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2019-11-22 05:28:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)署碾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍导具肺,所以在这篇文章中涝蓉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叮韶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胺椿。作为整个车系当中的中配车型考昏渤,MacanS绝对是性价比最高的一款湿。只需要多付出13万酱笛稳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扰呛顾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元来套瘸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晶位:10.9万 车辆总价(含增值税)北:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聪苛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恕湘奈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拘巷碍,当然这些选装件也个个价值不菲输。毫无疑问贬宦哇,我测试的MacanS同样选装了不少配置勾篱,加上所有的选装件之后慕干,车辆的总价也达到了79.79万透激。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勒单,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涩散精,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乃适唱,比中低配车型长了18mm模。从数据上看体窗系,MacanS除了高度和轴距之外食贾吗,都要比Q5大一些畴皖陵,但是由于MacanS车身足够低矮芬,所以从视觉效果上来说洪牢甭,MacanS的车身显得更加紧凑拴,也更加运动需随绵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擦纹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder连蹬脚。如果光看前脸的话斯嗜间,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo风。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甩坪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈班酪鼻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擞。如果不选装的话酣线,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18传。   MacanS紧凑米、简洁的尾部设计冯,充分体现出了它的运动风格踏姬,简单的尾部线条用最平实的设计语言绞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型届黑蓄。同样运动的还有它的尾灯斥,狭长突侍、扁平的尾灯造型亮歼物,与尾部线条搭配极为和谐顶,起到了画龙点睛的作用绷。   内饰方面壳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格不檬,运动中不失豪华感顷罢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘降戳偷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惧诗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苇哗遁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因比懦。但是有些遗憾的是洞懒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骋割,每次按下去都会发出“咔咔”的声音圃,感受并不算太好莫受兰。   Sport Chrono组件踞莽,包含了中控台最上方的计时钟霉椿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冠骡。只有选装了Sport Chrono组件醚钠沃,车辆才可以进行弹射起步降槽骆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俺,但就算是为了那个做工精致的计时钟传汞,选装Sport Chrono组件也是值得的穷榔,毕竟1.8万元的价格蓄,对于保时捷车主来说也并不算贵鞘哥黔。   换挡杆周围密密麻麻的按键咕零,对于接触Macan时间不长的人来说觅,绝对是个噩梦级乏单,想要记清楚它们的准确位置两非胃,真的不是件简单的事情垒嫂。起码在我开Macan的一段时间里艇冕茸,每次操作我都要低头确定按键的位置羡,真的不太方便悔毒细。" "  在国内提到奥迪柬冉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沁徊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扭蒜叭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巳纹斤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩ú,这其中就包含SUV以及小型车瓦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型份赦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢燎兽绰?   在外观方面喇咎秀,奥迪A3延续了家族外观设计淑忻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴星,用在这样一款小车上显得更有气势播,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质避为,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些校,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爽挽读,辨识度非常高陶宋孪,同时大灯下部还带有清洗器掸放,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能取。   作为一款偏运动化设定的两厢车型禾康,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犁的响,至少看起来没那么晃眼茎缴堤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宫失,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯播,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多技,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应空冉,起到了很好的效果铣。侧面的造型上在A柱位置最高仁滴,整个车型几乎以平直收尾茫倘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证另,同时让整车侧面看起来更大一些枷创。   A3的车顶采用了黑白色的设计访涩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了答。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赁邵,轮胎尺寸为225/45R17染吮芬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悲剔届,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂来师苇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辛们海。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霖喊,整体呈现梯形结构唬汰,尾窗底部与腰线持平蓉,尾窗面积最大化保证后方的视野圈蒜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计收,不过内部也采用了普通灯泡光源泛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮叵福好哎孺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伙桥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的科,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勿娘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揩厕铣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大公册。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闯无,S80L自进入中国之后囊毙奔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迁昏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舶细,但它所具备的那种低调内敛的气质唬秽羡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选版庐颁。   2014款S80L通过对细节设计的改变居坛,让自身在没有经历换代的前提下采绘碑,进一步提升了性价比快。面对强手如云的豪华C级车市澈谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丧另,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袜疟,想要抢占主流豪华车的市诚背痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步博抠晾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嚎羞。   新款S80L对前部进行了细微的整容昆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感场哥,同时也紧随时代的脚步孪。相对保守的前大灯设计率,已经不再能够满足时代的需求丁惋串,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯暗交,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虱,但至少与时代接上了轨秦袒捌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怜韭,近5米的车长和近3米的轴距表现掸丘完,让它在尺寸上并不会有劣势并,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凤。外后视镜新加入的镀铬设计赌靖侣,虽然是新款S80L最显著的改变之一槽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驾汗帝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陆快,沃尔沃式的家族化尾灯造型袄煤碳,成为S80L尾部最显著的标志性设计潭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隘苍喜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秆清麓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汝蠕匣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垛洞。   本文导航   分享到层:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圈凄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庞骨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉嗝伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坑爆。不过旗下的产品线也过于单一吐屠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际思,所以便下探市诚馈,推出了紧凑级的GA3车型逻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手黄谭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型突,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级什,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出端祟孔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窍檬,也可以看作是GA3的升级版车型笔然,依旧主攻家用紧凑级车型市场寂超办。但是作为升级版车型贰,GA3S在外观设计方面有所升级篱司,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉昧揣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掏孙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拼,使整车显得稳重而不失时尚感芹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翘圃炬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动欧路颁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音边喀僳。此外连木,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敖桃脚,为双五幅铝合金轮毂比返输。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大教诫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贤鸡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颁杠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筷,传祺GA3S的造型设计并不落后篙界,反而在有些地方设计甚至是超越了对手修。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焦浑价,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华必托芦,12万出头的价格或许已经超出你的预算蟹贾收,但是无论是从配置还是动力来说考市但,值得去掏这个钱督。可能我这些话有些官方措辞呢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坍。   1.0T嘉年华外观谭谴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搔。为了搭配这台发动机咀饥评,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斗夹缅。   内饰部分册辞楷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巴烂溺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点导,这个级别的车型非常少见孔令。但并没有设置外部开关累郊傲,而是需要进入屏幕内关闭侣。   本文导航   分享到捕眷妇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺病,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拆恢露,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆何挠,与大众168万的海外销量相差无几坤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌系溜亥,依然凭着一款SUV车型坞蓉,在国内获得了不低的曝光率城龟是,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剁片即。今年4万台的预计年销量矾坏捞,相信有一大半都将由这款车完成猴湘。虽然这个价位区间的SUV里撅抱,无论国产进口都有不少车型可哑佟,但路遇科雷傲的几率依然不低任认,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢息?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV分,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版穿烫翻。这款车的发动机及变速箱等核心技术腹滩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掠才,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备席,并保持了雷诺一贯的安全水准活咳比。而今天我们试驾体验的广懦,正是这款车的第二次改款捌本,已于2013年在成都车展上市冈卸。   外型上修森泵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格老,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨矾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掇浮挞,倒是显得有些“萌萌哒”驶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贸。   侧面造型上比竟废,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拌闺缎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蒋劲。虽然尺寸算不上大弛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抄钉娜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瀑。另外癌,2.5L发动机搭配适时四驱系统烹食,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现达替肺。   尾部造型依然圆润帛,和略显呆萌的前脸很相称呢舱蒋。上下对开的尾门很实用觅,节省了上门开启需要的空间乓妥斗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鳖实佰,载货坐人两相宜奸灵谦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出算,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性椿翱壬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骇少蒂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多好泪梁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例次狮菜。当然档,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用崎苇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱你问、大黄蜂舒、救护车等“老熟脸”们会出现丰效,编剧还添入了不少新角色逞,比如老牌人物“探长”哆履,军械武器专家“十字线”咖,以及人造变形金刚“螫刺”等渐体恋。对于最后这一名小角色而言目庭,它的“身价”并不算昂贵朔绘辉,并且在现实中悲,它的综合表现也算是可圈可点芜谎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缔磷偶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目净慈肪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撅,说到这里丁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疲烹混。   言归正传牟虚塘,牺牲自我突坦反,从而使“大黄蜂”更加强大徽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫌宿享,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睫妓型,想要拥有它并不难捎,最低11.99万元就能圆你这个梦渐潞囊,只不过它不具备变形功能筷。   从设计以及尺寸上就不难看出崎钦鞭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台先萄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帅,所以对于大部分人而言躺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税焕淌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外模,具有相同的特质的车型还有福特翼博响、标致2008新串。在对表面参数对比后慷钡,创酷的优势还是比较明显的瘟虱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拾胳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侍曝,平和的尾部闹、延伸至后翼子板的尾灯组德惭、向上提升视觉的包围等等鞍矩良,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犁,当然也没有明显的不和谐感睦庐。" "     对于英菲尼迪来说钨潭概,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌将,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恕挞兄,这最为主打的当属轿车Q系列澜骚欢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烽,在现在都在大搞涡轮增压的时代贫乡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撕匹感,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受经,而今天科,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧户办。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型檄绣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挞垂氢,就是英菲尼迪的G系列产品色,而随着采用新的命名方式裙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变间,从之前曝光的一系列的概念车来看畅骂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矗沦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姜蝗把,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丁涛纱,而带有这种印象而来的就是圈鳖疼:这车动力强么男捍累?怎么看就像是卖外形的呢铃樊?   首先在外观上誊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格判啦,采用了更为吸引眼球的设计思路汀脐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哩僻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跺绊煞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娘,同时也充满了一种力量感硼炮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藏涂漂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菱绢。   在车身尺寸上现芜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鳞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岸睡酱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准井拳了,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侍泻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镁年褂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式混,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闯咀堕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盛某铜,在这个级别算是中规中矩洽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列具凉钠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徒豌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位受,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盼,同时也保留了圆润的线条风格鹿耽社,尾灯的点亮效果依然印象深刻眷阜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准促。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哗,这样增加了尾部的层次感酞孝私。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虹嘎偿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墟曙拢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捌累毖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匪绢案,并且入门售价也仅10.98万元怪簧冷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒜犯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下跨瀑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崇烂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脊丸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搽颁,但车身上的差距并没有售价来的明显钞涡慑,因为锋驭真的比它们便宜太多了铝。除了合资对手以外吴,它10万元起步的售价秸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荡。   铃木锋驭的外形设计上虑挝,我听到最多的就是两种声音芜逻脖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荷,而另一种则是感觉外观不好接受霸队盘,很少有介于中间位置的人泻那,毕竟外观是一种很主观的感受耍辰清,仁者见仁智者见智蕊箔妥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玫订,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谢退,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毒唇湾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诚弯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茹递。接缝处体现最为明显剩,而且它在内饰配色上也相当讲究杉抨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熊萍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷獭柒焦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诫碧卡,售价为15.48万元匆跨墓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值珊,性价比有多高了壳飘壕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置项,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到看森。况且煤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统居,还是非尘砂付停厚道的晌绕。   本文导航   分享到如马:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升此,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幸吾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额课道淋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伶妻怪,这作风跟大哥卡宴如出一辙济取攻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唐拣:68.79万)在选配后价格逼近90万元焕,而且市场上目前一车难求懒看陕。那么问题来了骆估,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锌亭坞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肠盟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊净操,到底这两车有什么区别共蕾陆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异儒,帮你捋捋思路难。   注箍缉: 实拍车型为MACAN 2.0T蚂,为了让您一目了然皮谷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阂。   内饰醛卧懒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搁,可以说走在大街放眼望去到处可见烽藩簿。基于目前的消费理念港藕妙,如果花20-30万去购买一辆SUV脖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阀、实用的内饰喀面嘎、以及良好的通过性倾尖畔,另外还要满足偶尔越野的需求懈宛辟。面对人们如此苛刻的要求恍蚂媚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹬,看看这些车究竟能否满足众人的需求八狮饭。相比其他媒体的评测方式饱嫌拳,我们易车选择了多人评测的模式存碌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平径慌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茎。    此次我们挑选了7款SUV车型吗沤,分别是络虎贝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛔粕,分别来对它们进行详细的测试辟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)萎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侯:25.28万元   市场优惠需:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撼你,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻动牛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桃燃抄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涂卉磺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扩经傅,看上去更加的协调吵。   至于尾部方面颂耽蘑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了错幻队,乍看上去有些沃尔沃的影子谓耸,整体采用了立式的设计风格北稗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闷记难,尾窗位置比老款更直也更靠后签。   小结肪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑问,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象史,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慑喀累,前后不是很搭调安抄,尤其后部的立式设计董墩啡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楞宠骆,但空间利用率上则会相对减屑骨丁,比较适合那些舒适一族耙瓣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绒:25.28万元   市场优惠诲烹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘛笔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车景剧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车推融瞧,新车的整体造型十分具有张力沁睛汇,五边形的进气格栅更具立体感哀扒硅,镀铬装饰一直延伸至车灯内考卸,大大增强了整个车头的时尚性下。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亥柑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烂,但整体并不是LED的灯组设计僧艾哦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰畦妻,在视觉增加了整体感的同时嵌陈,也大大提升了整车的运动性谢懂。   小结妻榷顺:马自达CX-5在几辆车中鸿卡,我认为是最具动感的一款欣免谰,整车前后比例十分协调改收,外加搭配蓝色车漆檬疤侩,使得自身更具个性市。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殿椿,详情请见后面的驾驶感受篇隘收。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肆:26.78万元   市场优惠砷搞:1000元   如果不知道它是奇骏的人汝,在大街上看见这款车剧泵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锤横,同时也是这7辆车中变化最大的车型烈疥耿,整车不再是那么的棱角分明嚏价,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抵福,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疙。   由于采用更具流线的造型设计泪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颇齿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念径,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞍。尾部的造型也不再是那么的方方正正垦剔贿,尾灯与前大灯造型相呼应萎檬,并搭配镀铬饰条加以点缀膛。   小结希景:由于我个人的车型为2010款奇骏仓痹铂,所以面对这款全新一代的车型酞人,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仓蹬厢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泌,奇骏是个不错的选择图胯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倦栏:27.28万元   市场优惠环习:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候加,就得到了广大消费者的极高关注度舞,整体设计与上一代差别很大甸叛替,不再是中庸的形象道危筋,而是更加犀利的造型饱看癌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钡腾,前中网分为两段式设计太,但两块黑色的格栅全是假的蓖,完全是用来装饰用的繁赔陛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贸。   熟悉老款车型的人都知道记钠辰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咐眯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吓统,从而保证了行程的安全性强溉肯。   小结俊戌:这款RAV4整体添加了越野套件弛竟,所以并非其原车面貌全梦。但无论是否经过套件的选装茶,整体的造型还是十分具有潮流气息的散堂,另外值得一提的是淌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诞,依然是几款SUV中表现最好的裸,注重空间表现的朋友们值得考虑裳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版簧幻:31.58万元   市场优惠蠕孙碧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姥,所以变化并没有其余车型那么大锯喇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了排,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蝎宦肛,棱角分明才是其主基调懦。   后方整体没有太大的改动苔良,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了套趟鲤,设计很好的与前大灯相呼应蟹犯,夜间看起来十分的醒目暖沮,整体也很协调伤湾。   小结懦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看监,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兜塘瞳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淮鸡星,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的澄噬涤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纹午萝,途观还是比较不错的选择炒拍嘿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型返莆瓮:25.28万元   市场优惠饱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干沙蓿克斯的外观疥嗡醚,那么这款翼虎你必将也会喜欢挖醚,因为它的造型就是一款大号儿的“父叮克斯”雌书寡。单条镀铬饰条所组成的前中网柏,显得整体十分的修长龄涂隧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔改费。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点技劫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琉糯,提升了整车的档次如抖观。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栏。   小结吾幂聘:翼虎是福特家族的新段λ埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改担克斯的身影歉搬鸡,而对于新款改に破洌克斯的整体造型诫,个人觉得还是很不错的脖木期,那么如果您要是和我持有共同的观点迹考,并且想拥有一辆SUV车型颠扫,翼虎绝对是首选范围滥澄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔼:27.69万元   市场优惠乘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侮氮,但随着Jeep旗下车型不断的改款渴侍孝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息函旱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祥蓟,圆圆的大灯以及垂直的中网跺,无疑均是Jeep最原有的样子棠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帛,无论是后风挡还是尾灯砂,都为方方正正的样子绅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间继该菲。   小结姓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛滞堋,淳朴造型及棱角分明的设计辅,在保留Jeep家族血液的同时仟订几,也为整车的空间做出了较大的贡献净戊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毕,详情请阅读后面的文章柒庭。   外观总结钢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兼,基于每款车型的特性财岸,有的为小改款侵丰危、有的则为全新一代把倡,所以有的基本没什么变化嘎厂灸、有的则“面目全非”抛鹊倪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徒递缅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冕遂浦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息提当沫。通过每款车型下方的小结了项,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裙贾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前既取兔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肖肠,你可以理解为营造纯正的氛围封。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疤撕魄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合死缓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致委咳懒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拳乌防,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炼倘脱,绅士气质是宾利的“看家本领”阂韧。往往攫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匡铰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汹勘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限达篇练。现在慌娶凛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h填控,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拦罕。自古以来帮悍,“Speed”一直是宾利的性能标签肠龋,以此向2003年垄断勒芒冠示、亚军的Speed 8赛车致敬瞥。    作为宾利历史上最快的量产车型悄茂炼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜕叔秋,当然拢秽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剑。    伴随著经济实力的提升酶落,中国人对自己身份的敏感性急剧增强累,当你身处被“泰禾北京院子”创羚显、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拾,肯定会追求更高层次身份上的匹配阜陆磺。我几天前去宾利销售中心锚,它长廊式展厅规牧剩宏伟恳,处处是浓郁咖啡香戈稳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缓碍,对其购买力是不置一丝的怀疑坍冲。我想幌,只有宾利锌斧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逗勒。我敢很确定的告诉电脑前的你们洗隆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰履,在中国未来一定能卖到脱销嫁。   >> 写在文前奢嗡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溅,英国品牌的表现令人忧心忡忡腑违。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谩叹隶,它们目前都散落在世界各处合凄,有的受到追捧有的则走向终点撮宪俱。即使获得成功的英国品牌窃慰随,它们仍为自己贴上的“德国标签”沥沤、“印度标签”的身份感到忧虑漏,毕竟堆酚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仆钮陷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革曙缉、原木的袅袅余香维苔缉,这种气味只属于宾利韦怯、劳斯莱斯们钨修,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严憾牛缓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尖附捌。    从业这么多年革厘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钮汗剿,囊中羞涩遥不可及自然很重要睛械侧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淘。我认为一辆好车邵帕瞧,应该让驾驶者舒服紊池妻、安静莲嘎辅、惬意的完成从A点到B点的旅程难彩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乖僳巢,却实现不了我小小的梦承俗诧。我一直认为温锣,真正的贵族弥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斜,即便妥协仍然能坚守初心钨。此话适合改变自己的GT Speed缝暇纫,你知道吗戎?世上最难的事情就是超越自己绊,GT Speed做到了 彭晨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糠,当你启动它时肚两断,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态回。   >> 外观公胶祟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舜琅目,作为宾利目前最为畅销的车型保仿氦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埔画犯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级双。但是梯棺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罗涕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动容险瞪。当然唬镐比,大部分“土豪”车主也不在乎番俯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徊拜赔。    外观提升不是GT Speed的精髓酷笛矾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漂步,动力昧角、刚性聚辟抛、减重上的工作任重道远酗捷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg波檀乏,仅有2.3吨瓦函排,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重级健。不要小看这350kg分首黎,几乎是一台V8发动机的重量泉到。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件步,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炼、多连杆后悬挂和防倾杆等规昂茸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宛把,分别是Burnt Orange(橘)贾尽炼、Sequin Blue(蓝)屉怜、Excreme Sliver(银)炉。为了凸显GT Speed的特殊堕茨逞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揪舷驾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纱虏。宾利工作人员表示葡为,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匿兑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娄,尤其是在中国等兴新市场更是突出葱拇底,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩头识卑。    你知道胖子多么努力吗外?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时母教,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞧锤凌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超确。那些把高性能作为卖点的品牌赂掳,现在宾利也有资格和你们一较高下锋胜颈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喉板,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淋绞,其尺寸为(mm)沪巩孩:长4806潞奔、宽2227到巧、高1394茄牡,轴距为2746mm富霞蜂。我知道悲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摄防,为了让你做到心中有数晨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来末妹堑。与竞争对手相比袖嫌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先封拭皆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郊靠隙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岗赋,哪怕国内的环境日趋恶劣叔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭让龄念,整个过程大约需要22秒芳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赐衅,从而避免占用后备厢大部分的空间蓉波董。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爬裳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晶帮慧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堵继,没有法拉利暴躁期,缺点恐怕是不高调说得。不信你点击上方视频听听视频里声音亥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扮: 作为欧陆GT的性能旗舰妹坛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角联片焕,不仔细研究根本发现不了它的区别瞥绍。虽然外观变化之处并不算多堂仿哆,但是对于轻量化栖簇徘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梁浩。" "   7月21日揩将,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溪伯佃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猛联碾、北汽E150死粮,成为第一期家用空间王冠军裤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褐尸。它们会有怎样的空间表现灌拣赡,不如一起来见证哨性。 本期内容开始前瑰省徽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灭爬斡: 好了磊幌岔,正式开始第二期内容螺鸥。不过简单说几句拧陛藤,为了没看过第一期的网友们款访垃:    你可能会发现狼锹邻,随着岁月流逝揩饭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭围,也当起了小爸爸恼粱蓬。恰此时胁维,他们对车的选择可能也有了新的取向餐,空间大洽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素固白。    基于此凡措,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题母艘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慧胁,让大家对车辆的实用性有个较全面踢篮土、正确的认识挺颂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测禄澎臀、模拟一家三口郊游的情景实测墒蓄星、细节空间的展示屏怕善、实体娃娃的数据测量四个环节进行痪。   话不多说踌落,有请今天的选手慰,登潮岱弧! 第一环节骡辆雀:堆放整理箱贾退屠,能放多少放多少    由于很多厂商魔蛊斤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垫概,也会帮你量化一下车到底能装多少升匪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糠兢,并加以不同颜色区分告疤咕,目的是给你呈现最直观的感受赋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据且巨敢,仅供大家感受一下垫颠轨。今天我们拿箱子说话浦仑筛,看看它们这种数据到底能装多少箱子翱驮德。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下停:由于时间关系臂,我们这次只借到了骊威的低配版萄栓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磋涂典,但高配版的骊威有这一功能取。 首先出场的是骊威宪巷几:    状态一萍碍盾:单纯的后备厢空间 状态二瓶洗:放倒后排座椅后的空间 状态三姆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酣: 骊威一如我们所想的那样硅丹,空间的确是其一大卖点兰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廊,小伙伴们都惊叹了!骊威激彼,实力不凡剑。   其次出场的是致炫梅瞪:    状态一标玫撮:单纯的后备厢空间 状态二颧:放倒后排座椅后的空间 状态三稻纳梳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拴及: 就如文章开头介绍致炫时所说偷年姐,空间合任掀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚕姥。通过这一环节放整理箱的测试碴耙堑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积说:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一默峨幻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二策洽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硕韶: 通过摆箱子的实战蒂渡蜂,以及上面表格数据的对比半淋井,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苯猾。而致炫与骊威差距也并不是太大凛缉,可见其空间不可小瞧逗。接下来又有哪些好玩儿环节敦?而两车又会有怎样的表现呢淖函独?请继续往下看裳委宏。" "   今年5月很兼纱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶目?9挡无用穷乘?自由光深度试驾报告》)涸。当时八,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盖梨内。    6月如,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泡。不过3.2L版的离地间隙蛙、接近角殊、离去角腥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刺答。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蠢咐?    几天前虚办,我和赵璞班、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绦,这车还行不行掠档倍?    我们的第一站洞,魔都上海灯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豁掏漆。在经历了噩梦般的改签律衡杜、等待参抒博、登机拦僳、继续等待之后呕鹃坊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顶兰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藐:“游遍世界各地脾配,开尽天下好车表擦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颂痞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毫苟圣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多协。在此我可以不吹牛X的告诉大家魏扣外,我在纽北环实际驾驶过癸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玩吩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI推亲裤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渭鸽蔡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毁烷赦,在国内也非常抢手邵位擎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芍郸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障段说。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铝,基本保留了GTI所有特征贫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勤,在舒适配置上也更加的平民化纺峨让。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苛吩朔,例如两边的侧裙以及尾翼等瞥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的法蹲河。但低调的外观也有自己独有的设计元素壬成,例如车头处GTI特有的红色的拉线撬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中躬仇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛾荣兄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm醇林。另外哀究稼,新车的LED尾灯造型也很有特色谴兔轻。海外版GTI提供了红色骚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现统协告,但国产后或许可以与国内的消费见面讲敌鹿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掳骚,我把它们大概分成两类茬:靠谱的和不靠谱的漏环。不靠谱的原因很多套祈,有些续航里程太短朽怠,上车就开始为电量担心;有些性能太差班蝗泻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镜,几十万买个两门小车化时须,真当我们都是土豪吗蚀搏?   不靠谱的理由千千万盯蒲,靠谱的标准则大致相同鸽孩。续航里程不能太短魔伴,加速不能太慢不魄韶,最好还有些实用性林噬,价钱不贵就更好了革。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了临淬梢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厢舵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搁闲,拿汽油车举例的话毛校唯,90%以上都算得上靠谱娜天。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幢,能达到及格水平的车型却不算多僧兢惯。我们的这辆测试车是2012款的颗瓷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菇。还好时隔两年径逼钦,e6的动力系统并没有发生大变化菊洼,只是外形和配置有小小的调整虽筒嗅。   续航里程黎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群删汉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姐坷,这其实只是理论值羞挤笆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱活沉,实际用车时很难达到浆唐私。夏天空调牟、冬天暖风纫绷茶、高速快了徐嘶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隘遁涵。   这种电动车只是日常通勤还可以畦倒,但稍微有些想法乏傲,想去见个朋友伪绥雷、买个菜踢,心里就得犯嘀咕厦汤。这种心中总有事悬着的感觉很难受拌芍塑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲸淘如。   由于时间原因凰骂钾,我们只能简单测试一下e6的续航能力靛那。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瑞揣,其中高速路况三分之二架芯,城市路况三分之一仕挞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肪,我们的行程其实就是三段羡苹撤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝗烈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咎患水,显示续航里程320公里氨素。完成第一段高速路程时(43公里)洞涣伍,电池余量82%(耗电17%)搁春,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锻模苗,电池余量63%(耗电19%)糜俯昆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)客惯,电池余量45%(耗电18%)擞搏,续航里程134公里(减少61公里)沧曝暴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点托:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驳阀,比如第一段高速行驶弓澳,续航里程减了59公里翠筋,而实际行驶了43公里剔茄,二者大概是0.7倍的关系撼膛颈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸿浚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戚,拥堵路况似乎还更费电一些兔。" "  近两年奥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮黎宏摹,很多大厂都推出了自己的纯电动车母苛屑,先不说比亚迪这些纯自主品牌歧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撇词记。今天眯,我们就提到了之诺这个品牌扮警勾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓷溜攻,主打高端勘,并且未来也是只进行纯电动车的研发镁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雌沪堂。今天苛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坛夏丰,下面我们就对这款车型做一次体验懂食。   之诺1E只租不卖既褪设,租赁价格为币:日租金为400元/天殊嗡刮,长租(3年期)为7400元/月襄操,现在消费者就可以对这款车进行租赁凸不记。   租赁价格包含碧纶:车辆上牌俯寺、充电盒安装(7.5小时充满)猜、保险才撂杜、每6个月一次定期检查保养衫燎、车辆维修窟,7天24小时道路救援芯鬼酵、拖车以及备用车辆等寸叫技。   之诺1E是基于宝马X1平台打造摊兢惕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俯灯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芯褐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸡撼,虽然亮点不是很多冕潮芭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离还孺,树立之诺自身品牌的辨识度忙菠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屎刹瞥,辨识度极高寂邦。 既然是同平台打造己姐倒,那么轴距和宝马X1也是相同的交锣斤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎履孰,尺寸为225/50 R17脓,这款轮胎最主要是为了节能考虑帕。   本文导航   分享到赡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篱繁围,它是南京依维柯生产的车型糕笨努,隶属于跃进品牌旗下弯抗,是一款定位中高端的轻卡产品卸斜燎。该车是在2013年1月首次发布的繁芜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彻,为用户提供了更多的备选车型肺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捎陈火。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刻峭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惺,宝马向来不走寻常路钢剔,旗下的SUV并非越野硬汉孰澳,而是更加注重公路操控性迁搐,所以在外形上也有着自己的独到见解辈岛李。Coupe原本只是轿跑车的特征挞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上持筹肥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堕口奋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上添似。在这种背景之下豢颂迸,X4应运而生雌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涤亮,宝马对于X4的设计便更加得心应手叼奥迸。从车身尺寸来看了善,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惩。然而实际感受上身,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘘溜。它们的关系就如同X6和X5簧,一个张扬殊穿、一个低调庞。要想四剩酷李?X4很在行船等。   这辆X4的外观加入了大量M套件里采,进一步凸显了它的运动风格币。夸张的前后包围降低了视觉重心丢宠悍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角普我。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢上幻?所以诚江羞,接近角沽吭衡、离去角这些数据对于X4来说项彪扁,根本不重要书旁事。   和X6一样屋猎湾,性感的臀部是X4最迷人的地方矗故。如果从车尾来看奠,X4确实比X3运动了不少搅,高挑的腰线艘雇、厚重的尾部都能给人很强的力量感盆很改。对于35i来说恢噬,单边双出的尾排着实有些低调酮叭狮。尾灯的造型是典型的宝马风格款,造型简单村稍迪、大气丛霉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升督唐鞍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扫锈纷,前245mm盖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性身摹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)按,这是一款综合静音采、舒适饱撤、操控于一体的轮胎绰敝肚。在我看来席,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谜,似乎更为合适蔡。" "  原标题琴陶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啪啡虏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赌虏葛,该车除了外观造型犀利票琴、内饰豪华棠、配置丰富之外峦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呕寿。作为一款以年轻涂败、时尚为主旋律的产品墙敝,NX开起来的感受如何蛇峡嚎,今天我就为大家正式揭秘梁。(注垂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漠就顺,如NX评、ES灰剑坏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啤勒:   NX车型的外观内饰设计风格单譬芦,在之前的文章中我已做了详细介绍芜螺锰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敖。从实车给人的感觉来看且,它的确做到了这点晴途廉,不少人见到它的第一反应就是宋此橡:恩炔坑孟,这车挺个性文骚、挺漂亮奥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计团,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艰窗。此外前,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伪抒菇,进一步提升了科技感五帕前。不过它并非全系标配贝久,在入门级车型上近光灯依旧是LED碾,远光灯为卤素灯泡溺瘫坚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧男佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV担绦遂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3技搜呛、宝马X1做直接竞争疵洛鞠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV别,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证储睹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES律、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屯妓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研泳拼啤,其中一款为17英寸椽抛,另两款为18英寸幻撑汐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咕茄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痴级,在国内的售价大约1700元/条童拓。   车尾线条与前脸相呼应铃晃螺,造型犀利洼集弗,棱角分明裴扰,以凸显整车年轻履俩、运动化的产品定位杰姜。同时排判肪,尾灯设计十分用心李履,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓤,特意在接缝处增加了一小块LED藩崎。   内饰方面溜闻汾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缅誓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挽,大幅提升了车内的豪华氛围荒拌碘。   据雷克萨斯厂商人员介绍哇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏势技娇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞪,它的使用方法类似于电脑的触模板枢鬼,并带有震动回馈功能妊揭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酿螺。此外患宫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惯赌,我们咨询厂商工作人员汝,这配置会不会引入中国屏九起,对方并没有给出明确答复钢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阜,作为家族中的新进成员犯溜,NX的表现自然也不会差锑京啼。为了符合它运动化的定位怂缕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帕酪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囤揪。   在海外吹芬姆,NX提供了全景天窗朗刀逃、普通天窗和无天窗三种版本的车型馆谓怒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃协,采光效果很好殴,但无法开启乓溪噬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秒,采用的是外开式设计库殊。可以确定的是嘎,上述两种版本的天窗都将引入中国酣辉,至于无天窗版车型是否会引进堡,暂不清楚未磕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垃纹巧,马自达CX-7在海外推出;2009年笨破栖,2.5L两驱车型引入国内栓,售价28.8万;2010年轰,增配的小改款车型上市填姜佳,售价29.08万稼肪,同时宣布国产意向;2012年畅,海外CX-7停产;2014年嘿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氮模,等它国产的人此时已经老了四岁了季郴。   从以进口的身份引入国内边,到正式国产经历了四年左右的时间喷,在这四年中进口CX-7销量并不好慌席,一方面是当时市场不成熟父,后期竞品丛生将其埋没了哪蹦诺。另一方面原因也在其本身坦,比如定价高尘、2.5L发动机动力孱弱等等乐雇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍错,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纶耿。在测试之前肋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讲趟年?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屏,搭配6挡手自一体变速箱闯快。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奔,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞄钠耸。即便如此彪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隆。   油门的设定比较灵敏醚,起步和加速初段都还比较轻盈兼艾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泛缅醇,而不至于拖沓寡,一切都显得易于掌握侵颁。变速箱和发动机配合的是那么默契畔丹苦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屯,只是在极拥堵的道路上蠕动时渤稻楼,1挡与2挡的切换有点闯动而已桃惕坦,问题不大惶。   转向和悬架的设定偏向运动杀驰砰,采用机械液压助力的转向系统比较重丛弥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搜。悬架没有“忽悠”的表现负险耪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盼抠,车内乘员经辰C蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钙。悬架后段偏硬故昂荒,在弯道中并没有明显的侧倾修汇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殴劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稿箔,动力供给够积极岭,表现不错螺旁怜,驾驶感觉非常轻松秀栋,动力的跟进也很是及时帘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臀掏笺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灌骄趟,而且不是那种喷涌般的迸发勾踢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已览粹,给人相对内向保守的错觉社己褐。   CX-7更擅长的是中途加速蛙处,比如从60公里/小时开始掇慷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赐庆窗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓维,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稀炒,这几天这种沮丧感时常出现嫌森。不过也正是这个中段加速的特点叮亭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疵才,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右处富苍,稍踩油门就奔向3000rpm危念围,便能得到很好的响应典,仅有极为短暂的降挡迟疑箱概,随后就催逼出了足够的扭矩晒赁篓。简而言之彻坤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棋偶变,容易上手毋距毙,各方面的表现也都算令人满意酵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷首,涡轮增压器起到了明显的效果妊搏局,就像注入了某种精神类药物办枫,虽不时刻保持着亢奋状态辰裸,但兴奋状态确实随时可以到来韭,一切都听从指挥勘埂临。这种持续的加速感可以维持一段时间懦蛋,心里不禁一阵爽快歉先型,当然忙错欧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挖居,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骇报,消耗燃油17.94升缓郡京,平均时速为30公里/小时辜,全程开启空调懂,平均油耗为13.3升/百公里购伪北,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氖,CX-7绝不算省油的那类街,准确的说是比较费油嘉撇。另外桐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爆,无疑使用成本相对较高篓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吹鬼屯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忻。说实话晦韦,那是我第一次接触这两款车习。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寄糠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机书渤许,动力同样够用兑俗茨,但输出并不算线性缔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制局耽。当时我就在想麻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镀,而如今厂家真的这么干了土缸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洪丢,增加了几项配置盘芍,外观方面几乎没有改动薪,图中的这款车只是增加了车顶行李架替、车尾扰流板和挡泥板等选装件亢搅返。   这款帅客HR16是一款7座车型让帝,它可以满足国V排放标准虽鹃,车窗后半部分采用了隐私玻璃每忱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孰香。当然龄,帅客实际上是一款既可以满足载人阮刺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梗矫呸,所以它的车系中包含了5座挺、7座憨氓丘、国IV囊技茫、国V等各种不同版本毙硅磕。   除了挡泥板之外闻砰韩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吼兽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果魂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顶屎同,其中的最强模式叫作“Dynamic”德,译为“动态”凰。有意思的是糜靖淬,在英文里枚纷僵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氮菠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镜皋吠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徽撑?——开启动态模式秋旱身,就等于点燃了一根无形的导火线授苗胜。   要追根溯源的话斗巨氦,炸药起始于中国喉递,属于四大发明之一巴贸阔,不过相比中国发明的黑火药馈祥,硝酸甘油平时更加安全可控念,而且破坏力更强嘎骸摊。奥迪RS 7同样如此沫胶,它多数时候表现得比较随和朔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力横窘蔼。   首先从外观上就容易看出它很厉害搪铝。奥迪A7之所以独特外绒桅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肥息,人们将之称为“Sportback”蘑揽翘,在我看来欢戌,它的廓更像是一只优雅的海龟交骸罐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痰篮笺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装段搁钢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隘屉,所以它已经不是传统爬行类的龟华,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息客洗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墓擎抄,让人不由自主的去稳稳扶住3蕊、9点位置郴人。   在风骚的外形和各种真皮哥屯书、碳纤维材质的覆盖之下古烽夕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纫般,这一点很好盼熟龋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顷辈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群董桅。即便在这种情况下拓句,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价身徊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伺:谁给你的自信卖这么贵沽宪贡?不错十,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凡,它到底是盲目自信还是厚积薄发盘?我们一比高下抄。 外观对比孙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梧俗死:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斡胳还,所以我决定说点可以量化的东西突吭廓。首先南敛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凛。其次可能是由于动力的原因脓认,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圈凳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戊牵孺,备受关注的长安CS75正式宣布上市剂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脐。在前期的试驾活动上琉欠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奉,并对其驾驶品质给予了极高的评价台策。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闭挎,和手动挡车型相比吮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待到堑。 ● 外观内饰的简单介绍廉癸匿:   在外观方面丛袭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咀惶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奈青息,甚至连一个小尾标都没有劫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逝庙完,但1.8T车主可能会对此有一些不满病抽歧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铂薪,轴距为2700mm吉攫肮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霓疚诫、奔腾X80以及哈弗H6霸,CS75还是相当有竞争力的逢,它的轴距和长度最大举,宽度仅次于哈弗H6骨鲍,高度相比瑞虎5矮了35mm堤。   在外部配置上襄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统礁墓洼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头厩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秃。另外复荤拖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拼季粮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果节,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藐骂乃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浆弥巍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赋绥,市场售价约为700元/条部誊,在同级别中算是很厚道的配备了理。此外痕家第,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帘看豹,只是轮圈被替换为铁轮圈列,还是俩字——厚道妹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格把,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板圈趣哦,看起来更有层次感队贬沁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哪、设计毫无新意绢蓟胚、用料也很一般等不好的印象眠馆。不过近年来甭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莱,长安便是其一斤裸淳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视砰,也很难找出它的缺点查列,按键埔胯、旋钮的阻尼适中括,手感很不错攀翅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏葛风蒜,分辨率和反应速度都还不错篇,不过在功能性上它只提供基本的导航畦始巷、DVD芦怂、电台蜜绕棋、倒车影像及蓝牙功能倘垫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吧芭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湘食阂,但是厂家对此并没有改进祷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放默禽。但是悄送,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羌菏佃,同时设备名称也无法显示完整嗣肖翘,在用户体验上还有提升空间坏庇。   不过骗罚炒,在一些细节处理上缄酚猾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斗票。比如在挡把前方的储物格堂席鞋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唾,不过这块材质却为硬塑料冬纶灯,实际上根本无法达到防滑的效果段。另外形,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舶山,这点值得表扬滥,但必须手动摁下开关才能点亮摩弟破。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅完,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坚呵。座椅填充物软硬适中孟孩冉,刚刚好撑下玛,并不会软到开久了腰疼鲍呜,也不至于硬到硌(gè)人梨。除此之外剂填,包裹性表现也很不错匠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醛侯。另外蘑春轮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啊挨。   车内乘坐空间表现上娟,身高180cm的编辑身处前排琼佩,头部约有一拳左右的空间来,此时移身至后排插从,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间栖府。作为一台紧凑型SUV车型化使,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犀兑绅。   来到后备厢化,长安官方给出的容积数据为590-1560L砷稗姐,表现中规中矩陇哺其。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郴俱嘉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阮瑞钩,增加消费者对于整车的好感度乳盾慑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睦汐丰,如今市面上的电动车产品越来越多磷魄篇,开始逐渐走入人们的生活陋形焙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鞠,大家对它的了解可能还不是很多头,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元项。那么这款车究竟如何呢含芳冷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞍抵好、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上簇汲,我们终于有机会近距离接触一下嗣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脱涂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质目,因此其与众泰汽车合作刮剧,推出众泰知豆电动车潞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漠脖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谴漓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湾?不管你信不信碾贪,反正我信了瞎阿壬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吠九懊,售价为24.98万-28.98万元千胳抱,共有三款配置可咽,全系均未采用quattro四驱系统豁,取而代之的是前置前驱的驱动形式的型痹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叉童,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生埂瓷瓶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纪雹,1.4T的发动机到底够不够用圣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泥,这些问题都难免让人担心杉迹方。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浇宪,它又是否值这个价格短亨,下面让我来终结你的这些疑惑阮桃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹲辫船:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铃孺奉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聊肥,既然大家都关心这一问题弄,那么我们就从这个问题开始一一解决乘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堡,其最大输出功率为110kW痕雹林,峰值扭矩可以达到250Nm不,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹅娟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隧面线,动力储备不足方面的顾虑蕾填骋,但是这些想法也好顾虑也罢腔叹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篇府首。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狙,油门初段的旷量微乎其微犁睦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酬秦,当发动机的转速达到1750转时尸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炕,强烈的推背感也会随之而来炮槐呈,如果你不是冷静下来思考一下擦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啪省,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候塑孔氮,一开始的想法和我一样仍锭帆,换了1.4T发动机之后耻敖,动力跟的上吗省瘫碧?心里总是怀揣着这样一个疑问街,但是当他们开了一段时间之后羌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舍挟饲,处于D挡模式时十,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喉,但也感觉不到激进的性格敖炔婆。但是当车辆处于S挡时汝理,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仇楼尖,整个车似乎突然变得紧张了起来龄挤翠,时刻专注着你踩油门的右脚盛希,稍有动作便会迅速做出响应兄。   在城市的驾驶中毯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障埃城,当你深踩油门时仿钮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞博箍,或者可以说删,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夯。此外焙晒,作为一台不折不扣的城市SUV恒庇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枢艾匙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量介,但是丝毫感觉不到突兀的加速感社,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坏扑泪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逻屉,整个加速的过程非常线性闷聊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时和激,不会表现的非常神经质唯戒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱担钝,这台变速箱给人的感觉非常聪明逞窝,可以准确的猜出驾驶者的意图讥,在换挡的速度和时机方面非常到位幌涛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泌董。此外棉文晾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烦。当车辆处于D挡模式下肮,当发动机的转速达到2000转时茎擦唱,这台变速箱便会进行升挡的动作龟狠剖,从而保证日常驾驶更好的经济性缔啼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琉痢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伟肯。   这台变速箱也并不是近乎完美桓,它当然也存在着自身的不足茧藉竣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姬,尤其是在低速的区间内寥徊售,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眉蒜。此外黔,该车提供了四种驾驶模式的选择痰,分别为经济畅陛舵、舒适孔、自动和动态模式缄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吹椒。 性能测试懊郴酷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柏疼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掇,最终的破百成绩为9.14秒惺谎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洼绘捍。奥迪Q3在三挡时完成了破百妓付,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镀限挟。此外峨朽撮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糖辜链,非晨祷幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓝绵,整个加速的过程十分平顺和线性录,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靖。车辆在全力起步的过程中虽,由于没有采用quattro四驱系统湍,车身有轻微的抬头现象擒涎半,前悬挂的拉伸比较明显里顶锈。 性能测试瑟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中墟伪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骑勿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系飞嘛径。在整个制动的过程中从诡侈,G值适中保持在-0.9到-1之间轰瞎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炔,前悬挂很大程度的收到挤压颊络耙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显憾记。此外龚冗蜂,该车在连续制动的情况下潘善,受到的热衰退现象比较明显帽棱猜,在连续测试过后侍,制动距离增长了接近2米堡疥憨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旅,动力方面也足以应对使用的需求痕煽狄,尤其是在低扭方面领,这台发动机表现除了浑厚的功底呈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钳。对于一台城市SUV来说五僳岸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炮水题。" "  你有没有这样的勇气锋弯们,一辈子只留着一种发型苛凉颠,带着一种款式的眼镜币得瑞?或许多数人会摇头说不杏。试想你现在穿着中山装逛垄疚,带着大边框的十,留着中分头走在街上幌姓厕,别人必定会投来异样的眼光飞乒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腑,但有一种美违纷,却是永恒的憋,我们称之为“经典”赖限拒。就像中山装逐渐演变成了“国服”厢掏碎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亥,看似过时的东西稍加润色匿泰烤,就会焕发出经典的力量搔脊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厦裸锈,也是一个互相佐证的问题徒盎。正是扛住了时间的消磨滴,一个产品一种设计才能称之为经典滴对难。而正是因为它是经典芹夏,所以无论时间如何过往缝,岁月如何变迁箩,它依旧能代表着美较簇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫉欣、保时捷911唾、MINI这几款车了陋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肪,这是一种财富揩杰染,就像一个国家的历史一样功,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迟写半。但就像中山装一样镁毯江,如果不稍加改动柏,依旧会被人说土气脑纽,MINI也是一样竣,细节的升华会有益于经典的传播和传承躺评鄙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多另,是全新MINI车系中性能最好的然甲。所以车头车尾都会看到“S”的字样谅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酿,这是它彰显不同的地方传,尾灯的轮廓更大了侠捍,但相比老款不够凝练腐,同时你也感受不到它有何种审美的进步耐凸拌,个人感觉它是为了变化而变化船沁。轮毂方面蜗脸显,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漠痘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胖。不过甲,在真正接触到保时捷Macan之前丢咕持,我对它的真正实力也有所质疑霜锑鲍。众所周知熟九钦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骡碾?带着这个疑虑诉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凉咐艘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机形,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炉霸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薪罢幸。在没有任何参考坐标的情况下判苏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的素细。排除了惯性思维的困扰睬赋,对于一款新车而言或许并非坏事赁视。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布店麓,因此有关它的设计特征我们并不陌生坊坏倘。作为保时捷推出的第二款SUV车型溺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蕉唇非,同时也融入了许多独特的元素当。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征释喝嫂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浪雌含,因此在细节处理上瞎北,新车融入了更加激进的设计元素舌。    作为入门版车型萄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翟土,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赣焙,并采用导光条设计箔赌糯,其视觉效果更具科技感胁。   保时捷Macan的腰线位置较高洗秀温,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恫,营造出强烈的动态视觉效果唇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞪慌铝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拘,我的同事此前已经为大家介绍补啸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坦灯稳。" "   ??????? 提起观致蓖,大家都会想起什么椿棋?这似乎是一个难以回答的问题粕韩。作为一个有着中国血统的全新品牌龋岭素,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寞僳。在2013年煞屎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缉究,一石惊起千层浪佬冕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手噶。   如今你竟曝,观致的第二款车型鸥,观致3五门版也如约而至曹爽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寇凡?它的到来涩柿入,在扩充了观致的产品线之后屋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雷并据?自然是令我们拭目以待谷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岗锚蔚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戏,时至今日都没有做大幅的修改胺貌。就是这样一个古董级外貌的家伙憨,最近竟然和新能源技术杠上了婚思。2013年的日内瓦车展上筋比,路虎推出了一款纯电动卫士逗牛膜,旨在告诉大家卫士宝刀未老献搏。而这些天懊蹄首,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吝未,看起来椽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匹算佳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟念,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呐呛,并未成为现实退焊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已概。   事情的转折点发生在2014年6月18日惜惜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照判陆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车持,并且这一次乓,车身上已经重新贴上了拉花嫁替丧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惨慧踏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恋钦,而是一台真正的电动版卫士齐。   之后通过各种途径的联系熊痹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版化,虽然这并不是一款量产车刹沟骨,也没有任何电动机堑、电池组方面的参数数据莆赴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乃巷,我们认为此次试驾还是很有意义的俗。   ■ 外观造型馆怜逢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苔富,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钠喷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苏档肃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沁量。   电动版卫士全球仅有7台界侈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顶,基于卫士110车型打造胖,可以根据情况容纳5个或7个座椅徘,算是车系中的“旅行款”诡鳞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膝得,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异方。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摆瑞滇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渺缓挖,丝毫不加以修饰玩。按照官方对柴油版车型的销售策略藏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理械霉次,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饯侩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间监磺。正对车头承舰蔡,右侧翼子板的通风口也是镂空的表簇,下方是空调系统的进气口捻,而左侧的则仅仅用作装饰祟渺肩,所以是完全封死的状态糯。   平直的挡风玻璃节、小雨刷盟搽、面积可观手动调节后视镜蛋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计几熬,而在这台电动版卫士上烘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吉睹。   实际上玖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜕蜂吭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线成,电动车窗只照顾到前排乘客回,第二排为手摇的列舶替,第三排则仅仅是推拉窗洪磁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林七撂丹,确实掏茨绊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悉施,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中井搂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖澎胁泪。   三窗式车尾设计除了古老外达涪,想不出更多的词去形容乖弟休,好在后窗电加热松摔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劲。至于各种不同用处的尾灯害冕纲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侧汇很,并配备了13针牵引电力接口缝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乃钩另。而对于电动版卫士来说棱,这款车的拖曳能力也非一般强大翠围磺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡申弗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置箍虏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胖山,在这四年一次的盛世当中蜕椭敲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帅楞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻禾逍!,在经过整体的细化改进后整体更出色冯颊熄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈鹎薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌够顶,对于这样一款小车到底怎样挤,让我们一起一探究竟伙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袱碴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞳谅森,当然这还有一部分是车内空间优化的设计覆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俊却笨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拳荷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啪荒熟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣幔可靠的选择恋瓷。   相比现在很多的车型嗜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脖超汇,个人比较喜欢这样的感觉哪磨惶,朴素也是另一种风格柯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寇柯咸,可以说是起到了点睛的作用拱梅淮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罐愁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格探翱,看起来还有些运动精神掳峡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辰外傅,同时也是远近光一体设计嫂翁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜕捂渺,更加突出其可爱的造型风格才苗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墓,同时也表明了J2的一种年轻风格蒜炼。虽然是一款定价不高的微型家用车细,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置珊巨,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘛,但对于安全的保障还是多一分才好操。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夺,实际使用中虽然刮水面积稍刑ā,但整体还是清理的非常干净陕宽。   在车体侧面造型上蚕赐谓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骚券,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姥,这样给头部空间会留出很多碳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跋杭谋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糕疽。腰线起始的位置和大灯高度相同氦复圭,这给了驾驶员足够大的视野空间俄吹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间村,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逆顺。   在尾部造型上救手,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计读,同时加大了尾部示宽灯的面积碾滦焙,为了就是提示后方车辆注意安全雄徒愧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杭驹,内部非常的深不过开口非常斜喽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恰垦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谩,虽然是钢圈夏韶疥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳漂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羡储,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枷。另外姓褪范,一直让人头疼的售价问题掣跑履,此次又出现了鞭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冒。价格问题陷竞饥,在上市新闻 中已谈了很多檀射,不过与价格相比熟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹭漓青。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侨骋唐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骄爬汝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卫乒督,即将为各位解开疑问乳睦豌。   观致3五门版已于6月24日上市咎,目前指导价已公布哼嫂斜,售价区间11.99-17.19万元 勃内。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓬:依然遵循简洁的设计思路检,造型更显年轻顽矮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坡户阿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怖去,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体割。可以说岁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蜂,不过在细节上却更显年轻朝示。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杯,轴距为2690mm恰购袱,除了长度缩短了177mm之外唤五,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闻惫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话精慧蔷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞎悲。在车身颜色上怀杰尘,观致3五门版同样有6种颜色可牙荽蓖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕儡纯卢,色彩更为鲜亮丘呸匠,也更有时尚感溅蒲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起记,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别较嗅读。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面槐,而前雾灯也采用了圆形的设计腔拆,更显时尚吻怒璃。另外臣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疥颁、转向辅助灯和大灯清洗装置怖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揽揪甜。   除此之外馈返扒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大希联,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耙井,并且轮圈的款式也更加的年轻遁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18领咎瓮。所以在轮圈与轮胎的规格上锤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劳孰瓮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寥铆:与三厢版一致酮,细节改变不大茧每嗓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汐歌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斯闪肌。中控台采用对称式设计巷杯蜗,各种功能布置规整恼,按钮数量控制在了合理的范围内玩号,不会给人一种杂乱的感觉改垒蔽。平底式多功能方向盘与三厢版无异坊刀膘,造型很有运动感铅,真皮包裹的外圈握感也很不错氨勉锨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唇椭忻,除了蓝牙电话煽炒奔、多媒体播放等这些基本配置之外涣客,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氦斜猴。除此之外放裙每,车主还可选配观致逸云的增值服务犊屯,该服务包含实时交通路况超骨、实时停车场信息和地图更新等猜抱。 ● 座椅及乘坐空间碗香女:白色绲边真皮座椅很有时尚感厦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能襄衔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疏并,与三厢版顶配车型相同眷。不过区别在于惋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翁忱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升据辱盆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勃氏。   在乘坐空间方面蛋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酵秒警,并将座椅调到最低位置后答屑霜,头部空间大约为1拳瓣,显得很宽裕;而进入后排后绢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间回遣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仍。后排中间地板隆起幅度较大诫棵,长度也不适合搁脚令脊,中间乘客的舒适度会受到一些影响瑞。 ● 后备厢崇唤莽、储物空间和天窗罚:后备厢容积403-1105升欧权,储物格众多凰肋。   在不放倒后排座椅的情况下碴捌浅,观致3五门版后备厢容积为403升苔嘿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哇鼓。如果嫌这样的空间还不够的话谦,将后排座椅全部放倒后耙,空间最大可扩大到1105升说比仆。除此之外尉,如果您随身携带了诸如手机诧、饮料之类的细碎物品的话畅管朽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躺锌休。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹿怠绣,可打开的总面积约为0.22平方米兔乘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似时。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架门脯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琼幻叼,两者最大功率分别为126马力和156马力界咕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盆己琉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喉臣粉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外从辛,其他车型均采用6速双离合变速箱识。在底盘悬架方面矩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呢宏。 ● 驾驶感受鞠导范:底盘调校水准高柏贯,变速箱低速平顺性比三厢版好剐闪陋。   此次试驾会上迪,我们大部分时间都行走在城市道路中孔屁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肠呐,起步时若是轻踩油门踏板朽比哀,车辆的提速会显得比较迟缓嘘伦肮,若要改善的话敲日,需要至少踩下1/2的踏板行程晤亥。对于开惯了日系车的朋友们来说莱绢胳,这种偏向于传统欧系车型风格和楔镜,而非“一点就有”的油门调型枧龋可能需要一点适应的过程缚套浅。   而在整个加速的过程中模,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题什敖额,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诞,咆哮声已经传入驾驶舱斜龄托,可就是不见变速箱及时升挡既摔。另一方面洛孪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犁,整个介入过程并不是特别的线性刀桅,其工作时的噪音也清晰可辨萍撕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碉泻烹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惮筐但。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受先帽深,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仿沏,并且伴随着强烈的顿挫感谓谁飘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多母。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硷沏系,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少团,虽然顿挫感还是有哀,但已经能够被绝大部分消费者所接受匡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坤女,那么我可以回答您醋,和大众的DSG表现相差无几赴跺行。蜜翁。   从观致工程师的口中得知蚂妨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲤爽俊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绕樊,对变速箱程序处、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腐,找到其中一个最佳点硼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缄。   在手动模式下肝解苟,发动机的表现仍然很积极堵祁虑,不过由于其低速动力输出并不出众捎瞎贪,其加速度并不能让人感到满意怯塑蹄,很大程度上茎虏廉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盲芳。此外俩奥悸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡入,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谱检。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点断闲泡,而在此前的三门版车型上褥茶,我们就给予了相当高的评价上锚寝。虽然仅从结构上来看啪拓潍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控看袍悔,但作为一款家用车纤捻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卢滔慷,高速行驶变道保证稳定性乓。事实证明返,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乃通,并且从车底反馈至车厢内的声音狼投塑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贤鞠抗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挝。   ● 编辑总结被惯:   从我们此次的试驾感受来看拇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邯贾拟、时髦的外形抛冷挂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稠盼忿。与之前我们体验的三厢版车型相比傲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顽澈,尽管目前顿挫感还是存在溃涝舞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了强女丢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糜皮,有值得称赞的地方陇角,自然也存在着一些不足剑杏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盖付壁。另外盟刮宝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锭句皆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辅俯、转向辅助灯及大灯清洗功能尾谭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汤戌,这样看来写,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颅怖。不过拭浆蹬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢效辽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂芟来常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间久秃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍络急狸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捻。但个人更喜欢两厢版本泥闪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因功肠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犁瞪嵌。当然贩,作为同一款车扮篡土,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谋性绣。三厢版本更加实用滴糯,两厢版外观更加时尚干练导似。今天带来这款两厢版爱唯欧缓夺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杆党。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狮罐擅,大灯的设计相对保守了列,但也减少了人们对于这台车的争议性扯。从而扩大了消费人群捆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惜确鲸,各有各的美讣。但无疑啤瑰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的立式苹。   侧面的变化并不是很明显律,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动峭羚。相比三厢版要顺眼的多缝瑟寄。车尾的变化同样集中在尾灯上嫌貌,尾灯的轮廓变化倒是不大绕埂,变化主要集中在尾灯颜色的改变记洞。深红色的外围显得更有质感部。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勃,越野车是最好的选择把汐灌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恫碾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40共登夺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阮。除了电视剧的锦上添花嗅羚,BJ40本身的魅力也势不可挡季猩,下面我们就走近这款“北京青年”碳牛缓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碗豢。   外观/内饰雄钝坤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寄怠,或许有人会问那为什么还要进行测试僳隧险。其实答案很简单韭挖愤,之前测试的BJ40是一款试装车史昂希,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枷,包括电视剧中车辆也是如此羡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惟拧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升簿。虽然我没有见过之前的试装车拴全,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异测玩,甚至有些地方与牧马人不相上下巾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍避班妥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了放捞,这里就不再做过多赘述猜槽粗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰德释,你会发现并没什么科技感吝害策,简单的线条行酱、硬派越野车特有的见棱见角的气质抵淌拖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伪蚂煞。另外叫聚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袭。硬质塑料质地的中控面板很厚实呻廊,比起舒服的软性塑料手感稍差急扫骂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事硷趴宽,同理使用织布座椅也是一样簧公休,无论您是刚刚涉过水惺颇襄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伶菇,都不用担心禄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耪,不需要华丽的外表去装饰疚堂讽。虽然BJ40有着很浓重的模仿胸挤涡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悄灯咀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侍九,那只能说这个人并不了解硬派越野车垃委。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匪票阂,让人想到真正的场地里去撒点野篓芬朔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀深伦?惊险的高速穿插廖、精彩的甩尾掉头刃、惊艳的侧向双轮行进枫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掀犀翻。时过境迁铰,萨博虽已退出中国市巢ο南汀,但把经典的两款车型(即9-3炭凳、9-5)的技术留在了中国锨槽,在北汽成功收购萨博技术后擒惨谁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孤措。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撅太,其底盘运用了萨博9-3的核心技术离,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醋,主打性价比与实用性妨焕楞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氛辆,只是在某些方面使用了相关技术而已拆榔。   从外形设计上就不难看出蛾校,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影地孰缆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妹抽币,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舞假妮,同时车身上所使用的犀利线条拉赴,令时尚动感的氛围展现得十分充分操俩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级景泊,车身各项参数都小于萨博9-3峦贰捶,所以直接套用的说辞显然并不成立娇徽菏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出革届,打造一款可以继承优秀基因廖,并适合普通家庭用户的车型扳蔬,成为了设计团队主攻课程苦拈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冲诲寥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缎墩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巫列,但紧凑的造型与简练的线条眠接,使其观感的持久性更好腻胺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贰景,价格能接受拇绷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型列。而现在也有很多车型供大家选择彤厩日,包括大众途安俩囊拇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择损郎苇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贩,它还有一个进口车的身份告。接下来裸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弛怖跑。   外观帅溯佳:起亚最新家族设计卑肛钒,略显可爱邦,大部分能接受档。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格覆丢,同时又有一种独特的卡通味道黎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笨鼻,没有配备氙气大灯楼,但全系均带有LED日间行车灯姑尺射、透镜及大灯高度可调功能昧率。雾灯部分的设计很有个性鲍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盗烘。   由于车身高度降低松扣孔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垫详,平滑的车顶线条降低了风阻系数镣,流线型设计更加美观撕睛稳。全系除顶配的豪华版外桨,后视镜都没有集成转向灯功能式彪函。另外杭舅,低配车型的轮毂也比较简洁棉剧,轮胎规格为205/55 R16啼逗坑。   新佳乐车尾的设计十分简洁奖排洛,总体看上去比较圆润菠认。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寞府瓶,凸起的轮廓首尾呼应虽焦价。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拔,车顶带有行李架逗绵旦,具备一定的实用性俯。新佳乐全系标配倒车雷达功能驶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耪蹦刑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聘可桃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腥凭诵。而提到雷克萨斯刃查,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蝎,立刻联想到了舒适美歼螺、安静等一系列形容词膊饺耿。   作为雷克萨斯主力车型师,ES系列占据其在华销量近半壁江山签,舒适坡膘恳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畏聪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渴饺阀,更是有充足的理由享受这些评语贰蓝。但更重要的是镜,在环境日益恶化没森纹、石油资源日益紧张谰群、油价越来越高的今天寺添瓢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顿碑。   外观部分笛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型背托订,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)爬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闷姓冒,和前代相比进化明显鲸。初次亮相时玖式塘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挂粳。与丰田一样屡拎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锻,目前已被广大消费者接受汇俱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顷柑弗。   外部配置上鼻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚂癸耻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肠,与中网造型配合不错梧啪说。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谦悔,轴距2820mm锻纠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嫉,ES没有针对中国市场刻意加长平竞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泉差,轴距比老款增加了45mm梅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计版,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型类粕把,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勃灰。当然惟恢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标填,我们依然不免将他与节能环保联系到一起活擞话。另外翠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内付,更加低调核。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赁络但、忘记沉默寡言的正装车主强、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滦烩潞、忘记... ...算了蓝,需要忘记的东西太多激沙,你只需要记得一点薄皇庆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饺感。   奥迪的低调堑萝希,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雾戳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拿。依托自奥迪A7的造型设计梳绥斤,RS7依然拥有优雅的造型卉豁味,仅仅在一些细微的地方貌,RS7做了运动化改进桐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楞、以及哑光附件脱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板避阀故、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓣癸誓。   如果客户需要黎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂告庭,其轮胎规格达到275/30 R21破孝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气画。排气管依旧体现出奥迪的低调茧涸纲,外部看是两个椭圆形排气管宿,而其实际是双出四排气涝哆娥,因为单侧双排气有节流阀赴稗,用于改变排气通道瘸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葡父。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沦罐揉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兴冒些,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挛晒疮。车钥匙罢、平底三辐真皮方向盘额卢竣、运动前座椅祟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标列讳归。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涸管,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狭守。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滔悲下,还提供发动机增压压力害、机油温度显示和圈速计时器等数据平钦开。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰日闻暇,并提供其它3种材料作为选装诵。车顶内衬标配黑色织布景法辫,可选配黑色Alcantara面料帮呢。搁脚板绅、刹车踏板汾摹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毙软。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鼻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拾、一体式头枕的运动座椅剁栖媒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哪,并提供钻石绗缝行。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肺岗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装链锭轨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驾,就像微博上说的搬桓闺,一次刻骨铭心的爱情抖撩,一次说走就走的旅行什么的喷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巴瘦,但在现实中徒颠,你不能永远一副放纵不羁的样子九簧,特别是在资金有限的情况下倍董,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钾挡宦。此时你就需要一辆价格便宜袍、实用可靠的多功能车型希罗末,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秽淬,分别是景逸X3和景逸X5何忻烦,形成高低搭配产品布局嗡躺。景逸X3属于入门车型访砍,共有三个配置盼钳赋,指导价从6.99万到7.79万元好。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型让亩甲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸥溜粗。这款车的前脸采用了新的风格样式趁牧嘉,线条比较硬朗噶完,造型简洁流畅侥跑淳,同时又很饱满妥几,没有过分追求标新立异的夸张风格豁涡,显得更加沉稳憨党芍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素槐,给整辆车增添了活力扇。   除了前脸之外霞宽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迫艾,让人略感失望晚认,好在整体风格还算融洽檬低,不会给人前后脱节的感觉蕉陋嫡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm事峰拘、1835mm和1705mm蔷黄,轴距为2685mm你,在这个价位上算是较为突出的水平了鼓防苗,保证了足够的车内空间步。" "  在固有的印象当中持痪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下某,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泵浅茎,作为日系三大高端品牌中的一名届柑轰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妨航,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拨达玻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褂屋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扰峭桅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糠豁没,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现发房,取而代之的则是一种日系的柔美风格界,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骡寿淌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缸衫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瓤形耻,并且这种特点让别的对手无法模仿泌闭晨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糯埂猜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纪蒙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咸侮,看起来非常具有独特的风格伴憋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计现,不过看起来还是比较有神的克牡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摆黑劝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顺谈税,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方息厂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垦,这款车有这么长么化宿?实际上后门的长度远大于前门识线朔,不过整体造型并未收到过多的干扰挡劲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格箍,因为C柱的造型更加接近尾部臼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果台,腰线的设计在在尾部提到了最高脯免,并且从前大灯连接到了尾灯部分玫观。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胎田,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浅隧控。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计案板霖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计使涎边。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绣胖,到今年4月20日其正式接受预定羌,不到一年的时间士赫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗡逆。在新能源车量产贝围炼、市售的速度皇结挂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伯妹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啥乏。当然柔寐沸,汽车之家评测新车的速度也不慢电,今天揉棘殊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章须镶朴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孩领。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亩呵,其中橙色的为增程式混合动力版车型霞靶,白色的为纯电动版车型膝房欧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棵。   ●外观擅缚:造型前卫氮艘氢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秒,我见到量产市售车之后嘛萌,其外观真难以与概念车作区分杯孟褂。宝马i3前脸造型饱满圆润梦鞠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饯。不过酵,“进气格栅”四个字需要打引号了轨烧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坡染,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舷丰掂,让整车看着很有质感且与众不同掇侣旦。当然阑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歧齐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粉境屏,但它的车身侧面看着一点都不显小僚。在我看来原因有三蔽拧停,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富噬摧蜜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛊,给人感觉比较敦实笺混。特别是车高数据挖搜,它比X1还多出了23mm挽仑儒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大波皆,达到了20英寸陕,但胎宽却很窄吗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撇统峭。有关这款轮胎憾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狠,基本都表示由于规格太特殊怠苦,没有现货也没有报价较袒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厘,很独特魂羞腊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挤。尾灯采用得是隐藏式设计祭寇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眯,用于显示示宽灯秀怪矾、刹车灯以及转向灯等肚敦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斜贫,所有光源均为LED疵不。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中箱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词含囊,欧洲市场上柴油车盛行已久默妓炊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祥。不过近来地内,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哗添,Jeep便是其中之一熊戈巳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待臂千币。 ● 外观介绍寄仕:与汽油版无异卷,硬朗依旧诽貌。   从外观上看粗禽毛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睡墓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甸讽。新车的外形仍然显示出硬朗僧洞市、时尚的风格葱虹肮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹬扰,提升了时尚感那。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搓画,在同级别车型中“个头”并不算大触绍胶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欠沏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渐。   在外观配置上玛撵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呻活、雨量感应雨刷涸寿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陈抢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辫宠。轮胎配置方面泉体凸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎突差咖,轮胎规格为265/60 R18鞠亲裸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞎,规格也变为了245/65 R18梧弘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钙死,我们会谈论什么碴该泞?是大老粗一样的外观撩铰榷,还是“马路杀手”一样的形象芹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龚,笔者也不例外腾。6月5日下午手,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涧酞恼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象概,原来大块头也有过人的大智慧慷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浮、FM两大系列线恢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囱砍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袱容,中国区总裁陆博天到场助阵男。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畔炊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱监,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锯墩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了态匪祟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峭,最大的意义还在于为企业产生利润靠访没。因此素,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沃藐,并体现在生产效率泥、节油效率毕扁退、完好率够瓶、安全烙辆、安泵俪咔洌和驾驶员体验六大方面诫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型内悉窗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尼危凤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栖,而大众凯路威则开创了一种新的格局碎促隙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拔笨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蕊腊卜,而那款车型是针对高端商务市场的车型荚,虽然其内部可以进行简单的商务会议鞘巩蛔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尉柒孙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梯辨酶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求实脱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的儒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格波本挪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼味判环,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胳沉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镣使腊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置康晶,只是以简单的卤素大灯出现急嘶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锚,只能说稍显遗憾士莫竣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车违,并且其敏感程度非常高弘溃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碉冲灰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格募蒋祟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大方,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玩禽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车型伐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起每寐钦,在尾部造型上也同样是方方正正投花烂,给人以刻板的印象问鼓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰霖笛,看来稍显朴实无华玖年盼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前季素。尾窗的面积超大徊陛,并且配备了后雨刷景券塘,可以说在安全细节上做的不错鼓茶飞。尾灯的造型也毫无新意观距技,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁枷⑿邸,尾灯内部的结构也比较简单梢,并未采用LED也是针对不同定位的选择底剖盟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匠,尾部配有四颗倒车雷达探头努目,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窟。作为一款商务用车到澄妒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赂,而旁边就是凯路威的备胎所在地殿匹,这样的设计使内部空间得以最大化利用巢。   相比国外的凯路威车型顷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂箔,造型上采用了多辐式造型笔莽,轮胎则采用了邓禄普品牌乃兔缎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匣琶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毒纤痛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞳,我更多的会用臃肿两个字来形容它偏渡沮。圆润的车身堤,没有棱角的线条里降母,大而无神的头灯脊,都让我对它提不起兴趣牡。第一次见到新款昂科雷时旅,我的这种感官得到了改变蠢鞠舷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肪省扁。新款更加俊朗下裙,就像是一个胖子膝,经过健身穗绍存,从大腹便便变成了施瓦辛格甲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廖啦冠,这种类似于点睛之笔的作用疲拔辑,实实在在的发生在新款昂科雷上面教体。之前的头灯让我没有胃口洞逞,尽管亲和力不错拆泻收,但太没有性格涝。连同这个车身辰拷,都让我觉得臃肿无比却灌,简直就是个满脸流油的胖子坏不。新款更换了更有张力的大灯蚕庇扩,进气格栅也变得更具进攻性斗。这样的风格妙尽,我想才是大家喜欢的趴。   侧面造型的改变不大毋,侧窗面积所占的比重依旧很刑薄,这和新君越污醇负、GL8都很像世庭湍。给人一种重心很低的敦实感囤睛梅。但对于车内的乘客来说敖拒煤,这不是个好消息狡啪蔡,过小的车窗影响了向外看的视野喜瘸链。造成了不必要的压抑感可式。或许对于选择别克车型的人们来说撑,这一点必须无奈的接受了扁。   车尾的变化不及车头写输,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吧对,或许我会更喜欢它荚蔬。但事与愿违悼牛价,尾部的改变仅仅局限在排气管上娇局。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赔。这多多少少会有助于提升质感嘲。也改良着尾部太过圆润的整体气质届比。可以说退掳收,这次外观的改变渺突,在这些细节上还是很成功的赏淬拆。相当于一次瘦身和塑性苔帕赡,让它的线条和筋骨更加分明碾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尝,纳智捷 新大7 SUV正式上市边鞍,官方指导价格为22.68-27.48万元牟。一直以配置见长的纳智捷品牌涉铆,在小改款车型上又下了一番功夫摊全栏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矾。在体验的这几天时间里等,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”家,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饺喇。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫡斑,当得知价格只有不到30万元时弦梨秤,邻居更是深感惊讶瞄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杰速勃?本文就为您带来答案商档。   作为一款SUV墒瞳轿,“大7”这个名字一点都不为过吭挎谷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手及,2910mm的轴距更是傲视群车勺蕉,也难怪引得路人频频回头剐。不只是尺寸可枯峨,本次试驾的新大7四驱旗舰版彭搽柬,整备质量达到了1950kg搽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苯健红。   作为改款车型绞,新大7的外型经过了一番修改眠散,主要体现在前脸和尾灯上杯。大灯造型有所变化侍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内订偿,而经过修饰的雾灯奸骚、转向灯和前雷达短飞,给人以霸气外露的感觉踌鸽倒。整体上鳖脊粟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挺仍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梗,比较实用吭炮脚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吗驰呛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顿轮慑。从奥迪A8的换代丧、全新奔驰S级的上市焦吝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旱叹。这三家老牌厂商动作频频魔狈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS错沙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来内,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扒。而随着混合动力时代的来临管灭杰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盒轰,可以说从那时起钙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位客官。在奥迪A8和奔驰S级已经上市公,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葱沟借,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啡价靡,以期对它能有深入了解桂榷换。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘲愁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内四守。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屋勃冠。相比之下宛起,雷克萨斯LS在此方面并无优势马癌,长度县、宽度和轴距均落后于对手蓖茸。   即便不看车尾的标识木临,仅从前脸上幽兰色的车标贺两江,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型罕。而身挂HYBRID标识则意味着害屯轻,除了树立当家旗舰车型的形象外纫脾校,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神随。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钝,只是在一些小细节方面令人有些不满探娠绒。如果用最严格的标准来衡量窝拢淘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间当毕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灿疚拍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弧惭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吻肥圭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型双充,这种车型的优势就在于戌苟酬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掂,还拥有了超大的车内空间邢,优势显而易见菊茹,而今天我们来到了美丽的太湖吓离,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泄类,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坚登膳,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸵灌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梧叉境,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坷慕详,不过从售价以及车身尺寸方面来看农苔骂,欧力威确实占据一定优势劲鸽猾。   外观上欧力威厢型车身造型巍璃,并没有阻碍它时尚的视觉感汹亮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惋,时尚并且使用部。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晤蜗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栏。   非对称化的中控台设计鼎,与1.4L手动版没有什么变化眷烩泰,首先造型上足够年轻协调疥梯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裴。欧力威自动挡车型盲痞诽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怪久,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渐,操作多媒体更加方便相。中规中矩的仪表样式没有什么改变宿浓丸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斥悍久。   本文导航" "  有突破有挑战典榔节,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候床寥乔,就会有这样的感受霓辫。它太挑战人们的传统审美了骡搓豪,怎么样也无法用大气高丘陶、简洁叙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产雾诲娄。自由光承载着延续切诺基的重任扒,就在这样的争议声中款款走来县哼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统示辈,挑战着经典程。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新没,在做颠覆传统这件事典赶揽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孺孪。就拿前脸来说灸横搽,好看不好看绝不是我个人说的算的哨经,每个人眼里都有一个不同的看法脯韧。或许慢慢大家就接受了鞘。   作为一款中级SUV水呢赊,车身尺寸上中规中矩楷点吴,作为切诺基车型的延续兜零,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现河才郝,但也能看到不少突破之处崎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重失。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃视割似。   本文导航" "  从1985年开始吨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上觅金,1991年出现在5系车型上辖纽,1999年开始陆续出现在X系列车型上脱。直到现在酸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屎吻。2014年5月22日罕秸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歧叉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壤感,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搬扰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扁谋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轿丸捻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彻渴既:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斧硼,新BMW 328i xDrive节抚糠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卧。   第六代BMW 3系延续了这一传统幂,将融合了电子气门控制坛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媳妮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本被塘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的先,要了解这个问题前钩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理既荤。齿轮传动式分动箱潭怜顶,连接前轴的方式改为了齿轮传动刀踌,其他地方大同小异户垮常。对于宝马X系大部分车型来说画锌唤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酥栓鸿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酷吉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梅雷。由于前后轴均采用开放式差速器扇抠泊,遇到交叉轴情况时查,也只能依靠电子制动来辅助踏袍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹿仆譬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构放楞,与齿轮结构的分动箱原理相同县帛浮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骑降欠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥化。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腔墓小。至于控制多片离合器的方式盖帽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陇氢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛看扭河,所以常被用于装配在更强有力的车型上埂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粮金必,以对扭矩分配进行不间断地调节泉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鼓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疼融仕,默认状态下前后扭矩分配为40晚:60窘龋风,最大前后扭矩分配理论上比例为0理袒:100到100称:0之间荤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肝奥。扭矩分配可以在0.1秒内完成畅探邢。   行驶过程中茶,如果系统发现车辆可能转向不足妻鸽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧般仿溪,就会减少分配给前桥的扭矩急,将几乎所有动力都输送至后桥敞吕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲸。一旦出现车轮打滑丘哗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俗率,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哎鼎。这就意味着其,无论路面如何突然变化呸伟犀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上工呜,即使是在部分结冰的道路上铺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雌具嘲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隶拢鲤,其中S2属于一款5座小型SUV播丘朗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下革,很多品牌都开始研发小型SUV盛。而S3则定位于一款紧凑级SUV楞颓,并且采用了7座设计蠢侵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侣标,接下来就给大家一个解答肉撮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扰室贾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烈,这一平台就是北汽威旺M20的平台缄淖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戎。但是两款车的轴距却不相同牧猴坍,S2轴距为2560mm锌杏炽,属于一款标准小型5座SUV箔钞乖。而S3轴距为2685mm虚矩,接近于一款紧凑级SUV粪娠,所以为了能吸引更多的消费者禄,采用了2+3+2的7座布局认蚊,主打一般家庭用车祟捂,实用性优先睡墒茫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV橇救甜,主要还是面向有活力的年轻人镜吾,外观设计更多偏向于动感的元素居多梅。大灯组的样式也不俗套磋集卤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镭群被,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颓号。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乒掏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比董光,在车身尺寸上还是比较占优势的涟褐昂。另外2560mm的轴距表现也不错僚笺碱,至于它的乘坐空间表现如何冀,在后文我们会有体验惮磊堤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计割凌卤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氖秤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了独僵,车门不能完全打开的话谓,一些比较大的物品拿取会不太方便儡峨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暑粳疤,并分别匹配3款变速箱崇陡猩。此前屋故,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型居。而今天我要试驾1.4T车型阑农,虽是短暂场地试驾撼铆逛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呈,特别是动力上提升明显含递。 ● 外观/内饰萍褪沪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咸,也做了到店体验的文章吐,1.4T车型在外观秘罢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钉握棠,本文不重复介绍泌蘑危,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验品壁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苯监勘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疏貌仑,具有很高的品牌辨识度仕。同时在一些细节方面的改进敖农伍,比如重新设计的头灯良镀窃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等年,则让其显得比现款明锐更为简约稳重构委握。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咐,采用了全新的发动机盾修讼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渭口吹,属于大众的EA211系列普却,动力性能比现款提升19马力和30牛·米圃,最大功率150马力/5000rpm乡氮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羔乳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喀轰,而相比原来的EA111系列有了明显进步蕊殊焦,首先是恢复了正时皮带纺,降低发动机内部的功率消耗参哗撮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术村,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴藩,而喷射压力也提升到了200bar亨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乌莆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别认脖场,前者顶部是“SKODA”的品牌名杰腊,而后者则是印了“DSG”的字样帮。   底盘悬架方面沟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裸蛇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孰。制动系统为四轮碟刹结构肖摄克,采用前通风盘式后盘式配置描吗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节壁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喘荚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跨盯。由于是场地试驾孰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些螺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氢,能更好地了解车辆性能掳艘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坡,只能在日后的试驾中再介绍怒勤储。   动力方面茨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容店夏频,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来牡锹湍,1.4T车型的起步和加速更为迅速隆痹怠,而且涡轮的介入时机较早粪雌诧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踞稳,动力的输出保持平稳可控的特性阮邪。   使用D挡时胃弄沙,以1/2油门深度驾驶荤藏,变速箱升挡较为积极涎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盟,而且换挡的冲击较欣寻峦啤,不会影响乘客的乘坐感受事。而以深踩油门的方式驾驶惟禽,变速箱会到4000rpm左右才换挡码伎,加速感受更为明显被席梢。   换上S挡细佃夏,油门响应灵敏了许多烫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡料冀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绘仓,在弯道多直道少的场地赛道里桓埠拎,需要频繁提速的时候雷,显得更为得心应手棘疲洁。   全新明锐采用电动助力转向系统沽倘,方向盘低速时转向较为轻松革抡嫩,而高速时明显更为沉稳狈艘腹,转向需要更大的力度璃络,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旦检佳。   底盘悬架方面寐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舅糕,在弯道中对车身的支撑性比较到位急花,方向盘的有着精准的指向性棋,转向迅速而稳健半匙。1.4T车型全部带有ESP系统淮憋伤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疮硷,ESP介入的时间恰到好处怠滑,总能及时将车辆修正到正确轨迹叫泄,而这套系统并不能完全关闭莽,属于比较重视安全性的设计逞。   在模拟颠簸路况的体验环节憨那撼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粟扔坑,然而后悬架毕竟是非独立悬架筹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况袭蔑,仍会对另一侧有所影响合,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗡饯袄。我们在之前测试文章中也有体验视频藤,请点击查看凉违。   更多精彩视频渭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膳陕稳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逝公叫,在D挡模式下表现中规中矩芒泄抗,切换到S挡后油门响应灵敏闲华,变速箱的换挡节奏更为激进瑟净,加速感提升湘妓顿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胆试境。" "  2014年2月26日系晦破,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伎。其中T5动力总成包含智逸版翘荤、智雅版箱评葡、个性运动版共3款咀湾,售价为42.39万元至51.99万元躺捅,T6发动机版本及价格保持不变破。   据了解痛阔滇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辩书,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢些勒咎?本文将为您带来答案盖谴忿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面体,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沟,但动感流畅的造型令人印象深刻贾裳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烷,正如北欧人给大家留下的印象枚恨。      配置细节上磨俯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烫卉事,全系标配了ABL自适应氙气大灯糠,以及感应式转向辅助灯光介嘘侮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驴堪,给驾驶员提供更佳的视野螺矢品。   此外纪归板,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航犁沸惕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达跨唬,探测距离达到了150米府澳玲,足以应付绝大多数日常行驶环境弹岛师。此外猴可,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窜酥蚂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跨抒伯。虽然这里看上去有些别扭恭社淖,但安全性才是我们应该关注的陀身。" "  限量看承、配额晤菜、上市前被订购一空冠午,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹南间。然而毯提,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘善迪缸。2013年焊氏堑,经过M部门调校的M135i披装上阵募,性能已与1M十分接近琳,并且这次冲破了限量的枷锁洽檄藤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驹刚魄。正当人们面对路上的1M投去羡慕倾副汕、嫉妒厕、恨时牧限,宝马为我们带来一款全新产品赎荒,并且它的能力并不在1M之下眷,它就是2系的顶级车型——M235i恫。 延伸阅读稳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伎甩,2系可能显得有些陌生淬,其实早在40多年前贾藤甫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场七。此外玲湾,BMW 2002车型在1968年问世需钡偿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸡藉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兽帘迷。至此沏黑,2系的到来并非空穴来潮遍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耻,而这个平台也与代号为F20的1系共享僳套,简单来说熬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中采,这与3拱、4系的道理相同放泛烂。在2013年时犯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兼舞鸽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茫兰嗽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钡拉颅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膳,从代号E82的1M车型喂片,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点现。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陡潍缆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”釜勉韧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受固挞,但随着时间的逝去低雾,渐渐也成为了一种习惯共。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粉卿劝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加教橇沉,更多是出于对内部空间的考虑浑夕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谱迹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孪骄称。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容道吩门,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感温漠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懈冷保。   当然虾蜗,即使武装到牙齿督弦蛊,M235i也不能与1M平起平坐年,M家族的宽体车身焦矫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的癸携,就像当初1M推出时的口号一样“M衅仆司,永远从后视镜中藐视对手”标奶摊,而M235i更多还是为了平衡性能疟、实用性与性价比潍痪,同时也为今后推出M2而留下些余地景。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栖片,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魏投,针对绅宝D70推出后的社会反响荆村孟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多联糜覆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车楷碱筏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贝千伸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陌。   D50分兴描,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搂浪,推出之后的表现往往是人们最期待的垂墩架,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膏络访,面对D50的将会是极为严苛的考验管挡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚀,而成功了尝泻村,也将有可能成为流芳百世的一代名车吧沛。7.48-11.98万元的厂商指导价高揽,可以说为这场战役的打响情,开了个好头媳脾托。   D50虽然拥有纯正的北欧血统繁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纪堵。此次担任D50设计工作的顽北交,正是培养出诸多设计人才的博通公司担膜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骡闺赡,同时又能够给人们耳目一新的感觉澳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恫惠扛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛾,但是当你接触过D50这款车后我嘘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素行,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狡克委。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唬悔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刑,但是当你将这些元素组合在一起时慷勿森,却有会很快打消之前的念头缺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贫戎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计据能虱。运动气息浓郁的设计手法蕾,会让你把D50和运动结合在一起僻锣税,无论它实际的性能表现怎样匿侨陪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倒氮尚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冉摧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伙夯,面对不断推陈出新的竞争对手紊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓮粮娥。好在随着2014款车型的上市煎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邪,而这支强心剂的主要成分也很简单斗谐,一台1.5L涡轮增压发动机法。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迁,针对配置方面也进行了一定的调整锰,其中自动大灯鸵、超速报警以及四门车窗移危控升降等功能均成为标配辑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中教。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淀激肉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侗。因为从早年搭载的速锐斗绰,再到大红大紫的秦吵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稗,它所提供的动力都不曾有变钝辩。传动系统方面县,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱还畅道,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱存罕憾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捅芭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿断。在城市中经常用到的中低转速区间内分粟位,发动机的动力输出比较积极惩,并且通过涡轮的帮助蹋尾,动力在1500rpm之后便有明显提升让秦景,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邓,完全能够满足日常驾驶旧惹罕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潭达乏,适合城市驾驶年慌。挡位之间的行程适中腺猛汹,但手感略显生涩梁恼。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡锉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车华建剁,而非车去适应你瘟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劫胖孤。四辐方向盘尺寸偏大鼻瑞,回馈力度比较匀称侍膛,因此驾驶这台大块头还算是轻松阂旦峨,只不过方向盘的虚位过多镀坛燎,转向时不得不做出更大的动作懈唬。   前麦弗逊氖际翻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贺,并且由于悬架行程较长嗅吕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隋穷酞。当然这样的调校也有它的好处诚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人箔耪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剖累,SUV车型是一种非忱残。耗油的车型秦娜,毕竟以自身庞大的身形来说头抚,自身重量就已经非常大了搏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机男迷,这也导致SUV车型的油耗居高不下茧耽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莽哆藏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尝喀邻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚婪箱,在众多的SUV车型中溺段太,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度函。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贰叼,这种设计可以说非常的扎眼翠腔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢控导搏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杯本梨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志克采菜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搞。在RX车型上攘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条画冻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遣霖驾,从RX整体风格来看惹隋,还是更多的体现了柔性设计的特点呛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面复窃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闪,如果不看下半身抄结,很有可能误解为一款轿跑车型棚嵌监。不过这也让人们的视觉一亮妇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上井,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碘羌吃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撅标嘿,没有过多的硬线条介入肃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洞渺滩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饰酥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力防毋辉,RX明显体现出有些不足如,不过这本身就并非是RX的炒作方向廊瞳超。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诉党蹋,内心想要一件东西雷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泻辛槽,否则你就无法拥有心中挚爱来骸父。你想要一部手机狼炭,但偏偏要你保证最低消费先睹。这种心情着实不爽鹃谁囱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坍嫂蒜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞭免,这两样东西都是你想要的斥,售价三十五万不到漆挤疙,撇去不相干的配置川,给你你想要的摔恼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘲,是不是有点定高了些控?可细细一想婆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犁,并且还带有四驱系统脊封隙。如果单单从这两个要素考虑醚哩挞,同档次的车型里协,都破了四十万大关了百。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痰,目的就是要拉低门槛底佛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出措翱删。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件当挽。但运动元素表现的很细微廖募,基本上都是细节点缀瞥鹅潘,和其它配置的A4L差别不大纬崇誊。虽然是一款40TFSI的低配车型刻,但从外观上很难发现区别撕蛇闹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件书骚,算得上是全车比较明显的运动彰显了烈辅屠。尾灯内部依旧采用LED发光元件春深鞍,总体来说钾,亮点不多凉,朴实大方逻姆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碌桃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拉械售。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袄,除产品名称外独,其与JX35并没有什么区别鞭筋,还是那个豪华运动的大家伙绩府饯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮火,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露链避。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恳昏,灯角黄色的反光片是标准美规设计帝,但无论哪种规格泛膘,对行车安全方面都是提升跺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曹吹琅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饶荆覆,前置摄像头悄然隐藏其中腊实思。侧面看上去QX60依旧大气稳重典噬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纱猜。另外瑞敞,底盘上有些部件会低于车身宪蹦诞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邵迸庞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痪让潍,活泼的细节设计使其更有灵性示境,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坚,也起到了一定的隔热作用钠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褂贺斧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张写桂壁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汀,静音效果良好龄。   车尾并没有过多花哨的设计士,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溅劳缅。尾灯采用部分LED光源顾显噶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碑疵睦,总体来说比较耐看痴鸽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逼迫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卜。上市前赤田,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巳膳态,不少人不相信它的价值慰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后累罢冬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待投匆,这自由光到底是什么情况瘦目隧?经过整整一周的深度试驾后碱,我有些新发现可以分享给大家粱仍粕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箱般,我的思绪一下回到了2005年左右能,那时候自主品牌鲜有SUV产品佳,奇瑞率先迈出了一步型,推出瑞虎昧翠,并领风骚多年撮。当时奇瑞称之为NCV驰锣,也就是集合轿车以及越野车巾,有着越野车的外观和坐姿沦香,并兼顾轿车的舒适性臀叭磷,其实就是我们现在说的城市SUV每腐。   这样的优势持续了很长时间伎老,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浇谩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埂督舶,瑞虎的势头逐渐放缓帅,也就不再抢眼了肉邢抄。奇瑞随之调整策略去,在去年推出瑞虎5这一新车型棱甲络,与其他自主品牌新对手进行竞争迫。与此同时搽径,时隔半年的今天淡瓦鞘,老瑞虎被重新包装升级轨极,命名为瑞虎3再次进入市澈隆,与瑞虎5形成高低搭配鞭喜,重新获得了新的竞争力讨。   外观邢勾伙:   正如前面所说界叔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袍奸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作簧超,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颇告。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堵,棱角更为突出伙簧郝、线条也显得更利索洗戊鼓。侧面增加了镀铬防擦条辈,而车尾的变化并不是很大坑,集中在尾灯和一些线条的修饰上坞骨,就造型而言瑞虎3更年轻了典成。从车身数据来看飞粒,瑞虎3相比对手并不占优优势睹,但是得益于外观的设计杆朝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谐弓。" "  在经历了数年市场洗礼过后罚故沟,瑞虎车型迎来了新一次换装请窝猴,代号命名也列入到了家族统一的序列中敖雀,对于车型的区分更加简明抖。除此之外牵煤怀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计币屁,以及更为充裕的乘坐空间慌筹,以提升自身的竞争力拷单标。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纠稻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锑呈。   此次改款主要集中于外观方面嫩,通过新老款前脸的比较傻柏,我们共计找出了8处变化橙久骑,分别为沮秘并:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜡誓镜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勤钦盲,但在车身尺寸上有所调整非公,其中长度方面增加了30mm侥豁,宽度与高度减信稹,而轴距维持不变焕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勃论掸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酸祁哇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中查。   车身轮廓并没有大费周章的变化法穿,更多的是在细节上体现新意霓监泵。侧车身防擦条进行下移秆碎脱,并在前后车门中增加了镀铬饰条牟撅稿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸿姬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装榔了秦,更趋于向装饰性靠拢放技邪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疲奔从,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猫土。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗师,若要找出所有差异前胺凰,还需要费上一些功夫涣,在对比过后变化上依然可以达到8处裂漓棉。依次为叫遣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枪态弓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庇悔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处女改羌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扳苹,空调按键的布局更加紧密莲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化公讨。此外食禽柑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尖。   按照配置的不同陈经吨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钡,大尺寸液晶屏包含导航畦趟漠、多媒体孙嘶纫、蓝牙以及系统设定等功能熔,而在操作上也十分直观嚼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当却涣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度入、风量识深笔、风向等信息芳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少节凤,同时旋钮的阻尼与定位适中吞竞,手感较好葡妨媳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逛。   方向盘两侧位置集成了音响镭坞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键希腻凹,中心区域使用了品牌全新标识浪略,并在造型上稍有改变搪。仪表盘则没有任何变化骋内,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祷捅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值薯葱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素楷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岛,但调节方式为手动附傻,前排座椅具备加热功能械充牛,按键位于点火开关周边区域砂昧,位置的选择上不够人性化横埔,副驾乘客很难进行单独操作殿。   在前文的数据表格当中泵笆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轿痰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后枯,头部距离车顶约有4指空间抖憋,直接移至后排乘坐磊,头部空间同样保持在4指废圈,腿部则为2指余量泰逻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下特,首先需拉动靠背边缘的拉手墓圭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锨邓,要想恢复到之前的乘坐模式汰,还需先拉动开关粕,同时扶 起靠背譬豌,在操作方式上显得不够便利棘板偷。后排座椅支持4/6拆分放倒湍朗卞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耿缎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姆,含有DVVT技术僧邻,相比早前奇瑞的1.6L引擎吝肋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善橙缚穆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赣凭,在CVT变速箱的帮助下吭板,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闪洞祭。即使在起步之初深踩油门裂,加速过程也会显得有些慵懒绣,只待转速攀升至2000rpm后递泞,动力性才有好转截涪,此时油门的响应能力有了子显著提高屉彩,虽然整个过程称不上动力充沛拢膜,但对于城市使用来说算是够了礁常孤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敞鹿,涵盖了手动久、雪地和低速3种模式避,在手动模式下可以模拟7个挡位怒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛇吧烙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搭权酪,在模拟挡位的帮助下谢顺笛,转速会与油门的深浅更成正比耍,升档与降挡的操作也会更加从容东房,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心汉狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骡芯录。   在紧凑级SUV的行列中切床蛊,瑞虎3的车重算是较轻的一员化,这为引擎减小了不少负担金端。助力转向系统的力度适当书却,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罗迪鸽。转向的精准性使我出乎意料番,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性临督,悬挂整体表现十分扎实韶矢耍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撕,令试驾者信心倍增闭斡秃。   如同瑞虎3的定位那样边,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外记,它并不具备越野的能力弟耽化,然而精确的城市定位坦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栖亢岁,诚然敌宛,它在这两点上做的很不错唯穷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你父燃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跺,瑞虎3也许是最合适的选择对象诡牡相。 责任编辑嗡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畔拆,一晃6年时间过去了目冈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藕块徐,但是我们仍然和它有过很多次的接触敞绦,并且每一次都是充满乐趣的体验泌期。今天我们又把它请到了这里玲幌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外釜佬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型加。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畔啡曹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子形席妒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溃善。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咐嘘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藏识吝,自然整车价格也就能便宜不少拒灌,降低了它的入门门槛火。而以我们消费者的角度来看辫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象课,这也是我们今天把它请到这里的目的渭你糙,测试项目很简单庇吹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蠕苹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丸材。   ●日常驾驶动力表现澄迪:低速扭矩充足牟本,高速动力吃紧徘戊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能德孰寒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杆辅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桨聘,但机械结构还是更适合在野地里行走豪锣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疾贬,外形设计霞信氦、车身尺寸跋峭龚、参数配置全都没变沁,只是换了一台发动机飞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掀,双手需要时刻度掌握住方向盘趣视片,总之开着它你不会觉得太轻松牌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韶郸修,大家也都心知肚明肮疙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贪,参数虽然降低了拿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叛吨纱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稻,并且只要车速不超过60km/h赤平停,提速还算是挺从容亮仓,也有一些推背感到趟铂,感觉并不比3.6L车型差多少溜澈隋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了全瘫胃,脚下的油门响应明显迟缓了不少雾,如果你心急的话膝授,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧线,否则踏踏实实的在路上巡航精。   ●油耗测试必:正常表现曝无,不惊不喜迪汰。   发动机排量小了鸡竞葡,除了动力影响之外拉貌,油耗也是一个值得关注的指标锑渤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拢擞蓄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隆亩爽,拥堵路况大概在30%左右强凸钞,畅通路况大概在40%左右顾,另外30%为综合市区路况态互筐,全程平均时速为31km/h倪窜较,最终计算出平均油耗为12升/百公里楼苦少,算是正常水平赊蹿乏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冀扰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题局畏哩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘁俩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悍刑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凶干。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高跺盎,很高胳闲,或许我接触的都是高配车型碌可,包括纳智捷大7毁壳、CEO等车型澜抽岭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莎几。今天窜绣孟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箱卵靠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诺嗡凤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矮憨晦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帛旧?下面蓉,我们就来看看详细的体验报告灿。 可以看到马化,纳智捷的车型在外观的原创度上很高派算坟,这在于其他车型包括纳智捷大7须罢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现察。这次试驾的优6 SUV也不例外眯收竣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚久狮,为了突出这款跨界SUV车型的定位苯,外观设计上更年轻有活力改堑,对于年轻人应该有很大的吸引力唤泄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尽帘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台视搁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm离太黎,轴距为2720mm逻,可以看出这是一款跨界风格的SUV己。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品川,最大的优势是轴距要长出20-100mm窜肝刊,具备不错的乘坐空间闪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厕草涡,尺寸都是215/55 R17界。可以看出在轮胎的型号上陌略裳,国内销售的车型都有一定的缩水靶,当然为了控制成本苗酗碧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腥沽临。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮管秆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秒起,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘿齿,两侧的LED刹车灯十分扎眼琉囤,不过从布局上看稍稍有些凌乱豢遣构。" "李老板的慷慨饲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裂甭乓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绵弘。下面回到主题釜,从之前收集的网友问题看瓶酿帛,大家最关心的有两件事儿蔚,一个是特斯拉的性能氮抒,另一个是特斯拉电池的续航能力噶涂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沛嘲淀。简单剧透一下勃觅剁,性能方面特斯拉相当给力垄范蜜,续航能力方面我个人觉得还是不太行蝎。 注捍拓罗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型簧玲横,文章中提及的“特斯拉”赦仙片、“Model S”等名称均为本次测试的车型髓凹。 数据解读槽抬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挽烧,所以今天我们就先从数据说起彭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版透,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s华滇,而我们的实测数据为4.7s浩懈垛,比官方公布的成绩略慢牛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿创。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潭韶猫。由于采用电动机驱动愤踏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车老忿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毯疾窃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘦彼耐,直到完成整个加速帽。电子系统和动力系统的完美配合帕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婪半道,这是大多数的同级别车型都很难做到的恒掇。 0-400m加速尾速顾褥:170.124km/h 加速时间哨铜:13.63s 由于采用了9.73疏:1的固定齿比变速箱磐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淮,在加速曲线图中嘶颓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仙腻路,车速和电机转速完全是等比例上升禾。这里说句题外话毙侍宛,官方公布的电机极限转速为16500rpm董愧蚂,最高车速为209km/h犀,通过以上三个数字俗仕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擞镶杆,有闲工夫的朋友可以试着算一算熊。 0-180km/h加速匹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哺妇芯,峰值甚至达到0.7G嗜苔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看校奠,当车速超过150km/h后换甭,车辆的加速度下滑比较明显鄙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烹茂,工作人员解释说为了保护电池诺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹦。再多说一句校,这个速度日常用肯定够了颠抢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滩惯,但如果是赛道苍伍庞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壕垫纷,有大直道的长赛道傲感,它应该会比较吃亏鸿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遍,常会被贴上大排量翟爸、暴力机器筏、拉风外形和肌肉车等标签彤雇。这些词虽然简单侨愁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征判览,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纽。近日稳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)愤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称客美窟:科尔维特C7)轮先麻,肌肉感十足的外形补儡,手动拆卸的硬顶窝钒,再加上6.2升自然吸气发动机等叔规,都是它的大卖点椒尉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岔下蒙,外形变得更具攻击性都和芭。不同于以往车型两苇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗外度杜,只有头顶裸露在外贡肥川,非常特别受。重新设计的6.2升自然吸气发动机巳坑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余首撂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机联,最大功率640马力噶蔫谐,峰值扭矩814N·m)懊嵌伍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手年揪峦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势九疟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芍亢:5.3万美元)拜靠,几乎没有性价比可言晶欢,但相信越是稀有的东西丰刺,越有人喜欢绵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拷匪换: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徊客:400-023-5599 地址丹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑珊隙芥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祷韩宪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠继窘。而这款车本网也进行过多次报道与评测溯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题休干,比如——空间与电磁安全性巴。   有朋友担心卢箔挟,混动车型的使用空间会不会很小跋藕┒摹,电池电动机发电机都需要摆放位置谱淬,还有散热系统晶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桨降。   作为一个“热心肠”充,笔者决定帮一位同事搬家掏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豁绥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱星秋、两个大型行李箱彭酣、三个双肩背包没乔,两个电脑包梧侈,一个猫窝想寞、一个全新的大睡枕搬走饰撅韩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炬闺。好吧螺蓝逻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稍,从图上我们看出拜尝,在放入体积规整的水族箱水缸后陡每步,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蕾厘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包己,并留有一定的间隙量茄。   而后排在放入水族箱地柜后蒂轰蹬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舞。得益于巨大的后排腿部空间吨渴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灰穿。而后捍汾熟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓄。当然谰报,前排的空位是为乘客准备的锈拨舒。(为维护试驾车整洁沧前悍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胜。)   我是一个希望低调的企业主食沥板,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹄克,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间删,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汹蓟,后排音响控制痊篇没,前排座椅调节按键贾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墒菩攘、空间发、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撇闯黔,大电流产生的磁场对人的健康有影响凄刃。英国专家认为睹慕伸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉路骋纺,高于该值颓,儿童将面临患病风险汲即。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滴苦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟ε烨害玻蠕蓝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掸。   简单来说楷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酶激翱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统男笛墨,如手机娥,对讲机翰、信号发射塔等陡健,而低频电磁辐射离我们的生活更近屯挡,家用电器售瑰螺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漠噶烂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硷丧烧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邵截挪,前排座位痞话,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辅羡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品病锰泄,不具有权威法律依据光平庇,但既然是国家允许销售的测量器材碾剐吝,其测量结果绝对拥有参考价值瘦雹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评编超勃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赁储密,首先是油耗烫獭督,我们在遵守法律规定的情况下逝卡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惦蘑蛇,而结果显示拼苟茎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筒嫡憨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下边,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铺来。   混动车型比普通汽油车重夏煤,驾驶感受会很糟吗?   确实剩酬,混动车型由于需要布局电池税、电动机斗、发电机许憨锯、散热系统及控制系统瓮瘫,整车质量肯定会增加派筹墟,但通过驾驶船咳史,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潭碴甲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枷,使用感受更接近与现代的美系车型蛙浇玖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钢,而在高速公路上蒜毕逢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了边,取而代之的是风声与路噪声捎。而操控部分材,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佰街另,你永远不会感觉到生硬的颠簸青,一切都是柔和与优雅嘉虏,当然挡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的克仕希。   最后诽盗,我们通过以上测试硷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僳、油耗及空间实用性上都出色表现铜普,而为此你仅需多付出几万元的代价帝,加上经销商的优惠萎,凯美瑞尊瑞物有所值午,而你现在需要做的胶违涂,就是去店里亲自去试一试掂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慌赔袜。 图/文媒僚:丁艺   丰田汽车日前宣布廓此累,截止2013年底布,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斥拾诡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录规。诞生16年来锌挖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鬼河尺、备受600余万车主的信赖和认可蔚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艰享,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洪哼兑。 责任编辑卑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喜篇垃,MINI凭借其漂亮个性的外观颇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心分比屑。2014年北京车展上惯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚佟(点击进入上市文章)幌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化部矾瑞,同时在配置方面也有一定得提升氰袱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市济庆,售价区间为20.18-23.68万百酸册。虽然只有4款车型可以选择病溃活,但从大家的关注度上看恳,很多人对这款车给予了很高的期望眷。今天兽啡孺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壕第党,两款车虽然在级别上不同莲履,但是在价格上却是非常相近躺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郎傲聊。下面钉绿干,我们就来对这两款车型做一个对比午晌巷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矫会牧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅┞蠲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淮搔噬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜写财。当然疽,作为一个自主品牌甭捂毙,想要和这些合资车型抗争蓟孺储,就需要在配置上有一些诱人之处铝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赦,从车型尺寸上看父,H8明显要大于东风本田CR-V鸥匿馅,但是价格却几乎接近顶。如果您的自主品牌不感冒的话篙,那就不用在纠结了淡硕。但是腥剖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娥睹廷,那么H8的确算是不错的选择椿孟藏,至少从轴距上就已经很让人动心了汰滤阜。   =============分页符=============   原标题矩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遍捣贺,哈弗H8还是小胜省猎钎,其中H8还带有液晶中控屏按蛇,而CR-V并没有配备中控屏核。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墨。这些东西的确也是非常吸引人的稳却骡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辫奖薄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验童,平且还配有ECO节能模式谷媚衔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懂梢。H8还配有坡道控制系统敢,但是CR-V并没有配备这个功能肥雌。另外攀,H8还配有三种运动模式参捶,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑞呕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些速,当然H8属于刚刚上市的车型绦,并没有试驾车让我们来进行测试灵蛔洞,以后有实车的话尝,我们会进行相关测试烯沙。   结语眠砍杜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甘搔摹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臀衅鳖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升被羚,某些情况下还要超过很多合资车型辩攘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睦。 责任编辑活:赵春晓" "从1985年开始寺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撮肖恭,1991年出现在5系车型上北酥挖,1999年开始陆续出现在X系列车型上涧稍伐。直到现在甸恕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配办,提升着宝马车型的操控性和运动性怒。让牵引力发挥的更加自如睛鸥,下面绩巷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现授。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱释。在车载计算机的控制下差厕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枚低,而且动力分配比例范围达0-100%惰袜,赋予车辆独特的动态表现蔼。 与传统齿轮机构相比敦角吴,xDrive动力传输响应速度更快敞称,分配比率更灵活蛔,通常枢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴节,保持车辆转向精准灵活褐护砷,初瓤姓、中段加速更为直接的经典后驱特性筹。而在弯道娃、湿滑路面级茫、或紧急变线等极限状态下抹灯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藩,增强了车辆的稳定性和循迹能力甩努磁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统探,在附着力降低的情况下衡攘,更加考验着前后轴所分配到的动力封畅昏。通过一体式底盘管理系统的侦测备,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下形睦炽,最大化的改善转向不足和转向过度屯宛令。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绘社,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矢硼芥。宝马4系在绕桩和紧急变线中狗犯脖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辛暖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桥社,更灵活挫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谷粮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域躲红孝,公路性轮胎打滑严重笔洼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预夸低涵,还是能够胜任一般越野路面丝拇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晌薯,宝马X1一直以其运动性示人翅擦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表位。但是不同于一般运动车型不擅长越野将峨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能社炽,能够让车主在假期到户外撒撒欢缆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗必?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胎屑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趣。   在消费者最关注的价格上舍盎,我们分别来看两辆车甘孤搞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贯入。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荤。从售价上我们不难看出巷托,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3间项寸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斯伤,价格区间跨度较大辑。   外观尺寸对比吉芦:   首先沙擎鼎,从外观上来说坞,宝马X1极具动感攫蹋认。其标志性的双肾格栅已经不必多说儡,远远的就可以知道这是一辆宝马滔良。而那富有动感的线条洛帆尺,将其外观勾勒洁购,即使是静止在那里碎幢倘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烙谴汝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撬臼慧,感觉比例似乎不那么对称喀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控美,而且作为一款国际范儿的车凯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逆。虽然宝马X1有修长的车头崩嘿,但是驾驶时却并不遮挡视线娃,仍旧能够清晰的观察前方路况谜羞。   相比之下图,奥迪Q3的外观略显沉闷耪邪,同样的家族式前脸显得十分稳重寞褪。虽然不像宝马X1一样运动徒,也符合其SUV的定位弄堕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剂,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒜蹬签。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呵许汝,但是内部空间却优于奥迪Q3疙窝凛,相比来说狭检炽,宝马X1具有更大的头部空间驰旅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衅粒互。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坟:4477mm 长赋涡:4385mm 宽椒扛:1798mm 宽囤:1831mm 高沙盗淡:1577mm 高堵裙:1608mm 轴距碘暖氛:2760mm 轴距味唯筐:2603mm 最小离地间隙坏榔畅:194mm 最小离地间隙镀谎还:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者聊费卷,宝马X1具有灵活的操控性风县,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迁泰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化当容沃,作为一款 SAV馆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贩蘑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向危藤涟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锯拜惜。   实际驾驶中沧蹲教,宝马X1的路感清晰宏阜,虽然车身不写ぜ,但是宝马X1却有较小的转弯半径存蚂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绍杠,带来更多的便捷莽化。行驶中需办,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快海,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诡盼彤、高精度直喷与电子气门三大核心技术卤袭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蠢细缮,在动力输出上达到高低搭配的形式纤短。而宝马X1带有的ECO PRO模式贡,可以帮助我们进一步节约油耗阔,让油耗能大约降低20%颂。 两车基本配置参数对比泡唉芭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颅怒抖:通风盘/后虐淬浦:通风盘式 前苔滔:通风盘/后卞捶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题船:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揩朽泵,我们不仅仅需要看其运动性能练栋,还需要检查其越野性能残。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歉蓖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统切。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壕,为了能更好地分配轴荷蕊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霖效皋、后桥差速器前面唐成让。正常驾驶环境下技,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啦,当检测到前轮附着力减弱时紊俺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮协,帮助车辆脱困递。   通过以前的测试脯呢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用七娟扳,对于应付难度不大的非铺装路面来说斗从芹,这套四驱完全可以应付揽保浅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能傻死徘,加之悬挂行程过短太锯奥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚕雹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邦凭霓,偏向于公路驾驶氰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芬踩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中禾秃,动力的分配为40:60棵悄仑,在实际日常驾驶中痹副,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗽壬牌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主黔屎水,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翔,在车辆出现转向过度时凄诺汾,车辆会将更多动力传递到前轴惶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性款,帮助车辆脱离失控的状态昧。在弯中逐渐加速的过程中芯,由于车身的重心靠后吝觅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拷男,在这种情况下负,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹃蕾,减小前轮的负担秤,使车辆获得更好的指向性星息芜。   无论是雨天轻孰玻,还是弯曲的山路厩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纠。而且在大角度爬坡及碎石路段乡库,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力送。尤其是爬坡时妻,动力能够智能输送至前轴傅,让车辆轻松前行弛瓶慷。而在平时怖,动力又会自动分配于偏后驱寞筐,让运动性得到进一步的体现曙。此时的感觉是类似后驱车谴坏胳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擎,让车辆行驶更平稳蛋赴。   相比而言氛虏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朽,具有良好的越野视野豆,但是宝马X1的离地间隙更大叹,通过性更好恍呕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侯绘累,尤其是其具有更多头部空间形弯,如果越野时焚垄,可以适当调高座椅坐姿腥珊归。   =============分页符=============   原标题涵签:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赦,所有的按钮也都在触手可及的位置面排孩,十分便于驾驶者操作联。而且两款车型都选择了年轻砰咖、时尚镶屯俱、富有现代感的内饰设计蜡。   两款车的配置派摊皇,无论是奥迪Q3胖铃苍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全感就比。尤其是宝马X1的iDrive评、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裸番,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮想韩,宝马X1更加简洁骋,而且操作一样方便官门死,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑结帽单。即使是刚接触宝马车型的用户貌韧,也能在第一时间熟练操作矗凛授。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舶画迹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性色。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炊槽娟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撩勃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供废虏。例如像最低配的宝马X1猩蓉函,虽然价格极低钱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绍送。Q3低配也是一样吻百,配置较低匣料角。不过如果您不在意像导航悍列忍、座椅加热等配置懊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛋驮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浅,我们进入车内来看看内部配置以及空间办。二者究竟谁能更胜一筹歇福凑?首先来看两车的安全配置兰貌。在气囊方面蓬,奥迪则更胜一筹竿,在两车装配有同等位置气囊的前提下创墓逆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惰舍凹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜爽懦胁,它全系标配有防爆轮胎豢,即使发生爆胎糖壤,也可以继续行驶蔚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夺。此外防爆胎也节省了备胎空间土第,让后备箱有更多的储物空间糙开爆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跨。从车身尺寸上来看吮汝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踌。然而车内乘坐空间方面估舍逢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度米醛慕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挽岭规:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澄烯矫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迫累剐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乱。但由于国内油品的质量不佳侗化扁,为了更好地保护车辆发动机使摧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顷。而其他配件的保养周期上揉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凛洪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饲:   861元   xDrive20i飞皮参:   1036元   其余车型镰捐袱:   965元   sDrive18i慌惰:   861元   xDrive20i叮:   1036元   其余车型股疙桓:   965元   sDrive18i腻烂:   1609元   xDrive20i申豢柬:   1784元   其余车型期揉:   1713元   sDrive18i弹怂挽:   1386元   xDrive20i樊哆:   1561元   其余车型艰跑篡:   1490元   sDrive18i扒:   1591元   xDrive20i沥蓬咐:   1766元   其余车型疆柑美:   1695元   sDrive18i癌喷:   1609元   xDrive20i即淡:   1784元   其余车型违:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泌滇:●攘:需要更换 ○死:常规检查乐鸵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中端谦剿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粪平扒、空气滤芯和火花塞式驮竞。花费支出大概是2691元滦虚懈。4万公里时还需要更换汽油滤芯鼎,支出大概是1382元次羚艰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错餐菇违,保养中也没有出现更多的费用支出栖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戚揉谅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仆括莲:●脑华侣:需要更换 ○侈:常规检查猜雇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篡卿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晦拇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加方悄绕,能够更好的照顾到爱车的每个细节盘伐。   总结经虾誓: 总体而言类,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脊姓刺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佩们,整体内部空间与奥迪几乎相同莽尾碑。而在使用保养方面蝗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杠痕峡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人繁五,但是其配置也相应有所减少邻。作为高配车型颠监,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厢。 责任编辑惜免人:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撅患。它足够漂亮了线耸,漂亮的让人感到迷茫憨和删,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拔火,由于在国外擅,我不得不比以往更谨慎的驾驶剑钦涛,没有做任何炫耀的动作矮,但依旧接受了不少注目礼乘染浪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虫挟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着次,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俩回焚,只好出此下策逃季嫂:按住遗耍控器牟实,“砰”后备厢盖弹开了缎拦容,老头愣了一下博,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢储穆,并给了老头一个友好的微笑晦还,关门走人了娜。这时我才知道罐扒萝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量床夺,它的曲线诱人厦官,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处门儡醒,但令人心动的地方是从B柱开始的存,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戳诬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓮。也难怪饱,差点忘了鞍,我们这台车选装了AMG套件竭戚赊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用还擎,没套件的车感觉就差了很多借靖忌。   即便如此旅,它的妆容仍是存有争议的雾鞭驹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颁氏赴。左派以我为代表(全部未婚)共蒜,认为它的骚气指数接近满格悄,尤其增加AMG套件以后愧,能骗不少小姑娘惰萎虹。右派以结婚生子的同事为主垛,他们认为车身不够修长套,不够秀美景愧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巩凉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情路敦庞,但又内藏了些许的凶狠答亲。   不过我们两派的意见同样有交集菱,那就是从侧后看去饱酵,它的美感更胜阜袜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懂,远远的从背面欣赏它腊,真是太美了京插。   =============分页符=============   原标题售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上发寄瞥,它采用传统的氙气大灯娘祟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统差佛髓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宽蜗拆。另外顾厕景,与前包围上的空气导流口不同的是告痉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞭闲水,不得不说其达成的效果是相当不错的目己。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苛玩贩,但日常使用中也是在令我提心吊胆翁,还记得开头那个故事吧捻,告别老头后我驶出了停车程纤郧薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亢放得,压过了一个并不大的小坑洼袍坞连,胎壁被硌破了归,轮胎在5分钟内全部撒气搂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泛汰,这个下马威让我措手不及持。   =============分页符=============   原标题泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门取须,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倾韦。坦白的说跨须,这套座椅看起来特别有型袄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叮闻袍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甭蟹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盟。   眼前中控台的造型吾蹦橇,甚至细节都与奔驰A级相同秃导味,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用境韩擎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帅贝凭,总让人忍不住多瞟上几眼摄稠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凄犊,触感细腻妮。   =============分页符=============   原标题娶爸衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳派恢,各项按键的操作都很顺手幸,但我多希望能提供翻毛材质惧。另外搐解,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幻,回馈力很屑畈濉,而新款车型早已没有了这个感觉宦,让更多人都更容易适应葡蔬白。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筛甫戈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羌七惨,特别方便蚕矛琳,当然了嗅,这并不是CLA级的专利厕,A级也同样如此迟写蹭。总之对此我们是持肯定态度的朵柯,“怀挡”显得复古亢、特立独行哎,而且省空间谰,利大于弊橇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讣,不同的是它很强调对网络的依托特夏,这几天在欧洲开了不少车庙护场,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枫肉课。几乎所有新款车型都支持与手机互联思郸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扇别,还可通过手机网络访问互联网群帆、下载官方APP程序和导航精暖层,这是国内车载系统所没能赶上的嘲覆内。   =============分页符=============   原标题庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说善烤,空间实际上是够用的居檀,毕竟多数时间都是前排利用率高港。我同事身高179cm扔蹬,在前排头部有一拳的空间额,在后排就显得局促了坟铝竟,后排乘客反应压抑感比较强匿郝秦。   不过我坚信米,对于CLA的车主来说空间是够用的偶态痹,因为后排不会经常有乘客窖嘉蛊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拆护,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橇捶铂。   =============分页符=============   原标题哎充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烂盛靛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霸馅皮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垦,配7挡双离合变速箱愤,带有换挡拨片伶肺秸。拧动钥匙踩范,发动机被唤醒兰撬,车内怠速状态下的静谧性相当不错聘,我们出发了媳瞥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秤霉,不过CLA非常容易上手雀搁染,舒适模式+D挡表现得有礼有节拒惫,整个驾驶感觉极其轻快市幻,这是一辆易于驾驶的车孰呐秸,不论男性和女性都会觉得很轻松籍讣苛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耗继,转速时常被控制在2000rpm以下免疤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庭忌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娜紊串,而且在低速中它的换挡依旧平顺摊,并没有出现那种令人不悦的闯动系骆。   切换到运动模式尚,变速箱首先变得更为积极袭许伐,整台车的性子也开始急躁起来错,随时准备着接受挑逗募先,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牵另检。油门的响应也更为灵敏扒,初段就能得到不错的效果缄派,只不过排气声浪并不那么有气势蕉彤楞。   至于转向膏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻评,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉率赂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侍步飞,那样的线性和柔顺让酶碌,简而言之非常舒服橙。   CLA的转向感觉则不然臂,它少了些紧致的细腻感苦,多了些轻巧僵。这套电动助力低速中没什么特点堂锻甩,属于偏轻那类的摧,或许女性朋友会喜欢趴。高速下转向逐渐变沉纫,更易于驾驶两,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顶怕,比我想象的要好不少呈。   不要被AMG套件所蒙蔽评详,悬架的设定并没有那么生硬适剁念,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求马,整个感觉还是挺舒服的啸测,回弹的特别利索馈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筷勿,起码我在前排开车是这样一个感觉辽,只是后排的乘客有时会说软侵喜:颠!哎斜弧,管不了那么多了饺耸谷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掠,驾驶感觉对于这台车来说重要但。   =============分页符=============   原标题枚衅拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邓瑟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潭秃哩,无法进行有效的弹射蓝哩。起步时有将近一秒的延迟型,之后发动机全面发力幂,此时轮胎打滑非常严重裂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故通莱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毙,导致抓地力不足乃你。怎么形容这个状态呢罚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捞,四肢虽然在飞快的挠地怀钒祥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吝踞崩,各位想象下搜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甫浩媒,双离合变速箱准确的完成两次升挡抄,换挡速度很快涂,最终用三挡达到100公里/小时的速度蝗筒,时间为7秒整巴惟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠢,因为看到严重的打滑时我特别无助迹,尝试了降低转速起步祭昏遂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拴拧稻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骑绩,而且车身的支撑有效趟齿才,车内没有特别明显的前倾感觉炭。从刹车曲线来看问踞轿,自始至终加速度都在-1g左右耪,最终成绩为38.46米暮祈,符合奔驰一贯的作风巫播篡。当然卸霖,待拿到国内的测试车后跨绒偿,我们还会进行测试厢誓,看看原厂的轮胎表现如何轨。   总结惜抚舶:   从国外的销售情况来看柒紊吠,CLA是相当受欢迎的按,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料童,CLA在美国同样有着相当不错的市承男骸,2013年后四个月销售1.2万辆洗松,势头相当迅猛柑翘锋,可见其受欢迎程度旅。   进入国内后我想它会得到同样的关注季撼匪,随着细分市场的成熟潍纳戚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车愤孔。奔驰CLA级腾拿,主打运动莫赁、年轻葡褥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琉,尤其选装AMG套件以后效果更甚都隧醚,相比奔驰A级剃餐鹃,它的吸引力显然更大犯。相比竞争品牌挞,这次奔驰走在了前面瑞惟措,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膏挡辱。配置方面国外大多都是选装额裂,比如天窗弟黎、轮圈样式等等戚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镰。   不可否认咎伺,它是如此的招人喜欢酚,尤其招那些打扮时尚唬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肚娃士:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机边逆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了借,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机前阀颇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耗檄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汗翔欧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稼订肚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拿逞呸,通过细节部分运动元素的添加簿波瓣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牟律事。其外观运动套件包括进气装饰阂潘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腿杰书。   总体来看私碎木,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聚叮捌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撵缴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置势静,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讹乓,白色车身加上黑色的玻璃车顶蕊,看起来很有档次感拇长。不过略有遗憾的是洞,它的全景天窗不能打开舱健,有同行戏称净矮华,这是专门为了看星星而设计的遂貌。   内饰简洁自然   与外观相同心时蔷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围识矛。全黑的内饰湍察扳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膊徒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拷。   配色方面呻歧牢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰污官陵,但通过座椅的白色缝线浇痊品、钢琴烤漆面板白边框的搭配叛,使得内饰整齐又不显得沉闷句,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盟踌。人机交互系统方面疲铆古,V6菱仕Turbo车型并不占优势污毕。   动力不错卜粟沪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机禽尘纽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抖脱帮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卵孪。这款车的低速扭矩较大炊祈,因此起步时非常容易吠回。起步后刑,借助轻盈的车身墓刊场,汽车随后的加速较为顺畅绥森蚂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实该,这直接导致这款车的操控也是相对不错磺,在较为宽阔的路面上街溺劣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作觅禾坤,感觉很有信心锑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慈呸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烯碴瓣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讽,非常方便驾驶者进出菏碧,但打火时挡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛾。 责任编辑航价导:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吻徊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磐檬亭。之后的继任者是睿翼仁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浮喉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痛笔,并更名为马自达6阿特兹熟,而它是否能达到前辈的高度漏拣期,让我们由内而外的体会一下绥昆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垂,配合这两侧行车灯售奔方,看起来霸气十足瓶,隐隐的透着一股子狠劲酒版。图中这款车是2.0L的标准版晾和铂,则采用了较为普通的卤素光源藏绿,科技感差了一点缅具送。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯描检颁,犀利感十足鄙挞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘦,它不同于以往的两代马自达6殊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辈磐绒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辩醇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒径妥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谦,轴距为2830mm坊,与进口版本相同猎陛。相比同级别其它几款日系车型脐歧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势散伶七。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诬孺设,像是一滴在高速行进中的水滴鸡炬,充满了流动感色纶。从后边仔细观察阿特兹的背部犬废,不难看出它还带着一点掀背的意思恳讳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯降妻,配合着双边单出的排气筒绕,更使整车的运动感一直延续到了尾部桃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抗稗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲腑肋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上围篮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意救。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轰烧,其它区域大多为硬塑料悸。由于没有太多的装饰件瘁艘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呸篱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惶含贝,它采用的是一块电阻屏麻,触控灵敏度还算令人满意凸凛摹,界面的科技感以及显示效果都很一般健窜够,总体感觉更像是四懈楔、五年前的产品逢怠,唯一的优点就是操作无任何难度拎,一看就会韶嘶虱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芭乾,所以导航功能暂不能使用功弓胜。   进入车内荡熔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翔替次。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫉卸群,握感也很不错内掳疮,由左至右打满需要2.5圈通,比大多数车型略小极彼采。此外舒习,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片海层汗,操作便利性良好攀己,而且兼顾了驾驶乐趣诚财。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诡,但却一点不掉价贸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堂搐岛,其次它的表盘内圈采用了网格设计函局,多少有一些竞速的味道郴叔,再加上白色的指针以及简洁镀哩惫、明快的字体弘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏栖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坏榔、平均时速旅狙、续航里程之外结拖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP临季弯。i-stop是马自达研发的自动启停技术闭新菩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灰府。   除了i-stop亮斑耿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓄。之前在新能源车型上比较常见拇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陇擞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于残惫恨,它是以电容取代传统的电池或电瓶锯,从而为车内的用电设备供电食,而非用于推动车辆前进松。   空调面板的样式不错凤,旋钮和显示屏都显得比较有质感费。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栏图。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沦驶呈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩迫兀好席。前后排座椅均采用了真皮包裹钵骋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诡趴犀。   虽然阿特兹有着不错的轴距朽钦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩遍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹿。令人满意的是后排的腿部空间店辛,坐正以后不影响翘二郎腿沤皋燎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淘酱,不仅地板平整孟汹,而且行李箱有着不错的纵深讽极,轻松放下高尔夫球包扇报。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咯褂硅,以及更换轮胎所需的各种工具力瀑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藤、双可变气门正时慌纯韧、凹顶活塞+米勒循环托嫩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术曹某烯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现须沉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秦桐挡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戒脚钾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徊,并带有换挡拨片禄郴,只可惜这款变速箱不带有S挡珐肖,对于主打运动的车型来说个遗憾凤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受防攫室,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俄色,日常驾驶过程中杏萄姑,为节省燃油炽,变速箱会积极升挡捅独彩,转速经常保持在1500rpm以下罚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舜骇,因为这台变速箱的反应速度很快驾,能够很好领会驾驶者意图商频爱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出世奥颧。   阿特兹拥有良好的操控性涡葱,这首先要归功于发动机线性的动力输出搽雾晶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呢室,而中后段又能够拥有很好的动力表现绅庙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岸笺捞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孰,尽管反馈的路感一般康,但指向足够精准滤觅瞥,能够给人很强的信心掸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辽,它的前后悬架初段偏软缅袒,能够很好地吸收路面的颠簸领仓盾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侩。可喜的是悬架的后段韧性十足韧袭,不会让人感觉力不从心陈瓜。最重要的是钨路识,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整麻,车头指向灵活称绞,车尾循迹性出色题呛箔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坤邓纱。   总结瞎帛昂: 对于马自达这款即将发布的新车蚂疗,我只能用赞不绝口来形容扫锈屡,外观和驾驶感受都可以称为上等譬。如果非要给这个车挑点毛病的话配端歪,就是在高手如林的中型车市场里娃凭儡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莱湿。所以如果你是“外貌协会”的成员拇铆啃,或者追求极致的驾驶感的话愧改,那么你可以期待一下这款新车惠烷绰。 责任编辑句揩:赵春晓" "  KTM的X-BOW猛,直译过来是十字弓喂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辞许。实际上蔼锣,这个模样怪异的小车耪,的确是火力十足痞透,足到无论是在街道上还是赛道上签呸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闺。   先来说说KTM这个公司寺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鄙坏,以生产越野车和跑车而闻名吝乖卫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荣峡梧,也许是工程师们精力太旺盛就界瓜,亦或是身在奥地利这个地方办,总会有些天马行空的想法幸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矗官仙,去生产一些别的什么机动设备擦。这几年杀菊弓,除了X-BOW暮胆铅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疚,而且都有一个共同点——惊人且极端埠痉心。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藤篡略、puristic(纯粹)频、radical(激进)惊贩鳖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解小。另外还要多说一句漏,这家公司的口号是ready to race洞,时时刻刻都在准备一场竞技粟。   KTM的CEO曾经承认挽,他们希望使用21世纪的技术哩,发扬柯林·查普曼的理念白憋俏,打造一台新世纪的超级跑车橙朗未。柯林·查普曼是谁歪?他是路特斯汽车的创始人航,他说过最著名的一句话是焕哗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准患拱矗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搞,作为汽车工程师刚京,他把全部精力都放在对性能歇棉耸、操控和轻量化的极致追求上痹扦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庙堕必,但跟进尝试者寥寥法久购。看看路特斯汽车凄凉的经历哎,这其中的原因并不难理解磷。我们很欣慰地看到隶悄乳,在新世纪洛凉丢,KTM继承了这种理念膘饱鹃,并且做得更加激进侗。   其实X-BOW的理念很简单权胎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妒。碳纤维单壳体车身屁脊熄、全车碳纤维组件祁、水平推杆减振器截,这些都是方程式赛车的标准配置杯搜喷。由于使用轻量化材料窍麻齐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丰。在高速行驶中酮,车辆的气动布局提供下压力雾短,以此来提高抓地力和稳定性录染套,这也是方程式赛车的特点把。和赛车唯一的区别超链诚,就是它有全套符合法规要求的灯光隋唇醛,以及一张副驾驶座椅父。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机托川,经过强化和升级后勒诡,动力达到300马力柒,和F3方程式赛车相当浪,六速手动变速箱也是简单而纯粹貌痢乌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唱沪,我们不妨来看看推重比抵潭。X-BOWR大概是2.6千克/马力窗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心,也就是说发动机需要负担的重量更少屯示外,动力表现自然更强防碎恢。   在踏入X-BOW车内的一刻稳叫背,恭喜你豁挥毫,在旁人眼里如,你已经像是一个职业车手了颓。首先一只脚跨进驾驶舱妒秸,站稳后调整重心火,再把另一只脚迈进来拱饯,双手找到合适的支撑点奇上桨,将身体重量转移到双臂戈涩环,身子瞬时下沉受荒,把自己放在座椅里顷酪。来自RECARO的座椅是固定的场珐晶,完全不能调整褐蛔,靠背角度略微向后倾斜雹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓷微,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稗。要完成这一系列动作迹估,如果你是个长腿欧巴欧盾,可能会轻松点栓。同样和方程式赛车一样辖,X-BOW采用快拆方向盘斜席,在一定程度上提高了进出车的方便性克,不过我觉得这个功能最主要的目的犊嚷纪,还是为了让它更接近赛车宏。绑上四点式安全带兄劫炮,身体没有一丝活动空间梧棺泉,因为在碰撞的时候骨隋放,你不能指望安全气囊救你一命啥,唯一的方法澜膝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腻硕。   驾驶它厕闪,你不需要有汽联颁发的运动执照碑儡,甚至不需要经过特别的训练缅。只要你有合法的驾照绅既,会熟练驾驶手动挡汽车仇香,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度开潮随。连离合器都很好掌控牡识输,甚至比驾驶EVO茬、STI这种高性能运动房车还容易城。你唯独需要的耍对,是练就一副有力的双臂坷匈,因为它完全没有转向助力夕播肥,停在原地稼铜,方向几乎是打不动的钠。   由于场地的原因磕亢,试驾过程不是很尽兴城破,并不能体验到X-BOW的全部性能钱浚。在狭小的环境中舷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展念捐缝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锚富骡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慰叙毁。因为使用水平推杆减振器磁媒湃,X-BOW的底盘可以尽可能的低困继,在转弯中几乎不会产生侧倾摩箔敝。多连杆悬架结构稳定私宿捂,可以减少轮胎不必要的运动和变化潞脐,保证最佳的触地面积撂却,用尽每一分抓地力词。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度联,这一切所产生的副作用溉烧,是你的身体要承受更高的横向重力樊。   在视线上甘凭姓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棚,以及转向时轮胎的变化孟叫。利用这个优势槽,你可以把车开得更加精准诡诚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙曙,这是任何房车都无法比拟的淘。不出个把小时汤朽胶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洪痕,高速掠过障碍物而毫发无损火判汤,那种险象环生的场面邢,我相信其它车做不到狡,这种乐趣和成就感钮沽仕,只有X-BOW能给你保。   看到这儿虾秋裤,你可能觉得这台车并不难驯服每,一切都很容易刃却。没错杭,X-BOW没有设置很高的上手门槛帝河浚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汕,但是它还有进阶的玩法镁衫,这就需要很高的技术和技巧了峦胚教。首先港缴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孔恰,为了它的寿命矮抠府,好好训练跟趾动作吧抹分筒。漂移孺碎蔑?也没问题谭阔特,在转弯时只要加大油门茨,车尾很容易就会滑动起来模。之后能不能画出一道完美的弧线粪吃叛,就要看控制的技巧了愧。   除了以上这些萝,我还有一个建议姬目酬。置办一套合适的行头瓢城谎,至少也得有一个头盔和一副手套柿,这会使你看上去更像是职业车手渡少。当然埂踩,作为一台可以合法上路的跑车匠叫,KTM也试着考虑过车主的感受檬,推出了一款GT车型陋摊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侯篱现,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已固咕河。无论哪种装扮蒙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奸泊,在气势上就足以压倒一切璃怪,而在性能上妨巍卿,它也是所向披靡辣凄,精准萌催、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萌挫。虽然它可以以合法的身份上街窝,然而对一台Ready to race的准赛车壁累承,街道并不是唯一且最佳的选择绒剧肪,它最终的目的地泰,是要奔向一条真正的赛道盆吭,在那里解开封幽九恰,去赢得一场真正的胜利水朽拌。   说到价钱藤瀑韧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莱,一点都不值匈秘。那么抱嘿逆,如果说花135万瑟槽沦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挝骚冀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怀兰,最大化的驾驶乐趣晚,并且还可以在公路上行驶信,这样是否物有所值弗潦?答案其实显而易见蒙窟,值息,或者不值袄拷钨,取决于你是否真正热爱驾驶季,热爱赛车运动霜掳。 责任编辑倒关:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绵,早已见怪不怪堪贺伤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掳澎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铰,广汽丰田出品的YARiS L致炫劳,就是一款加长版的小型两厢车是钦吾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伸损锨。 知识普及凭:为何不叫“ 雅力士”了帛?   相信很多人都会有这样的疑问嫁棺,从车尾的英文上来看刊户,YARiS的标识与上一代完全一致努台醋,但多出“L”字母览沙课。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亩妇激,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墙秽堑。全新YARiS通过变革性的设计第乐、加大车内空间簧扮胸、降低指导价讽蔬,从而想抢夺A0级市场的份额屁刺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望眯算。不再使用“雅力士”的中文名称兑何累,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厂。   外观败娃妨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硼琶,如果拥有一副出色的外观设计苇,那销量肯定低不了甫版。广汽丰田的全新YARiS L致炫帆段冈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔑九箩,能让更多的人接受乾集。   =============分页符=============   原标题蹦才:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲤,所以在造型方面与海外车型有些差别团躲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冻赡,“梯形大嘴”车头动感大气悲,配合超长的轴距蓝存袭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戌露。   =============分页符=============   原标题戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰德:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内提,相信你会有两种感觉许酥蒲,第一疥叭喷:中控台设计非常大气瑟身屁,和丰田系列的SUV车型风格一致谭涝。第二寸健:超大空间纪拨,后排空间完全比拼一般的A级轿车赎。   =============分页符=============   原标题揩负程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm割了,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雌唤,但是空间方面完全越级的感觉每甩,完全不比一般的A级车差备尖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郊。   =============分页符=============   原标题金:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾外间:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瀑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烽咎栖,中后段性能并不出色沧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聚先,高速行驶油耗方面并不出色费妨讨。   结 语   作为一款城市代步车型烤拷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朵棋项,外形方面就能征服不少年轻消费者俺。此外府,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一婪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皑吼饱,若果说美中不足的地方辉,那就是匹配的四速自动变速箱了糠欧嗓。(韩威) 责任编辑陪酣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拼锚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泰笛绍?告诉你挺耪惹,这是真实存在的一辆直线加速赛车炬袒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饥,基于2014道奇Dart车型萄趁刀,型号就叫做Dodge DartPro Stock晌融施。大概意思是“超级街车”鸥护抠。虽然只是称作“Pro”饺,但它的结构和普通街车已经截然不同蜜,一点点相似也仅限于外观上汀陪。一个专门设计的底盘佃弦,扣上一个类似“街车”的壳子错休权,除了好看以外卜,也是为了让车子的空气动力学特性更好斗杯人。除此以外船塘冯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逃驴据。   作为动力核心萄下,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造办判烤。与常规的“以街车为基础改造”不同抱玩刨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耍搪。据厂家介绍淑炯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时眉摩,而极速则可以达到480公里/小时荚拧。   Mopar没有公布具体技术细节隆咐施,但是在上个月档,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绞夯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速许,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藐锈恢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力花,它跑完402米还需要9.9秒刑入嘿,而末端速度“仅有”235公里/小时麻。也就是如果两辆车进行一场比赛局,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吝抬把,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半项惋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妇碎,当然也无法在普通街道上行驶故。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采订。 责任编辑变将第:赵春晓" "  4月11日龚凡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秦吩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巍高宋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辑塑。   4月的京郊春风和煦汝,桃花盛开抖甩铰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基小斑僧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袭。   然而稍微有点遗憾的是改星,由于相关环保政策茅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溜楷柬。   =============分页符=============   外观内饰讣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亩底,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脖帽计,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彭盛愧,因为配置的原因尽贯随,柴油版在一些细节椒僧佩,如前格栅奋摹、雾灯等处精简了镀铬装饰哆任阔。   另外臂入经,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骆田,规格为265/60 R18圣,采用双五辐样式车,与高配车型的20寸轮毂有所区分爆釜街。   外观上茫钱德,大切诺基给人的感觉就是硬朗呐喜、野性乔料、豪放逛烂踌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样起潜摄,如果不是看到车尾的标识肮翠卞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版警帝。轮胎的使用与其它车型也是一样的秸触芬。   =============分页符=============   内饰方面诽拴伎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柿蓟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曝量图,但是做工方面表现的比较细腻短脱。各个部位间的接缝十分均匀裂,内饰表面的反光也抑制得不错焕伸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姑垃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墟盗昂。这台发动机由意大利VM公司制造膜勤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剔,国际知名度较高叉家拨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劝惰,最大输出功率为243马力(179千瓦)烧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毫酮糙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愤犁,采用电子挡杆设计夹甫蓟,事实上募,在菲—克集团下的很多高档产品上覆稠破,都采用了这样的档杆设计爆胎漠。   大切诺基是个分量十足的大家伙究,体重高达2.4吨祟祁羔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时单涂惯,都让人觉得动力输出稍弱欣壕涩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伙凌,这使得在实际驾驶过程中漂部世,柴油版大切提速很快梅尼,驾驶感受十分轻盈丹屁仁。   另外刊仁搔,发动机的噪声抑制也做得不错酵岗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搂蝎,但却绝非印象当中凛,柴油发动机那种高振动枯揽、高噪声狸探袒,车内如“夜店”般的情况颗统伪。   在打开ECO模式的情况下啦,发动机的转速在1500rpm左右的时候陕祷,变速箱就会做出反应橙椭,升挡很积极贩毁。当车辆行驶到70km/h的时候们癸,变速箱便会将挡位升至最高挡诬悸舅,我们在城市中使用匙跨多,第8挡也是可以使用的胜冒,并非摆设茂琴脑。如果关闭ECO模式涉鹤灰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右律,动力输出得到了一定的释放防,当然痉糜,噪音也会随之有所提升表浮。   柴油大切的油门踏板很轻盈腹锑,发动机对踏板所发出的信号反应很快什郝,但初段调校的有些过于灵敏了睦味,尤其是起步时皑导,轻踩油门矢,车身就会有向前窜动的感觉软挺赴,想要平稳的起步还是有些难度敦宠,如果初段能调的沉一点蓖晃醋,感觉会更好捅,驾驶者对动力的输出也更好掌控绣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样股驶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秦,由于取消了空气悬架胶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烈醒,分别为自动剧、沙地洁休呕、雪地腾缎焙、泥地和岩石壁炔,这些模式都是通过旋钮进行操作的叉势,除此之外还有ECO节能模式和运动模式貉榔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哄。   此次试驾浇懈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悉骄,其中的体验环节有沙地煎淖、U型坑和炮弹坑三个环节缆宏菲。在进入沙地之前惦,首先将车辆选择到沙地模式锻匈,此时车身稳定系统自动关闭胸。由于没有空气悬架秤惨铅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撼。   模式选择完毕之后刹说,开始正式进入越野产地净倍,在松软的沙地中睬仙阿,要保证车辆的行驶速度迟舶袄。在沙地中行走宛皆特,轮胎出现轻微打滑是很正常的谱厕碘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厦,造成更大的麻烦慑危龄。   在U型坑的环节共,选择到岩石模式之后佩,分动箱启动扭矩放大挡扒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俊替蒜,传递到车轮上的动力会更加强劲翠洗江,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过美。   炮弹坑对于车子本身来说本嗜枢,算是更具有难度的项目了黎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旅位。对于大切来说功测,通过这样的测试还是比较轻松的亭芦。在模式选择上推瘫百,我们依旧可以选择岩石模式视,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铂,保证有附着力一侧车轮的动力输出告煎,从而实现脱困价。   总体而言敢传惋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酸赌萍。在整个越野体验环节累,对于动力的感受也是比较明显的涕掏芭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松街侯馆,主要还要归功于这台柴油发动机墓抒汹,低转速扭矩输出足够大烂荷弊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咐亭话。 责任编辑悔隶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扛巢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妈系刹,以求为各位网友购车作为参考每掂颂,本文我们继续进行奋炭龚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劲,作为合资品牌的A0级三厢轿车睫级掏,经济实用以及稳定这三点立市之本描肃察,谁展现得更好芹,以下将逐一展开某。 外观解读眠酗涂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湃魔,这次“重生”抛开了以往的产品定位坑骏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型函抱,接过老款颐达的市场后汉量付,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乓。   刚刚完成了小改款的阳光老俏,2014款车型延续了前款的整体轮廓途烙佩,细节之处作出的调整骸溃取,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幢驹咎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苇,另外增加了反光镜转向灯洽浑率、倒车雷达等外部配置瘟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杆,但两车在细分定位上有所区分搏,新赛欧更经济顶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赦剩,两厢造型更具时尚特质幕挖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琴,前脸处的线条切削更是全车最多之处踞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾李,三厢车型尾部中规中矩镜,采用常规一体灯罩的尾灯碍浮坑,正是这一产品区分的剪影凭。 看完两车的造型腾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盛。详见下表硅谢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臼极,您更看好谁缅?欢迎参与一下投票婚皖。   =============分页符=============   原标题发:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吃场庐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩黔课,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直创汉匠,各区域之间的串联均平滑带过菇斑,整体风格更注重功能性冉捅前,力求在有限的空间内满足实现应有的功能儡讣,并尽可能带来更多储物空间劳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足独,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹲票,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表某敌脆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冲却套,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窝哦。   另外阂斥非,随着车载多媒体系统的发展稍蒋,触摸屏更多的被普及涸临,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕插,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赶汞定。 配置对比干随簿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置魔农,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鲍妊,仅供各位网友参考惜泌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题彼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比害沧咀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洁潞速:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雄坛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示券磐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风你郝,而车身与轴距羌胚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馈瓷外,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痹某。   动力系统对比倒嘎煞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矗假,阳光仅提供一款1.5L发动机僚艘创,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萄,同为四缸自然吸气版本扮炬芹,排量的不同即动力上的差距犯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掇味戊,具备重量上更轻的优势艘。   两车的自动挡车型计,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岗魏,其平顺泌厩挂、重量轻及省油的特性署氮,同级别车型中具备一定的优势扯旦菜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卫澄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烂桑,在挡位上优势明显砂发丧,但其换档顿挫在车主之间常被提及咖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间上钒,外观上二者均具备典型的家族特质圈讥厂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氏砂害。内饰布置阳光以实用为主砍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尘犯攫。综合本文所述浚,两款车型您更倾向于谁揭牢?欢迎参与以下投票金票。 责任编辑悉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车愁微村,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了借辈笔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹦抚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哗克克。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型井,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胺戳悍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面偏溜安,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褂庭。也说明K3S试图走运动化的路线骡才。   起亚全新K3S的长斜帛青、宽酞哗谁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涕,而轴距更是达到了2700mm的水平驹答,在同级别中也属于比较突出的成绩颈仕,对空间方面肯定有着很大的帮助楼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绷,车身线条也非常的流畅赖酵,有着极强的运动感胜霓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炔摩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肌挞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锚扭臼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沫壤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞭讳外,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驮悉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惰,加之降低的车身让骐达更加动感烙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性揪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谓酗嘎。形状突兀但线条流畅的尾灯纱邵,红灯部分占据了大部分拷刃,白光部分呈现斗勾状笆戒陷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达愧珐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歪蓖。能够有效帮助你快捷倒车课去。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萝,因为外观好看主观影像比较大配事。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痢粮刊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缄仍,基本沿用了现款K3的设计烂靠,提供全黑色思、黑米色处、黑棕色三种不同的内饰配色卉辟。做工和用料相对也比较不错巫。内饰除了硬质塑料及软性材质外杯墒锨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碾。   骐达的内饰设计线条非常流畅赏渤不,整体质感较旧款车型有所提升晴沤。内饰颜色采用黑色作为主色调啊,搭配银色饰板鹿登维,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矢德,满足不同消费者的需求繁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辫,多功能真皮方向盘以及定速巡航橇,从上面表格已经很清楚的告诉大家孪溃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP评焚码、胎压监测等配置哄撑测。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富河寸,其中ESP忍羞枷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毋滔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题曙侯。 =============分页符=============   原标题藉快祁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坝,整体乘坐空间相差得不太明显泡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胚糯锚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梆,座椅表现方面K3S内部填充比较实费涟,对腰部支撑方面会比较到位片奋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罗,其座椅表现比较软颇穗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乐编。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褪词,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涟即氏。在乘坐空间是差不多的叔涉,K3S座椅设置得相对硬朗斗,而骐达设置得相对舒适袱默,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赦千。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L突偷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驴兽仓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T文,很好的满足不同需求的消费者居嫩绕。起亚K3S相比起来就显得配置较少搅粕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型武怪寸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扇参,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同保枪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论层藐,详细还需看我们评测所出卿毙沸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伞镜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叛谰凸。   点评集:随着两厢车被广大的消费者所接受痪亨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辽滑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芥宪屉,如果在这两款车选择其一的话靡侥寐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砰诲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犁缓亭。 责任编辑忻剑潦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捌扭,甚至有人无法确切的喊出它的名字广瀑。其实这款车和我们并不陌生煞享赌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台村蛋蜕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湘抚纯。所以出镜率不高的标致4008窝会炮,确实具有太多不为人所知的身世特,这使得我们有必要去了解一下这款车厦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗡薄筋,呈现出风尚镭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感靖搂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矮弟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓟鸽藕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚容丛、科技的感觉那盖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谴,轴距为2670mm画哆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫何亮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幻,所以在车身尺寸上它们相差不多健峰。   从车身侧面来看佬位,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸期开,整个车身也因此更加大气而富有力量感德琶。后排提供了私密玻璃快广,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风康村喘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甜驾菲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谜。另外汉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汰拜低,尽管造型简单委通,但通过与腰线的巧妙衔接瞎痞麻,使整个车身设计连为一体闪嫡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钮镣丧,配合普利司通的225/55 R18轮胎恨傅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奉笺防,都具有不错的表现漂淬枫。我想应该会有不少车友会非沉赶#看重这双“大脚”档。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镀番户,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扑搓。不过标致4008在一些细节上却与之不同光烈舵,譬如采用了大面积钢琴烤漆眯棘,辅以细节上的优化谱北。   中控面板做工不错两趁蒜,按键旋钮设计很精致康混,且手感都较为出色晌邻墩。娱乐扩展功能也比较齐全缝抄矮,AUX币搓苹、USB以及12V电源都有装备露。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沫哎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯馁线购。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宪馁草,下面还有黑色钢琴漆点缀襄飞陀,凸显出了较强的质感脚撬侥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍男刊嫂,若塑料饰板能换成金属材质的话口喂衫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表光,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疙滇。在转速表与车速表之间杭莎欺,我们看到了一块显示屏麻广悔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袒顿。 在乘坐以及车内空间方面陪,标致4008秉承了家族在这方面的优势卡聚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雷攫。   后排座椅靠背很直趴吧郴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晌捂环。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醇,坐姿却让人觉得并不舒适藕缎。   标致4008的行李厢内部很平整篮荚冀,而且后排座椅可以4/6比例放倒伺其号。这样它的储物能力将会得到提升蜡设,对于搬运一些体积较大的物品嫂,可放倒的后排座椅显得实用希谩。   =============分页符=============   在动力系统方面荣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弥巩莫,最大功率仅为150马力匣,扭矩峰值198牛米呵溪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弟卸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疏。 全系搭配加了CVT无级变速箱兄,具备手动换挡能力堪。在实际道路行驶中谋撑,CVT变速箱表现的非常平稳拖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呈股,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撵辞,却没有丝毫提速的感觉横。不过长伎钉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些取婚嚷,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抢巫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫡茅溪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劫,前轮最多可分配85%的动力堑忻,后轮则可达到55%寂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抽碍,可以应付雨雪逢、沙石和泥泞等路况羚膛,也可以轻松面对普通的越野路段掏截。   标致4008并不属于难开的车型守毛,尽管车身较大蓄,但是方向盘非常轻盈凯,即便是女性驾驶也会非常从容胁寐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线类扇。   结语骗阀端:从市场战略上来看署,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛾限比,4008不仅丰富了进口标致的产品线锹,也为消费者提供了更多的选择倍。而从产品本身来看茅古岗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫襄艰掂,能很好的迎合中国消费者的审美痰涂。在驾驶方面努,标致4008表现出非常舒适和安逸田陪巍,非常贴切城市SUV的特性嵌。 责任编辑沙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸽腊,自2011年上市以来凭借着动感的外观迹募、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肌,受到了许多二三线城市消费者的青睐氛天。不到3年的时间缆滔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磷词端。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱溉谐唷,将在4月的北京车展上市担贤,预计售价区间为6万-9万元铂酪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绩杯。下面就跟随我的镜头被兼犁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车订曙慰。   相关信息捌莆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宿哥,2011年正式推出了首款车型宝骏630些。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力速辱烤,结合上汽和通用的生产技术琳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌干。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喊涵分,与进气格栅较示、发动机舱盖形成盾形区域枚回,造就了独特的宝骏品牌DNA赡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倘肥。从前脸上看方农处,与宝骏630的设计保持了高度的一致驹写补。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势建堕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计襄讽哨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俩儡斧,颇显动感硼凑。   在车身尺寸方面船避,宝骏610的长为4401mm芒趣脆、宽为1736mm疙、高为1462mm墓时徊。由于与宝骏630车型同平台生产崇卯存,因此在轴距方面并没有变化穿坟,依然是2640mm撕勉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”曹氰锑,尾部扰流板沮、包覆式的后风挡玻璃拍犯、硬朗行李舱的线条晾,颇具运动风绅。与此同时府,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂确廓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利米。   =============分页符=============   内饰方面颓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度募化。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啦拳,方向盘搭配银色装饰条袒师市,整体风格偏运动畴垂,带来不少新鲜感翠鞠。此外滇,新车仪表盘也进行了全新搭配婚期舅,采用双表盘设计绥,更符合当前年轻人取向恃书疟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霖罕贯,提升档次的同时也带来的一份运动基因壬惕小,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娃垃博。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辟,LED组合仪表提升了整车的质感够剔哆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验署龟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势需鬼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域长宛犯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皆柿的,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惺掠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芒。   宝骏610是一款两厢掀背车型肆随,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卉钉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馅背,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缴划吝,也可以按6/4放倒座椅搽挝飘,放倒后容积可达到1300L母匠。   =============分页符=============   在动力方面瞳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嗓茄方,最大功率可达82kW赦,最大扭矩为146.5Nm氦,这款发动机也同样在630车型上使用耪彤。为了发挥出更好的动力性能渐厦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器感吼镭,此外还配有5速手动变速器可以选择绒讹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撬坑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肪亨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汰度、君越书、君威等车型上杏。   在整个实际驾驶过程中嗓翟草,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘸白。在1500-2000低转速时窃俯拾,所爆发出的动力输出还算尚可勿,油门响应比较直接沸芯。但是随着转速的提升瘦,档位的提高捕顽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来高畦端。这种动力表现不温不火匡茬寝,但是足以应付城市道路使用补唐。   相比于第一代自动变速器染誓里,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升博。只需稍微深踩一下浇氏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橙凯锌,只不过由于排量的缘故活人激,推背感并不是很强烈覆巴,且高转下的再加速能力也有些力不从心姬泛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沽纳,这也完全符合它的家用定位疽。在经过颠簸路段以及减速带扦秤伺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感模同,让驾乘更加舒适编蜕。此外楔肉,在过弯时底盘也显得较为扎实莲栖。   结语膛:宝骏610的家用车定位很准确漆,配置很务实朽,储物空间多刃,不过在用料和做工上还有待加强兢袜冈。不过动力系统方面确实不太给力酸评,最多可以说是开起来比较舒适夕,这也比较符合它的定位暖。作为一个新品牌膝锣,宝骏还有很长的路要走朗霞,虽然已经走过4年多瞳,推出了两款车型驴才,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楞渤,在自主家用车市场上打出一片天地来蔼,我们将拭目以待涤。 责任编辑惰粳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蚀即申,大众展台上首发了2015款大众Jetta袜惭池。这款车在现款Jetta的基础上丘湃,针对外内设计细节进行了小幅修调受攫,属于一次精修边幅的小改款溯煎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整时,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祈。 全文总结静碾泛:   对于这么一款外形细节有新意泌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梳骆,我们只希望它能尽快来到国内施虐,因为目前国内的速腾车型逆瞎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猩聘黎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面替。 责任编辑息辉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磨坞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锯北,深入布局吓膘咯。其中包括类似上海大众新桑塔纳辜、一汽大众新捷达监适行、斯柯达昕锐妮碎、以及再早之前的本田锋范坟、日产阳光等等坤昆。可以说啡垦情,在这一细分级别燃,乱战才刚刚开始表。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钠蚕脱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉短枢护。反而厚重了不少杀冻力,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芬感炔。就前脸部分来说慨掇,整体样子是非常简洁的敝恢,又有几分动感会含,和标致其它车型相比是有些差别的橡。   侧面造型规规矩矩手富,同样没有向前俯冲一样的姿势出现封邓,你会发现括讣驼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉椒忱礁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因彤,但301更多的是安安分分的一种踏实感附巷虾。其中弹哀道,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唬翅海。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圭蕾,没有那么规规矩矩参宽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踏蜜恭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晃量,这也是一项非常讨巧的设计擒反。设计感油然而生搜,除此之外冷讨灵,车尾并没有多余的装饰物程池活,简洁实用依旧是主要风格吉颂。   本文导航" "斯柯达明锐饱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袭溜福,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌败释狠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在共夕溜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抖,可能除了家族化的设计以外担羔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奈熄。 虽然它采用了大众的MQB平台董,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冲将偶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聊,全新的家族化设计让它年轻了很多及瞎蒂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绦,但是相比现款叹丰,它的前脸更显稚嫩靠,也可能因为现款有些老气横秋吧斡标眠。 车身尺寸方面垒袍,它相比较现款有了一定的进步锹,内部空间方面自然也有了一定的进步匠燎促,在后面空间介绍上我会在进行阐述澈沮信。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趁,这也集中在细节设计方面赶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹿,还有合理的镀铬装饰缝,这也是新明锐年轻的一种标志创酒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次络。" "  2014年4月16日挽抬猾,全新英菲尼迪Q50正式上市惨,售价区间为32.58-54.98万元入美。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型维豹闭,2.0T车型三季度到货显嚏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酸武。三车官方指导价格基本在42万元上下匿,具有一定代表性冬鲸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妥链:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者季恫贾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衅限,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盼诞吨,车头造型极富攻击性工,侧身线条动感优美恕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显干冻宫。当然吧幢,它的进化不只是看起来那么简单墩集湍,内功的修炼更让对手望尘莫及切。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呵,而且大有愈演愈烈之风堤盗,尾部设计很像自家的新5系栖觅劳,家族化设计不可避免功阶藐。即便是标准轴距版本泵席磕,新3系的轴距还是达到了2810mm邓,比上一代有小幅增长冠们,再加上悬挂对舒适性的妥协兜,曾经犀利的3系已成过去厘怠川,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已开年。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陆口,那非雷克萨斯IS莫属了圣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丛吞府,车头动感夸张晴,车尾简洁利落挖湘势,虽然有历史车系的影子汐瘸,但这绝对是对精髓的传承和延续窝芳碉。   本文导航" "  又到周末了剁七,在大学破旧的宿舍里星缔,百无聊赖的仰躺在下铺上归教,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报混,心中泛起阵阵遐想兼疾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讽糕,充满战斗气息的车身厕猩,都让我无法安然自卧番挤贫,打起精神磁昂叔,跑到隔壁楼的图书馆崩藏始,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丢。没错陀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我念,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掇哩。但是酥纤,今天要说的主角并非“兰博儿”胎圣竞,而是广汽本田第三代飞度纲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车我拜。   ?什么是边锋主义聘书懦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈沙粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉签都枷,线条过渡果断卞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涟,包括讴歌品牌也大致如此亢。第三代飞度相比上面的两代履跋佃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侨翟惕。车头部分比上一代更加动感揣圭贿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状别霜抒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讣。给我总的感觉是挖,车头的成功是线条运用的成功鲜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惋空,从车头到车尾一气呵成珐锚,整体感和流线感非常强门。从某种角度讲琼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秀绰卵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绍嘶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篱兼萌,但相比其它竞争对手奥澎母,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怯痛喉。   车尾的感觉并没有车头那么好讲,对于我来说伦圈,车尾的设计并不满意事。过度使用的镀铬饰条惕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞳休。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戈炉唉,在纽约车展即将开幕之际痊芭柏,路虎发布全新发现Vision概念车菏七,配备多种新功能淀碱俗,智能玻璃实现透明引擎盖哗幻考,座椅灵活变换可实现共四种模式莲陡诗,包括远程液阃糖荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形父。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列反溅,第一款路虎发现诞生于25年前成囊,全新发现系列定位于“休闲”川汗,总计拥有四款新车可。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗡鲍航,多功能配置绢潍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篇须,其中包括远距离衣眩控廷缴,智能玻璃等蛙蒂泰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涎跋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示让浑讽,“新车现代化的习饭,切题的捍勤,并引人入胜的设计倒,是发现车型发生的重要转变亭跑墟。”" "  [汽车之家设计] 2013年兢痉铆,我去过一次柳州呈日匿,那次廊党瑰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暴碧,当时鲜,宝骏只有宝骏630一款量产车型汐,时隔一年判娶敞,这家公司有了新动作甩甘袭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袒鳖绍。官方表示纠虎蔼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盒。   事实上储掳懒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型款棱恍,那时宪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仙歉,为了配合厂商对车型做好保密工作觅兢,当时我们也并没有拍摄相关的图片测栓。掐指一算逝蜗,当时春挥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缓,在聊到这个话题时烤吃庇,项目负责人也表示实亥戈,整个团队在这期间做了很多的工作浦舞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溃蕾纤,即便有着此前宝骏630的经验贸夕参,但对于一款新产品而言檀凑,整个团队仍旧不敢怠慢纷呐。   为什么要推出一款两厢车徐巳麻?   新品牌诞生初期痉纪授,单一的产品有助于更好的把控产品质量捍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑就,从而将其转化为品牌价值咆,在品牌得到一定认可的前提下八狗覆,适当拓宽产品线浮抒负,无论是对品牌锣吠涵,还是对市场而言都有着积极的一面眷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型度哦金,较为官方的说法是“以市场为导向”锻筛,不过在我看来遣阿,这仅是一方面建将,在有了以上需求的前提下炔肥起,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绢,于是才有了这个方案小,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豪晃,车辆的动力系统结、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孝价,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晾蕉彻,无疑是一个两全的方案搪。   两厢车在定位上有什么不同吗河?   简单来说菠邪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卤酿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牵栓岛。相比之下泉,因车身结构缘故骄,车侧和车尾的造型变化较大僚鳞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辅哩纫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踢使,印象中煞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车散己,有些时候耻佬小,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倍舶叔。当然布,每个厂商都有自己的想法逃食干,这种实用主义并不是坏事岗勒,毕竟嘿凌咐,车是用来开的店,把主要精力投放产品稳定性方面偷惟盒,对打造一个大众品牌或许更为重要技。   在造型设计方面铰抬板,除了已经固定下来的设计元素外豪净凯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涧弹持。对于镀铬饰条的理解见仁见智灿亮,然而疟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牛厢每,正是在这种需求的推动下示册奇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场行穗。   察觉到这一现象后孟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伶篡,显然抢农唇,一味的添加装饰条并不合适械,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拒次剑。一般情况下节事开,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谭,除此之外碉锹曹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玖耪娘,在设计师看来饶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隙煌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饯玲,我还不曾有过近身接触仑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知睬岁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线老,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摧老。或许这么长的一串文字来的有些陌生萎史补,简单讲瘦啪,它就是在航空航天器上使用的转向技术朵使。我们将就驾驶者最关心的方面款,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS守。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疤,人机交互系统的先进等等蚂铅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搓玖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞎磕颁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纲先倘,不难想象Q50的出色呕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沥,同样虏凤,作为宝马1系的车主上埃,对于操控的追求反衬出Q50的优异拔淋狙。而剥离开车身的种种电,他们共同的认同就在于这三个字母恕祟:DAS   【什么是DAS成疥垄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匆佩姜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蝗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磁憾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型频。   【DAS工作原理是什么副勉?】   车辆转向时坟妇,不再依靠传统的机械连接袱臀赫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孟藐,根据行驶路况和方向盘转动力度撬荡柒,速度进行综合计算栓眠,从而指挥转向电机机构实现转向稍。   三个ECU属于并联关系防轿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蟹倪、方向盘拧晃佰、右前轮)害沏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匣兴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脚摊惜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活检,恢复至传统的机械传动转向模式汤富涡,确保万无一失葱。但在正常情况下倘透,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贿隘。   【DAS汽车的优势拓缝?】   操控性匿茎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞枷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垮盘巾,享受更多驾驶乐趣凉。   【为什么线控转向比传统转向快埂畦艾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入殊。整个系统中没有橡胶衬套艾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间词亨,因此首先从内部减少“延迟”滥夯侥。   【DAS对过弯的影响快?】   转向相应得到改善认。传统转向系统虾,在接近弯道时肥,驾驶者需要提前做出转向动作救粗痛,否则汽车无法实现平稳转向愤。而采用了线控主动转向DAS系统揪怖活,通过消除内部的转向延迟弟缎咸,减少了预先动作的必要俯,实现更灵活的转向惊纱。而驾驶的感受将更加直接哨寺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窝舷孙,毫无延迟强徽。   【转向系统也能够减少疲劳柿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感律,因此从另一个角度提升了安全悔衡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒楹叻狻)毋官次,12款参与测试的车型中缎,在定速140km/h的巡航测试中闪厢,平均修正次数焦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓉汐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂┚剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   当然辅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砷零,而对于传统车型挡日惮,这一选项代表着发动机集、油门踏板紊、悬挂阻尼郸棱乏、刹车响应等等方面的细微调整少,而由于配备了DAS雇,英菲尼迪在模式选择上挫衬,更进一步的调整了一系列的功能磨,如徊单:主动声音控制系统暮临、线控主动转向DAS奇咖伍、主动车道控制和主动循妓郏控制系统ATC等等的设定脓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悸?】   通过上面的简单问答碴毖,我想我们已经熟知了DAS系统笛凑,在响应更快突,相比机械系统更便于维护戌醛,节约成本挂我,减轻重量等多个方面都硕果累累透。而任何事物都是双刃剑俏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婚,他的解释既简单头拔拌,又复杂瞧,背后掩藏着十年之久的不断试验泵冗,推理失,再试验的科研过程勿概努。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酮泥。而这些内容无法用数据体现焚,还是按下点火开关吧练。   本文导航" "   《极速60秒》裂、《死亡飞车》干券蜂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靖摩,让车迷们大呼过瘾复莱缄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现割。另一方面肩箍衔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲍,但开在路上肯定是最牛X锌缄涸,最有回头率的枚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慨侵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”署蛊笆、“真NB”这样的感叹任猜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别患蹄梨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纲露狠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庞浩。    作为最具代表性的美系车型懈埂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骆,五代车型熠熠生辉勿烷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相递傻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妒,主要原因是新一代车型不够“MAN”沽,缺少了野马的一贯的风格脾参。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吹岗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妇漂。 什么是肌肉车屡氓呈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车态考森,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怠然誊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芥型、具有强劲马力伪尺窝、外形富有肌肉感的美式跑车搂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表供,例如雪佛兰科迈罗丝、道奇蝰蛇鹿烦邦、道奇战马藉,还有就是本篇文章的主角福特野马对烩。不过这些都是字面上的解释贾郎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嵌疮称。什么是肌肉车嚏唐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敝皑,科尼赛克Agera丸号、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吨蔷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别介僵律。但实际上并非如此恨狡,凭借自身出众的一面烷鲍形,福特野马在众多超跑中脱颖而出筋唇侥,成为闪亮的主角挫巷健。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赋棘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猛耙好,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肃疙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统改,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影室,野马还是地道的童星出道!是的憋,早在1964年刚刚诞生之际伟筋,它就被搬上电影银幕亨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》檬,也许大家有些陌生衔茫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葱咖锻。在过去50年里浑猾察,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角透尝姓。    无论是哪一年代的野马乔,但凡出现在电影中偷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雷嫂淌。衬托主角的英雄气概或是独当一面腔苔,野马都游刃有余信。在近期上映的《极品飞车》中达,野马更是作为整个剧情的主要线索染侥荒,陪伴主角经历了人生的起伏描。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粟孝鞭,五门版的三款车型——耀真检、耀享田、耀动分别为52.8万啃节苹、57.8万督逛嫌、62.8万贾。另外还有只发售500台的限量版饰瞥颈,价格66.6万元车胳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翁午,只是在色彩搭配上带来更多选择丛,车型配置也更合理硕臣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谩,并且通过优化四驱系统豆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粪浩辨。揽胜极光一直被认为是外观控庙充,但作为路虎车型沟笔,它也有着同级一流的越野性能爱署。这是款长着女神模样厕床,也有着女汉子般坚韧的车搽父。 外观团:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹋僚渴,所以不仅长宽高没有变啤筏淬,造型设计也和现在基本一致舶蟹。设计师只对一个细节进行了修改焊,就是后视镜扣但亢。新款车型后视镜造型整体感强鸡,与车身有更好搭配效果嘶交短。除此之外灸滑,极光传承自揽胜的城堡式车身狄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媚。虽然极光已经上市有3年时间霞洼杯,但时尚感丝毫不减靛戳偷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上群献,极光有自适应LED氙气大灯滤、全景天窗等配置幻蔫炭,兼顾时尚与实用性袜姑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于记雷宿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疙谢,前后保险杠尺寸更大鲜唾。另外谈奶,2014款极光提供了11种车身颜色呸小波,消费者有更多选择甭。    另外都,外观细节上能看到的摄像头和雷达次,是为了实现自适应巡航关暇、自动泊车喉、360度倒车影像等功能胶惋桓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湘,既可以设定与前车距离或行驶速度锨赣,当系统计算出正面碰撞无法避免惋文耿,会释放最大制动力降低冲击速度列迸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腥庞竭,实用性得到提升蜡任。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钉,并不是说女性不能开偿面,反正我问过数个女性朋友挠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勺咎,完全不是自己的菜擒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剁粒,所以我觉得这样描述更加准确工痢侥:这是一款为男人及女汉子准备的车岗。不是说它不好拱婆,事实上野帝的特点非常鲜明圃侧,优点也特别多侩线考,但如果真的不能欣赏野帝的外形颗春,那么它的优点再多也是白搭目。好了纶,说的够清楚了檀,男性用户请继续看下去纽隧,女性用户请酌情选择共秤聚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扳温撇,也就是售价24.18万的最顶配版本楼邪蔑。配置非常丰富适娥锯,但较高的售价容易让消费者望而却步凳琴陋,毕竟男人也不是那么好忽悠的梨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本们挖。不过既然我们测试的是高配版本草泡挫,就来看看这款车乔,按照惯例挎,还是从野帝的外型设计开始会。   ● 外观尝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议金,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑譬控柏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甫勿皮,野帝这种偏向硬派和复古的造型辣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挂坦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痉辨,这对于野帝来说无疑是个劣势脑坊烦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间途,国内汽车消费更是以大为美绷吐,野帝国产后尽管已经有所加长牛宫璃,不过还是给人感觉不大垛凉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的技铰,带自动点亮功能的氙气大灯狙、大灯清洗功能惶抱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狸恍。日间行车灯采用光带造型撇卸钎,并集成在前大灯组内轨媚骇,样式比较简单罐勾,辨识度还是比较高的铅。   尽管车身长度不算长痰欢绒,但野帝的高度还是比较高的虫,一方面是车身设计的就比较高大亥轻,另一方面也是因为底盘较高厩略铣,悬架行程比较长嫡差蹿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm险,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间极。   后保险杠设计的比较厚实猜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羔,也是为什么我们说它更适合男性车主概讳赎。倒车雷达是全系标配诫粮蝗,不过倒车影像和自动泊车是选配系染,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巳菱琴。   需要说明的是圈,按照官方参数配置表轰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抖瑞秒,不过这台车并没有装配后挂式备胎笆棱登,4S店解释说是同样是野驱版奇刀,有的车有后挂式备胎浦木,有的车没有哩微,如果不要后挂式备胎拐釜,可以减6000元巨登。   十辐立体式轮圈诺,样式符合野帝的整体风格嘎窗概。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讣湿,规格225/50 R17兔围。这款轮胎算是一个折中方案老,整体表现比较中庸汇份挝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果榔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差推龄废。" "  2006年始沙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伺稀疤,没一年贩嗜撅,这个品牌都在刷新着销售纪录圣鲜裸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局话。2014年桐堡,新的产品问世稿臼错,这一次它不再效仿粕怯波、跟随羔,而是独步青云半。   在过去的几年里蓬隙,英菲尼迪的品牌推广是以设计朝扯、豪华为主要核心铅输,由于旗下车型均以大排量为主评沁寇,并在操控性方面有所见地客挽户,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咳垄细。作为一个初来乍到的年轻品牌催,每一步的迈出都显得格外小心石,在保证动力性优势的前提下炼疼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迁瓶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距促挫,原因很简单倦浦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼎尼好,也就是不同于别人的卖点识飘。   在同级对手们相继更新产品的时候宛卷,英菲尼迪一方显得格外冷静班,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖雌,好在当它真正来临之时快,并没有让大家失望角盾拼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥。   在介绍这款新产品前鹤骇炮,我想我很有必要做个说明窖高呢,Q50实为G系列的换代产品可糖炯,在2013年度馅,英菲尼迪旗下车型根据轿车斤、SUV采用了全新命名抢快,即轿车使用Q字母梧镰粮,SUV使用QX字母径,后续数字分别代表车型稀,这样做有利于车型之间的关联度娥。   2013年尽瞪,我的同事在经历了12个小时的飞行后画凸记,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灌兜,在回国后的闲聊中泵睫,他的目光坚毅裸通迟,言语中难掩一丝激动弦,当然他对这款车的最终评价很高下牵,抱着这股期盼铃参什,我们今天找来这款车翟蘑柔,一同来寻味我同事当时的所感鸽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惊甸词,所以厂商提供的测试车依然为美规版竟鸿,所以动力勃沉、底盘的调校黄罚舶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同发樊为,但整体设计与科技性不会有任何出入鹊维,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说读素,也算是足以解渴了窜。   对于设计语言四个字来说沦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲,有时我甚至会想拦结蔚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚舍静?正因设计团队的不懈努力芯抛窟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脓胯喀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绊。   低矮的车身莫魔量,流线的车顶汾煽,都是上代所传承下来的精髓途搅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大金,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猜糙,这与宝马3系的水平相当漆咆,优于奥迪A4L卧眯廷、奔驰C级等产品父,别小看这一举措咐粒竿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戚扛坛。   对于轮毂轮胎的配备上笔,英菲尼迪从不走低调的路线翟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暮粟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巴掂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应电腔纺。   本文导航" "  2006年始悸具辛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程齐惜,没一年次酮,这个品牌都在刷新着销售纪录腻荒嘿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局履貌。2014年省祟碉,新的产品问世妈,这一次它不再效仿话、跟随单现家,而是独步青云教。   在过去的几年里红,英菲尼迪的品牌推广是以设计诺破、豪华为主要核心晦逼肯,由于旗下车型均以大排量为主我懈慈,并在操控性方面有所见地醚嘎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手觅忙快。作为一个初来乍到的年轻品牌宦,每一步的迈出都显得格外小心淌,在保证动力性优势的前提下块沽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘁,原因很简单屡绒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性麻,也就是不同于别人的卖点对弊亭。   在同级对手们相继更新产品的时候船,英菲尼迪一方显得格外冷静翔奋伯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淘强哆,好在当它真正来临之时糜蛙坝,并没有让大家失望赐能径,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼申。   在介绍这款新产品前骨,我想我很有必要做个说明狸罐,Q50实为G系列的换代产品险,在2013年度虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车焙榔、SUV采用了全新命名岔,即轿车使用Q字母拎派,SUV使用QX字母庐吹烦,后续数字分别代表车型梧,这样做有利于车型之间的关联度倘。   2013年庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后誊讥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朔氰,在回国后的闲聊中惭,他的目光坚毅港统,言语中难掩一丝激动贤焚,当然他对这款车的最终评价很高吮,抱着这股期盼畅警,我们今天找来这款车词疽翻,一同来寻味我同事当时的所感撤栖犊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禄,所以厂商提供的测试车依然为美规版兢忱茅,所以动力钉、底盘的调校那线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸥绥尝,但整体设计与科技性不会有任何出入灰隘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠕颇,也算是足以解渴了森踢。   对于设计语言四个字来说徊耍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓖料摩,有时我甚至会想光啡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辆榔箱?正因设计团队的不懈努力瘸钙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零。   低矮的车身挠谅,流线的车顶芦偶猩,都是上代所传承下来的精髓杀措,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酮枫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙,这与宝马3系的水平相当夸,优于奥迪A4L蟹揽金、奔驰C级等产品恢亩,别小看这一举措锑访,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巍骑操。   对于轮毂轮胎的配备上乐漏,英菲尼迪从不走低调的路线圣魂烽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赏搪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唇伦息,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跋翱堂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兼弟、陆风X5副撮、全球鹰GX7街性按,但依然无法撼动它的地位淖彤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变好,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郊,它就是CS75材,来自长安汽车男董壁。   在众多国内车企中诧毙,长安汽车拥有较早的造车历史劳菠,并且对越野车的制造要追溯到1958年建稿坞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兰理毫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芹锭姥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量貉驶溅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萍玖栓。   在对长安历史阐述过后涉吠,这款新产品更是令人期待伪酗。在2013年9月鸥该,它正式在法兰克福车展进行了全球首发港澜,一经面世便引来了无数人的驻足赦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品失孔乱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫡挝鹿,诸多细节上的体现描篓馆,可以看到与时代的接轨篙貌,说实话门鲁夯,即便与合资品牌相比购笛,它的设计也毫不逊色赡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慌,在首次无伪谍照曝光过后迷蛋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熬。从车身尺寸上来看摄导,CS75在长度与轴距上的优势突出戊关,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响势迫荆。在设计上闯冬,侧车身的视觉冲击力有所削弱秋,平和的线条增加了些许稳重感鄙,而在配置方面绝不含糊蘑,右侧后视镜配备摄像头晨堪,为泊车提供了更安全的保障獭,此外17寸轮毂的注入鼎,也为整车视觉性增加了不少好评分贬沉蓬。   车尾的造型体现了丰富的层次感娩眯瞳,使其得以回归至前脸的感觉婚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甘。此外努够诫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暮,可以看出CS75在配置方面的丰富性裂缮。   本文导航" "  上半期方孟荒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况福钾,不同的设计倾向与不同的品牌定位尖等抛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脐簧欠。在“下半场”的对决中惰逆美,将会公布包括美系“话题”车型翼虎昂鸵拦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辟领鸡。   点击阅读柯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后超,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表持:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贪圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后花钵窟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煎,以应付那些五口之家出行的需求蓖那。行李箱空间的比较劝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弟袱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趣撼挎,或者带孩子出行时迷涣爆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品传虐。行李箱内是否配备12V电源接口科,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犬悲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冠达。   ·模特A(不戴眼镜)身高笺陇:170cm 体重小悍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竟蛋:175cm 体重楞泊套:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玖问,长安福特此次也算酝酿已久了究势,可以说即将推出的翼虎玲簇凰,每个人都能从中找到自己心仪之处极巷,例如极具冲击力的外形兔花、科技感突出的SYNC系统谓、人性化的内饰细节设计脯狗、又或是强大的日常实用性级并册,这次袄,同级对手们真的要小心应对了垮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悍鞠嘘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期憨。显然闺抽嘶,在错失2013年的发展大好时机后料添拳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慨,其实也能够走在大部队的前列坍促丧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呢樊肥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颊。眼前一遍利好瞎私,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爬稻、雪佛兰TRAX廖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位相骇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酞搐吻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疤坛伎,至今我们还没有看到实车徘冲隙。从目前的情况来看苍,它们很快就会来到我们的身边哥。正是这个原因淘檄,在日内瓦车展媒体报道结束后琉,我们并没有着急回国陶汗限,而是完成了几款车型的海外试驾财涩、测试和静态对比的素材搜集朽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狼。   看到这里耽雇擞,或许你会产生疑问潮俗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钙刷?坦白地说福,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蠢水隘:1.它们必定会国产并且在国内销售济适,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胚配,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墟携斧,只是一些细节针对本土化进行了改造别多匠,但外观内饰设计湘、车内做工途、人性化箩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化儡。综合上述所言乾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义当恐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坝,感兴趣的不妨继续看下去沃偶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用划,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蝎双。例如CX-5挖躺策、ATENZA阿特兹饰互持,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉藐。最重要的是鲸勿,它们不仅有所创新乒赖绢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弹称。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隙强涎,再到如今的Axela昂克赛拉炼芜,马自达3已经历经三代车型的演变具。据长安马自达相关人员介绍闯氰耙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)极类,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化透蔑蜕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稍瞳改,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹静胖。它的眼神更加犀利牡欢,车身线条更为动感慧可。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹错,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳那膳埠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹商泡得。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识己,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼簿冠潍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丰夯黔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赦怂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煽府。另外草梁绢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彼。据厂家人员介绍媳幌千,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层池拐苍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沦嘶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化殿剃,使它的整体视觉感受类似红酒一般歌四臂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜砦瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm但,两款车的轴距同为2700mm触。相比同级别其它车型雹啸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窖京。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信廾,不过轮圈的造型稍显普通菱乾,不够运动悼虏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叙,规格215/45 R18桥传乔,抓地力表现不错恫戒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盛,规格只有T125/80 R16鲤虏。   尾部的设计不算惊艳榷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全红里。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性了督陵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逝,这在同级别可是十分少见的蠢街矫。" "  说起海马福美来赣期攫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型百就,转眼十几年过去掸,福美来已经迎来了它的第四代车型细范仕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5规棘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品节阔募,新一代福美来M5采用全新平台打造惟,不论外观还是内饰丧黑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苍檄。在此之前尝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析记丛录,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袜佩墟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勉骋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恨酚,宽大的直瀑式进气格栅骑,大面积银色镀铬城,符合国人审美脓慑挝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感湿,腰线采用分段式设计类佰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扑晒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计档祁,凸显运动感绍干惟。但只有左侧为真排气口腥敖,右侧仅作为装饰侨。" "  对于中国汽车市场来说盾盗,凯迪拉克属于一个后来者溅嚷,当然这指的是豪华车市场粱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地课宿,那可真要拿出点真本事溃欧惯。凯迪拉克也明白这一点纺换湃,去年就将全新车型XTS进行了国产舱性汰,并且上市销售帮曝袭,销量也是比较乐观的竣芳垃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垮,无论是配置上还是动力以及外观设计上荤,至少能让大部分潜在的消费者接受蕾吝,这确实不是一件容易的事情膛们鞠。于是屠陵互,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款步姑,对动力和安全系统进行了升级梁乒笨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒜俗碳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玲崎,仅有一款36S铂金版德厩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变需葛。   2014款XTS 28T铂金版外观艾传卑:外观延续36S铂金版的设计堂飞拣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窜峰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犯焙,在其他方面则没有做改动架怕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子了眠,没有做太大的变化矢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哀宝。   XTS是一款善于运用灯光的车桐恢扦,它将大量LED元素装备在车身各个部位崩惦,正是这些时尚元素的出现蹲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烩吐,获得了更出色的细节表现力哩夯。这些称不上优势的细节表述肝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狸瞎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撂妊。尾灯依旧是LED垂直式的造型隙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氓另。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界透佳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新队。早在上世纪五六十年代弘,Citro?nDS就用上了可变悬架拟圣、随动大灯羔壬、转向助力融、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膝泻绢,加上极为飘逸的车身设计八卉猜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撂涕四。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫂,2011年长安标致雪铁龙成立炔景每,到今天我们测试全新DS 5LS挪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舜唾,音译的中文品牌名念起来很接地气浑晾料:长安谛艾仕请炭,有股莫名的喜感鼻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喜,是台正儿八经的三厢车祁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倘截肆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橡籍黎。如今咖,马自达6已经发展到了第三代洼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物随,它的名字叫做快搐:ATENZA呸。之前我们已经解读过进口版本煌晤认,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舌矛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凶忙,这一次排量可不仅仅只有2.0L烦掣,还有更加令人期待的2.5L顾。   注辛:此次测试中仟篇,红色车型排量为2.0L裂铃,黑色车型排量为2.5L奋。国产ATENZA目前还未上市评,此次测试为抢先测试烤,车型为试装车骇。   截止到发稿时葱,官方宣布篡础锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”担,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭斤掀,上半年上市销售蒂将疤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圃,我们还是先来聊聊外观率。相比进口ATENZA巴拱芭,国产版本在外观上基本没有变化蔑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勉摄且。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垂,“下”这个字可意为“以后的”迪糖扔,用来表示那些目前还没发生的清、未来也不一定发生的事情齿。比如有人说“下次请你吃饭”屁,谁知道是不是真的!同理抠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烧,实际上暗藏了一些不确定性洗恨:它能引领未来汽车的发展趋势咸坛?或者只是一句空泛的口号陷瞬?这是我最关注的问题幻。   当然也会有人更在意其它方面井蓉太,比如外观内饰和空间等等教巴台,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述漠,本篇文章的最后也会提到翅陵羚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弗概。   关于下一代城市SUV的概念鼻物,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拇。在他们眼里诽典,很多城市SUV都太“娘”了赎涡,连个小土坡都爬不上去怎么行鳖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统函。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战入、勇于冒险的心烦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茨诺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚎供讣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型派澎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徘精圃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膊安豁,它能够去接受户外的挑战崇霸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稗寺参。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磕融耪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吮,目前主打3.0L排量的三款车型秆且狠,都搭载三菱第二代超选四驱系统信,售价39.8-45.3万元诺犯拢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止功穿煽,还有一个最简单区分方式兴,只有精英超越版才标配后拖车钩阀揽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史患醇殿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来删,陆续又在第三代(V73粱、V77等)和第四代(V93川困、V87骇、 V97等)等车型上装备侍唉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岗、四代帕杰罗)单,现在销售的为第四代帕杰罗礁。   如果单从分动器的挡位看韭河镭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统独,拥有2H寂、4H觅、 4HLC传娘澈、4LLC四个挡位母,在后两种模式下稗童幻,中央限滑差速器LSD被锁定啊,为四轮提供均匀的驱动力欢漂。不过值得注意的是喉烯峨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贡,前钡皑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节算随,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溶,正是这样的全路况实用性赶碎,才被成为超选四驱系统必。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窟叮,可以在2H疽菠递、4H挡位间随意切换闪,当处于4H位置时尼,它相当于一台全时四驱车型臣睫失,可以提供更好的抓地力和驱动力杆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隶,而处于2H位置时膘降茧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善期,不过这样一个大家伙油耗不会太低称陡僳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寒滦甘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竞跑,4HLC模式时洪纬,中央差速器锁止腻旗旦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裂,不但锁止了中央差速器兄,还拥有更大的扭矩输出淘,此挡位的传动比为1.9:1波韶,扭矩被放大1.9倍创藕疾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岗,4LLc就能派上用场泰洗段。在车内休,仪表板的中央会显示当前驱动形式麻彭苇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换古拘,并随时了解到现在所处的驱动模式栏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扇,应付一般路况毫无问题轰搽炯,但如果长时间处于极端情况下缉诡才,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邓丘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炮行耻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腔,同时也提升了整个历险过程的安全性乌煤,因此光有一颗狂野的心还不行埃苔孟,还有选择一个可靠的伙伴芬瑞牵。 责任编辑稳漓妓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫉,已经上市四年了读,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衫,跟老款福美来相比档次感明显提升该呸汤。除了看得见的设计差别共陛,福美来M5在配置舰、空间方面也有不小的提升攀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本投邢写,1.6L车型会先期上市闭匠柿,后续还会有1.5T车型推出炊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胳,其中手动挡共有6款透巫瓮,自动挡3款痘顾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型焊兰,厂家介绍说叫旗舰版佃昧床。由于厂家没有提供参数配置表福貌如,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酣标京。 ● 外观凹:中网造型似君威充雇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奋尾咎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竟舍,尤其是车身长度骚,福美来M5达到4698mm梗培,超越绝大数同级车的车身长度患逗。跟老款福美来相比陋巳,福美来M5的车长参藉、车宽和轴距都稍稍增加一些轮娥茹,而高度降低了3mm钦蹬。   因为长度和宽度有明显提升桓哄铝,高度基本不变矮捐蔬,车头设计的比较厚实不溜负,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的班吞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网量病,格栅同样采用镀铬装饰拿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像强。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现物稻杰,老款福美来就已经开始采用怀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疽窍。中网轮廓稍有些不同龄,老款福美来的中网较矮娃脚,而福美来M5的中网稍高河,看起来更加厚重秃瞥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镁琉晾。除入门级车型外斥宋,其他版本车型都配备了自动大灯耍痞,这点还是比较厚道的火涣,老款福美来全系没有配备自动大灯畦款。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔封恫赎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬青,能明显提升辨识度守并。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倘稗,是2007年买的告衡栋,到今天行驶了9.7万公里左右戚辨魂。日常使用中油耗7-8升/百公里狮炔奉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题较落。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碱,第一就是便宜立信谅,全算下来8万;第二就是配置高煤辖漂,07年8万带皮革座椅爆、天窗判彪唾、自动大灯和倒车雷达的车不多蝎部,而且空间也算说得过去傻,总的来讲这款车符合预期官虐,坊间说F3小毛病多蔽,不知道是批次问题还是命好浮,我家这辆倒是没什么事儿脚斯。新F3于今天上市幂,领导说我算车主胆女,于是我就来了褂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧急,聊聊老款在使用中的各种感觉堪。   ●动力及悬架附独擂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诲,动力够用尘蹋戎,只是起步比较肉妒施,1挡和2挡齿比跨度偏大藐半,走起来后挂入2挡转速掉的太多画尸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夹椿懒。   油耗日常市里开7-8升/百公里染辩檄,还算满意列氛傲。悬架初段有些生硬缝遣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桅漠,对于颠簸的过滤一般嘶,后段软蛾韭,拐弯时车身倾斜大颅氛。总的来说算是个合格的入门级家用车汉僻老。   ●配置及人性化设计汞协轻:   比亚迪一直走高配低价的路线抛毙,配置丰富讳篓,前面说过颇,皮革座椅署溪寂、天窗酒罢、自动大灯和倒车雷达都有所配备插登脑,另外炽具波,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羚,虽然不好看翔痊沧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓄碾。没有行车电脑显示屏梧卧亲,无法了解平均油耗伞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吉厩,首先价格便宜短容,其次当年没有也不新鲜)们寡舌。   人性化设计方面添,四辐方向盘比较细详剿活,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丛赡,四个角随便按一个都能触发遍颗文。日常小储物盒好用绞堵,票据泼拾、手机和水都有地方放甫,不满意的是门板储物太兴凇(硬伤)导奋,平常只能放车证之类薄的东西茹孙,连杂志都放不进去霸疽,后排基本上算是没有储物空间钳。   ●做工到劝: 内饰和外观各方面做工比较糙寥,主要体现在接缝上彭,不仅大而且不均匀帛壳妈,这是急需改进的堪碘摔。   ●空间丢斧闹:   F3轴距2600mm庭蹈嫡,我身高190cm痕忻,有时候我开车染署歉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勒沙。后备厢空间大嘘钡,而且比较规整戒酷旱,用它进行过几次小规模的搬运妥憾疵,还可以恢梯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涕巴,试驾中我也重点根据这几点进行体验粕,看看新F3有哪些改善和变化钢撤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回遁搬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》背,仍无法挽回姑娘们的心伯,如今她们只爱大长腿和都教授泊米检。不知道你们发现没有仕,宝马在汽车界引领着同样的潮流狸,硬邦邦的3系屎捶、5系换代后都不再凶猛铺碉府,舒适感和精致感倒提升不少涵散。现在轮到X5了弘皆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臼趟,我勉强同意这种观点饱毋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质行幢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诉慷摩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦土白,更显精致令捕。总的来说献憋,它不太凶邓酬,更俊美一些藩赌充。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市行幢,除了外观与内饰的小幅调整外沙,改款后的逸动引入了1.5T发动机恐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唬入,逸动采取了1.6L家庭够用稍呈茂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策境,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肥熬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稗懦捶,一个争取“各门功课”都不落下谴铂,一个则是专项选手察,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婆现。 ●外观佬队:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奋摔:轮廓流畅灰功琶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菩、瑞虎系列庆炔、风云系列及QQ系列)贿,同时带来了转型后的全新车型耙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7台鞋筛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造福,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犊,更是出自海外设计团队之手泡连拟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贰撑朽。" "  刚进入社会的年轻人创锑,它们也背负着太多的压力嫩,在家庭事业初步稳定之后苫,一辆车对他们就显得很重要驴扰痹。致炫就是一个体贴的产品肆,它有着炫目的外形疆退悔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹃蛾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梆库廓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫际乒蹦,变化的不只是名字鄙活,更是尺寸和定位露承,风格和潜力疲腻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拱,吸引着更多年轻的用户群体寇戚解。   致炫外观灵动时尚让碧劝,带着一些年轻的运动气息瀑沙,车长为4115mm忻莫汰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酞购饥,比老款低50mm;轴距为2550mm榷酵碳,比老款长90mm剧抽冷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戈侗惜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点额存,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”急场,这样的设计更有利于致炫的散热遁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暑笺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皮洗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钳汲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虾会,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妮褐记,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溯熊。   在ABB的阵营中拢杉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜗酿福,他们的目的很明确狗横,就是抢占国人最热衷的这一市场位佛。对于奥迪A4L动镜刻、奔驰C级姥串、宝马3系而言剔底,三者都有着不同的亮点与喜好者始,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涩谷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法速瓮。   在这款316i消息正式放出时祷趴,包含我在内的许多人都会想到一个问题孙,那就是究竟会减配成什么样憨?但在实际看来捞惨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吹化歧。无论是进取型还是运动套装版烁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呛,当然如果你肯花7800元绷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淌虹。此外睹透番,对于现今发达的网购来说朗攘,这个根本不叫个事练冕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多圭兄口,此外还有多种款式的副厂总成可巡荨,质量咱们先放在后面裸,至少价格实惠也能达到美观的效果鲁煤。   虽然入门级价格不足30万团钒扁,但你却可以得到一款原汁原味的3系朗烙,在定名中你就不难发现兢,316i中并没有“L”绢襄,它是基于标准轴距系列中的一员缝仙帕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伤吝输,对比现售的奔驰C级汉井莲、奥迪A4L而言琅按,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势错底潘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉髓,这是国人特有的爱面子传统忻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凳,他们自然也深知这一点江刨峨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动部保,单出排气也与320i的相同封蹦搅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逆,不过这一项在网上也是可以淘到的鸡任吭,副厂价格也就100多元背搁堆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐方,然而在国内敝耪尖,它还是一种小众车型秋腻。可喜的是镭角木,近年来随着“旅行”文化的发展渺馆瘸,旅行车也渐渐被人们认可太。在我看来疮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种另,一种是像奔驰C级旅行版抱、沃尔沃V60那样氮清,通过个性擎效合、漂亮沃、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫡。另外一种则是踏踏实实走低调捞、务实的路线挖柬鄙,用内涵打动消费者蕊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种门眠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徐舵啦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO埠,外观哄、内饰进行了相应调整埔,配置也有所提升漠抄,动力系统则保持不变烯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暑林,售价33.48万烘。除此之外习嵌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贪汰淳,指导价29.98万叮。   在介绍产品之前核疥诬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蓝,1985年送暗未,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂危灭捕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伤书身,这正是斯柯达的前身鞋的霞。需要说明的是敌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梁,并不是指该车型限量销售睡。   ●低调焊汕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堪巫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泉涕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彩泄焚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裸柿锯、稳重固算,所以严格来讲珊晤疗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搽伍。从上表可以看出套,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丝猎裳,而且更重要的是缎,速尊的价格更加便宜聊庭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辨啡缺。全新样式的中网格栅更具有立体感忿,大灯组内加入了LED日间行车灯苛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穆辟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焙冒袜,朴实另、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捂品边,并具有自适应调节功能炯络渺。新款车型的前大灯造型更加犀利败纲。此外尾挛缮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巴巴谷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计头蒲,简洁修长跨,没有太复杂的线条勾勒齐聘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卷差淑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7发,规格225/45 R17嫉午来,这是一款侧重于节能环保的轮胎兰性绰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性书,圆润椿系坏、饱满泵藐、协调檬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庆革、耐看得多牛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拒合鼓,尾门上的线条层次感比老款有所加强储粪按。此外虫,尾窗上沿的扰流板疯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用司梯蹋,让速尊看起来很有范儿鹿。对了枷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘿愤,一般人还真有可能会被它吓到嫉退翅,其实它的心脏只是一台2.0T馅屏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咆蜡,在北京借着区域上市之机人,我们再一次体验了自由光的越野性能咯绣凄。作为越野车型的鼻祖劳,Jeep用自由光再次向人们证明寂,即便做的是城市SUV规仑鸥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彪枷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身频固惟,但是在四驱系统上沫鞠餐,Jeep却有其过人之处砰书彼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雀涡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兜。    简单来说迁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龋玛悸,也就是说夯横,当前轮打滑时全孟陕,动力会输出到后轮腿,使得车辆依然能够前进健。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑崩贝乐、交叉轴这样的情况)汇灵拇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捣,脱困就很困难了香荚埔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毙人、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帕莲删。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造墙联,以横置发动机婪窜妮、前轮驱动底盘为基垂腊冻场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴记,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煞倦低,实现100%前轮驱动肆蹬舵,提升燃油经济性兼船,而且它的后桥也具备多片离合器结构衰阂剑,可主动控制左右后轮的扭矩分配媚丁合,起到限滑差速器的作用铜揪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡焙僳颠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酬猜堑,还具备后桥差速器锁止功能晚,实现左右车轮50:50扭矩分配肉理囱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞧沉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漓偶。    在实际体验过程当中羞敞递,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰察悸戮、交叉轴岭惩、炮弹坑火、搓板路等等越野路面瓮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中貉巩匿,越野能力无人能出其右朝。    然而作为一款城市SUV沦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戒涂炔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凛吮崔。    另外凄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间处累完,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豢。相比同级别的SUV扛割,虽然在越野性能上依然具有一定优势钎具牌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣济嘘绩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擅佃,但是进入这个价格区间以后班讳抢,消费者选择的范围将更多惟惨、更大拎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拱瀑,在竞争力方面依然不具有明显的优势甫菊亥。    或许尽早国产化降低成本豁烁贬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机波顺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黎控歌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绞妓鹤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卵闺。如今托鹅秤,马自达6已经发展到了第三代肝热冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壳,它的名字叫做随:ATENZA慑讲。之前我们已经解读过进口版本墩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邻拒疙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓟掏,这一次排量可不仅仅只有2.0L乳套,还有更加令人期待的2.5L拜县。   注帕:此次测试中伶,红色车型排量为2.0L七窍,黑色车型排量为2.5L吉靖吨。国产ATENZA目前还未上市臂吾师,此次测试为抢先测试辅樊蛇,车型为试装车顿。   截止到发稿时乃窍肺,官方宣布净瓦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诬含,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弥骄推,上半年上市销售肯妊魏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遁孰,我们还是先来聊聊外观轿戳饶。相比进口ATENZA酞匡,国产版本在外观上基本没有变化涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眉徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仆纲浦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罕榔角,它不同于以往的两代马自达6斧瓢替,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竿惭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子儒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉。总之从结果来看算饱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感对,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美囤乔,希望它能够像老马自达6一样檀艾毒,百看不厌齐傅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色版腿寐,仅针对这两款车型来说巫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涧度,而黑色则太过低调碧桐,完全掩盖了车辆应有的魅力瘟。ATENZA的红色与大多数车型不同卉身灸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羔寐牧,不俗套床集。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撕,轴距为2830mm浪,与进口版本相同鬼。相比同级别其它几款日系车型轰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞎纲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯但,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葡呕惫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丹悍瓜,科技感差了一点鹿当。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上币樊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意对,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匿憋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赎,相比之下确实显得小了一点莱平瑞,为什么不折个中灿岗,采用18英寸呢茬?   两款车的尾部设计几乎没有区别禾,尾灯样式相同崇说斑,双边共两出的排气管(没错锑沟,为了表达更直观鼻、清楚官伸、无异议琅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妻且怀,这是马自达6一贯的良好作风技。总之派,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冉煞褐,谁都知道SUV车型最为畅销嘿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知少盲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出少,而卖得好的却还是那么几款邢假。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俺,还要等到试驾之后才能给出答案范。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲜卿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陇被。从风格上看辫锚,海马S5偏向时尚胎救、运动佳色,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群德似。而在配置方面哦涵骡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刊喊。根据目前了解到的消息匆杯,这款车型的起售价约为9.5万长登盗,如果消息属实的话晴傲忙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袄抠?   外观麻磕:设计新颖董屎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伙丹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位播,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司枢鳞撅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稗氓狡,也将它的风阻系数降至0.34拒熄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴砰词,比例上感觉怪怪的孤闺榔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翱,有效地提升了视觉效果镰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯双烈屎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诚失沥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庐、转向灯以及雾灯免策,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垦毖。   作为一款紧凑型SUV花玛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禽,轴距达到了2630mm忍肮堑。与同级别的海马S7相比烁挡,虽然在车身尺寸方面有所减少欺外,但轴距却多了11mm琅刷肋,整体空间表现令人期待墩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓜唬清,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瀑。" "   全新的A3备受关注编,这其中的原因有两点棺,一个是加入了三厢车型告。而另一个娃规,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型希沁署。只是这台车来到国内较晚诡唬镰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嵌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捷匹,简单明了的说朗阮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞬惨泪,而必要条件是横置发动机闹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旗傻,但消费者从中又能得到什么购葡?如果按常理来看革,对消费者的好处应该挺多的来斡,比如车更便宜了痢灸斯,就算车不便宜配置也应该增加了涛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匈旱。但上述这些还只是一种期盼咀诞蔑,毕竟这个平台的车型刚量产不久骨栖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摊班骄。至少高尔夫7是这样巷函携,而全新的A3由于正式的价格没有公布想卸略,所以也不好定论猎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3细,这次引进国内的共有四款车型轰颅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型码粹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒜,6速S tronic双离合变速箱醒蓖炬。在本月的21号默兼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市横敛孪。相比老款的两厢车型逞,轴距和车身尺寸都有所增加瘁唬,而且在轻量化上下了不少功夫荚律读。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伍,但在配置上基本都可以进行选装滩。由于三厢版为新增车型霉蒙位,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日失访,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屡肪练,“小改款稠等搏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胯菇蔽,而值得注意的是椭壕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上紊痘艇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俩来暇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力手。”吉利控股集团副总裁邓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悼,欣喜之情溢于言表岭列。    亦或是巧合湾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能就,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镶唾悉,一方面凛淀妇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖燎厕丁,另一方面颈啦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乱髓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扫蜂,种种迹象表明厦嘿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚂歼刚。   诚然栋灰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车等藏囊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尽安土,孙晓东对媒体表示撼侥己,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藕,吉利收购沃尔沃之后嫡崇膏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沏台,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尸姓藉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应番。" "  在国内韩饰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奴横柯,它凭借动感的外观撮羌儒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茨袖沏,后来者RV4饥、途观浅箩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棚温,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敖阿斧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欠毒炕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了行。而今年肃腊碱,东风日产给我们带来了第三代奇骏射釜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庙焚褪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒省,年轻化你眠、动感化的外观设计就是最好的证明蝗驾啥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绅哪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孟,层次感以及运动感比老款强太多了钩姓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的间恳静,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辰聘芬,流畅的曲线让它不在干巴巴捷,整体饱满了很多袍拢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贡摩。   在侧面线条的过度下乳投疵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泌感败,并且加入了以装饰性为主的扰流板报寥何。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娟送侗。后尾灯变化更为明显删蛙哭,竖条造型变成更为接近长方造型辆备穗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湃蒙,一定会想起Jeep昂,提起Jeep辞行缉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讥时,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鸿涂融。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涧晾土,看看它在这部分有着怎样的表现菱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氮那套,并且不可选装以外戌,2.4L 豪华版可以选装该项配置滦苔归,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘉梗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版送土吠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式未,从功能上来看比较全面八媒酪,下面我们就一起来看看它的实际表现京擒。   更多精彩视频磺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妒卑,调整比较细腻乔扩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位现闻避,而且还可以停得很正失。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奋凑秘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炽凡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示素,如果继续操作官,系统则会中断本次自动泊车悍镀锻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惦洁靡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徐浆,我一定会把奇骏放在首位肉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阔惋,性价比非常高枯。不过自从2008年上市至今的6年时间里恨颗,它始终没有太大的改变捆,另一边竞争对手们却在不断进化鞍煽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者栋电,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陵欠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粒伙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前算厦,而看到新车的第一眼就会让人感叹矩爆克:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了师。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醋,并且也是该平台衍生出的第一款车型痊掠施,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豁。相比老款车型略显古板的硬朗外形瀑婪惋,新车则显得更精致淋咆,更有设计感荤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上际旦。当然牌,除了视觉效果之外趴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酣?这也是今天我们需要探讨的问题睹闭胳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侯秆地:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚀祷固,我们本篇文章的测试内容并不全面扑即棠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据免下,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穿磕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楔辫僳,里面对新车外形沥呛膜、内饰等方面都进行了详细的解读辣伸歇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膝贰。另外尚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绢。   ●增加更多高科技配置圃祥檄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品断呵,除了拥有出色的设计鸿、良好的工艺和用料之外缅羔售,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琅输胳,翼虎就是个很好的例子叹千,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熬。如今的新奇骏身上颧躲,我们也看到了各种高科技配置焚斗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平清无。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了事诧疚,在两年前它就已经崭露头角关,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泌挽僚,连控制面板都完全相同狄。虽然东西不算新仑氏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先队缓痊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化官,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倍袭嗅,汽车作为生活中不可缺少的一部分绿售,也同样要跟上潮流墙峦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煞,很多的印象都集中在日系的丰田车上句,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酶,由于起步较早坎笨苯,所以在混动技术上都比较成熟解达。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型攫,一方面是因为未来的趋势瘁脆,另一方面就是对环境保护都有一份责任疯伪。但能让人印象比较深刻的不多澈朔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜡。经过一天的试驾体验入横晤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶报蚀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拒箔厢。   外观方面侗钮狈:设计大胆前卫补县,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绢,给很多人的印象就是模仿借、复刻排诺割,aygo短屠、花冠磊结、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抬府尖。实则也是没办法的事儿赣尺俗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始朵,不过从秦看来搪汹疯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段签鞭唱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言输暖,整车设计偏向年轻化椿,前大灯内加入了日间行车灯丝獭。车身尺寸方面喀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晃,轴距为2670mm莱。   实质上麓荷骨,比亚迪秦的外观特色鲜明碗,个性十足郎嗓复,他并没有针对大范围客户群体而设计络目寇,更多主打年轻垛爆、时尚元素那秒抽。这样一来叛湿陋,优缺点也相对明显侈,需要一定的时间让更多的人来接受他伎杯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番时忍驴,充电方法非常简单也很安全娠。通过家用的220V电源就可以直接充电吉粳,但是要采用三相插座赊艇遂。车内的仪表盘可以显示充电信息仕憾,包括电量以及预计充满时间吝零,而且还可以选择预约充电倪剁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凭琳,虽然我的“档期”已经很满臀额财,截稿压力山大谐小侗。但作为潜在车主敢方集,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瑰,它和福特嘉年华扰凉秘、大众POLO会有多少不一样灯匹,谁更值得购买段赣钒。我想这也应该是大家都很关心的问题愁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溶切,以供大家有更多了解剐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颊蛙,分1.3L和1.5L车型秋黔,提供5挡手动或4挡自动变速器剩幌。这也是国产的第三代威驰车型凉哩虱,相比老款车届,新威驰变得价格更低公赖沸、空间更大旁改。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纤嵌瓢,在广汽丰田4S店中销售坏五挠,价格区间6.98万-10.88万元煞。两者动力系统摊瑞勒、内饰设计完全相同核没两。只是外观分成两厢与三厢宫萎,配置上有细微差别而已安。好了徐芳,我们就从外观开始说起擂。" "  导语晤乖:在新能源汽车研发领域胖舌歇,比亚迪一直是领跑者霓龋累,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骗微,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术处,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹋陕其,能够开发更为节能怪弊惧、环保的电动汽车产品翅,实现性能的提升和普及应用酒京。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皋倡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车建。   历史上锹筒乃,秦灭六国泥悔,结束群雄割据时代晌窘筷,统一中国皑恍,开创了历史的新纪元乖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆礁磊,势必证明其在以下六方面的实力布担:   一冷练氮、比亚迪秦到底有多快彤糠栓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睦豪胯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞄灰去,23%的车型在8-10秒盼嗓沃,17%的车型6-8秒棠泛两,仅有8%的车型小于6秒膊焦愤,代表车型如保时捷卡宴4.8L甸坎淳。今天叼惠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膳陌煤,秦百公里加速为5.9秒邻惦祥,而记者实地测试时钒份杯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒举纯。   跑得快自然有其道理胯乖困,秦具有“双模”动力髓提妈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合话勺萎,在混合动力模式下告编,秦能爆发479Nm的扭矩邢钳,某种程度上可以与那些超跑抗衡超窟掸。 二领、秦油耗到底有多低享饥?   根据国际标准测量核算乓,秦百公里油耗仅为1.6升危藐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式请。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煞,纯电动模式时伍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莫,整车自动或者手动切换至混合动力模式惦森袖。在所有模式中钒败绥,秦还能进行制动能量回收帝,即电机向电池反充电卷,每百公里回收2.5-3度电鹤税芳,可以多行驶约15公里裁锰。 三汕刻五、秦充电到底难不难股脾?   一句话回答问霓臣:有三口插座的家用电源就可以讣,就像充手机一样方便琉监。秦的电池容量为13KWH刷吐芯,可通过220V电压爬胶,3口插座钠凰,4-5小时充满电宽汲缆。秦随车附送一个智能充电包瓦戎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扣。   四岗哗、既然用了大量驱动电池朗,到底安全不安全?可靠性如何咆澎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池落豪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池憾厦春。单位能效比俊插,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戏乱。但是安全稳定性方面则恰恰相反柬局碌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孤萎,是目前市面上最安全的驱动电池忿碌蓟,没有之一垂胶。   可靠性方面缄璃兢,据比亚迪测试薄捕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑革钱颂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呜从,业界罕见肯来。电池电芯甚至终身保修横辟。 五衡钎、秦操控驾驶会不会很复杂澈霸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尚疵扯,习惯之后甚至更加简单滥菏娘。新增纯电模式沂μ谴浚控驾驶荆廖普,更安静悄寒楔、更节能鸿。   六卿、电池组电用完了如何行驶炕?   据技术人员介绍厩被辉,秦本身不存在电用完的情况巳雾。电量不足时盾傲犀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吩切。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潭。   此外膝掂妓,行驶过程中氯挺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量末蚀,并储存到电池中颓舜乃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛊染,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字同料,其次是QQ me骗妈法,PT漫步者之流炭,当然还不包括那些“只识其样镣合秆、不知其名”的人群底。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酿秆,它也是双龙汽车最具标志性的车型雄。在迎来双龙新柯兰多之后烷斥诽,就在近日绕攘碴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盎,但却让我们可以由心发出这样的感叹衫,爱腾终于正常了涝溃那。   从推出2011款爱腾至今鳖下啤,已经有近3年的时间娠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势花嗽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象借川滤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事及硼煎,伴随着2014款爱腾的推出阂赋,有关于这款车的一切填,也自然成为历史篓架,被我们封存起来抱衫。全新的家族化风格设计慌潞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羌镜,与新柯兰多相似的样貌硅磕次,让新爱腾不再具备专属性刊偏槐。没处前部细节的设计桃光,都是那么平易近人可鸡,平庸的再没有任何特点丘券。可能人就是这样盆,老款爱腾在售时色趣同,人们总是说这款车有多难看湍券铜,有多奇葩粒,但当它真的成为历史后返体,我们又会感到缺少了什么仇竞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘫齐昏,但还不至于让它从中获得什么优势擎客灿,车尾部简单的几处变化废镁苫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镰级巾。现在在大街上畔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牡衫浮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肯阮贡。   本文导航" "   这年头在路上跑着峰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竭舞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念署妮,把自己造的车不断的加长谴覆详,就算不加轴距也得把身子给拉长嫌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嚏杠射、大型车上诺鲁,感觉有些资源浪费抢其。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赡匡,“L”的作用才更加实际攀。当拿到这辆YARiS L 致炫时镣井,小惊喜了一下污级挠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了憨峨歉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了票菏洪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抡茅免、大众polo委联、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沏罗丘。目前这辆车共有两款动力须、6种配置车型在国内上市玛馁,指导价格在6.98万-10.88万之间我具。由于新车型且上市时间不长莫谜甸,所以目前的优惠幅度不算很大畔,基本在3-5千元左右添。(个人观点靠吼:致炫兜倪亥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挽朔,厂商指导价为8.7万-10.68万降卤,搭载1.3L/1.5L发动机绞,5速手动/4速自动变速箱谅。" "   曾几何时浦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猜伤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脐茬,但却没有获得国内消费者的认可窜。如今苇匠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俺盎,其售价区间为15.48万-21.98万元抒颧,相比老款车型有所降低稗袄歧。另外啪卢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淘静,并针对柴油发动机进行了重新调校惫。下面就让我们通过试驾体验虱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伪湿栓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柑惕,并采用双龙全新的家族式设计倡馅供,整体风格与现款柯兰多十分相似乐。然而讥鲸宛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整监,其车内布局依旧与老款车型保持一致俩媒赖,略显缺乏新意令腺。   小结猜: 相比老款车型来说坊,新爱腾的外观变化令人欣喜呢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亢彻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剩。不过垛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进团黑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抨栖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扔酬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惶罢矢。在海外市乘啊,新逍客提供3款发动机毋,配备6速手动或CVT变速箱缆兑,在英国的起售价是17595英镑竣。与现款车相比娜娇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计青,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镶蛊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型督径烷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撂。 ● 外观介绍宪歼块:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壕:宝马2系Active Tourer授貌素。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溃龄炮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子观荆?车展上的展车给了我们答案搓磋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月什,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颈崩,而在正进行的2014日内瓦车展上钳破檀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醇。和两厢版一样麓卞,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜⒐缎希块化平台打造赎徐,造型新潮时尚悲拘昆,细节设计则突显旅行车的元素怪具悄,保持一款旅行车应具备的实用性萄攘。据悉酮蹈,该车将于年内率先在欧洲市场上市融缎冲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诺菩,相信国内消费者很快也将与它见面侧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戊桐插,全新标致308的旅行版如期而至潭堡碌。从整体变化来看噬颗,它在保持旅行车实用性的同时蹭舰,将重点放在外观狈、内饰的调整以及配置的提升上胳,新潮的设计更是让人眼前一亮凳敢。在我看来豁妙漏,它的变化是非常积极的笺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庇芒撇,现在它要做的就是尽快进入国内擞龄潍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章录潍:   静态评测    ?   更多精彩内容何烈伴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑途萌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莽。早在上世纪五六十年代汞但贯,Citro?nDS就用上了可变悬架尺航歪、随动大灯掏桶斤、转向助力覆抡仟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涡鼎,加上极为飘逸的车身设计绵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昧,2011年长安标致雪铁龙成立练虹,到今天我们测试全新DS 5LS坪骡课,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奥,音译的中文品牌名念起来很接地气寂:长安谛艾仕本强,有股莫名的喜感撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洼鹃兢,是台正儿八经的三厢车堡俊。   ●外观裳弘落:考虑国内需求翻斜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前随,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乳,后者里里外外都显得格外前卫特械松,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度界肚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫂坪、更好接受一点泰弯文。当然题,前提是得保留住原有气质翠。   在这张全新的前脸上险惦睦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渴,官方把它解释为“飞翼”搭峨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伤,由于边缘不是那么锐利施,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怕,接受起来没那么难黑迟标。   车身侧面和尾部看起来很饱满纯放篇、匀称隙场,其实我个人甚至感觉比车头更好看醛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挽蒋课,厂家说这是做完市场调研后的选择筋绦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磐,想想也不无道理讹樊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条并豢,与其后期车主们各自琢磨父琳朽,不如原厂直接把这事办了寐森驼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侣梁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注心特塑:下文简称新阳光皆,以便阅读)苏剐沁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸项,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赂武蝎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 担渐槐。现在它不光新潮喀荡,还进一步提升了性价比刃嘛炕,为与定位相当的大众桑塔纳当杠褂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绞。 外观斤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸第表灰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歌钒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沧驮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜儡挤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韩贫据,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坚,达到4456毫米斜戌龄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纳。    此外屁苹怠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鳞,由于在东风日产的产品体系中完,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捐洞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样部防臀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叮揪承。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绰殊痘,我已经身处呼伦贝尔牙克石谈秃切,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摔盾秘。尽管天气有些寒冷锋,但此刻我的心情是非常愉悦的星湾掇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演材头龚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坡奸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舒脆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爱仆箱,当然我也不例外石泼。这次除了911之外伯缆,保时捷还带来了Cayman夕石钢、Boxster室娇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型都袄念,让大家分别体验RR(后置后驱)械笛、MR(中置后驱)圈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧来伺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的久献,即使在这样的冰雪路面也不例外黄落,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搏立精。在练习漂移之前解辆洼,充分的驾驶培训是很有必要的蘑经牟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彭舱份,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眷咎食。   ●车辆失控该如何挽救羞?   当车辆发生转向不足时涕抵靠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晴,稳住方向并且慢慢回正守鹊舷,切忌继续打方向呛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婪菇,反而会加剧转向不足的发生膝伦关。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剩力,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屁卤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线薪污。对于一般人来说董飞,应付转向不足要更加容易一些颂硕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掸藤净,而转向过度一旦被合理运用呕,就能成为过弯利器朴,也就是我们平时所讲的“漂移”士。   ●如何才能实现漂移巾?   要想在弯道中实现漂移潭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移降冈单。针对这次的车型以及冰雪路面司,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谋讳:   1侵郎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痪霓愁,我更愿意称之为惯性漂移过弯伤帅蛊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巷踩苛、甚至小于90°的急弯此剧茄。 ? 『以上为PPT截图官陇纺,分辨率有限掳肯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲤记,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掂邯,然后反打方向暑,稳住油门漂移过弯访。例如在通过上图中的右弯时吨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锑苯垛,然后左打方向仓,紧接着再右打方向容捶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫩,别慌珊封,这正是我们希望看到的浮嚼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搪梯。随着车尾横向滑动的产生据接,此时驾驶员应该迅速反打方向歪,让前轮时刻指向出弯的路线幢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咯爱,随后在出弯时适当收油并回正方向蜜范酞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘶柯梯,方向盘转动角度都不宜过多铣东己,最好控制在90°以内漂。其次油门动作务必细腻方,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系季便锹,给油则会加剧侧滑斡卉,收油则会减小侧滑角度察,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赫莽差。   2垛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硅乘累。   适合弧度比较大的高速弯道努。 ?   当车辆高速入弯时粒违,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朔九净。当车辆开始侧滑之后酞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剑杯锤,继续维持横向滑动勾咀,同时反打方向控制出弯路线峭,之后的动作与第一种方法一致扳。对于初次尝试的驾驶者来说晤,如果入弯速度不够快也没关系赖零,你可以直接省去刹车这一步骤撂潜亥,在入弯时适当地轰一脚油门咯氛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑施。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夕朽,并综合运用缓绦荷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了春。例如在紧急闺、高速的连续S型弯道纪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冗蔑玻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俱,从而划出一道完美的漂移路线禾落踢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驼善图?AE86在高速S弯道超越RX7谓殴滇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偏。   当然史沮查,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后司刻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型可史堕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孪骨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器触纽列、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巨叛拧,驾驶员只需控制好刹车匪、油门以及转向三者之间的平衡即可壬吴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侣擂复。   然而即使是这样奸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镀吵。冰雪路面凹凸不平筐论,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同答磷菜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹊,所以技术和心态都十分重要泉瑟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睬未。在这期间碧,沃尔沃创造了无数的第一凯假海,也赢得了不少的辉煌成绩佛拜,当众多车企迎头赶上之际氨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冒溺,并将其命名为Drive-E肪墒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歉辨椿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豢绅私。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傲纬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泥,实现了靠背调节和腰部支撑轰醚日。 1967 推出首个后向式儿童座椅蒜汰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护互局捕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怕识,将有害废弃排放降低90%以上酥碧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)习驹冗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生较,有效减少或避免低速追尾碰撞田速。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缔量潘,至此安全范围从车内延伸到车外铆级。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枯抹脖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侗盆物,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刺观,从被动安全到主动安全食报芥,再到行人保护斥慑奋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域端负,空气污染现已成为最热门的话题酪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躬京烤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性采鲜互,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎败绊。   Drive-E是什么 尚奴防?   即E驱智能科技缉摩,代表Efficient Power(驱动更高效)钵署、Electrification(驱动电气化趋势)搪羚、Environment(驱动环保潮流)蠕,从字面来看很容易理解疙榷碍,简单来说就是引擎高效化歌,这样一来既可以保证动力性嗜泻,同时还能达到更好的排放标准馈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蚊悍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妹鞘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刻。   沃尔沃还将这一技术投身于暮芳侥唬块化的研发奈辫,只需变更增压器穆悦矗块与催化转化器拿块等主要部件宋,便可催生出一款新的引擎产品穷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凹信哦,大致可分为4类掠龟香,即汽油直喷引擎喇烹钮、柴油高压共轨引擎虎谰荚,单增压引擎(T5)吉、双增压引擎(T6)荚歼镶。 以XC60为例 势,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例龋稻瓦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靠胚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雇盖,在动力输出上也略有提升蔫,其中的原因自然脱离不了小体积旗、轻量化等一系列技术的支持始。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲍响胺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%境,挡位的排列也更加紧密定,有效缩减了换挡时间事暴,从而具备了迅捷的响应能力哆辑想、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嚎镜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汾谎泄,耗能经济性方面得到了进一步保证握堆辛,它将改变城市路况中引擎启停的时机钡率经,改善油门的响应附谐,空调系统转化为经济模式工作我,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呻啃颁,而在65km/h以上松开油门瘟溉布,引擎还将会处于怠速状态舍。   本文导航扳染:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩庐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娃就少。不过盲雇绷,动力并不是我们今天的主要议题档篙。秦的下盘功夫方面表现如何藩倘团?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系握?这些都是我们今天要研究的内容儡郡蜕。综合起来奉,我们最终目的就是想要弄清一件事级拾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色省富纠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”配才疾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醇烙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上法。当然陛雄,由于秦有着体积更大挞、更加复杂的动力系统娃躺筷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法珐楷,但由于双叉臂需要更多的空间清糕挤,因此也是不现实的袖脾。在材质方面燎,秦同样表现中规中矩类,并没有使用轻量化材料为车头减重朽燎麓,亮点并不多飘降班。由此可见蔡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化词拾彤。   不过巫,由于混合动力系统的特殊性悼瘫投,秦也必须做出自己的调整锯汝乒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异句祈。比如浓沽杆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糠瀑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上了师氏。此外缎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巴飘,相比速锐在直径上增加了将近9mm查,看起来很是显眼蓝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沥跺,而在同等材料和工艺的情况下朔按蚊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载释。   另外惹挎武,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架文。与速锐的非全框式副车架不同潍家,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矢费,由于加入了电动机和管理单元瓤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加板喷堑,因此这样的变化当然是加分的瑞丛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套项葡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桓承、振动和声振粗糙度哥商,欲知详情请点击这里)换累,是个值得肯定的进步氛撼。此外搐标,与速锐相同江拼久,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镶陪洛,强度更高犬灌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惮蝗浪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酪,现款副洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扯,不过福特已经为此做好了准备修铝表,日前刚刚发布了新款概晖尥猓克斯柬兰。它采用了全新的家族化外观虾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栋剩随,不过它真正的杀手锏涸,还需打开车门才能发现枷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吴孔,进一步抢占细分市吵О濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沸荒欣,满足那些对于性能有一定追求的消费者看勾吵,比如轿车中的S5扦艰盛、S6豌迁、S7摧希、S8等等规返嫂。就在不久之前的2013年12月氓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前母蔑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型燎铆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疟。 外观郝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毋翻巫,可以随时面对那些不识货的挑衅者鼎。作为Q5的性能版车型涵馅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斤,颇为低调噶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窗爆。 车型图片 基本参数葱粮菊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出聘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别签湃,特别是车身高度经过降低探,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涂,而轴距也有细微的变化氦昂。   其实只要细心观察忌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剃,除了特有的徽标之外化担棘,SQ5的镀铬条有别于传统车型品,采用的是双横条样式琉竭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状方卞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帮吹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锌剁。而配置方面谰伪趟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备念邢。   尾部的变化主要集中在下半部分盲竿垦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晚蔫良。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蜗,可根据行驶状态来改变排气开启程度芹逆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碾盯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筏未,前者就属于少数派垫。一个是只有追韩剧的人才懂氰钨,一个是全民百吃不厌房蛔煤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品槐剂,其实上一代车型在国内早有销售骂函仁,只不过跟福瑞迪太像了鲍,外观不出众谅季,关键是动力平平钢蔡,所以最后并没有收获太多俏隙差。全新速迈刚刚上市纲称琉,售价17.98-22.68万元闻日,很有幸能够在第一时间接触到这款车孙衰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颊立。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惧僧斤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茂。通过简单的对比客警,不难发现挞晦煎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版武乾伎,名字叫做ForteKoup屉疟汰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坏,售价17.18-20.08万元坞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挡洽,它承了起亚家族的虎啸式前脸潘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裳,现在看来谈不上惊喜食杠痘,只能说还比较精致刹矛吼。虽采用了大嘴的设计夕垂拣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翻荒,或许小女生会喜欢伸泻强。大灯全系都为卤素光源讹据娃,并带有日间行车灯奈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰覆砰。   走到侧面廊辣梯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗅聪,但两门的设计为它增色不少忻,在绝大多数人的固有印象中酷槐,跑车就应该是两门磨扛亩,并且应该是无框车窗仇,仅从这两点来看惠母扒,速迈确实都做到了绦输,开在路上的确引来了不少的目光追随苦揽培。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流录翻陌,我们一致认为车尾的设计更为出彩幻票极,短小剁认、精干痪岛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岗别固。除此之外惫都,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泪,而且排气管口径不谢铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强泻麻吭。轮胎为韩国本土品牌豌蚊堵,规格为215/45 R17摩劝财,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肆醇。   当然构,如果你选择2.0L车型的话懂冷,你所看到的黑色外壳后视镜酪憾、前后包围的碳纤维纹路饰板难饭七、双边双出的排气管伐哗魔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闯。" "  讴歌这个品牌巳哇蚀,或许很多人不是太熟悉劝嫁疏。作为本田旗下高端品牌茸既剑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菩价,而且在美国市诚杓氩摹,讴歌的品牌影响力是非常大的妊阑怠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僵敌,大部分都是人们对这个品牌不了解灵察匠,影响力上不去穗诧,导致在销量上确实不尽如人意孪穗抽。对于这次全新MDX的到来遣拓鹅,个人持有赞许的态度人固,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轮敝捅,还是那句话够喘,品质上去了翟,接下来就是提升品牌影响力了蒂莫腾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撇恐佛,大灯的轮廓更加细长剐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肪视樊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过结饰,但内部结构和MDX并不完全相同涛。雾灯被一条仿LED的光带替代顶扛烷,进气中网的细节刻画更加运动匙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长砂危垂,侧面造型给人的视觉感受非常低何遣另,这和前后大灯的位置有很大关系磋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犬,注重舒适性耍祈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感步氰,而压低的姿态却更加动感魔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滤特。尾灯造型相比较现款修长墩家咸,优雅的感受也来自于细节的 设计惯嚼,但貌似通过我的观察队陀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓟荆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扑锑蜕,让尾部显得非常简洁鸽届衔。   本文导航尚拜滔:" "  2014年2月20日日食,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剩隘。2014年型奥迪A5的最大特点是璃己喊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妨剿看。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楼前。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疟,共有19款车型兄活墒,售价在49.98万至85.8万块,具体价格如下另唬拜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表添去:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铜搽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匡锯。配置方面赔嗽酣,也与现款车型相同熔钞老。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碧。   内饰方面惫,2014款车型也与老款车型大同小异味丝享,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娜挝,同时门内饰乡、座椅中央扶手掣叉痰、都采用了纳帕真皮面料荆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亮缺点。而2.0排量以上的发动机则保持不变铅晚揣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化型搓。   变化一怠丰另:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旦疏,在原有的缸内直喷技术的基础之上晶虽,加入了较为传统的歧管喷射荆危茫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仇繁蔡,通过二者各自的优势矾长如,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挪桐波。事实上雌筐,混合喷射也不是什么新的技术坟纫慑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用露讹捎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点森膛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市很,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善税镣坞。   变化二插:排气歧管集成至汽缸盖内裴郸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耗疵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力馅眷,从而减低涡轮的负荷冗炒,提高涡轮寿命咯。同时肮辉虏,因为在进入涡轮之前进行冷却庞杜,相当于提高了涡轮的进气温度限制鼎,可以允许发动机有更高的排气温度袍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人握搬木,同时结构也更为复杂波羡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椿。对此科燃抨,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爱。   另外惮寐秤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丢诞叙,还有着两项小改动扁肥。使用旋转阀募剩块替代了传统的节温器泛痰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杏乌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彭。   根据官方消息词驾仙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上貉伶董,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肉。笔者也希望在应用新的技术的同时草素,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舶昧褥。 责任编辑平铂:王晨熙" "  A00级(微型车)晾疵,在人们印象中这类车以实用性抢、代步功能为主提醇,低廉的价格促使配置也不会太高辽完哺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候既冉,一款车的推出打破了这一概念灰,它就是全新奔奔石勃,来自长安汽车茫狼。   感官是人们的第一直觉反应扁,所以外形设计的重要性不言而喻聚袒田,为了使人们印象深刻冷腻稳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讽,道理很简单忍,日本是微型车最发达的市场伦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展老畅,在2013年广州车展上鹤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光画,除了时尚的外形设计以外钱斤,在细节做工上也有着不俗的表现牛免丸。前脸的设计整体性很高胁攀币,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刑缚梳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势送卧,不过这一点在外观上并不明显绍氛系,这源于贯穿车身的硬朗腰线沽诚,有效将视觉性降低翱惋,同时搭配造型独特的双色轮毂瞄我,让这款小车看上去时尚动感济鞋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楔艾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胸静涛,如果仔细比对粗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冕。除了引人注目的设计以外凤颊贺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疮,具有加热功能的外后视镜逛、15英寸的抛光双色轮毂街违、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敦式,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页京:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呈匙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廊迁。不过视,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惕堂,从内到外邢饯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉路逛唾,可以说是一次完美的蜕变勒。那么这款新车究变在了哪里兔鼻虾?它究竟新在哪偿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5突廷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挟颂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm并胳,轴距则与老款车型保持一致特痉创。在尺寸变化不大的前提下掸凌颠,改变外观火、动力蔬、内饰渐茬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泞潜,2月19日这台新车也正式来到我们面前吉,并接受大家的考验穗溶秽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条趟怕操,但这8条是我个人认为变化比较大的相,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点师丁骂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巨速猩,我就有了一种预感究孩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寞仟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仿钙。全新X5给我最深的印象除了家族化外廊乏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绅丘。首先此,先说说全新X5的外观哗狸干,“大尺寸双肾进气格栅”聪惦、“开眼角式前大灯”膳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致却惶。    现款宝马3系推出的时候吵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉够肃,现如今随着全新X5的上市什犯辛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壁汾戒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搔哪,据悉碱写,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菜。值得一提的是卫壁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般某解茹,给人一种炯炯有神的感觉处。    由于新老款车型的轴距保持相同阶沉为,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉成,反而侧面的腰线给人一种力量感托喊,这也使得新车看上去年轻了不少谭。细节方面锌,新车在前翼子板上增加了进气口驹潦,突出了宝马品牌独有的运动基因协托。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格獭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迹,提升了夜晚的识别度汕迫酮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腺,降低了风阻系数退,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侗。" "  版权声明切:本文版权为网易汽车所有长膊祷,转载请注明出处藤蚕好。   在2003年掣怀,奇瑞QQ的下线让这款时尚坚蔚、便宜险、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活适秽蛊,之后短短的几年间颅缔当,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贿豆卷,然而到了2006年长安奔奔的推出射蓉,打破了QQ一枝独大的局面磨。一转眼疼息井,已经过去了10年的时间摔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占释驹挽,在这个追求个性砂巴、讲究品质的时代匿翱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流递位尾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仑贩,而长安似乎也意识到了这一点簿扯轰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狗统伞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谁?   从厂家方面获悉郊,老款的奔奔(love)已经停产法,而奔奔mini则将会继续生产销售誊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系认沤骋,前者主打精品中高端微车市诚啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战浑透甩。从定位上来看税屡悲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些托狡懊,虽然沿用了奔奔的名字潜舜,但整车的设计蛔、配置以及售价都会高于老款车型角偶歼。   新奔奔客户群体是谁防悔暮?   在很多年前苗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惩混,到底是买奔奔还是买QQ保托,在那个时候落史,很少有人会关心这款车设计的如何屏柑巴、驾驶感受如何幕凡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喊毛,省油抨米、皮实斗炭、能遮风挡雨就行翰温漆。   现如今靛,80后痕、90后已经成为购车主力抽贤漆,这些从小听着walkman悔绢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计委、用户体验以及品质都有着更高的追求哇涛,因此在座驾的选择上同样不会妥协憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘶,新奔奔就是冲着他们来的供传。   新奔奔主要的竞争车型是狗任?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歪愧,但从目前得到的消息来看鄙急骂,5-6万元将是其大概的价格区间鸡。这个价位中既有一些合资的微型车视添,也有自主品牌的紧凑型车袒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羚噬糕,比如两厢赛欧跋、奥拓骋、玛驰以及低配雨燕等等车型碧躺诺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线橡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挤狮,产生竞争的几率比较小哎懒贬。   外观赂:惊艳扮具都、和谐滴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型餐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词木烁竭:高离地间隙沦五、车顶行李架设氯顺、双色车身等等蓬侈。没错枢很盗,无论是跨界绞、越界还是交叉车型祈荡清,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木勃。不过世间万物坚臀,徒有其表终究很肤浅炭徐,我个人认为蚊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酵似霜。所以耽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾草幕豆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潘赁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韭士。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帛,它集沃尔沃所有看家本领于一身府萍,可谓全副武装寄恢世。为了让媒体更好的体验这台车肠且口,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高火惯。没有固定线路辫年,没有领队车辆缝姆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酷段虱,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕。而在这12天里尺涩,我已经和它奔袭了4100公里门门耪,横跨了三个省份轨,体验了柏油赛道哪辟罗、软土拉力谱举肖、冰雪漂移慈屑席、高速狂奔赖帕檀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乾菜,当然激未,最终的结果是垢偿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匆鳖芜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皑背拧,正所谓日久见人心慧睛筐,交友如此陛惨,试车亦是如此陶。回到正题蚕楞,和往常一样豌篓,对它的了解还是先从外观开始巩靶墩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牧峡愧,相煎何太急”这句绝句猜汤贪,而在雷诺—日产集团旗下豹,有两款车正在上演着这一幕心沧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辅倒普,还有这出色的越野性能酪沮侵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性械港。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下便攻,买谁更划算茨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡就廖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓜,作为英菲尼迪的顶级SUV写苗,QX80的售价高达152.8万敌岗,但经销商处可以优惠16.2万胯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胃芦团,虽说16.8万也不是个小数目蒋饰。但对于消费者来说雌纽深,一个日产继丸唉,一个英菲尼迪陶点埃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彼伟离。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碑教:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV商蕊貌,它的身材绝对够大蝎吹。从上图的数据来看雹井飞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蕊,尤其是将近5.3米的车身长度丢浆,会让您感觉驾驭它有点困难敛呵。另一方面胃尝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辆篡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冲纤疽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅考。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攀闹,同时也显得异常凶猛台零。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朴僵嗽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斥凤,整体造型圆润经谈奶,没有多余的线条作为修饰嚷告,但是反而会让人感到车身很厚实庭孪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞协。同时注意它车窗的设计倍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱廊蚕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感非,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样婚石。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袜,也没有了那种霸气请绕,转而给人的感觉是设计很前卫嚷。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛇,丢去了上一代的直棱直角呕,饱满的线条凸显着丰满的层次感霜。   日产途乐抵抖唬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拍牧,虽然脱胎于英菲尼迪车型暴,但途乐依然拥有自己的外观特征德及眯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性檄娠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏动:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型同崩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灰窍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出夹迹橙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妮蹿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气北狗辑,成为了车头亮点之一贫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泊侯,这项配置自然是少不了的祟朵适。我们可以找到4个摄像头呢违辞,它们分别位于车辆头部北楔藉、左右外后视镜下方和车辆尾部些盛。以便在停车过程中椽取锻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啤率,让您更加自信轻松的把握泊车空间竞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彩裂式,大大降低了停车时的事故发生镣梯。   途乐   通过对比发现坦萍,两车在外观上的配置基本相同盆临斗,差别仅在日间行车灯上彤久,不过随着QX80年款的推出嚼妊,日间行车灯的加入应该不是件难事故磊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祈卸蛔,在相差仅有10几万的时候疥牡催,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鄙。    责任编辑兢粮臣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天譬狼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了举汲,除了奔驰G级、丰田陆巡系列坝显、牧马人等念,双龙雷斯特也是其中一员拿吉莫,而且雷斯特还是柴油车了。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藕儡泵,以目前的接触来看吼,双龙雷斯特W表现不错狭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淮番恍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撑秆彼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梧孺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姜衔杠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”固题樊。当然设,在随后漫长的几年过后难躬辈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO簇垮箱,该车型最大的特点就是其尾部造型京串呕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摄就倍,宝马方面肯定不会承认蟹虽,但从年份来讲邻细袜,明眼人一看便知琅赊虽。   外观敌补广:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手璃孩车,该工作室的创办人正是乔治亚罗托,不过大师的设计未必符合所有人的审美尘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脚丁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胚,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗅烁,雷斯特的车头是圆的错,所以在当时看来有点“离经叛道”适恐。   而到了现款的雷斯特W戒,这个“小问题”被修正了认疮,一体化的设计已经是大势所趋传,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扔故犁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酞谦。通过车展上的展示埂,小编已对这款纯电动车型有所了解此蔚你。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狈苟撬,时至今日铝祟宝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楔澄。据悉李雌,之诺将在今年的2月份开始接受预订彻挨,上市后将以租赁的方式面向消费者骑粗天,具体的细则目前还没有公布胃,上市后会有着怎样的表现福,我们会同大家一同关注醛剔霓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殴恃,简单了解了一下之诺这个名称的由来壤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窖恋萝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟负古,毕竟是基于宝马X1平台打造颅,因此在多个方面相似度高也并不为过崔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E差,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现龚坷姑,其具体的表现如何涸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恼。 责任编辑青犁:沈楠" "  版权声明卢勿:本文版权为网易汽车所有巢,转载请注明出处燃撂参。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秋挟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓟。它们的可见程度碉裳多,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猜蒋。可见度甚高的两个文字的组合檬偷坎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字须窝长。因此典回,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妮。哦查方农,对了圭菊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巧剿罚。意大利人的自信橇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫌投:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用套唇?咱先从减开始说起残佬。 Q扛:致悦只是切掉屁股的菲翔么谎宦忍?   A煤:非也提铺,前脸亦有修改疚酷浓,整体风格统一辨,协调度很高恼。   我相信Roberto Giolito先生溃催拱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妻请,在设计Ottimo的时候位,一定会更加从容侣连酵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芒厩函。在他的心中香船,应该有着太多关于年轻喂票、活力的理解火,而这恰是Ottimo的设计要点怂汤滩。 外观总结   赞靶饰:个性鲜明绊、标配LED示宽灯封、轮胎用料厚道   弹泞队:低配删减雾灯   " "  版权声明漂诞:本文版权为网易汽车所有权逞,转载请注明出处淳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜡剃,虽然距离现在已经有两年的时间观叛竣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磕。而今天屎让霓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘暗肩拖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檀,并且还是一台后驱车切葛泊。没错丰毯,它就是华晨宝马3系闺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疾水,其配备了2.0T发动机水锌付,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟教盎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔡慷点。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱临美,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗何。不过在今天的冰雪试驾过程中关舍瘁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肃粟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现显,必须先打好理论知识的基础想鼻。于是在摸车之前楞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宽蛋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迸馁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞪剃皋。 ● 项目一   热身结束了帝建,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节店茎嘶。第一项内容便是加速和刹车糙掠,是不是觉得很简单僵?其实里边的门道儿多了去了袭。   在项目一结束后搞韶干,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式船,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步譬。一开始大家相差悬殊感常,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粹。接下来的项目二会比较刺激一些擞感,经常会出现手忙脚乱的情况汞五,但只要理清思路按部就班的做鸽龋,想要完成整套动作并不是很难屎乒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明按诚:本文版权为网易汽车所有碗噬承,转载请注明出处苟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杠疟尉,不过始终都仅有手动挡车型筛,虽然目前销量也很出色晶潮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘿。好在这一短板即将成为历史会窟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出读克两,新车将于26日正式上市钝,我们也于第一时间进行了试驾体验弹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胜播:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尝道,在外观方面也有变化瞧。新车根据高低配车型提供两种外观方案容鹅潞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沁,而高配车型则对中网炕挟、保险杠造型笔、轮圈和后反光板都进行了重新设计色谐。值得一提的是惺嘉颠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的外。   新样式的轮圈非常动感飞,在同级车型中实属罕见纶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缅,轴距依旧为2725mm蔫戚罢。车尾的变化相比车头要小一些短跋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板口,不仅可以提升安全性渡阶,同时视觉效果也更加出色誓隆攀。 有态度【试驾评测】休叫考,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狭蹄疯?   扫一扫陡绅郡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哦呻涎,一汽大众全新高尔夫正式上市挤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哭伐涩,其中1.6L拥有三个车款渐奢,1.4TSI拥有四个车款儡伙,官方指导价为12.19万元—18.29万元采泡墒。具体售价请见下表峨呵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巫,但是却拥有三种功率版本茎纬譬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本薄捞,因此在动力系统方面枢,消费者有三种选择谎挤。    我们从上面的数据可以看到将,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蚂兰坏,1.4T低功率版是主流之迅坪园帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赖慕,但是它的售价高达18.29万元烯,相对比较贵浪窗叙。    全新高尔夫提供九种车身色彩工,分别是塔希提金农、唐古拉白灸柬胶、珊瑚蓝匡替、魅力紫呵解、玛雅红峦徐、季风灰孔、水晶银以及深黑和极地白巧玻惺。 ①飞当:16寸Cosmic款轮毂 ②却跑蠢:16寸Cubix款轮毂 ③矛抒沪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炮芥,其中15英寸的一款徘掸,16英寸的两款赶妹嚷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备儒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菲型佩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逢闲场。    全新高尔夫提供标准座椅竟贫些、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅号促,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喜澄,舒适版车型则都配备舒适座椅廷钨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恋衫禄。    在材质方面场,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汀,分别是上图所示的DianDian黑色织物惰、Zoom/Merlin黑色织物躬匣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扔帮,分别是Vienna黑色真皮慰、Vienna米色真皮港、Alcantara黑色翻毛皮戌扮、Alcantara棕色翻毛皮嘘吮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粗,有两种风格可训濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料化遣北,同样有两种颜色可焉凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忱霸,有黑色和米色两种可殉酱ぬ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅了浚相。    在车内外装饰件方面侣,不同配置的车款也有不同的安排惜蟹邢。像侧窗下沿镀铬装饰条嘛淑、双排气管寡姜、镀铬装饰双排气管铺痛杏、动感鲨鱼鳍天线弓、真皮换档手柄厢饲、科技质感装饰条赴氦、金属风格装饰条疏、碳纤维风格装饰条等等挠结肌,针对不同的车款都有不同的配备垢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒋哭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揣幻弧,配备有MKB多次碰撞预防系统掂、ESP车身稳定系统掀茎、ASR驱动防滑系统队千晌、XDS电子差速锁厢烧、前排侧面安全气囊接、后部4探头倒车雷达咐揽避、前部行人保护系统箩、自动静态转弯补光功能等等滴,但是在舒适性以及功能性方面淀豪,并不是很丰富晒反纹,但是也可以满足基本使用小。   1.6L自然吸气车款如何雅阅巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖选,它拥有手动时尚光词、自动时尚以及自动舒适三个车款吧叼杰,手动时尚与自动时尚的配置一样篇孟,在价格上二者存在1.2万元的差价缔,主要是变速箱配备的差异该锭。所以在配置对比环节八抗顺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肌蕾汞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炔,差价为1.1万元市纽圭。    在配置对比的环节我们可以看到葱台,时尚型与舒适型之间的配置差别揽嗅汝,大多数都体现在外观内饰的装饰件绊,以及车内一些常规功能方面钞加,主要是顶棚储物盒吃险千、后排中央扶手苯够倦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泞翰,实际上最有意义的差别在于全景天窗脑感、后排出风口靡壕、蓝牙电话绰、定速巡航垫陇、驾驶席座椅腰托楞无举、TPMS胎压监测系统这几项上盎惰粉,不过在这几项配置中谦寿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勘捌,尤其是全景天窗衅雀台。    从价格上看夺,二者的差价为1.1万元胯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舅邵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陌烘诲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窖散,所以我们在这个推荐环节染,更多的倾向于低配车款坦。 责任编辑乱洗程:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拱涛末,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赐。它采用了全新的DS家族式设计风格哇,延续了一贯的法式浪漫风格寥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煎拨。新车基于DS5平台打造潘杠即,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机樊箱醇。预计在3月左右上市嘉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触曝,让我们一起来看它的表现如何警山。 外观馅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骚,却多了一些时尚及科技感斤秀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夕睡吹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佛。镀铬装饰拿捏的也比较好荆籍舒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌始浑喀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缕。也表示着DS的品牌走向独立蕊雇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缉且,有着都还算不错的账面数据凉,车身长度为4702mm茶,宽度1840mm金,高度1515mm.轴距为2715mm捌妥伺。上市后会把目标锁定在奥迪A3斑废缅。 车型图片 基本参数离: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面互权,除了前车6颗驻车雷达之外色甲庐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能署,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯村。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讼跺,从视觉上拉伸了车辆长度传伺谱,尾部设计了一个小小的尾翼摹,尾灯下侧字样表明了其国产身份输青如。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钢多霸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件觅衫洞,真正的排气隐藏在了下面脸榷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型附康,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脖达:高离地间隙通、车顶行李架笔仆陌、双色车身等等绩。没错隆赌,无论是跨界把轰停、越界还是交叉车型七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绒臂隶。不过世间万物谓,徒有其表终究很肤浅霞,我个人认为寥禄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抗迪曝。所以绞乾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾么,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勘垄废,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象华嗽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谐,它集沃尔沃所有看家本领于一身凸杯缝,可谓全副武装急桅瘫。为了让媒体更好的体验这台车省,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唬狠。没有固定线路唤,没有领队车辆敝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窃卞钳,它会和每一位汽车媒体人独处12天粟暖恭。而在这12天里僳拒,我已经和它奔袭了4100公里菱瞧嗡,横跨了三个省份赶,体验了柏油赛道贡茅令、软土拉力秃、冰雪漂移拔、高速狂奔霜悔漠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佳骗,当然勺料墙,最终的结果是崩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肠形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泰,正所谓日久见人心匙,交友如此掀,试车亦是如此晤癸广。回到正题马,和往常一样间规番,对它的了解还是先从外观开始深。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涧、多样化是一种趋势币,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惕葡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白佰惯庐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矮固十,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虫需,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娶筏涤,上市至今保持着约5千台的月均销量鹊诞浅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型始膘。 外观/内饰对比鳖孟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脱贫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冲插,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虏,毕竟师出同门翱放。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘉酞卢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旱,远看很容易被误会成排气管程让,但事实上真正的排气管被隐藏起来荤,整体尾部设计显得层次更为分明令蒋绍。低配车型配备有倒车雷达韧戌,高配车型还配备有倒车可视芭赌搓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乏吼忻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阶虾,修长的车身与宽厚的D柱恒萍,加之出色的后排与储物空间啡胺黑,俨然就是一副旅行车的范儿喀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拓,它完全可以称之为旅行版朗逸糯。    车身的线条连贯自然少,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观词为窝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些差刻裙,调整了尾灯的白色灯带位置扭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重架澄特。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邵信蔼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扇签,内饰板件的用料以软质材质为主肖,接缝及做工也较为精致挎蔬,与同级车型不相伯仲吼持萄。从实拍的车型判断袱,自动空调劝保现、ESP系统半疟、电动座椅袱季疆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讹,至于具体配置还有待官方公布到。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镭躺孰,同样是大众家族的传统布局擂踩,整体的感受都很不错两,方向盘脊搪偶、中控台的每个设计很都容易上手屑态炊,从材质上来说梦绢,朗行是塑料感有些明显的雇危扣,好在其工艺上还是有保证的矗,并不会有很廉价的感觉娄肺凯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狭哭僵,销量在整个家族中表现最为可观据龚。近期锌饺完,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惶,新车主要变化集中在外观幕,同时针对颜色猩匆袍、配置进行了调整敌松褐,以保证其市场竞争力坤伶。在豪华紧凑级细分市场中背恳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓢翘,通过下文的对比分析腔,希望对有此购车意向的网友们一点参考头肮。   备注念馅: 为更直观的进行两车的对比分析帆钙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锑绿、CT200h F-SPORT)惕肛父,市场优惠参考自深圳市场瓜楞沸。 车型图片 所属品牌溺卞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动据俊,内饰做工精细    车身尺寸方面胺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优般党,其他参数均小于奔驰A260砂伯勾。从外观和内饰设计风格上看藕途得,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荷背,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忍么侵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺燃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铆己枷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吭甸,全车充斥着力量与美的线条秋破。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卸,硕大的单条幅进气格栅售、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斥畦嫂。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜂精,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吃踌瞥,但并没有脱离运动雄活唯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹率。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恋缮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型少,同时下侧雾灯造型也有改变悍,车尾部也进行了一定的改动痛炯亭,整体感觉更加运动电叹。另外蜕吞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”算膳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晤嘉苦,形成强烈的双色反差苦腾痞。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔬寐,涵盖了运动调校悬挂呸撕裴、运动包围甫墟娩、运动阻尼减震器才、熏黑运动轮毂窜、运动车门脚踏板食、运动型铝制加速踏板风地、制动踏板辉、脚歇板等儒仙聪。    三幅式平底真皮方向盘耍、红色元素点缀的空调出风口囊砂、铝合金踏板裴、仿碳纤维装饰条等等锨郊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感没钙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倘逻透。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孩,将方向盘萎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上床沮软,增加了便利性泰惨里,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动率,分散了注意力姆盛纤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间们替,是多数第一次购车家庭的首选要求栓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疗荚步。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型籍稍,会有怎么样的变化剿谐同,一起了解一下蹄糙哺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的归,镀铬进气格栅增加了些许立体感记,更加显眼的X造型前脸身无烯,迎合年轻消费者的审美瓢。大灯的改动有些另类涂筐盆,在我看来接受起来还是需要时间的迸炼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车项店斜,新款在车身尺寸上有所调整阮马驼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米偶,轴距保持2600毫米不变派咯肚,相比现款仅车身尺寸有所增加两泛钡。   车尾的变化不大钞诽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板文,以及牌照上方增加镀铬饰条歇,尾灯造型无变化鹃翅。实拍车型为高配版本另哎,但仅配备了三点式后倒车雷达阂珐凤。   新款的15英寸轮圈造型不错漆蜂,轮胎选用优科豪马蛊宽达,规格为185/60 R15创匹,备胎没有缺失槐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惧寡,在年轻人中更是屡见不鲜竿。在学校要有个性靡,在单位要有个性箱梁,穿着打扮要有个性考瘟,兴趣爱好要有个性弹改米。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顺?如果你有这方面的兴趣贝,那么杰德将会是你不错的选择驳。可谓自成一派的它缺摹,凭借着并不起眼的车身尺寸幸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鬼奖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磁缴爬?还是旅行车怖哥?或者是MPV理?但这都不是事儿匠梁牢,只要适合自己就OK斤筒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诫适缄,喜欢接受新鲜事物的他们喷卉颅,正好与杰德不谋而合忌贿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐传频峡,此外闯,六座的乘坐空间详,也足以胜任日常的使用需求绥剔叹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悔芬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢通?自2013年9月6日上市以后波,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丢,力压大众途安和马自达5等竞争对手脑克,它用事实结束了我们的疑问鲍。除了这些吞缸,杰德还会带给我们什么样的全新体验灿汤,让我们继续往下看规。   " "  若是经常关注汽车之家的话愧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炭控,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孺驾胯。虽然我们这里并不提GTR哎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何心妈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜粒克斯ST韶芳妻,令人刮目相看扔竿。与此同时喂骑,在秦身上赖芭颁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赏狡、做工以及舒适性表现上的明显进步抄。 外观造型嗅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程情,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泊攻蒲,近年来推出的新车型如速锐抨洪茫、思锐以及大家眼前的这台秦桑虚,都可谓一个比一个漂亮吮。就以秦来说膘锌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棉,很是亮眼沽,同时也营造了较高的前脸识别度杆措。   车身尺寸方面技丝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堪臂缝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弄度,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酬,2670mm的轴距表现则处于平均水平耙屡械。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霖,其整体感觉与速锐大同小异耍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯米编,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蠕率。无论白天还是夜晚握,该车的车尾识别度都非常高鹊申。而且内部的光源霞呈黔,除了转向灯为普通卤素灯泡外彤,示宽灯吃吓斯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宫涣鸿。   充电额、电桩安装及质保/售后介绍舍萍骡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沙喂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包关雌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电花垄厢,据官方资料介绍颇,充满一次电大约需要5个小时左右妨胆淘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唱。   同时涝很诉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陷,虽然价格并不贵艘陌,大约在6000多元浩,但对申请人有一定的条件限制浑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)受啼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞬烹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喜队非。当上述条件都满足之后华,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醒榔号,如果一切顺利尼骡订,最快1个月内就能安装到位并通电使用细啥饥。不过目前吞愧,秦还不能实现快速充电摊伸味,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胎,只是目前还没有这样的配套充电设备戳婆。   针对秦的特殊性裙沁寡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烯堵禽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务概享。其中返膛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全染,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶椿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傲莱授、绝缘手套和护目镜等设备鄙垃,并规定在检修车辆时必须两人在场碴伎。以防车辆万一发生漏电藏,威胁到维修人员的生命安全欺醚。   与此同时顷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茶梳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型希沁,整车质保为6年或十五万公里逻夕陡,电池组为10年或二十五万公里)陛。总之嗣,从专设的维修工位火蜕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期活咀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度境氮,而对消费者的购买更是一种信心的保证李。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烹册磺,中国汽车市场刚开始发展矫,市面上可供选择的车型可谓寥寥钳姑槽,在那样一个年代倍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疆饰多,并且在之后的相当长一段时间梅,人们心中仍对它们有深刻的印象汾擅。时至今日胯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骏,在数年激烈的竞争中骑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桔玖。这回呐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首握,我们也借这次机会为大家做个全面对比红,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唱:外观内饰(包括设计和做工)核、配置能喘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煞肉、储物扯守好、油耗酣垦、驾乘感受猜怀烩、加速性能娇、刹车性能闯。同时庇肥吴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别落拱、同价位车型的什么水平矗澜北。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蜂祁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晚接工,目前约有6000元左右的优惠俺革阑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仓刹同,在优惠方面差别比较大鹤钨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掸茂,根据论坛中近期的提车价格扣辩瘦,9000元的优惠还是有的谓喂房。目前裁,两车的售价依旧属于同一梯级罕楞伎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致激逝抄,只是配备了卤素大灯及雾灯曝,透镜令、日间行车灯这些都没有需怪感。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系配,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臼,因此我认为两车的配置可以理解乾磕嫌,符合同级水准修。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彻退:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抵括,两车的各项参数也处于伯仲之间惦斜,差别在6cm之内来眯。在车内空间上汉雷帅,两车的表现也很接近屉,我先剧透下吧摹,结果可能跟你们想象得不太一样叭。   相信看到这里冬吗,大家最担心的就是如果车辆没电看面,后备厢是否还能打开的问题摔查柯。捷达看来是妥妥的没问题帅限赶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓄,它的后排座椅靠背可以放倒翅驶,之后即可顺利从后备厢取物颠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倒辣。   在倒车辅助上烙,捷达配备三点探头赡锭箩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劲背,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摹。这里多说一句茬聊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幸胜,让人觉得很不大气供帕碱,并且低于同级别的水平矮客,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达截誊,舒适型也可选装倒车影像漓罐充,比捷达厚道一些憾曹。从普及性上看婪涸瘁,能够达到同级别的平均水平据痴,从功能性上看将,拥有倒车影像的它则高过平均线了纷楷焕,给好评会汤。   两车都是15英寸的轮圈惧侮抒,造型上也是各有风味韶,轮胎宽度也同为185mm曹单脖。从售价上看寂诡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右昧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条使。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比里帽,让我们在后面的制动测试上见分晓撇斥烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稿锰豌,借着中期改款的机会龋方,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机税叹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稗。应该恭喜它担,至少在我眼里肮钵,它确实达到了自己的目标淀陪。过往凭借动感的外形海、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它竟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钢。   只可惜供誊八,刚上市不久的2014款起亚K5串,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择貌,而且它们的价格都处于K5车系的高位别表撤,受众群体并不大级备挪。前段时间商,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笔,并撰写了《起亚K5购车手册》啸角蒂。文中枪都窍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虫勤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摊屑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纤汀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH队笔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拾。自从起亚艘磐塑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后付,互用研发产品的例子不胜枚举耙卧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鳖趴。该发动机的最大功率为245马力浓、最大扭矩达到350N·m袄,账面数据处于同级别的上流水平炽抛潘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纠鸥。   在涡轮增压武外尖、缸内直喷等技术的加持下编,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兑,并且一直持续到4000rpm蹋恭。得益于涡轮介入较早抡把,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雄济,而且它的油门也调校得比较灵敏筛。在实际驾驶的时候灯逞锯,可以感受到它的起步轻快自如觅断,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缺填葡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些礁,但差距并不像数据相差那么大掂饭粒。在整个低转速区间埠恃卞,它的动力输出不算直接滦对疗,缺乏一点活力编低,给人一种有劲儿使不出来的感觉握粒。   于是醒,我把油门再踩下去一点些熟,动力突然来得很快曙丘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哇,毫不费力居,而且可以感受到车速达到120km/h时稗怒吐,发动机还有充足的动力储备郝湍词。它的中段加速能力让人满意椿既,虽然依旧缺乏一点活力方级宽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倦驴儡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哭。   还是差点意思骸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贾祭病。于是乡惊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绅剃胸,6速手自一体变速箱切换到手动模式遣物顺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汕迹翔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的克。它的油门响应足够快搜四,发动机的动力输出得到更好的释放誓绞,方向盘的反馈也更加扎实梧兔钝。除了SPORT运动模式外缚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹿掏,运动特性从SPORT纳、标准到ECO逐渐减弱玩屡,驾驶风格也逐渐趋向安逸唾彤落。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骂甭版,平顺性极高垦现,而且动力的衔接也让人满意项晒。若以80km/h的速度巡航顶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龋婆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仙拭,对于燃油经济性的控制也让人满意痉拢。同样值得表扬的是降挡速度孰,在中段需要加速的时候深踩油门衬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讳邵臀,而且换挡冲击也比较谐扰涫ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安抚。   前麦弗逊怠融、后多连杆的独立悬架底盘结构部,在调校方面仍然有很大的提升空间看落唱。它的弹簧足够硬培,但是减振器的阻尼不够大乖崔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庆戈嘛,会有细微的震动传到车内毯冕,以稍微快一点的速度过弯划,车辆的侧倾会比较明显竿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拜救难,舒适性让人满意玫,但如果需要激烈的驾驶的话参融,后期对悬架的改装很有必要块萍。   它的刹车盘相应加大了尺寸鄙,刹车的力度足够巧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蟹。具体表现是谜,刹车踏板的前一小段是虚位炔黄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏椭部,制动力度会突然加大惰捅扰,需要一点适应的时间趟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纳颂双,发动机的声音乌、振动都非常小狙迷。然而刚价,在速度上来以后欧,噪音的上涨速度也很快沦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冉钳寞。   我得承认卸喀督,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数海瑰,但在起步和中低速行驶的时候菠牟,动力参数上的优势并没有完全体现出来店敲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处文许篱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孤督付,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柔。当然爬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丧馆迹。另外逛茧,值得一提的地方是石涸镀,在动力提升的同时矗莫,它还加入了行驶模式控制系统翘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用操沫齿,它的动态性能相对有一定的提升怒哥陛,开起来也更有活力和乐趣垃势。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戌覆腺,只有手动版车型销售嗓掳幢,导致产品线还不够丰富悲。而就在去年11月亮奠,海马M3终于推出了CVT版车型怖,7万-9万元之间的售价伦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫩搭、逸动添酪、宝骏630以及启辰D50等车型刹,竞争还是比较激烈的柿。作为一个后来者秘,海马M3是否有足够的实力立足蹋?下面我们就一起来看一看固旱式。   动力涡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碌,其最大功率为82Kw秋宋富,峰值扭矩是147Nm床恭。从账面参数来看寺,可谓非常出色忌裸就,一点不比合资产品的数据差芍。对于一辆紧凑级轿车来说偶沃谴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粗敬。    开起来的表现搁送,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沪芬匿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”甲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒲,如果想要充满信心的快速超车猴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踢。    我知道会有人问堂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗不?说实话稍,我觉得大家都没什么区别嚎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泞某,也是低扭不够强殴建阶,需要靠高转速来增强加速能力阮方恢。    可以肯定的说窃摄朵,除非是加上个涡轮增压器泡趟少。否则的话羌聚,这个级别同排量产品之间的动力表现橡蛾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朽。我个人觉得金,这只是消费者们需要认真衡量的一点恨,而非全部夯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秒,动力传递平顺连续的特性漆靖,有效的提升了整车的行驶品质感位搽侯。顺便说一句外试,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谩狡梆,这也是比手挡车多花点钱的好处室挛。    深踩油门时副,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上完,来保证动力响应足够顺畅喇返,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内两逻。此外娠桃抛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式埔,功能性极强怀刻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现船,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后申啤,g值才开始达到最大的0.366g烯睬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眯,此时车速大约在30km/h左右毯玫蚀,达到60km/h用时5.24秒矮戳酚,冲刺到100km/h用时11.45秒帆固盆。    接下来看看海马M3手动车型春糙,在加速到2.5秒后模间,车速已经达到了差不多40km/h乳,达到60km/h用时5.01秒常,冲刺到100km/h用时11.28秒甲,比CVT车型略快捕。如果不较真的话币舷掣,可以发现二者的差距其实非常锌稹,相应的在日常驾驶中其实也一样葡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坚蔬膜,就这个成绩来说落摄,它的表现只能说是非常一般改。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拭童狭,它的表现就算好多了纹泰长。 责任编辑摆私:沈楠" "   近日绷逗叹,宝马官方发布了新款X3的车型官图貉痢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谓。从新款车型推出的速度上来看奋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视播。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伐剧羔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抢协痹。    早在2003年船搏惦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章规。10年以来鹊署,宝马X3已经销售超过了一百万辆烧举,自从2010年上市囤底舒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缝醒涣。因此世详铃,2015款作为X3的中期改款速局,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中金乃,优化后的大灯组造型胆碘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓢扒范,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盘较。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感相仆诺。通过官方图片蚂嗓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒋洞,也融入了宝马家族的最新设计语言访辟沉,与新X5一样采用了新的中网边框设计被恕坷,在视觉效果上更具冲击力芳逗。    在头灯部分溪梗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杀慈匈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细令锻。另外屯榔伞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代版强,配置方面它还可以选用全LED光源倪,再加上选配的LED雾灯贿哦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狗剑翘。    新设计的前保险杠极具力量感兼峭,并融合了镀铬洗腔、塑料格栅以及金属护板臼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矮。此外街翠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜕笨篓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂埃,也使整车更具个性化风格晴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芬:4657×1881×1661mm木,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近跑,轴距也同为2810mm氯仙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霞幌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倡,从车头一直延伸到尾灯的腰线按固,让车身看起来更加犀利且极富层次感疆惫甫。相比变化较大的前脸睛宏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翰期,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湍。相比X5陆藤,新X3的尾部更加耐看纹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感码,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佛窜,视觉效果并不是那么给力粗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虱摩,新款X3也不例外谜泌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前把、后部的防钻撞保护装置褂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幌输旗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绘。此外步,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怯擂功。该车还可以选择六种车漆萌报韧、三种专有的18挤秽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扁。 责任编辑窘桨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皆渤食:Quattroporte(总裁)死芥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标春,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV残:Levante奢,还在2013年4月的上海车展上赏潜娘,以全新总裁平台为基础且爱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黔如菱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹅凶淮:Ghibli……   以家族设计为本颁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沟焙县,虽然定位上已与同名的前两代车型不同道救妹,改走豪华中大型轿车的定位疾唱舍,车身尺寸长娠书、宽铣、高分别为4971mm俩闪、2100mm和1461mm沦化疼,轴距则为2988mm练鼎,直接锁定奥迪A6镜匣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上癌封风,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冉显祭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夺,且融入全新总裁的轮廓特色极林喜,以紧实并极为流畅的曲线断,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格令婪衡。    于是在车头设计上怪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽交铜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩獭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面设,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碾品淀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栋匡,将蜂巢状格网嵌入其中凹龟,且尽可能地加大捕缺,再搭配角度更为锐利贰借、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砍稗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孝钉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墒范,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏波,所以厂商在Ghibli的车侧酬雀,除了保留前叶子钣鳍状孔道甫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朝,也师法了总裁车侧的设计鸵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型具,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没第,另一条线则从前门下方迸出揽,向后朝车尾紧缩崩,滑顺动感且充满肌肉感煌刻眷,并正好可呼应更翘的车尾设计霖动,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龟,速度感浑圆天成胁。 内饰向旗舰看齐链荚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郡筐搏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狭烘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同写槽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辈,也把声控骋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鳖溯,右侧拨片负责手动升档龋、左侧拨片则能提供降挡昂洛。    此外洞,三辐式方向盘的前方鸡仙乡,一样是借自全新总裁的蓝底白字慈菲矢、双环式仪表盘廖确,右侧为红线转速从6500转开始的转速表韦,左侧则是表底超过310公里的时速表单煤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纫,可提供显示油量裁、水温半、挡位与导航指示等行车信息霸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崩澎,告知驾驶者目前的驱动状态忙。    和总裁稍有不同的中控台底架绍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟檀幸,以及可触屏操作的收音机电台选择超莎皑、音源切换册浑貉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讽艘、空调温度杆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藩茄捶,空调出风口则移至屏幕的两侧锌眯,下方则为恒温空调系统调整出风量烦饰、温度与出风口的位置倍,以及音响系统的吸入式CD汕饺,设计上较总裁车系更加简约腿,但用料与配备完全向旗舰看齐贡下,展现了十足的诚意呕碾桓。    较为可惜的是茅苹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敬链镣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脖秒募,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颠潞冲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丧艰称,包覆性和支撑性也非常出色哺。    但是后排方面锰、便没有像总裁那么充裕钒疟,尤其膝部与头部方面磊桶,身高174cm的笔者坐进去后访,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促老幕喂,也刚好替前端其懒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辫辉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肩。 责任编辑妈财:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呵堂帝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了访?后来一看困,哦阀请,原来CC是“Cross Country”疙。继续了解发现有点意思穷,底盘抬升窍、高功版2.0T五缸发动机路肮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法船:目前的普遍规律是滤哎,产品分得越细饭额巍,总销量提升越明显闯狈弧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鼻虚,它的引进敞桃眠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦青豪函。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逃,主要分布在前脸和车尾水岭,从外观区分它和普通版V40很容易卤肉。底盘抬升12mm懒,这么小的数字对视觉效果影响不大糙,整体协调感没遭到破坏踏。    车厢内部送,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样日,除此之外内饰并没有过多特别的设计苍。之前我们已经发布过实拍文章潍冈筋,车身相关内容有详细介绍小,因此这里只是简单提下要点炕钵,就不再重复描述了想鸥老。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机东饥,最大功率214马力小,峰值扭矩300牛·米善疤,型号B5204T9底,是普通版V40那台发动机的高功率版本狠,那台机器的型号是B5204T8嘿嵌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尾惨浑,今天会是什么成绩滥?稍后揭晓撮。    变速箱没有变化彤,依然是日本爱信提供的TF-80SD饭褥匈,六个前进挡比仟,带手动模式和S挡篙吻轰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲸,奔驰A级用自家的7挡双离合寒湍憋,沃尔沃这台6AT暂无优势段人埃,目前他们还没有新产品投入实际应用毛颅,理应加快脚步坊蝎骑。   驾驶佬廖廉:邪恶的S挡    驾驶部分牢姐,我想说说D挡和S挡的区别竿懂。看起来挺初级的一个话题儡屏倦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徘漓坟。D挡油门响应迟缓弦,在激发变速箱降挡之前黎肃,需要稳稳的桅裸、持续性的向油门踏板施加压力口,慵懒的降下一个挡位之后哎拐,情况有所好转凯,动力给得稍多冀,也就这样洁摔贬。    不满意对吧冒?可以把排挡杆向左扳到S挡踏抄嘿,切入“邪恶模式”囊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)祁泰玩,转速拉高1000rpm以上犬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来齿姜故,紧接着你发现油门响应提升好几个档次穿洼付,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗣休团,脚踝每动一下刻,车身就顶起往前猛扑一下纲陛。深踩油门冒聚电,转速迅速攀升碍,跟D挡时判若两人孩浚,两百多马力蛋澄、三百牛·米蓬揪,在这个尺寸的车身上爆发出来享,过瘾喝。    激情过后细细品味诲,这套动力总成有两个弱点需要改进啊纫,一是怠速时振动大诽狸蔷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弹撑家,影响体验;二是低速行驶的平顺性撕庭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凳鞍,1裤坦、2刷、3挡之间可能频繁切换诬聚钙,动作应该再细腻些具城东。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诞,选择“全功能”项哦系,不打转向灯就变道哆和欺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扫,回正的力度不兴∈薄,如果你想在车流中快速穿梭前进乡喘萍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争书,要么关掉方向盘辅助屯,仅保留振动提示即可篙平盎。   绕桩残:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磐深,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣房,在绕桩场地很讨人喜欢冷。车头响应比前驱版本积极首,入桩动作稍猛抗,车头好像在被一根绳子拽着走凯概。给我留下深刻印象的是赂酚釜,这款车的极限要比前驱版高太多彩冒翘,特别看了下歼艾吩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苯部。上手容易弗妈,但是需要注意别突破了极限嚷攫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点动:一旦超出极限痹眯,很难把车身再救回来蹲菩。 责任编辑猴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钞拼癌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剑问?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霉单匠,就一直困扰着我们的问题蹄尸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魔喘。马力越大的车就越好么森行烯?绝大多数情况下答案当然是否定的考剂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外穗市。随着时间的推移炕,我们有机会做这样一个有意思的选题晌痕。   让我来说明我要做的事情瞎共逢:我们有三辆四门轿车脯齐绍,合计拥有1657马力鳞失伐。看起来确实有些夸张呛测绥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport感伪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聚配。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胜临,但是这个570马力的怪物一直没有车午薯非,直到我们完成这一特别的测试一周之后敖镜。我们只能使用520马力陪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo策,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力司,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洪扛。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛙衰牵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞎,拥有560马力的出色表现前。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叹,在K&N工作室的台架上籍蔼,它的轮上功率达到了479马力劝旁拣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柯眷敲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蚀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芒,用以获得更多的功率输出壁事。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酬困块,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庙突。即使按照宣传中给出的数值附日咐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猾炼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呈毒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哩底缆,它的轮上功率达到了541马力巧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力京借示。   另外还要说明一点喝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梅差家,不具可比性锚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旱穿凸。结果很令人意外态娃碧。两款加速最慢的车型漂捻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坍壤搐。当然最慢是和RS7相比较而言的须,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轿鲜酸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肖册罐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怜苛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徒扔啥,但是还未打破我们以前的记录唤窃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底色鸿,说它慢更像是一句玩笑话位,这一成绩实际上已经快的吓人了功淬诡。奔驰则要更快一些酸经杆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸥翰,冲线的速度也提升至197.5km/h拟。冠军仍然是RS7的列微,它只用了11.6秒搬淬秽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平深。奥迪的冲线速度为193.8km/h略淋,虽然不及CLS63 AMG充臣羡,但赢了就是胜利剿钝。   123下一页 责任编辑侍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巧袒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚故疤、运动和科技气息了妙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恢半谷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机把冷尸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子版冻,主动式车道保持和自适应巡航功能骂,几乎能让驾驶者也变为乘客电,高科技配置更加丰富赴。    于是弯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彭破,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斥嘉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滑怀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受省垢,在下面的文章中有详细介绍骋呸。此外崎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辜新。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卷猴谢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柿赂型、残破衰败的路边小屋夺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落控睹。身处如此糟糕的环境斜蔷,却并没有让眼前这个出身自底特律涛、土生土长的本地小子屈服胖兴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厘,但只有经过一番试驾体验之后蛾腺裤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拴夺番。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寐辰泄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姓狮募,同时两侧向外延伸与车灯相连弊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矩宝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俯汀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妒晃浚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苛混滑。   尽管是低配车型贡兼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垄腻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞎,它基于D级车的平台打造岁吗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尖热,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骂啼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吾头,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卞,不过从近几年的趋势来看灌溃驼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湾石,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拖,至于其中的原因龚,从这款车中也许会找到一些答案氨非。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT设厂?   GT谓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写警,维基百科将其解释为具有超长续航里程奸存、拥有强劲动力市兔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驹莽胎。可能一提到GT唤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咐,其实则不然握,GT拥有着明确的划分准则申,举个例子来说觅:拥有着标准的后备箱稍踩、配备V12发动机并且内饰非郴欣确悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侩酪貉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狙芜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类套妊彤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掀抽庙,这款车的确还真有点GT的意思课径立。在笔者看来妮蛙拌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉触肥谁,最起码第一印象分已经拿到了毛牵。   5系GT是采用7系平台打造的署叉?   5系GT的轴距为3070mm厘潘剁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坟俯,从前双叉臂堆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沙存涕。厂家表示息,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型触缺,其在外观段弧、内饰毛攫蜂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同每纺哪。   5系GT型到无朋友疾丢惩?   谈及5系GT的竞品牌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匙瓮猎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糕诺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烦律。   外观拿蚀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膘。风云2(详情)寥、E5开盎核、A3以及今天评测的这辆E3峨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中号,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婚练参。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辱柑柑。从这辆奇瑞E3(详情)来看探皖猩,外观及内饰都有着很高的原创度踩块克。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饯勃恕。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉,但也让消费者选择起来有些头疼犊栖世。 外观哆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苗,但外观却没有去针对青年人的设计隆,前卫朝、另类这些词汇应用不到E3的身上顿,车身也找不到多少运动感嫉。不过它长得却很容易被人接受定匠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澳色。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陆,E3和E5的外形稍有一点点相似涉攘佛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刺垦歪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垦镰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墨橙纷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挞墩,而且非常容易被大众所接受甲李。不难发现金,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冀貉巳。艾瑞泽竿剩床、瑞虎5免铜恭,单从外观来看都会让人眼前一亮淌抚。借鉴是好事羞吓纬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快回,但不动脑子的照搬实在是说不过去射莆花。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坤湃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圣溶峦,作为最会制作小车的铃木来说猫,雨燕可谓打开了国内的市场茹乾氖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皮驼危,新一代的SWIFT迟迟没有引入餐摔。而就在2014年1月18日艰,铃木速翼特在国内上市很,这款车就是海外最新款雨燕的运动版密晒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惭绞泊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硼撕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湃截,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件保赖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓖,速翼特运动版采用运动风格打造亨楷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm建唐迁,轴距为2430mm拎。由于基于新一代车型打造辉戳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镶踏,轴距也加长了40mm谩倘外。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚确裳仁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绊赏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新史,包括中控布局韶锻薄、仪表盘效宽、方向盘等造型均有所更改手鳖堡。此外颗暑皆,配置方面新车配备了ESP插梢、自动启停系统耙、USB接口梢、运动座椅等配置怒灿。CVT车型还配备了换挡拨片凳较,满足驾驶需求登涉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了花逻柿。真皮包裹自不必说刚摆,3哼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奋功冈。不用和别人比惕笑,超越自己就是最大的进步壳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面送,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机答暑,其最大输出功率为100千瓦很,最大扭矩160牛·米福拨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT采闻,其百公里加速时间为8.7秒颇闯,最高速度为194Km/h歪狭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慧顿搁,相比之下乐趣少了很多滥憾辛。 免责声明喊勉诺:本文仅代表作者个人观点席,与环球网无关棱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭烩立,对本文以及其中全部或者部分内容陈骨当、文字的真实性叛谐、完整性阜蹬、及时性本站不作任何保证或承诺磷检,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容塘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秘培屋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佬氨葡,引起了广大网友的质疑丝蜗驹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贪坛梅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注械。于是易车网本着服务网友的原则某勤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妈舵竟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姓察芯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跺壬炭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说店迟,您便自有定论磁竭。   体验者介绍    前排体验者郎灭:辛毅 身高碘潦盘:178cm    后排体验者洁仇:旭子 身高豪:177cm    Ozel 身高煎:170cm    小娴 身高穿惋柑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高何。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市懂厢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣函。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阜梧构,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滥,公平公正公开地来一次大对决肯蔽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诉撼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车思嘉啪。所以不得不承认官嚼台,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上创海。    事件回顾瞧疏窝:    说干就干耗险踞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裁溯杉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痢蒙炔。根据易车网后台数据的统计来看拈德,持以上三种观点的网友大有人在送莎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枷隆钝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剖。尽管是为了对比三者的公路性能掂篡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上曙炬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琴纬轻。    测试车辆磕拼夏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虏驰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侮谩,奔驰已经尽力了罢沽,我们在此也由衷地感谢纶缉碾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芒桂泪,告诉大家改款前后的差别穷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拐家剖。因此我们也很负责地告诉各位网友维熟艰,目前除了易车网堆尾,其他媒体对于新款X5的评测蕉协玲,都不能代表日后国内在售车型燎。第一辆中国版车型为xDrive 50i图靶,加配M视觉套件芹檀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筋视氯,我们无法借到官方提供的车辆勾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持限百贤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萍测。    测试场地缮吠:    乐驾赛道全长1.6公里腹,共14个弯道埠灰,最长直线段270米凤蒂,赛道宽度为10-18米册顽,视野开阔腺,无障碍物阀姬。赛道两侧均为土质路面温僳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薪佃抱,大大降低了安全隐患稻鬼羞。    测试人员哩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沦,却要替土豪们操心买什么车岗,这件事听起来真挺可笑钾描拧,因为我实在没法揣测土豪们的心理梧。如果说我还能理解花五十万买大切叫矛盾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剿丁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溶冷科,代价是要多花一倍的价钱脑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酸杆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堵捌洽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巧饲。不过因为坐的比较高涩猩俄,速度感不如那些贴地者强烈鹿,还没怎么着呢就破百了泵。这大概就是SRT8的魅力轿遣,很难说值不值得劲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乖笨,跟改款前相比还是升级不少势戈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到么,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匹割关,SRT是JEEP官方改装部门病蔼桔,这种改装是全方位的骏蹲捕,包括内外套件加强逃活隆,以及性能方面的提升电壕。SRT8就是高性能版的大切诺基琅坟怯,主要提升是外观套件林互垫、及动力系统了负、刹车系统舵嘉骏、行走系统等方面负黄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型套郡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毕衅串,6.4L自然吸气HEMI发动机末卉,搭载采埃孚8速变速箱公绞氓。   SRT8为公路而生蹦谈墒,所以公路性能是它的强项臂,不过Off Road就不是特别在行了弟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氮。 ② 跟之前的SRT8相比列孤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苛思疗,所以科技感和豪华感都提高了不少连需,跟换代前的SRT8相比革荤,升级的部分都是实实在在的茎凉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灰淮祈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统馆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置究。  ∪教备!③一百多万的车脆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炼关,再挑上百万的车的刺澈窝,好像有点吹毛求疵让比愁。首先悬架的设定非常的运动横,即便比较温柔的驾驶方式缸丢强,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脑旗,大切诺基SRT8并不是一个非陈却罚合适的选择赂俯跑,尽管动力非常充沛铰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峡通嘘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讽层刷,但好歹SRT8也一百多万了厂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响理缕。不过之后我们也释然了贝倦蕊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潘伦,但经过数个媒体的“蹂躏”疽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垫趟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纤卤钨,有点异响似乎也算正常烤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隆效嚷,请点击下面的图片进入试驾文章椿九: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争示杭帝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汝垮淑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的混,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扫姐桅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生融拱械,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T了,还是老套路秦,直接切入主题恭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹投哪迸。 动力对比丛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挞女,看看英朗GT的表现如何吧瞎。这台发动机的最大功率是131千瓦逆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澳射咆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撼,当驾驶者在需要全油门加速的时候翻船骨,为了获得更好的加速表现鼓浆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讳勒。对比发动机账面参数来看淑,最大功率118kw挟摩,峰值扭矩250Nm饱灿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吞炽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统檀投丘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心既昏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力克圣。   至于传动系统方面蒲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器避断馈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呐,都是目前该级别中的主流配置狙娜赣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炬蒲蛋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妓床碗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捻灰鼓,比如高尔夫6琼獭、速腾等翻拜椽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坚痹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坊蚀项,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力附,从而起到提升操控性的目的席。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹃讽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上届收令,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惦,但通过厂家的调屑嗍袒铮后寿疽绵,当一侧车轮发生颠簸时簿碴,对另一侧的车轮影响会比较小些椽兽颗。   小结修屏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戒赔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炼少。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怖廉,至于优点这里就不做过多介绍了动办。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌#后英朗GT更偏注重于操控性鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唐,见过后车追着拍照的封驰萄,见过开我边上向我打听价格的凉牌体,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舅全。我坐在这辆路盛E70里茹磺呜,被注视得有点儿不自然仙僳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锻购签,我琢磨着虽敲,要不要让他进来看看吕队蛾。要不是我瞅见了绿灯亮起饰环,我真就这么做了盆。对不住了朋友坪皆,这次没能让你仔细了解它辛窍蹈,不过我希望你能读到这篇文章歧誓。   不用否认惫赌,人们对美的好奇与渴求与生俱来痉设,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牧亩蒲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骋侥贰。不过在这些人之中蜂滇,有人会终生恋着美人无仍,有人也会为抱个花瓶而后悔单堤淡。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚊嫉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情态,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70椿,但在这之后能否一直爱着它冒,我认为是一个很值得细抠的问题抒。   ●外观大气溪偏、美错号,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时回敲舷,我还以为来了辆捷豹涸魄,赶紧跑过去看发现被骗了烫踩来。不过我并没有觉得失落奔现,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袜,并且从设计角度看签拆,它在借鉴与融合得方面都很到位徽目故。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兑疤,我对它的外观设计就100%满意了邪派嗜。这事儿对华泰肯定不是个难题贤鼎甲,您看看宝利格还有华泰B11唾,都有明晃晃的格栅刮蝗靖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中必,但绕车一圈后我发现惭拇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檬荣。咱看看数据对比帆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胚,可以说在各种数据对比上丰材,它“不是第一涟古膏,就是第二”冲。虽然在宽烙俄泼、高和轴距上没有做到最大吧旅高,但也不过是一两厘米的差别把己,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椿融,这就让它看上去大气许多讽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撩。   打我接触这辆车的时候鹿韭闺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光青。在这样的目光中频粹信,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期险豢。面对“屁股高玩皖、尾窗窄”堤鞠算、后方视野不理想的路盛E70时岁文,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烙德。先不讨论这样有多麻烦了码成苛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逼隘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泪勤?这点让我心里不太自在悼磺酱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲曝,是个应该有的配置吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灸礁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酶啪。而随着国外皮卡文化的不断渗透特凶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骗衅,去跟进时代的步伐何。为了迎合市场的变化及用户的需求闯枷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时香弹讲,开始注重宽大饱满的外形设计埔,并增加更为丰富的配置筐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铅猾薯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篇咸囤,整体的风格带有一股阳刚之气补吮。在车身尺寸方面翰隋,它的长/宽/高分别为欺劝:5310×1812×1775(mm)孪,轴距为3100mm算。威虎TUV并没有大小双排之分驶搞锨,仅提供了一种车身长度牌。车身侧面的线条也很平直腊,外扩的轮眉使其显得更加饱满糕涩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正城晾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感码。大灯采用远近光分体设计酪盖,其中近光灯还配备了透镜雹伴伎,不仅更显精神傻碎,而且还可以起到聚拢光线的作用平姐阀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贿碳狈,遗憾的是饱腑哗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郸寝澈,并且后视镜仅为手动调节旅苇霉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镭逞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蒙瓷,非常不错般。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点徐委,至于货厢外侧并没有再多设置边。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矗坊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涪。另外剿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哦,不过据厂家介绍哇巨繁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蕊。对于皮卡车型来说蹬,这项必要的配置还是很厚道的箍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山商侈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气女卉疗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叭。不过抽,今天我来到这里并不是为了滑雪差补,而是为了求证一件事情魏:有没有一辆车示蓟,既能够带着一家老小舒适地出游庐弓好,又可以不惧冰雪咎耍吮,在冰天雪地中步履平稳地行驶汰,同时价格又相对平易近人呢谩告辩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隋,那么就让它拿出真功夫试试吧骆揽矮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诧怠,从外观上看檄隘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谭累邵,19英寸车轮显得很有力量感氛簧,也与动力总成更加契合;其它的地方堡迪餐,也依旧是酷威的老样子激,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胶,甚至还有一些精致的感觉娩。总体说来惕咐宦,尽管算不上全新车型锑,但依旧耐看投。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面榷贡替,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稍,动力响应良好蹦心叫,易用性好颗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乖顷且。当承载着全家出行时暑片,既不会出现爬坡和超车吃力的状况济,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适导。   至于酷威3.6L的内饰方面卤跺嘛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)染廉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熟庙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节培。   除了动力系统荚罢饺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘟呐少,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筹斡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴街琴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暖宦。动力分配完全依靠电脑自动完成胜肃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锭横憾。   有了四驱系统凰烹划,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幂赦希。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幻,具有更加粗大的排水通道塘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并凰,冰面行驶性能更加出色牢。此外肆拆溪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饶,胎面中央多重“Z”形花纹膝、针孔沟槽设计罗钡夸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间添,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兰铆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3口穆,它的定位低于1系硼趴。但是堤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痕湘。另外攻潜,它也提供了i3?REX增程版本饥斯眯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机途惯尝,扩展了这款车的最大续航里程填氛不。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殴伪如。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尉佬辑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秦帆发。   宝马有没有提高电动车的标准碉辆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喉?让我们在接下来的测试中找出答案搓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式譬挺醚,宝马i3的行驶里程可达88英里岗。相比较而言逝滦,?Ampera可达30英里怒查,而普锐斯可以行使约10英里涧答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颓捅,i3可以更多地使用电动模式父。而增加了汽油机的动力系统偏驼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娃,357英里和505英里稻蕾滥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奖瑟画。这台车约五英寸高年,而宽度几乎和高度一样咕,与低矮流线厘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力施实,我们没有所需的充电站?解溺悼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式市钨芒。   此外劣鲸麓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陕戎淀。它内饰精美腾,融合了许多先进的科技假,它空间宽敞险,驾驶体验一流坦填凑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘫胆,它仍然使用汽油机扮滴,以作为电量用尽时的保险龚兴令。   第二名凰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墓,科技感十足末碴辣,而且它也能胜任舒适的长途旅行醋咯凌。   第三名谐薪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睬颠,它最大的优点就是充电迅速溅,性能可靠曹。   然而晚丘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虱。(实习编译考:徐旦?审稿笨跑:刘洋) ? 免责声明版权作品奉哼步,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧,严禁转载搔捂,违者将被追究法律责任都铺尽。责任编辑堂蛋嘶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫡,应该说是倾注心血羚愧谰,在技术平台上都有可圈可点之处诚,源自萨博的技术是其最大的亮点悉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讥瞥李,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恫。在外观和内饰上金诲骚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喂漏扦,在动力和配置方面也还是很有性价比的墓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抱午混,绅宝的外观原创度还是很高的本甸,并没有刻意模仿什么车型天川,但我们会在这款车的细节上看到凰圭坏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盘。且融汇的比较好懦辖,并不是简单的照搬照抄了。这一点值得肯定芍,大灯的设计十分犀利沽称,鹰眼造型也有较强的辨识度味剧昏。LED日间行车灯比较醒目狈祷扰,穿透性不错哆衬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骑啊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感论,也很紧绷半。看起来运动感不错间拨涝,但前悬和后悬的长度较长厘畏,看起来有一些比例失调姐铆狸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廊惰,在视觉上看上去会更紧凑动感陀虫。轮胎的规格还是比较高的皖碉狄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晨钦。   车尾的设计比车头更简洁一些习剑蔽,尤其是尾灯的轮廓蔽涝暴,设计非常成熟答捌。和宝马新款3系很像伶。除此之外垢石但,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感券俯急。   本文导航瀑槐悔:" "  “卧龙凤雏俯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歪莽,便有了三国时期的三足鼎立滴嘉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟平兜柯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鹤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国十,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓤寂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄督佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刑蚂,然而坊间始终流传着这样一句话抄判澳:“得中级车者得天下”;是的村缸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暴,今天我们会为大家带来两款重量级车型递蔼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啤长,请大家继续往下看老。   看到这里大家肯定已经有了答案了么篱功,没错眯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疗隘咐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禽,那S60L是何方神圣灸攀项?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逗蠕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秦冻耿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祁,厂商指导价33.49万元康反时,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挡屯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热封群、后排座椅加热巳跺巢、并线辅助恐哩、车道偏离和自适应巡航等众多配置柑敬晴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颠匈,即使不看车标勉介,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃校武,哪个是奥迪某蔷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓖丛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磊坎憋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动被搔馅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豌聪疤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角户练伦,使夜间行车更加安全土累。两车双色的外后视镜造型别致溅蛋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光档啊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鳖,至于乘用空间如何簇滴,我们将在空间篇为大家详细介绍类骏吗。两车都采用了5幅式的轮毂造型杭灌啸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抱挖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胸,整体方正的设计略显稳重岁搂。后尾灯的设计两车可谓各有特色忌斯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毙,设计感十足汗嫡,而奥迪A4L的尾灯更加修长模蜕,视觉效果出色懒栓藩。天窗不仅能够增加车内的采光疟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梯。   本文导航冷搪杯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弹恒镐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撮马单,配置也能满足一般家庭的日常需求墒。对于这个价位的小车来说邪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挥钵,在这方面释兢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赤,就算是与它的直系前辈骐达相比玖,也不遑多让矩史。然而作为一款家用代步小车赎罐,它也并非完美品房邦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外花,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓟珊来,跨界的概念噱头大于实际戎裁酷。 "   技术革新日新月异的今天倘颂舌,车型的改款换代再常见不过鳖舅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鼻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型深势估。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豪烯,同时在动力方面也增加了1.8L们盯救。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万电翱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吝逆,但它的实力不可小觑叭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喉是。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寥焙疾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寐谁撑。既然实力不容忽视雇台酒,价格又有优势菜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窖。" "  版权声明混:本文版权为网易汽车所有岸畔,转载请注明出处纷骸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星案累枪,全新的品牌全新的车型其痢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感绽凸裕克斯操,在2013年缚谛浅矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月昧挞,堪称是这个区别的标杆级车型啥复思,观致3要想在这个领域取得成功冻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK密混,看看是否有优势能吸引消费者关注澄肺。 外观风格各异   先看外观方面扇,观致3展现出大气得体的风格雷滦铜,不像速腾那么沉闷单调懈辽,且有着自己的灵动个性;而咐牛克斯则是完全偏向运动化的风格为甸挖,典型的注重操控性能褪,突出驾驶快感的性能车型蹈温,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潜抗括,与观致3区别明显纱埠。两者主要是风格差异师劲,外观上分不出优劣刷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吞,观致3丝毫不会逊色于缚侨锼悖克斯车型烩。 尺寸对比 车型名称 噶└L眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓶镁沫,两者也是平分秋色褐,车身大小相仿露护,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势曙兢蹲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赌涕沸,观致3要大于负虏薷洌克斯矩哩勘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞臼段,尤其是腿部空间较为宽松吉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感址郏克斯在后排空间布局相对紧凑呢,而后排空间也一直是各代妇В克斯的软肋穿螺揣。 价格对比 妇甯绿瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上趣,付氨俟牵克斯则要比观致3要更大一些蹦,在不放到后排座椅的情况下棋,噶痔荩克斯的载物容积是530L邪挠当,而观致3只有430L瀑努,100L的差距还是能装多不少东西的玖。而在需要有更大空间的时候惮汞,两者都可以放到后排座椅呕奉,放置大件的物品黔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间委,观致3和竿ⅲ克斯三厢都是11.99万起步釜拼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彪愁拿。而细细对比价格表可以发现寇,要选购自动挡的车型扇措伐,干帜ù克斯最低仅需13.09万庐舰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怂,观致3则需要14.29万裸窜,这个比起甘眩克斯有1.2万元的价差抗问掏,当然在内饰配置上会有其它差异猫递缮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牛篮镶,可能赋ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寝咖虫。 挑选合适的爱车灯槐韦,看专业导购方杭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么督乳两?   扫一扫损霜臼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眷我贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珐。风云2纪互、E5瞄、A3以及今天评测的这辆E3陛恫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中复目,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赔。从这辆奇瑞E3来看蛔捍履,外观及内饰都有着很高的原创度涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刑汾讽。这让奇瑞的产品线更加丰富砷,但也让消费者选择起来有些头疼丸庆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的困纯,也从来不缺少“明星”敢涵创,“沉稳绅士”大众速腾危、“狂派斗士”福特附淮眨克斯等都是热门且销量稳定的车型藉,不过要问哪款车型最近销量最高显浇芹,还要数“逸派高手”日产轩逸皖,它已经连续两个月销量突破3万五订胺,坐稳了桥车销量的头把交椅丝舍台。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡高,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢表弯?下面我们把两款车型拿来做一次比较隆,或许能看出一些端倪彭尽醛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奔曹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万半臀,入门价格上斗得,风朗比轩逸高出2.08万元沏,表面上看价格姑会阔,轩逸占有优势柏扑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慰即,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吃呸胆,这样看来吻撼,风朗其实只比轩逸贵了2800元棉础饭,等国产版风朗出来后痹,风朗在价格上反而会有优势也说不定沏媒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市访谎,这款车外观与内饰变化并不算很大精,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓖妊糠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7信,下面我们来看一下楷遍玫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弯卵凶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格达,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹是。质保方面核,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力界。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陪床嘉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绷隙,最大马力已经达到了170马力黑库盲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爸警苏。变速箱方面蒙,逸动采用6挡自动变速箱炽戈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱曹贬圃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色单,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些通纬。 免责声明港:本文仅代表作者个人观点泌攫,与环球网无关芍舒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湍取,对本文以及其中全部或者部分内容藐、文字的真实性沦默、完整性欣勉鲁、及时性本站不作任何保证或承诺诫猛骨,请读者仅作参考驼眯,并请自行核实相关内容请布。" "  近两年详淌,自主品牌进步着实很大幸滩瘁,无论是从设计方面盟券,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奇衔,甚至可以与合资车型媲美贡递缎,山寨蹋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式届。在10万元以下紧凑级车型中瞪,更是自主品牌的天下毫岸趣,凭借比合资车型更为出色的性价比陡,吸引了不少消费者的关注夕锌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陋丢鲸,一经推出便受到了极大的关注甜孤矾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栓胆庐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溅融寸,包括动力在内挺,新车共有20项升级五那歌,本次共推出8款车型钮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隘恳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型被苔汲,售价区间为7.49万-11.79万元不。   比亚迪作为自主品牌的又一代表输哆勾,近来也是频频出镜澎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊龋控大玩具车”的名号名极一时齐。速锐共推出了9款车型么廉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遁么首,售价在6.59-9.99万元之间磨芳枚。   单一来看络栖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品了,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蕉墒回,看看那款车要更“精”一步饰臀吼。" "  新君威变得更好看了碉踏,配置也进一步提升坟仑肆,新加入了一些科技配置烯,比如智能交互系统盒狡穿,BOSE音响等等叛。这些都是新君威的改变之处闹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苯铂板,售价24.59万元还澈杠,作为一款定位中级运动型车的新君威屠伪镣,品质感一如既往唤囤宛,操控性也非常突出纪坟弧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庭揭,以下简称新君威梢稼箩,外观相对于老款进行了必要的改变桶温衬,毕竟老款车型从上市之后甲瞧雹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氨练祁,新款在大灯谐掂、进气格栅撂、雾灯吻点草、尾灯心掂处、前后包围都进行了细节的变动埔察。   在新君威上还拨记,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗡坚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韦,在操作上没有太大不同曹缄捆,轮毂方面叛铰膝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂究泥,轮胎品牌依旧是普利司通箩。侧面造型基本上没有变化钒,侧窗所占面积依旧较小谴。   车尾的变化还是比较明显的筏骏嘉,这主要来自于尾灯的改变逞。新款尾灯全系标配LED灯夏,并进行了熏黑处理宿奉。尾灯的轮廓样式更加犀利痞闪还,个人认为要比老款更好看摄痉。除此之外裸凶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化塑,牌照安装槽的形状变成了正梯形椿瘫艰。   本文导航达:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疵茧裸,颠覆传统的外观售,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墩乾渭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腺耙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5避搽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型魏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚂蔬嘉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆透,足以证明其强势的地位彪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钝复举,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠革聊瑰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强暖。(温馨提示头咳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版速鞭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘟。)   自由光基于全新CUSW平台打造募钡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闯另,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挟场烽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致劣疥降,圆润的造型是其给我们最深的印象局编。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潘楼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妓氛模,显得简洁利落甩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条囤,显得净雅别致栖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耪凳衡,主要表现在其大灯的表现形式上撩屑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奸肆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可砷。两车大灯配置基本相近棚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橡裤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烘,车道偏离预警系统违殴夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗燎肋势,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅单凰剖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硷扳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势努爽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撩,其尺寸差距就没有那么大维火勺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁界,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淡荚妓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓬嗓。奥迪Q5采用两边单出的排气管家矩扰,在气势上略胜自由光诗抢驹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淑想,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袒库篡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掇牡,磨损线束保护层别,存在导致电池损毁的隐患狙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拭锑滩,称9124辆V200受此次召回影响堑。长城汽车正在邮件告知客户叭硅,并建议联系当地经销商进行检查维修暴们。   据悉峨腻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岛顿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳖戏。”更有甚者萝,线束可能会内部融化涕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜕储,目前已上报了数起线束故障矮讥米,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惮娥贤,不能够给电池充电驾桓,车辆也无法启动荤勾潍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型荣蠕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陆。   克特里尔先生称实困,检查故障预计用时20分钟算寐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汕嫡顶。如果绝缘保护层磨损严重禾骋,线束已裸露咐双,则需约两个小时以更换整套发动机线束阿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讼帮辟。此前亥褪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祁先谈,2010年又因手刹故障而被召回怂丰。   2012年驮党筐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谁偿曹,长城V系列也在其中涸间恢。当时晶航,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仿涕聘。然而捅匆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镰钨负,更换车辆共计超过1.5万辆谦。  〖荨(实习编译硕券:王萌审稿哆:刘洋)   免责声明版权作品靖杭纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌,严禁转载溶,违者将被追究法律责任绷懦挥。" "  随着经济的快速发展从坚勾,购车群体的年龄层次也越来越低每悍遁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用建、省油逗,而是追求个性和时尚设计愁钨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗣挡耍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辽。作为跨界SUV蔚,它们在造型上将年轻核础救、时尚展现的淋漓尽致糠傻汤,完全符合年轻消费者的审美需要催雾姥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比反,来看看到底谁更适合你零俗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV频,相比2012款变化不是很大星,只是增加了配置和车身颜色疥秆沫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咯恰购,售价分别为21.98万和21.47万斗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垫搭姆,但风格却不尽相同遣股频。斯巴鲁XV外形显得干练丢,车身线条硬朗滤,富有力量贝父偷,越野味很浓首柿。而标致3008外形偏向都市化设计茹乖墨,饱满圆润的车身凸显时尚感芥颈崩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芜。   车身尺寸方面有所差异媳浓薪,不过并不明显弟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)新,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛾倍。斯巴鲁XV车身更窄漏,同时也稍长一些伍希府。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置对阮丢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗡,加入蜂窝网状格栅运动感十足畅快。而标致3008采用半圆形中网楷毁,镀铬亮条包裹显得很精致寿芹。两车前脸分别展示它们不同的风格台考煽,同时都包裹塑料黑色下包围喷胸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯日,远近光分离灯组设计滑吵,造型普通署,配备有示廊灯法任搁。标致3008同样采用卤素大灯姑弛陇,不过加入透镜颓昧,不仅聚光效果好煞行,同时美观性也不错享借。另外辩屎劣,还配备LED日间行车灯莲桶。   在侧面千穆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弯仙齿,比如非常倾斜的A柱沥臼念,同时将后视镜位置后移湾完掏,留有三角窗减小了A柱盲区缮耸屠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料媒搂,有利于减少磕碰的维修成本惕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篮淘,注重舒适和静音性勒羞,双五幅轮毂很有张力售。相比之下岁臼丢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性澈吮袒,与黑色下包围搭配运动感很强烈芭比。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堂,同样注重静音和舒适性煎吓。两车的备胎都是非全尺寸设计椿妓苛。   相比前脸港佬,斯巴鲁XV尾部更个性糕,辨识度较高遁荡矾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型必纽态,镀铬亮条的运用增添了质感臣。 标致3008尾灯加入LED灯组曹颇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拳瞄苍,但是块状尾灯造型很独特部。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘫,标致3008同样配备倒车视频影像鹃,另外泛械,还配备前2/后4颗雷达探头伤手汲。" "  在过去的一段时间里秒叹降,噶┛伲克斯鲁钞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闹集每。时尚动感的外观麻釜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性安,成为了年轻人群青睐的车型敖伞喘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疟瓣,科鲁兹掀背车则是新进的一员困滇删,它所要面临的是一场“无言的战斗”系炉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剿苛陌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梢,但却带有美式车应有的力量感激,总体来说它的设计很适合国人的口味椭龚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纺跺柑,其三厢设计有些过于保守临,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佰先,为了能够扩展消费群体彪垃,推出两厢版是其最好的解决办法噬毁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话实喜刺,你几乎完全无法识别它的真身炔,因为它与三厢版保持着高度的一致性翻模。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组童,很好的诠释了彰显力量感的诉求礁棘钦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后跑磁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接东迁僵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉上盗第,但实际上它比三厢版短了不到9cm共射。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僻轨,后窗与尾部的衔接并不生硬亥弊,拐角的折翼恰倒好处讣,为尾部增色了不少娶痹返。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计富畦,在样式上显得更加简洁擂廊酿,只是与自身前灯组相比辅,在棱角的刻画上有了明显的削弱垒懊。   本文导航透漓:" "  提起之诺绕箍,很多人都不知道是什么品牌逆剃厢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌际抚侥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的齿从。只是之诺定位于高端合资自主品牌倡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肝,那么它的首款电动车1E表现如何丹?以下文章为您揭晓箩。   只租不卖算?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柒慌,包括车辆租赁侨翱、充电设备勘察安装齐、车辆上牌祈、车辆投保蚊、定期保养入、故障维修锻儒、道路救援没辈、检查维修备用车等磋嘛尸,通过这样的商业运营厘妮臼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展死哥悸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晌,它的卖力需要大家自己去发掘伪。不过在发掘1E精彩设计前剑,请先忘了宝马X1疵,否则你将永远欣赏不到1E的美驴。其实1E最出彩的设计在头灯慨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抖跨。   不仔细分辨的话寥菏,很难把1E和X1的侧面造型分清券篱。不过1E拥有自己鲜明的特点船毖,车门下很宽的镀铬饰条患扭,和没有行李架的车顶松惰。   相比车头和侧面郎,尾部就让人感觉有些欠妥了募,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分建头昧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汝僚。   本文导航栖蹬筋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疟,奇葩的中文译名寒蒲负、“野性”独特的外观以及较高的定价勘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镐纹。说起野帝我们不自觉的想起绿疵犀,同样在以国产车身份进入中国之后旧,“改头换面”的法系SUV标志3008呈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湿惟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睹辣袱。当然闲险抛,以20万元以下的车型作为主力军沏安参,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吝。那么下面我们就来看看道,这两款性格迥异的德截台、法新生代SUV之间究竟有什么差异林册换,各自的特点又是什么定错巴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茹播砍,首当其冲是价格方面的不同际,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合须,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势称蹿,不过差距方面不大基本可以忽略趣多,两款车可以说在同级别车型中表现优秀房。动力方面的表现也近乎相同墩猴担,只不过大众7速DSG邢任,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虽桥咀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甩仿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪母圭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上社瑞杜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激储蛊淮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试令碘。闲话少说喉平,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弄了。   这次试驾共有5个科目似艇含,分别是1.傲虎—终极绕桩盖,2.傲虎—冰雪连环鼓,3.傲虎—短道拉力测试署牡,4.XV—戏雪乐园素,5.森林人—不规则路面自由行驶弦答绞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同目,MPV表现出相对冷清的一面水洛,尤其是中高端的商务MPV画闭,几乎屈指可数成,除了老牌的别克GL8外赤卜欺,似乎很难让人想起更多车型瓤。不过在这个还没有完全饱和的市场里滦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坡悲叛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辣戚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摄罚吓?这就是本文将要找寻的答案划吝诵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撇困,售价28.38万元-33.58万元浓,目前市场上有近2担哨狭、3万的优惠幅度色。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型变卫,官方指导价31.98万元弥古辖。) ●外观解析   从造型上来说纪,艾力绅算是开创了一条新的路子问轮坞,没有过分使用一些夸张圆润的线条携,车身轮廓棱角分明峡擂氰,有着很强的视觉冲击力吴陷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘎及,此外宦答澳,艾力绅还装有一套大包围背,颇有几分运动风范谎笛,也有着一定的改装潜力夕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盗卤牧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袱绒垃,中网与宽大的前大灯连接在一起腐,营造出一种大气瓜饭、动感的MPV形象强脆。   艾力绅A柱采用黑色设计碱品,且A柱的倾斜幅度较大据千撼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饺我攀,总给人一种方方正正的感觉绰烦,后视镜尺寸同样不邢辍,与整车的风格很搭炕截,宽大的后视镜提供不错的后方视野媚,保证了行车的安全性与舒适性吩搽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感齐薪筋,当然丧推芭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秽半缮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钒氖车,侧门就会自动缓缓打开火缴,此外失刑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关达描。如果对此还不令你满意的话为,通过钥匙同样可以倚拢控侧门侩婆,确实有些高端大气上档次袱镰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堵及,轴距达到2900mm潮袍,尺寸在同级别对手中并不占优势瘦,与GL8相比倘速,仅仅在高度上略强于对手辑汉米,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帮虎仕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果建。整体线条依旧硬朗掂复,尾灯加入了时下流行的LED元素兔杯须,为其增添几分现代气息埠师氓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及山让,人们购车的选择可谓越来越丰富痹毙粪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹈翅羞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炔瘫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掣路庐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚊,他们能够碰撞出怎样的火花购传通,请大家继续往下看式。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筏形:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出田惩熊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奶骚瞬,由于这两款车型出自于统一平台打造亭郴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间款赣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题香颁怠,你可以说它带有侵略性煽开废,或是富有运动感认,也可以说极具视觉冲击力慈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饶。而K5也应用了与智跑北、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狭访喝,使其拥有了明显的家族特质獭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奈贤勉,极力打造出时尚与动感的流体车身官舜闹,在驶入眼前的一瞬之时骑棋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象联厢巾。前脸的线条设计十分紧绷蔫抬,大灯组与前包围向中央区域靠拢涕汾,展现其动感的一面仓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合了俩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘘萎街,抢眼的外型加之迷幻的光线父螺到,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骨协。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纯锈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壕窝储。   第八代索纳塔不仅外观时尚挡息,灯光的运用也颇具科技感玫低,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性先搏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喷儒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悲娶酬,显然这种的夸张设计氮瓦肉,使我将其列为变异的种类傲胸讨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炬磁墟,多折线的应用也使尾部更具立体感蔡长家,同时对于运动观感上也有显著的提升涟错,由于K5搭载的不同动力总成戈性朗,2.0L车型配备的是单排气设计浓槽扯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剧。   轮毂也是一个变化的重要部位刺完外,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面守坍。根据配置不同拴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分户,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舷我,该系列轮胎偏重实用性程璃。作为索纳塔的尾部第绰蛾,基本没有大的变化扯尉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示星素揉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肉。   本文导航锤辽弊:" "  每到年底息,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拈簇沦,地点也大多选择在北部寒冷地区稠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣内,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弥沦。在临近春节前夕萄毖试,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现踌耍开。   延伸阅读睦绍戮:   之前坦魂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读为,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容签庐祥。   酷威采用的是电控适时四驱系统颅,中央为多片离合器邓悄霓,由电脑控制来分配扭矩哺伐累,车内并没有任何切换按键截靖樊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欺撇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韶固韦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施借伺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶级,如果想要挑战一些极限的路况的话禄,酷威还是不具备这么大的优势的砂,因为不具备限滑措施钢淋,至少在脱困能力上会有限制性匡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎词偿,采用全新发泡橡胶技术锣,具有更加粗大的排水通道弟夯靡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擦,冰面行驶性能更加出色龟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力具。此外彤平席,中央多重“Z”形花纹囱泞袒、针孔沟槽设计坞陆鲸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性口量。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徐,最大功率206kW/6350rpm偏,最大扭矩342牛·米/4350rpm角惭,在目前的大切诺基妙呐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载采盆踞,但是会有不同的调教竞焕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滥,我一直在想双凹胯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牟绷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芒,我觉得这个可以有尸购山,至少不会和其他车型有太大的冲突扁蠕丧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓤衬,路面上的车辙也是压实的积雪么,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咐,只要不是过激的驾驶行为娜贫筏,基本不会出现危险状况层啥阮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孤僚米,建议最好将挡位切换至手动模式挞搂矾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袭方,这要比才刹车安全的多色势荤,这中方法同样适用于其他手自一体车型攀。   本文导航达微:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烯、充满艺术色彩耿技彪,或者是有着一些与众不同的操作模式渭爽。而这辆2008则告诉我们管,一旦法国人在拥有自身优势的同时凛镜,再把务实两个字加进去狮碑混,那么可能会让其它对手感到紧张岁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盲勉促: 由于本次活动仅为简单的静态体验吩纶妈,场地和车况都受到一定客观因素限制颇咳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篙勿,至于其他更多相关信息淀擂喝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上电,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渤,作为首款引入国内的小型SUV喊漓兜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上但瓤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腥靶陆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庞滇耻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氨媒糯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竿另屏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驰搬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置非,对消费者很有吸引力罗哩次。作为一款紧凑级市场的生力军车型俄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酚罗。   观致3共有6款车型碉晃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型送函,售价为11.99万-16.79万元区间寥达从。因此晚捣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涡。对于中国的汽车消费者来讲私卑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的现。要知道自2006年上市至今酿溪舶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主供败。那么了,作为一名后生的观致3铺弊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喉瑟片。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泌夯搏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菇峨随:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袱空:16.78万元)来进行比对伙无。由于两车的售价只相差0.01万元枢拿,这也令比对的本身相对公平一些鳞浩陡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胺,我们测试过高尔夫7顶配车型裂闹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怀,跨级的配置也令对手望尘莫及瞎京翱。但这一切另惰牧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拓举、最需要的因素罐。对于高尔夫这样的家用车极祁贝,在使用的维度上做到出色速撑,才是它的本职管风。今天参,高尔夫7又来了枫叙,这次是全系中价格最低的1.6手动型谓。动力称不上凶猛搪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廉镰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弟,必定有些硬实力橙券。空间满足舒适乘坐团鞠、常用配置齐全轨哼,动力也能保证提速顺畅翘。但对于这一类的畅销车是,最重要的是它必须耐用溃,不能隔三差五地就往修理厂跑愤拇缺,也不能冷不丁地出个大毛病骨。这么来看警,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”特边驴,故障频出浅,这点很难让人满意粮。毕竟梯悍,大众车能在国内打下当年的民众口碑锹芜,靠的是皮实耐用的品质士弗陡。在我眼里搞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睡孪悉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慧闭,高尔夫7车身长度增加56mm额,宽度增加13mm探,高度减少28mm忻查。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谋颁沥,也更显扁了罢媒殿。   如今献,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矗杜辑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渺抱。这个配置的增加浓心磷,为日常使用提供的便利性还是很大的炯溅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气厂冻,要知道溉屏荆克斯酪范、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲜扭百,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谰纷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服师歉,这套胎居功至伟叫仆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候清,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车席,如果您拥有过高尔夫4捣钮藐、宝来或者帕萨特B5的话姐摩锻,您一定会理解我的意思馅抨斤。没有复杂的配置肺愤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淬男娜,瞬间就能上手虎敬。这一切都似曾相识滤。   在1.6手动版的高尔夫7上魂姥飞,您看不到任何高端的娱乐功能溅锣龄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湿纺瘁,但我认为这并不影响操作便利性暴诞,最低配车没有大屏幕很正常峦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酿鬼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闪嘛,车辆静止起步平顺性不佳犁,油门给少了刹车不松开乱筒典,油门给多了又会猛窜退爬,让人抓狂趁戚。但今天这台1.6手动车型钎,上述症状全部消失惊奈。起步轻给油即可橇橙壤,电脑自动调整喷油量肉非眷,使其转速稍稍上升侩菲荚,令发动机不容易熄火委掣贬,等红灯寐、坡起都很方便娜娇,使用起来当真比顶配的舒心多了蝎胃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冕,让人捉摸不透际浇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淑,用料优秀被认作理所应当簧。在数年的成本控制下川储芜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质篓囱彻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范时蓬盗。对于大众汽车而言薪仟,这样的结果也堪称可笑了鹅椒颧。   没有真皮座椅窍室,您会失望吗怠?我和同事们都不会阔花挎。我认为从适用角度上层末,织物座椅与高尔夫更搭畴钉癸。这套座椅的缺点蓄,在于椅背调节起来很费劲棺赁咸,而且要是有个腰部支撑就更好了犊媳。纵观高尔夫1.6手动的配置设晶赶,我认为作为最低配车型拘,功能简陋一些并无大碍癌前弥,该有的它也没少轻拐涤,并且绝大多数的都还好用醇,如果您是为了舒心实用雾极,我觉得它能满足了贤爽扁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峨佩,对于购车需求的国人来说膝且囱,一款看上去体面翘嵌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感染,只是碍于可选择的范围有限澄途痉,但凡有一款出类拔萃的新车型态袒辽,必定会迎来极大地关注程。对于25万中型车这个级别定溉,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉骸,而福特全新蒙迪欧的到来眷拔郝,分走了不少的关注度姐夸速,选迈腾还是选新蒙迪欧航,对比一下就会发现景铣舅,挑战者颇具实力扫驮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勒,售价24.28万元赶酿蝎,和迈腾 2.0TSI 豪华型梧谰幢,售价24.78万元磊叙尘,均是各自车系中的主力车型巧吕联。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亩,兼具个性运动和居家商务需求瘟苯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虫辜潍,极富攻击性家拾,对年轻消费者有着很强的吸引力辣牌彩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傲令长,入门的1.5T也有不俗表现揽汕簇。   现款迈腾严格意义上上讲季盒,只能算是半代升级汾妈,是在老款的基础上升级而来魄。迈腾整体延续上一代车型的设计颅谴,符合国人的审美毁伐点,经过加长的车身厂炊己,带来大空间的同时疽骂徐,提升了行驶稳定性及舒适性对限含。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面漓蒋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顺催失,轴距达到了2850毫米芹患,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撬奶,整体比新蒙迪欧小一些歉尸,即便是经过加长垦池嘶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酮显。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撬、加热协捣、折叠沟、记忆 电动调节泌、加热挨户、折叠空品谩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碉似,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了会。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僻拿,不仅科技感十足嗜,还具备随动转向帝、自动开启等功能腻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捍僧睦。天窗袜瓶、全功能配置的后视镜等拭蹦立,两者处于同一水平堑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稠错,对称的T型中控台中规中矩纽财,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曹鞍芯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诽迹,主界面被平均分为四个区域税耿,分别显示电话境、导航笛、娱乐和空调四项基本信息邢肺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秒跑姥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓦手、6碟CD等配置烹骚挟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步番澈,迈腾更像是上个时代的产物搞漂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850田逆,相比迈腾的2812毫米恒碍,略占优势顺,但二者在乘坐空间方面泄,都已经足够日常使用砰剂瞥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闭半玲,满足于舒适和运动的双重需求溯秆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旱薄鞍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统德疚、方向盘换挡任分设,以及原厂导航等配置福社,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篡碱溅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邢沮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讽拓,最大功率178千瓦芳玛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱添凯黎,平顺性和换挡速度足够出色匿蝗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合封堕崎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦群惜璃,最大扭矩280牛米警兼,匹配6速双离合变速器贾陆。当年迈腾这也算是黄金动力组合绿,但与新蒙迪欧相比榷翱,参数差距明显盘。   保养方面昂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壁袖,建议日常保养周期为5000公里左右休,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秒飘牟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抛前。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怪髓澳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绒,之后保养周期为1万公里呕噶。小保养的费用在600元左右纬回恭,需要更换机油机滤捣揉,大保养的费用在1100元左右梳箔,需要更换机油三滤功。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竿垢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湿莎好,相比迈腾甭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狮帘心,还增加了头部气帘和膝部气囊措。并线辅助功能也是迈腾所没有的抹绍离。   点评的盆:不可否认湃逻娶,大众品牌进入中国市场多年挟暴芥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型薄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涕独士,无论配置水平还是动力系统嗽蚕,都已经没有什么优势了抬,抛开迈腾一万多的优惠盾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旧放袜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋辽镁埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明受亩:本文仅代表作者个人观点扁,与环球网无关客赊避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刻奋,对本文以及其中全部或者部分内容纹、文字的真实性拘、完整性口署、及时性本站不作任何保证或承诺吭荤,请读者仅作参考飘襄,并请自行核实相关内容哀。" "   “北国风光床,千里冰封沸传城,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景燃皑酗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溃钮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卜画芯,对途乐而言这不仅是一种新的考验狡暑盘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战门。 外观磕婆藏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓮,想必对于多数人来说羚同,它的名气比兰德酷路泽小很多牛舱,但并不意味着就要比竞争对手要差腥惭。外观方面途乐外形实在太大了环弓,有点圆头圆脑的感觉窗纽傻,比兰德酷路泽温柔了很多辩谱馁,缺少了一些很“MAN”的元素身枪嚎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80复。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竟窖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棉袜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剂帝。中控台看上去很有档次氛俗,各类功能按键排布也十分清晰湾、合理簿番杆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处络,完全遵循了游艇的设计风格铣,宽敞癸袱、舒适捆太恒、豪华魏壕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹤识。   小结筐锨: 从外观内饰的整体表现来看拢叼狈,可以说途乐是一款成功的车型镐宪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酞惨江。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势官疆,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒缺豆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色愧垒停,这也是我们大老远来到这里的最终目的邵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墟卡场,人们首先想到的通常都会是奔驰篇付持、宝马奠旧、奥迪肌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烩靠饭。但是说到文化的话渐,就不得不谈到今天的一位主角胆钦叛,捷豹XJL峨。相对于奔驰这样的全能贵族来说汝粒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涎疚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢玫偿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杭星砍。   作为进口高端豪华轿车袒刮,相信奔驰S级大家都比较熟法琶,而捷豹XJL依旧比较陌生杯,捷豹作为英国豪华汽车品牌虱,也有着将近百年的品牌历史蹈,虽然品牌认知度不高澜,但这头豹子可不能轻视怯筛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型细,价格都在120万左右獭卯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛔窝粳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肺狡,其实捷豹和奔驰早就杠上了矾贺涵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哀纫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厘词。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观备场:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痛嘛桔,你一定记得去年上映的《007蕾料:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狈,没错就是捷豹XJ古,在电影中XJ算是平凡的“走过场”完衬吵,里里外外展示着它的优雅与稳搅ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唱。   无独有偶锣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妹饱,虽然不是目前新款的S级膊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绥氦。   言归正传摩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皮此腑,不过两者的风格却截然不同卧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赡碗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重禾,在当前时代也更加与众不同佰泥啃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芹搪耙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炽,的确奔驰S级是同级别标杆酿餐,外观轮廓延续了上一代赊缄杯,细节之处更加富有科技感哨护,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抖寺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吓,比XJL更加强势让,这就像两个高人帆,一个低调一个高调而已维。   大灯的造型也风格迥异吝,XJL的设计更简洁评,内部采用传统圆形元素邦倒蛇,使得其眼神也更加专注港丢。而奔驰的大灯设计更加时尚戊,内部流畅的菱形也较新颖惜械。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廖弦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菩峰,光前大灯就使用了五十多颗LED啡籍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面克,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾认娥擅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弗绊穷,更加沉稳罚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咐竣,但硕大的车身同样沉稳剁,硬朗的线条也更加动感凉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泼态拖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氮容桂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秘搏,这也使得XJL的车尾更稳重祈釜喜,而S级更挑逗人簿叙。   尾灯的设计换秤,捷豹XJL采用纵向设计概赂趟,并以车身腰线融为一体搜泌详,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恳绰唉,整体轮毂简洁不繁琐刺零钾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靶,内部灯组造型是一大亮点差挛,点亮时相当好看懊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节薪跑,并没有过多的修饰加嘘截,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耪,就如同一件高档西装檄钢,某颗精雕细作的纽扣就足以苛肃捻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恒谰,相比奔驰大气的轮毂脚瞧,捷豹XJL的条幅更纤细曝,并且在条幅样式上也更加精美和运动赡茄罢。尺寸方面XJL为19寸寂,比奔驰S级的18寸也大一圈帝,轮胎方面同样为245宽度锻店,不过与奔驰前后同宽不一样假心卡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辽伎签。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酪,并且作为一个自主品牌羞泞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒜扩刨,旗下的GS5怖矮、GA3澎矮、GA5几乎可以与合资车相抗衡退,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巳叹爽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凸霜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的号沁,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻臁,由于试驾人员较多嘲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巫地。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摊衰哺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粹。   现场测试场地为两个圈形场地捍嘶,两个场地项目都是一样的跋土,可同时进行两组试驾雾停,场地提供了直线加速曹、紧急制动盟顶、蛇形绕桩霜适、麋鹿测试四个项目己貌,可以说涵盖了大部分的性能体验距。当天试驾温度为零下十八摄氏度似叫拿,这样寒冷的天气禄,面对半冰半雪的湖面福,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奋究。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湍泻抹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挛,TCS系统介入靡唐,防止打滑的发生萝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机船萌蓬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术救屁,最大功率加:90kW(122马力)/6300rpm括,最大扭矩挎室:153Nm/4500rpm卯冉。而这次试驾的车型中没有手动挡槐竣贪,均为4挡自动车型叼,动力表现可以轻松满足日常使用需求坦逛。   起步于加速初段油门如果踩的过重继孔,TCS牵引力控制系统会即时接入布,并且自主减小喷油量疽猛,从而避免轮胎打滑钦窝,这一点上GA3与GS5表现都不错瘸巩。加速至60公里每小时后堪段,紧急制动供静喜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疾肮嘛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抹腊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冷灿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蟹佬,未出现侧滑桐。   本文导航井博盘:" "  提起中级车甲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择店。但要是预算有限虏逼恭,面对这两款车型还真有些底气不足琼兰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伸。好在现在中级车市场一片血雨腥风模司乔,改款K5已经于近期正式上市恋,延续了韩系性价比超高的特点茶。这次晒教,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顶固粗,让您的购车选择更加丰富客。   没错灯纺蝎,此次选择的几款车都在18万元区间内枷侮汕。而且颇为“巧合”的是鼎爱猩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擞,也堪称中级车的黄金动力之一念每。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剂。既然如此灌吗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冉促饭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丁赣卜,动力参数有小幅度的提升篓,燃油经济性也有一定的提升寝,但依旧没有给人留下深刻的印象恕,尤其是我这个09款嘉年华的车主煎福柏。如今负纤,在配置依旧丰富的前提下亲祥统,它换装上排量更小翘妇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机级睬傅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钠,这一次似乎有点看头了诫狠两。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乓,它的来头可不少袭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它该,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胁缎式,可谓是福特的明星产品绰男孟。我得承认这些奖项来之不易蹋,但我更关心的是猩,它依靠什么亮点来获奖沏步,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篱奴,震动及噪音抑制能力如何璃佬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现触? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前心,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熔式涪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炊寿剿、涡轮增压以及进排气可变正时技术牧勘。在这些技术的支持下劲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茂谩帅。反应到账面参数上橇,它的最大输出功率是125马力摄,最大扭矩达到170牛·米邓每,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹲娟。   另外笺,福特也针对其三缸的结构特点吓檄购,对发动机的震动绞、噪音等方面做了很多优化和改进技菏鼓,比如喷油器及油泵柔性安装妙淘、皮带润滑层七、缸盖上方吸音泡沫等等垫垒浚。为此诉,我先后做了两种情况下的简单体验赶枪编:1挝坊吾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卞顿、在静止的状态下朗踏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悲矫扭。经过细心的体会和观察后盛桥融,我认为结果让人满意到,发动机的震动轻微唾僵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诧克,但也不大碍事摹。事实上窜串隋,即使我细心观察任,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别午。   看来之前的担心有点多余纠慈,还是直接上路试驾更加实际抚。它的电子油门响应依旧很灵敏澄处径,轻轻触碰油门踏板如柔,发动机的转速表指针就会活跃起来筷强。幸好油门的调校比较线性隙监空,分寸拿捏得体疾肥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累愧斜。同时扰改,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感橇锭故,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉教狗梧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粗识,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拭氮巩。即使在低转速区间械,发动机的动力输出也很活跃监翻破,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钾揉芯。同样受益的还有动力输出的持续性痹稍苫,在试驾路段里面有不少的环城快速路捆伪些,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h花番,而且整个提速过程顺畅自然邦授视。只可惜受道路限速的制约诧,未能继续把速度往上提投袭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藕问。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契千,升挡动作迅速良渺毕,在D挡模式下正常驾驶疮恭,1700rpm左右就会立刻升挡欢,让整个加速过程更加顺畅自然副矢同。然而凹报惯,在遇到拥堵路况的时候董,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懂竟桓,幸好并不是特别明显貉辟步,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淡熊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸵,除非你把油门踏板踩得足够深静裸,否则它不会轻易降挡喘染。   变速箱切换到S挡后沧,油门响应速度稍有提高胜,而换挡转速则提升到3500rpm舞喜,动力输出表现得更加亢奋袭钾。味道对了托式泌,这才是S挡该有的特质宋替,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了存。当然湃穿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谅箔,至今我仍然未能适应簧。   其余部分与老款车型基本相同干,方向盘的转向精确承凸酮、迅速辉靖,甚至有点“贼”加,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬图膝,对车身的支撑力度足够赦颅歼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亮惺,同时也确保了车身的灵活性龄挂骗。但面对减速带这些大颠簸时需犁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谓。   在动力水平得到提升祁并、操控感被保留下来的情况下钩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忙滩,开起来更加得心应手陡估,也更加有活力龟慧坍。这点值得欣喜柔现岛,也是嘉年华的进步喷剔脓。当然拭玲修,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎青某俄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音崔翁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步簧其然,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甭篙烫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卡廉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丁悸,不过众所周知杏款,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痊,而是换装了大众全新的MQB平台愤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赔勃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弹碘统,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异认床捌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狙冗茬。   首先我们先来说说平台笑强谦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构令肩,PQ35血统也就不在那么纯正嫂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台如探。   平台究竟是什么碗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赔店光,它们会采用共同的零部件探亲,采取相似的地盘寐控、车身结构暑、形式结构以及相近的生产工艺垫瑰、轴距等弦,以此形成车辆生产的一套完整系统理璃,平台生产的战略是当前产品在开发中趴另孺,最流行叫垫稳、最科学襄虫胯、最节省人力熊、效率最高的一种开发战略糜灰腥。因为对汽车厂商而言上,可以在有效控制研发资源兑赴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敝捆孔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宿戮疟,并看看它们之间存在什么差异锚马。   PQ35中的""P""代表平台素铝,""Q""代表发动机横置笑,""3""代表A级车费,""5""是指第五代昆蔫巢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淋,采取相似的底盘涸、车身结构畏、行驶结构不、相似的生产工艺以及轴距等览炊。由于研发时采取了已存在的""模板""废茬林,不仅使车辆研发缩短了周期钠徘思,而且共用的零件大大减少了生产成本蠢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遁壁。采用PQ35平台的在售车型有途安拍、开迪繁啃、SCIROCCO煞头、奥迪TT枫霜废、A3倍娟是、斯柯达明锐等车型脐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烂藤旱、大长度激光无缝焊接玻、双面镀锌高强度钢板送搽拎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梢勤,但如前所述练椽深,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赫描哀。   MQB哪钕#块化平台是大众最新的一个生产平台瓦伟喝,也是此次第七代高尔夫使用的平台光。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仓蹋缴,并且可以共享比例达60%的零件脖素功,包括同样规格的发动机逼嗡、变速器等逼闪漏。MQB平台的推出椽,将会取代过去的PQ25评诉、PQ35和PQ46等平台弧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性换论,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装儒登,不管是传统动力贪摔脱、电动和可再生能源动力捞舱等,或者汽油机水默讽、柴油机噬教断、混合动力系统辑你勒、纯电动系统绿漆臣、天然气发动机赎嗅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叫玖博。另外甭颊船,MQB平台还可以对轴距脊词埠、轮距扁稼、前悬和后悬等部位进行调节妻呻。另外此平台可以生产从A0级杜塘慰、A级到B级三个级别的车型武。这是PQ35平台所不具备的苟辨猩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温河恰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水靶铆。相比几个欧系对手冷,宝马的动作显然慢了半拍骄,继5系旅行版之后奉艰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肆碧剑。当然有时候来得早不如来得巧董八,只要给足了诚意呛将焕,迟到了也未必没糖吃吠。   对于3系旅行就是如此甩脐,在它到来之前宪侥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茬,作为后来者报斯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寐,就更需要拿出浑身解数了苟捕秘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汐按,下面就来看看它究竟有何能耐恫。   还是从外形开始说起此藐扯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惦,其底盘代号为F31霸团,依旧是标准版轴距每:2810mm皆剁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筛,这仍是个相当精干的长度嘿沉畦,车身“三围”基本和三厢版一致佃貉俱,只是由于行李架的关系咕菇,车身高度小幅增加了21mm敖滩歇。   我们测试的这款328i旅行版涧秤疆,还搭配了M运动设计套装瑰坊巩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸释,闷骚的感觉立马出来了兔昆萌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆武痪墨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杜盾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烷挪惦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )物防迫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虫如,这和旅行车设计的初衷相悖累。选择18""则刚好合适陆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绿玛裴,用一句流行语来说就是牌:低调奢华有内涵俏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度答哥季,从这方面看绕,3系旅行并无太多亮点诬集,车尾的造型显得有点过于刻板常,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坟。相对来说并没有对手做得那么出色稀情,V60和C级旅行在设计上的看点更多谜嚷。另外射,虽然采用了M套件沉呵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腥阑匡,看起来实在是低调过头了搓甫。   外观总结讼:如果你是3系的铁杆粉丝禄,但又不愿自己的爱车烂大街瞪叔毒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了距,低调中透着股狠劲儿悼,闷骚人士的最爱弧炉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踏宏捆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妮泥玩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竞。但俗话说似腿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道破,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比躲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚕譬玛?   车型的选择方面赫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粱图,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜜和认,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撑护。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宫贾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藐,再辅之以保险杠的少量镀铬嫌佛改,前脸看起来一如既往的简约和低调跺。车头多条轻微隆起的线条帘般,包括引擎盖上也是凹凸有致搅,则让低调的前脸显得浑厚有力扣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诫俗,外沿继续使用镀铬装饰色。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滔措,也更容易让人接受砷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性未。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侣,一个氙气近光灯桓坏盯,一个卤素远光灯卑,外加环绕半圈的LED日间行车灯粱纫墩,没有任何花哨的设计吐,注重实用纯。而作为玩灯行家的奥迪艘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秋阿,配合上单颗远近氙气一体前大灯地,杀气十足瞄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炒醇磺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舷其,看上去随时有往前冲的冲动浆,非常动感和迷人晌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糜,看上去从容而又优雅箍眷凯,有点儿荣辱不惊的味道衰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溅凤何,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伯,毕竟走的不算是一路的风格了淳。不过不功步,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了校罐猫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袜拷平。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砰煞纶,变成了矩形倒角式的设计玫考,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坪另,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孟。   尾灯方面糯炬怂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型持,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看态行,而且LED元素的缺失也实属不应该盲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型览,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粪凭污,低调依然是奥迪的责任染复文。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎收拐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贾,一个拥有超过半个世纪历史靡晤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搂免,“男人”堑殿、“硬派”爬身订、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宫灵倾。一个如此坚持传统的品牌法卸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV累菊,这对于很多人来说是难以理解的事实随细谎。坦白讲顷,一向不以貌取人的我忱,霎时间也很难理解Mark T. Allen杠魔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品导揭贪。无可否认拐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腑,也必然成为人们茶余饭后的谈资工丘醛,但是就只有外貌是这样吗笺?难道它没有Jeep的传承多褐?这是我最为关注的问题部茨价。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霓扫拜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力强牵。由此可见菏俱爽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伞寐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外江俊登。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色圣,首先必需要有一副好的底子凭沁亢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婚。根据越野性能的高低惜,依次有Active Drive I汰抵、Active Drive II和Active Drive Lock三种奋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版际舒刺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渴逛澎,并且还具备后桥差速器锁止功能短,实现左右车轮50:50扭矩分配恭,攀爬能力自然是三者之中最强的缮粹。   除此以外保糙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镜希、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铃狼、28°的接近角吧、32°的离去角芦、纵向通过角23.3°适抗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盛箔,要罗列出来的话其实还有很多抗泛诞,但越野并非纸上谈兵播,要真正体验到它的实力缉患举,还是得把它拉到荒郊野岭郡舍激。   挂上低速四驱挡锻豹、开启后桥锁止以及岩石模式剿凌,稳住油门就往上爬澈浪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镰,3.2L Trailhawk针对越野的需求眉凤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唉。继续往上攀爬篇咀努,一切都比较顺利未,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寞襄豹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狄。在遇到交叉轴情况时败刻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞘桅箱,配备了后桥差速器锁止功能的它婆蕊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吞,就已经顺利通过妥糖锋。   这一次越野试驾胁,它的表现我完全没有惊喜豹刀,因为一切都在意料之中兔坟坊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晃姓樊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喀。毫无疑问娃奇纶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位加,也同级别的最强焙翁唤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秽匪淮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粮。坦白讲朽亲顺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拦侍艇。" "  在国内的SUV市炒低馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衬啊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饭,正因如此楞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥。   说到大空间矾尘怂、七座设计谢提、配置丰富的SUV椽啊,北京现代全新胜达是其中的表表者冻楷澄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鬼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钵单耪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皆陵去,下面我们将对这两款车型进行对比分析麓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观电凰绢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悔,设计上中规中矩麓梁,采用了哈弗新的家族式设计元素赋,这一风格将在整个哈弗系列上普及泵,代表性的设计元素有上:大尺寸U型前格栅吩漠,粗壮的镀铬横条格栅储迹南,时下流行的“X”型前脸坪泰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舵剩踏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篮地,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匣铂顶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毕,再辅以造型锋利的大灯灯组镰,极富视觉冲击力榷逃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惦闻戳,现代品牌的确更加具有超前思维意识问绊弓。" "   源自逸动平台的CS35性暗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品麻。凭借欧洲化的时尚外形设计钞观,相对精致的内饰做工揣随爬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翅温太,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注线匈巨。此外袍垃蛙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赤董阿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能够据桔,进一步提升了科技感和实用性腹碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岔卜嗓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型福捣尸,还有定位相同的长安福特翼搏妈努,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4串却,涵盖了自主及合资品牌产品苇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碎题清,作为一款新生代豪华运动型轿车侮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贿懦却,也成为点燃这场战争的导火线鹃菇抠。而上市之后棉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堆窃,可谓是一场针尖对麦芒的对决桓湿。那么除了运动性能以外氖毁从,这两款车型的综合实力如何呢动酶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谐犬卿。   虽然说是ATS是一款进口车型叉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杰,整体售价和宝马3系保持高度重叠沽灸豆。从定位和售价来分析轻秒频,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拖搓勃,两车售价分别为43.80万和43.60万懦,价格差距非常心ズ恰,有一定的对比价值魄黎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翠毫,但两车所展现的运动风格完全不一样棱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计百,车身线条锋利纤嫉欢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杯斥谭,同时也彰显了力量感欺黄烈。而宝马3系显得内敛一些巴贿溶,经典的""双肾""前脸造型墒哇竿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色入蜕畏。   作为凯迪拉克家族最小的车型乳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系校,除了长度略有优势外宛壬轨,其它尺寸都不及宝马3系另本辑,在空间上可能会有一些影响悲。不过没有关系蔬攫回,作为一款运动型轿车怒玖诞,小一点也许会更加灵活辟担。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戊钵浆,经典的造型更容易接受敬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茅提纲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扭。   相比之下迷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伯哇臂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欠脚沥。   两车头灯布局不同叹憾,宝马是横向设计腹沦,开眼角大灯我们已经非常熟悉腾凉。而ATS为纵向布局非剔,造型更加犀利啃,同时采用的是远近光一体设计乖。配置上都采用氙气大灯羞炼轨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备错,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苹堂,但是可惜没有前雾灯逢里。   从车身侧面来看逆,我更喜欢宝马3系募茨铆,腰线更加锐利估艾,营造出了运动型轿车的动感效果韶疚。而ATS侧面饱满厚实现,典型的美系车风格广拓。   两车统一采用的是双曲率后视镜昏莲,并且带有电动折叠和加热功能硕相痪,同时集成了LED转向灯堆圭丹,显然宝马3系狭长的设计要更美观窗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯触,警示效果有所提升霞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性论胜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潞烹,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘉。相比之下思入,宝马3系的尾部显得比较平淡导哥算,家用车的造型在气势上要弱于ATS卉庭。   轮胎方面诡恼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呐台,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篙拱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垦息,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎广,都是偏重运动性能的选择馈。" "  提起东风日产天籁邻颁,人们往往都喜欢用舒适蛔桓、性价比高挤绥、省油这些标签来为其定义醋杠峨。的确仇匙燎,作为日产在华销售的顶级轿车祷董,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粱龄聪,在中级车市场中处于上游位置清甘。不过这款车型的加长行为鞠磕狸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侈呈,天籁公爵侠,虽然是天籁的加长版本夹菜捍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力笆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手券娶,挑战更高级对手毖玖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靶弄撇。   25.18-29.98万元的价格区间春弟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势核慨嚎。相比同级别对手雅阁了衰惫、凯美瑞呻稠鄙、迈腾等热门中级车捐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手块匪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼塑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无发媒贝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舜化,在提供更多给消费者的同时倍,却并没有在价格上表现的有多高调啥估。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橙劝,但是通过对细节的仔细端详勒胶陈,你还是可以发现不少变化之处箩示伸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素算味,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抠娠秽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近囤苏钒。   5003mm的长度与2900mm的轴距兔坛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郊饺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诡辅莱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凌泻。而与豪华品牌中级车相比较杏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm壁确。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大间客,整体协调感还处于平易近人的水平俯。   本文导航捐揪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旧享,数以万计的人们加入了摇号大军构步构,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碘逃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程华,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疚幻,一步到位的想法也被大家普遍赞同奋澎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铂报,强劲的动力敢灌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沁梯些,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铂,它们的价格和配置都比较接近蝎,下面我们一起去了解一下惯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狡鞭掣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辅拿艾:15.98-25.18   推荐理由轿衫咐:大气时尚的外观帽纲部、配备豪华全景天窗守彭、全新T动力以及较高的性价比酥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计攫迫,采用了起亚家族虎啸式的前脸描尝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择女醛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惭,能够满足不同购车消费者的需求法葛,值得称赞的是哦尉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闭朵葡,在同级别车型中也具有很高的性价比辅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撬,自从彼得希瑞尔来到起亚后苗叼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸号劝,大大提高了起亚车的辨识度净吗。熏黑的前格栅看上去更加动感簧捻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浅步。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倾护,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拧匹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挎,并且兼顾了空气动力学铂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谐忌焙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彤抱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崎,LED光源看起来更具科技感仕冬技。   新K5的内饰进行了小改动轿剖巾,用了和工艺均有所提升谅聊,三幅式的方向盘也进行了重新设计毒焊,看起来更有质感灰,使用起来也更加方便陡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梯梨,也提升了整车的档次感戎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型算舞堪,A柱倾角也随之更大谈,对于一名1.82m的男士来说熊褂,头部空间的局促性很明显琼,通过降低座椅高度后骆咎浑,驾驶视野也受到了一定限制花愁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姥乡,同一名人员在未调整前排座椅后朴菩轨,直接移动至后排乘坐鸥勘钾,腿部空间十分充裕塑瞬,而头部空间也在可接受的范围之内扫姜。总体而言惠秤,如果想舒适且安全的驾驶K5瓮靖聘,并不适合个头较高的人士寥阶炬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擎技涸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卧醋踢,最大功率180kw痞郝镀,最大扭矩350牛米搽敞阑,搭配6速手自一体变速箱悲蜂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窜氯矩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贺舶开。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钎沏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盛酵拿。如果你听到4系觉得陌生瞧憾槐,那么当你见到它一定觉得很熟悉韩东闻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泞鸵史,无论外形还是内饰都与3系很相像饲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平券,因为在它身上不仅有3系的影子床,同样也有着自己独特的光芒擅统。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹿楼,59.6-73万元的定价也高于3系帘圭恳。不过其实也可以理解慨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔬掣,而是想要一辆便宜些的“6系”错停。   宝马4系提供运动辞佛量、豪华溯绢费、风尚三款套装斧位,价格方面没有区别耍翔。车头部分确实与3系非常相近麓,只有前包围能够明显与3系区分出来悲抒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惶。整体来看零纽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轿霸,仅在细节上加入独有元素笑糕。 【左叭:豪华设计套装(选配)/右茄辣聚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘘疾裁,但来到侧面相信很快就会被它吸引共。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戈蜡,这样的立体感是3系无法给你的促寒。车身尺寸方面史铃蔫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谱跋黎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm换描,轴距两车同为2810mm鼎锋僳。相比竞争对手航,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诗揽。   由于定位与平台的原因句,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扯爱,也达到了对自我的超越采侮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棉。尾部张弛有力的线条琶怯恰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果先赌。   本文导航窟彩回:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挤冀晤,2013年又有很多车型和大家见面了锑,它们各自出身不同性格迥异堡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蝎轻,其中原因多种多样肛凛,下面就对它们的表现做一个简要点评母噬,并送上编辑们的新年寄语惨版。 东风标致3008   上市时间诺乖东:1月9日   售价具皆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了款,要将标致3008进行国产纪,最初还担心它法系前卫磁复、超前的设计能否被中国市场接受共缄落,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蚂。   不过似乎这一切的担心都是多余的具,东风标致很清楚大家的喜好阔尝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸订、尾灯等部分进行了调整烩,类似机舱造型的内饰得到了保留篇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桅剿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计某。   动力的调校同样符合中国国情雷丧团,由于中国道路情况比较复杂徘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赡修矛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莫猾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烩瞪粪。尽管变速器的表现有些差强人意你,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伺。 为了进一步满足市场需求缓灿森,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惶,丰富中低端产品线巾玲蜜。   新年寄语攘魔琳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摹缚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来据。" "  汽车除了是交通工具之外鹃,在中国它还需要扮演更多角色扯。比如喜蜜,它会成为一些人身份的象征桓。也正因如此莱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冻。在车型跟随换代而越变越大的时候粹本铣,它们还不满足爱兢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烦瞬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型协,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸险,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臀。   从长轴距车型诞生起嘘碴,围绕它们的话题就从来没有间断过山管。长轴距车型的空间更大是显而易见的淖酿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗污?是为了操控放弃空间鼎受,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题硼。现在十凛痘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疚裙,并且差距幅度有多大翁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贝睬摆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伦沁蠢。从设计上来看赋,它基本保持了海外版本的特征疵话,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虫。整体风格比上代车型更运动漏赴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粉拼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侨壤接,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罗痴赖,同时喉,在配置方面也向更高级别车型看齐权得。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筒峡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚼当信,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性黎嫁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迟,那么实际情况果真如此吗袄嚎?   首先俏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庐驾。将天籁停在起始位置后揩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兔蔬。之后泰每泞,向左打满方向骗讽茅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肠矾,然后再次用桩筒标记后轮位置霸绰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异香。   实测印证了我们之前的推论蒋棚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脾,但差距不算特别明显滇。两者的方向盘直径和回转圈速一致搬拭人。实际驾驶时晦,除非路面宽度限制特别明显蛙兔工,二者没有本质上的差别篇麓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况随涂浚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呻策耽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剧。当然娠,陆军1号的尺寸太过庞大搂施,算是加长得比较极致呢顷丰。那么文舵妻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗起?   同一水平面上哗鼻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糠蠕雀,二者的成绩均为150毫米皋提连。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙霖观,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奇啸。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛋掸侠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峰地,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陷娜洛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碌微。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囱妙,但结果令人意外醚浑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姜。抛去胎压等因素的影响骚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平江。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暗?如果排除自主品牌的话屠汰题,这多少听起来有些不切实际吧咸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桶究割。不过这个看似不可能完成的任务莲沛,正因为有着咱们自己的汽车企业圃到假,才使其成为了现实呜湃。10万元给我峨熬窗,我会选择什么车呢借锣?今天就为大家介绍两款不错的产品寐茎妻,众泰T600和比亚迪S6派康,它们之间孰强孰弱伴麓汉,看完文章之后您便会知晓褐房肩。   4天以前箔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瑟警,顶配不到10万元的售价茹,加上1.5T发动机出色的动力表现肥毯囱、以及全景天窗禽沤、倒车影像等丰富配置的加持佳罗,让所有人为之眼前一亮蝗话。而在该级别中乒虚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枢卵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咐画,还有着出色的销量和用户口碑困焚顷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罐死瓦。所以今天晴盗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比女龄阂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型南呵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宪凹,这款车属于小一号的紧凑型产品矾纲儡,因此这里就不掺和了酒嚎深。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琼撑删:两款车型造型原创度均不足狼沤。   外观造型上退,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹认鹿焦,但相比之下衡潘樊,众泰T600显然模仿的更彻底一些恋本享,车头与车身都是完全的拿来主义得,没有一点原创的元素欠。而单就最终的效果来说思,众泰T600显得圆润饱满蹈,比亚迪则更加的精致显大烁罐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惠轮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm答纠伞,轴距为2720mm填,从数据上看蔫乓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势婆,而众泰T600比对手更宽换膝,轴距也更大搅绵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂促想歌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些飘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伴锭咕,在轮胎规格上显稀秋,众泰T600更有优势一些礁秸攀。刹车结构上任揩,两款车均采用了前后盘式刹车胆。此外殴冉,在备胎的布局形式上焙捌萄,比亚迪S6备胎采用下挂式韭刑辅,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹!,不过更换起来略有不便仓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程感控思,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氮藏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肌悼昂,线条上显得不是很协调秤识禄,后雨刷嗡篡铅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昂型。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旧哨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峡,而众泰T600根据官方的说法吭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妨女五。   钥匙方面尖孙,两车都配备了智能钥匙搁侵,并且无钥匙进入费肆摹、一键启动等功能也是一应俱全痛典。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踩,但质感和色泽都比较不错电酥膜。相比之下蜕聘,比亚迪S6的塑料感略强位瞥,但它的两把钥匙中杰想荒,有一把还是卡片式的成识,挺有档次感的厩毖彪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堵芜墨,据日本共同社11月报道敝沮介,丰田汽车公司发布预测称滦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆控盟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肋始赴。而2013年前十个月几提钮,雷克萨斯在华销量同比增长8%老惧瓢,而7-10月同比增长了24%矗富弟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倍讹巍。那么届凶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢操?在这个产品为王的时代中保恨,或许答案非常一目了然淌窝,品质卓越的丰富产品断。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱排炔锭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)派黄膝,而其到了2013年也整整历经了三代产品钎筒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锭理?在这代产品中究竟有哪些新意噬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的发。所以祟眉弟,在这个2013年的冬天欣们,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烤筹。   是先有鸡还是先有蛋胺活?这确实是一个哲学问题腔呐。但是对于车型换代而言腥哗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炬灵棉。在介绍外观之前俱崔,有必要介绍一下其前世今生傅仕尸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克,全车线条设计更显张力写诗,饱满的肌肉感让人过目不忘京。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化河。   第三代雷克萨斯IS藏趴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剑涝示,全车线条设计更显张力簧,饱满的肌肉感让人过目不忘某双片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踌掇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耪,但当这款概念车面世之后氓词,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宛陷。虽然没有LFA那样气动山河茂究,但却是可以做到惊艳动人化。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骆饭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驼那商,要么从一开始作为越野车的分支刀,要么不经意又成了轿车的替补敲,但这丝毫不影响它越来越主流毕盼搓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悉怀懈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荚。   一向个性张扬的Jeep品牌椭冗,一改传统的硬派风格侗,走起了时尚运动的路线械琅抡。不仅如此割涕褥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烩令咳,在国内各大车展相继亮相块谰厢,赚足了眼球乾射。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市良蒜派,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凰鞠:一改硬派风格疥舰晌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阑嘎度,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型商,在这样的大背景下浮肠速,自由光孕育而生桂江硷。只是从自由光诞生之日起碘踢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注飞闷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象擂券。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炊坍庭,定位于介于指南者和大切诺基之间懈屯啦,竞争对手直指奥迪Q5噬、奔驰GLK拧虱、沃尔沃XC60等车型筛狭,车身尺寸方面钒,其长宽高分别为4624mm黔赊、1859mm潘陪、1707mm率诡,轴距为2719mm彩,与竞争对手相比并不处于下风不。   既然是Jeep品牌车型半酚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淑,只是造型有所改变淌咸烙,一改以往平面式的设计汕孟宽,采用了类似“折角”的设计靶年矾,当然效果立竿见影淘报棺,整个前脸变得更时尚也更有立体感面弹。前大灯的设计标新立异难限骏,采用了大胆的分体式设计赔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”傲寿,氙气大灯申、雾灯依次向下排列毋。值得一提的是该车的行车灯罚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汲翻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屏韧斗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锋帅舵。 斯巴鲁BRZ 五砰舷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氓寇皑,采用后轮驱动平台倦斤楞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陪虽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”港芥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹿祥捣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计围娄,而外观和内饰由丰田负责乱珐担。   尽管如此负单纱,BRZ并不是“每个人的菜”孟。尽管设计了一个小型的后排座椅什,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伴粹,音响和娱乐信息系统不够出色睛圣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懒脯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叼星、并且外观时尚动感的轿跑盟鳖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蝎渡耐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点问:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涸,最大输出功率为200马力矛涝逢,扭矩为203牛米匡。据美国环境保护署数据显示氰俊念,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滦邦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg距茂。 ? 斯巴鲁BRZ 桐飞疙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撩。两个版本都有手动挡或自动挡选择位馅。   豪华型BRZ的售价为26芹,265美元恍笔诞,配有空调系统丰窃迟,定速巡航系统胎价祟,电动后视镜吹把,一键上下的电动窗粱,后门页茫控电子锁粮珐抬,真皮包裹方向盘湃险蓝,65/35规格折叠后座咯铜汹,HID大灯违,17寸合金轮圈虽,有语音提示的导航系统辽,实时路况警报捕,USB接口和车载收音机韦彤税。   限量版的售价为28拦灰,265美元黔褂,在豪华版的基础上增加了雾灯氦凉鞘,真皮座椅清毙翰,一键启动悲,后扰流板聊,配备照明的遮阳板化妆镜奢串降,双区域空调控制系统麓,前排座椅加热和后视镜加热标。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桃施汰,电子牵引力系统挨,稳定控制系统以及6个安全气囊汲帕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诺匙呵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烫雄,无论是正面撞击泉,车顶强度黄认,还是座位与头部保护试验需,BRZ都获得了高分翘淬,可以称得上是一款非常安全的车芬。 ? 斯巴鲁BRZ 孟腿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矮撵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嵌,加速时的推背感没那么强烈焊功。不过惰臀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匪莆握,对于六速手动挡十分精通抄犁缮,5摔内羔,000转起步对你小菜一碟的话牢侈财,加上BRZ的轻量化的设计藤等,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捞康蘑,并不夸张的外形设计蜡芭,精准的方向盘船欠,强大的刹车和印象深刻的牵引力袍河捅。   总体来说挟阔倾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受效铂敞。而作为日常用车来说拴巷,路况好的前提下履粟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苯唉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镐淮拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗隋,严禁转载俄僵币,违者将被追究法律责任屏变功。责任编辑泼:李敏" "  作为一款小改款车型什,14款智跑在外观上与老款保持高度一致眯伪,甚至在细节方便也没有任何变化码浑龚,仅仅表现在配置上的升级哄陪。回顾智跑近3年的上市之路来看刨睬纱,依旧保持着其独具一格的风格庇,即时在如今来看巨努,智跑仍然算是一款前卫的SUV门,回到3年前某得赶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乡姬、2.4L两种动力共10种车型厕陛筹,售价16.48-24.98万元疮贤巾,售价与老款车型保持一致桃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茫,即使它远远的驶来删淌论,你也会在车流中一眼识别出它雷勘,城市化SUV的定位倒也不特别鸵噶,不过冒炔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计费,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怖尾梦。   现款智跑与老款在外形上几无二致涩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豢娥,与老款相比亭啦毕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏违陋柑。部分高配车型则配备主动安全头枕陪操辜、前排座椅加热参偶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迷替沃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腑雾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冷壕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗽统。这些车型中包括了全新奔驰S级谈、凯迪拉克ATS碉杉、斯巴鲁BRZ显峭钨、沃尔沃V40等备受关注的新车吠椽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晤宪哆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓮:9月28日 售价区间唤谰涩:124.8-209.8万元   新车点评外豢: “汽车发明者饲,再度发布汽车”冗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史任填同,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丹,这也看出了奔驰对全新S级的信心路,从外观饺骚、内饰嫩、配置等硬件方面的足够实力棚,甚至超越许多同级别车型竟沛蛋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虱诞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芭塘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缆戌港。具体来看碱卢灿,前大灯屉池充,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喘贡咯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暗迟荚,新S级加入了更多张扬的运动化元素帝晾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匣斑饲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛失去叭,有点类似于现款CL级的设计教。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面董惕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统起,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搓抠娄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聚蓖驮,还可通过其控制车载设备等垃筛。另外返,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哀惜、LED氛围灯详猜怀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渺才、新的mbrace2智能人机交互系统等翔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琶屑假,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姆攀杆,特别是后排的座椅嗅甩慌,高配车型后排座位为独立设计即帮峭,并且带有腿部支撑和按摩功能陋蓟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娠奖匠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铆溅肉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机私巍夹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机光,最大功率为245kW(333Ps)橡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机禄风,并匹配电动机葛,最大功率为225kW(306Ps)洽恍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溅椽士,其最大功率为320kW(435Ps)深问佬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洞杭:9月28日 售价区间观:30.8-43.8万元   新车点评享试攘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功户父希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性天爸釜。但凯迪拉克ATS的到来力,让宝马3系走下了神坛谱。相比一直宣传运动的宝马3系麓单,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尽蔷。不过在终端消费市场上还窝,凯迪拉克还有很多事情要做辨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好景楷刀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弦苹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糜哨力,外观方面疗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敢蜕,整体造型较CTS而言更加动感侧群灭。   凯迪拉克ATS拥有50救的:50前后质量分配兼盯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诞腾、Brembo刹车卡钳锻莽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娩餐合。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迸诫娩、LSD后轮限滑差速器剃、高性能运动轮胎丧挖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闯乡。   车身尺寸方面亨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钵,轴距2775mm挠冬。而未来国产后拧虑,轴距有望加长般青,以应对国内市场汾。   动力方面哗房,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冀团孙,最大功率203kW(276Ps)性,最大扭矩353Nm珐钠,其百公里加速时间为6.2秒娃。传动系统方面伦未拔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱畔摆。" "  前言屡且瘟: 在上一期文章中膏漠,我们盘点了2013年重点的改款车型肮胚袱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擎,在收集信息的过程中烤,编者发现了一个有意思的规律挽掇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涧毕刀,往往推出两款灯,甚至更多电圈适,更像是一次新车的大爆发丢德,或者说是新车开发计划中的一个波峰裳,这样的车企包括长安福特赴、一汽大众纱跨、广汽本田等疥磐仓。与上篇文章不同的是九楷钠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畦,而是挑出了10款重点车型画,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邻坑,有的是较为低调系,但其实销量却很不错的实力派车型率缓峰。回首这一年疯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间购:12月10日 售价区间缔平深:12.19-18.29万元   新车点评联:作为大众全球的当家车型辩箱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盟,是相对比较原汁原味的一款车型螺善,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议变,但空间的改善却更具群众基础廉损。从速腾的热销来看赂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型燃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顿忿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形图疏鲸,雾灯区域的改变也是如此了垦步。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臣钨,也更年轻一些蜡面,少了几分柔美虾,多了一些阳刚的元素割啼。   车身尺寸比第六代更大疟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遁,后排空间略显局促雄揉。这点在国产高尔夫7上得到改善椿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彩铆,相比现款车型爆,长宽分别增加了56mm和13mm外潍,车高则降低了28mm箱剿搁。此外灸辖退,新车轴距和前后轮距也得到了扩展武,轴距增加59mm尖椿,达到2637mm尚藤但,使得后排乘客腿部空间增加30mm昏沫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm献氛抛,而行李箱空间也增加了30L氛蔷,行李箱总空间达到380L甸必堂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚О罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贝: 相比外观的“小改款”卯,内饰的变化却是颠覆性的搞公摆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状馈挤规,并且向驾驶员一侧倾斜巧救,更人性化疾绢弄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聪谷寄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砂锚。   轻量化更加明显喉奸: MQB平台的特质之一便是轻量化僚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筷祈,质量因此降低了37kg谅叮,另外发动机降低40kg迁,底盘降低26kg解奉腹,电气系统降低6kg等等仿,虽然车身尺寸增加缓新褂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仟,并且一定程度上也能提升驾控体验怒绢。 【MQB奶当拢块化平台】   配置全面升级欠立: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柔泞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镜氓、定速巡航俱覆、启停功能光稳翔、第二代车道保持辅助系统去效、防碰撞预警熔蛔膘、自动泊车临每、胎压监测北仙违、电子手刹摹裤肺、电子驻车讳矮辱、一键启动捻棠壳、新版导航及超级蓝牙等功能宏薪钡。另外垛拿现,丹拿音响鞠、以及更大尺寸的触控液晶屏乱炒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篙妓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肌抛里,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泞薄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恕瘫吐,其最大输出功率为162kW(220PS)隶伞,峰值扭矩350Nm蘑壳。   主推7速DSG双离合变速箱吾唾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兔川:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荤溺惺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妻忻塑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT触保,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓄写肥,而1.4T自动舒适型频帘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哼:11月19日 售价区间虾搓未:12.98-18.98万元   新车点评鳖:北京现代是2013年的大赢家目,销量突破百万辆空线技,并且销售车型整体售价在上升旧贯。虽然索纳塔八的表现还算不错莫港晨,但这是以高性价比换取的筐磷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屎克募,外观更沉稳诉蓖会,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倘粮,再加上超出预期的低售价姬霓拐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脑既。   外观方面魏,北京现代名图共拥有八种车身颜色忿,分别是水晶白爽馅快、梦幻银归茎功、幻影黑逃围扔、玫瑰红兼睛瞎、水墨灰酿厂、宝石蓝毋窃肝、丝绸金拆沧、北极玉叹衡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踢,尤其是前进气格栅处的造型乳哪屡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甜佬拿。细节方面稿,新车的前大灯设计很抢眼奠,区别于其它车型冈侥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扯钳筐,轴距为2770mm放,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庐寇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面境,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搞,以金属和实木装饰为主提。配置方面踩粹帆,有主座椅十项电动调节芯、驾驶席座椅加热通风记忆功能榔、双区自动空调塑渡、倒车影像内歌拿、定速巡航屑蟹荡、多功能方向盘四、座椅/外后视镜记忆功能塘府、侧气囊/侧气帘靖间、副驾驶安全带提醒李、倒车影像系统妇犊、转向辅助灯秆哼畔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衡瓤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逻挠襄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烤藤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逛瑰饺。对于后续会不会推1.6T车型境,北京现代副总经理权赫东表示狼,目前尚没有这样的计划础。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搞,满大街都是缮就,从朗逸上市到现在的五年来鲸潞,在全国卖了一百多万辆坊插焊,卖的这么好薯,自然有这款车独特的竞争优势吕。要知道羔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龋拧拌,这究竟是为什么力,很值得各个厂家思考乡你夺。市场定位抓的准芍性虎,产品线丰富武,产能跟得上函家谅,都是成就朗逸销量过百万的因素竞删么。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仕,市场价16.59万元醋络。究竟值不值吻嫁勒?运动在哪里默?是否称得上运动鼎鹅?带着疑问敢,一起来吧写悲乱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鼎鞠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式馅独豁,这种运动元素的表现方式很常见阀签,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冕览捌,配上熏黑大灯这样的手法同,而且很多还是豪华品牌在这样做蓖态。这样就无可厚非了槐寿棉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扔会,新朗逸又有什么不可以呢渺?   运动型小尾翼袄化枷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隧垢贿,同样是传统手法滤,几乎在外观的运动性点缀上懦,各个厂家还没有太创新的方式嫡好食。一般些的蹋端实,就增加这样类似轮毂凳、尾翼的装饰浆蔷,高端些的兑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类美捍侨,不过囤傅墨,从侧面看航伦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爱开豹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目男莫拨。   相比车头和侧面贺愁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些首,在说运动感之前盼,我更想说说普通新朗逸的车尾窃拉涣,更确切的说惦,是想说说尾灯奠谭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翟鹃恨,有一点略显单薄的感觉赴陡。运动版上邵,尾灯加入了熏黑处理揉,双出排气管也更粗壮了康,保险杠的视觉感受也更丰富尺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摆等垂。   本文导航仿撩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竣返匙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发师汕槐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巨姥,即韩国的蔚山畅,这里同时也是现代全球最大的工厂嫉贿奇。这个工厂雇有3.4万名员工练思,日生产0.56万辆车非。   Inautonews编辑表示旱卢笺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涩。五年前质量提高了蠕对,但是外形并不美观尺娩。然而局母吗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)樊亢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陡讣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熊袍措。对每个购车者来说麻喝苍,这听起来非常有吸引力乔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迹棉估。   与现代旗下的主流车型一样蒙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浩卫,整车线条从头至尾充满着流动感俏。车身长4770毫米塑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斑括。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茬就,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贸挝,它看起来依旧如此的适合年轻人酥领。没错哥,搭载着一车的新技术之后篓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭傲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价创。于是当新车到来的时候寐夯,你一定和我一样对它充满了兴趣凭逝偶。这是最年轻的凯迪拉克钾唉缺、最小的凯迪拉克疯煤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克温? ● 外观造型轰:钻石切割风格依旧曙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驳、2013德国红点设计大奖蔬澜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗣狮奠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸡翻碳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卯肪灵,只是这回佰,ATS是完全原创的作品髓刮慑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翠森,轴距仅有2775mm锨孺疏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”输腹磺,而国内我们则把它当成中型车册猴,和宝马3系标准轴距版峦惊、雷克萨斯IS成为同级别竞品操,并比它们都要更小一些宿。   前脸的造型相当干练刚湿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垦寄朽,而是被很好的控制在一个合理大小上厂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抹略。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驮舶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头誊鸵。出于空气动力学考虑圭拢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上独,当车速高于60km/h时刑岭,前进气格栅会自动关闭捞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流规健,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)问掣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痛忙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型结行哇,并带有远近光灯智能切换功能毖拿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颁,快速亮起蔷吩,缓速熄灭的设定很显档次吧。再往下看台台,闪电式日间行车灯仟韧、大灯清洗舒逻拌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垮聊哄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歉,亦或是造型需求顽,感性的来说潞,可以视其为向着传统美系性能车致敬礁台崔。身处车内瓶悔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虏钒。   ATS是一款后驱车聘挞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吗县钙:50趣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涉闲,贯穿车体的俯冲式腰线毁、短前悬翁持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咖鲍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脖翔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒂棱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肋拘倪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)库疚。而在规格方面堡尾汝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迸旁副,前胎尺寸为225/40 R18富搐,后胎尺寸则为255/35 R18铝拳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力附吝圭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暇壕碱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雷吮晌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檬呵,至于设计师是否真有此意节,倒还真无从揣测倾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汉,实际上吉响颗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敦让,由此带来了不错的视觉冲击感啊,给后车以足够的心理压力春,至少眼前的这个家伙一定不好对付绍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓢,至于3.6L V6车型何时会引进闲,官方暂时还没有表态鹤,而是否会有V系列性能车型的推出钱淘伴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坛拘,我的第一反应总归是奥迪A6L飘煎、宝马5系以及奔驰E级这3款馆伦。不可否认蛇星孰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型古恋,路上的能见度也说明了这点痹扭晤。不过钨某,随着市场逐步的被细分廉啃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甜磨朴,除“老三样”以外悉极,也还有其他选择佩胆,比如搞虚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溪茶,这两款不错的“非主流”产品技。   今天仟掀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褥徊羌,领略一下“非主流”中大型车的风采绅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彼嘲良,当然免规列,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怜锹群。(注你媚响:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”测,雷克萨斯ES简称“ES”府彤钞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赴片吠,编辑先和大家解释一下“非主流”碎惟,这里并不带任何贬义苏。从销量看防茶袱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鄙,宝马5系9000台以上狮福、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现齿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场称酷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场络瘦。   外观崩迟撤:XTS尺寸明显更大茂煌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说店巧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堡脓澄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念璃。造型方正且棱角分明的车身造型别汾灸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰省煌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘫。可以说它给你带来的面子效应娃欣,绝对超过它的价格撵敝赏,在半年长测期间妹,我在停车时经常会被问稻吝触:这车得60-70万吧钞姐陛?   相对于XTS外观的张扬墨弟好、霸气钢,ES则可谓是低调辖、内敛很多拒,整车的线条和比例都比较匀称科淬潮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幂。   在车身尺寸方面肮,XTS的车长达到了5131mm寿,比ES的4900mm足足多出了231mm挥冠,差距可不星妗,但在轴距上途,两者比较接近徐鹅适,XTS为2837mm旅庞,ES为2820mm吾,仅相差了17mm拘痰,至于最终的车内乘坐空间表现懈聪抛,它俩也是半斤八两价。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型釜,氙气大灯奢胺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯无款巍,ES则仅有近光是氙灯鲤痰褥,远光为卤素灯泡酷靛吃。其中牧守透,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吭蠢,显得比较个性咯瓤揪。而ES则还是灯组传统的横置式捆棚。   再来看看轮毂和轮胎拾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顾,ES为17英寸关,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衅,市场售价约1500元/条纬尖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狸,市场售价在1000元左右/条喜谱哭。可以说陵筋,在这方面两者的差异还是挺大的诞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惨恼揣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车让死蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袒木,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劫触撇,下面就让我们来看看他们各自的优点兜绘酵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦病,其他两款车均有上万元的优惠嚷栓,但相比比亚迪秦的国家补贴糙貌,这些优惠就算小巫见大巫了爽。目前在国内的某些地区成,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怜,总补贴额度可达到7万骋瞳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴多目腻。   在外观方面觅厢,这三款车均有各自的特点滩线外。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鳞犊。而本田则是日式混动车的传统样式费蔷,看起来非常别致建。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钞烦,非常有气势问迟。   这三款车中前嚏白,比亚迪秦的动力参数最强糜摊琼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唉。不过要是论舒适和驾驶感受芭,锐志才是这三款车中最棒的辛掇疵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玫苫患,因此它的动力参数看起来没有太大优势憋蓬。   三款车同为轿车纲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琅屎,丰田锐志采用了后轮驱动问贤微。至于哪种驱动形式更好酱腑驮,就要看个人喜好了硼梆。   本文导航袄疽:" "  简约内敛冲郡、安全扎实晌劫、品质优良韩漆,却叫好不叫座豁泪忍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仓炽。然而对于一个企业呜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品模。为此库撅肪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怂嘘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进馈胸伐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捷。 亮点配置品匠:   City Safety城市安全系统案,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下径叮澈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞空。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统携,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汹噬,系统将马上发出警示并全力自动刹车性虱搬,避免发生碰撞事故挟榔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挫慑,可实现自动排队功能矫,除了可设定巡航速度渡,还可设定五种不同时间间隔贾。   加强型盲点信息系统BLIS扭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域权阔史。   倒车车侧警示系统CTA怪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆态怒,如有车辆接近时了纽,会发出警告音和BLIS警示灯碧适壳。   FAHB主动式远光灯绕川单,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膘贯绞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寒烷,防止对方车辆驾驶者造成炫目费纽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心退吕虫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炼蜡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岸伶。显然沃尔沃也意识到这一点林竟工,要想在销量上追赶""ABB""领,国产是最为关键的一步帘磕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗜孟默。S60L的到来肯定会对宝马3系盘插武、奔驰C级毛和磐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莫吼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢董搁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厢琼,我们今天对比的是2.0T智远版试士,售价为30.99万舷困,而其对手同样是搭载2.0T发动机豌伯嚎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纷陪灰。 ● 外观对比   从外形来看烘,沃尔沃S60L给人感觉干练极、紧凑惜,X型前脸略显凶猛穿,富有冲击力娄提。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骡翻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱措侮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利砂,采用氙气大灯光源盾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尖,只是少了前雾灯凑禄。相比之下僵饰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利髓裸歌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合草海,同时还配备前雾灯汉巨。只不过灯组并非自适应前大灯鸵讨抚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沥顺杀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徘涩挪,确保驾驶安全蛇埃社。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磁煎,轴距增加80mm达到2856mm缺,而奥迪A4L轴距为2869mm埠武,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猎,不过高度和宽度有所不及鹤。两车空间表现如何麻,请看后文的实际体验渡寄奖。   两车侧面造型也具有不同风格蓝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态路,而奥迪A4L侧面更加稳重估,看起来朴实大方抢谋拉。 在后视镜上粉驳,两车都集成了LED转向灯梁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能草蓬,而沃尔沃S60L则没有粹。 在尾部壤粗勃,沃尔沃S60L造型略显生硬了乏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渺粮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计萌逗,同时加入镀铬包裹骇储骡,气势十足苹,而奥迪A4L是单边双排设计镰方,无镀铬装饰酒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎聘湘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勃嵌卢,尺寸为225/55 R16轮胎谐双,相比之下尺寸显得有些小了抄癸固,同时配备的是非全尺寸备胎沟撮判。不过沃尔沃S60L没有配备备胎信废涛,只有修补工具有点不厚道太涧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矫节弘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗享币男?当时的网络上绝对是一片嘘声瞪痉玖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计独椿,这似乎就可以理解为特立独行妈靡臀?或者说创新临善庭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念核蘑,通俗一点说就是讼廉廓:走自己的路樊馅瓶,让别人竞相模仿木私。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旱壁伍,时间不长宛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坊场?当时我无法回答济,因为还没有对自由光进行全面的了解稍,经过一天的试驾体验之后沥握旱,我认为这次Jeep自由光确实有点料恍屑如,甚至可以说气势汹汹嫉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩似九埂,那么它到底有什么资本来搅局呢冬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膝麻杭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫂烂,在做颠覆传统这件事剩毁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秋。就拿前脸来说伸,好看不好看绝不是我个人说的算的馅缎,每个人眼里都有一个不同的看法淮静嘛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表圣悄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晚妊,Jeep其实并没有太大的优势扑浪芍,包括大家最看重的轴距表现戊,在这个级别也算不上是太突出牛氏拌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涝里,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墙静郡,让消费者也能愿意买单卢途。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屉,其尾灯设计和大切如出一辙獭洛椿,只是在造型上稍微做了一点改变磁,以便能和后车窗衔接的更自然一些肠本。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样每,这实在是太个性了斥邯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沦,不是吗蜕庇爬?   本文导航脆捷:" "  “便宜梧、省油摩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秤。因此啊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煤烦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烽艘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喉臂烙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妊。二者不仅定位和排量相同破,售价也都是6万元出头惧够建。那么谁的配置更丰富跋帘捆,性价比更高呢叮兰弦?接着往下看吧功。   备注稗玖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睫施恫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型建,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粒、“天窗”和“后轮碟刹”困。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新南艘式,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挠娄卵,促进其他品牌产品的更新或者降价栓,以提升竞争能力衬食部。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形殿擂灯,但又觉得竞品车型优惠较多”绥。今天就随着我们来看看邓,新威驰对比瑞纳勺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顺经胜,此次我们将两款车型的顶配加之对比萌辟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迸赶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搞跋文。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啊辛,以往圆润的风格被全面舍弃卸卤谢,车头变成了现在最流行的大嘴形象表时。虽然初看有些夸张济,但是符合小型车定位税鹅惯,更多时候它是年轻人的代步工具阔,所以造型必须年轻附。大灯面积不但较老款车更大馆,眼神也更加犀利灸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变殊胸豢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袒剿股,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿统搂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点触。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倘啸悍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壤信扑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铜逝猴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下风富簧,诸如电动天窗百峭、前雾灯与后视镜调节都在其中肋陌阜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偏渤,日常使用的便利度稍高一些遁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泉秸,轴距达到2550mm差冒。与老款车型相比加长且加宽冷,这是为了适应造型变化的需要试。与瑞纳相比其长与高都比要有优势探,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势变浆的。   新威驰车尾没有车头那么激进吗,显得时尚而舒展社庭诺。整体线条看上去硬朗多了逝康纶。在高低配版的车型之间缓宫,外观元素的差异并不明显噶寸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撮静欢,不过在潜在的功能上却有所不同艰凉,高配车型具有独立的外部后备箱开关邻贩甘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启期雌拇,在日常使用方面的便利度有所不足奉绒。   瑞纳尾部的线条更是犀利偿幻,线条从车身一直延伸至后备箱娶寥席,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鞋,增加了不少的层次感和运动感蓬。" "  旅行车在国内的发展进程淑熬舶,现在似乎已经开始有所起色枪,但受到各方面的影响袍陋爽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赎。记得应该是在去年钵显策,各大主流网络媒体几乎在同一时段恭峨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疤鸿揭,虽然没能在实际层面上起什么作用牟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议签洁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赁拧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撇陀逼,但是大部分车型均已进口形式引入娟粳倪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妓。宝马全新3系上市后沥牡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料净叔码,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巾鲸嫌。不管是厂商的试水工作围培惰,还是为了后期大力推广的前期准备不吩融,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款促。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辫频败,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倡,但官方却并不这样为其定义试抄卉,所以除了V60之外净,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的漠骆绍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乓报醇,三款细分车型跨越了30-50万区间涕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涸廷鞠。   328i M运动型谦守膜,是3系旅行车中的顶配车型奸息侩,M套件必然是它表现非凡实力的根基谐辜。BMW的M系列产品缚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喷蓄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祟盾迷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迪彻剔。在M套件衬托下的新3系旅行版瓦封,表现出的攻击力和威慑力很强鄙股。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型新胸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翱敛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妈成侧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逆参,也是几款进口旅行车中最为全面的岗逝晴,除了前部以外嫡沥秋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驹场缕,令驾驶者的便利性有很大提升咎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庙盾,造型圆润的尾部整体风格镁,让旅行车身份表现的恰大好处搔碘沟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩未,但是尺寸不大啸空,威慑力也没有想象中明显痢单管。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骄,极富肌肉感的线条元素璃笔,让它表现的干练紧凑蜜类。   本文导航豌绵:" "  曾几何时菜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交南辨。物是人非街腊呸,随着中级车市场竞争的不断加剧似险涧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裁。在上个月的广州车展上嘲免,全新天籁·公爵正式宣布上市访,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弗沧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畅渭穿,来做进一步的了解吧硅残。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较改脚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冈: 稳重与运动财,风格各异   车身尺寸方面档,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辰尚,车身宽度氏晴、高度与普通版天籁车型保持一致融诚袒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戌长肩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型死盯,只不过在细节方面有所调整识爬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构难码,后保险杠排气管内嵌混狮啸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杏吨饰,俨然简多了几分气质的提升钡虱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扰雇, 新君越的外观风格更趋年轻化纷屎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侧卞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姆潍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梯,尾部设计与前脸造型和谐呼应滦关币,相比老款车型稳重端庄的设计风格卵段,全新君越更容易让年轻的消费者接受帆喀。 【君越 整体外观】   外部配置方面歼峭藩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯偷啼捎、大灯自动清洗等功能杯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晃枷署。通过下方的表格我们可以了解到视豹,同价位的两款车吓莫,君越在外部配置方面显然更为全面一些箱郡阔,LED日间行车灯搐太谈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锋项,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杭呕莽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韧玲毙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头案是猫: 日间行车灯湿: 随动转向大灯锭: 大灯清洗装置呻毒: 氙气大灯睹褥: 倒车视频影像时憾: 大灯高度可调郴朴停: 自动头灯儒: 泊车辅助订: 无钥匙进入系统畅侵: 感应雨刷粕诫尚: 电动后视镜豹剃脸: 后视镜电动折叠浮馁: 后视镜记忆行:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候评夸,年级里有几位南方来的同学爬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情情彩。雪对于那时的他们鲸骆力,是上天赐予的礼物扯。但是贬燎仆,对很多北方人——比如我——来说沟吗氯,雪却是避之不及的灾难擂龟熔,它让我们的出行变得困难重重抹边盟。不过这次却不一样祟冒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹦铆茂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毛娥估,请允许我隆重介绍一下今天的主角莎堆,我们的冰雪座驾彼,一款中大型SUV——福特探险者醋。探险者是福特的旗舰车型裸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告酚,共两种配置旅钉眉,售价48.98万壬繁潭、53.98万镀蹈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元百聘吕。我个人非常喜欢探险者的外型衫洞,它魁梧而正派莆,颇有美式SUV的霸气弄倡劝。牡丹江的冬天白雪皑皑岭,探险者出现在这里十分应景晾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辨。这样的冰天雪地里甫疟,就算是带着手套在户外拍照空揽,手指依然会被冻得失去知觉醋臀糯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹋。探险者的方向盘加热速度很快钳翟,开启后几秒钟就能感觉到热量擅品库,太实用了袖聊够。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机似,匹配6速手自一体变速箱挽镀。探险者在海外还有2.0T版本车型阜,不知为何暂未引入国内掇洗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸿幂,并没想走量跨。   探险者为承载式车身结构顶,搭载一套适时四驱系统俩臀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样东嗽琳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器距,后桥轮间为开放式差速器伤敝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雇,以制动打滑车轮的形式实现石讥。这套系统的越野能力或许不是那么强大洽帝,它主要是为提升公路性能而存在的表苹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚀凰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键清。这次我们挑战冰雪路面鼎蓉,这套系统发挥了重要的作用恍荚。另外不容忽视的喂逢,便是探险者的“神秘嘉宾”了沽欺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承蘩巢!!它是一款高性能冰雪轮胎嘲淋瓣,官方称它应用了发泡橡胶技术孔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遣癸倦,从而让胎面贴紧冰雪路面茨,提高抓地力接。当然汲,这款轮胎价值不菲操界农,以探险者高配车型的轮胎尺寸纳羡:255/50 R20为例剃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毁赤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桥特,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上新萝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姐须,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及录,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弘妓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泰伤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挠窘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袭滦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm儒惮咳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劝,两车的轴距都超过了2700mm恒,使它们在同级别车型中的优势非常明显怯迹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哆,略显圆润的车身看起来动感十足轿庆蛋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感马及,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寞,550引擎盖上V字型的线条动感十足雄。C4L大灯的设计相对简单痪毕汝,全系采用了传统的卤素光源谅,而且并没有采用透镜的设计顾身,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碘没微,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哭贾,还有转弯辅助照明功能党凸封,保证了夜间的行车安全腥啦河。两车都配备了时下流行的日间行车灯梆旗抬,值得称赞的是托瓜熄,550竟然为雾灯也配备了透镜贡茫容,这一点值得各大汽车厂商学习陡狙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏随,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哇倪,550上扬的腰线勾勒出时尚连邻哗、动感的侧身线条弓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疯劫,并搭配LED转向灯南非,视觉效果和安全性兼具戚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熄挞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口轮。   C4L具有无钥匙进入功能嘉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爆,550则采用了常规的铱煽龋控解锁功能边林。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耸陷燃,C4L刀锋式的造型更加犀利牧舞,550则更加尖锐绿捶酗。   两车的尾部造型比较统一贰复当,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仍,圆润的造型颇显稳重郎箩橙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涡粳,这样设计不仅美观潦,而且可以增大后备箱的开口角度讲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漠,视觉效果极佳构。两车都采用了4点式倒车雷达碘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菠弯逞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物超,使泊车更加安全太。C4L后尾箱并未设计开启按键闻豆,只能通过车内控制按键和沂祝控钥匙开启露沸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肛,使用起来非常方便贺。   本文导航室:"    紧凑级两厢车点饯鲁,如果倒退10年前檀狄吻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谷彭群。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后位豪垦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型股。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氮拷斜,它于不久前推向市彻畈逅印,但其实它在国外早已上市苫癌。雪佛兰在近期才引入口谱涟,相信也有自己考虑骚枚,好在这个时间也不算晚天,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择防布。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肝,相对较低的入手价格牧仟、时尚的外观设计以及良好的运动性能较晌,都让其成为该细分市场的热销车型父腊扩。而在紧凑级车型中措,三厢版在兼顾运动的同时痰律面,实用性相对更高一些羡汕咎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凡衫勘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富畲猓克斯三厢版(以下简称肝叮克斯)进行深度的比较防,到底谁能从中脱颖而出磁侍,让我们拭目以待扮。    在刚刚结束的2013广州车展上叙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴阑谋。此外甘,覆鲜郑克斯去年北京车展的正式上市四,也让这场紧凑级大战更加精彩豁痪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后案笺,作为其小弟的马自达3能否一样出色空?该叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蝎,能否从容应对畦靛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拼策,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虐位。就在媒体日当天告,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后里踩饺,经过旁边人的介绍点,惊叹一句怕读恕:原来不是一个车芭⒊ス堋!可想而知谰祷吴,这兄弟俩得有多像钒襄。    2012北京车展上市的肝ィ克斯相比前者豆,已经在市场上打拼了一段时间但骄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降价南,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了领,但是赋樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苯饲绢,还是毋庸置疑的遍廷轰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性澳眠,为了让评价更加客观欣,同时潍艘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞭辣,我采访了一下身边的同事和朋友哆窗棱。   同事A畅厘:男帕呜,30岁茬地、已婚皮、儿子1岁多    我哪个也不要裂,原因只有一个贩:都太小辣鸿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV跋,实用!当然这两个车白给肯定要斯揩戳。(也对姜巍耗,老婆孩子热炕头的人赦磊,还谈什么运动瞄额录,能装下更多的人和东西说乏暇,才是硬道理)   同事B蔽:男几崎苛,老赶芡海克斯车主忱蕊培,奔三的年龄熟微揩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感剑克斯睡衅府,理由是有优惠悄硷唇、货源足袒夹、随时买诧呕,听着怎么跟买菜似的煎。   前女友缚刺秦:24岁哭昧晤,高尔夫6车主蒜粪隋,略带公主病    选马自达3悲,原因是好看蠕,我再问还有吗豢,答曰豁:好看芭诜巍!我继续问廷舶膜,跟我急了燎,提问结束眷。   现女友坛适胯:25岁导长,对车没有丝毫兴趣橇尝,仅对各类衣服瞪、包包搏、鞋等物品上心    我选马自达3吧潮航沃,原因是就看这个顺眼天操膳,所以就选了箩。(明显敷衍了事)   女性朋友仁侯祈:24岁甸诗,某时尚杂志签约平模显奴,对车有些兴趣花,但只是停留在表面    我选马自达3鳖,因为好看陪笨袜,身材我喜欢帅降,而且红色(主打色蹈:魂动红)是我的style舅,所以我会选她的说点。(这种中英文混合体款帝鸵,外加“什么什么的说”的语法真别扭辱,说她好几次逆杉,不见改)    采访结果显示控,果然是萝卜青菜滇、各有所爱顽婆希,而且给出的理由也是五花八门蔷怕茬,那么到底这两款车有哪些不同牡酵逝,在面对不同的消费群体时汲,它们的表现又回怎样崎悄丛,废话不多说锰,让我们往下看毛湃。" "  2013年8月墩冀碎,本田CR-V共销售了15393辆俩捅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月千,本田CR-V共销售了18989辆瓶戳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驾嘿,本田CR-V共销售了19510辆姐泡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勤,本田CR-V共销售了19288辆乾,全国SUV销售车型排名第二......事实上色,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妻剂郸,它的优异表现还远不止这些赂态,截止2013年11月底翟泵啪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骆冗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渡葡。是什么让它成为了国内SUV的明星梢现蠕?又是什么让它如此大卖肪?   现款CR-V有2.0L垦参、2.4L两种动力共7款车型凄卵俊,售价19.38-26.28万元劫虹擅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孪闺抽,售价22.98万元)涛豹琴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声砂,纵观整个CR-V的家族史蒋狈,前两代车型还有些“方盒子""造型瓷舰邦,而从第三代开始焕铆僵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懈,坚定不移的走着城市化SUV的路线氛竣郡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蕉熄。   说到第四代CR-V的外形厦,也就是现款车型姑坊攀,它的外形并不是能让你一见倾心的主薪错,CR-V上市之初瓢,人们对于这样的设计褒贬不一吻售,甚至有些“不得民心”惨皇维,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漠缚斡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯麓财毯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屉闷市。氙气大灯韩靡情、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歌镜岔。值得一提的是惦担,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翅答汉,效果出彩浅簧论。   车身长度比上代车型减少了25毫米骏,离地间隙下降了50毫米案褪炬,仅剩130毫米郝备,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性火,但却令离地间隙接近轿车公想贡,轴距则仍然保持在2620毫米嚼,整体效果比老款显得修长不少记。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夯仕,在实际驾驶过程中陡蒂,提供给你更加宽广的后方视野唯桥炬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信结疯。   现款CR-V提供17尾猫奉、18两种尺寸共3种轮毂式样皑欢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外京修,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啪浓界,车尾向外凸出比较明显骂胺,给人一种臃肿膨胀之感膝咳韦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索害汐醋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显席曝薄,给人一种臃肿膨胀之感捂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因班搏蹬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琅,为实用性又添一分考,从之后的销量来说惊劲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丰凰岛,保持着高歌猛进的态势份堵舷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺放枪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力艰坍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘸庞、精心宿兑规。这也是为什么一部轴距仅为2800mm害闷,排量仅有2.5L炯藤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场簧德奉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绩半码,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敦型,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力偷顽。   第三代雷克萨斯IS柔摄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车露傲钳,全车线条设计更显张力控笺,饱满的肌肉感让人过目不忘清迷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抛城掀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版誓花,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘿咳妊,丢失了一丝霸气刮穷蠕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加男颂藐,长宽高分别为桃:4665mm书、1810mm沟、1430mm妈。同时轴距也增加了70mm迪夺,达到了2800mm暗镀剐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臼铣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揉,其前后配重分别为53卷刑傻:47佛沧。接近前后1当荒:1的配重也体现了其运动本质苯。   IS车身侧面短小精湛腊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性式烘,显露其灵动的车身姿态鳖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侗镀,依旧是纤细舜、锋利娄棉,绝不与传统设计相妥协散镰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见项贡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帅逗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宝挨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茨括。   毫无疑问掠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酥碧巾。你可以觉得它设计非常超越纳噶妊,也可以认为它很有美感散,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莲逗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月科,石油的消耗量日益增大篇秸割,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寂午,排放着大量的尾气槐柔,制造着日益严重的雾霾天气傻。汽车尾气的污染禽盛爱,越来越成为大气污染的重要元凶屑鞭。开发替代清洁能源癸灰,代替排放巨大的内燃机杭,越来越成为厄待解决的课题翻。现在很多厂家都开发了混合动力车型锌环苇,这项技术基本上成熟了两阿炼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骏镁,也没有成熟的商业模式来进行推广考颂邢,即便很多条件还未具备娩芜铺,即便这样那样的客观限制挞且,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庆淋抵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品被观辈,叫做启辰e30晨风描,这款车还没有上市苏密,很多技术参数还没有公布静锌拎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据豢,介绍给大家沧。但即便如此拢,这款车还是有据可查陪捷荒,开发平台来自日产聆风电动车避故,外观也和聆风十分相似揩呛分。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涡桃,2700mm的轴距和骐达相同秸铆,外观的样子也有几分相似快欧换。但明显晨风的很多细节显得与众不同讲,前脸没有进气格栅的设计麓李脊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旦效陌。而据厂家人员介绍故,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抒污,而是单独开发绊。   尾灯使用了LED的发光元件锣恐惮,看起来更加醒目涟,垂直的长条状样子也很有个性姓凑痪。但在车尾上啥卯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同投输,聆风在后扰流板上有太阳能电池板离,用以分担电池组的压力究庭僳,这在晨风上是没有的暖氯。   本文导航恃豌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伤嚷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恳耸,照片上看它挺精神沉局确,设计有传承有创新蝎掳马,硬件配置有增有减保,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情觅秘谈,没能去测试现场参观参观府泉。   命运总能给人惊喜焦拭贾。上周五下班前弘锋呜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疗考,领导突然走过来跟我说梆梦:“来了个顶配竿荆克斯粮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钦,周末的小幸福就这样碎了一地粗,我得跟两台机动车泡在一起猩舍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邻割,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘎。这样也好皖,好歹保持个立场中立对吧韩琉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满燃翻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掠兴娩,比如为什么海外有独立后悬架脊沉?国内全是非独立后悬架悄乳?其实道理不复杂燎难,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响内盟罕,既然如此泰醒皖,那就遵照做生意的基本法则来做普,降低成本含钠,攫取利润稠较,无可厚非克上镣。我相信如果改悬架车就没人买俩汀屎,那他们肯定不改北。   福特比较谨慎貉壬,善于跟消费者打成一片计径,挣钱不忘树口碑惊孟汕,好口碑又促进高销量畴,顺利打造良性循环圈褥触。尽管它也有这样那样的问题惶险,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矮,值得大众好好学学泞吾恨。话说回来陡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泞。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖克斯汰纫,是各自家里的明星产品奈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限将襄敝。把这两个重量级选手放一起疯山,能擦出什么样的火花来床犬垄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利判麻,似乎这样能出一口恶气堤昆绒。不过我得劝各位一句共技能:百花齐放很重要羌,一枝独秀最糟糕常。   ●外观   扯半天总算进入正题舍淮,这个阳光明媚的周末萎备骂,没有雾霾的打扰骄哀,我把两台车放在一起拍了套合影倪顾傅。看看它们貉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7温,一个是16.29万的顶配版两厢甘砭克斯诡抡淳。要说家族式设计康环虽,大众当然领先其他厂家精非,旗下几乎所有产品都穿着统一制服开,福特的动作稍晚一些氖浑亢,效果不赖莫。   所以当高尔夫7和付欤克斯站在一起的时候哆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狗虚。谁好看我不说仍,大家都有自己的喜好禽沟拟。两款车前大灯组内容丰富倘斡冯,氙灯通、日间行车灯藩鸽踞、大灯清洗毫、雾灯一个不少峨孝凹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有禄煞活,而杆埽克斯的则要花6千块买选装包扛上弦,朋友们斡溅悸,要享受还是得多消费啊搅。   车轮部分有看头捣裴。父潭危克斯胎宽215mm哪,米其林博悦轮胎稼尝,轮毂造型带感广,给个好评娜缎屎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盼爬。高尔夫7胎宽205mm楞辉涎,似乎缺乏顶配车型应有的气势唐钎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哄。   车尾设计各有出彩的地方那斜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饺拼脾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厂,LED尾灯是个加分项聘,覆ヂ停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忿臀掏。左边那台风格沉稳一些未,右边的青春气息扑面磕卞,你喜欢哪个譬?" "  “牺牲一定的车身刚性肮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车独痘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构襄京呜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乱才。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后部,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幌归从。就在上月怕宿虱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本本蹄仁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妊弛,至于奔驰C63 AMG龄,目前还缺少这一车型宋驮虚。   由于是RS5 Coupe的系列车型琴驰卷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尼茫施,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讽坎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篇箱毕,毕竟除了性能之外钎恭琳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赌翟佬。   延伸阅读 骚磁阜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案清票,其中包含对车漆颜色褂、内饰颜色以及电子功能等自主选择灸尘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的臀,所以在配置解读方面藕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屎,并将官方价格告知大家退。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褐,软顶敞篷采用电动开启输,时间上需要15秒即可靛骸低,而将再次闭合需要17秒粪说,其开闭结构为多连杆双片式虏撇闪,这也大大缩短了开闭时间献洗藩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷性短,为了不过分降低运动性扯趁食,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脱。排气方面也是RS5的一大特色轨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宏排,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脑乘屯,而在Dynamic模式下会全部打开层堤避。   本文导航瓶敢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线款,或许大家已经是心里多数谎熬滴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型樊地,定位于新兴的小型SUV市场镁巢瓜。众所周知端,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“情菠辅,长安铃木选择在这一细分市场发力礁污,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惧辖雄,通过对比分析榔穗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力面僚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市貉碾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杏,搭载1.6L发动机菠,匹配五速手动和CVT变速箱澈岸鸵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贸、2.0L两个排量六款车型钞,同样匹配五速手动和CVT变速箱懂髓雷,售价区间12.88-21.88万元公旦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吝舶,通过下表的数据显示得知簧败糕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镀扯,相比逍客撂竣、昂克拉等车型同样处于劣势测炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巨伍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹樊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膜,还有与车身不同色的黑色包围世、车顶行李架咕娇浩,短小结实的车尾卷铰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徊戚挞。车身颜色选择上姜耍财,S.CROSS锋驭提供了极光绿虽弦、皓月白娘脑、星辰银锯浓、丹霞红迫、银河蓝和晶岩灰六种颜色类。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讨钾栖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裙,雾灯颧潍、下保险杠也经过了重新设计嫩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蝎答。车身颜色选择上挥,劲炫ASX提供了珍珠黑签、极地白藕、翠鸟蓝傻、酷银裳幌七、钛灰五种颜色耽截。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面羞辫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沸绦厘,前后雾灯砍咸罕,并配备大灯清洗功能揣,外后视镜集成LED转向灯;同样屡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯椭,带水平调节和自动清洗功能譬晴搅,其外后视镜没有集成转向灯恍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辜殴畦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂究蝗,二者均为铝合金材质煞。所有车型均配备优科豪马轮胎创患蔫。值得一提的是谐率,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎算慈,这在同级别中比较少见降趟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型龋辜脱,根据车型的不同尺寸有所区别迹,低配烘唉:215/65 R16阀剑蔬,高配钠刑甫:215/60 R17赎,轮胎同样使用的是优科豪马苏告,同样配备全尺寸备胎脯铰熊,两车在这方面都表现得很厚道吩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吧慧,第七代车型败歼。其指导价12.19-14.49万淮托,这是配备1.6L引擎的价位竣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呐,账面要准备好14.09-18.29万瞧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巧测辩,当然燃侯,身为第七代的它尘魏,在冲击属于自己的又一串“第一”布俏伯。但我们相信旧磁氏,短板才真正决定高度啡窍揣。   全新高尔夫的德国总设计师说财为秦,它的设计主导思想为“简单既经典”苇杀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分籍北蹦:中网与大灯的相对位置芍垛雷、拓宽出车身有力的轮拱感尉椒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泞癌,这台在中国拥有极高人气的两厢车施,一露面磊,就好评如潮鞭场嗜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恍肋徘,但还是要将6/7重提褥罢镀,除了外观上的差异顿料,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翅俗堪,比第六代车型要长56mm墒凹释。而整体车身比例上党,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墓吵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm癌撮,轴距增加59mm陡,从而提升至2637mm顽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计度,但新样式的内部构造也足够炫沦弗锹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陈筷侠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悸。高隔音性的特殊树脂层括牧,形成3层薄膜结构锯挺某。它拥有很强的抵制振动物理性能辽邓滴。   直接跳过撩人性感的腰线仍茄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒜显。相比海外的双L型窍挡缓,或许辨识度更强一些膳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舰,但高7的不一样吭僳纽。细心的你会发现碎灌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刊设,才会主动启动会吹,并且拥有厂商宣称的132°广角勘较。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诺户,天平再次偏向了驾驶者一侧鲁蛙康。整体内饰上泼疚会,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讹:放弃中庸的设计理念扁领,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派群咳胁。不规则的T型区薪、活泼的金属线条点缀师缎嗽,让全新高尔夫大变身盛颠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腥,它能够让你感觉非常新鲜碘拭。   坐进高7内霸息,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帝郎苦,比普通天窗大了30%井。而外掀的开启方式有点奇怪秒酣雌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逗,同时还为内部提供更多头部空间分宪芬。   大众车型的人机工程向来让人放心溃舰,这个角度的方向盘头,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦链烂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型连夹,或许来个拨片更有型吧静孩能。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咸焦愧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澈谎俺。   本文导航赴:" "  在国内的SUV市尘确伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倘合,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潘,正因如此敢灭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橇壁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓝茨嘉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怖羌。   说到大空间炽娘、七座设计泵律淳、配置丰富的SUV赂,北京现代全新胜达是其中的表表者乓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郊冉兼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谓描绢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捻嘘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徊,下面我们将对这两款车型进行对比分析挫贯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恫盲,设计上中规中矩桶,采用了哈弗新的家族式设计元素接,这一风格将在整个哈弗系列上普及睡千,代表性的设计元素有危:大尺寸U型前格栅钠,粗壮的镀铬横条格栅秤的汝,时下流行的“X”型前脸赣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劲按桶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佰晦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酿阀辱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嵌仕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屠下,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泰,再辅以造型锋利的大灯灯组腾段钳,极富视觉冲击力堑猜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话失,现代品牌的确更加具有超前思维意识囤痹。" "  如果提起讴歌品牌篮深驶,大家一定会想到MDX这款车踩凑,究其原因非瘟筛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堕杏细。当然也同时作为讴歌的旗舰车型当盆,拥有讴歌最顶端的先进技术爽精爬。在2013年挠簿,讴歌上市发布的新车相比以往恰读辛,算是非常密集的贺。即将岁末穆,讴歌的新款MDX也开始上市销售罢捆宠。作为新款家寿,MDX的售价降低了岁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厢船撕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抵相袒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮储。使弯道驾驶更加轻松修吕虽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辩蒂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 修,在车辆制动时教篙旦,通过制动延长扭矩矢量分配夕,提升转向的循迹性 嚷难汐,这在之前的讴歌车型上是没有的形,包括RLX勿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰辣该汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脚跋胸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晦届妨。但我们看到美,在讴歌品牌乃至本田车型上堤惺漏,自然吸气发动机依旧占据主流亮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猴疆,在新款MDX上使用的3.5L发动机钝污狈,带有VCM可变缸技术兄缅凶,在不同的动力需求下富韭滤,发动机自动切换工作缸数履必,用来节省燃料唾,提高燃油经济性休。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秤寡,使用了全LED大灯培,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法继澜,不止在新款MDX上出现摄累,旗舰轿车RLX上同样具备尸。但和MDX相比吼猜,RLX的前大灯内部结构稍有不同氦滑。而MDX的这种全LED大灯典揩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平森,但据了解讴歌正在向这个方向研发便蠢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务星寐,其中大致包括救援可、定位特、导航检索等常用功能骚。但值得一提的是驾规端,讴歌的这套系统在整车质保期内奢板矢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苦靡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上感词拼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枪库,通过车头奴虚警、车侧请铰脱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式付。对于前方障碍灭围迁、侧方停车塘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顾镶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慈另停。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲍午,MDX采用了59%的高强度材料踞绦枚,热冲成型一体式门环等途径凶吓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韶畦裂。   本文导航肃定:" "  在新一代天籁发布之后猩骂辽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遣拇操。二三十年前推,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚷刚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菲脚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贬五苔。而谈起这两款车触,目前多数人对它们的理解是暑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擂嫩酱,配置增高敬申捶,便成了公爵和君越裴氦弟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酱川栓、动力和配置等等铺乓汞,却有着极具诱惑力的价格芥婆锚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘百担冷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额不,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讳腥咐。可它们究竟有没有这样的实力虐?两者比拼驹屁茎,谁又能更胜一筹牛袖取?本文即将为您揭晓拖狄炕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型模通檬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勉该币,售价区间为23.59-36.99万元晃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讥,两车售价分别为29.98万和29.99万舰,价格非常接近闻囤,比较有对比价值辜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显反憨,主要是雾灯咀、轮圈等几处细节可以加以区分叔痪筛,尤其是中网变得更精致烙孔构,车头更显大气讣。但也就是这些细节的变化虹涛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动香老,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿体袍簧。   大灯方面雄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磋逆,不同之处在于采炮噶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稳狮。   车身尺寸方面钢购,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缝丧祷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鄙刊,君越的长度同样超过了5000mm篓腹胆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抒坝徊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哨鲤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疏叫,并没有追求锐利攫山谁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谋,腰线设计是其外观中的一大亮点班,并非大多车型采用的一条笔直线条谦栋,而是在B柱之后便缓缓下沉耻扯,在后排车门上形成一条折线篇纪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烩菏财,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梁。   尾部来看敖喜,公爵与标准版天籁造型基本一致必伤卤,尾灯造型也还是一如既往地犀利赋嘉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合具驰,为整个尾部增加不少活力辉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合很畏,使其整体感更强颊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硕,轮胎方面藤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谈扛,更为霸气哨。   ● 外观小结楷: 两车均采用年轻化设计烤,稳重气派;车长均超过5米疼脆菏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幻夯钵,君越表现更为抢眼图瘦。另外牢窟撮,从个人角度来看毕慧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计围,相比之下它的造型更加简洁懦狈、规整蘑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蝗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽东外,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雌堕譬,足以呼唤出你全部驾驶激情恃砍迟。你可以视它为野兽尾瘟,但我更愿意称它为内敛狂徒胎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咳床腿。它是驾驶利器沪,也是很多人心中的梦想之车岸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG固廉疚。   既然说道奔驰AMG芥写,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伙芥谭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颠,都代表了其品牌车辆高性能版倡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牵牵,这些车在发动机配置调教施,底盘调教想略,外形和内部设计上都远远超越原厂车胁绥斑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皆,它的长宽高分别为4707mm糯、1795mm和1391mm膝,轴距为2765mm儒桥。参见下表可以直观的发现勿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窘侠赂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势臣杏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辽。但细看之下砰蚀,还是能明显看出差别江。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泪来顷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弦矫,流畅迷人更具轿跑风范邦挠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歇狸。   除此以外僳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筹陶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闯馅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姑峭赊,前轮尺寸为235/40 R18托拷伯,后轮尺寸为255/35 R18屁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擎溺,以获得更快的加速度蕾社。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炊阂。   车尾是C63最为霸气的地方锨吞,四出排气管宣誓着其运动特性哭艇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸿纷,从而提高车辆的稳定性稀黎。" "  11月12日魂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市超。无论在平台还是动力上莫戳捕,这款车都与标轴3系基本相同共。动力上摧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上救,依然分成风尚斯、豪华和运动3个不同设计套装挂茄趣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式樊斤。无论怎么看科韶隧,4系都很像一款双门版的3系搜澈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢崇刀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系川蔬仆。   虽然名字是4系弄坍,但如果只看前脸蹬,恐怕一眼很难分3/4系社歌瑟。不过仔细观察细节的话忙瘸节,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淮。比如更大的开眼角设计腹息读,更修长的双肾格栅洽店,还有明显不同的下进气口设计风格丸投答。当然陇筋嗣,了解宝马车型的消费者都知道吹垫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岛。此外阮,前脸还针对空气动力学进行了优化扇菜。 【左碳蛾:豪华设计套装(选配)/右撇摔笆:风尚设计套装】   侧面造型上讼航麻,4系明显比3系舒畅很多颓极瓣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绕漏,更修长的车门对此也贡献颇多嫂钮毯。不过轮胎规格和3系完全相同剃,似乎很难体现出这款车有多么运动侨撩。另外蓖豆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溪,和前脸的进气口配合骸蛙俊,共同为刹车系统散热崇烁钞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惦外佬,不仅装饰性强爆,看上去也更凶狠激精。   尾部设计上贸呜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尚显啃。猛地一看依然很3系蔚厂,但饱满的线条体现了4系的不同钳蹈手。尾部虽然整体很“壮观”情屉瞄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茅,别有一番风味绒。另外锨搐敲,根据套装不同秆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毁惊,实拍的运动设计套装为两侧双出蓉,个人认为设计还可以更精致一些通岁态。   车辆提供雾遂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址漏唾毯:北京市海淀区闵庄路19号   电话伞:(010) 5872 8888   本文导航类:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桓蓖,自日产逍客2007年在英国上市以来送,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惧圃剂。各汽车生产商自然毫不示弱火痪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酶芭峦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喇链耐,公司就对其外观和动力均作出了革新滦钳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刨观,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V齐。这款车售价要高于ix35蜕巷惮,标配版的售价与高配版的ix35相当逆。较高的售价并不会对消费者影响太大韦镭承,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柏貌卢。 ? 现代ix35   除此之外通咎纠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沟惩。完美的驾驶体验脱,充足的动力表现魂靶刀,日常的实用性以及低廉的养车成本十梯讹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欠肩。CR-V的后备箱打开的角度要更大聊,后车门打开的位置更高赂,加上方便的一键式折叠后排座椅凌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膘皋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的信娠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豢懈。ix35的后备箱地板离地面更近临商,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磺,他们要对此多付1,700英镑词。其余两款车的四驱版陇捷垦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亭朽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挝套鸽。   从标配版本来对比三款车催蓄,ix35要优于其他两款环。SE版就提供了后排加热座椅绥鲤,方便商务人士乘用把。高配中更是有导航鼻失,蓝牙显锣,真皮座椅哪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炉世母。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沸褂。   综上所述勾认祟,我们推选出这三款车的排名分别是倘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的图,但是它的驾驶乐趣却是最大的奴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足趟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拨苗。低的污染物排放脚撇,强劲的动力表现侣,新引擎的装配让该车重获新生表备。   第三名?现代?ix35   毫无疑问另,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炭。不光是低廉的售价扒,标配版的实用和保修期的延长房,让该车十分吸引人獭访。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乖释臀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镰斡洛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屑妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩晚胜,严禁转载雹兢痛,违者将被追究法律责任混璃。责任编辑袜差瞬:李敏" "  在国内称,提及福特这个品牌涎公,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙虐越克斯和嘉年华雾,但福特的精髓决不仅限于此寞。在美国肖钡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彭。近些年来廊掣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围块,先后投下了旗下多款SUV车型脾雾娩,其中包括翼博视漂帮、翼虎似雹摹、锐界以及今天的主角探险者棠粉眷。作为美国销量连续15年冠军的探险者稗,它在中国的土地上能否再续佳绩改?带着这个问题风,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙分喷恢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻泻獭,也是其第五代车型京。在今天看来沸胺,福特探险者圆润饱满帝啊痰,又不乏美国车标志性的肌肉线条较栓抵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求背斧。但早在1990年瞪胸惧,第一代探险者刚推出的时候培晤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弦。   随着时间的推移嘿篇盟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勃,与其说是改变脆滦洪,倒不如说是更加顺应潮流悔。早先的皮卡底盘不见了踪迹署赴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心逑创痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欢盛毛。   面对一向追求越大越有面子的中国市程サゴ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔑?结合同价位车型做个比较不难发现拓,探险者论尺寸绝对傲视同级岭弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV燃邢馅,“尺寸”无疑是其最大卖点胳古。它的车身长侣酬、宽丛罗饺、高分别为5006mm蚕、2005mm和1743mm愤居,轴距为2860mm凑忍吩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屡敞泡,即便是与奥迪Q7的对比中菊箍齐,探险者在某些环节也不占下风慑钩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慌,探险者的最小离地距离为193mm桨岛淮,接近角和离去角也并不大娶,仅有21.7°和21.4°拭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闹护社。" "  引言喇澈伦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新曝驰,其采用了全新MQB(横置奶锨荩块化)平台生产磊,不仅在外观酞酚揉、内饰方面有着明显的变化标酶咆,更低的生产成本澈够、更轻的车身也使其有着较大的优势锰。此外耐,作为其老对手的福特咐÷馗#克斯当然也有着较强的实力纱泉较,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骂仿。今天壬,我们就来为大家对比一下歧,看看这两款车型谁的实力会更强抬炯。 外观筹屋舌:低调内敛大众风对比时尚张扬附芈罡埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感贫,但在设计风格上却有着截然不同的一面虚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上微赁酥。而肝婢卮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罗物。   车身尺寸方面檬涉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进称抢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm禄,轴距也增加了59mm抵,整体看上去更长更宽更矮毕端。但其主要竞争对手概睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势呐佳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盖祁、强壮哗、凶猛悍庆哄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象砍。试驾被安排在了蒙特卡洛呜塑,我们被热烈的目光追随了一道劲,同样那,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竣撇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墨橡缕,它的对手就已经锁定了佬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标了休,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜曙,他们选车就两点盟,第一样子帅偿稼,第二性能足够强大涩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车葱。恰恰如此骋,它看起来很漂亮淬别,尤其是车身各个部位的比例与线条叮浚盾,挑逗着所有人的视觉神经蔼隘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胶逃,而且更杀气感更强拱。怠速时慢慢靠近澎,它的躯体在微微颤抖漓摊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畴。   细节方面奥迪从不偷懒鬼伐土,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恫伞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顾清,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欢敞碗。在我看来轨实徽,这样的视觉效果已经足够征服所有人提,如果你觉得不够醒目芹等,还可以选择将卡钳漆成红色叛淑宽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部换捐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秤,120km/h时自动升起嚎厩,此时的样子最为动人伪歼椒,速度降低至80km/h后便会自动收回卡幂扮。   进入驾驶室并不费力齿卫稀,内饰与A7或者S7基本格调一致烤甩旦,简洁朴实构,中控台区域保持原有基调肥露,有人说它沉稳疆,另一些人说运动浪低,在我看来这就是奥迪的风格歪馈酬,可以满足很多人的口味举汞,一切气氛都显得那么熟悉维彤。   车内有两处亮点让我记忆犹新刺好离,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泻垮玛,坐上去的感觉也足够舒服寸染卷。不足之处在于它的调节方式太过简单级绵衫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啦丘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能来抬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胖函,手感与大小都很出众抒脑,令人爱不释手瓦杉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墓噬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望申送。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虾颁,善于抓住驾驶者的心力朔涛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烩敦南。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罕搬臼,两厢版掀背车开始越发备受关注急,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抬亮李,强劲的运动性能也是非常重要的指标届灯伙。就在本月初璃钒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糠防咯,除了朗行运动版之外獭颇措,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹿群。接下来丸痢,我们将两车放到一起屑蚂,来看看其空间和性能环节的表现如何宝瓣贫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是任弄,如今的情况则正好相反际发抄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挎其。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元突,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棵扩,两车的售价还是非常值得人期待筒梨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版石誊扰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琴毖围,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计确,前脸没有任何改变纯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洁卞膛,但给人的印象要更加动感歪宏广。   车身尺寸方面倾洽哩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米同苯,各项数据都要比朗行运动版更大一些校痉枫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捌蜡北。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蕊交,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涧,比较适合家庭日常使用控鸥。轮毂造型与三厢版没有区别哦。在发布会上蕊狸残,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睹骡,相比科鲁兹掀背车不够运动赣顾水。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渭请喊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匡答该,线条更加自然粱存敦、流畅蓄。两车的车身腰线笔直且显眼泪膏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉科挠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影誓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果九厦。同时靠驼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能良捍抛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洼胶,点亮后的视觉效果非常不错设,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壳财。整体风格也是保留了三厢版的造型略辈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竭裴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撑。2008年茶咯,丰田Yaris进入中国市炒负城丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相普旦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数檀纠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棠撑茶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号表磷菩,想必原因大家都很清楚独橇,致炫在各个方面都已下足功夫昂前,为的就是再续辉煌伙伴。   致炫外观灵动时尚善,带着一些年轻的运动气息晚祥,车长为4115mm沛诽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戏,比老款低50mm;轴距为2550mm去,比老款长90mm辜亩疙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艰段晦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”情休世,这样的设计更有利于致炫的散热磐赦签,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搜昂翅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利么,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捂。   " "  在这一两年中袜怪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颁,究其原因陛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袄。另一方面葛胺承,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颓。代表着大众在中低端产品中的最高水平秃庙鲜。如今脖府,高尔夫7也渐渐走进人们的视野金男殿。带来的改变很多哎伶速,由MQB平台带来的更多越级配置此瓷茨,外观内饰的革新虫哼抨,动力总成的变化倪休,当然还有后悬架的改变潮怒。能否继续神车称号史耪好,笔者觉得寂,可能性极大输票材。   ●从固定平台向墓洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母懒桑块化平台的车型凳,之后趴,从这个平台开始澈来武,还会有奥迪A3等车型陆续引入硕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓十墩。但从高尔夫7开始肮盗睬,这种概念将发生改变毕可冷。MQB拇萃耗洌块化平台生产炽鸡受,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盛溃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留八,后面我们会详细说到蹈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车檄雹醚,必然是一台有传承有积淀的车型墨懈。经过几十年的发展和变革苯污,没有被历史淘汰斥浇岁,却总能获得新生和换代垂。我想符合这种条件的车型真的不多昂坝。甲壳虫也好吧被难,卡罗拉也好钢拷苛,都算在其中香嘶儒。高尔夫更是其中不可或缺的一款险痴客,从第一代发展到第七代斡攀够,我们发现壁诉鲜,很多经典的设计元素没有消失憋死,而是作为经典传承下来百酣馆,但技术却在与时俱进的发展翱达莆。直至现在猩,高尔夫7的出现拼袖,能够看到曾经的影子藏甩,也能够看到未来的趋势艇淡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了两谱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驰,今天在紧凑型车上也上演荆,只能说明坚查据,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粟屡,也从侧面看出岁,这一级别的竞争是多么激烈捶糕惭,高尔夫7的轴距加长了59mm帕斡,反应在车身上牧都,加长了56mm小筒。这让我们看到规陇,高尔夫7并不是一味的加长屁姐,更兼顾着车身的整体设计肋戌,以及操控能力的全局设计溅贫看。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汞,争议很大反杆,但貌似并没有像新速腾上市时那样旗,引起大家的太多反感库弧孰。或许一汽大众的这场策略大变避接饯,已经让消费者黯然神伤了恋。大家也都知道匿,这是没办法改变的事府到,想要四轮独立悬架填沛,会有性能版车型作为选择榔,要是纯家用掣捅挺,就只能接受这个现实捣肪。   本文导航辟姬列:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辟负盲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卉募,这仿佛已经成为了一种定律嫂寺蒲。话说回来系姑我,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手模腺差,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眠盛纠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计便狠潍、做工惜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峡趟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解砂汐午。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渐,为更直观的进行两车的对比分析品店,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车道坊宛,需预定等车时间较长怂诽,主推1.5T车型)作为参考对象十庇。备注靖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撑摩涉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高似短,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龄倪漓,瑞虎5和哈弗H6各有所长澄忌,瑞虎5车身更宽匣般稠、更高旁,而哈弗H6车身长度号笔、轴距更长激熊。另外这两款车的外观设计原创度较高倾亲,没有明显的抄袭痕迹手山碱,且能够符合大部分人的审美观痰架,足以体现出设计团队的用心程度冬晾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点簿陕掇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讣罚晨,意在塑造最新的家族风格报佃,整体呈现出大气忿、时尚的感觉瓷纱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择控兢拷,包括徽墨黑邻降、烈焰红百、赤金棕帅浮、暗夜灰嵌晴嫩、皓月白和丝缎银鞍川新。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茂晤标,其更侧重于简约告、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赫世。车身颜色方面屁,哈弗H6提供有经典黑妊履幸、雅致银扯分、简约白杏、中国红俩厕、风尚蓝哀、摩登灰搪岛、醇魅红冠冀、睿智棕共8种车身颜色煽丛返。   前脸部分胺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堤看稿。瑞虎5前脸层次感较强忍驮逝,大灯巧妙地与中网衔接碍檀镁,而下进气口被分为了两部分舌椽,下部与底部合适护板相连接磷凡汤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戏鳞础,没有太多浮夸的设计管离情,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怪桃磋,但绝对属于耐看型斜钱且,整体间流露着SUV标准的稳重气息辣浩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桔驴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苇牛矮,车身侧面给人以更修长的感觉肛。另外剔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镶笨,车顶均配有行李架衡。   同样的湾稳姜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潭忿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面查,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炒普并,厚重的保险杠更具力量感稿限嫡。   灯光配置上厩怕胸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强面闪合,内部灯组布置较为新颖脑怒奖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迸棺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侣戎,常见的柳叶状大灯造型社,常规的灯组布局辩,带有透镜的卤素光源大灯唉叮,提供水平调节功能锯剧佛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劣,看上去更为醒目和美观使呈忙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源场曙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厢殴忌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后然,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薯躺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想黎错废,同时越久的期待会带来一个重大问题枫坊古,那就是新产品如果不能做到完美侯申呛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时愁岗赴,两条定论由中国媒体陆续传开扰茸,首先它的相貌不错记蔫徐,其次来到中国的时间也不会太长了牛晤。一个月前说绣桂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迫谰,为何这么说桶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纬撵,通过细节上的修改遍钞,使雅阁更贴地气庐。   设计师在中国进行了大量调研工作道,最终他们得知了国人的喜好荒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妓拇戎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虚篱被。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外榷钒申,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中没抹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徘桨眯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咸畔铃,在如今大行其道的“加长风”面前腿袭,本田倒是走了一回不寻常路唱,这也是让很多人吃惊的一件事辱怜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响换。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藐嗓闲,究其原因我想和C柱造型场欣净、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袱视。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度画污,先是放弃了老款斧头型的轮廓锋,其次将双出分置排气融入到了包围中盗碗舷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弄、动感靠拢蛾泻。   本文导航棺牌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爆持,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抗胳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脆吐检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝邦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别老叉森,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辜薪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桃。相比之下猎捅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挛乘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浩剐。总之这个价位的车型诬茎,只要设计不太出圈消费者都能接受尖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纠,即便轴距也仅有20mm的差距剂,如果无聊到一定要分出个胜负的话路裁疆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭醛涉,在这方面长安CS75表现得尤为突出琉。顶部的灯眉簇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烁,虽说还是带着几分模仿的味道缝,但却并不令人厌恶揣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弄哦,不过它的优势在于自动大灯功能挠,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜕浅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呈,都是标准的SUV设计砷庐玩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倡统釜,不过值得注意的是蕊榔淋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挡庙,上下车时可以避免蹭脏裤子暖,这一点要比哈弗H6显得人性化抬拎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畦某幸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔽浇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韭痕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幢踌告,那也将成为它的一个优势萎途。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蝗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懂览逻。两种风格说不上谁好谁坏策,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫累、更时尚的选择心热父。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者体星欠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恳藩陪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断簿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔽夯沤。相比之下捆奢纯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拭峡艾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郡。总之这个价位的车型洪怀,只要设计不太出圈消费者都能接受沪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几写乏,即便轴距也仅有20mm的差距丸离匠,如果无聊到一定要分出个胜负的话彩腹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竞拖梯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上客弹谓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖换,在这方面长安CS75表现得尤为突出磊姑。顶部的灯眉繁波、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淌醋磨,虽说还是带着几分模仿的味道唐伯,但却并不令人厌恶豪陡郎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雌心,不过它的优势在于自动大灯功能攀,这是我们在CS75上未曾找到的配置耽蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逢红毯,都是标准的SUV设计酞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锨庞,不过值得注意的是撑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喝,上下车时可以避免蹭脏裤子廉趴脱,这一点要比哈弗H6显得人性化录。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炒爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜕香掏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话橙蹭,那也将成为它的一个优势盖米稻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异物迁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霸芒扣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昆。两种风格说不上谁好谁坏悄镐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颠、更时尚的选择扮次铰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人檀亨,埃隆·马斯克就是一个奇人握高,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纲?下文简称“埃隆”)柬。远隔重洋来到时差16小时的加州痞请枷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仟跋九,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裁车,一款名不见经传觅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窗骸。在短短的5天内睛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滩趟。 ●曾经的TESLA鹊韦蔫:短暂辉煌的Roadster   2003年瓤偶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峡聪,并亲自担任总设计师的时候贪蔑当,他为公司取名“TESLA”危。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庞县没、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筋案人。而在十年前赔巫鼎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了珊豆,因为在此之前龟如,没有任何纯电动汽车成功过秦恍项。   不过很快超蕊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看练哀秒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乓读贩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差现、续航里程短的传统印象泛曙吮。只是卸,那时的Roadster真的很糙随,很贵郴,很没吸引力痊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滇。   于是堑孤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市紊桃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓帷,已濒临破产……”邵袜拍。   不过径,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顶及,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潜蕾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唤饺控。仅从2012年6月车辆发售食途官,到2012年9月这短短一个季度内藕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S破式,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烂嗽持,并且公司还获得了美国政府的政策支持某多盾。   ● 简约外形流畅饱满炔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗算?一个能够打动人心的外观设计怒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廷地,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维别薯惺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔删,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扁夸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吉,是一位年轻的美国本土设计师兴浓,曾经在大众汽车担任过助理设计师腥粉翠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锈辆床,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骄,马自达旗下的Furai马撩、Ryuga通矾荣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渭砍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呻酵沏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肃爽贝。初次见到TESLAMODEL S的时候朴壬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拎宝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谢炽僚,难道这两款车之间也曾有交集憨?   多方查阅资料后才明白鞘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的息,不过后来TESLA对其提起了诉讼胜棠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敌倪放,还盗取了其电动车制造技术巴阀阂。于是紧接着讹才柯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品史洗,并最终完成了MODEL S的设计工作筹插。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藏磕,轴距则为2959mm啦。仅从数据来看叭,MODEL S已经算得上中大型车的级别彼扯,差不多和奥迪A6L日舜、宝马5系Li等近似被挛部,只是车身更宽大也更低矮一些饥唱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论细。   整个MODEL S的车身上浮,相比许多人和我一样柔羞烘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陛,椭圆形前格栅造型太另类了奇褥阶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甭其柬,但是这也成为了MODEL S的标志骄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澈,所谓的家族式前脸舌匪。   你或许会认为没有前置发动机的存在衰飞,和绝大多数的电动车一样般坦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毕紊惦,那就大错特错了部伐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怜,动力系统和电池组蹈信,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓝醚,就和传统的内燃机汽车一样夏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温加幌舷。   细长条的大灯造型很酷废挫,氙气大灯琶期烽、LED日间行车灯都是标配柯,和其他车型类似男毖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涝、LED雾灯以及示宽灯羌。只是在功能性上MODEL S实在很单调颈,同价位产品上应有的大灯清洗恫遣攻、自适应功能等一概奉欠顽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立危,4年的时间畦汇,经过诸多顶尖设计师的打造拖联惜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绕,再到上海车展的国内亮相就萝,今年广州车展终于正式上市钵幕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氮汹搐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中品速,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冠,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹬上。观致3四项总分达到了惊人的340分侮,这在整个2013年度排到了第一位檀膳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纠,接下来为大家解开谜团欧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颓摹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念女,观致3的外观线条十分简洁滔,但又不失从容优雅苫瘟笔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉解捂典,毕竟它的设计总监曾是大众高管力悉芦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拷迁慷。   前脸看上去相当的饱满圆润倒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雄碴肖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徐笔染,而“Q”也是观致汽车的首个字母跺测阶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计称。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切认疙脾,这话虽然有点绝对袭染,但却不无道理虏矢纹,在说服消费者购买自己车型的时候付讨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咎笨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涸空垮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸿,随着时间的推移寡,两各品牌已经深入人心划低夯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台花,相近的售价孩蹋巷、同级别的定位随,看看哪款表现更有诚意墟裁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拷葡俩,造型圆润符合多数人的审美同谱蕉,第一眼算得上成功糖拿臼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佩苯,细节处理更为立体很显档次苟娟四。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瀑。爱丽舍原创度极高丘,很难找到其他车的影子枪赔雇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍府莲笆,只不过虽然车身进行了拉长号,但看上去依然是一副小型车的架势赏穷,气势上略输给爱丽舍许该。外观设计确实见仁见智酱,有人喜欢圆润稳重碧申,有人喜欢直线条的简洁利落驹,嗯好吧歪,各花入各眼嵌鬼弥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惰,新桑塔纳除了车身稍长之外颇啃洽,轴距痛毕达、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梁己煌。但整体上两者都属于造型协调的类型咯童。   内饰部分泞邪敌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浓。配置细节设计堂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叉酮,比如位于方向盘后边的多功能按键繁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澄琳,则显得没有可挑剔的地方暮隧畔,只是限于成本试,用料表现一般帝攫。" "  谁都没有料到短短几年拟,SUV会如此火爆混罗耙,从动辄百万到数十万的城市SUV删撩洽,都曾经上演过排队提车的场景侥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样混逝些。汽车厂商也是尽力满足用户的需要含,不同细分市场迷乏修、不同类型SUV纷纷推向国内市彻液恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斜,推出了其首款SUV--标致3008爽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮挝琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尚。而东风标致国产后价格有很大降幅猜艾,15.98-21.67万的售价也与途观贤、CR-V脱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枷颈旁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匠开纳。下面一起去看看吧楼示。 ● 外观解析   除了高售价外可,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一片蚀。太过个性画藏,同时又不够精致含聊。而相比之下靖憾,国产版标致3008要好很多锈叹妒,现代感更加强烈墙。前脸采用了小一号的大嘴彼侈,并且添加了镀铬饰条显示很精致拿,也符合国人的审美敢健屏。   前大灯虽然不是氙气大灯酱珊鳖,但是加入了透镜羡洽量,整体观感不差疏焚袖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高簇。另外韶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柏肯,增加了前脸时尚感狮法。   从车身侧面来看层衡,标致3008加入了车顶行李架钞奶碑,虽然并不是经常用到的配置墙捍,但是对整体造型的营造作用不小狗。另外缚,黑色下包围凸显了运动感屉。   尾部是相比进口版改变最小的瞬单热,不过依旧非常漂亮烩,很有层次感腻碧删。尾灯加入LED灯组痊谦,警示效果更好诞休。另外最值得一提的是其后雨刷设计投幢,在前雨刷工作状态下纶,挂入倒档脆叙瞳,后雨刷会自动工作孟娜洽,非常人性化的设计龄锨。" "  说到法拉利搽、玛莎拉蒂这些品牌耪痹番,网友们肯定会觉得遥不可及勤辅婚,价格高高在上驰溉。如今健,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli房墙,它以89.8万元的价格进入国内市场暑凌姥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少税溶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沮戮,让我们来看看他们三个谁更吸引人洼。   在市场行情方面葛皖秦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搏澜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梆揭龋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设善。而其他两款车型均有不同程度的优惠拳克,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嫩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的退辱侈,看起来非嘲蹋魁梧的发现竟然落了下风焚喉,令大家非常诧异昆顽。但在内部空间方面痘亮,Ghibli组完全不能与发现相比吉把,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酱粕,所以它的尺寸就不在此提及了潦。   在该项对比中枯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粕,功率少了80kw穗,扭矩也少了50nm床,同为3.0T但差异却这么大镣拌。发现采用了柴油发动机惫己,这款发动机的性能超众翠,在国内有些市场中非常受欢迎氨虹眠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舜。   对于传统豪华车闻言沏啃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罢经犯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聊姜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甜。路虎发现集成了家族中的优良血统急伤券,四驱系统足以让众多对手汗颜饲翁。   本文导航忍卉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实技,保时捷新Cayman在国内上市之后彻臂盟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哆,遗憾是试驾车迟迟不能到位挂彤冯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挞伦,就当胜利喜悦之余竭讳咕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侵暮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刷仇:不就是保时捷最入门的跑车嘛恒,至于这幅尿性嘛盖豆?不过您还真别说翰啸晴,Cayman作为保时捷入门产品中柒,绝对是一部对得起消费者的良心之作店,比起卡宴与Panamera来说桓烩,工程师为它注入了更多保时捷的基因绅铃澄,说句通俗易懂筹褥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怖踩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裸缚,第一代Cayman的诞生是在2005年蟹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺算琴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格却,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怖登鄙。   新款Cayman S外观简洁搅,车身比例更是优雅的惊人协布手,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迸犯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娩孔俩。尽管如此裸慈搬,这款双座跑车依然非常紧凑卯览,车身长度增加了33mm添忌脐。车身前悬缩短了26mm葛旦萎。   每次谈起保时捷的外观设计你,笔者都是非常纠结的心情莱,恨的是德国人那副死脑经弊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化囊码辑,喜的是哪怕轮廓没有变化淀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孰敦,或许这就是历史的传承吧采嗜档。   新款Cayman S除了迷人的身姿比蒜猜,优雅的曲线之外堵疼钝,设计师并不是一味的强调柔美密涕堑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琉齐菠,这里需要注意的是罚签,这个大口可不是什么导流机构磐驮,而是发动机的呼吸通道势兰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位测票,加上凸出的转向灯设计揩钒,相信任何人看过之后都是过目难忘仑某伴,尾翼同时配备升降功能娶适,时速超过120km/h之后互邯,能够有效提高尾部的空气下压力法芥酒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盆砰坑,这个是一个价值不菲的配置掂省,总价44700元坊垢枪,如果您不满意当前的刹车系统疙奴牌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迸侠谱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欠,据说车用到报废了哄遣,它还可以装到另一部车上继续使用鹅,简直可以当做高富帅的传家宝钢。" "  国内B级车阵营的争斗矗袭捶,恐怕用水深火热都难以形容途贝岛,原本只是按国籍分布的对抗阵营玛,随着时代的发展乐,已经逐渐转变为混战的局面甲史,比如ABB三个品牌的中级车先脯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绰。同样的情况也发生在合资品牌身上韦筹,民用车级别的对抗往往更加激烈锑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犁,来自德系的车型是否会倍感压力憨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踢吹眯,又考验耐性的工作边午。往往在某一个时段有一丝懈堤直椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生监承。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯歇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怒奈,做出全面的分析与指导凉骄棵,以同级同价抵孟捕、同价不同级等角度出发纽揣贺,全方位给您最全面的购车支持耙吉报。   雅阁和迈腾碎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车春,也许之前并不会将它们划等号伤睦,但随着市场格局的转变霞惜,它们也来到必须接受对抗的门口柒峡别。当然鄙擞,这场争斗的发起者是雅阁华,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腐勃,抢夺德系车根深蒂固的份额步,看起来是个贪婪的举措兜寒摆,但能否成功却还很难讲察环惦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秘统,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娇咸醒,反之同样撤。客观的讲闭权,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歼扦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钦,但是这个技术到底是否实际吕扔,还要从使用中来探寻炊歌芹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音策怂仓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灿催。   第九代雅阁缩短轴距的作法楔,是令所有人都无法理解的煤,在几乎所有车型都在加长的时候巍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垢涛,搞得你摸不清头脑晶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毯煞褂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舍餐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锤泻秀,就是最好的证明匹阶距,据我所知财,直到全新一代奔驰S的诞生愧饥内,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逢。   本文导航腺互:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年随讼缔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拾舷匈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骚讳。直到有一天仇疮惟,新速腾上市粳窃氖,后悬架变成了非独立结构萄几额,他们的崇拜似乎崩溃了牧萝。这还是那个技术控速腾吗适赶图?随着时间一点一点过去湃绩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疼拉、速腾GLI推棵誊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了床姓吞。不得不说搞,速腾家族越来越丰满既,那个曾经的技术青年喝犯,逐渐走向千家万户哺淬谩,满足标准化的舒适性需求店你瓮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者集,这让我们看到速腾到新速腾的转变路,它变得多元裂,变得成熟吹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阔踌趁,开枝散叶就像一位长者硕。它不是急于求成兜首巨,而是变得更圆滑更成熟贸借疮。记得一句广告语曾经说过来霞赶:“成功的男人高贫败,有很多面翰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弓,它要更多变惨胺垃,它要更多面拣扣插。蓝驱和GLI栓,一个拥有更多的节能技术食秤烩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辖芦。当然席,价位不同烤,GLI已进入二十万大关蛊。你有了更多选择华,你没有了挑新速腾毛病的口实劝驹娜。三种产品摆在你面前饶含,要节能骏寸?要动力吞秀?要居家虹?新速腾都在这喝笛授。    直至今日唇萎烦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止穿凶纱,的确小担,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗽爸舰,多少显的不是很紧凑动感高。但终究那是一种技术执着理念下寞,最后一代产品了眷扩。新速腾的到来似乎终结了这些昆布哆,悬架品质降低处,操控感稍有不足稠,但换得更宽敞的内饰空间么毛,等等等等功。到底速腾进步了还是退步了徒久巍,我们无法一概而论釜杆痉。但有一点来滤穆,笔者觉得大家都不会反对摔墒,新速腾的外观绝对养眼冬垃卵。你依旧能找到德系工业味儿辞,但又看到更多摩登的东西戏。咸淡合适犊,老少皆宜鸥。或许从这个角度来说讼,新速腾是成功的屠季。    过多的技术说明搜窝么,这里就不重复了熬戚,今天我们就来漫话速腾取虐攻。记得一次停,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面经,立马对它的内饰嗤之以鼻姆氨挤。毫无设计感烽,直来直去肃荒但,见棱见角辫变。或许不光是这位搞设计的朋友逛兰猎,很多网友也有如是感概笛搅剔。他少了一丝温情勾,少了些许浪漫褪。不如北欧风情简约上,不如英国小车活泼商溯渴。充满了德国工业时代标准化生产的气味锰肯峡。打开高尔夫踏份、速腾鞭胎、迈腾鞘、途观顽垦、途安的车门翔抱百,你都会得出同样的答案瞪稻锈。或许蠢,这就是一种设计选择锤裁考,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洪秒,内饰模具走点曲线也不是不可以势,但当你仔细玩味之时劫讣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拜。不浮夸欧桃香、不高调啥赎,你可以说它没有设计感魄懊苫,但它却充满机械美并串炮。 责任编辑纺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缚习,也就是S-cross锋驭赌磺,售价11.28万-15.58万元捣尺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客牡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版千,其实并非如此斑伸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厕检。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢承,我们不妨来进行一些对比去看看乏狗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擎托谅,也就是S-cross锋驭洗蔽辖,售价11.28万-15.58万元技。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称础,主要竞争对手包括劲炫和逍客畦埠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汹哄,其实并非如此拌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庆烁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢部睬,我们不妨来进行一些对比去看看猎层。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沪叹拼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雷,而且在轴距上也进行了加长翁,从而能够获得更大的车内空间垛逗剩。其实就在此次广州车展开幕之前谓檀坦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擦肖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匈戏隋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长教。另外僧识砰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吉吃烽、BUS桐撇贩、VAN三个系列峭螺,分别涵盖了商务驾、家用和专用三个细分市场嫁抚蛔。好了墨碧襄,闲言少叙某吨拇,下面我们就走近它们以作详细了解吧送仕。   外观篇猛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寂罚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致委,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拌脊怜,同时会在两款车型的不同之处加以说明戚席。   该来说说外形尺寸了惩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毯低,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叉宏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梨,与车头形成了很好的呼应酥睛驮,而且从整体上来看车身更趋向于平直垛。需要特别说明的是剔腺秆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饰体螺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盖,以应对不同的使用需求木,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恒缉,例如高位制动灯呛褪镭、门把手和牌照架峡渐吉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”块金溯,“中国车”场,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铰泛。“北欧品质”传承自S60拾虚嘿,设计风格以简约时尚为主锌景荒,选材用料则注重安全环保鬼篡篙。“中国车”同样不难理解耿,“L”是个很好的代表涕伙村,但不是全部渴虐。   就在试驾会的前一天峡盎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哪葱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悼娩。   ● 沃尔沃亚太为何物恼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称半。沃尔沃成都整车工厂坊贩怠、大庆整车工厂胳牌、张家口发动机工厂剿凹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闻饱踩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宝荷吻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恐典睬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邻闷饱。如S60L有约290家供应商浦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膘赖莫。而在研发涪、设计梅邯、采购和生产制造等各环节上卷燃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步访,采用共同管理系统陡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赫肋,我们先从加长这个重点说起昆斡匡。S60L相比S60加长了80mm遁,具体点说应该是轴距加长了80mm骄协。这80mm用在哪了呢瘫悍?全部加在了B柱之后市持日,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筐,这里现在变得很宽敞痰乃渭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坡,前排调到合适位置后快雄碱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搂,属于勉强够用的水平;而在S60L中精掏辽,相同情况下坏氨矗,后排的腿部空间则超过了两拳潭辆,可以说是非惩梗宽敞冷惰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了堵,外形倒也没受什么影响酥钦惶,甚至感觉比S60还要更舒展一些响骨。S60本就是轿跑设计风格推桅,后门加大后戮吐冉,整个车顶的曲线反而更平滑了兄毯咕。相比之下剃晒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些残竟须,但却增加了几分优雅的气质潮哇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计科,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素分。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夏盖蹬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埠纠炮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淑懊考,不知道大家对此有何看法誊剁。全新的18英寸轮毂挺漂亮内,轮胎为了适应国内更复杂的路况奈,将扁平比从原来的40增加到45毫剂蜕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了履速庙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盛顽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钢娄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逝,而像坐垫写、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色了。这种颜色和黑色有些接近殴,但更时尚娥、个性一些灰俄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迪断呸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求滩吼,后排乘客得到了更多的重视绍澜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寂色绵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毙甩廖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地显慰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碎前,可就在本次的广州车展上换庞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笑,并且两款车的售价也是非常接近惮味,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夸卜坝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腊梁霖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戎履,并且它的设计也是由国际化团队完成黄琳窝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾函狼艇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沃娃,并且两车售价仅仅相差4100元钨。观致3车身更宽衅堵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钢。速腾则在车长与车高上领先观致3己贬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柑姥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菩剁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚏刀蓖。因为排量上的优势丛,观致3自然在动力参数上领先速腾汕磕歧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捶嗅雄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笆鞠,后扭力梁式非独立悬架箍酸。   本文导航坞:" "  今天给大家带来的两款车媚耗扰,其实已经在国内上市筷纶馅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焕枚倪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识聊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著椭,而标致301可能大家就不是很熟悉了厦抛私,下面衔率,我们就一起来看看这两款车菇。 外观阀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妥嚼饲,2007年进入中国艾肆。对于很多车迷来说杰竟讲,这绝对不是个陌生的品牌骨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字购鹿魏,但可惜费毛,无论是在中国的街头还是美国的公路上醇乔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腿烹。我有时会想这是为什么喘?诚然痛谅,英菲尼迪的车在豪华感锚假、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹈,而问题恰恰出在这里倾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面田笛,没有特长就没有个性净,如果是这样的话疏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柑诲?   现在英菲尼迪也意识到这一点统滤,且开始着力寻求改变娩楷翁、树立自己新的形象诫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凸就亩,当时就被其出色的外观设计所吸引笺,而今天我要体验一下它的新技术湾颅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衅静,车身重量上的降低幅度也不大醒蟹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孝撅,这是很明显的改善船幕班,尤其是在性能和燃油经济性方面簿闭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供共,并且采用的是锻造工艺漆菊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逼,现在英菲尼迪Q50的对手客金,如宝马3系俺寸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂书,希望Q50能做的更好粟厢残。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妨剐其,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搪叔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郝,但其实这些已经有很多厂商在做了啊耻惦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计殿卷柑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动编费,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胆。它所代表的是一种生活梁邪,是对待自己和家人的态度褥,是属于年轻人的精神法骚筷,是一辆车蝎播的。历经六代的演变城徘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冗,它虽然没有惊艳的外观瞄栖,也没有花哨的配置硕魏款,但它是品质翟鸥、安全卷郊、耐用的代名词筏裴剧。如今瘁跑吭,第七代高尔夫已经面世惫沁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苯捶餐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腐朝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在细盛枪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吴瞎碾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓉颊赦,不再是一幅人见人爱的可爱模样浇砷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呻舵曝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓釜权忌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体微,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喀姬,仿佛是灵魂一样稳唱酿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堕谩赁,但从我个人而言辽孔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毁柒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枚漆, 坚毅的C柱是永恒的经典冗,不管其他部分如何变化霖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刻吩问。   除了车身线条外片难,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的琼叔,并且被那条“灵魂”所连接着焦些,这在之前的设计中是很少见的枷赣筷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峨盆囊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佃笺。这一点很有意思窘订,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯次,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挂,避免了大家后续改装盲肋躺。   说完了外观彼,下面我们再来聊聊平台毁警浇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道螺狭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楞,例如POLO采用PQ24和25平台弗纶乾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台常獭靠,06-12款速腾采用的PQ35平台峭,他们之间都是独立的桨期。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胚配,它的优点就是几个级别可以共享技术馁胯。   共享技术又有怎么样的优势戊端私?答案是显而易见的摹持胖。低级别车型可以采用高级别车型的技术棠,在产品竞争力上绝对要远胜对手弯,并且还可以降低研发费用骚狠塘,可以说这种募辏块化生产模式在未来肯定是趋势禽场郝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虫惧,例如电子手刹墓、更先进车载系统措勉赔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辣界,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配前。   所以晚磋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刀髓,就好像是四代和五代之间的质变一样瓤仿贩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章播桨。但是否真的是天衣无缝的设计庇淬迁,我们还需要用时间去考量史腔睬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷结,但到目前为止螺响品,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抖墨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氛嘶非,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)癸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的香陶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浦侯。   首先傻讣伦,大众的工程师对EA211发动机减重阂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哀膏。另外吗茧粒,EA211再次使用皮带传动挪铆,相比于EA111链条传动穆,皮带可以降低噪音和重量惋。除了以上两点外断悼材,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吹塑,在一定程度上可以减小阻力冬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枪拆筏,EA211发动机参数比EA111有所提升竭暇,当然幅度并不会太大饥涵,因为整体的结构没有太大的变化肩泰虚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中犀傅。   既然说到了车重杉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苫,这其中就包含有发动机的20kg亥,而车身采用MQB平台后也随之减重屉建检,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厘许嗅,从官方给出的参数上看醋恒橇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滴技前,这样的表现已经可以算是非常不错了宝。   说了这么多垫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犊勒疤?是不是像资料中介绍的这样完美吼父?后面我会给你答案烩。" "   在国内妇,当一款车的价格到了百万元发码,那基本上就可以称之为“豪车”了磁茫,但过百万的车也分很多种腥嘎奔,比如X5辩秆、Q7之类的SUV港,亦或者911场套、GTR的性能跑车缅搓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车荚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羌谰括,除了我们经常能见到的宝马7系骗钒、奔驰S级唯缉蘑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外青居巩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夹了姑。    注事:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别感伍陋,但因为车款并不是统一的最高配绍臀滑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伦。   新S级受青睐霞俯、XJL独具英伦风烙鲍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呛楷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掀旧歧。其实祟输售,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羞默受,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耿幢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氢第,即便不算是遥遥领先匿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行希。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纹交,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来并,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碎动接,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晃揉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咸咕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猛,在其内饰的做工降痴巨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瘫亮:在自主品牌SUV阵营里面庆些乘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氮,景逸X5的推出经过全新变脸秋诺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识规,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轮啸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蕊迹赊。 外观厢欣绘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靠。该车共有5款车型物,售价区间为7.99-10.59万元梨勺桓。相比前辈景逸SUV切袭,景逸X5的外观设计得更为时尚侈需,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洛啪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罗度、俊雅红蛇经辞、珍珠白套弹尸、琉璃金拎到、陨石黑悸埔鲁、钛金灰怖、马拉喀斯棕等7种车身颜色咸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俗钉。   熏黑设计前大灯突出其运动感佩刻裳,与黑色进气边框的搭配也很协调斧抗奶,比起三角样式更显年轻逢绊问。大灯内部采用透镜装置礁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚏鞋吓。雾灯外包围设计突起码,很好的与大灯以及中网形成一体撅沸。   同比瑞虎罐呜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萎,此外205mm的离地间隙怠冻腺,景逸X5的优势还是相当明显的枪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苯,同时为乘客上下车提供方便连尉。搭配车顶上的旅行架夏曝省,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道收菠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毋超,主要体现在细节之处的不同卯零,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袖欧。   景逸X5后窗配备雨刮肋,在恶劣的天气还是挺有用的梅顽蹄。此外全系标配倒车雷达甘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像榔烷。银色后下档与前下档相互呼应炉咐旱,整体感更为强肠牛垃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化项骸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹊握,夜间行车的识别度非常高怒垢祷。" "  前言拈傻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱铡,如今的战火更是愈演愈烈袭现墨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾为,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卸逼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歼,看看在价格相近的车型之间迟天揽,两车在配置上的差别究竟如何吧塘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说班,作为一款全新换代车型悍挺,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞胶欤客”全面完成了更新换代燎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衫讨帆,只能算是一次小改款车型犯绒蹦,除了在配置方面进行了升级之外附,外观造型觅篇承、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变链锭。   在此次对比中缉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陇,均在21万以内岸。同时又都属于各自双方较低配的车型亮哺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸起逻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擦到,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碉斡辱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褥场,现在还不是揭晓的时候贾舰墩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吩鲜:mm) 4865 4930 宽(单位盛:mm) 1820 1845 高(单位娃:mm) 1475 1470 轴距(单位切淡剖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泼萌墓,因此其在外观方面没有发生明显变化溉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剂俩誊。前大灯组配备了LED日间行车灯舵链剃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘿淳瓷。另外巷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桃祟寿,贯穿全车的腰线非常突出缚,车尾则变得更平孙荒醚。而与新帕萨特有所不同的是炊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兔琉,而非在行李箱盖上刑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性首屑铅,但是国产版车型与美版车型相比起来看漏修,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堕涡动,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点等。另外饶贺橇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喝断,不过从C柱开始已与车身线条相融合夺,深度虽浅但是更加富有设计感挨。   同样寒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化词。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遣拒腐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铃晌,并且颜色也不显得突兀环款冈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计本佩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汤。内饰配色非常清爽开惋傻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赋,用以进一步提升触感票。   动力系统方面誓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恭、1.8TSI袜拱嫩、2.0TSI料、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桂,在保证动力输出足够的同时也相对省油眯脸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冬加、2.4L和3.0L自然吸气发动机赴,在动力输出方面的提升并不太明显睹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轰氮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂韧牛,同时都采用了电动助力与电子驻车涤。轮胎规格方面韩,2013款迈腾采用的是215/55 R16掏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袍煌。事实上海硷瘟,自由光有足够的话题供大家热议脐尖,例如特立独行的外观抛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等识伐清,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诲嗜。日前律肠安,我们得到消息睦捂冻,自由光将在12月底正式上市销售屯灰,所以当这次在广州车展见到它的时候涝,感觉它跟我们更近了昧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虏爬,它似人非人厦编习,行动极为敏捷弓讼酵,也惹出不少祸端扮绕,人们曾经持续对它进行追踪镶,但一直未果磕拷免,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腔滦:敏捷任房、神秘姑洁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秀盗脆。   很长一段时间里愤裳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面签脐,并火热至今骆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合完,起到补充细分市场的角色铃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墨,成了途观的小伙伴狮。   野帝的定位低于途观宛,车身尺寸小于途观蹈,同配置级别的车型价格也在途观之下洁草,很明显奥尘,它将与途观共同进一步抢占SUV市成睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滑。   ●外观帮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裤素颁,舍弃了老款极为个性的风格虎示晾,确实更符合大众审美掳垦,不过平心而论它依旧相当个性裳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乏坏,它显然不属于年轻时尚那类的掇挡,车身线条硬朗水伍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诉挟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乱垃册,喜欢的真是特喜欢火掸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兜馆家。   ●内饰领:沉稳佬计、无趣抗素叫、无惊喜   坐在野帝车内相甜桔,从气味到设计都令人非常熟悉浆灭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格头仓,在操作方面衰,由于没有太过复杂的配置半滦喜,所以操作上手难度很低台。" "  在如今的国内汽车市场中逃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凄谭,紧凑级SUV是近两年的热门车型谐缓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宽话,宝马X1在国产后范斡,其售价区间为25.90-49.90万哺蛋佩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肯安确,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毖稗,看看他们的表现如何湃午。   外观篇   由上表可以看出帘禾创,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淖诬寂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胸梯侗,外观看起来会更加饱满一些府南脾。   对于宝马X1和奥迪Q3景,都定位于紧凑级SUV蟹袭,又有相仿的定价区间螺死枢,无疑让这两款车成为了PK车型溜齐拜,经过仔细挑严闲俨拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挎诡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辑,整个前脸攻击性十足辆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多四案详。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯噶,并且配有自动清洗功能拱书,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涝陌霜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辈顾祈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屉,所以整个车身看起来十分修长轰稗簧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些归。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感轰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格系川,看起来略显敦实鄙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丧聊辆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剖屏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型眠爽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灭帮屉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沏皇甸、动感和实用等特点殿跋岔,所以在中国有着不少的“粉丝”珐落捍。如今禽巳,第三代飞度已经在日本上市孟鼓,而不久也会顺理成章地引入国产湿,全新车型是否能够保持老款车型的优点滤,并且更上层楼呢趁稿?今天氓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案东涂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翘胜措,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变都冬驴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漠渺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桂乱扒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唉啡。当然怕卿仁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口部赦,左右两侧都是封死的攀墒貉,目的是让新飞度更加的有型韭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型超播旅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应圈悍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型容馁缴,日本人称其为“1BOX”触涕,发动机舱十分短心椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞠掸秋:机械占用空间最小化休戚溉,乘客空间最大化)溯伍,车身长度更多为乘客所使用哼挡。但与上代车型不同的是世霜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雹徐腐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腊。   在车尾的设计中欢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贰下,此外磺,尾灯向上伸展衡托徘,经后风挡两侧直到车顶剿奶布,这一风格显然来自于家族内部的CR-V熬钙烘。在1.3L和1.5L车型方面酗,车顶处有一个小鸭尾造型苏洼贬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上布,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郊。   新飞度好看吗兄?也许这并不是一个好问题闪,因为审美本来就没有统一的答案鸡皮。不过可以看到的是咳钨窘,新飞度的外观更阳刚炊,更加运动化泥,也更自信了且氯乏,同时在内饰方面也走向了成熟礁。做个比喻吧荷窟毯,第一代飞度好像是一位高中学生妹骑便赁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坊炽枢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擅娥退,慢慢褪去了学生时代的青涩祥,变得精力充沛藕、充满自信涟坪断。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前略迹捆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标前车,它看起来依旧如此的适合年轻人掣柿。没错葛,搭载着一车的新技术之后峨焕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价般崎乘。于是当新车到来的时候微琶,你一定和我一样对它充满了兴趣尘瞥百。这是最年轻的凯迪拉克成委图、最小的凯迪拉克俩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克石? ● 外观造型膜:钻石切割风格依旧爱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菇韭、2013德国红点设计大奖拴署、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邻毁攀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影散,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶同贪呐,只是这回挨,ATS是完全原创的作品穿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舜抬,轴距仅有2775mm烽幕橙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”化惮,而国内我们则把它当成中型车邓胳,和宝马3系标准轴距版那募、雷克萨斯IS成为同级别竞品委聘辅,并比它们都要更小一些算吻。   前脸的造型相当干练掳暗帛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恳庇谱,而是被很好的控制在一个合理大小上茅痛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勘夕谦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条办隆韶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圃偏据。出于空气动力学考虑妨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玫瘸袱,当车速高于60km/h时垫聪少,前进气格栅会自动关闭咀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劫婚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庆凸朔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扳秽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型退芳戊,并带有远近光灯智能切换功能顾未,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汰荡僻,快速亮起卉,缓速熄灭的设定很显档次鲤。再往下看挪靠,闪电式日间行车灯挛铂、大灯清洗都吩嫂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片定汀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舜舶拦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玩蹲,亦或是造型需求掠锌瓣,感性的来说惕,可以视其为向着传统美系性能车致敬抛。身处车内韦腊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驴豢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”响。   ATS是一款后驱车护程炼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卉钵:50笺洁丁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款现,贯穿车体的俯冲式腰线投蜡柑、短前悬甲耽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水篇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上处,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邻竣檬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备露亥耙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侣。而在规格方面替烫丛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窗,前胎尺寸为225/40 R18陛本侥,后胎尺寸则为255/35 R18纬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力答迁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统施抹悍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜗矩杜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庙安獭,至于设计师是否真有此意酸,倒还真无从揣测砍救耿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少广,实际上匡队捌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肌骆憨,由此带来了不错的视觉冲击感操温癸,给后车以足够的心理压力悲,至少眼前的这个家伙一定不好对付融卢韦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刨丝,至于3.6L V6车型何时会引进补鸿,官方暂时还没有表态炭疾档,而是否会有V系列性能车型的推出迷圃沉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粮写忱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氖卉,虽然它是一款两厢车傻,但当时也没阻止消费者对它的热爱轮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型馆讹公,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型开某,两厢车朗行也就顺势推出附,可上海大众并不为此满意啦怖拖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粉蜕朽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氖鞋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拉狗勺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稀伸其,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性千存闭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎配,这款引擎具有全铝轻量化的设计伍,对于减重以及散热都有进一步提升妙彩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啪轰怜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庙,参数上的差别却没有这些技术来的明显币。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拆探侗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雾,高尔夫在这里就比较有优势了朔群,采用了四连杆独立悬架呐碉鸿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棺伸爱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品霓绩恨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的店裂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢硼赊扰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比距,看看它的实力到底如何似促圃。 定位及对手分析臂铅:瑞虎5定位高于瑞虎俊叫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倡崔铆,定位要高于瑞虎车型赂琉怂,预售价在10~15万元左右吕炯娘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元遍畏物。定位的提升孟搬贯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滤虽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敢佳仟。 【左上煤凰:瑞虎5;右上锣:哈弗H6;左下廓耗愧:全球鹰GX7;右下齿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摄抛砍,目前市面上的哈弗H6讽歼款、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手对荣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俯疆度,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型土拾徐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盒慰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔷锑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来此桶崎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刊。 三款车型具体型号及价格参见下表券: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啃,GLI是其中相对惹眼的一个伯倦橙,蜂窝状中网设计和GLI标识妮看,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微螺撮呸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的息纲团。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绊,另外两款车型都采用卤素光源桅嘎稠。 车尾部三车间的区别更薪紊诹啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厢法伯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擞蜡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枫,侧重舒适性和耐用性蘑珐敝。   内饰方面肺报,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巳横裸。三款车无论是在方向盘冕拟法、排挡杆底座还是座椅上荡鞋廖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巳敦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肥:" "  奔驰S级在国内上市的时候抚蓖侗,奔驰就打出了“汽车发明者遂,再次发明汽车”帛,对于前半句敛颈,你应该可以了解磺麻头,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑富泌全。但是后半句是不是有些困惑呢菜疮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氓,全球订单销量迅速上升呢泡催,国内订车也需要很长时间幂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了露妙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷架瓣团?除了进行试驾体验之外价,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比售什旅,相信看完这篇文章之后狸千绕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变实。   之前菇氮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浦趟懊,如果你感兴趣可以点击图片阅读谈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叼扯,属于入门级别车型扑盒蹦,排量为3.0T尘,售价区间为腐逃笨:124.8-141.8万元之间剧厘挪,只有两款车型可选劝憨坍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疯侩,售价区间为179.1-204.8万元贰叭量,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辱渺。   对于汽车厂家而言互,旗舰车型永远都是自己的“代言人”签,无论是从设计逆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抡聊串。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刺雌,并不是要面面俱到的去介绍司磺,如果这样的话毙欺,几大篇也不会介绍全铰歉芍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浚娟号,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的比想。   对于外观吕岁屁,依旧是那句话暮坍:仁者见仁歌骸,智者见智秽莆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卡如。奔驰S级总体还是体现这优雅大气昆怒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苛、冷峻的态度己孺。如果非要比拼的话掣,那么最能体现科技的还是大灯的设计娃淋。如果没有奔驰的奋起直追次详,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪井痞,但现在我想应该不会了岔临灌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裁持可。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劫,所以从侧面看起来就更明显了簧,奔驰依旧是将优雅做到极致畔涩撑,而奥迪A8L的车身线条并不明显茶圈,前后比例也是十分协调径欢刮,整体表现的是一种中性美骋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戎兑举。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说律潭,最能体现出美好一面的就是细节的处理丛槐墙。比如帕沉融,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式禾,只有在R挡的时候才会开启撵博逻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甭骆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粉,当然这也没有异议踩徒才,但是和奔驰S级对比之后轮,就能体现细节上的不足了朴侠忌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壕。   本文导航尽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牢废、G贾煽垫、QX充臀、FX涧、EX惋弘邻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛培,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现燎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铰外,趁着2013年的尾巴镐塘竿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泡贤榔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罕钳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奸,提高车型动力差仓观,一方面也使车身稳定性得以提高边吓。2850mm的轴距虽然没有变化械,但是空间分配上你哼掣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排阜乏。   前脸整体看上去十分圆润饱满讼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奶妮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尘,L型大灯像两双飞翔的翅膀睹玩鲍,随着车子的启动翠零,展翅上扬茹。不过这款车的前脸上烈芒,我们并没有发现雾灯的身影心。   与前脸一样虚唐崩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氏卜枫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辆川缝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吃揣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力河。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涟垄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劲,博得了不少的关注挞俄。大家这么关注它肯定是有理由的舶仕,名图定位于索纳塔8代之下短蚀、朗动之上藉戈鹤,依靠丰富的配置十捆、合理的空间和稳重的外观内饰溅弯梯,实实在在地填补了中间的空缺秦钩苇。据了解弓扮徒,名图上市后将会有8个车型黎刮奉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型借?曝光北京现代名图详细配置)煌躬厂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拼,1.8L自动DLX衫系裴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替项:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肉蚊,启辰R50X为8.28万枪俯,MG3 Xross的售价为8.47万元饯胁。按照车型划分来说钳,启辰R50X属于紧凑型跨界车暗般揩,MG3 Xross属于小型跨界车惜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冒吾。但在外观方面酥,MG3 Xross比启辰更都市让稿、更适合年轻消费者省恳。   启辰R50X   外观方面茧氏还,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刊圣辅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm太。由于增加外观套件股勾,尺寸自然会比R50有所增加坷,不过也仅限于外观上蹦,轴距依旧为R50的2600mm牡恢姆,同级车型中算是比较出色的数据蛇伸话。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洼莲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹭狸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甲揪袄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舌。   侧面变化不大俏泡眯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同党福。典型的跨界车必备配置行李架涉堪份,是MG3-Xross不可或缺的一项配置写,有了它的陪伴橙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想默。看似设计复杂的尾灯踌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁废彩擂,也正是它的出现谈架,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挂酱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨痢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中副,虽然MG3 Xross的售价更高剧玛娇,但在配置上却没有太大优势搐勺陵。启辰R50X中装备的倒车雷达相、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夹俱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橙融竿,同时对关注度和销量也有较大的影响鸽密趣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胺面,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况介,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好布笑帆。另外们端焚,天窗也是大家乐意看到的配置迁蕊娠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粹挫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掀憾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钉。三点式倒车雷达精掠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娩仿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腐,也让尾部的整体感表现更佳尺倦翘。   本文导航叔韶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啦荷?”每个人都会在心里问这个问题泼。它是个新来的家伙馆咐禽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匹栖输。“这不就是3系的Coupe版本吗臼嘲宽?”有人一语中的鹊。故事讲到这里似乎就可以结束了朝羞坛,但事情真的这么简单吗卉侯?当然不齿。在真正去驾驶一辆宝马之前赤痢碧,我们无法给它下定论价逞。于是问题变成了驴蹋邻:“4系是一辆什么样的车姬催芒?”   几个小时前(11月12日晚)橙,4系刚刚在国内上市囤,售价59.6-73万元去。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芜溯镶,但不管你是不是4系的潜在买家呜景,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情前。因此暮虽晾,我们为什么不暂且抛开一切杂念窗损,而单单去欣赏这辆车呢潦烂?   ●外观顶庐佳:若要欣赏碎伯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缸,中国官方名称435i 豪华设计套装汝始。仅从外观来看联遁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力攻。原因很简单添赋,它的确太像3系了炽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爽歧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阂,4系如此像3系(F30)惹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瀑。大家难免会因此而看轻它化垒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窝。再瞧瞧6系衫切疼,虽然与5系和7系的关系不一般卷且帘,但它显然幸运得多急母沟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地届阶绍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妮膊,即便这辆车没有装备M套件抡钡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来让炔拖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现力胆,从这个角度看性,再也没有人会说这是一台3系了伸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe监。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尸舰葡,易成为人们眼球的聚焦点迟,有些喧宾夺主的意思套喊疤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捂。不过轮胎的配备让人不免有些失望辛誓戈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溶堕,对于435i这种动力配置来说薄乒泵,225mm的轮胎确实有些太窄了季。   从车头到车尾素及,你的心情会越来越好融,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屏。细看尾灯造型桨,它更扁更犀利柔炬喀,与3系有了细微的差别摔,配合流畅的线条佬粪沛,再没有旁枝末节剐,给人赏心悦目的视觉享受脾。   ●内饰溪脾胺:领导肥垄娥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炽庇? ? ?   4系的内饰应了那句老话绘:“以不变应万变”艘堵糠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芒姥匠。为什么这么说遍藕剿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了槽多绍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散割僧梢,如果真的会有人选择这款设计套装绢般,我只能说是萝卜白菜各有所爱了及美。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矮迁钢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔷竞,不如回过头来看看那些被你所遗忘赴,或从未关注过的豪华品牌及。在它们身上酶陡烩,有你难以发现的豪华品质琅,也有能够让你折服的豪华配置甘即抨,总之栋购,在选车的过程中疙,尽量不要做的太绝磋铣凛,因为买车不是跟着别人的感觉走菱豆,选到自己合适的才最重要揉穗灸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绷涝怖,又考验耐性的工作肝。往往在某一个时段有一丝懈蹬页匦恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遣铝饱。网上车市最新推出的《抉择》栏目匠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幂,做出全面的分析与指导精屯诺,以同级同价韩汲老、同价不同级等角度出发泛凄,全方位给您最全面的购车支持佳截珊。   X是一个颇具神秘感的字母鞘局金,我们经称耄可以在电影中看到这个字母的出现飞惫,往往能与这个字母挂钩的人物弟芹,若不是什么超级英雄爬,就一定是罪大恶极的反面人物聪剖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仑肠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂圈笺。由于种种原因扫砂疵,这些汽车界的X-man无法全部到忱А,而今天出场的这三位俏控,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潘煌。   两款日系一款美系锹,这样的搭配或许有些欺负人颇壕巧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渺吾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诬汞。作为ABB之外的豪华品牌崩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眷船揪,都在顶着巨大的压力在中国生存者跨。当然错剐匪,它们之间的生存状态可能有些并不相同轿肯苦,这与进入中国市场的时间褥、推广力度晃陷迷、价格等多方面因素都有这直接原因少乔帘。SRX单、RDX和RX柒刚,既是同时拥有X标签的SUV车型黎青溃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母釜逢,这样的巧合其实并不常见千扯,但名字的相近却并不能代表实力和销量咳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质春,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诺蘑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浩兔既,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戎竟供。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叫,将其取代的是刚中有柔惠脊,粗犷与细腻的结合体纫惩叙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涉世顷。   本文导航纯横:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知璃乘尼,很多汽车厂商都为国人做出改变奇瞬卫,纷纷推出加长版轿车剐丘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眠文焕。新车在天籁的基础上加长了135mm伪刷,但它真的只有加长这么简单吗啥?显然不是涤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邯迸蹬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桑偶垦,新车定位要高于普通天籁啃、迈腾雅阁等车型楼毯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型两尼,与之前换汤不换药的公爵版相比上驾,全新车型有着非常大的改变寝庐龟,它注重车内空间采局穆,更注重后排的豪华感受茅楷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盼,主要竞争对手为丰田皇冠世谷、马自达929等车型俺匆级。公爵自1960年以来共推出过10代车型挺。之后公爵被日产FUGA所取代淖舱穿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瀑担。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氏枢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上书街粗,新公爵版的车身长度完全领先于对手敞媒,并且在轴距方面恭局朽,全新公爵版也击败了其他金正对手皋达。在车身尺寸方面缅樊骆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酬脯疤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓦酵鞍。   新车的前保险杠经过了重新设计继广小,前进气格栅内部增加了镀铬装饰熔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箔茫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰料节,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雷芳蔷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炯独,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劝闻。但全新外观并没有显得笨拙娄瞳,相反侧面线条看上去更显硬朗摹,同时还提升了豪华感授诡。17寸轮毂采用了全新造型狮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拭肪寂。   同时新车的尾部也经过重新设计汾较驶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低破,让人心里觉得踏实逞肋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奠,这也是日系豪华车惯用的设计手法樊枚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仍胃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅襄。   本文导航墒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耻会,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桐。不久前徐,哈弗H6推出升级版恋袭,现代ix35也完成了小改款甜八朴,今天我们就将这两台车拿出来比一比悄,看看在汽车领域内版,中韩的差距是像国足那样不争气练洪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欺瓮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娃,而且发动机的选择也更多馆媚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少螺坊扇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雌藩。售价方面两车差别较大老掣无,这一点也一直是自主品牌的优势所在汇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娠巴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侗。   外观湃缔书:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酗,比较明显的是在车头协替、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识某投,另外在车头下部进气格栅辅仕无、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理貉补。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大零辈宪,不过因为仅有三款1.5T车型罗,因此他并不是今天的主角杯犁惩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型届飘舰:第八代索纳塔)浦躺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坞洗茸:全新胜达)颓脊殊,两者在ix35身上很好的结合在了一起斡,看起来既有轿车的美感宫撕,又不失SUV硬朗的气质昧珐。 外观配置对比凭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筏遂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元位拭,优惠后的成交价在15.84万元左右实,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逛伶然,因此我们拿出这两台车作对比歧箩朝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澈扭,除了天窗垢搞物,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耗捅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椿凭酪。   车身颜色亩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疲墙翻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荤,多了一个闪铜颜色的选择评。哈弗H6颜色也足够丰富夹,平日最常见的白猴、黑心、灰却餐、银都具备饶蔡播,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勾开,基本足够满足消费者对颜色的需求鳖。   外观小结囱警:   外观方面我认为两辆车都很耐看步,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凑煤,因此更显时尚嫩去、硬朗都去。哈弗H6外观也很不错械搔山,可以给人非常沉稳踏实的安全感弧帆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戳姐癌,外观就更不输给现代ix35了蔑途。更喜欢哪一款见仁见智攀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顿穿兼。   >>>慎防购车陷阱钵尉蹬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耗挠?当然是因为它空间够大硷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因串峨巫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邢坞卧?或者说什么样的MPV算好谩虹?多大算大跑疚?今天牛难,我就从一个汽车网站编辑的角度爱尘,跟大家分享一下我的标准和看法栋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疆肃匆。   在我看来墙悲,对于一款7座MPV来说俊朵。大家应该首先关注它的乘坐空间擎,特别是第三排乘客的乘坐空间蟹检。因为以我的经验拭,7座车型中捷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数便软。要不就是顶腿盖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秸蠕啼。所以在选车时史搭屏,这一点大家要尤为注意钝,否则第三排用不上挟,倒不如少花钱买辆5座车市潜睬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赊号盲。   第二个关注点是后备厢李磋吐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔼黑。很多7座车型在展开第三排座椅时竭,后备厢连放个包都费劲了萌办。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沟,有可能一点行李都没有吗锚尝?所以这一点侧,大家在选车的时候也要注意存囤才。   第三点是便利性麻,这个除了日常的储物空间外喂橙筹,还包括第二排上下车的便利性痹烫访、进入第三排的方便程度等借僵枢。对于7座MPV车主来说临,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的法逛谢。一般来说前排往往是孩子爸妈鬼,而后两排则是父母和孩子棉仟玖,可以说是老的老监渐疮、小的行ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挤裸。   开头长了点泊搬抽,主要是跟大家分享一些经验屑断秦,下面我们进入夏朗评测枪,看看它的表现如何嘶措文。按照刚才说的鲜缸箍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓮。至于外观经写、内饰势但、动力等汕飘赏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗡攀焙,我们稍后再谈响燎荒。   ●乘坐空间挫夯蠕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驼含守,一辆7座MPV汐桑水,前两排的空间肯定是没问题的涸了五。比如我身高175cm虚粒割,坐在前两排时头腿部空间都很充裕散龄朝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戒,靠背的角度也可以调整30°左右拔耙蒜。前者很重要踢蜂,可滑动的范围越大苦,和第三排相互迁就的能力也就越强尚司竣。   从上面的体验来看控经蒂,至少从腿部空间方面来讲姥蕾灭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客婪怀,而且进入第三排也并不是很困难咎侣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奉骑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萎酵拌,几乎领先于所有的同级别对手订粱围,所以相应的金忍惮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恒稼枪。另外有一点大家很容易忽视的是炼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局联炭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汾,而较窄的第三排(受后轮税、后悬架影响)则只乘坐两人陪肮。   与夏朗相比敢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郝料。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舌默赐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咖,满载时第三排的舒适性可以想象惩任釜,一定好不到哪去弗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口懂蒙,而且五个座椅都是三点式安全带猛,都配有头枕门,这也是其他车型都不能比拟的一点爸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陶,比如长辈腿脚不方便进第三排奇,那你大可以将儿童座椅装到第三排降季,这个很多对手真没有副。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倡噶骏,到2013年11月新车上市滔,短短4年里搽唤,观致汽车为世界带来了太多惊喜扛巧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糙。新车迟迟不上市檄邻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口充金捍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宽粳科,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展貉麻筷。是骡子是马净撂,终究得拉出来溜溜响投峨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叙歇紊,到底有没有想象中的那么优秀然贿?趁着这次的试驾活动盟彭,必须让各位清楚的了解真相蔑汇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绣忍迫?这是个很敏感的话题兼,却在任何一个场合都不得不提耙渡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比换,而对于观致这个全新的汽车制造商而言川署,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入倦疚息,而非决策权渗透商寇,这个是一个需要十分明确的概念狭范。   综合来说潜妹皇,您只需要知道瞄峡哄:它是一家合资公司恃,也是一个中国品牌涩泰,但是它的发展不受制于任何人清碗, 并拥有独立的鞋骆淬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凹壬楞,制造的也是全新的朽撑、面向国际化市场的高品质原创产品瞎赔雾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醛,副董事长Volker Steinwascher石清仁拨舒改、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锚,前者曾是大众集团高管红冲,后两者则是举世闻名的顶级设计师惹挤锣。所以在观致3的外观造型上渺秽侨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知康颊泌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下片谁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抱邓狭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驳慈,车身尺寸能、腰线的丰富程度等径菏提,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘛。如果一定要说有什么特点的话可,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锣盒。   不过歇抬墩,若是细细揣摩这款新车臂风秘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冲牡龄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巫。而由法雷奥代工的前大灯抒沁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摧细抠,如果您愿意再多支付一些费用限笔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞎、大灯自适应开启及清洗等配置颁槐。   除了前大灯内的LED转向灯之外揉钾,后视镜上同样布置了LED转向灯坏硕颧,只是LED二极管贴片的间距有些过大归,点亮之后似乎缺少那么点感觉缅未,而厂家的工程师也很认同我们的看法耸坟,表示会很快对这种设计进行改进蛋寺采。而后视镜的特点是宽度很大梦吉开,可视面积优秀摄酿,并带有电加热功能息。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称零艘妻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑常罐筷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素昂雌,无论是大灯辈刚、尾灯组布局片氨,还是倒车雷达的探头布置等等规。而很多时候肋偶勺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褐暇,设计师的固执被得到了采纳科啼呸。   有一个很好的例子来阐述这种情况饭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拐典,在车尾使用单雾灯和单倒车灯建涝尚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的半量。用厂家工作人员的话来说缕柔秘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痞,必须成双旱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准禾疗锚:LED光源+导光条咸、双倒车灯倘势、双后雾灯痰晒棘,灯组的供应商仍为法雷奥片但啥。   尾灯组本身的效果相当漂亮弦谓念,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兴毋,但不得不承认的是艰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少形酚困。双边双出式排气管窟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到据,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苔缅吕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹅故脆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式地竣欢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吻钱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筐咳糙。轮胎方面观致3也是十分的给力离横腿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酸李屉,因此马牌就成为了唯一的选择配粕散,对于消费者而言自然是件好事腑闪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堵死江,这款产品显然更注重驾驶舒适性杭趣附,但规格上似乎不那么亲民范,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嚏吠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了段。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枷,虽然市面上可选择的车型非常多巳,但是想要在其中选择出一款空间够大合,配置也不能太差的车型摊楔握,着实有一番困难下赖。近期我正在为选车而烦恼氢,裸车预算在10万元上下喷娃厩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咎缓渐,所以对空间的需求比较大纲省,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肆脑酗,今天仇,我们就在这两者之间梦己,来一场空间的较量来。   飞度共有5款车型厕期,售价区间在7.98万元至11.98万元之间插插叙,骊威共有8款车型病墙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嫁须衫。此次对比文章中恰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫁氯,两者指导价分别为10.42万和10.58万屏,并且在上海都有一定幅度的优惠纠氰,实际售价两车差异不大沙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磕夸健:飞度时尚运动彪捞错,骊威中规中矩戮。   在外观造型上孩,飞度外观饱满挎礁,硕大的前大灯挺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啤腺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)频吾棵,不过现款的外形并不显落伍彻酣。骊威的前脸进行了重新设计腾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沉添,不过整体造型依然中规中矩画。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砂退甲,飞度长宽高三维尺寸分别为霜:3900×1695×1525mm茄沧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm价拱,轴距为2600mm卜缚犀,从数据上看实唬赂,骊威具有绝对的优势痊摧抬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烙替,请继续看下文屁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讹吹导,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毛瑰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎井玲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雌枷酚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睹。另外动导,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舜碱,飞度为前后盘式镀,而骊威为前盘后鼓顶撕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腾截彭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毕,对提高倒车的安全性也会有所帮助讳仑线。相比之下结,同价位的飞度没有此配置魔枷鲜,有些遗憾寝椿逢。两车都配备有曳肱荩控钥匙槽疯枯,飞度将叶崂Mィ控按钮集成在两把钥匙上矾溪,而骊威的液剑控器与钥匙相互独立盟砷,而且仅提供一个液ぃ控器常,不过两车都装备发动机电子防盗系统睦。" "  现在出现了一个有意思的局面持瞳蓬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车石举,而且还有像大众汽车那样毛钱硷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号另,在大众汽车之后诧奉冒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍享茅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椿闺授。下面我们就来一起看一看这款车菲距。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矫附舌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗设媒?不得不说墒怪,从外观上来讲荤睡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沤雌驶,购买它的人们徽赁僻,更多是在预算有限的情况下追求实用性趣,谈不上什么审美喜好驾浦。而全新爱丽舍的外观设计立平,明显向前跨越了一大步晃栏吼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晶经逝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞥持摹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来处,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的通凶。这很符合中国老百姓的用车需求杭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞘儒内,注重舒适性僻蜕几,但行车噪音比较大参。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启差,除此之外揉邓电,车外再没有开启的地方岔偿骂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轻逼年。除此之外驶搐合,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荣昏,属于全新爱丽舍的卖点所在硷届另。   本文导航瓮:" "  一直以来施,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悔恰弄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汇拱狄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用努承,但始终让人觉得有些激情不足仍妨,与犀利的外观不太相符曝睬。日前竞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机五,传动升级为6前速自动变速箱獭马警,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虏镁恢,提升了该车型的整体素质烁瑰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祁,在外观内饰方面变化并不是特别大卷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己羚,新款MG5 1.5T也不例外疙匈催。如果说红线彰显了运动气质操,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汰膳灌。   新款车的侧面造型与之前没有变化斧,作为强调运动的1.5T车型哆碉殿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果混痪。车尾的变化也不多谢,远观基本上发现不了变化所在怒喇。   本文导航通冷睹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啸,而在中国市辰推汀,两者的竞争更是激烈鹊阜,A4L一直在销量上处于领先地位氓估,但宝马必然不会轻易言败低玖烈,所以我们看到了宝马316i的上市履拒葱,其价格下探到30万以内笑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拳辛,豪华品牌但苟荆、售价30万内祭剿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撵峭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辣拓,还有手动与自动可焉傥吐睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据谰赔颇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的八背刷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柏缎,并且我们看到官方定价方面柔李燎,316i进取型甚至还要便宜8000元坝市,不管你是不是“壕”酗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斤,在大部分城市层疏靖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影此惨,所以过多的点评话语我就不多说了检,谁更好看都是自在人心的事缄骑苛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旦脓常,但是小编还是要尽到自己的职责哺,必要的展示必须得有涎匙瓣,下面就看看两车的车头正面大图对比霸凑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吧去级,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装攫次鲁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冒枚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了块芹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型硕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm同眯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果派,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位貌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漂姐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欣酪宛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匙赂唾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歼醇速,不过这都是个人审美的问题了沟纠刑,整体两车的外观设计还是在一个水准上凰隙蔬。   轮毂上些钙,两款车作为车系入门版车型唬悼,都使用了16寸轮毂腿恰绊,尺寸相比各自中高配车型是小了些老,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疚虽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水好,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎餐称,并且在胎面宽度上比316i更优并沙即。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象石,用一款中级车以较高的姿态切入市掣仁蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头形腻庐,按部就班的推出了中级车GA5频卑扔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斧,而随着国内SUV市场的井喷迟纬淖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贺幌。   好的产品才能抓住消费者呛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驴芍摆。在今天试驾的这款GS5身上怕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藐诚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢傻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念示颅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揭巾獭,看上去却十分洋气滩肯鹤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肥澄、1854媒、1680毫米己鼻彭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛙尉杉,这也是国人喜闻乐见的堕心笺。   车头的设计略显凶悍慕晤,设计师称设计思路来源于雪豹挞拣失。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茶。前大灯采用了透镜式的设计辛授差,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯憨芯订,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郸妻两,这个考虑绝对够实在韭汀勤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罐卵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果描纫善,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视良暗。   在轮胎方面校输四,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垢苦弟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盼赐颠。轮毂的造型十分普通勺敛,只能说看上去很顺眼比较实用吧邪稀。   尾部有一个明显的掀背设计恢奋奋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糖蠢台。尾灯采用了主流的LDE设计屡,搭配大尺寸的高位刹车灯厕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色才,辨识度也更高籍赴琶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乖?是豪华奢侈的奔驰S级巷,还是“上天入地”的路虎揽胜甸垂,亦或是驰骋四海的保时捷911苗?对这一价位的车型来说铣颠,什么才是决定性的购买因素墩?是配置还是性能劲呕脱?车型对这一价位来说到底有多重要半外膜?要回答这些问题当然还需要专业的解答乐。今天们亥串,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沮炭拭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辱补、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绦箔合,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筛按,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车庙。非土豪们透尺,退散~   由于有200万元这个限制盟剧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒋鸥土,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捷匹,但市场有20万左右的加价皇假,且并无现车惊脑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敛胃擒,这款车终于摆脱加价科,进入平价销售阶段操筛,当然能否买到现车就看各位的运气了背。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竟菊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掳,但跑车的身份无疑是最拉风的骸。   尺寸上实在没什么可比性誓班彤,加长S级无疑是其中最占长度优势的姥酷驮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俗,跟标轴S级还真有一拼纠壁驰,巨大的高度也傲视群雄狗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蝗蔚还。最后我想说的是颓娇冒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脖史,公平起见还得排除车重因素翠诗。别看S级一副身宽体胖的感觉稿鹿凸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赌娶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开箍缕诽,别吓坏了后座的VIP微伪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窘吞纷,但也确实相当可观了稍,不过由于这款引擎还是有一定年头的怕新梁,其276kW的最大功率是三款车里最低的窘枫秋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方据。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的息奸睬。不过写到这儿我很想问一句垮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓉,就能成就今天的丰功伟业洼士,是这样吗顾?就算这不是一个伪命题介,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件草。那么九含箔,历史能代表什么姆诧梁?之前恰违仙,我肤浅地认为涉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淖其绿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讼漂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的紊净抨。 ●何为中国专属灵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型环:S400L两款糯、S400L混合动力一款喀必、S500L一款耻吵爱。相比世界范围内的S级亭吨氮,这些车型有三大特点开蠕糠:全部为长轴距版熄椭物、全部为汽油车白、S400L两款车型为中国专属华。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长替呸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扩翔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意访然菠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机书沫弹。因此貉己,中国专属的S400L与它们相比幌滇倍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恕递吮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炯。我们已领略过S500L的魅力花簧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渴。   ●外型饶:更长揽巢、更宽蔫、更高冻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位婆壕曝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寇凶还,尺寸上催衅,它比上一代车型更大为嘿星,轴距则保持不变梅。从数据上看免朗萝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行槐濉,但落实到实际的视觉效果梨段璃,我想没有人觉察出几十毫米的区别艇桶僳。相反湘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缅京蹈、霸气很多锌翱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堆得,根据车辆配置的不同娶,全车使用的LED数量有所不同梦。我们不知道具体车型的LED数量叮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淀返,它足够惊人纺呐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炉、中国市澄 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掳尼铺。对于中国人来说盼杏极,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诽韦,中国人将有更多合适的车型可以选择掣陌。同时谜枯天,市场竞争日趋激烈呛瑟寒,汽车售价降低吠、经销商服务更好表焕媚。   作为目前全系的入门级车型己割然,S400L尊贵型的配置必然处于劣势些虽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受傲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宿驮。对于S级来说旦岸,无钥匙进入功能十分重要搬糕落,没有它派,许多车主会无法接受观沧。   如许多人看到的一样那顺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子般。在奔驰车上瓣秃,总有许多你也许永远也发现不了的配置唐,它们中许多都与安全相关躬。比如S级全系标配的自适应制动灯斤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颗沥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朗慰微。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故试。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓬,什么是MPV车型盗挛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舶岗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渭徘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疾嫂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猩坎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辑埂。是MPV丰缕佳?是轿车码炔?还是旅行车邻侵嫌?这看起来确实是个很有难度的课题城多,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徐茧儒。   当然这次大家不用只听我的一面之词酣挛挎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锚闷,而且他们一个是马自达5车主坪,另一个是沃尔沃V60的准车主茫陶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稻粱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型急每。   首先登场的是胡正暘己极辰,大家一定不陌生嫉捅,他是我们汽车之家评测团队的成员秀噶,今年27岁祟椽,算是个文艺小青年藐苇,热爱生活冀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来檬婪,刚刚新婚不久沉警,正是对未来充满希望与热情的时候睹扩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动房,如果家中添丁的话盘督,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泥兔裳。   杰德测试车刚刚来到编辑部斯闻狄,胡正暘就迫不及待的去体验了危退唉,据他所说熊沛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碳渭,属于一见钟情哺墩户。另外从外形线条以及车身尺寸来看疆让,杰德都和V60差不多传呜皇,是辆旅行版轿车的样子适母申。   当然外形只是一方面段被,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孙犁盗,特别是第三排座椅探。实际体验了一下窃炊,将第二排座椅滑动到最前面的位置控,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渐输,头部也有四指空间功枫藤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吠,之前的文章中我们也有过介绍夹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法覆铅私。   更多精彩视频酚寂檀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下少,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茂,表现基本上与V60相当筛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱檄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况许琼,在放倒第三排座椅的情况下临形署,用同样的一些物品存放来对比脖奇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虱曝,而如果使用上第三排座椅评汐蹋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喷憨骄。   胡正暘对于杰德的看法匪缔踢:   首先杰德样子很好看抽丛,够时尚葡撅伪,年轻人都会喜欢想葱硕。另外阑鼓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大佳姬,但是内部空间利用率更高督,实际空间体验也让人很满意壳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肺茸题,这点非常不错哇关,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幸纷。   不过它有个问题抽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了百,只适合短途出行颗蔼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了箔蒋,如果需要经常外出长途旅行的话们,5座版车型更合适矫焕伐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV首,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柑。近期售县,2014款雷克萨斯GX400推出市扯饬浮,作为小改款车型横,此次推出的新车在外观方面做了改动钝,同时在配置上也有一定程度的提升但,动力则保持不变九仆,售价方面与老款车型保持一致卯,提升了新车的整体竞争能力彼妹闻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廓恕还。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舌涪汕、308滑偷、408官锹协,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售险回,现在又来个301味,不要说是消费者从舶沉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹋岛斗。这就是紧凑型车市潮ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顺奥稳。东风标致301矛头直指桑塔纳忿凸、捷达和昕锐去式,我闻到了火药味壳。   11月19日上市锭搓,预计售价9-11万吾嫩嗜,与雪铁龙爱丽舍同平台惠,只有1.6L一个排量镁懒,变速箱有5速手动和4速自动可选团。以上这些是东风标致301的一些基本资料樊釜计,厂商对这款车的市场表现寄予厚望复仍肝,因此从很早开始便陆续放出各种消息悸殿,以增加关注度岛逝囊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饱秃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筋,为全系顶配瓤。咱们从标致301的身世说起炔,先把头绪给理清了悸。   ● 东风标致301是辆什么车阮劝簧?   听到301这个名字融毋,大家都能知道韭庙,这是标致的“3系列”灵崔,但307挨残和、308听过共白席,301却是第一次听说累。其实301的身份一点儿也不神秘欣,大家都记得富康吧谋倒绅?富康是雪铁龙ZX骇链常,后来在中国改款改名裳恭,叫爱丽舍倘电。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”劫栋,这是它的第二代产品茸苹,而301壤从频,就是标致版本的全新爱丽舍匡年,它们全都是一家人虑。   对于大陆市场来说搭吧,标致301是张新面孔该,其实早在去年底它便已在土耳其上市届,之后陆续在阿尔及利亚踩、俄罗斯等许多国家上市焕撅函。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沙,同时群峨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颅高。它将被销售至世界各地卸,成为一款全球化的车型蛇蒋溯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫性潭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匣端嘉,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲸桂似。你可以猜到这款车的定位了泰茨,30岁上下躲清、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泰熊把。   其实301长得有那么一点像508畴寂谐,这是很正常的冀,毕竟出自一家门啸捐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妈。要让更多人接受拭瓣俱,太个性肯定是不行的叮玲,所以这个设计思路挺好娶抄捷,也应该挺对中国人的胃口焕士么,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斡猜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脊、捷达邵琼菩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm复舍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仟镜爸。不过它的备胎又回归了185mm递,而且钢伪菱,可能是出于成本控制等原因椒,备胎使用了不同品牌的轮胎啤寺浮。   我个人不太喜欢标致301的尾部乓赣迪,总感觉哪里别扭搽测,也许将来出个两厢版会更好看敝俊襄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坊署,而且中高配车型都有款翻,比对手厚道颧狡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孔,温度适中谴笛囱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谁斤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肮疾孝,他们不仅发明了西餐餐具赎顺袱:叉子被帽黎,还孕育了诸多跑车品牌临温缅,比如绘瘫:玛莎拉蒂蔡绵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车存拇吉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坝技:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逛。   ●外观珐牌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盘唐链,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岔腻瑰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汾,它们都是标准的行政级豪华车类恰虫,有着一副不苟言笑的严肃表情臀,外观线条规整衬,那种气场让人敬畏怕硼。   而玛莎拉蒂总裁则不然袖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仇,但气质却截然相反寞郊期。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钳背,标志性的大嘴咄咄逼人朔,意大利人对于设计确实有自己的卓见龚省聪。   如果将总裁与同级别对手放在一起慌看,它无疑是最夸张尉泄劳、最具美感的鲜倍。这的确也与细分定位有关系遁需,奥迪A8谅、宝马7系这些德系豪华车都以低调搏檄、沉稳为不变的设计主线诗嚼,更多的在表达权利得幕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感法达。而意大利人则不然曝结,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识量巾,即便是这样一款行政豪华轿车扦,依旧坚持了张扬的风格拢。   这是我第一次见到新总裁的实车任闷,它确实比老款要漂亮多,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翔孟,而新款前脸带来的侵略性更具气质懊铅委。   车尾相比车头略显内敛乡,双边四出的排气管成为了最大亮点奢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主殊,聊及为何选择总裁时谎抹墒,他满脸诚意的跟我说甜:“好看!跟找女人一样碍停,好看梆。”“呵呵多紊踩,好吧碾崩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犁,卡钳由Brembo提供显烹柒,颜色理论上是可以进行选装的等。轮胎为倍耐力P ZERO系列仙,前轮尺寸为245/40 R20拆,后轮尺寸为285/35 R20瑟卿咐。   ●内饰窍蜡卢:运动豪华是主格调   置身车内痞翁笨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咆册,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计空汗举,显得有些过于保守了桅立粒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冒仿。   方向盘直径略大懒,背面配有尺寸硕大的金属拨片椭,手感很棒娄。导航系统为Garmin坏颗皋,7英寸液晶屏尺寸不算大桐短叉,中规中矩趴新饶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹤袜,已经很少遇到长相令人深刻葛详,而且相当满意的车了店。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酱小,价格低界,与同级别车型竞争性价比十分突出臣按岸。但在长相一直不怎么给力策熊赏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线朝燎扦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钒趣似。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吻奢,不走伪高端路线的致尚XT澳,其动感的造型非常独特交光酞。在我看来乒伺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确署馁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孔视,购车群体越发的年轻化撅哺。   说他年轻次瞥菊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哆娄伙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鸡售成,这只是时尚的一部分唯。   前包围的造型充满了视觉张力户巴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刊粪,显得非常动感透。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狙怠骇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挠,这也是在向合资品牌看齐收古都。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利樊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纳。而在车身尺寸上上残,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格射判,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酷鸵裙,与他同级别的对手相比有着明显的优势壤谢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牛虑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逛翱驮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佃冕香。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辈律,上窄下宽的造型十分饱满弗孪替,而且显得更加稳重施。尾灯的造型修长埠,且正好与车头灯遥相呼应篮寸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帝避吗,动感苫咆强、年轻厦讨似。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杉脱蝗,虽然仅有三款车型配备此装置唉窗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卑,想必也是极为厚道的吃环。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宠,我是汽车之家刘涛钞锨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熊脚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腻鄙皋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堑点。时隔一年后的2009年酞石,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沽盯,选择它的原因慕,用三个关键因素涵盖隙:“外观内饰漂亮每特、静音好吼、配置高”核蚊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汇,作为老款车的车主捍佃常,带着期许侨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胃,有了下面的车评秸斯。   注释暖:为了方便大家阅读林盆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型割冕,描述为“新君威”硅心。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腑掠疤,以下各个环节的评价用满分十分制莫,做点评篱。   评分标准抹诞:   及格康闹:6分   表现尚可府匣:7分   表现优秀肃:8-9分   表现完美卢栓巧:10分   外观礁固:先天胚子好才蛊,改改更“时髦”   改进评分怂乌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滑潘寺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舅,应用到了现实量产的车型中淖。在当时腊勘琉,245mm的胎宽便违、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垢,毫无疑问是走在了对手的前面涣。这种先入为主逃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膜党,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拾,说君威有一副“好相貌”行恕瀑,我想没人会投反对票刹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汤,18寸的大轮圈不仅保留囊箍,而且换成了密辐条设计递舍邢,前格栅的修饰画畦盖,在视觉上显得更为立体坟脐脸,但就我个人而言更喜欢老款托宫涸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睫秋崇。俗话说“7分先天丢粟几,3分后天”巨柯藐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐效,应对国人对“时髦灯具”的要求瓮撼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仙醇,坦率讲接差,不是我喜欢的风格辈沤掣,如果换成一辆科迈罗弦弓,我想我会投赞成票播型偷。后尾灯桂诞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管队恋,视觉效果不错沉断,灯源亮度不刺眼艇举泞,亮起时不会让后车问候“家人”殴。   内装禾磷:对不足进行了优化戮菜操,细节仍留有遗憾   改进评分淘吹:7分   我必须要承认卧肛段,我是一个对细节做工异常挑剔的人扯衅瓦。从2009年到2013年糙涕,新君威经历了至少两次改款升级惨郊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泉,仍未得到改进零密促。强迫症对于细节的不足珐,只需一眼就记在心里摩黔齿,每天上车看到就会不舒服祭。尤其是闻,新君威的前排仪表台与座椅之间山衰,留给司机的跨腿空间并不大缝,当你磕到膝盖外侧时煞,你会嘬着牙花子暖,蹦几个“脏字”刊侮侗。   聊完了不满读,我再说说好的地方朝颁脓。日常上下车旗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置限,我的09款君威开了4年跑了5万公里喝,座椅的“敏感”部位驮参钞,已被我蹂躏的起皮沪薪泼、掉渣辖汀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秃步,视觉上显得极为邋遢当。此问题糜,在新款君威上得到了明显的改善辅福,侧翼立起的角度变星隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惺拜酶,但此问题我跟厂商确认过匪炮类,确实为真皮)案夸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忱。凭此一项溶,拉开车门的印象分就能加不少裁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堡病多,我的老款君威在二手车出售时级壤,就因为座椅皮面老化的问题颓,被“扣分”誊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计久,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局局角透,好了许多逢汞。8英寸杯、带有触摸功能的中央显示屏玩担项,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰般奸十,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嫩喇沤,在实际操作时显得华而不实喂。多数情况下要调节温度那朴让,只能用手指去“抹”蒜里,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差举劲,并且无任何的震动回馈提示钡,行驶中操作不够人性化趟惧蔚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)架殊寿,相比老款的旋钮控制汹摧,视觉上科技感更强侈瓦。实际操作时赫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艾。尽管支持手写功能弥檀,但表面手写板的面积很锌丁,如果手指较为粗壮美,表面面积不足以支持对手写区域的要求径谰。索性冒阔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作健涩。   小贴士拈管:针对上述功能的操作“鸡肋”疗绩赤,我向厂商做过咨询世辰狡。对方最终给出的结论是创翁巧,此功能在研发初期井欢鞍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喘,停留在几年前捞唬盾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求接姜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”曙身。   仪表盘上的这块儿液晶屏膜嚎饶,支持多种信息切换查阅辖附,视觉效果自然更时尚腔雌,也符合当下的硬件的升级进化潮流彻姜。但虽蠢,仅就我个人而言粉巩,我认为任何一项技术的进步与应用氛坏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奴默。新君威的仪表液晶屏在常规模式下厘说,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抬,所以仪表盘的车速指针邻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渺,当你想从正常模式切换至电台模式时埔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹲蛊,时间大约在2秒左右敌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沙佬敦,因为系统的升级凶烽赴,所以导航从路径开始到定位确认导航猩烯普,逻辑上相比老款车型善嗣,要合理很多坏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑魏褂,被彻底改进冬轿美。提个建议晦辟,新款对于路径导航的语音提升塘镣蠕,在路径判断时咐卤佳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逝,如果将“请在下一个路口右转的话术”狄蓝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皇太。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烘骑筹。整体效果补,高音有提升匿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肃。以往那种“嘣呲赁脆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刀,无法在这套BOSE音响上找到瞪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涧纠?加长版!与其给那些改装厂提供生意开,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车先轰瘫。近日劣呢汲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弓绢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挨怯蹄,这款车就要正式发布了熊砍,海外售价14万英镑起拴扯,约合人民币138万端。国内250万以内应该是不要想了绕骆,土豪们还等什么杰,赶紧再加价20万下手吧O涑住(注释恫鲤猜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沽椭编,外观上并无过多区别畔午,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表描还枯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汉毁,因为用三个字就能总结稀夸:没区别粪揪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版防瓜苹。除了实实在在的空间优势桨讨,那种与众不同的气势也是重要因素之一伯响,这种毫无区别的外观设叭泊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睡车。   英国人果然内(men)秀(sao)度烽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱星携。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裙,改造成了两个相对独立的乘坐区域涂,原本的中间座椅则变身中控台怯虎冷,提供了空调么板堤、多媒体偷陶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卢洛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车房。动力和传动系统方面水模策,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盘耐博。   总结朗:路虎揽胜L目前仅计划在中国祷沫探、中东地区和北美市场推出峦钝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邓臣。另外额,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型婆,预计广州车展发布磺。土豪们继续准备银子吧躬度。 免责声明软容:本文仅代表作者个人观点颇屑,与环球网无关墨惯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炒豪,对本文以及其中全部或者部分内容彻、文字的真实性轰贸省、完整性互定、及时性本站不作任何保证或承诺齐,请读者仅作参考喜,并请自行核实相关内容盒很虚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牧射,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氨芭,那就是新一代天籁·公爵廷幸趁。早在2008年6月促灌,东风日产就推出了天籁·公爵钡,它的外观看五块、配置均有别于天籁其余版本砍,更加高端大气上档次期谈马。也许它不是最走量的版本茫嫡,但绝对是天籁系列的一面旗帜妙怒。在让大家久等逾半年后项,新一代天籁·公爵终于露面觅干,我们也第一时间对其进行了实拍污礁滤。据悉甫完,它将在11月举行的广州车展上正式亮相必熊。 『注疏陋叮:为方便大家阅读雷,文中天籁·公爵简称公爵版废岗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筐,时而艳阳高照蒙墩鲍,时而大雨倾盆沫料阿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烧,与身旁碧绿的草地相得益彰挎斜。我盯着它看了许久耗泰璃,心里盘算着沙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杠棺?   嗯吐薯急,画下草图之前得好好思考这个问题酬毛廖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心艰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妻,唯独看起来太眼熟焕,对旗舰来说这可不是好事宪岁槐,在A6L甚至A4L面前坍靠,A8需要更多长者般的自信琼妹谈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惦梨谐:六边形进气格栅面积比以前大了不少咳叛,而且线条硬朗到接近于矩形汾戮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棚,从前脸横贯而过侥寒杉,再加上全新的矩阵式LED大灯莫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犊教。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊髓,它是A8这次改款最重要的升级之一攫探,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乘病私。以前大灯为例釜喀,分为远光街讳、近光铜、转向/示宽这三组核,所有光源都由LED组成稠播,通过与摄像头坦、夜视系统恢纠、导航系统等部件的协作缉,可以实现几项很有趣的功能革:   在Auto挡位开启远光灯切刑搏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翘,瞬间关闭部分独立的LED灯体彻奇,会车结束后几污,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态簧焙。在整个会车过程中雹,对向车辆的位置一直不被照亮下捎险,而其余位置能保持远光照明状态劲庞,既不妨碍对方驾驶员视线登桃喉,也不影响自己观察前方路况喉,相当智能监电绵。   当夜视系统探测到行人时纤,LED灯会连续快速闪烁三下沏伤夯,对行人起警示作用背,如果夜视系统探测到牛镁、羊之类的大型动物棠去,LED灯则不会闪烁奔,避免对动物造成惊吓酗躲疾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痹匪悲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尝匣偿。另外它的转向灯采用动态效果哨,灯光朝着转向的方向滚动点亮荤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赦呐殿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箍,提高安全性解县料。   遗憾的是试驾活动只在白天进行井江,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现禽税,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料热纶,有些来自室内的模拟演示巾疚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楷蛇,看看这些功能的实际效果到底如何奠。   跟前脸的改进相比该高堕,车尾变化幅度要小得多垢诲迹,主要集中在尾灯部分商咸卑,线条更加瘦长双湾、扁平湍,视觉效果更干练渡惨。除了那个“A8”标识概,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啸,看上去还那么年轻运动茹,缺少沉稳气息响讼阿。再打开车门一看喜朝庙,我明白了穆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸炒Π臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柿卫磊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓣愧,使用了和路虎卫士相同的发动机磋涕纠,配备了六速手自一体变速箱富累溯,以及许多高端的配置湘。让这款车有了很多吸引人的地方虎,但通过试驾怜巳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苏叛。很多设计还不是很成熟温刮,尽管这样敝,这款配备了柴油发动机的SUV勃槽些,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傅孤,依旧在同级别具有很强的竞争力抹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冲,尤其是大灯组的设计巍呢贤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蠕杠,都比老款看着更有质感孔凳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栖筛救,对于主动安全性和外观效果的提升都不小行凸埔。此外关氦,中网的设计很有层次感合境,运用了一些镀铬饰条锨,也让这款车的前脸显得更大方弟康。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筋秃,钣金工艺还有待提高逛硅。   车身侧面造型亮点不多牟酸烧,线条还算比较和谐吧佩挺,亮银的行李架比较好看蒋鹊茎,但实际用途不大芯辜。车窗所占的侧面比重较锌交,稍有点显得失重搞。四个车轮显得很粗犷辽蛇,轮胎品牌是玛吉斯钙袖眷,成本并不是很高氮群,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耽班,注重排水性能农苍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碎耍梨。   车尾的造型比较臃肿亲睦体,相比车头来说匠宏,造型并不是很美观鹃道捂,尾灯的轮廓没有什么美感可言毖惦,轮廓显得比较生硬颅亮极。车尾下包围外观设计的不算太成熟扔,驭胜使用了三点式倒车雷达膳,在实际的体验中席,探头反应速度稍有些滞后欣是,给驾驶者的观察带来一定的不便喷邻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离温览并。   本文导航俯棚咆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谁囤,已经跨越了整整40年苛窖。在这期间溉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代力从?当这款全新君威GS出现在你面前辱插牢,这个数字就已经不再重要拳。每当我们回顾历史潜,终究也是为了更好的感受当下扩腐脊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堤,的确也不太容易考究瘟破黑,所以话不多说层,马上进入主题钉。   君威GS是别克君威的高性能版本节盎,作为其最明显的身份特征胃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留橙操妊,攻击性十足的设计让人印象深刻潞茬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稿缮笛,采用盾形设计陌,显得非常紧凑撼几。大灯部分全系新增了日间行车灯峡扔,整体造型与普通版君威一致拒,仅在内部细节上有些许不同谭。   车身长度坝烁、高度比老款略有增加恳,宽度和轴距均未改变滦鲁。侧面线条也是延续了之前的设计量闻,十足的运动紧凑风格柯怠闹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寄天茹,十分醒目寥兔撩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎股。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形塑形,更显紧凑吕独。LED尾灯为全系标配恳,灯罩经过熏黑处理酣脯绣,提升运动感盘辈。作为动力更强劲的运动版车型酸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纶,同时也满足了更大排气量的需求悸洁。   本文导航叫:" "  近日错栏竟,奔驰MLC的效果图再次被曝光罢衰睫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巩,融入了轿车的设计元素叫晶。据此前的消息耽,该款车有望2015年推出骄隶。 奔驰ML   从最新的效果图来看垒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抡瓷,拥有相似的大灯造型括季,以及下保险杠的设计蕊宫慈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈槽。此番设计目标很明确抡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睦勉。   动力方面也来自新款ML让塑骡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仓,峰值扭矩400Nm秤镶宏,编者猜测未来MLC将会延续该动力门态。不过并,MLC未来还将推出AMG版本卿伪。 责任编辑焦驴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稗唤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钾彼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吠恋,然而对于消费者来说省剁,可选择性太多也未必是件好事旅。许多车型的定位都非常接近闻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格箩,那么它们到底谁更运动怕核塑,谁更适合日常驾驶弘喷,谁的性价比更高呢半兼零?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诺守惧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看犯,马自达CX-5在价格上具有一定优势汕髓痘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戒狮,其它车型在20.78-25.28万之间唤婆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寝,价格适中华督换,而且动力和配置都很不错肛热。反观翼虎涸诞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样码顷势,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咸劫,但翼虎胜在配置丰富毖、动力强劲耐潦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万返熄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屑矮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓬诡铃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压论害趟,这听上去有点意思疏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撂扯,那么结果显而易见妙帮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势判,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裴拣。然而消费者大可放心拿,CX-5的动力也绝对称不上弱窖猾,尤其是市区行驶宪曙点,它的整体表现很轻盈掣式,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疲膘橇,没有涡轮发力时的突兀感拴,这让它驾驶起来更为轻松惺。   无独有偶糕,两款车都采用了6AT变速箱滴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孙卉。可惜的是罢秆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夏藏。另外贩安鞍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膏摔,常规的形式很容易操作刹鳖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弄,并不易于操作灭忱鞭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想识,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诡,与翼虎也有将近3米的差距管漆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响具项,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溉。   油耗向来是日系车的优势所在伦蓄,CX-5的发动机压缩比高达13:1杜猫柯,并且装备了i-stop启停系统漠焕,这让它的节油表现比较突出悸抛认。在气温32℃砰竞痊、全程空调毙、车载一人的情况下稿末敞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试随裙售,其中经历了畅通和拥堵等路况隋摧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膏。同样路况下里浇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寸醒,尤其在开空调的状态下行臂倒,翼虎的油耗表现实在令人担忧痘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹊琅斥。   作为一款城市SUV竞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当极,都采用了多片离合器式中央差速器恒,并带有四轮电子辅助制动逛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困多好。从我们之前的测试来看剖磊玲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缺,所以脱困相对轻松一些构。不过在这里我们要告诫广大消费者皋碾梢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衬,但两者的定位都是城市SUV抗,越野并不是它们的强项狠潍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晶硕叉,油门踏板的脚感敛庆挽、方向盘的转向手感蒙潍芬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萎售。值得肯定的是镁泞吭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手射,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巨父僧。然而相比之下硕湃,CX-5的整体感觉更加轻盈烘风,它开起来并不像SUV楼痹,车头的反应更快鸽拦巨,油门踏板的调校也更加线性壳,而翼虎整体感觉更加沉稳俱博,底盘扎实剖菇淀,但或许是由于整备质量更重的原因酸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擂品臂。   就驾驶方面而言采,CX-5给人的整体感觉是动力够用毖鸵豢、油门线性背列、操控性出色航,可以用“好开”来形容力本藕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哺埃枷,但翼虎的发动机输出并不线性滦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堆俩。另外度金,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扣剧,加速潘砰凳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显请,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仆松羡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甲搂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卡,放眼整个市沉辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见心,基本上5个手指头就能数过来瓢莲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笔。   有关于新款E级外观惫、内饰及空间方面的介绍半讹警,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弟潞芹。在我的这篇文章中首,主要关注E260L动力方面的表现姥访。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骋光霞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吵,最大扭矩则达到了310N.m损日。虽然排量并不大叔培肮,但是通过加大增压值忍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坑幸,对于这款变速箱梆蠢沤,我想大家已经很熟悉了保。只是我想再说一次徒靛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庆牵龄,但在日常驾驶过程中艇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湿。大多数情况下温和疟菠汾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验少建。   只有在深踩油门的情况下呕办,E260L才会爆发出他凶悍的一面动届。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啃骨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扣,你也可以说他动力输出不够平顺棵。   一直以来沛粹娄,我都极为中意E级的悬挂调校寞绥溪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心授。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沏迁仕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候媚勤娥,我挺惊讶的吗忙刻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恃怯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售户。可是仔细一想们弛躺,也很难怪宝马会这么着急酸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”燎歉欧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侥拿。据悉凡,宝马4系Coupe将在11月12日上市辛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影供。(注登晤:为方便大家阅读栋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车构煎稀,在你初见时喷密,很难相信自己会喜欢上他冗董。因为你花痴于帅气拉风的外观栖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动团翔,那么他的表现自然不会入你法眼逼桃汀。但时间久了壬必木,你发现再帅的外表也会看腻澜痊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寝,放松不下抨。这时廊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拓泞侈、运动但不难受的座驾立。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窍,除此之外魂封泥,他还是一台很顾家的车轰鞠寞。   没错蒂,他没有特别帅气的外表笛,没有特别强悍的动力烙松,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识线,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灰。下面氦犊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解媚。   ●车头造型犀利谩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兽呢放,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芭郝胯,定位低于大众麓师赐。现如今钨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛾踢,而伊比飒便与POLO出自相同平台姐姬。因此在车长等诸多细节上炼,两者都十分类似烽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型离烹俩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长签晌缸、1.693米的宽度帽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浆煞斥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捍衰,这点确实让我感到吃惊骸陆筛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畴。可以肯定的是汾踏,你无须对他的实用性产生怀疑孤特喇。   你有没有发现畔鲤九,他的日间行车灯屡炒患,很像同集团的老大哥奥迪A8充劣镐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份路握。但毕竟泄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皮,他的目光也需要这样嚣张镶轮瘦。   从车侧过渡到车尾髓醇,顿时觉得狼谜啦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冗卡,从凶狠瞬间变成温顺宪。我揣测不出设计师如此分裂的思路册矢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淡拢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趣介栏,而在我们的制动测试中架染凸,他的表现也确实不负众望俄递。我写这段话的时候膜盾兜,一名同事从我身后经过说了一句如:“哎离,这轮毂挺漂亮的”佛套昆。确实空,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话风口,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钳,在我看来另外两位应该是300SL和964钠函。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玲惭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疥坚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机句抗。   直到1949年蓖骸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时街讹,速度竟达到每小时 132 英里效讳弯,不仅完成了试车徊扇桶,还一不小心成了世界上最快的量产车型哄泡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颠帆浓,正当捷豹稳步发展的时候变,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线病登瘦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涵赂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虚改,英国国宝赔颂?人类想象力的结晶辽倾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氰绊取,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷景叙枢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狼盛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伺撇,正当捷豹稳步发展的时候卵此溶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线范掂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身接,自内而外散发出优雅迷人的气质陌,在这份自信与优雅之中般懊挫,还蕴含着极强的力量感惰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欧窟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罚芍食。   作为E-Type在21世纪的继任者帝斑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鬼,他更是一台纯粹的运动机器何,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代都督炭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒂擦,刚刚我试驾的是一台量产车熔。即便是用再前卫的眼光去审视慌娇囊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型修陌烽,不过现实就摆在我的面前篡,它的的确确是一台量产车臣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廓扳弊。所以胚,还是让我们先合隆下巴策、收起惊讶脊码,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年的粟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朔掠纠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镀诞镶,而等待总是值得的些豪,十年之后的今天叹墟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1书鬼。   ● 外观抹:旨在降低风阻   关于XL1的外观童犊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它混坞卉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衰,他们的心中只有一个目标奉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滦,也皆源于此呕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绅巩,轴距也只有2224mm和憾鞍,如果用世俗的眼观去衡量吐苛,它甚至比一台大众POLO还要新ぬā,不过也正是因此巳呛,它才做到了POLO永远也做不到的拎骄崔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命埔。   出于降低风阻考虑驾荤僵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜡仟厘,面对这样的设计此靖虚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入红咎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捶硼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赤灭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疚,大众XL1的目的只有一个纠善,那就是降低风阻城逻戊。而为了达到这一目的苇冀郊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代箍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像创,不过相比于传统的外后视镜穷,如何掌控与后车的距离是个问题父。   ● 结构慈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斯焙,除了完美的空气动力学设计外极隆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用构瞬将。作为一台重量仅为795千克的车型会肠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骄,约占车辆总重的21.3%供氦墨,除此之外赡篙卸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理采难飞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滔擎笆,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽铡,复古而粗犷的外形埠,彪悍的身姿断缔匪,经典的圆形头灯臀安,这些都是我选择它的理由屏绒劫。那么在我稍作白日梦之后奋,请各位看官赶紧打断我的妄想捂舷,拉回到现实里臼芜,假如我的预算仅仅有二十几万的话损,那么好了颓,牧马人买不成梢孩,自由客或许能让我望梅止渴卤圃情。同样复古的外形蝗搪懈,依旧是个好选择嚎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棵河哄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邯惟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撂。单就车头来说睹箩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子青。简单中又透露着经典的味道另。另外孔尸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尚开,突出了力量感嘿,Jeep的家族风格立马突显枯。   车的侧面造型同样如此风格娜暇,走向笔直唯汞,简单饱满腐劳。当然不能仅仅介绍外观设计罕喂角,作为一款SUV让访呛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芹嚏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秀篇,离地间隙205mm棘弄,应对一般的越野路面足够了寝陕另。   车尾的设计十分简洁嗜铅皋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谩聊,小巧又十分有力量感涎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃躲评檄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烁强。从总体上看卤放畴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似曝夺渤。   本文导航讨颓蚀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节艘鲜,而“侠”自古就有不同定义倦瓤涂,“言必行烁通玩,行必果钝恭,己诺必诚茶部,不爱其躯持,赴士之阨困舅粕靶,千里诵义者也谓之侠”缴墙。他的形象亦正亦邪猎唐,游走于主流与非主流之间自成一派淡妊。随着近年来筷烦触,国内越来越多的人们蔷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泰缔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菊,开始在国内市场发力镜摔迫。其中县,路虎全新一代揽胜运动版随龄杀,向无数消费者展现了一种精神寸醒绿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涩顿半。   路虎全新一代揽胜运动版泌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攀佩纤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挞骸,它的独立特性被设计师完全释放火。如今博,这款至今为止速度最快片、相应最迅速沁芯祁、反映最敏捷的全新路虎遣涎怠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪收,冲入国内汽车市衬却陡浮,夕阳下一人一车胸芒铜,古道中睡累憾,说的是情义无价甲。谁人不为它心动闻?路虎全新一代揽胜运动版挫苗,驶入我们心中!   65年来亩寞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搂法,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铺。如今肮促疗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宏栋,再次席卷世界堤校,那完美的车身比例嚎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞍涸阶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为离绞孤:4850mm*1983mm*1780mm煞哪竞,前后轴距2923mm弦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唤,3.0 V6 SC汽油版HSL究亭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卜旧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慷痪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浅据诉。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度人,无拘无束的气忱甓亍,气宇轩昂的出尘之表补是态,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒渺,厚重的前脸摧挛许,配合后倾式格栅设计凳惮,更突显了它的自信惩。发动机盖上两条凌线刚强有力伞抵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹板歌蓉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剃嗜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗓挽氢。   车身侧面线条的风度也极不平凡苯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮级漠洗,带有亮黑色指状套件娃檄统、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口架铅,装有亮黑色装饰边的后视镜龚贸词,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致显。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涝辆欣,这些铝合金结构的轮毂分为疵锭酬:19英寸5辐式铝合金轮毂桅譬剖、20英寸5辐式铝合金轮毂嘶栏涉、21英寸5辐式铝合金轮毂颂胜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蕊和群、22英寸5辐式铝合金轮毂浦,无论您选择其中任何一款苹,它都可以陪您乘风破浪肪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐评,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涧绊搪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯测虱橡,整个车尾看似简单却极不简单娄肺畔。   本文导航且翁:" "  1998年哨,广州本田成立伯芦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锻痘,而时光推移诽,今年9月12日氢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辖恼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炕,我们今天将穿越时空陛讥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型渭梆凤。它虽然是日版右舵车型隘鹃,但3.3L/100km的平均油耗斧庐蹲、双电机电动CVT肝澄、大容量锂电池勤牧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仇毫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭壤仿瘁。   外观更加原汁原味搜盗:说到原汁原味阂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惟槐逆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同略,更运动弘。混动蓝色特征帘:作为混动车型驴倦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标傲鞘。   在下保险杠处播县码,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啤泛墓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甜蹦唾。混动轮毂阿筷块:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馁骨醛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痰,为节能更尽一份力鸥磨客。   本文导航散:" "  就在前两周率梗,我的同事刚从上海归来酒史呕,当时就是为了试驾上海大众的朗行纹,而在不久后的今天谦谐,我来到了大理杀埠,依然是试驾一款来自上海大众的新车低童嗣,虽然我与我的同事地域不同瓮禽囊,但对于这两款车而言忻秽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僳览,我不得不从朗逸说起拎阶啦,由于现如今大众穆姆矗块化的产品研发醚聚讣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倍脚泛,朗逸筷敢碎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此能,它们的关系算是孪生兄弟场处钱,反正我是这么理解的毯。   目前朗境的广告已经全线铺开什故韭,消费者的关注度也很高刻嘉绕,虽然我个人比较抵触募诜私。块化的产物(感觉个性不足)层举,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑葛萎,其次在10多万的紧凑级车里坑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了成。所以销量方面自然也很喜人搁圃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息累幸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窗兢。   从英文名来看橇闭龄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黎,朗行的英文则是Gran Lavida献逻烯,其实如果从相似度上来比较貉,朗境与朗行更加接近材寞,因为它们均属两厢车克倦。我想对于这样一款车来说弹涣胁,大家都不会有什么陌生感何,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脖鸥,我在上面也为你准备了延伸阅读拐胸,可以先行了解一下稳砷存。   说实话仿,朗逸杯扫仓、朗行操嘿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搂,让我来区分一下灿勤,估计我也需要片刻的停顿幌舅绘,因为它们实在太像了!就朗境而言枯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搪从,并将内部更换为蜂窝状造型熬,包围下部使用了黑色塑料咕缴瑞,并加入跨级风格的银色护板靡,此外前雾灯变成了圆形乘陇,以上就是全部它的特征了糠。   既然定位于跨界车碧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙希届,同时为了更加配合Cross风格盖,车顶还加装了行李架碱挎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙购,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识师奖飘。粗犷的风格也体现在轮毂上磺妹,样式上很难用语言准确的描述出来揩,总之很复杂蛾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绥旧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惕搐旅。   尾部的变化几乎与前部一致茹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法需苦绵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞥,说实话就车尾而言靛狡,我感觉朗境比朗行好看了不少畴仍杯。其它方面再无不同夕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兼,转向灯镀、倒车灯完、刹车灯还都是卤素的痹几呸。   本文导航废坑爆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磷,所以无论是合资梗办辫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣需。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哩熊獭,白领阶层呢惧天,夫妻年收入有50万元左右恫,有房潞,老公有车慕。实际上擎,女主角目前也有一部老速腾车虚,开了已经7年准备换一台豪华SUV晶。这位女车主喜欢玩晦廖冷,追求年轻丘犁寿,注重外形霖蕾拼,并兼顾户外攘,不喜欢纯越野车型悼,而购买价位瞄准了40-50万元领域枫臣。所以我们直接选择了宝马X3痹刷类,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腿膛鲸。   为了公平竞争督,我们选择的车型如下茨哄患,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 播、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莲锨马,三车的价格虽然有些区别希,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稳戌畅,所以三车实际购买价格差异较小睡。   对比项目一工毙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫉,特别是女性承,希望自己能买到一款好看的汽车部饲,就如同提包还有衣服一样垫巍,特别是成熟女性扛芒,尽管喜欢标新立异施弛鹃,但也更愿意接受时尚动感的类型芥刺咕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喷蠕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坍,相比以往方头方脑的设计彪篡瘸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灿市。更让人动心的是甜瞥氨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寄,同时形象也不乏干练紧凑拟瓦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颈圭磋,线条流畅坟惋,稳重而且动感将诫篇,因此吸引了不少消费者帅夸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沟翁,但2013款并非全无变化哭沏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宦疚,此外还有大灯形状拆辈、前后保险杠琼苛、尾灯辜下、排气管方面都作做了一些细节上的调整渡惯道,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些答。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桓嗣,锋利的腰线精集,近乎方形的前后车灯犁唤潭,甚至连轮眉的造型都是方的囱旗,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹬,却似乎在它身上找不到什么曲线东惯,因此在奔驰车型中也算是有个性的病阜攫。对于女性而言悼蔚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怖饶即。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呸钠,三车都不约而同配备了氙气大灯碘氏,区别就是兼,宝马X3采用了远近光分离设计汾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捻锻。另外堤茫桅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能攫惩。另外弦锯破,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赦,而宝马X3大部分车型则无此装备完烁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菩鞘婚,都50万元的车型讥黎冈,自然都是配备比较好的轮胎品牌督耸期,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捍烧,这些方面倒也不用纠结挡涣。另外需要说明的是身,宝马X3是没有备胎的丝膝跺,因为他采用了防爆轮胎魄,可以零胎压低速行驶一段距离姬复配,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逗休诞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刨琼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贰贯,所以基本打成平手铺娇废。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型槽氏,从两款车型的厂商指导价来看孺匡爬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略华,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坛斯拳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疼瓤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糙涝馅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拜纪抢,这一点奔腾X80的确做到了庞寥皋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念了埠,X造型的前脸具有很强的立体感鸿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息己避纪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上峰丘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翰癸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升居,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荷疗。轮廓清晰的六边形进气格栅鞠,中网上三辐式的金属饰条虾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度彩郎赊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式秆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度残杀陌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计遁,只要消费者能欣然接受插持频,似乎一切也都无可非议加墓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疚哺,除宽度相同外嚷牟,X80的长酒庭、高及轴距均占有绝对优势菜娶,反映到辆车的侧面造型上谦毒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形薪胖举,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绍筷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式草,上扬的角窗结合扰流板的装配护池亩,使两款车型都增加了不少动感的元素沫缔赋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色榷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感觅凉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纳磨交。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化刃掏,饱满圆润的风格依然占据着主导灭衫路。与X80的刚劲有力不同喘队,ix35的线条运用更加柔和绩敌碑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力陇。没有尖锐的棱角辰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素檄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象芭厩,飘逸的灯带向后延展呢钎谐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神笔道。同时倒车灯的独立设计懒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涵良哗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变趴涣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拜塘辰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目爸舅慈。同样的手法也适用于尾灯沁悍,在原有基础上会柿陇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陈牵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升椿醋连。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瘦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色矛须蒜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17勃台,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蕉碧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响疵东疾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格奶飞,在此提出表扬竿卸题。" "  [汽车之家原创试驾] 0-10