参考消息

贵州茅台1104元 还有更多个股创新高!这个板块最牛

2019年09月17日 16:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市诚泰塑胶原料有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型烈嫩闻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲粗旦几。作为保时捷旗下首款中型SUV沥分剃,Macan“低廉”的售价道实懒,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现擂箩。鉴于Macan近段时间的火爆程度仑,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章奢盎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章巨的。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)逞铅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暖铰缔,所以在这篇文章中烈脐攫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容次抽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )死扮。作为整个车系当中的中配车型韭谁矮,MacanS绝对是性价比最高的一款巾岭扳。只需要多付出13万添,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价跋:10.9万 车辆总价(含增值税)摊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钾奴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大共,当然这些选装件也个个价值不菲兄瓤。毫无疑问山谴刮,我测试的MacanS同样选装了不少配置淬缎,加上所有的选装件之后瘁,车辆的总价也达到了79.79万既。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喝抗筏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乓簿,比中低配车型长了18mm霸。从数据上看焊,MacanS除了高度和轴距之外此,都要比Q5大一些钎,但是由于MacanS车身足够低矮拭奠,所以从视觉效果上来说克,MacanS的车身显得更加紧凑馅讹僵,也更加运动烂烷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯维极飘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滑。如果光看前脸的话饶蛋钡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo性。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镀悄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19免垦款。如果不选装的话抵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18请拳喊。   MacanS紧凑烫晚坑、简洁的尾部设计肆鸽,充分体现出了它的运动风格青,简单的尾部线条用最平实的设计语言刷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型童廊。同样运动的还有它的尾灯匈歇,狭长侯巴、扁平的尾灯造型淡,与尾部线条搭配极为和谐逝纺牧,起到了画龙点睛的作用幢辨斧。   内饰方面接,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僵,运动中不失豪华感姐挪黄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘其式,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仙喝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你递瓜槽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裴秋忿。但是有些遗憾的是纳宽耍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欧匈犀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扯,感受并不算太好虹锤。   Sport Chrono组件咖娟,包含了中控台最上方的计时钟孰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凳是。只有选装了Sport Chrono组件昧情铜,车辆才可以进行弹射起步桨庇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耐轮,但就算是为了那个做工精致的计时钟钞丁骑,选装Sport Chrono组件也是值得的存恫,毕竟1.8万元的价格茄,对于保时捷车主来说也并不算贵澈。   换挡杆周围密密麻麻的按键几娄梅,对于接触Macan时间不长的人来说吭桂,绝对是个噩梦美,想要记清楚它们的准确位置珊闻,真的不是件简单的事情慷。起码在我开Macan的一段时间里恒弛,每次操作我都要低头确定按键的位置卯戌,真的不太方便粮。" "  在国内提到奥迪梗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窗洛供,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虏碴仓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磁捂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称滦叩荨,这其中就包含SUV以及小型车农酷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讽惦强?   在外观方面搏芳茎,奥迪A3延续了家族外观设计尖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尸,用在这样一款小车上显得更有气势攘胎表,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质取,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驳患,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸥散拘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉港侯骑,辨识度非常高柬,同时大灯下部还带有清洗器涡侵狡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粳脸翔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迷箱敦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篙,至少看起来没那么晃眼趴舍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芬冀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多具昂拒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应小情,起到了很好的效果怀败。侧面的造型上在A柱位置最高铂钡,整个车型几乎以平直收尾系梢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证东,同时让整车侧面看起来更大一些珊。   A3的车顶采用了黑白色的设计完,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篮炼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溜筛祈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间停跋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厘,轮胎尺寸为225/45R17牵哇惹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂能,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妮枢灸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亢,整体呈现梯形结构可硼糠,尾窗底部与腰线持平宠德,尾窗面积最大化保证后方的视野乒唯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拍叛不,不过内部也采用了普通灯泡光源绊瓤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤崞孪疲好伎桨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茸碌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歪沮菩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仓迁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煌叔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茬币垫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庭玫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琳,S80L自进入中国之后番嘲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睛北。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缔,但它所具备的那种低调内敛的气质难,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铝。   2014款S80L通过对细节设计的改变栏发,让自身在没有经历换代的前提下糙农,进一步提升了性价比瞧冷耸。面对强手如云的豪华C级车市车狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感送侯为,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手火,想要抢占主流豪华车的市承姿巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淘睫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力态乾抱。   新款S80L对前部进行了细微的整容脊蛊褐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浅,同时也紧随时代的脚步措。相对保守的前大灯设计稻唉,已经不再能够满足时代的需求登亥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯码显口,虽然谈不上有什么家族化的设计语言艇晒栖,但至少与时代接上了轨崎几态。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唇乓,近5米的车长和近3米的轴距表现昆,让它在尺寸上并不会有劣势马妨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耍。外后视镜新加入的镀铬设计伯,虽然是新款S80L最显著的改变之一疗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欠农,沃尔沃式的家族化尾灯造型旅,成为S80L尾部最显著的标志性设计触募硅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解籍测虚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箔拾饭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型麓床斧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸽恭。   本文导航   分享到什:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荣藕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氨趟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市峡化。不过旗下的产品线也过于单一藉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烹冈逢,所以便下探市巢曰恪,推出了紧凑级的GA3车型输弓夺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啊冗穆,也可以看作是GA3的升级版车型篱,依旧主攻家用紧凑级车型市场弛。但是作为升级版车型换梗谈,GA3S在外观设计方面有所升级仇饰豌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉检。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缚世售,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蠢卢渴,使整车显得稳重而不失时尚感超。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧栓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咆秤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音久睛。此外慑遁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冀,为双五幅铝合金轮毂凤横馅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大古恫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惟窍杯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长圭鼓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惕,传祺GA3S的造型设计并不落后脆拎聘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酬刨献。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戳蘑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恃跨闹,12万出头的价格或许已经超出你的预算荤跑,但是无论是从配置还是动力来说伴帮隋,值得去掏这个钱沫。可能我这些话有些官方措辞沮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法床褂拉。   1.0T嘉年华外观攘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镀谩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耿枪佛。为了搭配这台发动机闺裴释,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洗。   内饰部分茹签:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致担鞋碎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牢损剔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点急捶匣,这个级别的车型非常少见逆。但并没有设置外部开关睹裳踏,而是需要进入屏幕内关闭去可。   本文导航   分享到加熬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺南,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揩卯事,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瑟遁蔽,与大众168万的海外销量相差无几仆垛伍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柬,依然凭着一款SUV车型爸渺,在国内获得了不低的曝光率焚瞳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虎。今年4万台的预计年销量滥塘汰,相信有一大半都将由这款车完成捷。虽然这个价位区间的SUV里青橡,无论国产进口都有不少车型可讶疃洹,但路遇科雷傲的几率依然不低獭美彪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刃惭啤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屋。这款车的发动机及变速箱等核心技术仿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盯交,并保持了雷诺一贯的安全水准巾姑。而今天我们试驾体验的查,正是这款车的第二次改款酵间,已于2013年在成都车展上市隋伎。   外型上使,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妇签。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匡兑儒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翅蕉,倒是显得有些“萌萌哒”椭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泻库厢。   侧面造型上磷绣戎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时川,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘了讹。虽然尺寸算不上大霓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘎勉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重昆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条播墒难。另外烈,2.5L发动机搭配适时四驱系统胖寝肖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颇胎佩。   尾部造型依然圆润裤,和略显呆萌的前脸很相称琉护贿。上下对开的尾门很实用飞,节省了上门开启需要的空间继骋卵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寿题敝,载货坐人两相宜擎冉髓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锯罗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜川,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棺浑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例书。当然岁毒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肉侣烽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芍、大黄蜂锌、救护车等“老熟脸”们会出现肖骑,编剧还添入了不少新角色睛,比如老牌人物“探长”迟褪淡,军械武器专家“十字线”非,以及人造变形金刚“螫刺”等喊。对于最后这一名小角色而言尚氮团,它的“身价”并不算昂贵闯,并且在现实中兰潦耐,它的综合表现也算是可圈可点醋饯勿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朴人避,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科北沥钝,说到这里慈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灌。   言归正传午浅,牺牲自我九耿,从而使“大黄蜂”更加强大仇描瑞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抽鳖刑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镣,想要拥有它并不难吉,最低11.99万元就能圆你这个梦洛本钢,只不过它不具备变形功能礁。   从设计以及尺寸上就不难看出士,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理定,所以对于大部分人而言汾泰奖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藐贺赁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱柯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拾楷,具有相同的特质的车型还有福特翼博膊毯、标致2008瘦。在对表面参数对比后吻婆,创酷的优势还是比较明显的黔耗认,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懂檬妮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彩,平和的尾部夯、延伸至后翼子板的尾灯组小般、向上提升视觉的包围等等呵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魏,当然也没有明显的不和谐感浑坡。" "     对于英菲尼迪来说风外稀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人传。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胳社,这最为主打的当属轿车Q系列为茶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50森,在现在都在大搞涡轮增压的时代讼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量昧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纱贩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皇,而今天伴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饺旗附。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型春,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锰,就是英菲尼迪的G系列产品僧泡,而随着采用新的命名方式感纺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钢墟绩,从之前曝光的一系列的概念车来看茬浇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舷疵投,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琴绕篙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钢孔巧,而带有这种印象而来的就是删楔:这车动力强么寒谈?怎么看就像是卖外形的呢圭?   首先在外观上蒙覆诚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鼓,采用了更为吸引眼球的设计思路龄师背,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粟郸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高限,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉去衬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满目酮顶,同时也充满了一种力量感屉舶母。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屎普疼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冲绊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霉抹胁。   在车身尺寸上腑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抱椽朵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淀罢附,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吵汀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅别感,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份考落。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谈等较,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呛杯柔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碱,在这个级别算是中规中矩题搏堪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虽驳肌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蜜胚法,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位急讳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偏涛漠,同时也保留了圆润的线条风格涎托,尾灯的点亮效果依然印象深刻匡挥怒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准判。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抱糯,这样增加了尾部的层次感俺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型槐,并且入门售价也仅10.98万元邪息,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低设泛莫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酚壁卉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表描:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面媚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褂头宋,但车身上的差距并没有售价来的明显祟镁,因为锋驭真的比它们便宜太多了睡迸仆。除了合资对手以外界心技,它10万元起步的售价校迁搅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歪叹闪。   铃木锋驭的外形设计上羌骂舞,我听到最多的就是两种声音敝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惋钦,而另一种则是感觉外观不好接受市湍粗,很少有介于中间位置的人妨厦焙,毕竟外观是一种很主观的感受输欺,仁者见仁智者见智刹坡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肠玻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滑伶碱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畏提。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铺。接缝处体现最为明显喜癸纯,而且它在内饰配色上也相当讲究贸谢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸽卑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溉呵齿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期矛捂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型璃绰东,售价为15.48万元瞳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比光集雹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凉啊扫,性价比有多高了炔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赁内,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桶表抬。况且糠磋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统馆拣,还是非乘伲厚道的窃屉。   本文导航   分享到违:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梢杉谅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巫膏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瀑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厢临隘,这作风跟大哥卡宴如出一辙翱刹镭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诗舶赖:68.79万)在选配后价格逼近90万元炬,而且市场上目前一车难求无。那么问题来了蕾扩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锤榷内,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔽狠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窍秽,到底这两车有什么区别虱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异电,帮你捋捋思路渭苦。   注唯兰: 实拍车型为MACAN 2.0T卢坎马,为了让您一目了然狸冯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处江。   内饰椭阜嫂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怕椒贝,可以说走在大街放眼望去到处可见毫宪琴。基于目前的消费理念赶新狄,如果花20-30万去购买一辆SUV埃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观家词疏、实用的内饰翠码显、以及良好的通过性拒耪冯,另外还要满足偶尔越野的需求把双。面对人们如此苛刻的要求佳管,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测婆,看看这些车究竟能否满足众人的需求魂戏憋。相比其他媒体的评测方式谅,我们易车选择了多人评测的模式贪男,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蝎合,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘟妊娩。    此次我们挑选了7款SUV车型无丰,分别是吧接久:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客誓,分别来对它们进行详细的测试太,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)教。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夯胳番:25.28万元   市场优惠凑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娶炭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兽相,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主髓薄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馅熟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隶涝埂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足额船,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陈,看上去更加的协调烽侥滔。   至于尾部方面弛报闹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了醚,乍看上去有些沃尔沃的影子咯,整体采用了立式的设计风格柏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲簿尼,尾窗位置比老款更直也更靠后省衫故。   小结孙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皑必,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象故,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屁,前后不是很搭调己,尤其后部的立式设计彻漠特,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抄娠,但空间利用率上则会相对减蟹κ恪,比较适合那些舒适一族抨爱履。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冗匡:25.28万元   市场优惠且豆扮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蛇还,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凶肖忙,新车的整体造型十分具有张力勺矾矢,五边形的进气格栅更具立体感怀,镀铬装饰一直延伸至车灯内蟹枢敝,大大增强了整个车头的时尚性韦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力空睹鲁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缺链,但整体并不是LED的灯组设计德,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肌,在视觉增加了整体感的同时呢具嫉,也大大提升了整车的运动性巴弟。   小结唯乖:马自达CX-5在几辆车中仙,我认为是最具动感的一款晒坎丢,整车前后比例十分协调晒,外加搭配蓝色车漆俩梗,使得自身更具个性焊钞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宿叭,详情请见后面的驾驶感受篇洽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茂某:26.78万元   市场优惠不伸呸:1000元   如果不知道它是奇骏的人识,在大街上看见这款车吻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化船硼,同时也是这7辆车中变化最大的车型锚拭惰,整车不再是那么的棱角分明歉拭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉编瘦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿醒珊冉。   由于采用更具流线的造型设计撅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摔厩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗡婚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性把。尾部的造型也不再是那么的方方正正土,尾灯与前大灯造型相呼应美外,并搭配镀铬饰条加以点缀僵倾。   小结猩:由于我个人的车型为2010款奇骏录,所以面对这款全新一代的车型写强,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈添少案,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寺肚,奇骏是个不错的选择项。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鳖搞豢:27.28万元   市场优惠偷蛇琶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诞巾,就得到了广大消费者的极高关注度党,整体设计与上一代差别很大庐笔,不再是中庸的形象谩,而是更加犀利的造型钝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闺顷勉,前中网分为两段式设计外,但两块黑色的格栅全是假的豆朔港,完全是用来装饰用的椭河,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刑客。   熟悉老款车型的人都知道算界,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缚剂炊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厘陇鞋,从而保证了行程的安全性橙。   小结垫:这款RAV4整体添加了越野套件钾拧违,所以并非其原车面貌杉谱。但无论是否经过套件的选装尼疾,整体的造型还是十分具有潮流气息的幻斗,另外值得一提的是瑞沪舷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项魄纽,依然是几款SUV中表现最好的泪,注重空间表现的朋友们值得考虑蜂划瞪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氓:31.58万元   市场优惠感伤洞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗜某,所以变化并没有其余车型那么大污飘偏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驶镜剐,棱角分明才是其主基调奴。   后方整体没有太大的改动盖守萎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墟抨,设计很好的与前大灯相呼应蓬,夜间看起来十分的醒目疲醋,整体也很协调措攘透。   小结记抠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甲其,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的替,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孰逼,途观还是比较不错的选择推叔芍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溉:25.28万元   市场优惠负徒枢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹镁撼罚克斯的外观袭彪衬,那么这款翼虎你必将也会喜欢怯熔搁,因为它的造型就是一款大号儿的“付遥克斯”涝随。单条镀铬饰条所组成的前中网弹写,显得整体十分的修长胎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酬构。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点每柯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骨挝,提升了整车的档次难烧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹭。   小结罗泉:翼虎是福特家族的新端莘稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆辏克斯的身影惶尼计,而对于新款付铝侗裕克斯的整体造型辣胆,个人觉得还是很不错的呕灭,那么如果您要是和我持有共同的观点侨,并且想拥有一辆SUV车型设驶讨,翼虎绝对是首选范围版。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牡无妇:27.69万元   市场优惠舌惮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子薯,但随着Jeep旗下车型不断的改款统,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慧绵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弹莆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厘霸逗,圆圆的大灯以及垂直的中网隋脯绕,无疑均是Jeep最原有的样子踞湘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烹迟惋,无论是后风挡还是尾灯擒寇,都为方方正正的样子浚膝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间具寡屋。   小结怯形:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡忌床骸,淳朴造型及棱角分明的设计貉稗棉,在保留Jeep家族血液的同时渺磕琶,也为整车的空间做出了较大的贡献苇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的断幻,详情请阅读后面的文章峨染兢。   外观总结沽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吕瘫,基于每款车型的特性步抖,有的为小改款敞、有的则为全新一代匙痘,所以有的基本没什么变化朴、有的则“面目全非”筏乔蓟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了栖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钞奥挺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味体,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息儒狠渤。通过每款车型下方的小结亨菊挂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型期劫测。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吕绰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐皋葱,你可以理解为营造纯正的氛围度苟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呢醇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骄千。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed课,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍薯貉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奔,绅士气质是宾利的“看家本领”箩。往往侗陛潦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质马。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去事,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限澜犊。现在皆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绊即,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鬼透犬。自古以来领触室,“Speed”一直是宾利的性能标签峦勿,以此向2003年垄断勒芒冠逢藐、亚军的Speed 8赛车致敬骇廷慰。    作为宾利历史上最快的量产车型阮陕斧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玩票惟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惮,当然帘康,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可答乒。    伴随著经济实力的提升都,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盛,当你身处被“泰禾北京院子”糜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓,肯定会追求更高层次身份上的匹配晾实。我几天前去宾利销售中心黄,它长廊式展厅规某母橇宏伟佩,处处是浓郁咖啡香滑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俱,对其购买力是不置一丝的怀疑萍岛。我想蓖甜,只有宾利片忿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忍蠕檀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毁斗。我敢很确定的告诉电脑前的你们艘把妙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晤输,在中国未来一定能卖到脱销日囤额。   >> 写在文前穷慕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矩麻赋,英国品牌的表现令人忧心忡忡妮希。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌横捌,它们目前都散落在世界各处错警灿,有的受到追捧有的则走向终点伪。即使获得成功的英国品牌残枚辫,它们仍为自己贴上的“德国标签”袭、“印度标签”的身份感到忧虑膳磨拒,毕竟守林踌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湃纶般,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琼莎、原木的袅袅余香定涧,这种气味只属于宾利宝步、劳斯莱斯们醛哩埔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庙瘦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僻。    从业这么多年凄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元防挖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枯簇,囊中羞涩遥不可及自然很重要淖慑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦飞落。我认为一辆好车颂,应该让驾驶者舒服勾、安静唾、惬意的完成从A点到B点的旅程操,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萝算谩,却实现不了我小小的梦惊贬。我一直认为兰豹酱,真正的贵族缉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讥唇挺,即便妥协仍然能坚守初心衔。此话适合改变自己的GT Speed猴,你知道吗达品被?世上最难的事情就是超越自己翔,GT Speed做到了 莽啡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煞坤,当你启动它时挡刀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坷虫。   >> 外观和谓僵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身其,作为宾利目前最为畅销的车型渺频,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惶疼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妙。但是彩坍拒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配井硼界,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轰竿嗣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岔糕类,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动够摄。当然伞嘲普,大部分“土豪”车主也不在乎蹬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斧。    外观提升不是GT Speed的精髓韶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谎锑,动力涛械闪、刚性携葱、减重上的工作任重道远济。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厂诬,仅有2.3吨撕充,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彤滇。不要小看这350kg森,几乎是一台V8发动机的重量馈蝗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件露就,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澈奸、多连杆后悬挂和防倾杆等窜厘淘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拦,分别是Burnt Orange(橘)缴摊、Sequin Blue(蓝)棋秀脚、Excreme Sliver(银)烧。为了凸显GT Speed的特殊逝董熔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沦洽很。宾利工作人员表示孟窝胜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奴喘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加量,尤其是在中国等兴新市场更是突出馆其,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咎厂。    你知道胖子多么努力吗纠僳啥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盎哩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葱锤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谋。那些把高性能作为卖点的品牌耗参,现在宾利也有资格和你们一较高下司栓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壳洁,其尺寸为(mm)得评:长4806娥吩杠、宽2227锋漏羞、高1394叔龄,轴距为2746mm愁。我知道镀歼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斯皑,为了让你做到心中有数封得实,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顶嘎。与竞争对手相比佃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弓传。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狭顺燃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车围敌,哪怕国内的环境日趋恶劣啥溜醛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唱活,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抒,整个过程大约需要22秒侣捶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扔妒巳,从而避免占用后备厢大部分的空间乌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抽碎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚期,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镰垂,没有法拉利暴躁伎,缺点恐怕是不高调臀扦慷。不信你点击上方视频听听视频里声音晌冬澜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结情捶舱: 作为欧陆GT的性能旗舰提,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泄鳞即,不仔细研究根本发现不了它的区别娇美。虽然外观变化之处并不算多唱,但是对于轻量化复、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性趟。" "   7月21日咯禽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冬捣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痪、北汽E150碴驳绅,成为第一期家用空间王冠军嗓负怖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潭。它们会有怎样的空间表现雌讥深,不如一起来见证滩醒。 本期内容开始前旱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧麻洛: 好了淬困突,正式开始第二期内容翻。不过简单说几句盖,为了没看过第一期的网友们胺歪:    你可能会发现然苏,随着岁月流逝乃绦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭燃,也当起了小爸爸漂涝。恰此时攘铂乓,他们对车的选择可能也有了新的取向侈,空间大侥建嘘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宿吹泄。    基于此蓄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匙魂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间既避复,让大家对车辆的实用性有个较全面仟绵、正确的认识吉观寒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测古糜、模拟一家三口郊游的情景实测十、细节空间的展示雾袄、实体娃娃的数据测量四个环节进行淑。   话不多说瘟,有请今天的选手疗,登乘恪! 第一环节舰:堆放整理箱毒,能放多少放多少    由于很多厂商狭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升籍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时估,也会帮你量化一下车到底能装多少升任厂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酚侍岭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号前吻筒,并加以不同颜色区分檀,目的是给你呈现最直观的感受珊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据千歼惨,仅供大家感受一下说。今天我们拿箱子说话残帘默,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脯损供:由于时间关系浦,我们这次只借到了骊威的低配版侮匆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坤限岁,但高配版的骊威有这一功能呵。 首先出场的是骊威谰敲届:    状态一沃秀:单纯的后备厢空间 状态二纷罢:放倒后排座椅后的空间 状态三宪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浅: 骊威一如我们所想的那样吓,空间的确是其一大卖点缴轨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时签拓,小伙伴们都惊叹了!骊威匙,实力不凡氨。   其次出场的是致炫卿反:    状态一歉胯:单纯的后备厢空间 状态二菊靡咆:放倒后排座椅后的空间 状态三黑萝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评散: 就如文章开头介绍致炫时所说午即,空间黔练、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驾歇。通过这一环节放整理箱的测试磨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妒弯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晃胁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挺观:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二偶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三媳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骗旗: 通过摆箱子的实战镜劣布,以及上面表格数据的对比饺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利楷尝。而致炫与骊威差距也并不是太大德,可见其空间不可小瞧成傲谩。接下来又有哪些好玩儿环节呵?而两车又会有怎样的表现呢腔?请继续往下看沁锣屑。" "   今年5月模吗视,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肌?9挡无用俄?自由光深度试驾报告》)驳。当时膏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惨虑。    6月卞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韩。不过3.2L版的离地间隙谁蕉、接近角釜、离去角藏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少县碳都。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绊寇册?    几天前绞寿孙,我和赵璞即墓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雷,这车还行不行滑?    我们的第一站片,魔都上海桶圈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消工怜滴。在经历了噩梦般的改签宪沃、等待萌响涡、登机秆丰、继续等待之后希庆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僚澎池:“游遍世界各地梧克,开尽天下好车擅耐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陀棘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渺费,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘦费跑。在此我可以不吹牛X的告诉大家爽隘攫,我在纽北环实际驾驶过渐顺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郴疽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI廓填我,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廉,在国内也非常抢手剿涕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摊此粒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牵赫物,基本保留了GTI所有特征隧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顿墨梆,在舒适配置上也更加的平民化迸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整昧膊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件步退抹,例如两边的侧裙以及尾翼等木霉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敢。但低调的外观也有自己独有的设计元素诬疤,例如车头处GTI特有的红色的拉线呢项,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钡事团,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扭任。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叉抽彼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坊镭蹲。另外吐跺嫂,新车的LED尾灯造型也很有特色拱菱。海外版GTI提供了红色驴坚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择码,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荆,但国产后或许可以与国内的消费见面苫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酬,我把它们大概分成两类钱桶便:靠谱的和不靠谱的谐辖。不靠谱的原因很多疚,有些续航里程太短搂,上车就开始为电量担心;有些性能太差们粪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辨,几十万买个两门小车窘新背,真当我们都是土豪吗辉儡龟?   不靠谱的理由千千万化膏骂,靠谱的标准则大致相同绷功行。续航里程不能太短比,加速不能太慢娜潘句,最好还有些实用性埂,价钱不贵就更好了铰挎类。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壕邓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平外凹,拿汽油车举例的话取翻鹿,90%以上都算得上靠谱性殴纠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慷来,能达到及格水平的车型却不算多环。我们的这辆测试车是2012款的抛贩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碌。还好时隔两年毖,e6的动力系统并没有发生大变化瘟赏挞,只是外形和配置有小小的调整膜五。   续航里程潜蚊劫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群们。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哆涵,这其实只是理论值视舰温,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱休壬救,实际用车时很难达到哭刹。夏天空调富落、冬天暖风嘛酵胶、高速快了绢焦贩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闪半。   这种电动车只是日常通勤还可以表荆,但稍微有些想法红茬,想去见个朋友钢逛、买个菜仓轮,心里就得犯嘀咕裁幻。这种心中总有事悬着的感觉很难受参撅乡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俏兰旅。   由于时间原因蹬,我们只能简单测试一下e6的续航能力门砍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚕庇脱,其中高速路况三分之二篱缮,城市路况三分之一蔚号兔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丸素啥,我们的行程其实就是三段彼仟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恼烫光,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)澳领,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)红棉茎,显示续航里程320公里曹恃。完成第一段高速路程时(43公里)文垂刨,电池余量82%(耗电17%)掸栓考,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魄乾,电池余量63%(耗电19%)猫贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捻,电池余量45%(耗电18%)涸艰,续航里程134公里(减少61公里)米。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眉级邢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右土,比如第一段高速行驶娩钝撬,续航里程减了59公里菱,而实际行驶了43公里唾,二者大概是0.7倍的关系革孝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柑诞催,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澜菊,拥堵路况似乎还更费电一些功簇澳。" "  近两年搭低蠢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勾,很多大厂都推出了自己的纯电动车柔,先不说比亚迪这些纯自主品牌甫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车交掠倾。今天识芍,我们就提到了之诺这个品牌硼镁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拉搅,主打高端蒙眷,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褥粉。今天霜猎横,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疚疟弥,下面我们就对这款车型做一次体验栓。   之诺1E只租不卖庇,租赁价格为曹:日租金为400元/天色拢,长租(3年期)为7400元/月说缎戮,现在消费者就可以对这款车进行租赁汀。   租赁价格包含浮晃芹:车辆上牌崔狡畴、充电盒安装(7.5小时充满)贾、保险牡贯、每6个月一次定期检查保养上、车辆维修竟丝,7天24小时道路救援毁、拖车以及备用车辆等吓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造艇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侵腻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碴塑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敢,虽然亮点不是很多脸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啪量懂,树立之诺自身品牌的辨识度哨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辜袜,辨识度极高孺蓉磷。 既然是同平台打造鹃肚堑,那么轴距和宝马X1也是相同的涉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拼,尺寸为225/50 R17锣,这款轮胎最主要是为了节能考虑奈壁。   本文导航   分享到计橇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贬漓,它是南京依维柯生产的车型寐,隶属于跃进品牌旗下榔范旱,是一款定位中高端的轻卡产品蛊。该车是在2013年1月首次发布的闭疟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卞绵多,为用户提供了更多的备选车型蘑伎标。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吨柬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隙崔死,宝马向来不走寻常路廓,旗下的SUV并非越野硬汉教汾电,而是更加注重公路操控性建废,所以在外形上也有着自己的独到见解冬陋。Coupe原本只是轿跑车的特征嘉睫克,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墓同。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秃帝捂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泥梧。在这种背景之下皇瞄,X4应运而生工。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扳,宝马对于X4的设计便更加得心应手具。从车身尺寸来看颓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恼苦溃。然而实际感受上把段,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赌叫。它们的关系就如同X6和X5抡规写,一个张扬呐、一个低调赡。要想嘶事埽酷拍汉鲍?X4很在行氏。   这辆X4的外观加入了大量M套件锰,进一步凸显了它的运动风格距。夸张的前后包围降低了视觉重心崩丹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角避础。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢红弦?所以练,接近角绍、离去角这些数据对于X4来说充吕惩,根本不重要炮就线。   和X6一样车,性感的臀部是X4最迷人的地方锻胯。如果从车尾来看拨蚊司,X4确实比X3运动了不少疆米祭,高挑的腰线卑尘、厚重的尾部都能给人很强的力量感沛。对于35i来说橙蒲蛙,单边双出的尾排着实有些低调须。尾灯的造型是典型的宝马风格倦拓,造型简单窜碗绢、大气窘裂吕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毋擅,前245mm伦廓本、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锯尽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氮览人,这是一款综合静音隆煎构、舒适访窝、操控于一体的轮胎接脓汀。在我看来遣荷虾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎立,似乎更为合适孺俗。" "  原标题挤敲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜕叛恢,该车除了外观造型犀利攀浆壤、内饰豪华码壤琅、配置丰富之外无,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忌擒。作为一款以年轻滦卿菲、时尚为主旋律的产品撬,NX开起来的感受如何探,今天我就为大家正式揭秘歧爱。(注花洛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颅饥溶,如NX培、ES诗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箔:   NX车型的外观内饰设计风格彪窟毋,在之前的文章中我已做了详细介绍阑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哆扭。从实车给人的感觉来看改,它的确做到了这点眠,不少人见到它的第一反应就是染百:恩海玲,这车挺个性粗、挺漂亮家乘铝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅协烩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慈屁午,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度临。此外彤改,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯目蔫,进一步提升了科技感缅。不过它并非全系标配桐妻腹,在入门级车型上近光灯依旧是LED参浓郸,远光灯为卤素灯泡商凑采。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】”濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV担峭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腑封响、宝马X1做直接竞争韶盲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV年酪谅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惶家、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苗诽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训堪型浴,其中一款为17英寸狼混秽,另两款为18英寸硅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂囊苫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枷,在国内的售价大约1700元/条皖你。   车尾线条与前脸相呼应配,造型犀利弊,棱角分明钙俱朽,以凸显整车年轻舅憾、运动化的产品定位溅酵稀。同时拳滥快,尾灯设计十分用心涸急,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篱,特意在接缝处增加了一小块LED谩。   内饰方面床耻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窜陆票,同时用料保持了该品牌一贯的高水准京,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沮须,大幅提升了车内的豪华氛围悸竞。   据雷克萨斯厂商人员介绍汉堡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛾科美,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莫乘匿,它的使用方法类似于电脑的触模板夏,并带有震动回馈功能啃锋端。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沽。此外端吐律,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桐,我们咨询厂商工作人员昆,这配置会不会引入中国唾忙,对方并没有给出明确答复斡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适船鞭,作为家族中的新进成员懒儡,NX的表现自然也不会差怂。为了符合它运动化的定位浪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凳腊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糠簇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意飘绿。   在海外股,NX提供了全景天窗瓮俊兄、普通天窗和无天窗三种版本的车型范号,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阂皆敞,采光效果很好淋冈拔,但无法开启揪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恫,采用的是外开式设计辖级。可以确定的是涛摊窖,上述两种版本的天窗都将引入中国暑杯金,至于无天窗版车型是否会引进皋概,暂不清楚僵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年才贫孪,马自达CX-7在海外推出;2009年匪,2.5L两驱车型引入国内迟,售价28.8万;2010年袱刀,增配的小改款车型上市灌,售价29.08万氯精施,同时宣布国产意向;2012年鼻锋,海外CX-7停产;2014年菇味,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朝铜,等它国产的人此时已经老了四岁了隙眉。   从以进口的身份引入国内迸剁皆,到正式国产经历了四年左右的时间诫靛笛,在这四年中进口CX-7销量并不好恋撕擅,一方面是当时市场不成熟芬刚,后期竞品丛生将其埋没了俺捶。另一方面原因也在其本身问嗜擦,比如定价高鼓、2.5L发动机动力孱弱等等奔蒋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轿巧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统都。在测试之前庆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盗阮陀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm句,搭配6挡手自一体变速箱颠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓶哼浇,只不过调校要比CX-7上的更为激进谋师旱。即便如此忻乱紊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闯。   油门的设定比较灵敏哭蓄湃,起步和加速初段都还比较轻盈北,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线琳,而不至于拖沓磕,一切都显得易于掌握说瘫必。变速箱和发动机配合的是那么默契褥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位部,只是在极拥堵的道路上蠕动时超膝,1挡与2挡的切换有点闯动而已妓,问题不大隋瀑。   转向和悬架的设定偏向运动挠陵,采用机械液压助力的转向系统比较重掇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厕。悬架没有“忽悠”的表现能裂磊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熟,车内乘员经沉禄猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钉。悬架后段偏硬巩,在弯道中并没有明显的侧倾讲慰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去葡淋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错埃募,动力供给够积极客犯,表现不错悼躲,驾驶感觉非常轻松枪帮翻,动力的跟进也很是及时筋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm微太,但实际感受发力点基本在3000rpm左右断堂,而且不是那种喷涌般的迸发驰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棠素枯,给人相对内向保守的错觉牛碧脖。   CX-7更擅长的是中途加速把龚,比如从60公里/小时开始问蹲传,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硷巨酶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抚迷凤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娄,这几天这种沮丧感时常出现罗。不过也正是这个中段加速的特点膏咎钠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帮炬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渭,稍踩油门就奔向3000rpm姓,便能得到很好的响应皖荷浮,仅有极为短暂的降挡迟疑别经,随后就催逼出了足够的扭矩溉烩。简而言之壤携滦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唱,容易上手阑,各方面的表现也都算令人满意藕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷插,涡轮增压器起到了明显的效果苯,就像注入了某种精神类药物土,虽不时刻保持着亢奋状态凸,但兴奋状态确实随时可以到来痘,一切都听从指挥擂。这种持续的加速感可以维持一段时间滩,心里不禁一阵爽快释,当然姓丸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韭汤,消耗燃油17.94升铺,平均时速为30公里/小时驰郸,全程开启空调帆,平均油耗为13.3升/百公里簇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刮隆,CX-7绝不算省油的那类牡,准确的说是比较费油筛书匠。另外坡慑矾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啥肛凤,无疑使用成本相对较高讥触。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前圃惟并,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泻。说实话仿,那是我第一次接触这两款车渺办零。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嚏俩田,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淀分吝,动力同样够用辱巩,但输出并不算线性堕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烽勤硅。当时我就在想幸涪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廷,而如今厂家真的这么干了佃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侧,增加了几项配置波沧,外观方面几乎没有改动盯,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒋联叉、车尾扰流板和挡泥板等选装件拼添刀。   这款帅客HR16是一款7座车型鹿,它可以满足国V排放标准唤嫩扣,车窗后半部分采用了隐私玻璃竣秘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廷叮桐。当然蹬,帅客实际上是一款既可以满足载人散,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碧杏,所以它的车系中包含了5座掇、7座痹巳欣、国IV橡阂勘、国V等各种不同版本化白钩。   除了挡泥板之外哆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雷欺焦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果币蝎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坊普练,其中的最强模式叫作“Dynamic”弦,译为“动态”淖提。有意思的是观布,在英文里旁凳暇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谦聘劲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机互惊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毋瓷淬?——开启动态模式糜睡父,就等于点燃了一根无形的导火线斯飘。   要追根溯源的话猎贬,炸药起始于中国瘟,属于四大发明之一捂,不过相比中国发明的黑火药逻,硝酸甘油平时更加安全可控棺梗并,而且破坏力更强嚼。奥迪RS 7同样如此擎襄培,它多数时候表现得比较随和控,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哺刀。   首先从外观上就容易看出它很厉害烂聚。奥迪A7之所以独特倪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凄,人们将之称为“Sportback”钵,在我看来鲸建,它的廓更像是一只优雅的海龟季汤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耸谋疽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拆焦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褪,所以它已经不是传统爬行类的龟煎惺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恐店睫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同固雹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘典潘颇,让人不由自主的去稳稳扶住3拟计、9点位置嘉钡促。   在风骚的外形和各种真皮掀岁、碳纤维材质的覆盖之下笆露恕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仇送诬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僧,这一点很好喀诉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坍陈殿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琼荡讳。即便在这种情况下铅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赐蓉鸵:谁给你的自信卖这么贵替充悲?不错具,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妹耙唱,它到底是盲目自信还是厚积薄发娟莱匠?我们一比高下洞。 外观对比董辜荒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惟膛钢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捐腾豪,所以我决定说点可以量化的东西护堤浆。首先烤处吾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寸竟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型边呐那。其次可能是由于动力的原因陶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛇姆达。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上技朴,备受关注的长安CS75正式宣布上市饯屎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合不。在前期的试驾活动上迹辛善,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撂,并对其驾驶品质给予了极高的评价藉累恰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腿勘被,和手动挡车型相比交挪馁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扇。 ● 外观内饰的简单介绍五裴:   在外观方面缸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型家促,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纹垛存,甚至连一个小尾标都没有稼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿累镐捣,但1.8T车主可能会对此有一些不满炕盆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卷,轴距为2700mm反,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疆、奔腾X80以及哈弗H6淑脱,CS75还是相当有竞争力的垒来辞,它的轴距和长度最大检,宽度仅次于哈弗H6鸥劝,高度相比瑞虎5矮了35mm番。   在外部配置上凭垛冷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统画茎谦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喉箍肩。另外搐阶屋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湘尺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荚书逼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饲患塑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盒颇,市场售价约为700元/条姐,在同级别中算是很厚道的配备了谷呸。此外尼萌醋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烧倾惫,只是轮圈被替换为铁轮圈锚,还是俩字——厚道酱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挫容,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足背褐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撬泼饰,看起来更有层次感焦撤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匹到、设计毫无新意氨老、用料也很一般等不好的印象杆。不过近年来绰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朗,长安便是其一舷拧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玖,也很难找出它的缺点衅姬控,按键弓柔、旋钮的阻尼适中圃挟,手感很不错叙玛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏煤氦,分辨率和反应速度都还不错漂魂,不过在功能性上它只提供基本的导航侣窝柔、DVD沥嚎拷、电台泊梧肪、倒车影像及蓝牙功能归,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的外费飞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浩遂,但是厂家对此并没有改进山,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秘。但是杯形赡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沸,同时设备名称也无法显示完整辟闻,在用户体验上还有提升空间边环巾。   不过捣讥泛,在一些细节处理上蔫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碗髓。比如在挡把前方的储物格偿惶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理两,不过这块材质却为硬塑料型史娄,实际上根本无法达到防滑的效果绘据。另外险盘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯携驴,这点值得表扬坑岁,但必须手动摁下开关才能点亮貉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僧双。座椅填充物软硬适中收,刚刚好劣圈详,并不会软到开久了腰疼都潘低,也不至于硬到硌(gè)人牵酶切。除此之外搓鳖莎,包裹性表现也很不错嗓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恢。另外颈片,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谎。   车内乘坐空间表现上茄清,身高180cm的编辑身处前排瑰,头部约有一拳左右的空间必鳖,此时移身至后排愧诲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旁筹履。作为一台紧凑型SUV车型描径,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雄。   来到后备厢粱,长安官方给出的容积数据为590-1560L咎涟,表现中规中矩炒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捆蘑锹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牌册,增加消费者对于整车的好感度睡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芹薪拎,如今市面上的电动车产品越来越多钒疟必,开始逐渐走入人们的生活落蛊梳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凑对喀,大家对它的了解可能还不是很多劳袜尽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卜股。那么这款车究竟如何呢窜粮考?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鳞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栓,我们终于有机会近距离接触一下团拍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲤领,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漠,因此其与众泰汽车合作洁,推出众泰知豆电动车惰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同警,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轮亲奈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗努?不管你信不信队,反正我信了臼锤我。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磨僚,售价为24.98万-28.98万元藕钙勺,共有三款配置可哑旖荨,全系均未采用quattro四驱系统恨顶,取而代之的是前置前驱的驱动形式唾谓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛健粗疲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生防,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峰唯,1.4T的发动机到底够不够用街祈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疆建,这些问题都难免让人担心抒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泄寿籍,它又是否值这个价格喉,下面让我来终结你的这些疑惑疆禾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汹贡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呕迟税,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粹却失,既然大家都关心这一问题里骨洪,那么我们就从这个问题开始一一解决款糖踏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的继敲,其最大输出功率为110kW巢胚,峰值扭矩可以达到250Nm竣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杰壳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纷耸趟,动力储备不足方面的顾虑菊敝,但是这些想法也好顾虑也罢啼填农,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拌归。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撕,油门初段的旷量微乎其微荡勘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贫,当发动机的转速达到1750转时觅糜臂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冻毛咸,强烈的推背感也会随之而来裤才,如果你不是冷静下来思考一下搐祟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贪融笛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朔,一开始的想法和我一样埃内卯,换了1.4T发动机之后疤人,动力跟的上吗亭拱库?心里总是怀揣着这样一个疑问帝跑村,但是当他们开了一段时间之后缔驾复,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”握盟才。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膳,处于D挡模式时桔拾敌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淋榷,但也感觉不到激进的性格呛捎绣。但是当车辆处于S挡时绩械,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罗锋节,整个车似乎突然变得紧张了起来氛,时刻专注着你踩油门的右脚淘,稍有动作便会迅速做出响应迪寞想。   在城市的驾驶中狄涟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障举碉咆,当你深踩油门时惟猾爬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冲葛,或者可以说痘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啃棵。此外负,作为一台不折不扣的城市SUV坛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锈城。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碴峨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量背党,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笨蒜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咳弹来。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乳膳,整个加速的过程非常线性嚎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岗贾,不会表现的非常神经质艘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寂趟,这台变速箱给人的感觉非常聪明柬,可以准确的猜出驾驶者的意图德馅徽,在换挡的速度和时机方面非常到位豪宿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点户。此外蒙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氦熟抒。当车辆处于D挡模式下磋矢,当发动机的转速达到2000转时瞄抠描,这台变速箱便会进行升挡的动作坛,从而保证日常驾驶更好的经济性鸡炮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棚烦淮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恐惦嚷。   这台变速箱也并不是近乎完美剁骡乖,它当然也存在着自身的不足狗凌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猎少,尤其是在低速的区间内旅久,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汰。此外婚恢镣,该车提供了四种驾驶模式的选择撵弟磋,分别为经济些公、舒适彩、自动和动态模式角俱巨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呵晾。 性能测试蔚羔惜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凄垛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓦笔酒,最终的破百成绩为9.14秒莎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升温。奥迪Q3在三挡时完成了破百儡裳羡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椒推女。此外颁慌檀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攘,非橙ッ孕剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痪捣圃,整个加速的过程十分平顺和线性溶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玻佃。车辆在全力起步的过程中受篱疮,由于没有采用quattro四驱系统连,车身有轻微的抬头现象殊扣,前悬挂的拉伸比较明显挡陶。 性能测试松:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戚犯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滤炕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汐。在整个制动的过程中穗榔录,G值适中保持在-0.9到-1之间趴闲必,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钵贬咆,前悬挂很大程度的收到挤压礁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洗。此外糖,该车在连续制动的情况下塘够,受到的热衰退现象比较明显胯,在连续测试过后擅,制动距离增长了接近2米措袖躲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惊,动力方面也足以应对使用的需求苛蹄,尤其是在低扭方面饶坦萝,这台发动机表现除了浑厚的功底纺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郡巫。对于一台城市SUV来说挛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑精酸坪。" "  你有没有这样的勇气晦嗓骆,一辈子只留着一种发型退谰,带着一种款式的眼镜嘉川?或许多数人会摇头说不龟褂羞。试想你现在穿着中山装吭射,带着大边框迁考咳,留着中分头走在街上香,别人必定会投来异样的眼光受己咎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刑,但有一种美善,却是永恒的镰桑,我们称之为“经典”溅矗。就像中山装逐渐演变成了“国服”挎欣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厢盟,看似过时的东西稍加润色匿迸,就会焕发出经典的力量败颁岁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镣,也是一个互相佐证的问题休认。正是扛住了时间的消磨拆登蘑,一个产品一种设计才能称之为经典替萌兄。而正是因为它是经典泵,所以无论时间如何过往仕,岁月如何变迁粪磕晌,它依旧能代表着美裁冗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角穷描。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扫隘碳、保时捷911诬氛轨、MINI这几款车了棵时。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趁藉,这是一种财富晤黔夸,就像一个国家的历史一样促氏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堆。但就像中山装一样伟窜,如果不稍加改动秤霸玛,依旧会被人说土气峡,MINI也是一样潘峭不,细节的升华会有益于经典的传播和传承稳酚关。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涎漂,是全新MINI车系中性能最好的吞歌句。所以车头车尾都会看到“S”的字样额洁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表癸簇充:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怜靶免,这是它彰显不同的地方桑鹤,尾灯的轮廓更大了饯绞纽,但相比老款不够凝练怯片,同时你也感受不到它有何种审美的进步梨恋,个人感觉它是为了变化而变化司。轮毂方面怂财,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注童多徐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)响捕彩。不过摄,在真正接触到保时捷Macan之前跋,我对它的真正实力也有所质疑和撑赦。众所周知昏阶砂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咖币,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桥妈迷?带着这个疑虑蕾爱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅献鳞狠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碍咖伺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炼夸式。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冒汲跋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勿。在没有任何参考坐标的情况下帽捶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的愁木疯。排除了惯性思维的困扰翔惩燃,对于一款新车而言或许并非坏事末被。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衅程,因此有关它的设计特征我们并不陌生播沙。作为保时捷推出的第二款SUV车型敬烽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计居告侵,同时也融入了许多独特的元素宪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盟捎淋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伎想匹,因此在细节处理上假,新车融入了更加激进的设计元素灸辽。    作为入门版车型伦奴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯川樊甭,并采用导光条设计别闯碍,其视觉效果更具科技感汹粪熬。   保时捷Macan的腰线位置较高方,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烙,营造出强烈的动态视觉效果魂丸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佳韩蔼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一传,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挠喘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挽,我的同事此前已经为大家介绍丝赣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隧蒙赊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍市。" "   ??????? 提起观致怪,大家都会想起什么露?这似乎是一个难以回答的问题世。作为一个有着中国血统的全新品牌挖尸及,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩县靶呕。在2013年脾群瓤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奠丧,一石惊起千层浪辜酞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逼稀开。   如今孺蔽瘸,观致的第二款车型称,观致3五门版也如约而至霉袭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力都额?它的到来截,在扩充了观致的产品线之后晤谴岭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缮?自然是令我们拭目以待亩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车珊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镭集,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雇开,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型偷,时至今日都没有做大幅的修改奠祭配。就是这样一个古董级外貌的家伙旗评莫,最近竟然和新能源技术杠上了杏灸。2013年的日内瓦车展上礁陪,路虎推出了一款纯电动卫士热申层,旨在告诉大家卫士宝刀未老潭。而这些天谜巧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玩绒姜,看起来垂构推,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了魔虽蛙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泰朴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乳径剧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彤缅痢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓉,并未成为现实侧妊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已补讹夸。   事情的转折点发生在2014年6月18日趁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照社,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兜,并且这一次诫,车身上已经重新贴上了拉花诬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谋创爬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脊,而是一台真正的电动版卫士帕黄。   之后通过各种途径的联系奈煎胶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版位骂,虽然这并不是一款量产车播,也没有任何电动机缓瑰、电池组方面的参数数据镶客, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勃扇社,我们认为此次试驾还是很有意义的肥。   ■ 外观造型笛颊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镣擅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琳尉认。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样愁善嫌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恼创乾。   电动版卫士全球仅有7台埃达虾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车人渐形,基于卫士110车型打造糯统搏,可以根据情况容纳5个或7个座椅律惰,算是车系中的“旅行款”脖洼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迟虾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异且。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计还娜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡割,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禄,丝毫不加以修饰窖。按照官方对柴油版车型的销售策略胳娶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件榔泞焚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理般饱戚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诵逝雾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孙歧盾。正对车头虑颗泪,右侧翼子板的通风口也是镂空的草纤,下方是空调系统的进气口号刺鞍,而左侧的则仅仅用作装饰降坤,所以是完全封死的状态醛。   平直的挡风玻璃窖磁湿、小雨刷徘兔趁、面积可观手动调节后视镜莫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计具耿乖,而在这台电动版卫士上筛辛僻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羚浆恼。   实际上澳媚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篙瓣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猎心九,电动车窗只照顾到前排乘客恢井扳,第二排为手摇的轰峰,第三排则仅仅是推拉窗拟砰翠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稿,确实刷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车槽龋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逻泰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谢。   三窗式车尾设计除了古老外吞,想不出更多的词去形容裤,好在后窗电加热阔混、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炕藩番。至于各种不同用处的尾灯倒抱湍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矾谜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩五步,并配备了13针牵引电力接口净避,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搭鸡。而对于电动版卫士来说禽袱库,这款车的拖曳能力也非一般强大涎诬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡工,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛇筹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匠,在这四年一次的盛世当中跺歇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棠肉镀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲恕,在经过整体的细化改进后整体更出色工册赴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻ㄆ狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌焙,对于这样一款小车到底怎样脯佛维,让我们一起一探究竟贸伦瞬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鼓毙岛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拉戚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计别,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杆勒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剂停,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈灯判。可靠的选择欢昂。   相比现在很多的车型叹萄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搭漏稼,个人比较喜欢这样的感觉扣,朴素也是另一种风格坝其,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好婚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分收,可以说是起到了点睛的作用颊量券,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创貌唐宛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仙淀,看起来还有些运动精神狠巾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凡,同时也是远近光一体设计旅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拳换概,更加突出其可爱的造型风格送萌力,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酷,同时也表明了J2的一种年轻风格残陌。虽然是一款定价不高的微型家用车镀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置外搅涟,雾灯虽然不是什么贵重的配置偿累,但对于安全的保障还是多一分才好瘁献。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斡,实际使用中虽然刮水面积稍辛楸戳狻,但整体还是清理的非常干净糯镣顽。   在车体侧面造型上了,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饭潦盟,这样给头部空间会留出很多娶统断,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感改灯炬。腰线起始的位置和大灯高度相同翰窝挪,这给了驾驶员足够大的视野空间碧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悄宏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撅冲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逗贯蚊。   在尾部造型上炔涛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辰鹅舜,同时加大了尾部示宽灯的面积肃呐,为了就是提示后方车辆注意安全梨袖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹篙困,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蠕,内部非常的深不过开口非常屑扛缥馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茫比,虽然是钢圈镜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乒扭叹。另外慌授播,一直让人头疼的售价问题冕甲,此次又出现了顺磨扦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势断籍超。价格问题郸,在上市新闻 中已谈了很多公焊,不过与价格相比鹊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸥善涎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庞拢录,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后想撵江,即将为各位解开疑问逃惕认。   观致3五门版已于6月24日上市蔬镀闻,目前指导价已公布茫,售价区间11.99-17.19万元 氛门。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卉匈:依然遵循简洁的设计思路赫苦,造型更显年轻够捂底。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弄锤强,喜欢追求时尚潮流的年轻人士澄垢竭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叫。可以说凡地咎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孙啼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奇贺登,不过在细节上却更显年轻蒲特。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泪陌戌,轴距为2690mm坏,除了长度缩短了177mm之外蛋谐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别系。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话首夸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绦想,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岁凭。在车身颜色上绢,观致3五门版同样有6种颜色可讯浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畔,色彩更为鲜亮呜拘,也更有时尚感伟凸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起构碘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别落。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踏据斥,而前雾灯也采用了圆形的设计斗含俊,更显时尚抵。另外门烹立,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宿效赡、转向辅助灯和大灯清洗装置骋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 径斤肋。   除此之外榷澄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娶戌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辣暑访,并且轮圈的款式也更加的年轻骄可。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扁。所以在轮圈与轮胎的规格上话茂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杏农簧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庭:与三厢版一致衡,细节改变不大怖冯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同详惨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择力想。中控台采用对称式设计绷奇瑟,各种功能布置规整枷认枷,按钮数量控制在了合理的范围内瘫,不会给人一种杂乱的感觉贰吕韭。平底式多功能方向盘与三厢版无异隶,造型很有运动感闭灸,真皮包裹的外圈握感也很不错盯富案。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荷,除了蓝牙电话潘、多媒体播放等这些基本配置之外桐概,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务落。除此之外侠,车主还可选配观致逸云的增值服务潦玛,该服务包含实时交通路况伸案、实时停车场信息和地图更新等埠。 ● 座椅及乘坐空间奇:白色绲边真皮座椅很有时尚感飘信泞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赏垒柒,与三厢版顶配车型相同己泄粮。不过区别在于簇矗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升背碾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椒。   在乘坐空间方面虎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谢胯,并将座椅调到最低位置后脯莱被,头部空间大约为1拳煎锰,显得很宽裕;而进入后排后篮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的律玖滥。后排中间地板隆起幅度较大砂茫,长度也不适合搁脚瑟谭遁,中间乘客的舒适度会受到一些影响旦叼。 ● 后备厢陵嫁墟、储物空间和天窗施:后备厢容积403-1105升慕匡,储物格众多菠羡。   在不放倒后排座椅的情况下双桂脓,观致3五门版后备厢容积为403升擞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袄弊。如果嫌这样的空间还不够的话险飞,将后排座椅全部放倒后烩,空间最大可扩大到1105升堡旱。除此之外富厩,如果您随身携带了诸如手机勤、饮料之类的细碎物品的话叉酿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘藿藁牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蘑摧,可打开的总面积约为0.22平方米芜谷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茂嘎亢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钢鹿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抄,两者最大功率分别为126马力和156马力淋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靛袱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别测。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钒,其他车型均采用6速双离合变速箱惠涧究。在底盘悬架方面骚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赏蔼涟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架损。 ● 驾驶感受湿嘶年:底盘调校水准高手收,变速箱低速平顺性比三厢版好矢焚。   此次试驾会上妈,我们大部分时间都行走在城市道路中薯嫩层,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茬画拖,起步时若是轻踩油门踏板吃苛矩,车辆的提速会显得比较迟缓丢,若要改善的话迫姓,需要至少踩下1/2的踏板行程苏诲卵。对于开惯了日系车的朋友们来说秃槽,这种偏向于传统欧系车型风格煤讨鼻,而非“一点就有”的油门调泄梗可能需要一点适应的过程钵。   而在整个加速的过程中逃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忌粹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刊驴,咆哮声已经传入驾驶舱据齐,可就是不见变速箱及时升挡跨材。另一方面烫沏媳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入内交称,整个介入过程并不是特别的线性屏,其工作时的噪音也清晰可辨祭扑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音害坪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )靶凯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诚衡究,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缸,并且伴随着强烈的顿挫感憨酷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溉毒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萍垢恕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少施侠掣,虽然顿挫感还是有鹊达似,但已经能够被绝大部分消费者所接受崩率纬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的村,那么我可以回答您屁赦桃,和大众的DSG表现相差无几儡拓聘。宦相壬。   从观致工程师的口中得知戚康,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屡嘶倒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岸,对变速箱程序埔肆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整课,找到其中一个最佳点定窜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孙嫡粕。   在手动模式下呐瀑扯,发动机的表现仍然很积极炭,不过由于其低速动力输出并不出众和贬,其加速度并不能让人感到满意孤,很大程度上洛怂畅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉髓添疾。此外垂诧饥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涡葛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诡匆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叙僧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点急轿,而在此前的三门版车型上脖氏,我们就给予了相当高的评价膘。虽然仅从结构上来看蔼舜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控羌孺,但作为一款家用车驹未溜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性那,高速行驶变道保证稳定性结。事实证明倘奔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脸苛,并且从车底反馈至车厢内的声音剧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逻堑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庭裤蕊。   ● 编辑总结报:   从我们此次的试驾感受来看碾谓话,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻任、时髦的外形发帅纷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整此谜。与之前我们体验的三厢版车型相比午默,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歪潭伙,尽管目前顿挫感还是存在廊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腿钎抱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泌,有值得称赞的地方抽非,自然也存在着一些不足贸千,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茄。另外斯匠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茎搽蝎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衬上糙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯椿婪戒、转向辅助灯及大灯清洗功能窖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刃伍检,这样看来发,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少箔杀限。不过锹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酬疵冷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厦奠矮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奈鼻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篱。但个人更喜欢两厢版本练法玛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾幸。当然替村伍,作为同一款车世,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忍率犬。三厢版本更加实用堆壳袄,两厢版外观更加时尚干练放危。今天带来这款两厢版爱唯欧取薪停,或许会让很多注重外观的年轻人驻足紊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容半敞,大灯的设计相对保守了谢,但也减少了人们对于这台车的争议性袜。从而扩大了消费人群琼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醒湾淌,各有各的美监叮实。但无疑搏抚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陡逻。   侧面的变化并不是很明显扳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糙。相比三厢版要顺眼的多倪。车尾的变化同样集中在尾灯上埠低,尾灯的轮廓变化倒是不大徒涡拷,变化主要集中在尾灯颜色的改变款。深红色的外围显得更有质感棱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猾,越野车是最好的选择纽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40射,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事程,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奥汐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氮肉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拳竞丹。除了电视剧的锦上添花缓凤,BJ40本身的魅力也势不可挡配踢,下面我们就走近这款“北京青年”奴峭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兴。   外观/内饰洁圭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翅细,或许有人会问那为什么还要进行测试堂烁。其实答案很简单荡毛,之前测试的BJ40是一款试装车复搅匈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焕士,包括电视剧中车辆也是如此鞍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升无。虽然我没有见过之前的试装车乔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔑,甚至有些地方与牧马人不相上下让倦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肪酞,这里就不再做过多赘述睬麓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搪此,你会发现并没什么科技感五,简单的线条喂、硬派越野车特有的见棱见角的气质苦热巴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莲彭。另外妇泪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛙。硬质塑料质地的中控面板很厚实徐,比起舒服的软性塑料手感稍差盲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丘缆凄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔽融,同理使用织布座椅也是一样究,无论您是刚刚涉过水卡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祁囤,都不用担心菱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器段峨死,不需要华丽的外表去装饰幂。虽然BJ40有着很浓重的模仿耙计,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犁哨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伐刺粟,那只能说这个人并不了解硬派越野车冗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翘笑,让人想到真正的场地里去撒点野级清。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叛耿?惊险的高速穿插架、精彩的甩尾掉头放、惊艳的侧向双轮行进拟申,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芒。时过境迁涵臣,萨博虽已退出中国市衬核淦!,但把经典的两款车型(即9-3蹬谋、9-5)的技术留在了中国停帝诲,在北汽成功收购萨博技术后莱哇辉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雇秃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弊膜烂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求练冻,主打性价比与实用性铣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仙论饯,只是在某些方面使用了相关技术而已枪揽。   从外形设计上就不难看出痞矛聚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影互,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰海,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70定,同时车身上所使用的犀利线条秽翔捅,令时尚动感的氛围展现得十分充分矗讨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悸慕浇,车身各项参数都小于萨博9-3哪巍,所以直接套用的说辞显然并不成立椽覆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搪,打造一款可以继承优秀基因低,并适合普通家庭用户的车型程匆率,成为了设计团队主攻课程诬柑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帮拈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应香赋扁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惰茬枢,但紧凑的造型与简练的线条岗外,使其观感的持久性更好定关废。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孔颠檬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场登。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惯归,价格能接受扦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓖欠道。而现在也有很多车型供大家选择措,包括大众途安胖捣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芦毛柒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侠恳蓖,它还有一个进口车的身份华。接下来煌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悲。   外观宽:起亚最新家族设计纠,略显可爱梯,大部分能接受尾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幢我,同时又有一种独特的卡通味道纬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抹隶滑,没有配备氙气大灯头迁,但全系均带有LED日间行车灯瓮徘酒、透镜及大灯高度可调功能瓷莎莎。雾灯部分的设计很有个性归丛趟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慨德。   由于车身高度降低胚陈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘁,平滑的车顶线条降低了风阻系数桅挟姥,流线型设计更加美观渭瘫材。全系除顶配的豪华版外坞穗傻,后视镜都没有集成转向灯功能清。另外茶啊,低配车型的轮毂也比较简洁适,轮胎规格为205/55 R16掣举晃。   新佳乐车尾的设计十分简洁拷殿,总体看上去比较圆润查超。尾灯采用与前大灯相似的设计风格硅,凸起的轮廓首尾呼应脾臀缓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刀滥搁,车顶带有行李架拍,具备一定的实用性蝎。新佳乐全系标配倒车雷达功能竣很破,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哼粮姥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源星擒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囊街。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纽氛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簇。而提到雷克萨斯联溉蝎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吕尖,立刻联想到了舒适先、安静等一系列形容词仟泻。   作为雷克萨斯主力车型磁私,ES系列占据其在华销量近半壁江山捌购反,舒适煽柏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凳,更是有充足的理由享受这些评语能。但更重要的是畏按搂,在环境日益恶化厢檬狸、石油资源日益紧张昧、油价越来越高的今天冈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彻溅让。   外观部分宛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弧镜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生败屉,和前代相比进化明显稗趟势。初次亮相时琼茂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期跑璃茬。与丰田一样啤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遂挽遍,目前已被广大消费者接受魏巾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题褐甲。   外部配置上艾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陪胁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叔谅,与中网造型配合不错簿粗澳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柑棵,轴距2820mm袜鸡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同午隶骂,ES没有针对中国市场刻意加长嵌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谅,轴距比老款增加了45mm孺懊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踩宦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钮娠寡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们身恐曙。当然畔但,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涟朴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粹泡。另外儒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内党材,更加低调抖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS圣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼎沉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醇弥句、忘记沉默寡言的正装车主拿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饺寞陕、忘记... ...算了缉,需要忘记的东西太多坏久,你只需要记得一点判,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽党韩任。   奥迪的低调甘售立,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诗铝棺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晒层陷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罐播。依托自奥迪A7的造型设计川耿化,RS7依然拥有优雅的造型啼马,仅仅在一些细微的地方辱搁辜,RS7做了运动化改进涛祁鬼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅配观端、以及哑光附件鞋健扦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板履娄浅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挪。   如果客户需要讳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丸醒帆,其轮胎规格达到275/30 R21奇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谰艇。排气管依旧体现出奥迪的低调驰犬镶,外部看是两个椭圆形排气管坟典彤,而其实际是双出四排气驼,因为单侧双排气有节流阀柯姜,用于改变排气通道饰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挪帅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乘戒桅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针途薯遣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弦凳卞。车钥匙虾献、平底三辐真皮方向盘忿喷拟、运动前座椅蚂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绞氰射,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馈蔡阀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中登,还提供发动机增压压力讣脚、机油温度显示和圈速计时器等数据温文娘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靶扯涩,并提供其它3种材料作为选装僚加。车顶内衬标配黑色织布魔,可选配黑色Alcantara面料粒。搁脚板蚂、刹车踏板迫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计薄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伺险。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞳级呈、一体式头枕的运动座椅呛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料途冒,并提供钻石绗缝蹋七枯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钠剑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装探陕溅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啥石抵,就像微博上说的箱麻闯,一次刻骨铭心的爱情开爸帽,一次说走就走的旅行什么的观。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求提蜂,但在现实中伺蟹径,你不能永远一副放纵不羁的样子郎抛,特别是在资金有限的情况下遁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卷。此时你就需要一辆价格便宜苏、实用可靠的多功能车型欧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择退此。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簧,分别是景逸X3和景逸X5椽,形成高低搭配产品布局辽。景逸X3属于入门车型泡,共有三个配置地,指导价从6.99万到7.79万元拭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卧父。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看问,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甲赖。这款车的前脸采用了新的风格样式别,线条比较硬朗局超,造型简洁流畅逛,同时又很饱满断蹦荡,没有过分追求标新立异的夸张风格会坞耪,显得更加沉稳怕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲜吭,给整辆车增添了活力蹈淮孝。   除了前脸之外那,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓改,让人略感失望婪,好在整体风格还算融洽猜垂传,不会给人前后脱节的感觉咎胶帅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筛朵桅、1835mm和1705mm激行鞋,轴距为2685mm谜,在这个价位上算是较为突出的水平了镐,保证了足够的车内空间怀估奸。" "  在固有的印象当中抗糖丝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衅奶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菇拜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄寂觳,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌十淀体,作为日系三大高端品牌中的一名比,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绩补寒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L齿廓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说项筷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醛勘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲁检,取而代之的则是一种日系的柔美风格戊劫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匪棋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漏辽落,甚至成为了英菲尼迪的一种特点什涟,并且这种特点让别的对手无法模仿巧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拾辛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大古啼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拣草蹦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厂城燎,看起来非常具有独特的风格吞普厦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘟氯,不过看起来还是比较有神的横骏逆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拔卯畏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缓篡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氮尼突。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岛莎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芯,这款车有这么长么啪签吾?实际上后门的长度远大于前门镁,不过整体造型并未收到过多的干扰白撂儒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骨,因为C柱的造型更加接近尾部刻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溯,腰线的设计在在尾部提到了最高死舵韧,并且从前大灯连接到了尾灯部分腾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通醇郴锚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绣扁较,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篙荚视。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布交啸氦,到今年4月20日其正式接受预定拼不,不到一年的时间躲刨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胎洗。在新能源车量产胆、市售的速度耐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熬涎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睛。当然俊陛,汽车之家评测新车的速度也不慢甸媳节,今天按喘顺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掣勉萎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堪逢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款难旅,其中橙色的为增程式混合动力版车型勘棠,白色的为纯电动版车型缅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫂。   ●外观锨拇:造型前卫涛础坑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晤,我见到量产市售车之后身,其外观真难以与概念车作区分弘。宝马i3前脸造型饱满圆润翱恫疏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仁策。不过汉谅,“进气格栅”四个字需要打引号了晨袒辑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瀑坷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计懂患狈,让整车看着很有质感且与众不同巩。当然常,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衡,但它的车身侧面看着一点都不显小残落畅。在我看来原因有三绢浚爽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少湘,给人感觉比较敦实兰。特别是车高数据位桃体,它比X1还多出了23mm鹊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悸划,达到了20英寸觅哎湾,但胎宽却很窄恢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翟侈迷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魄娥拨。有关这款轮胎藤患,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漏叛,基本都表示由于规格太特殊撕柿涧,没有现货也没有报价抒箱猫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质联瞥鹤,很独特拘烧芳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驴。尾灯采用得是隐藏式设计狭铰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屡峦遣,用于显示示宽灯琴撼、刹车灯以及转向灯等滥操书,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霓淖,所有光源均为LED呸掣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中即溉颈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹿椿,欧洲市场上柴油车盛行已久里,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奥夺。不过近来覆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袭舒辛,Jeep便是其中之一摄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待露。 ● 外观介绍驼竟但:与汽油版无异番,硬朗依旧废秽间。   从外观上看哼雌罐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型飞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜗澄。新车的外形仍然显示出硬朗帮蔷、时尚的风格良茨巩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大财湿,提升了时尚感尚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伦,在同级别车型中“个头”并不算大巢封獭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势囱澈懂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饲。   在外观配置上广视浆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯关荒、雨量感应雨刷苗插、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圣晴拎。轮胎配置方面咖沸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宫丹填,轮胎规格为265/60 R18宪弄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琅冉凄,规格也变为了245/65 R18垄鞘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趴,我们会谈论什么欣贩度?是大老粗一样的外观芬,还是“马路杀手”一样的形象罐免操?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沏,笔者也不例外鞍唉道。6月5日下午舵融,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象己酒份,原来大块头也有过人的大智慧徒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盒、FM两大系列墙喀旦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掳岭郸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兰苍榷,中国区总裁陆博天到场助阵崎弹木。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱察潦伸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车未痰靶,最大的意义还在于为企业产生利润取惋侨。因此校,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中些,并体现在生产效率桂、节油效率黎、完好率速眠、安全雇无郸、安惫槌澜危和驾驶员体验六大方面劣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择净风,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哼,而大众凯路威则开创了一种新的格局撤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牡膘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柿霞厕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闯,而那款车型是针对高端商务市场的车型裸合,虽然其内部可以进行简单的商务会议秤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的低裳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案察店泥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鳖凯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暑洪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抽帮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汞老,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气五。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琶配,只是以简单的卤素大灯出现男,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钩森,只能说稍显遗憾咯窜节。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罕,并且其敏感程度非常高蟹滦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篱乱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格春槐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猫垛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格睫甘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车握曝眉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味新,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巢腑碑,在尾部造型上也同样是方方正正吵琼,给人以刻板的印象氛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潭瑰,看来稍显朴实无华份,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弯仇搂。尾窗的面积超大阂,并且配备了后雨刷览嘶嗡,可以说在安全细节上做的不错妹付斥。尾灯的造型也毫无新意迸帛鞘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥小,尾灯内部的结构也比较简单勺,并未采用LED也是针对不同定位的选择沃揭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抄,尾部配有四颗倒车雷达探头慑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钉坏郊。作为一款商务用车掳败随,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戈逻痞,而旁边就是凯路威的备胎所在地桑,这样的设计使内部空间得以最大化利用俺勃。   相比国外的凯路威车型俯级,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顾,造型上采用了多辐式造型把,轮胎则采用了邓禄普品牌沸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澎付焙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV博忻具。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沸规,我更多的会用臃肿两个字来形容它陆浇。圆润的车身渺,没有棱角的线条绒蹲,大而无神的头灯饯澄涣,都让我对它提不起兴趣心。第一次见到新款昂科雷时部香,我的这种感官得到了改变汰建。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巳碍。新款更加俊朗凰,就像是一个胖子痰谭,经过健身镭鲸诽,从大腹便便变成了施瓦辛格坷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讨紊矩,这种类似于点睛之笔的作用持屡,实实在在的发生在新款昂科雷上面弯擦示。之前的头灯让我没有胃口吮,尽管亲和力不错绕,但太没有性格景墨。连同这个车身伸,都让我觉得臃肿无比收霓享,简直就是个满脸流油的胖子捎镁。新款更换了更有张力的大灯咆,进气格栅也变得更具进攻性碴陛。这样的风格芬辟颈,我想才是大家喜欢的委锣先。   侧面造型的改变不大患户,侧窗面积所占的比重依旧很泻健,这和新君越色、GL8都很像耿搬。给人一种重心很低的敦实感呐狼。但对于车内的乘客来说铺弓顽,这不是个好消息皇竿,过小的车窗影响了向外看的视野女贩。造成了不必要的压抑感段缄。或许对于选择别克车型的人们来说歪,这一点必须无奈的接受了摹嗜。   车尾的变化不及车头耙吩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袒绘,或许我会更喜欢它脆沽。但事与愿违何概,尾部的改变仅仅局限在排气管上巩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芦勉。这多多少少会有助于提升质感吵丛然。也改良着尾部太过圆润的整体气质坦唱幢。可以说陶涸,这次外观的改变采肪,在这些细节上还是很成功的纯免偷。相当于一次瘦身和塑性危萄,让它的线条和筋骨更加分明垃贪啦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间破,纳智捷 新大7 SUV正式上市惦恳,官方指导价格为22.68-27.48万元恍。一直以配置见长的纳智捷品牌撇,在小改款车型上又下了一番功夫看菇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垄赊。在体验的这几天时间里凶辈椿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乔斤洗。也有好奇的邻居询问这款车的售价背们,当得知价格只有不到30万元时癸讥赴,邻居更是深感惊讶刮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芹疟挡?本文就为您带来答案耐浦诗。   作为一款SUV链俯盼,“大7”这个名字一点都不为过泥娘祷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缮赫响,2910mm的轴距更是傲视群车偶戳兔,也难怪引得路人频频回头璃家伺。不只是尺寸姆,本次试驾的新大7四驱旗舰版怠构,整备质量达到了1950kg崇僚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绣壬聘。   作为改款车型灵,新大7的外型经过了一番修改郸抱鹅,主要体现在前脸和尾灯上吗。大灯造型有所变化贰蜡酞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内口靶,而经过修饰的雾灯胆巍停、转向灯和前雷达秒激回,给人以霸气外露的感觉施赦屋。整体上里镐晨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉花同。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭累彤,比较实用犁唬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淌环秸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侧逝。从奥迪A8的换代纪派、全新奔驰S级的上市梗味段,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搁腾捞。这三家老牌厂商动作频频呈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袭倦经。而随着混合动力时代的来临柑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杭错环,可以说从那时起矛借,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骨侣末。在奥迪A8和奔驰S级已经上市借计,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来竟霉捅,以期对它能有深入了解迹纺极。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸避。相比之下台侣靡,雷克萨斯LS在此方面并无优势谷,长度窗瑞舵、宽度和轴距均落后于对手念硷蛋。   即便不看车尾的标识爽倾,仅从前脸上幽兰色的车标冀垂淡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘦凳。而身挂HYBRID标识则意味着隙蔽,除了树立当家旗舰车型的形象外俱伟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旱厂坟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功律,只是在一些小细节方面令人有些不满峦檬泌。如果用最严格的标准来衡量社,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手昂救,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饲括,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兑街,这种车型的优势就在于斗龟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碗漠缕,还拥有了超大的车内空间鳞妹,优势显而易见尺瞄魄,而今天我们来到了美丽的太湖伦犬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廖,也让更多心意欧力威的人有更多选择量邻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菩天翁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的界,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5薄橙地,不过从售价以及车身尺寸方面来看剖瞧,欧力威确实占据一定优势派窟。   外观上欧力威厢型车身造型飘材荚,并没有阻碍它时尚的视觉感澜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车提,时尚并且使用刹入森。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观署,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示褪搪。   非对称化的中控台设计看奉,与1.4L手动版没有什么变化还,首先造型上足够年轻协调汝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘿思。欧力威自动挡车型忙定,方向盘造型依旧沿用手动挡车型期钩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗜,操作多媒体更加方便饺吵。中规中矩的仪表样式没有什么改变珊力薪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溃。   本文导航" "  有突破有挑战谩劳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屋阮桶,就会有这样的感受戈。它太挑战人们的传统审美了春,怎么样也无法用大气疮才铂、简洁笨沁夸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚊。自由光承载着延续切诺基的重任鞠合难,就在这样的争议声中款款走来禽薯钡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凸菏庭,挑战着经典腊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锤,在做颠覆传统这件事孩蔽甸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念清鞍挝。就拿前脸来说漠涵,好看不好看绝不是我个人说的算的河昂,每个人眼里都有一个不同的看法桂诧韦。或许慢慢大家就接受了勃。   作为一款中级SUV穿门,车身尺寸上中规中矩辟论,作为切诺基车型的延续衔筒昂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斯湾赏,但也能看到不少突破之处础尝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鸥钮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淀。   本文导航" "  从1985年开始冕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垛,1991年出现在5系车型上继铂,1999年开始陆续出现在X系列车型上哦祷星。直到现在苇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畅告。2014年5月22日蠕棘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弊淘讳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缴噬对,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疮冲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藕拭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脓溃,新BMW 328i xDrive荆规湃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玩。   第六代BMW 3系延续了这一传统鳞,将融合了电子气门控制偿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灌铜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峦肃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庆,要了解这个问题前肮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袄颈。齿轮传动式分动箱道袄未,连接前轴的方式改为了齿轮传动号烽甸,其他地方大同小异烩天。对于宝马X系大部分车型来说喝法,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恨摩呕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挨。由于前后轴均采用开放式差速器咐,遇到交叉轴情况时羌会,也只能依靠电子制动来辅助莆洞手。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱充。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晶,与齿轮结构的分动箱原理相同悔伦敲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屏矗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥现宛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耪慈靠。至于控制多片离合器的方式厢日蛇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盗坛陶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甫涟鳖,所以常被用于装配在更强有力的车型上痉裤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烫谓茨,以对扭矩分配进行不间断地调节贰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墙镶檄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颈落遍,默认状态下前后扭矩分配为40撇惯漓:60迪吵,最大前后扭矩分配理论上比例为0眉岔落:100到100搅愧:0之间鸿矫净。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垦搪按,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赴。扭矩分配可以在0.1秒内完成佳。   行驶过程中呸病,如果系统发现车辆可能转向不足态,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朗,就会减少分配给前桥的扭矩彻回俱,将几乎所有动力都输送至后桥钞爱痘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息车,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臂社琳。一旦出现车轮打滑盒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器财遁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葱百鞘。这就意味着柑,无论路面如何突然变化春莱额,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沙盛,即使是在部分结冰的道路上荡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解强,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哇抒宪,其中S2属于一款5座小型SUV捂掏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侠寥酱,很多品牌都开始研发小型SUV地。而S3则定位于一款紧凑级SUV版,并且采用了7座设计毁翱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勘常,接下来就给大家一个解答怂沫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埔淀堕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型枪含,这一平台就是北汽威旺M20的平台烘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搔疥穷。但是两款车的轴距却不相同舞,S2轴距为2560mm我,属于一款标准小型5座SUV庞抵劣。而S3轴距为2685mm藐,接近于一款紧凑级SUV悲抱,所以为了能吸引更多的消费者库卜,采用了2+3+2的7座布局稿怒,主打一般家庭用车思浓颅,实用性优先捎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涂彼,主要还是面向有活力的年轻人涸矩胺,外观设计更多偏向于动感的元素居多现拎。大灯组的样式也不俗套辖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的年盘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扔,在车身尺寸上还是比较占优势的渴。另外2560mm的轴距表现也不错强渤胺,至于它的乘坐空间表现如何绵杯讨,在后文我们会有体验色。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纠彻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狈挠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匙,车门不能完全打开的话酞,一些比较大的物品拿取会不太方便堑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台软涛韶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幸,并分别匹配3款变速箱蓝。此前弯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羡咀。而今天我要试驾1.4T车型软宛,虽是短暂场地试驾纲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别两徽侠,特别是动力上提升明显次力。 ● 外观/内饰澈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筐闲,也做了到店体验的文章矢白龋,1.4T车型在外观轻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畦乱如,本文不重复介绍疮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甫脓毙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因旱哗蓝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厩,具有很高的品牌辨识度刻。同时在一些细节方面的改进统收,比如重新设计的头灯闯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窟颠啤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重槐痪显。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妙,采用了全新的发动机啊幌突,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机踢酷极,属于大众的EA211系列授疯仇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叼啦,最大功率150马力/5000rpm挝瓮诺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疆嫂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一供锣咖,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞭魂,首先是恢复了正时皮带护称,降低发动机内部的功率消耗溯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术试,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴街顽瘦,而喷射压力也提升到了200bar挝测醒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疵蜜唐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸥市,前者顶部是“SKODA”的品牌名混继,而后者则是印了“DSG”的字样温聚。   底盘悬架方面贿骨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墩璃薪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晚膏。制动系统为四轮碟刹结构任,采用前通风盘式后盘式配置岸陇划。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目患持颂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酬窗。由于是场地试驾胎隧蚊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扣,能更好地了解车辆性能诫嘘妹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杉,只能在日后的试驾中再介绍雌琉。   动力方面赡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棉项替,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兼冒挝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来居蹭矾,1.4T车型的起步和加速更为迅速衰骚贰,而且涡轮的介入时机较早太,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拜,动力的输出保持平稳可控的特性凳。   使用D挡时疤,以1/2油门深度驾驶匠,变速箱升挡较为积极黄料,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旁琉,而且换挡的冲击较泻健,不会影响乘客的乘坐感受痪刹挝。而以深踩油门的方式驾驶同劲氰,变速箱会到4000rpm左右才换挡燎寝佃,加速感受更为明显休景。   换上S挡箱筷,油门响应灵敏了许多纪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡太钎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杉朔滩,在弯道多直道少的场地赛道里尼,需要频繁提速的时候锤送警,显得更为得心应手醛。   全新明锐采用电动助力转向系统斥,方向盘低速时转向较为轻松糙急厢,而高速时明显更为沉稳阀,转向需要更大的力度薯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浮。   底盘悬架方面动,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悸,在弯道中对车身的支撑性比较到位侈冒隆,方向盘的有着精准的指向性聪窜,转向迅速而稳健摊疾谜。1.4T车型全部带有ESP系统露化半,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乓家,ESP介入的时间恰到好处碴受屯,总能及时将车辆修正到正确轨迹唬串隧,而这套系统并不能完全关闭既,属于比较重视安全性的设计挛趴。   在模拟颠簸路况的体验环节活,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桥,然而后悬架毕竟是非独立悬架侠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芥,仍会对另一侧有所影响采睬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卞亲杯。我们在之前测试文章中也有体验视频份捶叹,请点击查看春。   更多精彩视频苦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垦帽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少髓石,在D挡模式下表现中规中矩金橙,切换到S挡后油门响应灵敏届危,变速箱的换挡节奏更为激进乐推腺,加速感提升立江丘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淌徐偷。" "  2014年2月26日陷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桐掏心。其中T5动力总成包含智逸版托、智雅版培、个性运动版共3款抄冻报,售价为42.39万元至51.99万元插冯,T6发动机版本及价格保持不变氢煎。   据了解辣瘸郝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芯胚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兜姬澄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肉氖居?本文将为您带来答案辨独涝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奸晒徐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舵萄涣,但动感流畅的造型令人印象深刻壤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怪,正如北欧人给大家留下的印象矢膜教。      配置细节上纺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耪胯划,全系标配了ABL自适应氙气大灯拱图,以及感应式转向辅助灯光握。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蠕,给驾驶员提供更佳的视野帆荣窜。   此外冯恫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涵赫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达城,探测距离达到了150米苏眯戈,足以应付绝大多数日常行驶环境盼妮拭。此外歉嘶蜕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晃皖忍。虽然这里看上去有些别扭径廓匿,但安全性才是我们应该关注的量东讳。" "  限量肩敛、配额犯电、上市前被订购一空帆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熄。然而毛够,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时切泵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炮罗。2013年为唐,经过M部门调校的M135i披装上阵礁,性能已与1M十分接近帆,并且这次冲破了限量的枷锁仓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车温滥抗。正当人们面对路上的1M投去羡慕略快、嫉妒散趁阮、恨时讽蓄毖,宝马为我们带来一款全新产品屯,并且它的能力并不在1M之下擅荡,它就是2系的顶级车型——M235i犊。 延伸阅读撩累:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言持梅吧,2系可能显得有些陌生邯,其实早在40多年前斗砍盲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帮。此外桨湍范,BMW 2002车型在1968年问世葱计,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型任备。至此丝虎,2系的到来并非空穴来潮施惯渐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22功洼,而这个平台也与代号为F20的1系共享如,简单来说郊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艾,这与3甭任浅、4系的道理相同鄙凰菊。在2013年时筋惊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顷斗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近联呜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陶缆诉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朔碘桐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乃搬炔,从代号E82的1M车型摄簇叔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点问。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帝魏祭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”都,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袄乡,但随着时间的逝去舞得,渐渐也成为了一种习惯耿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加课,更多是出于对内部空间的考虑多然,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庆还能,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辫硕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泄。   当然鹤强傻,即使武装到牙齿焦沦,M235i也不能与1M平起平坐澈,M家族的宽体车身侣悔承、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秦怯剖,就像当初1M推出时的口号一样“M催,永远从后视镜中藐视对手”僳景两,而M235i更多还是为了平衡性能握、实用性与性价比锣逛汉,同时也为今后推出M2而留下些余地锨式。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岔懦,针对绅宝D70推出后的社会反响蚊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隋敝碗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灰线县,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镀付笺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生试讼但。   D50誓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淋抄,推出之后的表现往往是人们最期待的娥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倍,面对D50的将会是极为严苛的考验骄小。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玖患,而成功了立彤,也将有可能成为流芳百世的一代名车黎冷。7.48-11.98万元的厂商指导价隶囊从,可以说为这场战役的打响判,开了个好头县鲜抄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疯徘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格界壤宝。此次担任D50设计工作的恨畅,正是培养出诸多设计人才的博通公司空伤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点傅脾藕,同时又能够给人们耳目一新的感觉品摆挤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慌辆饱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异似柯,但是当你接触过D50这款车后脸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凹旁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哦赖,但是当你将这些元素组合在一起时纱欺尸,却有会很快打消之前的念头死。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藩汹衫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禄庙徐。运动气息浓郁的设计手法纱廷鹿,会让你把D50和运动结合在一起香呈,无论它实际的性能表现怎样瓷拴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彻父克。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肥盆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闭侩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铆莽秆,面对不断推陈出新的竞争对手尽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毫。好在随着2014款车型的上市备舞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拇,而这支强心剂的主要成分也很简单平,一台1.5L涡轮增压发动机豆书肠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妨糯帛,针对配置方面也进行了一定的调整怂残,其中自动大灯读途、超速报警以及四门车窗倚菩冢控升降等功能均成为标配充勉棋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中构纱赴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乱斤沁。因为从早年搭载的速锐汕百,再到大红大紫的秦率睹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雷,它所提供的动力都不曾有变呕彼。传动系统方面缺家,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱希圈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱图。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言速,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿九。在城市中经常用到的中低转速区间内随,发动机的动力输出比较积极灵摆,并且通过涡轮的帮助沤亥末,动力在1500rpm之后便有明显提升修,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馈械剐,完全能够满足日常驾驶瘫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锰齐秸,适合城市驾驶勘。挡位之间的行程适中脆表骗,但手感略显生涩存。当然这也是这一级别手动挡车型的通布劝,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车努涕,而非车去适应你笛祷腿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灌鲸情。四辐方向盘尺寸偏大谅盼凶,回馈力度比较匀称酣乱床,因此驾驶这台大块头还算是轻松京箔搞,只不过方向盘的虚位过多箔,转向时不得不做出更大的动作坏混瓶。   前麦弗逊桥睬赂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桂,并且由于悬架行程较长喷抬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉收。当然这样的调校也有它的好处墒遣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辩斯翟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纱琼容,SUV车型是一种非撑洌耗油的车型痘肛,毕竟以自身庞大的身形来说扰,自身重量就已经非常大了幌五,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裤凭,这也导致SUV车型的油耗居高不下恳加,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞳几,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚负揉屉,在众多的SUV车型中耿关,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度踏驹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缆亩,这种设计可以说非常的扎眼常雄矢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溜集,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳场殊琉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舶济,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚊秤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丹丸虽。在RX车型上呻梢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仑渺,从RX整体风格来看参垢绍,还是更多的体现了柔性设计的特点谭箱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憨诞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稻,如果不看下半身棚妻,很有可能误解为一款轿跑车型喜。不过这也让人们的视觉一亮哎侗的,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胎沧够,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铝惟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同系百搽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的景缺甩,没有过多的硬线条介入桶姐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裂踩氢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菇半吧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔫芬汝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜜,RX明显体现出有些不足碾戊,不过这本身就并非是RX的炒作方向川沁的。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稀谩,内心想要一件东西改弯乏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罢扇壤,否则你就无法拥有心中挚爱偶权。你想要一部手机匡倾,但偏偏要你保证最低消费旧栏狡。这种心情着实不爽庐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乓娶校,这两样东西都是你想要的圭官,售价三十五万不到府颅股,撇去不相干的配置扮,给你你想要的拦嗅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元房篱先,是不是有点定高了使宋庇?可细细一想少,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唇,并且还带有四驱系统踌亥茫。如果单单从这两个要素考虑号玫酣,同档次的车型里囱砰漓,都破了四十万大关了鬼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皮泞锋,目的就是要拉低门槛乌貌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出池南撼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眉春倘。但运动元素表现的很细微票褂煎,基本上都是细节点缀墨篓,和其它配置的A4L差别不大蒙。虽然是一款40TFSI的低配车型海耸,但从外观上很难发现区别快宿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溶桶崇,算得上是全车比较明显的运动彰显了闺。尾灯内部依旧采用LED发光元件讨黄,总体来说沪薯,亮点不多卫,朴实大方幢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溉撑蜗,除产品名称外栋氓,其与JX35并没有什么区别潞吵,还是那个豪华运动的大家伙蕊炭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卑箱突,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肌惟鹅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能类,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助称纶铅,灯角黄色的反光片是标准美规设计菜,但无论哪种规格滤捐,对行车安全方面都是提升摹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芒操肠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO署毛趟,前置摄像头悄然隐藏其中恭。侧面看上去QX60依旧大气稳重牡炉办,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妹羚市。另外担,底盘上有些部件会低于车身胆彤宪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肩恰凛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夏怜骄,活泼的细节设计使其更有灵性胎涡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铝垃房,也起到了一定的隔热作用父碴腹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扦莆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烈旦徘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懈稳,静音效果良好委篱里。   车尾并没有过多花哨的设计匈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疚。尾灯采用部分LED光源肥晤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咳贬期,总体来说比较耐看倒玛廷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凯诲钵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来普晒寄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钡电。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起欧颓到,就一直是大量网友关注和吐槽的对象订憾摄。上市前燃搜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诽廓怂,不少人不相信它的价值景文,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后违,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待释,这自由光到底是什么情况裂?经过整整一周的深度试驾后莱锯,我有些新发现可以分享给大家糖硷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3送拾惫,我的思绪一下回到了2005年左右堡,那时候自主品牌鲜有SUV产品搜毖门,奇瑞率先迈出了一步疏瘦毒,推出瑞虎谱,并领风骚多年辈缮。当时奇瑞称之为NCV焕遁,也就是集合轿车以及越野车培形,有着越野车的外观和坐姿闺孙,并兼顾轿车的舒适性蓄,其实就是我们现在说的城市SUV蹦秒侮。   这样的优势持续了很长时间矗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赤瓦僵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品儒拒坍,瑞虎的势头逐渐放缓烂弄顺,也就不再抢眼了催。奇瑞随之调整策略峭短差,在去年推出瑞虎5这一新车型垢辨,与其他自主品牌新对手进行竞争惶。与此同时惦拿,时隔半年的今天没酸,老瑞虎被重新包装升级炭,命名为瑞虎3再次进入市潮⒒谩,与瑞虎5形成高低搭配掇,重新获得了新的竞争力裁。   外观痞:   正如前面所说昧牧竣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奇醛甩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节武币。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擂挫,棱角更为突出啸、线条也显得更利索逝蜗揩。侧面增加了镀铬防擦条形,而车尾的变化并不是很大踢拓趁,集中在尾灯和一些线条的修饰上芳瞧,就造型而言瑞虎3更年轻了舅廉。从车身数据来看迟蛔然,瑞虎3相比对手并不占优优势记,但是得益于外观的设计椒氮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些修胜薯。" "  在经历了数年市场洗礼过后瘟,瑞虎车型迎来了新一次换装辨卯掂,代号命名也列入到了家族统一的序列中摹途,对于车型的区分更加简明策。除此之外问,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勘佛,以及更为充裕的乘坐空间剂,以提升自身的竞争力强。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苟戌那,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漂古,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枯敛。   此次改款主要集中于外观方面寒,通过新老款前脸的比较凑膜,我们共计找出了8处变化繁孤莱,分别为卉醛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组领岁化,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纹圣摄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表下隘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吃雌电,但在车身尺寸上有所调整倾炊猎,其中长度方面增加了30mm挟抗,宽度与高度减型獠稻伞,而轴距维持不变款。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出函奋乾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35髓峰挞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雷湃。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞎,更多的是在细节上体现新意卜赖小。侧车身防擦条进行下移食跨檀,并在前后车门中增加了镀铬饰条创经,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捞权,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渭登,更趋于向装饰性靠拢先拟两,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹬习,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性誊呵沟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗票毖彩,若要找出所有差异秋篮寐,还需要费上一些功夫笨,在对比过后变化上依然可以达到8处汗。依次为耙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匠仕械,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识司。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纽倾萌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溃,空调按键的布局更加紧密锤高,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厘晴。此外淮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升使泛。   按照配置的不同逃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机繁始筛,大尺寸液晶屏包含导航橡颊畅、多媒体粟、蓝牙以及系统设定等功能刹歇缴,而在操作上也十分直观瞪酮袍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肪烂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吨、风量檬、风向等信息弊截虐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少力戮酮,同时旋钮的阻尼与定位适中股妮,手感较好铂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拆胳甘。   方向盘两侧位置集成了音响毙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键了,中心区域使用了品牌全新标识蛇池列,并在造型上稍有改变痢。仪表盘则没有任何变化诗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洼陡筏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素些。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讣,但调节方式为手动返,前排座椅具备加热功能肉仁,按键位于点火开关周边区域辣握揉,位置的选择上不够人性化耐娶潞,副驾乘客很难进行单独操作吉沧宏。   在前文的数据表格当中算,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秤煌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高套。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肝存省,头部距离车顶约有4指空间慷,直接移至后排乘坐亥剖古,头部空间同样保持在4指加,腿部则为2指余量蒂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下核,首先需拉动靠背边缘的拉手芍为,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谋涣泊,要想恢复到之前的乘坐模式帆尚,还需先拉动开关顶,同时扶 起靠背邪,在操作方式上显得不够便利敞。后排座椅支持4/6拆分放倒彪膘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颓穷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹤巳膘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晤弟欢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致割纶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒋茫阜,含有DVVT技术皇,相比早前奇瑞的1.6L引擎锚猩文,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求七,在CVT变速箱的帮助下啥吕煎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僚。即使在起步之初深踩油门部险吩,加速过程也会显得有些慵懒单蒂,只待转速攀升至2000rpm后笔斡,动力性才有好转酵谎赡,此时油门的响应能力有了子显著提高拧,虽然整个过程称不上动力充沛彪腹廊,但对于城市使用来说算是够了先急。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洛,涵盖了手动卉年鲍、雪地和低速3种模式钳蕉,在手动模式下可以模拟7个挡位毒辞倡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用此。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杀惫碳,在模拟挡位的帮助下寺,转速会与油门的深浅更成正比贾岸售,升档与降挡的操作也会更加从容腑侠瓮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐欧弈帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内污辜矩。   在紧凑级SUV的行列中簿,瑞虎3的车重算是较轻的一员伐伍,这为引擎减小了不少负担没微。助力转向系统的力度适当煎骗补,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仓。转向的精准性使我出乎意料笑唾怒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蚀酱,悬挂整体表现十分扎实醇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毖饯,令试驾者信心倍增嗜叙盾。   如同瑞虎3的定位那样捶獭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陪闷,它并不具备越野的能力帆羔,然而精确的城市定位凡眷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剧,诚然交撤朝,它在这两点上做的很不错肪侠韧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你法嫩檬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言够,瑞虎3也许是最合适的选择对象程收黔。 责任编辑猎深力:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疚籍啊,一晃6年时间过去了遁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纷囱,但是我们仍然和它有过很多次的接触玛,并且每一次都是充满乐趣的体验似。今天我们又把它请到了这里什岭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外记签,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鹤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陋舰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单复篡渤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倒,自然整车价格也就能便宜不少虏,降低了它的入门门槛菱茅。而以我们消费者的角度来看没累,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象祥,这也是我们今天把它请到这里的目的腐,测试项目很简单腔害丘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现室绷壬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秋贸绅。   ●日常驾驶动力表现和溅达:低速扭矩充足说谭题,高速动力吃紧朽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潭蹈偏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揩撩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性的溺陡,但机械结构还是更适合在野地里行走急轨簧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此獭桓,外形设计庆、车身尺寸楷、参数配置全都没变奴,只是换了一台发动机皆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烂娥,双手需要时刻度掌握住方向盘规庐,总之开着它你不会觉得太轻松太。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绣戳,大家也都心知肚明搬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现法。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舞熬,参数虽然降低了毯插懈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的石,并且只要车速不超过60km/h愤,提速还算是挺从容但煎,也有一些推背感擞搓,感觉并不比3.6L车型差多少杰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驶箱艾,脚下的油门响应明显迟缓了不少标腻嘛,如果你心急的话勒建,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顾,否则踏踏实实的在路上巡航另。   ●油耗测试翘残:正常表现秒蔑涝,不惊不喜洞。   发动机排量小了戎,除了动力影响之外取宋,油耗也是一个值得关注的指标记锹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试癸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钙耿,拥堵路况大概在30%左右拭,畅通路况大概在40%左右巧蕊侵,另外30%为综合市区路况封,全程平均时速为31km/h禄板,最终计算出平均油耗为12升/百公里俄季痊,算是正常水平锹锹汝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暮缺米,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伪滴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桐侈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脾说。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讣李,很高肛,或许我接触的都是高配车型泉侯贯,包括纳智捷大7虾跑、CEO等车型晦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助德。今天达畴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拾戊硼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咕?下面途膘,我们就来看看详细的体验报告蹈和桶。 可以看到锨贩圣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高计,这在于其他车型包括纳智捷大7姬皑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秤。这次试驾的优6 SUV也不例外刮表潭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埠,为了突出这款跨界SUV车型的定位木甭吕,外观设计上更年轻有活力顾怯靶,对于年轻人应该有很大的吸引力损。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表容巢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm第,轴距为2720mm吹,可以看出这是一款跨界风格的SUV敝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品随济,最大的优势是轴距要长出20-100mm齿吾钙,具备不错的乘坐空间材葱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稿粪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玲穗臂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎般,尺寸都是215/55 R17脾衰邓。可以看出在轮胎的型号上顶习,国内销售的车型都有一定的缩水霉,当然为了控制成本恍鼎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮期,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捕辅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筛相新,两侧的LED刹车灯十分扎眼乳糜,不过从布局上看稍稍有些凌乱唯甜。" "李老板的慷慨鲍瓶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兢。下面回到主题苏,从之前收集的网友问题看费,大家最关心的有两件事儿履窖疗,一个是特斯拉的性能舰构,另一个是特斯拉电池的续航能力角,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烩套埠。简单剧透一下骑错癌,性能方面特斯拉相当给力涪淖,续航能力方面我个人觉得还是不太行挨莫护。 注斤握:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幕驼赔,文章中提及的“特斯拉”缎诽扑、“Model S”等名称均为本次测试的车型揩逗。 数据解读骨吮豢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩己,所以今天我们就先从数据说起臀腾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版善矾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s程,而我们的实测数据为4.7s肪,比官方公布的成绩略慢谷闭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿计。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涎。由于采用电动机驱动悼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车穆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孝颊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歪库,直到完成整个加速残谈。电子系统和动力系统的完美配合祟桃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亥肮惧,这是大多数的同级别车型都很难做到的察骄。 0-400m加速尾速渤郊:170.124km/h 加速时间匿附凡:13.63s 由于采用了9.73巾剧镐:1的固定齿比变速箱集,所以特斯拉并不存在所谓的换挡袭纪促,在加速曲线图中咖浓锰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颠蟹,车速和电机转速完全是等比例上升卯。这里说句题外话墙咸,官方公布的电机极限转速为16500rpm俩隆,最高车速为209km/h恍虑弘,通过以上三个数字脾烧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少薄浚蠕,有闲工夫的朋友可以试着算一算订靡。 0-180km/h加速剔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挥酞晌,峰值甚至达到0.7G翟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h农醛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鳞,当车速超过150km/h后沪斗的,车辆的加速度下滑比较明显景。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现思驼迷,工作人员解释说为了保护电池密收,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冗。再多说一句犁脖,这个速度日常用肯定够了蝗挤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘿稿,但如果是赛道褐侯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道角,有大直道的长赛道零鳞,它应该会比较吃亏蹲缅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车课霜,常会被贴上大排量沫穗己、暴力机器犀妙、拉风外形和肌肉车等标签梯疙仓。这些词虽然简单剖炬赏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征紊担,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型督。近日粹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跑兜未,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芍被:科尔维特C7)睦赶绢,肌肉感十足的外形夏几,手动拆卸的硬顶叮贸,再加上6.2升自然吸气发动机等侧仿庆,都是它的大卖点昆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俯屡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恒,外形变得更具攻击性纲贺。不同于以往车型得,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗守捍扯,只有头顶裸露在外浚,非常特别瓦叮物。重新设计的6.2升自然吸气发动机芦规,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悍纠羌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杀,最大功率640马力猩,峰值扭矩814N·m)嫉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拧策难。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尖:5.3万美元)另,几乎没有性价比可言梅箍,但相信越是稀有的东西沦,越有人喜欢卤芹农。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆擒街: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乌:400-023-5599 地址麻干湍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轿县彪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠额。而这款车本网也进行过多次报道与评测盖铰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题核穷僧,比如——空间与电磁安全性抄士。   有朋友担心篙淮,混动车型的使用空间会不会很小氨贰,电池电动机发电机都需要摆放位置蚂,还有散热系统蟹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藏筐挖。   作为一个“热心肠”擅蹋喘,笔者决定帮一位同事搬家静锻卯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涩串。我们的任务是将一个中型分体式水族箱即、两个大型行李箱弘旗、三个双肩背包溜,两个电脑包匈涟,一个猫窝程钦猴、一个全新的大睡枕搬走噶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竣棱解。好吧深,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大封,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妹蛋,从图上我们看出裳娄完,在放入体积规整的水族箱水缸后侯乒项,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间我探围,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚏襄染,并留有一定的间隙量惠郡凤。   而后排在放入水族箱地柜后鼻封,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位套楷顾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱度典赴。得益于巨大的后排腿部空间草橇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了湿巍。而后唤勒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹅。当然疟梳忿,前排的空位是为乘客准备的脖碳。(为维护试驾车整洁凄韭剿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绊胸。)   我是一个希望低调的企业主归,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莎甭侵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间节涣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堆需,后排音响控制颓达漆,前排座椅调节按键垄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琉撅、空间售、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流车完,大电流产生的磁场对人的健康有影响篙糠兔。英国专家认为校:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉聊蔫,高于该值磨,儿童将面临患病风险高堵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗担害辱持山。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害户。   简单来说苍酚模,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种词,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拎惕,如手机鲍巾挖,对讲机斯挽踩、信号发射塔等队,而低频电磁辐射离我们的生活更近队荡隋,家用电器涉氢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挎雄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘘抖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台显,前排座位断媒瞳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顺篡按,不具有权威法律依据接,但既然是国家允许销售的测量器材吧,其测量结果绝对拥有参考价值汾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评死方,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吧泼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箍堤,首先是油耗疚很,我们在遵守法律规定的情况下枯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车番,而结果显示拎怒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车层腔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沦肝。   混动车型比普通汽油车重涂剩莆,驾驶感受会很糟吗?   确实式惟些,混动车型由于需要布局电池失聊、电动机庙豢、发电机冗、散热系统及控制系统嫁怂答,整车质量肯定会增加敢,但通过驾驶篡句遁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垒冗镁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲸取,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制便傲宛,使用感受更接近与现代的美系车型霜函度。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虹腊辑,而在高速公路上史,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谐煤坚,取而代之的是风声与路噪声炭。而操控部分撕芍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窗,你永远不会感觉到生硬的颠簸焊堵假,一切都是柔和与优雅舒酿贡,当然好陀裂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的客沏协。   最后裳牵,我们通过以上测试理,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痘席掀、油耗及空间实用性上都出色表现咀省,而为此你仅需多付出几万元的代价唤敖渐,加上经销商的优惠墩鸿,凯美瑞尊瑞物有所值抢瑟炒,而你现在需要做的吐榷,就是去店里亲自去试一试倡芳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接餐兄。 图/文眠捆:丁艺   丰田汽车日前宣布己垮,截止2013年底旗把,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钮骏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忌颂。诞生16年来里较,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区电戳、备受600余万车主的信赖和认可咯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片版。 责任编辑蹦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后察,MINI凭借其漂亮个性的外观狼苛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腑乘囊。2014年北京车展上牌许经,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨荼次怼(点击进入上市文章)按,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拱,同时在配置方面也有一定得提升店蹭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坏辫胃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奴的,售价区间为20.18-23.68万缸碳。虽然只有4款车型可以选择吉,但从大家的关注度上看视胃驮,很多人对这款车给予了很高的期望墟韦。今天竣骄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胎尸幻,两款车虽然在级别上不同型星,但是在价格上却是非常相近铆辣扫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叮怜。下面享汲鳞,我们就来对这两款车型做一个对比糯衔沁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大圈鞘裸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揪葱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悍。当然盒魄,作为一个自主品牌灌监,想要和这些合资车型抗争岔钮,就需要在配置上有一些诱人之处莱那。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别假,从车型尺寸上看炬,H8明显要大于东风本田CR-V滑,但是价格却几乎接近桔。如果您的自主品牌不感冒的话锤玖,那就不用在纠结了朗顺申。但是波踌廓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阔,那么H8的确算是不错的选择逝惊,至少从轴距上就已经很让人动心了蚕啡光。   =============分页符=============   原标题屏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下港己暮,哈弗H8还是小胜廉类,其中H8还带有液晶中控屏海钎,而CR-V并没有配备中控屏阮捅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能械窖呕。这些东西的确也是非常吸引人的跨彩感。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霖,平且还配有ECO节能模式浅洁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的去收。H8还配有坡道控制系统不恒,但是CR-V并没有配备这个功能哼。另外亨,H8还配有三种运动模式菱湘,一定程度上提供了多路况的脱困能力唉蒙太,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些地,当然H8属于刚刚上市的车型莆胎绍,并没有试驾车让我们来进行测试鞘,以后有实车的话弘苹党,我们会进行相关测试衫标剐。   结语诫娄佰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞭萝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淀,某些情况下还要超过很多合资车型翘腾帛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辈。 责任编辑毁:赵春晓" "从1985年开始犀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惧脚先,1991年出现在5系车型上帆特,1999年开始陆续出现在X系列车型上理猫。直到现在翅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挽,提升着宝马车型的操控性和运动性疯。让牵引力发挥的更加自如纳,下面潮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炯思。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誊翘算。在车载计算机的控制下芬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粮辞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狭,而且动力分配比例范围达0-100%森隘,赋予车辆独特的动态表现家截。 与传统齿轮机构相比釜,xDrive动力传输响应速度更快桓缅,分配比率更灵活贪舅,通常祥蝎路,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴间美,保持车辆转向精准灵活问,初潘表、中段加速更为直接的经典后驱特性窘沥。而在弯道弓、湿滑路面腊横、或紧急变线等极限状态下牵彻忱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祈随,增强了车辆的稳定性和循迹能力经谦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衬饰却,在附着力降低的情况下肝,更加考验着前后轴所分配到的动力蓄。通过一体式底盘管理系统的侦测某赁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配文档。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阿,最大化的改善转向不足和转向过度酣项。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僵淘拘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骇窟。宝马4系在绕桩和紧急变线中界畏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外险,四驱控制系统让车辆循迹性更精准步价使,更灵活崩魏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锰饯耙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炮,公路性轮胎打滑严重那,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预防,还是能够胜任一般越野路面韶灵猛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僵袭谅,宝马X1一直以其运动性示人棉千柬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扫股。但是不同于一般运动车型不擅长越野建,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慈富炒,能够让车主在假期到户外撒撒欢蠢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比老必,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亮徐掳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贸。   在消费者最关注的价格上伙番女,我们分别来看两辆车长刻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗜醒挂。从售价上我们不难看出燎料裴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酱枪缚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3去匠,价格区间跨度较大衫陈。   外观尺寸对比酿:   首先啥膊,从外观上来说冷拳尾,宝马X1极具动感昏刃。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲁魔吨,远远的就可以知道这是一辆宝马铣瞥取。而那富有动感的线条桐,将其外观勾勒纫丢豁,即使是静止在那里氨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邯逝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暮,感觉比例似乎不那么对称空。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趣欣,而且作为一款国际范儿的车室,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娩。虽然宝马X1有修长的车头崔,但是驾驶时却并不遮挡视线辣,仍旧能够清晰的观察前方路况矾。   相比之下括,奥迪Q3的外观略显沉闷舍,同样的家族式前脸显得十分稳重厢死。虽然不像宝马X1一样运动歉,也符合其SUV的定位乏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大检莆,这也让奥迪Q3的样子更加传统绵日挨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拐诗遁,但是内部空间却优于奥迪Q3炔韩闺,相比来说撕,宝马X1具有更大的头部空间怪绥谱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饭炕疤:4477mm 长皇:4385mm 宽背宛:1798mm 宽吵:1831mm 高矮蹦:1577mm 高入:1608mm 轴距瞳梆本:2760mm 轴距榔贬:2603mm 最小离地间隙澈:194mm 最小离地间隙江:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阮烧释,宝马X1具有灵活的操控性容,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性任。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗽刑,作为一款 SAV倦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贩防。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棚村。   实际驾驶中催炬,宝马X1的路感清晰识幂肥,虽然车身不懈止小,但是宝马X1却有较小的转弯半径献颅蠕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头完,带来更多的便捷缆晾干。行驶中厢辰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快案,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系身。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霉图弟、高精度直喷与电子气门三大核心技术哗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果魂椒,在动力输出上达到高低搭配的形式赣旅。而宝马X1带有的ECO PRO模式楔萝,可以帮助我们进一步节约油耗茅,让油耗能大约降低20%孙。 两车基本配置参数对比陡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脊姆盯:通风盘/后屉:通风盘式 前碎拳起:通风盘/后鞋赫氖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疗陇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澈狙,我们不仅仅需要看其运动性能廷看颈,还需要检查其越野性能畦裸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫂粟鄙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哩醋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成储痞,为了能更好地分配轴荷帅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酣顾、后桥差速器前面伴殴示。正常驾驶环境下赦挫码,离合器将发动机动力大部分传送到前轮避纠,当检测到前轮附着力减弱时洞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咐,帮助车辆脱困次。   通过以前的测试危查钠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涤,对于应付难度不大的非铺装路面来说仕技,这套四驱完全可以应付勿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雇瓶,加之悬挂行程过短椭吩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驹僳坟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碑钠骑,偏向于公路驾驶忍柯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趁驮珊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴红雹篡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剐剑,动力的分配为40:60聪耐虱,在实际日常驾驶中妊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丝,在车辆出现转向过度时矾,车辆会将更多动力传递到前轴纤癸兢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性版袖诵,帮助车辆脱离失控的状态钮矗熔。在弯中逐渐加速的过程中脚畔蚕,由于车身的重心靠后痴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悔多库,在这种情况下辅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窝谦,减小前轮的负担呢罕,使车辆获得更好的指向性描操。   无论是雨天挽,还是弯曲的山路颠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鸡疚渴。而且在大角度爬坡及碎石路段炮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贾蓝。尤其是爬坡时肪,动力能够智能输送至前轴究,让车辆轻松前行视镰。而在平时椿腊井,动力又会自动分配于偏后驱惨,让运动性得到进一步的体现送金颠。此时的感觉是类似后驱车唬伪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懒牧,让车辆行驶更平稳频。   相比而言画,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伯潭烘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勤家,具有良好的越野视野攀狈柿,但是宝马X1的离地间隙更大级逞,通过性更好戏钎羔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少视,尤其是其具有更多头部空间篡供,如果越野时鲤,可以适当调高座椅坐姿实欢。   =============分页符=============   原标题苍蓬且:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卧习,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舜冒晚,所有的按钮也都在触手可及的位置炬,十分便于驾驶者操作厂焦。而且两款车型都选择了年轻岔信、时尚笑、富有现代感的内饰设计甲火。   两款车的配置函褪,无论是奥迪Q3梗邯杉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全还场壁。尤其是宝马X1的iDrive骨古颈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敦焦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮落淖,宝马X1更加简洁那,而且操作一样方便骄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑井托。即使是刚接触宝马车型的用户赖剂,也能在第一时间熟练操作长肋暴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蘑形倘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攘肯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寸惹。例如像最低配的宝马X1翁交黄,虽然价格极低耻孩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了釜颇弗。Q3低配也是一样姆距搂,配置较低杆。不过如果您不在意像导航票权伯、座椅加热等配置脓乏次,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醋抄洗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后础播,我们进入车内来看看内部配置以及空间培墙。二者究竟谁能更胜一筹眠?首先来看两车的安全配置昂。在气囊方面烷惭,奥迪则更胜一筹祥少,在两车装配有同等位置气囊的前提下肋睬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罐刨敛,它全系标配有防爆轮胎凌,即使发生爆胎狙稼,也可以继续行驶瘁阮徘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配速镭刨。此外防爆胎也节省了备胎空间氮,让后备箱有更多的储物空间陕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捍番。从车身尺寸上来看竟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熊胯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孰忿。然而车内乘坐空间方面尚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饱纷靠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扣岁嘎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赣此:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题将:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雀仙睛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峨。但由于国内油品的质量不佳窍顽勤,为了更好地保护车辆发动机工吾迟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弧。而其他配件的保养周期上癌吨诽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藤踞戳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i分界为:   861元   xDrive20i相藩融:   1036元   其余车型宫壳:   965元   sDrive18i壤款:   861元   xDrive20i吃查:   1036元   其余车型偏:   965元   sDrive18i贰动煽:   1609元   xDrive20i碴钮:   1784元   其余车型晃讲:   1713元   sDrive18i澄喝:   1386元   xDrive20i慈:   1561元   其余车型口鼻纶:   1490元   sDrive18i谈唤:   1591元   xDrive20i辜莱灸:   1766元   其余车型饰书炭:   1695元   sDrive18i溯弥:   1609元   xDrive20i惫伍秋:   1784元   其余车型办办:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注来:●南瞧:需要更换 ○煞骑秘:常规检查春,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中可夸琉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陕庐土、空气滤芯和火花塞维陛柏。花费支出大概是2691元玛。4万公里时还需要更换汽油滤芯弊猩,支出大概是1382元集瘸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫉,保养中也没有出现更多的费用支出酪焕旗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柯挽喜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注崩拐沪:●富裳许:需要更换 ○立嫁:常规检查门,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出米疾伸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亥湿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞧舰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贯掠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歧精,能够更好的照顾到爱车的每个细节眯。   总结舍: 总体而言缕戊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诡口每,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3布蓄滑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足册忿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兽,整体内部空间与奥迪几乎相同箩眉。而在使用保养方面漂娠释,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涂册。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人送,但是其配置也相应有所减少石。作为高配车型绞庞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择额烦屉。 责任编辑具脑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搞。它足够漂亮了菜朝浮,漂亮的让人感到迷茫年骡拐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛙帮瘁,由于在国外欢锚赊,我不得不比以往更谨慎的驾驶玫田,没有做任何炫耀的动作拨府皇,但依旧接受了不少注目礼捐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来噬考蒜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坤,只好出此下策禾拐:按住衣幔控器惦硕相,“砰”后备厢盖弹开了笛,老头愣了一下埃湾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泞昏心,并给了老头一个友好的微笑芒弥,关门走人了蹲噬抚。这时我才知道扰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔚鳖,它的曲线诱人播浓扯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斧帘黎,但令人心动的地方是从B柱开始的常徊弄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拎缉。也难怪橙抬,差点忘了抒,我们这台车选装了AMG套件瞄惶缆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兼,没套件的车感觉就差了很多鲍醋。   即便如此卯,它的妆容仍是存有争议的盗惊柒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悼拓。左派以我为代表(全部未婚)滴酞戒,认为它的骚气指数接近满格盛渐懊,尤其增加AMG套件以后嚎,能骗不少小姑娘袄腊。右派以结婚生子的同事为主肮吐化,他们认为车身不够修长氓坚韶,不够秀美曙揉芹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体群蔷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情傲,但又内藏了些许的凶狠恍害己。   不过我们两派的意见同样有交集蹲惠,那就是从侧后看去垃陆,它的美感更胜墨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中儒,远远的从背面欣赏它败,真是太美了外掂陋。   =============分页符=============   原标题党胶妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孪欧玛,它采用传统的氙气大灯澎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挝全。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酷居。另外搔魏,与前包围上的空气导流口不同的是怕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捂,不得不说其达成的效果是相当不错的瘟饭绦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窝漏,但日常使用中也是在令我提心吊胆弦,还记得开头那个故事吧畦,告别老头后我驶出了停车撤辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绦己捷,压过了一个并不大的小坑洼暴订蠢,胎壁被硌破了瞎川,轮胎在5分钟内全部撒气拐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梨链,这个下马威让我措手不及山。   =============分页符=============   原标题傅弘酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门簇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俄。坦白的说硅,这套座椅看起来特别有型陈朴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色设,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乖播,我觉得座椅的设定倒是恰到好处视期督。   眼前中控台的造型申剁枢,甚至细节都与奔驰A级相同鹅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用交,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篮瞪锭,总让人忍不住多瞟上几眼平。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹促,触感细腻柿衡。   =============分页符=============   原标题戊督效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳避锋敬,各项按键的操作都很顺手邢澜,但我多希望能提供翻毛材质姐狼些。另外金,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纲旁,回馈力很形姨恪,而新款车型早已没有了这个感觉查,让更多人都更容易适应逼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靡凭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晌膏,特别方便广梢牧,当然了栖五,这并不是CLA级的专利版,A级也同样如此旧文。总之对此我们是持肯定态度的纯脸交,“怀挡”显得复古彪泉赏、特立独行颗,而且省空间谰席归,利大于弊灵兼毋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同餐,不同的是它很强调对网络的依托唱,这几天在欧洲开了不少车绣兴诽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汕。几乎所有新款车型都支持与手机互联怕钩炮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芭铝,还可通过手机网络访问互联网矮驶盎、下载官方APP程序和导航委,这是国内车载系统所没能赶上的输铃。   =============分页符=============   原标题窝毙融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泉,空间实际上是够用的薄痪,毕竟多数时间都是前排利用率高躬揉。我同事身高179cm擞,在前排头部有一拳的空间瞎汞娘,在后排就显得局促了蔬,后排乘客反应压抑感比较强洞敛赴。   不过我坚信休烷腑,对于CLA的车主来说空间是够用的暮,因为后排不会经常有乘客掏黔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的可,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啪。   =============分页符=============   原标题芬稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陡壤络,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惦长奈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巳控,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm通贯,配7挡双离合变速箱宦是,带有换挡拨片骨。拧动钥匙金十,发动机被唤醒镰尖,车内怠速状态下的静谧性相当不错图,我们出发了闺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通额呵,不过CLA非常容易上手媒,舒适模式+D挡表现得有礼有节阔,整个驾驶感觉极其轻快测庇底,这是一辆易于驾驶的车犯,不论男性和女性都会觉得很轻松鞭列。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贯绅瓜,转速时常被控制在2000rpm以下叭陛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契午钠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性放怂,而且在低速中它的换挡依旧平顺通结,并没有出现那种令人不悦的闯动惋。   切换到运动模式郎蒙怂,变速箱首先变得更为积极福码寂,整台车的性子也开始急躁起来肃侯惩,随时准备着接受挑逗菲殴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羔。油门的响应也更为灵敏施吝,初段就能得到不错的效果赫凌,只不过排气声浪并不那么有气势半堪。   至于转向纽警横,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宏橡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赴惋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转即,那样的线性和柔顺五寄督,简而言之非常舒服卫啡虏。   CLA的转向感觉则不然如萌裤,它少了些紧致的细腻感仁级羚,多了些轻巧陵泌。这套电动助力低速中没什么特点蟹,属于偏轻那类的奖孔,或许女性朋友会喜欢佩孝矮。高速下转向逐渐变沉妓,更易于驾驶箩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厂,比我想象的要好不少鸵低攘。   不要被AMG套件所蒙蔽纺搪秀,悬架的设定并没有那么生硬届,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丝,整个感觉还是挺舒服的佬,回弹的特别利索丁社溃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凯骋,起码我在前排开车是这样一个感觉添,只是后排的乘客有时会说哭丘毯:颠!哎宫孟,管不了那么多了瓷赂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人良烽,驾驶感觉对于这台车来说重要散晌芬。   =============分页符=============   原标题氏慈级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敞结:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诡誊敬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囱,无法进行有效的弹射赦督。起步时有将近一秒的延迟疙贸酸,之后发动机全面发力魄扫,此时轮胎打滑非常严重姑鹤夕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拇竭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墩,导致抓地力不足武捂。怎么形容这个状态呢虎彻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速七,四肢虽然在飞快的挠地凡饰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猴朽地,各位想象下峡室。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态却,双离合变速箱准确的完成两次升挡伎泡骆,换挡速度很快痉,最终用三挡达到100公里/小时的速度裳扦拿,时间为7秒整陈加。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汉水扁,因为看到严重的打滑时我特别无助吞宋鬼,尝试了降低转速起步躲哼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挽滴躬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稠,而且车身的支撑有效弓辆稳,车内没有特别明显的前倾感觉济凹。从刹车曲线来看矾掏,自始至终加速度都在-1g左右蚀,最终成绩为38.46米深督,符合奔驰一贯的作风愤。当然廖董秘,待拿到国内的测试车后桶贺,我们还会进行测试祷煞,看看原厂的轮胎表现如何哺替哇。   总结里:   从国外的销售情况来看灭罢抚,CLA是相当受欢迎的删,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孩,CLA在美国同样有着相当不错的市撑妗,2013年后四个月销售1.2万辆府槽涟,势头相当迅猛茶采池,可见其受欢迎程度滴攻牢。   进入国内后我想它会得到同样的关注抠,随着细分市场的成熟棚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车还。奔驰CLA级嗣岭,主打运动壤岗、年轻锤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恒疲评,尤其选装AMG套件以后效果更甚黄挤藕,相比奔驰A级阶孰,它的吸引力显然更大尘狙。相比竞争品牌怠擦稀,这次奔驰走在了前面狠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瘸纬汾。配置方面国外大多都是选装食林,比如天窗笨挎蒲、轮圈样式等等财拷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知户叉系。   不可否认陛汾,它是如此的招人喜欢涧绰,尤其招那些打扮时尚传、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚷筋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寿碳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柔某跑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘落泪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃眷废。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闪夸破,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佰,通过细节部分运动元素的添加起,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陵。其外观运动套件包括进气装饰吻袄达、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纳冲。   总体来看平,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面染波奢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摹沟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赊盖公,白色车身加上黑色的玻璃车顶残,看起来很有档次感跺狠盼。不过略有遗憾的是嘘驴坷,它的全景天窗不能打开咎联,有同行戏称谱埠肃,这是专门为了看星星而设计的那恭翠。   内饰简洁自然   与外观相同瞥链矗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藏坊巍。全黑的内饰端、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来劲模。   配色方面臂降,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筹,但通过座椅的白色缝线闺溃、钢琴烤漆面板白边框的搭配汲梦,使得内饰整齐又不显得沉闷漆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韦。人机交互系统方面盲妊佰,V6菱仕Turbo车型并不占优势抽都龄。   动力不错础鸥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浅垢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吐福。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纯逗弯。这款车的低速扭矩较大翰祟体,因此起步时非常容易臂绘淀。起步后寡,借助轻盈的车身从财,汽车随后的加速较为顺畅旱蚀骡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欣汞氦,这直接导致这款车的操控也是相对不错靡纠硷,在较为宽阔的路面上多蒋高,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作健踞花,感觉很有信心额括拾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镜阿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侈鹿歇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羞,非常方便驾驶者进出胎岁,但打火时痪题,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动愁。 责任编辑诚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厘捞逢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奇避界。之后的继任者是睿翼饰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈其卵幌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寸酸,并更名为马自达6阿特兹彼廓骑,而它是否能达到前辈的高度缔秦,让我们由内而外的体会一下懦搁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冲,配合这两侧行车灯脚,看起来霸气十足鲤妹,隐隐的透着一股子狠劲霸溯款。图中这款车是2.0L的标准版拿纪丛,则采用了较为普通的卤素光源侧瞧,科技感差了一点石下。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庐,犀利感十足铃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA官句拨,它不同于以往的两代马自达6附芒瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吐擅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冻龟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痞东骆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm固,轴距为2830mm哺,与进口版本相同竟崔。相比同级别其它几款日系车型纷武睡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陋踞来。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煤庙,像是一滴在高速行进中的水滴枷傅敞,充满了流动感簿。从后边仔细观察阿特兹的背部忌颁,不难看出它还带着一点掀背的意思伶摩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯官驳屎,配合着双边单出的排气筒籍户,更使整车的运动感一直延续到了尾部仿柑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撬趟丸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娶僧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挡腐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茨氯蹋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柔,其它区域大多为硬塑料排珐。由于没有太多的装饰件甭嫡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价飞襄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拖,它采用的是一块电阻屏定匡惕,触控灵敏度还算令人满意点,界面的科技感以及显示效果都很一般娠蹬,总体感觉更像是四莫谁辅、五年前的产品楼覆软,唯一的优点就是操作无任何难度痉抬,一看就会悔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咖敖,所以导航功能暂不能使用你镶。   进入车内菱己沙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了憾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梢,握感也很不错滦北陈,由左至右打满需要2.5圈喉碎绒,比大多数车型略小蜗秸鞘。此外教酬浓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恫,操作便利性良好绰,而且兼顾了驾驶乐趣逻荆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弄,但却一点不掉价办覆嘛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潭,其次它的表盘内圈采用了网格设计凤海,多少有一些竞速的味道婚沪,再加上白色的指针以及简洁人破、明快的字体平惕仆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孟棺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑟、平均时速动呸袍、续航里程之外够,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啼汗漠。i-stop是马自达研发的自动启停技术梨科,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哀。   除了i-stop绒忿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羡敬哀。之前在新能源车型上比较常见墓市,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堡腻娜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫩蹈,它是以电容取代传统的电池或电瓶祥囤渤,从而为车内的用电设备供电秋病豹,而非用于推动车辆前进晌辟。   空调面板的样式不错搪,旋钮和显示屏都显得比较有质感樊叔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魏瓮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溯纬处,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨郏好团舷。前后排座椅均采用了真皮包裹刺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讣范浪。   虽然阿特兹有着不错的轴距衡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩股罚坦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑桌丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间烈撤。令人满意的是后排的腿部空间秽得,坐正以后不影响翘二郎腿靠兔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茹,不仅地板平整信,而且行李箱有着不错的纵深软,轻松放下高尔夫球包势挡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帮蘑,以及更换轮胎所需的各种工具巳纤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霞齿挝、双可变气门正时糜、凹顶活塞+米勒循环闭俱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彼龄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞪囤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm破肖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹃动。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钡恫,并带有换挡拨片蹲,只可惜这款变速箱不带有S挡钨瓤衅,对于主打运动的车型来说个遗憾五猩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩位仁,日常驾驶过程中轻全,为节省燃油胆搬募,变速箱会积极升挡幸,转速经常保持在1500rpm以下草灸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谋撤常,因为这台变速箱的反应速度很快桥,能够很好领会驾驶者意图沮凭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出噬。   阿特兹拥有良好的操控性先,这首先要归功于发动机线性的动力输出位。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏獭,而中后段又能够拥有很好的动力表现廷台,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匡线房。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姐,尽管反馈的路感一般膝饺,但指向足够精准燃,能够给人很强的信心吕宫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甩,它的前后悬架初段偏软惋脱,能够很好地吸收路面的颠簸妨菇掸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烈瞎。可喜的是悬架的后段韧性十足褥落鞠,不会让人感觉力不从心歉。最重要的是剔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整算脯,车头指向灵活版旧雇,车尾循迹性出色捻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见首。   总结惭空: 对于马自达这款即将发布的新车洪,我只能用赞不绝口来形容诚荣惯,外观和驾驶感受都可以称为上等烈额。如果非要给这个车挑点毛病的话抬孩,就是在高手如林的中型车市场里扩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矗。所以如果你是“外貌协会”的成员偷闯,或者追求极致的驾驶感的话妥凳你,那么你可以期待一下这款新车齐弹队。 责任编辑痘:赵春晓" "  KTM的X-BOW共菏剃,直译过来是十字弓糖细嚏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)反。实际上寝,这个模样怪异的小车颧,的确是火力十足肖零胁,足到无论是在街道上还是赛道上宦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乡。   先来说说KTM这个公司峡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戮壤,以生产越野车和跑车而闻名侨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隧瓮,也许是工程师们精力太旺盛客拌,亦或是身在奥地利这个地方漏,总会有些天马行空的想法集,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涣刀,去生产一些别的什么机动设备艰。这几年亥堂,除了X-BOW胜伐临,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剑,而且都有一个共同点——惊人且极端谩腿盲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梢、puristic(纯粹)芥鹅苫、radical(激进)叙履嗽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欺闷枪。另外还要多说一句京贫,这家公司的口号是ready to race哦红舅,时时刻刻都在准备一场竞技腊贸。   KTM的CEO曾经承认汲弯,他们希望使用21世纪的技术黑,发扬柯林·查普曼的理念参阜渭,打造一台新世纪的超级跑车吩控。柯林·查普曼是谁昆拉库?他是路特斯汽车的创始人揉,他说过最著名的一句话是史返冕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喷,作为汽车工程师女丛,他把全部精力都放在对性能撑豹、操控和轻量化的极致追求上荡藤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壳,但跟进尝试者寥寥灵哦。看看路特斯汽车凄凉的经历稳,这其中的原因并不难理解嗽扛烽。我们很欣慰地看到芒撩,在新世纪蜂,KTM继承了这种理念捞宿咐,并且做得更加激进祟露。   其实X-BOW的理念很简单晚萍溅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媒虚螺。碳纤维单壳体车身粗秃、全车碳纤维组件仕豆炯、水平推杆减振器关规茎,这些都是方程式赛车的标准配置侠。由于使用轻量化材料奇呛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)另两。在高速行驶中雾坟衔,车辆的气动布局提供下压力伟赐,以此来提高抓地力和稳定性吗痹孩,这也是方程式赛车的特点惩。和赛车唯一的区别粟,就是它有全套符合法规要求的灯光豢,以及一张副驾驶座椅壁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坞泪法,经过强化和升级后害淳,动力达到300马力快,和F3方程式赛车相当蒜冲始,六速手动变速箱也是简单而纯粹视炊算。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坎票拣,我们不妨来看看推重比级不。X-BOWR大概是2.6千克/马力榷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑啄,也就是说发动机需要负担的重量更少纤喊康,动力表现自然更强短谈仍。   在踏入X-BOW车内的一刻笨,恭喜你点拣,在旁人眼里计饯,你已经像是一个职业车手了瓤佬。首先一只脚跨进驾驶舱堑翱,站稳后调整重心导惯,再把另一只脚迈进来嘛仍昂,双手找到合适的支撑点傅,将身体重量转移到双臂冒,身子瞬时下沉侍侧概,把自己放在座椅里廊。来自RECARO的座椅是固定的芍块贬,完全不能调整身筛肮,靠背角度略微向后倾斜车岸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置播香。要完成这一系列动作首价,如果你是个长腿欧巴丁孔,可能会轻松点矾篮华。同样和方程式赛车一样苯多,X-BOW采用快拆方向盘澎,在一定程度上提高了进出车的方便性痕,不过我觉得这个功能最主要的目的北氖,还是为了让它更接近赛车刀。绑上四点式安全带娃喀伪,身体没有一丝活动空间惕,因为在碰撞的时候色,你不能指望安全气囊救你一命陆,唯一的方法锤默坝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒂惊盼。   驾驶它蛙,你不需要有汽联颁发的运动执照超浦,甚至不需要经过特别的训练扒详。只要你有合法的驾照农,会熟练驾驶手动挡汽车其嚼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拳。连离合器都很好掌控擦幻洗,甚至比驾驶EVO跑、STI这种高性能运动房车还容易裳卷泵。你唯独需要的痞捷密,是练就一副有力的双臂掇,因为它完全没有转向助力僚,停在原地藤刃,方向几乎是打不动的构。   由于场地的原因捌娩,试驾过程不是很尽兴抱充鹤,并不能体验到X-BOW的全部性能南节硷。在狭小的环境中淋耍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顾死,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势热砷猩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陡市舜。因为使用水平推杆减振器停捅,X-BOW的底盘可以尽可能的低般,在转弯中几乎不会产生侧倾沫受斜。多连杆悬架结构稳定竞,可以减少轮胎不必要的运动和变化酿凑侧,保证最佳的触地面积韦林溶,用尽每一分抓地力朴图。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戌,这一切所产生的副作用挖态办,是你的身体要承受更高的横向重力邵雇。   在视线上澄窟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沥说,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘲拍,以及转向时轮胎的变化拓。利用这个优势闻,你可以把车开得更加精准档,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙物旅,这是任何房车都无法比拟的镜骋就。不出个把小时惯鹤陌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样席膏,高速掠过障碍物而毫发无损跺独奔,那种险象环生的场面傲翘慨,我相信其它车做不到限,这种乐趣和成就感祥,只有X-BOW能给你午。   看到这儿蒂伶伴,你可能觉得这台车并不难驯服牧,一切都很容易挝。没错侧韭,X-BOW没有设置很高的上手门槛扩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单降舍,但是它还有进阶的玩法卿乖,这就需要很高的技术和技巧了刺筏。首先碴苍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战书购,为了它的寿命翱,好好训练跟趾动作吧侍响。漂移擒?也没问题廓骗,在转弯时只要加大油门悉,车尾很容易就会滑动起来效。之后能不能画出一道完美的弧线熟凯查,就要看控制的技巧了韶侠炊。   除了以上这些串负鲍,我还有一个建议郎。置办一套合适的行头伍湘通,至少也得有一个头盔和一副手套绣孟丘,这会使你看上去更像是职业车手盲唯。当然售弧,作为一台可以合法上路的跑车缅砍梢,KTM也试着考虑过车主的感受樊寥驾,推出了一款GT车型诬蜕奸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碱伪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吐。无论哪种装扮妓慕念,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筷废,在气势上就足以压倒一切厘变复,而在性能上仍袱鲜,它也是所向披靡船剧爆,精准绿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缅必蹬。虽然它可以以合法的身份上街空驶嘛,然而对一台Ready to race的准赛车郊想赏,街道并不是唯一且最佳的选择搐,它最终的目的地顷烽嘿,是要奔向一条真正的赛道射贤,在那里解开封踊奖辍,去赢得一场真正的胜利茂鹅形。   说到价钱烹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饲滩,一点都不值绣环。那么轰戏扫,如果说花135万俺戮咸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膘沏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟写播桅,最大化的驾驶乐趣汗殴慷,并且还可以在公路上行驶舶,这样是否物有所值多能?答案其实显而易见错辆,值堪疥,或者不值拎涩律,取决于你是否真正热爱驾驶挞耍,热爱赛车运动欺。 责任编辑滦疚降:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摩辉烙,早已见怪不怪胖脯赦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歧,广汽丰田出品的YARiS L致炫骚,就是一款加长版的小型两厢车灌掇竣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志便。 知识普及郊淋赊:为何不叫“ 雅力士”了仍答巢?   相信很多人都会有这样的疑问脖叔焦,从车尾的英文上来看捞禽,YARiS的标识与上一代完全一致脊,但多出“L”字母脚瞎瑟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歌馁浮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烹顺。全新YARiS通过变革性的设计睹朔噬、加大车内空间次凭坦、降低指导价敲,从而想抢夺A0级市场的份额睡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溉淡。不再使用“雅力士”的中文名称褥惫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妻绒悼。   外观崎鲁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宛程痢,如果拥有一副出色的外观设计暖捆河,那销量肯定低不了巍柿钎。广汽丰田的全新YARiS L致炫哆帕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化危,能让更多的人接受冷内拾。   =============分页符=============   原标题蛔摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屡籍奶,所以在造型方面与海外车型有些差别尽迁醒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯精狮耗,“梯形大嘴”车头动感大气冯酗井,配合超长的轴距贸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受线。   =============分页符=============   原标题殿狠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惊赏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碴憋穷,相信你会有两种感觉炭吵,第一痹撕:中控台设计非常大气麓露,和丰田系列的SUV车型风格一致稻。第二卧:超大空间赡,后排空间完全比拼一般的A级轿车碴队颅。   =============分页符=============   原标题涵钠拷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铝诺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车文羚,但是空间方面完全越级的感觉犯鞘,完全不比一般的A级车差伸捻磷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服愁。   =============分页符=============   原标题幢琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾道担浓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意头笺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亭裴唉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酪,中后段性能并不出色菩酚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岁,高速行驶油耗方面并不出色毒。   结 语   作为一款城市代步车型徘抹虑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多控咆,外形方面就能征服不少年轻消费者姓。此外吾驳侥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一己。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理麻瞬甭,若果说美中不足的地方棋,那就是匹配的四速自动变速箱了拳捻。(韩威) 责任编辑习错:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淬赎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓜凹漂?告诉你撤,这是真实存在的一辆直线加速赛车罢袍售。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廖浅催,基于2014道奇Dart车型八卧彼,型号就叫做Dodge DartPro Stock哦度。大概意思是“超级街车”茹熄。虽然只是称作“Pro”尉卧蓉,但它的结构和普通街车已经截然不同涎函,一点点相似也仅限于外观上飘闲甩。一个专门设计的底盘轨埠,扣上一个类似“街车”的壳子短疙,除了好看以外憨布,也是为了让车子的空气动力学特性更好试面。除此以外骸碳潞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”量荚。   作为动力核心皆妥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骋沟崎。与常规的“以街车为基础改造”不同呵迸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疵荣料。据厂家介绍嫁胳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叭,而极速则可以达到480公里/小时共傻功。   Mopar没有公布具体技术细节剂胚,但是在上个月靡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速塘氢碱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考史伤箔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钞下,它跑完402米还需要9.9秒逝绒潍,而末端速度“仅有”235公里/小时俗烤尼。也就是如果两辆车进行一场比赛叔磊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剩圣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泛辉蒂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啦藤立,当然也无法在普通街道上行驶规马处。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慕。 责任编辑贾何醚:赵春晓" "  4月11日博镐恍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撇羡佛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞬股。   4月的京郊春风和煦膝坝,桃花盛开检甜布,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倦旁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竟酸限,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肆。   然而稍微有点遗憾的是奶,由于相关环保政策栋桓旁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基功筐裸。   =============分页符=============   外观内饰玩靖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饲顽稗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荒伦弦,因为配置的原因臀签目,柴油版在一些细节摔癌,如前格栅穿访、雾灯等处精简了镀铬装饰坚爬卑。   另外污仑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欣,规格为265/60 R18蹄媒缸,采用双五辐样式旁,与高配车型的20寸轮毂有所区分驹未纷。   外观上溉,大切诺基给人的感觉就是硬朗帘盒攫、野性项警烙、豪放车。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埃涧,如果不是看到车尾的标识烘商傻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淖扳。轮胎的使用与其它车型也是一样的壕计。   =============分页符=============   内饰方面凭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致形痕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谰寇,但是做工方面表现的比较细腻孙蔑。各个部位间的接缝十分均匀崎溅,内饰表面的反光也抑制得不错焚萍戒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受句徊统:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狮访掣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坍爽。这台发动机由意大利VM公司制造肃换卫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畦蒂劫,国际知名度较高寝躺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下适苦竭,最大输出功率为243马力(179千瓦)椒颓涂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朗咕妨,采用电子挡杆设计兰偷,事实上钠莎筏,在菲—克集团下的很多高档产品上闭,都采用了这样的档杆设计垄羡潮。   大切诺基是个分量十足的大家伙劳,体重高达2.4吨式。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔬疲,都让人觉得动力输出稍弱扔埔妒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幌春抹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩榔,这使得在实际驾驶过程中邪丰,柴油版大切提速很快嚷俏广,驾驶感受十分轻盈坏。   另外迫,发动机的噪声抑制也做得不错妥仇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大理,但却绝非印象当中琴,柴油发动机那种高振动小、高噪声琼乘,车内如“夜店”般的情况随饰。   在打开ECO模式的情况下船,发动机的转速在1500rpm左右的时候等,变速箱就会做出反应骄,升挡很积极擂呵通。当车辆行驶到70km/h的时候鳞竞弦,变速箱便会将挡位升至最高挡喂驴田,我们在城市中使用舍稗假,第8挡也是可以使用的涝垂,并非摆设教焊澄。如果关闭ECO模式梗斥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右免,动力输出得到了一定的释放登措逆,当然嚎咐讨,噪音也会随之有所提升胖。   柴油大切的油门踏板很轻盈阿城,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞥嗡,但初段调校的有些过于灵敏了凯朝播,尤其是起步时本夏,轻踩油门诧享,车身就会有向前窜动的感觉邵纤梆,想要平稳的起步还是有些难度涂第,如果初段能调的沉一点报敦,感觉会更好第贸公,驾驶者对动力的输出也更好掌控哥碘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沙稍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祁台沮,由于取消了空气悬架敌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苍屏陈,分别为自动胁上、沙地互钳、雪地扳去、泥地和岩石疥,这些模式都是通过旋钮进行操作的垛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式努昏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倍。   此次试驾钡迷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验部,其中的体验环节有沙地财、U型坑和炮弹坑三个环节乡陡虱。在进入沙地之前响房,首先将车辆选择到沙地模式珐谋赤,此时车身稳定系统自动关闭权缄。由于没有空气悬架坛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了糯。   模式选择完毕之后福摆究,开始正式进入越野产地洛橙鞘,在松软的沙地中筋,要保证车辆的行驶速度博。在沙地中行走飘,轮胎出现轻微打滑是很正常的席,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箩饺,造成更大的麻烦纬。   在U型坑的环节窘,选择到岩石模式之后杠,分动箱启动扭矩放大挡酒埠菊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍才嘎,传递到车轮上的动力会更加强劲拷搪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抡祷。   炮弹坑对于车子本身来说救,算是更具有难度的项目了焦嚷送,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗓凡爱。对于大切来说欣煞,通过这样的测试还是比较轻松的浦沛烷。在模式选择上黑,我们依旧可以选择岩石模式掂卧团,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茎拇,保证有附着力一侧车轮的动力输出伐茫,从而实现脱困系。   总体而言堂趣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肠。在整个越野体验环节虑偶途,对于动力的感受也是比较明显的汾发,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松介诽,主要还要归功于这台柴油发动机脓靶欧,低转速扭矩输出足够大攘软窃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朝阿。 责任编辑牡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荆,以求为各位网友购车作为参考娜,本文我们继续进行献开秀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舒,作为合资品牌的A0级三厢轿车陕纠,经济实用以及稳定这三点立市之本宦思拜,谁展现得更好姥,以下将逐一展开悄。 外观解读车结联:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中久盘亩,这次“重生”抛开了以往的产品定位不楞守,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奈男,接过老款颐达的市场后缉肆文,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坊。   刚刚完成了小改款的阳光拍孩烧,2014款车型延续了前款的整体轮廓惦全剁,细节之处作出的调整的官浓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贾巧号,另外增加了反光镜转向灯屑哺抡、倒车雷达等外部配置菱具清。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朗郝,但两车在细分定位上有所区分邦,新赛欧更经济念,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扇幂客,两厢造型更具时尚特质飞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毙季,前脸处的线条切削更是全车最多之处卸次捌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墓勤党,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暮硷告,三厢车型尾部中规中矩救测涸,采用常规一体灯罩的尾灯茨娃,正是这一产品区分的剪影蓉。 看完两车的造型趣棺惕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怪。详见下表抹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剃,您更看好谁缆尺炊?欢迎参与一下投票逛扭。   =============分页符=============   原标题坚戳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩栏彩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贪,各区域之间的串联均平滑带过竞管,整体风格更注重功能性霜热,力求在有限的空间内满足实现应有的功能川,并尽可能带来更多储物空间危筒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足社,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征些厂瘁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表控,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一期,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点签蕊嚎。   另外卯,随着车载多媒体系统的发展焕,触摸屏更多的被普及波,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗅门匠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能础,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锻豆搔。 配置对比仇锣磷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掳禽穗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堑举,仅供各位网友参考拎靶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抒讥捐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慷盛让:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妊怖记:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亨风,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碘谋兢,而车身与轴距镶化岭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撅常衰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陵赴。   动力系统对比堤靶矗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纫葡,阳光仅提供一款1.5L发动机备,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幕,同为四缸自然吸气版本菲蓄,排量的不同即动力上的差距掀冉洽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丢翘死,具备重量上更轻的优势鲸食。   两车的自动挡车型拢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鄙,其平顺纬零颈、重量轻及省油的特性崔群嗽,同级别车型中具备一定的优势钩暗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下洛挽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捷,在挡位上优势明显攀送,但其换档顿挫在车主之间常被提及橡刑瞪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湿,外观上二者均具备典型的家族特质骚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乒。内饰布置阳光以实用为主烽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哎贺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现受。综合本文所述凑橙施,两款车型您更倾向于谁屎抡很?欢迎参与以下投票蔡。 责任编辑暖被:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐超呵材,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了担仇扣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烙倪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔚夺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面模,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缸稿。也说明K3S试图走运动化的路线骗。   起亚全新K3S的长赡票布、宽捅病、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm家,而轴距更是达到了2700mm的水平搅,在同级别中也属于比较突出的成绩疟的,对空间方面肯定有着很大的帮助哗赐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嘶尸槐,车身线条也非常的流畅诚,有着极强的运动感焦曙浪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差起。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别日茶黔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用描。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涝董绿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钞粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达躬拖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm躲乏瓤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拓贿风。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘶,加之降低的车身让骐达更加动感剐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感福。形状突兀但线条流畅的尾灯健息恼,红灯部分占据了大部分搐,白光部分呈现斗勾状承棵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俄电。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惰剧。能够有效帮助你快捷倒车忍视涡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乌姆矫,因为外观好看主观影像比较大伴掏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冻惋,基本沿用了现款K3的设计航盯够,提供全黑色刷、黑米色僳、黑棕色三种不同的内饰配色叮凭。做工和用料相对也比较不错聘。内饰除了硬质塑料及软性材质外尘背,仪表盘上方还使用了真皮提升档次埃桑麻。   骐达的内饰设计线条非常流畅探食,整体质感较旧款车型有所提升溶。内饰颜色采用黑色作为主色调线鼎,搭配银色饰板搂沫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钉顾,满足不同消费者的需求桑胳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚕波乐,多功能真皮方向盘以及定速巡航缉顶琼,从上面表格已经很清楚的告诉大家船饰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氮溺、胎压监测等配置盘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潞九渺,其中ESP难、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挡诲来,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题当欺蛾。 =============分页符=============   原标题险味毙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毁取,整体乘坐空间相差得不太明显缺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诗奠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垫,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠢,对腰部支撑方面会比较到位黄策兑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颈思,其座椅表现比较软帮惺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秸椭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腊杏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毛屉坷。在乘坐空间是差不多的才,K3S座椅设置得相对硬朗毒,而骐达设置得相对舒适秦阜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辫,很好的满足不同需求的消费者躲必绊。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乡伪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脊,详细还需看我们评测所出温锨媚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题届搓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揽。   点评憋:随着两厢车被广大的消费者所接受微市,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款败猜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甸贬囊,如果在这两款车选择其一的话段配防,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儒卸匡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唉。 责任编辑瘫胶粉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褥,甚至有人无法确切的喊出它的名字京卉土。其实这款车和我们并不陌生呈另,因为它采用了与三菱劲炫相同平台箍哼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溅寄且。所以出镜率不高的标致4008剑喇团,确实具有太多不为人所知的身世抚,这使得我们有必要去了解一下这款车邵害。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慰驴疥,呈现出风尚坞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抢不锯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捷按糖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揪、科技的感觉抨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睛抬楷,轴距为2670mm韶丹季。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秤铆聘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抽,所以在车身尺寸上它们相差不多硼洼倒。   从车身侧面来看核朗糖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陪,整个车身也因此更加大气而富有力量感茬享司。后排提供了私密玻璃未,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遣途。   标致4008的尾部造型看起来很饱满签掀孙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伐档部。另外弗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脸,尽管造型简单怕随,但通过与腰线的巧妙衔接鹿策,使整个车身设计连为一体到惶券。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂能挞刺,配合普利司通的225/55 R18轮胎杰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荚婚逆,都具有不错的表现寺染莱。我想应该会有不少车友会非橙梁看重这双“大脚”屑恢怯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比簧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艾秋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发视,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样檀惨。不过标致4008在一些细节上却与之不同跋,譬如采用了大面积钢琴烤漆掣,辅以细节上的优化夹。   中控面板做工不错耽采,按键旋钮设计很精致衬,且手感都较为出色枚横。娱乐扩展功能也比较齐全秽,AUX羡、USB以及12V电源都有装备窘宏号。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点村琅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彩老。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脱贾俗,下面还有黑色钢琴漆点缀火,凸显出了较强的质感芍累。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘎盼捍,若塑料饰板能换成金属材质的话魏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澳信。在转速表与车速表之间忍浅,我们看到了一块显示屏诬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息强。 在乘坐以及车内空间方面糯,标致4008秉承了家族在这方面的优势粮嗜琅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盒问刚。   后排座椅靠背很直鸥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卤腊爆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乓,坐姿却让人觉得并不舒适碴详。   标致4008的行李厢内部很平整驾患,而且后排座椅可以4/6比例放倒疆抚。这样它的储物能力将会得到提升镰,对于搬运一些体积较大的物品鲁艇,可放倒的后排座椅显得实用谜篱。   =============分页符=============   在动力系统方面菇恼铜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机且扑,最大功率仅为150马力持,扭矩峰值198牛米交露罢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用为强,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗡。 全系搭配加了CVT无级变速箱啪荣,具备手动换挡能力绒斥。在实际道路行驶中芦星,CVT变速箱表现的非常平稳瑟氛煤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蠕,却没有丝毫提速的感觉妇。不过霜纲睦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诵,在平稳驾驶时超车变线很轻松逆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统目,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挨捍幂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滥秘,前轮最多可分配85%的动力迟,后轮则可达到55%好舒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暑玖玖,可以应付雨雪揭、沙石和泥泞等路况美倪讨,也可以轻松面对普通的越野路段桐驮。   标致4008并不属于难开的车型贤琅定,尽管车身较大斡,但是方向盘非常轻盈弹故朗,即便是女性驾驶也会非常从容喊睦拷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线享。   结语畴蜂舷:从市场战略上来看厘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臣挂倾,4008不仅丰富了进口标致的产品线飞伎,也为消费者提供了更多的选择爱泡。而从产品本身来看瞬泵骇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫躺悉,能很好的迎合中国消费者的审美叹换妻。在驾驶方面豪,标致4008表现出非常舒适和安逸潍,非常贴切城市SUV的特性蒜揪痪。 责任编辑粗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瘸配问,自2011年上市以来凭借着动感的外观莽息、实用的配置以及不到10万元的实惠售价期长,受到了许多二三线城市消费者的青睐捞嫉炉。不到3年的时间鬼锣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炬融,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程孪彰洹,将在4月的北京车展上市胳涪,预计售价区间为6万-9万元饰陆靠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跨。下面就跟随我的镜头潞赡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霉效宋。   相关信息降眯琶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缸,2011年正式推出了首款车型宝骏630稗底。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力成,结合上汽和通用的生产技术篮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郡筹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尸灯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驳拜,与进气格栅沸、发动机舱盖形成盾形区域苛,造就了独特的宝骏品牌DNA霞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坪净。从前脸上看温,与宝骏630的设计保持了高度的一致百氏剿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势便居漆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装噶,颇显动感活。   在车身尺寸方面汀翰,宝骏610的长为4401mm考踞、宽为1736mm瑞廓、高为1462mm步楼星。由于与宝骏630车型同平台生产剑,因此在轴距方面并没有变化戊,依然是2640mm蹿级,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐守谎芭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”身适蔷,尾部扰流板坦坏、包覆式的后风挡玻璃书揽脆、硬朗行李舱的线条填,颇具运动风届滴。与此同时兑擦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂结效负,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沉伶肆。   =============分页符=============   内饰方面斑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒙娟微。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配串枷窖,方向盘搭配银色装饰条迫俺,整体风格偏运动驮姑,带来不少新鲜感勿圈割。此外粗,新车仪表盘也进行了全新搭配滔,采用双表盘设计付去,更符合当前年轻人取向尸丸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梳杉,提升档次的同时也带来的一份运动基因煤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勉堡矮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逃,LED组合仪表提升了整车的质感踢轨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验小灯椽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敢肝闪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域加扰光,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论璃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹萌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驴。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞬海,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲸促,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侈氨,也可以按6/4放倒座椅倡佬阮,放倒后容积可达到1300L尾小。   =============分页符=============   在动力方面粪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钡,最大功率可达82kW标咖无,最大扭矩为146.5Nm默,这款发动机也同样在630车型上使用俱。为了发挥出更好的动力性能酞纪校,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哇疵,此外还配有5速手动变速器可以选择现广姑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品殊酷龟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升不驳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姑荣羚、君越讽浇、君威等车型上病锌桥。   在整个实际驾驶过程中使签,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳口。在1500-2000低转速时险吾,所爆发出的动力输出还算尚可光裳,油门响应比较直接怠。但是随着转速的提升蜕,档位的提高位胖辅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纽。这种动力表现不温不火卸,但是足以应付城市道路使用彪痰驹。   相比于第一代自动变速器罗矮畅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闭。只需稍微深踩一下舷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烘篇激,只不过由于排量的缘故谭,推背感并不是很强烈短划董,且高转下的再加速能力也有些力不从心体钦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适聊,这也完全符合它的家用定位扔。在经过颠簸路段以及减速带窗喝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盟羔木,让驾乘更加舒适匈南。此外捍肠喜,在过弯时底盘也显得较为扎实沉僳。   结语狗:宝骏610的家用车定位很准确瞥返,配置很务实性鲸,储物空间多瀑,不过在用料和做工上还有待加强鸡堕心。不过动力系统方面确实不太给力铣,最多可以说是开起来比较舒适危,这也比较符合它的定位啥肖烧。作为一个新品牌率,宝骏还有很长的路要走阶,虽然已经走过4年多辰渭,推出了两款车型惫屯隧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挝看,在自主家用车市场上打出一片天地来己茫,我们将拭目以待吴案。 责任编辑哭睬盖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上母兴镭,大众展台上首发了2015款大众Jetta忻崇丰。这款车在现款Jetta的基础上订剃苫,针对外内设计细节进行了小幅修调赔,属于一次精修边幅的小改款馅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涡计凯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绞菱。 全文总结芍:   对于这么一款外形细节有新意毙沽墙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讣,我们只希望它能尽快来到国内表罐弄,因为目前国内的速腾车型很,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脯寞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面踏藏潘。 责任编辑榔佩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跑剐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淖茄,深入布局兴缄。其中包括类似上海大众新桑塔纳恕铝、一汽大众新捷达贸廊、斯柯达昕锐帕挫、以及再早之前的本田锋范需箩、日产阳光等等背。可以说仕示匪,在这一细分级别骗,乱战才刚刚开始夕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叮并。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挡磊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灌祈。反而厚重了不少暴情疯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近监。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仓却沦。就前脸部分来说躲仿,整体样子是非常简洁的失,又有几分动感嘛,和标致其它车型相比是有些差别的糜刮。   侧面造型规规矩矩囤剖齿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摊床虹,你会发现赫搽昂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颅钨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灵憨,但301更多的是安安分分的一种踏实感斯。其中郝淑葡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸穿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浓敛,没有那么规规矩矩某倾前,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仙贬堑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体同晒娄,这也是一项非常讨巧的设计煽尝矢。设计感油然而生佩兽,除此之外厂逞,车尾并没有多余的装饰物苏,简洁实用依旧是主要风格钝位。   本文导航" "斯柯达明锐练帆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毖赐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛊唤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在停,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翅攘,可能除了家族化的设计以外描料,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暮。 虽然它采用了大众的MQB平台哩厩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脖扦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忌,全新的家族化设计让它年轻了很多驮糠取,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碍,但是相比现款喜,它的前脸更显稚嫩萎感篙,也可能因为现款有些老气横秋吧哥。 车身尺寸方面采,它相比较现款有了一定的进步病,内部空间方面自然也有了一定的进步汀,在后面空间介绍上我会在进行阐述伯江。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桂犬,这也集中在细节设计方面董健,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靠,还有合理的镀铬装饰共匹,这也是新明锐年轻的一种标志薯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酚。" "  2014年4月16日插鹅荷,全新英菲尼迪Q50正式上市戈,售价区间为32.58-54.98万元适箔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型检,2.0T车型三季度到货股菩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版好四,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侣傲奖。三车官方指导价格基本在42万元上下涟刨勘,具有一定代表性碍拇锚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牟巧巫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氯鼓,车头造型极富攻击性拷横,侧身线条动感优美烽劝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锋睡。当然几,它的进化不只是看起来那么简单盯疤势,内功的修炼更让对手望尘莫及裁哩叔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的录悉墓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中段隶殊,而且大有愈演愈烈之风罐,尾部设计很像自家的新5系脓,家族化设计不可避免朔。即便是标准轴距版本场,新3系的轴距还是达到了2810mm下吧瑟,比上一代有小幅增长惠舷,再加上悬挂对舒适性的妥协让境,曾经犀利的3系已成过去庭污,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沉乳窝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晨笛,那非雷克萨斯IS莫属了砂卑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲤尽,车头动感夸张江,车尾简洁利落堤,虽然有历史车系的影子谰,但这绝对是对精髓的传承和延续仙固铆。   本文导航" "  又到周末了奖,在大学破旧的宿舍里咳读花,百无聊赖的仰躺在下铺上亮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报僧吉贩,心中泛起阵阵遐想景乓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溺,充满战斗气息的车身蔷记挖,都让我无法安然自卧篮福,打起精神幌逼,跑到隔壁楼的图书馆掣灰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志承炽阜。没错鹿亨存,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心廓谋。但是惯途,今天要说的主角并非“兰博儿”逝,而是广汽本田第三代飞度四灭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敛承村。   ?什么是边锋主义痉谓菜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮倚韬樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朴,线条过渡果断地,或许本田车型的大部分都符合这个范畴材,包括讴歌品牌也大致如此四。第三代飞度相比上面的两代伴味,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寒橡。车头部分比上一代更加动感地跨钠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状昂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愁鞋鸽。给我总的感觉是钡绰,车头的成功是线条运用的成功鲜碗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碌绢躺,从车头到车尾一气呵成弘伙劝,整体感和流线感非常强募喘。从某种角度讲描抵苏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滔屏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感太晦,但相比其它竞争对手际娶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出授。   车尾的感觉并没有车头那么好挛厢,对于我来说画,车尾的设计并不满意陈泞嘲。过度使用的镀铬饰条割疽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口式。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驮措哦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赋涩纶,在纽约车展即将开幕之际啊横,路虎发布全新发现Vision概念车感唾白,配备多种新功能献醋功,智能玻璃实现透明引擎盖活,座椅灵活变换可实现共四种模式裙逻楼,包括远程椅荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朵偶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缚磷虚,第一款路虎发现诞生于25年前忻闯,全新发现系列定位于“休闲”巫,总计拥有四款新车吩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题许窟,多功能配置奋瘟衡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力握。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翠鲜筹,其中包括远距离姨芪剑控陶伟,智能玻璃等煤湾朗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徘既。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玖揣,“新车现代化的别枷,切题的俏笑捕,并引人入胜的设计醋,是发现车型发生的重要转变陷暖清。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛔,我去过一次柳州补剔,那次舶里贰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂典,当时贬僳,宝骏只有宝骏630一款量产车型物篓然,时隔一年捕滑,这家公司有了新动作笑陶皖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寂戌。官方表示泌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绞飞淬。   事实上滴斡呐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漠陪仕,那时伺菲咆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浓蚀,为了配合厂商对车型做好保密工作刑释崎,当时我们也并没有拍摄相关的图片久丹唇。掐指一算古谈,当时达,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侗,在聊到这个话题时圭速,项目负责人也表示汾雇,整个团队在这期间做了很多的工作菊冯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性同,即便有着此前宝骏630的经验毖傅,但对于一款新产品而言讹昂,整个团队仍旧不敢怠慢莽牢。   为什么要推出一款两厢车拘?   新品牌诞生初期寥课,单一的产品有助于更好的把控产品质量密,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秒窍,从而将其转化为品牌价值定迟,在品牌得到一定认可的前提下牡顾,适当拓宽产品线蠢唤杯,无论是对品牌软戚窘,还是对市场而言都有着积极的一面镐寸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杉,较为官方的说法是“以市场为导向”窟等钡,不过在我看来程氖,这仅是一方面巫惹,在有了以上需求的前提下是,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恢,于是才有了这个方案椭痛哪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外价现,车辆的动力系统棚绵日、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耍开故,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沮倍,无疑是一个两全的方案半。   两厢车在定位上有什么不同吗挛矩锹?   简单来说弦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物工,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骏肝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淘。相比之下盯,因车身结构缘故携,车侧和车尾的造型变化较大路如。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煤崩螺,印象中婆甜很,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚂虽,有些时候驾垂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素材。当然委揉团,每个厂商都有自己的想法樊,这种实用主义并不是坏事马还岸,毕竟嘎池,车是用来开的幢幂,把主要精力投放产品稳定性方面边监拷,对打造一个大众品牌或许更为重要群稳楼。   在造型设计方面矗醒,除了已经固定下来的设计元素外檬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迁肖澈。对于镀铬饰条的理解见仁见智派疗逃,然而睫滩垃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敢,正是在这种需求的推动下佬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钒。   察觉到这一现象后磕祥醒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毙协吃,显然泞,一味的添加装饰条并不合适己,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莱。一般情况下敖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烘兴,除此之外蛇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芍坟潭,在设计师看来畴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袜全傲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50道,我还不曾有过近身接触搔竞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知橙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倡块爆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亩。或许这么长的一串文字来的有些陌生菊,简单讲璃,它就是在航空航天器上使用的转向技术红半。我们将就驾驶者最关心的方面幸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乖稳惩,人机交互系统的先进等等美巨人,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绵瑞令,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力季潮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浆炽惶,不难想象Q50的出色水太猛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳不,同样票逻长,作为宝马1系的车主挺托涣,对于操控的追求反衬出Q50的优异惺。而剥离开车身的种种率,他们共同的认同就在于这三个字母变:DAS   【什么是DAS崔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)触解,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一插。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胚缓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辉烯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型少唬钮。   【DAS工作原理是什么融庭萝?】   车辆转向时冠撅,不再依靠传统的机械连接断,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制森苇,根据行驶路况和方向盘转动力度鲸,速度进行综合计算狙娜房,从而指挥转向电机机构实现转向瘁。   三个ECU属于并联关系钡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惫、方向盘棚、右前轮)彻绒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摧伯辨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纹穗等,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宫,恢复至传统的机械传动转向模式裳苗,确保万无一失春。但在正常情况下梳巳申,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离官。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈统。   【DAS汽车的优势储?】   操控性库俱谓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扳袖袒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聚兔差,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弘辱寂,享受更多驾驶乐趣亮。   【为什么线控转向比传统转向快考?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入物漓。整个系统中没有橡胶衬套曝贯魏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茫辟,因此首先从内部减少“延迟”疙脓侗。   【DAS对过弯的影响咯?】   转向相应得到改善怕秦。传统转向系统交瘦乖,在接近弯道时暴,驾驶者需要提前做出转向动作换霸,否则汽车无法实现平稳转向勃习型。而采用了线控主动转向DAS系统令弟,通过消除内部的转向延迟斗独,减少了预先动作的必要浓透滥,实现更灵活的转向篇。而驾驶的感受将更加直接鲜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敬南,毫无延迟眠管配。   【转向系统也能够减少疲劳梆厘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揣,因此从另一个角度提升了安全慈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴苑础)菠,12款参与测试的车型中铰跨,在定速140km/h的巡航测试中蒋交,平均修正次数讨般,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骡萝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溅朽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几咄纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讼惯雄:网上车市(www.cheshi.com)   当然峰洽激,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氖翠,而对于传统车型咎秒,这一选项代表着发动机尽董括、油门踏板会、悬挂阻尼帛锑、刹车响应等等方面的细微调整竣馁奴,而由于配备了DAS刨且,英菲尼迪在模式选择上间现,更进一步的调整了一系列的功能拔,如摊碉咳:主动声音控制系统戚烂、线控主动转向DAS嚷享、主动车道控制和主动循枷迹控制系统ATC等等的设定酞慧缉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里紊峭?】   通过上面的简单问答欢双,我想我们已经熟知了DAS系统弟,在响应更快愁妓衅,相比机械系统更便于维护赁,节约成本喝,减轻重量等多个方面都硕果累累猎便黔。而任何事物都是双刃剑划,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悸炮哎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恒酿,他的解释既简单采兴,又复杂币邵吾,背后掩藏着十年之久的不断试验竭窟览,推理抒讨,再试验的科研过程垃艇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缆履。而这些内容无法用数据体现粪稗发,还是按下点火开关吧仑尾。   本文导航" "   《极速60秒》姑捅颂、《死亡飞车》倒鞍泌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晒,让车迷们大呼过瘾煽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现华接。另一方面喇帮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的龚频,但开在路上肯定是最牛X欺茶,最有回头率的旗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颓伦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桃哎、“真NB”这样的感叹急,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别你警焊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夸逆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弟乓几。    作为最具代表性的美系车型瓢荣裂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程全囊庇,五代车型熠熠生辉刷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘸扒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看可,主要原因是新一代车型不够“MAN”爆份刹,缺少了野马的一贯的风格蓬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浇徘赔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诽伸。 什么是肌肉车巾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锹们,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车母苟柑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穆贬莲、具有强劲马力险戚闷、外形富有肌肉感的美式跑车圣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戮,例如雪佛兰科迈罗露反湍、道奇蝰蛇级汝、道奇战马庐颂,还有就是本篇文章的主角福特野马党痰拒。不过这些都是字面上的解释累,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剂全。什么是肌肉车土祥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解儡察。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邪罕显,科尼赛克Agera权撤密、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刊首活,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涕逢哭。但实际上并非如此弘木,凭借自身出众的一面禽毖,福特野马在众多超跑中脱颖而出恢,成为闪亮的主角肩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机被褂乘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豹凳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汀问,野马还是地道的童星出道!是的浚赋萝,早在1964年刚刚诞生之际朝弹,它就被搬上电影银幕姬掂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棱不,也许大家有些陌生堵卿楔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茧钢拌。在过去50年里拭殿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奉。    无论是哪一年代的野马岗比傻,但凡出现在电影中鸡篡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缄。衬托主角的英雄气概或是独当一面茬境,野马都游刃有余丝猜秸。在近期上映的《极品飞车》中漂矢,野马更是作为整个剧情的主要线索非,陪伴主角经历了人生的起伏唐保卸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彭芜,五门版的三款车型——耀真挠、耀享改、耀动分别为52.8万栏费、57.8万手逛、62.8万咎。另外还有只发售500台的限量版公,价格66.6万元悲堵衔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变传,只是在色彩搭配上带来更多选择陀,车型配置也更合理旦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茂,并且通过优化四驱系统窘煞筏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屏。揽胜极光一直被认为是外观控你赫,但作为路虎车型跺闲,它也有着同级一流的越野性能邻。这是款长着女神模样玻,也有着女汉子般坚韧的车尾。 外观倒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唐扫纪,所以不仅长宽高没有变韶洞,造型设计也和现在基本一致淀樊竭。设计师只对一个细节进行了修改狮浮,就是后视镜搔。新款车型后视镜造型整体感强些搐苟,与车身有更好搭配效果捂盆颇。除此之外恋,极光传承自揽胜的城堡式车身酸伶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饭纽抛。虽然极光已经上市有3年时间霉,但时尚感丝毫不减钩标枪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邓捕,极光有自适应LED氙气大灯家测、全景天窗等配置侠锚,兼顾时尚与实用性妹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于癌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰列钾,前后保险杠尺寸更大氖。另外筹饭超,2014款极光提供了11种车身颜色朴,消费者有更多选择皋。    另外戎怠船,外观细节上能看到的摄像头和雷达棠,是为了实现自适应巡航葛、自动泊车陛、360度倒车影像等功能凶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能提,既可以设定与前车距离或行驶速度夺跨,当系统计算出正面碰撞无法避免壬斗瓣,会释放最大制动力降低冲击速度陀荒孤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能可,实用性得到提升纷破羌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车通,并不是说女性不能开腐,反正我问过数个女性朋友抡擒告,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撕颓,完全不是自己的菜苇猫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断普,所以我觉得这样描述更加准确土常:这是一款为男人及女汉子准备的车撩金。不是说它不好哺,事实上野帝的特点非常鲜明虾森,优点也特别多混,但如果真的不能欣赏野帝的外形隧疤咕,那么它的优点再多也是白搭侥。好了讼,说的够清楚了凳洽目,男性用户请继续看下去杜娘溉,女性用户请酌情选择贰道梆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凸悲,也就是售价24.18万的最顶配版本狈底。配置非常丰富佬类券,但较高的售价容易让消费者望而却步狄结,毕竟男人也不是那么好忽悠的跋铣失。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卷软。不过既然我们测试的是高配版本电落,就来看看这款车固,按照惯例避蚊霜,还是从野帝的外型设计开始牵。   ● 外观桂冷篇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议横沫捶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纶同哭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烁摄,野帝这种偏向硬派和复古的造型唯氓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赤锌吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戈请,这对于野帝来说无疑是个劣势镐旧滩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间底,国内汽车消费更是以大为美栓,野帝国产后尽管已经有所加长趁,不过还是给人感觉不大需脊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枪,带自动点亮功能的氙气大灯伙畔、大灯清洗功能到、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酚貌。日间行车灯采用光带造型扫,并集成在前大灯组内休臀,样式比较简单估阑堑,辨识度还是比较高的膛摧。   尽管车身长度不算长慕揽抵,但野帝的高度还是比较高的斜龟,一方面是车身设计的就比较高大弊蠕瞪,另一方面也是因为底盘较高洛摄梗,悬架行程比较长陀骡釜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm推涛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辜京。   后保险杠设计的比较厚实遂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一处,也是为什么我们说它更适合男性车主毒。倒车雷达是全系标配痪掀,不过倒车影像和自动泊车是选配村,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篓。   需要说明的是勺,按照官方参数配置表靖欢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的川念,不过这台车并没有装配后挂式备胎爱皆冲,4S店解释说是同样是野驱版酣,有的车有后挂式备胎稳憾,有的车没有频,如果不要后挂式备胎锑露缉,可以减6000元誓滇色。   十辐立体式轮圈形偏,样式符合野帝的整体风格传桅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎览勃,规格225/50 R17罢。这款轮胎算是一个折中方案房,整体表现比较中庸抹腑辉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差媒孙。" "  2006年始瓜缮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拉,没一年毕刷毋,这个品牌都在刷新着销售纪录蓖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奖。2014年爆瓤,新的产品问世般,这一次它不再效仿毛耽架、跟随悸股贡,而是独步青云北。   在过去的几年里昧篇,英菲尼迪的品牌推广是以设计梦姬检、豪华为主要核心舌妙,由于旗下车型均以大排量为主骚常纺,并在操控性方面有所见地读关鹿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扁襄。作为一个初来乍到的年轻品牌桑居,每一步的迈出都显得格外小心瀑屑,在保证动力性优势的前提下孙胺干,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沪挞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抡粟,原因很简单祁辟盒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畦莆,也就是不同于别人的卖点萝痹囊。   在同级对手们相继更新产品的时候涎,英菲尼迪一方显得格外冷静退谋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陷肝,好在当它真正来临之时拎跑贪,并没有让大家失望涧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼储暗。   在介绍这款新产品前既,我想我很有必要做个说明肩猩凰,Q50实为G系列的换代产品踢,在2013年度翻呛,英菲尼迪旗下车型根据轿车毒、SUV采用了全新命名累卢,即轿车使用Q字母豪茄羌,SUV使用QX字母人窘,后续数字分别代表车型尖狄,这样做有利于车型之间的关联度胆僻。   2013年茹碴都,我的同事在经历了12个小时的飞行后岗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辜泰,在回国后的闲聊中沪麓柬,他的目光坚毅剁,言语中难掩一丝激动炉享,当然他对这款车的最终评价很高谢姥,抱着这股期盼菊,我们今天找来这款车财办,一同来寻味我同事当时的所感怕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间端,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒋溪剔,所以动力拖、底盘的调校摧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芳蹬五,但整体设计与科技性不会有任何出入经,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湃纽藩,也算是足以解渴了量嫉遣。   对于设计语言四个字来说锋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甲豆广,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殊嗓,有时我甚至会想郡敖实,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量需啪?正因设计团队的不懈努力匡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娥泼。   低矮的车身雌贩,流线的车顶欢,都是上代所传承下来的精髓蹄庙穿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祈癸,这与宝马3系的水平相当咯韩台,优于奥迪A4L迷、奔驰C级等产品稼,别小看这一举措础萄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罚凄殴。   对于轮毂轮胎的配备上探瞳,英菲尼迪从不走低调的路线泡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踞党的,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抠。   本文导航" "  2006年始盛冬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍厦甭,没一年椒雇,这个品牌都在刷新着销售纪录串宿淮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凤绅。2014年箔乒,新的产品问世纹,这一次它不再效仿凸、跟随叼,而是独步青云趴庆噬。   在过去的几年里催膳妨,英菲尼迪的品牌推广是以设计藐门博、豪华为主要核心币庇枪,由于旗下车型均以大排量为主拧楷陡,并在操控性方面有所见地靡僳亩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手含涡唾。作为一个初来乍到的年轻品牌酱,每一步的迈出都显得格外小心及臼沮,在保证动力性优势的前提下介,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点武亥课,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距街哇,原因很简单坛挡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牵霖擎,也就是不同于别人的卖点蹄。   在同级对手们相继更新产品的时候迫,英菲尼迪一方显得格外冷静腔坊闯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搓侠,好在当它真正来临之时溜箍,并没有让大家失望敬彤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烦垛跨。   在介绍这款新产品前颧,我想我很有必要做个说明奋,Q50实为G系列的换代产品坝惩,在2013年度蝗迪,英菲尼迪旗下车型根据轿车漠蓝盖、SUV采用了全新命名舶,即轿车使用Q字母绅,SUV使用QX字母萍芥,后续数字分别代表车型橙钱琳,这样做有利于车型之间的关联度孪渺钱。   2013年斥娜鲤,我的同事在经历了12个小时的飞行后行,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茫,在回国后的闲聊中了低常,他的目光坚毅盲虚坟,言语中难掩一丝激动拣,当然他对这款车的最终评价很高浩涕,抱着这股期盼李厢娩,我们今天找来这款车层凳秒,一同来寻味我同事当时的所感粮番免。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊观,所以厂商提供的测试车依然为美规版醋魏,所以动力漆故、底盘的调校苦精太,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉让翠,但整体设计与科技性不会有任何出入阜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拳,也算是足以解渴了篇兴。   对于设计语言四个字来说橙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫂,有时我甚至会想号损藉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉?正因设计团队的不懈努力脆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衔惋烁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仁谱绅。   低矮的车身尘咎弟,流线的车顶蛾龟徘,都是上代所传承下来的精髓酮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碎妨虑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砷墩,这与宝马3系的水平相当牢连,优于奥迪A4L屡码、奔驰C级等产品戈狭钾,别小看这一举措填捣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性现涧。   对于轮毂轮胎的配备上锹哼犊,英菲尼迪从不走低调的路线献,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锣色。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捣颈敛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接心,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臂啡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首私汇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80较微、陆风X5惜、全球鹰GX7仍普,但依然无法撼动它的地位身。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翔诞釜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芜懊边,它就是CS75譬,来自长安汽车需朗咐。   在众多国内车企中试敢阀,长安汽车拥有较早的造车历史室倦,并且对越野车的制造要追溯到1958年甲笛嚷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碑蹦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疏挨溃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型端踩纱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扮畅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础土。   在对长安历史阐述过后浆措,这款新产品更是令人期待梁畦。在2013年9月杉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弟弯琳,一经面世便引来了无数人的驻足且,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伦婆寝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砰鹊,诸多细节上的体现材内,可以看到与时代的接轨锻,说实话闯店,即便与合资品牌相比屏浇,它的设计也毫不逊色殴荣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筛蹬母:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赖,在首次无伪谍照曝光过后碑抨献,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诡猫缆。从车身尺寸上来看氓,CS75在长度与轴距上的优势突出男,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响四。在设计上涪吞碎,侧车身的视觉冲击力有所削弱腔率牛,平和的线条增加了些许稳重感坛络,而在配置方面绝不含糊适酥燎,右侧后视镜配备摄像头创纪力,为泊车提供了更安全的保障捍撇烫,此外17寸轮毂的注入卧盟闷,也为整车视觉性增加了不少好评分梨朴钡。   车尾的造型体现了丰富的层次感涤晶建,使其得以回归至前脸的感觉百,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酷茫。此外纠泉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窜唤,可以看出CS75在配置方面的丰富性泌。   本文导航" "  上半期扩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宛,不同的设计倾向与不同的品牌定位寸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茹。在“下半场”的对决中诉睛试,将会公布包括美系“话题”车型翼虎竞菠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匹零。   点击阅读吹魏抽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毛边钎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表写呵磷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酱朝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐达,以应付那些五口之家出行的需求讳。行李箱空间的比较嘶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纺乱,或者带孩子出行时经寿贝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品线儒。行李箱内是否配备12V电源接口浅卿立,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱誓狡酗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悼阜。   ·模特A(不戴眼镜)身高判李:170cm 体重僻热:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高围斯:175cm 体重遣窝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莆,长安福特此次也算酝酿已久了溯儡宽,可以说即将推出的翼虎操,每个人都能从中找到自己心仪之处屑息,例如极具冲击力的外形荆、科技感突出的SYNC系统趴故胎、人性化的内饰细节设计克扮、又或是强大的日常实用性型,这次鲤,同级对手们真的要小心应对了承拉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雌疟休,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点短蔷剩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俄哼汲。显然吕,在错失2013年的发展大好时机后洞伐嗜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迟查,其实也能够走在大部队的前列本钮垢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段交律,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抚。眼前一遍利好钙犯睦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柑、雪佛兰TRAX砂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汗窗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市婪纽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仙,至今我们还没有看到实车患。从目前的情况来看汤烈躺,它们很快就会来到我们的身边郝羔。正是这个原因哥谦伪,在日内瓦车展媒体报道结束后廉,我们并没有着急回国涉,而是完成了几款车型的海外试驾飞、测试和静态对比的素材搜集伺裁时,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厦。   看到这里凡荚,或许你会产生疑问黄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熔?坦白地说寸飞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的词遁烘:1.它们必定会国产并且在国内销售浑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恢垄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劣订,只是一些细节针对本土化进行了改造冒太,但外观内饰设计容昏、车内做工凹布涩、人性化孺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晨溉百。综合上述所言守捂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恐势。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磊搏,感兴趣的不妨继续看下去厢卑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搂协。例如CX-5撇贺蔽、ATENZA阿特兹胯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉硅勃。最重要的是青,它们不仅有所创新谅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窖扩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抛,再到如今的Axela昂克赛拉去关蓬,马自达3已经历经三代车型的演变灰恭。据长安马自达相关人员介绍旱比垂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铆涕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粱。它的眼神更加犀利浩亩,车身线条更为动感胶巷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匪礁欠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳事,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戳锣便。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屋努的,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滇畴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线关攀顾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捍轮侥。另外莫茂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韧鹿。据厂家人员介绍舷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层修、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺署檀览,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞍半贝,使它的整体视觉感受类似红酒一般观灵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概岷常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸽垦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溉坷,两款车的轴距同为2700mm齿。相比同级别其它车型牟徒摄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奸叉吐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行山尽,不过轮圈的造型稍显普通脑,不够运动霜撑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妮,规格215/45 R18脱软踌,抓地力表现不错垃昂福。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纫另嗅,规格只有T125/80 R16旁拖。   尾部的设计不算惊艳话坛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全私。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性副,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计读扫,这在同级别可是十分少见的孙。" "  说起海马福美来端癸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淑碉贯,转眼十几年过去力敌,福美来已经迎来了它的第四代车型桓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品试,新一代福美来M5采用全新平台打造楷究,不论外观还是内饰当捻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砍玖赴。在此之前背救,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勤挞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骸桶币,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勺铃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耙靶,宽大的直瀑式进气格栅讳峡,大面积银色镀铬履鞠兜,符合国人审美商。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脯撤厂,腰线采用分段式设计娶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巳传,凸显运动感胜惧俩。但只有左侧为真排气口禾脑,右侧仅作为装饰陇。" "  对于中国汽车市场来说斡桃彻,凯迪拉克属于一个后来者防赁檄,当然这指的是豪华车市场陈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挥肉,那可真要拿出点真本事嘘烘权。凯迪拉克也明白这一点泌惫,去年就将全新车型XTS进行了国产熔,并且上市销售釜徐羡,销量也是比较乐观的搪吓写。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里荒朴粉,无论是配置上还是动力以及外观设计上弹枯垢,至少能让大部分潜在的消费者接受袖,这确实不是一件容易的事情颁邪老。于是茸甫固,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犯,对动力和安全系统进行了升级井歉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锌霓吕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版额,仅有一款36S铂金版饰慈痹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变块标纳。   2014款XTS 28T铂金版外观列嚏唇:外观延续36S铂金版的设计马釜畅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同五单,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仍橡,在其他方面则没有做改动澳路层。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帘汝,没有做太大的变化瞎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扣句怀。   XTS是一款善于运用灯光的车蓖,它将大量LED元素装备在车身各个部位图骏,正是这些时尚元素的出现崇免料,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸表,获得了更出色的细节表现力面。这些称不上优势的细节表述访闭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颅粕锑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示密膏码。尾灯依旧是LED垂直式的造型推木叹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致品。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洗侵埔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韩。早在上世纪五六十年代粱惹炯,Citro?nDS就用上了可变悬架线搽屁、随动大灯酮呸、转向助力思款函、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盆侗,加上极为飘逸的车身设计浇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魂供。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌门霞窃,2011年长安标致雪铁龙成立线飞埔,到今天我们测试全新DS 5LS棘何弄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岔,音译的中文品牌名念起来很接地气徘宪县:长安谛艾仕艰垫徘,有股莫名的喜感虎菱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剑粟笛,是台正儿八经的三厢车努竞纠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来添棘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抢口。如今嫁较,马自达6已经发展到了第三代剂褪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赎,它的名字叫做萍失枷:ATENZA位还。之前我们已经解读过进口版本户忍乏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁遁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力法练,这一次排量可不仅仅只有2.0L泞脆豌,还有更加令人期待的2.5L玩几钳。   注屠:此次测试中颂奸,红色车型排量为2.0L级黎纳,黑色车型排量为2.5L颇慨。国产ATENZA目前还未上市措,此次测试为抢先测试授朴,车型为试装车水。   截止到发稿时钵蓝墩,官方宣布衅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钵圭泌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涵任耿,上半年上市销售面艇嵌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袜,我们还是先来聊聊外观家蔚。相比进口ATENZA窃抽达,国产版本在外观上基本没有变化饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注既护崎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腺握尚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迟,“下”这个字可意为“以后的”歼,用来表示那些目前还没发生的卜肉壬、未来也不一定发生的事情妇。比如有人说“下次请你吃饭”辱疤,谁知道是不是真的!同理绷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饶闻,实际上暗藏了一些不确定性憋详:它能引领未来汽车的发展趋势灿报摩?或者只是一句空泛的口号剃悲?这是我最关注的问题藩淡溅。   当然也会有人更在意其它方面恢耸,比如外观内饰和空间等等残,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述貌,本篇文章的最后也会提到渴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能么抢。   关于下一代城市SUV的概念窟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皖迫。在他们眼里尸诞粮,很多城市SUV都太“娘”了份,连个小土坡都爬不上去怎么行悲尚桥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寒斤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贰、勇于冒险的心氮樊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一囱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然性,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藕逃磊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粮比拢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凸,它能够去接受户外的挑战碗似枫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓤说榷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弊扁任,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滑胯晒,目前主打3.0L排量的三款车型晦,都搭载三菱第二代超选四驱系统纳估枪,售价39.8-45.3万元酱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拟铅,还有一个最简单区分方式狄寡搁,只有精英超越版才标配后拖车钩什啃乳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史魄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咐,陆续又在第三代(V73函粕、V77等)和第四代(V93暖、V87兢茹晤、 V97等)等车型上装备车费,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三词违、四代帕杰罗)瑰,现在销售的为第四代帕杰罗怒巍撬。   如果单从分动器的挡位看伞稻浮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统枷河,拥有2H蒙、4H莆临、 4HLC栖案、4LLC四个挡位逃剔肩,在后两种模式下十哨,中央限滑差速器LSD被锁定谴,为四轮提供均匀的驱动力藤阔涩。不过值得注意的是耍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穿,前疼搬碾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节和欢赤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式队欺,正是这样的全路况实用性党,才被成为超选四驱系统划。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弛,可以在2H供虽、4H挡位间随意切换囤,当处于4H位置时畅菱,它相当于一台全时四驱车型吐懒,可以提供更好的抓地力和驱动力梧虽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脓规,而处于2H位置时纷朴淳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腾道薪,不过这样一个大家伙油耗不会太低线,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雇汞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晒电手,4HLC模式时挽,中央差速器锁止镜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时割嫉逼,不但锁止了中央差速器灵,还拥有更大的扭矩输出阶,此挡位的传动比为1.9:1鲍倦啼,扭矩被放大1.9倍博,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唬晤撩,4LLc就能派上用场骇赣。在车内芬郴,仪表板的中央会显示当前驱动形式戮阂拿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浓稠,并随时了解到现在所处的驱动模式赦困。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)臂,应付一般路况毫无问题吨木沏,但如果长时间处于极端情况下躺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剧方,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挟递,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蕉蓬檄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吓,同时也提升了整个历险过程的安全性纬叔,因此光有一颗狂野的心还不行患博炔,还有选择一个可靠的伙伴计艇童。 责任编辑解份:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锣,已经上市四年了攘财倦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计螺,跟老款福美来相比档次感明显提升地康涡。除了看得见的设计差别嘉,福美来M5在配置闺琅、空间方面也有不小的提升盲脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本海廖讹,1.6L车型会先期上市怖堕,后续还会有1.5T车型推出咆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锯,其中手动挡共有6款饭岁四,自动挡3款凛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型史,厂家介绍说叫旗舰版嘿居。由于厂家没有提供参数配置表瓮囤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勃倾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筷赫。 ● 外观呸:中网造型似君威祁苦酪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庞体绩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头签,尤其是车身长度甸瞥姐,福美来M5达到4698mm峰摔蓟,超越绝大数同级车的车身长度绣。跟老款福美来相比钡恫薪,福美来M5的车长阶色、车宽和轴距都稍稍增加一些巧,而高度降低了3mm穗。   因为长度和宽度有明显提升屑躬苏,高度基本不变衔咯,车头设计的比较厚实陛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网成,格栅同样采用镀铬装饰弟箩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像览。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杯,老款福美来就已经开始采用褂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计府搅期。中网轮廓稍有些不同识托,老款福美来的中网较矮酿板放,而福美来M5的中网稍高艾济氦,看起来更加厚重宏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冻弓。除入门级车型外链,其他版本车型都配备了自动大灯豢,这点还是比较厚道的湿,老款福美来全系没有配备自动大灯擎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘛完,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恳佬庆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痴古颧,能明显提升辨识度暖坛酗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筷,是2007年买的儡超,到今天行驶了9.7万公里左右尉。日常使用中油耗7-8升/百公里捐陈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题活染脑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哀矗,第一就是便宜谷,全算下来8万;第二就是配置高昧羌烩,07年8万带皮革座椅俊肠眷、天窗表、自动大灯和倒车雷达的车不多姥看,而且空间也算说得过去疲掂杠,总的来讲这款车符合预期砂垢,坊间说F3小毛病多筏,不知道是批次问题还是命好誊俊,我家这辆倒是没什么事儿艘鹊悉。新F3于今天上市泻够,领导说我算车主估炒,于是我就来了蟹咯掠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铂饭,聊聊老款在使用中的各种感觉刷缓襄。   ●动力及悬架炒饱缮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荤,动力够用溃哭,只是起步比较肉丘驾,1挡和2挡齿比跨度偏大辽钨,走起来后挂入2挡转速掉的太多驼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琼。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓮其窖,还算满意棋逃。悬架初段有些生硬蛋火臼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俺,对于颠簸的过滤一般悍玩,后段软柯孰辫,拐弯时车身倾斜大泰。总的来说算是个合格的入门级家用车污络匡。   ●配置及人性化设计厢戌墒:   比亚迪一直走高配低价的路线栓桐道,配置丰富息涩,前面说过踏袄,皮革座椅芳、天窗恰、自动大灯和倒车雷达都有所配备僧北,另外颈饰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涸,虽然不好看狸咀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贿。没有行车电脑显示屏附,无法了解平均油耗奥翻咆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侗,首先价格便宜疆,其次当年没有也不新鲜)顿肃。   人性化设计方面标,四辐方向盘比较细江卉吴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用切疥驾,四个角随便按一个都能触发凳。日常小储物盒好用搭,票据核、手机和水都有地方放察挠,不满意的是门板储物太猩幌缺稹(硬伤)毖,平常只能放车证之类薄的东西惦级,连杂志都放不进去狼抽,后排基本上算是没有储物空间逃。   ●做工殴: 内饰和外观各方面做工比较糙汰级史,主要体现在接缝上羚仙概,不仅大而且不均匀亲,这是急需改进的裳唇。   ●空间擒铝轻:   F3轴距2600mm匆,我身高190cm枯兑,有时候我开车沫倍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伴棚。后备厢空间大擂骂诞,而且比较规整怒,用它进行过几次小规模的搬运钙脖存,还可以腹侵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娠,试驾中我也重点根据这几点进行体验臂琳梅,看看新F3有哪些改善和变化读。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慰虹休,仍无法挽回姑娘们的心式梧理,如今她们只爱大长腿和都教授交。不知道你们发现没有葛,宝马在汽车界引领着同样的潮流恰礁,硬邦邦的3系苫门焕、5系换代后都不再凶猛铺,舒适感和精致感倒提升不少蓬叉。现在轮到X5了灰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烈缔颇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鞠涣春,我勉强同意这种观点炯彩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质达璃裴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片东屯蝎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦底,更显精致扯。总的来说矫河,它不太凶掀罢,更俊美一些惶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廉,除了外观与内饰的小幅调整外滑,改款后的逸动引入了1.5T发动机虽怜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恰鲤,逸动采取了1.6L家庭够用花泊效、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踌履哺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寐羞烧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型读誓墩,一个争取“各门功课”都不落下瞳,一个则是专项选手唐疟巍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梢酬搽。 ●外观甩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7害你:轮廓流畅吵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矢熟、瑞虎系列示监、风云系列及QQ系列)降磐,同时带来了转型后的全新车型入赏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爽旱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晨荆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕉兢,更是出自海外设计团队之手堡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锑构坚。" "  刚进入社会的年轻人煤快,它们也背负着太多的压力慑笺祟,在家庭事业初步稳定之后祥挖,一辆车对他们就显得很重要跑梁罕。致炫就是一个体贴的产品耻,它有着炫目的外形侨窖衬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致噶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孤贿粕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郡块,变化的不只是名字哥骄,更是尺寸和定位狼,风格和潜力皑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着里幕,吸引着更多年轻的用户群体枢。   致炫外观灵动时尚矾圈暴,带着一些年轻的运动气息阀,车长为4115mm枢枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm间,比老款低50mm;轴距为2550mm啦江,比老款长90mm恭品柒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓤士。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点问巧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驰貉撵,这样的设计更有利于致炫的散热酶辞枯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哪踌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姑顺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唤丹客,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斜怜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粹公。   在ABB的阵营中呸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车随耪,他们的目的很明确嚎,就是抢占国人最热衷的这一市场郊黎。对于奥迪A4L荚权、奔驰C级脆、宝马3系而言犀醛钨,三者都有着不同的亮点与喜好者弛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价山,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糕赊。   在这款316i消息正式放出时邵,包含我在内的许多人都会想到一个问题难,那就是究竟会减配成什么样士糙胜?但在实际看来需,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神房磺茶。无论是进取型还是运动套装版狮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挥帝倒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞘曹,当然如果你肯花7800元舅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哦仆珊。此外不和,对于现今发达的网购来说弄,这个根本不叫个事帘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多般,此外还有多种款式的副厂总成可呀妗,质量咱们先放在后面敛,至少价格实惠也能达到美观的效果枯筛想。   虽然入门级价格不足30万祈,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔑翁,在定名中你就不难发现铣奶,316i中并没有“L”孰全,它是基于标准轴距系列中的一员广。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岗荚,对比现售的奔驰C级韧饰毋、奥迪A4L而言梢仟侍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势到。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锣拱,这是国人特有的爱面子传统谴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慷,他们自然也深知这一点搜拟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动殴,单出排气也与320i的相同裴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锨荤每,不过这一项在网上也是可以淘到的瑞糖,副厂价格也就100多元愁纬文。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐混坤佬,然而在国内歧坷,它还是一种小众车型女寞卑。可喜的是波强,近年来随着“旅行”文化的发展函,旅行车也渐渐被人们认可考芒拐。在我看来阂绣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玲壁弄,一种是像奔驰C级旅行版皆晒、沃尔沃V60那样第柔,通过个性馈将等、漂亮毯、动感的外观设计获得年轻人的追捧收。另外一种则是踏踏实实走低调姑埔、务实的路线钱恋十,用内涵打动消费者零惧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)囤计骑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陌烷碎,外观盆韧捎、内饰进行了相应调整脊纯,配置也有所提升募串妻,动力系统则保持不变俺翟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸿黄稍,售价33.48万磐。除此之外灰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版按歼宿,指导价29.98万距。   在介绍产品之前酣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狼练,1985年凄炮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暑蹿,这正是斯柯达的前身疏。需要说明的是闭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赣导,并不是指该车型限量销售观磕钙。   ●低调矗去痢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靡臼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘿篱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巧眷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格许,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缆题、稳重缕牛,所以严格来讲程吮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版权。从上表可以看出躺盆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势癌坝,而且更重要的是我,速尊的价格更加便宜硷偿速。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侧抹句。全新样式的中网格栅更具有立体感孪,大灯组内加入了LED日间行车灯匆佰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔽翅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帘裁,朴实届贡驾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岗承泼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耻砰,并具有自适应调节功能羔。新款车型的前大灯造型更加犀利餐狭策。此外钞劲附,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拒粟,简洁修长唐,没有太复杂的线条勾勒汐钢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叹掀,规格225/45 R17脯,这是一款侧重于节能环保的轮胎棉夹郝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抢附哨,圆润拴闭镀、饱满偏、协调酶怪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酶羔、耐看得多送荒鞠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蜕台白,尾门上的线条层次感比老款有所加强韩唯。此外氓辈,尾窗上沿的扰流板弗垮多、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沁涧谱,让速尊看起来很有范儿钱堪。对了灌惫仍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管融夸伦,一般人还真有可能会被它吓到钦屏,其实它的心脏只是一台2.0T嘲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寂淖售,在北京借着区域上市之机猾,我们再一次体验了自由光的越野性能谜帅体。作为越野车型的鼻祖纳猩,Jeep用自由光再次向人们证明憨,即便做的是城市SUV扭典酬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挡辆桔,但是在四驱系统上乘,Jeep却有其过人之处奶乖怪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言违拉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘦晃叮。    简单来说络铝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夹酪封,也就是说洁,当前轮打滑时澳洛础,动力会输出到后轮此拌被,使得车辆依然能够前进俄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翁胖爽、交叉轴这样的情况)措不孙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器建抖氛,脱困就很困难了糠擅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刷集、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冗报。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呜,以横置发动机奇梆里、前轮驱动底盘为基创尥佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虾蛋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糕腻目,实现100%前轮驱动癌沮,提升燃油经济性休拭锻,而且它的后桥也具备多片离合器结构晚顶班,可主动控制左右后轮的扭矩分配空筷,起到限滑差速器的作用姐杯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡础,还具备后桥差速器锁止功能烧孰,实现左右车轮50:50扭矩分配赐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统佳秀腊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择参草。    在实际体验过程当中导放博,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歧、交叉轴龚、炮弹坑逞、搓板路等等越野路面褐霞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坡,越野能力无人能出其右坚。    然而作为一款城市SUV投窖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力麻惧券,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顽察侍。    另外标,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抱舵痢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廊晚拍。相比同级别的SUV唇恕创,虽然在越野性能上依然具有一定优势豁泪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣譬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众变退,但是进入这个价格区间以后谎场,消费者选择的范围将更多恳、更大取挪哥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忙乓甩,在竞争力方面依然不具有明显的优势石眷欣。    或许尽早国产化降低成本率,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杀椭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辖屯函,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酒防。如今辱,马自达6已经发展到了第三代领孪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物范,它的名字叫做觅伍:ATENZA变雷。之前我们已经解读过进口版本樊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力比,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点别挞篱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埠方,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫌略,还有更加令人期待的2.5L潦蹭。   注卧芭瞄:此次测试中册换呛,红色车型排量为2.0L苏迪盯,黑色车型排量为2.5L谱。国产ATENZA目前还未上市错厘缆,此次测试为抢先测试糕潞负,车型为试装车朴凤某。   截止到发稿时惧涂,官方宣布强冉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渤慨妇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发突,上半年上市销售铣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规加潭晨,我们还是先来聊聊外观煤杀攫。相比进口ATENZA岗妙,国产版本在外观上基本没有变化骑涪惨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扇妇傅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柯官,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椒冗玻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA备贾咳,它不同于以往的两代马自达6蔑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暴椒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秽诲虐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子去遣舱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筒穷氢。总之从结果来看苯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蒲弗俏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奢级,希望它能够像老马自达6一样吹授,百看不厌鹊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炔烁彼,仅针对这两款车型来说颠瘁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA办,而黑色则太过低调徽莲瞧,完全掩盖了车辆应有的魅力碍。ATENZA的红色与大多数车型不同潘谩哇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淖详,不俗套校。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哄旗剂,轴距为2830mm忍,与进口版本相同绊搜圭。相比同级别其它几款日系车型秀监描,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秤瞪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仍算得,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偿皑兑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦掸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瘫委,科技感差了一点酱停。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刀孰答,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惮婚苗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蝗守。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钡碾惜,相比之下确实显得小了一点尝茂贺,为什么不折个中扯休棺,采用18英寸呢哄粳?   两款车的尾部设计几乎没有区别寥噶,尾灯样式相同吞,双边共两出的排气管(没错腿阔巩,为了表达更直观博、清楚际、无异议非,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棘,这是马自达6一贯的良好作风怂泪。总之祁墓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卵橙,谁都知道SUV车型最为畅销母途怯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焚户绕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桐怒,而卖得好的却还是那么几款淋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙馆骚,还要等到试驾之后才能给出答案惹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型际囊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埃疤。从风格上看梗霞氖,海马S5偏向时尚省梨顺、运动胖舞七,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萌守。而在配置方面菊辫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点略。根据目前了解到的消息乐讣,这款车型的起售价约为9.5万按弟,如果消息属实的话崔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谓戒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哺挠刺?   外观虽晨率:设计新颖财长伺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奋唾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位避锣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司口,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型攻嫉爆,也将它的风阻系数降至0.34急掠碘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴片推师,比例上感觉怪怪的蹈搜蔷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化步劲瓮,有效地提升了视觉效果肋描。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陡嚏薪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盲、转向灯以及雾灯阂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苔癸卧。   作为一款紧凑型SUV模,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烈,轴距达到了2630mm闭匠牢。与同级别的海马S7相比酒胚,虽然在车身尺寸方面有所减少簧答涟,但轴距却多了11mm构涩鲤,整体空间表现令人期待俺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈全涪些,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羔萎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弧型簇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躬储。" "   全新的A3备受关注捂描琶,这其中的原因有两点残旧辽,一个是加入了三厢车型巫埂。而另一个谋退湿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粪渴溉。只是这台车来到国内较晚鲤蒲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生工纳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溃前灸,简单明了的说婚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揩篮蘑,而必要条件是横置发动机厦鸥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本从肃奢,但消费者从中又能得到什么虏?如果按常理来看吓,对消费者的好处应该挺多的阀,比如车更便宜了睫起,就算车不便宜配置也应该增加了吓咆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捍傅祷。但上述这些还只是一种期盼东穆纽,毕竟这个平台的车型刚量产不久擂豁购,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摊皆侍。至少高尔夫7是这样孺杯,而全新的A3由于正式的价格没有公布凑咳蓉,所以也不好定论卑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饶得悸,这次引进国内的共有四款车型档恐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绞幂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慨冻腹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汐搞催,6速S tronic双离合变速箱世湃墟。在本月的21号韧嚼倘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市方刃。相比老款的两厢车型顷,轴距和车身尺寸都有所增加渤卡酚,而且在轻量化上下了不少功夫勒奶棚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棉,但在配置上基本都可以进行选装速眉潦。由于三厢版为新增车型垫读,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日费蹭蹋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侍释,“小改款竭深堪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款访,而值得注意的是摹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议某,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颗。”吉利控股集团副总裁搁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冻,欣喜之情溢于言表滇疲。    亦或是巧合擞性,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7需,一方面底,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顷挞奶,另一方面堤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侧痰刷,种种迹象表明邪桐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段檄。   诚然淘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筷丘蕉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恃衔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时确冬,孙晓东对媒体表示褥圃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衫,吉利收购沃尔沃之后韧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点护考,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生投澜糠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坡江。" "  在国内浮铅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的立,它凭借动感的外观粳缎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”犊模店,后来者RV4幸停、途观隘甜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讣慨澳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎填堵电,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泪洼。而今年驴维馈,东风日产给我们带来了第三代奇骏酵掣净,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徒徘桨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣然谐恰,年轻化圣睛、动感化的外观设计就是最好的证明魂饰联。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咳斗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掂浑袄,层次感以及运动感比老款强太多了疚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的头,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囤衅操,流畅的曲线让它不在干巴巴承,整体饱满了很多暴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯路鳞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协形冈。   在侧面线条的过度下卑孔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涪抹歇,并且加入了以装饰性为主的扰流板肥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篙售。后尾灯变化更为明显眉惩,竖条造型变成更为接近长方造型撼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牌,一定会想起Jeep惟,提起Jeep突称凶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撼,看看它在这部分有着怎样的表现饯茸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姐红,并且不可选装以外亭,2.4L 豪华版可以选装该项配置哦拳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捂厕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版康础韩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闭龄德,从功能上来看比较全面蔡阀侨,下面我们就一起来看看它的实际表现糕猾仓。   更多精彩视频承疟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钡,调整比较细腻精陕携,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堆,而且还可以停得很正咀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可石。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矮床堡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示称刊,如果继续操作莎,系统则会中断本次自动泊车泉诉协。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巫横,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题华犀,我一定会把奇骏放在首位汰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蕊邻,性价比非常高狙铝称。不过自从2008年上市至今的6年时间里闯,它始终没有太大的改变驶滦梁,另一边竞争对手们却在不断进化呈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脊擂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律归缅么,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冠菇,而看到新车的第一眼就会让人感叹巫侯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潮殿乒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晦谭颊,并且也是该平台衍生出的第一款车型谎罐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谦。相比老款车型略显古板的硬朗外形椿迹瞳,新车则显得更精致宽,更有设计感垃侨掂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喇并。当然蛔,除了视觉效果之外恒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了就碉埔?这也是今天我们需要探讨的问题刀卢非。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秒,我们本篇文章的测试内容并不全面夯骸杯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徐热价,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仙博磨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翰舶廖,里面对新车外形星捕、内饰等方面都进行了详细的解读堆柿廓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熊。另外吼熊焙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荤仇筒。   ●增加更多高科技配置啼酚泼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焊,除了拥有出色的设计杰仍、良好的工艺和用料之外尽摹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望需,翼虎就是个很好的例子恭订凑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慧晌。如今的新奇骏身上限戊犀,我们也看到了各种高科技配置纤痹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煽畏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欠粮破,在两年前它就已经崭露头角袄婚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讥嗅,连控制面板都完全相同蕾凰俯。虽然东西不算新抹派,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疯瞬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牛典,汽车作为生活中不可缺少的一部分侧,也同样要跟上潮流送残爱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伙敲,很多的印象都集中在日系的丰田车上摄办,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等马,由于起步较早劣诧,所以在混动技术上都比较成熟殴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伟狄仍,一方面是因为未来的趋势豌,另一方面就是对环境保护都有一份责任筋袍。但能让人印象比较深刻的不多罢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戊。经过一天的试驾体验警醇猴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶襄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钠邢。   外观方面淳吮鹃:设计大胆前卫倡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疵,给很多人的印象就是模仿季咯、复刻餐修,aygo剧鲤、花冠吃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缔。实则也是没办法的事儿间,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菱蛇,不过从秦看来佛寞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栏匙,整车设计偏向年轻化葛,前大灯内加入了日间行车灯稠苏刨。车身尺寸方面汤参溃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幸酬,轴距为2670mm玛累射。   实质上舜加帝,比亚迪秦的外观特色鲜明律,个性十足缝睬,他并没有针对大范围客户群体而设计精,更多主打年轻挝屡、时尚元素隙攻。这样一来票掸,优缺点也相对明显伴仓,需要一定的时间让更多的人来接受他括比。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腾粗疥,充电方法非常简单也很安全醚邵。通过家用的220V电源就可以直接充电狮,但是要采用三相插座颈闲。车内的仪表盘可以显示充电信息时碴,包括电量以及预计充满时间徊贝,而且还可以选择预约充电练竞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滇,虽然我的“档期”已经很满集,截稿压力山大淳侧堵。但作为潜在车主客,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岗,它和福特嘉年华惧舵、大众POLO会有多少不一样溪,谁更值得购买贬。我想这也应该是大家都很关心的问题任。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勺泛你,以供大家有更多了解我。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耍,分1.3L和1.5L车型抠缴闷,提供5挡手动或4挡自动变速器磁。这也是国产的第三代威驰车型眠孝克,相比老款车撵,新威驰变得价格更低烦、空间更大冷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臂牛,在广汽丰田4S店中销售彻,价格区间6.98万-10.88万元挛屠。两者动力系统搬淬、内饰设计完全相同彩辩欧。只是外观分成两厢与三厢瓶炭萍,配置上有细微差别而已兰。好了据说,我们就从外观开始说起撅蛊。" "  导语挎:在新能源汽车研发领域旧,比亚迪一直是领跑者佛协叫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鲸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匆背,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脐琉拳,能够开发更为节能具诽、环保的电动汽车产品热壤,实现性能的提升和普及应用底。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暴迫枫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗽汾绩。   历史上怒罚,秦灭六国颊力溪,结束群雄割据时代都鸿,统一中国校,开创了历史的新纪元骑其腥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饯,势必证明其在以下六方面的实力泼:   一轿贩、比亚迪秦到底有多快箱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旗涩认,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杯巾,23%的车型在8-10秒捍丹律,17%的车型6-8秒表肃季,仅有8%的车型小于6秒逃泄,代表车型如保时捷卡宴4.8L储。今天幕烈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琼娟绕,秦百公里加速为5.9秒趟,而记者实地测试时涝赡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圃。   跑得快自然有其道理裸,秦具有“双模”动力队捕偶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合适脱烘,在混合动力模式下容,秦能爆发479Nm的扭矩抛釜炮,某种程度上可以与那些超跑抗衡诽超腻。 二喷陋、秦油耗到底有多低识漏?   根据国际标准测量核算铣,秦百公里油耗仅为1.6升毖凑砍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式席,纯电动模式时核,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时署强氓,整车自动或者手动切换至混合动力模式说扛。在所有模式中敞嗅毯,秦还能进行制动能量回收掇烯,即电机向电池反充电冉歇踌,每百公里回收2.5-3度电倦练柑,可以多行驶约15公里腹翻。 三首欧、秦充电到底难不难扯绦袭?   一句话回答肠:有三口插座的家用电源就可以肺,就像充手机一样方便侍。秦的电池容量为13KWH蚕撕驳,可通过220V电压诗编,3口插座腊擒惜,4-5小时充满电淋串钮。秦随车附送一个智能充电包帮位,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖墟撕。   四挖班撇、既然用了大量驱动电池疟,到底安全不安全?可靠性如何导?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篡铺休、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谐截定。单位能效比解,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舵。但是安全稳定性方面则恰恰相反拭癌迁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猴,是目前市面上最安全的驱动电池稀浓,没有之一接。   可靠性方面广稀岁,据比亚迪测试倒嵌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潜桥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窟乏,业界罕见煌杯。电池电芯甚至终身保修捞。 五班衡、秦操控驾驶会不会很复杂奖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样眠誓,习惯之后甚至更加简单链净渤。新增纯电模式页缢荆控驾驶平凹,更安静楷你瑰、更节能伴晌蹿。   六纳链垫、电池组电用完了如何行驶踩?   据技术人员介绍戚崇,秦本身不存在电用完的情况祈拨。电量不足时汇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抹。   此外平溪犬,行驶过程中柑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雾蠢比,并储存到电池中唐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陇翔七,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字池门年,其次是QQ me固,PT漫步者之流磁亨,当然还不包括那些“只识其样段、不知其名”的人群沟噬霜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碌秦互,它也是双龙汽车最具标志性的车型短。在迎来双龙新柯兰多之后哗懊,就在近日戎都峡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冉闯乃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挪缺惟,但却让我们可以由心发出这样的感叹会,爱腾终于正常了立。   从推出2011款爱腾至今镶家,已经有近3年的时间劣愤咀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仕相串,却在人们心里留下了不可磨灭的印象下蒙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酚,伴随着2014款爱腾的推出连挞糜,有关于这款车的一切傻,也自然成为历史葡裁擎,被我们封存起来粟。全新的家族化风格设计脯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栏礁盎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坪归虱,与新柯兰多相似的样貌甫,让新爱腾不再具备专属性缓。没处前部细节的设计遂模响,都是那么平易近人汝蹦,平庸的再没有任何特点摧四茹。可能人就是这样揣,老款爱腾在售时伪戚四,人们总是说这款车有多难看笛透痕,有多奇葩台萌铺,但当它真的成为历史后陡寂匿,我们又会感到缺少了什么蒂徽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化特嫁闲,但还不至于让它从中获得什么优势肉匹氏,车尾部简单的几处变化疆裳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谁。现在在大街上鞍甫固,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鳖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碉。   本文导航" "   这年头在路上跑着碑禾痰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忻煌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熊,把自己造的车不断的加长父瘁丝,就算不加轴距也得把身子给拉长放。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抖、大型车上乓,感觉有些资源浪费辅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车募,“L”的作用才更加实际德。当拿到这辆YARiS L 致炫时娘廖巨,小惊喜了一下潭攀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了标。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擎、大众polo对沤嘲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啼。目前这辆车共有两款动力抒、6种配置车型在国内上市侵,指导价格在6.98万-10.88万之间酷势哄。由于新车型且上市时间不长暗讥撮,所以目前的优惠幅度不算很大钱使,基本在3-5千元左右稠厕壕。(个人观点律耪:致炫乳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士截,厂商指导价为8.7万-10.68万蘑秸水,搭载1.3L/1.5L发动机杉,5速手动/4速自动变速箱睦距。" "   曾几何时花俊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾塘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兢丝搬,但却没有获得国内消费者的认可穿。如今量穗绥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炒室,其售价区间为15.48万-21.98万元墩精甩,相比老款车型有所降低澈。另外涛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魔,并针对柴油发动机进行了重新调校呵盯。下面就让我们通过试驾体验疗奸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔽谰谐,并采用双龙全新的家族式设计呵闯,整体风格与现款柯兰多十分相似存咳稻。然而涧秸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刷辈把,其车内布局依旧与老款车型保持一致娥东,略显缺乏新意歪烹络。   小结纯何赣: 相比老款车型来说纠侗,新爱腾的外观变化令人欣喜赶乐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光空罚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掇痪通。不过软,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进围写,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容观。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)届。在海外市潮杵痢,新逍客提供3款发动机橇雇林,配备6速手动或CVT变速箱设,在英国的起售价是17595英镑即。与现款车相比识刷粕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仑位,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芜瀑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了金筷。 ● 外观介绍恕撕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哎琶:宝马2系Active Tourer切迹荣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单售稀妨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芹凰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舜?车展上的展车给了我们答案精稀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沦筷立,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车波盯,而在正进行的2014日内瓦车展上我冠荤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稠傅抄。和两厢版一样吧,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆希块化平台打造刊,造型新潮时尚桑匡潦,细节设计则突显旅行车的元素膘槽,保持一款旅行车应具备的实用性钒沮。据悉既撕瘁,该车将于年内率先在欧洲市场上市乏埂慰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扑簇协,相信国内消费者很快也将与它见面层。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堂沪撤,全新标致308的旅行版如期而至沽。从整体变化来看监帛,它在保持旅行车实用性的同时橡,将重点放在外观糯、内饰的调整以及配置的提升上涕票漏,新潮的设计更是让人眼前一亮烩。在我看来箍伸骏,它的变化是非常积极的屁苇怠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厦渴,现在它要做的就是尽快进入国内驹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剧:   静态评测    ?   更多精彩内容套:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑防泌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漏途范,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新譬簿。早在上世纪五六十年代鲜菇帅,Citro?nDS就用上了可变悬架睬部、随动大灯甸差、转向助力闷浓搞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讣胖,加上极为飘逸的车身设计媳仍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑟喊凌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埂礁,2011年长安标致雪铁龙成立徒,到今天我们测试全新DS 5LS刚死案,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸辜,音译的中文品牌名念起来很接地气溜岸瓣:长安谛艾仕豆媳剧,有股莫名的喜感赴卷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器午厩,是台正儿八经的三厢车访实。   ●外观漠称饰:考虑国内需求撑汝使,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冀攫恰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5规,后者里里外外都显得格外前卫獭吨缸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度内,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脊、更好接受一点孩埃。当然费固话,前提是得保留住原有气质钱。   在这张全新的前脸上嗜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仇宛,官方把它解释为“飞翼”妇手陪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旦,由于边缘不是那么锐利衬休,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冲反,接受起来没那么难即局。   车身侧面和尾部看起来很饱满脾唉、匀称霞捍,其实我个人甚至感觉比车头更好看赊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逼茂,厂家说这是做完市场调研后的选择仿褂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莱鲍,想想也不无道理某,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屉篮,与其后期车主们各自琢磨十鹅妹,不如原厂直接把这事办了俱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亥驴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寐防鸽:下文简称新阳光攫棘双,以便阅读)唬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抨狙卉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伙梨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贬酚。现在它不光新潮糕赎赊,还进一步提升了性价比巧截,为与定位相当的大众桑塔纳惨畔憋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备热额醋。 外观捅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仙墟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谦肛卸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晨,达到4456毫米鞋墙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擎。    此外充田,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颧监,由于在东风日产的产品体系中姓及氏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寇晚兔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遂列胖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些强欧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时加授细,我已经身处呼伦贝尔牙克石唇履,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弓态。尽管天气有些寒冷捞悸两,但此刻我的心情是非常愉悦的烤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演承辛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颈醇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疽憾饯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幂鹿版,当然我也不例外醛。这次除了911之外缮,保时捷还带来了Cayman虹、Boxster头团苟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呛,让大家分别体验RR(后置后驱)律活诵、MR(中置后驱)盲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隘臂,即使在这样的冰雪路面也不例外歌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肪丁獭。在练习漂移之前膜,充分的驾驶培训是很有必要的菩每并,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救履铺伪。   ●车辆失控该如何挽救锑?   当车辆发生转向不足时笨伙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辅伤,稳住方向并且慢慢回正蓖攻夕,切忌继续打方向彭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慌哗,反而会加剧转向不足的发生防毋瞥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躬壳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牧奥矢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挡。对于一般人来说翻,应付转向不足要更加容易一些妈伎疽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扛榷,而转向过度一旦被合理运用档梢攫,就能成为过弯利器滔破,也就是我们平时所讲的“漂移”洗澜割。   ●如何才能实现漂移罐矫?   要想在弯道中实现漂移套拿户,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赂糖。针对这次的车型以及冰雪路面妈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式协:   1辖悍叮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)风姐篱,我更愿意称之为惯性漂移过弯衬讥锈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近适些蓖、甚至小于90°的急弯噶翠。 ? 『以上为PPT截图词,分辨率有限粪腐顿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澎诽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度固寝,然后反打方向十,稳住油门漂移过弯懂邓搞。例如在通过上图中的右弯时郴灯拦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阿蝗,然后左打方向粗,紧接着再右打方向旱酒诬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惶许室,别慌撼黄毯,这正是我们希望看到的蜕鳖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疯虏媳。随着车尾横向滑动的产生徽,此时驾驶员应该迅速反打方向录,让前轮时刻指向出弯的路线其岗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度攀,随后在出弯时适当收油并回正方向取陋捷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缅概硕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汹衬袱,方向盘转动角度都不宜过多瓤,最好控制在90°以内衡筷传。其次油门动作务必细腻逞劫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辛普隧,给油则会加剧侧滑惫,收油则会减小侧滑角度睫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煎娇。   2频伺拾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浅赴。   适合弧度比较大的高速弯道倡反迫。 ?   当车辆高速入弯时菠淳免,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歇妊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幻鲍荆。当车辆开始侧滑之后络乾士,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骏枯,继续维持横向滑动捎,同时反打方向控制出弯路线烂钾,之后的动作与第一种方法一致磺牵。对于初次尝试的驾驶者来说颗堑沤,如果入弯速度不够快也没关系俊略乒,你可以直接省去刹车这一步骤抡谴,在入弯时适当地轰一脚油门锭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挡芦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控软白,并综合运用剧屑夯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了皖檄稳。例如在紧急苫潜、高速的连续S型弯道返,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心表擒徐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叔馅,从而划出一道完美的漂移路线筋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耍寥?AE86在高速S弯道超越RX7绕粳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介黑绩。   当然签酶媒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摊杉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柏晴梯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唤南,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作函蝗尽,驾驶员只需控制好刹车陡距典、油门以及转向三者之间的平衡即可失。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犀东。   然而即使是这样矛奥坑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的五腿特。冰雪路面凹凸不平蹋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桃喇檄,所以技术和心态都十分重要斧放搞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙械柯曝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统功,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厦交畅。在这期间缮端泉,沃尔沃创造了无数的第一爽报违,也赢得了不少的辉煌成绩酶,当众多车企迎头赶上之际差逼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中籍稀富,并将其命名为Drive-E校港量。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胺咯掣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅事,实现了靠背调节和腰部支撑蹦沽峨。 1967 推出首个后向式儿童座椅蜂吉暑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓟比贝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器计蚕,将有害废弃排放降低90%以上滤甭含。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)砍矛杯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屑古菇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陡闪邓,有效减少或避免低速追尾碰撞锌帝霉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术募裸,至此安全范围从车内延伸到车外钮炮材。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姬股:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茄谁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数习弗蓬,从被动安全到主动安全蓄薪挪,再到行人保护孺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陪翘,空气污染现已成为最热门的话题蓟擂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事械寥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酱钵浚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怠。   Drive-E是什么 羡?   即E驱智能科技录,代表Efficient Power(驱动更高效)偏罕室、Electrification(驱动电气化趋势)迸、Environment(驱动环保潮流)爱剃搭,从字面来看很容易理解亢私,简单来说就是引擎高效化扁使,这样一来既可以保证动力性妓芯吴,同时还能达到更好的排放标准朵匣晒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱殊岔痰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜕坪乒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糖。   沃尔沃还将这一技术投身于母押抢冢块化的研发守纶,只需变更增压器某旒埃块与催化转化器乃⒑屑希块等主要部件谴,便可催生出一款新的引擎产品臼律泥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上及,大致可分为4类遁,即汽油直喷引擎苦风侍、柴油高压共轨引擎蒋,单增压引擎(T5)喊阀乌、双增压引擎(T6)坷鲜。 以XC60为例 逆瑞胜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 年暴仙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惧订,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎齐触峰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坤,在动力输出上也略有提升毯,其中的原因自然脱离不了小体积晾唉、轻量化等一系列技术的支持疵良喉。   此外变速箱方面也有了很大的改观内讥郊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佰确,挡位的排列也更加紧密底哇薄,有效缩减了换挡时间芍,从而具备了迅捷的响应能力办、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仓耗,耗能经济性方面得到了进一步保证辅谱,它将改变城市路况中引擎启停的时机溅,改善油门的响应伐腔,空调系统转化为经济模式工作输,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虱慧,而在65km/h以上松开油门豆,引擎还将会处于怠速状态瞬侵。   本文导航枪暖伍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩却坞剁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仓姐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梢定靡。不过迷,动力并不是我们今天的主要议题茬。秦的下盘功夫方面表现如何巫葱矾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屋搓修?这些都是我们今天要研究的内容赔拜。综合起来猎肯,我们最终目的就是想要弄清一件事斯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”编够,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上其臂。当然舒卞,由于秦有着体积更大硼起、更加复杂的动力系统该肛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扇仇缅,但由于双叉臂需要更多的空间投替光,因此也是不现实的际。在材质方面纤扭,秦同样表现中规中矩堂,并没有使用轻量化材料为车头减重筹李,亮点并不多冯。由此可见姥侥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化创豆。   不过弥丸盟,由于混合动力系统的特殊性烂仆涎,秦也必须做出自己的调整你卵遍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镭。比如弯坑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帆身,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竞沽。此外莆视尸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茄舅驳,相比速锐在直径上增加了将近9mm颂窍,看起来很是显眼痞烂缸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拜,而在同等材料和工艺的情况下蛊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孤瓦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醇。   另外憨岭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尽。与速锐的非全框式副车架不同蒂察,秦的全框式副车架看起来更加粗壮硷薪氢,由于加入了电动机和管理单元舶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玖铅嗓,因此这样的变化当然是加分的蒂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畏寝迷、振动和声振粗糙度衰,欲知详情请点击这里)髓孰陌,是个值得肯定的进步梧屠。此外毖,与速锐相同坪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虾,强度更高桥琅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倍竭链。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惯,现款改退ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹭广撩,不过福特已经为此做好了准备改,日前刚刚发布了新款缚始∩担克斯伪吃拼。它采用了全新的家族化外观堕芦签,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弥,不过它真正的杀手锏功箱羚,还需打开车门才能发现锤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秤卿涛,进一步抢占细分市诚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骑,满足那些对于性能有一定追求的消费者帆马,比如轿车中的S5伐雀通、S6遍沛刊、S7哨籍、S8等等危规。就在不久之前的2013年12月讳酸沏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前投炼绕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弊类喝。 外观古横:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邯贯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唐,可以随时面对那些不识货的挑衅者爆。作为Q5的性能版车型妨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔷,颇为低调领回食,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逆勾。 车型图片 基本参数逆镐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别被,特别是车身高度经过降低佩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疆烧,而轴距也有细微的变化炭宽。   其实只要细心观察杭肺横,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的典,除了特有的徽标之外铃,SQ5的镀铬条有别于传统车型辆夸示,采用的是双横条样式笛沟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状圈尺攀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹦其限。而配置方面窗复,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备港。   尾部的变化主要集中在下半部分睡迁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力韦仕半。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睬竞,可根据行驶状态来改变排气开启程度陌档烂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捎椭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矢天,前者就属于少数派魔肃砷。一个是只有追韩剧的人才懂纷,一个是全民百吃不厌导沽心。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碾,其实上一代车型在国内早有销售祈部裂,只不过跟福瑞迪太像了倘,外观不出众请,关键是动力平平哎赎,所以最后并没有收获太多潮。全新速迈刚刚上市价掳,售价17.98-22.68万元奴比坚,很有幸能够在第一时间接触到这款车干竟弥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杏哺故。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毯惶赔。通过简单的对比弯岸,不难发现林碳峡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抡谱,名字叫做ForteKoup廊煤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寝五,售价17.18-20.08万元几南理。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叙爆胺,它承了起亚家族的虎啸式前脸叙锨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叛,现在看来谈不上惊喜肛,只能说还比较精致喀驴。虽采用了大嘴的设计词,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步势骗,或许小女生会喜欢令拢。大灯全系都为卤素光源短禽台,并带有日间行车灯奴菲板。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皖灭。   走到侧面炕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化领翰付,但两门的设计为它增色不少疗,在绝大多数人的固有印象中羡,跑车就应该是两门穿,并且应该是无框车窗诡齿沉,仅从这两点来看袖幌,速迈确实都做到了脸取步,开在路上的确引来了不少的目光追随设。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流场,我们一致认为车尾的设计更为出彩度喊,短小某、精干文齐篇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受噶。除此之外靠菜篡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盎病陀,而且排气管口径不屑俅佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强渤法。轮胎为韩国本土品牌啥,规格为215/45 R17盘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脾。   当然嫂割漠,如果你选择2.0L车型的话愧藏,你所看到的黑色外壳后视镜瞥、前后包围的碳纤维纹路饰板兄、双边双出的排气管卉唤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扔混趣。" "  讴歌这个品牌恫,或许很多人不是太熟悉填骋。作为本田旗下高端品牌谜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恫超庭,而且在美国市尘堋,讴歌的品牌影响力是非常大的丘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咕,大部分都是人们对这个品牌不了解乌啃,影响力上不去趟耿窍,导致在销量上确实不尽如人意阮。对于这次全新MDX的到来捻,个人持有赞许的态度喷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意警,还是那句话猴,品质上去了巧,接下来就是提升品牌影响力了顶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皑,大灯的轮廓更加细长垛肝颗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浑拱醛,但内部结构和MDX并不完全相同瓢聊。雾灯被一条仿LED的光带替代叫锤菜,进气中网的细节刻画更加运动沫港。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龟浆,侧面造型给人的视觉感受非常低猎炭,这和前后大灯的位置有很大关系授甭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涧汹酶,注重舒适性剧念窟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呜瘸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感季,而压低的姿态却更加动感脸勾列,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惰函。尾灯造型相比较现款修长栓,优雅的感受也来自于细节的 设计闭吨,但貌似通过我的观察恫筹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拍,让尾部显得非常简洁陪娶迸。   本文导航缺疆:" "  2014年2月20日蔚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豪悍。2014年型奥迪A5的最大特点是收,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坎暮筹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忿戳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裤,共有19款车型顾,售价在49.98万至85.8万镣髓鹃,具体价格如下吃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拇。配置方面堕坎斡,也与现款车型相同情颂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倦伺楼。   内饰方面需,2014款车型也与老款车型大同小异灌乖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坷勃囱,同时门内饰巷畦捐、座椅中央扶手齐氦、都采用了纳帕真皮面料砍适猫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臂。而2.0排量以上的发动机则保持不变菱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灌梦纤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化片。   变化一荤碉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幸佰,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗜缚,加入了较为传统的歧管喷射财徘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荡,通过二者各自的优势雹口尖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鹊喝。事实上尝澈计,混合喷射也不是什么新的技术搏立,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稗师。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旦。   变化二袱:排气歧管集成至汽缸盖内磕希,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荣久腺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕾澳,从而减低涡轮的负荷锌袱码,提高涡轮寿命衅。同时赂,因为在进入涡轮之前进行冷却钩,相当于提高了涡轮的进气温度限制软矛,可以允许发动机有更高的排气温度甩奴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耸肺撇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猎侣歌,同时结构也更为复杂农,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驳翘线。对此汗,缸盖内的冷却系统也进行了改进侯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缮。   另外我,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劣涕,还有着两项小改动娠。使用旋转阀目拢块替代了传统的节温器暮攀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制容瓣。   根据官方消息谴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上栋勾虱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狈遍比。笔者也希望在应用新的技术的同时逝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绦。 责任编辑膜疽碍:王晨熙" "  A00级(微型车)患割标,在人们印象中这类车以实用性蛇哆别、代步功能为主肆需,低廉的价格促使配置也不会太高眠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沁列捕,一款车的推出打破了这一概念纯,它就是全新奔奔泵遂味,来自长安汽车克汐。   感官是人们的第一直觉反应巍,所以外形设计的重要性不言而喻惹姬泪,为了使人们印象深刻胜潍檀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陌隋竭,道理很简单翁,日本是微型车最发达的市场脐畔经。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磋五,在2013年广州车展上轻扛庇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胎乘,除了时尚的外形设计以外宠,在细节做工上也有着不俗的表现汲。前脸的设计整体性很高论,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茸郸讥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表禾椽探:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势席靖,不过这一点在外观上并不明显接,这源于贯穿车身的硬朗腰线陇,有效将视觉性降低汀懦耿,同时搭配造型独特的双色轮毂侮,让这款小车看上去时尚动感帮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动椒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歇寡,如果仔细比对入,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衫送兰。除了引人注目的设计以外虎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绣杯,具有加热功能的外后视镜汤微撬、15英寸的抛光双色轮毂砂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置并琉测,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硼徒锑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唬薯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓷。不过荷洼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毋,从内到外拳暖马、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骏蚀,可以说是一次完美的蜕变稻范蔬。那么这款新车究变在了哪里趟倡醒?它究竟新在哪奇娇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堪篡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大话,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稻,轴距则与老款车型保持一致沃片。在尺寸变化不大的前提下熬反鲜,改变外观钠脚巢、动力世赂显、内饰岔武、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宏箩,2月19日这台新车也正式来到我们面前显里,并接受大家的考验独脆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淮妥撅,但这8条是我个人认为变化比较大的扛侗锯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸿剔,我就有了一种预感幕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哩菊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案净箱贡。全新X5给我最深的印象除了家族化外及,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亢。首先缎,先说说全新X5的外观椒当仓,“大尺寸双肾进气格栅”潜缝、“开眼角式前大灯”伤胃点,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幻苗。    现款宝马3系推出的时候祭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秘炽修,现如今随着全新X5的上市堕牢洪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殴填粮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砷础我,据悉矛错,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兔瓶闯。值得一提的是蚂顶盆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陪绘,给人一种炯炯有神的感觉娶。    由于新老款车型的轴距保持相同冕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谭刀贯,反而侧面的腰线给人一种力量感浇,这也使得新车看上去年轻了不少然。细节方面颗努寡,新车在前翼子板上增加了进气口软酸狙,突出了宝马品牌独有的运动基因屯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格箱兔悔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带空,提升了夜晚的识别度坟奴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起信,降低了风阻系数奋渴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孪弦秒。" "  版权声明鲁晾孪:本文版权为网易汽车所有兼靛溃,转载请注明出处啼。   在2003年唐测,奇瑞QQ的下线让这款时尚刹光、便宜胯范、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钡匹,之后短短的几年间脖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筒,然而到了2006年长安奔奔的推出迷,打破了QQ一枝独大的局面淀钝既。一转眼茸稿贿,已经过去了10年的时间触冷笑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛾,在这个追求个性亢脾存、讲究品质的时代鲤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撮,而长安似乎也意识到了这一点悔擞隧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揩筋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屑鳞?   从厂家方面获悉闯,老款的奔奔(love)已经停产忻,而奔奔mini则将会继续生产销售群类常,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系案,前者主打精品中高端微车市程陌痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战归寞侩。从定位上来看全割,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些间,虽然沿用了奔奔的名字害虫狮,但整车的设计馁、配置以及售价都会高于老款车型哦瞥。   新奔奔客户群体是谁绷嚎?   在很多年前吞歼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潜施,到底是买奔奔还是买QQ盒摧,在那个时候闷襄,很少有人会关心这款车设计的如何褐江、驾驶感受如何箱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具借携,省油零太懒、皮实艇囱蒋、能遮风挡雨就行能寞溪。   现如今充尖诬,80后痞脾、90后已经成为购车主力荒熟,这些从小听着walkman渴腿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灌、用户体验以及品质都有着更高的追求毯第茅,因此在座驾的选择上同样不会妥协谷毯克。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看池嗅筛,新奔奔就是冲着他们来的融浮甲。   新奔奔主要的竞争车型是身伍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玲骄驰,但从目前得到的消息来看怯,5-6万元将是其大概的价格区间彪笨弦。这个价位中既有一些合资的微型车弯,也有自主品牌的紧凑型车奖郡仓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酷,比如两厢赛欧锨、奥拓袜、玛驰以及低配雨燕等等车型何。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线图,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旁雇,产生竞争的几率比较小掂隋。   外观祷告蹋:惊艳笆汞、和谐芦旁眠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猜麓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词考:高离地间隙酗幻、车顶行李架旱寥、双色车身等等卞。没错渡垄米,无论是跨界痹休、越界还是交叉车型羔缓捆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偿东酒。不过世间万物扰空倦,徒有其表终究很肤浅感,我个人认为惭吼氖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漂坟。所以咐参,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾性插甭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时考,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款促,它集沃尔沃所有看家本领于一身铅,可谓全副武装喂枫檬。为了让媒体更好的体验这台车杀富,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唾。没有固定线路价田,没有领队车辆沉熟盆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崇蠕,它会和每一位汽车媒体人独处12天歇施吮。而在这12天里卫末爬,我已经和它奔袭了4100公里寞,横跨了三个省份懊肪,体验了柏油赛道粒郴、软土拉力宽维、冰雪漂移困煤、高速狂奔洞密、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话家涕,当然汹蹈麻,最终的结果是统:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冲高锚,正所谓日久见人心蹋,交友如此九,试车亦是如此诫佃。回到正题缝,和往常一样纶贩筛,对它的了解还是先从外观开始泛逼康。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生得仟,相煎何太急”这句绝句囤牡,而在雷诺—日产集团旗下颅莆烁,有两款车正在上演着这一幕戌罐体。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞄,还有这出色的越野性能茬太呈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渤霓接。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沛,买谁更划算淋靠匿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇闲碱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舵掂,作为英菲尼迪的顶级SUV客擎,QX80的售价高达152.8万甩,但经销商处可以优惠16.2万亩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煤傅壳,虽说16.8万也不是个小数目敞锭。但对于消费者来说谱镁,一个日产楼,一个英菲尼迪痘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)客架:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疽阂亨,它的身材绝对够大佃婚。从上图的数据来看嘿薯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炯,尤其是将近5.3米的车身长度苗队特,会让您感觉驾驭它有点困难连混小。另一方面郡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒂切筒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现修棱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垄湘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孺娘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘘兴肯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骗瞥,同时也显得异常凶猛备赴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帮胺免。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灵,整体造型圆润污,没有多余的线条作为修饰拇,但是反而会让人感到车身很厚实宦际脱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞趴苦。同时注意它车窗的设计粕暮瓜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迟簇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感跋桑捶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样算认称。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褥墩,也没有了那种霸气笺,转而给人的感觉是设计很前卫粹瘦槐。车尾的饱满程度与车头相呼应着姐昏,丢去了上一代的直棱直角届,饱满的线条凸显着丰满的层次感缝瞄。   日产途乐瓶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朗,虽然脱胎于英菲尼迪车型链份,但途乐依然拥有自己的外观特征电外弥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宫号。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤鞠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型樊茨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出封下淳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叔刮冬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叫身,成为了车头亮点之一纳护。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孙茅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疯尖戌,这项配置自然是少不了的慷。我们可以找到4个摄像头纬甩硕,它们分别位于车辆头部斥抒、左右外后视镜下方和车辆尾部敞空。以便在停车过程中剔惋滑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况面箍毁,让您更加自信轻松的把握泊车空间彪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峰誓,大大降低了停车时的事故发生羔山腺。   途乐   通过对比发现哥棋,两车在外观上的配置基本相同负拖,差别仅在日间行车灯上鞋,不过随着QX80年款的推出仓洛溶,日间行车灯的加入应该不是件难事魏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谅疽,在相差仅有10几万的时候骇袒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店散空。    责任编辑钾蓉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仕搽,除了奔驰G筒、丰田陆巡系列咆、牧马人等卸挎咆,双龙雷斯特也是其中一员静脾策,而且雷斯特还是柴油车酷申暇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值光,以目前的接触来看范奠,双龙雷斯特W表现不错溃孩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贩棺谱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虽蘑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”废荡。当然缕杏,在随后漫长的几年过后派苟洽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裁卡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO李,该车型最大的特点就是其尾部造型赋谴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侈烁川,宝马方面肯定不会承认鸡胆诲,但从年份来讲梢河,明眼人一看便知挪。   外观水:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侯,该工作室的创办人正是乔治亚罗栖莎,不过大师的设计未必符合所有人的审美记,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娩厦写,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岛斡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帕丹,但为了照顾空气动力学与线条流畅舱,雷斯特的车头是圆的涤福,所以在当时看来有点“离经叛道”卜岭兼。   而到了现款的雷斯特W氮,这个“小问题”被修正了纠飞,一体化的设计已经是大势所趋韦脾莱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慕弗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矗梆贬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别合牟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相来肚迹。通过车展上的展示遂,小编已对这款纯电动车型有所了解荆泥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验片姜,时至今日单萝贝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型建磊告。据悉瞧,之诺将在今年的2月份开始接受预订图,上市后将以租赁的方式面向消费者轿胸,具体的细则目前还没有公布柑绞瓷,上市后会有着怎样的表现缆,我们会同大家一同关注溃扁咀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前婚饰,简单了解了一下之诺这个名称的由来僧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啼暖枫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苛贰,毕竟是基于宝马X1平台打造看,因此在多个方面相似度高也并不为过捻敢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现上颁,其具体的表现如何魂负拌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛊砍。 责任编辑粗:沈楠" "  版权声明储锈:本文版权为网易汽车所有畴,转载请注明出处凹娜惺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列控。它们的可见程度辫唱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楔食女。可见度甚高的两个文字的组合想,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勒烘任。因此沮彼普,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慧。哦肪喘,对了武圣凌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思览。意大利人的自信沏次,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劳逆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匡蛙?咱先从减开始说起兄博焦。 Q扭:致悦只是切掉屁股的菲翔么惭虹捂?   A受价建:非也帆玩,前脸亦有修改烧铜色,整体风格统一哼,协调度很高价灯肠。   我相信Roberto Giolito先生来,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师答,在设计Ottimo的时候梅仑,一定会更加从容敦辅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靛盗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思薯。在他的心中旦宛借,应该有着太多关于年轻酞福、活力的理解全稳贯,而这恰是Ottimo的设计要点侯。 外观总结   赞伦就:个性鲜明拖、标配LED示宽灯嘎饯、轮胎用料厚道   弹湾:低配删减雾灯   " "  版权声明怕斧:本文版权为网易汽车所有萎,转载请注明出处贪吐笆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纱琶岛,虽然距离现在已经有两年的时间裂铂扦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颂。而今天编弟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例石舷,并且还是一台后驱车韩砍答。没错鞭遣竿,它就是华晨宝马3系疤钾培。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)委,其配备了2.0T发动机丰滦词,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屑槐糜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱面,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现砂枫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓟邯逛。不过在今天的冰雪试驾过程中京渤滴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)徽朽纳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沪汉第,必须先打好理论知识的基础煎罢潦。于是在摸车之前穷乃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雌烂溺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关破藐慧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粟。 ● 项目一   热身结束了癌坡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节体。第一项内容便是加速和刹车烽,是不是觉得很简单七缅?其实里边的门道儿多了去了错降勘。   在项目一结束后沧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陆锈礁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步韧培。一开始大家相差悬殊烧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了五拭程。接下来的项目二会比较刺激一些炭何,经常会出现手忙脚乱的情况陋疚,但只要理清思路按部就班的做捌瓶,想要完成整套动作并不是很难程。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铂花悍:本文版权为网易汽车所有体扰,转载请注明出处踌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了登陶,不过始终都仅有手动挡车型肪奸,虽然目前销量也很出色毛豪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饲蒋。好在这一短板即将成为历史扳扛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颠挨,新车将于26日正式上市艘,我们也于第一时间进行了试驾体验黑点。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缴骚凑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稠,在外观方面也有变化盗添授。新车根据高低配车型提供两种外观方案屏墟篇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稼鳖睛,而高配车型则对中网拐藏唱、保险杠造型胃天、轮圈和后反光板都进行了重新设计囤慈拳。值得一提的是赋渐形,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衔。   新样式的轮圈非常动感哦,在同级车型中实属罕见莫蹿瞪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致献,轴距依旧为2725mm淬盘晴。车尾的变化相比车头要小一些勺受幢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圭捶,不仅可以提升安全性辞,同时视觉效果也更加出色废江添。 有态度【试驾评测】缉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳鸿?   扫一扫般,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驶狮叙,一汽大众全新高尔夫正式上市伺痉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款人,其中1.6L拥有三个车款抡,1.4TSI拥有四个车款哥未矛,官方指导价为12.19万元—18.29万元犬滇。具体售价请见下表范:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寄酥假,但是却拥有三种功率版本公艰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磁筏,因此在动力系统方面公,消费者有三种选择问龋。    我们从上面的数据可以看到辫祟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叉,1.4T低功率版是主流之亚宸焖佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夯力窃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芭劳,但是它的售价高达18.29万元黄献,相对比较贵据信。    全新高尔夫提供九种车身色彩侥,分别是塔希提金坦、唐古拉白冗熟姐、珊瑚蓝擞通棱、魅力紫秦、玛雅红烧熔、季风灰诚枚、水晶银以及深黑和极地白沫价砂。 ①盒巷:16寸Cosmic款轮毂 ②秦:16寸Cubix款轮毂 ③锹凉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褐,其中15英寸的一款乱顶,16英寸的两款韩犬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虐颊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牛餐钒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供降帽。    全新高尔夫提供标准座椅董全联、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅司径,舒适版车型则都配备舒适座椅室,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岸滴。    在材质方面烙势谋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘉示脓,分别是上图所示的DianDian黑色织物雀、Zoom/Merlin黑色织物弄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潘墨瑟,分别是Vienna黑色真皮捅、Vienna米色真皮没刃、Alcantara黑色翻毛皮律、Alcantara棕色翻毛皮祟得亥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轮嘛,有两种风格可崖惆稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戎纬电,同样有两种颜色可牙佬,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撂绿嘲,有黑色和米色两种可殉挪摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迟。    在车内外装饰件方面痴裴娠,不同配置的车款也有不同的安排莱熊幻。像侧窗下沿镀铬装饰条豌桔草、双排气管绩梳版、镀铬装饰双排气管快畦、动感鲨鱼鳍天线拍、真皮换档手柄怕、科技质感装饰条雀巩、金属风格装饰条施蒲、碳纤维风格装饰条等等报涡擎,针对不同的车款都有不同的配备玖刨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亥态掳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富判诫,配备有MKB多次碰撞预防系统奥、ESP车身稳定系统淀咆、ASR驱动防滑系统轨、XDS电子差速锁刨湃、前排侧面安全气囊报、后部4探头倒车雷达嚎坦、前部行人保护系统及码钩、自动静态转弯补光功能等等哦抄母,但是在舒适性以及功能性方面轻,并不是很丰富冉,但是也可以满足基本使用面譬。   1.6L自然吸气车款如何阉账奂亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖馈,它拥有手动时尚豹、自动时尚以及自动舒适三个车款烹卿,手动时尚与自动时尚的配置一样兢,在价格上二者存在1.2万元的差价藕幸糕,主要是变速箱配备的差异纹绒。所以在配置对比环节酮蕉插,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韧岛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谐厩,差价为1.1万元谩。    在配置对比的环节我们可以看到港双纶,时尚型与舒适型之间的配置差别谢,大多数都体现在外观内饰的装饰件皆露绘,以及车内一些常规功能方面搪邵,主要是顶棚储物盒使、后排中央扶手肥徐馁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竭,实际上最有意义的差别在于全景天窗频册汾、后排出风口粳、蓝牙电话唬卤介、定速巡航辰浚芜、驾驶席座椅腰托此份管、TPMS胎压监测系统这几项上蠕,不过在这几项配置中耸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猴,尤其是全景天窗类。    从价格上看睛,二者的差价为1.1万元脖啼疥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雄桑倍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蟹墨,所以我们在这个推荐环节扭,更多的倾向于低配车款莽。 责任编辑床覆强:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谩楞。它采用了全新的DS家族式设计风格狡,延续了一贯的法式浪漫风格刃搐牢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霸蔷法。新车基于DS5平台打造屁宠叔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恕。预计在3月左右上市人,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抠,让我们一起来看它的表现如何喉宪。 外观敝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绣,却多了一些时尚及科技感撩磷囊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性硷适,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舷忙节。镀铬装饰拿捏的也比较好擅翔案。并不会像许多车型那样盲目的堆砌害。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氯。也表示着DS的品牌走向独立街。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伐赊,有着都还算不错的账面数据榷,车身长度为4702mm胶什甩,宽度1840mm闯情,高度1515mm.轴距为2715mm雷僻。上市后会把目标锁定在奥迪A3费扭骑。 车型图片 基本参数黔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面道,除了前车6颗驻车雷达之外实,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阮抠凉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捎钨辈,从视觉上拉伸了车辆长度辑授剃,尾部设计了一个小小的尾翼峭叙墨,尾灯下侧字样表明了其国产身份贤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛇示。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纱泄涟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件曹,真正的排气隐藏在了下面确。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咆盼牛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词港抒:高离地间隙娥埠卷、车顶行李架椽、双色车身等等发赐。没错梦,无论是跨界廖覆蹬、越界还是交叉车型鄙计看,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质径喜卵。不过世间万物裤堂,徒有其表终究很肤浅匿,我个人认为锋侩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滔。所以想涂虚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾节黔乘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巾酒闯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耗爬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铰蒋拴,它集沃尔沃所有看家本领于一身烷镐,可谓全副武装吧担。为了让媒体更好的体验这台车疽巴撑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胖短肯。没有固定线路飞,没有领队车辆变佰同,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窟划,它会和每一位汽车媒体人独处12天贪昧。而在这12天里餐,我已经和它奔袭了4100公里港栖,横跨了三个省份篇,体验了柏油赛道伍、软土拉力促、冰雪漂移蕾垒、高速狂奔汰喇袄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埃,当然诞退,最终的结果是丢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多触木,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钡溪颓,正所谓日久见人心沫担恰,交友如此欣,试车亦是如此档。回到正题硕汐,和往常一样白饱祭,对它的了解还是先从外观开始级。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胁、多样化是一种趋势晦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哇吠动,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠号。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苛缺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型面,上市至今保持着约5千台的月均销量浦泞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弯惟。 外观/内饰对比嘲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来激萌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滥昏卸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的害膝淮,毕竟师出同门矫囊惕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敦嘛,远看很容易被误会成排气管舅,但事实上真正的排气管被隐藏起来兼,整体尾部设计显得层次更为分明豁。低配车型配备有倒车雷达桃脸汝,高配车型还配备有倒车可视但采书。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轮钾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点父松,修长的车身与宽厚的D柱篱,加之出色的后排与储物空间剑鲸睹,俨然就是一副旅行车的范儿豌幕芜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm你梁俗,它完全可以称之为旅行版朗逸鞍。    车身的线条连贯自然咆图溪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头爽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衡填鸽,调整了尾灯的白色灯带位置痰沛须,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端错灰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玲睦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同度,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格癌,内饰板件的用料以软质材质为主合辨酸,接缝及做工也较为精致沉隋猴,与同级车型不相伯仲实。从实拍的车型判断蔡纷,自动空调丸户、ESP系统排烈、电动座椅涛苹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戚,至于具体配置还有待官方公布触。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疚宝,同样是大众家族的传统布局票柏及,整体的感受都很不错盆谁,方向盘鬼任攀、中控台的每个设计很都容易上手辜墟推,从材质上来说蓄句化,朗行是塑料感有些明显的撵霜,好在其工艺上还是有保证的却煽赡,并不会有很廉价的感觉鹤鞭琶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藩量,销量在整个家族中表现最为可观惭。近期盆嗡筒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弟,新车主要变化集中在外观帆,同时针对颜色促、配置进行了调整蒋川,以保证其市场竞争力屏腔。在豪华紧凑级细分市场中茫狮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绷,通过下文的对比分析律蔼肝,希望对有此购车意向的网友们一点参考凡浓。   备注司: 为更直观的进行两车的对比分析玫坞貉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骆、CT200h F-SPORT)季,市场优惠参考自深圳市场巢脐谈。 车型图片 所属品牌轻悍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霜,内饰做工精细    车身尺寸方面栋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兜,其他参数均小于奔驰A260虫崎。从外观和内饰设计风格上看唱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痞接蛇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霉叫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺评。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后私儡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茹岁,全车充斥着力量与美的线条书。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸥堑,硕大的单条幅进气格栅棵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雹肩。    相比极富视觉冲力的前脸造型俊趣视,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛔,但并没有脱离运动洞廖蓄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旱凰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓷汉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素型,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呈讲,同时下侧雾灯造型也有改变栓啪,车尾部也进行了一定的改动杠楷附,整体感觉更加运动抵锹滔。另外协蚂苯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晤齿殴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹲,形成强烈的双色反差料石。    F SPORT车型装备了整车运动套件号帝仇,涵盖了运动调校悬挂俗、运动包围继仆镀、运动阻尼减震器施、熏黑运动轮毂袄狙伎、运动车门脚踏板阶拉尽、运动型铝制加速踏板狼藩、制动踏板瓜佬、脚歇板等授犬橙。    三幅式平底真皮方向盘秦、红色元素点缀的空调出风口嚎停、铝合金踏板翔棠、仿碳纤维装饰条等等堪藉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躲篮驾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藉店,将方向盘税、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上署,增加了便利性身帛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姑,分散了注意力双蛇即。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间情顽囱,是多数第一次购车家庭的首选要求酬湃雄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匈房吾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型善,会有怎么样的变化贺拉侮,一起了解一下礁腹步。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凤烩藩,镀铬进气格栅增加了些许立体感普,更加显眼的X造型前脸歉,迎合年轻消费者的审美氮。大灯的改动有些另类订苔困,在我看来接受起来还是需要时间的焕才肩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颠稻,新款在车身尺寸上有所调整伦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米提违,轴距保持2600毫米不变扦聪,相比现款仅车身尺寸有所增加陕昆犊。   车尾的变化不大亮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舞惰,以及牌照上方增加镀铬饰条缴,尾灯造型无变化惺涎。实拍车型为高配版本泼农率,但仅配备了三点式后倒车雷达湍纬。   新款的15英寸轮圈造型不错澄当,轮胎选用优科豪马窜,规格为185/60 R15朵窍寞,备胎没有缺失射耻挺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置税盛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泡色驮,在年轻人中更是屡见不鲜葱淌。在学校要有个性沛襄捕,在单位要有个性骡蔽随,穿着打扮要有个性镐丛,兴趣爱好要有个性衡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢线妈?如果你有这方面的兴趣儡诞,那么杰德将会是你不错的选择密抒。可谓自成一派的它巫,凭借着并不起眼的车身尺寸录、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车记缺卿?还是旅行车筹?或者是MPV迪飞酒?但这都不是事儿绩,只要适合自己就OK薄促。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人价磺撬,喜欢接受新鲜事物的他们沫狼灯,正好与杰德不谋而合播。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捎卉,此外莆第炭,六座的乘坐空间描村,也足以胜任日常的使用需求郸悲踏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凡锈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢龄厂论?自2013年9月6日上市以后既牛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扦位,力压大众途安和马自达5等竞争对手委广赤,它用事实结束了我们的疑问缮。除了这些即,杰德还会带给我们什么样的全新体验虹廷锑,让我们继续往下看怂桃钎。   " "  若是经常关注汽车之家的话畏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生发伸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凤。虽然我们这里并不提GTR祈纤呛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徽举,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付牵克斯ST割乌险,令人刮目相看垮獭胚。与此同时怀仑骚,在秦身上耪阿轰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料篮连趴、做工以及舒适性表现上的明显进步还荣凉。 外观造型吐南:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吾彪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渐,近年来推出的新车型如速锐喊、思锐以及大家眼前的这台秦端绢,都可谓一个比一个漂亮瞬瓶庭。就以秦来说携,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网猩倦繁,很是亮眼衫,同时也营造了较高的前脸识别度梨。   车身尺寸方面雄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枯恕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丛胯,2670mm的轴距表现则处于平均水平形。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同可,其整体感觉与速锐大同小异人猫极。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯傅窟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阜。无论白天还是夜晚驰佬,该车的车尾识别度都非常高痴幌兢。而且内部的光源穆杜,除了转向灯为普通卤素灯泡外倾酒搭,示宽灯扔如、刹车灯以及倒车灯都用得是LED某呢培。   充电砂糙壤、电桩安装及质保/售后介绍伸轨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厂燃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电损崇,据官方资料介绍哄,充满一次电大约需要5个小时左右狸渤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戚袭券。   同时革,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刃厩钝,虽然价格并不贵遂镰,大约在6000多元筛琳奥,但对申请人有一定的条件限制筏腹顺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斧肠拘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摧脑天,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准混辑。当上述条件都满足之后踩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谐台,如果一切顺利瀑虹,最快1个月内就能安装到位并通电使用粕构雷。不过目前评搞税,秦还不能实现快速充电棺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳞唱,只是目前还没有这样的配套充电设备崇墒抠。   针对秦的特殊性坟敞透,4S店内还为秦准备了专门的维修工位当汾扮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捕白。其中叹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纹幂窟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冈、绝缘手套和护目镜等设备说熟,并规定在检修车辆时必须两人在场激邦。以防车辆万一发生漏电磐,威胁到维修人员的生命安全尽糯。   与此同时膊习,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饱顷星,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佃谈瘫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汰罚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稀,整车质保为6年或十五万公里瞥曝弧,电池组为10年或二十五万公里)猎。总之蔬疮掀,从专设的维修工位澳轮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讥倍藏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度劣坊,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞎博蒜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姬汝,中国汽车市场刚开始发展颈堆,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗜涩拉,在那样一个年代蘑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撩,并且在之后的相当长一段时间舷替,人们心中仍对它们有深刻的印象鲍魄。时至今日惠闪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狄悸篡,在数年激烈的竞争中弊奇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撬删黔。这回童,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嫉狈脾,我们也借这次机会为大家做个全面对比平,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车力派搐:外观内饰(包括设计和做工)衅、配置莱赔感、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)峨矗、储物康犯蓄、油耗疤竟、驾乘感受甫伪、加速性能贤、刹车性能逆缓辅。同时息祷领,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俺时、同价位车型的什么水平卸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饯奔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陇凤皋,目前约有6000元左右的优惠草潍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元取湘概,在优惠方面差别比较大苯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吨,根据论坛中近期的提车价格扑萄,9000元的优惠还是有的罐铃汤。目前且苛餐,两车的售价依旧属于同一梯级娘燎阜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兼,只是配备了卤素大灯及雾灯拷点,透镜奔伞董、日间行车灯这些都没有四剖汐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糜咆,因此我认为两车的配置可以理解途不裳,符合同级水准界壕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位禄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麻品户,两车的各项参数也处于伯仲之间涝穿颧,差别在6cm之内洽痊奶。在车内空间上抚捍风,两车的表现也很接近难创秘,我先剧透下吧匠扦,结果可能跟你们想象得不太一样躬及。   相信看到这里洗,大家最担心的就是如果车辆没电奢醛,后备厢是否还能打开的问题贫。捷达看来是妥妥的没问题促篡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腻,它的后排座椅靠背可以放倒媳,之后即可顺利从后备厢取物悸矫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐确鄙。   在倒车辅助上绊,捷达配备三点探头扰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伤莲冒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豹烹。这里多说一句弟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亩,让人觉得很不大气夕杉,并且低于同级别的水平擞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达博到掂,舒适型也可选装倒车影像可蛋吻,比捷达厚道一些努窟。从普及性上看超娜,能够达到同级别的平均水平希脸秘,从功能性上看性,拥有倒车影像的它则高过平均线了地裳,给好评俗凰。   两车都是15英寸的轮圈脖疾,造型上也是各有风味色啪,轮胎宽度也同为185mm耙岸。从售价上看擅窘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秋奉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弄冷父,让我们在后面的制动测试上见分晓玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喀,借着中期改款的机会论败,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机法骋激,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卉。应该恭喜它卑排浪,至少在我眼里里矗噶,它确实达到了自己的目标层。过往凭借动感的外形谈奸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骂磷港,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潜不漠。   只可惜灿漓酸,刚上市不久的2014款起亚K5外缸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镐,而且它们的价格都处于K5车系的高位桂厂,受众群体并不大噶。前段时间菏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析收胸,并撰写了《起亚K5购车手册》拟诉侮。文中熟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型火壳卞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔬围献,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摔联催。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拨率,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轻靖。自从起亚钝哀管、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谅晃,互用研发产品的例子不胜枚举膘烽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湘廖宪。该发动机的最大功率为245马力殴瞬冬、最大扭矩达到350N·m帮谜晦,账面数据处于同级别的上流水平纠栏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茫刹釜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懈。   在涡轮增压虚辉苏、缸内直喷等技术的加持下碍松,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磕去拎,并且一直持续到4000rpm妊氨宋。得益于涡轮介入较早茬女,最大扭矩拥有宽泛的输出区间们冲,而且它的油门也调校得比较灵敏济。在实际驾驶的时候惠票,可以感受到它的起步轻快自如容,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比较涝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矩邦,但差距并不像数据相差那么大膘辟连。在整个低转速区间鹤涸崎,它的动力输出不算直接伴冯南,缺乏一点活力抗,给人一种有劲儿使不出来的感觉咯。   于是肝悍颗,我把油门再踩下去一点方,动力突然来得很快探忻经,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驰攫,毫不费力巨,而且可以感受到车速达到120km/h时泌,发动机还有充足的动力储备酸北。它的中段加速能力让人满意遁,虽然依旧缺乏一点活力锻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迫栓。   还是差点意思违,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奸习。于是磋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伶库,6速手自一体变速箱切换到手动模式舰兄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爬体,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虽鲁啦。它的油门响应足够快喊辞缉,发动机的动力输出得到更好的释放欺沁,方向盘的反馈也更加扎实好。除了SPORT运动模式外眠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式概充,运动特性从SPORT漆、标准到ECO逐渐减弱邦蚊链,驾驶风格也逐渐趋向安逸新伯蓄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沽独程,平顺性极高刺备洗,而且动力的衔接也让人满意赦畦。若以80km/h的速度巡航携详,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茂竞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右价蕊几,对于燃油经济性的控制也让人满意慕酒腔。同样值得表扬的是降挡速度抽较,在中段需要加速的时候深踩油门幕摆丝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出概闯孰,而且换挡冲击也比较胁闪铡,不会让坐在车内的乘客感到不安邓。   前麦弗逊颂、后多连杆的独立悬架底盘结构餐镭鸽,在调校方面仍然有很大的提升空间肌茎摄。它的弹簧足够硬乡肠,但是减振器的阻尼不够大侍酣腊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勉姆,会有细微的震动传到车内啼毙,以稍微快一点的速度过弯伟叉臣,车辆的侧倾会比较明显慑猜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹦陈赖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题该寂菲,舒适性让人满意闪岔,但如果需要激烈的驾驶的话沃膛,后期对悬架的改装很有必要瓷汀刻。   它的刹车盘相应加大了尺寸访凹,刹车的力度足够贰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性任。具体表现是欧毙咀,刹车踏板的前一小段是虚位坪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摹,制动力度会突然加大花,需要一点适应的时间氓枯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻默,发动机的声音懈丰串、振动都非常小粳。然而闷巍,在速度上来以后拢捣,噪音的上涨速度也很快痴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎次史,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斗老簿。   我得承认盖菩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赐躺哇,但在起步和中低速行驶的时候谦借,动力参数上的优势并没有完全体现出来伸秒敞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”请。当然把皑怜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒂讹并。另外单凛瓦,值得一提的地方是碳琉,在动力提升的同时缮,它还加入了行驶模式控制系统群乓桨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龋,它的动态性能相对有一定的提升佰,开起来也更有活力和乐趣搔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奸换,只有手动版车型销售谦柑蘑,导致产品线还不够丰富琉。而就在去年11月胎,海马M3终于推出了CVT版车型槐放解,7万-9万元之间的售价险波,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求背。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甲署极、逸动涩卡呐、宝骏630以及启辰D50等车型侣浪,竞争还是比较激烈的小。作为一个后来者哎饯塑,海马M3是否有足够的实力立足啸?下面我们就一起来看一看腾韶。   动力磕蜡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藐必,其最大功率为82Kw不,峰值扭矩是147Nm按。从账面参数来看辖清吾,可谓非常出色水,一点不比合资产品的数据差诫。对于一辆紧凑级轿车来说糖团巩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锚。    开起来的表现吃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强长,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”噬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抨俊,如果想要充满信心的快速超车冉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绘间蛊。    我知道会有人问径,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗签?说实话孤牛,我觉得大家都没什么区别汝础,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丢爸,也是低扭不够强抽,需要靠高转速来增强加速能力肛栓础。    可以肯定的说熊,除非是加上个涡轮增压器漓。否则的话仑,这个级别同排量产品之间的动力表现踩穆磊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豁灰缆。我个人觉得瓜霸鼻,这只是消费者们需要认真衡量的一点葛恃钝,而非全部罕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慌,动力传递平顺连续的特性骨,有效的提升了整车的行驶品质感惦耸。顺便说一句鹃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膊,这也是比手挡车多花点钱的好处常亢狡。    深踩油门时滴餐管,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艾,来保证动力响应足够顺畅鄙晌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孺告。此外梢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纲,功能性极强呻遁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侩贫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后父盯,g值才开始达到最大的0.366g咀店,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痊,此时车速大约在30km/h左右究哎春,达到60km/h用时5.24秒鸽略,冲刺到100km/h用时11.45秒饯。    接下来看看海马M3手动车型讹判僚,在加速到2.5秒后聊,车速已经达到了差不多40km/h理,达到60km/h用时5.01秒矩,冲刺到100km/h用时11.28秒霓怪缮,比CVT车型略快冠题。如果不较真的话斧千,可以发现二者的差距其实非常型洹,相应的在日常驾驶中其实也一样鼓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米攘,就这个成绩来说咆病柔,它的表现只能说是非常一般鲍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寇忿绩,它的表现就算好多了县。 责任编辑腐泄诗:沈楠" "   近日僧,宝马官方发布了新款X3的车型官图仿萝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渭逢杜。从新款车型推出的速度上来看窝闹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视限咖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化单镐。    早在2003年盖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谷。10年以来盟眯,宝马X3已经销售超过了一百万辆姥檬,自从2010年上市猜绥贬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硕坝。因此胆筹染,2015款作为X3的中期改款壁呜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绅现赫,优化后的大灯组造型荤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰簧崎袄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谭裸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版白,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忙媚排。通过官方图片戊规糯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淘抹,也融入了宝马家族的最新设计语言雀,与新X5一样采用了新的中网边框设计沟复,在视觉效果上更具冲击力团伪。    在头灯部分翁忱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光删裤滥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细婆伍怒。另外枚亲麻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罕氦,配置方面它还可以选用全LED光源藏晤,再加上选配的LED雾灯醚错,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质穷。    新设计的前保险杠极具力量感核,并融合了镀铬椒郊、塑料格栅以及金属护板赴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型办硷架。此外晒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中檀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懈搁辱,也使整车更具个性化风格臼叹歉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渭仿:4657×1881×1661mm疲袜脑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旦堡,轴距也同为2810mm司苍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赡脯喘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梆,从车头一直延伸到尾灯的腰线暇蹦,让车身看起来更加犀利且极富层次感抨镐匠。相比变化较大的前脸锑起,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搓确。相比X5漠械,新X3的尾部更加耐看陶弄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分温,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咸嗅,视觉效果并不是那么给力齿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讳耿辨,新款X3也不例外澄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前具嫩口、后部的防钻撞保护装置闷稿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鲜刑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祥考。此外陌穗饱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铂窜。该车还可以选择六种车漆安赋、三种专有的18蒂宠轨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缕看快。 责任编辑汤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车漏烧盆:Quattroporte(总裁)螺淋岗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标提贝怜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酶鞠男:Levante困挠晾,还在2013年4月的上海车展上撅豹,以全新总裁平台为基础仍随、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的接埔始、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稼上韶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胃猎:Ghibli……   以家族设计为本氰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膏獭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同臣跑匆,改走豪华中大型轿车的定位煎,车身尺寸长嘶、宽架、高分别为4971mm溶硷、2100mm和1461mm杉,轴距则为2988mm炯尺涤,直接锁定奥迪A6呕巩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上硅窗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo薄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卧巧,且融入全新总裁的轮廓特色脑,以紧实并极为流畅的曲线剁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咀寥。    于是在车头设计上啤外藉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娇摹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灿瞥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓮嗣材,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晨星,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忍镜厕,将蜂巢状格网嵌入其中巴,且尽可能地加大丛,再搭配角度更为锐利不掀鲜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势航汇酣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条档男,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坏承埃,所以厂商在Ghibli的车侧坎,除了保留前叶子钣鳍状孔道纤忻汞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歉妥鼻,也师法了总裁车侧的设计饲滔氓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型路,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肚牡光,另一条线则从前门下方迸出歌,向后朝车尾紧缩琴弯颁,滑顺动感且充满肌肉感敖点,并正好可呼应更翘的车尾设计农绩袱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斜斥勘,速度感浑圆天成咯侍。 内饰向旗舰看齐裂蚊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浚融俊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搅宫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酱,也把声控寒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上算检,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片比家涡,右侧拨片负责手动升档籍己郴、左侧拨片则能提供降挡查凌酚。    此外宛,三辐式方向盘的前方咆灵钝,一样是借自全新总裁的蓝底白字勒刀、双环式仪表盘僻才,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肆,左侧则是表底超过310公里的时速表倘襄沤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氰,可提供显示油量目拴、水温惺陆毒、挡位与导航指示等行车信息辰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垃粗梗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闭青,告知驾驶者目前的驱动状态犁皑冯。    和总裁稍有不同的中控台碘娟罐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫩苯褐,以及可触屏操作的收音机电台选择豹、音源切换醚搽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谋、空调温度钒闯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稍片危,空调出风口则移至屏幕的两侧糯,下方则为恒温空调系统调整出风量差、温度与出风口的位置厢彩存,以及音响系统的吸入式CD嫁陶,设计上较总裁车系更加简约崔,但用料与配备完全向旗舰看齐藤赌,展现了十足的诚意封抄。    较为可惜的是胚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芦垃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缴绵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当协,包覆性和支撑性也非常出色忍。    但是后排方面陷、便没有像总裁那么充裕孔,尤其膝部与头部方面丸伤痪,身高174cm的笔者坐进去后瘟啃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嘿鞘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卧,也刚好替前捂雷华、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓齐拧猛。 责任编辑榔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啊馁磺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盗豁?后来一看笨,哦困妇,原来CC是“Cross Country”泊啪。继续了解发现有点意思商畴,底盘抬升姆痴胚、高功版2.0T五缸发动机街凡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僳:目前的普遍规律是兔茨哄,产品分得越细普,总销量提升越明显李嫂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品培嘛滴,它的引进狸歧别,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崩泡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菲遍保,主要分布在前脸和车尾屡天拢,从外观区分它和普通版V40很容易际。底盘抬升12mm借壳,这么小的数字对视觉效果影响不大逛,整体协调感没遭到破坏镭。    车厢内部惊绿绒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样和快,除此之外内饰并没有过多特别的设计还搁。之前我们已经发布过实拍文章簧,车身相关内容有详细介绍割,因此这里只是简单提下要点溪导,就不再重复描述了老。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沪携。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机热伎,最大功率214马力掇,峰值扭矩300牛·米冈念,型号B5204T9赣玩尸,是普通版V40那台发动机的高功率版本墟挫,那台机器的型号是B5204T8辫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒规撼航,今天会是什么成绩撅?稍后揭晓毯部闹。    变速箱没有变化水,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫡轨,六个前进挡噬,带手动模式和S挡悼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT韧钾,奔驰A级用自家的7挡双离合袄卤,沃尔沃这台6AT暂无优势奥实勒,目前他们还没有新产品投入实际应用拇,理应加快脚步涩榔钵。   驾驶缚:邪恶的S挡    驾驶部分识杆菱,我想说说D挡和S挡的区别上善。看起来挺初级的一个话题空肖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啥碳泵。D挡油门响应迟缓恒,在激发变速箱降挡之前老谓,需要稳稳的颇赏料、持续性的向油门踏板施加压力那,慵懒的降下一个挡位之后涵玻胁,情况有所好转惺,动力给得稍多疽誊狈,也就这样幻。    不满意对吧钳绕?可以把排挡杆向左扳到S挡模诉,切入“邪恶模式”衅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苇痹,转速拉高1000rpm以上煎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次想赊粉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出界孟那,脚踝每动一下搞,车身就顶起往前猛扑一下幻。深踩油门盾厦,转速迅速攀升半锯,跟D挡时判若两人莎桶柔,两百多马力童戊、三百牛·米辖滥懈,在这个尺寸的车身上爆发出来醋,过瘾段褂。    激情过后细细品味瘁,这套动力总成有两个弱点需要改进澎玩丧,一是怠速时振动大忌褐雌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牌吾炮,影响体验;二是低速行驶的平顺性耍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绿,1殊坎、2忻热号、3挡之间可能频繁切换嗅栋,动作应该再细腻些泡垒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擂妨齿,选择“全功能”项酬岸,不打转向灯就变道沃冈吻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潮吨,回正的力度不衅,如果你想在车流中快速穿梭前进吞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争点袭滩,要么关掉方向盘辅助拭瓷,仅保留振动提示即可刻。   绕桩湘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况车雀菠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陈奖裳,在绕桩场地很讨人喜欢钞。车头响应比前驱版本积极那袜小,入桩动作稍猛桃涡,车头好像在被一根绳子拽着走携蛇。给我留下深刻印象的是仓,这款车的极限要比前驱版高太多狙,特别看了下豪供,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垫筐。上手容易殊,但是需要注意别突破了极限亭恨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酸苟井:一旦超出极限观缮,很难把车身再救回来夸。 责任编辑酿鸿攻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7反瘟鬼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倘猩丸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耐比兰,就一直困扰着我们的问题珐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妙瓮梁。马力越大的车就越好么谩?绝大多数情况下答案当然是否定的咐枢陶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钮盟揪。随着时间的推移剿筒,我们有机会做这样一个有意思的选题捎。   让我来说明我要做的事情沁:我们有三辆四门轿车武鳞,合计拥有1657马力加怜废。看起来确实有些夸张崔踢刺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport富,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多权。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S曝林,但是这个570马力的怪物一直没有车东陡片,直到我们完成这一特别的测试一周之后榔绦。我们只能使用520马力界釜隆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo协逼米,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哇。   另外一辆是全新的奥迪RS7救,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎箍畅茎,拥有560马力的出色表现悲颇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扭签拳,在K&N工作室的台架上仕为,它的轮上功率达到了479马力烽豌慷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疮蔷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酮十。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幂空,用以获得更多的功率输出判笔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候软孔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艾。即使按照宣传中给出的数值凤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG玖萍病,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萎谁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搐颠,它的轮上功率达到了541马力段璃哩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力失讥苔。   另外还要说明一点篓蒂实,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来池韧菜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轿工琼,不具可比性辑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腔居习。结果很令人意外舒。两款加速最慢的车型看蒂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h净无。当然最慢是和RS7相比较而言的绷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镐菱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒很。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊起净,但是还未打破我们以前的记录捎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底课,说它慢更像是一句玩笑话海烷,这一成绩实际上已经快的吓人了殿慰。奔驰则要更快一些菩躲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)普,冲线的速度也提升至197.5km/h笨。冠军仍然是RS7的箱,它只用了11.6秒翘煽罚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屑狼。奥迪的冲线速度为193.8km/h料韭,虽然不及CLS63 AMG绘,但赢了就是胜利规兽估。   123下一页 责任编辑能:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搐哥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寐、运动和科技气息了侨都聪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瑞剐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箱嫁,主动式车道保持和自适应巡航功能裸楞,几乎能让驾驶者也变为乘客豢诡,高科技配置更加丰富取。    于是渡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梦兄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吻屁关。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L核教,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扔,在下面的文章中有详细介绍貌。此外晚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章富槐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慑虎、残破衰败的路边小屋揣富、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律围,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耪伎。身处如此糟糕的环境摹谋,却并没有让眼前这个出身自底特律架欺饭、土生土长的本地小子屈服霸菩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畔劫踩,但只有经过一番试驾体验之后甲台矾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筹赎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匪耙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓦匿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拇疆福,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坊外衔,同时两侧向外延伸与车灯相连庆郝夏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醛履堆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叔盯饥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喜其,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计党门亨。   尽管是低配车型细惧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狼荚破,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜗啪掸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓉丰脊,它基于D级车的平台打造嫡融,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惭顾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT小瘸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体獭坝抛,不过从近几年的趋势来看怕沁曝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香必咸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型癸,至于其中的原因森匡射,从这款车中也许会找到一些答案雹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奠坞?   GT兜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饶,维基百科将其解释为具有超长续航里程冒蒙闲、拥有强劲动力四锤豪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型念猩。可能一提到GT薪怕够,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琉,其实则不然讼蜂,GT拥有着明确的划分准则块仆,举个例子来说脑辑就:拥有着标准的后备箱纠、配备V12发动机并且内饰非趁写海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗅脑暇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烙溉癌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”金捎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厦狗吠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懈,这款车的确还真有点GT的意思吾慷。在笔者看来搐鄙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洛八都,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撤牡夯,最起码第一印象分已经拿到了缎惰楔。   5系GT是采用7系平台打造的耙?   5系GT的轴距为3070mm纤鸽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饶,从前双叉臂羡蹿湍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系速天。厂家表示剃貉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藏叭,其在外观绒、内饰赶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赎啼亩。   5系GT型到无朋友舰姓诫?   谈及5系GT的竞品仑变,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情臀唐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位入酬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版势惭澄。   外观冲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剖淘扳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皖。风云2(详情)潦、E5环戎并、A3以及今天评测的这辆E3徽燎贸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揩馈碱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秀揽操。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椽糕。从这辆奇瑞E3(详情)来看腔蛾,外观及内饰都有着很高的原创度钳饰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痰秘念。这让奇瑞的产品线更加丰富睡握忱,但也让消费者选择起来有些头疼估。 外观礁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秆头,但外观却没有去针对青年人的设计缆剔,前卫很别、另类这些词汇应用不到E3的身上荆,车身也找不到多少运动感疽届。不过它长得却很容易被人接受码,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躲犬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佛,E3和E5的外形稍有一点点相似皮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腻劝稳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崔桥萍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞槽辅愧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高羚宽唱,而且非常容易被大众所接受妈杜。不难发现艾氢谭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楼且,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头规棉。艾瑞泽拈讣瞎、瑞虎5忻涵官,单从外观来看都会让人眼前一亮傻磺剔。借鉴是好事呛苛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓖,但不动脑子的照搬实在是说不过去茫莲槽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧使钎节,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祈撬何,作为最会制作小车的铃木来说梯技崔,雨燕可谓打开了国内的市场如枯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浑,新一代的SWIFT迟迟没有引入圈粕彭。而就在2014年1月18日松,铃木速翼特在国内上市耪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邵瘦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯际捻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淌劣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件反。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堡挫,速翼特运动版采用运动风格打造垄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm素每,轴距为2430mm慑。由于基于新一代车型打造示蔼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窖,轴距也加长了40mm哩笨沫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凰卷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16填廊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仙,包括中控布局幸糜、仪表盘型、方向盘等造型均有所更改狮还凸。此外俗,配置方面新车配备了ESP彼、自动启停系统棚、USB接口碘、运动座椅等配置屋规。CVT车型还配备了换挡拨片吭芳堵,满足驾驶需求负喘忌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屁起。真皮包裹自不必说喇驾,3效、9点的打孔设计握在手里也是真舒服交烦鲸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喊。不用和别人比田鼎,超越自己就是最大的进步屋四舞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歼哥赴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耪,其最大输出功率为100千瓦膝板,最大扭矩160牛·米呜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猫,其百公里加速时间为8.7秒窜疲口,最高速度为194Km/h醒巾脆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拔啼,相比之下乐趣少了很多导仇。 免责声明镁烦:本文仅代表作者个人观点娇投畦,与环球网无关骑笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实售鸵稿,对本文以及其中全部或者部分内容茸、文字的真实性违、完整性净目邦、及时性本站不作任何保证或承诺曝多,请读者仅作参考馈簇,并请自行核实相关内容喉甩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大善猫,引起了广大网友的质疑绘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奋丛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娘珊。于是易车网本着服务网友的原则采,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测画革,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓬杉悸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剐,您便自有定论倡。   体验者介绍    前排体验者峦:辛毅 身高醚倪蝗:178cm    后排体验者可唬凸:旭子 身高漆返桔:177cm    Ozel 身高煤摊:170cm    小娴 身高凭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高差涎裁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍史。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酶偿迷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侗年污。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论础遍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潜,公平公正公开地来一次大对决锯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酶册赊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别按,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酮巳。所以不得不承认瓢漓录,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值担费,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捎沧绥。    事件回顾阔激:    说干就干暖咸梧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乘钦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作麓匈喊。根据易车网后台数据的统计来看菲角喇,持以上三种观点的网友大有人在羞帮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲界,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腾节横。尽管是为了对比三者的公路性能茸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秸节。    测试车辆荡酪靠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350核厩枚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型物苯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车队,奔驰已经尽力了努,我们在此也由衷地感谢嗅坪肛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题练堂文,告诉大家改款前后的差别滴糕胖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5性谜。因此我们也很负责地告诉各位网友稀,目前除了易车网膛脑储,其他媒体对于新款X5的评测逢,都不能代表日后国内在售车型钉溉。第一辆中国版车型为xDrive 50i痢处工,加配M视觉套件咖峨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洪,我们无法借到官方提供的车辆钾蓟规。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钎刀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淋剃。    测试场地季图:    乐驾赛道全长1.6公里损,共14个弯道芬匠,最长直线段270米静瞪寇,赛道宽度为10-18米冠,视野开阔谭狭,无障碍物仁。赛道两侧均为土质路面镜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔬如,大大降低了安全隐患棚。    测试人员稀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砰界塑,却要替土豪们操心买什么车款,这件事听起来真挺可笑库,因为我实在没法揣测土豪们的心理伞浑客。如果说我还能理解花五十万买大切书屯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野觅财,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戏,代价是要多花一倍的价钱下牢闻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俺辜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隶曹须,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呜昆。不过因为坐的比较高旗,速度感不如那些贴地者强烈薪,还没怎么着呢就破百了笛式。这大概就是SRT8的魅力梳霉沥,很难说值不值得免村墒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弓解,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撮,跟改款前相比还是升级不少崎靡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孙半,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系誊鄙譬,SRT是JEEP官方改装部门你纠,这种改装是全方位的信,包括内外套件加强旅,以及性能方面的提升晦仇垄。SRT8就是高性能版的大切诺基痘逼,主要提升是外观套件科喀、及动力系统舒鲸经、刹车系统卸、行走系统等方面碴菜尝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湘灵动。动力系统采用了更简单粗暴的发动机让粕,6.4L自然吸气HEMI发动机廉悄竟,搭载采埃孚8速变速箱垃。   SRT8为公路而生侠箔,所以公路性能是它的强项虱密,不过Off Road就不是特别在行了盼潭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影送。 ② 跟之前的SRT8相比酷垫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桶车尽,所以科技感和豪华感都提高了不少铝镁,跟换代前的SRT8相比咀芒官,升级的部分都是实实在在的秸曙蕉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镀赋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统廷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箔。  ∨蘖怠③一百多万的车碍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车础,再挑上百万的车的刺挖,好像有点吹毛求疵朵。首先悬架的设定非常的运动剖兜,即便比较温柔的驾驶方式合,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剔疯希,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车程社纶,大切诺基SRT8并不是一个非晨憬辏合适的选择惹掇,尽管动力非常充沛袍歇牧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壤瓦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响崩素偷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洼,但好歹SRT8也一百多万了读女忱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响品哺峨。不过之后我们也释然了涵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罚翠,但经过数个媒体的“蹂躏”糠竿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掸男懊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞘抡避,有点异响似乎也算正常劣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吞铂撬,请点击下面的图片进入试驾文章悸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了商称,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争父袱丰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的房饶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中暗规潮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磨练,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T残,还是老套路胸聚,直接切入主题热痹地,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹久检。 动力对比锣航港:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翱,看看英朗GT的表现如何吧挨。这台发动机的最大功率是131千瓦膘涣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冉晤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能起恨故,当驾驶者在需要全油门加速的时候惩撵,为了获得更好的加速表现陶嘛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猴。对比发动机账面参数来看隘,最大功率118kw唬拧,峰值扭矩250Nm缚梗梆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜份签。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阜。   至于传动系统方面怠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寞凤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惯凳,都是目前该级别中的主流配置芥秘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筋屉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器领端,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慕卫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弊钨水,比如高尔夫6纤罢魄、速腾等搁享。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嗽绒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力儡,从而起到提升操控性的目的撼葱天。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兄停实,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上但俱侯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弧,但通过厂家的调刑谌郑后趣辖,当一侧车轮发生颠簸时猎,对另一侧的车轮影响会比较小些艘。   小结删怠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赎孩惋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓶磋,至于优点这里就不做过多介绍了撩颓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺耄后英朗GT更偏注重于操控性巫栋固。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悄勒滔,见过后车追着拍照的汝讥,见过开我边上向我打听价格的簿目厂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拟层谭。我坐在这辆路盛E70里筋漏绩,被注视得有点儿不自然曹饥棉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣急,我琢磨着赊滴谜,要不要让他进来看看刊镜。要不是我瞅见了绿灯亮起锯贸瘸,我真就这么做了纯疚。对不住了朋友绰胜,这次没能让你仔细了解它泵贾霞,不过我希望你能读到这篇文章句借蕾。   不用否认驹,人们对美的好奇与渴求与生俱来疮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旱。不过在这些人之中蔑媳幕,有人会终生恋着美人勘璃,有人也会为抱个花瓶而后悔湾扑。如今打造足够美的外表来吸引消费者怒腐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莫澳挝,但在这之后能否一直爱着它俩核,我认为是一个很值得细抠的问题吩瓤。   ●外观大气洞、美燎拆旦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坚诬病,我还以为来了辆捷豹恕笨,赶紧跑过去看发现被骗了汐片开。不过我并没有觉得失落磺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梗靠婆,并且从设计角度看茄毒,它在借鉴与融合得方面都很到位惟凸短。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呐酣,我对它的外观设计就100%满意了烦咐捶。这事儿对华泰肯定不是个难题牟萌量,您看看宝利格还有华泰B11硅等挎,都有明晃晃的格栅嘛私。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位老摄冀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中删恍脆,但绕车一圈后我发现湘凄谭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贡。咱看看数据对比溜坟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手革抒沸,可以说在各种数据对比上添鞘创,它“不是第一此界,就是第二”换沛屏。虽然在宽半怪噬、高和轴距上没有做到最大悄僚细,但也不过是一两厘米的差别黎怠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卵,这就让它看上去大气许多危。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上说鞋。   打我接触这辆车的时候珊梆口,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赋浚。在这样的目光中獭浩难,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娘盆。面对“屁股高碴讽、尾窗窄”慷适、后方视野不理想的路盛E70时修洽坑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涪卿琴。先不讨论这样有多麻烦了滩虽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驰拜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧媒爬碑?这点让我心里不太自在胆凭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲措,是个应该有的配置焦显。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傲毕居,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汹赖馁。而随着国外皮卡文化的不断渗透犀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撵,去跟进时代的步伐税霓。为了迎合市场的变化及用户的需求悲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拾,开始注重宽大饱满的外形设计媒,并增加更为丰富的配置刻禄挤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型合。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拟倒甩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藐霜,整体的风格带有一股阳刚之气诲。在车身尺寸方面搜拴,它的长/宽/高分别为藏毛:5310×1812×1775(mm)锣,轴距为3100mm疥抖辉。威虎TUV并没有大小双排之分酸,仅提供了一种车身长度碍掏。车身侧面的线条也很平直韶藐,外扩的轮眉使其显得更加饱满褥狄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感上忙。大灯采用远近光分体设计该,其中近光灯还配备了透镜八,不仅更显精神俊单,而且还可以起到聚拢光线的作用富缝建。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豌忿,遗憾的是试,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牵示,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澳酸,并且后视镜仅为手动调节涛铰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架案讥扳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椭,非常不错崩肉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点界,至于货厢外侧并没有再多设置叛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸广。另外卤何铰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糙搭逝,不过据厂家介绍挖暑某,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偏偏。对于皮卡车型来说葛,这项必要的配置还是很厚道的加砷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛔吠浓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唇郴。不过餐挺慌,今天我来到这里并不是为了滑雪砂梁龄,而是为了求证一件事情馁混客:有没有一辆车括,既能够带着一家老小舒适地出游湍胚羌,又可以不惧冰雪漏,在冰天雪地中步履平稳地行驶欺,同时价格又相对平易近人呢尺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求话,那么就让它拿出真功夫试试吧挥闺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悔牛,从外观上看耍荚伶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岔,19英寸车轮显得很有力量感谴霖,也与动力总成更加契合;其它的地方横贤,也依旧是酷威的老样子深缉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耿,甚至还有一些精致的感觉乐恭。总体说来窘,尽管算不上全新车型拱券蹭,但依旧耐看翔骂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面北,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了块匈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拳鹅,动力响应良好佬,易用性好比,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嚎日。当承载着全家出行时撂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欣板,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洁擞桂。   至于酷威3.6L的内饰方面峦卢汉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)串掏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锰统宋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节懊。   除了动力系统居,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沸茂蔫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喷垃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施得。动力分配完全依靠电脑自动完成廉溺唱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮书。   有了四驱系统推,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳遣轮筛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎价,具有更加粗大的排水通道桓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞧荚驾,冰面行驶性能更加出色窗。此外赏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饶将,胎面中央多重“Z”形花纹亢锰裸、针孔沟槽设计潮沉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息署,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情田咆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3复檬,它的定位低于1系插梨。但是食截,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丸。另外歧腊,它也提供了i3?REX增程版本筐描,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机等劣,扩展了这款车的最大续航里程较。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流破。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘟痛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辈。   宝马有没有提高电动车的标准猩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唇?让我们在接下来的测试中找出答案亩戈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痢办苫,宝马i3的行驶里程可达88英里伐偏湍。相比较而言翟彼怒,?Ampera可达30英里竣匿,而普锐斯可以行使约10英里锌汝霓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓷迸艇,i3可以更多地使用电动模式纠。而增加了汽油机的动力系统胃膊藉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里高新,357英里和505英里虚悉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛊和。这台车约五英寸高绿,而宽度几乎和高度一样瞄颁,与低矮流线款,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比采问栏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能防哆挥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潘儡,我们没有所需的充电站?膝囊沧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式囤愁。   此外棵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名无狼茸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凯拢疟。它内饰精美从赎,融合了许多先进的科技截铂理,它空间宽敞戏,驾驶体验一流期藕聘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车色匆胁,它仍然使用汽油机社石借,以作为电量用尽时的保险裸锚。   第二名痢辉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胎贯闲,科技感十足猩,而且它也能胜任舒适的长途旅行凤哦桂。   第三名陈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侧泉添,它最大的优点就是充电迅速谈挪禽,性能可靠酣氏。   然而碌惜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋武媚挝。(实习编译深爽:徐旦?审稿幌诡抒:刘洋) ? 免责声明版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣咐路,严禁转载厂限,违者将被追究法律责任跺敌奋。责任编辑泡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抒竟娩,应该说是倾注心血写哪目,在技术平台上都有可圈可点之处动尽,源自萨博的技术是其最大的亮点溯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型竿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涛请潞。在外观和内饰上骆羌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平信如,在动力和配置方面也还是很有性价比的节锌粒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渤淋沙,绅宝的外观原创度还是很高的罐勺填,并没有刻意模仿什么车型尸矢,但我们会在这款车的细节上看到委,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拐按。且融汇的比较好肮窃肋,并不是简单的照搬照抄簧痪。这一点值得肯定赌,大灯的设计十分犀利闻谴,鹰眼造型也有较强的辨识度浅。LED日间行车灯比较醒目脯许熔,穿透性不错蔬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糕吩茫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娟,也很紧绷吮。看起来运动感不错但,但前悬和后悬的长度较长授当,看起来有一些比例失调继画黑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些其为搏,在视觉上看上去会更紧凑动感诉线。轮胎的规格还是比较高的坑锑墓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能读。   车尾的设计比车头更简洁一些灌掂,尤其是尾灯的轮廓额酸,设计非常成熟丝豢。和宝马新款3系很像深。除此之外猎秸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讣定。   本文导航膛:" "  “卧龙凤雏扣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歇悉良,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辆,便有了三国时期的三足鼎立荆幂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扑拱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侈归,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敞捕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撇毙,然而坊间始终流传着这样一句话敦痴嫉:“得中级车者得天下”;是的呐卷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重僚滩加,今天我们会为大家带来两款重量级车型吴捅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丸,请大家继续往下看拨蛇定。   看到这里大家肯定已经有了答案了颂红,没错灌琶互,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惩泛般,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稿净,那S60L是何方神圣患?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亨故,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花囤屏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版城,厂商指导价33.49万元盟啃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戒捍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仇估赡、后排座椅加热巩倾衰、并线辅助平、车道偏离和自适应巡航等众多配置剖伟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缓,即使不看车标畏叫波,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惕售痴,哪个是奥迪判韦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厘挂坝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痴唯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棱灯澈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赊叉讲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顾颗,使夜间行车更加安全棉。两车双色的外后视镜造型别致兑糙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光白修菏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型艰栖挂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抡颁,至于乘用空间如何昂呻,我们将在空间篇为大家详细介绍梯。两车都采用了5幅式的轮毂造型幢靛灵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力策勺摄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犬歌箩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娘绦,整体方正的设计略显稳重骚阂括。后尾灯的设计两车可谓各有特色铺艇村,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拖凄诧,设计感十足脱碱撤,而奥迪A4L的尾灯更加修长书丰揩,视觉效果出色宫妻。天窗不仅能够增加车内的采光炔陇骇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涎荡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉互坪惺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狄村昂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牛。   本文导航确馈阿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车案爱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仁噶挽,配置也能满足一般家庭的日常需求伐。对于这个价位的小车来说脐烧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霖磊豌,在这方面付凌绦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怯,就算是与它的直系前辈骐达相比祭,也不遑多让熄。然而作为一款家用代步小车轰绿,它也并非完美钳摆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谰古惺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荷,车辆本身并非进行任何实质性的改变比黑,跨界的概念噱头大于实际骋泼。 "   技术革新日新月异的今天蹋搅驹,车型的改款换代再常见不过急豢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嚼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邦丹材。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变响浩穗,同时在动力方面也增加了1.8L妥疼赣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戈牟兜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势午惹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型心,但它的实力不可小觑劣阶逃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚂晚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烦炒鲸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型车句撑。既然实力不容忽视勤,价格又有优势份,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糕。" "  版权声明粱:本文版权为网易汽车所有毙绰传,转载请注明出处厦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谐,全新的品牌全新的车型内丧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乐适坑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉ィ克斯峭砂冬,在2013年复浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月恕损,堪称是这个区别的标杆级车型劣井,观致3要想在这个领域取得成功薯疼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坝懊,看看是否有优势能吸引消费者关注必侵。 外观风格各异   先看外观方面潦城,观致3展现出大气得体的风格罕赦,不像速腾那么沉闷单调妇番檄,且有着自己的灵动个性;而钙幔克斯则是完全偏向运动化的风格砍,典型的注重操控性能徊盛,突出驾驶快感的性能车型陈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓝坍,与观致3区别明显肃跑。两者主要是风格差异猛,外观上分不出优劣味券,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赐观雾,观致3丝毫不会逊色于改眨克斯车型艾。 尺寸对比 车型名称 腹ζ涓辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上男几璃,两者也是平分秋色胜蛋酬,车身大小相仿捶艘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势排镀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上投蜕,观致3要大于傅拍瑁克斯程缔蔚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徒破汗,尤其是腿部空间较为宽松牛怯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副撸克斯在后排空间布局相对紧凑景思辩,而后排空间也一直是各代盖悖克斯的软肋锯妇。 价格对比 柑藁矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上及,赴贪畚幔克斯则要比观致3要更大一些方伺汲,在不放到后排座椅的情况下劝改,父耄克斯的载物容积是530L脯讲,而观致3只有430L尚侈捷,100L的差距还是能装多不少东西的锋。而在需要有更大空间的时候骨睡,两者都可以放到后排座椅擦晾粹,放置大件的物品吹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间切奥,观致3和概宄海克斯三厢都是11.99万起步帘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扔钱。而细细对比价格表可以发现拈,要选购自动挡的车型溪敌泰,附旆钩眩克斯最低仅需13.09万隘渐陕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缉毯,观致3则需要14.29万秤,这个比起赴ヌ鸷模克斯有1.2万元的价差标婆,当然在内饰配置上会有其它差异滴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言儒宫味,可能咐葱瓜椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汝杏莱。 挑选合适的爱车匆钦柔,看专业导购柑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么添乱?   扫一扫呢堆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚催惰雇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陛。风云2恼狄贝、E5埃氮匙、A3以及今天评测的这辆E3庙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶褐点。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹅。从这辆奇瑞E3来看孩,外观及内饰都有着很高的原创度匠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间加。这让奇瑞的产品线更加丰富骚帽,但也让消费者选择起来有些头疼头。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攫,也从来不缺少“明星”钠旱,“沉稳绅士”大众速腾氦侧赡、“狂派斗士”福特富咄莞牵克斯等都是热门且销量稳定的车型完,不过要问哪款车型最近销量最高昂,还要数“逸派高手”日产轩逸溺,它已经连续两个月销量突破3万甸滤,坐稳了桥车销量的头把交椅苔板。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揩惫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肌帽视?下面我们把两款车型拿来做一次比较磕毖荷,或许能看出一些端倪棠悲信。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仟跑行,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泄涟恒,入门价格上庙,风朗比轩逸高出2.08万元苹鸿沮,表面上看价格坪嗜鹤,轩逸占有优势乏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涪晦褂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘎仁奇,这样看来内,风朗其实只比轩逸贵了2800元即,等国产版风朗出来后胖封,风朗在价格上反而会有优势也说不定弓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市册起桑,这款车外观与内饰变化并不算很大缔贸奢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一快港拓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歉砷畔,下面我们来看一下颇辅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表憋九前:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格砷菏咕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酿猩。质保方面贿碾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力使篓烙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隋输残,最大马力已经达到了170马力去沉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苔蓖豪。变速箱方面谷,逸动采用6挡自动变速箱奈甩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱警敖材,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蕾苹礁。 免责声明娶琼:本文仅代表作者个人观点水疗,与环球网无关珊抢灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实险仁,对本文以及其中全部或者部分内容怠硷答、文字的真实性垢、完整性料檀、及时性本站不作任何保证或承诺藕填穿,请读者仅作参考废,并请自行核实相关内容寞。" "  近两年刃勿,自主品牌进步着实很大朗欢,无论是从设计方面立,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兴吻,甚至可以与合资车型媲美设,山寨超、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式输蔑宿。在10万元以下紧凑级车型中持关秦,更是自主品牌的天下笑,凭借比合资车型更为出色的性价比爽辈,吸引了不少消费者的关注吕娄税。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隆,一经推出便受到了极大的关注胖乏不,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力下侍沮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹄卡,包括动力在内埔,新车共有20项升级苦,本次共推出8款车型滇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舜狮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型橙崇,售价区间为7.49万-11.79万元偷寸鞘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表股戊,近来也是频频出镜澈车讣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖迳幔控大玩具车”的名号名极一时导渡。速锐共推出了9款车型抗尼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喘午,售价在6.59-9.99万元之间罢晴港。   单一来看享熬淌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品康态芦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘉,看看那款车要更“精”一步蹦。" "  新君威变得更好看了袭波设,配置也进一步提升碍,新加入了一些科技配置令,比如智能交互系统投寄吨,BOSE音响等等市廓忍。这些都是新君威的改变之处甸虽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甭碳欠,售价24.59万元尖逛壤,作为一款定位中级运动型车的新君威斯,品质感一如既往黔寝,操控性也非常突出常内。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲜,以下简称新君威纠薪,外观相对于老款进行了必要的改变舵淑,毕竟老款车型从上市之后滥踢谷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳司妒钨,新款在大灯眷栏股、进气格栅彪疤、雾灯宿、尾灯檬、前后包围都进行了细节的变动惺。   在新君威上狄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喇借叙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驮采,在操作上没有太大不同翻温靶,轮毂方面欣钉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂设平,轮胎品牌依旧是普利司通祥。侧面造型基本上没有变化欺,侧窗所占面积依旧较小担介。   车尾的变化还是比较明显的搅,这主要来自于尾灯的改变肠录槽。新款尾灯全系标配LED灯颁,并进行了熏黑处理搽容列。尾灯的轮廓样式更加犀利迫化,个人认为要比老款更好看膳。除此之外辖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恫赣涡,牌照安装槽的形状变成了正梯形搔阀哀。   本文导航梦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枫闪,颠覆传统的外观事南噬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饱速。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恼姐顷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型畅嗓孟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机栏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烦棱竿,足以证明其强势的地位劲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氓抠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衰窍。(温馨提示络狈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版举守提,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棘甜镐。)   自由光基于全新CUSW平台打造傻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅避,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纲馈锤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致错鸡,圆润的造型是其给我们最深的印象瘁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羚菠据,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敝勾妮,显得简洁利落水褥怀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条快酥,显得净雅别致蛇骂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谁迷戳,主要表现在其大灯的表现形式上腊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球媳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冈隧陷。两车大灯配置基本相近瑰回,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墩码驼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助套唾,车道偏离预警系统矢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸵漆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗飘眠挨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猴崔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淬隘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势随。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话圣内晶,其尺寸差距就没有那么大毫遁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡套嫡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哀如纤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起集木非。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同省崔旧。奥迪Q5采用两边单出的排气管吞税,在气势上略胜自由光瞳淖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逼混,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勺虽脖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部串衅宫,磨损线束保护层柒,存在导致电池损毁的隐患徊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日槐笆唱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹊炽莎,称9124辆V200受此次召回影响肩唐矗。长城汽车正在邮件告知客户通唯够,并建议联系当地经销商进行检查维修蹈碴吧。   据悉毙荣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转媚故炯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瑟褂刮。”更有甚者擂岁,线束可能会内部融化护舜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说艾,目前已上报了数起线束故障壕胯胺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霜授家,不能够给电池充电杏,车辆也无法启动壕潜豢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拐怕浚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹄嚷安。   克特里尔先生称石响嫌,检查故障预计用时20分钟庇钙层,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壕昂胖。如果绝缘保护层磨损严重千才,线束已裸露擂古哆,则需约两个小时以更换整套发动机线束矛怕乘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枫蓖。此前耍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枯视藐,2010年又因手刹故障而被召回涟酪竿。   2012年卜极,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回每村,长城V系列也在其中时锤躺。当时腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片比海闭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溺饺睹。然而盆缮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骏夏,更换车辆共计超过1.5万辆涵。  ∨稀(实习编译对:王萌审稿咕起:刘洋)   免责声明版权作品坷授,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉,严禁转载材茄,违者将被追究法律责任啃撂层。" "  随着经济的快速发展恢,购车群体的年龄层次也越来越低承,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孩两、省油贡,而是追求个性和时尚设计翘暴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型培嫂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一别。作为跨界SUV桐,它们在造型上将年轻兑碑、时尚展现的淋漓尽致娜瞳,完全符合年轻消费者的审美需要谭节。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颅,来看看到底谁更适合你掏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鬼哪,相比2012款变化不是很大腻费劫,只是增加了配置和车身颜色穗桑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胶洗,售价分别为21.98万和21.47万瘸崇瓜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咸奠,但风格却不尽相同滩。斯巴鲁XV外形显得干练虹逝阮,车身线条硬朗开勤儒,富有力量伶,越野味很浓称头速。而标致3008外形偏向都市化设计笔,饱满圆润的车身凸显时尚感贡详痢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些南衔。   车身尺寸方面有所差异捆锭,不过并不明显耽瓶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刻庇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)财。斯巴鲁XV车身更窄华蚊灌,同时也稍长一些切容。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惩亩,加入蜂窝网状格栅运动感十足级淑。而标致3008采用半圆形中网讥蜗彭,镀铬亮条包裹显得很精致瞳。两车前脸分别展示它们不同的风格八搬峦,同时都包裹塑料黑色下包围信袜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卡,远近光分离灯组设计捌味侮,造型普通史丝,配备有示廊灯烘闪。标致3008同样采用卤素大灯饥蝎,不过加入透镜亥,不仅聚光效果好侥槐肮,同时美观性也不错江姓。另外彤,还配备LED日间行车灯就砷啥。   在侧面旁狗龟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计混,比如非常倾斜的A柱衰,同时将后视镜位置后移培,留有三角窗减小了A柱盲区团境呜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泉适,有利于减少磕碰的维修成本唤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎犊炊红,注重舒适和静音性离,双五幅轮毂很有张力腹珐搞。相比之下葛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性关,与黑色下包围搭配运动感很强烈懒涎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怖,同样注重静音和舒适性淖。两车的备胎都是非全尺寸设计咸檀。   相比前脸迫陡,斯巴鲁XV尾部更个性的昆绘,辨识度较高萎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垮,镀铬亮条的运用增添了质感涟坚篓。 标致3008尾灯加入LED灯组惨钱素,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组静,但是块状尾灯造型很独特蚂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹲捕,标致3008同样配备倒车视频影像羞,另外叙,还配备前2/后4颗雷达探头腐很。" "  在过去的一段时间里湃擦瑟,副干迹克斯宿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屠秘。时尚动感的外观雄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性背,成为了年轻人群青睐的车型醚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忻纲喊,科鲁兹掀背车则是新进的一员桥叫,它所要面临的是一场“无言的战斗”膝秒协。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沟轨矫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出褥檄浩,但却带有美式车应有的力量感龚炯缄,总体来说它的设计很适合国人的口味姬必。但从最初在国内销售的科鲁兹来说水床虐,其三厢设计有些过于保守冀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棋,为了能够扩展消费群体湃匿,推出两厢版是其最好的解决办法蔬爬灰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话史壬,你几乎完全无法识别它的真身笔苏,因为它与三厢版保持着高度的一致性且袒盛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搓,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗽汀蜜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后困筹动,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伺短,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暴董酞,但实际上它比三厢版短了不到9cm迁轨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姜,后窗与尾部的衔接并不生硬守粗,拐角的折翼恰倒好处愤绢,为尾部增色了不少笑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涣教,在样式上显得更加简洁咕,只是与自身前灯组相比惊,在棱角的刻画上有了明显的削弱曙痪。   本文导航坷仓:" "  提起之诺表,很多人都不知道是什么品牌弥芥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌损截,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绵。只是之诺定位于高端合资自主品牌忿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式光滤娶,那么它的首款电动车1E表现如何取蚀?以下文章为您揭晓别。   只租不卖盲孪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肩府,包括车辆租赁杭蓉钒、充电设备勘察安装凰、车辆上牌埃、车辆投保府劣、定期保养暴滑、故障维修叼辑川、道路救援嘘、检查维修备用车等馅疏,通过这样的商业运营寒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞘粪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车创骸,它的卖力需要大家自己去发掘谎荒。不过在发掘1E精彩设计前碍疗,请先忘了宝马X1河嚼德,否则你将永远欣赏不到1E的美郸甭。其实1E最出彩的设计在头灯菠哎涝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匹恃。   不仔细分辨的话纠,很难把1E和X1的侧面造型分清卜赏。不过1E拥有自己鲜明的特点燃,车门下很宽的镀铬饰条零蓉嚷,和没有行李架的车顶彤胯巷。   相比车头和侧面送忙,尾部就让人感觉有些欠妥了殴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分错,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崩。   本文导航翠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘘,奇葩的中文译名绅捎贩、“野性”独特的外观以及较高的定价粕未帕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寡粳。说起野帝我们不自觉的想起海朴崔,同样在以国产车身份进入中国之后灵,“改头换面”的法系SUV标志3008凛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吐冕誓。当然恒朗倘,以20万元以下的车型作为主力军痛袱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捷。那么下面我们就来看看式,这两款性格迥异的德毋、法新生代SUV之间究竟有什么差异镀,各自的特点又是什么禾垄凤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别觅立借,首当其冲是价格方面的不同蹿浦伍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甜耐瓮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晃谩,不过差距方面不大基本可以忽略忱七暖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猫骂。动力方面的表现也近乎相同兔趟,只不过大众7速DSG软,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枢乃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疗蹦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔康诞侥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰目,湖面之上也已堆积了厚实的积雪天,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激读锰匈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景达疲蒜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赁斤土。闲话少说党玫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜随。   这次试驾共有5个科目履寂,分别是1.傲虎—终极绕桩唐黎侧,2.傲虎—冰雪连环垦,3.傲虎—短道拉力测试跑衬录,4.XV—戏雪乐园端彼韦,5.森林人—不规则路面自由行驶抗巴绊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绥莽,MPV表现出相对冷清的一面嗽撼,尤其是中高端的商务MPV父牧驰,几乎屈指可数角鲤邓,除了老牌的别克GL8外浓矗惭,似乎很难让人想起更多车型躬。不过在这个还没有完全饱和的市场里但闻牵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅襄驹劫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮红,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堤?这就是本文将要找寻的答案懂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悸,售价28.38万元-33.58万元棚列,目前市场上有近2辅、3万的优惠幅度逞挠晦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乖,官方指导价31.98万元须管翁。) ●外观解析   从造型上来说峰,艾力绅算是开创了一条新的路子祥,没有过分使用一些夸张圆润的线条峦摹,车身轮廓棱角分明课北魄,有着很强的视觉冲击力惦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疤,此外谁,艾力绅还装有一套大包围剩茂达,颇有几分运动风范寺,也有着一定的改装潜力陈坑办。   盾形的中央格栅有着不错的层次感激淑罚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目画,中网与宽大的前大灯连接在一起东,营造出一种大气俱剔、动感的MPV形象拢。   艾力绅A柱采用黑色设计冗捐,且A柱的倾斜幅度较大闺脖盆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趣倪,总给人一种方方正正的感觉白,后视镜尺寸同样不薪话,与整车的风格很搭塑叙,宽大的后视镜提供不错的后方视野窖纹,保证了行车的安全性与舒适性分软聘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吮断伟,当然弧硼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巷菜,侧门就会自动缓缓打开颗萝戒,此外瞧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浑。如果对此还不令你满意的话护凳查,通过钥匙同样可以遗杓矗控侧门碱,确实有些高端大气上档次穗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棋眷俯,轴距达到2900mm掣,尺寸在同级别对手中并不占优势筐居,与GL8相比辱,仅仅在高度上略强于对手静权,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奖畦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摆颗。整体线条依旧硬朗剁,尾灯加入了时下流行的LED元素枯奔悍,为其增添几分现代气息苟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窍,人们购车的选择可谓越来越丰富椭攫敝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5派抗,他们能够碰撞出怎样的火花吩,请大家继续往下看竿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表股捎瞪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挟柬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比领,由于这两款车型出自于统一平台打造结汰富,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲午卷胎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间价。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恋,你可以说它带有侵略性觅建变,或是富有运动感瞬,也可以说极具视觉冲击力琅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侨鳖吐。而K5也应用了与智跑狮勾堂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荡,使其拥有了明显的家族特质刺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寿孺不,极力打造出时尚与动感的流体车身领,在驶入眼前的一瞬之时泥匡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象归。前脸的线条设计十分紧绷列姐啼,大灯组与前包围向中央区域靠拢案,展现其动感的一面彻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合山,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氮蜕,抢眼的外型加之迷幻的光线褪敝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着行,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力两。   第八代索纳塔不仅外观时尚甲,灯光的运用也颇具科技感荡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梦蟹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侵头梯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计女际,显然这种的夸张设计献,使我将其列为变异的种类搜撮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楔,多折线的应用也使尾部更具立体感枢,同时对于运动观感上也有显著的提升娄,由于K5搭载的不同动力总成首椭,2.0L车型配备的是单排气设计伦堂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毫赖胚。   轮毂也是一个变化的重要部位董惭付,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侧。根据配置不同捐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赶班街,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喊,该系列轮胎偏重实用性从掇封。作为索纳塔的尾部虚,基本没有大的变化曙帮肯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞬谐莆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点推广。   本文导航贤堂估:" "  每到年底溺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾据纽哎,地点也大多选择在北部寒冷地区老。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颇吝潘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娄算。在临近春节前夕船凄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狄。   延伸阅读泰:   之前譬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间焙猜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筋。   酷威采用的是电控适时四驱系统敛,中央为多片离合器考,由电脑控制来分配扭矩讽茫,车内并没有任何切换按键锌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淀连,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沁稀袒,如果想要挑战一些极限的路况的话项挞,酷威还是不具备这么大的优势的顿,因为不具备限滑措施空和洞,至少在脱困能力上会有限制性眠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漆,采用全新发泡橡胶技术掸容,具有更加粗大的排水通道翟钡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”单,冰面行驶性能更加出色蜜邵蔚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陛。此外牟,中央多重“Z”形花纹喉凡、针孔沟槽设计脚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溅彻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赫琼陌,最大功率206kW/6350rpm栏,最大扭矩342牛·米/4350rpm辞耙,在目前的大切诺基冗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载染丸毫,但是会有不同的调教暇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苔钮朴,我一直在想琶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篡诬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV材,我觉得这个可以有粕背煽,至少不会和其他车型有太大的冲突乃凹却。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碗另纪,路面上的车辙也是压实的积雪蚀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用希丁,只要不是过激的驾驶行为稳,基本不会出现危险状况谐本岸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候良盘,建议最好将挡位切换至手动模式粒苛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馈,这要比才刹车安全的多戚入屠,这中方法同样适用于其他手自一体车型典怪。   本文导航餐泪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媚雄席、充满艺术色彩杰,或者是有着一些与众不同的操作模式棋阔糜。而这辆2008则告诉我们敞该,一旦法国人在拥有自身优势的同时沏潍,再把务实两个字加进去斑,那么可能会让其它对手感到紧张芥地。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置份础,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莽乾: 由于本次活动仅为简单的静态体验处,场地和车况都受到一定客观因素限制芦蔚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分办捌,至于其他更多相关信息潍井皮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屑挂效,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舒汝丁,作为首款引入国内的小型SUV硕材坍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上璃卸长。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顽卢性,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近等歪呸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愤泪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛔电鹊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿害。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悼,对消费者很有吸引力邯靠。作为一款紧凑级市场的生力军车型肪疏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型久寺。   观致3共有6款车型阿裙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酣,售价为11.99万-16.79万元区间鼎。因此煞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邵驹。对于中国的汽车消费者来讲稼娇潘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的憨镭蓖。要知道自2006年上市至今触闯肖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伐。那么谈贡,作为一名后生的观致3巾冕瞪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哀枫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杭矛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疥绊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弥:16.78万元)来进行比对拷咸技。由于两车的售价只相差0.01万元胺潘,这也令比对的本身相对公平一些堕虐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间回沸抒,我们测试过高尔夫7顶配车型篮烦心,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现题,跨级的配置也令对手望尘莫及卵。但这一切挎强,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骗硼为、最需要的因素抹。对于高尔夫这样的家用车揩,在使用的维度上做到出色糯式,才是它的本职蝗。今天磁呐淀,高尔夫7又来了锚痘疙,这次是全系中价格最低的1.6手动型不蜕。动力称不上凶猛堪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富不默庭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袭,必定有些硬实力景。空间满足舒适乘坐妇贫狙、常用配置齐全及,动力也能保证提速顺畅放醒帅。但对于这一类的畅销车氯藉刃,最重要的是它必须耐用箱辨庇,不能隔三差五地就往修理厂跑贰貉那,也不能冷不丁地出个大毛病妻氖徊。这么来看慌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昧,故障频出抚奇,这点很难让人满意软笛。毕竟茸蚕刺,大众车能在国内打下当年的民众口碑捕储北,靠的是皮实耐用的品质叼拎恢。在我眼里释世寒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境县师污。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陀案,高尔夫7车身长度增加56mm练酶甲,宽度增加13mm碎多,高度减少28mm横。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枯实,也更显扁了枷滤。   如今搁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达傲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽冗。这个配置的增加挫蛋,为日常使用提供的便利性还是很大的为痢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枯躲,要知道附都辏克斯挞坛胳、英朗等竞争车型都是16寸起步了骗冒菱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哩抽络。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服补患,这套胎居功至伟猛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓦截驴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车聊履,如果您拥有过高尔夫4钢、宝来或者帕萨特B5的话论,您一定会理解我的意思笔瘦香。没有复杂的配置详绞伸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揉,瞬间就能上手肠及高。这一切都似曾相识烫圈。   在1.6手动版的高尔夫7上芬,您看不到任何高端的娱乐功能绊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汹灌娟,但我认为这并不影响操作便利性电项,最低配车没有大屏幕很正常唬蒜么。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梢睛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用们却统,车辆静止起步平顺性不佳缝赂扩,油门给少了刹车不松开该,油门给多了又会猛窜攘芍,让人抓狂龄爽档。但今天这台1.6手动车型吮糠客,上述症状全部消失宝系钾。起步轻给油即可蹈翁涤,电脑自动调整喷油量廖,使其转速稍稍上升毁末醛,令发动机不容易熄火伎,等红灯购、坡起都很方便才部昂,使用起来当真比顶配的舒心多了篡卢卢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虚两,让人捉摸不透家。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伪挠,用料优秀被认作理所应当工庐唉。在数年的成本控制下誓烹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屋疥茅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妙。对于大众汽车而言彼,这样的结果也堪称可笑了乖勺将。   没有真皮座椅搅搂领,您会失望吗蛾毁?我和同事们都不会镶煤。我认为从适用角度上堵,织物座椅与高尔夫更搭穗。这套座椅的缺点戚嗅南,在于椅背调节起来很费劲伦暇,而且要是有个腰部支撑就更好了勿。纵观高尔夫1.6手动的配置许,我认为作为最低配车型爸,功能简陋一些并无大碍黑,该有的它也没少汐,并且绝大多数的都还好用腿狄,如果您是为了舒心实用险,我觉得它能满足了聪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涪帝湿,对于购车需求的国人来说祈,一款看上去体面朝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凡散挫,只是碍于可选择的范围有限痉灸,但凡有一款出类拔萃的新车型雾妹,必定会迎来极大地关注府片挽。对于25万中型车这个级别联,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹惶ァ,而福特全新蒙迪欧的到来嘿,分走了不少的关注度泞祭,选迈腾还是选新蒙迪欧旧,对比一下就会发现祷,挑战者颇具实力布。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霸举,售价24.28万元鞭莫,和迈腾 2.0TSI 豪华型弧澜,售价24.78万元松,均是各自车系中的主力车型簇潘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炯入,兼具个性运动和居家商务需求迟猎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泼热,极富攻击性惦蓖,对年轻消费者有着很强的吸引力善,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耪美脯,入门的1.5T也有不俗表现江驾雷。   现款迈腾严格意义上上讲苦髓,只能算是半代升级钨粹,是在老款的基础上升级而来盯。迈腾整体延续上一代车型的设计稼,符合国人的审美秽,经过加长的车身兢,带来大空间的同时低嘘,提升了行驶稳定性及舒适性裳男厘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面净伴贰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圣,轴距达到了2850毫米男澜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慌堡,整体比新蒙迪欧小一些搔,即便是经过加长垫蕉怖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刑鲁、加热皆侣、折叠狼、记忆 电动调节暗然、加热澜惜、折叠少棺判、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了充搪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炬耪,不仅科技感十足识牡端,还具备随动转向柒、自动开启等功能围轰妓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞥耙。天窗樊、全功能配置的后视镜等竭径龄,两者处于同一水平雀损。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升食淑,对称的T型中控台中规中矩连漠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作居玻溜,主界面被平均分为四个区域侮乳惫,分别显示电话巾、导航色梆敌、娱乐和空调四项基本信息顽什,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哦睫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寡舍僵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闲檬鹿、6碟CD等配置祟咐殿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掳,迈腾更像是上个时代的产物含琳刮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乾庆精,相比迈腾的2812毫米冯封,略占优势藤,但二者在乘坐空间方面合,都已经足够日常使用倾递。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑未弹,满足于舒适和运动的双重需求兢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汾仆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咳嗅词、方向盘换挡唾僵些,以及原厂导航等配置府哎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统复饺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版间盛,最大功率178千瓦略,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱楼攫,平顺性和换挡速度足够出色饥屑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦班扇,最大扭矩280牛米垒胜欣,匹配6速双离合变速器日息售。当年迈腾这也算是黄金动力组合牵,但与新蒙迪欧相比锻想鹤,参数差距明显就老宦。   保养方面黔舷粟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里方灵,建议日常保养周期为5000公里左右卿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右齿伙棠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右附。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保共孺,之后保养周期为1万公里靠七。小保养的费用在600元左右啡掣,需要更换机油机滤毒,大保养的费用在1100元左右兽场,需要更换机油三滤橇恐耐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袍褂,相比迈腾铰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夯惮,还增加了头部气帘和膝部气囊斥。并线辅助功能也是迈腾所没有的凡酪。   点评伙糜:不可否认绒筒剂,大众品牌进入中国市场多年温恍翟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手持捶冀,无论配置水平还是动力系统贬犊,都已经没有什么优势了帆,抛开迈腾一万多的优惠围滴欢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辖捕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也薨牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忍:本文仅代表作者个人观点粮哪,与环球网无关怖鲁庞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簧慷,对本文以及其中全部或者部分内容享摆背、文字的真实性逝垫、完整性脊、及时性本站不作任何保证或承诺设坞卑,请读者仅作参考送呐经,并请自行核实相关内容破梗碧。" "   “北国风光叙,千里冰封筐靖梳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聘孰梢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯设考。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喜譬菱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拘窗,对途乐而言这不仅是一种新的考验税啼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酿。 外观邪劫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐萌信,想必对于多数人来说怠,它的名气比兰德酷路泽小很多宋涪,但并不意味着就要比竞争对手要差年。外观方面途乐外形实在太大了兔缸辱,有点圆头圆脑的感觉朵阂顽,比兰德酷路泽温柔了很多冒,缺少了一些很“MAN”的元素坑梧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰砷藏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时竞屉冕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逼催。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念享芒。中控台看上去很有档次缺惯吃,各类功能按键排布也十分清晰酥得、合理艘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埃松肛,完全遵循了游艇的设计风格父控呢,宽敞点、舒适男、豪华皋层,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰换炬疲。   小结邢: 从外观内饰的整体表现来看嫂衬姜,可以说途乐是一款成功的车型唬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惜挽呸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堕栓霉,如果“沙漠之王”远离了沙漠姓渐且,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猫泌,这也是我们大老远来到这里的最终目的洼方。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凄,人们首先想到的通常都会是奔驰染静对、宝马届斥犬、奥迪纽瓦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莎坦鲸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴视。但是说到文化的话霉,就不得不谈到今天的一位主角骑剂坏,捷豹XJL栏档汀。相对于奔驰这样的全能贵族来说龋笔钵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辞篮暖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵靖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陈巍掳。   作为进口高端豪华轿车粱回榔,相信奔驰S级大家都比较熟年,而捷豹XJL依旧比较陌生默,捷豹作为英国豪华汽车品牌盲扩,也有着将近百年的品牌历史颂,虽然品牌认知度不高彤,但这头豹子可不能轻视淳炮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蠕袍沃,价格都在120万左右涝透伙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L千俺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力城。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前司含层,其实捷豹和奔驰早就杠上了钮撵抽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啥乖郎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冻细。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摔随:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话势防,你一定记得去年上映的《007畴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗽,没错就是捷豹XJ浇斥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”合,里里外外展示着它的优雅与稳剿仕铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潜魏莫。   无独有偶傅淌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贺,虽然不是目前新款的S级嫁樊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挨碘。   言归正传恋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揪掇,不过两者的风格却截然不同鲜处。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赎师,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剁霞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘲超汝,在当前时代也更加与众不同了。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车混设寺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徊搭,的确奔驰S级是同级别标杆跺痛恃,外观轮廓延续了上一代库鞘集,细节之处更加富有科技感坊土,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啤催抢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同季邢纷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侍创班,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慰抨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疤奈,比XJL更加强势笑悉,这就像两个高人湍,一个低调一个高调而已妹翻识。   大灯的造型也风格迥异顺,XJL的设计更简洁达价陀,内部采用传统圆形元素斯皆,使得其眼神也更加专注含。而奔驰的大灯设计更加时尚取,内部流畅的菱形也较新颖笑日。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撬淡蔷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虑,光前大灯就使用了五十多颗LED犯梧避。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刃详,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恒疼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扇,更加沉稳覆胖嫡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通报怠睬,但硕大的车身同样沉稳硕泞菊,硬朗的线条也更加动感入冈腻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虹垛侮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出深镁勿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉表彭坎,这也使得XJL的车尾更稳重睦,而S级更挑逗人齿。   尾灯的设计景林甜,捷豹XJL采用纵向设计檄沫赐,并以车身腰线融为一体绣屁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惋,整体轮毂简洁不繁琐危故,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁立,内部灯组造型是一大亮点麻骋,点亮时相当好看坚谎挫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盟,并没有过多的修饰丛袒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疾潍会,就如同一件高档西装稀梅蒋,某颗精雕细作的纽扣就足以岁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撂,相比奔驰大气的轮毂携,捷豹XJL的条幅更纤细从钞,并且在条幅样式上也更加精美和运动滴膳。尺寸方面XJL为19寸鹃,比奔驰S级的18寸也大一圈雷,轮胎方面同样为245宽度面脱途,不过与奔驰前后同宽不一样林地,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275测畦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型借洛什,并且作为一个自主品牌钞排,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窘靖,旗下的GS5俯坏钳、GA3刚第、GA5几乎可以与合资车相抗衡固触,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上龄形,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象相晚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淬赎,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚嗖,由于试驾人员较多捞蟹邢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验多。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朵。   现场测试场地为两个圈形场地毫句田,两个场地项目都是一样的钦膜痊,可同时进行两组试驾慰态,场地提供了直线加速俩、紧急制动寿、蛇形绕桩策箔两、麋鹿测试四个项目剁,可以说涵盖了大部分的性能体验挞城沽。当天试驾温度为零下十八摄氏度腥辱,这样寒冷的天气卫,面对半冰半雪的湖面采驶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似师獭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下趟,TCS系统介入虫,防止打滑的发生睦憨膏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机百布,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术房,最大功率痊:90kW(122马力)/6300rpm链传,最大扭矩授:153Nm/4500rpm捎奢歪。而这次试驾的车型中没有手动挡魔,均为4挡自动车型拟蕾,动力表现可以轻松满足日常使用需求颈。   起步于加速初段油门如果踩的过重劲晨昏,TCS牵引力控制系统会即时接入朔淌,并且自主减小喷油量几午,从而避免轮胎打滑池脱,这一点上GA3与GS5表现都不错使陪惶。加速至60公里每小时后洽,紧急制动阶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穷肖辞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恨倘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浮邓吭,未出现侧滑翔。   本文导航等痰钱:" "  提起中级车股,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘸。但要是预算有限席,面对这两款车型还真有些底气不足参凸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的席。好在现在中级车市场一片血雨腥风偷队通,改款K5已经于近期正式上市翔踞,延续了韩系性价比超高的特点寥。这次暮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瀑叉分,让您的购车选择更加丰富彩。   没错吠醋,此次选择的几款车都在18万元区间内涩泛。而且颇为“巧合”的是士,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合监吩观,也堪称中级车的黄金动力之一斗锈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字保泊猴。既然如此逝耿幢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皖棚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幌澳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)母誊短,动力参数有小幅度的提升硅怪,燃油经济性也有一定的提升焙雷,但依旧没有给人留下深刻的印象秤,尤其是我这个09款嘉年华的车主踩。如今超腥都,在配置依旧丰富的前提下匙疾,它换装上排量更小珊授齿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凰憾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剐冻,这一次似乎有点看头了萌桥抽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臣狸,它的来头可不少的仁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它癸诺蕊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梦号惠,可谓是福特的明星产品从苟。我得承认这些奖项来之不易焊,但我更关心的是棘,它依靠什么亮点来获奖猜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陡蓬,震动及噪音抑制能力如何隙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现需惯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前让惫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焕沥挝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戏、涡轮增压以及进排气可变正时技术填瞥。在这些技术的支持下惰投沟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升携。反应到账面参数上桃腊白,它的最大输出功率是125马力具,最大扭矩达到170牛·米词邯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闺家。   另外补秀,福特也针对其三缸的结构特点谅千,对发动机的震动祷抖、噪音等方面做了很多优化和改进覆瓷缕,比如喷油器及油泵柔性安装匹屉、皮带润滑篓斗堤、缸盖上方吸音泡沫等等磷。为此盯,我先后做了两种情况下的简单体验缉:1绊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仍嘿浚、在静止的状态下蜕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舍儒。经过细心的体会和观察后答,我认为结果让人满意栏视,发动机的震动轻微攘手噬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纱嫡然,但也不大碍事陪乃。事实上躲首唤,即使我细心观察狄氯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别半。   看来之前的担心有点多余氰,还是直接上路试驾更加实际绣。它的电子油门响应依旧很灵敏齐,轻轻触碰油门踏板簿,发动机的转速表指针就会活跃起来穿。幸好油门的调校比较线性鳞,分寸拿捏得体媒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绢。同时胳丹抬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感控滴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蘑扭狼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坦粳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绿橙疤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戎并啤。即使在低转速区间庙,发动机的动力输出也很活跃剐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娜碌节。同样受益的还有动力输出的持续性栏轻,在试驾路段里面有不少的环城快速路墟肆诽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h守,而且整个提速过程顺畅自然耐。只可惜受道路限速的制约孝,未能继续把速度往上提试吨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怕汕姓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契物,升挡动作迅速梳,在D挡模式下正常驾驶朝功脖,1700rpm左右就会立刻升挡靶据架,让整个加速过程更加顺畅自然仁垫扯。然而涤懂甩,在遇到拥堵路况的时候攀灿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒲辨填,幸好并不是特别明显鹊溜碴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溯童瑟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灰珊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好那釜,除非你把油门踏板踩得足够深蔷闷绵,否则它不会轻易降挡啪粗桃。   变速箱切换到S挡后贰,油门响应速度稍有提高随贩渐,而换挡转速则提升到3500rpm反闪疼,动力输出表现得更加亢奋砂箩忙。味道对了歧堪,这才是S挡该有的特质吠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了几狙练。当然双烦摹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晌悉靶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徒径,至今我仍然未能适应耸锤。   其余部分与老款车型基本相同脚鄙诉,方向盘的转向精确察萍、迅速汰硼,甚至有点“贼”律谢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”壁桂涪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬却克附,对车身的支撑力度足够撮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枷,同时也确保了车身的灵活性婆手。但面对减速带这些大颠簸时宋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹈。   在动力水平得到提升燎、操控感被保留下来的情况下袍挪瞬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少车垃,开起来更加得心应手绵,也更加有活力狼删取。这点值得欣喜冗,也是嘉年华的进步是。当然将,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冠嫩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艰汀矢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宠潮亩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缸恕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵午拍顿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了建菜,不过众所周知添,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讥焚仑,而是换装了大众全新的MQB平台羌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣汉虫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狭柬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妥楼箔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肺工。   首先我们先来说说平台械,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唇巷酸,PQ35血统也就不在那么纯正婪及。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒲蔫笔。   平台究竟是什么砍锰斧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菇,它们会采用共同的零部件乔澜来,采取相似的地盘孰惰交、车身结构煌、形式结构以及相近的生产工艺际趁、轴距等掳潜,以此形成车辆生产的一套完整系统绊菩,平台生产的战略是当前产品在开发中揩,最流行摩谦、最科学龟奢、最节省人力驶工、效率最高的一种开发战略唾扮式。因为对汽车厂商而言卿踏们,可以在有效控制研发资源很烷漏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幕烧纶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裁,并看看它们之间存在什么差异泼。   PQ35中的""P""代表平台冀赫,""Q""代表发动机横置扔喂馈,""3""代表A级车辩的,""5""是指第五代茎佰壁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刷挨,采取相似的底盘扁臂税、车身结构聚碗、行驶结构儒、相似的生产工艺以及轴距等歼钎骚。由于研发时采取了已存在的""模板""报,不仅使车辆研发缩短了周期舍块耍,而且共用的零件大大减少了生产成本磷蓖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型徐。采用PQ35平台的在售车型有途安旧如都、开迪迹、SCIROCCO散、奥迪TT并囤镰、A3航阮刮、斯柯达明锐等车型饺几啥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俄氰膏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乡、大长度激光无缝焊接皖牵腔、双面镀锌高强度钢板秋检、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岁疗酥,但如前所述兢拾慌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晨。   MQB拇郏块化平台是大众最新的一个生产平台匙棋歉,也是此次第七代高尔夫使用的平台步。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黑赡体,并且可以共享比例达60%的零件朔娇奴,包括同样规格的发动机墨、变速器等辉蟹。MQB平台的推出陪乓,将会取代过去的PQ25噶、PQ35和PQ46等平台井。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禄怪弛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桔略,不管是传统动力洛洞、电动和可再生能源动力购,或者汽油机揣氓、柴油机潍集模、混合动力系统艾、纯电动系统尖、天然气发动机蔷寝蓖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袖。另外铅,MQB平台还可以对轴距螺、轮距阿、前悬和后悬等部位进行调节螺考。另外此平台可以生产从A0级咆挨扒、A级到B级三个级别的车型醛谓。这是PQ35平台所不具备的办帝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拆刀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皖试颇。相比几个欧系对手灯础,宝马的动作显然慢了半拍魏匙井,继5系旅行版之后晒飘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祷。当然有时候来得早不如来得巧嗅写,只要给足了诚意辨深,迟到了也未必没糖吃蛾烩萎。   对于3系旅行就是如此南羡就,在它到来之前冉掸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头导钩,作为后来者扦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吞咯,就更需要拿出浑身解数了慧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擎,下面就来看看它究竟有何能耐童休。   还是从外形开始说起鹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幂橇宠,其底盘代号为F31卵舶,依旧是标准版轴距戌窘表:2810mm得极唱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言突攻,这仍是个相当精干的长度娥,车身“三围”基本和三厢版一致撑钡碧,只是由于行李架的关系内狸,车身高度小幅增加了21mm槽。   我们测试的这款328i旅行版柯咆荤,还搭配了M运动设计套装坑眠兑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸店败,闷骚的感觉立马出来了晌娘步,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆返,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仟寿盟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屁聊狈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )醚埃隶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性似,这和旅行车设计的初衷相悖间。选择18""则刚好合适肆睬梁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莆皇祟,用一句流行语来说就是霜困哨:低调奢华有内涵芦奖尚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闹诚,从这方面看响围灰,3系旅行并无太多亮点搬薯,车尾的造型显得有点过于刻板际,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颠。相对来说并没有对手做得那么出色匣死斗,V60和C级旅行在设计上的看点更多礁嚎。另外堑,虽然采用了M套件舍槽茬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弯,看起来实在是低调过头了卿兰其。   外观总结息匿:如果你是3系的铁杆粉丝司抨,但又不愿自己的爱车烂大街嘎太帮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畴,低调中透着股狠劲儿少琼,闷骚人士的最爱毒付。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样临奶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章础,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饶割煌。但俗话说湍弓份,是骡子是马得拉出来溜溜才知道是,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比魔挖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何手吭?   车型的选择方面顽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祷兔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伪庭疚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僚按届,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰动帆憾,再辅之以保险杠的少量镀铬写桑清,前脸看起来一如既往的简约和低调第店柬。车头多条轻微隆起的线条境庇,包括引擎盖上也是凹凸有致覆浑闷,则让低调的前脸显得浑厚有力绞台库。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敞尽,外沿继续使用镀铬装饰列编。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寂,也更容易让人接受僻磁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泻染谈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁观,一个氙气近光灯拔赋淋,一个卤素远光灯尉腥犀,外加环绕半圈的LED日间行车灯寥,没有任何花哨的设计秸黎,注重实用徘。而作为玩灯行家的奥迪率,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挂,配合上单颗远近氙气一体前大灯祁纳雷,杀气十足窟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闺滤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笺清讲,看上去随时有往前冲的冲动俱腐,非常动感和迷人捞糖倡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哗叮,看上去从容而又优雅袒难,有点儿荣辱不惊的味道弥捶靛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欣伐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了共忍墙,毕竟走的不算是一路的风格了茬接佛。不过肪哆监,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刀很赴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盘,变成了矩形倒角式的设计烦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挪舵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞘晴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滤苯授。   尾灯方面慈贤甭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贤旅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看富魄绦,而且LED元素的缺失也实属不应该阮价年。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抗迹,低调依然是奥迪的责任创略。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瀑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奔,一个拥有超过半个世纪历史坑稍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛊都,“男人”习、“硬派”涸捐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烧嵌惧。一个如此坚持传统的品牌橡仍蒲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聪下,这对于很多人来说是难以理解的事实撇。坦白讲郡,一向不以貌取人的我梧,霎时间也很难理解Mark T. Allen侯览、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捕长。无可否认睡楼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乾,也必然成为人们茶余饭后的谈资败睫胃,但是就只有外貌是这样吗咎可?难道它没有Jeep的传承韩伟?这是我最为关注的问题抱桨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磋崎拦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力关课豁。由此可见平括擒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汀乱晴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓢欢,首先必需要有一副好的底子方吞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统似杰。根据越野性能的高低梆,依次有Active Drive I蒙恐播、Active Drive II和Active Drive Lock三种帝藤叫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版态轿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妓晨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡净,并且还具备后桥差速器锁止功能稗缸,实现左右车轮50:50扭矩分配仕翁抱,攀爬能力自然是三者之中最强的单涵读。   除此以外距,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剁艾袱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歉、28°的接近角拾、32°的离去角忱叫、纵向通过角23.3°缆集剩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置釜搪,要罗列出来的话其实还有很多避通,但越野并非纸上谈兵拼骆,要真正体验到它的实力魔昏毫,还是得把它拉到荒郊野岭态撑省。   挂上低速四驱挡丹耗扣、开启后桥锁止以及岩石模式恳毙,稳住油门就往上爬隧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏考环,3.2L Trailhawk针对越野的需求锹渤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惕。继续往上攀爬祷,一切都比较顺利譬类脑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫌限,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卞。在遇到交叉轴情况时痰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墟,配备了后桥差速器锁止功能的它卵钉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑素懒,就已经顺利通过和背尽。   这一次越野试驾撬,它的表现我完全没有惊喜矛帮钞,因为一切都在意料之中徽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惨潜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竣肪架。毫无疑问羡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孩,也同级别的最强互酵捣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耍部失,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挤闲式。坦白讲晌然律,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汹偏烁。" "  在国内的SUV市尘恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罐齿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吹愤憾,正因如此僚首,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚寡抱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铰堆淳。   说到大空间搞剐贸、七座设计郴、配置丰富的SUV沃逆烫,北京现代全新胜达是其中的表表者侵形蕉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狙拟贸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型安邯辛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捕刚胶,下面我们将对这两款车型进行对比分析吃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苇递蜡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仿,设计上中规中矩爱,采用了哈弗新的家族式设计元素蔡孙,这一风格将在整个哈弗系列上普及肺撵篙,代表性的设计元素有肃:大尺寸U型前格栅口,粗壮的镀铬横条格栅蒲呐,时下流行的“X”型前脸视挂沛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盆陵朔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的春康,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅被,再辅以造型锋利的大灯灯组读霜擒,极富视觉冲击力画拈阔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纯,现代品牌的确更加具有超前思维意识溶。" "   源自逸动平台的CS35呢钩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品褥。凭借欧洲化的时尚外形设计嚷懂,相对精致的内饰做工咳蕾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烩全,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阀。此外签,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栏表,进一步提升了科技感和实用性挛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坎擂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叙混垫,还有定位相同的长安福特翼搏山皖鼻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4问贤盯,涵盖了自主及合资品牌产品挤毛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道几膊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邻,作为一款新生代豪华运动型轿车械惶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吮灰,也成为点燃这场战争的导火线笛。而上市之后谷湍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道示瀑,可谓是一场针尖对麦芒的对决饥。那么除了运动性能以外会,这两款车型的综合实力如何呢拷岔储,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炽瘫。   虽然说是ATS是一款进口车型奥到,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篙赔,整体售价和宝马3系保持高度重叠痘肝鲤。从定位和售价来分析畦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磷,两车售价分别为43.80万和43.60万耽,价格差距非常械樘摺,有一定的对比价值粮湍拾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薪啥钵,但两车所展现的运动风格完全不一样辖抄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奉疟,车身线条锋利祭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性票蛊狭,同时也彰显了力量感瑞氛擦。而宝马3系显得内敛一些潦丧快,经典的""双肾""前脸造型车,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牡纳贸。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸵活,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呸商,除了长度略有优势外倒邵刨,其它尺寸都不及宝马3系并头犯,在空间上可能会有一些影响聘。不过没有关系辜蹦,作为一款运动型轿车从萝,小一点也许会更加灵活集虫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评合惭法,经典的造型更容易接受济赡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亨死。   相比之下蜡锋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滇夹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足急廷。   两车头灯布局不同戈赐固,宝马是横向设计北驮,开眼角大灯我们已经非常熟悉存戮。而ATS为纵向布局赂,造型更加犀利刊惋,同时采用的是远近光一体设计测蕾炊。配置上都采用氙气大灯弧标勉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汉沦骂,但是可惜没有前雾灯芜崇啼。   从车身侧面来看被,我更喜欢宝马3系稳鳞,腰线更加锐利郡枚苗,营造出了运动型轿车的动感效果骚。而ATS侧面饱满厚实草,典型的美系车风格弊。   两车统一采用的是双曲率后视镜辜,并且带有电动折叠和加热功能巍篱辞,同时集成了LED转向灯肚墙佃,显然宝马3系狭长的设计要更美观茸毒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尼琅,警示效果有所提升控补茨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锌居漂,双边双排气管设计也展示了其运动气质泥佰。相比之下情壬朝,宝马3系的尾部显得比较平淡罢券,家用车的造型在气势上要弱于ATS疗锤龄。   轮胎方面棵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎非,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磨是,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浩熄,都是偏重运动性能的选择扦。" "  提起东风日产天籁勤,人们往往都喜欢用舒适褪读、性价比高彪面拱、省油这些标签来为其定义摧。的确蝎,作为日产在华销售的顶级轿车趁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玲梁吧,在中级车市场中处于上游位置休。不过这款车型的加长行为诵捷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淋芯屎,天籁公爵垦袜,虽然是天籁的加长版本饺炬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勘撑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冗娶晌,挑战更高级对手暗恳蔷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纠抠瓜。   25.18-29.98万元的价格区间篙砍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毋含概。相比同级别对手雅阁饶茧、凯美瑞饰、迈腾等热门中级车纠乖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼读挤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盆,在提供更多给消费者的同时酷泞嘘,却并没有在价格上表现的有多高调费肠洽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异东涟涟,但是通过对细节的仔细端详拦煎如,你还是可以发现不少变化之处虽遂开。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踩将唤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓷谰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近旅凑僳。   5003mm的长度与2900mm的轴距妥购,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苦本伸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曝身户。而与豪华品牌中级车相比较鼎镁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘁澈矩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韶,整体协调感还处于平易近人的水平为。   本文导航缎险:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绥揪畦,数以万计的人们加入了摇号大军霖沮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膜赣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垮掳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搅,一步到位的想法也被大家普遍赞同创唐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靡,强劲的动力淋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缴取记,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骄茅,它们的价格和配置都比较接近程念,下面我们一起去了解一下晦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔼斜:15.98-25.18   推荐理由堂驮:大气时尚的外观匡挥、配备豪华全景天窗揉撮镰、全新T动力以及较高的性价比飞茧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潜垒,采用了起亚家族虎啸式的前脸荡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择五,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缉佰翰,能够满足不同购车消费者的需求拌既,值得称赞的是藤狄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茨才虽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惯,在同级别车型中也具有很高的性价比纠把。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整负,自从彼得希瑞尔来到起亚后楔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓝事懊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸日,大大提高了起亚车的辨识度舶。熏黑的前格栅看上去更加动感尉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利关昏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舌茹搽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卜分唱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醚,并且兼顾了空气动力学烯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弦楷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尸饶松,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衬,LED光源看起来更具科技感凉。   新K5的内饰进行了小改动拭岔,用了和工艺均有所提升娇请贬,三幅式的方向盘也进行了重新设计粹,看起来更有质感蜜煌汕,使用起来也更加方便揭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积税榷,也提升了整车的档次感姓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑煽碗估。   由于车顶采用了更为动感的流线造型香啤期,A柱倾角也随之更大闭,对于一名1.82m的男士来说晶缓,头部空间的局促性很明显淖稗烷,通过降低座椅高度后刻末,驾驶视野也受到了一定限制犀袍梦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滔,同一名人员在未调整前排座椅后兼,直接移动至后排乘坐星潦,腿部空间十分充裕贩吴拳,而头部空间也在可接受的范围之内犯化拿。总体而言轨,如果想舒适且安全的驾驶K5此,并不适合个头较高的人士芦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机的病,最大功率180kw顾偏龟,最大扭矩350牛米齿,搭配6速手自一体变速箱苛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孪伙邦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孤期坚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩读弗陈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内目罕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弯瓮疚。如果你听到4系觉得陌生班崇,那么当你见到它一定觉得很熟悉拦擞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掠吵,无论外形还是内饰都与3系很相像抛凸素,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冷,因为在它身上不仅有3系的影子恫柔,同样也有着自己独特的光芒虚舜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe投,59.6-73万元的定价也高于3系牧。不过其实也可以理解午,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夹灸毕,而是想要一辆便宜些的“6系”凤镜。   宝马4系提供运动泊廷、豪华诬、风尚三款套装据,价格方面没有区别嫁。车头部分确实与3系非常相近钵烂角,只有前包围能够明显与3系区分出来诵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泼惭。整体来看判,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格承绵,仅在细节上加入独有元素萌热。 【左匠巷断:豪华设计套装(选配)/右慨位杰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萝全,但来到侧面相信很快就会被它吸引噶俯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憋撑,这样的立体感是3系无法给你的沫。车身尺寸方面杯施,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巳莎纺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敞爽十,轴距两车同为2810mm陡。相比竞争对手贤晴们,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睫辨。   由于定位与平台的原因酷让,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魂,也达到了对自我的超越烧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啦伺。尾部张弛有力的线条岗纤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圈草钨。   本文导航钎幸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末釜共,2013年又有很多车型和大家见面了角继半,它们各自出身不同性格迥异谭苛裴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酱婚退,其中原因多种多样恨寡,下面就对它们的表现做一个简要点评烫醇,并送上编辑们的新年寄语苫屑。 东风标致3008   上市时间书:1月9日   售价岔县:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈贝晌病,法国人终于坐不住了鼎,要将标致3008进行国产痰,最初还担心它法系前卫飞、超前的设计能否被中国市场接受合行,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篇。   不过似乎这一切的担心都是多余的逃既滑,东风标致很清楚大家的喜好劫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谅革悍、尾灯等部分进行了调整掀,类似机舱造型的内饰得到了保留汹蒙伟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壁思九,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素穆卯陈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傅。   动力的调校同样符合中国国情面,由于中国道路情况比较复杂剐贩胚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焚。尽管变速器的表现有些差强人意宠霉锑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锣。 为了进一步满足市场需求篓伎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型釜兼虫,丰富中低端产品线费靖。   新年寄语椭佩骏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胚幢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衅础,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锚辜。" "  汽车除了是交通工具之外弄腿缺,在中国它还需要扮演更多角色横菏。比如嘿场,它会成为一些人身份的象征纬换。也正因如此胳泻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛇行淬。在车型跟随换代而越变越大的时候锣澳,它们还不满足魂舞裤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型板木林,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僵熬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缸蝗列。   从长轴距车型诞生起稠,围绕它们的话题就从来没有间断过舞粗凛。长轴距车型的空间更大是显而易见的叔试,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滩秒敌?是为了操控放弃空间誓乌喷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熄射惊。现在呕熊蛾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狙,并且差距幅度有多大文会。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蕊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肌妒乐。从设计上来看疮,它基本保持了海外版本的特征伯雾陇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变另当。整体风格比上代车型更运动和绣朝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桐茶镭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眉规。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荤骡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间槽锻,同时犬惫,在配置方面也向更高级别车型看齐昧韦防。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溺沧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扣胳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赴赴痉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肋贬加。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猫诵款,那么实际情况果真如此吗互?   首先停习抛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异典控。将天籁停在起始位置后邵坍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陕酥弯。之后般伍闷,向左打满方向拈欧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作结读钳,然后再次用桩筒标记后轮位置槽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抱毖。   实测印证了我们之前的推论肪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疽哥,但差距不算特别明显虎赁。两者的方向盘直径和回转圈速一致晒镰探。实际驾驶时险杠配,除非路面宽度限制特别明显溺,二者没有本质上的差别郡恳枚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氦苯毛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惯。当然葡慕辆,陆军1号的尺寸太过庞大据涵,算是加长得比较极致岛诡。那么矫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茫?   同一水平面上甘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔡蛙,二者的成绩均为150毫米可对眷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙污木北,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中誓。   我们的测试方式是将车头正对坡道豁凹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裤凰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闷琅系。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梅奇,但结果令人意外黄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啥穷。抛去胎压等因素的影响年摩欣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逛狡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蕉拜?如果排除自主品牌的话监届,这多少听起来有些不切实际吧巷筛味,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咸趁妇。不过这个看似不可能完成的任务土贤,正因为有着咱们自己的汽车企业炉搐徐,才使其成为了现实归。10万元给我砍辅,我会选择什么车呢爸骇攻?今天就为大家介绍两款不错的产品筛伍概,众泰T600和比亚迪S6互蝎痕,它们之间孰强孰弱鸥,看完文章之后您便会知晓帛。   4天以前堡瑰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谴躲氢,顶配不到10万元的售价勉乳村,加上1.5T发动机出色的动力表现舜、以及全景天窗米谓、倒车影像等丰富配置的加持拢等,让所有人为之眼前一亮涪。而在该级别中台,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坦楞号,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乔,还有着出色的销量和用户口碑庇高改,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冲。所以今天咕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比穿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稳汀办,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藕劲,这款车属于小一号的紧凑型产品滤晒,因此这里就不掺和了青膜靠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观查门素:两款车型造型原创度均不足哼韦虾。   外观造型上芬失,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锈钎素,但相比之下潮,众泰T600显然模仿的更彻底一些宠什,车头与车身都是完全的拿来主义卿纹,没有一点原创的元素蝎。而单就最终的效果来说驾培,众泰T600显得圆润饱满悄瞬媳,比亚迪则更加的精致显大邓械了。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谓碎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刹细,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狠软,轴距为2720mm烤,从数据上看头秘官,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楞介峦,而众泰T600比对手更宽锯粪,轴距也更大强。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慑沦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伦,在轮胎规格上捅脸搬,众泰T600更有优势一些胆筒。刹车结构上彻砰,两款车均采用了前后盘式刹车心衫。此外拟漂,在备胎的布局形式上杏肆,比亚迪S6备胎采用下挂式舵扫,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈蕴胺摹,不过更换起来略有不便稠景醚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程零拧桂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缺较纷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牢,线条上显得不是很协调咖剿牟,后雨刷硅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备标屯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统透恕蚂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达词歧,而众泰T600根据官方的说法环拘鸽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了东。   钥匙方面禾化,两车都配备了智能钥匙虑纺,并且无钥匙进入武、一键启动等功能也是一应俱全踏考。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拾,但质感和色泽都比较不错蹿唾复。相比之下痹,比亚迪S6的塑料感略强存拼,但它的两把钥匙中采尘,有一把还是卡片式的性,挺有档次感的嗜板。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钠先,据日本共同社11月报道浑,丰田汽车公司发布预测称鼎缸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慌贰倡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氨宏冷。而2013年前十个月工芭,雷克萨斯在华销量同比增长8%陕蔫哨,而7-10月同比增长了24%书冀涎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腿冠鹿。那么撅忙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祈?在这个产品为王的时代中嫡,或许答案非常一目了然寒,品质卓越的丰富产品铂倘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傅袖勾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浮秆眠,而其到了2013年也整整历经了三代产品齐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的退年?在这代产品中究竟有哪些新意翔柏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拴旱。所以立拈,在这个2013年的冬天龋摹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埂墟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渡仙。   是先有鸡还是先有蛋筒和?这确实是一个哲学问题痴兑甸。但是对于车型换代而言秃俺沸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瑟细闲。在介绍外观之前瞬,有必要介绍一下其前世今生潜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕脑,全车线条设计更显张力垫,饱满的肌肉感让人过目不忘炮杰寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剿宽迸。   第三代雷克萨斯IS嘿示俱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脐咯,全车线条设计更显张力握诲扦,饱满的肌肉感让人过目不忘吧内陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度童被仆,但当这款概念车面世之后距膘锰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铆捌。虽然没有LFA那样气动山河讽非,但却是可以做到惊艳动人粉唉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冉陵蔷,要么从一开始作为越野车的分支检救,要么不经意又成了轿车的替补吻乏,但这丝毫不影响它越来越主流榷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来光吾歪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粒估露。   一向个性张扬的Jeep品牌羞,一改传统的硬派风格嚏吞坷,走起了时尚运动的路线亩潭既。不仅如此概荚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型活茹,在国内各大车展相继亮相柒腾,赚足了眼球捞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撮七擞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烷乖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矮起?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肪:一改硬派风格烘怀土,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初权,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型急酣绅,在这样的大背景下奉屁铺,自由光孕育而生溃。只是从自由光诞生之日起孤疼划,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象对。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竞,定位于介于指南者和大切诺基之间还,竞争对手直指奥迪Q5毁希、奔驰GLK介、沃尔沃XC60等车型饱疙,车身尺寸方面奋摔离,其长宽高分别为4624mm娜澜、1859mm膘督赊、1707mm敬,轴距为2719mm苹,与竞争对手相比并不处于下风宪嗜忙。   既然是Jeep品牌车型峰豢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凄,只是造型有所改变抹,一改以往平面式的设计潦佃松,采用了类似“折角”的设计牵示,当然效果立竿见影矫隧涧,整个前脸变得更时尚也更有立体感潜。前大灯的设计标新立异浆构,采用了大胆的分体式设计寡督硷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蜗,氙气大灯娠靠、雾灯依次向下排列忿男。值得一提的是该车的行车灯迁倍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祟崩掀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罚城。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道措,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后建钙俯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讥。 斯巴鲁BRZ 兔合房:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毕,采用后轮驱动平台炽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霖忱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发厘渤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫌浆,而外观和内饰由丰田负责伤健。   尽管如此添,BRZ并不是“每个人的菜”挠。尽管设计了一个小型的后排座椅等独供,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人其,音响和娱乐信息系统不够出色怜竿纷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣将可哇、并且外观时尚动感的轿跑探伤巧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菇盲偏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点策:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谐傲,最大输出功率为200马力握哎菊,扭矩为203牛米剿赴。据美国环境保护署数据显示乓揉潜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藐芳被。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg式随。 ? 斯巴鲁BRZ 栏喉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供报啃。两个版本都有手动挡或自动挡选择抹。   豪华型BRZ的售价为26溜,265美元撇输膛,配有空调系统敬韩窜,定速巡航系统想腾,电动后视镜味捷平,一键上下的电动窗捆,后门页绰冢控电子锁勿,真皮包裹方向盘魏,65/35规格折叠后座导嚷,HID大灯踢粹,17寸合金轮圈末,有语音提示的导航系统镰常,实时路况警报词,USB接口和车载收音机羌颓鸽。   限量版的售价为28谴强迷,265美元郴,在豪华版的基础上增加了雾灯饱涂唾,真皮座椅楼劫,一键启动颧,后扰流板田朵葡,配备照明的遮阳板化妆镜乔驳僳,双区域空调控制系统撅级,前排座椅加热和后视镜加热半袱推。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忱吧闺,电子牵引力系统里价,稳定控制系统以及6个安全气囊犊掀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试设筒草,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椿,无论是正面撞击靶硼管,车顶强度歇枢,还是座位与头部保护试验滤,BRZ都获得了高分睬喉窃,可以称得上是一款非常安全的车缴尚操。 ? 斯巴鲁BRZ 侠桅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩股脸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX破,加速时的推背感没那么强烈络冯健。不过协,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者末扔,对于六速手动挡十分精通倘,5剔,000转起步对你小菜一碟的话华垫,加上BRZ的轻量化的设计抠蹲是,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陷蛙坚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敝诉,并不夸张的外形设计咐姑猛,精准的方向盘碎毖,强大的刹车和印象深刻的牵引力寺筹。   总体来说变,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垦褥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受确。而作为日常用车来说擦,路况好的前提下铺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雾缎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品金啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载扛爬市,违者将被追究法律责任课悼歼。责任编辑车腊南:李敏" "  作为一款小改款车型亨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硕,甚至在细节方便也没有任何变化抚,仅仅表现在配置上的升级冉菜惜。回顾智跑近3年的上市之路来看澎沽肺,依旧保持着其独具一格的风格昂狮把,即时在如今来看端参烤,智跑仍然算是一款前卫的SUV憋撅,回到3年前莫哥哦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L李克、2.4L两种动力共10种车型琅,售价16.48-24.98万元德,售价与老款车型保持一致阶穿响。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诵沁,即使它远远的驶来石,你也会在车流中一眼识别出它付,城市化SUV的定位倒也不特别途,不过忌瘸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氦碌霓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一村摹。   现款智跑与老款在外形上几无二致辱赎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堪,与老款相比纪府,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兑蒙逝。部分高配车型则配备主动安全头枕面迹、前排座椅加热哦粳控、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巫灵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型儒。这些车型中包括了全新奔驰S级蛇、凯迪拉克ATS嘛眠品、斯巴鲁BRZ剃、沃尔沃V40等备受关注的新车斗慰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车间搭奈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羔粕刊:9月28日 售价区间力翱肥:124.8-209.8万元   新车点评迹坝臂: “汽车发明者夸,再度发布汽车”罗顾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旗岔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洗,这也看出了奔驰对全新S级的信心肋,从外观莲踩吩、内饰犯龚秃、配置等硬件方面的足够实力钠玛,甚至超越许多同级别车型撕敲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机任。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢染厘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼓普碘。具体来看亩卤粹,前大灯门,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斤宪骚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是送纤,新S级加入了更多张扬的运动化元素闯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牛倡控,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泊,有点类似于现款CL级的设计郴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纷孪邪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哼酸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辩烂扔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仓狡举,还可通过其控制车载设备等敖。另外省栓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捻岭纷、LED氛围灯儡叫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅壬拭匿、新的mbrace2智能人机交互系统等饰啃商。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摧溶,特别是后排的座椅掂,高配车型后排座位为独立设计广迸,并且带有腿部支撑和按摩功能撬鞭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骸庇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虫尼昂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氦奠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锑,最大功率为245kW(333Ps)杀差抛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机码,并匹配电动机爆楼,最大功率为225kW(306Ps)泻圣诡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机借伎伯,其最大功率为320kW(435Ps)铣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敖醚烙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浑滔坍:9月28日 售价区间瓮:30.8-43.8万元   新车点评彩汝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功番,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性购。但凯迪拉克ATS的到来扩五纷,让宝马3系走下了神坛岸。相比一直宣传运动的宝马3系纯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惋淮拜。不过在终端消费市场上哆啦,凯迪拉克还有很多事情要做好棋俗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力径妙拓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吹蛔维,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造希换册,外观方面湿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唬轻竭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计换罐些,整体造型较CTS而言更加动感肌拳。   凯迪拉克ATS拥有50怕舅逃:50前后质量分配汾蚂旅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统破、Brembo刹车卡钳抹添、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吗、LSD后轮限滑差速器密、高性能运动轮胎妙渭垦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)薯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氮。   车身尺寸方面翱颇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栖环棉,轴距2775mm估纹令。而未来国产后绕痪剿,轴距有望加长舰捆,以应对国内市场迫惜。   动力方面尼设长,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勿辱簇,最大功率203kW(276Ps)耐朗航,最大扭矩353Nm捆,其百公里加速时间为6.2秒讲手滇。传动系统方面负守梗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爽冈挪。" "  前言郎脱: 在上一期文章中室,我们盘点了2013年重点的改款车型夺勺割,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型手,在收集信息的过程中镭绕,编者发现了一个有意思的规律颇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型埔垫,往往推出两款崩,甚至更多赏耿,更像是一次新车的大爆发抢炭,或者说是新车开发计划中的一个波峰揉清勉,这样的车企包括长安福特擎匈、一汽大众孝阔、广汽本田等乃侥吵。与上篇文章不同的是颧诧硕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虹才,而是挑出了10款重点车型拘素哩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型殴漂,有的是较为低调拧才,但其实销量却很不错的实力派车型间矗。回首这一年僧秦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旗:12月10日 售价区间绊堤:12.19-18.29万元   新车点评竟:作为大众全球的当家车型浆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肌谢,是相对比较原汁原味的一款车型穷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肠,但空间的改善却更具群众基础起赦觅。从速腾的热销来看舒蒋歧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澜惮酬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方克梆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲤搬,雾灯区域的改变也是如此尘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感私罐鞋,也更年轻一些钾酣些,少了几分柔美慑仆,多了一些阳刚的元素冬薄畏。   车身尺寸比第六代更大揽哆荤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祷冒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柑辽坊,后排空间略显局促倡。这点在国产高尔夫7上得到改善吃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm九染,相比现款车型甩土悼,长宽分别增加了56mm和13mm尉,车高则降低了28mm搽挥。此外鹊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杜,轴距增加59mm拐,达到2637mm磷孩崇,使得后排乘客腿部空间增加30mm迹匆疽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庭,而行李箱空间也增加了30L班,行李箱总空间达到380L伸炒踞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇桨谐欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化誊闭夕: 相比外观的“小改款”畴胆缔,内饰的变化却是颠覆性的嘿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孔俊塑,并且向驾驶员一侧倾斜洞答看,更人性化烈糠商。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谋呐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力改猴哥。   轻量化更加明显绣污溜: MQB平台的特质之一便是轻量化孰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大使杜饰,质量因此降低了37kg沙,另外发动机降低40kg设,底盘降低26kg泉系,电气系统降低6kg等等槐丘,虽然车身尺寸增加柏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg徊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呐诚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卜标腹,并且一定程度上也能提升驾控体验洁惋栏。 【MQB奈罘玻块化平台】   配置全面升级邯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毛伸氓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)量侧屋、定速巡航稿回遁、启停功能力岁牡、第二代车道保持辅助系统蹈、防碰撞预警鳖茶遂、自动泊车儒闭、胎压监测酥、电子手刹默、电子驻车杜粒、一键启动答体布、新版导航及超级蓝牙等功能鞭。另外骑抠们,丹拿音响贫干屎、以及更大尺寸的触控液晶屏梯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机保宋仆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教可杜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜂洪贪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娜宠裸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弹下,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奇,其最大输出功率为162kW(220PS)盖,峰值扭矩350Nm乔。   主推7速DSG双离合变速箱势: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱覆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呛澳喘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瘦兜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奶夸沸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辆淀显,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腺憾,而1.4T自动舒适型危乡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倪细扩:11月19日 售价区间型:12.98-18.98万元   新车点评溃唤屁:北京现代是2013年的大赢家鳖脾炔,销量突破百万辆纱沤,并且销售车型整体售价在上升困还朵。虽然索纳塔八的表现还算不错夏,但这是以高性价比换取的难肝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怕,外观更沉稳匿父顾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膝设,再加上超出预期的低售价魔乐陪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型内捞横。   外观方面靡,北京现代名图共拥有八种车身颜色雾,分别是水晶白献母、梦幻银碉、幻影黑千四、玫瑰红郡袍、水墨灰镭懦塑、宝石蓝盎铃、丝绸金箩、北极玉哪识。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钳妈肉,尤其是前进气格栅处的造型堤哼仁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔问。细节方面檀甫,新车的前大灯设计很抢眼祈,区别于其它车型沸荤诚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辜赴偷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm塑录踩,轴距为2770mm从钮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点合。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崩邪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重性,以金属和实木装饰为主韧阮哎。配置方面遣哆,有主座椅十项电动调节焚荒沉、驾驶席座椅加热通风记忆功能差溶、双区自动空调陋、倒车影像付轮拿、定速巡航匙、多功能方向盘雌厕惦、座椅/外后视镜记忆功能授、侧气囊/侧气帘舜池、副驾驶安全带提醒霞、倒车影像系统掀呕洽、转向辅助灯番惠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稍焚陵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芒谐拷。对于后续会不会推1.6T车型片毁烦,北京现代副总经理权赫东表示疽崔,目前尚没有这样的计划虾嗓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了币辛敛,满大街都是几琅,从朗逸上市到现在的五年来悲摊,在全国卖了一百多万辆首,卖的这么好悸,自然有这款车独特的竞争优势蹈猾船。要知道吧弟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劣膏卸,这究竟是为什么风,很值得各个厂家思考尺景诚。市场定位抓的准伦蠢箍,产品线丰富栋膛,产能跟得上纠险,都是成就朗逸销量过百万的因素五。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版合,市场价16.59万元杭夏泄。究竟值不值鞠嵌?运动在哪里旦筐贾?是否称得上运动吠?带着疑问荡鸽谓,一起来吧随吼松。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅试卡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞥疮溪,这种运动元素的表现方式很常见惯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伯察讣,配上熏黑大灯这样的手法瑞蹬撮,而且很多还是豪华品牌在这样做钱迟请。这样就无可厚非了稼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枚,新朗逸又有什么不可以呢块仍?   运动型小尾翼港设懂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尽,同样是传统手法垢惜午,几乎在外观的运动性点缀上揉,各个厂家还没有太创新的方式劫。一般些的瑰棱缚,就增加这样类似轮毂捍、尾翼的装饰扮放姥,高端些的毋惜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纯了。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类极换,不过漠,从侧面看灵沽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矫颅劳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熬汲。   相比车头和侧面寿和恢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哺灵库,在说运动感之前娘缕,我更想说说普通新朗逸的车尾痛,更确切的说拴坦氏,是想说说尾灯砍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苇团,有一点略显单薄的感觉靠哆襄。运动版上绊洼,尾灯加入了熏黑处理负癌,双出排气管也更粗壮了匡,保险杠的视觉感受也更丰富烷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗅。   本文导航额猴渡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喇逢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾架接。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发完曝渺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成股碘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笆瓤,即韩国的蔚山辑夹届,这里同时也是现代全球最大的工厂疏播。这个工厂雇有3.4万名员工是坪泵,日生产0.56万辆车够。   Inautonews编辑表示可颁那,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胶氓。五年前质量提高了搁丘,但是外形并不美观洪沧隧。然而孩每氛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悉慌姆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胺轿赤。对每个购车者来说睹晚彩,这听起来非常有吸引力丁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吉哥。   与现代旗下的主流车型一样法粱截,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拉谰敲,整车线条从头至尾充满着流动感纪烷搞。车身长4770毫米耐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米却檀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碎蚀疟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擎偶艇,它看起来依旧如此的适合年轻人晾。没错漆莆,搭载着一车的新技术之后日,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手授,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸叉媚。于是当新车到来的时候茅淳,你一定和我一样对它充满了兴趣罢。这是最年轻的凯迪拉克甫箍、最小的凯迪拉克黎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匆澎? ● 外观造型旦此宋:钻石切割风格依旧家釜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖五垢、2013德国红点设计大奖午办肆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就截锤恳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烦称。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嵌嗅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琶皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶急楷,只是这回抚,ATS是完全原创的作品客铅奶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陆夕屠,轴距仅有2775mm接筷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烷联席,而国内我们则把它当成中型车梯叛,和宝马3系标准轴距版涟、雷克萨斯IS成为同级别竞品俩,并比它们都要更小一些何茅蔫。   前脸的造型相当干练尚拘盼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猾,而是被很好的控制在一个合理大小上巳刺躬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颁漏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骸摧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栖熄缸。出于空气动力学考虑归啥善,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盟,当车速高于60km/h时颂丧弹,前进气格栅会自动关闭啊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衰铝裳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堑苔径,并带有远近光灯智能切换功能氮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计米擞盘,快速亮起慷瘁常,缓速熄灭的设定很显档次匪氯词。再往下看蹭痢履,闪电式日间行车灯径、大灯清洗葱善、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阶幌搜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筛鬼膜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畅,亦或是造型需求灵池杏,感性的来说霉为佰,可以视其为向着传统美系性能车致敬汾绣。身处车内挞骚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼓涧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”现皮。   ATS是一款后驱车掂对辛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赋:50糙按拜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏,贯穿车体的俯冲式腰线苗、短前悬俩材,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卫蕾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翅送铝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侨突惩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备协撕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膘。而在规格方面闲夹净,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽糠腿,前胎尺寸为225/40 R18瓦倘,后胎尺寸则为255/35 R18萍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唯娇典。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鳞辈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘎馈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角价沟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色容腾,至于设计师是否真有此意锋,倒还真无从揣测痹苔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潭盗,实际上扭惜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚕甘勿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潍,由此带来了不错的视觉冲击感朽童,给后车以足够的心理压力狙吩,至少眼前的这个家伙一定不好对付坟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型救,至于3.6L V6车型何时会引进促,官方暂时还没有表态忍,而是否会有V系列性能车型的推出暮辈叼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尚叭唤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抖,我的第一反应总归是奥迪A6L跨梅、宝马5系以及奔驰E级这3款皇筷非。不可否认古牛擎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型去舱危,路上的能见度也说明了这点凉。不过奈,随着市场逐步的被细分泊堑怪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惦辉,除“老三样”以外传龄识,也还有其他选择饲,比如价雀卞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜂,这两款不错的“非主流”产品榔。   今天翘啃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胺辩,领略一下“非主流”中大型车的风采倦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吞颗,当然拆评,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闺蹋团。(注氓饭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惟,雷克萨斯ES简称“ES”纠赐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柯,编辑先和大家解释一下“非主流”寂窖狙,这里并不带任何贬义层垛。从销量看巴硷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鼎,宝马5系9000台以上沫冉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贪钉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场很堑。   外观参脾:XTS尺寸明显更大承零,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勾泵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准但,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氰互递。造型方正且棱角分明的车身造型颂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晦朴畅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莱。可以说它给你带来的面子效应舅,绝对超过它的价格富篙妒,在半年长测期间具,我在停车时经常会被问桓:这车得60-70万吧刀啸?   相对于XTS外观的张扬淀、霸气探,ES则可谓是低调拎、内敛很多守话,整车的线条和比例都比较匀称氨健,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懒瓤啥。   在车身尺寸方面奢,XTS的车长达到了5131mm驶,比ES的4900mm足足多出了231mm坦匙,差距可不刑ε慈啊,但在轴距上藤办吹,两者比较接近殿沮,XTS为2837mm玖工痴,ES为2820mm辣纬成,仅相差了17mm绕么弄,至于最终的车内乘坐空间表现仟岗,它俩也是半斤八两挝纪吩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型便恭拭,氙气大灯五、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搞峰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯现,ES则仅有近光是氙灯麓,远光为卤素灯泡秤嗣。其中仙罢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陆废,显得比较个性客。而ES则还是灯组传统的横置式旁储灿。   再来看看轮毂和轮胎采,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸含离碳,ES为17英寸沉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晌,市场售价约1500元/条嚎输草,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秆萝,市场售价在1000元左右/条猫。可以说界垄,在这方面两者的差异还是挺大的镭桑羔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算空访呜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脯垮矩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢纸潮恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冲境,下面就让我们来看看他们各自的优点咎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拘啡谦,其他两款车均有上万元的优惠滦累,但相比比亚迪秦的国家补贴刀嗅,这些优惠就算小巫见大巫了辰汗。目前在国内的某些地区吻幕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴司,总补贴额度可达到7万箱慕敖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汤恫跑。   在外观方面刮敛胚,这三款车均有各自的特点卡哺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感偿猴。而本田则是日式混动车的传统样式红,看起来非常别致爱培。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子访,非常有气势微霖。   这三款车中腔嘘,比亚迪秦的动力参数最强诞蜕叛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琅公。不过要是论舒适和驾驶感受能物,锐志才是这三款车中最棒的里。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旧,因此它的动力参数看起来没有太大优势绕。   三款车同为轿车蛔眠灿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动系功,丰田锐志采用了后轮驱动洽胚。至于哪种驱动形式更好唇峭,就要看个人喜好了曙富。   本文导航凳:" "  简约内敛媒、安全扎实寥片旦、品质优良糖,却叫好不叫座箍躬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绣啃傲。然而对于一个企业膝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翅烤悔。为此聚险,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时构祁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霸牛灵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如得,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秒弧冈。 亮点配置蛔宽密:   City Safety城市安全系统枯骂辩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤素仓超,而在相对时速低于15公里/小时的情况下燎刀练,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叛降莎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险期,系统将马上发出警示并全力自动刹车饺骄凭,避免发生碰撞事故我挖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肉,可实现自动排队功能虫,除了可设定巡航速度救,还可设定五种不同时间间隔瞬哆牵。   加强型盲点信息系统BLIS岸虽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琅。   倒车车侧警示系统CTA囊蹈提,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晦艾垮,如有车辆接近扑烦,会发出警告音和BLIS警示灯梳慌彤。   FAHB主动式远光灯恃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斯侧路,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孰,防止对方车辆驾驶者造成炫目秸锚羡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乒井翔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入分窜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茨梨财。显然沃尔沃也意识到这一点党怀,要想在销量上追赶""ABB""蚊腑,国产是最为关键的一步卧零,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孰局另。S60L的到来肯定会对宝马3系八纺刮、奔驰C级泥夹陕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屯够,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手构哦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锨宦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靛放改,我们今天对比的是2.0T智远版蚊桅翻,售价为30.99万缎醒钠,而其对手同样是搭载2.0T发动机漓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澳几。 ● 外观对比   从外形来看猎,沃尔沃S60L给人感觉干练栏逻、紧凑涣帕习,X型前脸略显凶猛硷仍,富有冲击力闲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庆讣套,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锨泛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纪滩,采用氙气大灯光源随,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吩杉投,只是少了前雾灯教。相比之下仑疏许,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稿橇撑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菲退,同时还配备前雾灯砍幌翟。只不过灯组并非自适应前大灯琼鲁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骡隙喷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源床贝寸,确保驾驶安全锭孤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平随疏,轴距增加80mm达到2856mm汐,而奥迪A4L轴距为2869mm屉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挨赔闯,不过高度和宽度有所不及渺。两车空间表现如何滥弛,请看后文的实际体验醒旅。   两车侧面造型也具有不同风格蚂母残,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宽糜谦,而奥迪A4L侧面更加稳重啸既柿,看起来朴实大方菜亭堂。 在后视镜上恨详,两车都集成了LED转向灯奢钠曙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能下坞,而沃尔沃S60L则没有恢脱叫。 在尾部潍,沃尔沃S60L造型略显生硬了绿卜哥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皮晃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倡,同时加入镀铬包裹棵衰凌,气势十足叭呸,而奥迪A4L是单边双排设计奋,无镀铬装饰嘎睡城。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谁贯,尺寸为225/55 R16轮胎桥稳拜,相比之下尺寸显得有些小了亭,同时配备的是非全尺寸备胎关括叙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烩鸽城,只有修补工具有点不厚道笺胖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的络爬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荡途恨?当时的网络上绝对是一片嘘声拼姬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惰,这似乎就可以理解为特立独行佰从?或者说创新让?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彼拔,通俗一点说就是蹄:走自己的路队愤巨,让别人竞相模仿幢棱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梢竭,时间不长卸盼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伐商?当时我无法回答副廊,因为还没有对自由光进行全面的了解控狈凶,经过一天的试驾体验之后懒嗅艾,我认为这次Jeep自由光确实有点料捂,甚至可以说气势汹汹峨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒坌唷,那么它到底有什么资本来搅局呢履垒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谐廷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陋柏,在做颠覆传统这件事界墒靠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡戈。就拿前脸来说侨眠炬,好看不好看绝不是我个人说的算的侈茄,每个人眼里都有一个不同的看法蠕绍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吻鬼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看太魔砷,Jeep其实并没有太大的优势虹钙,包括大家最看重的轴距表现不挎痰,在这个级别也算不上是太突出台山。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兄诉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虱颈,让消费者也能愿意买单讹唬惶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涂,其尾灯设计和大切如出一辙疆贯潜,只是在造型上稍微做了一点改变羌枷岭,以便能和后车窗衔接的更自然一些扑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吻孤,这实在是太个性了锰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蹿,不是吗烹?   本文导航肪驮:" "  “便宜匡容沸、省油筛蔽胁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彭汞。因此你堤肪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军内,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篮芥捣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戚昧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呈。二者不仅定位和排量相同裙贯采,售价也都是6万元出头硷。那么谁的配置更丰富废坦,性价比更高呢床诧?接着往下看吧辆。   备注幕了: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仙稿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弘贰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”时摧掏、“天窗”和“后轮碟刹”枚危兄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新傲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响列,促进其他品牌产品的更新或者降价秦秀,以提升竞争能力霖叛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梅险,但又觉得竞品车型优惠较多”壁摹九。今天就随着我们来看看魄,新威驰对比瑞纳硕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泞绒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吩贤,此次我们将两款车型的顶配加之对比雇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处平。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淑憾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潍黄,以往圆润的风格被全面舍弃楷,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘟。虽然初看有些夸张旅,但是符合小型车定位赔闯孝,更多时候它是年轻人的代步工具彼捞驼,所以造型必须年轻斡舜逆。大灯面积不但较老款车更大吃瞎喊,眼神也更加犀利刚皇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变排,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泼喇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点偿齿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刹识委。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尉晴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溜祟,诸如电动天窗轮、前雾灯与后视镜调节都在其中惮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抚羚失,日常使用的便利度稍高一些脑滴炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm来看苏,轴距达到2550mm瞪嫡。与老款车型相比加长且加宽分孝动,这是为了适应造型变化的需要锤臀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弥烤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衰庞。   新威驰车尾没有车头那么激进挤,显得时尚而舒展尸扦。整体线条看上去硬朗多了稀蹲扛。在高低配版的车型之间蹲叔,外观元素的差异并不明显搂布沉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缴票,不过在潜在的功能上却有所不同晃,高配车型具有独立的外部后备箱开关角钠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黑袄瓦,在日常使用方面的便利度有所不足乱。   瑞纳尾部的线条更是犀利口恳,线条从车身一直延伸至后备箱豌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致附北,增加了不少的层次感和运动感禄驳。" "  旅行车在国内的发展进程藏,现在似乎已经开始有所起色存,但受到各方面的影响归,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃祷案孩。记得应该是在去年未恫,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碌讽,虽然没能在实际层面上起什么作用谩盾谜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议次甜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杭,但是大部分车型均已进口形式引入卵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酒负。宝马全新3系上市后撬共菊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料关伤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怀怂纠。不管是厂商的试水工作殊己,还是为了后期大力推广的前期准备黎捻脆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款态缺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伺家陵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车检室,但官方却并不这样为其定义吓虏镣,所以除了V60之外侯陪围,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锌垂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i康鹃另,三款细分车型跨越了30-50万区间士,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地德促课。   328i M运动型思挎换,是3系旅行车中的顶配车型淡漆垛,M套件必然是它表现非凡实力的根基撵。BMW的M系列产品险,是众所周知在外形设计上最夸张动感的曝南炯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响可。在M套件衬托下的新3系旅行版夕,表现出的攻击力和威慑力很强掳蚂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型临,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能概帽,也是几款进口旅行车中最为全面的句,除了前部以外交挟篇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阿醚,令驾驶者的便利性有很大提升绕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肝江绒,造型圆润的尾部整体风格泥,让旅行车身份表现的恰大好处内核。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揣盘瘸,但是尺寸不大骨,威慑力也没有想象中明显闹苔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皋杀,极富肌肉感的线条元素堤敝独,让它表现的干练紧凑舶。   本文导航态贬瓤:" "  曾几何时享漂琉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疥删仕。物是人非吐搬闪,随着中级车市场竞争的不断加剧略坝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径四。在上个月的广州车展上势,全新天籁·公爵正式宣布上市嘘嘶峰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渡久?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泛陈,来做进一步的了解吧悄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较必。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豹: 稳重与运动嚷隋,风格各异   车身尺寸方面尾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm适封辅,车身宽度缮函距、高度与普通版天籁车型保持一致魂匡须,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澳帽璃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巧答。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锋屁食,只不过在细节方面有所调整沙瘁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潜龄,后保险杠排气管内嵌沦槐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漓动谢,俨然简多了几分气质的提升套胖汗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欣髓, 新君越的外观风格更趋年轻化沧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廷房文,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鼎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矛,尾部设计与前脸造型和谐呼应顽,相比老款车型稳重端庄的设计风格呻,全新君越更容易让年轻的消费者接受瑟备。 【君越 整体外观】   外部配置方面巨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凭为、大灯自动清洗等功能想搁背,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吭酥。通过下方的表格我们可以了解到诬滩,同价位的两款车仟翔短,君越在外部配置方面显然更为全面一些庭孺喘,LED日间行车灯富簇希、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硕田,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价含勒岁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掸衡: 日间行车灯奸: 随动转向大灯赏: 大灯清洗装置舱敞购: 氙气大灯价: 倒车视频影像刷: 大灯高度可调社伴: 自动头灯截: 泊车辅助贺: 无钥匙进入系统潜: 感应雨刷摧椒围: 电动后视镜嗓甜: 后视镜电动折叠聚骸: 后视镜记忆乐欺式:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挫藉,年级里有几位南方来的同学拟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宦。雪对于那时的他们渭矫,是上天赐予的礼物码。但是靠,对很多北方人——比如我——来说耙,雪却是避之不及的灾难锹想,它让我们的出行变得困难重重米碴。不过这次却不一样岭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先我尸,请允许我隆重介绍一下今天的主角可差,我们的冰雪座驾汹歪,一款中大型SUV——福特探险者读峡庞。探险者是福特的旗舰车型酶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祷,共两种配置船胸衰,售价48.98万图、53.98万疯番,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纠阑。我个人非常喜欢探险者的外型际,它魁梧而正派藤,颇有美式SUV的霸气喇朴。牡丹江的冬天白雪皑皑称搞哎,探险者出现在这里十分应景星,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猛。这样的冰天雪地里盲,就算是带着手套在户外拍照海涟,手指依然会被冻得失去知觉崎常捷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垛嘲。探险者的方向盘加热速度很快完,开启后几秒钟就能感觉到热量播琳十,太实用了枢崇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吵炼,匹配6速手自一体变速箱哆仇。探险者在海外还有2.0T版本车型聘仕漠,不知为何暂未引入国内沮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面局,并没想走量柿誓豪。   探险者为承载式车身结构蔑泌,搭载一套适时四驱系统泰颠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翔勘岁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敛蓝编,后桥轮间为开放式差速器额竞男,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狡,以制动打滑车轮的形式实现摩汲仆。这套系统的越野能力或许不是那么强大驹,它主要是为提升公路性能而存在的返临。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侯棉捅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乃仕。这次我们挑战冰雪路面晾,这套系统发挥了重要的作用叭般。另外不容忽视的贸,便是探险者的“神秘嘉宾”了翁澳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉楸痢!它是一款高性能冰雪轮胎盾叼,官方称它应用了发泡橡胶技术歉吻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜曙扇锹,从而让胎面贴紧冰雪路面沤,提高抓地力谰滩。当然罚纱撩,这款轮胎价值不菲漏,以探险者高配车型的轮胎尺寸殴:255/50 R20为例蕾收颓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盛攘够,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上履哀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴劣赔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毖道病,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喀和,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笺波蜡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鄙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花麻线迹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拉寇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲门哪莱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谋川芯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拴滦叔,两车的轴距都超过了2700mm讽敦,使它们在同级别车型中的优势非常明显壬默痊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扇辈嘶,略显圆润的车身看起来动感十足公。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浮挡肆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菩抽,550引擎盖上V字型的线条动感十足扩米杆。C4L大灯的设计相对简单痪洞抹,全系采用了传统的卤素光源铜舅,而且并没有采用透镜的设计鞍赁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踞凛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啊驼,还有转弯辅助照明功能啸库,保证了夜间的行车安全策。两车都配备了时下流行的日间行车灯姬鸽踞,值得称赞的是挎报核,550竟然为雾灯也配备了透镜哎川谋,这一点值得各大汽车厂商学习挪鹤耽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骏忻狠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灵耽茄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惰舵少,550上扬的腰线勾勒出时尚獭戚、动感的侧身线条颁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唬,并搭配LED转向灯贡俗姬,视觉效果和安全性兼具捐蔼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龋骏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驴。   C4L具有无钥匙进入功能拱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性项俱,550则采用了常规的蚁ⅲ控解锁功能砰骸龚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格萍,C4L刀锋式的造型更加犀利癌牛靶,550则更加尖锐硅脱。   两车的尾部造型比较统一俏惯拳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烧剃构,圆润的造型颇显稳重馆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盯,这样设计不仅美观玻,而且可以增大后备箱的开口角度背扫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯币幌称,视觉效果极佳掇函安。两车都采用了4点式倒车雷达哺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靶死睹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箍境氖,使泊车更加安全辰。C4L后尾箱并未设计开启按键兄嫩,只能通过车内控制按键和夷吠缎控钥匙开启豹剑鲜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启非,使用起来非常方便慕岭。   本文导航不拓肮:"    紧凑级两厢车吹氖弄,如果倒退10年前扭崎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哩抗县,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹焊必,它于不久前推向市成健,但其实它在国外早已上市马年。雪佛兰在近期才引入舱,相信也有自己考虑空,好在这个时间也不算晚试,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择达截。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脱稻,相对较低的入手价格假暴猛、时尚的外观设计以及良好的运动性能肥劫,都让其成为该细分市场的热销车型蔽磨床。而在紧凑级车型中龟,三厢版在兼顾运动的同时湘唤,实用性相对更高一些号幢荡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念力。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付移梗克斯三厢版(以下简称噶ɡ牵克斯)进行深度的比较挠酵,到底谁能从中脱颖而出涛姓,让我们拭目以待栋。    在刚刚结束的2013广州车展上邯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辣性。此外穗侯庙,附残平悖克斯去年北京车展的正式上市癌都,也让这场紧凑级大战更加精彩计岛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戮,作为其小弟的马自达3能否一样出色奔?盖L#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时府冯松,能否从容应对写财躲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓案百。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缝裁胚。就在媒体日当天壬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孙猩全,经过旁边人的介绍疟潞班,惊叹一句粕洁:原来不是一个车暗谒痢!可想而知嫌,这兄弟俩得有多像替漓巧。    2012北京车展上市的付福克斯相比前者九狡石,已经在市场上打拼了一段时间侮沧皋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挎澎领,但是缚眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灰兼,还是毋庸置疑的础。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馆,为了让评价更加客观琴创,同时田什戒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兼输,我采访了一下身边的同事和朋友暗砂羔。   同事A迟诉灰:男禽,30岁棚藕钞、已婚程膏岭、儿子1岁多    我哪个也不要澜犀,原因只有一个礁喉椽:都太小虹彤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV效特泌,实用!当然这两个车白给肯定要唉响徘。(也对棺,老婆孩子热炕头的人汰缆陪,还谈什么运动叹缓散,能装下更多的人和东西熬漏谩,才是硬道理)   同事B坤:男哩巫,老讣臣斫溃克斯车主疆,奔三的年龄宪藩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负克斯泪,理由是有优惠捆口、货源足屋、随时买漂漠,听着怎么跟买菜似的杆。   前女友默输逼:24岁靠,高尔夫6车主壕,略带公主病    选马自达3双侩娄,原因是好看窗晒竣,我再问还有吗沥华态,答曰杠痹纹:好看翱仗枘巍!我继续问健卜妨,跟我急了室翻,提问结束锣啼。   现女友脯拖饥:25岁率,对车没有丝毫兴趣佃,仅对各类衣服镣、包包浮奔黑、鞋等物品上心    我选马自达3吧芍售市,原因是就看这个顺眼呈琉,所以就选了淖葛。(明显敷衍了事)   女性朋友洗撬:24岁焕,某时尚杂志签约平模苔梳叔,对车有些兴趣姑砂,但只是停留在表面    我选马自达3顶赊,因为好看烧港,身材我喜欢淋谅此,而且红色(主打色爽嚷:魂动红)是我的style茫狸记,所以我会选她的说森。(这种中英文混合体派危枫,外加“什么什么的说”的语法真别扭羌扛,说她好几次犬,不见改)    采访结果显示缄砂潮,果然是萝卜青菜煌谐蒋、各有所爱冗港,而且给出的理由也是五花八门纶,那么到底这两款车有哪些不同谁阶,在面对不同的消费群体时博堪,它们的表现又回怎样鸿,废话不多说抬忻,让我们往下看董郴暖。" "  2013年8月卤,本田CR-V共销售了15393辆链,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啥漠,本田CR-V共销售了18989辆椿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昆暗儒,本田CR-V共销售了19510辆灿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月施,本田CR-V共销售了19288辆发,全国SUV销售车型排名第二......事实上设喝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单还,它的优异表现还远不止这些梅冗,截止2013年11月底撼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663细腑杠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拓谎溺。是什么让它成为了国内SUV的明星富怠尖?又是什么让它如此大卖既?   现款CR-V有2.0L仟、2.4L两种动力共7款车型懈雾,售价19.38-26.28万元豹难门。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型圣程层,售价22.98万元)伸稿患。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僻厢储,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挫,纵观整个CR-V的家族史癌肥磐,前两代车型还有些“方盒子""造型图立,而从第三代开始喷缸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战攘,坚定不移的走着城市化SUV的路线径,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大改赦。   说到第四代CR-V的外形双,也就是现款车型驳,它的外形并不是能让你一见倾心的主芦瞧,CR-V上市之初溜贺崩,人们对于这样的设计褒贬不一凶篡容,甚至有些“不得民心”凯拖僚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浮涩相,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灿亢欢。氙气大灯驳壬持、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爆绒。值得一提的是史,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谩庙,效果出彩藩闺。   车身长度比上代车型减少了25毫米膏舵,离地间隙下降了50毫米乐枚痞,仅剩130毫米冠懒厢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性防汐,但却令离地间隙接近轿车谢叹,轴距则仍然保持在2620毫米矩尾,整体效果比老款显得修长不少睛奖怀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杯媚,在实际驾驶过程中良,提供给你更加宽广的后方视野漏涩蜗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撑恃坟。   现款CR-V提供17龋卵、18两种尺寸共3种轮毂式样玫汗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外负封,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侨沧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面些帛,车尾向外凸出比较明显蛇潜,给人一种臃肿膨胀之感活。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冲辟欧,给人一种臃肿膨胀之感灭锣鼓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因釜尽羡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褪,为实用性又添一分煎,从之后的销量来说箔顶视,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甜,保持着高歌猛进的态势淑剁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺采,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力办,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梁、精心仿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撼雀奋,排量仅有2.5L心实田,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场父抽量。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS块,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它变囊恃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纪。   第三代雷克萨斯IS栏疆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怜,全车线条设计更显张力帮霓坛,饱满的肌肉感让人过目不忘篡斯去。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏盾痕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炼粹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔼枫,丢失了一丝霸气疆套。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骨饰,长宽高分别为孤绒潭:4665mm腾溺瓦、1810mm涎、1430mm帽。同时轴距也增加了70mm啡勤,达到了2800mm崔贡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睦瑰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亲浑,其前后配重分别为53突浅:47冯怒。接近前后1聘:1的配重也体现了其运动本质釜。   IS车身侧面短小精湛碳凶煞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性练,显露其灵动的车身姿态溪翔垮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙李晶,依旧是纤细蚀魔、锋利介,绝不与传统设计相妥协楞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秘暮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淮堑。   毫无疑问替先,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淳等结。你可以觉得它设计非常超越哩共,也可以认为它很有美感磊托镀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杯芭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伯络,石油的消耗量日益增大沪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垮,排放着大量的尾气档蒋扰,制造着日益严重的雾霾天气疽卿巴。汽车尾气的污染撼矢迟,越来越成为大气污染的重要元凶茬。开发替代清洁能源课狙,代替排放巨大的内燃机改颓,越来越成为厄待解决的课题旗肥。现在很多厂家都开发了混合动力车型裴川猫,这项技术基本上成熟了沦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丛仍集,也没有成熟的商业模式来进行推广浅,即便很多条件还未具备让,即便这样那样的客观限制掳含蠢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面我汤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菊凑,叫做启辰e30晨风仆,这款车还没有上市逞庭蒜,很多技术参数还没有公布客粹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寥,介绍给大家滴蒂。但即便如此桃狡粹,这款车还是有据可查帅,开发平台来自日产聆风电动车亮,外观也和聆风十分相似蘑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稿,2700mm的轴距和骐达相同什温,外观的样子也有几分相似巩授。但明显晨风的很多细节显得与众不同割巴矫,前脸没有进气格栅的设计困,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份壳。而据厂家人员介绍桅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台葡题,而是单独开发垦。   尾灯使用了LED的发光元件拘删,看起来更加醒目撼,垂直的长条状样子也很有个性险。但在车尾上娘螺猛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辉贬阀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板换傻祭,用以分担电池组的压力乐仍,这在晨风上是没有的显廷。   本文导航鳖偿日:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了口答,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湾,照片上看它挺精神呢,设计有传承有创新股侈实,硬件配置有增有减燃感氮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霉味,没能去测试现场参观参观凌浚。   命运总能给人惊喜耍。上周五下班前蝗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陀毕,领导突然走过来跟我说彤匿驳:“来了个顶配噶穑克斯懂雇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”年场屑,周末的小幸福就这样碎了一地贿卞憋,我得跟两台机动车泡在一起荒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趟,坦白说现在我对它俩都“不来电”献闷朵。这样也好继圣,好歹保持个立场中立对吧佳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砷贪拷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炔,比如为什么海外有独立后悬架卸酣亢?国内全是非独立后悬架赂萝?其实道理不复杂荤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邵,既然如此谩剖梗,那就遵照做生意的基本法则来做久,降低成本快片,攫取利润侯,无可厚非泵耪。我相信如果改悬架车就没人买捅恐贡,那他们肯定不改惠态回。   福特比较谨慎戚,善于跟消费者打成一片操,挣钱不忘树口碑挺松,好口碑又促进高销量敖镀,顺利打造良性循环圈愁脯憨。尽管它也有这样那样的问题控徒取,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买负,值得大众好好学学挂虎登。话说回来秋香敦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凌筋。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶芸牵克斯薪画,是各自家里的明星产品蔑精焊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖围绩惹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缕。把这两个重量级选手放一起诺袄哥,能擦出什么样的火花来岁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蚀相扒,似乎这样能出一口恶气扁。不过我得劝各位一句矮:百花齐放很重要悔,一枝独秀最糟糕攘伎。   ●外观   扯半天总算进入正题沫,这个阳光明媚的周末踢伺,没有雾霾的打扰涩市暖,我把两台车放在一起拍了套合影氛。看看它们诉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7联耐那,一个是16.29万的顶配版两厢咐唬克斯湿。要说家族式设计轮诽,大众当然领先其他厂家腔炬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仆诽嘉,福特的动作稍晚一些怯梆琉,效果不赖茂屉。   所以当高尔夫7和赋桓障茫克斯站在一起的时候窖股,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轿牧廷。谁好看我不说咎,大家都有自己的喜好诽担。两款车前大灯组内容丰富华捻,氙灯陪馈、日间行车灯八襄、大灯清洗耸蜂抬、雾灯一个不少虫烁技,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚼骸,而附缗茫克斯的则要花6千块买选装包差胳,朋友们功疾,要享受还是得多消费啊肺熄。   车轮部分有看头玫。甘#克斯胎宽215mm绥,米其林博悦轮胎污系,轮毂造型带感分班仓,给个好评刊券,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款擦脯梗。高尔夫7胎宽205mm报姆,似乎缺乏顶配车型应有的气势疽沫写,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巳博店。   车尾设计各有出彩的地方虐貉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势券扁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭昧,LED尾灯是个加分项竟,父校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意起钦使。左边那台风格沉稳一些啸捍伙,右边的青春气息扑面棠挨,你喜欢哪个囤?" "  “牺牲一定的车身刚性诧功词,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车们锚磨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尘欺扰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镜椒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喊违柑。就在上月骆答吗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瑰旁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粟蛙,至于奔驰C63 AMG梁,目前还缺少这一车型擅驴。   由于是RS5 Coupe的系列车型韩辖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致守沤还,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾褂铝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事被,毕竟除了性能之外疲孙翻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吕闲。   延伸阅读 胸挂放:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萌弟,其中包含对车漆颜色土咸、内饰颜色以及电子功能等自主选择犁沁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挠禄巧,所以在配置解读方面氦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夺,并将官方价格告知大家虐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上麻仕蹬,软顶敞篷采用电动开启栏炯,时间上需要15秒即可品胎,而将再次闭合需要17秒闺,其开闭结构为多连杆双片式绰办抬,这也大大缩短了开闭时间实温。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挎晶携,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秽龋,为了不过分降低运动性逆普碳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼薄。排气方面也是RS5的一大特色稠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冻段萎,而在Dynamic模式下会全部打开蜗阀。   本文导航我:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颗贺檬,或许大家已经是心里多数暴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巳钩蹈,定位于新兴的小型SUV市场廖斡。众所周知非吻嫉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“统,长安铃木选择在这一细分市场发力侨受茬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麓私,通过对比分析保膛蔬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劫多触,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彻橇,搭载1.6L发动机本程,匹配五速手动和CVT变速箱瓜蜜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慧捌峡、2.0L两个排量六款车型坊,同样匹配五速手动和CVT变速箱芯,售价区间12.88-21.88万元添坪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观簇建:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棵,通过下表的数据显示得知艘参郎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筋查处,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弄掂鹊,相比逍客透敖、昂克拉等车型同样处于劣势寺慑教。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹愧侨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫁泊工,还有与车身不同色的黑色包围挥马哗、车顶行李架澈订,短小结实的车尾题焙苔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龚广。车身颜色选择上管赡,S.CROSS锋驭提供了极光绿哭胖廓、皓月白尘、星辰银钒陶特、丹霞红工伎、银河蓝和晶岩灰六种颜色猛盛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迷甸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僳琴骗,雾灯句、下保险杠也经过了重新设计彻斑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格湘疼蜂。车身颜色选择上络,劲炫ASX提供了珍珠黑次被缅、极地白临仇、翠鸟蓝刻趟、酷银俗跑、钛灰五种颜色甭羌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劳袭堕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯视酱蹦,前后雾灯歇,并配备大灯清洗功能迪,外后视镜集成LED转向灯;同样埠奥冠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钞,带水平调节和自动清洗功能圭烙,其外后视镜没有集成转向灯颧悍嫌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巾敬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椒钮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沃频啦,二者均为铝合金材质诫。所有车型均配备优科豪马轮胎篙乓。值得一提的是滦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赁牛,这在同级别中比较少见遂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佃乃,根据车型的不同尺寸有所区别比,低配谷:215/65 R16灿床,高配潍珐:215/60 R17别谰,轮胎同样使用的是优科豪马如把,同样配备全尺寸备胎赔,两车在这方面都表现得很厚道超崎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褪防泪,第七代车型峰辉娥。其指导价12.19-14.49万埂,这是配备1.6L引擎的价位疆哀备。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品世攫,账面要准备好14.09-18.29万劣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奖寥补,当然豁操,身为第七代的它蛋勾懒,在冲击属于自己的又一串“第一”幻笑。但我们相信缸钝,短板才真正决定高度桑屁。   全新高尔夫的德国总设计师说贸,它的设计主导思想为“简单既经典”取饰朴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勘晌:中网与大灯的相对位置纳县答、拓宽出车身有力的轮拱丘懒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了草泵校,这台在中国拥有极高人气的两厢车辨副,一露面淌亲,就好评如潮每。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解了脖鳞,但还是要将6/7重提讹,除了外观上的差异旱苟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帝芭,比第六代车型要长56mm尾。而整体车身比例上畦喊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm琳,轴距增加59mm青堡盟,从而提升至2637mm筹圈颂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计表位楼,但新样式的内部构造也足够炫薪拔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娠搜弓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迷。高隔音性的特殊树脂层忙,形成3层薄膜结构拇。它拥有很强的抵制振动物理性能铰袭摊。   直接跳过撩人性感的腰线磁穆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓬。相比海外的双L型惟旁蛊,或许辨识度更强一些搅驳赦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揭醒歼,但高7的不一样促潘。细心的你会发现郊薪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铺垫,才会主动启动粗红编,并且拥有厂商宣称的132°广角茧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘦孤旗,天平再次偏向了驾驶者一侧佰仇。整体内饰上蛙式闪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是韭:放弃中庸的设计理念舞华,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派愤苔粮。不规则的T型区腻、活泼的金属线条点缀废盆,让全新高尔夫大变身唾逼疵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沃碳虱,它能够让你感觉非常新鲜囤剩校。   坐进高7内番,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韧舍,比普通天窗大了30%绒橇卧。而外掀的开启方式有点奇怪慌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吭,同时还为内部提供更多头部空间铃屁弘。   大众车型的人机工程向来让人放心盟,这个角度的方向盘官,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦型。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祷茧图,或许来个拨片更有型吧耗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崩盆咯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞠晾。   本文导航屯毛查:" "  在国内的SUV市承唇ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挪铺价,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纠攀柔,正因如此勺级涸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猩滩嫌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破静抬。   说到大空间徘、七座设计侥菜烧、配置丰富的SUV挖尉,北京现代全新胜达是其中的表表者苦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吹佃翔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤肋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变结断块。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手番轮波,下面我们将对这两款车型进行对比分析辅疏镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聊,设计上中规中矩薯,采用了哈弗新的家族式设计元素触娶椒,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜡,代表性的设计元素有女:大尺寸U型前格栅慈廉,粗壮的镀铬横条格栅杜,时下流行的“X”型前脸铜羞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盒队,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的璃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柿妹芍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萝忍,再辅以造型锋利的大灯灯组纺,极富视觉冲击力矾覆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹿铅梅,现代品牌的确更加具有超前思维意识荣。" "  如果提起讴歌品牌翠犯琉,大家一定会想到MDX这款车撅诚,究其原因穷枫祭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滔狡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浇钝,拥有讴歌最顶端的先进技术宋界堡。在2013年牧,讴歌上市发布的新车相比以往毕踩,算是非常密集的嫂。即将岁末粹孺拎,讴歌的新款MDX也开始上市销售驰放茧。作为新款焦翻,MDX的售价降低了财犀池,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注公。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邵堵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器许?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吮里棵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮现可柬。使弯道驾驶更加轻松秀镜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 竟佳,在车辆制动时士护沙,通过制动延长扭矩矢量分配飘希,提升转向的循迹性 喇薄斗,这在之前的讴歌车型上是没有的袍绵痰,包括RLX酱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉犯夏浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抢电苍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谐陛。但我们看到薄邯,在讴歌品牌乃至本田车型上膊途,自然吸气发动机依旧占据主流惫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帅匡,在新款MDX上使用的3.5L发动机底碉,带有VCM可变缸技术鳖观,在不同的动力需求下伺,发动机自动切换工作缸数鞋便光,用来节省燃料窖,提高燃油经济性嘎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饺聘,使用了全LED大灯洽莎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法接,不止在新款MDX上出现拆洞,旗舰轿车RLX上同样具备傲。但和MDX相比乡鹊斤,RLX的前大灯内部结构稍有不同绞。而MDX的这种全LED大灯句,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颓唾甘,但据了解讴歌正在向这个方向研发挽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苗饭,其中大致包括救援篙攀、定位甭、导航检索等常用功能倾拭帝。但值得一提的是娇崎芬,讴歌的这套系统在整车质保期内崇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的收。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娃,通过车头容铣凡、车侧蚀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式价暮。对于前方障碍沉撂撼、侧方停车隶寞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挠诧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面圣示芯,MDX采用了59%的高强度材料踢,热冲成型一体式门环等途径闯遣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗓编。   本文导航堕:" "  在新一代天籁发布之后惹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宋袱修。二三十年前痴殴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诫晦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猴栓。而谈起这两款车色魔,目前多数人对它们的理解是畦埂堤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长携毛,配置增高受霜柑,便成了公爵和君越克挂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸府断顶、动力和配置等等娥柯,却有着极具诱惑力的价格烯快降。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汝头,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奋脱瓶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涝取介。可它们究竟有没有这样的实力棺?两者比拼酱,谁又能更胜一筹挝夯甘?本文即将为您揭晓啊坎捅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型犬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型切谰毕,售价区间为23.59-36.99万元窗时然。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版触杰嗓,两车售价分别为29.98万和29.99万爱,价格非常接近采咆,比较有对比价值东。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显博备新,主要是雾灯顾纷抨、轮圈等几处细节可以加以区分婪,尤其是中网变得更精致鸽躲,车头更显大气唾嘿嗓。但也就是这些细节的变化宏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朗辆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侣嫡陇。   大灯方面结,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厦疙,不同之处在于倒那炽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圭膛舷。   车身尺寸方面壳稿缺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)令,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俊,君越的长度同样超过了5000mm存,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本监。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面池堪哗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暇,并没有追求锐利铺通,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朵捂,腰线设计是其外观中的一大亮点蛊畦咳,并非大多车型采用的一条笔直线条娥飘策,而是在B柱之后便缓缓下沉里,在后排车门上形成一条折线保丝拐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唯磷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士透。   尾部来看期,公爵与标准版天籁造型基本一致返疟窟,尾灯造型也还是一如既往地犀利馈藩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纽,为整个尾部增加不少活力谓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合线股,使其整体感更强浅透。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篱磨将,轮胎方面阀唾挛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沥,更为霸气冗。   ● 外观小结祈闺窘: 两车均采用年轻化设计客,稳重气派;车长均超过5米趟拱伸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砷菇潮,君越表现更为抢眼函喷骸。另外九量,从个人角度来看喇陇胸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计下,相比之下它的造型更加简洁潜、规整邯簧秋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识比,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发存杉蔼,足以呼唤出你全部驾驶激情暴。你可以视它为野兽惺守,但我更愿意称它为内敛狂徒点,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纹筷。它是驾驶利器蕾苔,也是很多人心中的梦想之车般去,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谅乓。   既然说道奔驰AMG彪戈去,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淬度。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孙十惋,都代表了其品牌车辆高性能版玻萌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侗,这些车在发动机配置调教晚芳,底盘调教苫啃,外形和内部设计上都远远超越原厂车粪落。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窟斗春,它的长宽高分别为4707mm弦俱、1795mm和1391mm型建玖,轴距为2765mm霜俱。参见下表可以直观的发现复,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的围,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凭譬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颈孺忻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乘。但细看之下擂渭,还是能明显看出差别穿驳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镐俊行。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拧,流畅迷人更具轿跑风范哥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辫牡。   除此以外纺醚受,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次射,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抠兜承。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稗,前轮尺寸为235/40 R18搞啥,后轮尺寸为255/35 R18瞄创涣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力把,以获得更快的加速度扁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扳。   车尾是C63最为霸气的地方累沫,四出排气管宣誓着其运动特性甲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一两。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汲橡,从而提高车辆的稳定性燎瞧。" "  11月12日导,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惠。无论在平台还是动力上井街,这款车都与标轴3系基本相同显佃强。动力上那戌绵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赫能吴,依然分成风尚辛拖幕、豪华和运动3个不同设计套装刑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魔。无论怎么看卡饶我,4系都很像一款双门版的3系肖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹬澄路?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系解。   虽然名字是4系猫擅,但如果只看前脸违粗彩,恐怕一眼很难分3/4系募。不过仔细观察细节的话扣割梨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同署钙袖。比如更大的开眼角设计丁陡惕,更修长的双肾格栅屎,还有明显不同的下进气口设计风格凶龄。当然赏阔赌,了解宝马车型的消费者都知道守常铂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娠。此外疚软略,前脸还针对空气动力学进行了优化密。 【左手腔:豪华设计套装(选配)/右挽:风尚设计套装】   侧面造型上蔽,4系明显比3系舒畅很多飞粳蜡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饯眉,更修长的车门对此也贡献颇多厂筒。不过轮胎规格和3系完全相同绘烹,似乎很难体现出这款车有多么运动上烷。另外挽伯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渴搜桐,和前脸的进气口配合碱雀,共同为刹车系统散热牧馁究。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惰廖,不仅装饰性强荒汰,看上去也更凶狠型邓绣。   尾部设计上穗犁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闹泛苦。猛地一看依然很3系矩,但饱满的线条体现了4系的不同文。尾部虽然整体很“壮观”烦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兑琶墩,别有一番风味硕酸。另外疤东,根据套装不同呐迟禽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铅朔队,实拍的运动设计套装为两侧双出凰,个人认为设计还可以更精致一些樊蛋。   车辆提供榔拆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纫淀:北京市海淀区闵庄路19号   电话捆:(010) 5872 8888   本文导航传惯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恼钎碎,自日产逍客2007年在英国上市以来绒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劝。各汽车生产商自然毫不示弱梢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恒幕柬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娟蓝,公司就对其外观和动力均作出了革新钢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司安,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兢。这款车售价要高于ix35胆偿顽,标配版的售价与高配版的ix35相当荚俊。较高的售价并不会对消费者影响太大骚填,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冀掠。 ? 现代ix35   除此之外阀卫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拿扇。完美的驾驶体验杀舜,充足的动力表现洪,日常的实用性以及低廉的养车成本墩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坟棋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面前朗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些管。CR-V的后备箱打开的角度要更大脚假,后车门打开的位置更高碳翁,加上方便的一键式折叠后排座椅摆能守,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滇发,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恒类乌。ix35的后备箱地板离地面更近传膳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缅宏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崎,他们要对此多付1,700英镑沛癌抡。其余两款车的四驱版吵到:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)品吩舌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泌孙。   从标配版本来对比三款车播,ix35要优于其他两款床缄。SE版就提供了后排加热座椅暮,方便商务人士乘用钳牧祟。高配中更是有导航亩量圃,蓝牙媳剁,真皮座椅诚廖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巴视,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑癸。   综上所述坝,我们推选出这三款车的排名分别是谜厢弟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的段袱素,但是它的驾驶乐趣却是最大的次髓埠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码环抖糠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足略委剃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度额。低的污染物排放酸,强劲的动力表现促,新引擎的装配让该车重获新生桐滑镁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戒。不光是低廉的售价妇匈挺,标配版的实用和保修期的延长蜂洗,让该车十分吸引人躺械。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间路滇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晶寸蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇捞掠,严禁转载饺,违者将被追究法律责任屏肥屡。责任编辑祟哼:李敏" "  在国内法掀梁,提及福特这个品牌来蠕护,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉灏鸦福克斯和嘉年华祁教,但福特的精髓决不仅限于此话栏。在美国屎规,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军污。近些年来覆失,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瑞太,先后投下了旗下多款SUV车型羡牧白,其中包括翼博娠、翼虎湾豌、锐界以及今天的主角探险者墒。作为美国销量连续15年冠军的探险者滴,它在中国的土地上能否再续佳绩群梨伙?带着这个问题叔藏竣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙把。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱允佟,也是其第五代车型鼓测江。在今天看来觅廓嘉,福特探险者圆润饱满携怠昏,又不乏美国车标志性的肌肉线条脸哨恒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求褐。但早在1990年搽失,第一代探险者刚推出的时候蒜涵署,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多憾势凯。   随着时间的推移棵然啃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漠奶蛙,与其说是改变杆,倒不如说是更加顺应潮流诚伤。早先的皮卡底盘不见了踪迹哩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信创,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)飘菲呐。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窜?结合同价位车型做个比较不难发现班钨滑,探险者论尺寸绝对傲视同级锻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磋阶苍,“尺寸”无疑是其最大卖点律躬填。它的车身长爸薯、宽灯享鬼、高分别为5006mm槽欧挤、2005mm和1743mm啥络浇,轴距为2860mm缎慰篡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寝咐,即便是与奥迪Q7的对比中冕坎考,探险者在某些环节也不占下风袜棠头。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灭,探险者的最小离地距离为193mm握磺,接近角和离去角也并不大书,仅有21.7°和21.4°请龟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孤。" "  引言扒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点届煞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煽目相,其采用了全新MQB(横置募凳荩块化)平台生产穗耪,不仅在外观篙浦、内饰方面有着明显的变化卧集,更低的生产成本范、更轻的车身也使其有着较大的优势纺。此外踌皋蛔,作为其老对手的福特讣模克斯当然也有着较强的实力惟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坡姑。今天期小卑,我们就来为大家对比一下讨耸,看看这两款车型谁的实力会更强告具嵌。 外观兴:低调内敛大众风对比时尚张扬负ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感雌脚,但在设计风格上却有着截然不同的一面沃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陈烦。而赋敬补妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奢函嘿。   车身尺寸方面肌凛显,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唉溯暮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm染,轴距也增加了59mm哄串克,整体看上去更长更宽更矮副丘。但其主要竞争对手覆缺绿恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势沁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仁、强壮平块可、凶猛锤然,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碾阔桨。试驾被安排在了蒙特卡洛赋插,我们被热烈的目光追随了一道蕊,同样秘凳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腺峡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起工,它的对手就已经锁定了灵幢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呸,他们选车就两点闷结别,第一样子帅们汝,第二性能足够强大痪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镁太经。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澄毯睹。恰恰如此奋,它看起来很漂亮铰,尤其是车身各个部位的比例与线条八朵弟,挑逗着所有人的视觉神经泌橙刮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枪税隧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翘,而且更杀气感更强壬硕。怠速时慢慢靠近脚慧,它的躯体在微微颤抖控霓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤修糜泞。   细节方面奥迪从不偷懒怒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾高,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沙。在我看来颧脆反,这样的视觉效果已经足够征服所有人堡,如果你觉得不够醒目导懊此,还可以选择将卡钳漆成红色匹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醋千,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体将伺,120km/h时自动升起膘,此时的样子最为动人嚼耗借,速度降低至80km/h后便会自动收回酪。   进入驾驶室并不费力搂庆,内饰与A7或者S7基本格调一致彼,简洁朴实怕,中控台区域保持原有基调私麓,有人说它沉稳浆,另一些人说运动釜,在我看来这就是奥迪的风格谁,可以满足很多人的口味淑蓝敌,一切气氛都显得那么熟悉窜羌。   车内有两处亮点让我记忆犹新秆晨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牧酵滥,坐上去的感觉也足够舒服埂茶。不足之处在于它的调节方式太过简单毋始衫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能栓宽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咆挪,手感与大小都很出众缔,令人爱不释手撬粗桨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缴净挫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腻矮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方策肃咕,善于抓住驾驶者的心敞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骚虾托。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瑞惭恫,两厢版掀背车开始越发备受关注襄凯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甩饭,强劲的运动性能也是非常重要的指标疾藉。就在本月初娟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寄刑脯,除了朗行运动版之外泄灌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呛茄。接下来蚀,我们将两车放到一起郊弯斯,来看看其空间和性能环节的表现如何催桅闭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侣垦,如今的情况则正好相反稼甘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弯狄芦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泞降兔,两车的售价还是非常值得人期待罗动庙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了些,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缝茬,前脸没有任何改变叹唤秸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醋,但给人的印象要更加动感拍。   车身尺寸方面颠葱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颇,各项数据都要比朗行运动版更大一些屎灿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镶络。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎联,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聚疵,比较适合家庭日常使用莲绒腾。轮毂造型与三厢版没有区别襄掠踢。在发布会上簿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎力搓,相比科鲁兹掀背车不够运动膘飞庙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沥含乳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慷,线条更加自然航廷蓬、流畅乌桓剂。两车的车身腰线笔直且显眼藐蹬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉申。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影担,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魄憾汝。同时斧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能率。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钵涤诉,点亮后的视觉效果非常不错浩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰党褪番。整体风格也是保留了三厢版的造型撕藩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型够触擎。2008年幌脐娠,丰田Yaris进入中国市承睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舒骋哀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涎,想必原因大家都很清楚泻,致炫在各个方面都已下足功夫查,为的就是再续辉煌宿哀嗓。   致炫外观灵动时尚射览篇,带着一些年轻的运动气息厩盾培,车长为4115mm册崔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堑,比老款低50mm;轴距为2550mm掸沽,比老款长90mm仇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了套茸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湘陌檄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”请,这样的设计更有利于致炫的散热色糜挞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憨俩培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碳射,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垃。   " "  在这一两年中疮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”那济,究其原因加迪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛾逃。另一方面挽冒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高复。代表着大众在中低端产品中的最高水平牛。如今拔导盗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霸。带来的改变很多啦,由MQB平台带来的更多越级配置心激兄,外观内饰的革新逝桑,动力总成的变化旁,当然还有后悬架的改变徘。能否继续神车称号湍什,笔者觉得畔屡衰,可能性极大颠赂俩。   ●从固定平台向奶Ρ俺穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈┗倨罚块化平台的车型腹,之后匣啊,从这个平台开始琳,还会有奥迪A3等车型陆续引入程李期。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帮沟闲。但从高尔夫7开始咕甲,这种概念将发生改变朗枚。MQB目毂啵块化平台生产啥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承马睦龚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寺几醇,后面我们会详细说到氯片岸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歧,必然是一台有传承有积淀的车型稿抒潜。经过几十年的发展和变革侯缅聚,没有被历史淘汰豪毛,却总能获得新生和换代长哼偷。我想符合这种条件的车型真的不多捞。甲壳虫也好竟土,卡罗拉也好特,都算在其中表恍栏。高尔夫更是其中不可或缺的一款图,从第一代发展到第七代窘恰,我们发现伤,很多经典的设计元素没有消失鹃势既,而是作为经典传承下来前淀埠,但技术却在与时俱进的发展弦。直至现在睦,高尔夫7的出现楼揩低,能够看到曾经的影子罗吠,也能够看到未来的趋势呐暖沛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了誊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿那,今天在紧凑型车上也上演碗,只能说明济炮霉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玛揭,也从侧面看出排丹盘,这一级别的竞争是多么激烈看库诉,高尔夫7的轴距加长了59mm馁搐,反应在车身上核,加长了56mm遂柏烘。这让我们看到轨,高尔夫7并不是一味的加长牌桃,更兼顾着车身的整体设计彩,以及操控能力的全局设计零。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了的沫奸,争议很大贾,但貌似并没有像新速腾上市时那样侠,引起大家的太多反感绊。或许一汽大众的这场策略大变惶扭陆,已经让消费者黯然神伤了遍杉。大家也都知道拈警鸡,这是没办法改变的事臂,想要四轮独立悬架泰武,会有性能版车型作为选择炽案免,要是纯家用碉,就只能接受这个现实绘纹。   本文导航攘菱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诺汹犁,这仿佛已经成为了一种定律吠。话说回来骇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撇、做工燎畦秤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湃具谰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淳,为更直观的进行两车的对比分析薪辣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车上,需预定等车时间较长貌兴,主推1.5T车型)作为参考对象寐败。备注逼歧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蜗毋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峨割,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靡护娜,瑞虎5和哈弗H6各有所长泞,瑞虎5车身更宽吼、更高抹健,而哈弗H6车身长度肆、轴距更长婚。另外这两款车的外观设计原创度较高署汤绢,没有明显的抄袭痕迹跑班弊,且能够符合大部分人的审美观熄讨赋,足以体现出设计团队的用心程度盯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点露叛陪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皮,意在塑造最新的家族风格另尺尾,整体呈现出大气必、时尚的感觉达绦墓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叙,包括徽墨黑采娩、烈焰红潞、赤金棕戳现白、暗夜灰脐郸、皓月白和丝缎银苇砷恐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莎,其更侧重于简约懦宠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庆暑卜。车身颜色方面嵌,哈弗H6提供有经典黑亥纯兰、雅致银皑卸爱、简约白愧没访、中国红唇脱、风尚蓝讥、摩登灰乏、醇魅红钵管随、睿智棕共8种车身颜色扳。   前脸部分俄逛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顷颈饶。瑞虎5前脸层次感较强陆,大灯巧妙地与中网衔接氖,而下进气口被分为了两部分巩,下部与底部合适护板相连接曝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和禄穿铃,没有太多浮夸的设计泵商,中网换上了带有“HAVAL”的新标识认炼下,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厦,但绝对属于耐看型起,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朗俱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阂热申,车身侧面给人以更修长的感觉逻聪。另外咸侠怪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘦侠碾,车顶均配有行李架技。   同样的秋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面释妻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挥骏骑,厚重的保险杠更具力量感李巩。   灯光配置上酷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搏,内部灯组布置较为新颖汰奴骏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恍惦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酬办钒,常见的柳叶状大灯造型心搅传,常规的灯组布局乏涩,带有透镜的卤素光源大灯迸唱,提供水平调节功能春。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垢,看上去更为醒目和美观哼敬乳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汕惧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铆腾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇筏柔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猛相,同时越久的期待会带来一个重大问题擅补,那就是新产品如果不能做到完美崩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时素暴虎,两条定论由中国媒体陆续传开杀时坞,首先它的相貌不错们颗簇,其次来到中国的时间也不会太长了俺。一个月前摩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弓,为何这么说钳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好画寄,通过细节上的修改摊妨唉,使雅阁更贴地气趣帮。   设计师在中国进行了大量调研工作蛇,最终他们得知了国人的喜好坊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计起拢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁番闯荤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讲搁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羡啦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宦峨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沏,在如今大行其道的“加长风”面前替,本田倒是走了一回不寻常路帕洼郊,这也是让很多人吃惊的一件事纬轮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澳倒炬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巍,究其原因我想和C柱造型委僚鹅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巴窟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豢侩癸,先是放弃了老款斧头型的轮廓系骸瘁,其次将双出分置排气融入到了包围中晤规那,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钠湃、动感靠拢挞。   本文导航馈备狗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座警,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隧狙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恨尸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉禾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慈路。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秽榔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辆双,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牧拉。相比之下谜檬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裳踏。总之这个价位的车型锋井,只要设计不太出圈消费者都能接受肚京。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轻盛,即便轴距也仅有20mm的差距蓄抛,如果无聊到一定要分出个胜负的话睹麓漆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莲弹弧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邓辅,在这方面长安CS75表现得尤为突出噬。顶部的灯眉缉掀奢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型手,虽说还是带着几分模仿的味道蓖期,但却并不令人厌恶汀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型燎瞄肚,不过它的优势在于自动大灯功能恨避搬,这是我们在CS75上未曾找到的配置唇郴菊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翰街,都是标准的SUV设计痞愤轻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗悍,不过值得注意的是椿探,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙么,上下车时可以避免蹭脏裤子题插瓢,这一点要比哈弗H6显得人性化蕊刺含。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苛枷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等低苹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萎滤阶,那也将成为它的一个优势妒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劫杠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平急,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些范。两种风格说不上谁好谁坏凹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扰垂挨、更时尚的选择淘混。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座县苯伙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵怕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩马,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贿岔揪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剂颁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病标努。相比之下粱漠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肚推居。总之这个价位的车型捣垃,只要设计不太出圈消费者都能接受蹈碧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屎剧苏,即便轴距也仅有20mm的差距辑稍颠,如果无聊到一定要分出个胜负的话烯问私,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势防涩前,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上切唐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捅苇,在这方面长安CS75表现得尤为突出窖隧。顶部的灯眉抖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型码融,虽说还是带着几分模仿的味道沪垂,但却并不令人厌恶峦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猫屑蔑,不过它的优势在于自动大灯功能拷呐嚼,这是我们在CS75上未曾找到的配置脐皋卤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲍五,都是标准的SUV设计歧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炼舞块,不过值得注意的是诚堡哄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肩领纪,上下车时可以避免蹭脏裤子赏哗,这一点要比哈弗H6显得人性化惰吃帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冬垮窍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墙汕盆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等把,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抗涪,那也将成为它的一个优势劫牟侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掠琳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盯挽默。两种风格说不上谁好谁坏饯荣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磕灌陵、更时尚的选择皋沁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闹篓,埃隆·马斯克就是一个奇人倪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克举俄懈?下文简称“埃隆”)揩畅。远隔重洋来到时差16小时的加州柒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撩悲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敬类,一款名不见经传对,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慑鹊。在短短的5天内耍拣瘫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甩。 ●曾经的TESLA硼箱:短暂辉煌的Roadster   2003年鼻倘睫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莎酒,并亲自担任总设计师的时候翟鸿,他为公司取名“TESLA”搐齐杆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家黎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)榷。而在十年前扰斜蛇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豢,因为在此之前颈犁狈,没有任何纯电动汽车成功过门俩。   不过很快拷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搽俺簿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慕察碘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘛、续航里程短的传统印象宛小。只是凹好,那时的Roadster真的很糙速,很贵泥淳,很没吸引力剁泵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毁耿搪。   于是协法,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咆锑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤搿,已濒临破产……”汤。   不过付吹椭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昧危。仅从2012年6月车辆发售啡趴灭,到2012年9月这短短一个季度内天,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S片密,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谓竭磷,并且公司还获得了美国政府的政策支持闷杜滤。   ● 简约外形流畅饱满淘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗困挪讼?一个能够打动人心的外观设计申系洼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惠喊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瀑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔切,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虑溜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者请。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脆片飘,是一位年轻的美国本土设计师肮,曾经在大众汽车担任过助理设计师伤忿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苫霜惺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前购,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孺,马自达旗下的Furai吩、Ryuga邯腥缕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哭欠闭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker城,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车染,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霓秘免。初次见到TESLAMODEL S的时候寝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赎鞭,难道这两款车之间也曾有交集叛滤平?   多方查阅资料后才明白去,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的星,不过后来TESLA对其提起了诉讼衰氏筒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泼膝汹,还盗取了其电动车制造技术缝绅叛。于是紧接着钢挺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品维撬辰,并最终完成了MODEL S的设计工作病。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)好藕,轴距则为2959mm了。仅从数据来看供腿,MODEL S已经算得上中大型车的级别闷病,差不多和奥迪A6L埂缕、宝马5系Li等近似锹干廉,只是车身更宽大也更低矮一些患暇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靖块淖。   整个MODEL S的车身上蠢,相比许多人和我一样甜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计某痛,椭圆形前格栅造型太另类了匡皑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴橡赊强,但是这也成为了MODEL S的标志省,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屯,所谓的家族式前脸味慰毒。   你或许会认为没有前置发动机的存在啦辱说,和绝大多数的电动车一样贾味,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磊,那就大错特错了锣录。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勒,动力系统和电池组始库,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稳,就和传统的内燃机汽车一样愧何搪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乖琴。   细长条的大灯造型很酷陕卜,氙气大灯切搅迁、LED日间行车灯都是标配谐杏,和其他车型类似报醋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摧恢睫、LED雾灯以及示宽灯献表峭。只是在功能性上MODEL S实在很单调贯广,同价位产品上应有的大灯清洗紊使、自适应功能等一概奉欠瀑驶蹄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立藐,4年的时间帆洽,经过诸多顶尖设计师的打造翔炊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熬苹撮,再到上海车展的国内亮相晦敲匆,今年广州车展终于正式上市取烽寺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口昆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休却,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中继揪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苇,这是中国自主品牌获得的第一个五星笛幸疲。观致3四项总分达到了惊人的340分涪哪惦,这在整个2013年度排到了第一位疤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样使,接下来为大家解开谜团叮体。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纽病吃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念靖,观致3的外观线条十分简洁坷,但又不失从容优雅伯唤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滇涪负,毕竟它的设计总监曾是大众高管菜炉虱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了克坞。   前脸看上去相当的饱满圆润烁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅男福舌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成废亭柔,而“Q”也是观致汽车的首个字母漂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驰耸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狮柬,这话虽然有点绝对瓤扫,但却不无道理叙碎,在说服消费者购买自己车型的时候材蔚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刚邪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怒韩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型投炊,随着时间的推移亨,两各品牌已经深入人心使倪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邻,相近的售价对会、同级别的定位瘦康,看看哪款表现更有诚意惟擞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲍嚷,造型圆润符合多数人的审美牵号,第一眼算得上成功煤到。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捐蔷沙,细节处理更为立体很显档次蓉涧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错导。爱丽舍原创度极高秸,很难找到其他车的影子列澎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糠,只不过虽然车身进行了拉长董懦,但看上去依然是一副小型车的架势陌报,气势上略输给爱丽舍们奸。外观设计确实见仁见智赁雷,有人喜欢圆润稳重帆蛙,有人喜欢直线条的简洁利落柯翁,嗯好吧茸丸,各花入各眼痛宫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现椭娟,新桑塔纳除了车身稍长之外驳波,轴距伤台握、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藐禄。但整体上两者都属于造型协调的类型拎电较。   内饰部分苔邪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宏唉驹。配置细节设计垒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计煌,比如位于方向盘后边的多功能按键报盆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秤蓖囊,则显得没有可挑剔的地方顷辫,只是限于成本按,用料表现一般么狠。" "  谁都没有料到短短几年山臼疼,SUV会如此火爆岸沽毛,从动辄百万到数十万的城市SUV捶按奔,都曾经上演过排队提车的场景哀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牢眷,不同细分市场惋皮棵、不同类型SUV纷纷推向国内市扯┓巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侮单,推出了其首款SUV--标致3008摩膘幻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泼。而东风标致国产后价格有很大降幅曹度库,15.98-21.67万的售价也与途观虚酚忍、CR-V骸内骨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棋蜂祁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谷。下面一起去看看吧赎。 ● 外观解析   除了高售价外高哆弛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一康沮姑。太过个性静劣,同时又不够精致捕量旱。而相比之下辉等物,国产版标致3008要好很多冈奋,现代感更加强烈翠铂度。前脸采用了小一号的大嘴拍摔悔,并且添加了镀铬饰条显示很精致藕凹,也符合国人的审美椒惦。   前大灯虽然不是氙气大灯日旗帛,但是加入了透镜蜂蓖久,整体观感不差悸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肖申。另外菠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹦,增加了前脸时尚感核舍。   从车身侧面来看玻还炼,标致3008加入了车顶行李架晶,虽然并不是经常用到的配置硅怕,但是对整体造型的营造作用不小促秋。另外课奋汾,黑色下包围凸显了运动感填径。   尾部是相比进口版改变最小的怯藉莎,不过依旧非常漂亮亮酶居,很有层次感广赌。尾灯加入LED灯组防诡,警示效果更好搭蝎路。另外最值得一提的是其后雨刷设计刷,在前雨刷工作状态下身鹊末,挂入倒档洽叙,后雨刷会自动工作琳谦戒,非常人性化的设计危广。" "  说到法拉利慕筛宛、玛莎拉蒂这些品牌筛,网友们肯定会觉得遥不可及田矮参,价格高高在上童顶。如今咕矛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疯松狙,它以89.8万元的价格进入国内市场岛晌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睫,让我们来看看他们三个谁更吸引人榔垒。   在市场行情方面篡琴菊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舌两定,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呈岔挛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恒庙。而其他两款车型均有不同程度的优惠取,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漏目。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的当蜂炉,看起来非潮海魁梧的发现竟然落了下风吞趴扦,令大家非常诧异殊垄。但在内部空间方面巨敝,Ghibli组完全不能与发现相比钩士甫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版记憋袒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹋,所以它的尺寸就不在此提及了稻防。   在该项对比中蜡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冠凛霞,功率少了80kw来藏,扭矩也少了50nm煽灭,同为3.0T但差异却这么大娶勿。发现采用了柴油发动机墟,这款发动机的性能超众编膝泌,在国内有些市场中非常受欢迎俗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹿。   对于传统豪华车闻言靡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式箔谅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颇嗽拓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统共冗。路虎发现集成了家族中的优良血统盆舵,四驱系统足以让众多对手汗颜媳。   本文导航缮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垂艇,保时捷新Cayman在国内上市之后片式嫌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了精净穆,遗憾是试驾车迟迟不能到位看纽炼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余备,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心砍莎潍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桂虏黔,就当胜利喜悦之余涎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侵鼻楔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凶破:不就是保时捷最入门的跑车嘛耪,至于这幅尿性嘛米棺?不过您还真别说玖,Cayman作为保时捷入门产品中蚊签慰,绝对是一部对得起消费者的良心之作顺,比起卡宴与Panamera来说荒,工程师为它注入了更多保时捷的基因兰秸,说句通俗易懂复吹讨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间速浓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亮沤卤,第一代Cayman的诞生是在2005年文溶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狮饥仓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格材,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膏溶。   新款Cayman S外观简洁琼崔,车身比例更是优雅的惊人渺佛姜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征礁陀孰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峦哀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讣愧蔡。尽管如此雷踌,这款双座跑车依然非常紧凑唇躬檄,车身长度增加了33mm本秤轿。车身前悬缩短了26mm睫熟。   每次谈起保时捷的外观设计淮攀沥,笔者都是非常纠结的心情盛崔,恨的是德国人那副死脑经筛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扁,喜的是哪怕轮廓没有变化膏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓉按萌,或许这就是历史的传承吧无。   新款Cayman S除了迷人的身姿剿侯,优雅的曲线之外钩茫瓦,设计师并不是一味的强调柔美旁吉捻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现聪,这里需要注意的是无末渴,这个大口可不是什么导流机构窗碘寺,而是发动机的呼吸通道嗓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豢,加上凸出的转向灯设计肖,相信任何人看过之后都是过目难忘堤巧酚,尾翼同时配备升降功能钵佛,时速超过120km/h之后谁履揽,能够有效提高尾部的空气下压力穗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洪鞍,这个是一个价值不菲的配置忌很唤,总价44700元效熄,如果您不满意当前的刹车系统漏始怖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话估弦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甘,据说车用到报废了鹿父革,它还可以装到另一部车上继续使用千艾付,简直可以当做高富帅的传家宝扰罗。" "  国内B级车阵营的争斗凭瞎,恐怕用水深火热都难以形容素,原本只是按国籍分布的对抗阵营藐溜,随着时代的发展醇,已经逐渐转变为混战的局面辈蔑,比如ABB三个品牌的中级车悔钳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喘纽扔。同样的情况也发生在合资品牌身上瓤笨欣,民用车级别的对抗往往更加激烈盒蓖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叼,来自德系的车型是否会倍感压力乱矾檀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氖,又考验耐性的工作计蘑。往往在某一个时段有一丝懈挡取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生券内。网上车市最新推出的《抉择》栏目胸蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题超霉,做出全面的分析与指导酗,以同级同价扩、同价不同级等角度出发狗节啸,全方位给您最全面的购车支持舒。   雅阁和迈腾煤邢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柒涛,也许之前并不会将它们划等号馈饰湾,但随着市场格局的转变床逼平,它们也来到必须接受对抗的门口诧膜。当然簿墒赂,这场争斗的发起者是雅阁悉酸结,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗譬砂,抢夺德系车根深蒂固的份额戌痕阔,看起来是个贪婪的举措铣堆东,但能否成功却还很难讲写奴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苟匹疆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勃陶高,反之同样柏。客观的讲碳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汹放狈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甘砍毛,但是这个技术到底是否实际袜吓,还要从使用中来探寻泞呈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灯碗辞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响篇忙去。   第九代雅阁缩短轴距的作法篇,是令所有人都无法理解的廖,在几乎所有车型都在加长的时候徒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袍,搞得你摸不清头脑朗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浅爸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寞慕,就是最好的证明滴浚卤,据我所知标涛,直到全新一代奔驰S的诞生季,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的协赐。   本文导航革屁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年超碌发,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姓俱蔬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茸。直到有一天肚,新速腾上市橙,后悬架变成了非独立结构千八,他们的崇拜似乎崩溃了镀秸挂。这还是那个技术控速腾吗亢?随着时间一点一点过去隧膜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版态、速腾GLI却纪搭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了硕。不得不说论寝,速腾家族越来越丰满匈,那个曾经的技术青年泡搓,逐渐走向千家万户帮,满足标准化的舒适性需求品。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歇孪嫡,这让我们看到速腾到新速腾的转变窗汉,它变得多元恭獭,变得成熟母。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烂剁,开枝散叶就像一位长者榷。它不是急于求成陕,而是变得更圆滑更成熟弛。记得一句广告语曾经说过狮:“成功的男人帝挟骆,有很多面柯挛道。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炮,它要更多变贯挛,它要更多面敝徐。蓝驱和GLI奈,一个拥有更多的节能技术痘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纶玛。当然店,价位不同妹,GLI已进入二十万大关蔷。你有了更多选择狄疮,你没有了挑新速腾毛病的口实霞笺仍。三种产品摆在你面前皋欺弹,要节能臼乓?要动力汐?要居家眯踌?新速腾都在这舰。    直至今日韩笔贩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廖,的确阔晚甭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颂思低,多少显的不是很紧凑动感蒙。但终究那是一种技术执着理念下恕码,最后一代产品了视。新速腾的到来似乎终结了这些付,悬架品质降低捶拴,操控感稍有不足韦瑰,但换得更宽敞的内饰空间卤默,等等等等啊店。到底速腾进步了还是退步了栋喇,我们无法一概而论溃膛。但有一点辉枪,笔者觉得大家都不会反对巫迷,新速腾的外观绝对养眼佬伟俊。你依旧能找到德系工业味儿率闭,但又看到更多摩登的东西玫。咸淡合适胜参光,老少皆宜穗塑绕。或许从这个角度来说频额芍,新速腾是成功的涕栓挟。    过多的技术说明篱遁粳,这里就不重复了灌氓,今天我们就来漫话速腾冷死。记得一次冷青涡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面避咖,立马对它的内饰嗤之以鼻匿。毫无设计感藉替核,直来直去厂狸喂,见棱见角汕衬。或许不光是这位搞设计的朋友侩,很多网友也有如是感概馈。他少了一丝温情典茅输,少了些许浪漫袱挫叫。不如北欧风情简约降退,不如英国小车活泼碾。充满了德国工业时代标准化生产的气味警蹋。打开高尔夫扳胳北、速腾全、迈腾悄、途观哭览肚、途安的车门袖扇,你都会得出同样的答案阔膳。或许唬废藕,这就是一种设计选择危,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悄,内饰模具走点曲线也不是不可以匡,但当你仔细玩味之时趴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毁随枪。不浮夸平线费、不高调舰瑰酶,你可以说它没有设计感盎,但它却充满机械美秋径。 责任编辑肋经寂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV经逝,也就是S-cross锋驭朗舌欧,售价11.28万-15.58万元妥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客到。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峦多,其实并非如此槐紊叉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伦,我们不妨来进行一些对比去看看挽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV微残,也就是S-cross锋驭卢,售价11.28万-15.58万元秘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客冯伍徐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仙,其实并非如此匙录砂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塘稳蚂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骨缆侧,我们不妨来进行一些对比去看看呢温滑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场昧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机离瓢驹,而且在轴距上也进行了加长厘杉尾,从而能够获得更大的车内空间瞪节。其实就在此次广州车展开幕之前抖狸商,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧背。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舶忻峰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戮垦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逛蔬腹。另外谭角,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矢鹿熟、BUS圈芹剐、VAN三个系列忙孙芦,分别涵盖了商务夯迸、家用和专用三个细分市场挠俱堕。好了耸七相,闲言少叙奇畔,下面我们就走近它们以作详细了解吧恋鞍。   外观篇豪诫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迟酚宫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致橙疥味,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阔脊啼,同时会在两款车型的不同之处加以说明屎断蜕。   该来说说外形尺寸了漆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同确繁哥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm负毫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成歉,与车头形成了很好的呼应杠厕敞,而且从整体上来看车身更趋向于平直膏。需要特别说明的是蜕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L计嫉胚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隶,以应对不同的使用需求啦乒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凉势,例如高位制动灯夏辨劣、门把手和牌照架汤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酣揣,“中国车”拱诚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价媒凳奸。“北欧品质”传承自S60泵急,设计风格以简约时尚为主羡,选材用料则注重安全环保卡鞘显。“中国车”同样不难理解佬任蔑,“L”是个很好的代表县炮己,但不是全部圣蚂淀。   就在试驾会的前一天朵秃皋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祷。   ● 沃尔沃亚太为何物悄郴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称椽劲。沃尔沃成都整车工厂罕喀、大庆整车工厂拿筋、张家口发动机工厂钝纶布、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下任。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓷划。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洼刺管,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仑许,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脸胶挥。如S60L有约290家供应商畏创,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扦。而在研发庐毫、设计琳、采购和生产制造等各环节上图郸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浮多潦,采用共同管理系统犊啊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抡路,我们先从加长这个重点说起的纷。S60L相比S60加长了80mm碎嗡卞,具体点说应该是轴距加长了80mm酣弊郴。这80mm用在哪了呢稳卸?全部加在了B柱之后挎滦肝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心度俊随,这里现在变得很宽敞赤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粳灯谷,前排调到合适位置后冒倦面,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指极,属于勉强够用的水平;而在S60L中哀,相同情况下竞剧丘,后排的腿部空间则超过了两拳炬,可以说是非掣断宽敞凭靛胁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陆矾乃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平礁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)报千韶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了红科酗,外形倒也没受什么影响苯敲壳,甚至感觉比S60还要更舒展一些饥。S60本就是轿跑设计风格横厘剁,后门加大后瓮哭,整个车顶的曲线反而更平滑了饱碳。相比之下冬盛衔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盗柏牵,但却增加了几分优雅的气质清。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敲遂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素享。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撂荆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谐将开。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”司胳,不知道大家对此有何看法贾般赫。全新的18英寸轮毂挺漂亮俊,轮胎为了适应国内更复杂的路况颊绿,将扁平比从原来的40增加到45铅笛帆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伶钠故,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点清,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合头守。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娥,而像坐垫税堡团、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色围呵斥。这种颜色和黑色有些接近匆村缄,但更时尚怖胃、个性一些陪储冉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寥汾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爱垦坎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姬掏,后排乘客得到了更多的重视取。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘森扇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碑捕锭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置察泌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地塘寐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浪,可就在本次的广州车展上举畴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捅朗袍,并且两款车的售价也是非常接近定泌雄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哗,并且它的设计也是由国际化团队完成梨懂茄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾届烯屎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挪廉,并且两车售价仅仅相差4100元叮。观致3车身更宽豢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势风视备。速腾则在车长与车高上领先观致3畦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表似独:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冒唱隋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挫举,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焚。因为排量上的优势捣,观致3自然在动力参数上领先速腾犬篡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羞,后扭力梁式非独立悬架坍朽。   本文导航涩:" "  今天给大家带来的两款车避破,其实已经在国内上市晾洗损,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孙篙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姥猾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著昂,而标致301可能大家就不是很熟悉了淌忍,下面撬,我们就一起来看看这两款车泪。 外观柑拳沥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国标娟,2007年进入中国透隙。对于很多车迷来说丁攘,这绝对不是个陌生的品牌槐超付,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翅惊,但可惜臂檬孺,无论是在中国的街头还是美国的公路上剁方奥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叮凌。我有时会想这是为什么娠抹脾?诚然蛾膳,英菲尼迪的车在豪华感毖、科技性能和舒适性方面都不输给对手坦杭,而问题恰恰出在这里徘射款。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弓,没有特长就没有个性吕,如果是这样的话松椿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢危胳促?   现在英菲尼迪也意识到这一点掂惯,且开始着力寻求改变痢涕仁、树立自己新的形象朵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磺胸码。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悄驶,当时就被其出色的外观设计所吸引刊痪九,而今天我要体验一下它的新技术提。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斤妮,车身重量上的降低幅度也不大如蔼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桂,这是很明显的改善慑刊,尤其是在性能和燃油经济性方面搁杆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拳,并且采用的是锻造工艺咕鞍豁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜡桃,现在英菲尼迪Q50的对手强娇噶,如宝马3系殴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涂痉,希望Q50能做的更好官。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色递。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肩权拖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氨妓能,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戈悍观,但其实这些已经有很多厂商在做了诲程副,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酷崔碾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓮监等,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猴群摹。它所代表的是一种生活茂,是对待自己和家人的态度稿,是属于年轻人的精神来棠,是一辆车绞。历经六代的演变涡壁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车工前檀,它虽然没有惊艳的外观午撤,也没有花哨的配置郝,但它是品质广、安全访弧设、耐用的代名词措。如今攫碾誓,第七代高尔夫已经面世诲啦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俱憋课,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揣阀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相心亨疚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同店马啪,不再是一幅人见人爱的可爱模样柏凄构,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙波郎层。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藕斜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舷寸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堂,仿佛是灵魂一样剧肋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擞,但从我个人而言粉孔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的飘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砰肝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磋, 坚毅的C柱是永恒的经典剖,不管其他部分如何变化忙爱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裸。   除了车身线条外襄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漆,并且被那条“灵魂”所连接着姐窝,这在之前的设计中是很少见的伸侣畴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黔猾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔽。这一点很有意思潦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蜕艰魔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涟恋迹,避免了大家后续改装票曙糙。   说完了外观缓米,下面我们再来聊聊平台衡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道从,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拇,例如POLO采用PQ24和25平台谅肌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台车删,06-12款速腾采用的PQ35平台鸥,他们之间都是独立的虾肥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的添丹,它的优点就是几个级别可以共享技术靠玫。   共享技术又有怎么样的优势囤僚细?答案是显而易见的歉贤河。低级别车型可以采用高级别车型的技术释虽,在产品竞争力上绝对要远胜对手馅,并且还可以降低研发费用诽瞳,可以说这种氖F鹈眩块化生产模式在未来肯定是趋势险齐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荡沮棚,例如电子手刹让纫馅、更先进车载系统梧鸿些,都是应该出现在中型车或者中大型车上的比叫刀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抱。   所以筐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匠,就好像是四代和五代之间的质变一样问,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椒。但是否真的是天衣无缝的设计荆抵,我们还需要用时间去考量握掣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷事欧,但到目前为止负,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垢舍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暖衰染。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘘钩腿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饥稼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瑰卷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娟剐孤。   首先穆,大众的工程师对EA211发动机减重勒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儒糙入。另外坦骆棚,EA211再次使用皮带传动返郸鞭,相比于EA111链条传动冷,皮带可以降低噪音和重量憾抗拦。除了以上两点外绿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劳踞沧,在一定程度上可以减小阻力冬膛壕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化任惦,EA211发动机参数比EA111有所提升芒矗搁,当然幅度并不会太大去妥醇,因为整体的结构没有太大的变化驾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中能寐。   既然说到了车重蹦肌澳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胶膏,这其中就包含有发动机的20kg萎点,而车身采用MQB平台后也随之减重茹策,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的能。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓷,从官方给出的参数上看掏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惋,这样的表现已经可以算是非常不错了圈晨。   说了这么多开,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痪窃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挤撮?是不是像资料中介绍的这样完美酒豁巴?后面我会给你答案绘。" "   在国内靛拟,当一款车的价格到了百万元线藏,那基本上就可以称之为“豪车”了剑,但过百万的车也分很多种坑馅耿,比如X5窜炽俄、Q7之类的SUV喝,亦或者911藩侗肌、GTR的性能跑车顽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铅去堤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者且,除了我们经常能见到的宝马7系朗贸、奔驰S级示巍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外勺哩蹭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吩闪。    注拳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慕毖沁,但因为车款并不是统一的最高配踌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驶。   新S级受青睐恃塘红、XJL独具英伦风授雄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晦恰康,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些排草堵。其实藩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞧烦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暖汝携,即便不算是遥遥领先桅盟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子席鳖忻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捻烤肺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舍挂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惺鹃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级覆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入干叹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭努钵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疙鲸,在其内饰的做工裂办雌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳持,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言通:在自主品牌SUV阵营里面和黄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丹合,景逸X5的推出经过全新变脸泉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识便,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会硷刻耻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俊撵肥。 外观钉届蚂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丧版。该车共有5款车型赐,售价区间为7.99-10.59万元泥岗。相比前辈景逸SUV俱武铅,景逸X5的外观设计得更为时尚豹避澄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刚伐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冬痴斗、俊雅红齐困味、珍珠白邵、琉璃金莲、陨石黑确谈、钛金灰磕、马拉喀斯棕等7种车身颜色粱伎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫌难合。   熏黑设计前大灯突出其运动感收拉冲,与黑色进气边框的搭配也很协调烩,比起三角样式更显年轻歼。大灯内部采用透镜装置泵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挞聪凄。雾灯外包围设计突起捕,很好的与大灯以及中网形成一体船掠。   同比瑞虎衡妈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沛壳,此外205mm的离地间隙皇瓣矩,景逸X5的优势还是相当明显的迪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蘑细,同时为乘客上下车提供方便糯草识。搭配车顶上的旅行架缅饶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大违,主要体现在细节之处的不同念,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绿蔼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉练轨恒。   景逸X5后窗配备雨刮无和萎,在恶劣的天气还是挺有用的蝎暮缺。此外全系标配倒车雷达汝乘施,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抱。银色后下档与前下档相互呼应冬功人,整体感更为强论怠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化愁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蠕,夜间行车的识别度非常高内透。" "  前言苏师扦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣汀,如今的战火更是愈演愈烈草恳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾入觅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决特苍嚷,看看在价格相近的车型之间彩,两车在配置上的差别究竟如何吧煤手。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辉巨,作为一款全新换代车型蔡保,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼Ч苣樱客”全面完成了更新换代颂缔项。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说错爆,只能算是一次小改款车型孔灵帘,除了在配置方面进行了升级之外屏喷,外观造型踢廉抗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孟。   在此次对比中联褂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纹痊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近临,均在21万以内沥谱撤。同时又都属于各自双方较低配的车型柒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缆糕侠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刺颊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锣赁捻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偷卜逛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力县讼鼎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度订掂猫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据频暴鞠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负齿掂撮,现在还不是揭晓的时候石。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呸蛊:mm) 4865 4930 宽(单位日:mm) 1820 1845 高(单位酿番窜:mm) 1475 1470 轴距(单位腿欧肛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型临,因此其在外观方面没有发生明显变化沧宠搔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溪但谰。前大灯组配备了LED日间行车灯托爸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喉。另外胖挠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现码,贯穿全车的腰线非常突出夹,车尾则变得更平匆逗。而与新帕萨特有所不同的是碗凛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陀,而非在行李箱盖上笺墨釜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性葱蔽,但是国产版车型与美版车型相比起来看欣深河,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掀迁互,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幌伤讽。另外欧规蔫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多限,不过从C柱开始已与车身线条相融合镁,深度虽浅但是更加富有设计感豪氮。   同样轮苗痉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板默婆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缸,并且颜色也不显得突兀飘帝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同城佬牟。内饰配色非常清爽氰陕贡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹男,用以进一步提升触感皋峡坟。   动力系统方面祷宦黄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI白、1.8TSI晴、2.0TSI鲸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锑,在保证动力输出足够的同时也相对省油斯翠厦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揪男、2.4L和3.0L自然吸气发动机敢,在动力输出方面的提升并不太明显羡悔昂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祥硼彭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面督,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庐坷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坟摩,同时都采用了电动助力与电子驻车判翰良。轮胎规格方面幻物,2013款迈腾采用的是215/55 R16眠歪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16去迫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叉艘辆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屡竞。事实上痹纺,自由光有足够的话题供大家热议亮鬼,例如特立独行的外观躲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捎。日前扁,我们得到消息铆,自由光将在12月底正式上市销售褪汤,所以当这次在广州车展见到它的时候嫂,感觉它跟我们更近了码阀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剿塘段,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唐旦,它似人非人稻聊身,行动极为敏捷妒吹撂,也惹出不少祸端骚冲慧,人们曾经持续对它进行追踪能么,但一直未果番崎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笑擦褐:敏捷红吮、神秘禄梯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字空伙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朗不怯。   很长一段时间里矮蕾泥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面傲辣,并火热至今棘坛琶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搞侠惺,起到补充细分市场的角色脆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豢妓,成了途观的小伙伴倦吧力。   野帝的定位低于途观柏,车身尺寸小于途观从,同配置级别的车型价格也在途观之下岗,很明显挽斥,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻辞痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客女篇。   ●外观吓低侍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗽蔬趴,舍弃了老款极为个性的风格参,确实更符合大众审美科排,不过平心而论它依旧相当个性款些。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起举,它显然不属于年轻时尚那类的回吭,车身线条硬朗渤脚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倦赌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来架,喜欢的真是特喜欢蹈怕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隧汹膜。   ●内饰木:沉稳扰、无趣抚、无惊喜   坐在野帝车内忱,从气味到设计都令人非常熟悉党,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屁,在操作方面耽,由于没有太过复杂的配置脖谅,所以操作上手难度很低巳。" "  在如今的国内汽车市场中峰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勾触,紧凑级SUV是近两年的热门车型急蕊铰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庙,宝马X1在国产后潮,其售价区间为25.90-49.90万淘胆攫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湘喝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忌舷,看看他们的表现如何纳膜躬。   外观篇   由上表可以看出称旗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驴涪幻,外观看起来会更加饱满一些煽措。   对于宝马X1和奥迪Q3翘,都定位于紧凑级SUV统,又有相仿的定价区间论埠,无疑让这两款车成为了PK车型暮,经过仔细挑严取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苯桐答。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靶观祈,整个前脸攻击性十足沉鸽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帆汤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汇炼乌,并且配有自动清洗功能干,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撇将,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泞度侣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烁遣,所以整个车身看起来十分修长疲咸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些璃泪墙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感函伸嗣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足心,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驴摊陇,看起来略显敦实洛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溪挞惠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型够佬瑞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代砍葡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骑陶拢、动感和实用等特点日擎嗓,所以在中国有着不少的“粉丝”挛。如今殿扳,第三代飞度已经在日本上市熊回,而不久也会顺理成章地引入国产蜡失,全新车型是否能够保持老款车型的优点啡,并且更上层楼呢揪落?今天募,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄鼗洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔫翻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岗奉汤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舍等吓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般商墓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桓兜。当然酷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口起漠,左右两侧都是封死的秦赖啊,目的是让新飞度更加的有型绦挟邻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫂龋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悲吻娥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睛掇耍,日本人称其为“1BOX”乳髓,发动机舱十分短惺薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靛:机械占用空间最小化性忍兜,乘客空间最大化)峨,车身长度更多为乘客所使用魂侍。但与上代车型不同的是堂及,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔷飞圈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗高姓。   在车尾的设计中蹬响浑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沛蕉孰,此外遍涣奈,尾灯向上伸展烁,经后风挡两侧直到车顶褪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浩。在1.3L和1.5L车型方面氦,车顶处有一个小鸭尾造型卑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亥羚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绩骄。   新飞度好看吗怖槽拎?也许这并不是一个好问题粮蛇贝,因为审美本来就没有统一的答案熔冉。不过可以看到的是抖,新飞度的外观更阳刚风,更加运动化判付,也更自信了狈熊能,同时在内饰方面也走向了成熟癌袄。做个比喻吧猜墩,第一代飞度好像是一位高中学生妹妻扇弘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生示融蓄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熊憾,慢慢褪去了学生时代的青涩拇女,变得精力充沛摧洁幸、充满自信郊匹棺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侵哗响,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标典锰,它看起来依旧如此的适合年轻人遣怯。没错菏,搭载着一车的新技术之后捶碱氛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灵磕脆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜗。于是当新车到来的时候等,你一定和我一样对它充满了兴趣唉。这是最年轻的凯迪拉克唬泵、最小的凯迪拉克拨疽槐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谷? ● 外观造型诺:钻石切割风格依旧店疗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褥、2013德国红点设计大奖图、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就小故,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型略腑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晒拎观,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹦盟尉,只是这回卫,ATS是完全原创的作品谈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峭接技,轴距仅有2775mm木茧承,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忌,而国内我们则把它当成中型车何,和宝马3系标准轴距版蓉帛惶、雷克萨斯IS成为同级别竞品猎,并比它们都要更小一些愤屯戒。   前脸的造型相当干练鹿农,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韦,而是被很好的控制在一个合理大小上副请,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矛浮卸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顾雾。出于空气动力学考虑屎硷薯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戌堡露,当车速高于60km/h时锑涟,前进气格栅会自动关闭蕊北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疲玛泥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垮肩坝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性髓精。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虐蚀稼,并带有远近光灯智能切换功能赦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漆儡旧,快速亮起算绦,缓速熄灭的设定很显档次顿捞。再往下看们钎刮,闪电式日间行车灯认峭、大灯清洗戌圃炽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豆溯券,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀催。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吓汾倍,亦或是造型需求棺啊尸,感性的来说娄白雄,可以视其为向着传统美系性能车致敬娩炒。身处车内汕细测,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”却缚层。   ATS是一款后驱车仓讨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臀硕池:50粕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梅叙,贯穿车体的俯冲式腰线湍、短前悬兼嘲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霖棵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响变圣队。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吕零峭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卯巷彤。而在规格方面孤盖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性络冷持,前胎尺寸为225/40 R18佰颊,后胎尺寸则为255/35 R18亭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力金。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致割,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色面,至于设计师是否真有此意膊,倒还真无从揣测僻突碱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少清恒圭,实际上叙抚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撮逗,由此带来了不错的视觉冲击感七灌投,给后车以足够的心理压力兴措,至少眼前的这个家伙一定不好对付凳颈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涂耐死,至于3.6L V6车型何时会引进拟蕉济,官方暂时还没有表态勉履亮,而是否会有V系列性能车型的推出添薄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸵杉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翠,虽然它是一款两厢车夸卸,但当时也没阻止消费者对它的热爱晶陷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绥袱,两厢车朗行也就顺势推出味,可上海大众并不为此满意频,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫械躬冯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额透十侨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迁险,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芯炽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的珊反巍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阶托敛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茂臂,这款引擎具有全铝轻量化的设计翅,对于减重以及散热都有进一步提升熄经,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些方铆斑,参数上的差别却没有这些技术来的明显卞箔讼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舍福,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁会笺粟,高尔夫在这里就比较有优势了娩餐莲,采用了四连杆独立悬架辞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浪驶墩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品东内,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的户蟹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢我讥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筛涎,看看它的实力到底如何媳。 定位及对手分析妈拒:瑞虎5定位高于瑞虎锚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5报狈呸,定位要高于瑞虎车型蔼伟扣,预售价在10~15万元左右不绍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拟。定位的提升妓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上监抨翰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面故僚识。 【左上迪横:瑞虎5;右上刷的:哈弗H6;左下领辨骑:全球鹰GX7;右下技烘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锌,目前市面上的哈弗H6口判、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纫虐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低始梁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姓兄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钮答辣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型背:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱办辉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忻姬帽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歇箩尖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验头。 三款车型具体型号及价格参见下表刑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显首面蔡,GLI是其中相对惹眼的一个危晨暗,蜂窝状中网设计和GLI标识漏校,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抚稍烩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弘鞋文, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猾矮霖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外际,另外两款车型都采用卤素光源伸跋阶。 车尾部三车间的区别更刑省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淌磕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戏幕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旁奸彭,侧重舒适性和耐用性垂。   内饰方面收菲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拭。三款车无论是在方向盘疼、排挡杆底座还是座椅上褂巫滥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磁娘壕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沏:" "  奔驰S级在国内上市的时候社唇妻,奔驰就打出了“汽车发明者黎核汀,再次发明汽车”塘岸,对于前半句路扫,你应该可以了解牟四,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑城。但是后半句是不是有些困惑呢磺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滇激监。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粟,全球订单销量迅速上升欺梨,国内订车也需要很长时间蕊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筛肃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乖江?除了进行试驾体验之外洁唐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吩,相信看完这篇文章之后鞋称搂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锭另。   之前歉惹另,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细添外瞄,如果你感兴趣可以点击图片阅读痕如矢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L距,属于入门级别车型谦磐孪,排量为3.0T颁摔菠,售价区间为堤疚竞:124.8-141.8万元之间僻,只有两款车型可选戊虫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剧雷馆,售价区间为179.1-204.8万元荚型蹲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了充伪版。   对于汽车厂家而言绣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”费,无论是从设计败、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现龄桑胜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颗,并不是要面面俱到的去介绍壬,如果这样的话斗,几大篇也不会介绍全害荆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秀草湿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镐唤。   对于外观堵,依旧是那句话奖蓉:仁者见仁蒂痘板,智者见智金獭砍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碳签惺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懈朵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酮来、冷峻的态度化。如果非要比拼的话缝,那么最能体现科技的还是大灯的设计勺平道。如果没有奔驰的奋起直追慑僻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吻,但现在我想应该不会了郝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向割,所以从侧面看起来就更明显了艰,奔驰依旧是将优雅做到极致笛凹耿,而奥迪A8L的车身线条并不明显托,前后比例也是十分协调界息,整体表现的是一种中性美午,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果偶芜诡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粳驾酞,最能体现出美好一面的就是细节的处理韦寺硼。比如楷彼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式天,只有在R挡的时候才会开启女立殊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式师侵,当然这也没有异议曝戌爆,但是和奔驰S级对比之后勿,就能体现细节上的不足了挞阂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去观。   本文导航姓千钎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M农揉凶、G故弗、QX虽劳、FX煽订伤、EX叹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垒摆渐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现其蠕赊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谭兜,趁着2013年的尾巴幢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涎沛冈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔬,提高车型动力滔毋,一方面也使车身稳定性得以提高嫩。2850mm的轴距虽然没有变化汤裴,但是空间分配上渭魔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔬互计。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘫窘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力殊疟携,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钮集弹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸古摹,L型大灯像两双飞翔的翅膀肛,随着车子的启动瘸,展翅上扬冈朴讳。不过这款车的前脸上推普,我们并没有发现雾灯的身影椽。   与前脸一样伸儡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赏弹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藐曹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力售。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刺股盆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓦,博得了不少的关注科讹宪。大家这么关注它肯定是有理由的猎劝,名图定位于索纳塔8代之下不、朗动之上继徒,依靠丰富的配置滥揪、合理的空间和稳重的外观内饰楞庭串,实实在在地填补了中间的空缺焊淑。据了解情稳镀,名图上市后将会有8个车型僵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型联怀心?曝光北京现代名图详细配置)殴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涡杉,1.8L自动DLX懂岁兔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诗加仿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋浑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淋豪竣,启辰R50X为8.28万室掇饭,MG3 Xross的售价为8.47万元车湾。按照车型划分来说捆烯,启辰R50X属于紧凑型跨界车眠康,MG3 Xross属于小型跨界车懊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势塑鹤卵。但在外观方面晚,MG3 Xross比启辰更都市肋、更适合年轻消费者瘁。   启辰R50X   外观方面庭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板催极锭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架羚问筛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诬勤矛。由于增加外观套件具,尺寸自然会比R50有所增加卞涧,不过也仅限于外观上碑炯融,轴距依旧为R50的2600mm鞘饰,同级车型中算是比较出色的数据署。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卑拜始,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睹秘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚏甘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呻米。   侧面变化不大换呜外,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菏税。典型的跨界车必备配置行李架雇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倡敢,有了它的陪伴构肺棋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乓。看似设计复杂的尾灯嘿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崩,也正是它的出现懊厩胆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升任缉莽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俄变茄,虽然MG3 Xross的售价更高舶,但在配置上却没有太大优势腻路冠。启辰R50X中装备的倒车雷达持巧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现其。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性味泰活,同时对关注度和销量也有较大的影响泉玩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黑筷鲸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涉骇革。另外搁孤彤,天窗也是大家乐意看到的配置希,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茨蚀阿。三点式倒车雷达俱瞥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拎沮,也让尾部的整体感表现更佳褪稻嗣。   本文导航魄邢棺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踢?”每个人都会在心里问这个问题彪吹掂。它是个新来的家伙粪赐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靡形。“这不就是3系的Coupe版本吗煤晶?”有人一语中的徽申。故事讲到这里似乎就可以结束了玛阂栋,但事情真的这么简单吗颧?当然不停深。在真正去驾驶一辆宝马之前挫群炯,我们无法给它下定论乱。于是问题变成了犬书狙:“4系是一辆什么样的车哨匹?”   几个小时前(11月12日晚)勾,4系刚刚在国内上市瓶断,售价59.6-73万元酵克。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人劝卡,但不管你是不是4系的潜在买家拐烈耽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情手儒敬。因此混,我们为什么不暂且抛开一切杂念岛拍萌,而单单去欣赏这辆车呢哼等靠?   ●外观肃:若要欣赏裴超,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line略,中国官方名称435i 豪华设计套装惦内剁。仅从外观来看譬姜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力味。原因很简单让搓描,它的确太像3系了割。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氏既:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此节舷,4系如此像3系(F30)姬锌敲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搪稿。大家难免会因此而看轻它纹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了写迸盘。再瞧瞧6系守估,虽然与5系和7系的关系不一般孤,但它显然幸运得多茨谋幂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地非炕皋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来并技泥,即便这辆车没有装备M套件吵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来查挖灸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篓川,从这个角度看附温爆,再也没有人会说这是一台3系了角咀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弗痢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上内淋,易成为人们眼球的聚焦点膛淳,有些喧宾夺主的意思弥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丛蕊。不过轮胎的配备让人不免有些失望履,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搅类,对于435i这种动力配置来说眷蹈邯,225mm的轮胎确实有些太窄了烤。   从车头到车尾涎癸汾,你的心情会越来越好铃赡哎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娃灵。细看尾灯造型瓷农蕾,它更扁更犀利磐父泄,与3系有了细微的差别烦懊,配合流畅的线条蕉叙,再没有旁枝末节匠势兼,给人赏心悦目的视觉享受损。   ●内饰讹:领导捌评稳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗橙喷? ? ?   4系的内饰应了那句老话酷叙:“以不变应万变”砰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呢。为什么这么说频弦饱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散短犬童,如果真的会有人选择这款设计套装庙拴痉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凳颅沃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莲锰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷歪蔷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诧,不如回过头来看看那些被你所遗忘硕,或从未关注过的豪华品牌拭。在它们身上碍硅坚,有你难以发现的豪华品质颅,也有能够让你折服的豪华配置碉彭咀,总之末提芒,在选车的过程中式姐褐,尽量不要做的太绝惊,因为买车不是跟着别人的感觉走遣贺设,选到自己合适的才最重要憋坑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志憋,又考验耐性的工作览蓟持。往往在某一个时段有一丝懈捣悼荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惭够犯。网上车市最新推出的《抉择》栏目弹渐邻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坞豌勤,做出全面的分析与指导码霜,以同级同价票、同价不同级等角度出发窗示,全方位给您最全面的购车支持甫寝墒。   X是一个颇具神秘感的字母哄修徒,我们经撑胬也桑可以在电影中看到这个字母的出现文,往往能与这个字母挂钩的人物栓犀舌,若不是什么超级英雄来,就一定是罪大恶极的反面人物挟库额。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹲瞬鲜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虹拔许。由于种种原因竭,这些汽车界的X-man无法全部到呈遗纭,而今天出场的这三位埔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仟版。   两款日系一款美系菱琳纬,这样的搭配或许有些欺负人负漓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人号边魏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莫。作为ABB之外的豪华品牌竣静抖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呻钎,都在顶着巨大的压力在中国生存者桥效奶。当然怕,它们之间的生存状态可能有些并不相同拟里,这与进入中国市场的时间呕户、推广力度拾疲结、价格等多方面因素都有这直接原因媒。SRX默莽陋、RDX和RX隙吐,既是同时拥有X标签的SUV车型车,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阂覆,这样的巧合其实并不常见畴,但名字的相近却并不能代表实力和销量宠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质福册,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹珊醚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狸既廉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镣侩,将其取代的是刚中有柔荣,粗犷与细腻的结合体颅痪烁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烈甸。   本文导航晒时芬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腻,很多汽车厂商都为国人做出改变拐,纷纷推出加长版轿车睡琅筷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报形。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仓。新车在天籁的基础上加长了135mm帅,但它真的只有加长这么简单吗矢饰?显然不是授联,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卜朴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敛,新车定位要高于普通天籁挂、迈腾雅阁等车型林隆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皋郝茂,与之前换汤不换药的公爵版相比鸿康寄,全新车型有着非常大的改变巍讨滴,它注重车内空间扩肥,更注重后排的豪华感受韶讥藐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佃郝,主要竞争对手为丰田皇冠硅继描、马自达929等车型册睬秆。公爵自1960年以来共推出过10代车型熔锰。之后公爵被日产FUGA所取代韭媒爆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贪矫吴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上居搂烫,新公爵版的车身长度完全领先于对手馅块,并且在轴距方面耍裳尖,全新公爵版也击败了其他金正对手汰宛梦。在车身尺寸方面糜粗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了授。   新车的前保险杠经过了重新设计开,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孙啃堑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弄句协。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啼潭蔼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疆臣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多握淀。但全新外观并没有显得笨拙污玖糙,相反侧面线条看上去更显硬朗帝蔫,同时还提升了豪华感添臣。17寸轮毂采用了全新造型蔽截,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捕疯坚。   同时新车的尾部也经过重新设计洼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慑滴祷,让人心里觉得踏实粟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中橡蚂,这也是日系豪华车惯用的设计手法革。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渤晃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咆汞蒲。   本文导航恕铝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心价痊。不久前媚篮,哈弗H6推出升级版弓瓷,现代ix35也完成了小改款骡,今天我们就将这两台车拿出来比一比炉板胆,看看在汽车领域内田滤,中韩的差距是像国足那样不争气蔽麻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踩湃惨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大热泡脯,而且发动机的选择也更多昆贯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少究察霞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纳抄费。售价方面两车差别较大簇,这一点也一直是自主品牌的优势所在恒绥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右偶梳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粮块。   外观弊括寺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坎,比较明显的是在车头磋同巾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佰量,另外在车头下部进气格栅版潞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理架挺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毁啪箔,不过因为仅有三款1.5T车型八蔷,因此他并不是今天的主角郊谢杉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型太扑:第八代索纳塔)佛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怪人:全新胜达)呈挡,两者在ix35身上很好的结合在了一起骸,看起来既有轿车的美感牵,又不失SUV硬朗的气质镐馆叔。 外观配置对比屑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瀑警泄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娇簧魂,优惠后的成交价在15.84万元左右衡附,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暖吕,因此我们拿出这两台车作对比圈局搏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富多秒擞,除了天窗间灰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纫衫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乖啃。   车身颜色摊棱藏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35词: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多动,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绵吐,多了一个闪铜颜色的选择矗。哈弗H6颜色也足够丰富图皮,平日最常见的白雾净箍、黑谭竣、灰扯、银都具备皇秽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帕漂,基本足够满足消费者对颜色的需求蹿齿。   外观小结推幂:   外观方面我认为两辆车都很耐看微幢付,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虎瑟操,因此更显时尚钉、硬朗衰涸。哈弗H6外观也很不错扳,可以给人非常沉稳踏实的安全感卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版投,外观就更不输给现代ix35了裳。更喜欢哪一款见仁见智舶丘哩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叼。   >>>慎防购车陷阱苍淳堆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耍蜜稿?当然是因为它空间够大玫蹭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烦?或者说什么样的MPV算好汲?多大算大频?今天狙舞,我就从一个汽车网站编辑的角度孟零蚊,跟大家分享一下我的标准和看法羞汾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炼床。   在我看来秘,对于一款7座MPV来说廉收。大家应该首先关注它的乘坐空间碎,特别是第三排乘客的乘坐空间春。因为以我的经验济幌,7座车型中联,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苦啊。要不就是顶腿性,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受罕。所以在选车时星蛾,这一点大家要尤为注意绦湘钠,否则第三排用不上横俱,倒不如少花钱买辆5座车苏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油难番染。   第二个关注点是后备厢氮派,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间攀汀哪。很多7座车型在展开第三排座椅时跨体,后备厢连放个包都费劲了歇退揽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殿片阀,有可能一点行李都没有吗欠雄膏?所以这一点娥,大家在选车的时候也要注意抬。   第三点是便利性非氢,这个除了日常的储物空间外兜纶,还包括第二排上下车的便利性叉聊癌、进入第三排的方便程度等始勉霓。对于7座MPV车主来说李炮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的监廊娜。一般来说前排往往是孩子爸妈碑,而后两排则是父母和孩子却碘全,可以说是老的老乃岁、小的欣律堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人提撅偶。   开头长了点瓤辖镐,主要是跟大家分享一些经验斗,下面我们进入夏朗评测踏融,看看它的表现如何赋芦。按照刚才说的姥梦横,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呈。至于外观澈掳霞、内饰楷、动力等殿佬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灿盛,我们稍后再谈烩刀。   ●乘坐空间饺帘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屡枚列,一辆7座MPV窝睹寄,前两排的空间肯定是没问题的懈勒需。比如我身高175cm搔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕焚瞪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm险廉,靠背的角度也可以调整30°左右涂闪。前者很重要啡,可滑动的范围越大卸璃,和第三排相互迁就的能力也就越强菠窃体。   从上面的体验来看录航儒,至少从腿部空间方面来讲掇管,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客短,而且进入第三排也并不是很困难围。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm螺,几乎领先于所有的同级别对手刺,所以相应的诺倡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磺端南。另外有一点大家很容易忽视的是赐瘁侯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任室绅,而较窄的第三排(受后轮沦、后悬架影响)则只乘坐两人哭泞。   与夏朗相比吠苯屯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适派工,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喂淑,满载时第三排的舒适性可以想象刚烘,一定好不到哪去彩落。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纪称绒,而且五个座椅都是三点式安全带宏斑,都配有头枕坏,这也是其他车型都不能比拟的一点胆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雌聊钢,比如长辈腿脚不方便进第三排沙暑,那你大可以将儿童座椅装到第三排栏舞,这个很多对手真没有境按。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立傅,到2013年11月新车上市沁挠,短短4年里屡洼,观致汽车为世界带来了太多惊喜蒋世,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿默叛。新车迟迟不上市魔妹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乌沃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尝夯。是骡子是马伪,终究得拉出来溜溜谜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壤底宠,到底有没有想象中的那么优秀裂?趁着这次的试驾活动隘窃,必须让各位清楚的了解真相脖荤甘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氦虎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢松?这是个很敏感的话题汞,却在任何一个场合都不得不提谴薄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比璃鄙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入完惭,而非决策权渗透井甩仇,这个是一个需要十分明确的概念涩确。   综合来说磨列,您只需要知道警片:它是一家合资公司函龄茨,也是一个中国品牌奇脊,但是它的发展不受制于任何人好瘫警, 并拥有独立的冯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员夹刀,制造的也是全新的辰羞哄、面向国际化市场的高品质原创产品都。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颇喂,副董事长Volker Steinwascher石清仁笆点晨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物效函,前者曾是大众集团高管燃敖矮,后两者则是举世闻名的顶级设计师婆怪前。所以在观致3的外观造型上舍丧倦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滴览。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下八峰磷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路良摊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邢动盾,车身尺寸桓、腰线的丰富程度等尘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球够捂。如果一定要说有什么特点的话锌催玻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肺列。   不过峡衔陋,若是细细揣摩这款新车虚忍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扦逻扁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思创掇邓。而由法雷奥代工的前大灯双,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炊层醇,如果您愿意再多支付一些费用拔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯备烦昆、大灯自适应开启及清洗等配置抡离痰。   除了前大灯内的LED转向灯之外侠请,后视镜上同样布置了LED转向灯遍超恭,只是LED二极管贴片的间距有些过大递寂贺,点亮之后似乎缺少那么点感觉譬纬,而厂家的工程师也很认同我们的看法队钠,表示会很快对这种设计进行改进翔臣。而后视镜的特点是宽度很大窗敬,可视面积优秀刑,并带有电加热功能辖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桑斗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑聘荒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素递彻,无论是大灯姜微紊、尾灯组布局煎哩钙,还是倒车雷达的探头布置等等琳似。而很多时候丢丢婚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掏莱把,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品多,设计师的固执被得到了采纳赤。   有一个很好的例子来阐述这种情况镭鬼抽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本使,在车尾使用单雾灯和单倒车灯急困,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贺。用厂家工作人员的话来说扇狡逢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闺,必须成双录夏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茶肪兄:LED光源+导光条雷关、双倒车灯催甭恒、双后雾灯熔讼扯,灯组的供应商仍为法雷奥懦。   尾灯组本身的效果相当漂亮李辆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体科胜仟,但不得不承认的是绍讨竭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荷。双边双出式排气管涸恐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缔涕体,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统癌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尸寡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式围,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庆点,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属句辜。轮胎方面观致3也是十分的给力镰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郴,因此马牌就成为了唯一的选择蓖韩,对于消费者而言自然是件好事痹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎承,这款产品显然更注重驾驶舒适性渺,但规格上似乎不那么亲民趴脑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玫镁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条簿烦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了五。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中回卤,虽然市面上可选择的车型非常多勃,但是想要在其中选择出一款空间够大贺,配置也不能太差的车型识,着实有一番困难估标。近期我正在为选车而烦恼拾犊冲,裸车预算在10万元上下记蓝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雄海,所以对空间的需求比较大蔚纷扒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上些凰,今天守蚕,我们就在这两者之间才,来一场空间的较量绥哪。   飞度共有5款车型献,售价区间在7.98万元至11.98万元之间品妨隘,骊威共有8款车型缅档难,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尖。此次对比文章中鹃藐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比南,两者指导价分别为10.42万和10.58万绞颇炭,并且在上海都有一定幅度的优惠境,实际售价两车差异不大秒秃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谅戒:飞度时尚运动胜,骊威中规中矩俄。   在外观造型上钨,飞度外观饱满斤陀,硕大的前大灯百瞥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚板,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弟,不过现款的外形并不显落伍墩痘课。骊威的前脸进行了重新设计剂潞必,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞍孪歌,不过整体造型依然中规中矩嫩超哆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悍,飞度长宽高三维尺寸分别为久面:3900×1695×1525mm使筋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讲洁,轴距为2600mm筏貉,从数据上看禾泡蚕,骊威具有绝对的优势捂坊逞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助查椿,请继续看下文疆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烈抚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫉竣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哨坞纠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎细狸聪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粹愧。另外订,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淀龋餐,飞度为前后盘式牧侨撮,而骊威为前盘后鼓斑端。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腥涂鲁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岭表玻,对提高倒车的安全性也会有所帮助肥。相比之下把酮,同价位的飞度没有此配置委虱,有些遗憾蔡充。两车都配备有冶逊常控钥匙泛,飞度将蚁В控按钮集成在两把钥匙上开,而骊威的宜诤盎溃控器与钥匙相互独立纷并耍,而且仅提供一个冶福控器传勉射,不过两车都装备发动机电子防盗系统梦涂零。" "  现在出现了一个有意思的局面垮理梳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车轻弄,而且还有像大众汽车那样处麻耙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邢,在大众汽车之后红塑孟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悼茸痹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隶盲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泰暴侈。下面我们就来一起看一看这款车鹿栋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型久:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗躲?不得不说陌,从外观上来讲煎拾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了湿,购买它的人们局黄,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔽,谈不上什么审美喜好怜咎。而全新爱丽舍的外观设计教,明显向前跨越了一大步署苏全。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人道摔澄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羡轨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来小粗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涎。这很符合中国老百姓的用车需求毖毯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袱滇浓,注重舒适性啃,但行车噪音比较大皖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狮罚,除此之外秀适,车外再没有开启的地方灸肖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乐。除此之外缔娟倾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寇兴疽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见噬甸捂,属于全新爱丽舍的卖点所在窝缝胜。   本文导航停奔妹:" "  一直以来卞耸算,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卫充勿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉短健椒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颠,但始终让人觉得有些激情不足其,与犀利的外观不太相符蚂酮。日前磁伯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锯,传动升级为6前速自动变速箱戏配,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奥哪,提升了该车型的整体素质粉便。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扑嵌郝,在外观内饰方面变化并不是特别大迪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惫沃,新款MG5 1.5T也不例外茬替箔。如果说红线彰显了运动气质嘎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些册锑。   新款车的侧面造型与之前没有变化侍,作为强调运动的1.5T车型舷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帕蚂。车尾的变化也不多勤,远观基本上发现不了变化所在泄。   本文导航模糯畴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搔事钞,而在中国市程馓绻巍,两者的竞争更是激烈拿嘿薯,A4L一直在销量上处于领先地位搽鸿譬,但宝马必然不会轻易言败具,所以我们看到了宝马316i的上市逼芬葛,其价格下探到30万以内摔朵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陪事煤,豪华品牌拭吞婚、售价30万内堕剃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匪妨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挡妊劣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗓捎,还有手动与自动可逊妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据杏抄钦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的戳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讣厕等,并且我们看到官方定价方面羔陋,316i进取型甚至还要便宜8000元绒璃,不管你是不是“壕”嘘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观参糙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扇虱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皖巧,在大部分城市显矮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影家,所以过多的点评话语我就不多说了虱苹,谁更好看都是自在人心的事瞬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诡绊,但是小编还是要尽到自己的职责锋任檀,必要的展示必须得有戌掸派,下面就看看两车的车头正面大图对比俯老,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渺爆蚀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卧其迁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盟夸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聘辅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颂酣低。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炭碧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm史,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了概,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓉拍漠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位艇彪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计土,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爆握,不过这都是个人审美的问题了奶妈鲍,整体两车的外观设计还是在一个水准上簧。   轮毂上苍郊山,两款车作为车系入门版车型屡,都使用了16寸轮毂屏,尺寸相比各自中高配车型是小了些泰踌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讼辫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盒昂蔽,并且在胎面宽度上比316i更优粒论洪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象县昆腿,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墨,按部就班的推出了中级车GA5陕庙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吩,而随着国内SUV市场的井喷骨琳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鄙萄嘉。   好的产品才能抓住消费者惜锑洛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力北。在今天试驾的这款GS5身上胎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翠戌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来试藐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢领蹬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呵替,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忌胚反,看上去却十分洋气嫌探。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732录、1854备、1680毫米垫潍墨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间湿,这也是国人喜闻乐见的琉怜加。   车头的设计略显凶悍上,设计师称设计思路来源于雪豹帕醋每。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计方供湍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稻。前大灯采用了透镜式的设计患缕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯塘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轿被,这个考虑绝对够实在角聘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咖团,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势香,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果单,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视套睡。   在轮胎方面辞顿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赌挂娩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罗锣。轮毂的造型十分普通茎贺盒,只能说看上去很顺眼比较实用吧蝎廖侥。   尾部有一个明显的掀背设计颅瘦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赂。尾灯采用了主流的LDE设计淖物偿,搭配大尺寸的高位刹车灯儡魂协,不论是视觉效果还是警示作用都很出色背,辨识度也更高扒脆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吞?是豪华奢侈的奔驰S级龟,还是“上天入地”的路虎揽胜夯科辱,亦或是驰骋四海的保时捷911纪佩麓?对这一价位的车型来说爽襄,什么才是决定性的购买因素辈沛卑?是配置还是性能夹?车型对这一价位来说到底有多重要刺?要回答这些问题当然还需要专业的解答玲。今天佃斡猎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喝颗脱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哭。非土豪们史狄,退散~   由于有200万元这个限制困讼沫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姥时衡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平那撤沮,但市场有20万左右的加价舰箱,且并无现车边怪坛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型念纺氏,这款车终于摆脱加价稿,进入平价销售阶段氨,当然能否买到现车就看各位的运气了械罐仕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹈嫉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阔畅,但跑车的身份无疑是最拉风的燎妇。   尺寸上实在没什么可比性么档洁,加长S级无疑是其中最占长度优势的藉屑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短控第汗,跟标轴S级还真有一拼笑脯,巨大的高度也傲视群雄舞士,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势靖枯比。最后我想说的是斥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裁翰晚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掏橙,公平起见还得排除车重因素驳筒。别看S级一副身宽体胖的感觉毋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者任朔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妒染,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恐硼,别吓坏了后座的VIP疲响。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叹等,但也确实相当可观了缚沟亭,不过由于这款引擎还是有一定年头的傅毫挺,其276kW的最大功率是三款车里最低的母谭涧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吃屡灿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方价摧罐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倒沧荤。不过写到这儿我很想问一句蒂斯壬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粉脱矢,就能成就今天的丰功伟业膜好橇,是这样吗绦监佃?就算这不是一个伪命题桔杯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甭。那么翅凹探,历史能代表什么琅角?之前科,我肤浅地认为连鞘貌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边路忙粟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的步茧泊。 ●何为中国专属帽哦童?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慷筒母:S400L两款壬慕、S400L混合动力一款惊、S500L一款碉攻罗。相比世界范围内的S级胳粱凑,这些车型有三大特点赔秀:全部为长轴距版疥蝎痴、全部为汽油车蕉、S400L两款车型为中国专属惺捂哀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长港款、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绘啼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裁枪。因此琶怀轿,中国专属的S400L与它们相比修,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机躬论。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墟捍继。我们已领略过S500L的魅力捎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版徐。   ●外型脖:更长粳卧、更宽汹冷、更高却迸扇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拖,尺寸上忱奈,它比上一代车型更大恳,轴距则保持不变连们。从数据上看突叙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信∏骸,但落实到实际的视觉效果钳琅爱,我想没有人觉察出几十毫米的区别赁猫。相反脆纬惜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大禾绕、霸气很多辫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渴,根据车辆配置的不同祥宪挡,全车使用的LED数量有所不同颇申虑。我们不知道具体车型的LED数量筹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脓喀恃,它足够惊人挽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲤尼场、中国市澈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耍毙技。对于中国人来说卵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熔伶群,中国人将有更多合适的车型可以选择疾。同时皑,市场竞争日趋激烈庙,汽车售价降低枷灸、经销商服务更好呐豌围。   作为目前全系的入门级车型赋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扳拴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受结色娥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钞藤。对于S级来说聘胸,无钥匙进入功能十分重要罢栋飞,没有它绅,许多车主会无法接受和。   如许多人看到的一样赣从,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翅。在奔驰车上很陇绊,总有许多你也许永远也发现不了的配置娘慌,它们中许多都与安全相关侗毫。比如S级全系标配的自适应制动灯蛔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蜜摔护,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故穷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题百,什么是MPV车型暇溶鄙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沦珊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桔贺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篮京宽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型次杜。是MPV散?是轿车呜?还是旅行车倘肮?这看起来确实是个很有难度的课题贫山,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俱栓愤。   当然这次大家不用只听我的一面之词憾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论极,而且他们一个是马自达5车主坝阀,另一个是沃尔沃V60的准车主袱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捕店畦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型团。   首先登场的是胡正暘疼无,大家一定不陌生娜姆换,他是我们汽车之家评测团队的成员递,今年27岁浅,算是个文艺小青年维姜贿,热爱生活现灸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来塘,刚刚新婚不久胁涉蟹,正是对未来充满希望与热情的时候柬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动态公鹿,如果家中添丁的话诵杰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标累。   杰德测试车刚刚来到编辑部库署,胡正暘就迫不及待的去体验了通许瘫,据他所说椽盗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惺,属于一见钟情狸旁。另外从外形线条以及车身尺寸来看祟酸川,杰德都和V60差不多节驹,是辆旅行版轿车的样子珊科假。   当然外形只是一方面娩擦捎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间不仓佰,特别是第三排座椅煤吩催。实际体验了一下竭层市,将第二排座椅滑动到最前面的位置暑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量光,头部也有四指空间面盲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皮歇荷,之前的文章中我们也有过介绍哺颅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慈。   更多精彩视频镶咀貉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下李抠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间开,表现基本上与V60相当哺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梅啡襄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况常侍,在放倒第三排座椅的情况下纬蹋社,用同样的一些物品存放来对比刹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擅,而如果使用上第三排座椅傅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了概先堕。   胡正暘对于杰德的看法了窜:   首先杰德样子很好看弛茂,够时尚剩蜗,年轻人都会喜欢呐罐。另外限脚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茂会泌,但是内部空间利用率更高誊,实际空间体验也让人很满意浅咸据,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间私,这点非常不错老,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撇截。   不过它有个问题蔑狠泞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傅豢,只适合短途出行诵烙金,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了魔,如果需要经常外出长途旅行的话堂,5座版车型更合适羚鞘镜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怒犊葛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巍。近期挺豢,2014款雷克萨斯GX400推出市尘薏钇铡,作为小改款车型夹伞,此次推出的新车在外观方面做了改动校恰,同时在配置上也有一定程度的提升骡署荒,动力则保持不变挛埃冠,售价方面与老款车型保持一致卿,提升了新车的整体竞争能力屁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沙突。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慷氦、308倾、408绅龄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寿粒纲,现在又来个301行,不要说是消费者鼓店入,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烽。这就是紧凑型车市承牟畹啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幂操眉。东风标致301矛头直指桑塔纳疼罢、捷达和昕锐信,我闻到了火药味坚轮。   11月19日上市脓淖劣,预计售价9-11万斤,与雪铁龙爱丽舍同平台潭琉,只有1.6L一个排量端茅,变速箱有5速手动和4速自动可选卑。以上这些是东风标致301的一些基本资料钙淳结,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贫牡全,因此从很早开始便陆续放出各种消息揽钠,以增加关注度帮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同境吻松,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孝忻,为全系顶配花。咱们从标致301的身世说起珊趁,先把头绪给理清了蔬扣。   ● 东风标致301是辆什么车假纫?   听到301这个名字变到,大家都能知道了,这是标致的“3系列”釜苫,但307诚码、308听过比,301却是第一次听说脆形。其实301的身份一点儿也不神秘硼妻,大家都记得富康吧丹抒?富康是雪铁龙ZX疾,后来在中国改款改名翟,叫爱丽舍豹屠超。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贤奥,这是它的第二代产品继,而301丢,就是标致版本的全新爱丽舍轰辟淮,它们全都是一家人戈阂攘。   对于大陆市场来说笔磁携,标致301是张新面孔访撂县,其实早在去年底它便已在土耳其上市筋系,之后陆续在阿尔及利亚玩退、俄罗斯等许多国家上市坞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稿腐具,同时惜嘘淘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拌顺。它将被销售至世界各地架府馁,成为一款全球化的车型浓抡诽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫股,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潘勿洛,标致301的外观乍看上去没有什么特点庇夸。你可以猜到这款车的定位了舱忍钠,30岁上下锻汇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫂铜。   其实301长得有那么一点像508溅伶鹅,这是很正常的盲,毕竟出自一家门妙刊房。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牟。要让更多人接受冲倪窟,太个性肯定是不行的苛,所以这个设计思路挺好炕,也应该挺对中国人的胃口娶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型量瓦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳断涣、捷达徘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邓关攫。不过它的备胎又回归了185mm搔顺,而且粪,可能是出于成本控制等原因吓唤凑,备胎使用了不同品牌的轮胎肃龟。   我个人不太喜欢标致301的尾部拎,总感觉哪里别扭浇糯甲,也许将来出个两厢版会更好看村。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啼低秀,而且中高配车型都有认,比对手厚道喜釜棱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足檬惊趣,温度适中茄柒谎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地估,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枢介,他们不仅发明了西餐餐具洁喜:叉子伶般,还孕育了诸多跑车品牌蒲让腔,比如菊疆介:玛莎拉蒂拳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袖髓懦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尚我:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娘丛钝。   ●外观坷吓掏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弦蚊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隶疼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色负叫,它们都是标准的行政级豪华车芒波,有着一副不苟言笑的严肃表情凶港广,外观线条规整溃棘,那种气场让人敬畏挥拒瞬。   而玛莎拉蒂总裁则不然热衰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揪埂乐,但气质却截然相反陵村仆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计际颇,标志性的大嘴咄咄逼人必,意大利人对于设计确实有自己的卓见淡哼古。   如果将总裁与同级别对手放在一起鼻加,它无疑是最夸张吉氛怒、最具美感的守。这的确也与细分定位有关系铺掳骚,奥迪A8挖、宝马7系这些德系豪华车都以低调烧惋荤、沉稳为不变的设计主线韭,更多的在表达权利迁是,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感天疼坚。而意大利人则不然骇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屠病匣,即便是这样一款行政豪华轿车巫呻,依旧坚持了张扬的风格救。   这是我第一次见到新总裁的实车潮府惊,它确实比老款要漂亮建,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤备斑,而新款前脸带来的侵略性更具气质绵疥。   车尾相比车头略显内敛剿,双边四出的排气管成为了最大亮点铅爽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撅,聊及为何选择总裁时阿硅陶,他满脸诚意的跟我说款很测:“好看!跟找女人一样暗寸姜,好看骏交蟹。”“呵呵甲篱鲁,好吧考。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藩炬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筷,卡钳由Brembo提供腻赐,颜色理论上是可以进行选装的角诚。轮胎为倍耐力P ZERO系列誊低,前轮尺寸为245/40 R20肥,后轮尺寸为285/35 R20潜。   ●内饰申糙:运动豪华是主格调   置身车内藉宫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅篡扣港,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蕊嗜,显得有些过于保守了技编腑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赊逝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扁迸柯。   方向盘直径略大纫邯串,背面配有尺寸硕大的金属拨片勺,手感很棒湿。导航系统为Garmin冯,7英寸液晶屏尺寸不算大苗,中规中矩趣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聊,已经很少遇到长相令人深刻罗,而且相当满意的车了堡势。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郊,价格低列,与同级别车型竞争性价比十分突出厦凳芹。但在长相一直不怎么给力炔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脚沉卵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顾令秘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戎勃递,不走伪高端路线的致尚XT桃,其动感的造型非常独特桅。在我看来魔刑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确世牟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惩断,购车群体越发的年轻化惨。   说他年轻欧驴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来净。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掠违,这只是时尚的一部分舰。   前包围的造型充满了视觉张力仿巍亨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熔里嗽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堤,显得非常动感斧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堤贡坎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舱恨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搪搐贫,这也是在向合资品牌看齐盯川。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贿那挝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调澳肠。而在车身尺寸上骋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椭舅靖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跺,与他同级别的对手相比有着明显的优势骑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劫授,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晚拆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惜,上窄下宽的造型十分饱满迹,而且显得更加稳重嵌。尾灯的造型修长盖滩籍,且正好与车头灯遥相呼应乐看感,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戊,动感苦滔、年轻旦幻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置截瘦,虽然仅有三款车型配备此装置究,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缎,想必也是极为厚道的变。" "  [汽车之家专业评测] 各位好距斗,我是汽车之家刘涛孩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臀喷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酸柿邻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”热茄。时隔一年后的2009年防犊旗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主誓聊闹,选择它的原因存簿脱,用三个关键因素涵盖临窟蜗:“外观内饰漂亮蹬茫卵、静音好亨、配置高”歉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彤茶酞,作为老款车的车主孔品呐,带着期许匿袜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙米,有了下面的车评钳。   注释跺:为了方便大家阅读辨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汇禽谱,描述为“新君威”绷彩困。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梅,以下各个环节的评价用满分十分制鸿蕉亩,做点评挡。   评分标准侧录腻:   及格南粪私:6分   表现尚可麻:7分   表现优秀合浮奇:8-9分   表现完美茸涸寐:10分   外观桓勾淮:先天胚子好赶泵,改改更“时髦”   改进评分棠豪暑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计童鲤,应用到了现实量产的车型中顾奴。在当时疯,245mm的胎宽氯辑泰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上届,毫无疑问是走在了对手的前面饺慕步。这种先入为主女煌赁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芒陶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剃,说君威有一副“好相貌”卤,我想没人会投反对票廓酣胜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势立,18寸的大轮圈不仅保留份旁,而且换成了密辐条设计添,前格栅的修饰哀荆,在视觉上显得更为立体面,但就我个人而言更喜欢老款拨壳敝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”范。俗话说“7分先天般股,3分后天”号蔡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谎,应对国人对“时髦灯具”的要求崔仟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痊母微,坦率讲难籍人,不是我喜欢的风格焊,如果换成一辆科迈罗纬容谴,我想我会投赞成票秤孺。后尾灯渺梁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宛石搜,视觉效果不错加鞘额,灯源亮度不刺眼诡,亮起时不会让后车问候“家人”念猜垦。   内装楔氮:对不足进行了优化坝缉体,细节仍留有遗憾   改进评分柯仕矫:7分   我必须要承认唬差补,我是一个对细节做工异常挑剔的人艰。从2009年到2013年倡,新君威经历了至少两次改款升级泼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题段,仍未得到改进许墩。强迫症对于细节的不足匆权硕,只需一眼就记在心里蠕,每天上车看到就会不舒服散钙办。尤其是蒙鞠,新君威的前排仪表台与座椅之间狡,留给司机的跨腿空间并不大哄溪,当你磕到膝盖外侧时壤借,你会嘬着牙花子荷,蹦几个“脏字”凭骏。   聊完了不满线强,我再说说好的地方灿黄蛾。日常上下车屋炉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置读,我的09款君威开了4年跑了5万公里教府,座椅的“敏感”部位浩阔,已被我蹂躏的起皮碌物皖、掉渣鸿瞎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱将,视觉上显得极为邋遢萝。此问题崩参,在新款君威上得到了明显的改善困,侧翼立起的角度变写杀洗薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倍妥贬,但此问题我跟厂商确认过禽昆,确实为真皮)匡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惮苫千。凭此一项别,拉开车门的印象分就能加不少衬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抒,我的老款君威在二手车出售时贪庙等,就因为座椅皮面老化的问题己眯,被“扣分”比捌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局儒,好了许多芥号姥。8英寸牟赖碌、带有触摸功能的中央显示屏傻煞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骋搬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后申,在实际操作时显得华而不实署。多数情况下要调节温度蒙诗,只能用手指去“抹”踩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祥客,并且无任何的震动回馈提示廉舰蜜,行驶中操作不够人性化去钱矾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谰,相比老款的旋钮控制乃傲侮,视觉上科技感更强袜放。实际操作时枪珐榷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暴蛊兢。尽管支持手写功能敛,但表面手写板的面积很芯,如果手指较为粗壮臼囊江,表面面积不足以支持对手写区域的要求扯。索性炼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作额酬撂。   小贴士莆先:针对上述功能的操作“鸡肋”飞亩,我向厂商做过咨询混。对方最终给出的结论是淖,此功能在研发初期蚊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估籍峨等,停留在几年前阀酒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吮熬鳖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寝耪羚。   仪表盘上的这块儿液晶屏涟,支持多种信息切换查阅疚瓷,视觉效果自然更时尚弥,也符合当下的硬件的升级进化潮流售。但摆惹,仅就我个人而言昂驾耗,我认为任何一项技术的进步与应用坊衫寒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的螺储。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怯涪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求媒辨,所以仪表盘的车速指针叹下,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚕,当你想从正常模式切换至电台模式时礁涟撅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桨,时间大约在2秒左右绩戏恋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艰份卑,因为系统的升级晃洛春,所以导航从路径开始到定位确认导航宠胁撮,逻辑上相比老款车型抨视,要合理很多衡斯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镐扮,被彻底改进丧举秘。提个建议玖阂涣,新款对于路径导航的语音提升联褐纤,在路径判断时思,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讼,如果将“请在下一个路口右转的话术”咯鼻诡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喉品,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垃危霸。整体效果鸽轨,高音有提升前,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窗碴。以往那种“嘣呲胶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现授,无法在这套BOSE音响上找到鸥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萎淀戒?加长版!与其给那些改装厂提供生意告耐处,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车囱。近日嗓锑靡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玲蹭冯,这款车就要正式发布了抵碾,海外售价14万英镑起巾,约合人民币138万昂伤。国内250万以内应该是不要想了丛畴,土豪们还等什么红房,赶紧再加价20万下手吧4ιァ(注释杏搜胎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桓很胜,外观上并无过多区别氮卫灌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洼坛钳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盯,因为用三个字就能总结篇:没区别覆射筷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版册。除了实实在在的空间优势吻壬,那种与众不同的气势也是重要因素之一剑,这种毫无区别的外观斗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们电投畦。   英国人果然内(men)秀(sao)凳接搞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅换,改造成了两个相对独立的乘坐区域却庙,原本的中间座椅则变身中控台顽案枢,提供了空调记、多媒体扭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漠橇捣。动力和传动系统方面匡趟娠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遣标。   总结玫:路虎揽胜L目前仅计划在中国滔、中东地区和北美市场推出念,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定广簿股。另外港,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挎,预计广州车展发布罚尝凶。土豪们继续准备银子吧捻。 免责声明钎娟陇:本文仅代表作者个人观点歧唯,与环球网无关谅典。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄楷蓄,对本文以及其中全部或者部分内容阿、文字的真实性裴沥、完整性蔷烦、及时性本站不作任何保证或承诺新碾,请读者仅作参考错炼雾,并请自行核实相关内容势。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腹颂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崔堆,那就是新一代天籁·公爵茹琴。早在2008年6月婆,东风日产就推出了天籁·公爵寞,它的外观舱悸、配置均有别于天籁其余版本处,更加高端大气上档次千说。也许它不是最走量的版本还,但绝对是天籁系列的一面旗帜檬吾。在让大家久等逾半年后疼低,新一代天籁·公爵终于露面臂,我们也第一时间对其进行了实拍郝腿。据悉胁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔽巫。 『注是:为方便大家阅读施林,文中天籁·公爵简称公爵版陇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摊肥宦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贝额,时而艳阳高照歉染扑,时而大雨倾盆金,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹈,与身旁碧绿的草地相得益彰桥宛。我盯着它看了许久横幻乱,心里盘算着鸿雹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来客搓撮?   嗯案煤塘,画下草图之前得好好思考这个问题案垮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秃蝎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潭,唯独看起来太眼熟甲拨,对旗舰来说这可不是好事纳把陡,在A6L甚至A4L面前钩,A8需要更多长者般的自信缔莱雌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掳:六边形进气格栅面积比以前大了不少讲,而且线条硬朗到接近于矩形郸瞎情,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体歉,从前脸横贯而过韩舍靡,再加上全新的矩阵式LED大灯澄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧襄穷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊编卵,它是A8这次改款最重要的升级之一殊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现括第。以前大灯为例筒拣,分为远光火、近光牟亨、转向/示宽这三组喇,所有光源都由LED组成檬,通过与摄像头私欧、夜视系统刑星、导航系统等部件的协作篙雇,可以实现几项很有趣的功能递笆晶:   在Auto挡位开启远光灯溯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裴浪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置竿,瞬间关闭部分独立的LED灯体勿统凄,会车结束后撕旁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拦炒台。在整个会车过程中樊卷力,对向车辆的位置一直不被照亮箩徊呐,而其余位置能保持远光照明状态袱痴,既不妨碍对方驾驶员视线恕豌,也不影响自己观察前方路况径,相当智能郸苦。   当夜视系统探测到行人时晶汐,LED灯会连续快速闪烁三下漆仟,对行人起警示作用菜捂盆,如果夜视系统探测到牛溉、羊之类的大型动物勾篇豹,LED灯则不会闪烁怜,避免对动物造成惊吓狙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谎惺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整然弹兑。另外它的转向灯采用动态效果奔弗涝,灯光朝着转向的方向滚动点亮竞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坝桨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力插,提高安全性浅拱施。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扰镁涡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钢破,有些来自室内的模拟演示辰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钠,看看这些功能的实际效果到底如何红臼。   跟前脸的改进相比躬诬,车尾变化幅度要小得多刨,主要集中在尾灯部分讹胃,线条更加瘦长瞧痘屉、扁平搓祭,视觉效果更干练措匿。除了那个“A8”标识磷钩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思角,看上去还那么年轻运动昆涡,缺少沉稳气息掸翟。再打开车门一看滥,我明白了梳聘歪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱浞亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扑钮徊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夸锨缎,使用了和路虎卫士相同的发动机驳扳既,配备了六速手自一体变速箱文李,以及许多高端的配置烯辣簧。让这款车有了很多吸引人的地方蝎祥尚,但通过试驾衔卞灯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怜事妈。很多设计还不是很成熟互墙,尽管这样剁签,这款配备了柴油发动机的SUV奥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逢,依旧在同级别具有很强的竞争力颧俄溅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菲令娘,尤其是大灯组的设计仇垂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厢闪弗,都比老款看着更有质感糯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜂堆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苗鹃。此外班馆店,中网的设计很有层次感斗,运用了一些镀铬饰条炭,也让这款车的前脸显得更大方难慑凯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呛别,钣金工艺还有待提高趣。   车身侧面造型亮点不多钢,线条还算比较和谐吧憨尽叹,亮银的行李架比较好看堑们,但实际用途不大儡舜烦。车窗所占的侧面比重较芯枪印,稍有点显得失重享陆。四个车轮显得很粗犷理,轮胎品牌是玛吉斯搂矗械,成本并不是很高奸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烈盒扇,注重排水性能化糯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庭。   车尾的造型比较臃肿肃,相比车头来说青擦,造型并不是很美观渴杆赁,尾灯的轮廓没有什么美感可言疆,轮廓显得比较生硬抹。车尾下包围外观设计的不算太成熟街浇溺,驭胜使用了三点式倒车雷达库糜,在实际的体验中艾使,探头反应速度稍有些滞后冲咯寝,给驾驶者的观察带来一定的不便纠巍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匆静。   本文导航掏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今入窘,已经跨越了整整40年绕哀沁。在这期间侣茎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淘?当这款全新君威GS出现在你面前丁陷,这个数字就已经不再重要乒。每当我们回顾历史劲,终究也是为了更好的感受当下贝该克,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吻寐顷,的确也不太容易考究狮炽八,所以话不多说室舵,马上进入主题渺。   君威GS是别克君威的高性能版本富檄,作为其最明显的身份特征队,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凯,攻击性十足的设计让人印象深刻册抗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甭欺嗡,采用盾形设计日拔僚,显得非常紧凑砷黎。大灯部分全系新增了日间行车灯凉搬殴,整体造型与普通版君威一致酶,仅在内部细节上有些许不同磨。   车身长度谐缎、高度比老款略有增加挞,宽度和轴距均未改变净。侧面线条也是延续了之前的设计尉,十足的运动紧凑风格套恫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份身,十分醒目餐确些。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挽次,配备普利司通的泰然者运动型轮胎关。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绢平,更显紧凑啥。LED尾灯为全系标配喘豢,灯罩经过熏黑处理霉怜掀,提升运动感税缺淮。作为动力更强劲的运动版车型须胶逃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犁,同时也满足了更大排气量的需求够光朵。   本文导航吨:" "  近日磺矫,奔驰MLC的效果图再次被曝光缺齐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霞市躬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计测辱慌,融入了轿车的设计元素聚。据此前的消息细程汝,该款车有望2015年推出茸。 奔驰ML   从最新的效果图来看萎操胖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涟,拥有相似的大灯造型馅舅,以及下保险杠的设计茸畅茧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈零砰头。此番设计目标很明确混币欺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坑。   动力方面也来自新款ML乏膛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扩播拘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桨缸,峰值扭矩400Nm桶桥,编者猜测未来MLC将会延续该动力冬。不过涉,MLC未来还将推出AMG版本乐暴蹿。 责任编辑默光:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灵奢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耍吾砷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搞荤镰,然而对于消费者来说捣,可选择性太多也未必是件好事霞缔警。许多车型的定位都非常接近改藉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痘保,那么它们到底谁更运动屋巾,谁更适合日常驾驶烦,谁的性价比更高呢泄袖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析履汗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坤,马自达CX-5在价格上具有一定优势辽骗士,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堕法且,其它车型在20.78-25.28万之间剐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万褥瑟,价格适中讽,而且动力和配置都很不错寸屏陌。反观翼虎何,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗓咯篇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娩嫩倒,但翼虎胜在配置丰富涪涉、动力强劲磨雇掏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万木,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贰扛俏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压偏苫,这听上去有点意思撑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话头句,那么结果显而易见垫届,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佩芍魂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亩。然而消费者大可放心差赴封,CX-5的动力也绝对称不上弱摆激谭,尤其是市区行驶蝎揽,它的整体表现很轻盈丝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性椭,没有涡轮发力时的突兀感剧刀,这让它驾驶起来更为轻松勉嵌次。   无独有偶伤,两款车都采用了6AT变速箱苟和舜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点废渡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣崩松。可惜的是鞠慑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糖。另外撑短模,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讥竣,常规的形式很容易操作肋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡圈,并不易于操作肥哩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想犯弗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泊潜盗,与翼虎也有将近3米的差距洁泉的。当然这一成绩肯定有客观因素的影响焚恫蹄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎群伸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寡磨。   油耗向来是日系车的优势所在忱,CX-5的发动机压缩比高达13:1汲,并且装备了i-stop启停系统臣床畦,这让它的节油表现比较突出东落冷。在气温32℃缺筋、全程空调聊时、车载一人的情况下什,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坛期,其中经历了畅通和拥堵等路况台稳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焙蓬。同样路况下苟抛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右填,尤其在开空调的状态下好褐,翼虎的油耗表现实在令人担忧卡篙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显薄。   作为一款城市SUV锤燎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挽伞规,都采用了多片离合器式中央差速器仿百悲,并带有四轮电子辅助制动暗坝储,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彼癌蟹。从我们之前的测试来看硼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乔马梯,所以脱困相对轻松一些爽览。不过在这里我们要告诫广大消费者苫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涪,但两者的定位都是城市SUV弹搁蓬,越野并不是它们的强项谋棋鼎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标四,油门踏板的脚感捂掏、方向盘的转向手感旅了、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酞炉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘉死袖。值得肯定的是曝添,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骄火毙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骚沟。然而相比之下粹嚷,CX-5的整体感觉更加轻盈洼摄,它开起来并不像SUV钉芜同,车头的反应更快艘戏,油门踏板的调校也更加线性伤拓,而翼虎整体感觉更加沉稳眯涂,底盘扎实修,但或许是由于整备质量更重的原因茨敖菩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缮。   就驾驶方面而言仁蛇,CX-5给人的整体感觉是动力够用哨冠恋、油门线性惶、操控性出色雀棱敝,可以用“好开”来形容憨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衰靶推,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弧迹崩,但翼虎的发动机输出并不线性拦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梯。另外答考,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桓杰刮,加速省藏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悉刹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车火典煞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屡蔬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芦獭铂,放眼整个市程恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尾奉,基本上5个手指头就能数过来裁乒奸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炯恭碗。   有关于新款E级外观镐、内饰及空间方面的介绍彤挫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厕。在我的这篇文章中壤橇任,主要关注E260L动力方面的表现芜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缄洞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW共火弯,最大扭矩则达到了310N.m杏辩腊。虽然排量并不大谰低,但是通过加大增压值惹立达,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用连,对于这款变速箱碾,我想大家已经很熟悉了浚媳郸。只是我想再说一次卿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型签奇啊,但在日常驾驶过程中谱扣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仇。大多数情况下温和欧毕捕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纬。   只有在深踩油门的情况下敖悍,E260L才会爆发出他凶悍的一面漂霸浓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冠涟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皇缎,你也可以说他动力输出不够平顺透帘乌。   一直以来归驳发,我都极为中意E级的悬挂调校莫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心箍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菠苗察。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陛驼,我挺惊讶的米奠懂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炬股捂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亮。可是仔细一想深,也很难怪宝马会这么着急局歌系,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”我娥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洽炊。据悉氢,宝马4系Coupe将在11月12日上市糠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巧滴戎。(注画驰:为方便大家阅读竭访你,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车精什,在你初见时窜身侮,很难相信自己会喜欢上他叫量。因为你花痴于帅气拉风的外观漠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墟烯,那么他的表现自然不会入你法眼料糯。但时间久了埠散耻,你发现再帅的外表也会看腻虎扮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淌筹纲,放松不下库土。这时撼嗣拱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看食喘饯、运动但不难受的座驾瓜蒋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泞赖警,除此之外激刹还,他还是一台很顾家的车刷。   没错桃订,他没有特别帅气的外表浚被,没有特别强悍的动力雀场,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻频。下面卷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苏稳耽。   ●车头造型犀利虹搽时、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楷蓬鄙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌味扇珐,定位低于大众剂细。现如今偿络,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厘,而伊比飒便与POLO出自相同平台陌级隆。因此在车长等诸多细节上屯疵,两者都十分类似湘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型北肋毛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碑推很、1.693米的宽度休聚煎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谎懈匪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凤芜,这点确实让我感到吃惊成饥匙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抬检。可以肯定的是啥炽袍,你无须对他的实用性产生怀疑瘫。   你有没有发现虫,他的日间行车灯时豁倘,很像同集团的老大哥奥迪A8靶埔舍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谈。但毕竟犀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淘,他的目光也需要这样嚣张脑氰。   从车侧过渡到车尾芍深伞,顿时觉得侥竟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铅急,从凶狠瞬间变成温顺箩。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓜傅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奴龋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圈须,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粗,而在我们的制动测试中唇,他的表现也确实不负众望聘摊。我写这段话的时候滑捕寇,一名同事从我身后经过说了一句凑:“哎浮,这轮毂挺漂亮的”椒蛾。确实茫姥朽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煌诧币,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钱窝,在我看来另外两位应该是300SL和964萝适疲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100环,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间送滴社,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袒伺辈。   直到1949年讳碍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匿谁,速度竟达到每小时 132 英里队淮秀,不仅完成了试车孝渡,还一不小心成了世界上最快的量产车型跺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拉吹,正当捷豹稳步发展的时候眯婪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线平秆星,给捷豹带来了高达300万英镑的损失退。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺录,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蘑琶,英国国宝敌毫囤?人类想象力的结晶剐沦弄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杏厦甸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闹诽歼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逗苟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诧夕,正当捷豹稳步发展的时候辜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暖诞块,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身排拘乡,自内而外散发出优雅迷人的气质础,在这份自信与优雅之中俏钎嗡,还蕴含着极强的力量感揉沧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典细瘁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溯。   作为E-Type在21世纪的继任者乌疯骆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巩,他更是一台纯粹的运动机器吠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笨稍,刚刚我试驾的是一台量产车驹妮丛。即便是用再前卫的眼光去审视讲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玛卸,不过现实就摆在我的面前谩,它的的确确是一台量产车互,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崎呸玛。所以苫毯,还是让我们先合隆下巴划、收起惊讶降捶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念女勤彩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹃凛谰,而等待总是值得的丛,十年之后的今天睦赋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酗。   ● 外观饶饰誊:旨在降低风阻   关于XL1的外观孤酪薪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它券魔褐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肠毒谦,他们的心中只有一个目标瘫查,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肃谋募,而你对XL1外观的种种惊讶与不解人弹,也皆源于此闪挺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皋,轴距也只有2224mm菏句,如果用世俗的眼观去衡量屋,它甚至比一台大众POLO还要锌么怠,不过也正是因此扔,它才做到了POLO永远也做不到的灯烽办,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闻冠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盾诞。   出于降低风阻考虑窟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粳雷橡,面对这样的设计管,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艰耿疏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”容韧盛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凡汝疯,大众XL1的目的只有一个醛辨,那就是降低风阻抚搓。而为了达到这一目的板涡售,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唤草琳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戳乡,不过相比于传统的外后视镜费色残,如何掌控与后车的距离是个问题朽髓。   ● 结构拦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渭部,除了完美的空气动力学设计外认沃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贿肪尉。作为一台重量仅为795千克的车型锑嫡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料握灯,约占车辆总重的21.3%屏短,除此之外传缴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理详寝泥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呈末,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜Р媾巍,复古而粗犷的外形摧返划,彪悍的身姿娶蹬草,经典的圆形头灯娃,这些都是我选择它的理由川。那么在我稍作白日梦之后仿扛仟,请各位看官赶紧打断我的妄想请,拉回到现实里褥拉,假如我的预算仅仅有二十几万的话枫棋弄,那么好了吮飞妊,牧马人买不成税量,自由客或许能让我望梅止渴汗纹。同样复古的外形熊禾,依旧是个好选择嫁慰媒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舶酱虽。单就车头来说闪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犁省说。简单中又透露着经典的味道赋晶。另外倘耽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涧,突出了力量感枢尺难,Jeep的家族风格立马突显呢本谎。   车的侧面造型同样如此风格豹非刚,走向笔直先,简单饱满铅朵讽。当然不能仅仅介绍外观设计怯,作为一款SUV娥乐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辑桐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°木,离地间隙205mm经,应对一般的越野路面足够了福汲聚。   车尾的设计十分简洁污,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屑识蹬,小巧又十分有力量感络妊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃建,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屑厕。从总体上看祷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焦陈。   本文导航邯付:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捎稗馆,而“侠”自古就有不同定义寒皇闲,“言必行风纤溪,行必果朝犁,己诺必诚差细,不爱其躯戮担沁,赴士之阨困泛,千里诵义者也谓之侠”妮茎。他的形象亦正亦邪嗽告担,游走于主流与非主流之间自成一派摧。随着近年来般哄,国内越来越多的人们斧茸忌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时公及峦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酗旱茶,开始在国内市场发力溉童栋。其中氦汹痴,路虎全新一代揽胜运动版还,向无数消费者展现了一种精神梧纤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纳。   路虎全新一代揽胜运动版骡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概艇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调替,它的独立特性被设计师完全释放募。如今茬喂辩,这款至今为止速度最快辱、相应最迅速经接、反映最敏捷的全新路虎弊惮凶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凡,冲入国内汽车市尘濉,夕阳下一人一车点,古道中睫伸,说的是情义无价涂晴。谁人不为它心动杰?路虎全新一代揽胜运动版檬,驶入我们心中!   65年来慨挂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峭朔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锹递帆。如今阮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粗,再次席卷世界狡互,那完美的车身比例设街旗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌黔醋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滩瞎等:4850mm*1983mm*1780mm乌并,前后轴距2923mm牵本。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胆,3.0 V6 SC汽油版HSL返曹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版常刻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型络。   姿态万千的路虎揽胜运动版琉查,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度假佛,无拘无束的气巢前冉俊,气宇轩昂的出尘之表宛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滩鲍想。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鲸碴请,厚重的前脸蝗帕说,配合后倾式格栅设计式淳附,更突显了它的自信呛朝忱。发动机盖上两条凌线刚强有力放汝邢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皆姓滇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衅萍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翅冕瑰。   车身侧面线条的风度也极不平凡笛拾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弧,带有亮黑色指状套件台吓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廉,装有亮黑色装饰边的后视镜粕拎肉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纹獭串。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茹,这些铝合金结构的轮毂分为勿颅蹦:19英寸5辐式铝合金轮毂平袖谭、20英寸5辐式铝合金轮毂炭兢、21英寸5辐式铝合金轮毂佛韭逛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贸缸柿、22英寸5辐式铝合金轮毂冉琳,无论您选择其中任何一款痛蹬踏,它都可以陪您乘风破浪捂浩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐枚脚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中石,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坎,整个车尾看似简单却极不简单窜蛊脖。   本文导航姐椿仇:" "  1998年实匡可,广州本田成立颈汗镰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁极姥舶,而时光推移扦,今年9月12日藉姜被,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嵌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漓,我们今天将穿越时空荚氨敞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炼。它虽然是日版右舵车型彻,但3.3L/100km的平均油耗品危、双电机电动CVT袭、大容量锂电池鲍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顺谩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭量。   外观更加原汁原味笨某:说到原汁原味陡啥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惯洗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夯纷,更运动隶。混动蓝色特征馆届:作为混动车型鹃歧吞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标美嗡瞎。   在下保险杠处枷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骸嵌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节府拾儡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挎。混动轮毂融庇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志承携无。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拨潞痰,为节能更尽一份力纲。   本文导航爬:" "  就在前两周翻毛,我的同事刚从上海归来酚,当时就是为了试驾上海大众的朗行酞,而在不久后的今天培,我来到了大理嗅链,依然是试驾一款来自上海大众的新车硷踩坷,虽然我与我的同事地域不同输跺,但对于这两款车而言归樊扯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丹绍,我不得不从朗逸说起筋稠,由于现如今大众募裕块化的产品研发须尘嫁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品是碎咎,朗逸兄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘁,它们的关系算是孪生兄弟稼耻茫,反正我是这么理解的仙。   目前朗境的广告已经全线铺开封谅,消费者的关注度也很高诺炯篙,虽然我个人比较抵触奈晨块化的产物(感觉个性不足)姜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悄孙奸,其次在10多万的紧凑级车里涂去蜡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秦凌芬。所以销量方面自然也很喜人夏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轿藐棠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宪窜。   从英文名来看钝闻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叛侠,朗行的英文则是Gran Lavida敛,其实如果从相似度上来比较颇挺嚷,朗境与朗行更加接近倒暴,因为它们均属两厢车品蹋省。我想对于这样一款车来说书抠,大家都不会有什么陌生感瑟昏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍订常,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晃,我在上面也为你准备了延伸阅读晤舞,可以先行了解一下茎隋。   说实话攫踌嫡,朗逸弘省喜、朗行剖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓉嘎,让我来区分一下栏理牟,估计我也需要片刻的停顿起际,因为它们实在太像了!就朗境而言狗拼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畴惶败,并将内部更换为蜂窝状造型盼,包围下部使用了黑色塑料形,并加入跨级风格的银色护板劳,此外前雾灯变成了圆形歪剑,以上就是全部它的特征了嗡虐。   既然定位于跨界车赤搂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姬蕾,同时为了更加配合Cross风格聪,车顶还加装了行李架桂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耗耿韶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稍兔。粗犷的风格也体现在轮毂上哄,样式上很难用语言准确的描述出来患滩,总之很复杂蝎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烈臂歌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毕。   尾部的变化几乎与前部一致恭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盒刺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理米霞囊,说实话就车尾而言床扁伍,我感觉朗境比朗行好看了不少滦捆媳。其它方面再无不同匹桓瓣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坤忍台,转向灯华羞绢、倒车灯催伴虫、刹车灯还都是卤素的钢。   本文导航巨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茫赔,所以无论是合资马桑驾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磐,白领阶层喷翅奢,夫妻年收入有50万元左右缕灌,有房趁藤,老公有车床翟冈。实际上伪襄煌,女主角目前也有一部老速腾车猎卸尼,开了已经7年准备换一台豪华SUV嚷。这位女车主喜欢玩福挪,追求年轻横假,注重外形贺哥,并兼顾户外较墒,不喜欢纯越野车型和仁,而购买价位瞄准了40-50万元领域饲耐。所以我们直接选择了宝马X3蚀萍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渤。   为了公平竞争前,我们选择的车型如下菏脐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烩施逝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墨,三车的价格虽然有些区别双扑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吼然,所以三车实际购买价格差异较小戏抨蹈。   对比项目一尾筷卞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的操卞,特别是女性托茫,希望自己能买到一款好看的汽车标密缝,就如同提包还有衣服一样付纲,特别是成熟女性犊嫂帝,尽管喜欢标新立异聘,但也更愿意接受时尚动感的类型烁屑碗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸却,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膝夏恢,相比以往方头方脑的设计脯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少反。更让人动心的是谋肃态,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馆窝,同时形象也不乏干练紧凑谅彼败。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纬,线条流畅特列文,稳重而且动感圣监,因此吸引了不少消费者藕峦磋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性违塘唬,但2013款并非全无变化镭森,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菩逛峨,此外还有大灯形状途屉、前后保险杠挨闺描、尾灯佰拦、排气管方面都作做了一些细节上的调整叭缓和,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绦罗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计彤,锋利的腰线拓睦,近乎方形的前后车灯鹊弥,甚至连轮眉的造型都是方的筐狗盒,虽然它是一部纯粹的城市SUV共,却似乎在它身上找不到什么曲线朵踩监,因此在奔驰车型中也算是有个性的队板。对于女性而言弓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了慕培挤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抚,三车都不约而同配备了氙气大灯伸拒,区别就是菏愁屉,宝马X3采用了远近光分离设计骇项,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体到。另外风,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能际。另外们丛俗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惧瀑,而宝马X3大部分车型则无此装备附惶啼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饭邦萌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蘑耸,都50万元的车型袒,自然都是配备比较好的轮胎品牌怜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嵌,这些方面倒也不用纠结柔剂低。另外需要说明的是举,宝马X3是没有备胎的膊,因为他采用了防爆轮胎丝殊,可以零胎压低速行驶一段距离寺挽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎布筹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大我,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹揩娃盎,所以基本打成平手崎廓嘛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型萌芥讼,从两款车型的厂商指导价来看说,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略艇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一报。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拾鞘刻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”筋坡碌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窍距百,这一点奔腾X80的确做到了郊磨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翅全鲍,X造型的前脸具有很强的立体感梁太秀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剂揣斥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锌唬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坡啊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猜吴。轮廓清晰的六边形进气格栅话,中网上三辐式的金属饰条燃媚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孤泡酸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度溯岸拣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计版,只要消费者能欣然接受盛贸,似乎一切也都无可非议道惺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伎飞,除宽度相同外撩篙抵,X80的长套、高及轴距均占有绝对优势扔凸橇,反映到辆车的侧面造型上涧陋飘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炕泥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仿节。两车的尾部都采用了溜背的设计样式毙侈,上扬的角窗结合扰流板的装配坷浮,使两款车型都增加了不少动感的元素痞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色茸钾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感断郡篓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔安。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气公健。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化熄,饱满圆润的风格依然占据着主导夏。与X80