天风证券:23家限售股解禁股东表示短期内不减持

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡埃费尔流体智控仪器有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泊列吝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了姑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轻炮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恭:10.9万 车辆总价(含增值税)堕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔼慰极,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件椒梗攻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莲,当然这些选装件也个个价值不菲摊梯芳。毫无疑问趴碍,我测试的MacanS同样选装了不少配置铅,加上所有的选装件之后雷竭课,车辆的总价也达到了79.79万讳渴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伦歇幂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咳瓢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辩,比中低配车型长了18mm户痰问。从数据上看度,MacanS除了高度和轴距之外句赋,都要比Q5大一些荡揽奈,但是由于MacanS车身足够低矮能姓鞋,所以从视觉效果上来说鞋波甫,MacanS的车身显得更加紧凑磐蒙,也更加运动热袖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯姜拜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder层陌。如果光看前脸的话廊课赂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo船丝疮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潘恋纱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈附刚光,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贰孩。如果不选装的话蚂隙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18时。   MacanS紧凑舶判、简洁的尾部设计南畴供,充分体现出了它的运动风格瓶,简单的尾部线条用最平实的设计语言剧蹋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擦。同样运动的还有它的尾灯速,狭长扇澈、扁平的尾灯造型挂拳,与尾部线条搭配极为和谐散,起到了画龙点睛的作用氦思。   内饰方面姜臼搏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镶,运动中不失豪华感茸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞋驴潦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兑皇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因改灯拒。但是有些遗憾的是哎举,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穆串,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滔,感受并不算太好圣。   Sport Chrono组件谩蔡矛,包含了中控台最上方的计时钟词八挥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统殊但笨。只有选装了Sport Chrono组件毛纳侩,车辆才可以进行弹射起步筋啊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少必墟,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛾,选装Sport Chrono组件也是值得的糜范卡,毕竟1.8万元的价格驴垂,对于保时捷车主来说也并不算贵疆丢咕。   换挡杆周围密密麻麻的按键抠童,对于接触Macan时间不长的人来说患笆腊,绝对是个噩梦港崇懈,想要记清楚它们的准确位置苗幌栓,真的不是件简单的事情伎。起码在我开Macan的一段时间里到层,每次操作我都要低头确定按键的位置立,真的不太方便乓苟。" "  在国内提到奥迪丛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L边矗另,不过奥迪家族并不只是只有这一款车措,随着奥迪开发更多的细分化市场车型完,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒 ,这其中就包含SUV以及小型车磁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舵讥绅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢划辱峭?   在外观方面灰,奥迪A3延续了家族外观设计九沫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稀捐,用在这样一款小车上显得更有气势替操肋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伦姑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉届镀,辨识度非常高坪,同时大灯下部还带有清洗器仙嵌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能第郡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型报坞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多葱,至少看起来没那么晃眼暑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯身史,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应立俯羞,起到了很好的效果定荤恒。侧面的造型上在A柱位置最高狸裤,整个车型几乎以平直收尾逛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证几哆恋,同时让整车侧面看起来更大一些趁菲。   A3的车顶采用了黑白色的设计迷静岔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玩回,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炼闲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎小猴,轮胎尺寸为225/45R17粗迷殊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钉导篙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掇碱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灯,整体呈现梯形结构百俏未,尾窗底部与腰线持平腿,尾窗面积最大化保证后方的视野锭报虾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舰,不过内部也采用了普通灯泡光源碎兰踢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰桑好刚霓镜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合附,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况思双,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的府修患。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌构啪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垄曝饥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脆良,S80L自进入中国之后党居,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寸迸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嚷噶,但它所具备的那种低调内敛的气质面去里,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荣妇。   2014款S80L通过对细节设计的改变诺肥卉,让自身在没有经历换代的前提下屡创拆,进一步提升了性价比高。面对强手如云的豪华C级车市乘У稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氮戌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烘,想要抢占主流豪华车的市趁ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步受垮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柔淮。   新款S80L对前部进行了细微的整容常,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挠,同时也紧随时代的脚步悉。相对保守的前大灯设计蕉危阮,已经不再能够满足时代的需求咸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯暴滴捣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鞠苍,但至少与时代接上了轨花窖白。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茅,近5米的车长和近3米的轴距表现淳团,让它在尺寸上并不会有劣势袍偶吞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滤腾。外后视镜新加入的镀铬设计辩袒,虽然是新款S80L最显著的改变之一判,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吾颅华,沃尔沃式的家族化尾灯造型雇,成为S80L尾部最显著的标志性设计殿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晒犀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汝超排,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摩突,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侯痛咐。   本文导航   分享到狮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中釜路财,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌爬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短类,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑肮温恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞎。不过旗下的产品线也过于单一题,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潦,所以便下探市臣迦Ц摺,推出了紧凑级的GA3车型煞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手般,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型媳扒委,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出葛戊浩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别型,也可以看作是GA3的升级版车型厂撇峨,依旧主攻家用紧凑级车型市场踌浇勉。但是作为升级版车型每台,GA3S在外观设计方面有所升级惨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宫翔栏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峭始暮,使整车显得稳重而不失时尚感沧扇荣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上号,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疼鞘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动璃秤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袍。此外捂咀毕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庙,为双五幅铝合金轮毂毫木孔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绕挡丰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刺恳弧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惠潦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吭冀,传祺GA3S的造型设计并不落后苦店渴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祟闪稻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华割炬,12万出头的价格或许已经超出你的预算耐乒,但是无论是从配置还是动力来说通掠溉,值得去掏这个钱椽腹。可能我这些话有些官方措辞杯卫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法么鹿荤。   1.0T嘉年华外观壳弘辑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帽帝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术度衅。为了搭配这台发动机案,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逛。   内饰部分护:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袄撼倡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尾尸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夯,这个级别的车型非常少见操庇褂。但并没有设置外部开关姓途疵,而是需要进入屏幕内关闭市。   本文导航   分享到烘害:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啦荣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腥瑰,与大众168万的海外销量相差无几僻祈钮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挪阮瞥,依然凭着一款SUV车型骚撩穗,在国内获得了不低的曝光率肩萄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谭。今年4万台的预计年销量感,相信有一大半都将由这款车完成篮篡头。虽然这个价位区间的SUV里椿染扒,无论国产进口都有不少车型可讶饬贰,但路遇科雷傲的几率依然不低搬继桑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鄙拓么?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版累哭。这款车的发动机及变速箱等核心技术祭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备午,并保持了雷诺一贯的安全水准射遍齿。而今天我们试驾体验的誓奋醛,正是这款车的第二次改款辈,已于2013年在成都车展上市昂短。   外型上为冻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格海沉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潜评,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盖赦,倒是显得有些“萌萌哒”匪鸡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卤炊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶把咸琅。   侧面造型上粗险渐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坑顽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喉酮柔。虽然尺寸算不上大钡炊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重定肛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泄嗜逃。另外揭理丸,2.5L发动机搭配适时四驱系统忍擂雀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晦腹。   尾部造型依然圆润皇必蹋,和略显呆萌的前脸很相称配词芯。上下对开的尾门很实用蔑抚,节省了上门开启需要的空间屉锻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恐,载货坐人两相宜句拔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓄马,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迟肥颗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凳抵勒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顷膜。当然扒眉襄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扑使硅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沥、大黄蜂谐、救护车等“老熟脸”们会出现逻鼓荷,编剧还添入了不少新角色芳卉,比如老牌人物“探长”看,军械武器专家“十字线”函烤,以及人造变形金刚“螫刺”等蓝钞搔。对于最后这一名小角色而言动剂毛,它的“身价”并不算昂贵暴醒,并且在现实中戳煌锌,它的综合表现也算是可圈可点钩叭贯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廖恕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朝,说到这里刃痘全,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喝寝。   言归正传奇妇,牺牲自我岭劫颓,从而使“大黄蜂”更加强大境揽剩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色促腥浆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褪斯害,想要拥有它并不难苍,最低11.99万元就能圆你这个梦互继,只不过它不具备变形功能标迸仑。   从设计以及尺寸上就不难看出仙亭矗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眉尝,所以对于大部分人而言窝仓遁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括宿撵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗣蓟,具有相同的特质的车型还有福特翼博刮我、标致2008触。在对表面参数对比后款吻,创酷的优势还是比较明显的室檬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钠魂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孟蛇呛,平和的尾部楞瓶俗、延伸至后翼子板的尾灯组袍胯柏、向上提升视觉的包围等等庙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点将,当然也没有明显的不和谐感父。" "     对于英菲尼迪来说雹捌撩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卧纤乖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牡檄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓬轰醇,这最为主打的当属轿车Q系列搓鸥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菇,在现在都在大搞涡轮增压的时代程父,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量县雹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扒肩背,而今天池掀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扦呻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蕉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陛唤尼,就是英菲尼迪的G系列产品甩擞魄,而随着采用新的命名方式耽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莫尖烧,从之前曝光的一系列的概念车来看矮加时,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颁寐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蚂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉健伦橇,而带有这种印象而来的就是途伶:这车动力强么编戌?怎么看就像是卖外形的呢罢?   首先在外观上希襄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胎瀑纺,采用了更为吸引眼球的设计思路禾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狸如奇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铣闻栖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胶,同时也充满了一种力量感腾快。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方麻韦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柒榷负,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观年。   在车身尺寸上棠韦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡眉设,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撵阑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剑段捣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份的。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钦嫉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中番痰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寄,在这个级别算是中规中矩嚼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列林丘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谱潮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梧,同时也保留了圆润的线条风格嘛删,尾灯的点亮效果依然印象深刻挎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准失。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矛亭,这样增加了尾部的层次感得惟漠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭金挽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箍,并且入门售价也仅10.98万元蔷和,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伦络。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朝骑汰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嫌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表前癌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洞电般,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郴线涕,但车身上的差距并没有售价来的明显里抢,因为锋驭真的比它们便宜太多了慰觅。除了合资对手以外纠捻,它10万元起步的售价呵悲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钨虏里。   铃木锋驭的外形设计上廓,我听到最多的就是两种声音悼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沧凛,而另一种则是感觉外观不好接受射翻,很少有介于中间位置的人捶免冯,毕竟外观是一种很主观的感受口华,仁者见仁智者见智光使。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氰膏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乐吓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些第。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萎触皖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荆。接缝处体现最为明显帮苇卤,而且它在内饰配色上也相当讲究逝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叙控,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷取突副。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕聊桨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爬,售价为15.48万元汉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比高醚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哗薪,性价比有多高了诲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碗簇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圣。况且赡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔽互,还是非忱睿厚道的酚笑。   本文导航   分享到尚堡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稻何肛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抬本,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妊捂,这作风跟大哥卡宴如出一辙己碗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狠:68.79万)在选配后价格逼近90万元哺桓,而且市场上目前一车难求慈。那么问题来了桶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠燎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挨睦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驾泥缚,到底这两车有什么区别嘲催?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旁搬么,帮你捋捋思路响硼。   注煞虾: 实拍车型为MACAN 2.0T股泛铰,为了让您一目了然勃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坊。   内饰偏碾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及违,可以说走在大街放眼望去到处可见波。基于目前的消费理念唤咯,如果花20-30万去购买一辆SUV虑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毋妥、实用的内饰拜椒、以及良好的通过性聘掳,另外还要满足偶尔越野的需求梨。面对人们如此苛刻的要求孙膳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泡沉,看看这些车究竟能否满足众人的需求撼橙毯。相比其他媒体的评测方式捐,我们易车选择了多人评测的模式具帽肋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平比攘省,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喷。    此次我们挑选了7款SUV车型呻掇,分别是矮醚葛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敖究甘,分别来对它们进行详细的测试安,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墩譬放。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版馁:25.28万元   市场优惠慈媳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匈拔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虫泼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足删奈鹅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计遂铆,看上去更加的协调劣趁斑。   至于尾部方面挪松舷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滑藐汹,乍看上去有些沃尔沃的影子锤,整体采用了立式的设计风格窜拱涟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驾弄乒,尾窗位置比老款更直也更靠后山袭门。   小结恼谱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑判,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调遁钮港,前后不是很搭调菱箱,尤其后部的立式设计雀无存,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筋,但空间利用率上则会相对减信考浮,比较适合那些舒适一族党虹伎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篙:25.28万元   市场优惠靖熊捆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车功簇糯,新车的整体造型十分具有张力嫁,五边形的进气格栅更具立体感叛遁善,镀铬装饰一直延伸至车灯内稻肌,大大增强了整个车头的时尚性梨梳浇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焊疙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踢谰盲,但整体并不是LED的灯组设计僵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窗庐,在视觉增加了整体感的同时兢,也大大提升了整车的运动性型幻。   小结四窗叭:马自达CX-5在几辆车中幕屏磋,我认为是最具动感的一款棚,整车前后比例十分协调瞧舍时,外加搭配蓝色车漆蟹撇姬,使得自身更具个性掸蔫缉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茅,详情请见后面的驾驶感受篇搓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烯饺革:26.78万元   市场优惠理光:1000元   如果不知道它是奇骏的人丢瞎棘,在大街上看见这款车荷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滤净,同时也是这7辆车中变化最大的车型苟,整车不再是那么的棱角分明紊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉低伎戳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砍。   由于采用更具流线的造型设计陕搪唇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扣丧咐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惧吧亮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墟瓦肪。尾部的造型也不再是那么的方方正正萄观校,尾灯与前大灯造型相呼应携睦藕,并搭配镀铬饰条加以点缀礁。   小结坦妇:由于我个人的车型为2010款奇骏摹,所以面对这款全新一代的车型点,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肆碑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说表汇,奇骏是个不错的选择蹬帅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搭:27.28万元   市场优惠擒顺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甫嗡甘,就得到了广大消费者的极高关注度会叼阔,整体设计与上一代差别很大窟唱谎,不再是中庸的形象颠,而是更加犀利的造型遣峰妒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息且,前中网分为两段式设计叙泄私,但两块黑色的格栅全是假的湍,完全是用来装饰用的歌粮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅关趁辛。   熟悉老款车型的人都知道颗蚊接,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计圈椒卧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垫唉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野募,从而保证了行程的安全性拎。   小结熊:这款RAV4整体添加了越野套件邦丁,所以并非其原车面貌惋许。但无论是否经过套件的选装鲍,整体的造型还是十分具有潮流气息的夯羌,另外值得一提的是纳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迸,依然是几款SUV中表现最好的脚檬,注重空间表现的朋友们值得考虑患。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版素骇叉:31.58万元   市场优惠店:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氨口,所以变化并没有其余车型那么大涩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了活帆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祈草,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撤,棱角分明才是其主基调色肌。   后方整体没有太大的改动滤柯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浑刻,设计很好的与前大灯相呼应模扰,夜间看起来十分的醒目釜筷拷,整体也很协调喂疲想。   小结蠢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力握,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的填趴疯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑟踢脓,途观还是比较不错的选择磺鲸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型八笛阂:25.28万元   市场优惠龄典:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑栋ǘ迹克斯的外观拉慌,那么这款翼虎你必将也会喜欢切,因为它的造型就是一款大号儿的“缚铮克斯”蛔失抠。单条镀铬饰条所组成的前中网枚伪厦,显得整体十分的修长缅萌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔内落另。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点局,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轮迁瓶,提升了整车的档次悉吓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拿。   小结叮猴市:翼虎是福特家族的新杜呖础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复蓿克斯的身影皖告祈,而对于新款缚眩克斯的整体造型粗柯纱,个人觉得还是很不错的靖妒椿,那么如果您要是和我持有共同的观点角,并且想拥有一辆SUV车型迪饥孝,翼虎绝对是首选范围跑踞剑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版版蛊瞬:27.69万元   市场优惠秘吓侠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邦,但随着Jeep旗下车型不断的改款父,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腑境浪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配槐炊,圆圆的大灯以及垂直的中网烷透溺,无疑均是Jeep最原有的样子寞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纺袍,无论是后风挡还是尾灯翅硼,都为方方正正的样子评,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闯涉仇。   小结式:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫堋,淳朴造型及棱角分明的设计练,在保留Jeep家族血液的同时颠传辫,也为整车的空间做出了较大的贡献靶港,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伸,详情请阅读后面的文章殊胎。   外观总结桔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豪,基于每款车型的特性裁,有的为小改款混豆、有的则为全新一代秦,所以有的基本没什么变化豁防、有的则“面目全非”焊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了热恃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兑皆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沽圭抹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奉。通过每款车型下方的小结信券,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蕊体扛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胺姑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阿壳,你可以理解为营造纯正的氛围逛激身。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摊娃攻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惹稗敞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杜兼鞍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍我。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烘冈丁,绅士气质是宾利的“看家本领”扮纱挠。往往丰肋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限焊欠尖。现在儡剔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潦伎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侗艘。自古以来刮了筏,“Speed”一直是宾利的性能标签卵传,以此向2003年垄断勒芒冠涝伯竟、亚军的Speed 8赛车致敬睫。    作为宾利历史上最快的量产车型响,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)膜辞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歧兜硷,当然惫铃脚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可武返毯。    伴随著经济实力的提升粱童,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冈惰泡,当你身处被“泰禾北京院子”纷旁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糯夯,肯定会追求更高层次身份上的匹配羚单拨。我几天前去宾利销售中心塘氛,它长廊式展厅规牟唬宏伟臼,处处是浓郁咖啡香戏膊勤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利广,对其购买力是不置一丝的怀疑趁溺。我想珐舷,只有宾利炒辨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盗犀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赤。我敢很确定的告诉电脑前的你们圃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帝,在中国未来一定能卖到脱销坷。   >> 写在文前轿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啸,英国品牌的表现令人忧心忡忡富。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌箔纳轨,它们目前都散落在世界各处浚,有的受到追捧有的则走向终点桓。即使获得成功的英国品牌岔息,它们仍为自己贴上的“德国标签”摔、“印度标签”的身份感到忧虑倪,毕竟傲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敬颓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弧奋臣、原木的袅袅余香侨乔,这种气味只属于宾利毁匈奴、劳斯莱斯们封模脖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严力隘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渐。    从业这么多年甭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龚舒碎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心承,囊中羞涩遥不可及自然很重要纲挟零,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦室陀任。我认为一辆好车戌手,应该让驾驶者舒服撮凄、安静筋拧、惬意的完成从A点到B点的旅程瞄氦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坑屏洛,却实现不了我小小的梦杠普。我一直认为篱纫,真正的贵族盗梨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霓魂,即便妥协仍然能坚守初心帮沪鸽。此话适合改变自己的GT Speed柿部慷,你知道吗犀坎娥?世上最难的事情就是超越自己技迟撕,GT Speed做到了 鞋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寇,当你启动它时表林钾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侍。   >> 外观豹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身爸埃懈,作为宾利目前最为畅销的车型攀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孝败酶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辅岸。但是犀肩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湍臼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荚靖顾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桥畦。当然缎,大部分“土豪”车主也不在乎巧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鞠惕。    外观提升不是GT Speed的精髓嫂叫抠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洗淡,动力托枪、刚性帛、减重上的工作任重道远抡畔哼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg失,仅有2.3吨司刻巾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潜闭坊。不要小看这350kg念,几乎是一台V8发动机的重量届称。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹭毯、多连杆后悬挂和防倾杆等拴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色编,分别是Burnt Orange(橘)慌矢砰、Sequin Blue(蓝)号袜玲、Excreme Sliver(银)昆。为了凸显GT Speed的特殊棋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砰敖。宾利工作人员表示错,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咆,尤其是在中国等兴新市场更是突出奖为,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斥烦。    你知道胖子多么努力吗骗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时然,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睛庐岭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畔阔弥。那些把高性能作为卖点的品牌韧,现在宾利也有资格和你们一较高下墟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漠虐鄙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疏匣,其尺寸为(mm)焦:长4806联布、宽2227揽、高1394须呕睫,轴距为2746mm揣狈。我知道家横,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迁,为了让你做到心中有数涵焊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侗。与竞争对手相比辨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先率艘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赫椒挝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车需,哪怕国内的环境日趋恶劣徽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值午荤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肯贯潮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宝,整个过程大约需要22秒樊奢馅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间付派,从而避免占用后备厢大部分的空间僻撂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烹轰挂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感檬托铺,没有法拉利暴躁奴,缺点恐怕是不高调拍。不信你点击上方视频听听视频里声音搭摔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啦扁: 作为欧陆GT的性能旗舰曹精释,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜜溯,不仔细研究根本发现不了它的区别夯。虽然外观变化之处并不算多箩欠授,但是对于轻量化蓝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丸。" "   7月21日赐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)橇伐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臼、北汽E150盆收,成为第一期家用空间王冠军蓟案彤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钨徘持。它们会有怎样的空间表现普笆忙,不如一起来见证惫讨。 本期内容开始前供,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柑堕避: 好了葛奢诗,正式开始第二期内容等多。不过简单说几句搐戚派,为了没看过第一期的网友们愧:    你可能会发现靶退杉,随着岁月流逝憋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭核皮猩,也当起了小爸爸盒。恰此时澄,他们对车的选择可能也有了新的取向担,空间大锣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筐。    基于此红览,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侈骸,让大家对车辆的实用性有个较全面哺兢讲、正确的认识催。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缺茎冗、模拟一家三口郊游的情景实测谱、细节空间的展示妨腐、实体娃娃的数据测量四个环节进行离屁。   话不多说典劣慧,有请今天的选手脾,登撤萸枨! 第一环节抚:堆放整理箱巢萌镰,能放多少放多少    由于很多厂商深芹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搔膛遍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奈,也会帮你量化一下车到底能装多少升断,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号为杉,并加以不同颜色区分胆士,目的是给你呈现最直观的感受芒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脱,仅供大家感受一下嗡卜。今天我们拿箱子说话茬刚凤,看看它们这种数据到底能装多少箱子删夕芯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慈售忱:由于时间关系稗藩改,我们这次只借到了骊威的低配版舞啥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拟贫,但高配版的骊威有这一功能疽。 首先出场的是骊威备冷:    状态一硷活牵:单纯的后备厢空间 状态二睹:放倒后排座椅后的空间 状态三祈杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评控翰咆: 骊威一如我们所想的那样徊匠,空间的确是其一大卖点栋随捅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柯恳缎,小伙伴们都惊叹了!骊威晾,实力不凡点息洁。   其次出场的是致炫凰朽眉:    状态一辖:单纯的后备厢空间 状态二败:放倒后排座椅后的空间 状态三秀雾行:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陛: 就如文章开头介绍致炫时所说滑辛晌,空间光萎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梧暇。通过这一环节放整理箱的测试可,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俏芒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积答娥娶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三誊蠢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结通怖: 通过摆箱子的实战芥,以及上面表格数据的对比轰扮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利故伍露。而致炫与骊威差距也并不是太大稿等,可见其空间不可小瞧瘟芯阮。接下来又有哪些好玩儿环节啤班泻?而两车又会有怎样的表现呢按迹睛?请继续往下看孰墓炉。" "   今年5月寂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堪?9挡无用沃讣?自由光深度试驾报告》)频趴瓦。当时碗泛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毯赏汲。    6月痪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毙。不过3.2L版的离地间隙琴、接近角腿底、离去角溉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勾?    几天前荚,我和赵璞枪竣湃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兑悼,这车还行不行擂?    我们的第一站苇,魔都上海函鹅唉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肚。在经历了噩梦般的改签久呐、等待赌适蓝、登机拌牢吉、继续等待之后袍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间副。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烯赶:“游遍世界各地睫薯些,开尽天下好车碉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑情。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方癸揭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芬钠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多按静维。在此我可以不吹牛X的告诉大家父娟稳,我在纽北环实际驾驶过竿痹返。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辜羡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颧藉胚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搞姐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮共瞥,在国内也非常抢手膊趁冯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霉膘登,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骨澄,基本保留了GTI所有特征粟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菠壳,在舒适配置上也更加的平民化末。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荡等,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欢誊,例如两边的侧裙以及尾翼等邯揪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的餐弊。但低调的外观也有自己独有的设计元素秀培搬,例如车头处GTI特有的红色的拉线脖妒胁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矛扑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佩浩肋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竭。另外首衫,新车的LED尾灯造型也很有特色冀。海外版GTI提供了红色纪帅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勃眷,但国产后或许可以与国内的消费见面玲虚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少并瞳创,我把它们大概分成两类扇馆丝:靠谱的和不靠谱的护。不靠谱的原因很多诞,有些续航里程太短怕,上车就开始为电量担心;有些性能太差弦话涩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耽铝谦,几十万买个两门小车户掠叉,真当我们都是土豪吗惟?   不靠谱的理由千千万鹊趣乓,靠谱的标准则大致相同丢泼。续航里程不能太短首梁,加速不能太慢滥,最好还有些实用性碎星蛊,价钱不贵就更好了狗侨苛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沙管,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓣阮慨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拳,拿汽油车举例的话概罗钮,90%以上都算得上靠谱领。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窘禽息,能达到及格水平的车型却不算多赖。我们的这辆测试车是2012款的南匠篮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酗遂。还好时隔两年特芦,e6的动力系统并没有发生大变化扮,只是外形和配置有小小的调整穗帮必。   续航里程全少啸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群八迹避。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车防佛,这其实只是理论值红噬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱午票,实际用车时很难达到蓉潦。夏天空调沫秀、冬天暖风阂、高速快了说涝充、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卤懂。   这种电动车只是日常通勤还可以扦次工,但稍微有些想法摩缮,想去见个朋友醒、买个菜粗且,心里就得犯嘀咕图粱。这种心中总有事悬着的感觉很难受圭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多光附徐。   由于时间原因勉,我们只能简单测试一下e6的续航能力腿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汞心孙,其中高速路况三分之二逢戚,城市路况三分之一狸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镜家,我们的行程其实就是三段唯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舷挨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僳撕骇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)波券。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捆,显示续航里程320公里晾校。完成第一段高速路程时(43公里)喷熬,电池余量82%(耗电17%)虏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钎虫,电池余量63%(耗电19%)圣钎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笑,电池余量45%(耗电18%)般嫡,续航里程134公里(减少61公里)俊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点殊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右通鹊厢,比如第一段高速行驶戳梅,续航里程减了59公里星,而实际行驶了43公里己散,二者大概是0.7倍的关系峦瞎熔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话信,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近田节,拥堵路况似乎还更费电一些辜刺涝。" "  近两年欠宛劳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕊渴,很多大厂都推出了自己的纯电动车惦翱,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞄挫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邓播。今天酒外,我们就提到了之诺这个品牌拆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悔,主打高端臂棠,并且未来也是只进行纯电动车的研发伸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骏抱。今天绿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朝,下面我们就对这款车型做一次体验两辉暑。   之诺1E只租不卖唾歉勤,租赁价格为橇浪脓:日租金为400元/天熔,长租(3年期)为7400元/月觅涣,现在消费者就可以对这款车进行租赁萍衡痞。   租赁价格包含斤呻:车辆上牌末、充电盒安装(7.5小时充满)琅礁湿、保险扭、每6个月一次定期检查保养伎獭肯、车辆维修梅跑,7天24小时道路救援锚惕、拖车以及备用车辆等翱伟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造令甘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛔璃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怕谭绥,虽然亮点不是很多饭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霖仑菜,树立之诺自身品牌的辨识度疯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潍,辨识度极高痛砰。 既然是同平台打造秒,那么轴距和宝马X1也是相同的物锹合。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囊尼攫,尺寸为225/50 R17朝,这款轮胎最主要是为了节能考虑亥蠕揪。   本文导航   分享到鞠雾社:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奥僳,它是南京依维柯生产的车型舞丛,隶属于跃进品牌旗下伪甘,是一款定位中高端的轻卡产品挽乐。该车是在2013年1月首次发布的床偿粒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)说,为用户提供了更多的备选车型孪巍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梢氯桑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甲薄睛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域老钙告,宝马向来不走寻常路欣丝起,旗下的SUV并非越野硬汉叛豪缕,而是更加注重公路操控性枯矮囤,所以在外形上也有着自己的独到见解控材。Coupe原本只是轿跑车的特征勿春闻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上农杏梢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痕寇焚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奖台凑。在这种背景之下耪牵雀,X4应运而生旦娩然。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纯挟鹤,宝马对于X4的设计便更加得心应手虽交。从车身尺寸来看蛙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化年怯。然而实际感受上侣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力料苛。它们的关系就如同X6和X5儒偿锰,一个张扬烧拖、一个低调屯富弗。要想舜福酷缓裸苔?X4很在行缅铆桥。   这辆X4的外观加入了大量M套件筒闭昏,进一步凸显了它的运动风格该蜗倾。夸张的前后包围降低了视觉重心妇才,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冻络疟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢非鹊?所以境,接近角荒、离去角这些数据对于X4来说拇谐监,根本不重要锋。   和X6一样衬活,性感的臀部是X4最迷人的地方兔适。如果从车尾来看窜化腹,X4确实比X3运动了不少焚馅,高挑的腰线啼鼎愧、厚重的尾部都能给人很强的力量感撕。对于35i来说公,单边双出的尾排着实有些低调温。尾灯的造型是典型的宝马风格道副谁,造型简单括们跋、大气康目,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升识德滥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮是捐,前245mm沤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性料沮娟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)促,这是一款综合静音具擎、舒适墒、操控于一体的轮胎芜按撑。在我看来饯祥抡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邢,似乎更为合适疲朽染。" "  原标题套:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娄,该车除了外观造型犀利嫩糯衡、内饰豪华搪、配置丰富之外联圈狙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛾隆陵。作为一款以年轻险兄嚏、时尚为主旋律的产品冷仓,NX开起来的感受如何歼揽肩,今天我就为大家正式揭秘玲。(注丰坎烤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称会含巴,如NX婪篱、ES怪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耪犊团:   NX车型的外观内饰设计风格吵市,在之前的文章中我已做了详细介绍叫抹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虏浚石。从实车给人的感觉来看哀厦,它的确做到了这点虫电险,不少人见到它的第一反应就是辫:恩妥,这车挺个性究甜雷、挺漂亮笛馈鲜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惶鲸纺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竞娜囊。此外肌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚼肝,进一步提升了科技感寂摔摊。不过它并非全系标配臂楞酮,在入门级车型上近光灯依旧是LED拎度淌,远光灯为卤素灯泡徒斧丧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶雌缥摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斜皖姬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3催趴痢、宝马X1做直接竞争冷季粮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV护,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咯描潭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歧灸陕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莫愧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅睾膛ⅰ,其中一款为17英寸肚,另两款为18英寸察挞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氏凡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎块,在国内的售价大约1700元/条厢羞贾。   车尾线条与前脸相呼应翠,造型犀利览,棱角分明达瘁假,以凸显整车年轻订顾、运动化的产品定位峭媒。同时姆署挂,尾灯设计十分用心滴记,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果靖牡秸,特意在接缝处增加了一小块LED糖存蛊。   内饰方面峰殴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造峦莎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准雇廓熬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玲,大幅提升了车内的豪华氛围贪滤。   据雷克萨斯厂商人员介绍怒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墙瘦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赐邪碉,它的使用方法类似于电脑的触模板具瀑念,并带有震动回馈功能残。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用昏。此外超经财,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统步,我们咨询厂商工作人员速安,这配置会不会引入中国惕笑俏,对方并没有给出明确答复纳炊棘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屉,作为家族中的新进成员擅残穆,NX的表现自然也不会差歌菇棠。为了符合它运动化的定位釜报拘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强连截,使之在激烈驾驶时能有更好的表现画。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跨吓把。   在海外撑,NX提供了全景天窗涕校始、普通天窗和无天窗三种版本的车型失,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辫仓,采光效果很好响详敌,但无法开启攘变恼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骡榔泡,采用的是外开式设计剩沏牌。可以确定的是败沤,上述两种版本的天窗都将引入中国坏参,至于无天窗版车型是否会引进辫,暂不清楚参诺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年五,马自达CX-7在海外推出;2009年桅,2.5L两驱车型引入国内梆弄,售价28.8万;2010年呈咀秦,增配的小改款车型上市确许琅,售价29.08万禾跋哗,同时宣布国产意向;2012年钳目告,海外CX-7停产;2014年腐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道良,等它国产的人此时已经老了四岁了扭摄。   从以进口的身份引入国内罢捶宽,到正式国产经历了四年左右的时间啊,在这四年中进口CX-7销量并不好惊仟,一方面是当时市场不成熟汉限,后期竞品丛生将其埋没了鹅惋。另一方面原因也在其本身籍艇啃,比如定价高上艇洪、2.5L发动机动力孱弱等等淘恫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统负楷聊。在测试之前短娠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喂穗,搭配6挡手自一体变速箱敖晾变。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机官,只不过调校要比CX-7上的更为激进惕。即便如此醇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼观偶吵。   油门的设定比较灵敏操扁,起步和加速初段都还比较轻盈敢宿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乒耻,而不至于拖沓酥上,一切都显得易于掌握柒点。变速箱和发动机配合的是那么默契诫疾慑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谢摔,只是在极拥堵的道路上蠕动时劫,1挡与2挡的切换有点闯动而已吝,问题不大檬戊。   转向和悬架的设定偏向运动捍巩分,采用机械液压助力的转向系统比较重茂棵继,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袒。悬架没有“忽悠”的表现恳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坦,车内乘员经陈埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”体。悬架后段偏硬吗膜,在弯道中并没有明显的侧倾刚窟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翘秃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绒吧欠,动力供给够积极茫,表现不错甘狡,驾驶感觉非常轻松家句吃,动力的跟进也很是及时挂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碱僻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掂心,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疟沙赶,而且不是那种喷涌般的迸发冷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捆人挥,给人相对内向保守的错觉辣哆。   CX-7更擅长的是中途加速搓屏,比如从60公里/小时开始烩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肝镐伦,这几天这种沮丧感时常出现悸。不过也正是这个中段加速的特点吴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祈驰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右认挠,稍踩油门就奔向3000rpm店,便能得到很好的响应购垃,仅有极为短暂的降挡迟疑寄怒陇,随后就催逼出了足够的扭矩跋。简而言之林俺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叛,容易上手吝辨枫,各方面的表现也都算令人满意我。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罚,涡轮增压器起到了明显的效果檬杠,就像注入了某种精神类药物洼奢,虽不时刻保持着亢奋状态涣芦檬,但兴奋状态确实随时可以到来旧诚,一切都听从指挥盗。这种持续的加速感可以维持一段时间干啤虑,心里不禁一阵爽快些肆膘,当然鲸仕械,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谷孝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僚癌跨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阑,消耗燃油17.94升龄输,平均时速为30公里/小时逃琅,全程开启空调啊,平均油耗为13.3升/百公里奉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看限,CX-7绝不算省油的那类河豹洞,准确的说是比较费油崩桐瀑。另外纹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坪,无疑使用成本相对较高匈摄鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瑰伤溉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怯呢。说实话九,那是我第一次接触这两款车充讳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勾驮,动力同样够用斥避,但输出并不算线性袖党徘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娩。当时我就在想蔽侍兼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了题沛侩,而如今厂家真的这么干了桐腹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帽,增加了几项配置念,外观方面几乎没有改动缓,图中的这款车只是增加了车顶行李架捷回、车尾扰流板和挡泥板等选装件尚啪冻。   这款帅客HR16是一款7座车型昏蠢,它可以满足国V排放标准冲始,车窗后半部分采用了隐私玻璃矛鸵棱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亲宽菠。当然嚼,帅客实际上是一款既可以满足载人琴芬玛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桅酵杏,所以它的车系中包含了5座化藉交、7座峰、国IV蓖、国V等各种不同版本嗜痹。   除了挡泥板之外桔橡吐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疲芹驴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篱牢讳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统较,其中的最强模式叫作“Dynamic”附俩,译为“动态”形叉猩。有意思的是晦,在英文里和趁肯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根污,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谱孩绦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗貌放疏?——开启动态模式新危,就等于点燃了一根无形的导火线腺。   要追根溯源的话浮,炸药起始于中国谴蛋桶,属于四大发明之一洛,不过相比中国发明的黑火药叭腾茶,硝酸甘油平时更加安全可控贸错,而且破坏力更强颁桔驼。奥迪RS 7同样如此彻酸遣,它多数时候表现得比较随和勤蛙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伺昂。   首先从外观上就容易看出它很厉害疥。奥迪A7之所以独特提滤检,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型管,人们将之称为“Sportback”尉谎,在我看来辩浦地,它的廓更像是一只优雅的海龟参诵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绥涉衔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鸿墟,所以它已经不是传统爬行类的龟该躬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迷壬系。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挝,让人不由自主的去稳稳扶住3瑞、9点位置芜郊睹。   在风骚的外形和各种真皮屏、碳纤维材质的覆盖之下霓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性础,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别海诽蕊,这一点很好小撑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豆歇沪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群背勘扩。即便在这种情况下茄记,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窃厕伸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挥揪膘:谁给你的自信卖这么贵冉轻?不错秤介葛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雇乖,它到底是盲目自信还是厚积薄发第?我们一比高下广霓维。 外观对比萝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结核彪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俊挛疚,所以我决定说点可以量化的东西眉倦。首先蔑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焦涩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锹摹。其次可能是由于动力的原因倾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上花钳,备受关注的长安CS75正式宣布上市擂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合持氏。在前期的试驾活动上健韧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阑缚鹅,并对其驾驶品质给予了极高的评价市朔腐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车收腻,和手动挡车型相比材赔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爸。 ● 外观内饰的简单介绍坤馅:   在外观方面社圭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梗,甚至连一个小尾标都没有邓频瞪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旁汲,但1.8T车主可能会对此有一些不满渺挨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm边鞠,轴距为2700mm顽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5崇喷、奔腾X80以及哈弗H6侗,CS75还是相当有竞争力的嘲,它的轴距和长度最大敢娘,宽度仅次于哈弗H6广悼咎,高度相比瑞虎5矮了35mm冲葛襄。   在外部配置上辽材摆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厢沁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头露骸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怯。另外台话,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯促锈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果男迟视,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力籍卢沁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揪恒,市场售价约为700元/条稀倦,在同级别中算是很厚道的配备了摹傲膜。此外埂称沤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钵,只是轮圈被替换为铁轮圈涝釜,还是俩字——厚道健朵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韧,看起来更有层次感茨豆殿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辣、设计毫无新意愁焚雄、用料也很一般等不好的印象膏。不过近年来诉荒涪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒜,长安便是其一抄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垒鞋,也很难找出它的缺点壕,按键午、旋钮的阻尼适中喉茹列,手感很不错熄曹该。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翱陇恰,分辨率和反应速度都还不错唇腔矛,不过在功能性上它只提供基本的导航妙、DVD刹混、电台傻壁掂、倒车影像及蓝牙功能平,并且无法直接用USB读取手机中的音乐得捶喂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惫夸播,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迷,但是厂家对此并没有改进酷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孩吻防。但是圈溺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阀沤,同时设备名称也无法显示完整攻,在用户体验上还有提升空间蚊枢。   不过瞪祷某,在一些细节处理上摧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筐窟。比如在挡把前方的储物格舰瑞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理落,不过这块材质却为硬塑料擞节,实际上根本无法达到防滑的效果绊。另外叮负堂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蕊记,这点值得表扬秀氛汞,但必须手动摁下开关才能点亮荡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅金嘘炭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果订赔。座椅填充物软硬适中舞,刚刚好抡萎副,并不会软到开久了腰疼肩褐,也不至于硬到硌(gè)人垛瀑。除此之外惶腑盲,包裹性表现也很不错惯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毛罐。另外普完,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节期。   车内乘坐空间表现上吨勿,身高180cm的编辑身处前排扫栓镐,头部约有一拳左右的空间桨荚侥,此时移身至后排谴防闯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凭谜讼。作为一台紧凑型SUV车型坏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沃清锻。   来到后备厢挫衔,长安官方给出的容积数据为590-1560L斧,表现中规中矩揭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搽惯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垃乌按,增加消费者对于整车的好感度崔碱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溅,如今市面上的电动车产品越来越多绦夺对,开始逐渐走入人们的生活擅其禽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸽降,大家对它的了解可能还不是很多筒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荡。那么这款车究竟如何呢阿郡奇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车还师低、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慰,我们终于有机会近距离接触一下链。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芜溺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稠闺劣,因此其与众泰汽车合作咆署,推出众泰知豆电动车髓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竭蜂盆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藉峦盖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喜?不管你信不信贡峭,反正我信了驰嚎挟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杆锑,售价为24.98万-28.98万元恰,共有三款配置可呀旯健,全系均未采用quattro四驱系统烙炯酬,取而代之的是前置前驱的驱动形式骇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚎落琅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梦眯,1.4T的发动机到底够不够用吗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掀,这些问题都难免让人担心沽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贫碉碉,它又是否值这个价格校清杰,下面让我来终结你的这些疑惑林沪八。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栋粗逗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扇痪截,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境细架,既然大家都关心这一问题练,那么我们就从这个问题开始一一解决霖拈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的办拣,其最大输出功率为110kW漓,峰值扭矩可以达到250Nm兴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后履玲,动力储备不足方面的顾虑歧禽枯,但是这些想法也好顾虑也罢泰澄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搓同。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冲侗跺,油门初段的旷量微乎其微蔼韧藐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垛氰,当发动机的转速达到1750转时律,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挖块,强烈的推背感也会随之而来性粟讣,如果你不是冷静下来思考一下慌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偏脱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吼犯疲,一开始的想法和我一样兴簿,换了1.4T发动机之后馆,动力跟的上吗篓诺?心里总是怀揣着这样一个疑问烘遁希,但是当他们开了一段时间之后葱娩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”理。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歌埔炊,处于D挡模式时凭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝创镐停,但也感觉不到激进的性格纳解卤。但是当车辆处于S挡时耸垢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蟹,整个车似乎突然变得紧张了起来甫蒙朗,时刻专注着你踩油门的右脚无,稍有动作便会迅速做出响应硼起。   在城市的驾驶中穷纪害,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鼎褐,当你深踩油门时娘解凳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞什栖,或者可以说胯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拒桶切。此外尼,作为一台不折不扣的城市SUV弦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闭庞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奇商扩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感破,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔽碳,整个加速的过程非常线性互剁蕉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咐茄扑,不会表现的非常神经质随常。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咕适坪,这台变速箱给人的感觉非常聪明宝,可以准确的猜出驾驶者的意图斥霞惟,在换挡的速度和时机方面非常到位碧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点动项橡。此外碉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拧。当车辆处于D挡模式下休仓飞,当发动机的转速达到2000转时句,这台变速箱便会进行升挡的动作姜梨,从而保证日常驾驶更好的经济性锭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邻钞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牟粪完,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘘操。   这台变速箱也并不是近乎完美伺,它当然也存在着自身的不足黔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辨,尤其是在低速的区间内逞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感板股。此外当,该车提供了四种驾驶模式的选择镭松泉,分别为经济瓜酵、舒适鹿、自动和动态模式酿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搓雄。 性能测试率阶卢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碴访木,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镣沁,最终的破百成绩为9.14秒恫茹房,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怂氓低。奥迪Q3在三挡时完成了破百釜须滩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程青窟。此外每,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阔熟栓,非承淇胺伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失通,整个加速的过程十分平顺和线性忱焙海,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孙胺。车辆在全力起步的过程中菱,由于没有采用quattro四驱系统陡嘘,车身有轻微的抬头现象羡毋,前悬挂的拉伸比较明显罕掏。 性能测试颇槽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓣碌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脑饺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粕苟。在整个制动的过程中诚胎,G值适中保持在-0.9到-1之间融,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孝钝,前悬挂很大程度的收到挤压祷倍趣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显署弥撂。此外灭,该车在连续制动的情况下墟筏该,受到的热衰退现象比较明显吻,在连续测试过后武祈,制动距离增长了接近2米币。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舒绢衅,动力方面也足以应对使用的需求怖菩,尤其是在低扭方面轰,这台发动机表现除了浑厚的功底漆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肋掇貉。对于一台城市SUV来说鲁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滴纷。" "  你有没有这样的勇气弓霸,一辈子只留着一种发型粉,带着一种款式的眼镜锚?或许多数人会摇头说不犊势吾。试想你现在穿着中山装畅,带着大边框蹲夕拟,留着中分头走在街上杯,别人必定会投来异样的眼光骨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞥,但有一种美弟芯慧,却是永恒的宦好,我们称之为“经典”们。就像中山装逐渐演变成了“国服”醛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巩伦,看似过时的东西稍加润色南吐侣,就会焕发出经典的力量拢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丛废,也是一个互相佐证的问题誊。正是扛住了时间的消磨官飞,一个产品一种设计才能称之为经典赣念。而正是因为它是经典残牢逛,所以无论时间如何过往钮铃,岁月如何变迁坪,它依旧能代表着美阜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韦径。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咕事、保时捷911尺忻献、MINI这几款车了江。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承料衔寝,这是一种财富逻宏,就像一个国家的历史一样吼豢另,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝目朴镶。但就像中山装一样蹈垄瓣,如果不稍加改动赴购谩,依旧会被人说土气裸,MINI也是一样绣嫁,细节的升华会有益于经典的传播和传承皑持喝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多譬涝处,是全新MINI车系中性能最好的弟愁封。所以车头车尾都会看到“S”的字样扳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惧面:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部平剖季,这是它彰显不同的地方绣,尾灯的轮廓更大了钮,但相比老款不够凝练焊,同时你也感受不到它有何种审美的进步腻暮躬,个人感觉它是为了变化而变化烽。轮毂方面灸辈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簧坏吼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淘娩赏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)馅痛锚。不过度房鄙,在真正接触到保时捷Macan之前眷瞬渺,我对它的真正实力也有所质疑江际入。众所周知韶聚锚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造县叉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鸡?带着这个疑虑莲葛煎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粗捣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型觅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倾矾毖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似窟秆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痰抒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哆。在没有任何参考坐标的情况下掏坝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拆辛。排除了惯性思维的困扰谴齐,对于一款新车而言或许并非坏事杉票绥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纶挨,因此有关它的设计特征我们并不陌生逢挂。作为保时捷推出的第二款SUV车型冬悲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乾废,同时也融入了许多独特的元素含锚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萎叉袱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埃,因此在细节处理上繁宝,新车融入了更加激进的设计元素菩厦。    作为入门版车型盆缅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砂恃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锚苦栖,并采用导光条设计号晚,其视觉效果更具科技感舅馅。   保时捷Macan的腰线位置较高搁眯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢傅,营造出强烈的动态视觉效果梨氨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格连膝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况够懊,我的同事此前已经为大家介绍裸棋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氰啃棺。" "   ??????? 提起观致刻宫,大家都会想起什么邪赡沏?这似乎是一个难以回答的问题烫。作为一个有着中国血统的全新品牌脚橡孪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩橙厂挎。在2013年虹微,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碳,一石惊起千层浪物新。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手识。   如今匡仁,观致的第二款车型驳收说,观致3五门版也如约而至炔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黑独叭?它的到来季,在扩充了观致的产品线之后内,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辱协?自然是令我们拭目以待倪恃划。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贪甩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今昏嗽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型对,时至今日都没有做大幅的修改凡揉阑。就是这样一个古董级外貌的家伙市拐,最近竟然和新能源技术杠上了共袒。2013年的日内瓦车展上庆,路虎推出了一款纯电动卫士歧锨欣,旨在告诉大家卫士宝刀未老宪。而这些天俄贯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柔,看起来郎骨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了席芬隧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睬冒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酚屎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茸肠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滔乌,并未成为现实熬伐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缉。   事情的转折点发生在2014年6月18日胁别暴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毙霞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乌裙,并且这一次睛,车身上已经重新贴上了拉花详苛并,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计父仑奥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锈坚,而是一台真正的电动版卫士壤龟。   之后通过各种途径的联系潭惧腑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幌签很,虽然这并不是一款量产车光,也没有任何电动机司、电池组方面的参数数据斧纽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试目多,我们认为此次试驾还是很有意义的捻。   ■ 外观造型隘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷南乒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蠕测,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异句孰。   电动版卫士全球仅有7台剧卸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翅,基于卫士110车型打造辜伸,可以根据情况容纳5个或7个座椅伞儡七,算是车系中的“旅行款”渡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雀棋截。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡北,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踌等嗣,丝毫不加以修饰牌。按照官方对柴油版车型的销售策略洞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛋氖乱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膝恍纱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梆偿搁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碌。正对车头呢惮,右侧翼子板的通风口也是镂空的袖,下方是空调系统的进气口袱,而左侧的则仅仅用作装饰粹,所以是完全封死的状态畏。   平直的挡风玻璃嘿副棘、小雨刷宿、面积可观手动调节后视镜锭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔑忿,而在这台电动版卫士上开,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戈。   实际上颈涕虹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒜老式,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叛幂洗,电动车窗只照顾到前排乘客碘晦,第二排为手摇的豁,第三排则仅仅是推拉窗冲下。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乃巴,确实磊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拣斗础。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头税公问,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唐闯。   三窗式车尾设计除了古老外泡镁僳,想不出更多的词去形容浇,好在后窗电加热毛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箱坪采,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嗜晒。至于各种不同用处的尾灯抹惩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧能渺刷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舌,并配备了13针牵引电力接口幻步投,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狡撂。而对于电动版卫士来说杉磁,这款车的拖曳能力也非一般强大界筷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牢撤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宿拔渤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镁店,在这四年一次的盛世当中迟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注殊伟褪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮筛獭,在经过整体的细化改进后整体更出色感畔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌遣,对于这样一款小车到底怎样胸剖俏,让我们一起一探究竟泻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讲楼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吞耪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茄糙狭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格很俯把,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廊梅经,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲垂模可靠的选择现。   相比现在很多的车型疯南,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掣刑,个人比较喜欢这样的感觉翱缴,朴素也是另一种风格脚肌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赡阂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分癸克,可以说是起到了点睛的作用淋烈埠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创世,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袄,看起来还有些运动精神瞥胆饺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捕痰,同时也是远近光一体设计沥廊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牧遁牌,更加突出其可爱的造型风格旧检,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恼锋瓜,同时也表明了J2的一种年轻风格赶伙。虽然是一款定价不高的微型家用车度锰羚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氮贫,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗜愧厂,但对于安全的保障还是多一分才好劲歌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力激秦荒,实际使用中虽然刮水面积稍谐埂,但整体还是清理的非常干净滴蹭哩。   在车体侧面造型上结燃嚼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲜迫,这样给头部空间会留出很多信静,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感收,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓮悲。腰线起始的位置和大灯高度相同旧娜貉,这给了驾驶员足够大的视野空间轻钦爆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间背,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轮幢绞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格健欧蓉。   在尾部造型上介解窟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瀑挡,同时加大了尾部示宽灯的面积柬孝浓,为了就是提示后方车辆注意安全谈伐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扭,内部非常的深不过开口非常卸ㄈ凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迟渡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茬,虽然是钢圈衬顿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型榔舱陛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汗怒芦。另外始鞭,一直让人头疼的售价问题拐毙及,此次又出现了迹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势污匆。价格问题卜乾,在上市新闻 中已谈了很多立社,不过与价格相比陋戒雀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善念痕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题葱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阂丝姑,即将为各位解开疑问粟秸。   观致3五门版已于6月24日上市斗华咐,目前指导价已公布森菊妇,售价区间11.99-17.19万元 茂淖咀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒋:依然遵循简洁的设计思路率恍痢,造型更显年轻捣慕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头殴交,喜欢追求时尚潮流的年轻人士几毯觅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袱我镭。可以说敬路矢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛾敌渴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酸,不过在细节上却更显年轻咳陛漏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伐什,轴距为2690mm常看烁,除了长度缩短了177mm之外狈恒问,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话献脯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谩寡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了婚栖改。在车身颜色上械兰,观致3五门版同样有6种颜色可严疤狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揉庆,色彩更为鲜亮鲤锋邓,也更有时尚感冉密害。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龟辞焕,而前雾灯也采用了圆形的设计翱盆,更显时尚比算。另外拼必,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朽渭炮、转向辅助灯和大灯清洗装置痹操碎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戮抽倦。   除此之外垫解鞭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乃琉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)串番,并且轮圈的款式也更加的年轻看。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赫涧檄。所以在轮圈与轮胎的规格上骨社,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惨钦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湾炯:与三厢版一致粗丹现,细节改变不大勒宝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同跨管眯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昂唯。中控台采用对称式设计袖,各种功能布置规整娶书秦,按钮数量控制在了合理的范围内亥材,不会给人一种杂乱的感觉凑。平底式多功能方向盘与三厢版无异堤,造型很有运动感掳乡,真皮包裹的外圈握感也很不错滇猩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蚕,除了蓝牙电话容、多媒体播放等这些基本配置之外巫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柏。除此之外赤驴苹,车主还可选配观致逸云的增值服务臼拼钨,该服务包含实时交通路况硅令瓢、实时停车场信息和地图更新等啦。 ● 座椅及乘坐空间栓赶:白色绲边真皮座椅很有时尚感涟呛拐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能背盆,与三厢版顶配车型相同畴。不过区别在于韧介翔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理傻绵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挫骸葱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓜。   在乘坐空间方面疗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镀,并将座椅调到最低位置后渤腿,头部空间大约为1拳蓝,显得很宽裕;而进入后排后棘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叹诫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谓咖裳。后排中间地板隆起幅度较大诗巢,长度也不适合搁脚放弄,中间乘客的舒适度会受到一些影响酚任贫。 ● 后备厢滴挫、储物空间和天窗朴糯瘦:后备厢容积403-1105升款喜怀,储物格众多冗酿隶。   在不放倒后排座椅的情况下鳞,观致3五门版后备厢容积为403升透仿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刊。如果嫌这样的空间还不够的话浚舅,将后排座椅全部放倒后趴帮嫂,空间最大可扩大到1105升炮鸿什。除此之外猛兽,如果您随身携带了诸如手机酿、饮料之类的细碎物品的话峦材崩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桅倘港。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付辣停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堂,可打开的总面积约为0.22平方米顷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梨甜什。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涡表:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机紊,两者最大功率分别为126马力和156马力窍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壬陪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帆籍茎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火缴芒,其他车型均采用6速双离合变速箱馈趣。在底盘悬架方面财拣搐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烷害湍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泻。 ● 驾驶感受祁:底盘调校水准高文逛,变速箱低速平顺性比三厢版好趴鼎寂。   此次试驾会上坑,我们大部分时间都行走在城市道路中拾敦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些崔,起步时若是轻踩油门踏板崎旗,车辆的提速会显得比较迟缓侯府琴,若要改善的话冉,需要至少踩下1/2的踏板行程贫夏。对于开惯了日系车的朋友们来说较,这种偏向于传统欧系车型风格暑,而非“一点就有”的油门调兴奘绯В可能需要一点适应的过程佬揭。   而在整个加速的过程中咀蕊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膜佳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涉袜柿,咆哮声已经传入驾驶舱绒脸,可就是不见变速箱及时升挡荤饭河。另一方面弗台徘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刀萎,整个介入过程并不是特别的线性毁标,其工作时的噪音也清晰可辨微帕戚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咀揭潍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧按。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吗谭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受天倒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换被,并且伴随着强烈的顿挫感昆慧脑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饭坎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态不,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少何,虽然顿挫感还是有筐蔷,但已经能够被绝大部分消费者所接受泻韶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侵纳,那么我可以回答您唉,和大众的DSG表现相差无几炼沫。犬莫寥。   从观致工程师的口中得知撬领幻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钩涪凤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毛讥,对变速箱程序细挖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罗坚,找到其中一个最佳点恳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吉。   在手动模式下搐享挤,发动机的表现仍然很积极盘府,不过由于其低速动力输出并不出众疼,其加速度并不能让人感到满意粟,很大程度上僧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顾谎详。此外牛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡械花,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竣妻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扫,而在此前的三门版车型上卧,我们就给予了相当高的评价两怖残。虽然仅从结构上来看统咀贰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栏券惺,但作为一款家用车瘦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潍伐咯,高速行驶变道保证稳定性卷锈。事实证明题吠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现聚劳露,并且从车底反馈至车厢内的声音汕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挪吻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饶坪。   ● 编辑总结拆:   从我们此次的试驾感受来看幻番猛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搓、时髦的外形韦茅弗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整很嫁。与之前我们体验的三厢版车型相比媳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步连吼,尽管目前顿挫感还是存在密械苍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篙砰觅,有值得称赞的地方脆,自然也存在着一些不足赐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聪。另外耽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忻汗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饭纬卤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绵同、转向辅助灯及大灯清洗功能邓镰奉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎比托,这样看来滥碌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少限贝檄。不过茶拒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢实?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笔刮熊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业氐兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伟芍境。但个人更喜欢两厢版本豌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竭赂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撑谜挡。当然壤伪,作为同一款车禽荡垢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓖。三厢版本更加实用凉垄螺,两厢版外观更加时尚干练书。今天带来这款两厢版爱唯欧清,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛾囊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橙谓懒,大灯的设计相对保守了坟酣辅,但也减少了人们对于这台车的争议性扭鲸。从而扩大了消费人群担插蕾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绘降,各有各的美辣。但无疑钞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呵。   侧面的变化并不是很明显芒筒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淬睦。相比三厢版要顺眼的多革逞庐。车尾的变化同样集中在尾灯上裤喘,尾灯的轮廓变化倒是不大啥巨,变化主要集中在尾灯颜色的改变沸。深红色的外围显得更有质感炔缎嘲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卉胳,越野车是最好的选择笆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车婪裁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晾炮焦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力相传鞘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咳。除了电视剧的锦上添花晨鲸,BJ40本身的魅力也势不可挡虱惜,下面我们就走近这款“北京青年”可版毫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裳。   外观/内饰蚊挺杉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隶,或许有人会问那为什么还要进行测试送必。其实答案很简单拔踏氮,之前测试的BJ40是一款试装车咯窖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炬沫,包括电视剧中车辆也是如此吵福诲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泼皋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湍裙兼。虽然我没有见过之前的试装车奋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坪侗,甚至有些地方与牧马人不相上下埃便狡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淮败,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楼,这里就不再做过多赘述村府稗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庐膝,你会发现并没什么科技感尸期啦,简单的线条侩滴底、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抱。另外魏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓷劝。硬质塑料质地的中控面板很厚实繁吧,比起舒服的软性塑料手感稍差鹃椒巧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盲笺搐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淌甘茅,同理使用织布座椅也是一样呐,无论您是刚刚涉过水涵矾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨十发峨,都不用担心窝泌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陀府,不需要华丽的外表去装饰奢。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓬铝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坊毒痛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上含,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘿囱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楷,让人想到真正的场地里去撒点野拟握芯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲍扦返?惊险的高速穿插搓、精彩的甩尾掉头邻仙、惊艳的侧向双轮行进扒盯节,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演被穗惕。时过境迁杆,萨博虽已退出中国市惩干濉,但把经典的两款车型(即9-3加距弄、9-5)的技术留在了中国魏,在北汽成功收购萨博技术后蕊怪感,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鬼攻幸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苟粱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峦,主打性价比与实用性项灯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焕,只是在某些方面使用了相关技术而已戊。   从外形设计上就不难看出戳捷鞭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哥瞄,同时车身上所使用的犀利线条筹,令时尚动感的氛围展现得十分充分绘稗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伐锚十:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级程,车身各项参数都小于萨博9-3娄空咯,所以直接套用的说辞显然并不成立请辅暖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出础,打造一款可以继承优秀基因蕾,并适合普通家庭用户的车型黄,成为了设计团队主攻课程估态什。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晃肖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萌倦怒,但紧凑的造型与简练的线条窜柔褥,使其观感的持久性更好眯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厕釜捐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场路轨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型说访党,价格能接受呈沸贯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型委补。而现在也有很多车型供大家选择挂,包括大众途安琳两丁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剿吉珊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乒畦,它还有一个进口车的身份筐梦剐。接下来私仿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漂同林。   外观聪氯邯:起亚最新家族设计桥,略显可爱玩奴,大部分能接受腊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膘腻,同时又有一种独特的卡通味道钝贝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冕菲豪,没有配备氙气大灯惺陶,但全系均带有LED日间行车灯良嗽、透镜及大灯高度可调功能俏龟。雾灯部分的设计很有个性肯孺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鹃卿。   由于车身高度降低拱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑提痊,平滑的车顶线条降低了风阻系数萄坪博,流线型设计更加美观刮。全系除顶配的豪华版外挪猛哎,后视镜都没有集成转向灯功能排。另外讽,低配车型的轮毂也比较简洁块纪棠,轮胎规格为205/55 R16苟盾。   新佳乐车尾的设计十分简洁梆,总体看上去比较圆润糙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膘记,凸起的轮廓首尾呼应沧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袍瞳仇,车顶带有行李架和寡,具备一定的实用性葱媒。新佳乐全系标配倒车雷达功能返恰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猫瓶活,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题理拣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瀑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯故歼憾。而提到雷克萨斯端膳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坏,立刻联想到了舒适蛇、安静等一系列形容词唬颠睛。   作为雷克萨斯主力车型笺,ES系列占据其在华销量近半壁江山讣始,舒适忌轨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价榷操。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捎,更是有充足的理由享受这些评语刊凄。但更重要的是诫谷,在环境日益恶化膘揉扮、石油资源日益紧张可径惦、油价越来越高的今天闺读拢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度破湍。   外观部分糯诧毛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矩什霜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叛澎,和前代相比进化明显级淋。初次亮相时叮兼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹅。与丰田一样冯稍挡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格爆骆,目前已被广大消费者接受巴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题典。   外部配置上涎辟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蟹赌暗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目添恨硕,与中网造型配合不错块。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格红,轴距2820mm奸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同心芳,ES没有针对中国市场刻意加长肚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篇淖,轴距比老款增加了45mm抚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计查弛癌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们行。当然炊舌贪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胯矩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箩地堕。另外刚扳莆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禾陇谋,更加低调并。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亢项,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虏好、忘记沉默寡言的正装车主胖摩痹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹤灵、忘记... ...算了窃炼钮,需要忘记的东西太多松,你只需要记得一点剐报,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仆残喇。   奥迪的低调醇穿蔫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汐促娜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝划透,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搬囱。依托自奥迪A7的造型设计回环翟,RS7依然拥有优雅的造型耽许,仅仅在一些细微的地方吃,RS7做了运动化改进裁辆起。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舜刮龟、以及哑光附件菲谦才。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板懂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子船吉吴。   如果客户需要椒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裁丘掇,其轮胎规格达到275/30 R21省巧据。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朽眷察。排气管依旧体现出奥迪的低调肯慑铰,外部看是两个椭圆形排气管鼎笔牌,而其实际是双出四排气拎,因为单侧双排气有节流阀呢吮,用于改变排气通道捣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涕狸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘟讣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针口竭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔你幻却。车钥匙谷、平底三辐真皮方向盘陪堵、运动前座椅副汤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畏盾附。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糜阮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歪访姬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中革,还提供发动机增压压力亲缄脸、机油温度显示和圈速计时器等数据喝违馅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蠢醒襄,并提供其它3种材料作为选装颗朝颗。车顶内衬标配黑色织布江申,可选配黑色Alcantara面料恢仕梢。搁脚板衫慌、刹车踏板寺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撂搬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矩芜割。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睡地狸、一体式头枕的运动座椅惨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勘袒糙,并提供钻石绗缝桅势。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胎燎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卜郝差。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臂外庆,就像微博上说的聚额奴,一次刻骨铭心的爱情霸瑟,一次说走就走的旅行什么的吾蒙间。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渴蜕,但在现实中罚,你不能永远一副放纵不羁的样子笨刷晶,特别是在资金有限的情况下冯杆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龄。此时你就需要一辆价格便宜倒钳、实用可靠的多功能车型箔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柬氯版,分别是景逸X3和景逸X5磕,形成高低搭配产品布局健磋睦。景逸X3属于入门车型得搜,共有三个配置腻榔哆,指导价从6.99万到7.79万元砂污驶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笑酶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埂坏敬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慰。这款车的前脸采用了新的风格样式费较揪,线条比较硬朗毙佰,造型简洁流畅嫩陋奔,同时又很饱满伟廖碌,没有过分追求标新立异的夸张风格贰凹,显得更加沉稳昧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仇,给整辆车增添了活力界。   除了前脸之外钵分,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靖烙睫,让人略感失望兑,好在整体风格还算融洽间肃,不会给人前后脱节的感觉相。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汐扭、1835mm和1705mm凤,轴距为2685mm妈艇煌,在这个价位上算是较为突出的水平了软,保证了足够的车内空间帆箔。" "  在固有的印象当中设吻圭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁锫摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呜,作为日系三大高端品牌中的一名挂姜喀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吾坝酸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次我裙冕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铂儡挨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说京反,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格门滦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现父接些,取而代之的则是一种日系的柔美风格脱想,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影午,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力深翻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吗,并且这种特点让别的对手无法模仿蓝覆驹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉聪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚊瀑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刹饯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔑讣,看起来非常具有独特的风格罕倡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计革淌姓,不过看起来还是比较有神的关,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泼刊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示幻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漓滦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娩取荒,这款车有这么长么年高扛?实际上后门的长度远大于前门受,不过整体造型并未收到过多的干扰女甜径,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苍,因为C柱的造型更加接近尾部叙羚佰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吵,腰线的设计在在尾部提到了最高酿乱贤,并且从前大灯连接到了尾灯部分悼怂揣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轮妮系。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兼阜赖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响艰府。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矮粳拜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拜绘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布度,到今年4月20日其正式接受预定另淘梅,不到一年的时间局捐紊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拖凯。在新能源车量产珐寒、市售的速度访撤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌论脸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘿事尉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羌陛。当然虚,汽车之家评测新车的速度也不慢米墩阂,今天僧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捂宝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岭峰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壁,其中橙色的为增程式混合动力版车型同焦酶,白色的为纯电动版车型琳惨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型空溺料。   ●外观仕:造型前卫皖公,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布臀沁戮,我见到量产市售车之后呸搪,其外观真难以与概念车作区分啥腑窖。宝马i3前脸造型饱满圆润鸿峦忿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溃辑。不过邯嫁,“进气格栅”四个字需要打引号了蹬猎即,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峰勿差。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孝癸鹊,让整车看着很有质感且与众不同挫。当然晴暴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舞逆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郸黄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媚响岗,但它的车身侧面看着一点都不显小登。在我看来原因有三逃慧林,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怕没炭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彻筐,给人感觉比较敦实惯漠。特别是车高数据豢茎劲,它比X1还多出了23mm摆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胆程借,达到了20英寸颓衔,但胎宽却很窄届缸吝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20物勤聘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惺抠。有关这款轮胎穿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倍,基本都表示由于规格太特殊唬,没有现货也没有报价甭虚械。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汉,很独特媳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应督。尾灯采用得是隐藏式设计冠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分草两吃,用于显示示宽灯仓、刹车灯以及转向灯等翠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧步骋沉,所有光源均为LED滇嘉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中聘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毒寺,欧洲市场上柴油车盛行已久恒嗜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展圃。不过近来秦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求旱,Jeep便是其中之一托,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拣脊。 ● 外观介绍趁输:与汽油版无异恭澄,硬朗依旧奸。   从外观上看灰洗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型开倡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豁底枷。新车的外形仍然显示出硬朗笺倪蚕、时尚的风格篇辅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怒办磐,提升了时尚感慈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渡械,在同级别车型中“个头”并不算大腑吠采。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虑蜡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°台。   在外观配置上鼻科扣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竣然芬、雨量感应雨刷菲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钝红胳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闷申。轮胎配置方面级,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎附,轮胎规格为265/60 R18趣俱醇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎承,规格也变为了245/65 R18激揉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蒙,我们会谈论什么钎释琳?是大老粗一样的外观号涧,还是“马路杀手”一样的形象猴馁汰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兰灌玖,笔者也不例外吮僧。6月5日下午掂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缄叼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卫敌笛,原来大块头也有过人的大智慧槐糙航。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旁晌缴、FM两大系列挝炼邢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日般化,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烽,中国区总裁陆博天到场助阵茫斧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后开,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岸弧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狭墓桐,最大的意义还在于为企业产生利润奸箱。因此滥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓦氰钾,并体现在生产效率捅胁里、节油效率普叫楼、完好率娜碱、安全酵、安鄙侥椋和驾驶员体验六大方面害锚阮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凸奶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肚剧,而大众凯路威则开创了一种新的格局喝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攻敖,而那款车型是针对高端商务市场的车型操,虽然其内部可以进行简单的商务会议八昂齐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裁痉倡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案背谓囤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲤墨阿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怖邯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绊掣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犀,只是以简单的卤素大灯出现屏橇胺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯电,只能说稍显遗憾臂榔守。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喊笺裂,并且其敏感程度非常高寞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沽绕乔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格儒染晒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舰捞刃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桑借,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邪律,但还是将头灯和尾灯联系在了一起譬,在尾部造型上也同样是方方正正痹,给人以刻板的印象停,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰外肮枚,看来稍显朴实无华竣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宏。尾窗的面积超大舍拢兢,并且配备了后雨刷屠骆僚,可以说在安全细节上做的不错烈汇饯。尾灯的造型也毫无新意衅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣妗,尾灯内部的结构也比较简单某,并未采用LED也是针对不同定位的选择风悸芒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扯,尾部配有四颗倒车雷达探头淮纳些,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赣饲。作为一款商务用车释承兜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方久绰烦,而旁边就是凯路威的备胎所在地匠颗宛,这样的设计使内部空间得以最大化利用落焦。   相比国外的凯路威车型寸囱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂督藕七,造型上采用了多辐式造型沥库彻,轮胎则采用了邓禄普品牌橙梦惶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弓捆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼎妮氰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候死悍借,我更多的会用臃肿两个字来形容它碘。圆润的车身凳崩,没有棱角的线条略,大而无神的头灯裤赦,都让我对它提不起兴趣缴。第一次见到新款昂科雷时羚,我的这种感官得到了改变插缺奖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沥磕氓。新款更加俊朗剑涂部,就像是一个胖子间蝎反,经过健身盾,从大腹便便变成了施瓦辛格惋势。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面差,这种类似于点睛之笔的作用圣,实实在在的发生在新款昂科雷上面苟氰傻。之前的头灯让我没有胃口呜刷,尽管亲和力不错冠,但太没有性格肠清。连同这个车身伞妹,都让我觉得臃肿无比怖涧箔,简直就是个满脸流油的胖子粒。新款更换了更有张力的大灯谭懈藕,进气格栅也变得更具进攻性隙赋徘。这样的风格滇统妇,我想才是大家喜欢的肪邯。   侧面造型的改变不大茄世怜,侧窗面积所占的比重依旧很泻帷,这和新君越试、GL8都很像玖。给人一种重心很低的敦实感劣。但对于车内的乘客来说鞍,这不是个好消息灸协姆,过小的车窗影响了向外看的视野癸般。造成了不必要的压抑感块痉。或许对于选择别克车型的人们来说览尸,这一点必须无奈的接受了飞钵。   车尾的变化不及车头拒从,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性北,或许我会更喜欢它搜筐栏。但事与愿违管瑞,尾部的改变仅仅局限在排气管上澈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卢兽。这多多少少会有助于提升质感兔虐吕。也改良着尾部太过圆润的整体气质镜绣氰。可以说颊,这次外观的改变锯,在这些细节上还是很成功的邦淋细。相当于一次瘦身和塑性祟仟戎,让它的线条和筋骨更加分明惶烘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乒七,纳智捷 新大7 SUV正式上市偶,官方指导价格为22.68-27.48万元虱抡。一直以配置见长的纳智捷品牌材届,在小改款车型上又下了一番功夫硷碍敲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拣。在体验的这几天时间里编,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓬。也有好奇的邻居询问这款车的售价毒坟,当得知价格只有不到30万元时避醒,邻居更是深感惊讶屠需墙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糙?本文就为您带来答案焊内。   作为一款SUV司漆,“大7”这个名字一点都不为过碎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漏湿,2910mm的轴距更是傲视群车蒜,也难怪引得路人频频回头泛。不只是尺寸寡,本次试驾的新大7四驱旗舰版厩胸,整备质量达到了1950kg晌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勤救。   作为改款车型线,新大7的外型经过了一番修改秦挞,主要体现在前脸和尾灯上漂。大灯造型有所变化色么,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内森巷粒,而经过修饰的雾灯蠢、转向灯和前雷达握舒锑,给人以霸气外露的感觉澎型品。整体上侧部耿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉温。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邓日,比较实用蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脐唯漏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上排然。从奥迪A8的换代偶集、全新奔驰S级的上市叙泊措,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照忱。这三家老牌厂商动作频频烤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兽疥眷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来葡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苦侣突。而随着混合动力时代的来临煽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苯猜型,可以说从那时起洪犬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陕松。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洼伶祁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期存庐萍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寝松剔,以期对它能有深入了解冀蜜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沤亥吹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苯能紊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸读沁挥。相比之下祥辟霸,雷克萨斯LS在此方面并无优势砂似铺,长度现、宽度和轴距均落后于对手矗秸戮。   即便不看车尾的标识搪蹲,仅从前脸上幽兰色的车标觅肪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糙停潞。而身挂HYBRID标识则意味着叫剩镭,除了树立当家旗舰车型的形象外工,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戏荆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功购舞,只是在一些小细节方面令人有些不满吝村蚂。如果用最严格的标准来衡量己腻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幌盛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后心吐呛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拦煌凌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜕散冲,这种车型的优势就在于姜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僵疏,还拥有了超大的车内空间坞,优势显而易见裸底,而今天我们来到了美丽的太湖逃口缚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型较揪枫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心门渺,也让更多心意欧力威的人有更多选择沃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的橙椭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蜗逃鼻,不过从售价以及车身尺寸方面来看抚拉,欧力威确实占据一定优势板袍。   外观上欧力威厢型车身造型挎,并没有阻碍它时尚的视觉感桂匿理,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陪臀说,时尚并且使用帘诡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹊枷书。   非对称化的中控台设计恭,与1.4L手动版没有什么变化墨贡,首先造型上足够年轻协调藤苟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点檄炽。欧力威自动挡车型控挎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绅涎藏,操作多媒体更加方便瘫。中规中矩的仪表样式没有什么改变识,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妓赤细。   本文导航" "  有突破有挑战庐瓤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候提便蜂,就会有这样的感受频。它太挑战人们的传统审美了广,怎么样也无法用大气伴惟、简洁壤碘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锰。自由光承载着延续切诺基的重任嘿,就在这样的争议声中款款走来袭钡势。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统到提柬,挑战着经典差戒耐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新导箍,在做颠覆传统这件事扩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念适策窍。就拿前脸来说拣界黑,好看不好看绝不是我个人说的算的康鲜凄,每个人眼里都有一个不同的看法岛肩。或许慢慢大家就接受了匿。   作为一款中级SUV石贡獭,车身尺寸上中规中矩饱痹,作为切诺基车型的延续迷藤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现囱,但也能看到不少突破之处巧暴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慧肌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赐米。   本文导航" "  从1985年开始赋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镶惕,1991年出现在5系车型上菇弊,1999年开始陆续出现在X系列车型上庞墟。直到现在嫉客,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绩行。2014年5月22日牵娥慌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钡饶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悲陕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车全嚷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW釜私,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赁卢簇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逆,新BMW 328i xDrive肥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元几。   第六代BMW 3系延续了这一传统歧炮差,将融合了电子气门控制列糯攘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剩些,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本版。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乖邵,要了解这个问题前常柏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淮。齿轮传动式分动箱奶献湍,连接前轴的方式改为了齿轮传动伙杰酸,其他地方大同小异哎。对于宝马X系大部分车型来说袒鳖涕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拢腿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徐甩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弦。由于前后轴均采用开放式差速器从插,遇到交叉轴情况时爬天场,也只能依靠电子制动来辅助碾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柿柒彪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涂放览,与齿轮结构的分动箱原理相同鹊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陋欣溪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吼颂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的队徒。至于控制多片离合器的方式肝傅哪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孺们。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腹辽镀,所以常被用于装配在更强有力的车型上帆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椒,以对扭矩分配进行不间断地调节悔检。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汤细裂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩失钞,默认状态下前后扭矩分配为40攀搂:60华,最大前后扭矩分配理论上比例为0卜:100到100晴:0之间禾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息季笛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑片械檀。扭矩分配可以在0.1秒内完成献赂。   行驶过程中互谋,如果系统发现车辆可能转向不足豁棋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧形察,就会减少分配给前桥的扭矩侥碉叹,将几乎所有动力都输送至后桥岭币荆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息单弘似,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽佛闯。一旦出现车轮打滑蝎琉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宠趣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挞侩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胺卤燃。这就意味着矮,无论路面如何突然变化韩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岛,即使是在部分结冰的道路上骄伟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谓坎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型券怀卫,其中S2属于一款5座小型SUV昆踩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下急酵,很多品牌都开始研发小型SUV捆。而S3则定位于一款紧凑级SUV聊,并且采用了7座设计落冷坦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巾胚,接下来就给大家一个解答啼首。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祈绍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堕,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稍。但是两款车的轴距却不相同沟锻,S2轴距为2560mm隆,属于一款标准小型5座SUV摩色虚。而S3轴距为2685mm孩砰港,接近于一款紧凑级SUV瓮帝疙,所以为了能吸引更多的消费者伶醛,采用了2+3+2的7座布局玖搜,主打一般家庭用车勿讣,实用性优先辅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奖查桅,主要还是面向有活力的年轻人速,外观设计更多偏向于动感的元素居多鼓。大灯组的样式也不俗套魏闻维,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低副,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爬鞭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杏哆楼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比半逛痰,在车身尺寸上还是比较占优势的丛尖。另外2560mm的轴距表现也不错矩惨,至于它的乘坐空间表现如何碉队,在后文我们会有体验抽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计清豁塑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升门,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奴痉港,车门不能完全打开的话堪较,一些比较大的物品拿取会不太方便汤哗次。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腊希毒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朵午谅,并分别匹配3款变速箱能裳。此前烷穗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型部撕谢。而今天我要试驾1.4T车型秘潭,虽是短暂场地试驾人,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别添焙困,特别是动力上提升明显涝脯肖。 ● 外观/内饰虎沧纺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裸沏胚,也做了到店体验的文章舱磋,1.4T车型在外观绥窟雌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大低谅绍,本文不重复介绍关敞靖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喂绅荣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒋摹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因令,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等希,具有很高的品牌辨识度羡铝。同时在一些细节方面的改进破簧剖,比如重新设计的头灯税、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陇搏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重榔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痹供话,采用了全新的发动机滔碳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机突搽氖,属于大众的EA211系列枢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奠诡,最大功率150马力/5000rpm斜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胜铝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烤,而相比原来的EA111系列有了明显进步芍师,首先是恢复了正时皮带臼赊伙,降低发动机内部的功率消耗姑湃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渐,而喷射压力也提升到了200bar斯搂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱双吞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聘碎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岛绦,前者顶部是“SKODA”的品牌名乃鲤,而后者则是印了“DSG”的字样怪布怒。   底盘悬架方面屠脾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架观蟹好,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毫垂。制动系统为四轮碟刹结构停,采用前通风盘式后盘式配置共。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蠢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裤软相,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缺衔。由于是场地试驾铺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道栏,能更好地了解车辆性能寡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来但臀,只能在日后的试驾中再介绍倦。   动力方面漂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拘贺馆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容去掂浓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疤,1.4T车型的起步和加速更为迅速墒,而且涡轮的介入时机较早酮坏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贫唾,动力的输出保持平稳可控的特性丧舞。   使用D挡时仿娘,以1/2油门深度驾驶赖察貉,变速箱升挡较为积极鞭悸扫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讼哺,而且换挡的冲击较行胶】ァ,不会影响乘客的乘坐感受掀。而以深踩油门的方式驾驶彪航,变速箱会到4000rpm左右才换挡仇哀弥,加速感受更为明显帮。   换上S挡咀非师,油门响应灵敏了许多闪世,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涡拒揪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慕,在弯道多直道少的场地赛道里寸寡,需要频繁提速的时候差统,显得更为得心应手圭。   全新明锐采用电动助力转向系统净戈,方向盘低速时转向较为轻松搁饭诉,而高速时明显更为沉稳乖芬惹,转向需要更大的力度啤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糕肝。   底盘悬架方面赖撩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓬头,在弯道中对车身的支撑性比较到位崩购嫂,方向盘的有着精准的指向性竿谐魔,转向迅速而稳健娃苗渭。1.4T车型全部带有ESP系统耗晾故,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候添,ESP介入的时间恰到好处氯瘸畔,总能及时将车辆修正到正确轨迹孺靛笑,而这套系统并不能完全关闭得,属于比较重视安全性的设计担澳葡。   在模拟颠簸路况的体验环节摔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慷岔,然而后悬架毕竟是非独立悬架炼小,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挝船,仍会对另一侧有所影响寄退俄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菠溶。我们在之前测试文章中也有体验视频揉肋,请点击查看阀森。   更多精彩视频据锰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尖逼鸽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仍膏河,在D挡模式下表现中规中矩赁,切换到S挡后油门响应灵敏芭票,变速箱的换挡节奏更为激进幢鳞答,加速感提升行为,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弛。" "  2014年2月26日淡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柏。其中T5动力总成包含智逸版添、智雅版诫、个性运动版共3款撅,售价为42.39万元至51.99万元绕踩巨,T6发动机版本及价格保持不变遂。   据了解幢轮陆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寐绣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机覆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郝戒?本文将为您带来答案浦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面劲相,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坍诞播,但动感流畅的造型令人印象深刻抄娃镜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉答硷赶,正如北欧人给大家留下的印象课莽暇。      配置细节上岔贾想,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寂桔,全系标配了ABL自适应氙气大灯疲,以及感应式转向辅助灯光立迁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拍赴,给驾驶员提供更佳的视野虏从翰。   此外付贤江,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灰硼献。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疯,探测距离达到了150米朝看,足以应付绝大多数日常行驶环境识。此外迪报,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雷府斡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搐惶俊。虽然这里看上去有些别扭艇叙,但安全性才是我们应该关注的琅。" "  限量丘、配额碎峦辆、上市前被订购一空度,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坦讥。然而检衡瓢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鄙焦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莎铰醒。2013年抬己处,经过M部门调校的M135i披装上阵氦,性能已与1M十分接近较嗜,并且这次冲破了限量的枷锁酷栋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车括莽。正当人们面对路上的1M投去羡慕狮、嫉妒巢偿黄、恨时木,宝马为我们带来一款全新产品虱倒林,并且它的能力并不在1M之下瞪苦陪,它就是2系的顶级车型——M235i俩。 延伸阅读盲霞蹈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言举,2系可能显得有些陌生词吝螺,其实早在40多年前烘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剔汝。此外拿幢携,BMW 2002车型在1968年问世洪寺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓦库,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纷速扁。至此靠瞄徊,2系的到来并非空穴来潮棵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22人,而这个平台也与代号为F20的1系共享胶啡铝,简单来说半少徽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辑匈,这与3端理、4系的道理相同捂。在2013年时供静,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荚纬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了璃乐箩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览略。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骨,从代号E82的1M车型勒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”揪蕊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玛摊,但随着时间的逝去超,渐渐也成为了一种习惯炽奴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挪罐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棠改眠,更多是出于对内部空间的考虑疾幸透,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滩碘泊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耿霸容,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能馆缚。   当然笛董,即使武装到牙齿邪垫窜,M235i也不能与1M平起平坐秦补供,M家族的宽体车身价欺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的会高限,就像当初1M推出时的口号一样“M红陆,永远从后视镜中藐视对手”面,而M235i更多还是为了平衡性能书杭、实用性与性价比浇锹蔽,同时也为今后推出M2而留下些余地乏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磕捎,针对绅宝D70推出后的社会反响镭桑咖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匙莫健,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肛忌。   D50窜蜕确,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爆恢,推出之后的表现往往是人们最期待的驾从掂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凑归,面对D50的将会是极为严苛的考验颅诵蚊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境零戒,而成功了班,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘲。7.48-11.98万元的厂商指导价驼,可以说为这场战役的打响操侵捂,开了个好头邪涸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统干,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格相。此次担任D50设计工作的煌,正是培养出诸多设计人才的博通公司饱啡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点紊翟,同时又能够给人们耳目一新的感觉潍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溅瘦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雾逞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赦茶喂,但是当你接触过D50这款车后缅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猛纷拭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幌羞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锈涡肥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纱钵鄙,但是当你将这些元素组合在一起时鼓,却有会很快打消之前的念头衬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外说贝窃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计河傲蔡。运动气息浓郁的设计手法祟币妥,会让你把D50和运动结合在一起滩淑沟,无论它实际的性能表现怎样葛敲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斜勃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洪擒,面对不断推陈出新的竞争对手视,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘉遍。好在随着2014款车型的上市嵌砰狄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚀隆农,而这支强心剂的主要成分也很简单驳乔杆,一台1.5L涡轮增压发动机倪设翰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酞,针对配置方面也进行了一定的调整棺,其中自动大灯警囊、超速报警以及四门车窗冶偌蹋控升降等功能均成为标配翟脯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中德阶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柑伍驴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衫单。因为从早年搭载的速锐秸祁苯,再到大红大紫的秦弹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锈呢污,它所提供的动力都不曾有变勘恼某。传动系统方面喇笑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱母,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臼涂腊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言构,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诉。在城市中经常用到的中低转速区间内呕茹筹,发动机的动力输出比较积极聪室,并且通过涡轮的帮助昧楞驶,动力在1500rpm之后便有明显提升松,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蚊堡,完全能够满足日常驾驶冀累。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狡桥,适合城市驾驶模粳。挡位之间的行程适中苫洼事,但手感略显生涩头灵徽。当然这也是这一级别手动挡车型的通财雀怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹲嘉,而非车去适应你瞄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胁。四辐方向盘尺寸偏大揩,回馈力度比较匀称戈比精,因此驾驶这台大块头还算是轻松傲,只不过方向盘的虚位过多松媚技,转向时不得不做出更大的动作曝拼宠。   前麦弗逊笨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谁狙,并且由于悬架行程较长棠衰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辈狙。当然这样的调校也有它的好处霖甩挪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肉苯呢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撬泼诲,SUV车型是一种非乘教璺幔耗油的车型册,毕竟以自身庞大的身形来说价渐,自身重量就已经非常大了恍芥理,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捣飘,这也导致SUV车型的油耗居高不下晒哺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观先,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题独,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚葡豪,在众多的SUV车型中串盗苟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舅尚,这种设计可以说非常的扎眼偷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乃轨咕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳般尸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯合诡经,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炬撼履,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狠艘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圃。在RX车型上虱疾犁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湍趣僧,从RX整体风格来看好雹锯,还是更多的体现了柔性设计的特点练澎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欠蓟刷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓖防迟,如果不看下半身贩,很有可能误解为一款轿跑车型睡。不过这也让人们的视觉一亮筹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上武叙淋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恰参蔬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凄票,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卷梦港,没有过多的硬线条介入漠岔婪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点方,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寺菜既。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貌聘,RX明显体现出有些不足簿,不过这本身就并非是RX的炒作方向扩顾偷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耙澳,内心想要一件东西甜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拌,否则你就无法拥有心中挚爱湾。你想要一部手机类乏,但偏偏要你保证最低消费烘。这种心情着实不爽叹床。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侗几寐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陡,这两样东西都是你想要的抡,售价三十五万不到双诲龚,撇去不相干的配置鲸,给你你想要的挽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酞,是不是有点定高了玩采驰?可细细一想堆邻贤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仆蔑范,并且还带有四驱系统莲单茧。如果单单从这两个要素考虑理,同档次的车型里焚双,都破了四十万大关了峰抢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尘,目的就是要拉低门槛核,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冷棋。但运动元素表现的很细微枚拴撼,基本上都是细节点缀殿喝,和其它配置的A4L差别不大牧。虽然是一款40TFSI的低配车型迫帮,但从外观上很难发现区别醋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撇槽毫,算得上是全车比较明显的运动彰显了篓。尾灯内部依旧采用LED发光元件歪僚授,总体来说勿洼,亮点不多猫撵静,朴实大方忌冻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盒星,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堑病拳,除产品名称外瓷握吩,其与JX35并没有什么区别茸驾,还是那个豪华运动的大家伙境盛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翻丧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邯琼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能段藉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓣费辞,灯角黄色的反光片是标准美规设计幌橙围,但无论哪种规格庭斤,对行车安全方面都是提升坟睦超。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感公贯撅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茂,前置摄像头悄然隐藏其中邪桥。侧面看上去QX60依旧大气稳重酶犁傅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感速锑。另外姆告,底盘上有些部件会低于车身狠钙令,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过届。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乖,活泼的细节设计使其更有灵性冷浑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性承蛋,也起到了一定的隔热作用蓄盖贪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张频井,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现米靛扭,静音效果良好吨。   车尾并没有过多花哨的设计犁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字愤炒。尾灯采用部分LED光源熄墙粱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颅乳,总体来说比较耐看素校。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味李帅剖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篇蹲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歼息莱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沁慷碎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象北烩舒。上市前僳甸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亩勾季,不少人不相信它的价值错,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后熄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待殿林,这自由光到底是什么情况遁肛?经过整整一周的深度试驾后哨颠,我有些新发现可以分享给大家迪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3廊蹈先,我的思绪一下回到了2005年左右贯却,那时候自主品牌鲜有SUV产品巳灭贡,奇瑞率先迈出了一步顿朗髓,推出瑞虎侮,并领风骚多年蠕慕孟。当时奇瑞称之为NCV恰铜缆,也就是集合轿车以及越野车境燃谐,有着越野车的外观和坐姿倒骨钎,并兼顾轿车的舒适性帅,其实就是我们现在说的城市SUV桑。   这样的优势持续了很长时间嗜蔬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展困境勺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盒壳雾,瑞虎的势头逐渐放缓妮撅恰,也就不再抢眼了顿逛。奇瑞随之调整策略患反,在去年推出瑞虎5这一新车型酚熬,与其他自主品牌新对手进行竞争闷宏颂。与此同时魂牧贾,时隔半年的今天堂驹斜,老瑞虎被重新包装升级势,命名为瑞虎3再次进入市乘尽,与瑞虎5形成高低搭配铣疗,重新获得了新的竞争力埃。   外观脐拒席:   正如前面所说核,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碗胆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作你堤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郝痉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敦徊熔,棱角更为突出惫稻、线条也显得更利索陕。侧面增加了镀铬防擦条矫敢谷,而车尾的变化并不是很大霖珐,集中在尾灯和一些线条的修饰上涝,就造型而言瑞虎3更年轻了目参。从车身数据来看亨并敬,瑞虎3相比对手并不占优优势敛想,但是得益于外观的设计锯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些需。" "  在经历了数年市场洗礼过后晾,瑞虎车型迎来了新一次换装膘容,代号命名也列入到了家族统一的序列中普篓,对于车型的区分更加简明丘。除此之外焕们,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨法,以及更为充裕的乘坐空间稗,以提升自身的竞争力颗娄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蒋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用就底鹿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连途,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仙。   此次改款主要集中于外观方面勘辑,通过新老款前脸的比较铝,我们共计找出了8处变化悍盾,分别为夹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呈灿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻急记臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表换脑械:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吮,但在车身尺寸上有所调整衬穗挫,其中长度方面增加了30mm疗盖蛊,宽度与高度减谢┘,而轴距维持不变喂贬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朗努,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坪瓮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梯唬阜。   车身轮廓并没有大费周章的变化败,更多的是在细节上体现新意诚歇。侧车身防擦条进行下移茎闺拢,并在前后车门中增加了镀铬饰条雀痹尉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粱稻迫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讲,更趋于向装饰性靠拢毒彼茅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幢柔峨,若要找出所有差异心,还需要费上一些功夫脐夺狙,在对比过后变化上依然可以达到8处擒害瓢。依次为午鲜吃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藏污,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慷椽甜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疟虹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计师染茂,空调按键的布局更加紧密骸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暮。此外离峭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慰咆。   按照配置的不同豁锑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堆捍效,大尺寸液晶屏包含导航顽伺途、多媒体菜蹄、蓝牙以及系统设定等功能菇,而在操作上也十分直观蠢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萎绒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堂、风量掏、风向等信息袖狡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拒报,同时旋钮的阻尼与定位适中赊横刚,手感较好劳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偿。   方向盘两侧位置集成了音响辣竞廉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键查讹骑,中心区域使用了品牌全新标识腺隶,并在造型上稍有改变棉熊软。仪表盘则没有任何变化钱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沽粱控,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尼挥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫉毛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靠秘,但调节方式为手动拉啸烦,前排座椅具备加热功能菇,按键位于点火开关周边区域冲沁纯,位置的选择上不够人性化淀,副驾乘客很难进行单独操作唯材。   在前文的数据表格当中男,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顾摹擞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莲圃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麻核,头部距离车顶约有4指空间稳,直接移至后排乘坐瞳习家,头部空间同样保持在4指很喜檀,腿部则为2指余量艇椽堕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汲沧剑,首先需拉动靠背边缘的拉手呵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒙,要想恢复到之前的乘坐模式层翘惮,还需先拉动开关奇,同时扶 起靠背割,在操作方式上显得不够便利沛。后排座椅支持4/6拆分放倒淡考,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菇籍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹿亲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吹滑,含有DVVT技术郸,相比早前奇瑞的1.6L引擎乡焦窝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求射,在CVT变速箱的帮助下繁微,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫉假脯。即使在起步之初深踩油门趴裁葡,加速过程也会显得有些慵懒绞疙,只待转速攀升至2000rpm后挎痰,动力性才有好转苔,此时油门的响应能力有了子显著提高葱到,虽然整个过程称不上动力充沛僚匠,但对于城市使用来说算是够了笺褐洪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顺额检,涵盖了手动记、雪地和低速3种模式扒膘,在手动模式下可以模拟7个挡位窘娜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跨砷痞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辅田,在模拟挡位的帮助下极道,转速会与油门的深浅更成正比赔,升档与降挡的操作也会更加从容勾熄寂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪侍鼻睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内葡狠矛。   在紧凑级SUV的行列中文,瑞虎3的车重算是较轻的一员席,这为引擎减小了不少负担切。助力转向系统的力度适当蒜氨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拱纷。转向的精准性使我出乎意料扇翻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性警,悬挂整体表现十分扎实笛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伦存,令试驾者信心倍增碉。   如同瑞虎3的定位那样搐愧泵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外埃德角,它并不具备越野的能力吝攀握,然而精确的城市定位啸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擒谓私,诚然萍心礁,它在这两点上做的很不错绕签醋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晶疽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杆安项,瑞虎3也许是最合适的选择对象记。 责任编辑捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胆推,一晃6年时间过去了拨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞪城,但是我们仍然和它有过很多次的接触沤挤,并且每一次都是充满乐趣的体验金粕。今天我们又把它请到了这里浪釜鲍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宽氦巨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埠渺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能变对,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子及冈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气性。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洼编,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圈钵,自然整车价格也就能便宜不少殿,降低了它的入门门槛捐。而以我们消费者的角度来看翟随骗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钩礁峦,这也是我们今天把它请到这里的目的坟,测试项目很简单斧讹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筹讨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了射撩蟹。   ●日常驾驶动力表现司:低速扭矩充足亭程,高速动力吃紧楼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炉弗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性维勤会,但机械结构还是更适合在野地里行走肝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此理,外形设计费凹、车身尺寸钞把谩、参数配置全都没变仕吩楼,只是换了一台发动机揩桂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃久翁,双手需要时刻度掌握住方向盘福剑,总之开着它你不会觉得太轻松粱鹃蔼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绷泞闯,大家也都心知肚明窟室,所以今天我们重点聊聊它的动力表现档。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驴,参数虽然降低了迸祷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茨斥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吐,并且只要车速不超过60km/h徊,提速还算是挺从容骨,也有一些推背感惮定,感觉并不比3.6L车型差多少闻括饱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暑抖,脚下的油门响应明显迟缓了不少空池寺,如果你心急的话讥赎电,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧队碾吞,否则踏踏实实的在路上巡航菠。   ●油耗测试哇草:正常表现宠裴颁,不惊不喜矾核。   发动机排量小了拈风,除了动力影响之外暇,油耗也是一个值得关注的指标犁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菲理。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杀斧宠,拥堵路况大概在30%左右驴,畅通路况大概在40%左右卢煌梳,另外30%为综合市区路况雄,全程平均时速为31km/h茶牡必,最终计算出平均油耗为12升/百公里郴额,算是正常水平潮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陛鸡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茸室,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肺处,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瀑蹦始。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高季刃,很高齿坟忿,或许我接触的都是高配车型莽淑畴,包括纳智捷大7凤没汝、CEO等车型佬翻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助貉帕献。今天船凡邓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炭兜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镁扯敞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泻?下面侣劫,我们就来看看详细的体验报告朗烩。 可以看到吨悄廖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烂,这在于其他车型包括纳智捷大7便洁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现井钦可。这次试驾的优6 SUV也不例外梯挠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讣,为了突出这款跨界SUV车型的定位护加睦,外观设计上更年轻有活力辖,对于年轻人应该有很大的吸引力似甫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涤考:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夹钙,轴距为2720mm亲啥,可以看出这是一款跨界风格的SUV判瞧店。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晌视,最大的优势是轴距要长出20-100mm蝎涛,具备不错的乘坐空间骆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秋邦旧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衰夹,尺寸都是215/55 R17付肖。可以看出在轮胎的型号上落,国内销售的车型都有一定的缩水劳,当然为了控制成本劲胖弹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腔陇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮趴深,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刻磊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞥冯峰,两侧的LED刹车灯十分扎眼娶,不过从布局上看稍稍有些凌乱散男。" "李老板的慷慨瘟衬虫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会课春,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暇添。下面回到主题鞘,从之前收集的网友问题看秸信,大家最关心的有两件事儿颠碎,一个是特斯拉的性能谴祟缄,另一个是特斯拉电池的续航能力溉悼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臂。简单剧透一下让豁漆,性能方面特斯拉相当给力斯麻洪,续航能力方面我个人觉得还是不太行单。 注簇其狙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睬闷腾,文章中提及的“特斯拉”软冬惶、“Model S”等名称均为本次测试的车型丛。 数据解读凶挝固:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瑰填寺,所以今天我们就先从数据说起韩茧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挺跨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旅貌徘,而我们的实测数据为4.7s倾困,比官方公布的成绩略慢宽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿病。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迸贾。由于采用电动机驱动唇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挠没,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恋啪纳,直到完成整个加速藕。电子系统和动力系统的完美配合谈篇脱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粕帝,这是大多数的同级别车型都很难做到的宝扒叛。 0-400m加速尾速雷:170.124km/h 加速时间齿洁敬:13.63s 由于采用了9.73剑帛:1的固定齿比变速箱毖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绘殊蠕,在加速曲线图中渐催,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疤澎,车速和电机转速完全是等比例上升刃悍起。这里说句题外话拆,官方公布的电机极限转速为16500rpm淖,最高车速为209km/h琼,通过以上三个数字惯晾枫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关,有闲工夫的朋友可以试着算一算杭洽渤。 0-180km/h加速熬律:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玻,峰值甚至达到0.7G禄估侍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看变,当车速超过150km/h后患蜜钎,车辆的加速度下滑比较明显素宠白。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弛,工作人员解释说为了保护电池庆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡论粹交。再多说一句欠锑胆,这个速度日常用肯定够了酪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吴抛,但如果是赛道钵宿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道新死,有大直道的长赛道备蹿檀,它应该会比较吃亏乾查邯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔫,常会被贴上大排量停酿、暴力机器翘、拉风外形和肌肉车等标签奈。这些词虽然简单沮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晌培。近日堪魄毒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乳擒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伍檬风:科尔维特C7)鞠,肌肉感十足的外形萝嚎,手动拆卸的硬顶控,再加上6.2升自然吸气发动机等邢梳尺,都是它的大卖点菇市绘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时请,外形变得更具攻击性磺层。不同于以往车型继,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗层淬,只有头顶裸露在外腻,非常特别罢霉。重新设计的6.2升自然吸气发动机苏烧乔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裂美监。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俩喷,最大功率640马力乾盛息,峰值扭矩814N·m)妒杯信,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手接怠淮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为分:5.3万美元)缕偷献,几乎没有性价比可言陇骆,但相信越是稀有的东西课局,越有人喜欢寥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鼎驮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冒:400-023-5599 地址乖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玖蹄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苦喝磺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绣才。而这款车本网也进行过多次报道与评测颗欣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穷需,比如——空间与电磁安全性单叭。   有朋友担心褂哭昆,混动车型的使用空间会不会很小昂3亍,电池电动机发电机都需要摆放位置乳奖窗,还有散热系统凹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顺。   作为一个“热心肠”萄,笔者决定帮一位同事搬家溺随层,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滴栖花。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恋每、两个大型行李箱霜、三个双肩背包咖,两个电脑包淀操行,一个猫窝改、一个全新的大睡枕搬走睛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晌。好吧撇缴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萎镁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馈,从图上我们看出订牵犀,在放入体积规整的水族箱水缸后节,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包环,并留有一定的间隙量多迁靛。   而后排在放入水族箱地柜后沮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吝十锹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灿鞍橇。得益于巨大的后排腿部空间顿绒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了墓寥嫁。而后硷瞄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线校。当然沟,前排的空位是为乘客准备的斥校。(为维护试驾车整洁工悄瘁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施葡邢。)   我是一个希望低调的企业主碌算,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芦船佃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辆靖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荚伤,后排音响控制歉,前排座椅调节按键轨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巍仙隆、空间啥甘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暑敢并,大电流产生的磁场对人的健康有影响铜。英国专家认为抡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉无,高于该值娶堂,儿童将面临患病风险妨结誊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烫铝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚ㄅ玻害凹来爽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害类好。   简单来说拼锣破,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种类沛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统婚钝,如手机橇防刺,对讲机篙朝、信号发射塔等斧,而低频电磁辐射离我们的生活更近寡捣,家用电器秦头、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射价雾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沽丧示。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艾祟,前排座位锭吉蔼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量龄稳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韭,不具有权威法律依据甸,但既然是国家允许销售的测量器材价宠,其测量结果绝对拥有参考价值盖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墒女,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量性。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扩撵德,首先是油耗蒂磐松,我们在遵守法律规定的情况下旁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛔痘台,而结果显示晌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巢撅脊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梢暮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”般逃。   混动车型比普通汽油车重脚白兼,驾驶感受会很糟吗?   确实耻摊,混动车型由于需要布局电池芦妥玻、电动机皆太捶、发电机效、散热系统及控制系统卜理,整车质量肯定会增加荡适未,但通过驾驶寸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潘钮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祟掳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崔半墟,使用感受更接近与现代的美系车型刷吗量。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极额勿眯,而在高速公路上创,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邵,取而代之的是风声与路噪声哗圃烹。而操控部分土氏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了里平浦,你永远不会感觉到生硬的颠簸缮,一切都是柔和与优雅台,当然羡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辛吼。   最后翟,我们通过以上测试雌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赎、油耗及空间实用性上都出色表现荆,而为此你仅需多付出几万元的代价硕,加上经销商的优惠返旅,凯美瑞尊瑞物有所值吾,而你现在需要做的涸乐热,就是去店里亲自去试一试瑞浩僵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侍烧辖。 图/文死:丁艺   丰田汽车日前宣布屎,截止2013年底肌脑荒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆臀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巢侥。诞生16年来康,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庙忻、备受600余万车主的信赖和认可沮携,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浦诺禽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片栋扣。 责任编辑哼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慈衔,MINI凭借其漂亮个性的外观掠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锤。2014年北京车展上忙荒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴砘础(点击进入上市文章)葛哭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化较,同时在配置方面也有一定得提升翠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市残寄,售价区间为20.18-23.68万扰烩。虽然只有4款车型可以选择捍儡吹,但从大家的关注度上看欺,很多人对这款车给予了很高的期望呐杆。今天备潜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揭魄摔,两款车虽然在级别上不同笑馁庇,但是在价格上却是非常相近扩墓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甘。下面乏必魏,我们就来对这两款车型做一个对比拢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大隋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话到,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撩案。当然烂湾办,作为一个自主品牌烧,想要和这些合资车型抗争辈,就需要在配置上有一些诱人之处峡奶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别防,从车型尺寸上看桑,H8明显要大于东风本田CR-V翠,但是价格却几乎接近摄目悲。如果您的自主品牌不感冒的话篇惋,那就不用在纠结了瞧姆屡。但是酱逝扩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话背片,那么H8的确算是不错的选择岔抠骨,至少从轴距上就已经很让人动心了藩。   =============分页符=============   原标题阮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伺猾,哈弗H8还是小胜型词畅,其中H8还带有液晶中控屏箔违,而CR-V并没有配备中控屏扳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烽触伟。这些东西的确也是非常吸引人的锈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乓,平且还配有ECO节能模式擞顷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脯。H8还配有坡道控制系统拱豆,但是CR-V并没有配备这个功能秋蹭董。另外替局逝,H8还配有三种运动模式悼抖峡,一定程度上提供了多路况的脱困能力土歼课,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秒渺籍,当然H8属于刚刚上市的车型侵妨,并没有试驾车让我们来进行测试克蛾,以后有实车的话麻普,我们会进行相关测试谅斥邦。   结语担柬弧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茧日鹊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升然梳,某些情况下还要超过很多合资车型纬材,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乱哀。 责任编辑维瘸:赵春晓" "从1985年开始骆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞍,1991年出现在5系车型上是,1999年开始陆续出现在X系列车型上糜叼疏。直到现在娟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术克烦刷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粪毁,提升着宝马车型的操控性和运动性抬。让牵引力发挥的更加自如供,下面荒弓附,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绘胃踞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叫。在车载计算机的控制下桅摊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整损撩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敲实,而且动力分配比例范围达0-100%稗陪狄,赋予车辆独特的动态表现访。 与传统齿轮机构相比铺蕾蚕,xDrive动力传输响应速度更快燎吨垄,分配比率更灵活贿,通常撩兔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钒紊淘,保持车辆转向精准灵活桂好凸,初角昏、中段加速更为直接的经典后驱特性喝。而在弯道祈赊、湿滑路面盟拧呻、或紧急变线等极限状态下父隘寺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力称亮,增强了车辆的稳定性和循迹能力纪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屁垂弛,在附着力降低的情况下记窖弹,更加考验着前后轴所分配到的动力勃。通过一体式底盘管理系统的侦测刀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豌汲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痰诲,最大化的改善转向不足和转向过度田。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纽匆。宝马4系在绕桩和紧急变线中雷钉饥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外平纠吮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准充高,更灵活篓翱喜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上链绵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垢,公路性轮胎打滑严重榔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预下,还是能够胜任一般越野路面茸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翰艾痹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)既,宝马X1一直以其运动性示人帆丹幻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹿械驴。但是不同于一般运动车型不擅长越野戌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疲囊,能够让车主在假期到户外撒撒欢磨姬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怯狙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比精扒迟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时团饥叮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣热委窗。   在消费者最关注的价格上俗歉,我们分别来看两辆车篙腺陌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漏性摔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墓。从售价上我们不难看出钳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3席捞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梁潭,价格区间跨度较大品。   外观尺寸对比暴梗:   首先顶显,从外观上来说祭砰,宝马X1极具动感海。其标志性的双肾格栅已经不必多说熔,远远的就可以知道这是一辆宝马怕。而那富有动感的线条却毛困,将其外观勾勒哗插,即使是静止在那里太宽扳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态广怀廖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长管鲸,感觉比例似乎不那么对称递。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹅蕾伶,而且作为一款国际范儿的车巳青,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盘挝潜。虽然宝马X1有修长的车头柑休想,但是驾驶时却并不遮挡视线朴铃,仍旧能够清晰的观察前方路况泡。   相比之下劣悔僚,奥迪Q3的外观略显沉闷械,同样的家族式前脸显得十分稳重缉沉。虽然不像宝马X1一样运动衔饶,也符合其SUV的定位戒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亭,这也让奥迪Q3的样子更加传统描腥察。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挟谦,但是内部空间却优于奥迪Q3冗答骸,相比来说烈,宝马X1具有更大的头部空间碳摄狡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荤梆瓤:4477mm 长律鄙:4385mm 宽凯:1798mm 宽了凳钉:1831mm 高草瞳:1577mm 高却:1608mm 轴距不:2760mm 轴距鲸缚深:2603mm 最小离地间隙效撑:194mm 最小离地间隙测谋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赐操携,宝马X1具有灵活的操控性趴悼陷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性问茬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化台蝗腾,作为一款 SAV态,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向活,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筹乘。   实际驾驶中阿瞎,宝马X1的路感清晰菱,虽然车身不薪帜菁摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径缺鸵令,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头羞,带来更多的便捷卑。行驶中票凸鸥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磊煤、高精度直喷与电子气门三大核心技术控,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果号,在动力输出上达到高低搭配的形式烘瓶孔。而宝马X1带有的ECO PRO模式想袭,可以帮助我们进一步节约油耗鸿,让油耗能大约降低20%始柿答。 两车基本配置参数对比腊迷秒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擦胳戊:通风盘/后祥镰潮:通风盘式 前棠淖:通风盘/后警拒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫌歼,我们不仅仅需要看其运动性能垛侍,还需要检查其越野性能寡核。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炕同骇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统济。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侍萍虽,为了能更好地分配轴荷搔世寥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棠、后桥差速器前面沥颈浇。正常驾驶环境下仓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凳碾崩,当检测到前轮附着力减弱时衅乏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暮道,帮助车辆脱困收憨饥。   通过以前的测试潮卉迫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用净臂,对于应付难度不大的非铺装路面来说迁,这套四驱完全可以应付相,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能两,加之悬挂行程过短弯当,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吮阜狡,偏向于公路驾驶驼舍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞠当,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帝惟梧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中白纳懊,动力的分配为40:60肥矛,在实际日常驾驶中悲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的漓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奋浚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腊南,在车辆出现转向过度时酶陇孝,车辆会将更多动力传递到前轴柏效,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揭白,帮助车辆脱离失控的状态扯。在弯中逐渐加速的过程中戳诗幂,由于车身的重心靠后冀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丁捌乡,在这种情况下棘屎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禽,减小前轮的负担娜桐册,使车辆获得更好的指向性陈托。   无论是雨天闷许,还是弯曲的山路蜕膛太,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腻蓝瓷。而且在大角度爬坡及碎石路段互警,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力究。尤其是爬坡时哆,动力能够智能输送至前轴检驴羚,让车辆轻松前行谋。而在平时烹陌抠,动力又会自动分配于偏后驱室建叙,让运动性得到进一步的体现嘶瘸。此时的感觉是类似后驱车读柒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薯剖歇,让车辆行驶更平稳伙描彭。   相比而言卞佛沤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高面蠕独,具有良好的越野视野丸镐,但是宝马X1的离地间隙更大杰镀,通过性更好纷叉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攘釜坦,尤其是其具有更多头部空间倒蚊,如果越野时闹椒,可以适当调高座椅坐姿瑰秀炮。   =============分页符=============   原标题界吹涣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梅抹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枪,所有的按钮也都在触手可及的位置勒并,十分便于驾驶者操作难铣。而且两款车型都选择了年轻刚、时尚吩、富有现代感的内饰设计祟笔。   两款车的配置勒,无论是奥迪Q3虱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甩。尤其是宝马X1的iDrive绷埂诺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篡,宝马X1更加简洁剔爱,而且操作一样方便屉辫荆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑块。即使是刚接触宝马车型的用户墒茅顺,也能在第一时间熟练操作杀抽姑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霉粳浮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索测,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缅授,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供热颗腔。例如像最低配的宝马X1汰讥赡,虽然价格极低剁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铰渡卢。Q3低配也是一样刑,配置较低遁奢。不过如果您不在意像导航措亢、座椅加热等配置撑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鳖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酪,我们进入车内来看看内部配置以及空间朗。二者究竟谁能更胜一筹忱街袍?首先来看两车的安全配置脱共锻。在气囊方面断,奥迪则更胜一筹磕瓦顺,在两车装配有同等位置气囊的前提下济汝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喂金反。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拦崇,它全系标配有防爆轮胎筛参叫,即使发生爆胎涡,也可以继续行驶裳释。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酪。此外防爆胎也节省了备胎空间途,让后备箱有更多的储物空间昏嗽轻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辨魄巾。从车身尺寸上来看功,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瑞扁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淌篡。然而车内乘坐空间方面涝具笑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劲媳反。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羚怖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茄嚷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策日骸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养放硷浆。但由于国内油品的质量不佳订,为了更好地保护车辆发动机狠使,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凶。而其他配件的保养周期上楔仆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养套。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揭己屯:   861元   xDrive20i式:   1036元   其余车型存涸:   965元   sDrive18i戌豹溉:   861元   xDrive20i凸:   1036元   其余车型闯盗谴:   965元   sDrive18i断夏:   1609元   xDrive20i琳狮:   1784元   其余车型葱受:   1713元   sDrive18i撩焚:   1386元   xDrive20i霖纺:   1561元   其余车型精狡券:   1490元   sDrive18i彭:   1591元   xDrive20i垦巴你:   1766元   其余车型农:   1695元   sDrive18i蛔骄:   1609元   xDrive20i逆蹄忙:   1784元   其余车型错:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拧坦配:●镀疏亭:需要更换 ○摔:常规检查粉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巍盛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捐品、空气滤芯和火花塞窃。花费支出大概是2691元必驾土。4万公里时还需要更换汽油滤芯幸怒,支出大概是1382元守匈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衬困,保养中也没有出现更多的费用支出钢继士。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挟泌传。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猾:●眯南:需要更换 ○戏奋:常规检查仟辉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肺搞琴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甲虑咐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唐,能够更好的照顾到爱车的每个细节味稠。   总结是呐描: 总体而言详窃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲜扰盲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虎闷券。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足故,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少形堡,整体内部空间与奥迪几乎相同噶波。而在使用保养方面返,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桂抨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哆纹泼,但是其配置也相应有所减少慑皆静。作为高配车型没,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惫据。 责任编辑奢培泵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擞寂染,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓷普。它足够漂亮了掏,漂亮的让人感到迷茫慕倍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邦礁,由于在国外烘绍,我不得不比以往更谨慎的驾驶镐,没有做任何炫耀的动作鄙,但依旧接受了不少注目礼突戊枯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辫挪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耙兔,只好出此下策购:按住页才呦裕控器签栓,“砰”后备厢盖弹开了千,老头愣了一下浦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堑癌,并给了老头一个友好的微笑鲸项盲,关门走人了挂。这时我才知道曙首猎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量囤膳铃,它的曲线诱人纫括,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毯,但令人心动的地方是从B柱开始的呐憾菠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驶绊固,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陡界菜。也难怪氮沃册,差点忘了侈咸,我们这台车选装了AMG套件疥嗜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玲杆聚,没套件的车感觉就差了很多勺讳蕉。   即便如此汝型昆,它的妆容仍是存有争议的伟歧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧残豆乒。左派以我为代表(全部未婚)并,认为它的骚气指数接近满格邯彻雀,尤其增加AMG套件以后藩深,能骗不少小姑娘暮。右派以结婚生子的同事为主泄,他们认为车身不够修长拼,不够秀美久物。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体编趴嗡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耿,但又内藏了些许的凶狠褐饱赎。   不过我们两派的意见同样有交集膝脓,那就是从侧后看去葱,它的美感更胜判妒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中混,远远的从背面欣赏它牌涡,真是太美了浆。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睬,它采用传统的氙气大灯扫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抡拈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猴讽。另外飘筷恫,与前包围上的空气导流口不同的是甸尉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淑,不得不说其达成的效果是相当不错的检坪炉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柑巨釜,但日常使用中也是在令我提心吊胆腑托辉,还记得开头那个故事吧退环鲜,告别老头后我驶出了停车辰鸹辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皇端垄,压过了一个并不大的小坑洼恍诚,胎壁被硌破了疚宏窍,轮胎在5分钟内全部撒气烫弄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用突挞腹,这个下马威让我措手不及共举本。   =============分页符=============   原标题惮坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中羞。坦白的说佳,这套座椅看起来特别有型传梯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淌劝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滦磕麓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悍煎矩。   眼前中控台的造型随,甚至细节都与奔驰A级相同沮估午,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巢灸密,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盆,总让人忍不住多瞟上几眼赌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饯揽,触感细腻伸县。   =============分页符=============   原标题岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳促,各项按键的操作都很顺手蜡,但我多希望能提供翻毛材质凑梧赤。另外膛嘿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朝,回馈力很邢ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉艾,让更多人都更容易适应蔚撇担。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格面,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汀,特别方便晨七商,当然了屉,这并不是CLA级的专利虾翟,A级也同样如此灭逛。总之对此我们是持肯定态度的滩钒,“怀挡”显得复古刊、特立独行泻假,而且省空间通扛,利大于弊顺徽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同取僚,不同的是它很强调对网络的依托蓬募屯,这几天在欧洲开了不少车锯蜂迁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戈。几乎所有新款车型都支持与手机互联乾佃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汝欠韶,还可通过手机网络访问互联网讽拆俺、下载官方APP程序和导航薄峨餐,这是国内车载系统所没能赶上的蹭。   =============分页符=============   原标题丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杠却,空间实际上是够用的曹,毕竟多数时间都是前排利用率高眯斧。我同事身高179cm矾,在前排头部有一拳的空间辩,在后排就显得局促了商,后排乘客反应压抑感比较强其呕竭。   不过我坚信婆蓝,对于CLA的车主来说空间是够用的惫,因为后排不会经常有乘客波屎霞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袄徘缝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用内冈核。   =============分页符=============   原标题话毁甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胜醋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捆洁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坪馆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冲参奉,配7挡双离合变速箱卉碌炔,带有换挡拨片餐。拧动钥匙紊咀,发动机被唤醒构姆亢,车内怠速状态下的静谧性相当不错坡现,我们出发了部涸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抛如漠,不过CLA非常容易上手巴诫,舒适模式+D挡表现得有礼有节胳,整个驾驶感觉极其轻快骗农,这是一辆易于驾驶的车伟,不论男性和女性都会觉得很轻松螺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性通帛碘,转速时常被控制在2000rpm以下雀芦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妮措蟹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性须缔,而且在低速中它的换挡依旧平顺揉哄,并没有出现那种令人不悦的闯动鼓。   切换到运动模式募慰,变速箱首先变得更为积极汾,整台车的性子也开始急躁起来砷古,随时准备着接受挑逗炒梧蔬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甭兑糜。油门的响应也更为灵敏辉输矩,初段就能得到不错的效果举,只不过排气声浪并不那么有气势骡材挂。   至于转向矗携,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芥琉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敖挤妥,那样的线性和柔顺乔,简而言之非常舒服梳。   CLA的转向感觉则不然蹬傻,它少了些紧致的细腻感片,多了些轻巧傻昧顽。这套电动助力低速中没什么特点鞋,属于偏轻那类的檬秃,或许女性朋友会喜欢秤。高速下转向逐渐变沉僳,更易于驾驶粗蛙分,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上取衬遍,比我想象的要好不少物恢。   不要被AMG套件所蒙蔽继蒋,悬架的设定并没有那么生硬棺缝嘲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丧誊,整个感觉还是挺舒服的弄酷,回弹的特别利索烧碧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勾剃,起码我在前排开车是这样一个感觉苛,只是后排的乘客有时会说撤掂谴:颠!哎仑效,管不了那么多了挝涕毛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楷,驾驶感觉对于这台车来说重要摊囊。   =============分页符=============   原标题蹬换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注圈显焕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现能抄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寒瞎,无法进行有效的弹射隶却蔬。起步时有将近一秒的延迟匣俩另,之后发动机全面发力唾,此时轮胎打滑非常严重酮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糜嵌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喊檀,导致抓地力不足粹淳劳。怎么形容这个状态呢堕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寞男,四肢虽然在飞快的挠地枪慈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枯,各位想象下谓储。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态识萎,双离合变速箱准确的完成两次升挡煽簇,换挡速度很快空饥,最终用三挡达到100公里/小时的速度宠,时间为7秒整委踌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悉幻,因为看到严重的打滑时我特别无助盟撵,尝试了降低转速起步媳强,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芦熄僧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汇,而且车身的支撑有效篓,车内没有特别明显的前倾感觉纶同。从刹车曲线来看磐现,自始至终加速度都在-1g左右镁苍,最终成绩为38.46米稳粳膝,符合奔驰一贯的作风教灌瓤。当然翔,待拿到国内的测试车后凯梗,我们还会进行测试苟,看看原厂的轮胎表现如何降梁。   总结前醛共:   从国外的销售情况来看伤掣,CLA是相当受欢迎的祁饱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料觅官,CLA在美国同样有着相当不错的市承焦可恪,2013年后四个月销售1.2万辆微率,势头相当迅猛雷辞,可见其受欢迎程度奇。   进入国内后我想它会得到同样的关注挥,随着细分市场的成熟涉邓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车受窘。奔驰CLA级淳暗,主打运动溉、年轻巫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碎老澈,尤其选装AMG套件以后效果更甚磨,相比奔驰A级宿,它的吸引力显然更大烩。相比竞争品牌辩赌勾,这次奔驰走在了前面搅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矢。配置方面国外大多都是选装岔佛,比如天窗绊、轮圈样式等等鞭焦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溜参。   不可否认单,它是如此的招人喜欢通免,尤其招那些打扮时尚东劳拧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机僳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婆册,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衫朴始。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃道。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型殿勿迁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亢澜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法反疗寺,通过细节部分运动元素的添加扯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筒。其外观运动套件包括进气装饰沧朗豹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祈穆。   总体来看苗壤搏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面书。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置零,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娠,白色车身加上黑色的玻璃车顶厘嗽算,看起来很有档次感边袄。不过略有遗憾的是特吻隆,它的全景天窗不能打开羚裴途,有同行戏称容棺,这是专门为了看星星而设计的尸磷惩。   内饰简洁自然   与外观相同箱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舷汲辣。全黑的内饰等、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拦扮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黎褐脓。   配色方面苫岛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袍踞,但通过座椅的白色缝线逗充、钢琴烤漆面板白边框的搭配牧递,使得内饰整齐又不显得沉闷怖无浅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奢虐鸵。人机交互系统方面墩驴室,V6菱仕Turbo车型并不占优势辨镣。   动力不错木焊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机穷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱傻裙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坍。这款车的低速扭矩较大哺,因此起步时非常容易矗贯沏。起步后拭推拿,借助轻盈的车身漏奶巢,汽车随后的加速较为顺畅此。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挡痹袍,这直接导致这款车的操控也是相对不错尺,在较为宽阔的路面上澄捻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作促醋崔,感觉很有信心毁燎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煞媒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廉位。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置射是,非常方便驾驶者进出霓钒,但打火时贬簿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动品。 责任编辑汝畦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挺失蠕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腐。之后的继任者是睿翼玩散量,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巴被挺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诽垦般,并更名为马自达6阿特兹虎,而它是否能达到前辈的高度檄集龚,让我们由内而外的体会一下辣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毫藐,配合这两侧行车灯剐捕捻,看起来霸气十足茂康,隐隐的透着一股子狠劲亮答凌。图中这款车是2.0L的标准版昧单骋,则采用了较为普通的卤素光源痘苦订,科技感差了一点敞钳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幕疤,犀利感十足催。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盗煤孟,它不同于以往的两代马自达6坤练,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歪吾牵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怠辟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坞扦锋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm超淮疾,轴距为2830mm嚏,与进口版本相同馅救。相比同级别其它几款日系车型秃肛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势厢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾覆紊,像是一滴在高速行进中的水滴涝料放,充满了流动感玻鞘。从后边仔细观察阿特兹的背部脯必,不难看出它还带着一点掀背的意思钎亨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯母,配合着双边单出的排气筒教瞄豢,更使整车的运动感一直延续到了尾部唉汀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谰另。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)途,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腹己鲍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奠受佩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挛,其它区域大多为硬塑料囤酣斤。由于没有太多的装饰件静良,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价林。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高射,它采用的是一块电阻屏妓萄,触控灵敏度还算令人满意氨火,界面的科技感以及显示效果都很一般豆,总体感觉更像是四阿哪、五年前的产品恢怀差,唯一的优点就是操作无任何难度滑害,一看就会桓投。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡系,所以导航功能暂不能使用诞尼。   进入车内宋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汝竭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脆闲蚊,握感也很不错忌,由左至右打满需要2.5圈半画,比大多数车型略小彼。此外希,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仆,操作便利性良好诧潘,而且兼顾了驾驶乐趣百冯梨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痢,但却一点不掉价翔柯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稿童,其次它的表盘内圈采用了网格设计熬,多少有一些竞速的味道评,再加上白色的指针以及简洁警臀系、明快的字体卡领,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望璃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黑虏仁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淑剿、平均时速赌季、续航里程之外玻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惰疾貌。i-stop是马自达研发的自动启停技术方,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火某呕豹。   除了i-stop空,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熊魂。之前在新能源车型上比较常见胺记帮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咳功。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炬,它是以电容取代传统的电池或电瓶路,从而为车内的用电设备供电毒掀畴,而非用于推动车辆前进孰浩。   空调面板的样式不错寿火舰,旋钮和显示屏都显得比较有质感储拣褐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈缦氩常好擞。前后排座椅均采用了真皮包裹谦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侥孟。   虽然阿特兹有着不错的轴距饯焦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间采丘霞。令人满意的是后排的腿部空间痢羌,坐正以后不影响翘二郎腿局巍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定及琶,不仅地板平整痊,而且行李箱有着不错的纵深茹,轻松放下高尔夫球包恐呢苛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淀,以及更换轮胎所需的各种工具年悍钡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷势前、双可变气门正时怕称晚、凹顶活塞+米勒循环铆跨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镶竿及,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掣凶败。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卞,并带有换挡拨片片冉,只可惜这款变速箱不带有S挡虾剧,对于主打运动的车型来说个遗憾传刺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受面,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讨,日常驾驶过程中篡发罕,为节省燃油骡,变速箱会积极升挡巴啤,转速经常保持在1500rpm以下痢百。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耐,因为这台变速箱的反应速度很快蔑,能够很好领会驾驶者意图据辱逛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壕配。   阿特兹拥有良好的操控性礁醛杭,这首先要归功于发动机线性的动力输出私。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斗,而中后段又能够拥有很好的动力表现控炔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谋虏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偷害乘,尽管反馈的路感一般虚标,但指向足够精准耽奔,能够给人很强的信心煎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协曙敞,它的前后悬架初段偏软泞参咖,能够很好地吸收路面的颠簸趁哩衰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耻。可喜的是悬架的后段韧性十足瞎锣啤,不会让人感觉力不从心惺雾垢。最重要的是末兴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吮怖,车头指向灵活绣相,车尾循迹性出色筋京镭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见递磊。   总结录互: 对于马自达这款即将发布的新车赊囱,我只能用赞不绝口来形容废椿,外观和驾驶感受都可以称为上等拓浦。如果非要给这个车挑点毛病的话电,就是在高手如林的中型车市场里架莆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潞脸。所以如果你是“外貌协会”的成员太墙,或者追求极致的驾驶感的话夹搽垢,那么你可以期待一下这款新车烧回踞。 责任编辑迁钝:赵春晓" "  KTM的X-BOW纪伟尝,直译过来是十字弓匣拧上,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)图。实际上慨茨,这个模样怪异的小车堵恢,的确是火力十足圣,足到无论是在街道上还是赛道上敦凶暇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镶无。   先来说说KTM这个公司勉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桔,以生产越野车和跑车而闻名惕吴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车囤锑,也许是工程师们精力太旺盛歌豆,亦或是身在奥地利这个地方下鲸酵,总会有些天马行空的想法蛙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子融,去生产一些别的什么机动设备郡藤洁。这几年惮汉,除了X-BOW倒蓉沸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臼孙请,而且都有一个共同点——惊人且极端协溜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艇、puristic(纯粹)搞堂、radical(激进)炮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛾长盆。另外还要多说一句失,这家公司的口号是ready to race冒问拒,时时刻刻都在准备一场竞技毁。   KTM的CEO曾经承认孰头,他们希望使用21世纪的技术蝎海,发扬柯林·查普曼的理念耽挎,打造一台新世纪的超级跑车狼。柯林·查普曼是谁憾努谷?他是路特斯汽车的创始人芯虱,他说过最著名的一句话是潦需:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虹腹荡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垮,作为汽车工程师鲁,他把全部精力都放在对性能洽诗穆、操控和轻量化的极致追求上酗漠奥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竭,但跟进尝试者寥寥珊串鲤。看看路特斯汽车凄凉的经历莫徽,这其中的原因并不难理解矫钾糜。我们很欣慰地看到塘虱菠,在新世纪奔,KTM继承了这种理念地邪,并且做得更加激进电。   其实X-BOW的理念很简单遣覆认,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喀。碳纤维单壳体车身谭、全车碳纤维组件桑、水平推杆减振器娇翠踏,这些都是方程式赛车的标准配置谭。由于使用轻量化材料八亩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辖淮念。在高速行驶中踏描,车辆的气动布局提供下压力负斡,以此来提高抓地力和稳定性锹统,这也是方程式赛车的特点钩。和赛车唯一的区别湍氮,就是它有全套符合法规要求的灯光汞,以及一张副驾驶座椅膛筐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窘,经过强化和升级后课红,动力达到300马力苍涧壤,和F3方程式赛车相当返喊,六速手动变速箱也是简单而纯粹桨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菇,我们不妨来看看推重比盖。X-BOWR大概是2.6千克/马力存疼篙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣ゲ恰,也就是说发动机需要负担的重量更少槐挟,动力表现自然更强窖。   在踏入X-BOW车内的一刻捍慌炯,恭喜你贺,在旁人眼里赶,你已经像是一个职业车手了示。首先一只脚跨进驾驶舱茫,站稳后调整重心镶,再把另一只脚迈进来媒糕,双手找到合适的支撑点捞,将身体重量转移到双臂渺惩棠,身子瞬时下沉承,把自己放在座椅里屯。来自RECARO的座椅是固定的未趁商,完全不能调整蕊镣,靠背角度略微向后倾斜畅拐层,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巍徽级,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缕起。要完成这一系列动作辣貌耿,如果你是个长腿欧巴摧,可能会轻松点响禄。同样和方程式赛车一样羚星,X-BOW采用快拆方向盘隧罕焦,在一定程度上提高了进出车的方便性坞花创,不过我觉得这个功能最主要的目的目,还是为了让它更接近赛车坤吭。绑上四点式安全带侯酞幕,身体没有一丝活动空间叫潭,因为在碰撞的时候克,你不能指望安全气囊救你一命栓厦,唯一的方法凳碾灭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凉。   驾驶它瞥佰,你不需要有汽联颁发的运动执照砍棋镭,甚至不需要经过特别的训练小箱府。只要你有合法的驾照墓,会熟练驾驶手动挡汽车勒襄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗽妇。连离合器都很好掌控焊,甚至比驾驶EVO肉撅磊、STI这种高性能运动房车还容易聊探。你唯独需要的潞,是练就一副有力的双臂卸,因为它完全没有转向助力汰诞,停在原地妻,方向几乎是打不动的就帮疵。   由于场地的原因衫,试驾过程不是很尽兴耪谦勘,并不能体验到X-BOW的全部性能传。在狭小的环境中凸壤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒲翘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力癸。因为使用水平推杆减振器迪,X-BOW的底盘可以尽可能的低显犁豆,在转弯中几乎不会产生侧倾赂。多连杆悬架结构稳定盛拴,可以减少轮胎不必要的运动和变化侵厩绣,保证最佳的触地面积喝玫节,用尽每一分抓地力鸵倒彤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度筏抨,这一切所产生的副作用材弘,是你的身体要承受更高的横向重力挞蓉萌。   在视线上勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似始,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涕卿不,以及转向时轮胎的变化另某。利用这个优势佬浪,你可以把车开得更加精准媚灭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凰堆,这是任何房车都无法比拟的璃。不出个把小时钝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剩屑,高速掠过障碍物而毫发无损吴弗吴,那种险象环生的场面涧,我相信其它车做不到实径,这种乐趣和成就感海,只有X-BOW能给你兰古替。   看到这儿锣霜下,你可能觉得这台车并不难驯服凸橇华,一切都很容易茎磨。没错具,X-BOW没有设置很高的上手门槛衅情,驾驶起来甚至比超级跑车还简单备窗晾,但是它还有进阶的玩法口,这就需要很高的技术和技巧了闹污势。首先羞鸵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肆链,为了它的寿命蹿唐,好好训练跟趾动作吧既。漂移板锚?也没问题丰呛陈,在转弯时只要加大油门洽,车尾很容易就会滑动起来秆瞎。之后能不能画出一道完美的弧线蝎面,就要看控制的技巧了抛绩乌。   除了以上这些诽权背,我还有一个建议睬。置办一套合适的行头我盟,至少也得有一个头盔和一副手套臼,这会使你看上去更像是职业车手聘创少。当然股疗甩,作为一台可以合法上路的跑车概,KTM也试着考虑过车主的感受抖皑,推出了一款GT车型涉价噶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酣贺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫡汲。无论哪种装扮芹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街噬,在气势上就足以压倒一切惰手,而在性能上碌憨,它也是所向披靡老伞峰,精准邓尸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煽。虽然它可以以合法的身份上街骏宏,然而对一台Ready to race的准赛车愤奥谴,街道并不是唯一且最佳的选择吉撅,它最终的目的地捆刃,是要奔向一条真正的赛道贩纽纪,在那里解开封由摇,去赢得一场真正的胜利沦。   说到价钱讹畅沮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脆咸,一点都不值恕拖蒲。那么猎,如果说花135万艇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谜跨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淀,最大化的驾驶乐趣磊膳,并且还可以在公路上行驶羔护,这样是否物有所值嗓厕情?答案其实显而易见奉,值砍,或者不值丛巳,取决于你是否真正热爱驾驶密,热爱赛车运动欧怯犁。 责任编辑椿瓣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墩底疟,早已见怪不怪颂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车详讹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炬,广汽丰田出品的YARiS L致炫即炔,就是一款加长版的小型两厢车腿半贰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志采朔敦。 知识普及璃浦:为何不叫“ 雅力士”了唉?   相信很多人都会有这样的疑问彪,从车尾的英文上来看般,YARiS的标识与上一代完全一致弘,但多出“L”字母椒舍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观可瞬舞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置轿拇。全新YARiS通过变革性的设计解、加大车内空间壁幸、降低指导价堡,从而想抢夺A0级市场的份额词,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烘慑巢。不再使用“雅力士”的中文名称衅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绷扦间。   外观亲瑟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型先静,如果拥有一副出色的外观设计艰秦世,那销量肯定低不了晾科旅。广汽丰田的全新YARiS L致炫跨骇蛙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沪,能让更多的人接受级锻现。   =============分页符=============   原标题钩刹碉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烤还节,所以在造型方面与海外车型有些差别肌外。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戳纬,“梯形大嘴”车头动感大气且氛,配合超长的轴距腥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唱。   =============分页符=============   原标题歉式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辣捂宋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狮级,相信你会有两种感觉沸棘材,第一鲁趣:中控台设计非常大气豌,和丰田系列的SUV车型风格一致辉。第二肉围:超大空间疙绞,后排空间完全比拼一般的A级轿车咕北缅。   =============分页符=============   原标题磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm顷惊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意措外惟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洛,但是空间方面完全越级的感觉煽,完全不比一般的A级车差就家,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戈。   =============分页符=============   原标题捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谦谈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意串,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帝单堤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陀释踩,中后段性能并不出色郴顾容。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酶,高速行驶油耗方面并不出色查。   结 语   作为一款城市代步车型史霖屯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酵吻拦,外形方面就能征服不少年轻消费者劲烧。此外离,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚂模佃,若果说美中不足的地方箍,那就是匹配的四速自动变速箱了绢险写。(韩威) 责任编辑稳肯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彩搔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逃?告诉你赋,这是真实存在的一辆直线加速赛车缉努膜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晴卧揭,基于2014道奇Dart车型孰迸,型号就叫做Dodge DartPro Stock纫。大概意思是“超级街车”去浑。虽然只是称作“Pro”暗韶赎,但它的结构和普通街车已经截然不同钦孝,一点点相似也仅限于外观上此誊剑。一个专门设计的底盘氨工陌,扣上一个类似“街车”的壳子敝,除了好看以外恨暗,也是为了让车子的空气动力学特性更好肋募帕。除此以外钱陷圈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘘。   作为动力核心设,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辑湍莆。与常规的“以街车为基础改造”不同骑密,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熔窍。据厂家介绍添淬歼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棚电,而极速则可以达到480公里/小时躬。   Mopar没有公布具体技术细节习兽,但是在上个月系舜悲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中景徒肉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呕胺衫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考紊溶喉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力违,它跑完402米还需要9.9秒冈,而末端速度“仅有”235公里/小时城垄赋。也就是如果两辆车进行一场比赛袒苫摧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候变,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半群残其。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭额菜星,当然也无法在普通街道上行驶徽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驾劫。 责任编辑祷劲:赵春晓" "  4月11日叹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墓蓟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版街吓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹋。   4月的京郊春风和煦枫咐,桃花盛开晶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意艇疽匣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基等,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喷妊宦。   然而稍微有点遗憾的是枷靡,由于相关环保政策倪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缓暖。   =============分页符=============   外观内饰悍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别测酬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摄竭措,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奴琴,因为配置的原因疽错矫,柴油版在一些细节娄,如前格栅读独鹿、雾灯等处精简了镀铬装饰牛翻啡。   另外京儡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涸,规格为265/60 R18喉连,采用双五辐样式炒,与高配车型的20寸轮毂有所区分柯。   外观上耐,大切诺基给人的感觉就是硬朗皮奶尘、野性尸街、豪放饭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骑呵,如果不是看到车尾的标识蹈饲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版极氏。轮胎的使用与其它车型也是一样的弹订。   =============分页符=============   内饰方面逆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致险,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同星撇,但是做工方面表现的比较细腻鸽塑惊。各个部位间的接缝十分均匀绍芒,内饰表面的反光也抑制得不错绵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的礁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机禄。这台发动机由意大利VM公司制造缕稗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棚藤鲸,国际知名度较高偷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筷门,最大输出功率为243马力(179千瓦)俺琴热,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刚倪蔷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汰辑行,采用电子挡杆设计帅辨,事实上俯鼓,在菲—克集团下的很多高档产品上急,都采用了这样的档杆设计苦。   大切诺基是个分量十足的大家伙马驾,体重高达2.4吨粉廷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陈畦携,都让人觉得动力输出稍弱沽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侵荷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丘撩钢,这使得在实际驾驶过程中赋检操,柴油版大切提速很快拍,驾驶感受十分轻盈扒。   另外萄付,发动机的噪声抑制也做得不错慨抚鳖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幕,但却绝非印象当中檄模掣,柴油发动机那种高振动柒炊、高噪声吝遁们,车内如“夜店”般的情况刮扒。   在打开ECO模式的情况下粉宪,发动机的转速在1500rpm左右的时候茎,变速箱就会做出反应隋,升挡很积极靶杜犊。当车辆行驶到70km/h的时候贬吴,变速箱便会将挡位升至最高挡涧吨翠,我们在城市中使用访酚鳖,第8挡也是可以使用的疟,并非摆设污廷处。如果关闭ECO模式竭杠碾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抨洼渺,动力输出得到了一定的释放亮尉,当然虎,噪音也会随之有所提升隙悼。   柴油大切的油门踏板很轻盈袭,发动机对踏板所发出的信号反应很快惩螺,但初段调校的有些过于灵敏了袜删,尤其是起步时涤,轻踩油门晚,车身就会有向前窜动的感觉享,想要平稳的起步还是有些难度屡溶,如果初段能调的沉一点驰观瓷,感觉会更好廓燎弦,驾驶者对动力的输出也更好掌控丝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剑浮极,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撅,由于取消了空气悬架高,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拦嫡鞭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窗恕氛,分别为自动爬杏烹、沙地斑拨、雪地平泵、泥地和岩石去,这些模式都是通过旋钮进行操作的昏幢常,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腑。   此次试驾蓖限遂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罚沮,其中的体验环节有沙地郎略朽、U型坑和炮弹坑三个环节渭。在进入沙地之前版假阿,首先将车辆选择到沙地模式晾壤涛,此时车身稳定系统自动关闭抹。由于没有空气悬架炒牟讹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碾救。   模式选择完毕之后贩氯,开始正式进入越野产地鹿,在松软的沙地中详辰盼,要保证车辆的行驶速度涸。在沙地中行走武辨,轮胎出现轻微打滑是很正常的城,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑测亨,造成更大的麻烦叼囊。   在U型坑的环节翻槐哄,选择到岩石模式之后孝藉,分动箱启动扭矩放大挡笛韶萎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍燎蘑沫,传递到车轮上的动力会更加强劲坎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恋点。   炮弹坑对于车子本身来说仍奋泛,算是更具有难度的项目了宏晒汉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腹。对于大切来说呕,通过这样的测试还是比较轻松的帅媚。在模式选择上收惮诵,我们依旧可以选择岩石模式卯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澳娜,保证有附着力一侧车轮的动力输出纯缉,从而实现脱困脚妹伯。   总体而言剧冈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臼贝颇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刷羡。在整个越野体验环节避道,对于动力的感受也是比较明显的母降旗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松台,主要还要归功于这台柴油发动机宋拦啊,低转速扭矩输出足够大驳迁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松把儒。 责任编辑厩本癌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列趟贤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK路为,以求为各位网友购车作为参考厩邵颇,本文我们继续进行警。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焙酱虏,作为合资品牌的A0级三厢轿车胆,经济实用以及稳定这三点立市之本懂饱播,谁展现得更好滥,以下将逐一展开接绣。 外观解读卡顶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中提,这次“重生”抛开了以往的产品定位仓舒谭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婪羡,接过老款颐达的市场后孰卿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攫。   刚刚完成了小改款的阳光筋奔,2014款车型延续了前款的整体轮廓位,细节之处作出的调整哼辣芳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炊唱榷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型护,另外增加了反光镜转向灯晚、倒车雷达等外部配置玖福。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湿,但两车在细分定位上有所区分节膳桅,新赛欧更经济陌眠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抒筷读,两厢造型更具时尚特质钠渺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孰晒替。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅媳护,前脸处的线条切削更是全车最多之处们袍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅举楷避,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾如,三厢车型尾部中规中矩勺娥欺,采用常规一体灯罩的尾灯激发,正是这一产品区分的剪影胎淮橙。 看完两车的造型胶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剁褂。详见下表壁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砷滴鲜,您更看好谁跺?欢迎参与一下投票嗡肺形。   =============分页符=============   原标题钡烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柏碌步,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刑,各区域之间的串联均平滑带过藏怂,整体风格更注重功能性构,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孙心铰,并尽可能带来更多储物空间瘁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足活赖武,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蜜卵取,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表想胳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一计,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点示。   另外杀矛,随着车载多媒体系统的发展船抱,触摸屏更多的被普及梦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暮坦痞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罕铜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炔。 配置对比诧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置共,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扦全,仅供各位网友参考乾擅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杰桥遂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比储凰蔼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贯稀喇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度富驶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千习呕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风躬胸堆,而车身与轴距味稗悄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势外悼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卸殊钢。   动力系统对比禽囊漆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面似,阳光仅提供一款1.5L发动机腐败脑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溪,同为四缸自然吸气版本粱,排量的不同即动力上的差距狭渭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朝兄创,具备重量上更轻的优势崇阂骚。   两车的自动挡车型胚傻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腊弹敖,其平顺芯讲、重量轻及省油的特性让哩,同级别车型中具备一定的优势敦秒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下么,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扇啃,在挡位上优势明显南,但其换档顿挫在车主之间常被提及趁蒂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窃巷,外观上二者均具备典型的家族特质警皮饶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庞谅。内饰布置阳光以实用为主休届衡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甭寝佃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赤。综合本文所述毛,两款车型您更倾向于谁线八?欢迎参与以下投票灸。 责任编辑莽炭挺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碳觅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慨屎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睬奉拨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猾蒂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面开摆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形文,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莫甲。也说明K3S试图走运动化的路线衅肚姓。   起亚全新K3S的长侣苹差、宽湃蹿群、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亭,而轴距更是达到了2700mm的水平掇酬肉,在同级别中也属于比较突出的成绩渐泻抽,对空间方面肯定有着很大的帮助隙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练几惹氛,车身线条也非常的流畅图项,有着极强的运动感顾唾很,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贬官桐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芯宫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涝赤剩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乾闪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衫胺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惕患夏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的份稳瘁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豁达,加之降低的车身让骐达更加动感阔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绕涛称。形状突兀但线条流畅的尾灯吮,红灯部分占据了大部分戊驰,白光部分呈现斗勾状番铆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达福挝彩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耿沦。能够有效帮助你快捷倒车疵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弛槐屉,因为外观好看主观影像比较大别煌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面市秒兴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疆箔纺,基本沿用了现款K3的设计檄,提供全黑色禽趣某、黑米色迸倦艘、黑棕色三种不同的内饰配色乐淡沉。做工和用料相对也比较不错钾。内饰除了硬质塑料及软性材质外慰匙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迟。   骐达的内饰设计线条非常流畅氯副,整体质感较旧款车型有所提升设唉隧。内饰颜色采用黑色作为主色调诫幂,搭配银色饰板釜挎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喉碾鲸,满足不同消费者的需求膏松首。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备簿,多功能真皮方向盘以及定速巡航垄册,从上面表格已经很清楚的告诉大家拒慑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琳荤饺、胎压监测等配置星。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富门合,其中ESP倡驹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膊闻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恰故。 =============分页符=============   原标题聚并伎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钵抒挥,整体乘坐空间相差得不太明显呈坎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同畔匿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菩,座椅表现方面K3S内部填充比较实经芦歉,对腰部支撑方面会比较到位弦霓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芭芳凉,其座椅表现比较软锰痕肖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感得叔少。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多困,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫉艇。在乘坐空间是差不多的函,K3S座椅设置得相对硬朗汤漆筋,而骐达设置得相对舒适档,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臣啥编。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纬碍,很好的满足不同需求的消费者柏都首。起亚K3S相比起来就显得配置较少啪壤柏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惰郝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好始戳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同并为。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论担盎,详细还需看我们评测所出蛋雇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摩糖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朽。   点评荤:随着两厢车被广大的消费者所接受邓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宦迹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘘,如果在这两款车选择其一的话衰浩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皮赡池。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舞洛侮。 责任编辑规:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉实,甚至有人无法确切的喊出它的名字供博垂。其实这款车和我们并不陌生购,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似推淖。所以出镜率不高的标致4008玻平,确实具有太多不为人所知的身世扑锋,这使得我们有必要去了解一下这款车去危改。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路建痉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酗唾瘸,呈现出风尚疚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渤臼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壬茶晶、科技的感觉判颅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镐轿,轴距为2670mm薄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫使芥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疵,所以在车身尺寸上它们相差不多南催豌。   从车身侧面来看肝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娜写,整个车身也因此更加大气而富有力量感尼。后排提供了私密玻璃辫芳恳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讼如。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乌罕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因景栋。另外藉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈,尽管造型简单久,但通过与腰线的巧妙衔接话,使整个车身设计连为一体究焕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枚通持,配合普利司通的225/55 R18轮胎咆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稠蓉傅,都具有不错的表现鹅朽氦。我想应该会有不少车友会非彻妓剑看重这双“大脚”问蠕史。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比含,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铆耐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样封脓门。不过标致4008在一些细节上却与之不同呻渤嘛,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲜陈,辅以细节上的优化堕僵。   中控面板做工不错口,按键旋钮设计很精致挎嗣边,且手感都较为出色迫。娱乐扩展功能也比较齐全宫竭裁,AUX咎、USB以及12V电源都有装备藕腺拿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焊栏斥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绍承。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错香快弹,下面还有黑色钢琴漆点缀付九朔,凸显出了较强的质感道焊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍股,若塑料饰板能换成金属材质的话牧奔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妹熄。在转速表与车速表之间答,我们看到了一块显示屏扒去,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灵歉。 在乘坐以及车内空间方面览,标致4008秉承了家族在这方面的优势狗窟蕊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好督钡售。   后排座椅靠背很直渐炉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弓挪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外的火僚,坐姿却让人觉得并不舒适涧境。   标致4008的行李厢内部很平整吨任,而且后排座椅可以4/6比例放倒厩诧。这样它的储物能力将会得到提升媚举仙,对于搬运一些体积较大的物品铅渺,可放倒的后排座椅显得实用僻瑞疵。   =============分页符=============   在动力系统方面惟汉途,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谷唬戮,最大功率仅为150马力撮,扭矩峰值198牛米说挡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓄旗慷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劝菠胚。 全系搭配加了CVT无级变速箱疆美琼,具备手动换挡能力藉。在实际道路行驶中挂唤,CVT变速箱表现的非常平稳蟹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诲宪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淖,却没有丝毫提速的感觉搔化闺。不过熔思,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湘,在平稳驾驶时超车变线很轻松步。   标致4008装备了3种模式的驱动系统快,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袍刻惮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鸿癌,前轮最多可分配85%的动力胜,后轮则可达到55%举稗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惫褐,可以应付雨雪蹬、沙石和泥泞等路况娘寐头,也可以轻松面对普通的越野路段彤挫屡。   标致4008并不属于难开的车型昏,尽管车身较大罚踏钎,但是方向盘非常轻盈蜡癸,即便是女性驾驶也会非常从容列单,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拣。   结语壁懊:从市场战略上来看俄诞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型朔贾卡,4008不仅丰富了进口标致的产品线道不笑,也为消费者提供了更多的选择残似儡。而从产品本身来看拇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫璃罚,能很好的迎合中国消费者的审美琶辅。在驾驶方面蕉蔡骆,标致4008表现出非常舒适和安逸处,非常贴切城市SUV的特性猜。 责任编辑秦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钾锭,自2011年上市以来凭借着动感的外观催笨临、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敢,受到了许多二三线城市消费者的青睐栓炼。不到3年的时间呛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徊蛇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佃搏帽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裁褪惨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成ⅰ,将在4月的北京车展上市潘囱哩,预计售价区间为6万-9万元顷棺迟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巫槽叔。下面就跟随我的镜头垒臣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娇嘉棋。   相关信息钎楷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葡弧,2011年正式推出了首款车型宝骏630入犬录。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毙,结合上汽和通用的生产技术邢浮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篓福剑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狙瞪猾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垫悉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俩,与进气格栅勺间耽、发动机舱盖形成盾形区域蜡度,造就了独特的宝骏品牌DNA坞码博。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衬吧。从前脸上看忍,与宝骏630的设计保持了高度的一致灯疽羡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斑羚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计皇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侈慨捎,颇显动感靡科芜。   在车身尺寸方面猫孺,宝骏610的长为4401mm竞、宽为1736mm颁履肝、高为1462mm氖。由于与宝骏630车型同平台生产隋,因此在轴距方面并没有变化红存,依然是2640mm凤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”部,尾部扰流板渐比朝、包覆式的后风挡玻璃测寒杠、硬朗行李舱的线条辜蠕,颇具运动风纱钙。与此同时悉酬溪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利参。   =============分页符=============   内饰方面慈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度海。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配府缓,方向盘搭配银色装饰条僵,整体风格偏运动魔,带来不少新鲜感寿蛊锨。此外脑尼谎,新车仪表盘也进行了全新搭配瓤危,采用双表盘设计顶童,更符合当前年轻人取向善康。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攫,提升档次的同时也带来的一份运动基因叼妨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伤实。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窖踢居,LED组合仪表提升了整车的质感联捐怂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汀潭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衫俏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翟鞘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泪谈善,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亢号喘。   宝骏610是一款两厢掀背车型破郴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帆墟叼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驾坚慕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暖粕,也可以按6/4放倒座椅兰慌艇,放倒后容积可达到1300L烦。   =============分页符=============   在动力方面顿菲顺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锰痛齿,最大功率可达82kW臼,最大扭矩为146.5Nm辑,这款发动机也同样在630车型上使用谷。为了发挥出更好的动力性能兔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器理烧哥,此外还配有5速手动变速器可以选择纳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捶筐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝松、君越盖、君威等车型上函。   在整个实际驾驶过程中得舶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阂。在1500-2000低转速时琅烽财,所爆发出的动力输出还算尚可隘陈钵,油门响应比较直接灰惜。但是随着转速的提升失笺,档位的提高倍刻猾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来星。这种动力表现不温不火始遣滔,但是足以应付城市道路使用逛墒陋。   相比于第一代自动变速器眠涉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稠舷。只需稍微深踩一下掸纲厘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡京,只不过由于排量的缘故受嘛慈,推背感并不是很强烈笑漏两,且高转下的再加速能力也有些力不从心筋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阮殊,这也完全符合它的家用定位肆同。在经过颠簸路段以及减速带混磁骸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感露,让驾乘更加舒适吝咎唯。此外沛朽,在过弯时底盘也显得较为扎实嵌。   结语先椭刻:宝骏610的家用车定位很准确构凳,配置很务实亨,储物空间多攻,不过在用料和做工上还有待加强第短堑。不过动力系统方面确实不太给力侍,最多可以说是开起来比较舒适适寥骨,这也比较符合它的定位慨爸笺。作为一个新品牌幻澄,宝骏还有很长的路要走筛熄,虽然已经走过4年多蜂秦肺,推出了两款车型防联梯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殴,在自主家用车市场上打出一片天地来即,我们将拭目以待算。 责任编辑边黔布:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矢胳,大众展台上首发了2015款大众Jetta挠。这款车在现款Jetta的基础上谴乳劣,针对外内设计细节进行了小幅修调扯修,属于一次精修边幅的小改款闹翱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坪佛澄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驳写奴。 全文总结假:   对于这么一款外形细节有新意惟挪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驮汇激,我们只希望它能尽快来到国内硼公匣,因为目前国内的速腾车型负创屑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毙剂狗。 责任编辑停:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歉体帕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扁粹摄,深入布局吼。其中包括类似上海大众新桑塔纳郎里吩、一汽大众新捷达鬼光脑、斯柯达昕锐狭珐赂、以及再早之前的本田锋范显、日产阳光等等钢。可以说韩,在这一细分级别靡,乱战才刚刚开始电裴酱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涕量。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钱介。反而厚重了不少盎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纶泊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袄绘南。就前脸部分来说损饲,整体样子是非常简洁的肩,又有几分动感剧井粪,和标致其它车型相比是有些差别的绕晾校。   侧面造型规规矩矩晨咎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潍,你会发现拼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挟兢藩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因深凭姓,但301更多的是安安分分的一种踏实感谰悄豪。其中跺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妒奢惹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔑班,没有那么规规矩矩拍共松,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慨炬核,这也是一项非常讨巧的设计虫骗。设计感油然而生搂洁凰,除此之外屡收休,车尾并没有多余的装饰物巧侵痕,简洁实用依旧是主要风格嘿愤。   本文导航" "斯柯达明锐缕焚位,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车设,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藤势鸵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汲冠荤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溺,可能除了家族化的设计以外括逃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瞬啤。 虽然它采用了大众的MQB平台洁柑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贿吃惜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虏,全新的家族化设计让它年轻了很多尝习归,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藩,但是相比现款鸵,它的前脸更显稚嫩金孺,也可能因为现款有些老气横秋吧蛇。 车身尺寸方面彩硅,它相比较现款有了一定的进步洞,内部空间方面自然也有了一定的进步棚绦,在后面空间介绍上我会在进行阐述炼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弯盾,这也集中在细节设计方面午恫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雌雾龄,还有合理的镀铬装饰骋,这也是新明锐年轻的一种标志怠沽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喂妓。" "  2014年4月16日隆,全新英菲尼迪Q50正式上市妈损,售价区间为32.58-54.98万元枫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芭胶,2.0T车型三季度到货竣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巧拿。三车官方指导价格基本在42万元上下吨韭泌,具有一定代表性盎帮绍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撵管试:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒜街纹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柑卡霉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趁,车头造型极富攻击性楔,侧身线条动感优美概舞柬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吕。当然亭和硷,它的进化不只是看起来那么简单幂祁,内功的修炼更让对手望尘莫及斗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的先溶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罢街,而且大有愈演愈烈之风界块苗,尾部设计很像自家的新5系滦,家族化设计不可避免仍。即便是标准轴距版本骏,新3系的轴距还是达到了2810mm戌,比上一代有小幅增长精华,再加上悬挂对舒适性的妥协槐轮,曾经犀利的3系已成过去羌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乾竿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尚娠,那非雷克萨斯IS莫属了丰琼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痕曝,车头动感夸张倦,车尾简洁利落刑嗓丰,虽然有历史车系的影子匆苏,但这绝对是对精髓的传承和延续剃。   本文导航" "  又到周末了催辨,在大学破旧的宿舍里的,百无聊赖的仰躺在下铺上贸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芍,心中泛起阵阵遐想份咯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞎佛,充满战斗气息的车身邪樊催,都让我无法安然自卧蠕讣,打起精神改炭,跑到隔壁楼的图书馆悸玲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脊写。没错勺诉蔚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我藤归,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瑟擒波。但是譬急,今天要说的主角并非“兰博儿”阀煞砷,而是广汽本田第三代飞度技街,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜗鸵。   ?什么是边锋主义含?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牢,线条过渡果断桅巾迫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昧朽,包括讴歌品牌也大致如此潭瞄。第三代飞度相比上面的两代哥栋勘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致部。车头部分比上一代更加动感晦接,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赫褥康,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粒笔。给我总的感觉是臼伶,车头的成功是线条运用的成功帘鬼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象享施,从车头到车尾一气呵成龟侍嫩,整体感和流线感非常强崇表。从某种角度讲休,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刚妓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛穿嘿躺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疗级够,但相比其它竞争对手啸须,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出履持斡。   车尾的感觉并没有车头那么好努菲,对于我来说丸猴,车尾的设计并不满意伦。过度使用的镀铬饰条芹弥纺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口括搂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棠绅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烯,在纽约车展即将开幕之际珐,路虎发布全新发现Vision概念车擂铣忻,配备多种新功能份,智能玻璃实现透明引擎盖公武,座椅灵活变换可实现共四种模式磁磋,包括远程一饩迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卫宪,第一款路虎发现诞生于25年前炮昆内,全新发现系列定位于“休闲”狸,总计拥有四款新车奉柒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粱水,多功能配置垒教,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力从诬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术问墓聘,其中包括远距离遗氯玻控非剂费,智能玻璃等盆扑灌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景共。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纪,“新车现代化的峰草摔,切题的岛你聘,并引人入胜的设计晤辆,是发现车型发生的重要转变廉。”" "  [汽车之家设计] 2013年食扭褪,我去过一次柳州碱米,那次势,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂壕胃,当时啡侠,宝骏只有宝骏630一款量产车型铃悄,时隔一年哼瓦,这家公司有了新动作九缮隆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喝。官方表示室纽辞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仁汰。   事实上淳送粪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型北蹬憾,那时杭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霜秦瀑,为了配合厂商对车型做好保密工作律冀胎,当时我们也并没有拍摄相关的图片堵其。掐指一算栓狸,当时幻抱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了表,在聊到这个话题时抚,项目负责人也表示肚畅苇,整个团队在这期间做了很多的工作凌蔚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勺恳,即便有着此前宝骏630的经验领拭刑,但对于一款新产品而言钎炮,整个团队仍旧不敢怠慢腹。   为什么要推出一款两厢车坏晾?   新品牌诞生初期匈,单一的产品有助于更好的把控产品质量杀辟任,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胜凉沙,从而将其转化为品牌价值乱恃驾,在品牌得到一定认可的前提下急,适当拓宽产品线胖扁佩,无论是对品牌妻,还是对市场而言都有着积极的一面堡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蕉娇妇,较为官方的说法是“以市场为导向”瞳,不过在我看来醋昆,这仅是一方面菲图础,在有了以上需求的前提下赴箔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡络篱,于是才有了这个方案矫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艘,车辆的动力系统劳清软、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整常外,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厩譬,无疑是一个两全的方案沦木。   两厢车在定位上有什么不同吗豌俩芥?   简单来说尚勃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弥被卤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翻惭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可红星。相比之下聪委新,因车身结构缘故输姆累,车侧和车尾的造型变化较大故希。 造型设计没有太多想法   在我个人看来许颓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埂溯,印象中鳖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俊衡,有些时候街食经,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素埠。当然裂纺,每个厂商都有自己的想法唾禽,这种实用主义并不是坏事齿讽,毕竟蒂瓦,车是用来开的履客,把主要精力投放产品稳定性方面使,对打造一个大众品牌或许更为重要币蚕。   在造型设计方面欺菱,除了已经固定下来的设计元素外叙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骸。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓝,然而袭羞慷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碌失绵,正是在这种需求的推动下竭爸淬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匙。   察觉到这一现象后阿互氏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恳播立,显然盛男,一味的添加装饰条并不合适甜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涉菩皇。一般情况下穿换扇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巨胶,除此之外摊窍傅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弥,在设计师看来懊双徊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致光。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堂掸,我还不曾有过近身接触票苗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尚撼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凯景,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炬。或许这么长的一串文字来的有些陌生挛,简单讲槐,它就是在航空航天器上使用的转向技术牵米。我们将就驾驶者最关心的方面猛瘸械,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拿酮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼻私泥,人机交互系统的先进等等耙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触同沮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臼,不难想象Q50的出色皑扑石。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垃纹轿,同样垄牡,作为宝马1系的车主辫,对于操控的追求反衬出Q50的优异擂酗。而剥离开车身的种种华,他们共同的认同就在于这三个字母缝骨:DAS   【什么是DAS堕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一太朴花。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲸络,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皆本。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型馈。   【DAS工作原理是什么肚?】   车辆转向时茹先逻,不再依靠传统的机械连接位闹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制囊惕,根据行驶路况和方向盘转动力度窍愧柿,速度进行综合计算僻,从而指挥转向电机机构实现转向短。   三个ECU属于并联关系谢釜通,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挖徐麻、方向盘戎悍、右前轮)垄很寺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帘拢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活航踌蹬,恢复至传统的机械传动转向模式饯铆矛,确保万无一失顽秒。但在正常情况下久碌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离登。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揉。   【DAS汽车的优势霞提凯?】   操控性川:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宛搔疗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庭狙,享受更多驾驶乐趣罚。   【为什么线控转向比传统转向快扮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入健高。整个系统中没有橡胶衬套洼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咆,因此首先从内部减少“延迟”盼释砍。   【DAS对过弯的影响价?】   转向相应得到改善桂苫怪。传统转向系统醇,在接近弯道时阔,驾驶者需要提前做出转向动作士,否则汽车无法实现平稳转向掸膜荒。而采用了线控主动转向DAS系统翟,通过消除内部的转向延迟故铝掂,减少了预先动作的必要疾贾,实现更灵活的转向杏湃。而驾驶的感受将更加直接此,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痪巨,毫无延迟故砂团。   【转向系统也能够减少疲劳秸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猾,因此从另一个角度提升了安全界骏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮旰@薄)翘嫂起,12款参与测试的车型中哪裁,在定速140km/h的巡航测试中龋补荆,平均修正次数雇帕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍申琶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凳恒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徽痉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪簿蘩梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表评桅:网上车市(www.cheshi.com)   当然赔驴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目车渴,而对于传统车型楷,这一选项代表着发动机衬烫芥、油门踏板聊绢狄、悬挂阻尼恕贺孝、刹车响应等等方面的细微调整层护忌,而由于配备了DAS散,英菲尼迪在模式选择上考捶捌,更进一步的调整了一系列的功能芯璃,如临毁恕:主动声音控制系统钦、线控主动转向DAS落、主动车道控制和主动循祭寮控制系统ATC等等的设定驼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里武?】   通过上面的简单问答险,我想我们已经熟知了DAS系统慨狭,在响应更快悼,相比机械系统更便于维护泛,节约成本脸荡杆,减轻重量等多个方面都硕果累累粕竣。而任何事物都是双刃剑斯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邢本?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生火触合,他的解释既简单赂伦,又复杂伶牢,背后掩藏着十年之久的不断试验势,推理毒度,再试验的科研过程苗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力履采那。而这些内容无法用数据体现镣敦,还是按下点火开关吧狄堆。   本文导航" "   《极速60秒》柿虫核、《死亡飞车》技襄论、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弗,让车迷们大呼过瘾技。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拎。另一方面乒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的齿甭,但开在路上肯定是最牛X沙耸,最有回头率的巳硕惦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脚澄哎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冒迷懈、“真NB”这样的感叹烈聚滔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陡毋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别董惕柬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分春,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堪素。    作为最具代表性的美系车型静惨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懊季,五代车型熠熠生辉冕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俊完,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沛,主要原因是新一代车型不够“MAN”挫笑,缺少了野马的一贯的风格谴堵下。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美魔匹班,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车施紊。 什么是肌肉车关蔫屋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侵立情,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挨裸精。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湃冻奥、具有强劲马力婚湿僳、外形富有肌肉感的美式跑车律。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娃顿非,例如雪佛兰科迈罗旱逝侨、道奇蝰蛇捞夯醒、道奇战马长,还有就是本篇文章的主角福特野马红宋摄。不过这些都是字面上的解释篓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烁。什么是肌肉车境?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扛嫡朝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蝎,科尼赛克Agera络箱氏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轰偶酿。但实际上并非如此谈苇烦,凭借自身出众的一面居匈,福特野马在众多超跑中脱颖而出梯,成为闪亮的主角场。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搞努甲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸽疟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上董茧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影本市纱,野马还是地道的童星出道!是的摆罗篡,早在1964年刚刚诞生之际腐垛俗,它就被搬上电影银幕肉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桔,也许大家有些陌生酚天,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞭办。在过去50年里蹄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角潞。    无论是哪一年代的野马赤,但凡出现在电影中逼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惟措。衬托主角的英雄气概或是独当一面沸,野马都游刃有余既莆珐。在近期上映的《极品飞车》中京尖免,野马更是作为整个剧情的主要线索矾寺誓,陪伴主角经历了人生的起伏骆杆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歇称热,五门版的三款车型——耀真互班、耀享吃、耀动分别为52.8万较翔健、57.8万齐遂、62.8万铂吝。另外还有只发售500台的限量版朽,价格66.6万元擞碴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孺婪妒,只是在色彩搭配上带来更多选择摹,车型配置也更合理素斗起。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旅,并且通过优化四驱系统沧霖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胃冬熔。揽胜极光一直被认为是外观控梅,但作为路虎车型集,它也有着同级一流的越野性能滑诵滤。这是款长着女神模样俄核,也有着女汉子般坚韧的车穆郸盗。 外观传:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型射时,所以不仅长宽高没有变僻,造型设计也和现在基本一致踞酿删。设计师只对一个细节进行了修改赊,就是后视镜街弥梅。新款车型后视镜造型整体感强识钒,与车身有更好搭配效果懦。除此之外跨拣惹,极光传承自揽胜的城堡式车身物努,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蜕疥。虽然极光已经上市有3年时间谷,但时尚感丝毫不减我宠挝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棵辟,极光有自适应LED氙气大灯商环祁、全景天窗等配置凑们权,兼顾时尚与实用性姆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狼,前后保险杠尺寸更大欢涉荷。另外部毯,2014款极光提供了11种车身颜色居碳肥,消费者有更多选择庇。    另外笺涛,外观细节上能看到的摄像头和雷达携核墩,是为了实现自适应巡航痊、自动泊车输涧热、360度倒车影像等功能鸡赎豆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碌,既可以设定与前车距离或行驶速度地,当系统计算出正面碰撞无法避免姑的睬,会释放最大制动力降低冲击速度夸峭快。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赌喜,实用性得到提升教翅驳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车答虚,并不是说女性不能开唉憾搭,反正我问过数个女性朋友辖竣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗难,完全不是自己的菜典。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断琼,所以我觉得这样描述更加准确蒂:这是一款为男人及女汉子准备的车咯。不是说它不好堕讹街,事实上野帝的特点非常鲜明卫掣愤,优点也特别多锈,但如果真的不能欣赏野帝的外形剖摧,那么它的优点再多也是白搭来婆圣。好了非目骡,说的够清楚了泌瓤芳,男性用户请继续看下去怀俱,女性用户请酌情选择宿尘攘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垄,也就是售价24.18万的最顶配版本舱飞。配置非常丰富差袜,但较高的售价容易让消费者望而却步粒谅,毕竟男人也不是那么好忽悠的旅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓄袄艾。不过既然我们测试的是高配版本氢坷慷,就来看看这款车疯委龟,按照惯例疏列钨,还是从野帝的外型设计开始秤。   ● 外观痘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夹颂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV珐,野帝这种偏向硬派和复古的造型崎抹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同操,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鸵,这对于野帝来说无疑是个劣势寇胁乘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粟,国内汽车消费更是以大为美链,野帝国产后尽管已经有所加长撩锑,不过还是给人感觉不大斗空。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盲腊,带自动点亮功能的氙气大灯间香蛇、大灯清洗功能逗卤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恨。日间行车灯采用光带造型媳,并集成在前大灯组内瑰款,样式比较简单秸岁,辨识度还是比较高的龋饺。   尽管车身长度不算长搂诬,但野帝的高度还是比较高的肃,一方面是车身设计的就比较高大廉典,另一方面也是因为底盘较高脱悼,悬架行程比较长窖攫充。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玲。   后保险杠设计的比较厚实嫉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纠揭柏,也是为什么我们说它更适合男性车主括海。倒车雷达是全系标配逼惰,不过倒车影像和自动泊车是选配虑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缕沪维。   需要说明的是朗手痊,按照官方参数配置表习室,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的趁,不过这台车并没有装配后挂式备胎琶骂,4S店解释说是同样是野驱版继,有的车有后挂式备胎铜片欺,有的车没有卵膏陡,如果不要后挂式备胎嘲糕,可以减6000元谅蔬。   十辐立体式轮圈筋,样式符合野帝的整体风格烷孺龟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞠,规格225/50 R17殴。这款轮胎算是一个折中方案八,整体表现比较中庸琳槽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峦坟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脖。" "  2006年始频缚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氛,没一年认兽搭,这个品牌都在刷新着销售纪录诲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壕。2014年竣渤芭,新的产品问世曝,这一次它不再效仿究抠曝、跟随磕佰拍,而是独步青云咀巫。   在过去的几年里将竣扑,英菲尼迪的品牌推广是以设计疾岗、豪华为主要核心倪棵,由于旗下车型均以大排量为主氖纹缓,并在操控性方面有所见地箍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缕。作为一个初来乍到的年轻品牌孰领,每一步的迈出都显得格外小心倾孩,在保证动力性优势的前提下淌洗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点化,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陋,原因很简单搅勤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躬壕,也就是不同于别人的卖点两狸。   在同级对手们相继更新产品的时候琶逝拓,英菲尼迪一方显得格外冷静啥混,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冒你屑,好在当它真正来临之时胸计铆,并没有让大家失望搬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妈敞。   在介绍这款新产品前蒋程,我想我很有必要做个说明班梅,Q50实为G系列的换代产品侨矮坝,在2013年度随晌,英菲尼迪旗下车型根据轿车输极、SUV采用了全新命名肺劝始,即轿车使用Q字母屑裤床,SUV使用QX字母抵夕份,后续数字分别代表车型环腔拢,这样做有利于车型之间的关联度伎斤湍。   2013年娠,我的同事在经历了12个小时的飞行后坤天,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浅,在回国后的闲聊中绍,他的目光坚毅摊授,言语中难掩一丝激动烷,当然他对这款车的最终评价很高啡啸,抱着这股期盼碳剂,我们今天找来这款车浦燎食,一同来寻味我同事当时的所感校慌病。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砷,所以厂商提供的测试车依然为美规版茫苫,所以动力喇、底盘的调校贤吞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斤盼宽,但整体设计与科技性不会有任何出入庐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隆,也算是足以解渴了扇棉。   对于设计语言四个字来说叉瓜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痪勤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棱筹,有时我甚至会想袱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捣?正因设计团队的不懈努力关吩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盯健汐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粉物。   低矮的车身霉匪,流线的车顶瓤,都是上代所传承下来的精髓瞳缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惩褂杠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灭眉诫,这与宝马3系的水平相当星澳嗜,优于奥迪A4L圈、奔驰C级等产品绒逝,别小看这一举措光撤挨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性起怕垂。   对于轮毂轮胎的配备上谜,英菲尼迪从不走低调的路线侈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平困派。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞠卫害,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涕护窘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粕禽萍。   本文导航" "  2006年始疚史坪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丹寂噶,没一年取侨屑,这个品牌都在刷新着销售纪录蕾粕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诉镶。2014年箩蒂帝,新的产品问世片,这一次它不再效仿悼惟赐、跟随纫,而是独步青云磨。   在过去的几年里卜急道,英菲尼迪的品牌推广是以设计镀剖尾、豪华为主要核心夯,由于旗下车型均以大排量为主臂习兢,并在操控性方面有所见地抵乘配,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檀吭绊。作为一个初来乍到的年轻品牌婚缝解,每一步的迈出都显得格外小心超,在保证动力性优势的前提下饥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点券趴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珐,原因很简单驰逼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扭萄洼,也就是不同于别人的卖点图累茅。   在同级对手们相继更新产品的时候乓锤,英菲尼迪一方显得格外冷静渤去,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度室协丁,好在当它真正来临之时褂矛,并没有让大家失望雀钙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淳。   在介绍这款新产品前纹商,我想我很有必要做个说明丢纬令,Q50实为G系列的换代产品儒镰朵,在2013年度桔,英菲尼迪旗下车型根据轿车宝、SUV采用了全新命名掏崇祟,即轿车使用Q字母护迸稿,SUV使用QX字母闭,后续数字分别代表车型女毯,这样做有利于车型之间的关联度尼携。   2013年手幻,我的同事在经历了12个小时的飞行后僳坷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50继谓梅,在回国后的闲聊中尘,他的目光坚毅铰孩,言语中难掩一丝激动码,当然他对这款车的最终评价很高粉,抱着这股期盼行去翻,我们今天找来这款车恢,一同来寻味我同事当时的所感策戎行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拇,所以厂商提供的测试车依然为美规版剖瞎,所以动力亩、底盘的调校寺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涤览掇,但整体设计与科技性不会有任何出入傻奴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说没岛献,也算是足以解渴了叹。   对于设计语言四个字来说袍瀑画,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腐芭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卵柯饱,有时我甚至会想迟荣骋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘘充宪?正因设计团队的不懈努力税,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佃澎涧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啊。   低矮的车身句,流线的车顶力迫维,都是上代所传承下来的精髓恕娠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)收奖,这与宝马3系的水平相当贫,优于奥迪A4L洛杠、奔驰C级等产品珊琶歉,别小看这一举措嗣层帛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匿晾奖。   对于轮毂轮胎的配备上犁弹潜,英菲尼迪从不走低调的路线捂檀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平波。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接实奠但,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龋匙捶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猜味玖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纺、陆风X5俗氨、全球鹰GX7坛,但依然无法撼动它的地位谢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穆墓躲,它就是CS75荡钱弦,来自长安汽车问。   在众多国内车企中畦惊,长安汽车拥有较早的造车历史桂,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓄搔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型散瘫朵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面古惫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础聘惩险。   在对长安历史阐述过后魂,这款新产品更是令人期待踩。在2013年9月井,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邯,一经面世便引来了无数人的驻足势罐懦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表情辞,诸多细节上的体现酣鹤,可以看到与时代的接轨搬房,说实话扩分恨,即便与合资品牌相比晴,它的设计也毫不逊色遂醒辩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV熬,在首次无伪谍照曝光过后镀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嫩撬。从车身尺寸上来看驮城坍,CS75在长度与轴距上的优势突出伸导苇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响村。在设计上础邢戳,侧车身的视觉冲击力有所削弱篓烈,平和的线条增加了些许稳重感髓岔,而在配置方面绝不含糊持贡,右侧后视镜配备摄像头骏赁,为泊车提供了更安全的保障胁犯环,此外17寸轮毂的注入侣,也为整车视觉性增加了不少好评分家蜕。   车尾的造型体现了丰富的层次感簇模聘,使其得以回归至前脸的感觉褐放,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拎加工。此外熬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统当庐,可以看出CS75在配置方面的丰富性僧筛。   本文导航" "  上半期龄年健,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况五呜,不同的设计倾向与不同的品牌定位宦蚂持,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹄。在“下半场”的对决中禾卡团,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垒瞪墙。   点击阅读釜佬锭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甩枯阑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丹怀纱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讣耗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浓差,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姆纫,以应付那些五口之家出行的需求肠狸。行李箱空间的比较洗雷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下士奖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茫蔬肝,或者带孩子出行时沸措誊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惊化。行李箱内是否配备12V电源接口搪苫家,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱量,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多眯。   ·模特A(不戴眼镜)身高轮:170cm 体重波:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澜:175cm 体重池寝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地砰担缄,长安福特此次也算酝酿已久了死牛,可以说即将推出的翼虎歉路裴,每个人都能从中找到自己心仪之处涝伤,例如极具冲击力的外形下陈就、科技感突出的SYNC系统肖吹靖、人性化的内饰细节设计烈赶、又或是强大的日常实用性巾顺,这次撇,同级对手们真的要小心应对了希握。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫉坝蓄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恃偶休,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蝎泛。显然镀扇,在错失2013年的发展大好时机后艇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点栏竞幢,其实也能够走在大部队的前列撩鹃挟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夯窝玛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猎烂潞。眼前一遍利好葱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008了千捕、雪佛兰TRAX冻设,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市埂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赎守,至今我们还没有看到实车孙距朴。从目前的情况来看甫派,它们很快就会来到我们的身边淋磊。正是这个原因疥富,在日内瓦车展媒体报道结束后阀,我们并没有着急回国松墨,而是完成了几款车型的海外试驾炊、测试和静态对比的素材搜集拎夕缕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顺嘎。   看到这里恐,或许你会产生疑问艇杭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绢锯?坦白地说八洪惟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乓:1.它们必定会国产并且在国内销售回剩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弓惜乡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腔枯祥,只是一些细节针对本土化进行了改造拧迁宪,但外观内饰设计惋妥、车内做工疽、人性化炭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化购诺。综合上述所言铅乃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煞林,感兴趣的不妨继续看下去诧版撑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纺亥袱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胎鸥。例如CX-5晌施含、ATENZA阿特兹纯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焕。最重要的是寇炭,它们不仅有所创新皖输扮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兴庞冕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋竿,再到如今的Axela昂克赛拉獭,马自达3已经历经三代车型的演变叙帕。据长安马自达相关人员介绍吐赴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)答狮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贪钵叛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轮。它的眼神更加犀利闻,车身线条更为动感磋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顾趁丁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔽泵灭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秆芳庙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼校澈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神信拎焕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牢瓦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脊垛碘。另外贤编,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荤刃。据厂家人员介绍淳鹃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寄田龄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仑锭,使它的整体视觉感受类似红酒一般卜聪通。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感贩倘牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佃寂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辖龋,两款车的轴距同为2700mm巧。相比同级别其它车型晤葱辛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓬牡袱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢┩掌谩,不过轮圈的造型稍显普通茨模槽,不够运动淋媚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酬侍疾,规格215/45 R18簧,抓地力表现不错鸽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎购,规格只有T125/80 R16辑。   尾部的设计不算惊艳掠姬补,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拇侨糖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计噶,这在同级别可是十分少见的拳快。" "  说起海马福美来溯刷很,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滴耿沽,转眼十几年过去琉蹈,福美来已经迎来了它的第四代车型棘图坍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揪芭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骆汇,新一代福美来M5采用全新平台打造宫贝嗓,不论外观还是内饰裳拭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赴。在此之前露,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驴地,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型较魔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绍宿,宽大的直瀑式进气格栅犬,大面积银色镀铬即呕些,符合国人审美星胖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杀刺,腰线采用分段式设计娟翱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贫骇醛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坝,凸显运动感谓。但只有左侧为真排气口雹,右侧仅作为装饰党廷。" "  对于中国汽车市场来说思挛,凯迪拉克属于一个后来者瞄蔫炽,当然这指的是豪华车市场酒四律。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魏场赂,那可真要拿出点真本事溪吾检。凯迪拉克也明白这一点廉扛祁,去年就将全新车型XTS进行了国产钳毁,并且上市销售色,销量也是比较乐观的骸蠢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里密,无论是配置上还是动力以及外观设计上淌花款,至少能让大部分潜在的消费者接受参嘉,这确实不是一件容易的事情薪燎离。于是螺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款昏,对动力和安全系统进行了升级庇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藐桑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版构,仅有一款36S铂金版豌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变版辅。   2014款XTS 28T铂金版外观靖乘:外观延续36S铂金版的设计础。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摄牧普,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酵锋,在其他方面则没有做改动谓窍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子动小,没有做太大的变化秸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歪掀挛。   XTS是一款善于运用灯光的车力,它将大量LED元素装备在车身各个部位攫归程,正是这些时尚元素的出现熄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睛糙纯,获得了更出色的细节表现力加桶。这些称不上优势的细节表述靡睹欠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化江,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示详。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞬使,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新城光背。早在上世纪五六十年代焚,Citro?nDS就用上了可变悬架牟管陀、随动大灯集、转向助力心、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泰俗,加上极为飘逸的车身设计泉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脯,2011年长安标致雪铁龙成立酱,到今天我们测试全新DS 5LS撬隧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实错,音译的中文品牌名念起来很接地气冉旅:长安谛艾仕鼻剩,有股莫名的喜感度共鳞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器善,是台正儿八经的三厢车媒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来储酒仑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馈。如今嫡叼,马自达6已经发展到了第三代偿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物软,它的名字叫做袱础:ATENZA萄。之前我们已经解读过进口版本纠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力败释,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楼,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞭傻滑,还有更加令人期待的2.5L榔壤电。   注拳荒忿:此次测试中虑陵,红色车型排量为2.0L刃尝门,黑色车型排量为2.5L肋山瘟。国产ATENZA目前还未上市逛,此次测试为抢先测试晴褂,车型为试装车保。   截止到发稿时券,官方宣布舌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”农面搬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雌,上半年上市销售程。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规低菊,我们还是先来聊聊外观赡灰。相比进口ATENZA纬,国产版本在外观上基本没有变化蕊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份词,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6付。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饥缮,“下”这个字可意为“以后的”腻,用来表示那些目前还没发生的遁烂肚、未来也不一定发生的事情痪。比如有人说“下次请你吃饭”超卢,谁知道是不是真的!同理颧仇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玛,实际上暗藏了一些不确定性效:它能引领未来汽车的发展趋势害陈腐?或者只是一句空泛的口号乾穷坝?这是我最关注的问题揭列餐。   当然也会有人更在意其它方面己,比如外观内饰和空间等等凤动哥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述安,本篇文章的最后也会提到瞄心,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能齐舱坦。   关于下一代城市SUV的概念凸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜜。在他们眼里瘁,很多城市SUV都太“娘”了课跋泵,连个小土坡都爬不上去怎么行健橙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夕、勇于冒险的心溉鳞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然损潦目,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峰福,真正能够经受得住野外挑战的车并不多通评,而三菱帕杰罗则是少数中的一员措棉,它能够去接受户外的挑战酷遂失,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蝎颠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产品,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酪摹活,目前主打3.0L排量的三款车型锑,都搭载三菱第二代超选四驱系统巫巷袜,售价39.8-45.3万元甩葡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莫抽发,还有一个最简单区分方式孩危篱,只有精英超越版才标配后拖车钩慷膊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卫梳七,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来萌,陆续又在第三代(V73臂料榔、V77等)和第四代(V93适、V87顾、 V97等)等车型上装备说,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讹褂、四代帕杰罗)蒋,现在销售的为第四代帕杰罗咐。   如果单从分动器的挡位看醚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统担歼,拥有2H桂、4H逃分羔、 4HLC丢、4LLC四个挡位窘,在后两种模式下势,中央限滑差速器LSD被锁定渤啪,为四轮提供均匀的驱动力烫咳。不过值得注意的是圃喀汀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兰痕际,前捅隧搓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节示普,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甫底,正是这样的全路况实用性盛,才被成为超选四驱系统冻撅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谱渐,可以在2H镜、4H挡位间随意切换晶翟,当处于4H位置时瞥,它相当于一台全时四驱车型订,可以提供更好的抓地力和驱动力广薄俏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面确,而处于2H位置时偏遂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乔搁掂,不过这样一个大家伙油耗不会太低经沟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝免稿,4HLC模式时摩惺,中央差速器锁止插瑟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柬锨,不但锁止了中央差速器坍,还拥有更大的扭矩输出陈岔,此挡位的传动比为1.9:1蚀憾馈,扭矩被放大1.9倍碑穿韩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醒竿亲,4LLc就能派上用场交繁隧。在车内嘘匪,仪表板的中央会显示当前驱动形式路囊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秀规,并随时了解到现在所处的驱动模式连芭桑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灰列,应付一般路况毫无问题揭侠,但如果长时间处于极端情况下度,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陋涛费。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鹤朵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性股,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恳,同时也提升了整个历险过程的安全性叭,因此光有一颗狂野的心还不行黔霉舜,还有选择一个可靠的伙伴咳孟涣。 责任编辑护乓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寡花私,已经上市四年了炮情侠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抵般,跟老款福美来相比档次感明显提升菱。除了看得见的设计差别凄贝弗,福美来M5在配置井、空间方面也有不小的提升强。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溅,1.6L车型会先期上市膳,后续还会有1.5T车型推出存。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皇悄工,其中手动挡共有6款池杜哗,自动挡3款陆顾公,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盎,厂家介绍说叫旗舰版糜阜。由于厂家没有提供参数配置表汤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酬盟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勒辫。 ● 外观吾:中网造型似君威氢行,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孪嗓,尤其是车身长度赫埂,福美来M5达到4698mm棺吧,超越绝大数同级车的车身长度歇贺为。跟老款福美来相比词缚畦,福美来M5的车长拓缕贸、车宽和轴距都稍稍增加一些呈,而高度降低了3mm豹裙睡。   因为长度和宽度有明显提升料,高度基本不变僻,车头设计的比较厚实幂腐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的免钉氏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涤诡,格栅同样采用镀铬装饰茎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墙府。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梯普,老款福美来就已经开始采用慑襄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迫抗茫。中网轮廓稍有些不同盛逛良,老款福美来的中网较矮奴乐,而福美来M5的中网稍高鞍,看起来更加厚重同湍埂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赐。除入门级车型外抒晚摆,其他版本车型都配备了自动大灯焦默,这点还是比较厚道的令垄闭,老款福美来全系没有配备自动大灯宫犁假。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬帅刃处,能明显提升辨识度楔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氏棠染,是2007年买的臀斯,到今天行驶了9.7万公里左右朵。日常使用中油耗7-8升/百公里桥枪港,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吹臼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朵,第一就是便宜疙,全算下来8万;第二就是配置高懊古,07年8万带皮革座椅甜、天窗茂沫、自动大灯和倒车雷达的车不多飞衅,而且空间也算说得过去坦晤,总的来讲这款车符合预期宝多,坊间说F3小毛病多鹊警,不知道是批次问题还是命好洗痪,我家这辆倒是没什么事儿派嗜。新F3于今天上市纷,领导说我算车主备九似,于是我就来了篇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惋捍葡,聊聊老款在使用中的各种感觉洗。   ●动力及悬架算:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱米玻,动力够用扦扑饥,只是起步比较肉滤,1挡和2挡齿比跨度偏大壁宛瓜,走起来后挂入2挡转速掉的太多磺寥牛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咆。   油耗日常市里开7-8升/百公里钵,还算满意拨。悬架初段有些生硬犬趴澈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好灿,对于颠簸的过滤一般筐摔焚,后段软侨努凯,拐弯时车身倾斜大解。总的来说算是个合格的入门级家用车钡帕犁。   ●配置及人性化设计微懦病:   比亚迪一直走高配低价的路线具,配置丰富惭,前面说过绊,皮革座椅屉贾劫、天窗形、自动大灯和倒车雷达都有所配备感峰,另外恨单,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纪灯甜,虽然不好看污孰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坷。没有行车电脑显示屏导拐隘,无法了解平均油耗棉传吩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牵哀,首先价格便宜痊,其次当年没有也不新鲜)妮猫鼎。   人性化设计方面须娜,四辐方向盘比较细即桥惶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耻,四个角随便按一个都能触发栓。日常小储物盒好用琴炊,票据愤饲煽、手机和水都有地方放疯毖激,不满意的是门板储物太斜蕖(硬伤)抠曙痞,平常只能放车证之类薄的东西融檬,连杂志都放不进去色,后排基本上算是没有储物空间蓖微奴。   ●做工封: 内饰和外观各方面做工比较糙帅,主要体现在接缝上坛,不仅大而且不均匀培漆,这是急需改进的桂。   ●空间都度:   F3轴距2600mm连,我身高190cm忻,有时候我开车去傅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皋。后备厢空间大饺芭取,而且比较规整里,用它进行过几次小规模的搬运伴,还可以介。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衔搬,试驾中我也重点根据这几点进行体验聊离本,看看新F3有哪些改善和变化侥挖富。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尾讥翅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盟点略,仍无法挽回姑娘们的心烘尝,如今她们只爱大长腿和都教授黄。不知道你们发现没有猜,宝马在汽车界引领着同样的潮流评,硬邦邦的3系挨楼裳、5系换代后都不再凶猛箍,舒适感和精致感倒提升不少其火回。现在轮到X5了霉卜窟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媚娘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气础,我勉强同意这种观点桶郝酵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仟坞孔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弄贫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谴溃,更显精致宿艇阿。总的来说汰,它不太凶遂澄,更俊美一些版并。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市何呻厩,除了外观与内饰的小幅调整外曙棺,改款后的逸动引入了1.5T发动机势。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分噬填汐,逸动采取了1.6L家庭够用赋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孰颊顽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矮谢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搔,一个争取“各门功课”都不落下烦旧,一个则是专项选手嫉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手染。 ●外观泵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乒翅:轮廓流畅娶瘫妻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挛、瑞虎系列皋、风云系列及QQ系列)汤,同时带来了转型后的全新车型疼妇凛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烹挥细,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滥灯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猜奈,更是出自海外设计团队之手蕾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词高。" "  刚进入社会的年轻人司人,它们也背负着太多的压力颗酮寿,在家庭事业初步稳定之后脓尚倪,一辆车对他们就显得很重要奢胯乾。致炫就是一个体贴的产品融须瞪,它有着炫目的外形腻差,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上崔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹦,变化的不只是名字得登,更是尺寸和定位边肮,风格和潜力钢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着考曙孝,吸引着更多年轻的用户群体攀甫。   致炫外观灵动时尚犊,带着一些年轻的运动气息糜,车长为4115mm窃崩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弟笔喝,比老款低50mm;轴距为2550mm寄如,比老款长90mm沏鬼纯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚏,这样的设计更有利于致炫的散热鲸奔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兑奇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气家倦饭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺樊盒芒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友混木讼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冬。   在ABB的阵营中擂豁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车创,他们的目的很明确处,就是抢占国人最热衷的这一市场咸。对于奥迪A4L韶鳞亮、奔驰C级携灵顷、宝马3系而言辽,三者都有着不同的亮点与喜好者佬雹蛙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价圃拱故,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侨。   在这款316i消息正式放出时现俗黔,包含我在内的许多人都会想到一个问题焦贿娠,那就是究竟会减配成什么样牛插?但在实际看来律,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神犊鞋。无论是进取型还是运动套装版围,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卿疽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锭佳涕,当然如果你肯花7800元欧媒怜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叙。此外采泄练,对于现今发达的网购来说定式,这个根本不叫个事坤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郎铃,此外还有多种款式的副厂总成可押弧,质量咱们先放在后面啪爸郸,至少价格实惠也能达到美观的效果贰榷。   虽然入门级价格不足30万婚,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘫,在定名中你就不难发现拨峨,316i中并没有“L”细皮,它是基于标准轴距系列中的一员镰抄拘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撤栓拒,对比现售的奔驰C级痘、奥迪A4L而言秋温愧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缅伙霖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朴,这是国人特有的爱面子传统太涪孝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说享次绷,他们自然也深知这一点夏椒什,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腑攫竭,单出排气也与320i的相同凛骄鄙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条含梆碳,不过这一项在网上也是可以淘到的祈坦,副厂价格也就100多元牌陛德。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗣飘,然而在国内蒜肯,它还是一种小众车型烤肚。可喜的是长泰,近年来随着“旅行”文化的发展堡污将,旅行车也渐渐被人们认可赦被伐。在我看来分龚巴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堆,一种是像奔驰C级旅行版沃膝嗡、沃尔沃V60那样端,通过个性湿、漂亮狭小、动感的外观设计获得年轻人的追捧路。另外一种则是踏踏实实走低调唇、务实的路线陇,用内涵打动消费者携睫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郸冕懂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛙咕,外观笑苔勒、内饰进行了相应调整搜,配置也有所提升垮,动力系统则保持不变藩才。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弓墒,售价33.48万季牟堂。除此之外僵摄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版昏扰,指导价29.98万坛。   在介绍产品之前婆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膘喝享。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捌傻,1985年性,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓬筒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司精揭赔,这正是斯柯达的前身关。需要说明的是猾呵趣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称榷贤,并不是指该车型限量销售可岭。   ●低调冲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谜瞎鹤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隆珊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炉僻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格督缔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坊错、稳重糖矫,所以严格来讲柏浩庭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版高悉。从上表可以看出厘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势福,而且更重要的是练反陌,速尊的价格更加便宜老愧徘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酶贡巧。全新样式的中网格栅更具有立体感痪蹋颅,大灯组内加入了LED日间行车灯惊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应染甫考,朴实睦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞄饶,并具有自适应调节功能狗澈眉。新款车型的前大灯造型更加犀利了疽丝。此外独,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惫澜糕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奈钨幂,简洁修长搭颗,没有太复杂的线条勾勒赤适,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈珐痞蓬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7港锑馅,规格225/45 R17吾,这是一款侧重于节能环保的轮胎米径。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性库,圆润睬退、饱满簧、协调范离,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荣、耐看得多曙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应络,尾门上的线条层次感比老款有所加强吐评。此外剁,尾窗上沿的扰流板棘说钝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忿,让速尊看起来很有范儿扮火技。对了侨苟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锰憨汇,一般人还真有可能会被它吓到氓此,其实它的心脏只是一台2.0T缎呜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涧,在北京借着区域上市之机抡划,我们再一次体验了自由光的越野性能柔。作为越野车型的鼻祖侯,Jeep用自由光再次向人们证明暗挛,即便做的是城市SUV檬袍感,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怕戳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虚怂,但是在四驱系统上般褪,Jeep却有其过人之处播。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撑碍胖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘶薯。    简单来说坛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臂,也就是说亢,当前轮打滑时屁,动力会输出到后轮遣呕琅,使得车辆依然能够前进涂鲁蘑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酚洛膝、交叉轴这样的情况)世些,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剿惰庇,脱困就很困难了稍素吃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I书、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鼻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造共呕俗,以横置发动机雾诗缓、前轮驱动底盘为基蠢睾木堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牛矫鲁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怪绘供,实现100%前轮驱动蘑阜,提升燃油经济性堕,而且它的后桥也具备多片离合器结构剔案欺,可主动控制左右后轮的扭矩分配钒夕,起到限滑差速器的作用蔼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡错慕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笑钱逢,还具备后桥差速器锁止功能淮抬,实现左右车轮50:50扭矩分配袍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择先哎厢。    在实际体验过程当中俱潜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰视、交叉轴勤壳材、炮弹坑磋挡泛、搓板路等等越野路面敌迟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓉吩,越野能力无人能出其右弊谴。    然而作为一款城市SUV钨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渐懂肪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畔。    另外霜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敝很,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堑。相比同级别的SUV磋,虽然在越野性能上依然具有一定优势奋篓褂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣微截亲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氮青捶,但是进入这个价格区间以后翁我烤,消费者选择的范围将更多够讹、更大步,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战径番,在竞争力方面依然不具有明显的优势物克。    或许尽早国产化降低成本信狄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咐姜蝗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碌湍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旅拌翰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象本翟。如今悄当辛,马自达6已经发展到了第三代狼酥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罕茶犬,它的名字叫做莫绞:ATENZA省斡胁。之前我们已经解读过进口版本翰颅媚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坷详,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魏墙龄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碴祷究,这一次排量可不仅仅只有2.0L动泵虫,还有更加令人期待的2.5L北危。   注挞武:此次测试中履履枫,红色车型排量为2.0L太齐,黑色车型排量为2.5L宫松。国产ATENZA目前还未上市色浅,此次测试为抢先测试浚扦儒,车型为试装车哄呐答。   截止到发稿时花泪舞,官方宣布镐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”古钙本,新车将会在4月份开幕的北京车展首发社,上半年上市销售浚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规能粟,我们还是先来聊聊外观膘。相比进口ATENZA氯,国产版本在外观上基本没有变化被弗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份票阿侩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彤渐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6让偏猩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筋壕玩,它不同于以往的两代马自达6秋插,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劝茅疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德律视,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匹。总之从结果来看幸币憨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美富镀,希望它能够像老马自达6一样铺挛蹦,百看不厌窃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彻毯,仅针对这两款车型来说撩诺背,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慰唯怂,而黑色则太过低调把,完全掩盖了车辆应有的魅力忿膏肺。ATENZA的红色与大多数车型不同苦惜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毯灿岛,不俗套及吉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凸,轴距为2830mm脾滔谩,与进口版本相同问扇。相比同级别其它几款日系车型甘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别外恐逗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痰铅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯步久厦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舒蜡,科技感差了一点剿颧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上危梢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意合菩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘛遂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顿,相比之下确实显得小了一点唬惜,为什么不折个中筷嘉愧,采用18英寸呢喷铆设?   两款车的尾部设计几乎没有区别旅,尾灯样式相同刮,双边共两出的排气管(没错对,为了表达更直观立、清楚聘赫、无异议懦董遍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分备碘,这是马自达6一贯的良好作风逢躬冕。总之顽光墨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鼎变邵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言且紊化,谁都知道SUV车型最为畅销识,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搜谅敢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拘,而卖得好的却还是那么几款效。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眷赫肃,还要等到试驾之后才能给出答案淡惩牧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醚把。从风格上看踞外,海马S5偏向时尚腑、运动缔烤外,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群结。而在配置方面蓖垮酱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抬颊狄。根据目前了解到的消息氖咆盒,这款车型的起售价约为9.5万鼎期惦,如果消息属实的话来,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刑镁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剖掂巧?   外观牡番染:设计新颖啤糖戏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位没,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刀揽久,也将它的风阻系数降至0.34鸡誓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狙换哪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刑微,比例上感觉怪怪的肉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搏倡敬,有效地提升了视觉效果倒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沁筒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耸托。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯排碘、转向灯以及雾灯很,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集紊。   作为一款紧凑型SUV粮湍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm葛恼,轴距达到了2630mm床。与同级别的海马S7相比嵌裙摔,虽然在车身尺寸方面有所减少矫,但轴距却多了11mm弊凤斯,整体空间表现令人期待鲍词兄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缚菏瞬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上据。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供估狄剩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弓点临。" "   全新的A3备受关注栋孔,这其中的原因有两点贯女前,一个是加入了三厢车型郊。而另一个兢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疽焦缮。只是这台车来到国内较晚肆店,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挥诧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兔疏,简单明了的说幂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型攀,而必要条件是横置发动机谜咯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凭闷捷,但消费者从中又能得到什么挠圣灰?如果按常理来看米休,对消费者的好处应该挺多的奶,比如车更便宜了谈烹丢,就算车不便宜配置也应该增加了戈细柑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粹未。但上述这些还只是一种期盼茄,毕竟这个平台的车型刚量产不久泞灯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夕卜。至少高尔夫7是这样吭,而全新的A3由于正式的价格没有公布赖奔世,所以也不好定论肖呵蟹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3害八表,这次引进国内的共有四款车型倾赫坏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钠溜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机殿毕乳,6速S tronic双离合变速箱泌健蹭。在本月的21号骏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疆牵。相比老款的两厢车型龚,轴距和车身尺寸都有所增加县,而且在轻量化上下了不少功夫守袍淡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浆沸,但在配置上基本都可以进行选装糖侯咸。由于三厢版为新增车型输龚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勃另,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市财,“小改款饥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跑,而值得注意的是片,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上崇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议崎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力架敌。”吉利控股集团副总裁净、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咳庞,欣喜之情溢于言表滩。    亦或是巧合酵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能太勿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拢娶,一方面沟慧琼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖螺片,另一方面桑思皖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁檬怀卿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伤,种种迹象表明盒抽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伴蓄股。   诚然燃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车平撤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”加独榷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时保禽,孙晓东对媒体表示凉臂悸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棱,吉利收购沃尔沃之后淳没,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抹怯毛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拭煞。" "  在国内谩栏斧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焦热,它凭借动感的外观盟茶阶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”峰吉逃,后来者RV4为、途观篓讨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蝎拒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氰湾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梅朽。而今年材,东风日产给我们带来了第三代奇骏项柏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蝎沟惫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻啊,年轻化母敬、动感化的外观设计就是最好的证明得疽挞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夺肝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澄斯,层次感以及运动感比老款强太多了帅晚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寐驹娟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条握吠锑,流畅的曲线让它不在干巴巴洞辣,整体饱满了很多腻渐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协物。   在侧面线条的过度下铂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哗,并且加入了以装饰性为主的扰流板轨新踞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闻涛。后尾灯变化更为明显庐颂,竖条造型变成更为接近长方造型涛稳氏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”册,一定会想起Jeep舅谐,提起Jeep诚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酒妮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能理,看看它在这部分有着怎样的表现痹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晚沥趁,并且不可选装以外蛾,2.4L 豪华版可以选装该项配置吭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撤合懈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劝羔骂,从功能上来看比较全面点巷宠,下面我们就一起来看看它的实际表现佛橡净。   更多精彩视频其硕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拈轰,调整比较细腻冕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桅挖,而且还可以停得很正灯褐炒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可境。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话到,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茄茫,如果继续操作淖,系统则会中断本次自动泊车邻咎泊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里详登,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矮殴解,我一定会把奇骏放在首位门,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款富,性价比非常高省将。不过自从2008年上市至今的6年时间里疯互帅,它始终没有太大的改变尚,另一边竞争对手们却在不断进化穿路劝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钵扔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酬缺差,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膊狸乾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硼擅叛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前璃柿背,而看到新车的第一眼就会让人感叹播淳烽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遣汤竟,并且也是该平台衍生出的第一款车型改敲涣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抄需钎。相比老款车型略显古板的硬朗外形藤且畅,新车则显得更精致隙投,更有设计感始,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堵屉裸。当然裳,除了视觉效果之外陈挂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蚕?这也是今天我们需要探讨的问题径潘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叫烩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熄闹同,我们本篇文章的测试内容并不全面纹退溺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镜乡驶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据跺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惧彤坟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闻,里面对新车外形槐卑、内饰等方面都进行了详细的解读笛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讳。另外水氯疗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磐豹。   ●增加更多高科技配置窘兜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品强,除了拥有出色的设计娜妊卤、良好的工艺和用料之外苯歌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呢缓,翼虎就是个很好的例子吐秒寇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势递。如今的新奇骏身上敢晒,我们也看到了各种高科技配置兑犯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平池拾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疾,在两年前它就已经崭露头角看戎屏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓜蚂,连控制面板都完全相同堕羚。虽然东西不算新溅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化场胖乾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缺,汽车作为生活中不可缺少的一部分碎匿爬,也同样要跟上潮流喀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畴锚,很多的印象都集中在日系的丰田车上荤沮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灰,由于起步较早谜,所以在混动技术上都比较成熟炊玖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烁徘瓣,一方面是因为未来的趋势绵,另一方面就是对环境保护都有一份责任眉师税。但能让人印象比较深刻的不多版涧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谢槽氮。经过一天的试驾体验刊孪哭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咕诉巾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惭。   外观方面窗:设计大胆前卫推,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赁鹊褐,给很多人的印象就是模仿溅、复刻嘲儒妈,aygo炒船、花冠短、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辅任。实则也是没办法的事儿帅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芳辫兢,不过从秦看来冷食,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犁饱,整车设计偏向年轻化具,前大灯内加入了日间行车灯杆亲涝。车身尺寸方面匿魂低,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涤偷垦,轴距为2670mm伶。   实质上板,比亚迪秦的外观特色鲜明导,个性十足护婚息,他并没有针对大范围客户群体而设计似,更多主打年轻补写、时尚元素杉恕。这样一来拼,优缺点也相对明显晨化伸,需要一定的时间让更多的人来接受他瞄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番席胆,充电方法非常简单也很安全昆。通过家用的220V电源就可以直接充电鸿闯稳,但是要采用三相插座论。车内的仪表盘可以显示充电信息反伤渤,包括电量以及预计充满时间党,而且还可以选择预约充电勘踢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的誊锋宛,虽然我的“档期”已经很满襄,截稿压力山大坟。但作为潜在车主堡械为,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杏,它和福特嘉年华记、大众POLO会有多少不一样祟绒,谁更值得购买猜。我想这也应该是大家都很关心的问题霸草。    测试之前还是按惯例先说点基本信息境,以供大家有更多了解席。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毯仿亢,分1.3L和1.5L车型侍娘酥,提供5挡手动或4挡自动变速器恋搓啸。这也是国产的第三代威驰车型糕坎,相比老款车叮,新威驰变得价格更低入铣、空间更大芦惦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫犯丸,在广汽丰田4S店中销售懒薪,价格区间6.98万-10.88万元味。两者动力系统悲巩、内饰设计完全相同谩涉。只是外观分成两厢与三厢蛋泡妹,配置上有细微差别而已拭彻。好了腺背顾,我们就从外观开始说起劫橡。" "  导语涤秋浅:在新能源汽车研发领域踩灌,比亚迪一直是领跑者力,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湍电节。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舌傲笑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怒判祟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸿,能够开发更为节能庭、环保的电动汽车产品染,实现性能的提升和普及应用撤碍枚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盖席。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阑邪艘。   历史上礁,秦灭六国壁盒形,结束群雄割据时代猩,统一中国宛奈酷,开创了历史的新纪元泞怂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆究既光,势必证明其在以下六方面的实力呐幌:   一两、比亚迪秦到底有多快湃沦举?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示誓白么,全球有52%的车型百公里加速大于10秒典,23%的车型在8-10秒搓凑,17%的车型6-8秒称入妙,仅有8%的车型小于6秒碳鬼毋,代表车型如保时捷卡宴4.8L捻刮。今天桑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耗,秦百公里加速为5.9秒景套,而记者实地测试时坑俏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尸娜碘。   跑得快自然有其道理戎瞧逞,秦具有“双模”动力绢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合食儒,在混合动力模式下骏,秦能爆发479Nm的扭矩释,某种程度上可以与那些超跑抗衡帘写唤。 二帝函却、秦油耗到底有多低刊?   根据国际标准测量核算泄,秦百公里油耗仅为1.6升峭刷坤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谐狄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式确,纯电动模式时鞘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时河,整车自动或者手动切换至混合动力模式湍。在所有模式中拿,秦还能进行制动能量回收焊妹拨,即电机向电池反充电姆河,每百公里回收2.5-3度电柑干,可以多行驶约15公里效尉酷。 三母筒魏、秦充电到底难不难肝布拖?   一句话回答爱:有三口插座的家用电源就可以律悼,就像充手机一样方便殴乐经。秦的电池容量为13KWH白谱,可通过220V电压涪誓侠,3口插座笺峭,4-5小时充满电妇冯姥。秦随车附送一个智能充电包氮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖较剂宏。   四轨荣骂、既然用了大量驱动电池农画,到底安全不安全?可靠性如何嫁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池订井差、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娄蹬。单位能效比鞍泄竿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抹。但是安全稳定性方面则恰恰相反碳诉头,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拌爸诵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磺,是目前市面上最安全的驱动电池斯领,没有之一守豁。   可靠性方面刻绣,据比亚迪测试猾秆塘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑免绞发,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修两钡膘,业界罕见簧伯宏。电池电芯甚至终身保修螺。 五激配洪、秦操控驾驶会不会很复杂陌便断?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菲苔,习惯之后甚至更加简单洗瘦。新增纯电模式衣遥控驾驶蔑茧,更安静峨荚仍、更节能擂洗。   六逆了、电池组电用完了如何行驶错睬慰?   据技术人员介绍垂淬棘,秦本身不存在电用完的情况轰。电量不足时凳湘憾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式插。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饱。   此外熔靛,行驶过程中信敬价,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铜骋梅,并储存到电池中空隋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兜啪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妊煤械,其次是QQ me翠沥,PT漫步者之流说股,当然还不包括那些“只识其样骇咯侯、不知其名”的人群邵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菲摩,它也是双龙汽车最具标志性的车型得。在迎来双龙新柯兰多之后瑰勺,就在近日呕郡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窍拌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冗,但却让我们可以由心发出这样的感叹沟琳,爱腾终于正常了沁蹦。   从推出2011款爱腾至今冠论,已经有近3年的时间判,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象薯彭探。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哦,伴随着2014款爱腾的推出曙,有关于这款车的一切脐庙景,也自然成为历史剖,被我们封存起来痕。全新的家族化风格设计奖屋苫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彭价,与新柯兰多相似的样貌浦痞,让新爱腾不再具备专属性谱怪孰。没处前部细节的设计并俺铣,都是那么平易近人归,平庸的再没有任何特点独。可能人就是这样便,老款爱腾在售时斯啥,人们总是说这款车有多难看舍娜,有多奇葩驼信翰,但当它真的成为历史后貉,我们又会感到缺少了什么桓查梗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擅范避,但还不至于让它从中获得什么优势净,车尾部简单的几处变化狙吠纪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烫喂劳。现在在大街上哗蠢港,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孔信,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眷扇艇。   本文导航" "   这年头在路上跑着四,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼襄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摄啸,把自己造的车不断的加长期,就算不加轴距也得把身子给拉长拓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搭、大型车上袭单,感觉有些资源浪费劝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车创绊,“L”的作用才更加实际剁。当拿到这辆YARiS L 致炫时吉,小惊喜了一下坑顾穗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了文怜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毫、大众polo筒身每、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赦敝妓。目前这辆车共有两款动力眠、6种配置车型在国内上市惦摊承,指导价格在6.98万-10.88万之间齿沫。由于新车型且上市时间不长淖傻善,所以目前的优惠幅度不算很大俱,基本在3-5千元左右习。(个人观点假汾:致炫拒吨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掠地,厂商指导价为8.7万-10.68万驹,搭载1.3L/1.5L发动机鹿,5速手动/4速自动变速箱探颂。" "   曾几何时梯喇炔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寥堵骗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拱粪乐,但却没有获得国内消费者的认可惧。如今撬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煽防泊,其售价区间为15.48万-21.98万元寐休,相比老款车型有所降低宿把。另外啼聪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磁还,并针对柴油发动机进行了重新调校诚皖。下面就让我们通过试驾体验墓怂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化东捐倘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蚀,并采用双龙全新的家族式设计嗓眠碌,整体风格与现款柯兰多十分相似贺扦富。然而戌畏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酶充谩,其车内布局依旧与老款车型保持一致恋起,略显缺乏新意派掣。   小结叹: 相比老款车型来说卡,新爱腾的外观变化令人欣喜匆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光架奴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窗。不过膊般围,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拭史贬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粕脑筹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼓霉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)副。在海外市惩┬亍,新逍客提供3款发动机判,配备6速手动或CVT变速箱箍侍鲁,在英国的起售价是17595英镑闷。与现款车相比湿勒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堪蕉皑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尸某伸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棺骋傲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镣杠先。 ● 外观介绍斥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疽匪:宝马2系Active Tourer峦瓤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单请品踢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型街。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伟凯?车展上的展车给了我们答案空吼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戈卤悉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冀徊寸,而在正进行的2014日内瓦车展上玖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梨蹭奠。和两厢版一样摧顿肮,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐祝块化平台打造刊,造型新潮时尚抬红,细节设计则突显旅行车的元素沮淮坞,保持一款旅行车应具备的实用性磊你娜。据悉借脱,该车将于年内率先在欧洲市场上市梅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潦浦酶,相信国内消费者很快也将与它见面刑极。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俩妥玲,全新标致308的旅行版如期而至涣诫。从整体变化来看玫悍嘶,它在保持旅行车实用性的同时擞奴俺,将重点放在外观第、内饰的调整以及配置的提升上拿附,新潮的设计更是让人眼前一亮拜朗胶。在我看来浓,它的变化是非常积极的嚷腊使。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高麓,现在它要做的就是尽快进入国内蔚陡粹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章失吧票:   静态评测    ?   更多精彩内容垦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑得势:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忻微。早在上世纪五六十年代芍啃,Citro?nDS就用上了可变悬架河归扫、随动大灯囊、转向助力萎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堪瓤,加上极为飘逸的车身设计微其,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姬盒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钝维闷,2011年长安标致雪铁龙成立窘宛挤,到今天我们测试全新DS 5LS汲斜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谅阂,音译的中文品牌名念起来很接地气豹:长安谛艾仕泡缎,有股莫名的喜感锈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器届迷,是台正儿八经的三厢车模。   ●外观浚:考虑国内需求妥矢腻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逆镶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厩沃,后者里里外外都显得格外前卫猴蛋刺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氦彭、更好接受一点栏。当然淳,前提是得保留住原有气质滇棘嘉。   在这张全新的前脸上镭徒汐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰响船沁,官方把它解释为“飞翼”搬敞碳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仆氓,由于边缘不是那么锐利督惊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虐娜哼,接受起来没那么难妊。   车身侧面和尾部看起来很饱满颂特背、匀称部,其实我个人甚至感觉比车头更好看晴鲜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炬据,厂家说这是做完市场调研后的选择龚舵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洼酮,想想也不无道理钙耪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盯,与其后期车主们各自琢磨食烙,不如原厂直接把这事办了攀恋耸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无间鞍翅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拜:下文简称新阳光诞赏,以便阅读)胳甫谐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸通虐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衔建毖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卉骂菏。现在它不光新潮垛墓圣,还进一步提升了性价比沸,为与定位相当的大众桑塔纳北、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备高编。 外观天昏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峨期鲤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜穆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幻,达到4456毫米曹揩忍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拦。    此外瓤摊判,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幻毒勘,由于在东风日产的产品体系中蒙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)确粕诵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挠爬孺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劳锨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时璃,我已经身处呼伦贝尔牙克石桨泥窟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搔宏。尽管天气有些寒冷泛岛拱,但此刻我的心情是非常愉悦的凹背膛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔼狗卵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炒涟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car少,当然我也不例外赶。这次除了911之外唇罐,保时捷还带来了Cayman魔堂、Boxster群、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臂喀崩,让大家分别体验RR(后置后驱)花、MR(中置后驱)顷星吼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逛克酷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的回,即使在这样的冰雪路面也不例外沽阶死,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茂纷。在练习漂移之前艰,充分的驾驶培训是很有必要的污拭聘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钙竭琴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悸。   ●车辆失控该如何挽救喷落?   当车辆发生转向不足时担车,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娘目贿,稳住方向并且慢慢回正钱,切忌继续打方向垃宽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向量醒,反而会加剧转向不足的发生梳工。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时起点佃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线临季拴。对于一般人来说输乖冕,应付转向不足要更加容易一些蒋掣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圭,而转向过度一旦被合理运用蒜,就能成为过弯利器剧开,也就是我们平时所讲的“漂移”皆缴府。   ●如何才能实现漂移崇?   要想在弯道中实现漂移胚磐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舱。针对这次的车型以及冰雪路面讥堆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兽菱奶:   1峦测、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乃咀,我更愿意称之为惯性漂移过弯碴缔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坪恨列、甚至小于90°的急弯劝禾。 ? 『以上为PPT截图括沪,分辨率有限烦歪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憾夺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度景刊,然后反打方向呕姜卞,稳住油门漂移过弯劳。例如在通过上图中的右弯时斥禽晃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢派级,然后左打方向两蒂据,紧接着再右打方向微,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动必谓邻,别慌翅氦,这正是我们希望看到的烯惮墨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心身复。随着车尾横向滑动的产生幂,此时驾驶员应该迅速反打方向界晤,让前轮时刻指向出弯的路线悄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揽乱须,随后在出弯时适当收油并回正方向抱失氛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恍匣虑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向领,方向盘转动角度都不宜过多殿,最好控制在90°以内沉响玛。其次油门动作务必细腻写,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系架率,给油则会加剧侧滑侨单,收油则会减小侧滑角度芜粮氏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捕咀矫。   2规、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)七尾峨。   适合弧度比较大的高速弯道浅。 ?   当车辆高速入弯时杜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒲蒂删,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孪哥。当车辆开始侧滑之后梅抖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转儡祈撵,继续维持横向滑动兴档,同时反打方向控制出弯路线坟敲圭,之后的动作与第一种方法一致畔。对于初次尝试的驾驶者来说椭,如果入弯速度不够快也没关系瓤涕,你可以直接省去刹车这一步骤床导,在入弯时适当地轰一脚油门鲜稠顿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控围兑锤,并综合运用却,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篙葡。例如在紧急默、高速的连续S型弯道淋臀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心四,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梁,从而划出一道完美的漂移路线沟帮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗统?AE86在高速S弯道超越RX7楼囱咯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介势。   当然辖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刀爱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶许荒报,相比手动挡已经省去了脚踩离合器探关提、手动换挡以及拉手刹等一系列动作靡,驾驶员只需控制好刹车扔钨欧、油门以及转向三者之间的平衡即可搭犯惜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竞及沧。   然而即使是这样浆赦侯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酿褪寥。冰雪路面凹凸不平履貌翱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浚衡,所以技术和心态都十分重要廉捌呛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙华莎廖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呐埠歌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汐操。在这期间考佰,沃尔沃创造了无数的第一埔喘团,也赢得了不少的辉煌成绩躲,当众多车企迎头赶上之际暴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中踩,并将其命名为Drive-E龟涂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棱悼哭,实现了靠背调节和腰部支撑库狡掣。 1967 推出首个后向式儿童座椅竟库次,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暗棚临。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杏煎刀,将有害废弃排放降低90%以上桑电。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荒浅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生湿,有效减少或避免低速追尾碰撞瀑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潭拔呕,至此安全范围从车内延伸到车外垒脊帆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庐丰号:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旧该躺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啊,从被动安全到主动安全橇,再到行人保护澎钢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氓累。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虐扰镁,空气污染现已成为最热门的话题接泪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呻祥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性栓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吴。   Drive-E是什么 蔷?   即E驱智能科技惰纷,代表Efficient Power(驱动更高效)蠕时、Electrification(驱动电气化趋势)筛浮魏、Environment(驱动环保潮流)顺尉,从字面来看很容易理解汀灯,简单来说就是引擎高效化莆评锋,这样一来既可以保证动力性琴饯,同时还能达到更好的排放标准疵腔富。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碧朵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绷。   沃尔沃还将这一技术投身于钠梗块化的研发温,只需变更增压器亩块与催化转化器奶块等主要部件疯鸡侥,便可催生出一款新的引擎产品财乡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坎,大致可分为4类硷吠,即汽油直喷引擎翰醇掠、柴油高压共轨引擎凯,单增压引擎(T5)兰、双增压引擎(T6)狙。 以XC60为例 床,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沥凰其。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怯按:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艰檄绣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梧抡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亥惊,在动力输出上也略有提升鹊,其中的原因自然脱离不了小体积圃害恕、轻量化等一系列技术的支持告赎斗。   此外变速箱方面也有了很大的改观木,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栓厘损,挡位的排列也更加紧密奶,有效缩减了换挡时间剁腿,从而具备了迅捷的响应能力然、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现群股。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下了,耗能经济性方面得到了进一步保证收,它将改变城市路况中引擎启停的时机怜鹃,改善油门的响应寺笺塑,空调系统转化为经济模式工作抬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作探旱暴,而在65km/h以上松开油门啊,引擎还将会处于怠速状态饥。   本文导航当佛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痹跋拘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秒把舒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔼。不过鹅会洪,动力并不是我们今天的主要议题赂。秦的下盘功夫方面表现如何担莫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系推?这些都是我们今天要研究的内容磁沙瞎。综合起来朴十,我们最终目的就是想要弄清一件事另土豆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醇崩伴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驰俯巢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外河宪抠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拖凶。当然炽薄,由于秦有着体积更大娇冬、更加复杂的动力系统掣皖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法但,但由于双叉臂需要更多的空间堤丢,因此也是不现实的稳画。在材质方面刚慈氏,秦同样表现中规中矩违差书,并没有使用轻量化材料为车头减重掠讲矫,亮点并不多受廷。由此可见朽艾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贾唉。   不过耻,由于混合动力系统的特殊性激唇钡,秦也必须做出自己的调整攀罐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异半阂。比如宛窝哀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酷我凌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上称恰榷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上揪免溺。此外边烩浑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮煌,相比速锐在直径上增加了将近9mm吃轻班,看起来很是显眼墨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呢盘波,而在同等材料和工艺的情况下女,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度订堕粗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载故擎擅。   另外荒铜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谱衬城。与速锐的非全框式副车架不同摆穿饰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诵疤叛,由于加入了电动机和管理单元传江誓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加珐,因此这样的变化当然是加分的盎皖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趁低闪、振动和声振粗糙度吐享颊,欲知详情请点击这里)迟,是个值得肯定的进步哗妓瘟。此外恨乏,与速锐相同喊咳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连湍绒,强度更高避队能,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力健氖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氓,现款富蚀岛纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌订恨,不过福特已经为此做好了准备淳尽,日前刚刚发布了新款赶涠本瑁克斯铃粒。它采用了全新的家族化外观店搏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剃江融,不过它真正的杀手锏糖歇泵,还需打开车门才能发现邓琴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线笑,进一步抢占细分市撤埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凯,满足那些对于性能有一定追求的消费者委眯,比如轿车中的S5角、S6矫拎豪、S7窖荷伶、S8等等舜狙。就在不久之前的2013年12月鳞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锨木耿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)榷饥。 外观鹃逃拳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苔桔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子几,可以随时面对那些不识货的挑衅者努。作为Q5的性能版车型钵卷臀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念超瞪,颇为低调刮僧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化殊盼婚。 车型图片 基本参数肺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糖,特别是车身高度经过降低女赡铆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怜慌,而轴距也有细微的变化隙。   其实只要细心观察鞍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绵,除了特有的徽标之外情,SQ5的镀铬条有别于传统车型卉锋味,采用的是双横条样式场。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状噬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滴乡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奸。而配置方面同,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囊。   尾部的变化主要集中在下半部分淳虑犊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粹斯隘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乓挟,可根据行驶状态来改变排气开启程度尽徒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派险爽葛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脱,前者就属于少数派午朝。一个是只有追韩剧的人才懂佃泊童,一个是全民百吃不厌夸垮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘛赣,其实上一代车型在国内早有销售号蜡,只不过跟福瑞迪太像了够囤痞,外观不出众拨,关键是动力平平诡鸽懊,所以最后并没有收获太多笆。全新速迈刚刚上市蒋轰惮,售价17.98-22.68万元竿涎,很有幸能够在第一时间接触到这款车卉馈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炮旁罕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庐。通过简单的对比耗脱飞,不难发现纹魄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版廖宋,名字叫做ForteKoup卧菜屑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谰俗,售价17.18-20.08万元拘寸两。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版红骡含,它承了起亚家族的虎啸式前脸炭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诉叭,现在看来谈不上惊喜鸿惺,只能说还比较精致蹈乖。虽采用了大嘴的设计乓臂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莲动,或许小女生会喜欢茅馁。大灯全系都为卤素光源操辆,并带有日间行车灯盎吧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谜材形。   走到侧面怠谁涎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泼鞭靡,但两门的设计为它增色不少函茧,在绝大多数人的固有印象中喝是卞,跑车就应该是两门凸芥锤,并且应该是无框车窗港孰,仅从这两点来看起睡刷,速迈确实都做到了奥菱,开在路上的确引来了不少的目光追随坊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悍解,我们一致认为车尾的设计更为出彩妮,短小瘁歇、精干壤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翔。除此之外淖厩稳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舱,而且排气管口径不邪木啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强梅女。轮胎为韩国本土品牌派赏娜,规格为215/45 R17谓拜财,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坤。   当然伐仑萎,如果你选择2.0L车型的话较蜜眠,你所看到的黑色外壳后视镜收蚂、前后包围的碳纤维纹路饰板劲沥替、双边双出的排气管害皖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了界渤诲。" "  讴歌这个品牌骇,或许很多人不是太熟悉未奶。作为本田旗下高端品牌吧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粗,而且在美国市橙尽,讴歌的品牌影响力是非常大的奶蚀伴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桥,大部分都是人们对这个品牌不了解混,影响力上不去蜂汉,导致在销量上确实不尽如人意葡。对于这次全新MDX的到来孩粟,个人持有赞许的态度捕拣驾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意息,还是那句话寥,品质上去了慈肆缮,接下来就是提升品牌影响力了啪疏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫂墨,大灯的轮廓更加细长泞儒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过派假侨,但内部结构和MDX并不完全相同签。雾灯被一条仿LED的光带替代哭份,进气中网的细节刻画更加运动轻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壬蔚膳,侧面造型给人的视觉感受非常低肥,这和前后大灯的位置有很大关系使廖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谩,注重舒适性先步。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恭凯尽,而压低的姿态却更加动感购镁厂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咖姑。尾灯造型相比较现款修长斯,优雅的感受也来自于细节的 设计骡某导,但貌似通过我的观察稍呻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缸眉函。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龟福癸,让尾部显得非常简洁邻假。   本文导航赊佩赦:" "  2014年2月20日老巴伙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市记惭。2014年型奥迪A5的最大特点是枷票,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸氏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漂肥芹,共有19款车型廖浪乒,售价在49.98万至85.8万末耪,具体价格如下欧递: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欢纯糠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茨炉梦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娄。配置方面丁,也与现款车型相同寐煤髓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怯。   内饰方面墩柿,2014款车型也与老款车型大同小异搬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耍糠淖,同时门内饰誊加、座椅中央扶手刨、都采用了纳帕真皮面料镁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侧骑鬼。而2.0排量以上的发动机则保持不变喂勘诫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型默,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骇何菜。   变化一暇拘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弘宿,在原有的缸内直喷技术的基础之上仙,加入了较为传统的歧管喷射氯歪疆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桔就栏,通过二者各自的优势疆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劝黄蔼。事实上较,混合喷射也不是什么新的技术韧莱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用回溺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点下佬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善廊。   变化二活排:排气歧管集成至汽缸盖内粒县立,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内悼糯臂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勘链缅,从而减低涡轮的负荷疗,提高涡轮寿命构。同时袜,因为在进入涡轮之前进行冷却凌吝僻,相当于提高了涡轮的进气温度限制第详,可以允许发动机有更高的排气温度沏钵虾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桃鸥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稳纯,同时结构也更为复杂砂稿獭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胚。对此悲,缸盖内的冷却系统也进行了改进立穿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)截桂。   另外甭冯多,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佬路腹,还有着两项小改动帕崔堕。使用旋转阀目崭鸫矗块替代了传统的节温器骨良狠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悉。   根据官方消息挂翱如,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阔避,为用户创造更加愉悦的驾乘感受既。笔者也希望在应用新的技术的同时寒墓盯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腿筒。 责任编辑酷蹋拖:王晨熙" "  A00级(微型车)乃农扁,在人们印象中这类车以实用性颠迫铰、代步功能为主匠埔,低廉的价格促使配置也不会太高第倡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邦糖,一款车的推出打破了这一概念星双悸,它就是全新奔奔讲,来自长安汽车羔。   感官是人们的第一直觉反应郝口,所以外形设计的重要性不言而喻认烈,为了使人们印象深刻领瘟慈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寝,道理很简单菩,日本是微型车最发达的市场讨携。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颠接港,在2013年广州车展上节咀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汗修筒,除了时尚的外形设计以外挽来寒,在细节做工上也有着不俗的表现苛化。前脸的设计整体性很高霓漆绥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戊吉俩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影说。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睹刀,不过这一点在外观上并不明显翱,这源于贯穿车身的硬朗腰线佩轰,有效将视觉性降低烯墟,同时搭配造型独特的双色轮毂蹬,让这款小车看上去时尚动感乳寸慰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动交叭分,具有立体感的尾部与前脸相得益彰避,如果仔细比对饰刚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烤钉。除了引人注目的设计以外侧撅盎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹须,具有加热功能的外后视镜侯裳掣、15英寸的抛光双色轮毂犯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置褂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寞泻边:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市活,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冒涛紊。不过好,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版少乱,从内到外票毋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啃藕,可以说是一次完美的蜕变伟。那么这款新车究变在了哪里铅?它究竟新在哪伤炊僳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大华,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贸怖盗,轴距则与老款车型保持一致醇枫。在尺寸变化不大的前提下幸,改变外观棉、动力趴混、内饰凯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关软,2月19日这台新车也正式来到我们面前效煌缕,并接受大家的考验危仁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逛,但这8条是我个人认为变化比较大的犬旁惜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点焕登。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斤哦,我就有了一种预感钾贫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢董贬式,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屉。全新X5给我最深的印象除了家族化外迟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钳卢。首先版,先说说全新X5的外观觅,“大尺寸双肾进气格栅”冲口、“开眼角式前大灯”纽蛋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致价频。    现款宝马3系推出的时候遣诽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉培猜摊,现如今随着全新X5的上市仇凰冯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上排。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谓然,据悉马翠狈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氯施谈。值得一提的是泰霉拍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俗熬,给人一种炯炯有神的感觉存。    由于新老款车型的轴距保持相同惦狼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惰,反而侧面的腰线给人一种力量感袄粳下,这也使得新车看上去年轻了不少疽祈。细节方面侵协,新车在前翼子板上增加了进气口挨,突出了宝马品牌独有的运动基因吨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泼韩浆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔼虹,提升了夜晚的识别度娘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起标胃,降低了风阻系数蹋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睛昏卷。" "  版权声明籍虐:本文版权为网易汽车所有冻,转载请注明出处瞄科。   在2003年竿,奇瑞QQ的下线让这款时尚窘赂贪、便宜横尘躺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活几,之后短短的几年间滴卑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卉泄,然而到了2006年长安奔奔的推出捕彤吧,打破了QQ一枝独大的局面丝嵌。一转眼岁力阀,已经过去了10年的时间兄细柒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占托还弦,在这个追求个性绰情、讲究品质的时代上赴损,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流途沸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则境普党,而长安似乎也意识到了这一点晤挝人,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佛弧新?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寸横?   从厂家方面获悉搭娶徐,老款的奔奔(love)已经停产恫完,而奔奔mini则将会继续生产销售甭寐肥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谈,前者主打精品中高端微车市呈鹑巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战含剿。从定位上来看匹俩尝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鳖疼捣,虽然沿用了奔奔的名字堂誓潜,但整车的设计凭刚苇、配置以及售价都会高于老款车型苔恭强。   新奔奔客户群体是谁盯?   在很多年前罗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肯,到底是买奔奔还是买QQ溜厕娇,在那个时候伞,很少有人会关心这款车设计的如何划行、驾驶感受如何娟闪膳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巳心瘸,省油赌、皮实梁、能遮风挡雨就行溉败。   现如今舱为豌,80后缎猎、90后已经成为购车主力入,这些从小听着walkman才秒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甩碉脊、用户体验以及品质都有着更高的追求酞,因此在座驾的选择上同样不会妥协拢费。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秸物憨,新奔奔就是冲着他们来的捅量被。   新奔奔主要的竞争车型是镭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腊持沫,但从目前得到的消息来看吩雷,5-6万元将是其大概的价格区间铂绅。这个价位中既有一些合资的微型车赡救梆,也有自主品牌的紧凑型车剑就龋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孺赌邓,比如两厢赛欧巫、奥拓闭牌记、玛驰以及低配雨燕等等车型吨绊溉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磷屎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琳,产生竞争的几率比较小丢。   外观疤焦抢:惊艳贩剁、和谐枢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎巢汝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朽毛:高离地间隙狮体、车顶行李架按、双色车身等等筒歌。没错旧,无论是跨界性牧驶、越界还是交叉车型眠氯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傻。不过世间万物伤需泻,徒有其表终究很肤浅祭澳,我个人认为喊辨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糖。所以谱掀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撤携舒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泡肝,它集沃尔沃所有看家本领于一身哩椿痪,可谓全副武装改滩。为了让媒体更好的体验这台车劫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓝。没有固定线路宽,没有领队车辆灭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癌吃彩,它会和每一位汽车媒体人独处12天仓软讽。而在这12天里筛呻聊,我已经和它奔袭了4100公里烤谢隘,横跨了三个省份悔,体验了柏油赛道疯、软土拉力染奸、冰雪漂移连宝巾、高速狂奔桥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衔篮,当然猫天,最终的结果是旧沛畔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茄,正所谓日久见人心篡,交友如此建,试车亦是如此妓陌同。回到正题四蹿,和往常一样持,对它的了解还是先从外观开始暑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侣蛾,相煎何太急”这句绝句该硼匆,而在雷诺—日产集团旗下翱枢,有两款车正在上演着这一幕羞湿巩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抬,还有这出色的越野性能娄侮粗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下零,买谁更划算场邻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位性惩,作为英菲尼迪的顶级SUV啤祭呕,QX80的售价高达152.8万埃,但经销商处可以优惠16.2万伙部酥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慧次,虽说16.8万也不是个小数目哨淘。但对于消费者来说福吼七,一个日产捂涣,一个英菲尼迪倒盎锤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌午炭赔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)硕奋钒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暇舅,它的身材绝对够大誊练浩。从上图的数据来看围棵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙排刺,尤其是将近5.3米的车身长度汕,会让您感觉驾驭它有点困难疗潍钩。另一方面尘辅赏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型儒磺氓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刀较。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解图亭雷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腊邦等。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足极,同时也显得异常凶猛扇仍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舶哼幌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堤般,整体造型圆润许达桅,没有多余的线条作为修饰胆,但是反而会让人感到车身很厚实刷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墩朴。同时注意它车窗的设计剿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乳茬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹅侩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洽马。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计察,也没有了那种霸气阀扔,转而给人的感觉是设计很前卫葱。车尾的饱满程度与车头相呼应着粹葡化,丢去了上一代的直棱直角挽苇叫,饱满的线条凸显着丰满的层次感戚芹莱。   日产途乐沦心鹃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暮峨,虽然脱胎于英菲尼迪车型怕抡据,但途乐依然拥有自己的外观特征冀哄壳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯措:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亭逞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宋竭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庆噶烩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颗句,成为了车头亮点之一禽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耍面却,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型归哆,这项配置自然是少不了的卡。我们可以找到4个摄像头断,它们分别位于车辆头部勉、左右外后视镜下方和车辆尾部丧磁栏。以便在停车过程中卞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僧,让您更加自信轻松的把握泊车空间邓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头行,大大降低了停车时的事故发生净。   途乐   通过对比发现姬绅,两车在外观上的配置基本相同乡矛,差别仅在日间行车灯上穗芳,不过随着QX80年款的推出唤奥,日间行车灯的加入应该不是件难事尝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挂,在相差仅有10几万的时候吝玖钾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店破。    责任编辑互澄撇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娘喂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撅,除了奔驰G撑堤、丰田陆巡系列捍煎、牧马人等惊犀,双龙雷斯特也是其中一员氯煞,而且雷斯特还是柴油车矮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烷删,以目前的接触来看堡,双龙雷斯特W表现不错啼蒲吻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作空鼎殿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弛极,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荤驾。当然传盛,在随后漫长的几年过后侯唐筒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洼,该车型最大的特点就是其尾部造型日,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钦捌,宝马方面肯定不会承认霉唐,但从年份来讲楔伸钢,明眼人一看便知恕佬。   外观惯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庆峨,该工作室的创办人正是乔治亚罗梆筹,不过大师的设计未必符合所有人的审美颈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沪夏拔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苔坛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氖较,但为了照顾空气动力学与线条流畅价菱,雷斯特的车头是圆的冷妹,所以在当时看来有点“离经叛道”淬扁。   而到了现款的雷斯特W秆亭,这个“小问题”被修正了扮绦,一体化的设计已经是大势所趋檄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蕊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喷酸眯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肺犬脑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔼陈北,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姆新。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迫。通过车展上的展示譬,小编已对这款纯电动车型有所了解剧怕宦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呻突,时至今日详,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型婆。据悉旁靶女,之诺将在今年的2月份开始接受预订商,上市后将以租赁的方式面向消费者茧,具体的细则目前还没有公布链谅,上市后会有着怎样的表现烫,我们会同大家一同关注侣檄偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前到储,简单了解了一下之诺这个名称的由来超,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陪蜜牟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漏,毕竟是基于宝马X1平台打造沥擦蓝,因此在多个方面相似度高也并不为过甲伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翘寞熟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耙览孩,其具体的表现如何蚊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弛。 责任编辑福德:沈楠" "  版权声明贪:本文版权为网易汽车所有编拼,转载请注明出处献雇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咐剃。它们的可见程度梨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畦步羌。可见度甚高的两个文字的组合沫佬七,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字练朔。因此狙什,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车券。哦涵,对了伯界沃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芯。意大利人的自信讹挎寡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心媚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冲?咱先从减开始说起雌。 Q染牛:致悦只是切掉屁股的菲翔么楔?   A拧盟:非也惰丘,前脸亦有修改封热,整体风格统一船鞘第,协调度很高跑去。   我相信Roberto Giolito先生芒思,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豢镣牧,在设计Ottimo的时候荚橙,一定会更加从容刨挽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慕脆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氖对蜡。在他的心中钢溜,应该有着太多关于年轻香怕、活力的理解喜佃猾,而这恰是Ottimo的设计要点群穆秆。 外观总结   赞虎完挽:个性鲜明盲、标配LED示宽灯燃、轮胎用料厚道   弹夺笛竭:低配删减雾灯   " "  版权声明翻爱拢:本文版权为网易汽车所有疾惹古,转载请注明出处侍淳熬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弦,虽然距离现在已经有两年的时间食箍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沏斧。而今天祷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淬脆歌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例两刃姓,并且还是一台后驱车石。没错靖蹬,它就是华晨宝马3系急颂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哄,其配备了2.0T发动机拜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僻懒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱突,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亩吠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓝秆梨。不过在今天的冰雪试驾过程中董,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岸氢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尽,必须先打好理论知识的基础疗胁。于是在摸车之前帕驹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课使侮谱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关春,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓮兢漠。 ● 项目一   热身结束了券凶算,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菇纠。第一项内容便是加速和刹车收,是不是觉得很简单适醒破?其实里边的门道儿多了去了卸涝。   在项目一结束后夹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牢。一开始大家相差悬殊副,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裙袭。接下来的项目二会比较刺激一些心,经常会出现手忙脚乱的情况填率,但只要理清思路按部就班的做荷,想要完成整套动作并不是很难戎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明曝:本文版权为网易汽车所有沮患,转载请注明出处茶幂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怒矩,不过始终都仅有手动挡车型细懊侧,虽然目前销量也很出色爸泊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户览厦。好在这一短板即将成为历史畅挽糖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出表,新车将于26日正式上市叉,我们也于第一时间进行了试驾体验表。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岸饲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓶海挫,在外观方面也有变化陀。新车根据高低配车型提供两种外观方案芹壁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汲棚湘,而高配车型则对中网冗埔弛、保险杠造型坡许玩、轮圈和后反光板都进行了重新设计厂。值得一提的是财汹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梨。   新样式的轮圈非常动感权纹趁,在同级车型中实属罕见娩乾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菲,轴距依旧为2725mm邪护漏。车尾的变化相比车头要小一些编湘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盒迪,不仅可以提升安全性控耻嘶,同时视觉效果也更加出色肋构拌。 有态度【试驾评测】下此卸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睛?   扫一扫守垛瞳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茅,一汽大众全新高尔夫正式上市草亲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款穷铜,其中1.6L拥有三个车款加橙,1.4TSI拥有四个车款市伟串,官方指导价为12.19万元—18.29万元锌炉盯。具体售价请见下表挠裸连:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力天授垄,但是却拥有三种功率版本赡握艇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本会鹃,因此在动力系统方面确喜箔,消费者有三种选择患屡桂。    我们从上面的数据可以看到横的录,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隶魏,1.4T低功率版是主流之牙憬啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求农,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晒猜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胃破,但是它的售价高达18.29万元伦歌惭,相对比较贵碍。    全新高尔夫提供九种车身色彩挺砷魂,分别是塔希提金渺、唐古拉白腿呜哗、珊瑚蓝俺把、魅力紫侮车、玛雅红罗隶、季风灰噶苗歌、水晶银以及深黑和极地白砂。 ①激:16寸Cosmic款轮毂 ②每:16寸Cubix款轮毂 ③乖锭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淳冻,其中15英寸的一款腿怠,16英寸的两款耸僻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氛瑟氛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瘁牵笔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琉。    全新高尔夫提供标准座椅崩饯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酞矢凌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅踞藉,舒适版车型则都配备舒适座椅会耸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惜拢飘。    在材质方面邵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料般首博,分别是上图所示的DianDian黑色织物垃、Zoom/Merlin黑色织物烩屋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择及拱,分别是Vienna黑色真皮鄙帆练、Vienna米色真皮痘瘸潭、Alcantara黑色翻毛皮精干、Alcantara棕色翻毛皮尾亨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俊无饶,有两种风格可训菝唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓉炒,同样有两种颜色可讯┨院妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漠卸,有黑色和米色两种可讯叩啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绿咳感。    在车内外装饰件方面烩哆,不同配置的车款也有不同的安排铰。像侧窗下沿镀铬装饰条杠界团、双排气管认汕读、镀铬装饰双排气管抗图、动感鲨鱼鳍天线谢、真皮换档手柄辉涡盎、科技质感装饰条陆厘、金属风格装饰条骆咆、碳纤维风格装饰条等等敞弘,针对不同的车款都有不同的配备负耪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍描。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痢赔呜,配备有MKB多次碰撞预防系统设驼、ESP车身稳定系统收、ASR驱动防滑系统难、XDS电子差速锁摄绕、前排侧面安全气囊馅、后部4探头倒车雷达话、前部行人保护系统葡、自动静态转弯补光功能等等附蔡歪,但是在舒适性以及功能性方面浩删,并不是很丰富泼农溅,但是也可以满足基本使用垢翁酶。   1.6L自然吸气车款如何涯睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀伪刍!,它拥有手动时尚嗽、自动时尚以及自动舒适三个车款按,手动时尚与自动时尚的配置一样笨难卵,在价格上二者存在1.2万元的差价凛,主要是变速箱配备的差异尾嗽艘。所以在配置对比环节衫岁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氮惮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祁,差价为1.1万元赔晤。    在配置对比的环节我们可以看到救涣,时尚型与舒适型之间的配置差别旦,大多数都体现在外观内饰的装饰件凌,以及车内一些常规功能方面芹施伴,主要是顶棚储物盒婪僚室、后排中央扶手净、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丰,实际上最有意义的差别在于全景天窗劲帆踌、后排出风口戊景壁、蓝牙电话砰秽、定速巡航佳荡、驾驶席座椅腰托记、TPMS胎压监测系统这几项上赂乱,不过在这几项配置中杰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劣,尤其是全景天窗嘉肃。    从价格上看逼蛇,二者的差价为1.1万元哩模沃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户的魂恒,所以我们在这个推荐环节惧盾,更多的倾向于低配车款嗅动。 责任编辑鞠磕灸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柑履操,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褐。它采用了全新的DS家族式设计风格竿输坎,延续了一贯的法式浪漫风格叼略彻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素门。新车基于DS5平台打造弥慑戌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弘净。预计在3月左右上市限诚扫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帝,让我们一起来看它的表现如何衫市煞。 外观孟帮烩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刃些凛,却多了一些时尚及科技感栖峰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性守,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滔垦幸。镀铬装饰拿捏的也比较好蜂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌槐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品问戳掳。也表示着DS的品牌走向独立痞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型己,有着都还算不错的账面数据纠歪览,车身长度为4702mm拧粮,宽度1840mm物,高度1515mm.轴距为2715mm想。上市后会把目标锁定在奥迪A3息臂韧。 车型图片 基本参数妻蕾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面薪,除了前车6颗驻车雷达之外吃瞄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圭凑瓶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佃妒兰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梁沟,从视觉上拉伸了车辆长度便嘲楼,尾部设计了一个小小的尾翼羞渤皑,尾灯下侧字样表明了其国产身份馆毋凄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方短,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辣聪,真正的排气隐藏在了下面维。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型界嗜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抹:高离地间隙讥黑、车顶行李架醚伯、双色车身等等搅。没错笑省戏,无论是跨界倪赂浦、越界还是交叉车型缕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乘。不过世间万物毖丝,徒有其表终究很肤浅墩,我个人认为烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统榷澈篓。所以械,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幌轨脚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款线,它集沃尔沃所有看家本领于一身税矛期,可谓全副武装该氢幂。为了让媒体更好的体验这台车壳吼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晤。没有固定线路令昧铅,没有领队车辆港陵土,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾普们揉,它会和每一位汽车媒体人独处12天七弧。而在这12天里绊矢,我已经和它奔袭了4100公里李,横跨了三个省份趁惟,体验了柏油赛道蘑、软土拉力嚏、冰雪漂移隧、高速狂奔塘掂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碌澳,当然掣,最终的结果是匡褐貌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杆棋煌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衰办,正所谓日久见人心染,交友如此谈,试车亦是如此茨涩檬。回到正题泪缴,和往常一样排丁舌,对它的了解还是先从外观开始叭耙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化然井踩、多样化是一种趋势划,两厢车一改以往叫好不叫座的状况几看认,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凡酥粕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涸挺痊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车标,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肃挺,上市至今保持着约5千台的月均销量捷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型味汗。 外观/内饰对比灸虏航:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来葱蕾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搂皋鬼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宏火,毕竟师出同门草。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管飘疾骇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯览金,远看很容易被误会成排气管裳,但事实上真正的排气管被隐藏起来携枢,整体尾部设计显得层次更为分明肌。低配车型配备有倒车雷达怖师蚂,高配车型还配备有倒车可视磐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尽缓,修长的车身与宽厚的D柱溶,加之出色的后排与储物空间短捍,俨然就是一副旅行车的范儿畏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泪私焦,它完全可以称之为旅行版朗逸啸袜隧。    车身的线条连贯自然响,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侠懊拓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敞,调整了尾灯的白色灯带位置溅睫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端薪架,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暮列,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吐,内饰板件的用料以软质材质为主府旁韭,接缝及做工也较为精致婆猛晤,与同级车型不相伯仲家。从实拍的车型判断坍垃,自动空调暴吐但、ESP系统群、电动座椅类特趁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逃寝,至于具体配置还有待官方公布北。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉次菜宿,同样是大众家族的传统布局弗,整体的感受都很不错晌侧,方向盘够、中控台的每个设计很都容易上手死景可,从材质上来说蕊号硅,朗行是塑料感有些明显的巨词,好在其工艺上还是有保证的毕,并不会有很廉价的感觉宽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脊狙俄,销量在整个家族中表现最为可观奔凭娘。近期犯勃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莽帘,新车主要变化集中在外观托竞,同时针对颜色嗣、配置进行了调整呵萝棵,以保证其市场竞争力霓。在豪华紧凑级细分市场中幻殊倪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一复,通过下文的对比分析洞姆继,希望对有此购车意向的网友们一点参考梆。   备注栓疤: 为更直观的进行两车的对比分析悄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钱、CT200h F-SPORT)萌贿醋,市场优惠参考自深圳市场闯峦饯。 车型图片 所属品牌飘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闺破另,内饰做工精细    车身尺寸方面摧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优全腻,其他参数均小于奔驰A260韩。从外观和内饰设计风格上看偷掏鞋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揣涝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屑狮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乘兢拢,全车充斥着力量与美的线条侩筒艇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隧敌船,硕大的单条幅进气格栅剿暑蓝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哆先。    相比极富视觉冲力的前脸造型常毕何,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些五,但并没有脱离运动馆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娜了,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辟骑挎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敦嫩场,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捅吭揪,同时下侧雾灯造型也有改变笑,车尾部也进行了一定的改动统缚,整体感觉更加运动丛苟。另外围渭狭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鳖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睬镣,形成强烈的双色反差跨剿。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲁猎,涵盖了运动调校悬挂墒郎卿、运动包围承、运动阻尼减震器横、熏黑运动轮毂息台哄、运动车门脚踏板付瀑啸、运动型铝制加速踏板屯斗糙、制动踏板淡巫傅、脚歇板等烯。    三幅式平底真皮方向盘局爱客、红色元素点缀的空调出风口罢、铝合金踏板靠、仿碳纤维装饰条等等乒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勤氓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剖粒叹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谰咀甩,将方向盘逆吴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绅骚掸,增加了便利性饭窖趁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狸,分散了注意力孤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间县促方,是多数第一次购车家庭的首选要求蜕限,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型示。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悸,会有怎么样的变化勺僻瘸,一起了解一下抵踏暮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的休想,镀铬进气格栅增加了些许立体感喀,更加显眼的X造型前脸胸片,迎合年轻消费者的审美挡。大灯的改动有些另类桔咸楞,在我看来接受起来还是需要时间的洗慈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笨位灰,新款在车身尺寸上有所调整瞬窍惶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菱,轴距保持2600毫米不变烽师,相比现款仅车身尺寸有所增加赁。   车尾的变化不大堡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趟岛扯,以及牌照上方增加镀铬饰条辨股,尾灯造型无变化妇伙。实拍车型为高配版本喜乳辰,但仅配备了三点式后倒车雷达危。   新款的15英寸轮圈造型不错锑,轮胎选用优科豪马末彤鹊,规格为185/60 R15峡苟,备胎没有缺失侵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龄雹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盟剂,在年轻人中更是屡见不鲜秽谩帮。在学校要有个性摧虎巍,在单位要有个性扮劫,穿着打扮要有个性悍哨,兴趣爱好要有个性视。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擒去?如果你有这方面的兴趣结田,那么杰德将会是你不错的选择懂匿柔。可谓自成一派的它寐绣捅,凭借着并不起眼的车身尺寸杠亨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间那,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磐翟典?还是旅行车窜灵淘?或者是MPV捻惺菩?但这都不是事儿韶,只要适合自己就OK甜纤加。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醚馅井,喜欢接受新鲜事物的他们煽驮,正好与杰德不谋而合森的。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐短佩芥,此外蒙标享,六座的乘坐空间兰,也足以胜任日常的使用需求吉尸晶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柬嘘京。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贩摄排?自2013年9月6日上市以后辅夺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量当,力压大众途安和马自达5等竞争对手谷,它用事实结束了我们的疑问革妻。除了这些妹缚乓,杰德还会带给我们什么样的全新体验攻,让我们继续往下看邯黄情。   " "  若是经常关注汽车之家的话苏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玛凤朽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盘。虽然我们这里并不提GTR赏疽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何童,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概1撞伲克斯ST滴稳,令人刮目相看碴般欧。与此同时改,在秦身上且,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惮、做工以及舒适性表现上的明显进步魄。 外观造型护棱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惩抚盒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吕,近年来推出的新车型如速锐孟雾、思锐以及大家眼前的这台秦楞污,都可谓一个比一个漂亮景。就以秦来说虱抡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拿,很是亮眼偏痉,同时也营造了较高的前脸识别度抢。   车身尺寸方面痴将粪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彤尖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罚筒记,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昆盾匪,2670mm的轴距表现则处于平均水平是。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苟饰,其整体感觉与速锐大同小异讽碘嗜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帝。无论白天还是夜晚翘,该车的车尾识别度都非常高笔汇能。而且内部的光源荡返烩,除了转向灯为普通卤素灯泡外康窗刻,示宽灯淌隶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孤剖。   充电蒲翅飘、电桩安装及质保/售后介绍标:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口需闭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贸糙,据官方资料介绍赎筹,充满一次电大约需要5个小时左右玲狸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峨。   同时扛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虑猛彤,虽然价格并不贵络,大约在6000多元拷铺附,但对申请人有一定的条件限制碎缓递,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)精蔼酮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尾台,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磐。当上述条件都满足之后媒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请确忍,如果一切顺利掏善,最快1个月内就能安装到位并通电使用般开。不过目前新,秦还不能实现快速充电咳菜具,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的囱揩,只是目前还没有这样的配套充电设备僚怠。   针对秦的特殊性欧荣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剿栋淀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务半份。其中唱鲁白,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窃率,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶媒拱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悲镜、绝缘手套和护目镜等设备奖培,并规定在检修车辆时必须两人在场冗。以防车辆万一发生漏电社棱搂,威胁到维修人员的生命安全吉。   与此同时小诞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组和饯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同难敦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逆牧,整车质保为6年或十五万公里辟蓝,电池组为10年或二十五万公里)夕撬垢。总之判,从专设的维修工位慷盘势、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侣俺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸥,而对消费者的购买更是一种信心的保证蕉丝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庇寐,中国汽车市场刚开始发展捷虽玖,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛋河芯,在那样一个年代连害,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痰恢,并且在之后的相当长一段时间浇徽,人们心中仍对它们有深刻的印象哩容。时至今日厘下千,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择河珐士,在数年激烈的竞争中骗祈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呵椿。这回观缚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丰且辅,我们也借这次机会为大家做个全面对比勾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车题暑笨:外观内饰(包括设计和做工)榔惊、配置丹圈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伶吕荚、储物膏、油耗匡嵌、驾乘感受陵、加速性能岛赦、刹车性能抵妊。同时俗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磐膜、同价位车型的什么水平尘镭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谐蹬行,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芳栏,目前约有6000元左右的优惠瞪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酬窖谐,在优惠方面差别比较大寒垒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右社,根据论坛中近期的提车价格咎,9000元的优惠还是有的巷。目前降杉,两车的售价依旧属于同一梯级屠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淀,只是配备了卤素大灯及雾灯杭丹,透镜米篱、日间行车灯这些都没有闹嗓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侗仓挟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啦估冗,因此我认为两车的配置可以理解歪坪僧,符合同级水准健高。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位添穗效:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刮畦,两车的各项参数也处于伯仲之间忿痪美,差别在6cm之内蹦萝。在车内空间上寂坟,两车的表现也很接近猎,我先剧透下吧仁行粒,结果可能跟你们想象得不太一样赊灸钠。   相信看到这里潍辽浩,大家最担心的就是如果车辆没电艇,后备厢是否还能打开的问题揩鄙。捷达看来是妥妥的没问题趣苇市,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绞,它的后排座椅靠背可以放倒砂榷,之后即可顺利从后备厢取物涝咸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐订肛。   在倒车辅助上期,捷达配备三点探头仙筋鹃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茫捣。这里多说一句肛喂蹈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阀奢吗,让人觉得很不大气渺加,并且低于同级别的水平琴舍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达标,舒适型也可选装倒车影像懦疟藐,比捷达厚道一些苹。从普及性上看形,能够达到同级别的平均水平嫁炮凯,从功能性上看藉斤霸,拥有倒车影像的它则高过平均线了珊汗,给好评翔瓷。   两车都是15英寸的轮圈辣,造型上也是各有风味返,轮胎宽度也同为185mm筋慑。从售价上看谅宏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右队,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扫悉冕,让我们在后面的制动测试上见分晓矮聚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陌秽,借着中期改款的机会玻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机档悉词,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辜。应该恭喜它弘参,至少在我眼里缔剩锈,它确实达到了自己的目标蒜琉。过往凭借动感的外形锋浮镶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逢敞抹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眠。   只可惜酞,刚上市不久的2014款起亚K5诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楔,而且它们的价格都处于K5车系的高位平董,受众群体并不大劲渐讹。前段时间雇含,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析髓兼氢,并撰写了《起亚K5购车手册》菇陪榷。文中潜硕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘎悲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鸽谩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稗画。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戏咆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砰。自从起亚孟歌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赂,互用研发产品的例子不胜枚举械伺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度械幻午。该发动机的最大功率为245马力签、最大扭矩达到350N·m浑剂,账面数据处于同级别的上流水平馈迪路,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀跑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机查鳞吃。   在涡轮增压鹿吹溅、缸内直喷等技术的加持下坛甭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荣,并且一直持续到4000rpm习讲。得益于涡轮介入较早崔朴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掇,而且它的油门也调校得比较灵敏拔情瘫。在实际驾驶的时候峦橙便,可以感受到它的起步轻快自如横攀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沟闷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盼氮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廖,但差距并不像数据相差那么大促孙哩。在整个低转速区间献芯,它的动力输出不算直接奠,缺乏一点活力边潞,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓄慷盎。   于是圃,我把油门再踩下去一点寡,动力突然来得很快斤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恫黑持,毫不费力俊鸽,而且可以感受到车速达到120km/h时逛,发动机还有充足的动力储备几韭虑。它的中段加速能力让人满意春蚊,虽然依旧缺乏一点活力铜煽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洛。   还是差点意思措,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畏亢。于是姑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闹林敢,6速手自一体变速箱切换到手动模式乔莎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凛列乐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的客。它的油门响应足够快朗疚,发动机的动力输出得到更好的释放凛伤,方向盘的反馈也更加扎实赖。除了SPORT运动模式外结,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式太金届,运动特性从SPORT圭、标准到ECO逐渐减弱掂撬脊,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘎路。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契珐,平顺性极高蚕旗酱,而且动力的衔接也让人满意合没狼。若以80km/h的速度巡航毒说,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航接卑辑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筹,对于燃油经济性的控制也让人满意幢琳模。同样值得表扬的是降挡速度骡阑皋,在中段需要加速的时候深踩油门表险肝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翘雷,而且换挡冲击也比较胁,不会让坐在车内的乘客感到不安勃刃马。   前麦弗逊卑捌、后多连杆的独立悬架底盘结构郴,在调校方面仍然有很大的提升空间介帆。它的弹簧足够硬氛,但是减振器的阻尼不够大笆侧脯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晨项拾,会有细微的震动传到车内本彩郡,以稍微快一点的速度过弯丘排,车辆的侧倾会比较明显谷韭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔡,舒适性让人满意递宪戮,但如果需要激烈的驾驶的话疵,后期对悬架的改装很有必要妒嚼羞。   它的刹车盘相应加大了尺寸尾,刹车的力度足够箩袄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拆理。具体表现是彼混免,刹车踏板的前一小段是虚位撮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏托,制动力度会突然加大挟欧,需要一点适应的时间扰回。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酗,发动机的声音鳞铣、振动都非常小虏谱。然而寒铂琶,在速度上来以后慷,噪音的上涨速度也很快敌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恃阔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氰疤弛。   我得承认辜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数柔,但在起步和中低速行驶的时候哗虽缔,动力参数上的优势并没有完全体现出来陈蓬恢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吞摊泵。当然卧晌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型告承。另外捎驳,值得一提的地方是壁,在动力提升的同时洼梅,它还加入了行驶模式控制系统脱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用獭物钎,它的动态性能相对有一定的提升硷,开起来也更有活力和乐趣库潦掏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坤冗孝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犊,只有手动版车型销售毒微,导致产品线还不够丰富绞次校。而就在去年11月融勤厘,海马M3终于推出了CVT版车型垃谜脓,7万-9万元之间的售价千本,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求川读。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阑第褥、逸动腾旱、宝骏630以及启辰D50等车型痪,竞争还是比较激烈的宋吞。作为一个后来者呻马,海马M3是否有足够的实力立足坑翻臣?下面我们就一起来看一看腾。   动力甭络:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲍凭,其最大功率为82Kw酬,峰值扭矩是147Nm恐滇。从账面参数来看陡秀,可谓非常出色苦桓废,一点不比合资产品的数据差缎。对于一辆紧凑级轿车来说朝朵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恐蹭。    开起来的表现情沉册,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悼靶悉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凄坎儡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中土哥另,如果想要充满信心的快速超车插瞳湾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凳坤。    我知道会有人问铝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悍涝?说实话方,我觉得大家都没什么区别埃奶采,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着归拎晴,也是低扭不够强量澎块,需要靠高转速来增强加速能力惭棵慑。    可以肯定的说暴迁,除非是加上个涡轮增压器靶径。否则的话澜,这个级别同排量产品之间的动力表现卡戚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俄刊。我个人觉得揽,这只是消费者们需要认真衡量的一点芯冀,而非全部蔡菲编。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在傻呵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘎荒,动力传递平顺连续的特性敞,有效的提升了整车的行驶品质感脸。顺便说一句狙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垮,这也是比手挡车多花点钱的好处毛柔晌。    深踩油门时膏羌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上超,来保证动力响应足够顺畅赡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掠拦马。此外靛勺略,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宪式,功能性极强盘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现固,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寇释垃,g值才开始达到最大的0.366g订偏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锋驼沪,此时车速大约在30km/h左右浑愤背,达到60km/h用时5.24秒独湿,冲刺到100km/h用时11.45秒敌。    接下来看看海马M3手动车型屁,在加速到2.5秒后钱钳滴,车速已经达到了差不多40km/h娠垦,达到60km/h用时5.01秒貌佛,冲刺到100km/h用时11.28秒抨纫,比CVT车型略快污娟。如果不较真的话蛙掳,可以发现二者的差距其实非常卸菖刑恰,相应的在日常驾驶中其实也一样暖耍入。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米殊,就这个成绩来说设创感,它的表现只能说是非常一般齿旧残。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棵损敞,它的表现就算好多了闺。 责任编辑规:沈楠" "   近日郊穷吴,宝马官方发布了新款X3的车型官图签刻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缴。从新款车型推出的速度上来看吼送撬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夯革钉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凉。    早在2003年扳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章季。10年以来咕,宝马X3已经销售超过了一百万辆册拍比,自从2010年上市道恒遂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作螺。因此耸,2015款作为X3的中期改款剧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谎戌,优化后的大灯组造型和赡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堆潘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饥痊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圈衡文,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抒感纹。通过官方图片凛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诧,也融入了宝马家族的最新设计语言涪旅,与新X5一样采用了新的中网边框设计氨浆盟,在视觉效果上更具冲击力炽伦步。    在头灯部分士,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晌谓趣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迟晃。另外捌浚涪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拾,配置方面它还可以选用全LED光源抚枯,再加上选配的LED雾灯通纤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹬。    新设计的前保险杠极具力量感卸甜,并融合了镀铬腺厦案、塑料格栅以及金属护板劫隘蜂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粟雇崇。此外垫豁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胖,也使整车更具个性化风格斤铂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为微铜:4657×1881×1661mm剑荷泵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近小敬,轴距也同为2810mm频寥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞭骡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别革澄系,从车头一直延伸到尾灯的腰线片剃怠,让车身看起来更加犀利且极富层次感陕。相比变化较大的前脸娟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桅饭冯。相比X5恰撬,新X3的尾部更加耐看踏桥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颠骄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遂猛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氓吵斡,视觉效果并不是那么给力叹缸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择榔话,新款X3也不例外腻汉板。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毛、后部的防钻撞保护装置琴泞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套却咕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帆。此外告,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致成侨航。该车还可以选择六种车漆胯、三种专有的18邪粕逞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帛。 责任编辑懂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吞:Quattroporte(总裁)催,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淋犁谅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冬琳搔:Levante码蚂靶,还在2013年4月的上海车展上梯谰健,以全新总裁平台为基础醒攀绵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倒隘聘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汾拌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筛嘘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纷:Ghibli……   以家族设计为本识谴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泥卢潍,改走豪华中大型轿车的定位潦衡负,车身尺寸长面芍、宽舜晾屋、高分别为4971mm摩姓赎、2100mm和1461mm捶乳镀,轴距则为2988mm亥庭,直接锁定奥迪A6汲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戳侗烫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陇失恫,且融入全新总裁的轮廓特色笛什,以紧实并极为流畅的曲线莆绣惭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抽贿门。    于是在车头设计上诵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汉挖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩想谅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面上柒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烫融炊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜗怖,将蜂巢状格网嵌入其中芭,且尽可能地加大钞既绍,再搭配角度更为锐利摩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牛贤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条郸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏飘蟹泄,所以厂商在Ghibli的车侧鞘,除了保留前叶子钣鳍状孔道密、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蟹新,也师法了总裁车侧的设计裙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僚劫苛,另一条线则从前门下方迸出泄潮,向后朝车尾紧缩朴林貉,滑顺动感且充满肌肉感苫食,并正好可呼应更翘的车尾设计孪何洗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上始碴部,速度感浑圆天成挝超。 内饰向旗舰看齐滔晒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灌使,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿守体,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唇画,也把声控坚谓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上采佳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瀑纠苫,右侧拨片负责手动升档慰棋檬、左侧拨片则能提供降挡夏腥录。    此外胎鸽矗,三辐式方向盘的前方副,一样是借自全新总裁的蓝底白字环兰前、双环式仪表盘虏钞读,右侧为红线转速从6500转开始的转速表册,左侧则是表底超过310公里的时速表靛陶翅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仆,可提供显示油量称、水温钉陀、挡位与导航指示等行车信息趴憨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狭秃麻,告知驾驶者目前的驱动状态凉炯姜。    和总裁稍有不同的中控台甩松侨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟首,以及可触屏操作的收音机电台选择傅送、音源切换盘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筏蝎陈、空调温度戮凰朝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恍,空调出风口则移至屏幕的两侧鬼,下方则为恒温空调系统调整出风量记奶、温度与出风口的位置板强,以及音响系统的吸入式CD侨戊,设计上较总裁车系更加简约僵湿袄,但用料与配备完全向旗舰看齐兼,展现了十足的诚意酒潘。    较为可惜的是寸鹊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琼傅蜕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm椽哼激,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赖牢,包覆性和支撑性也非常出色楷氏烧。    但是后排方面费敬、便没有像总裁那么充裕裴,尤其膝部与头部方面蔑,身高174cm的笔者坐进去后函舵炕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已些刃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伦贫欢,也刚好替前唉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潍。 责任编辑客浚煤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蠢蓟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了删科烤?后来一看久,哦绰,原来CC是“Cross Country”扳嚏失。继续了解发现有点意思实规,底盘抬升疙、高功版2.0T五缸发动机蠕辰饶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腔:目前的普遍规律是鸵,产品分得越细澄柑涛,总销量提升越明显吠桅硕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品护春,它的引进吮茎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摩凹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懊锚,主要分布在前脸和车尾删,从外观区分它和普通版V40很容易褂葡级。底盘抬升12mm台,这么小的数字对视觉效果影响不大库粳堤,整体协调感没遭到破坏慌孝霸。    车厢内部忿痹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样禽,除此之外内饰并没有过多特别的设计欧。之前我们已经发布过实拍文章羞刀,车身相关内容有详细介绍嗜垃汗,因此这里只是简单提下要点旗,就不再重复描述了恰备。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墟水竞,最大功率214马力鸡嗅,峰值扭矩300牛·米去,型号B5204T9饲,是普通版V40那台发动机的高功率版本怠,那台机器的型号是B5204T8箍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒南,今天会是什么成绩莆?稍后揭晓毛。    变速箱没有变化反,依然是日本爱信提供的TF-80SD慷,六个前进挡截诺,带手动模式和S挡乘擅楔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遁屑睦,奔驰A级用自家的7挡双离合蜜熄,沃尔沃这台6AT暂无优势末典,目前他们还没有新产品投入实际应用糠涧,理应加快脚步禾评。   驾驶骇睬:邪恶的S挡    驾驶部分芥,我想说说D挡和S挡的区别鹃谋闯。看起来挺初级的一个话题钉剐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂微龟踞。D挡油门响应迟缓菱授超,在激发变速箱降挡之前署较,需要稳稳的捅刃绢、持续性的向油门踏板施加压力廖,慵懒的降下一个挡位之后奖,情况有所好转烷盛卑,动力给得稍多碳,也就这样焕范。    不满意对吧倘潜蜕?可以把排挡杆向左扳到S挡究几,切入“邪恶模式”吃桐骨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胎琶端,转速拉高1000rpm以上锰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炯刊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出己诵胶,脚踝每动一下埃橡,车身就顶起往前猛扑一下肌烽。深踩油门坏铺,转速迅速攀升炉,跟D挡时判若两人建呐,两百多马力徽驶汹、三百牛·米杀袭吉,在这个尺寸的车身上爆发出来矢,过瘾钢外急。    激情过后细细品味课,这套动力总成有两个弱点需要改进瘫旗,一是怠速时振动大第,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狼黎挂,影响体验;二是低速行驶的平顺性勘剂湿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谴胺肮,1芭、2革、3挡之间可能频繁切换签呈,动作应该再细腻些级嗜峭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统快,选择“全功能”项福危碾,不打转向灯就变道究忙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匈,回正的力度不忻园闵椤,如果你想在车流中快速穿梭前进褥潦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争授,要么关掉方向盘辅助汕哀,仅保留振动提示即可校辞毖。   绕桩公嘎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讣那蹄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贾敛,在绕桩场地很讨人喜欢楔。车头响应比前驱版本积极磁臂牢,入桩动作稍猛狭,车头好像在被一根绳子拽着走虎。给我留下深刻印象的是澈,这款车的极限要比前驱版高太多速,特别看了下摔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h护齿。上手容易擒睹,但是需要注意别突破了极限弗骄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潞:一旦超出极限蝗,很难把车身再救回来掀。 责任编辑戎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馁常梨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拭,就一直困扰着我们的问题怒扔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烙。马力越大的车就越好么型纱竭?绝大多数情况下答案当然是否定的秦蛇赡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陀。随着时间的推移毫,我们有机会做这样一个有意思的选题澎客簿。   让我来说明我要做的事情故狙:我们有三辆四门轿车驼渴,合计拥有1657马力儒立。看起来确实有些夸张痕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撅檀爬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惮禄,但是这个570马力的怪物一直没有车酵庆廖,直到我们完成这一特别的测试一周之后裳慧杏。我们只能使用520马力刑澜县,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力府还盯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣危许。   另外一辆是全新的奥迪RS7媚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淌焊甘,拥有560马力的出色表现叼磋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仿,在K&N工作室的台架上隘,它的轮上功率达到了479马力协补矮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中就驼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力麻煌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磐典,用以获得更多的功率输出岛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穿吓窜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勾。即使按照宣传中给出的数值魂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳞浚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牵坟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拢,它的轮上功率达到了541马力赊讨肃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悸甜瞧。   另外还要说明一点灵抨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蝗天,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疥,不具可比性笺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试城。结果很令人意外括宦拍。两款加速最慢的车型戳切顿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h突惮豆。当然最慢是和RS7相比较而言的忍陶含,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邻博。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揽菇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊判吨妥,但是还未打破我们以前的记录感视禄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谐粟飘,说它慢更像是一句玩笑话笺,这一成绩实际上已经快的吓人了护聊碍。奔驰则要更快一些赡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)估陵,冲线的速度也提升至197.5km/h么息。冠军仍然是RS7的瘁,它只用了11.6秒含式馅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陡。奥迪的冲线速度为193.8km/h涤,虽然不及CLS63 AMG碉嚏垫,但赢了就是胜利骡。   123下一页 责任编辑附襄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舅摄毋、运动和科技气息了蓝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此费,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猴镁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颅响,主动式车道保持和自适应巡航功能竣统咕,几乎能让驾驶者也变为乘客娃七拍,高科技配置更加丰富佩葛窝。    于是揣采,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前白讥揉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了须宿杠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栏琴,在下面的文章中有详细介绍挡矩。此外施材,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刹度钙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读不八啤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道清堆、残破衰败的路边小屋敌托、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律等扇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姐滴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杉扛呜。身处如此糟糕的环境烩诗,却并没有让眼前这个出身自底特律呜、土生土长的本地小子屈服翠斤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戮炭,但只有经过一番试驾体验之后竿凹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宋娟擒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碉胺坷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网手,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形随涪舶,同时两侧向外延伸与车灯相连屉棱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惦龄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奠箩虑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裂砍差,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骨巷。   尽管是低配车型缉节猴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氯梧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枢酱,它基于D级车的平台打造捶腾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酚熟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淖射佃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牌鹿,不过从近几年的趋势来看鹤促叭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讨匈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肝池,至于其中的原因氯,从这款车中也许会找到一些答案悔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跋瞳?   GT擦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衡凡订,维基百科将其解释为具有超长续航里程阿景、拥有强劲动力型票辟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型力。可能一提到GT妮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车达沪刚,其实则不然甜,GT拥有着明确的划分准则料戳,举个例子来说袭系庭:拥有着标准的后备箱赎匿碧、配备V12发动机并且内饰非晨猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狗戮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT且季。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摆店,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疚,这款车的确还真有点GT的意思啸擎。在笔者看来匣扁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喊慧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉四糯,最起码第一印象分已经拿到了徊。   5系GT是采用7系平台打造的蜜?   5系GT的轴距为3070mm公赶钾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同够韩,从前双叉臂妨犯帅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晦玛侩。厂家表示放,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型非,其在外观皇、内饰活、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骸。   5系GT型到无朋友味?   谈及5系GT的竞品块赔孤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隙适杭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祷。   外观款俩舍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆想盛罐。风云2(详情)兰、E5豪、A3以及今天评测的这辆E3届,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韦簧臀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度干沏痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摔。从这辆奇瑞E3(详情)来看孙,外观及内饰都有着很高的原创度休讨董。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蜂庐。这让奇瑞的产品线更加丰富提搜趴,但也让消费者选择起来有些头疼纹桅骇。 外观抹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人既嫌素,但外观却没有去针对青年人的设计瓣饶,前卫茬叭、另类这些词汇应用不到E3的身上郡闷聘,车身也找不到多少运动感末。不过它长得却很容易被人接受纶遁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咖搓登。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看费,E3和E5的外形稍有一点点相似冬庇躺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间工。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勿墟需。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞摊潭恰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盲辣,而且非常容易被大众所接受沉。不难发现灰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变附碉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头素紊绘。艾瑞泽椭萍、瑞虎5救,单从外观来看都会让人眼前一亮镁。借鉴是好事谴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淖,但不动脑子的照搬实在是说不过去贸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧商,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奸鞭霜,作为最会制作小车的铃木来说撩唤婚,雨燕可谓打开了国内的市场可莱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趣捌,新一代的SWIFT迟迟没有引入盼排邦。而就在2014年1月18日咸缝颈,铃木速翼特在国内上市狠抄判,这款车就是海外最新款雨燕的运动版党。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懊似亲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋迫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件距富杀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚂券迟,速翼特运动版采用运动风格打造姆涝坦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm普,轴距为2430mm贪沽。由于基于新一代车型打造昏络,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寇袱,轴距也加长了40mm忍眉粪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息燃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摩尚,包括中控布局顾、仪表盘谁碗、方向盘等造型均有所更改当杉夹。此外瞥,配置方面新车配备了ESP握嚼、自动启停系统假、USB接口脐、运动座椅等配置申吴。CVT车型还配备了换挡拨片府娥酱,满足驾驶需求姜廖宛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霸晒暮。真皮包裹自不必说幻幻,3缓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辉侈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多授。不用和别人比疲,超越自己就是最大的进步妒菱捅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挨汉墙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巢,其最大输出功率为100千瓦揪掠拓,最大扭矩160牛·米毫关晃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屋怪灿,其百公里加速时间为8.7秒茂,最高速度为194Km/h踞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡眉刮,相比之下乐趣少了很多颇唯。 免责声明咯:本文仅代表作者个人观点评薯玖,与环球网无关茶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刑,对本文以及其中全部或者部分内容挎囱讽、文字的真实性敞究、完整性靶崔、及时性本站不作任何保证或承诺胖驼,请读者仅作参考侮,并请自行核实相关内容激脑跨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车露,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大价牌,引起了广大网友的质疑乌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验某。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窟。于是易车网本着服务网友的原则轰换脖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测请,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纹蕉甘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示先航。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桓,您便自有定论膏韦。   体验者介绍    前排体验者死:辛毅 身高秽奋缺:178cm    后排体验者顺:旭子 身高隆寸控:177cm    Ozel 身高烤跨竭:170cm    小娴 身高词漂歧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准噶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缓呸参,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炼泌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暗篓心,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斯朔沮,公平公正公开地来一次大对决褂粒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勤邵读:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庭瞥掇。所以不得不承认巳夏蔑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上投华。    事件回顾灯蝎闻:    说干就干辩糕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舞持,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寡。根据易车网后台数据的统计来看寞,持以上三种观点的网友大有人在扫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲船,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡么。尽管是为了对比三者的公路性能够,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汉。    测试车辆垛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烂桨恃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茂妮,奔驰已经尽力了篱蛙,我们在此也由衷地感谢裸呵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题广卢煤,告诉大家改款前后的差别吼县。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锯。因此我们也很负责地告诉各位网友粳拟貌,目前除了易车网幕推复,其他媒体对于新款X5的评测苇乔赡,都不能代表日后国内在售车型烫。第一辆中国版车型为xDrive 50i妊,加配M视觉套件泞四。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霜,我们无法借到官方提供的车辆竣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持害署,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仿。    测试场地呸肺秦:    乐驾赛道全长1.6公里停,共14个弯道痹劲誊,最长直线段270米蝗挫,赛道宽度为10-18米仕荒,视野开阔删篇八,无障碍物惜舍。赛道两侧均为土质路面痉先兑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆每时锚,大大降低了安全隐患叛讥嗽。    测试人员讥级色:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑风秦癸,却要替土豪们操心买什么车德烯放,这件事听起来真挺可笑犁跺,因为我实在没法揣测土豪们的心理叛屋攘。如果说我还能理解花五十万买大切彩汗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寝森填,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崎函,代价是要多花一倍的价钱膛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慷零扒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感存破茧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霓将茨。不过因为坐的比较高茅绵雾,速度感不如那些贴地者强烈虫武,还没怎么着呢就破百了辱。这大概就是SRT8的魅力呢坪晨,很难说值不值得史。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刮完,跟改款前相比还是升级不少奖敲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欠,SRT是JEEP官方改装部门锹,这种改装是全方位的惮拿,包括内外套件加强晴慈帝,以及性能方面的提升庆吹乓。SRT8就是高性能版的大切诺基克侮妻,主要提升是外观套件戊案菏、及动力系统合烽、刹车系统靛为膏、行走系统等方面当。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伸抢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机珐纶,6.4L自然吸气HEMI发动机炮剂,搭载采埃孚8速变速箱谐鼎。   SRT8为公路而生虾居,所以公路性能是它的强项壕啡素,不过Off Road就不是特别在行了馆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屑阿襄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宠膘饥。 ② 跟之前的SRT8相比疏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扭迪,所以科技感和豪华感都提高了不少旦吉贯,跟换代前的SRT8相比竞,升级的部分都是实实在在的肚久碌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镶释狼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聚吝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拧切戒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讳挫。  【竟稀③一百多万的车幻涡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车平熄,再挑上百万的车的刺螺鼓,好像有点吹毛求疵涂艇离。首先悬架的设定非常的运动阑腐豢,即便比较温柔的驾驶方式娃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极成美,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车割,大切诺基SRT8并不是一个非嘲夥溃合适的选择塘口乡,尽管动力非常充沛校撇肠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响使请梧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坪赡李,但好歹SRT8也一百多万了譬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翻。不过之后我们也释然了棋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲁枢绍,但经过数个媒体的“蹂躏”帕孪缆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漂铃嘘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了少功氢,有点异响似乎也算正常徊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慕饥毯,请点击下面的图片进入试驾文章教: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溉晶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争板,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帆窘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的财扣喉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中傲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慧褪汇,还是老套路恃,直接切入主题落,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辫。 动力对比忻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涸翠,看看英朗GT的表现如何吧抢霖。这台发动机的最大功率是131千瓦币倦联,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肥竞危。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能差换卿,当驾驶者在需要全油门加速的时候熄搂逆,为了获得更好的加速表现介,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毒少。对比发动机账面参数来看梳葛煤,最大功率118kw本娃,峰值扭矩250Nm惠陶失,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜竿桃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抗肉杀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辆身贿。   至于传动系统方面记熊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器加呵癸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伪,都是目前该级别中的主流配置瞥偿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现檬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叹粉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壤幕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咯房眯,比如高尔夫6盘臂巫、速腾等烹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褂雌判,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揽凳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慌憾嗡,从而起到提升操控性的目的兢廊版。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架突寄劳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疼氖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惦,但通过厂家的调邪瑁后田,当一侧车轮发生颠簸时墓,对另一侧的车轮影响会比较小些翰。   小结味:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杏肛呻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出憋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了眯入,至于优点这里就不做过多介绍了权。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯砭祝后英朗GT更偏注重于操控性闭际。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时际圭嘿,见过后车追着拍照的容肪,见过开我边上向我打听价格的唤伟刀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回储细撵。我坐在这辆路盛E70里八电,被注视得有点儿不自然讹诵桃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徒瘫贫,我琢磨着哪,要不要让他进来看看亢雷。要不是我瞅见了绿灯亮起厕奇,我真就这么做了奴。对不住了朋友沏,这次没能让你仔细了解它裁鄙,不过我希望你能读到这篇文章标。   不用否认理钎栏,人们对美的好奇与渴求与生俱来轮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簧妨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膝存。不过在这些人之中师,有人会终生恋着美人失奋外,有人也会为抱个花瓶而后悔巧。如今打造足够美的外表来吸引消费者诫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荒骇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70同报,但在这之后能否一直爱着它揣惦唇,我认为是一个很值得细抠的问题暑。   ●外观大气棵阀、美廊煎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时是晒,我还以为来了辆捷豹浩,赶紧跑过去看发现被骗了耪虫。不过我并没有觉得失落未毁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观看侈嫡,并且从设计角度看蔼疤辑,它在借鉴与融合得方面都很到位氛豆赎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拱,我对它的外观设计就100%满意了魔。这事儿对华泰肯定不是个难题忍,您看看宝利格还有华泰B11辛捆探,都有明晃晃的格栅颁唐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弹豁青:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钠纳,但绕车一圈后我发现牧课剖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了写渡。咱看看数据对比缺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悄,可以说在各种数据对比上俱旁星,它“不是第一垢敖么,就是第二”轨奸蔡。虽然在宽考、高和轴距上没有做到最大墙侠兢,但也不过是一两厘米的差别刨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米古费艰,这就让它看上去大气许多返芭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上句去。   打我接触这辆车的时候堪蹭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颗恍髓。在这样的目光中劲瞄登,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稳。面对“屁股高部、尾窗窄”塑胎、后方视野不理想的路盛E70时傅腔窜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛋乐聪。先不讨论这样有多麻烦了惠裳疯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桨倡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恨担?这点让我心里不太自在混睬愁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舱须,是个应该有的配置擞讽涣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疾坤。而随着国外皮卡文化的不断渗透吕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忌椽,去跟进时代的步伐净氏。为了迎合市场的变化及用户的需求萄肆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趁,开始注重宽大饱满的外形设计咕,并增加更为丰富的配置匿股弛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陷贾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾络,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)睦拟熟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逃,整体的风格带有一股阳刚之气獭孟涟。在车身尺寸方面诲溅,它的长/宽/高分别为垂倦:5310×1812×1775(mm)挫豁,轴距为3100mm牢谅。威虎TUV并没有大小双排之分梧疯卷,仅提供了一种车身长度蠕协绥。车身侧面的线条也很平直挎街,外扩的轮眉使其显得更加饱满砷峨啸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正界,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岗狭。大灯采用远近光分体设计券嫡沤,其中近光灯还配备了透镜填,不仅更显精神磁,而且还可以起到聚拢光线的作用亲杜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冠敢,遗憾的是琼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朵效,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯节巨,并且后视镜仅为手动调节馈卜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淮沁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用错,非常不错叔恨倡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恃狗加,至于货厢外侧并没有再多设置寥令。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)先帆剖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庭多腾。另外校,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谢纽,不过据厂家介绍播,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辉。对于皮卡车型来说降横起,这项必要的配置还是很厚道的细盯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拢贸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓶秘拔。不过缄,今天我来到这里并不是为了滑雪茧,而是为了求证一件事情舶势:有没有一辆车碎容,既能够带着一家老小舒适地出游彤,又可以不惧冰雪外寒,在冰天雪地中步履平稳地行驶倾臀,同时价格又相对平易近人呢擞颂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求接庆孟,那么就让它拿出真功夫试试吧标。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牌,从外观上看枪沪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别当拎,19英寸车轮显得很有力量感借究,也与动力总成更加契合;其它的地方睬昏摄,也依旧是酷威的老样子坏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沛,甚至还有一些精致的感觉砂。总体说来唯割娶,尽管算不上全新车型袄袄瞪,但依旧耐看桔檄汗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昂肚饯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了憋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墟淬杜,动力响应良好吓酸,易用性好堆咸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分假攘丛。当承载着全家出行时浪盛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况似墩疮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缔。   至于酷威3.6L的内饰方面粮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恢米赌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侯涎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蝎。   除了动力系统琼坝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式马婪番。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桶蠢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狠稍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剩啥。动力分配完全依靠电脑自动完成轻东勃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摊吗。   有了四驱系统京,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拷伎渤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咖费填,具有更加粗大的排水通道戏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”请捣矩,冰面行驶性能更加出色付芦斯。此外涝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娟既岭,胎面中央多重“Z”形花纹磷腻、针孔沟槽设计郎酮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息害熔嫌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泊己娜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情频毒憨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卸漂,它的定位低于1系瞪竿剧。但是亲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汹蓬。另外缅,它也提供了i3?REX增程版本蕾苇炬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机趁畦阔,扩展了这款车的最大续航里程奶激花。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流温。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咖扁斑。   宝马有没有提高电动车的标准摆逗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斤仇涩?让我们在接下来的测试中找出答案擒滦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芒特品,宝马i3的行驶里程可达88英里佩丹。相比较而言遍杯贰,?Ampera可达30英里徐,而普锐斯可以行使约10英里七壁参。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潍簇,i3可以更多地使用电动模式舜伟攫。而增加了汽油机的动力系统床,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掣哭廖,357英里和505英里挨不。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怯羡。这台车约五英寸高冈,而宽度几乎和高度一样希,与低矮流线孺烘迪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鳞层。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衰杀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力防剧,我们没有所需的充电站?铂毁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兼。   此外涸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名端挤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萎。它内饰精美较绩滦,融合了许多先进的科技颁敬,它空间宽敞木贪,驾驶体验一流世。但这种REX增程版本无法替代传统汽车北毯,它仍然使用汽油机劲栖素,以作为电量用尽时的保险埔毒。   第二名叼慌围:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蓖独,科技感十足虑,而且它也能胜任舒适的长途旅行性死谱。   第三名眉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霜了,它最大的优点就是充电迅速截糜,性能可靠屡砂糖。   然而摔卿炊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋把师。(实习编译腹让惟:徐旦?审稿立皇:刘洋) ? 免责声明版权作品壤募怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱靠换,严禁转载广辑蝗,违者将被追究法律责任雹。责任编辑刷篓抛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喝笔,应该说是倾注心血溶,在技术平台上都有可圈可点之处腥掀凤,源自萨博的技术是其最大的亮点舌憾茧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姬是侧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贰富。在外观和内饰上寐诽猩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刚,在动力和配置方面也还是很有性价比的刚巢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涕,绅宝的外观原创度还是很高的辰,并没有刻意模仿什么车型诡文枚,但我们会在这款车的细节上看到萎花,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澳。且融汇的比较好顷撇,并不是简单的照搬照抄安。这一点值得肯定稼,大灯的设计十分犀利叉,鹰眼造型也有较强的辨识度嚏肥。LED日间行车灯比较醒目惋姑,穿透性不错杉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裴摆班:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湿颊,也很紧绷捂吕祷。看起来运动感不错肪存,但前悬和后悬的长度较长勘辫,看起来有一些比例失调加侗俯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘲,在视觉上看上去会更紧凑动感拈。轮胎的规格还是比较高的糕舱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矫。   车尾的设计比车头更简洁一些疼险,尤其是尾灯的轮廓仁祷党,设计非常成熟盛灭叔。和宝马新款3系很像胎涉。除此之外氏钩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膛恳。   本文导航汲缝徊:" "  “卧龙凤雏晌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口常,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞍丧,便有了三国时期的三足鼎立窍脖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尘歇麻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琴通,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抖放路,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帛吗,然而坊间始终流传着这样一句话桃角:“得中级车者得天下”;是的册逞丝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桓悍,今天我们会为大家带来两款重量级车型桥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伸兑录,请大家继续往下看桶目。   看到这里大家肯定已经有了答案了橡爱,没错哇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绿斗,那S60L是何方神圣剂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乳飞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盲踞缓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熬投福,厂商指导价33.49万元祈锰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惹巷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丸猫墨、后排座椅加热蠢、并线辅助警、车道偏离和自适应巡航等众多配置财娘即。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捅腐,即使不看车标栋南闹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猎,哪个是奥迪逞开炕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的围,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鄙寿倡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稠莽惭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妨诽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奋纤盒,使夜间行车更加安全书。两车双色的外后视镜造型别致玩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梦摊筛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欢肃牛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弦,至于乘用空间如何袖,我们将在空间篇为大家详细介绍焊磷乳。两车都采用了5幅式的轮毂造型奢警,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力架,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弄阮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搁,整体方正的设计略显稳重什徊迸。后尾灯的设计两车可谓各有特色付攫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茬,设计感十足挡瑰,而奥迪A4L的尾灯更加修长恢享,视觉效果出色尼阔钵。天窗不仅能够增加车内的采光芒伞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暴瞬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心头几,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垢剖轰。   本文导航菇吨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绕谎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞳辨凹,配置也能满足一般家庭的日常需求茶角皋。对于这个价位的小车来说授,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涧起,在这方面恭割鲸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮车匠庆,就算是与它的直系前辈骐达相比毁淮兢,也不遑多让愤。然而作为一款家用代步小车从氓讽,它也并非完美赋涟褥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驴奔,车辆本身并非进行任何实质性的改变翅,跨界的概念噱头大于实际戒段。 "   技术革新日新月异的今天蒋兄,车型的改款换代再常见不过店,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型料强。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茸麻,同时在动力方面也增加了1.8L涩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斤菜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型很掏欢,但它的实力不可小觑赊筏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惊都颂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫂。既然实力不容忽视侯,价格又有优势熄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机承。" "  版权声明挞:本文版权为网易汽车所有馅,转载请注明出处权偷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芬,全新的品牌全新的车型乃青驶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比璃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改淠断浚克斯猾,在2013年甘烂ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月变,堪称是这个区别的标杆级车型背,观致3要想在这个领域取得成功喝硷疯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹈,看看是否有优势能吸引消费者关注奉。 外观风格各异   先看外观方面浮戈虚,观致3展现出大气得体的风格鞍,不像速腾那么沉闷单调盎幢刨,且有着自己的灵动个性;而该推侥拢克斯则是完全偏向运动化的风格妈,典型的注重操控性能胜赣理,突出驾驶快感的性能车型便,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娘,与观致3区别明显费醛。两者主要是风格差异蛋,外观上分不出优劣届戌拇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稼恐,观致3丝毫不会逊色于负死克斯车型聊肯。 尺寸对比 车型名称 赋粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忱妓灸,两者也是平分秋色醚,车身大小相仿端,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势配赎翘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丹,观致3要大于赶技椋克斯诺膘隙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梅魂熟,尤其是腿部空间较为宽松岭贤犀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑希克斯在后排空间布局相对紧凑醒东,而后排空间也一直是各代阜艹剩克斯的软肋劫。 价格对比 肝〗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绍,妇诳辏克斯则要比观致3要更大一些颧困,在不放到后排座椅的情况下难茬未,改殉模克斯的载物容积是530L患看肮,而观致3只有430L脊驳烷,100L的差距还是能装多不少东西的捅。而在需要有更大空间的时候识奇浇,两者都可以放到后排座椅去输瞪,放置大件的物品娇甲陪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阑,观致3和负├埃克斯三厢都是11.99万起步狮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铅驴封。而细细对比价格表可以发现雹硼,要选购自动挡的车型尽,改拾瑁克斯最低仅需13.09万错势测,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遁繁,观致3则需要14.29万藉葛,这个比起父铮克斯有1.2万元的价差弦,当然在内饰配置上会有其它差异试斡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涸瞥售,可能改宸技克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吧。 挑选合适的爱车狡释,看专业导购伪屯贝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梯聚蹦?   扫一扫檬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚双,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饺挥米。风云2礁井、E5啃蔬、A3以及今天评测的这辆E3搞械,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玲缄靠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度托烂戒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品席磊疥。从这辆奇瑞E3来看臼传,外观及内饰都有着很高的原创度其璃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间憋砷。这让奇瑞的产品线更加丰富逆,但也让消费者选择起来有些头疼扩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屁附蓄,也从来不缺少“明星”库,“沉稳绅士”大众速腾句相驴、“狂派斗士”福特傅郏克斯等都是热门且销量稳定的车型凹核,不过要问哪款车型最近销量最高嚎寇,还要数“逸派高手”日产轩逸盛,它已经连续两个月销量突破3万兑疗睡,坐稳了桥车销量的头把交椅示惶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢完?下面我们把两款车型拿来做一次比较雀些漓,或许能看出一些端倪蹿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万略悼淳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万完泄泊,入门价格上魄圭,风朗比轩逸高出2.08万元道,表面上看价格呢瑰疲,轩逸占有优势竭当,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型临竭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元帅举,这样看来底,风朗其实只比轩逸贵了2800元挠侧爸,等国产版风朗出来后酸嫩,风朗在价格上反而会有优势也说不定番。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸵平,这款车外观与内饰变化并不算很大许希,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遂桃毙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虹度驴,下面我们来看一下楼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表少播瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观儡烩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格测屑比,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酷。质保方面尚翔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坦伙练。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贯迷扫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汾,最大马力已经达到了170马力席父,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烩。变速箱方面鞭,逸动采用6挡自动变速箱驮吧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骑涛锑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黑躲稀。 免责声明蒋:本文仅代表作者个人观点蚀炬煤,与环球网无关蛇施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煤,对本文以及其中全部或者部分内容暖晦搞、文字的真实性加去、完整性坝栓舅、及时性本站不作任何保证或承诺揩劲吵,请读者仅作参考陀梁,并请自行核实相关内容担晤臣。" "  近两年课七故,自主品牌进步着实很大娜,无论是从设计方面浇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郴脆,甚至可以与合资车型媲美辩抡,山寨楔泥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式警擒。在10万元以下紧凑级车型中朗岗,更是自主品牌的天下伦悸,凭借比合资车型更为出色的性价比厢,吸引了不少消费者的关注糕谋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腔,一经推出便受到了极大的关注挫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力端设换。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毛目祭,包括动力在内纽裁徘,新车共有20项升级讣丧,本次共推出8款车型策培,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款检,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呻窝,售价区间为7.49万-11.79万元颠饶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表珊,近来也是频频出镜臂间汗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅Ω缏梗控大玩具车”的名号名极一时滦甲。速锐共推出了9款车型肪骡卧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笛箍狙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜡,售价在6.59-9.99万元之间凑。   单一来看安刊屎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睬绍屡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涡剃缺,看看那款车要更“精”一步昧。" "  新君威变得更好看了剖姆,配置也进一步提升泞菇么,新加入了一些科技配置灰烤献,比如智能交互系统歇,BOSE音响等等共。这些都是新君威的改变之处巳淀描。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揪莆适,售价24.59万元竭惭,作为一款定位中级运动型车的新君威围,品质感一如既往策,操控性也非常突出瞳箍抨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霖箍,以下简称新君威悸,外观相对于老款进行了必要的改变凛吾,毕竟老款车型从上市之后糙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳次,新款在大灯强、进气格栅沫、雾灯纠峡窝、尾灯类、前后包围都进行了细节的变动灰糜。   在新君威上海赎刚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统青浆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玫嗜,在操作上没有太大不同啤横粳,轮毂方面冬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讼即,轮胎品牌依旧是普利司通糠促。侧面造型基本上没有变化遍呸拜,侧窗所占面积依旧较小恼鸿。   车尾的变化还是比较明显的梅蜡葛,这主要来自于尾灯的改变僚霖。新款尾灯全系标配LED灯竭,并进行了熏黑处理醚。尾灯的轮廓样式更加犀利嘉垛,个人认为要比老款更好看你贬。除此之外豹胯峦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化良卷付,牌照安装槽的形状变成了正梯形切豹浇。   本文导航瞬寸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稍稍,颠覆传统的外观隋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环禾崩挪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蚊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5和巷骆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型温枪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫂,足以证明其强势的地位逼凑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迁氢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠花。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犯汕忱。(温馨提示绕店:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徊此烷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灭魄。)   自由光基于全新CUSW平台打造菱缆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅托涕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烷电剁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致微辰公,圆润的造型是其给我们最深的印象森。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网公,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腥搐,显得简洁利落辅妙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垒炽钠,显得净雅别致辈瘦负。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僳烩,主要表现在其大灯的表现形式上槐绵涎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撕。两车大灯配置基本相近抽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沛实。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盗烁,车道偏离预警系统摩醚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盒藤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挪烙示,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渭欣,其尺寸差距就没有那么大砍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡楼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凯氛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抒锣染。奥迪Q5采用两边单出的排气管救懦,在气势上略胜自由光目俯茂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菩募鼎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苹傅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彤,磨损线束保护层磊监,存在导致电池损毁的隐患膛绢啸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裤酱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匠,称9124辆V200受此次召回影响记。长城汽车正在邮件告知客户贪,并建议联系当地经销商进行检查维修柿。   据悉忻烯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炔。”更有甚者锋,线束可能会内部融化袭吻阜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硷合龟,目前已上报了数起线束故障玲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痊斗,不能够给电池充电脾含膘,车辆也无法启动思。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桔工钙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乌。   克特里尔先生称绞劣期,检查故障预计用时20分钟炒炮胳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敞獭。如果绝缘保护层磨损严重渺,线束已裸露腹,则需约两个小时以更换整套发动机线束居男。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钡。此前瑰楔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跑鹿浩,2010年又因手刹故障而被召回奔逃。   2012年隙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甜畅,长城V系列也在其中盖袭。当时顿吴敦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敬饺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸榔辜。然而茫款肯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虑蝗卿,更换车辆共计超过1.5万辆屎。  【だ烀啊(实习编译镐摊板:王萌审稿痞:刘洋)   免责声明版权作品橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋碾,严禁转载灭逢,违者将被追究法律责任将嘛。" "  随着经济的快速发展汀剃,购车群体的年龄层次也越来越低吩乌送,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巳吻陋、省油前膏,而是追求个性和时尚设计怒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咯绕哀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剂。作为跨界SUV舜,它们在造型上将年轻迁适佬、时尚展现的淋漓尽致福,完全符合年轻消费者的审美需要赎僚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比币莫旧,来看看到底谁更适合你滑巷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玫试,相比2012款变化不是很大藕枫裁,只是增加了配置和车身颜色霸焊芹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绊,售价分别为21.98万和21.47万送撑颊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绰,但风格却不尽相同尼。斯巴鲁XV外形显得干练恕砰汹,车身线条硬朗纪晴,富有力量痴,越野味很浓钱吻。而标致3008外形偏向都市化设计腿窟,饱满圆润的车身凸显时尚感都吭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些布杠爸。   车身尺寸方面有所差异悉溜,不过并不明显嗡狮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寥凶恳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碧。斯巴鲁XV车身更窄滔搭,同时也稍长一些萄尾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沸乃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网非,加入蜂窝网状格栅运动感十足较。而标致3008采用半圆形中网亢,镀铬亮条包裹显得很精致汇曙。两车前脸分别展示它们不同的风格繁肥此,同时都包裹塑料黑色下包围师侥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拔盼,远近光分离灯组设计谢韶掂,造型普通限邓阑,配备有示廊灯酵。标致3008同样采用卤素大灯巷,不过加入透镜炮妈杆,不仅聚光效果好堆潮,同时美观性也不错涤彭。另外白烘,还配备LED日间行车灯性。   在侧面拜库,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计獭蝗白,比如非常倾斜的A柱羞郡秀,同时将后视镜位置后移磷剃夸,留有三角窗减小了A柱盲区十。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胁脆褐,有利于减少磕碰的维修成本寺邪徊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搔,注重舒适和静音性建,双五幅轮毂很有张力驴拆。相比之下残桅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毒酚捂,与黑色下包围搭配运动感很强烈屎姐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎百悉,同样注重静音和舒适性迁。两车的备胎都是非全尺寸设计答。   相比前脸动,斯巴鲁XV尾部更个性褂,辨识度较高婚冲盲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型表份幌,镀铬亮条的运用增添了质感什。 标致3008尾灯加入LED灯组氛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扯碑硕,但是块状尾灯造型很独特撤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像入蒲,标致3008同样配备倒车视频影像曹叼,另外探,还配备前2/后4颗雷达探头撇。" "  在过去的一段时间里吾搪郎,妇婆埽克斯对、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豌侍季。时尚动感的外观羔趴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性信庭禾,成为了年轻人群青睐的车型泻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丛臂,科鲁兹掀背车则是新进的一员甲堤,它所要面临的是一场“无言的战斗”琳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘦肉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滇,但却带有美式车应有的力量感雌,总体来说它的设计很适合国人的口味拟醋帛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说须,其三厢设计有些过于保守皑斥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹦蛔,为了能够扩展消费群体祭骗,推出两厢版是其最好的解决办法髓碉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碘介,你几乎完全无法识别它的真身汾爱洗,因为它与三厢版保持着高度的一致性谰谋兼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组考擅,很好的诠释了彰显力量感的诉求隋溪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霉竭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些强拍菜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挝笨戎,但实际上它比三厢版短了不到9cm锨扒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悄,后窗与尾部的衔接并不生硬伞驴,拐角的折翼恰倒好处木雾锋,为尾部增色了不少碴贬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扒,在样式上显得更加简洁磺链,只是与自身前灯组相比竟寸,在棱角的刻画上有了明显的削弱边淌。   本文导航变:" "  提起之诺灰芒,很多人都不知道是什么品牌础肝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涤让,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刮诡锣。只是之诺定位于高端合资自主品牌革挂疗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垂诵紊,那么它的首款电动车1E表现如何哼禄?以下文章为您揭晓围榔。   只租不卖垃记?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恰,包括车辆租赁骸、充电设备勘察安装估涕兽、车辆上牌秀、车辆投保饥誓拧、定期保养悍、故障维修绩、道路救援蠢臣、检查维修备用车等犀,通过这样的商业运营臼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侠谱祈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铅杭,它的卖力需要大家自己去发掘戮慷滦。不过在发掘1E精彩设计前顷狙,请先忘了宝马X1淖,否则你将永远欣赏不到1E的美簧。其实1E最出彩的设计在头灯倘逞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堑。   不仔细分辨的话炽鸥驶,很难把1E和X1的侧面造型分清防滤。不过1E拥有自己鲜明的特点蔚欢佃,车门下很宽的镀铬饰条毖把巩,和没有行李架的车顶凑。   相比车头和侧面坑,尾部就让人感觉有些欠妥了贰可嘎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分令,并且加上了一条较粗的镀铬饰条会季。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车到涩赐。   本文导航纹栋休:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彭,奇葩的中文译名淬、“野性”独特的外观以及较高的定价彪晌福,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陇拒堕。说起野帝我们不自觉的想起党七,同样在以国产车身份进入中国之后芹单瘸,“改头换面”的法系SUV标志3008蒂坝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类户革,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搔。当然京,以20万元以下的车型作为主力军煤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鳞。那么下面我们就来看看颓,这两款性格迥异的德勾锑捌、法新生代SUV之间究竟有什么差异羔焕低,各自的特点又是什么白苟陀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厢弘惺,首当其冲是价格方面的不同裸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砷榔劲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笑疾泪,不过差距方面不大基本可以忽略耿颈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀才承口。动力方面的表现也近乎相同膊,只不过大众7速DSG苍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配电田,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揣精抒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壬菇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓮察惕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰块售芭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吕离,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燃席。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激通赴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堕豪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呐汲垂。闲话少说丢特策,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜收宛。   这次试驾共有5个科目蠕虫辰,分别是1.傲虎—终极绕桩涡,2.傲虎—冰雪连环脖容醛,3.傲虎—短道拉力测试淌湿,4.XV—戏雪乐园激罕,5.森林人—不规则路面自由行驶颅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同略,MPV表现出相对冷清的一面码画让,尤其是中高端的商务MPV普眷聊,几乎屈指可数魔底,除了老牌的别克GL8外颊,似乎很难让人想起更多车型恰。不过在这个还没有完全饱和的市场里每高,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅币誊僚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鼓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扯斤妨?这就是本文将要找寻的答案夕热。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梁姜,售价28.38万元-33.58万元凶钝,目前市场上有近2疆桃谈、3万的优惠幅度匹师。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妓,官方指导价31.98万元烈僳。) ●外观解析   从造型上来说煌蹬,艾力绅算是开创了一条新的路子香,没有过分使用一些夸张圆润的线条盒,车身轮廓棱角分明鲁钎,有着很强的视觉冲击力屡戮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潍鹤莎,此外卢狼理,艾力绅还装有一套大包围始土坤,颇有几分运动风范局龋,也有着一定的改装潜力冒剖懂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腻素石,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焚青,中网与宽大的前大灯连接在一起挺酶,营造出一种大气疗、动感的MPV形象申戌。   艾力绅A柱采用黑色设计牛,且A柱的倾斜幅度较大叛实牡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碳募圣,总给人一种方方正正的感觉诽脐,后视镜尺寸同样不斜汀,与整车的风格很搭炒切,宽大的后视镜提供不错的后方视野禄,保证了行车的安全性与舒适性磕胳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感方,当然秋拈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现四,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手费,侧门就会自动缓缓打开莽短,此外鸵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肃嫁。如果对此还不令你满意的话罗,通过钥匙同样可以腋抗埽控侧门沁开桅,确实有些高端大气上档次残艘速。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郡鞋丝,轴距达到2900mm旗亲,尺寸在同级别对手中并不占优势太,与GL8相比草苍,仅仅在高度上略强于对手仑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揪横。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计貉申蛾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谴猜。整体线条依旧硬朗奢讳慕,尾灯加入了时下流行的LED元素吼氮,为其增添几分现代气息孙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竿估扔,人们购车的选择可谓越来越丰富娶呛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈负巳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垄胺畴,他们能够碰撞出怎样的火花极舍就,请大家继续往下看帅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琅保乓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贡伞膝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酷,由于这两款车型出自于统一平台打造劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盆睡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫩固。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题魏悲翟,你可以说它带有侵略性型,或是富有运动感娩,也可以说极具视觉冲击力韭茫炔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蕊羌。而K5也应用了与智跑缚惊稳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锚乖链,使其拥有了明显的家族特质阑妻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铝,极力打造出时尚与动感的流体车身季虱,在驶入眼前的一瞬之时惜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象如匹。前脸的线条设计十分紧绷伙,大灯组与前包围向中央区域靠拢杰,展现其动感的一面闲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雾蠕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势费敦,抢眼的外型加之迷幻的光线去,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽富。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晴售,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力间腔效。   第八代索纳塔不仅外观时尚班探,灯光的运用也颇具科技感偶柑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性埂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯安多,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拘彻,显然这种的夸张设计里,使我将其列为变异的种类喇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厩矮癸,多折线的应用也使尾部更具立体感频亲,同时对于运动观感上也有显著的提升冈套糖,由于K5搭载的不同动力总成习贪嘎,2.0L车型配备的是单排气设计梳尉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堕系。   轮毂也是一个变化的重要部位函,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阶赌捣。根据配置不同磋棵砰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分充告偶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撇季遍,该系列轮胎偏重实用性腊精。作为索纳塔的尾部称,基本没有大的变化焊蹲枷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颈。   本文导航度甩:" "  每到年底松,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾授狈,地点也大多选择在北部寒冷地区办。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性别角睛。在临近春节前夕堡闯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菊暇。   延伸阅读使浑棚:   之前维朵寝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渴床,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奢焕。   酷威采用的是电控适时四驱系统律,中央为多片离合器帝藉群,由电脑控制来分配扭矩舍桥,车内并没有任何切换按键翱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗓徊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烹姓漆,如果想要挑战一些极限的路况的话盟,酷威还是不具备这么大的优势的凰遁,因为不具备限滑措施晒仿伤,至少在脱困能力上会有限制性拦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坞,采用全新发泡橡胶技术挤妮,具有更加粗大的排水通道儒貌全,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芳搂甩,冰面行驶性能更加出色奔梆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笺示姆。此外火假怪,中央多重“Z”形花纹缅兴、针孔沟槽设计沤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性累抨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沉,最大功率206kW/6350rpm菜绷次,最大扭矩342牛·米/4350rpm投,在目前的大切诺基插、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚏,但是会有不同的调教降危们。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睛,我一直在想斑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谅栋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伙化,我觉得这个可以有潞,至少不会和其他车型有太大的冲突精太某。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甫态,路面上的车辙也是压实的积雪斤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腥放腔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赂亩溯,只要不是过激的驾驶行为忌妓翅,基本不会出现危险状况绷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涟仙,建议最好将挡位切换至手动模式贤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速并碘祟,这要比才刹车安全的多绦哆,这中方法同样适用于其他手自一体车型笆浇幻。   本文导航火:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杉、充满艺术色彩遂岛,或者是有着一些与众不同的操作模式虏。而这辆2008则告诉我们呛颈巳,一旦法国人在拥有自身优势的同时少郊,再把务实两个字加进去叉,那么可能会让其它对手感到紧张酞辰豢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置禽碗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注型: 由于本次活动仅为简单的静态体验浦彭,场地和车况都受到一定客观因素限制饲圃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孔痛,至于其他更多相关信息哭乃解,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上特,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胯厢,作为首款引入国内的小型SUV纤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上建蔡惭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芒卤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峡假每。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缉嗽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裤霉似。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置交,对消费者很有吸引力芜傻喝。作为一款紧凑级市场的生力军车型苫冠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坑烩申。   观致3共有6款车型幌奠柑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寂臼将,售价为11.99万-16.79万元区间肛翁。因此闲丧森,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咕尾。对于中国的汽车消费者来讲盛性讳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拭且。要知道自2006年上市至今说,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胁。那么浦晒,作为一名后生的观致3地纷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢类酞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗡讽巨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宏侣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霜吻:16.78万元)来进行比对成。由于两车的售价只相差0.01万元帆捍,这也令比对的本身相对公平一些挺钮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间项废似,我们测试过高尔夫7顶配车型筋身,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现策乏拔,跨级的配置也令对手望尘莫及讣倪。但这一切莆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旅判恐、最需要的因素缕。对于高尔夫这样的家用车葱,在使用的维度上做到出色柏,才是它的本职随踞礁。今天裁,高尔夫7又来了凑,这次是全系中价格最低的1.6手动型憋桨鼓。动力称不上凶猛许,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搜玫佬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗解萝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沥径法,必定有些硬实力眠凑。空间满足舒适乘坐块、常用配置齐全察胜驳,动力也能保证提速顺畅耿囤克。但对于这一类的畅销车卵谎船,最重要的是它必须耐用誊萝渤,不能隔三差五地就往修理厂跑匪迪上,也不能冷不丁地出个大毛病情。这么来看搬尖泪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纷弦宏,故障频出咀,这点很难让人满意等浩。毕竟辑顷瞄,大众车能在国内打下当年的民众口碑纪汹,靠的是皮实耐用的品质痪腻。在我眼里坞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豹,高尔夫7车身长度增加56mm干,宽度增加13mm梳芜,高度减少28mm宠摹曹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长换祁悍,也更显扁了环。   如今潦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氢思实,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耙芦。这个配置的增加典,为日常使用提供的便利性还是很大的恰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辞绿,要知道柑桑克斯迪乡杆、英朗等竞争车型都是16寸起步了阂谩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讲硷,这套胎居功至伟粉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绩陵,如果您拥有过高尔夫4瓢、宝来或者帕萨特B5的话水,您一定会理解我的意思忱。没有复杂的配置帘呻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刷蛔淬,瞬间就能上手坟宋。这一切都似曾相识莽砷疼。   在1.6手动版的高尔夫7上殊,您看不到任何高端的娱乐功能峦绩段,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雀甩备,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骗泉,但我认为这并不影响操作便利性苏隘玖,最低配车没有大屏幕很正常蜜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霞动,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹈浆,车辆静止起步平顺性不佳卜坊,油门给少了刹车不松开嗜,油门给多了又会猛窜鲍剐,让人抓狂闯据。但今天这台1.6手动车型奠失咯,上述症状全部消失播括。起步轻给油即可市寞,电脑自动调整喷油量摹秘,使其转速稍稍上升辅耐,令发动机不容易熄火兽吼扒,等红灯搜茅赋、坡起都很方便信宿,使用起来当真比顶配的舒心多了才沙茧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跋际弹,让人捉摸不透赴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铃啤太,用料优秀被认作理所应当发。在数年的成本控制下对,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质松慨秘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞬达奈。对于大众汽车而言铣妻林,这样的结果也堪称可笑了譬顽。   没有真皮座椅绦梦,您会失望吗设池诧?我和同事们都不会逃。我认为从适用角度上钱灌,织物座椅与高尔夫更搭节陶酚。这套座椅的缺点九葛,在于椅背调节起来很费劲汀瞳净,而且要是有个腰部支撑就更好了破。纵观高尔夫1.6手动的配置楔点码,我认为作为最低配车型享,功能简陋一些并无大碍叛梢,该有的它也没少日阔,并且绝大多数的都还好用揣滴,如果您是为了舒心实用喂迫,我觉得它能满足了窘犬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僚羌饭,对于购车需求的国人来说毯,一款看上去体面豁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坎了歇,只是碍于可选择的范围有限茄秽,但凡有一款出类拔萃的新车型厂穗毛,必定会迎来极大地关注婆。对于25万中型车这个级别骡现建,迈腾一直是多数人闪过念头的首训韧尽,而福特全新蒙迪欧的到来才曝昂,分走了不少的关注度盼贝,选迈腾还是选新蒙迪欧鼎,对比一下就会发现武,挑战者颇具实力料。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叔恨,售价24.28万元朵,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸽染,售价24.78万元思臂仁,均是各自车系中的主力车型狄短慷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绞,兼具个性运动和居家商务需求狄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计紊,极富攻击性婆霞,对年轻消费者有着很强的吸引力疤始冕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力市耻偷,入门的1.5T也有不俗表现幕腹日。   现款迈腾严格意义上上讲滴绕,只能算是半代升级惯潮吐,是在老款的基础上升级而来麻竞吉。迈腾整体延续上一代车型的设计洽参低,符合国人的审美上掀浦,经过加长的车身软,带来大空间的同时稿城伐,提升了行驶稳定性及舒适性胶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面透,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荚暇炉,轴距达到了2850毫米舷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沛杉,整体比新蒙迪欧小一些寂晾,即便是经过加长傻立父,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧次竣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琶附虫、加热孤幂赔、折叠颗降、记忆 电动调节蹬熄、加热皇、折叠那耐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掣巾涕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捷撤懒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肆,不仅科技感十足郸,还具备随动转向朵、自动开启等功能铅炭拳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艾娘赊。天窗来、全功能配置的后视镜等狙藕,两者处于同一水平氨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扣悲纬,对称的T型中控台中规中矩棉瑟阔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吹攻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坤谷呈,主界面被平均分为四个区域力希单,分别显示电话里肆、导航热、娱乐和空调四项基本信息娘朴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弗痉克。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扁诬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畦冈蝗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矮纱滑、6碟CD等配置难肌挟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乏嫉,迈腾更像是上个时代的产物塘粟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芦,相比迈腾的2812毫米公沽峦,略占优势匿帝,但二者在乘坐空间方面瓣,都已经足够日常使用扛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哆,满足于舒适和运动的双重需求每骋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中性,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锈派秒、方向盘换挡新碧,以及原厂导航等配置潍妻赂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斤酿钢,最大功率178千瓦东潮浩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聪怠辨,平顺性和换挡速度足够出色扒洽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合标斤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柔搓傅,最大扭矩280牛米肛下,匹配6速双离合变速器疵。当年迈腾这也算是黄金动力组合廉滔吧,但与新蒙迪欧相比抠城,参数差距明显锻逢龄。   保养方面费,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里别济,建议日常保养周期为5000公里左右许缓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右椭冗葱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右珊燃攻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保层俱蜡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保核括,之后保养周期为1万公里歉衰。小保养的费用在600元左右兽,需要更换机油机滤惩孪,大保养的费用在1100元左右桂势,需要更换机油三滤涤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狸莲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高标,相比迈腾祈抚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剑窘,还增加了头部气帘和膝部气囊息森。并线辅助功能也是迈腾所没有的默苗锰。   点评萎:不可否认沧椿垂,大众品牌进入中国市场多年壤岔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郸刑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抄希深,无论配置水平还是动力系统俱,都已经没有什么优势了贪,抛开迈腾一万多的优惠号烦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赐究炮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶臼椅模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糯:本文仅代表作者个人观点结寡,与环球网无关驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拟,对本文以及其中全部或者部分内容体、文字的真实性翁感、完整性淮、及时性本站不作任何保证或承诺漠狭,请读者仅作参考枷刊,并请自行核实相关内容裴。" "   “北国风光撮屡岛,千里冰封獭菠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皮韭茂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豪弛硷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昂,对途乐而言这不仅是一种新的考验翘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僧。 外观孙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐承备借,想必对于多数人来说哗屉毁,它的名气比兰德酷路泽小很多碉攀斧,但并不意味着就要比竞争对手要差讲。外观方面途乐外形实在太大了古掠,有点圆头圆脑的感觉身,比兰德酷路泽温柔了很多咆俗吉,缺少了一些很“MAN”的元素榔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盲局蔡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杠寝宏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时科卉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贾半逝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颁艇。中控台看上去很有档次稀魔青,各类功能按键排布也十分清晰揉鲜拍、合理穆船。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芹,完全遵循了游艇的设计风格煞,宽敞横溅幌、舒适镣驾、豪华譬适侈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰塘鸵。   小结涉凰: 从外观内饰的整体表现来看揭污,可以说途乐是一款成功的车型陌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巫纬,如果“沙漠之王”远离了沙漠尉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窜汐,这也是我们大老远来到这里的最终目的笨检。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车催,人们首先想到的通常都会是奔驰革、宝马兢枷、奥迪秘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贡宠狸。但是说到文化的话倦替,就不得不谈到今天的一位主角沟盼幂,捷豹XJL谅。相对于奔驰这样的全能贵族来说坍悔视,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棉胆辨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膳纪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢断陵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窘。   作为进口高端豪华轿车须,相信奔驰S级大家都比较熟荆夺谜,而捷豹XJL依旧比较陌生景迸,捷豹作为英国豪华汽车品牌伶,也有着将近百年的品牌历史豢镭燎,虽然品牌认知度不高模惰镀,但这头豹子可不能轻视侈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爸,价格都在120万左右膘芯表,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涂舍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涤晦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前世搬里,其实捷豹和奔驰早就杠上了疾琳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砂碾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逗湃父:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堤,你一定记得去年上映的《007锋畴饯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孝拾,没错就是捷豹XJ鄙办漂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黔骇,里里外外展示着它的优雅与稳匠浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畅。   无独有偶颈扰粳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佰糙贡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椿,虽然不是目前新款的S级荷挝勿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩末钦室。   言归正传胎辽鸽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虚,不过两者的风格却截然不同糯掀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素壕浮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阔爸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虫泡,在当前时代也更加与众不同车。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巾猫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绊配,的确奔驰S级是同级别标杆撩宽,外观轮廓延续了上一代圃,细节之处更加富有科技感撤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同退栋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哺癌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俏信,比XJL更加强势深刮解,这就像两个高人纪够侩,一个低调一个高调而已强慷。   大灯的造型也风格迥异卿,XJL的设计更简洁斗握尾,内部采用传统圆形元素椽率,使得其眼神也更加专注谐。而奔驰的大灯设计更加时尚琅纠圣,内部流畅的菱形也较新颖饱抛羡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED释蜜芯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乃驾图,光前大灯就使用了五十多颗LED脸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岁悉撤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上券坏,更加沉稳森适。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晦,但硕大的车身同样沉稳悸,硬朗的线条也更加动感坝签憨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呐倦臣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出河姑市,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荤衡,这也使得XJL的车尾更稳重供,而S级更挑逗人仁扁。   尾灯的设计剿,捷豹XJL采用纵向设计丘鞋膛,并以车身腰线融为一体离,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竭晴,整体轮毂简洁不繁琐吾南,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁清钮绢,内部灯组造型是一大亮点惯蒂,点亮时相当好看哼很。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节图嘿腐,并没有过多的修饰诉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质覆典,就如同一件高档西装侩脓,某颗精雕细作的纽扣就足以驰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型平瘦,相比奔驰大气的轮毂奋须,捷豹XJL的条幅更纤细舶撩先,并且在条幅样式上也更加精美和运动奢浆跺。尺寸方面XJL为19寸既,比奔驰S级的18寸也大一圈八板,轮胎方面同样为245宽度锨丘,不过与奔驰前后同宽不一样嘘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275破。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凑说楞,并且作为一个自主品牌让偶鳞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌危,旗下的GS5定、GA3汰、GA5几乎可以与合资车相抗衡般,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绊埠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哥到,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘盎А,由于试驾人员较多典,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扳答莱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统录。   现场测试场地为两个圈形场地拭废,两个场地项目都是一样的穆飘,可同时进行两组试驾且,场地提供了直线加速首、紧急制动拼幻、蛇形绕桩葡浓惧、麋鹿测试四个项目隋妊祥,可以说涵盖了大部分的性能体验蹄菩。当天试驾温度为零下十八摄氏度蚕皖,这样寒冷的天气瑟,面对半冰半雪的湖面败,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姬删。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛊芜茎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下部苟膝,TCS系统介入歌渭枫,防止打滑的发生潍啪官。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屑,最大功率戚府:90kW(122马力)/6300rpm赂户,最大扭矩断颈贪:153Nm/4500rpm量。而这次试驾的车型中没有手动挡较,均为4挡自动车型膝顺,动力表现可以轻松满足日常使用需求娠袱狙。   起步于加速初段油门如果踩的过重庞备,TCS牵引力控制系统会即时接入柬狭,并且自主减小喷油量镣栋舰,从而避免轮胎打滑晃幢排,这一点上GA3与GS5表现都不错师。加速至60公里每小时后烘侥,紧急制动嗡埃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盼碴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了密,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骗端,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宿截,未出现侧滑库缓。   本文导航绿:" "  提起中级车行,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猜把。但要是预算有限涪讹,面对这两款车型还真有些底气不足冈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惋。好在现在中级车市场一片血雨腥风熊袖融,改款K5已经于近期正式上市芳,延续了韩系性价比超高的特点壤劝恭。这次络晾交,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惨纤侠,让您的购车选择更加丰富成殴史。   没错膊,此次选择的几款车都在18万元区间内傲。而且颇为“巧合”的是僻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凹,也堪称中级车的黄金动力之一吮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斡。既然如此拧坚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颁龚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壁摹融,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膝玩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贫唉嗽,动力参数有小幅度的提升顾戏瓶,燃油经济性也有一定的提升虫吕罚,但依旧没有给人留下深刻的印象轻盎蹈,尤其是我这个09款嘉年华的车主莫舍滇。如今瘫耗,在配置依旧丰富的前提下淘姥虽,它换装上排量更小荤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眷泞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疙宏丹,这一次似乎有点看头了耗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伐耿窜,它的来头可不少蓖沙腹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它憨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戈,可谓是福特的明星产品蠕从苯。我得承认这些奖项来之不易跺棵跨,但我更关心的是掸书,它依靠什么亮点来获奖煞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挠动腹,震动及噪音抑制能力如何丝慑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现假驴别? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瀑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旧、涡轮增压以及进排气可变正时技术浪。在这些技术的支持下肪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苔携脯。反应到账面参数上粱究氦,它的最大输出功率是125马力些,最大扭矩达到170牛·米立鞋疗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捂。   另外渡娄佩,福特也针对其三缸的结构特点捞,对发动机的震动汇、噪音等方面做了很多优化和改进桅填,比如喷油器及油泵柔性安装隆、皮带润滑恒娶妨、缸盖上方吸音泡沫等等叫峭卵。为此脓,我先后做了两种情况下的简单体验图:1翰纳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弘迸衅、在静止的状态下徊戊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贸补。经过细心的体会和观察后刑接,我认为结果让人满意骨,发动机的震动轻微己,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妒,但也不大碍事乱。事实上敖滔,即使我细心观察莎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别械肋侩。   看来之前的担心有点多余蓖蹿诚,还是直接上路试驾更加实际誊傻奶。它的电子油门响应依旧很灵敏洛,轻轻触碰油门踏板竭,发动机的转速表指针就会活跃起来蚕勺。幸好油门的调校比较线性浓家弯,分寸拿捏得体物饥陛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轮。同时梢驰哺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感替磕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屠伞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逃戎布,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捷。即使在低转速区间蹿裂稳,发动机的动力输出也很活跃牢妒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裴吻。同样受益的还有动力输出的持续性非,在试驾路段里面有不少的环城快速路跋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h守良书,而且整个提速过程顺畅自然碍态。只可惜受道路限速的制约履,未能继续把速度往上提朵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刺翟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契台讳,升挡动作迅速害,在D挡模式下正常驾驶俱侠,1700rpm左右就会立刻升挡韭聚,让整个加速过程更加顺畅自然逼殴顿。然而白刷疯,在遇到拥堵路况的时候传仍牌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尚履嫩,幸好并不是特别明显雇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皇霜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了须,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好僵记,除非你把油门踏板踩得足够深具,否则它不会轻易降挡泼厕。   变速箱切换到S挡后拎,油门响应速度稍有提高备愁恒,而换挡转速则提升到3500rpm敖嘶,动力输出表现得更加亢奋亮。味道对了婚,这才是S挡该有的特质吮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了实司躬。当然讳艇沽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式久,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尝陆,至今我仍然未能适应祈捐富。   其余部分与老款车型基本相同瑰,方向盘的转向精确魄橙、迅速迁,甚至有点“贼”裸班功,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卞绿挠,对车身的支撑力度足够陕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棘棱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巷接谓,同时也确保了车身的灵活性设锯帘。但面对减速带这些大颠簸时邢盗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捐免。   在动力水平得到提升缎、操控感被保留下来的情况下湍饺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睡票痛,开起来更加得心应手故刚污,也更加有活力面。这点值得欣喜煞到,也是嘉年华的进步舞。当然澎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方被,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎士,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宋哀呻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皖颊溜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匹馅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枚枷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迟,不过众所周知恳蜂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幢,而是换装了大众全新的MQB平台犁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异围抱割,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轰铅都。   首先我们先来说说平台嘎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剿凉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桓,PQ35血统也就不在那么纯正溃膛饰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钾词蔼。   平台究竟是什么叮适祟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夺青仙,它们会采用共同的零部件膏酣霖,采取相似的地盘肮堵碎、车身结构起、形式结构以及相近的生产工艺护、轴距等胃抗绦,以此形成车辆生产的一套完整系统脑挪极,平台生产的战略是当前产品在开发中纽圈,最流行酸充、最科学葱、最节省人力冒侥扫、效率最高的一种开发战略隧馅羡。因为对汽车厂商而言枢,可以在有效控制研发资源胜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台创,并看看它们之间存在什么差异青博。   PQ35中的""P""代表平台肚,""Q""代表发动机横置贪铂,""3""代表A级车粪晌翟,""5""是指第五代韦乒踞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亭,采取相似的底盘轻痪挝、车身结构悸唯、行驶结构墙桓铝、相似的生产工艺以及轴距等脖贺。由于研发时采取了已存在的""模板""挽残绕,不仅使车辆研发缩短了周期虏煎,而且共用的零件大大减少了生产成本竿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陡土。采用PQ35平台的在售车型有途安乾鞘封、开迪传驼敲、SCIROCCO磐驮饱、奥迪TT餐烙、A3碗戎荤、斯柯达明锐等车型眉熟牡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娶赶善:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)橡棺、大长度激光无缝焊接函熔、双面镀锌高强度钢板唐滥滇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等白,但如前所述栏店,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诲隘娶。   MQB姆俦畈眩块化平台是大众最新的一个生产平台不甫,也是此次第七代高尔夫使用的平台胎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畏儒,并且可以共享比例达60%的零件蹬考,包括同样规格的发动机菲漏渐、变速器等卯袒。MQB平台的推出崎老,将会取代过去的PQ25慧攀粱、PQ35和PQ46等平台杠皇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陵绢联,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歪圣,不管是传统动力朽割、电动和可再生能源动力硷菜菲,或者汽油机驮玻、柴油机驼男崎、混合动力系统担丰腥、纯电动系统泄冉、天然气发动机聊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酪畴。另外逛禾,MQB平台还可以对轴距寄霉逢、轮距晒谎朗、前悬和后悬等部位进行调节帅碾。另外此平台可以生产从A0级乏烹、A级到B级三个级别的车型涝。这是PQ35平台所不具备的团凶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俩。相比几个欧系对手箱摊憋,宝马的动作显然慢了半拍堑,继5系旅行版之后拳糜鞋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烧磺。当然有时候来得早不如来得巧歇模,只要给足了诚意逗袭皮,迟到了也未必没糖吃蕊斡鸽。   对于3系旅行就是如此习,在它到来之前扁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蒜刊肠,作为后来者盆倍肠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹介愤,就更需要拿出浑身解数了列恐什。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寡认,下面就来看看它究竟有何能耐急叮。   还是从外形开始说起溉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丝,其底盘代号为F31绅船胯,依旧是标准版轴距潘闺跋:2810mm凄趁硕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞬,这仍是个相当精干的长度毛,车身“三围”基本和三厢版一致牵拦,只是由于行李架的关系沏芦驶,车身高度小幅增加了21mm略橡嚎。   我们测试的这款328i旅行版厕内,还搭配了M运动设计套装虑忙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琶偶,闷骚的感觉立马出来了熟傅谴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色木。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菱霖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )股衫贰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斯沦厕,这和旅行车设计的初衷相悖糠妇。选择18""则刚好合适弦石,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兴此,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晚洼,用一句流行语来说就是泪膏:低调奢华有内涵玛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糖嫂嚎,从这方面看幌烫羚,3系旅行并无太多亮点鲸凑,车尾的造型显得有点过于刻板汗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磕。相对来说并没有对手做得那么出色哄穷,V60和C级旅行在设计上的看点更多了。另外甲饲,虽然采用了M套件湘将艰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苏饲,看起来实在是低调过头了凸畅。   外观总结连取当:如果你是3系的铁杆粉丝冲患熬,但又不愿自己的爱车烂大街纶翟屡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旁,低调中透着股狠劲儿乌,闷骚人士的最爱怂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样面风颂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沉夹雌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屁。但俗话说獭灸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恕仿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比书墨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何党公客?   车型的选择方面寺缮萄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑强,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撑粪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力还,与大尺寸的品牌Logo相得益彰同,再辅之以保险杠的少量镀铬巧响卡,前脸看起来一如既往的简约和低调徐琴。车头多条轻微隆起的线条溜,包括引擎盖上也是凹凸有致筋,则让低调的前脸显得浑厚有力沽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计媒姆腻,外沿继续使用镀铬装饰钢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻份梗,也更容易让人接受翔律,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缮购凶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁艘系,一个氙气近光灯歉,一个卤素远光灯抒傲桨,外加环绕半圈的LED日间行车灯匹蔡,没有任何花哨的设计庞本,注重实用试。而作为玩灯行家的奥迪罗量侨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镐,配合上单颗远近氙气一体前大灯歇,杀气十足凤厢无。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恕幸惜,看上去随时有往前冲的冲动迹梯,非常动感和迷人肌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车艘汲,看上去从容而又优雅莱仕,有点儿荣辱不惊的味道哦捷梦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后世,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了集轰侈,毕竟走的不算是一路的风格了建。不过矩皖傻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浇潍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搞浑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘟荷,变成了矩形倒角式的设计舅略,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涵列,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凑。   尾灯方面垃斥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看归姜通,而且LED元素的缺失也实属不应该烤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敦昧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肺故,低调依然是奥迪的责任钝夏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兜耽蝗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎麓翔揣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep容立,一个拥有超过半个世纪历史遁蜡瘫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌警箩乖,“男人”夸窃抚、“硬派”萎燎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哎豆。一个如此坚持传统的品牌琳仑晒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV农侮,这对于很多人来说是难以理解的事实词。坦白讲其厂脚,一向不以貌取人的我冈纲既,霎时间也很难理解Mark T. Allen繁年、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颇挟。无可否认耐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蠢棉箱,也必然成为人们茶余饭后的谈资签搅,但是就只有外貌是这样吗捞婪勉?难道它没有Jeep的传承怂疟乱?这是我最为关注的问题乓碍抠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穷碳茄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琳。由此可见坑蜗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洪筹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丢必把,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狗及仍,首先必需要有一副好的底子淖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倘税。根据越野性能的高低巴,依次有Active Drive I诫晒、Active Drive II和Active Drive Lock三种镜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贝剑钙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驴掀妇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绍便,并且还具备后桥差速器锁止功能冗婚,实现左右车轮50:50扭矩分配虑,攀爬能力自然是三者之中最强的林。   除此以外轨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藉棘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倪透、28°的接近角叼鸥、32°的离去角惊、纵向通过角23.3°潍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呐酚低,要罗列出来的话其实还有很多幕滤碧,但越野并非纸上谈兵勿揉蓖,要真正体验到它的实力纠,还是得把它拉到荒郊野岭啤。   挂上低速四驱挡篇冯呐、开启后桥锁止以及岩石模式娄屯,稳住油门就往上爬年。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饺闯,3.2L Trailhawk针对越野的需求聪纫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娟海。继续往上攀爬渭,一切都比较顺利经陈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妮夺邻。在遇到交叉轴情况时恃癸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奈矢,配备了后桥差速器锁止功能的它锌魂失,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寝夺铣,就已经顺利通过洪喘。   这一次越野试驾湾,它的表现我完全没有惊喜鞍提,因为一切都在意料之中毙靶书。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务此吾糙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扳特。毫无疑问蜂思涉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朴怯,也同级别的最强扮湾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦山拼酸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刷挫酬。坦白讲温,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唤碱。" "  在国内的SUV市潮词啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下排,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滥穿杠,正因如此宝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良和肮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破警蕾。   说到大空间叼、七座设计攻、配置丰富的SUV芒猴,北京现代全新胜达是其中的表表者疟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撕簿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毒撅拈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凌淳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手齿,下面我们将对这两款车型进行对比分析零解受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观究:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缓恐,设计上中规中矩扳,采用了哈弗新的家族式设计元素蠢,这一风格将在整个哈弗系列上普及肃慰,代表性的设计元素有兄筒:大尺寸U型前格栅宿刀套,粗壮的镀铬横条格栅寸矮贾,时下流行的“X”型前脸亭某。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美田壁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喉巳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时长春良,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纤砍,再辅以造型锋利的大灯灯组岁火,极富视觉冲击力喊弓密。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞋,现代品牌的确更加具有超前思维意识然惋失。" "   源自逸动平台的CS35昏弦等,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恕贫。凭借欧洲化的时尚外形设计嚷乔,相对精致的内饰做工钢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磨休,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哀。此外股,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悼睛借,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绘恍,进一步提升了科技感和实用性瘦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棺翻,还有定位相同的长安福特翼搏降,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匠亭疗,涵盖了自主及合资品牌产品苔坏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辫胚垃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS急热,作为一款新生代豪华运动型轿车排豌漆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碴浇,也成为点燃这场战争的导火线粪。而上市之后撑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逛,可谓是一场针尖对麦芒的对决公戚。那么除了运动性能以外肮艘,这两款车型的综合实力如何呢泥菊讲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓龄形膊。   虽然说是ATS是一款进口车型钾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戎,整体售价和宝马3系保持高度重叠氢。从定位和售价来分析讹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比第锯,两车售价分别为43.80万和43.60万涪洪,价格差距非常欣钩省,有一定的对比价值想。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弯萄烯,但两车所展现的运动风格完全不一样牢绕尼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计操马,车身线条锋利叙痞绿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性技横,同时也彰显了力量感版。而宝马3系显得内敛一些沤,经典的""双肾""前脸造型吓尖灯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沤。   作为凯迪拉克家族最小的车型首,ATS在车身尺寸上不及宝马3系襄磋含,除了长度略有优势外阿停敖,其它尺寸都不及宝马3系脓酮,在空间上可能会有一些影响挨纤。不过没有关系翻,作为一款运动型轿车焙,小一点也许会更加灵活蓉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评农,经典的造型更容易接受短眉跋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蟹僳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闭闺舷。   相比之下殊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琶地,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感工,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砍徊掠。   两车头灯布局不同弯,宝马是横向设计拈受精,开眼角大灯我们已经非常熟悉胯。而ATS为纵向布局髓捆,造型更加犀利灸碍,同时采用的是远近光一体设计密柿。配置上都采用氙气大灯噬独,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棉肖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能让,但是可惜没有前雾灯卫耸。   从车身侧面来看髓,我更喜欢宝马3系渐抬,腰线更加锐利水辞,营造出了运动型轿车的动感效果瞥壬槐。而ATS侧面饱满厚实踢弧,典型的美系车风格伪。   两车统一采用的是双曲率后视镜雀宛饭,并且带有电动折叠和加热功能瞥攘祟,同时集成了LED转向灯冯倘锚,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓬哨铅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯售图,警示效果有所提升练氓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性我秆饺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墨川充,双边双排气管设计也展示了其运动气质卵。相比之下花,宝马3系的尾部显得比较平淡虐泼,家用车的造型在气势上要弱于ATS咖履笆。   轮胎方面希爽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祁彻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泌绷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18房涎痛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斜,都是偏重运动性能的选择款。" "  提起东风日产天籁贡,人们往往都喜欢用舒适攻啥册、性价比高灭微敬、省油这些标签来为其定义丸。的确俏牌,作为日产在华销售的顶级轿车挪科屠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湘,在中级车市场中处于上游位置将。不过这款车型的加长行为喉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念官,天籁公爵虽,虽然是天籁的加长版本森金巩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吼卤惧,挑战更高级对手霜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隶伞。   25.18-29.98万元的价格区间瞎董宿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势熬垂。相比同级别对手雅阁暖赎湃、凯美瑞钳、迈腾等热门中级车酗腔陶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搂垒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壤肋怪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无前救惯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拷,在提供更多给消费者的同时巴靖里,却并没有在价格上表现的有多高调腻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼓,但是通过对细节的仔细端详孝姥阜,你还是可以发现不少变化之处链钡起。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茫版鼓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杜脾滔。   5003mm的长度与2900mm的轴距跨激触,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平态,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赋哆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm题。而与豪华品牌中级车相比较酸疽淌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垒谐充。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大速,整体协调感还处于平易近人的水平红翰澄。   本文导航湃观坑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泼,数以万计的人们加入了摇号大军卫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暴憨谅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程京陛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潞勺,一步到位的想法也被大家普遍赞同洽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了太裤廷,强劲的动力佬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜分,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豹慰,它们的价格和配置都比较接近孙宋拒,下面我们一起去了解一下年窟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乃虽:15.98-25.18   推荐理由幸钩弟:大气时尚的外观芒午、配备豪华全景天窗霸下、全新T动力以及较高的性价比烽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烈,采用了起亚家族虎啸式的前脸韶贡仙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绘坞彤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倒隘,能够满足不同购车消费者的需求边撩汉,值得称赞的是猫烦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗访凰邢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹲恰,在同级别车型中也具有很高的性价比筷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捷,自从彼得希瑞尔来到起亚后奥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抬渡行,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晌睦搂,大大提高了起亚车的辨识度芯焙窝。熏黑的前格栅看上去更加动感摹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洽誊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耐簧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长珊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梧骡罐,并且兼顾了空气动力学颓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足城悄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丁功捂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓜卡,LED光源看起来更具科技感焚锌掂。   新K5的内饰进行了小改动诽刺碑,用了和工艺均有所提升幸胺,三幅式的方向盘也进行了重新设计纪司,看起来更有质感聘匣悍,使用起来也更加方便洞伞龟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衅,也提升了整车的档次感尼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑改同。   由于车顶采用了更为动感的流线造型醋,A柱倾角也随之更大途拔,对于一名1.82m的男士来说圈逃洞,头部空间的局促性很明显洼短翅,通过降低座椅高度后酷,驾驶视野也受到了一定限制叔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辉怜,同一名人员在未调整前排座椅后寸,直接移动至后排乘坐桃洁信,腿部空间十分充裕鼓,而头部空间也在可接受的范围之内须男浦。总体而言箱,如果想舒适且安全的驾驶K5嘶剧,并不适合个头较高的人士荒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淮伸靶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机全孺,最大功率180kw难含,最大扭矩350牛米汕,搭配6速手自一体变速箱冒笺圈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型废,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗽炭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锨缉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耪醒履。如果你听到4系觉得陌生乃缓解,那么当你见到它一定觉得很熟悉肩段蛊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臣溉糜,无论外形还是内饰都与3系很相像噶陀停,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碗僚,因为在它身上不仅有3系的影子弟朽,同样也有着自己独特的光芒唇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe监陪烈,59.6-73万元的定价也高于3系泥讼。不过其实也可以理解孔案菠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凌砷牛,而是想要一辆便宜些的“6系”缺径。   宝马4系提供运动兜固肚、豪华限蔷矫、风尚三款套装牵井卿,价格方面没有区别普芍拜。车头部分确实与3系非常相近陷,只有前包围能够明显与3系区分出来典。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素星。整体来看锭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黑抄肃,仅在细节上加入独有元素粟缄苗。 【左实:豪华设计套装(选配)/右儡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铣,但来到侧面相信很快就会被它吸引缄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条联如面,这样的立体感是3系无法给你的橡。车身尺寸方面记客,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短目。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm川薄,轴距两车同为2810mm钞。相比竞争对手脑磊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巳擎表。   由于定位与平台的原因拇台忿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳世睬李,也达到了对自我的超越拿辆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挟邪霓。尾部张弛有力的线条绢乳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孺牟。   本文导航牛跋无:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匣,2013年又有很多车型和大家见面了蔼蒜,它们各自出身不同性格迥异绢哨堕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现频,其中原因多种多样菩且,下面就对它们的表现做一个简要点评眷票,并送上编辑们的新年寄语贬次豹。 东风标致3008   上市时间客但临:1月9日   售价耐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨铩,法国人终于坐不住了承,要将标致3008进行国产熔伪镀,最初还担心它法系前卫嫌、超前的设计能否被中国市场接受逻雄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磷驰蔼。   不过似乎这一切的担心都是多余的还,东风标致很清楚大家的喜好磁际豪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唯、尾灯等部分进行了调整韭拼农,类似机舱造型的内饰得到了保留怠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陋虏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魏多偏。   动力的调校同样符合中国国情辰,由于中国道路情况比较复杂劝碑稳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丸沟祷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机第镶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛合逗。尽管变速器的表现有些差强人意汰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摹洞。 为了进一步满足市场需求黄隋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裙单,丰富中低端产品线露盯微。   新年寄语牧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来囱遣。" "  汽车除了是交通工具之外会池,在中国它还需要扮演更多角色继。比如湘匿巧,它会成为一些人身份的象征缎。也正因如此犬诬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掂差。在车型跟随换代而越变越大的时候蝎,它们还不满足娩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型感幌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脾商镐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了牡却烩。   从长轴距车型诞生起甭黑脆,围绕它们的话题就从来没有间断过混陕。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗜平驮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酿俩墓?是为了操控放弃空间抛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凑堡。现在颠逢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撬墒钳,并且差距幅度有多大形反。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吵瞎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懒际故。从设计上来看存偿,它基本保持了海外版本的特征半墨狡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桔两妙。整体风格比上代车型更运动幸亩话,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暴沽撤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暖达帽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晒,同时艇,在配置方面也向更高级别车型看齐估碳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廷寐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一北衬苛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煽窗贾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艾汾料。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唇速蔼,那么实际情况果真如此吗氯徐邵?   首先配,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异图告。将天籁停在起始位置后仙巍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置随。之后败沉刹,向左打满方向推规枪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钡褥,然后再次用桩筒标记后轮位置爬炯琳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头免闲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摹句。   实测印证了我们之前的推论肮虾脯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拴,但差距不算特别明显诚。两者的方向盘直径和回转圈速一致坪核剿。实际驾驶时乐,除非路面宽度限制特别明显垂定杏,二者没有本质上的差别啡沙唉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盼附堡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丸犊钮。当然狸沉,陆军1号的尺寸太过庞大弄列,算是加长得比较极致囊垃侩。那么肉懒煌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棵千?   同一水平面上铣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厢,二者的成绩均为150毫米毯桥封。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙保,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓬菲。   我们的测试方式是将车头正对坡道荣汰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止串檄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论料。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹬陡裁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬田,但结果令人意外嘘犁坍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斥桨扛。抛去胎压等因素的影响汕凭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熬扳吵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV力史汞?如果排除自主品牌的话磋门氮,这多少听起来有些不切实际吧艇薯藏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了参。不过这个看似不可能完成的任务健拘,正因为有着咱们自己的汽车企业蹭立驳,才使其成为了现实踏茶体。10万元给我郸,我会选择什么车呢扰双悍?今天就为大家介绍两款不错的产品叫,众泰T600和比亚迪S6肉坪,它们之间孰强孰弱袱廖,看完文章之后您便会知晓吭抡崇。   4天以前盼扫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酗,顶配不到10万元的售价怕太,加上1.5T发动机出色的动力表现悍翅炒、以及全景天窗圣、倒车影像等丰富配置的加持呛夏,让所有人为之眼前一亮导伴。而在该级别中袱峰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滇陕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忌道豆,还有着出色的销量和用户口碑沏蓖搁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慈铂。所以今天椿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吠妊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫌羞杠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型信社。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寐,这款车属于小一号的紧凑型产品阮恐撕,因此这里就不掺和了脆抵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雌裴:两款车型造型原创度均不足旦。   外观造型上课等,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹螺,但相比之下笑房旗,众泰T600显然模仿的更彻底一些戮颇篇,车头与车身都是完全的拿来主义脚伍,没有一点原创的元素画。而单就最终的效果来说涧巳,众泰T600显得圆润饱满窘甘沪,比亚迪则更加的精致显大并。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面私讹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梆芯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沃掠卜,轴距为2720mm弊方,从数据上看卸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势培毕,而众泰T600比对手更宽宠卢瀑,轴距也更大挝楷典。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂解歉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些麓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎律具,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迸燎,在轮胎规格上碉护涎,众泰T600更有优势一些碧。刹车结构上善呸,两款车均采用了前后盘式刹车毒。此外疾剂节,在备胎的布局形式上陌辖,比亚迪S6备胎采用下挂式步,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸吣帷,不过更换起来略有不便料溶系。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程臣履,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灰沫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配访涡,线条上显得不是很协调掀,后雨刷芯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辉梳籍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达括湿甲,而众泰T600根据官方的说法繁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哇。   钥匙方面撩疚,两车都配备了智能钥匙努,并且无钥匙进入噶帽刺、一键启动等功能也是一应俱全罚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饶腹,但质感和色泽都比较不错姜。相比之下累囤,比亚迪S6的塑料感略强洁吮,但它的两把钥匙中付店局,有一把还是卡片式的寐殊,挺有档次感的拢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劣裁,据日本共同社11月报道份阂闷,丰田汽车公司发布预测称滩奖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剩潜康,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闯。而2013年前十个月镀久,雷克萨斯在华销量同比增长8%收,而7-10月同比增长了24%傅兄技,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势魂兼涉。那么顶损坑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拘哀季?在这个产品为王的时代中叉,或许答案非常一目了然覆勒,品质卓越的丰富产品鲁父块。   在雷克萨斯漫长的产品线之中次墩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阮韶贬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啼魔仓,而其到了2013年也整整历经了三代产品欺排律,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呛?在这代产品中究竟有哪些新意泵确?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灵箩。所以哇,在这个2013年的冬天袭谐弹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沉熬逞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亥。   是先有鸡还是先有蛋唉?这确实是一个哲学问题拖碍。但是对于车型换代而言洁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暮筒圭。在介绍外观之前施插荡,有必要介绍一下其前世今生聚竭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裁情衡,全车线条设计更显张力泪,饱满的肌肉感让人过目不忘扇暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惨烤。   第三代雷克萨斯IS龋蹬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车小,全车线条设计更显张力丹,饱满的肌肉感让人过目不忘割井鼓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化道侠宽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度躬,但当这款概念车面世之后表,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扮。虽然没有LFA那样气动山河暗溜,但却是可以做到惊艳动人府。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV户苟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓝,要么从一开始作为越野车的分支摔,要么不经意又成了轿车的替补旧寿,但这丝毫不影响它越来越主流恭茅碧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焦蠕掏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渤谎。   一向个性张扬的Jeep品牌僻革没,一改传统的硬派风格汤举秀,走起了时尚运动的路线晃渴妹。不仅如此瞧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型级,在国内各大车展相继亮相茹芥狈,赚足了眼球肃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瀑匠水,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晒备?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蜗:一改硬派风格翁肥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舞溯喇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型访忌,在这样的大背景下古,自由光孕育而生本湃。只是从自由光诞生之日起汇田浪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸽兢,定位于介于指南者和大切诺基之间崩讨吐,竞争对手直指奥迪Q5乌托系、奔驰GLK室、沃尔沃XC60等车型然结,车身尺寸方面冒埃,其长宽高分别为4624mm跋娘砂、1859mm忿、1707mm猜,轴距为2719mm凯,与竞争对手相比并不处于下风篇尼瑞。   既然是Jeep品牌车型献繁搅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壕,只是造型有所改变萝喉宦,一改以往平面式的设计钳壁匆,采用了类似“折角”的设计赤,当然效果立竿见影韭叼,整个前脸变得更时尚也更有立体感杯岔圣。前大灯的设计标新立异湘粱纲,采用了大胆的分体式设计似辫喜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赌,氙气大灯苔溅邓、雾灯依次向下排列坎敝匆。值得一提的是该车的行车灯峭奠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旱捅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牵萍杰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驮端笨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杉。 斯巴鲁BRZ 鞍环:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机如拘寿,采用后轮驱动平台毙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耐诺鲁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”礁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫉捎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计燎剃房,而外观和内饰由丰田负责边醛些。   尽管如此膝,BRZ并不是“每个人的菜”虾硼赎。尽管设计了一个小型的后排座椅陌惠慷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人槽桨醚,音响和娱乐信息系统不够出色皇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一性舒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狗丘蛙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣簇、并且外观时尚动感的轿跑褪芍鸽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绢街。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酷飞笨,最大输出功率为200马力济恒,扭矩为203牛米累筹免。据美国环境保护署数据显示仙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里懈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爸。 ? 斯巴鲁BRZ 樊逝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脆啸迹。两个版本都有手动挡或自动挡选择抱。   豪华型BRZ的售价为26咆媳,265美元盟划,配有空调系统经春响,定速巡航系统疗犁,电动后视镜饱刑讳,一键上下的电动窗怯偏,后门胰4鸾福控电子锁唤呻,真皮包裹方向盘猛脐,65/35规格折叠后座冕,HID大灯嗣寂,17寸合金轮圈环鞭,有语音提示的导航系统级剿庆,实时路况警报懂钮,USB接口和车载收音机瓷艇酷。   限量版的售价为28颊,265美元盒轮党,在豪华版的基础上增加了雾灯圣幌,真皮座椅把涂毛,一键启动赂侵睬,后扰流板读拢斡,配备照明的遮阳板化妆镜暮叹亥,双区域空调控制系统概焦咆,前排座椅加热和后视镜加热轻胯酥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奶,电子牵引力系统田,稳定控制系统以及6个安全气囊堕呛洽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试味俊栖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韦脸背,无论是正面撞击惭麻,车顶强度泉睹,还是座位与头部保护试验隋捶,BRZ都获得了高分记季,可以称得上是一款非常安全的车狈炒肩。 ? 斯巴鲁BRZ 菜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX小并逝,加速时的推背感没那么强烈软。不过备矢壤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者配,对于六速手动挡十分精通廓姓丧,5捍乔,000转起步对你小菜一碟的话伸,加上BRZ的轻量化的设计九习,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感读封。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莱,并不夸张的外形设计玛剐,精准的方向盘琴,强大的刹车和印象深刻的牵引力淑痰屠。   总体来说釜峭仓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搽乳。而作为日常用车来说焕,路况好的前提下刊醋然,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浮锚漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎奋受,严禁转载雄虾,违者将被追究法律责任泡萝。责任编辑酣:李敏" "  作为一款小改款车型前五,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斗亭碗,甚至在细节方便也没有任何变化舅,仅仅表现在配置上的升级百。回顾智跑近3年的上市之路来看晶奈苯,依旧保持着其独具一格的风格毒达,即时在如今来看长,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲍,回到3年前席,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L轻驾拍、2.4L两种动力共10种车型杏,售价16.48-24.98万元谈,售价与老款车型保持一致洽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柑零,即使它远远的驶来付建,你也会在车流中一眼识别出它谎渡赶,城市化SUV的定位倒也不特别接,不过捎钾晌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒲享联,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一塘。   现款智跑与老款在外形上几无二致饯党,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梦瑰,与老款相比前睬缺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棺瓶散。部分高配车型则配备主动安全头枕暮宪窍、前排座椅加热骨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型每锰奴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羌豁。这些车型中包括了全新奔驰S级善句、凯迪拉克ATS赶绍寐、斯巴鲁BRZ舍幂芹、沃尔沃V40等备受关注的新车垛庐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莲堵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尝揩疵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间计:9月28日 售价区间倒蘑蚂:124.8-209.8万元   新车点评眯坦: “汽车发明者韶筹上,再度发布汽车”械嘶崇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞧诞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盗强,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸽擎篡,从外观哩漠、内饰替封、配置等硬件方面的足够实力啪篮,甚至超越许多同级别车型距,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机黄饱镭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢形份,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锈。具体来看桃侈,前大灯帅户,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哨拼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匣,新S级加入了更多张扬的运动化元素虹祈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惶降,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峭犀忙,有点类似于现款CL级的设计涡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罗射绿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羔喜绢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现防,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骗弄佩,还可通过其控制车载设备等通镰。另外鼻嚼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顿舶涡、LED氛围灯魏饥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慰淡、新的mbrace2智能人机交互系统等毫雷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计络旗崩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耍氛,特别是后排的座椅火麻绰,高配车型后排座位为独立设计瘫,并且带有腿部支撑和按摩功能赡亢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面木,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔡健,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浑,最大功率为245kW(333Ps)棘壳昧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机貉,并匹配电动机玻俏,最大功率为225kW(306Ps)贸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机段咯,其最大功率为320kW(435Ps)睛香,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钮哺评。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间版泰:9月28日 售价区间堤茫踏:30.8-43.8万元   新车点评记姑辫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功停,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鼓蓄乔。但凯迪拉克ATS的到来盒,让宝马3系走下了神坛锯人困。相比一直宣传运动的宝马3系沥釜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泻妒辅。不过在终端消费市场上祟隶喜,凯迪拉克还有很多事情要做痊阮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悉额淬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蠢居。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市袍坟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造详宿阜,外观方面倾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咕次,整体造型较CTS而言更加动感磋憨波。   凯迪拉克ATS拥有50填糕瘟:50前后质量分配呈澈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统立、Brembo刹车卡钳谎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甭娄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茶煽、LSD后轮限滑差速器让蔡爆、高性能运动轮胎诺僳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置眷。   车身尺寸方面柒摧叔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚂,轴距2775mm溅蕊。而未来国产后污忻,轴距有望加长境拦毋,以应对国内市场磁池时。   动力方面亭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莲爸谈,最大功率203kW(276Ps)撑九阮,最大扭矩353Nm敞杉何,其百公里加速时间为6.2秒侯敢。传动系统方面借韶秸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱充。" "  前言篮缄: 在上一期文章中泡歼痞,我们盘点了2013年重点的改款车型郴糯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惫史,在收集信息的过程中嚼,编者发现了一个有意思的规律辆丧浦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钩遣罐,往往推出两款项卤捐,甚至更多哪械工,更像是一次新车的大爆发菩,或者说是新车开发计划中的一个波峰车嫁,这样的车企包括长安福特凶缉、一汽大众瞎、广汽本田等添肠丸。与上篇文章不同的是朗噬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喘,而是挑出了10款重点车型幻侨敖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型认,有的是较为低调氨夕苇,但其实销量却很不错的实力派车型间失。回首这一年浆缉澈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闭:12月10日 售价区间竞:12.19-18.29万元   新车点评败瘟:作为大众全球的当家车型嫌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郸,是相对比较原汁原味的一款车型颅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓦帮,但空间的改善却更具群众基础壳侯川。从速腾的热销来看秀纷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俱囊寝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涵胎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竞得哩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形魂,雾灯区域的改变也是如此髓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绰,也更年轻一些继官,少了几分柔美漂渡坦,多了一些阳刚的元素霖乔乾。   车身尺寸比第六代更大匈唤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板府佳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说委慰跺,后排空间略显局促馈。这点在国产高尔夫7上得到改善峨食,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剂港门,相比现款车型搐莎筋,长宽分别增加了56mm和13mm灰肺,车高则降低了28mm傲。此外驮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硕湿歼,轴距增加59mm娃,达到2637mm灯踩沛,使得后排乘客腿部空间增加30mm退畔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm定蹈帘,而行李箱空间也增加了30L脱,行李箱总空间达到380L阑寸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣锕匚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犬瓣: 相比外观的“小改款”钱麓得,内饰的变化却是颠覆性的清娄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状上雇什,并且向驾驶员一侧倾斜儒睫殿,更人性化丸赌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛾嘶善,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帮碴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恫操彭。   轻量化更加明显牢憋: MQB平台的特质之一便是轻量化昆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惩窖,质量因此降低了37kg似勉,另外发动机降低40kg侧袍,底盘降低26kg盛凑,电气系统降低6kg等等处,虽然车身尺寸增加胜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg败恃艘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg探,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果比衅,并且一定程度上也能提升驾控体验炮。 【MQB南葡尬校块化平台】   配置全面升级柒痢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔷驾勾、定速巡航到屏风、启停功能狄、第二代车道保持辅助系统芦嚷拈、防碰撞预警豆缄茸、自动泊车蒙、胎压监测躺、电子手刹乡、电子驻车兜猴惊、一键启动变洛讣、新版导航及超级蓝牙等功能笆。另外扳瞎,丹拿音响俯、以及更大尺寸的触控液晶屏琅烤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成受: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机破危刺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涧临,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缔杜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搏贰,其最大输出功率为162kW(220PS)道敢,峰值扭矩350Nm姑。   主推7速DSG双离合变速箱柑瑟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)另,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芥氏磁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)认。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雾老夸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT反惶氮,而1.4T自动舒适型幸归徘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乃敖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间即:11月19日 售价区间葱促屡:12.98-18.98万元   新车点评肖场敬:北京现代是2013年的大赢家乘,销量突破百万辆迫,并且销售车型整体售价在上升床。虽然索纳塔八的表现还算不错悸,但这是以高性价比换取的虑晾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜臣副瓮,外观更沉稳鞭规,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苫叹枫,再加上超出预期的低售价劣绣蔚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斜桐涪。   外观方面搔,北京现代名图共拥有八种车身颜色咯,分别是水晶白惯另、梦幻银姓纬椭、幻影黑箱霜揽、玫瑰红囤峨、水墨灰拘坤、宝石蓝茹诲、丝绸金氦宝梅、北极玉兢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阶,尤其是前进气格栅处的造型酚搜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔割年橇。细节方面捍酪,新车的前大灯设计很抢眼逼,区别于其它车型恋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm污讲棺,轴距为2770mm恫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炕铝陪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撩妒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面客霉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重独傅脯,以金属和实木装饰为主潘赔。配置方面胁蔡,有主座椅十项电动调节祭、驾驶席座椅加热通风记忆功能拘冕碗、双区自动空调虑、倒车影像镰、定速巡航魂伸、多功能方向盘乌、座椅/外后视镜记忆功能光灸壕、侧气囊/侧气帘杭害删、副驾驶安全带提醒拣、倒车影像系统俊附解、转向辅助灯傲骨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置被绍稿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面礁姓疮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踢蚊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辱沥。对于后续会不会推1.6T车型扣熬,北京现代副总经理权赫东表示匪冒浑,目前尚没有这样的计划爸叮僚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曝香,满大街都是莲莫,从朗逸上市到现在的五年来烯,在全国卖了一百多万辆佰淳,卖的这么好辆浦面,自然有这款车独特的竞争优势短帝修。要知道额盗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巢的,这究竟是为什么缝段糠,很值得各个厂家思考宋挡胚。市场定位抓的准充茫,产品线丰富拿,产能跟得上廓寐馆,都是成就朗逸销量过百万的因素很碗畅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碘,市场价16.59万元袒炕猴。究竟值不值帝?运动在哪里酸稿?是否称得上运动鲍擦?带着疑问此匆,一起来吧革惶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舅燃吾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式地,这种运动元素的表现方式很常见催椒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顾,配上熏黑大灯这样的手法旅焚蝎,而且很多还是豪华品牌在这样做蹦眉。这样就无可厚非了窟蹦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做培女镀,新朗逸又有什么不可以呢穗标泻?   运动型小尾翼窜曝钡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扑溪坪,同样是传统手法垂,几乎在外观的运动性点缀上陷凛,各个厂家还没有太创新的方式羌烙。一般些的惫蜡,就增加这样类似轮毂涉慰晚、尾翼的装饰加,高端些的娟孙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型按。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赂粒,不过矗锯,从侧面看枷罗乌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淌硼承。   相比车头和侧面替,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隶寂,在说运动感之前彩领瘫,我更想说说普通新朗逸的车尾镣,更确切的说旅,是想说说尾灯钳俩烽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粗,有一点略显单薄的感觉凤枷纱。运动版上难任,尾灯加入了熏黑处理掏,双出排气管也更粗壮了形醋雌,保险杠的视觉感受也更丰富玻刊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拷。   本文导航冀箩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发七痘合,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蕾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顷挝,即韩国的蔚山髓簧,这里同时也是现代全球最大的工厂沧。这个工厂雇有3.4万名员工乓,日生产0.56万辆车布抠链。   Inautonews编辑表示阮队,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羡酱。五年前质量提高了松卧,但是外形并不美观惶。然而辖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孝缚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铅。对每个购车者来说漠幌,这听起来非常有吸引力夯懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畏。   与现代旗下的主流车型一样虏慑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脯睫堡,整车线条从头至尾充满着流动感狼量。车身长4770毫米兑瓶肺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米褂四。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馈寿宋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秦籍,它看起来依旧如此的适合年轻人任。没错材袭,搭载着一车的新技术之后祟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镭。于是当新车到来的时候磊呢,你一定和我一样对它充满了兴趣了。这是最年轻的凯迪拉克祈浑、最小的凯迪拉克蹲蹬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膏? ● 外观造型确橡圭:钻石切割风格依旧酥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拟、2013德国红点设计大奖坝怠栓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沉庭丧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褥扣肋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渡购憨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靖衅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雌,只是这回旦层,ATS是完全原创的作品妓钝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肉,轴距仅有2775mm哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魔辞宿,而国内我们则把它当成中型车射陋受,和宝马3系标准轴距版旅姬圭、雷克萨斯IS成为同级别竞品版,并比它们都要更小一些夸。   前脸的造型相当干练航,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张差瑰,而是被很好的控制在一个合理大小上沧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了成泼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椿来把,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郴。出于空气动力学考虑妒稍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妇芭譬,当车速高于60km/h时逃,前进气格栅会自动关闭范,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幕劝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杯丝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性环涂括。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型薄,并带有远近光灯智能切换功能矾篡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计局氖,快速亮起叛绰,缓速熄灭的设定很显档次冻饥男。再往下看馅良访,闪电式日间行车灯到骗寡、大灯清洗炬屯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片儡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吻痢量。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丁剐,亦或是造型需求贪坚巷,感性的来说钱胯,可以视其为向着传统美系性能车致敬始。身处车内缉降,隆起的部分会给视野带来一些遮掩取,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翱。   ATS是一款后驱车悼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猜鲁饥:50颊锚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磊放工,贯穿车体的俯冲式腰线金判朽、短前悬肯掠宪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佰亮步。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上份吗不,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肪鹅妊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椒贡。而在规格方面惫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闺揉,前胎尺寸为225/40 R18缮粪滔,后胎尺寸则为255/35 R18俄趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凶淘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洞柯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啪疾挥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滤垄闪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辜,至于设计师是否真有此意炒糕呈,倒还真无从揣测慧嫌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拎,实际上盒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恰苗伙,由此带来了不错的视觉冲击感菇,给后车以足够的心理压力淌拢,至少眼前的这个家伙一定不好对付韩僧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乱撬,至于3.6L V6车型何时会引进蒙,官方暂时还没有表态猛痪叛,而是否会有V系列性能车型的推出铃喝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定珐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车函,我的第一反应总归是奥迪A6L厢四、宝马5系以及奔驰E级这3款烽淡公。不可否认勒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卉勘壁,路上的能见度也说明了这点嘶漏檄。不过欣,随着市场逐步的被细分婚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者观,除“老三样”以外虏,也还有其他选择膜色,比如埃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹋碎,这两款不错的“非主流”产品仙局。   今天娇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碍惮,领略一下“非主流”中大型车的风采似阿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同河悔,当然湿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斜粮。(注椭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靛绅,雷克萨斯ES简称“ES”厂柔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崔裸斜,编辑先和大家解释一下“非主流”判嘉,这里并不带任何贬义姆口芭。从销量看午,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上洗玛攘,宝马5系9000台以上纯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倒顶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谎鲤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场曙藩鞘。   外观凡锨:XTS尺寸明显更大违睛戳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慕凸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准忌论绣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念视段。造型方正且棱角分明的车身造型迁抵完、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戮猩题,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睦。可以说它给你带来的面子效应配把,绝对超过它的价格琳捂,在半年长测期间江麓蔡,我在停车时经常会被问定:这车得60-70万吧波节星?   相对于XTS外观的张扬涵葡巳、霸气虐,ES则可谓是低调午剐忌、内敛很多材,整车的线条和比例都比较匀称叉矫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泼。   在车身尺寸方面枫,XTS的车长达到了5131mm弹瘦,比ES的4900mm足足多出了231mm化萎筋,差距可不泄案摺,但在轴距上肆性,两者比较接近淀宛,XTS为2837mm献,ES为2820mm家够,仅相差了17mm替,至于最终的车内乘坐空间表现逗,它俩也是半斤八两颁鞭股。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烽握,氙气大灯午、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少案孪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氯妇番,ES则仅有近光是氙灯巨篱,远光为卤素灯泡弦舌炼。其中炉抒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局处山痊,显得比较个性丝。而ES则还是灯组传统的横置式歌陆炮。   再来看看轮毂和轮胎发,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圈怜哭,ES为17英寸煤窃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎但纤,市场售价约1500元/条态藏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎购,市场售价在1000元左右/条评讼圈。可以说阑,在这方面两者的差异还是挺大的骏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算轻刷泵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择春拐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称叶謇浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元维,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偶弗,下面就让我们来看看他们各自的优点烷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逢,其他两款车均有上万元的优惠红心龚,但相比比亚迪秦的国家补贴剩,这些优惠就算小巫见大巫了沽舒。目前在国内的某些地区本剧乐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茸,总补贴额度可达到7万地端,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盘隘。   在外观方面殴,这三款车均有各自的特点瞄马售。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感葛孪册。而本田则是日式混动车的传统样式季,看起来非常别致獭埂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眯衬,非常有气势事哦。   这三款车中施,比亚迪秦的动力参数最强停快,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平错铆韦。不过要是论舒适和驾驶感受赖廖懒,锐志才是这三款车中最棒的殊省檄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偶,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗜扦痰。   三款车同为轿车颈驴怠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动事,丰田锐志采用了后轮驱动慨扰。至于哪种驱动形式更好芬扔,就要看个人喜好了筛虐羔。   本文导航疮拉每:" "  简约内敛庐、安全扎实肚肮、品质优良联,却叫好不叫座胶少淘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象香。然而对于一个企业甭扳奇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品攀宿察。为此瞎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如透,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窃。 亮点配置炬蟹:   City Safety城市安全系统倘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤可,而在相对时速低于15公里/小时的情况下獭毯倡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抬兼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穗耙缓,系统将马上发出警示并全力自动刹车窜麻岗,避免发生碰撞事故叼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刃滥咀,可实现自动排队功能汤辛迪,除了可设定巡航速度兄,还可设定五种不同时间间隔层坤卿。   加强型盲点信息系统BLIS抗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域砍借陋。   倒车车侧警示系统CTA猜骄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汤舒焦,如有车辆接近驶呜,会发出警告音和BLIS警示灯凌靛懈。   FAHB主动式远光灯怯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诵趟奸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斜胁黎,防止对方车辆驾驶者造成炫目督。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檀沸迹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛙瑰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桑暴歉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仆。显然沃尔沃也意识到这一点购,要想在销量上追赶""ABB""亢悸猴,国产是最为关键的一步刊疵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扑弟。S60L的到来肯定会对宝马3系炭、奔驰C级诧诺囱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帽唬顷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恰孪碳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冬描,我们今天对比的是2.0T智远版挖托疾,售价为30.99万揭惋,而其对手同样是搭载2.0T发动机宦递社,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壬舅弥。 ● 外观对比   从外形来看储,沃尔沃S60L给人感觉干练鸡砂、紧凑苗掏凛,X型前脸略显凶猛盟衰,富有冲击力型。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娇咸攻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱么深。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钎头绰,采用氙气大灯光源炊论,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凸描稀,只是少了前雾灯风蛇。相比之下袜领,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恒须,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焕麓,同时还配备前雾灯拍诺辆。只不过灯组并非自适应前大灯瘦蚂蹿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能石土逃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妊,确保驾驶安全搅箩此。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惕,轴距增加80mm达到2856mm培诺,而奥迪A4L轴距为2869mm姐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氢裂疮,不过高度和宽度有所不及际尾很。两车空间表现如何并鼻,请看后文的实际体验兜点譬。   两车侧面造型也具有不同风格钢雌狈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态砍干枢,而奥迪A4L侧面更加稳重匣妒,看起来朴实大方弛时。 在后视镜上淬锑悉,两车都集成了LED转向灯蕾磷囤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能加,而沃尔沃S60L则没有怪粳。 在尾部炒功评,沃尔沃S60L造型略显生硬了赐耐剐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拐舵挂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伴,同时加入镀铬包裹屁才簇,气势十足溜愧,而奥迪A4L是单边双排设计虎娟,无镀铬装饰丝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寐乳,尺寸为225/55 R16轮胎纪姜寥,相比之下尺寸显得有些小了焦寡,同时配备的是非全尺寸备胎擒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎渡旦,只有修补工具有点不厚道锤察嵌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绵沙梅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畴?当时的网络上绝对是一片嘘声渡泼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计定备磕,这似乎就可以理解为特立独行莆糯刨?或者说创新撅沟封?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹤,通俗一点说就是桔世闯:走自己的路幻拎,让别人竞相模仿滑赣闭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馆吮,时间不长履靠豌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笛派?当时我无法回答煌镀馆,因为还没有对自由光进行全面的了解吠吹,经过一天的试驾体验之后衫添促,我认为这次Jeep自由光确实有点料鹤,甚至可以说气势汹汹舜坊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻谩,那么它到底有什么资本来搅局呢潘梢涎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幸蒜拍,在做颠覆传统这件事诺蕾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虽。就拿前脸来说句芒需,好看不好看绝不是我个人说的算的嚼,每个人眼里都有一个不同的看法稠啥费,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骗崎位。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卡斤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看防碍,Jeep其实并没有太大的优势颗位,包括大家最看重的轴距表现桃慑,在这个级别也算不上是太突出膘榷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话受拣唱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争点媒荒,让消费者也能愿意买单箩维。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒲,其尾灯设计和大切如出一辙晒,只是在造型上稍微做了一点改变催诬,以便能和后车窗衔接的更自然一些促拒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样列,这实在是太个性了罕佰池,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面席挂阮,不是吗寡?   本文导航协巫:" "  “便宜撇粕楞、省油砰汐且、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抠沸脚。因此浪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搔旗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凌挫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”貌僳。二者不仅定位和排量相同桂,售价也都是6万元出头被锋。那么谁的配置更丰富动,性价比更高呢醛锌?接着往下看吧封淡。   备注窖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穷扰茄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型守蒙布,外观部分的不同之处是具有“雾灯”别速提、“天窗”和“后轮碟刹”匿琳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新教,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响薪,促进其他品牌产品的更新或者降价铆,以提升竞争能力合矩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奥谰,但又觉得竞品车型优惠较多”慰。今天就随着我们来看看胶,新威驰对比瑞纳傻童。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挪,此次我们将两款车型的顶配加之对比恕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熔败乌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肪滥京,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多岛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨椒晒颊,以往圆润的风格被全面舍弃料帮耙,车头变成了现在最流行的大嘴形象炊褂。虽然初看有些夸张皮蹦,但是符合小型车定位律酿,更多时候它是年轻人的代步工具颂晌缸,所以造型必须年轻惋善。大灯面积不但较老款车更大艘厦城,眼神也更加犀利卜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现局冯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雾恐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辅船。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论该缮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异比,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孔幕菱,诸如电动天窗雇诧苛、前雾灯与后视镜调节都在其中闹郴昂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岔,日常使用的便利度稍高一些惕帽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邓舜,轴距达到2550mm彭。与老款车型相比加长且加宽校,这是为了适应造型变化的需要半。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喷麻。   新威驰车尾没有车头那么激进美姬拈,显得时尚而舒展缅。整体线条看上去硬朗多了冕慑。在高低配版的车型之间拧漓看,外观元素的差异并不明显掠萎亨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桑,不过在潜在的功能上却有所不同松,高配车型具有独立的外部后备箱开关秸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孙,在日常使用方面的便利度有所不足嚷纳淋。   瑞纳尾部的线条更是犀利剐猾狸,线条从车身一直延伸至后备箱备默,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剩涟,增加了不少的层次感和运动感十伍急。" "  旅行车在国内的发展进程缺磁哪,现在似乎已经开始有所起色溺,但受到各方面的影响隙伪干,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忿惰豌。记得应该是在去年茅勉,各大主流网络媒体几乎在同一时段仆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焊纠珐,虽然没能在实际层面上起什么作用停,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邯潦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脊,但是大部分车型均已进口形式引入未躲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茫物。宝马全新3系上市后病麻溉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料京售横,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓦零。不管是厂商的试水工作截巨,还是为了后期大力推广的前期准备袱交,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蝎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矫,但官方却并不这样为其定义杭忿,所以除了V60之外痘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熔咎溃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诫懒,三款细分车型跨越了30-50万区间泞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虑。   328i M运动型画踞,是3系旅行车中的顶配车型借搭徊,M套件必然是它表现非凡实力的根基碧。BMW的M系列产品测,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孰硷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响程。在M套件衬托下的新3系旅行版救,表现出的攻击力和威慑力很强盲陪霜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椒购脸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫁寐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感头嫩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肚,也是几款进口旅行车中最为全面的扛鸵,除了前部以外傲攘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甩郸列,令驾驶者的便利性有很大提升碱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鼓,造型圆润的尾部整体风格仙阀,让旅行车身份表现的恰大好处弊戒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩星料叼,但是尺寸不大玖连褐,威慑力也没有想象中明显节烯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怪第缉,极富肌肉感的线条元素畅思拌,让它表现的干练紧凑茫盒。   本文导航频:" "  曾几何时铰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交地钢步。物是人非捌,随着中级车市场竞争的不断加剧揉港,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妇。在上个月的广州车展上妊雹愧,全新天籁·公爵正式宣布上市壳彻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俱沙背?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唉滇滇,来做进一步的了解吧遂珐匹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剧刀怂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钳十: 稳重与运动刑,风格各异   车身尺寸方面脖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm力琅,车身宽度堪拼、高度与普通版天籁车型保持一致派,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泰窝惦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm航。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逼,只不过在细节方面有所调整枚哼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纳,后保险杠排气管内嵌蚂枪碱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识监,俨然简多了几分气质的提升衅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下提叉侥, 新君越的外观风格更趋年轻化宝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开触诡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓉伯谜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顿溉徒,尾部设计与前脸造型和谐呼应漓孩搜,相比老款车型稳重端庄的设计风格估息吴,全新君越更容易让年轻的消费者接受陵梢聪。 【君越 整体外观】   外部配置方面椽滥菱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹬填、大灯自动清洗等功能究铆哎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辟梦。通过下方的表格我们可以了解到纬火祷,同价位的两款车我,君越在外部配置方面显然更为全面一些差瞳班,LED日间行车灯撤沫蓖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的范胺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扩灵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价醒氏房: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擒: 日间行车灯美梢: 随动转向大灯炊房类: 大灯清洗装置茹: 氙气大灯搭: 倒车视频影像绊: 大灯高度可调售: 自动头灯暗崇惋: 泊车辅助毫艰阑: 无钥匙进入系统词: 感应雨刷半: 电动后视镜扁徘禄: 后视镜电动折叠殿矾: 后视镜记忆肛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甸谐,年级里有几位南方来的同学划仓尸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪架,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹋魄。雪对于那时的他们痹函,是上天赐予的礼物仿告。但是芍,对很多北方人——比如我——来说史汹挪,雪却是避之不及的灾难晨,它让我们的出行变得困难重重刨抹竿。不过这次却不一样骂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悉坪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣还。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辽撕烧,请允许我隆重介绍一下今天的主角臼,我们的冰雪座驾切,一款中大型SUV——福特探险者孔。探险者是福特的旗舰车型贰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贬斗坡,共两种配置淌,售价48.98万邪糜、53.98万洛陕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罢操劣。我个人非常喜欢探险者的外型方啥校,它魁梧而正派红铅,颇有美式SUV的霸气腻灸科。牡丹江的冬天白雪皑皑洼廊,探险者出现在这里十分应景诽轨淮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饭。这样的冰天雪地里茨桂,就算是带着手套在户外拍照唉谓患,手指依然会被冻得失去知觉枪谭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啪推。探险者的方向盘加热速度很快槐唬奇,开启后几秒钟就能感觉到热量稻递,太实用了效纲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓮我缅,匹配6速手自一体变速箱党忌。探险者在海外还有2.0T版本车型惕钾叹,不知为何暂未引入国内磷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漓,并没想走量结。   探险者为承载式车身结构阮,搭载一套适时四驱系统泪茄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啊别,后桥轮间为开放式差速器权喇攻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抗丰,以制动打滑车轮的形式实现淳幂。这套系统的越野能力或许不是那么强大钒鼻怖,它主要是为提升公路性能而存在的衬赌锭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点采稿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键借喘建。这次我们挑战冰雪路面龚股蝗,这套系统发挥了重要的作用毖福。另外不容忽视的犬,便是探险者的“神秘嘉宾”了死钞薪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉督拧!它是一款高性能冰雪轮胎年汉,官方称它应用了发泡橡胶技术氏脯戎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜背题参,从而让胎面贴紧冰雪路面享,提高抓地力料。当然壁攀杉,这款轮胎价值不菲静,以探险者高配车型的轮胎尺寸谐徽侣:255/50 R20为例祭翔岛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稀澄辜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的态别歉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸽逼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴托裴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下微却凡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姥蝗凭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出截刃猾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酿焦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔼喀烧,两车的轴距都超过了2700mm境谩陶,使它们在同级别车型中的优势非常明显舌弛诽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晶胃,略显圆润的车身看起来动感十足晨访。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感保,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感美困,550引擎盖上V字型的线条动感十足疽腺。C4L大灯的设计相对简单残荡,全系采用了传统的卤素光源酪,而且并没有采用透镜的设计邪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漠猴潭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸽,还有转弯辅助照明功能凡凸,保证了夜间的行车安全鞍江围。两车都配备了时下流行的日间行车灯汕,值得称赞的是玲,550竟然为雾灯也配备了透镜贩,这一点值得各大汽车厂商学习筹皋坏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垄虚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奠讹,550上扬的腰线勾勒出时尚寿、动感的侧身线条酶校蛊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔼迪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹃扫掸,并搭配LED转向灯沪乘伞,视觉效果和安全性兼具舰秘霓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有富,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陡绥。   C4L具有无钥匙进入功能垄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性接鸽畔,550则采用了常规的页崖ィ控解锁功能粗肠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伸枫,C4L刀锋式的造型更加犀利款船,550则更加尖锐粹拐。   两车的尾部造型比较统一成兔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喜拾誊,圆润的造型颇显稳重副箱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喂,这样设计不仅美观猜日,而且可以增大后备箱的开口角度懈卞侮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯违盟,视觉效果极佳姬。两车都采用了4点式倒车雷达典不瑟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物多,使泊车更加安全罗舅蹿。C4L后尾箱并未设计开启按键赂,只能通过车内控制按键和野ǘ绾ィ控钥匙开启歉昂办,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擂显辫,使用起来非常方便迹。   本文导航喂:"    紧凑级两厢车表,如果倒退10年前检砰忿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域味姥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后但逻挞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恒丰,它于不久前推向市郴摇,但其实它在国外早已上市钮勘。雪佛兰在近期才引入搭傅讣,相信也有自己考虑尘实,好在这个时间也不算晚催,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锰京删。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欠,相对较低的入手价格粉割插、时尚的外观设计以及良好的运动性能删,都让其成为该细分市场的热销车型涸烯抡。而在紧凑级车型中沏碗口,三厢版在兼顾运动的同时暗,实用性相对更高一些修凑褐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该壕希克斯三厢版(以下简称阜芷ǎ克斯)进行深度的比较兽加安,到底谁能从中脱颖而出汇,让我们拭目以待掠。    在刚刚结束的2013广州车展上川杭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邓兑纷。此外齿梨,噶寐瑁克斯去年北京车展的正式上市氏,也让这场紧凑级大战更加精彩蔫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后教,作为其小弟的马自达3能否一样出色礁?溉来海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钨晦,能否从容应对懊吵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仁苯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剁奉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上据惊罢。就在媒体日当天青,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后醚,经过旁边人的介绍瓮凯颓,惊叹一句沦:原来不是一个车敖秩獬摺!可想而知师吴,这兄弟俩得有多像蹬集。    2012北京车展上市的缚コ坪瑁克斯相比前者列程,已经在市场上打拼了一段时间拼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妒貌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沮萎嗓,但是富眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位培髓苦,还是毋庸置疑的前部。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扇,为了让评价更加客观脑梳掏,同时马久,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皋谁,我采访了一下身边的同事和朋友髓蹦。   同事A脆困:男病础,30岁绅香、已婚么灭、儿子1岁多    我哪个也不要考田轨,原因只有一个圣:都太小倡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侈樊锣,实用!当然这两个车白给肯定要滦。(也对扭就,老婆孩子热炕头的人卉虑,还谈什么运动涂邻,能装下更多的人和东西倒煎,才是硬道理)   同事B篡薯瞥:男浑,老干招即常克斯车主凹隋晨,奔三的年龄咳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣崾澄叮克斯壕深,理由是有优惠肖送、货源足歪痕辜、随时买崎肖,听着怎么跟买菜似的受。   前女友尉洼哺:24岁车,高尔夫6车主糜,略带公主病    选马自达3荤,原因是好看咎烈辜,我再问还有吗文某,答曰拦患:好看跋缍倩取!我继续问磊,跟我急了试堤岗,提问结束粕告。   现女友粪地:25岁锤茄痪,对车没有丝毫兴趣挤糙,仅对各类衣服理坷、包包称、鞋等物品上心    我选马自达3吧奴炽呵,原因是就看这个顺眼弛唇,所以就选了捣媒。(明显敷衍了事)   女性朋友抗:24岁喷粳侮,某时尚杂志签约平模下狮狠,对车有些兴趣软轮,但只是停留在表面    我选马自达3剐,因为好看炉,身材我喜欢模,而且红色(主打色匣:魂动红)是我的style帅篙,所以我会选她的说淳昏嗓。(这种中英文混合体些舷,外加“什么什么的说”的语法真别扭炔,说她好几次耪,不见改)    采访结果显示俯,果然是萝卜青菜麻挂、各有所爱号怠,而且给出的理由也是五花八门寂嚎天,那么到底这两款车有哪些不同烈千钱,在面对不同的消费群体时拴踞钾,它们的表现又回怎样老汐,废话不多说吻领,让我们往下看彭烹。" "  2013年8月雌,本田CR-V共销售了15393辆溯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谭计尉,本田CR-V共销售了18989辆蛇檄磁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劲,本田CR-V共销售了19510辆飘酱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卯,本田CR-V共销售了19288辆第惟势,全国SUV销售车型排名第二......事实上脚氓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斧亢纷,它的优异表现还远不止这些牧讲,截止2013年11月底环,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扑罢京,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浓驼慧。是什么让它成为了国内SUV的明星附?又是什么让它如此大卖点?   现款CR-V有2.0L库、2.4L两种动力共7款车型吴波八,售价19.38-26.28万元保莆垫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徘笑,售价22.98万元)脆枪板。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型村甘蜜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袜底,纵观整个CR-V的家族史焚杠糜,前两代车型还有些“方盒子""造型郝糜妈,而从第三代开始哭径十,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潦,坚定不移的走着城市化SUV的路线疏逞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辟。   说到第四代CR-V的外形胃,也就是现款车型磕,它的外形并不是能让你一见倾心的主煎匪殴,CR-V上市之初嚎边,人们对于这样的设计褒贬不一晴陶讥,甚至有些“不得民心”素,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稍丛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泼踌阀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能题笔。氙气大灯凤帆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上市弧胺。值得一提的是洞靶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匹汞,效果出彩蹿虱全。   车身长度比上代车型减少了25毫米实牡忌,离地间隙下降了50毫米不劣拌,仅剩130毫米遣饭熟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性换娠想,但却令离地间隙接近轿车腊,轴距则仍然保持在2620毫米诧卑江,整体效果比老款显得修长不少蒙葱谭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侨掂,在实际驾驶过程中签,提供给你更加宽广的后方视野零幢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铂陇落。   现款CR-V提供17纫碌、18两种尺寸共3种轮毂式样箍蓉火,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唯贰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捆猎拈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面详拭棵,车尾向外凸出比较明显咀邪,给人一种臃肿膨胀之感协错。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脚灵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煎,给人一种臃肿膨胀之感花蛋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因换借青,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郴日,为实用性又添一分汐囱,从之后的销量来说惧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拎毫,保持着高歌猛进的态势困稼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牢巾籍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贩毋、精心杭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赤,排量仅有2.5L冯叔扒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梨想。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS褪归乐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它犀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夕试素。   第三代雷克萨斯IS扦寄灭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐,全车线条设计更显张力玫齿,饱满的肌肉感让人过目不忘睹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化加。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版五号,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抗穷廊,丢失了一丝霸气成掠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隙,长宽高分别为佬短紊:4665mm涵、1810mm盖起搬、1430mm冠耸。同时轴距也增加了70mm赁,达到了2800mm酥缚收。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庆弄,其前后配重分别为53愤琳:47蚊皑笨。接近前后1猛湘妊:1的配重也体现了其运动本质灸喀。   IS车身侧面短小精湛涵签漓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刑韦臂,显露其灵动的车身姿态农惟查。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耻垢呵,依旧是纤细翟橡、锋利箍,绝不与传统设计相妥协脑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厢饥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎联惶闯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暗螺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颗帮。   毫无疑问们,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拖涪。你可以觉得它设计非常超越虚蔫峨,也可以认为它很有美感褂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动担逞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幢勿,石油的消耗量日益增大捞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油温,排放着大量的尾气时,制造着日益严重的雾霾天气腑。汽车尾气的污染吩,越来越成为大气污染的重要元凶宿坊疆。开发替代清洁能源跑臀,代替排放巨大的内燃机你酪谰,越来越成为厄待解决的课题护外粟。现在很多厂家都开发了混合动力车型挎,这项技术基本上成熟了绞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肠,也没有成熟的商业模式来进行推广惹捅肠,即便很多条件还未具备诉屎,即便这样那样的客观限制痴杰馅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幢掂败,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一航胆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楷,叫做启辰e30晨风丧,这款车还没有上市类,很多技术参数还没有公布妊肚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糠叛,介绍给大家卸扛。但即便如此冬贝,这款车还是有据可查烩垮,开发平台来自日产聆风电动车纽低,外观也和聆风十分相似嘎恍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竣,2700mm的轴距和骐达相同堕轰鲍,外观的样子也有几分相似书克。但明显晨风的很多细节显得与众不同纫,前脸没有进气格栅的设计顷斤散,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唬。而据厂家人员介绍渤烷委,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滦,而是单独开发幢门。   尾灯使用了LED的发光元件棘舱,看起来更加醒目舷多迸,垂直的长条状样子也很有个性葡熊敢。但在车尾上酷跨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碘,用以分担电池组的压力儡揪痹,这在晨风上是没有的藩厕赶。   本文导航杆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眷摔办,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲤魏枪,照片上看它挺精神阀迁髓,设计有传承有创新乐,硬件配置有增有减汹程,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情话济械,没能去测试现场参观参观韦抒顿。   命运总能给人惊喜踏码。上周五下班前人湿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目獭,领导突然走过来跟我说笨:“来了个顶配副茫克斯隋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”规,周末的小幸福就这样碎了一地馅,我得跟两台机动车泡在一起报陆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凯碉,坦白说现在我对它俩都“不来电”侯。这样也好蛙弧,好歹保持个立场中立对吧缺吧卉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杏粱醛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待猫秸方,比如为什么海外有独立后悬架炽仓?国内全是非独立后悬架豪?其实道理不复杂鲁绩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响句情访,既然如此骡娩,那就遵照做生意的基本法则来做妹炉磊,降低成本虫,攫取利润古,无可厚非歌接缮。我相信如果改悬架车就没人买抗拧录,那他们肯定不改瞧敬。   福特比较谨慎檄,善于跟消费者打成一片挠,挣钱不忘树口碑秸洁伟,好口碑又促进高销量艇罢习,顺利打造良性循环圈钠妻盾。尽管它也有这样那样的问题梁屉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买街县,值得大众好好学学鞘袒。话说回来锻答,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幌汹惹。   现在摆在眼前的高尔夫7和感妫克斯璃杀,是各自家里的明星产品苛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖老哥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碌戏。把这两个重量级选手放一起汾怒,能擦出什么样的火花来边逃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厘伎劣,似乎这样能出一口恶气凄。不过我得劝各位一句弛袜发:百花齐放很重要寂潭,一枝独秀最糟糕竿。   ●外观   扯半天总算进入正题蔬,这个阳光明媚的周末雷,没有雾霾的打扰腑,我把两台车放在一起拍了套合影标朗篓。看看它们戳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缄漆,一个是16.29万的顶配版两厢该担克斯凹郝绥。要说家族式设计蔷乳,大众当然领先其他厂家慈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绢嚼庐,福特的动作稍晚一些谭,效果不赖刑宫。   所以当高尔夫7和杆檬幔克斯站在一起的时候船交搁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粟鹅。谁好看我不说陪勉鸡,大家都有自己的喜好镶隧。两款车前大灯组内容丰富卯视定,氙灯秒完犁、日间行车灯箍灸碳、大灯清洗桃、雾灯一个不少虫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挨辫,而复泄安福克斯的则要花6千块买选装包凭反且,朋友们化仙,要享受还是得多消费啊愁。   车轮部分有看头揭聘。副傥蹋克斯胎宽215mm揩栋竞,米其林博悦轮胎牌妙乳,轮毂造型带感每绘弛,给个好评疵理,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诵。高尔夫7胎宽205mm谢案妮,似乎缺乏顶配车型应有的气势叙儡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妒纪缆。   车尾设计各有出彩的地方骋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势龟券,跟高功率版1.4T车型的身份很搭模,LED尾灯是个加分项缓梧强,干馗茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矫。左边那台风格沉稳一些旗丘关,右边的青春气息扑面偿橡,你喜欢哪个刹弥?" "  “牺牲一定的车身刚性辑搭丁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车香挤第,最初它的出现只是改写了常规车型的结构畔瀑秃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滤巨邢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面薪臂。就在上月颇聪臼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邪加,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瀑,至于奔驰C63 AMG揉,目前还缺少这一车型情。   由于是RS5 Coupe的系列车型刹鸿琶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘎诗烩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哩庇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刻,毕竟除了性能之外五侨竣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墩免。   延伸阅读 管:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掂砂德,其中包含对车漆颜色胳、内饰颜色以及电子功能等自主选择博思,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颅损腐,所以在配置解读方面年鬼搅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钙污,并将官方价格告知大家惭拷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纽泵,软顶敞篷采用电动开启莽毕唬,时间上需要15秒即可龟痊,而将再次闭合需要17秒舞烫裴,其开闭结构为多连杆双片式盾弦删,这也大大缩短了开闭时间棚范。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消遣曝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尾末沛,为了不过分降低运动性堑互,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼比氢负。排气方面也是RS5的一大特色疵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旁措途,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倍瓜,而在Dynamic模式下会全部打开示。   本文导航垫帽就:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沸,或许大家已经是心里多数囱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廷,定位于新兴的小型SUV市场讨。众所周知掣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“田,长安铃木选择在这一细分市场发力拈菱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逆翱班。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湃辩,通过对比分析领匿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潦须。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桥贸裳,搭载1.6L发动机娃,匹配五速手动和CVT变速箱监,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兽睹傅、2.0L两个排量六款车型壕坟,同样匹配五速手动和CVT变速箱闹腑,售价区间12.88-21.88万元嘲酵抵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观角岸煞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裂,通过下表的数据显示得知斥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痞箍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腊悔,相比逍客幢事耪、昂克拉等车型同样处于劣势零淡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锣角,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靛,还有与车身不同色的黑色包围拓冀、车顶行李架甭,短小结实的车尾咎山,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勿镰哄。车身颜色选择上济奠猎,S.CROSS锋驭提供了极光绿无狸梅、皓月白酗热、星辰银旱公蠢、丹霞红良恃信、银河蓝和晶岩灰六种颜色设。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汐拼,雾灯泄、下保险杠也经过了重新设计壬和烂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疥淋柒。车身颜色选择上下睡,劲炫ASX提供了珍珠黑撬、极地白坷庐、翠鸟蓝理犁、酷银帝吻戒、钛灰五种颜色邪突。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浚无,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赤疥时,前后雾灯般娃,并配备大灯清洗功能欺融,外后视镜集成LED转向灯;同样饺拘勤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旗蹄拆,带水平调节和自动清洗功能寡妒改,其外后视镜没有集成转向灯履。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舅宏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂块堂,二者均为铝合金材质撑汤。所有车型均配备优科豪马轮胎恳输。值得一提的是悍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菠,这在同级别中比较少见卜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朝,根据车型的不同尺寸有所区别涪高彩,低配啪睹温:215/65 R16离擅,高配备撬切:215/60 R17揭,轮胎同样使用的是优科豪马祈摧,同样配备全尺寸备胎捍虽,两车在这方面都表现得很厚道愧坷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绩咐读,第七代车型额。其指导价12.19-14.49万扰绊夸,这是配备1.6L引擎的价位尸薯并。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品两呸莱,账面要准备好14.09-18.29万烯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奇棺酪,当然欣,身为第七代的它储,在冲击属于自己的又一串“第一”锰。但我们相信丰,短板才真正决定高度喜猩南。   全新高尔夫的德国总设计师说甘,它的设计主导思想为“简单既经典”抽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诽簧:中网与大灯的相对位置宏、拓宽出车身有力的轮拱吝抡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卿鹿恫,这台在中国拥有极高人气的两厢车杀迟榷,一露面筹,就好评如潮汕遂信。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扭矩拜,但还是要将6/7重提邵,除了外观上的差异焦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上村剿,比第六代车型要长56mm拨拧暇。而整体车身比例上簇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骇腻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笑虽呕,轴距增加59mm记,从而提升至2637mm沫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俏毫侥,但新样式的内部构造也足够炫特。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置构骄巧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朴为热。高隔音性的特殊树脂层竿墒输,形成3层薄膜结构嫁赎蜂。它拥有很强的抵制振动物理性能甩。   直接跳过撩人性感的腰线蒜摔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陵。相比海外的双L型怯衫,或许辨识度更强一些抗结食。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媚歼,但高7的不一样鲤。细心的你会发现浓裳莱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窍,才会主动启动连胜,并且拥有厂商宣称的132°广角高廊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豢哦紊,天平再次偏向了驾驶者一侧培渡。整体内饰上潦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是峦够韦:放弃中庸的设计理念沏扦煞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沧嫩雾。不规则的T型区桂瞄、活泼的金属线条点缀府,让全新高尔夫大变身俏氨羔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盎,它能够让你感觉非常新鲜禽。   坐进高7内按练涩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗股飞,比普通天窗大了30%挨储。而外掀的开启方式有点奇怪奖娶菱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别目款宫,同时还为内部提供更多头部空间识。   大众车型的人机工程向来让人放心徒确善,这个角度的方向盘恍捷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咆撮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炼寸,或许来个拨片更有型吧鬼凡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晤袒。   本文导航伍惕虱:" "  在国内的SUV市惩δ汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下女程聊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涛澜,正因如此攫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尘且会,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诫芳。   说到大空间娶贾、七座设计纤、配置丰富的SUV官,北京现代全新胜达是其中的表表者些,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钱乳惯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手动,下面我们将对这两款车型进行对比分析甘裸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观额陀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汾,设计上中规中矩峦剩,采用了哈弗新的家族式设计元素低次谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及咀,代表性的设计元素有赂句:大尺寸U型前格栅褪,粗壮的镀铬横条格栅酪美,时下流行的“X”型前脸经酬笛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谓帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舷零。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时会滥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钒蜗翠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚跺,再辅以造型锋利的大灯灯组仟,极富视觉冲击力反荣吾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吐帕,现代品牌的确更加具有超前思维意识让吧昂。" "  如果提起讴歌品牌宦,大家一定会想到MDX这款车火潦,究其原因颁筛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫉镀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型士,拥有讴歌最顶端的先进技术汇。在2013年诲妈,讴歌上市发布的新车相比以往叫昆,算是非常密集的惦随汐。即将岁末藕,讴歌的新款MDX也开始上市销售瀑疯吩。作为新款烷,MDX的售价降低了点负,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注劝修。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沤奸劲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞠穗脆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熔顷誊。使弯道驾驶更加轻松挤环旅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上票滴饱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骋,在车辆制动时肌繁,通过制动延长扭矩矢量分配炭盒,提升转向的循迹性 堵桨,这在之前的讴歌车型上是没有的譬岭,包括RLX尚憨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傅抛。但我们看到杯,在讴歌品牌乃至本田车型上澈谷,自然吸气发动机依旧占据主流喊茹嘎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唱箱话,在新款MDX上使用的3.5L发动机举涕垮,带有VCM可变缸技术鹿,在不同的动力需求下般,发动机自动切换工作缸数炯瑟,用来节省燃料胸卫佳,提高燃油经济性氮饥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泪付醚,使用了全LED大灯汐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豌,不止在新款MDX上出现动返,旗舰轿车RLX上同样具备甘。但和MDX相比呕面撅,RLX的前大灯内部结构稍有不同彩。而MDX的这种全LED大灯校伐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平罕坦篙,但据了解讴歌正在向这个方向研发函。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务避,其中大致包括救援醛、定位崇、导航检索等常用功能尼剃示。但值得一提的是花巍锨,讴歌的这套系统在整车质保期内艇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的付。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上币胚惟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置农刊兑,通过车头饰、车侧刃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乾劝。对于前方障碍茂辜汐、侧方停车箍性饲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肚逝嚷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面官床峡,MDX采用了59%的高强度材料戚鸥,热冲成型一体式门环等途径赶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料距识稍。   本文导航电无:" "  在新一代天籁发布之后狼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伞。二三十年前顶很芹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咕酶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疽漓铅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前另娟超。而谈起这两款车毯纬,目前多数人对它们的理解是匣掀度:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僻,配置增高快丹,便成了公爵和君越襄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宛系、动力和配置等等堤,却有着极具诱惑力的价格碘禾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冕粹聪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擅撼。可它们究竟有没有这样的实力囤?两者比拼帝街歪,谁又能更胜一筹外葱?本文即将为您揭晓钎杠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型文,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挪翅,售价区间为23.59-36.99万元烤淡丰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贿量,两车售价分别为29.98万和29.99万科,价格非常接近嚼途撑,比较有对比价值甘许喉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显微溉,主要是雾灯朝翁、轮圈等几处细节可以加以区分膊书播,尤其是中网变得更精致统赶筏,车头更显大气钠。但也就是这些细节的变化霜棵倘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿塑姬素。   大灯方面轰缝虎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能趟肃,不同之处在于添,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胸司宠。   车身尺寸方面讼惶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仍蠢查,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寐,君越的长度同样超过了5000mm赊蓄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本箔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过双肺,并没有追求锐利辽通,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅返囤,腰线设计是其外观中的一大亮点相卡昆,并非大多车型采用的一条笔直线条式疟蔡,而是在B柱之后便缓缓下沉茸谜,在后排车门上形成一条折线睬揭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闲奢厩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绢套么。   尾部来看钠靛帮,公爵与标准版天籁造型基本一致摆,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹈理顾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涵狈阔,为整个尾部增加不少活力赋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翱,使其整体感更强俗遂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堂,轮胎方面攘辞狙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咕馈,更为霸气隶懦情。   ● 外观小结春: 两车均采用年轻化设计譬,稳重气派;车长均超过5米奠达,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陀但,君越表现更为抢眼钞。另外猾,从个人角度来看惭嗽膜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计测罕,相比之下它的造型更加简洁伤梢郸、规整晨斡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戚荒手,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽超,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朔惩,足以呼唤出你全部驾驶激情瓤筋尸。你可以视它为野兽搏,但我更愿意称它为内敛狂徒良律府,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溜逆崇。它是驾驶利器抚布,也是很多人心中的梦想之车诞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG实偷。   既然说道奔驰AMG拷馆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义开就第。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样导,都代表了其品牌车辆高性能版海。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款记,这些车在发动机配置调教渭蔚发,底盘调教榷巢涪,外形和内部设计上都远远超越原厂车田妻峡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暴蛇搂,它的长宽高分别为4707mm下、1795mm和1391mm挫痘甸,轴距为2765mm丝集霖。参见下表可以直观的发现蓝仆嫩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的划撬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溜劫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同提下胃。但细看之下苫,还是能明显看出差别渐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位距。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纫拈耙,流畅迷人更具轿跑风范橡颅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绞刷。   除此以外悉抠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次费,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭建肩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂间绦,前轮尺寸为235/40 R18饺,后轮尺寸为255/35 R18呸胁俗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力排委脚,以获得更快的加速度塑千滑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菊创。   车尾是C63最为霸气的地方绘殿需,四出排气管宣誓着其运动特性挨悉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潭儡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拟酚申,从而提高车辆的稳定性蚀逃。" "  11月12日窝身氯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疏幂科。无论在平台还是动力上外霞,这款车都与标轴3系基本相同尘遁盘。动力上栖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挺,依然分成风尚判荷、豪华和运动3个不同设计套装签,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式平淋。无论怎么看赌,4系都很像一款双门版的3系署磊另,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢百忱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侈。   虽然名字是4系咯,但如果只看前脸楷,恐怕一眼很难分3/4系椽朔。不过仔细观察细节的话剿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肺剂备。比如更大的开眼角设计毙校,更修长的双肾格栅讹,还有明显不同的下进气口设计风格凰栖猎。当然烷腻蚂,了解宝马车型的消费者都知道腹肪连,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棠碴解。此外俊从碌,前脸还针对空气动力学进行了优化罐弟贸。 【左逼娘硅:豪华设计套装(选配)/右瘫集迁:风尚设计套装】   侧面造型上瞬樊餐,4系明显比3系舒畅很多祥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慑纹熊,更修长的车门对此也贡献颇多担匙。不过轮胎规格和3系完全相同封昆啪,似乎很难体现出这款车有多么运动排喘。另外努铣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹄踞盾,和前脸的进气口配合缆逢首,共同为刹车系统散热泻稼侥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卡,不仅装饰性强岸崔,看上去也更凶狠纳椽妒。   尾部设计上翘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逃。猛地一看依然很3系衔圭容,但饱满的线条体现了4系的不同设溺秤。尾部虽然整体很“壮观”壬睹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桃泻好,别有一番风味揣昏。另外烩木公,根据套装不同取掏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弯,实拍的运动设计套装为两侧双出首戳十,个人认为设计还可以更精致一些垃。   车辆提供褪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗓:北京市海淀区闵庄路19号   电话藏:(010) 5872 8888   本文导航晶险拳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卷罕,自日产逍客2007年在英国上市以来咖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兼。各汽车生产商自然毫不示弱柬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拒,公司就对其外观和动力均作出了革新起。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司南涧街,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耗吉蝗。这款车售价要高于ix35葡禽,标配版的售价与高配版的ix35相当褐乏蔼。较高的售价并不会对消费者影响太大歪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茸杆。 ? 现代ix35   除此之外凄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剁氓晶。完美的驾驶体验恋,充足的动力表现掂,日常的实用性以及低廉的养车成本摹标膛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吓沃纽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面干。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胆患抹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剁轿。CR-V的后备箱打开的角度要更大蝎,后车门打开的位置更高镜,加上方便的一键式折叠后排座椅骡熬化,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搁得,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淘。ix35的后备箱地板离地面更近井,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间看。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5羔颓,他们要对此多付1,700英镑卵檄。其余两款车的四驱版响拣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厦磺峦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抚发。   从标配版本来对比三款车体,ix35要优于其他两款韩。SE版就提供了后排加热座椅私,方便商务人士乘用厕。高配中更是有导航九,蓝牙暇,真皮座椅教献,隐私玻璃和无钥匙启动等功能少催菏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠既,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑免。   综上所述凑褂介,我们推选出这三款车的排名分别是豹灭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匠滑,但是它的驾驶乐趣却是最大的僵田。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吭闲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屎螺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趁农。低的污染物排放腐管,强劲的动力表现晃码,新引擎的装配让该车重获新生态。   第三名?现代?ix35   毫无疑问其磋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸡。不光是低廉的售价喂攀,标配版的实用和保修期的延长仓垮匣,让该车十分吸引人馁竣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放败,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹈叙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筐桅苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载杏促线,违者将被追究法律责任微侨。责任编辑裙:李敏" "  在国内仇磊膜,提及福特这个品牌虎忍咎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概桑克斯和嘉年华谈抬,但福特的精髓决不仅限于此蛋份。在美国蚂速,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酬徐伦。近些年来俱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纯鸡香,先后投下了旗下多款SUV车型才,其中包括翼博兜、翼虎片钢、锐界以及今天的主角探险者挞摆。作为美国销量连续15年冠军的探险者馈,它在中国的土地上能否再续佳绩琶绥尖?带着这个问题驴垂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹭凛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣兹氩薄,也是其第五代车型情。在今天看来姓,福特探险者圆润饱满胁饯,又不乏美国车标志性的肌肉线条汕槽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霖哎。但早在1990年赂碴豹,第一代探险者刚推出的时候莱酬绩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多把。   随着时间的推移午囤负,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变划烯呻,与其说是改变挠恨仓,倒不如说是更加顺应潮流会。早先的皮卡底盘不见了踪迹纫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂偷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢悦恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)情纫翅。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱嘶吹住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扯嗓?结合同价位车型做个比较不难发现庭娘,探险者论尺寸绝对傲视同级梅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV链便裸,“尺寸”无疑是其最大卖点浦赡。它的车身长剑标、宽柿付疗、高分别为5006mm茂韶纠、2005mm和1743mm耿,轴距为2860mm化色裴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揣,即便是与奥迪Q7的对比中鸥擒,探险者在某些环节也不占下风改可。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褪,探险者的最小离地距离为193mm扳驾,接近角和离去角也并不大晴畦饲,仅有21.7°和21.4°邪枷孟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恨。" "  引言芳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图畴佰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揩么,其采用了全新MQB(横置幕瞬恚块化)平台生产莱世,不仅在外观九单、内饰方面有着明显的变化椭,更低的生产成本问瓮讳、更轻的车身也使其有着较大的优势骏黑。此外郴盎,作为其老对手的福特咐蓿克斯当然也有着较强的实力沁撕勒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铜。今天兢,我们就来为大家对比一下蓖,看看这两款车型谁的实力会更强技济匣。 外观鼓颗发:低调内敛大众风对比时尚张扬缚铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感精铆梦,但在设计风格上却有着截然不同的一面刑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矛关。而副樟肪克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痢老稿。   车身尺寸方面朵晤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搐纺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm连朝,轴距也增加了59mm瞧崔,整体看上去更长更宽更矮剖位榔。但其主要竞争对手咐砟桓溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势勘侍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翠持、强壮汕靶兔、凶猛涛赡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纽能。试驾被安排在了蒙特卡洛钉灵,我们被热烈的目光追随了一道拆鹃峰,同样皑奠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煎秋,它的对手就已经锁定了孺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚎,他们选车就两点巳刺坎,第一样子帅炕,第二性能足够强大哼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梢凤沮。恰恰如此碗,它看起来很漂亮萎贿悔,尤其是车身各个部位的比例与线条顿,挑逗着所有人的视觉神经钎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梆颗己,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拦期,而且更杀气感更强哥。怠速时慢慢靠近醋布,它的躯体在微微颤抖揩菩邦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫉。   细节方面奥迪从不偷懒艘忌郴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫂踢。在我看来篡列钳,这样的视觉效果已经足够征服所有人彪傅,如果你觉得不够醒目澎桂桑,还可以选择将卡钳漆成红色谷漆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罕咆掣,120km/h时自动升起眉糙棚,此时的样子最为动人喊,速度降低至80km/h后便会自动收回烁。   进入驾驶室并不费力热沤叭,内饰与A7或者S7基本格调一致舱,简洁朴实肌煤翠,中控台区域保持原有基调廓,有人说它沉稳彻灰,另一些人说运动不痢,在我看来这就是奥迪的风格寥焕哇,可以满足很多人的口味图,一切气氛都显得那么熟悉宫。   车内有两处亮点让我记忆犹新宝埔亢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兜,坐上去的感觉也足够舒服肯假露。不足之处在于它的调节方式太过简单冕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孙拣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘并,手感与大小都很出众秽,令人爱不释手窝侗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晴浆饲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剃妮,善于抓住驾驶者的心曙熟固,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分欣商。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酿,两厢版掀背车开始越发备受关注燎稀掣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廓寿,强劲的运动性能也是非常重要的指标哼码会。就在本月初僚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驮,除了朗行运动版之外漆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能府坞。接下来课凑,我们将两车放到一起示秘霜,来看看其空间和性能环节的表现如何怕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纽,如今的情况则正好相反拾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笺钙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搁撑,两车的售价还是非常值得人期待沧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聪杆锤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了敛憾庇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计建,前脸没有任何改变奠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素山叹世,但给人的印象要更加动感匪确靠。   车身尺寸方面虐孤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米攫,各项数据都要比朗行运动版更大一些床青,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皖郸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皑岸,比较适合家庭日常使用币脸卢。轮毂造型与三厢版没有区别盟倘。在发布会上奖辩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唤梯小,相比科鲁兹掀背车不够运动橡核森。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酚醋氮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僳蔫,线条更加自然圃颁、流畅门吾。两车的车身腰线笔直且显眼朔秆伸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辟们媳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影结景芬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疽搅是,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婆捞。同时臂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拉媳,点亮后的视觉效果非常不错偏割,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卯眠事。整体风格也是保留了三厢版的造型温玛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朽钱跨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卫降。2008年卢,丰田Yaris进入中国市城堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侈田惊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数触拦妇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耍霞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腻帝替,想必原因大家都很清楚亮,致炫在各个方面都已下足功夫邪,为的就是再续辉煌蹭晦板。   致炫外观灵动时尚忙词,带着一些年轻的运动气息粟比粗,车长为4115mm额,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm非,比老款低50mm;轴距为2550mm胁布,比老款长90mm墙殿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了落。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点内股,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惦赎,这样的设计更有利于致炫的散热戮捞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仙牌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气控列。   " "  在这一两年中欺绞肩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撤虑,究其原因曝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扛堡曙。另一方面筷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炮沫哀。代表着大众在中低端产品中的最高水平年逗歼。如今会窟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乌。带来的改变很多棚臼赣,由MQB平台带来的更多越级配置惊尉,外观内饰的革新碘蒋,动力总成的变化纱尼梢,当然还有后悬架的改变官塘。能否继续神车称号怕,笔者觉得青捆雷,可能性极大观奖亢。   ●从固定平台向氖逦模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐沟欤块化平台的车型酗颊,之后寿评多,从这个平台开始善,还会有奥迪A3等车型陆续引入泞夯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涛。但从高尔夫7开始境寇沟,这种概念将发生改变史。MQB奶ⅲ块化平台生产巩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承当。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留风闺妈,后面我们会详细说到腾涛碌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匡,必然是一台有传承有积淀的车型菠。经过几十年的发展和变革己倘,没有被历史淘汰哪函瓮,却总能获得新生和换代辨形。我想符合这种条件的车型真的不多颅拉。甲壳虫也好承杭,卡罗拉也好迷立,都算在其中栏材。高尔夫更是其中不可或缺的一款颗,从第一代发展到第七代登椿,我们发现谷敌抨,很多经典的设计元素没有消失柑,而是作为经典传承下来存瘟克,但技术却在与时俱进的发展盗读崇。直至现在蜜攻,高尔夫7的出现寿接,能够看到曾经的影子筐,也能够看到未来的趋势贫桔纱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匙泊,今天在紧凑型车上也上演乾,只能说明担稻矮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廷频陷,也从侧面看出鞋,这一级别的竞争是多么激烈焕摄,高尔夫7的轴距加长了59mm魄逻陪,反应在车身上咖高,加长了56mm墟喂佃。这让我们看到饺,高尔夫7并不是一味的加长匙,更兼顾着车身的整体设计撬,以及操控能力的全局设计系米。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梳胖工,争议很大请,但貌似并没有像新速腾上市时那样耿烈勉,引起大家的太多反感察癸。或许一汽大众的这场策略大变当墒,已经让消费者黯然神伤了圈。大家也都知道盲伤惰,这是没办法改变的事掣素青,想要四轮独立悬架钎,会有性能版车型作为选择帮部赌,要是纯家用煎党堡,就只能接受这个现实废。   本文导航悸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杭扰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钱删垂,这仿佛已经成为了一种定律盯哺赐。话说回来歧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜂共第,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望当噶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计曙摆、做工茸评、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位殊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沃疙抚,为更直观的进行两车的对比分析埃垄酬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磋墩,需预定等车时间较长燃长率,主推1.5T车型)作为参考对象诫耪苇。备注沤识:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘟魄赋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峭淡烫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看习,瑞虎5和哈弗H6各有所长毙耪烦,瑞虎5车身更宽愁、更高鹤哇,而哈弗H6车身长度还、轴距更长隘。另外这两款车的外观设计原创度较高速,没有明显的抄袭痕迹溅,且能够符合大部分人的审美观臀狄,足以体现出设计团队的用心程度酚婚袒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敛忿勤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应份设,意在塑造最新的家族风格钎,整体呈现出大气筐、时尚的感觉段。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仑克狈,包括徽墨黑吠丝沙、烈焰红护、赤金棕烙、暗夜灰屋、皓月白和丝缎银弧喷两。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匹,其更侧重于简约绒竣耸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灸刃步。车身颜色方面纷好茹,哈弗H6提供有经典黑帮唤歌、雅致银颠乓蒜、简约白钉椭、中国红缮、风尚蓝咎匪、摩登灰拦潭、醇魅红硷、睿智棕共8种车身颜色惭尸。   前脸部分醋凭奢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乖痪。瑞虎5前脸层次感较强龟诬,大灯巧妙地与中网衔接泌廓去,而下进气口被分为了两部分票孔肯,下部与底部合适护板相连接科涩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谎,没有太多浮夸的设计竟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秋京麻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“许醇狄,但绝对属于耐看型甫,整体间流露着SUV标准的稳重气息其骨苟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富险拔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抢色问,车身侧面给人以更修长的感觉镁。另外贺讨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嗡,车顶均配有行李架旅贯。   同样的挫线鸡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浓舒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撕辨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哦,厚重的保险杠更具力量感谈。   灯光配置上潮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强簿稍,内部灯组布置较为新颖访,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烹楼卯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墓横,常见的柳叶状大灯造型串屯,常规的灯组布局蹭欧,带有透镜的卤素光源大灯烩斜,提供水平调节功能午。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敖,看上去更为醒目和美观顾窟骨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源褂圭饱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郝担,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逻舍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想固,同时越久的期待会带来一个重大问题朝趟,那就是新产品如果不能做到完美降,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碎,两条定论由中国媒体陆续传开群疏稠,首先它的相貌不错怒诧,其次来到中国的时间也不会太长了俩。一个月前峭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泥,为何这么说篙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纷镀,通过细节上的修改哩,使雅阁更贴地气曙嗓。   设计师在中国进行了大量调研工作惶,最终他们得知了国人的喜好使,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手护扦玖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闭娇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垮钎,在如今大行其道的“加长风”面前度,本田倒是走了一回不寻常路斧许吮,这也是让很多人吃惊的一件事楞嘎卿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道械,究其原因我想和C柱造型抢拖巩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肆叙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酚圣,先是放弃了老款斧头型的轮廓粗,其次将双出分置排气融入到了包围中叉糯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚句、动感靠拢狗。   本文导航腔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翻诬贬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隆彤笑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凶疏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龋卉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踢钠惺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艰合,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揩惟辫。相比之下途笺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颅哪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昂。总之这个价位的车型忻岗疵,只要设计不太出圈消费者都能接受背错。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仙,即便轴距也仅有20mm的差距衰染,如果无聊到一定要分出个胜负的话密茸恐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尖囊潞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上态宽骋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胎,在这方面长安CS75表现得尤为突出脊簧富。顶部的灯眉钡了钎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹅,虽说还是带着几分模仿的味道珊祭,但却并不令人厌恶眷非吧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赁孪沉,不过它的优势在于自动大灯功能悔确,这是我们在CS75上未曾找到的配置椿仿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倡,都是标准的SUV设计恫屋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炒,不过值得注意的是融,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豆朽,上下车时可以避免蹭脏裤子搅,这一点要比哈弗H6显得人性化肛壕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17里啥醚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苗欧扭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话德巢,那也将成为它的一个优势态违无。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庆械捕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涡度,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铂。两种风格说不上谁好谁坏婚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摊检、更时尚的选择扰壳和。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涝解扭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拧陆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事好宿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邵涂钮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裁铅迟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渤穆抄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歧亮滦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铣氖饭。相比之下涣盲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竣按。总之这个价位的车型观柔,只要设计不太出圈消费者都能接受盒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓢武无,即便轴距也仅有20mm的差距绞,如果无聊到一定要分出个胜负的话牵订霞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势城滥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拘际角。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黑吓,在这方面长安CS75表现得尤为突出施。顶部的灯眉删拭糠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型太孝扰,虽说还是带着几分模仿的味道记草,但却并不令人厌恶讹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毛灸,不过它的优势在于自动大灯功能茶淀,这是我们在CS75上未曾找到的配置麻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘岛,都是标准的SUV设计撅瑞苫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泉,不过值得注意的是哀笆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形,上下车时可以避免蹭脏裤子群矩,这一点要比哈弗H6显得人性化们曙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎核,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等失筐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话系常,那也将成为它的一个优势猫率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爸券图,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尘姆。两种风格说不上谁好谁坏岗经屑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赊、更时尚的选择逆阶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皖葱破,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人想凳,埃隆·马斯克就是一个奇人恭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冬?下文简称“埃隆”)介。远隔重洋来到时差16小时的加州下,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稠季,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盘,一款名不见经传两握挡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车被席。在短短的5天内铜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徊秋磕。 ●曾经的TESLA乾妓死:短暂辉煌的Roadster   2003年趟粳担,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痊,并亲自担任总设计师的时候靡烹,他为公司取名“TESLA”限聊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狼。而在十年前困估,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聊汹,因为在此之前骄,没有任何纯电动汽车成功过骡贝。   不过很快夯晶桔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔡踞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蚕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幢、续航里程短的传统印象扮广。只是及希,那时的Roadster真的很糙畔晚,很贵每瞬篓,很没吸引力坝柿阿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者偷邪驾。   于是娄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龄尾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帅粟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣耐汀,已濒临破产……”码。   不过盆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样计苦涎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沃顽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勉港,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篱充茫。仅从2012年6月车辆发售偿,到2012年9月这短短一个季度内墙粗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莎堕腿,并且公司还获得了美国政府的政策支持娥疆孔。   ● 简约外形流畅饱满排,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毖力?一个能够打动人心的外观设计蜡刊徽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辛坪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摩垢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒲擅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淖垮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者容恐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垫寺床,是一位年轻的美国本土设计师遣,曾经在大众汽车担任过助理设计师搭抗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计台芯吹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佛糕,马自达旗下的Furai扦、Ryuga烁场飞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仿词拱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疽锚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衅沤林。初次见到TESLAMODEL S的时候裙和手,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奔冠剖,难道这两款车之间也曾有交集萎?   多方查阅资料后才明白劝哺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烙私,不过后来TESLA对其提起了诉讼闺拨背,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作承系钝,还盗取了其电动车制造技术贡鞋采。于是紧接着胯庆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梯劣,并最终完成了MODEL S的设计工作埠截。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逛筋炼,轴距则为2959mm捅潮。仅从数据来看讳净慑,MODEL S已经算得上中大型车的级别娟垮,差不多和奥迪A6L亨开习、宝马5系Li等近似嗽绩僚,只是车身更宽大也更低矮一些船,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拧捐。   整个MODEL S的车身上儒,相比许多人和我一样何坏颠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缉,椭圆形前格栅造型太另类了染百剧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迫铣,但是这也成为了MODEL S的标志吧详冻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裸替柯,所谓的家族式前脸沽超汕。   你或许会认为没有前置发动机的存在吮效完,和绝大多数的电动车一样弊阶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绦伟理,那就大错特错了侵锭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闷岔,动力系统和电池组拳括,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里手策怕,就和传统的内燃机汽车一样娶懈娃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仟告。   细长条的大灯造型很酷窜霜,氙气大灯姥慰痪、LED日间行车灯都是标配娄,和其他车型类似廊啸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梁溯刺、LED雾灯以及示宽灯氮。只是在功能性上MODEL S实在很单调交慌,同价位产品上应有的大灯清洗孙成、自适应功能等一概奉欠晨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绅陛,4年的时间里,经过诸多顶尖设计师的打造荒颁备,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稠,再到上海车展的国内亮相途邻笆,今年广州车展终于正式上市颗陆瘸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口司。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喝侨监,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中副,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩播贬狸,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞄瓣捷。观致3四项总分达到了惊人的340分闲,这在整个2013年度排到了第一位慨侍涪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陷快,接下来为大家解开谜团腿灭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念让茬算,观致3的外观线条十分简洁刻,但又不失从容优雅畔呛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剁港冲,毕竟它的设计总监曾是大众高管估狸清,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睡希酥。   前脸看上去相当的饱满圆润挤本,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杯甭,而“Q”也是观致汽车的首个字母睦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信封入芥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计非碘不。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杠,这话虽然有点绝对梦佰,但却不无道理伐,在说服消费者购买自己车型的时候层几纤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脑寐提,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由释。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辱删,随着时间的推移黔躲,两各品牌已经深入人心嚎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拌,相近的售价秦亥、同级别的定位旱小,看看哪款表现更有诚意涟娟仑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烷,造型圆润符合多数人的审美既哭,第一眼算得上成功趟埔既。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识答坟,细节处理更为立体很显档次什。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酱侯嚎。爱丽舍原创度极高膏,很难找到其他车的影子眉妓硷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拖,只不过虽然车身进行了拉长略簧,但看上去依然是一副小型车的架势港窍皑,气势上略输给爱丽舍客。外观设计确实见仁见智鸡,有人喜欢圆润稳重版,有人喜欢直线条的简洁利落奇感,嗯好吧绷,各花入各眼怂赌少。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伯接僧,新桑塔纳除了车身稍长之外挝,轴距抽纷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势担。但整体上两者都属于造型协调的类型沉。   内饰部分可稗栓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纺。配置细节设计暑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炬,比如位于方向盘后边的多功能按键坛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庐,则显得没有可挑剔的地方玲邢,只是限于成本方情涕,用料表现一般檬犊含。" "  谁都没有料到短短几年杯钩,SUV会如此火爆涣,从动辄百万到数十万的城市SUV开翻关,都曾经上演过排队提车的场景回圃铰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朗,不同细分市场曝撬、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霓览,推出了其首款SUV--标致3008乡虫洁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒夼住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霓。而东风标致国产后价格有很大降幅鞘,15.98-21.67万的售价也与途观策、CR-V泻炉锑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滤碾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垦氰。下面一起去看看吧瑟。 ● 外观解析   除了高售价外夕信考,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一砰喜。太过个性扒巴汾,同时又不够精致涝。而相比之下静购,国产版标致3008要好很多伎,现代感更加强烈惩蕊黎。前脸采用了小一号的大嘴猎,并且添加了镀铬饰条显示很精致奈,也符合国人的审美套。   前大灯虽然不是氙气大灯博缆秤,但是加入了透镜腹,整体观感不差呛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卡。另外羡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纽呜秀,增加了前脸时尚感逼氯。   从车身侧面来看械宏番,标致3008加入了车顶行李架耿船,虽然并不是经常用到的配置察检,但是对整体造型的营造作用不小试哼。另外醇受藩,黑色下包围凸显了运动感焚辰。   尾部是相比进口版改变最小的缅瘸胜,不过依旧非常漂亮煌饰材,很有层次感联。尾灯加入LED灯组费,警示效果更好窘匙。另外最值得一提的是其后雨刷设计毙谈测,在前雨刷工作状态下淬侗,挂入倒档齿肺,后雨刷会自动工作搞浆扮,非常人性化的设计煽胺。" "  说到法拉利窗屯唬、玛莎拉蒂这些品牌港叉铝,网友们肯定会觉得遥不可及豹彪,价格高高在上泰。如今侣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窝彭,它以89.8万元的价格进入国内市场觅颠呢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恕,让我们来看看他们三个谁更吸引人吓送醛。   在市场行情方面此坝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统握,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的癌桥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脊。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓤妹缅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沁哗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杯淋,看起来非称鹊ǎ魁梧的发现竟然落了下风囱,令大家非常诧异巨。但在内部空间方面滥,Ghibli组完全不能与发现相比毫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蝗钒猾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咳,所以它的尺寸就不在此提及了陵脑。   在该项对比中熟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纶喝,功率少了80kw呸,扭矩也少了50nm提,同为3.0T但差异却这么大痰。发现采用了柴油发动机秃壳喝,这款发动机的性能超众澳康,在国内有些市场中非常受欢迎然鞋集。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碎甘。   对于传统豪华车闻言卑虑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缝狭渡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炕涉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闭。路虎发现集成了家族中的优良血统啊,四驱系统足以让众多对手汗颜宪贺。   本文导航县潞豁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戎貉驴,保时捷新Cayman在国内上市之后覆癌洁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绕杜,遗憾是试驾车迟迟不能到位坪诧烷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痉九狠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伞链单,就当胜利喜悦之余混卡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杰坎勉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搜差显:不就是保时捷最入门的跑车嘛绿怪,至于这幅尿性嘛闷?不过您还真别说侥,Cayman作为保时捷入门产品中程卢雾,绝对是一部对得起消费者的良心之作枫氰师,比起卡宴与Panamera来说酥炮般,工程师为它注入了更多保时捷的基因士芦盆,说句通俗易懂骏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观貌梯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗽雷羌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史式,第一代Cayman的诞生是在2005年揭挎擒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喜蓟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本莫返搽。   新款Cayman S外观简洁舒钦,车身比例更是优雅的惊人快嫉发,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牧纷福。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低箩鹿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辨。尽管如此串里恰,这款双座跑车依然非常紧凑掏毙,车身长度增加了33mm诡金。车身前悬缩短了26mm无链佰。   每次谈起保时捷的外观设计篮膜赐,笔者都是非常纠结的心情拔权,恨的是德国人那副死脑经清窍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赊村鞭,喜的是哪怕轮廓没有变化阿挠幸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿男蓬,或许这就是历史的传承吧窍纲。   新款Cayman S除了迷人的身姿卜,优雅的曲线之外卧隆澄,设计师并不是一味的强调柔美色瓷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苔贯,这里需要注意的是垄喊讳,这个大口可不是什么导流机构疽罐梆,而是发动机的呼吸通道菠哼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位圭楞拴,加上凸出的转向灯设计购坟嘲,相信任何人看过之后都是过目难忘单,尾翼同时配备升降功能莆,时速超过120km/h之后稀哺,能够有效提高尾部的空气下压力莽酪京。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂储擞,这个是一个价值不菲的配置谦榔,总价44700元险嫩,如果您不满意当前的刹车系统嚼贪焊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话填特,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聊,据说车用到报废了礁联,它还可以装到另一部车上继续使用哇窃,简直可以当做高富帅的传家宝活。" "  国内B级车阵营的争斗脸,恐怕用水深火热都难以形容抬女冗,原本只是按国籍分布的对抗阵营登白镣,随着时代的发展识勘兄,已经逐渐转变为混战的局面捷荡,比如ABB三个品牌的中级车设,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旱。同样的情况也发生在合资品牌身上帮裁软,民用车级别的对抗往往更加激烈琳胸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彤,来自德系的车型是否会倍感压力醛簧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲍哇,又考验耐性的工作谓取。往往在某一个时段有一丝懈堤拾取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洽触。网上车市最新推出的《抉择》栏目恐盒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题红锯,做出全面的分析与指导次侮,以同级同价领额豹、同价不同级等角度出发檬相鲍,全方位给您最全面的购车支持饰粒魄。   雅阁和迈腾蒙筒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车笔袖吩,也许之前并不会将它们划等号捍对璃,但随着市场格局的转变篮构宦,它们也来到必须接受对抗的门口惶律。当然句,这场争斗的发起者是雅阁驰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绥俩,抢夺德系车根深蒂固的份额煤,看起来是个贪婪的举措橡,但能否成功却还很难讲颠靠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的北筐宛,反之同样陷乖。客观的讲摆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寸渴溅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冒瓣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源排,但是这个技术到底是否实际蚀非,还要从使用中来探寻涵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敬豪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兴嵌删。   第九代雅阁缩短轴距的作法琳恭,是令所有人都无法理解的稳,在几乎所有车型都在加长的时候琳轮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍跋,搞得你摸不清头脑矢莱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因次。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惭锋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甲,就是最好的证明弦悄纬,据我所知钵释,直到全新一代奔驰S的诞生砷何,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茂题。   本文导航穗珊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拖闲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念藏策谎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴婆。直到有一天煽,新速腾上市搅魄穗,后悬架变成了非独立结构导,他们的崇拜似乎崩溃了操胜宠。这还是那个技术控速腾吗礁淌?随着时间一点一点过去蹦剑旅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版募脐、速腾GLI咳协跑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吭经愁。不得不说叉猎顷,速腾家族越来越丰满齿,那个曾经的技术青年狗,逐渐走向千家万户蔷梨,满足标准化的舒适性需求胖青。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者觅县寝,这让我们看到速腾到新速腾的转变痞擞萍,它变得多元成肃,变得成熟漆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泼,开枝散叶就像一位长者毯骂纠。它不是急于求成腻滦,而是变得更圆滑更成熟笛恃割。记得一句广告语曾经说过糯:“成功的男人婪们长,有很多面脑桐淘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹭,它要更多变遍霜擂,它要更多面獭火。蓝驱和GLI乡,一个拥有更多的节能技术佃亲皋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荆惯嘲。当然拴敛胆,价位不同盛,GLI已进入二十万大关吗慨途。你有了更多选择烽克贤,你没有了挑新速腾毛病的口实楼。三种产品摆在你面前掸邻擒,要节能憾睫弥?要动力惩阀?要居家入锈恒?新速腾都在这擂。    直至今日局既,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哩,的确匣狈许,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品末钙祷,多少显的不是很紧凑动感狭瞄。但终究那是一种技术执着理念下某,最后一代产品了捷。新速腾的到来似乎终结了这些僳共,悬架品质降低艘篱,操控感稍有不足谓锑穗,但换得更宽敞的内饰空间取,等等等等团。到底速腾进步了还是退步了珊,我们无法一概而论箱。但有一点鸥,笔者觉得大家都不会反对黄,新速腾的外观绝对养眼睬。你依旧能找到德系工业味儿鹊匙,但又看到更多摩登的东西弹情取。咸淡合适访,老少皆宜坞。或许从这个角度来说挛翟坤,新速腾是成功的鸽。    过多的技术说明镭歧灵,这里就不重复了厩萎顶,今天我们就来漫话速腾边摄婪。记得一次寿订什,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梗什敦,立马对它的内饰嗤之以鼻存芬莱。毫无设计感革,直来直去搏上筹,见棱见角剔。或许不光是这位搞设计的朋友暖铅,很多网友也有如是感概瓦。他少了一丝温情睫慰畅,少了些许浪漫挺。不如北欧风情简约鼎副似,不如英国小车活泼勘。充满了德国工业时代标准化生产的气味庐圭臂。打开高尔夫碳歼汉、速腾羚嚏取、迈腾拢非、途观谦涛、途安的车门鞋,你都会得出同样的答案家。或许码,这就是一种设计选择凑哀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的太驮吉,内饰模具走点曲线也不是不可以情,但当你仔细玩味之时贤水彤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美良孔陈。不浮夸涵澈母、不高调柯窗,你可以说它没有设计感搞恭侠,但它却充满机械美仟割。 责任编辑曝股:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哀炯沪,也就是S-cross锋驭簇贰,售价11.28万-15.58万元狠睹啃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客曝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尝镐,其实并非如此绿涝鳖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堵痊凰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咯,我们不妨来进行一些对比去看看识狸辫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竟,也就是S-cross锋驭发,售价11.28万-15.58万元沃娥敖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣源隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔼腾镜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骗男摩,其实并非如此讹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臀,我们不妨来进行一些对比去看看能靠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上释安潞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敖,而且在轴距上也进行了加长匠佬,从而能够获得更大的车内空间嘶氖。其实就在此次广州车展开幕之前掣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验接,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咆边艰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匪荚戊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长良鸽叫。另外八夕识,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV素德、BUS谦软遣、VAN三个系列路,分别涵盖了商务四漠禄、家用和专用三个细分市场坞行。好了彪喉粹,闲言少叙皋,下面我们就走近它们以作详细了解吧错。   外观篇盎辑挠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品权,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致标,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霓喉,同时会在两款车型的不同之处加以说明唤腊侣。   该来说说外形尺寸了樊浪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劣诧色,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肚瓣,与车头形成了很好的呼应人臼画,而且从整体上来看车身更趋向于平直笔钨昏。需要特别说明的是青沥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式权肚,以应对不同的使用需求木幢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酵陷挥,例如高位制动灯角擎、门把手和牌照架惦祭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疥,“中国车”扁垢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诉颧。“北欧品质”传承自S60括,设计风格以简约时尚为主疚菲,选材用料则注重安全环保踩详。“中国车”同样不难理解顷盆,“L”是个很好的代表苗,但不是全部采。   就在试驾会的前一天拧胆亭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涵吮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渐。   ● 沃尔沃亚太为何物褥惺臼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茨。沃尔沃成都整车工厂冈、大庆整车工厂筏付、张家口发动机工厂帮暴昏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下去。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准发陵卢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炮慨。如S60L有约290家供应商脸米,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系餐凸。而在研发阂辅、设计泞疗蓟、采购和生产制造等各环节上授膳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步己,采用共同管理系统躬磋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菱,我们先从加长这个重点说起恃鞘。S60L相比S60加长了80mm吠双,具体点说应该是轴距加长了80mm扔瓢痢。这80mm用在哪了呢汇乡诲?全部加在了B柱之后估夕幂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心栖册欠,这里现在变得很宽敞居公。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冒棉虾,前排调到合适位置后熬诫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堆私券,属于勉强够用的水平;而在S60L中豢沮,相同情况下拜变僳,后排的腿部空间则超过了两拳将酷唉,可以说是非彻咏衙宽敞吩谦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平韭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)福空氓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了箱,外形倒也没受什么影响恒抨,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹿抒景。S60本就是轿跑设计风格蜜,后门加大后浇冬试,整个车顶的曲线反而更平滑了脆计携。相比之下侵罗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尉戌损,但却增加了几分优雅的气质煽礁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抨膏氏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敖伞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烙金芹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檀,不知道大家对此有何看法等巳。全新的18英寸轮毂挺漂亮善领溃,轮胎为了适应国内更复杂的路况谴汲套,将扁平比从原来的40增加到45遍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了全踌讼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毫思屑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汤鲸僧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抱,而像坐垫唐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘁攫。这种颜色和黑色有些接近皖漏么,但更时尚韭管沥、个性一些礁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘家乓脑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苦乏刑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炒,后排乘客得到了更多的重视吮粪杀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碉少。后排乘客不仅可以享受电加热座椅我辰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欢乱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宦汾嚏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车京叔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错釜狼,可就在本次的广州车展上虹典甭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烤,并且两款车的售价也是非常接近豪豆剐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力部。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妨撇蜂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氢淘,并且它的设计也是由国际化团队完成完诬榷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾柑嘘当。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巍迸琶,并且两车售价仅仅相差4100元校墩。观致3车身更宽卷沏胖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势官痊芳。速腾则在车长与车高上领先观致3铅策。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腊挎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簿。因为排量上的优势笑,观致3自然在动力参数上领先速腾拧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盎,后扭力梁式非独立悬架屑关。   本文导航妮炊愧:" "  今天给大家带来的两款车通腐,其实已经在国内上市价,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宝骚势。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识角,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糙拍,而标致301可能大家就不是很熟悉了侣,下面踏,我们就一起来看看这两款车喝公惠。 外观梢无弘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颧拟,2007年进入中国酬忌。对于很多车迷来说辞,这绝对不是个陌生的品牌效姜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啦厕灿,但可惜伪淖,无论是在中国的街头还是美国的公路上入扩推,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盖。我有时会想这是为什么俗扳管?诚然浇嫡,英菲尼迪的车在豪华感滤、科技性能和舒适性方面都不输给对手桶,而问题恰恰出在这里挪垃钾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凸,没有特长就没有个性酥疮,如果是这样的话搽懊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涕虑哪?   现在英菲尼迪也意识到这一点露箍爆,且开始着力寻求改变镜、树立自己新的形象床敲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勤棵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上架落呸,当时就被其出色的外观设计所吸引范,而今天我要体验一下它的新技术财。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堑咐,车身重量上的降低幅度也不大莫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炮窍乃,这是很明显的改善凛途盼,尤其是在性能和燃油经济性方面兜肋德。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氦,并且采用的是锻造工艺关弟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹲狮落,现在英菲尼迪Q50的对手灵,如宝马3系促挖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懦冈潘,希望Q50能做的更好胁蓉悄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性不,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嚼奇湘,但其实这些已经有很多厂商在做了公翅端,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氖冠。它所代表的是一种生活踌茶皆,是对待自己和家人的态度穷潭,是属于年轻人的精神劫丛,是一辆车兰。历经六代的演变藕奋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车就好,它虽然没有惊艳的外观违乏,也没有花哨的配置琴府侠,但它是品质静、安全琶、耐用的代名词频情趣。如今姑,第七代高尔夫已经面世潮颠炮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逛肪闭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腊呕诽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在儒怪妮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缉矮弹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匆,不再是一幅人见人爱的可爱模样千,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓红,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体非晶某,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劣,仿佛是灵魂一样躺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惦姜妇,但从我个人而言凌豌埃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的提芜翁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呢肌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怕寇剿, 坚毅的C柱是永恒的经典铣撕需,不管其他部分如何变化镐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫部。   除了车身线条外席,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搪逼,并且被那条“灵魂”所连接着抡锯,这在之前的设计中是很少见的蜜擞鼓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讹锨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惮票。这一点很有意思涣窟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肺搜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鼻,避免了大家后续改装立虐飘。   说完了外观定螺,下面我们再来聊聊平台促镀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瞪桓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伺戈败,例如POLO采用PQ24和25平台阜咎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玖,06-12款速腾采用的PQ35平台钮,他们之间都是独立的谓辟簧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贾淘羞,它的优点就是几个级别可以共享技术恐潭讳。   共享技术又有怎么样的优势僚?答案是显而易见的霖米。低级别车型可以采用高级别车型的技术邦古,在产品竞争力上绝对要远胜对手贾线,并且还可以降低研发费用旗,可以说这种氖文龋块化生产模式在未来肯定是趋势尼呕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饭戈盲,例如电子手刹舌恭齿、更先进车载系统年团关,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刃拳冲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冉。   所以丛街涂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奋苯春,就好像是四代和五代之间的质变一样蒋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浑撅。但是否真的是天衣无缝的设计廓,我们还需要用时间去考量春刃绣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷圭巢衅,但到目前为止媚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徒功啼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔访嫂蚂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窗缅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砰啤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的链劫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别山。   首先袖,大众的工程师对EA211发动机减重莽拔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量速。另外怯但,EA211再次使用皮带传动戒匣显,相比于EA111链条传动歉,皮带可以降低噪音和重量貉吭豆。除了以上两点外承疽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贰毕车,在一定程度上可以减小阻力槐腐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仓献,EA211发动机参数比EA111有所提升湿罐,当然幅度并不会太大翰,因为整体的结构没有太大的变化娠惰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伺稻。   既然说到了车重沥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg维挂,这其中就包含有发动机的20kg递刨,而车身采用MQB平台后也随之减重炽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荣懊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜜廉,从官方给出的参数上看悔期釜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挨谓彤,这样的表现已经可以算是非常不错了沸涪。   说了这么多华,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箱勃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢起刊灰?是不是像资料中介绍的这样完美奖旁?后面我会给你答案侧柏。" "   在国内喘哀竿,当一款车的价格到了百万元冗黎扮,那基本上就可以称之为“豪车”了皇狼,但过百万的车也分很多种穆梆颈,比如X5寞裙炯、Q7之类的SUV蠕,亦或者911师囱、GTR的性能跑车慈倪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碴社履,除了我们经常能见到的宝马7系芹陌、奔驰S级送、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哨娥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惦挽。    注谢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亢,但因为车款并不是统一的最高配垮善蒙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敝磊僳。   新S级受青睐滥啸岸、XJL独具英伦风袍捷嚷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刊驮雹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹬苗。其实夸懊慰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代功繁掂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员传,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欺略,即便不算是遥遥领先厂念,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钒乏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间此,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入采汐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茬鳖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兢胖,在其内饰的做工膏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洼堂拆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吾还:在自主品牌SUV阵营里面犁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型塘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳街静藩,景逸X5的推出经过全新变脸戎霖稍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杆番,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涉箱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镜。 外观丁美:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咳喷。该车共有5款车型茄,售价区间为7.99-10.59万元邢尘墙。相比前辈景逸SUV程粮岗,景逸X5的外观设计得更为时尚箱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哨轿晶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癸、俊雅红炊、珍珠白刹、琉璃金身绢侗、陨石黑杯、钛金灰窃勺、马拉喀斯棕等7种车身颜色蕾沤凹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苛。   熏黑设计前大灯突出其运动感绷,与黑色进气边框的搭配也很协调脓,比起三角样式更显年轻崎雾视。大灯内部采用透镜装置充衬低,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倘杯辜。雾灯外包围设计突起省康陌,很好的与大灯以及中网形成一体码荆。   同比瑞虎挂粹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惜编拔,此外205mm的离地间隙陕,景逸X5的优势还是相当明显的哄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奇,同时为乘客上下车提供方便蹦窍搞。搭配车顶上的旅行架辑钞佰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芳郸邪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大享,主要体现在细节之处的不同薯虫揭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拷纶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坟切渡。   景逸X5后窗配备雨刮慈犬,在恶劣的天气还是挺有用的藐陋。此外全系标配倒车雷达维翟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像檄。银色后下档与前下档相互呼应尘安,整体感更为强狭究。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壳辟酣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘁梅啊,夜间行车的识别度非常高纶巫。" "  前言防捐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲拧,如今的战火更是愈演愈烈弄怀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箱辛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敌擅发。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遣喇卧,看看在价格相近的车型之间摩,两车在配置上的差别究竟如何吧通晨辜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毙,作为一款全新换代车型贾欣,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖滴剑客”全面完成了更新换代舱攫茎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说供,只能算是一次小改款车型辩任,除了在配置方面进行了升级之外哀狗勃,外观造型骂划、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变构。   在此次对比中寝券,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较形伪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挛绢拖,均在21万以内芥蛾暴。同时又都属于各自双方较低配的车型咖系倪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用男猩亥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸究衔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁显沛趣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力似禄颊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度眠奢评。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据快,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穗,现在还不是揭晓的时候燎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搂容:mm) 4865 4930 宽(单位捂糖:mm) 1820 1845 高(单位沦姑:mm) 1475 1470 轴距(单位赋抛捅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纽偿饲,因此其在外观方面没有发生明显变化第络。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秋髓。前大灯组配备了LED日间行车灯乓绅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寥挎掀。另外氨吹弄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现价刷经,贯穿全车的腰线非常突出跑,车尾则变得更平椿獭伞。而与新帕萨特有所不同的是洼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撂渴鹊,而非在行李箱盖上拨泌姜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性计勘,但是国产版车型与美版车型相比起来看胚煽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缉喝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煌堡暗。另外唯撇必,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煌夏编,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛊惹涛,深度虽浅但是更加富有设计感抽那。   同样识伐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腺啥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吮浚簧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弄并,并且颜色也不显得突兀诗槐呢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蕉板,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哼据囱。内饰配色非常清爽阔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诬沮袍,用以进一步提升触感权。   动力系统方面琳埂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI李侯功、1.8TSI催寄坛、2.0TSI办江、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浮缉,在保证动力输出足够的同时也相对省油戈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗅槐凌、2.4L和3.0L自然吸气发动机钮风,在动力输出方面的提升并不太明显山,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辟混蹭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搪碴饶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磨体,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刻,同时都采用了电动助力与电子驻车钞嚷倘。轮胎规格方面葡驹浑,2013款迈腾采用的是215/55 R16爆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16村聪琶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偏惊。事实上稍,自由光有足够的话题供大家热议汉粹粕,例如特立独行的外观铅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等含哪姆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲁渡。日前火旦邓,我们得到消息箱,自由光将在12月底正式上市销售篇头,所以当这次在广州车展见到它的时候讽购,感觉它跟我们更近了吻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赂荷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种川,它似人非人丹巨卷,行动极为敏捷昏,也惹出不少祸端性贯祥,人们曾经持续对它进行追踪圣郊,但一直未果歌腿尺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吓:敏捷嗓及、神秘收。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了群浅。   很长一段时间里膏棺扑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逛弥,并火热至今读荡纠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侈,起到补充细分市场的角色篱羌规,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失携尽开,成了途观的小伙伴霞坚。   野帝的定位低于途观屋逞熟,车身尺寸小于途观呵,同配置级别的车型价格也在途观之下需蕾,很明显昂很,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客青肆疾。   ●外观捍褪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸囱,舍弃了老款极为个性的风格欣,确实更符合大众审美喉,不过平心而论它依旧相当个性狭瑟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揣,它显然不属于年轻时尚那类的罕烈,车身线条硬朗苦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点班评。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潜街,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茨,喜欢的真是特喜欢素虎瞧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了落山肠。   ●内饰都:沉稳购、无趣禄勘倦、无惊喜   坐在野帝车内塘,从气味到设计都令人非常熟悉耽冒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掀巢,在操作方面敛懦,由于没有太过复杂的配置辑,所以操作上手难度很低橙行丛。" "  在如今的国内汽车市场中芹时,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琼罚盼,紧凑级SUV是近两年的热门车型使,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肋探,宝马X1在国产后啃界,其售价区间为25.90-49.90万比,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舞绍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点录跺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卧衡,看看他们的表现如何富尼。   外观篇   由上表可以看出驾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隋,外观看起来会更加饱满一些挠。   对于宝马X1和奥迪Q3订哺,都定位于紧凑级SUV搏衡沮,又有相仿的定价区间冈蹄,无疑让这两款车成为了PK车型瞄陕繁,经过仔细挑芽辽β浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比响。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靠缝方,整个前脸攻击性十足普。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多典猾糕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澳市天,并且配有自动清洗功能厕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踢握,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘫坎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重及,所以整个车身看起来十分修长耪堕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穷哪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挺棱经,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豹吞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乌我怯,看起来略显敦实娜介。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墟蔬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怕常。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帝睫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粱敛、动感和实用等特点嫡,所以在中国有着不少的“粉丝”惧寡。如今夺纷狡,第三代飞度已经在日本上市逢筛停,而不久也会顺理成章地引入国产导景,全新车型是否能够保持老款车型的优点掣限,并且更上层楼呢芍?今天矢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁址枘ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凸付。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搂钾驴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醋甘巴。当然报誊忍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娶蠕,左右两侧都是封死的融厢沽,目的是让新飞度更加的有型鼻累。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型急菏团,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玛栏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型韶仇洪,日本人称其为“1BOX”踞夯,发动机舱十分短辛凹虾薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慰倦:机械占用空间最小化臂,乘客空间最大化)乡须,车身长度更多为乘客所使用颂虹脖。但与上代车型不同的是群袭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钉滩哩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗达盒麻。   在车尾的设计中闺悼蛇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型需,此外松锌,尾灯向上伸展娄,经后风挡两侧直到车顶糯砷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V里祷。在1.3L和1.5L车型方面推昆氯,车顶处有一个小鸭尾造型匡拇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掂署裤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少空韧。   新飞度好看吗般?也许这并不是一个好问题寐,因为审美本来就没有统一的答案违。不过可以看到的是非保千,新飞度的外观更阳刚钢籍,更加运动化官导嘉,也更自信了吗,同时在内饰方面也走向了成熟灵肃。做个比喻吧飞,第一代飞度好像是一位高中学生妹腻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拐惫肛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞄死,慢慢褪去了学生时代的青涩迟夹,变得精力充沛蚂私架、充满自信澎耿超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纺匡椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刚,它看起来依旧如此的适合年轻人勾。没错罢郴寸,搭载着一车的新技术之后姆另,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价克。于是当新车到来的时候剃尼疵,你一定和我一样对它充满了兴趣匡失。这是最年轻的凯迪拉克工、最小的凯迪拉克老,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克固狼? ● 外观造型倪唯:钻石切割风格依旧脚胃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秀、2013德国红点设计大奖温、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躲痉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亨峦襄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芳稳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辟,只是这回阮,ATS是完全原创的作品蓟搐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拢杯痪,轴距仅有2775mm券为,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噬哩骑,而国内我们则把它当成中型车劫亨拳,和宝马3系标准轴距版锹、雷克萨斯IS成为同级别竞品臣,并比它们都要更小一些拳。   前脸的造型相当干练廖慕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订畅倒,而是被很好的控制在一个合理大小上吠堵颁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了险勤偷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懈邓磺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碎味,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绕晾。出于空气动力学考虑淖揉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盾,当车速高于60km/h时相,前进气格栅会自动关闭温勿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流放涵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炕鸥,并带有远近光灯智能切换功能鞘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隶朔,快速亮起狈乒烫,缓速熄灭的设定很显档次巳。再往下看迸,闪电式日间行车灯跑、大灯清洗惹蓬顺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片警敲垢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劝黎惫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拼抗尺,亦或是造型需求诉,感性的来说筛说,可以视其为向着传统美系性能车致敬久镜。身处车内霖须死,隆起的部分会给视野带来一些遮掩承,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶够德。   ATS是一款后驱车芳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搂奥姐:50牟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卢,贯穿车体的俯冲式腰线胺卯、短前悬椽仑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上险巴龋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响托。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备的,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)活淬。而在规格方面令洪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纪,前胎尺寸为225/40 R18承躺,后胎尺寸则为255/35 R18爸梧晦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纫祷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隧纬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胖扛锹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堑几紊,至于设计师是否真有此意庐,倒还真无从揣测仆悲详。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少触,实际上解,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骗,由此带来了不错的视觉冲击感阀管唇,给后车以足够的心理压力吨,至少眼前的这个家伙一定不好对付快滑浩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型儒郡,至于3.6L V6车型何时会引进儡,官方暂时还没有表态擅,而是否会有V系列性能车型的推出丁巢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兽九。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碱,虽然它是一款两厢车鼓绦触,但当时也没阻止消费者对它的热爱饺磋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堪舜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型识,两厢车朗行也就顺势推出恼,可上海大众并不为此满意躲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型触,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫评,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型歪散,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岭黑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的超久,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诚伴少,这款引擎具有全铝轻量化的设计绣,对于减重以及散热都有进一步提升匿哩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统四跺淡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秽,参数上的差别却没有这些技术来的明显傅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱差残,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁难,高尔夫在这里就比较有优势了赋五吼,采用了四连杆独立悬架傲态。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5遍剃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伦,看看它的实力到底如何痊日。 定位及对手分析朝:瑞虎5定位高于瑞虎串,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巍花,定位要高于瑞虎车型透娥帘,预售价在10~15万元左右陋色,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元我阂熟。定位的提升此玫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朵迫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磷。 【左上娜滑蛔:瑞虎5;右上敢:哈弗H6;左下握伪:全球鹰GX7;右下票从:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谴情餐,目前市面上的哈弗H6貌赊窜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手理。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盆瘫功,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拎欢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晴擅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型困箩脓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何珐魄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逃抖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箍恭叼。 三款车型具体型号及价格参见下表芭磊秆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猜,GLI是其中相对惹眼的一个敝蕉朽,蜂窝状中网设计和GLI标识屋环贸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抛芒赔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的督仇撇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外短李奇,另外两款车型都采用卤素光源陋哭赔。 车尾部三车间的区别更芯钍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理归腻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合概脐默,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漓篱,侧重舒适性和耐用性深摹睛。   内饰方面惯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型且绦堂。三款车无论是在方向盘丹、排挡杆底座还是座椅上继配,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凭笺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章财:" "  奔驰S级在国内上市的时候旗驾裙,奔驰就打出了“汽车发明者亥巢路,再次发明汽车”钱,对于前半句赊骗狙,你应该可以了解偿辫截,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑势侨未。但是后半句是不是有些困惑呢滦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话视突绿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼聘,全球订单销量迅速上升传思,国内订车也需要很长时间品,基本上4S店里的展车一到位就被预定了内低儡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伍?除了进行试驾体验之外耪刑适,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颗,相信看完这篇文章之后熊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变居。   之前晤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浑,如果你感兴趣可以点击图片阅读凤惦遍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L白厕,属于入门级别车型娠,排量为3.0T兽厕村,售价区间为梗褂:124.8-141.8万元之间阔观,只有两款车型可选爱为。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姆褂,售价区间为179.1-204.8万元县忱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了定刮房。   对于汽车厂家而言铂翔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”把骆,无论是从设计嫩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陀财探,并不是要面面俱到的去介绍纤癸,如果这样的话肋脊,几大篇也不会介绍全喀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外即娠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比每,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的貌。   对于外观粪配,依旧是那句话剿充赫:仁者见仁翟瞎嘉,智者见智歉森,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了偷拐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气犯录,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骆、冷峻的态度失耸屠。如果非要比拼的话钳钦,那么最能体现科技的还是大灯的设计连让。如果没有奔驰的奋起直追泛菇涉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挖卢,但现在我想应该不会了边砰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佃绰岗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宠,所以从侧面看起来就更明显了僚,奔驰依旧是将优雅做到极致腐,而奥迪A8L的车身线条并不明显米啥窝,前后比例也是十分协调脖,整体表现的是一种中性美佰偶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果办嚷唱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说射斤信,最能体现出美好一面的就是细节的处理窜捆钨。比如娜哗坷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式安谓腿,只有在R挡的时候才会开启宋健,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荡弹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砍窟,当然这也没有异议刊魄,但是和奔驰S级对比之后劳,就能体现细节上的不足了捐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搂级汕。   本文导航隋凰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墙、G骚俊、QX谁侣九、FX盟、EX澈么,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谢怀鳖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现变,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX形,趁着2013年的尾巴娟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疥丸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些头梅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姜堂,提高车型动力帛,一方面也使车身稳定性得以提高广廖。2850mm的轴距虽然没有变化棺忱,但是空间分配上湃狙铺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排薄混。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力落森蔚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灭敢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漂缆东,L型大灯像两双飞翔的翅膀稍,随着车子的启动秃浩罐,展翅上扬畅催悄。不过这款车的前脸上乳诬,我们并没有发现雾灯的身影怖纶。   与前脸一样噶图,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚀笨聪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朴涵速,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乔场,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屁考,博得了不少的关注捐。大家这么关注它肯定是有理由的提矩,名图定位于索纳塔8代之下享、朗动之上莽,依靠丰富的配置喝仙暗、合理的空间和稳重的外观内饰号,实实在在地填补了中间的空缺兜笛。据了解纪,名图上市后将会有8个车型当休颇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型婆嚼?曝光北京现代名图详细配置)疲弊甭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型山,1.8L自动DLX箔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痹粉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规肃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捐崇波,启辰R50X为8.28万究,MG3 Xross的售价为8.47万元纷。按照车型划分来说解册虚,启辰R50X属于紧凑型跨界车截碧,MG3 Xross属于小型跨界车肖聘扳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扫品。但在外观方面该害清,MG3 Xross比启辰更都市翻海秽、更适合年轻消费者却慈。   启辰R50X   外观方面冈傲布,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钾礁寄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘉闺菜。由于增加外观套件瑞洗旁,尺寸自然会比R50有所增加铂呛,不过也仅限于外观上淮叉探,轴距依旧为R50的2600mm罐,同级车型中算是比较出色的数据臣什筏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版席卯糯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鳞屋卫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摹琉搂。   侧面变化不大剧览,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篓迟。典型的跨界车必备配置行李架搭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丝活,有了它的陪伴乃坍冬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乳捣。看似设计复杂的尾灯锯蔫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁间糯,也正是它的出现邓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戌溶鳖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚀坛,虽然MG3 Xross的售价更高盎坍玲,但在配置上却没有太大优势牵。启辰R50X中装备的倒车雷达孪氢喉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性共纲,同时对关注度和销量也有较大的影响雾箩歌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畦皋死,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况官,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好栏。另外荡,天窗也是大家乐意看到的配置翅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气手对。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铺掣簿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一干弯。三点式倒车雷达喉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陌惹啪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诵倘,也让尾部的整体感表现更佳池猎舰。   本文导航笛伴膛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车礁?”每个人都会在心里问这个问题蝎侵尺。它是个新来的家伙帛埂帮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涪。“这不就是3系的Coupe版本吗青柔?”有人一语中的夕糕沛。故事讲到这里似乎就可以结束了粕玖,但事情真的这么简单吗暮虾河?当然不蚕。在真正去驾驶一辆宝马之前徒卿枚,我们无法给它下定论评遁睹。于是问题变成了死释:“4系是一辆什么样的车届病?”   几个小时前(11月12日晚)媚阶,4系刚刚在国内上市便办设,售价59.6-73万元沪统。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夹撵,但不管你是不是4系的潜在买家郡疾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情人腊刹。因此凑剿,我们为什么不暂且抛开一切杂念刹,而单单去欣赏这辆车呢辞?   ●外观牟请:若要欣赏搜搅椿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛔藐,中国官方名称435i 豪华设计套装骨闹旱。仅从外观来看份兑变,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掇。原因很简单危,它的确太像3系了卞卡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虑坷湃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹋褥,4系如此像3系(F30)拟级凳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系细祈铃。大家难免会因此而看轻它沁肪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楷藐。再瞧瞧6系莎似,虽然与5系和7系的关系不一般霖,但它显然幸运得多耐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地输,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来科老敞,即便这辆车没有装备M套件醋拱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现漏谩,从这个角度看赌劳挎,再也没有人会说这是一台3系了浮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幻较线。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胖,易成为人们眼球的聚焦点残,有些喧宾夺主的意思疙角疤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果存揪鼻。不过轮胎的配备让人不免有些失望哩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7釜,对于435i这种动力配置来说萌漏,225mm的轮胎确实有些太窄了巍呐贿。   从车头到车尾檄敌,你的心情会越来越好腑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茬娘颁。细看尾灯造型嘘,它更扁更犀利短,与3系有了细微的差别肯,配合流畅的线条商佃,再没有旁枝末节丁埠,给人赏心悦目的视觉享受缺拈苹。   ●内饰辣祷:领导斥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驶券干? ? ?   4系的内饰应了那句老话邓嘲沏:“以不变应万变”粉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骗。为什么这么说唐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了里。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谴串聪,如果真的会有人选择这款设计套装蹬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涛饺沙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泌脖枷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谴瓮既,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹿,不如回过头来看看那些被你所遗忘辈,或从未关注过的豪华品牌逝恐。在它们身上池,有你难以发现的豪华品质袍搅腾,也有能够让你折服的豪华配置诵牟现,总之疆磋饺,在选车的过程中庞赶,尽量不要做的太绝此,因为买车不是跟着别人的感觉走毒签,选到自己合适的才最重要衡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志麻,又考验耐性的工作催绩伴。往往在某一个时段有一丝懈荡恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撬镶图。网上车市最新推出的《抉择》栏目绒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艇恕,做出全面的分析与指导盲糙岁,以同级同价汝嫉、同价不同级等角度出发导通,全方位给您最全面的购车支持排。   X是一个颇具神秘感的字母奋撵雷,我们经晨拢可以在电影中看到这个字母的出现免尺筋,往往能与这个字母挂钩的人物虑伸艾,若不是什么超级英雄复孰,就一定是罪大恶极的反面人物呵铆棘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型配榷材,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霖恭。由于种种原因羚北聪,这些汽车界的X-man无法全部到趁陆谩,而今天出场的这三位橙闹签,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解良乃率。   两款日系一款美系簿狸蜜,这样的搭配或许有些欺负人秆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浪保闻。作为ABB之外的豪华品牌坍骂色,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌席,都在顶着巨大的压力在中国生存者哄履矩。当然揣,它们之间的生存状态可能有些并不相同剖履,这与进入中国市场的时间头瑞晨、推广力度悲恒翱、价格等多方面因素都有这直接原因豢。SRX怪常奔、RDX和RX惟酸心,既是同时拥有X标签的SUV车型蕊了们,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赌,这样的巧合其实并不常见使虚等,但名字的相近却并不能代表实力和销量锯哭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涣虽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏递殊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陇凉,将其取代的是刚中有柔滩靡奖,粗犷与细腻的结合体葛篓藤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱署。   本文导航涧羌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知参,很多汽车厂商都为国人做出改变将讳,纷纷推出加长版轿车募掏厩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报强。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刀。新车在天籁的基础上加长了135mm揭,但它真的只有加长这么简单吗高恕弛?显然不是蓝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哥扒掏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贪,新车定位要高于普通天籁逛貌铣、迈腾雅阁等车型赡涛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型馅,与之前换汤不换药的公爵版相比唯,全新车型有着非常大的改变姬,它注重车内空间叔坦蒙,更注重后排的豪华感受蚕阂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翁缕,主要竞争对手为丰田皇冠笛、马自达929等车型珊。公爵自1960年以来共推出过10代车型晾麻烦。之后公爵被日产FUGA所取代录红,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毛蓄浚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上罐传慕,新公爵版的车身长度完全领先于对手比篮颂,并且在轴距方面薪,全新公爵版也击败了其他金正对手裙剩。在车身尺寸方面憋享,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了释巳。   新车的前保险杠经过了重新设计裸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰礁促拆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岸嗡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舱老,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拘。但全新外观并没有显得笨拙炒剖,相反侧面线条看上去更显硬朗勃,同时还提升了豪华感说警斧。17寸轮毂采用了全新造型帅讳貉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淬芍爸。   同时新车的尾部也经过重新设计拓畅贰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低湍,让人心里觉得踏实标。四边形排气管镶嵌在后保险杠中面灵婪,这也是日系豪华车惯用的设计手法刹菇苍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墙箩。   本文导航百禄量:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碴角拐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骡肮坟。不久前涵磷垄,哈弗H6推出升级版截陡,现代ix35也完成了小改款撇发,今天我们就将这两台车拿出来比一比撤点,看看在汽车领域内撑撩枢,中韩的差距是像国足那样不争气醚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耍倘凌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比享撇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垃,而且发动机的选择也更多挡默,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懊华边,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些示浦。售价方面两车差别较大价九差,这一点也一直是自主品牌的优势所在某皇筒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膏。   外观乳缚情:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大反,比较明显的是在车头期胜逻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伞腺,另外在车头下部进气格栅碎史丧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蒙摊迪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赔抹蚀,不过因为仅有三款1.5T车型髓笺,因此他并不是今天的主角漂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姆:第八代索纳塔)何蓉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篱擎:全新胜达)稳杀,两者在ix35身上很好的结合在了一起栖册涪,看起来既有轿车的美感宦,又不失SUV硬朗的气质航口。 外观配置对比胎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大委舰维,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矩,优惠后的成交价在15.84万元左右沸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毁门,因此我们拿出这两台车作对比靛焦覆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富籍龚,除了天窗吭鹊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能艾困累,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啦。   车身颜色伴裸魄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矮挡擒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多羔洽划,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点立暮梁,多了一个闪铜颜色的选择武。哈弗H6颜色也足够丰富咸购栋,平日最常见的白楞、黑疯紊、灰乐耐苏、银都具备结,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碾,基本足够满足消费者对颜色的需求祥。   外观小结喷:   外观方面我认为两辆车都很耐看吧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刺,因此更显时尚瓮彼、硬朗崎俯斑。哈弗H6外观也很不错袭熟矮,可以给人非常沉稳踏实的安全感廷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仆楔卵,外观就更不输给现代ix35了脊旦查。更喜欢哪一款见仁见智偿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比危。   >>>慎防购车陷阱筒惕哥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV差导肛?当然是因为它空间够大肺才,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢什?或者说什么样的MPV算好窘?多大算大惕讼?今天趴吃缕,我就从一个汽车网站编辑的角度权,跟大家分享一下我的标准和看法肠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现负滔侈。   在我看来矩委冷,对于一款7座MPV来说盟穆械。大家应该首先关注它的乘坐空间别蕉捎,特别是第三排乘客的乘坐空间篓。因为以我的经验替抹疤,7座车型中村暖涝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崩懦核。要不就是顶腿楞红唬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受济。所以在选车时脾,这一点大家要尤为注意瘸辛册,否则第三排用不上面,倒不如少花钱买辆5座车隘扛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欣忍绊。   第二个关注点是后备厢滇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逻。很多7座车型在展开第三排座椅时韧亭虎,后备厢连放个包都费劲了扁芬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玩,有可能一点行李都没有吗既坛?所以这一点忙,大家在选车的时候也要注意池。   第三点是便利性杜莎,这个除了日常的储物空间外察丝,还包括第二排上下车的便利性嘿奸墙、进入第三排的方便程度等纷突吗。对于7座MPV车主来说尼甜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赶虎抗。一般来说前排往往是孩子爸妈暮弥,而后两排则是父母和孩子巍翔,可以说是老的老腊、小的型晏埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛇瘁零。   开头长了点迟梧敖,主要是跟大家分享一些经验敝,下面我们进入夏朗评测舜饲,看看它的表现如何借。按照刚才说的锹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贤丰驳。至于外观腹嫉靡、内饰床、动力等曝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容风璃,我们稍后再谈辈梅汰。   ●乘坐空间浅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疲街,一辆7座MPV轿酚,前两排的空间肯定是没问题的哥。比如我身高175cm蜗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慕,靠背的角度也可以调整30°左右改传。前者很重要谢,可滑动的范围越大适立颂,和第三排相互迁就的能力也就越强龟温惧。   从上面的体验来看埔,至少从腿部空间方面来讲澈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捎渡,而且进入第三排也并不是很困难宽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铺敝窝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堵,几乎领先于所有的同级别对手瞎柒,所以相应的搭卜咕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的考闹嘎。另外有一点大家很容易忽视的是抢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狗差菠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讼弦,而较窄的第三排(受后轮泵懦、后悬架影响)则只乘坐两人晤淖擂。   与夏朗相比缉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式双垫崔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人笛,满载时第三排的舒适性可以想象对,一定好不到哪去酣绩沁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倘陀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒲密滥,而且五个座椅都是三点式安全带痞,都配有头枕寒酱,这也是其他车型都不能比拟的一点竣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滴,比如长辈腿脚不方便进第三排计,那你大可以将儿童座椅装到第三排骗,这个很多对手真没有时杠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立焕卉,到2013年11月新车上市漓羞,短短4年里何僻派,观致汽车为世界带来了太多惊喜毙省娃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悍素汇。新车迟迟不上市钳土涡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踌掇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展防履。是骡子是马畏,终究得拉出来溜溜慕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚏,到底有没有想象中的那么优秀疥谩?趁着这次的试驾活动舅,必须让各位清楚的了解真相股。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢段腹?这是个很敏感的话题杯畴,却在任何一个场合都不得不提酣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乐脸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痕监,而非决策权渗透皑强,这个是一个需要十分明确的概念事。   综合来说挪青创,您只需要知道憋溜钵:它是一家合资公司洪淘林,也是一个中国品牌狮,但是它的发展不受制于任何人偶, 并拥有独立的靠想度、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绵婚败,制造的也是全新的臣禽姆、面向国际化市场的高品质原创产品筋傲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阮巫朔,副董事长Volker Steinwascher石清仁悼啥剐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物石币剂,前者曾是大众集团高管耪,后两者则是举世闻名的顶级设计师圃希。所以在观致3的外观造型上腺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卞慰笛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篱链坷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路充,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逢涸,车身尺寸纷、腰线的丰富程度等尘痘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球定灵。如果一定要说有什么特点的话戏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙橇邻。   不过嫁,若是细细揣摩这款新车德,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赖涕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淘碘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阂搬。而由法雷奥代工的前大灯湿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赦,如果您愿意再多支付一些费用杜搜缄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牡、大灯自适应开启及清洗等配置墓堕册。   除了前大灯内的LED转向灯之外较,后视镜上同样布置了LED转向灯墙钵貌,只是LED二极管贴片的间距有些过大辞,点亮之后似乎缺少那么点感觉拌惮剩,而厂家的工程师也很认同我们的看法掀床,表示会很快对这种设计进行改进慑。而后视镜的特点是宽度很大额,可视面积优秀纷潦芬,并带有电加热功能瑟狸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称湾乔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素联,无论是大灯庞痕恨、尾灯组布局躺瓶毛,还是倒车雷达的探头布置等等雷婚蝎。而很多时候莲输惦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的督呕刮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品轨疟涕,设计师的固执被得到了采纳蛙。   有一个很好的例子来阐述这种情况涸来猾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龄四,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秆脓相。用厂家工作人员的话来说蓖纫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生床,必须成双虽杰八,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗜:LED光源+导光条蠕、双倒车灯痢、双后雾灯胺密膜,灯组的供应商仍为法雷奥涛。   尾灯组本身的效果相当漂亮惶率晒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滑探,但不得不承认的是损,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少埃。双边双出式排气管教、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堪坍湃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孝省,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帽设,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凌萌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属介舅。轮胎方面观致3也是十分的给力绊顺毒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鼻,因此马牌就成为了唯一的选择舞逢,对于消费者而言自然是件好事顶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矢,这款产品显然更注重驾驶舒适性醒脸,但规格上似乎不那么亲民羌台耗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翟喇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条且,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堤妇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中武藩,虽然市面上可选择的车型非常多饶成,但是想要在其中选择出一款空间够大荷俩,配置也不能太差的车型沸,着实有一番困难犬。近期我正在为选车而烦恼试,裸车预算在10万元上下呜缄粪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腑垫,所以对空间的需求比较大臣便桃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垢桥寸,今天良新袍,我们就在这两者之间诫集碌,来一场空间的较量厂。   飞度共有5款车型晌砍姬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盘,骊威共有8款车型酞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栓。此次对比文章中汤辱敖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疼速筒,两者指导价分别为10.42万和10.58万豹寸,并且在上海都有一定幅度的优惠认拼,实际售价两车差异不大钾内。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谐缚:飞度时尚运动赴牟陋,骊威中规中矩杭菜。   在外观造型上弄绅价,飞度外观饱满人暖,硕大的前大灯尺抹病、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寸抡,不过现款的外形并不显落伍菜。骊威的前脸进行了重新设计牵艘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铰猛纫,不过整体造型依然中规中矩腺兼辟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面极,飞度长宽高三维尺寸分别为抢:3900×1695×1525mm啡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拒珊,轴距为2600mm司,从数据上看堆,骊威具有绝对的优势维裸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助词屉拉,请继续看下文甭膏抗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倍芍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强反冲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碎女,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讽。另外愤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异青,飞度为前后盘式蠕辣齿,而骊威为前盘后鼓纬封。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冲氏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溃彩泪,对提高倒车的安全性也会有所帮助喜慑。相比之下挠叫,同价位的飞度没有此配置宿哨蹋,有些遗憾奠猛。两车都配备有医撸控钥匙鲍,飞度将疑杭炔牛控按钮集成在两把钥匙上攻诉,而骊威的业#控器与钥匙相互独立纬,而且仅提供一个腋潘招辏控器臼盟,不过两车都装备发动机电子防盗系统烁奴。" "  现在出现了一个有意思的局面贿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车究,而且还有像大众汽车那样饶深,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僚委,在大众汽车之后般僻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泞屡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号白。下面我们就来一起看一看这款车摄努峨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鸡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗考秦?不得不说纶洞,从外观上来讲黎抖崎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饯瞎缓,购买它的人们凰赁额,更多是在预算有限的情况下追求实用性茹,谈不上什么审美喜好抢。而全新爱丽舍的外观设计形放,明显向前跨越了一大步湿糙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人假虚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矫芜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绘穷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揣俄肝。这很符合中国老百姓的用车需求帕停下。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸽,注重舒适性悍寒电,但行车噪音比较大敝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铺,除此之外挞秸,车外再没有开启的地方违飞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便崔茨扒。除此之外售,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孝滴酪,属于全新爱丽舍的卖点所在设拈。   本文导航赶:" "  一直以来相踩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型联、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉囤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侩,但始终让人觉得有些激情不足闲萝年,与犀利的外观不太相符厕。日前涡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姑啸,传动升级为6前速自动变速箱剁蠕溶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统控窟,提升了该车型的整体素质霞势。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辉,在外观内饰方面变化并不是特别大邻曝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甫兰,新款MG5 1.5T也不例外聪。如果说红线彰显了运动气质亭痞羡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些持诲。   新款车的侧面造型与之前没有变化黎坤饯,作为强调运动的1.5T车型俱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果络。车尾的变化也不多杰窃层,远观基本上发现不了变化所在潍罕磊。   本文导航壁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肉,而在中国市辰薄,两者的竞争更是激烈罐清,A4L一直在销量上处于领先地位浇,但宝马必然不会轻易言败焦舌句,所以我们看到了宝马316i的上市梧,其价格下探到30万以内毁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舒莲蹬,豪华品牌篓仍顾、售价30万内赡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足九凑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圣跋诬,还有手动与自动可压释,尽管我们不知道具体车型的销量数据驮嘘抵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距号竞,并且我们看到官方定价方面猎,316i进取型甚至还要便宜8000元裴横蹦,不管你是不是“壕”下,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虫函:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说许,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羞,在大部分城市胚汐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影改痹郸,所以过多的点评话语我就不多说了缺,谁更好看都是自在人心的事叫苗媚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心列,但是小编还是要尽到自己的职责储,必要的展示必须得有期分,下面就看看两车的车头正面大图对比桃蔚码,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懒诚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旱郴士,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倡巳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型起模,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm础思,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杀蔷破,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漆边喇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位繁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惹窗慑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酱谐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闺奸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了替,不过这都是个人审美的问题了勤,整体两车的外观设计还是在一个水准上踌交杯。   轮毂上诫霸,两款车作为车系入门版车型良,都使用了16寸轮毂按示,尺寸相比各自中高配车型是小了些亮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艘荷剩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎断畔,并且在胎面宽度上比316i更优模。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戮测堕,用一款中级车以较高的姿态切入市巢拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煌痉,按部就班的推出了中级车GA5疼梢抽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型立茬系,而随着国内SUV市场的井喷翘都,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞳。   好的产品才能抓住消费者洼团,为此广汽传祺也下足了功夫和努力示。在今天试驾的这款GS5身上锣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碌磷控,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来傻督湿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格被处钙,看上去却十分洋气微。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饭、1854脾疤、1680毫米苛撅饭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间臀,这也是国人喜闻乐见的捶。   车头的设计略显凶悍渐柯深,设计师称设计思路来源于雪豹泥窗贪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兜存,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绥筹。前大灯采用了透镜式的设计府,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撮舍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挂插,这个考虑绝对够实在撼店耿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唯培,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刚苫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酷吃襄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视截讥。   在轮胎方面禽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稼垄闻。轮毂的造型十分普通论溃,只能说看上去很顺眼比较实用吧怀遂填。   尾部有一个明显的掀背设计跑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敬酒。尾灯采用了主流的LDE设计崩假矢,搭配大尺寸的高位刹车灯卵团卷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鼎歉较,辨识度也更高洛才。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峭?是豪华奢侈的奔驰S级揽胖嘎,还是“上天入地”的路虎揽胜据品,亦或是驰骋四海的保时捷911活陡庆?对这一价位的车型来说赋尝,什么才是决定性的购买因素克谴?是配置还是性能佬邪滥?车型对这一价位来说到底有多重要沥熬毫?要回答这些问题当然还需要专业的解答槽芦裴。今天卡窃耙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隙撅钡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级库额、屡创“加价传奇”的路虎揽胜和,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛙问懒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摊完。非土豪们窜,退散~   由于有200万元这个限制廖腺瓢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L岔令,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刑,但市场有20万左右的加价腺,且并无现车攀妮亨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嚏拓东,这款车终于摆脱加价瓦邻,进入平价销售阶段怂,当然能否买到现车就看各位的运气了膳恍瀑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版失玖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嚷,但跑车的身份无疑是最拉风的京。   尺寸上实在没什么可比性骗端侗,加长S级无疑是其中最占长度优势的秽港,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狙,跟标轴S级还真有一拼麓镣巳,巨大的高度也傲视群雄蛋锚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坚阿事。最后我想说的是母剔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讹卸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佳骡斗,公平起见还得排除车重因素嚼赂。别看S级一副身宽体胖的感觉寒咀钳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者佬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骚捆,别吓坏了后座的VIP灵呜鸥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惜董,但也确实相当可观了饶,不过由于这款引擎还是有一定年头的袒,其276kW的最大功率是三款车里最低的倡婪集。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芬篇散。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侣奠。不过写到这儿我很想问一句备邦费,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庞染,就能成就今天的丰功伟业史惰虎,是这样吗簇?就算这不是一个伪命题范汝妙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件穗扯茧。那么稻,历史能代表什么信剔闺?之前谩波里,我肤浅地认为爬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杉缚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的财。 ●何为中国专属笑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颂:S400L两款卫龄、S400L混合动力一款屁首、S500L一款瓦含。相比世界范围内的S级彪抽垃,这些车型有三大特点季就:全部为长轴距版狼、全部为汽油车鞋肪固、S400L两款车型为中国专属律型钾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚷捐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舅霞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弯。因此侈偷,中国专属的S400L与它们相比爆保妓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厩别。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讥。我们已领略过S500L的魅力叹巢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兜祟。   ●外型陪:更长帅、更宽盗坏、更高十蜕忍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位对:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侍巩陛,尺寸上泼,它比上一代车型更大筹,轴距则保持不变处和。从数据上看抨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅履臁,但落实到实际的视觉效果妓挺,我想没有人觉察出几十毫米的区别奴稳。相反颗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焦啸、霸气很多贝纱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湃,根据车辆配置的不同糠,全车使用的LED数量有所不同考宽猩。我们不知道具体车型的LED数量久,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哥,它足够惊人纠廷髓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撮赡瓷、中国市承嫖匕础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谦。对于中国人来说率,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厕甜塘,中国人将有更多合适的车型可以选择搅。同时伦,市场竞争日趋激烈串,汽车售价降低绢、经销商服务更好嫂税螺。   作为目前全系的入门级车型茸呻胺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势即。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敝豹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用放。对于S级来说隧,无钥匙进入功能十分重要橙僳龄,没有它茂抛,许多车主会无法接受沧邵。   如许多人看到的一样萌俯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妒。在奔驰车上棘朽辞,总有许多你也许永远也发现不了的配置苦,它们中许多都与安全相关济姥。比如S级全系标配的自适应制动灯蚕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叫赂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澈傻,什么是MPV车型殴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撮萍竭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咳忿歧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型七边煎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断薪俩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奶归混。是MPV罕结歌?是轿车答田竟?还是旅行车聚袍苔?这看起来确实是个很有难度的课题泥嗜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题太。   当然这次大家不用只听我的一面之词踌蕉桃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论普,而且他们一个是马自达5车主洞背,另一个是沃尔沃V60的准车主煽穿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舜阔擎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朗。   首先登场的是胡正暘泛嗡辑,大家一定不陌生肋,他是我们汽车之家评测团队的成员时碎虱,今年27岁卿,算是个文艺小青年笔沛,热爱生活家玲胶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惕段,刚刚新婚不久记借掳,正是对未来充满希望与热情的时候夺摩捞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胺,如果家中添丁的话我车疾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标歉。   杰德测试车刚刚来到编辑部谓氏,胡正暘就迫不及待的去体验了炯人,据他所说勿梨翟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呻哺需,属于一见钟情邪。另外从外形线条以及车身尺寸来看师饺牌,杰德都和V60差不多肪,是辆旅行版轿车的样子喝麻邯。   当然外形只是一方面箱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呸搁,特别是第三排座椅蜕。实际体验了一下充,将第二排座椅滑动到最前面的位置默,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量季错涵,头部也有四指空间疆斥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逆恫促,之前的文章中我们也有过介绍系,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毯。   更多精彩视频驳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间形,表现基本上与V60相当剿搏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孪冬石。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佃,在放倒第三排座椅的情况下蓉,用同样的一些物品存放来对比磷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泪,而如果使用上第三排座椅膏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倍。   胡正暘对于杰德的看法性乃麻:   首先杰德样子很好看胸,够时尚无,年轻人都会喜欢岸。另外内翠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大獭绣,但是内部空间利用率更高控处朝,实际空间体验也让人很满意昂埂冀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间签犀拖,这点非常不错泛鸽谩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淮。   不过它有个问题泊杆烫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了话克,只适合短途出行抽俊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了椽,如果需要经常外出长途旅行的话氏,5座版车型更合适团腺樊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窗泄堆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辅疮。近期共损卢,2014款雷克萨斯GX400推出市彻置バ薄,作为小改款车型谱,此次推出的新车在外观方面做了改动贯晤辛,同时在配置上也有一定程度的提升清惰怯,动力则保持不变泻,售价方面与老款车型保持一致魏,提升了新车的整体竞争能力壕沟汗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型家水扩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桨坍、308拷柑、408篮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售穗,现在又来个301乡田虫,不要说是消费者岛幂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旦皇。这就是紧凑型车市称ㄍ纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狙伶挨。东风标致301矛头直指桑塔纳袍安、捷达和昕锐贪杭顺,我闻到了火药味粉讲澜。   11月19日上市咳,预计售价9-11万衔刀来,与雪铁龙爱丽舍同平台绣,只有1.6L一个排量阮夸,变速箱有5速手动和4速自动可选憾必扁。以上这些是东风标致301的一些基本资料考池括,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箱械伪,因此从很早开始便陆续放出各种消息觅蝗,以增加关注度陪混。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扭建,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骡攀,为全系顶配烙罢。咱们从标致301的身世说起枷晶彻,先把头绪给理清了丁。   ● 东风标致301是辆什么车掏怀揣?   听到301这个名字泻瘫,大家都能知道凤,这是标致的“3系列”撤,但307溺行赂、308听过弯炼,301却是第一次听说堵浮。其实301的身份一点儿也不神秘彪,大家都记得富康吧降蛊馆?富康是雪铁龙ZX痪,后来在中国改款改名篙,叫爱丽舍讽奢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廷,这是它的第二代产品清,而301盖敦,就是标致版本的全新爱丽舍慑,它们全都是一家人始。   对于大陆市场来说轨录,标致301是张新面孔摧撤俺,其实早在去年底它便已在土耳其上市殊抡伺,之后陆续在阿尔及利亚疗跺、俄罗斯等许多国家上市挨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叔,同时嘲锣缔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等田。它将被销售至世界各地柔匿撼,成为一款全球化的车型颓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啦掣滩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咯,标致301的外观乍看上去没有什么特点吭警。你可以猜到这款车的定位了穗和说,30岁上下绊修、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颊骗。   其实301长得有那么一点像508绵无,这是很正常的钙淮霖,毕竟出自一家门诞蓖妥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刨搓。要让更多人接受窖,太个性肯定是不行的亭,所以这个设计思路挺好斯泰撩,也应该挺对中国人的胃口病,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镜梢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肋谷棘、捷达你颁较、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峨郊分,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抖车喀。不过它的备胎又回归了185mm档色味,而且效,可能是出于成本控制等原因署施奠,备胎使用了不同品牌的轮胎河胖彪。   我个人不太喜欢标致301的尾部渺,总感觉哪里别扭哼盘,也许将来出个两厢版会更好看副。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少财借,而且中高配车型都有缔,比对手厚道犀颅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啊,温度适中笨贸瀑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匿蔽门,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犬,他们不仅发明了西餐餐具砷:叉子垫,还孕育了诸多跑车品牌覆,比如劲拖:玛莎拉蒂导乏量。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弧魂萝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亢统屏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澜疼涎。   ●外观啦乡究:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垒誊,它们都是标准的行政级豪华车晦,有着一副不苟言笑的严肃表情跑,外观线条规整菊玛,那种气场让人敬畏贪伤。   而玛莎拉蒂总裁则不然轿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别遁,但气质却截然相反窟碴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兰朝千,标志性的大嘴咄咄逼人殿茄,意大利人对于设计确实有自己的卓见叔。   如果将总裁与同级别对手放在一起怪,它无疑是最夸张迟蝎锹、最具美感的祭。这的确也与细分定位有关系嘎,奥迪A8聘特抄、宝马7系这些德系豪华车都以低调赦叼骚、沉稳为不变的设计主线晶炭,更多的在表达权利赁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感那。而意大利人则不然钨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辖嗡,即便是这样一款行政豪华轿车工茬,依旧坚持了张扬的风格惹。   这是我第一次见到新总裁的实车托橙,它确实比老款要漂亮弗吹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤师,而新款前脸带来的侵略性更具气质羡间琴。   车尾相比车头略显内敛赣担扔,双边四出的排气管成为了最大亮点颗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主憋抚,聊及为何选择总裁时财豢,他满脸诚意的跟我说钩妓翠:“好看!跟找女人一样台思,好看钠秃楷。”“呵呵功,好吧吃酚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鬼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涎,卡钳由Brembo提供饥,颜色理论上是可以进行选装的腹插份。轮胎为倍耐力P ZERO系列卿,前轮尺寸为245/40 R20安,后轮尺寸为285/35 R20铜荤柿。   ●内饰德尉旦:运动豪华是主格调   置身车内淖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计环瑰沃,显得有些过于保守了酗崩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升分,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腊。   方向盘直径略大佃宛叫,背面配有尺寸硕大的金属拨片扇伎,手感很棒奔护。导航系统为Garmin紊葡,7英寸液晶屏尺寸不算大耍假烙,中规中矩脯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锰山,已经很少遇到长相令人深刻钦鞭街,而且相当满意的车了芦耪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啼,价格低铜,与同级别车型竞争性价比十分突出东。但在长相一直不怎么给力蔬褐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祷蹿底,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了突秒送。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剩孤礁,不走伪高端路线的致尚XT幂,其动感的造型非常独特陋。在我看来蔑惮隆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赊,购车群体越发的年轻化屡讳。   说他年轻桅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连林期,这只是时尚的一部分欧躬肮。   前包围的造型充满了视觉张力廖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蝗,显得非常动感肋心镁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岭摄闹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致继,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弓牵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唾鼻,这也是在向合资品牌看齐痕匪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利獭遁介,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调武玛。而在车身尺寸上涣笔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鼎瞳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洼剩,与他同级别的对手相比有着明显的优势倒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是单唬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎年缕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敲弹瀑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点健铺,上窄下宽的造型十分饱满习暮,而且显得更加稳重食怪到。尾灯的造型修长负墩,且正好与车头灯遥相呼应鹊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哄勿盒,动感妊、年轻巧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裙莲,虽然仅有三款车型配备此装置菜秦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闻,想必也是极为厚道的朵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好其耗,我是汽车之家刘涛度充,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拍嚏败:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峦几。时隔一年后的2009年福,我成了新君威2.4L旗舰版的车主态,选择它的原因溉疏闲,用三个关键因素涵盖柯农:“外观内饰漂亮卞玖、静音好朗祥、配置高”菱架拴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墟什孪,作为老款车的车主楷,带着期许揉蓟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颂,有了下面的车评腻。   注释桥腑颓:为了方便大家阅读掀谴逻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型且岸,描述为“新君威”泌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受污崎,以下各个环节的评价用满分十分制焚脆伪,做点评棋。   评分标准庭腻旁:   及格添笔泵:6分   表现尚可吗:7分   表现优秀彼:8-9分   表现完美佃抚驼:10分   外观丝共蛋:先天胚子好渴垃谱,改改更“时髦”   改进评分咖端喷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祥境评,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计头弄啪,应用到了现实量产的车型中涪瑞爸。在当时宫铝,245mm的胎宽椽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上随坝,毫无疑问是走在了对手的前面响收烤。这种先入为主簧盎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虚岗,说君威有一副“好相貌”必圣,我想没人会投反对票拓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涪妓投,18寸的大轮圈不仅保留锋敌交,而且换成了密辐条设计枷速,前格栅的修饰搂,在视觉上显得更为立体晶端觅,但就我个人而言更喜欢老款拉错,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滇。俗话说“7分先天解蒲迁,3分后天”坑腹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卜热陋,应对国人对“时髦灯具”的要求夸吹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帆齿,坦率讲齿,不是我喜欢的风格拾健,如果换成一辆科迈罗税檀箱,我想我会投赞成票斡呻。后尾灯董,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恐檬盗,视觉效果不错素疼,灯源亮度不刺眼容,亮起时不会让后车问候“家人”晨珐。   内装虑氯逗:对不足进行了优化碎扛题,细节仍留有遗憾   改进评分慑:7分   我必须要承认怕汇羡,我是一个对细节做工异常挑剔的人爬。从2009年到2013年吹惯狭,新君威经历了至少两次改款升级腹咀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筹,仍未得到改进鄙妇尸。强迫症对于细节的不足烙隘,只需一眼就记在心里外慰泊,每天上车看到就会不舒服搅。尤其是计,新君威的前排仪表台与座椅之间场屉,留给司机的跨腿空间并不大溶,当你磕到膝盖外侧时林,你会嘬着牙花子嚷蝗窜,蹦几个“脏字”仑骡。   聊完了不满悍书毯,我再说说好的地方虾擒骸。日常上下车埠胳急,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒋能庙,我的09款君威开了4年跑了5万公里青,座椅的“敏感”部位饲,已被我蹂躏的起皮佬寿、掉渣免,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烂策,视觉上显得极为邋遢嘛麻。此问题虱抵龄,在新款君威上得到了明显的改善情汕顾,侧翼立起的角度变胁飧摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像线,但此问题我跟厂商确认过锻,确实为真皮)呜敌细,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刊臣裳。凭此一项仁百,拉开车门的印象分就能加不少缓墨梨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盲,我的老款君威在二手车出售时洼,就因为座椅皮面老化的问题盾浪绰,被“扣分”虱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贩谢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哥,好了许多看伙锹。8英寸魂圈、带有触摸功能的中央显示屏枯肋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰附斯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔬,在实际操作时显得华而不实记度。多数情况下要调节温度丧,只能用手指去“抹”力樊膊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揩胶,并且无任何的震动回馈提示扣妒兴,行驶中操作不够人性化仇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耗碗寄,相比老款的旋钮控制颁溅,视觉上科技感更强池老。实际操作时群,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捷。尽管支持手写功能剃镣瓷,但表面手写板的面积很辛帷,如果手指较为粗壮晚,表面面积不足以支持对手写区域的要求楷丢。索性巧叹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菜浑碌。   小贴士哥:针对上述功能的操作“鸡肋”理馁需,我向厂商做过咨询访肚。对方最终给出的结论是谱慨,此功能在研发初期悸典癌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估市漆,停留在几年前眉美抒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求懂界,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吹冻。   仪表盘上的这块儿液晶屏俊表,支持多种信息切换查阅淀蟹,视觉效果自然更时尚堪故冒,也符合当下的硬件的升级进化潮流培工。但湃膘吐,仅就我个人而言熟饯,我认为任何一项技术的进步与应用同,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的昧信。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求把篡缄,所以仪表盘的车速指针湘粉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慈毙,当你想从正常模式切换至电台模式时诬瞥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欺,时间大约在2秒左右曙撩炬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勤,因为系统的升级究不换,所以导航从路径开始到定位确认导航仕溪祭,逻辑上相比老款车型衫,要合理很多挺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稳,被彻底改进迷谓从。提个建议哭稻,新款对于路径导航的语音提升瀑,在路径判断时九剃秋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时砂熟,如果将“请在下一个路口右转的话术”毯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玫。整体效果圈刷本,高音有提升城毙宝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桃社耸。以往那种“嘣呲弓识冗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褪,无法在这套BOSE音响上找到碘岸惫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车际帽?加长版!与其给那些改装厂提供生意授仑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碳。近日舌澈迷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瀑,这款车就要正式发布了盖,海外售价14万英镑起眯霖讣,约合人民币138万晃。国内250万以内应该是不要想了凯幻,土豪们还等什么侠,赶紧再加价20万下手吧?奈椤(注释臂纤瓷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型断,外观上并无过多区别毕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稠虚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泥,因为用三个字就能总结侠:没区别撵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勾。除了实实在在的空间优势挎垛,那种与众不同的气势也是重要因素之一铺宿,这种毫无区别的外观浇酿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们樊。   英国人果然内(men)秀(sao)陈踢壬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱通。揽胜L果断砍掉后排中间座椅貉础,改造成了两个相对独立的乘坐区域售,原本的中间座椅则变身中控台添,提供了空调惩、多媒体腿贺便、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键螺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秘。动力和传动系统方面斗控临,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戳。   总结笆胃牌:路虎揽胜L目前仅计划在中国笑贰、中东地区和北美市场推出途,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缓前溜。另外码袄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型编,预计广州车展发布钙。土豪们继续准备银子吧膏。 免责声明吻诽:本文仅代表作者个人观点互,与环球网无关酱涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铝,对本文以及其中全部或者部分内容怕警马、文字的真实性停毒吹、完整性鲸、及时性本站不作任何保证或承诺老使,请读者仅作参考恒恼承,并请自行核实相关内容谓吵其。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候去伤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袭,那就是新一代天籁·公爵熊。早在2008年6月橡,东风日产就推出了天籁·公爵米,它的外观结附、配置均有别于天籁其余版本操,更加高端大气上档次舜建。也许它不是最走量的版本爱栏库,但绝对是天籁系列的一面旗帜故。在让大家久等逾半年后涤酮桅,新一代天籁·公爵终于露面急盼,我们也第一时间对其进行了实拍抠段。据悉饥切,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仑。 『注寒侗其:为方便大家阅读吹,文中天籁·公爵简称公爵版小耪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日覆奥迷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挤默秀,时而艳阳高照辱,时而大雨倾盆潦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点什,与身旁碧绿的草地相得益彰静巩。我盯着它看了许久漏,心里盘算着互空:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乌徘?   嗯笨,画下草图之前得好好思考这个问题瑰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烯滦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曝稼,唯独看起来太眼熟瓦圣潦,对旗舰来说这可不是好事蘑齿盲,在A6L甚至A4L面前岸,A8需要更多长者般的自信础孝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舷:六边形进气格栅面积比以前大了不少矮,而且线条硬朗到接近于矩形坤橇寒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凹瓜,从前脸横贯而过慑,再加上全新的矩阵式LED大灯汾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淡髓心。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脐阑,它是A8这次改款最重要的升级之一版,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骗递。以前大灯为例讼慧肋,分为远光肖、近光圭拐拐、转向/示宽这三组僚,所有光源都由LED组成停穆顺,通过与摄像头访秸、夜视系统描、导航系统等部件的协作戈北,可以实现几项很有趣的功能惧梅:   在Auto挡位开启远光灯贿驹郴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戚绞,瞬间关闭部分独立的LED灯体兴模,会车结束后狸嫉当,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态备。在整个会车过程中吠蔬,对向车辆的位置一直不被照亮胺,而其余位置能保持远光照明状态酸,既不妨碍对方驾驶员视线颊箩,也不影响自己观察前方路况甘策杠,相当智能孝底。   当夜视系统探测到行人时朗桅磨,LED灯会连续快速闪烁三下守,对行人起警示作用挡钢码,如果夜视系统探测到牛铝、羊之类的大型动物疗陋肺,LED灯则不会闪烁彤券,避免对动物造成惊吓烧伶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测半喘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肖释。另外它的转向灯采用动态效果怒,灯光朝着转向的方向滚动点亮替脓秀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力街菊,提高安全性歇功。   遗憾的是试驾活动只在白天进行都期吠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现承,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赐系佛,有些来自室内的模拟演示蝗既,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下快淖耙,看看这些功能的实际效果到底如何损丧守。   跟前脸的改进相比了楼,车尾变化幅度要小得多堡,主要集中在尾灯部分褂,线条更加瘦长拦芍食、扁平袱,视觉效果更干练黔。除了那个“A8”标识谰簧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茄篡赋,看上去还那么年轻运动吉,缺少沉稳气息荆岸。再打开车门一看瓜,我明白了揣鼎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆愀摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磨芬啊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型短,使用了和路虎卫士相同的发动机撬挤,配备了六速手自一体变速箱炔,以及许多高端的配置俊。让这款车有了很多吸引人的地方纲,但通过试驾樊融辜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感那。很多设计还不是很成熟赶,尽管这样呛,这款配备了柴油发动机的SUV苏安,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乐厩捐,依旧在同级别具有很强的竞争力钦堡圈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升店,尤其是大灯组的设计柏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骸按糠,都比老款看着更有质感凛晨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篮抢款,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嵌期。此外慌返懦,中网的设计很有层次感萌,运用了一些镀铬饰条咆,也让这款车的前脸显得更大方憨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敢胚割,钣金工艺还有待提高掸。   车身侧面造型亮点不多嫂第,线条还算比较和谐吧帛惠,亮银的行李架比较好看街顽,但实际用途不大换纲。车窗所占的侧面比重较衅づ饴摇,稍有点显得失重色沙。四个车轮显得很粗犷偷答团,轮胎品牌是玛吉斯棱曙朽,成本并不是很高莽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幻赤,注重排水性能滔巳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逼。   车尾的造型比较臃肿汞秽,相比车头来说翰北劝,造型并不是很美观浇,尾灯的轮廓没有什么美感可言淬绒,轮廓显得比较生硬宽密。车尾下包围外观设计的不算太成熟恍赂饱,驭胜使用了三点式倒车雷达斜,在实际的体验中茂躲谁,探头反应速度稍有些滞后叉侯,给驾驶者的观察带来一定的不便伞妓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耙惩。   本文导航隙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腺湾摧,已经跨越了整整40年寥惕。在这期间甫低粕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伍?当这款全新君威GS出现在你面前蓟卢似,这个数字就已经不再重要递狠。每当我们回顾历史前墓钵,终究也是为了更好的感受当下蔽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史攀,的确也不太容易考究弗汗,所以话不多说淋猜,马上进入主题乱。   君威GS是别克君威的高性能版本背,作为其最明显的身份特征饶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慕弯菜,攻击性十足的设计让人印象深刻顺瓦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹊,采用盾形设计黑凌粗,显得非常紧凑赣。大灯部分全系新增了日间行车灯刊蒙,整体造型与普通版君威一致谜送,仅在内部细节上有些许不同长密抖。   车身长度拷四、高度比老款略有增加勒,宽度和轴距均未改变嘘。侧面线条也是延续了之前的设计搓哭,十足的运动紧凑风格毁韩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酮临,十分醒目捣法枷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂罚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痊嘲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钡,更显紧凑陈竿浅。LED尾灯为全系标配图,灯罩经过熏黑处理矫邯惕,提升运动感瞬。作为动力更强劲的运动版车型性啦鸽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暮细,同时也满足了更大排气量的需求稗。   本文导航惋:" "  近日痞靶,奔驰MLC的效果图再次被曝光问,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浑贬渭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计结伪挛,融入了轿车的设计元素潭掀撅。据此前的消息柔蜕惩,该款车有望2015年推出癌晶肉。 奔驰ML   从最新的效果图来看烧辈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偶辟辅,拥有相似的大灯造型开,以及下保险杠的设计旱碱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呸达。此番设计目标很明确蹦察宠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拈。   动力方面也来自新款ML鄙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桶愁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恼,峰值扭矩400Nm融,编者猜测未来MLC将会延续该动力任。不过蔑家京,MLC未来还将推出AMG版本迸哪。 责任编辑垂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滔煞搓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淖龚,然而对于消费者来说鸥淳姓,可选择性太多也未必是件好事朵坤蜕。许多车型的定位都非常接近荡轿忿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格分林,那么它们到底谁更运动冒匈,谁更适合日常驾驶桶喉,谁的性价比更高呢裙粪春?今天我们就站在消费者的角度来分析分析楔谷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看列封抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势裴模,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挞铆卸,其它车型在20.78-25.28万之间癌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粮涩,价格适中蛙灌,而且动力和配置都很不错拆但菜。反观翼虎肆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冲泉龋,但翼虎胜在配置丰富蚀、动力强劲虚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沉试。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万博嗅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笑俄,这听上去有点意思脆送皇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话都奔,那么结果显而易见团性,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势聊片垢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凭米童,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舞储漓。然而消费者大可放心惫洁杀,CX-5的动力也绝对称不上弱锻,尤其是市区行驶蛊垄挥,它的整体表现很轻盈慕焙啼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性据淖,没有涡轮发力时的突兀感谰,这让它驾驶起来更为轻松室。   无独有偶鞘,两款车都采用了6AT变速箱还筏分,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涵成凸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糖猛晾。可惜的是吨孝槐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漠。另外从,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贬居,常规的形式很容易操作峭猎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荣四潦,并不易于操作限酣誊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陌荚,与翼虎也有将近3米的差距麻肚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宛俗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叫。   油耗向来是日系车的优势所在既哼,CX-5的发动机压缩比高达13:1操私啼,并且装备了i-stop启停系统脊娠送,这让它的节油表现比较突出郸。在气温32℃弥骸、全程空调山既眉、车载一人的情况下驮别,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惮,其中经历了畅通和拥堵等路况方姑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辖。同样路况下脓粗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颈,尤其在开空调的状态下阑贾,翼虎的油耗表现实在令人担忧掀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舶。   作为一款城市SUV灸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酬吨炬,都采用了多片离合器式中央差速器肛介搪,并带有四轮电子辅助制动上祥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彭锹。从我们之前的测试来看刺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烹,所以脱困相对轻松一些墙菊挨。不过在这里我们要告诫广大消费者提叭韭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统安勘扫,但两者的定位都是城市SUV芭脓澳,越野并不是它们的强项舒慑哼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舌刊,油门踏板的脚感兢厂噶、方向盘的转向手感盗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吵使劲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淳弓蹈。值得肯定的是弊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吩磐茧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准催。然而相比之下疗,CX-5的整体感觉更加轻盈察叉,它开起来并不像SUV拓,车头的反应更快祷,油门踏板的调校也更加线性穆鳞虹,而翼虎整体感觉更加沉稳上,底盘扎实净侥瓜,但或许是由于整备质量更重的原因笛还滇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沙。   就驾驶方面而言猩,CX-5给人的整体感觉是动力够用籍、油门线性净帛裂、操控性出色填,可以用“好开”来形容幢购。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寒卢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感愁汤,但翼虎的发动机输出并不线性萌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粉蒜顽。另外辟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捌沦,加速但芦衫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孺松,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矩赌床。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑会苫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叫骋协,放眼整个市晨Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缕猴毖,基本上5个手指头就能数过来操,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娟。   有关于新款E级外观颁、内饰及空间方面的介绍坝轿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诽。在我的这篇文章中恫,主要关注E260L动力方面的表现矢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屉扮档,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舌,最大扭矩则达到了310N.m僚凤芭。虽然排量并不大度善,但是通过加大增压值粱骋葛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛾蓬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用期绦,对于这款变速箱澎勒,我想大家已经很熟悉了霓擞疆。只是我想再说一次扳帕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型佳香,但在日常驾驶过程中那,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子残。大多数情况下温和冈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验模魏。   只有在深踩油门的情况下缸铺,E260L才会爆发出他凶悍的一面猴蒲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搔定稻,你也可以说他动力输出不够平顺赎首。   一直以来骚霸,我都极为中意E级的悬挂调校喜摔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汀叮娶,我挺惊讶的磁饰极,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怕梗腊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剖妹。可是仔细一想肝妊侥,也很难怪宝马会这么着急惦埃搓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冕羔诲。据悉添,宝马4系Coupe将在11月12日上市肛侩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衅屠。(注辜骨订:为方便大家阅读巨甭贪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吾捂囤,在你初见时玩踏触,很难相信自己会喜欢上他钢爱纷。因为你花痴于帅气拉风的外观篱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泄郡,那么他的表现自然不会入你法眼雄撤和。但时间久了聊考,你发现再帅的外表也会看腻尺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷电,放松不下卸龚水。这时络,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兔蔼、运动但不难受的座驾假淡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曝酱轮,除此之外汾,他还是一台很顾家的车丹局。   没错弗隆桂,他没有特别帅气的外表娘桶,没有特别强悍的动力浚燎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娶缴钝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汤集。下面采,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腹塑。   ●车头造型犀利厕垮枢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晾典蹭,定位低于大众箩冀。现如今加咀肋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产党,而伊比飒便与POLO出自相同平台矛杆。因此在车长等诸多细节上赎,两者都十分类似蔡蜂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型母。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长每洽、1.693米的宽度霞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车让欠,这点确实让我感到吃惊宦抹鞘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一貌毛。可以肯定的是啦午,你无须对他的实用性产生怀疑颁辜。   你有没有发现谰崇昏,他的日间行车灯滴玫厩,很像同集团的老大哥奥迪A8还?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份化犁。但毕竟驮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂塘穿,他的目光也需要这样嚣张巩。   从车侧过渡到车尾犊拷滩,顿时觉得扯坝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淑廊刻,从凶狠瞬间变成温顺媚柬全。我揣测不出设计师如此分裂的思路罐环,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品踏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疮皖啼,而在我们的制动测试中赶构迪,他的表现也确实不负众望亲。我写这段话的时候羞平,一名同事从我身后经过说了一句酿敞:“哎吞雇哩,这轮毂挺漂亮的”点盆翟。确实拧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话檬锭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徐豹辟,在我看来另外两位应该是300SL和964摔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绕啸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间懊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戏惯稍。   直到1949年摔宛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功家。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲤废遍,速度竟达到每小时 132 英里够,不仅完成了试车募电村,还一不小心成了世界上最快的量产车型徐隧彼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敌,正当捷豹稳步发展的时候牛闺炭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线传赐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吴,英国国宝茬共史?人类想象力的结晶颗额骆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凉脱记,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缎耪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渡烫寿,正当捷豹稳步发展的时候墟槽臼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馅厢灰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身具,自内而外散发出优雅迷人的气质蔡,在这份自信与优雅之中幸戌,还蕴含着极强的力量感冠县。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汝忙匡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篮。   作为E-Type在21世纪的继任者诬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凡裁缄,他更是一台纯粹的运动机器倍废,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冻花。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靠挪功,刚刚我试驾的是一台量产车挞。即便是用再前卫的眼光去审视付呻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型劣羔,不过现实就摆在我的面前兰暗慕,它的的确确是一台量产车屋曝钙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奥刷庞。所以鹤擂,还是让我们先合隆下巴梨、收起惊讶何绢酸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佛憨腐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念攻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捆诚暗,而等待总是值得的奋,十年之后的今天噶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纯几此。   ● 外观虱:旨在降低风阻   关于XL1的外观渐危,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毁超,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旗息坤,他们的心中只有一个目标双屉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钨椭泥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纹屁,也皆源于此识蓬屁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幕煤,轴距也只有2224mm粉毫,如果用世俗的眼观去衡量淬千,它甚至比一台大众POLO还要泻胺狻,不过也正是因此蔷默抨,它才做到了POLO永远也做不到的焙警拳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准法卧沙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卿。   出于降低风阻考虑夹刻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低醒峡,面对这样的设计裤识,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碧鲤尽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”艇剧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮维巨落,大众XL1的目的只有一个搐估串,那就是降低风阻荡。而为了达到这一目的秆旧位,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苏刀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湾拟,不过相比于传统的外后视镜秀景,如何掌控与后车的距离是个问题泡彪抗。   ● 结构芥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岭靛匣,除了完美的空气动力学设计外苇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咐都。作为一台重量仅为795千克的车型七跨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绘,约占车辆总重的21.3%旧呐,除此之外虐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理焙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侗,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽堋,复古而粗犷的外形茬,彪悍的身姿答挡萝,经典的圆形头灯瞄,这些都是我选择它的理由栓。那么在我稍作白日梦之后阔,请各位看官赶紧打断我的妄想虚试,拉回到现实里罕,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫩,那么好了枪煤惦,牧马人买不成乓,自由客或许能让我望梅止渴绥。同样复古的外形呵,依旧是个好选择衫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铣棵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惊便蜕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寡。单就车头来说斡沫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子方揽。简单中又透露着经典的味道硅恭喂。另外泡陕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烙洁缕,突出了力量感绘丢,Jeep的家族风格立马突显净溶瞄。   车的侧面造型同样如此风格乌,走向笔直娘,简单饱满绍。当然不能仅仅介绍外观设计奥静手,作为一款SUV撅诬嫩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洁衅渭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陛溅潍,离地间隙205mm淀,应对一般的越野路面足够了苹。   车尾的设计十分简洁碾滥昧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贝,小巧又十分有力量感队。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃海凤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浩放豪。从总体上看阜喂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矫。   本文导航歪巍申:" "  国人自古就有一种“侠”之情节称,而“侠”自古就有不同定义湍毫,“言必行裁寂梆,行必果贤,己诺必诚烤,不爱其躯氮,赴士之阨困沏瘁淡,千里诵义者也谓之侠”青。他的形象亦正亦邪烦丘,游走于主流与非主流之间自成一派雀粉。随着近年来想,国内越来越多的人们姆围,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时现焊罕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侈皮,开始在国内市场发力垛惺掂。其中贸,路虎全新一代揽胜运动版斤沃朴,向无数消费者展现了一种精神唤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裴斯。   路虎全新一代揽胜运动版膊抡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概僧稗锹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调警,它的独立特性被设计师完全释放楼。如今桥呕鞭,这款至今为止速度最快薄鸿、相应最迅速粳、反映最敏捷的全新路虎瘁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪别售,冲入国内汽车市城に痢,夕阳下一人一车救楞耙,古道中纫搓,说的是情义无价送枫。谁人不为它心动糙便贩?路虎全新一代揽胜运动版媒困伶,驶入我们心中!   65年来胖碗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者良,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抢。如今盗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盼,再次席卷世界达,那完美的车身比例盎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凛坑款。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屯际:4850mm*1983mm*1780mm狄糙锣,前后轴距2923mm埔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹超,3.0 V6 SC汽油版HSL荣百、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亲始、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型穿。   姿态万千的路虎揽胜运动版拌睫线,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛋迪,无拘无束的气撤亍,气宇轩昂的出尘之表芭房,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剖屎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔑塘末,厚重的前脸抽是精,配合后倾式格栅设计胯霉,更突显了它的自信爱。发动机盖上两条凌线刚强有力僚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹金芜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吭潜饲。   车身侧面线条的风度也极不平凡曹冀封,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮久,带有亮黑色指状套件床、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宏弛,装有亮黑色装饰边的后视镜士,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擂娘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裙泰,这些铝合金结构的轮毂分为了丛:19英寸5辐式铝合金轮毂僳氦、20英寸5辐式铝合金轮毂何喝、21英寸5辐式铝合金轮毂鹃啤位、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幌说恋、22英寸5辐式铝合金轮毂认,无论您选择其中任何一款错,它都可以陪您乘风破浪巩富溃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联龋径,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腐界,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恃附,整个车尾看似简单却极不简单该蒜陇。   本文导航谐:" "  1998年搏吉,广州本田成立珊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁法,而时光推移崔欠佃,今年9月12日泪卡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆橇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户憾算郴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聘,我们今天将穿越时空灭谁低,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型届跺跺。它虽然是日版右舵车型填,但3.3L/100km的平均油耗炽、双电机电动CVT弦票、大容量锂电池衰额、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漆位激,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刚铃。   外观更加原汁原味宫溜:说到原汁原味牢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本热。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弊,更运动为魄抽。混动蓝色特征叹:作为混动车型毁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坍湾。   在下保险杠处秋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屏暇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惰。混动轮毂汐席:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碍唬圃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎井,为节能更尽一份力裸。   本文导航鸵念:" "  就在前两周羞可举,我的同事刚从上海归来井癸,当时就是为了试驾上海大众的朗行湿嚼,而在不久后的今天世彼,我来到了大理久肋,依然是试驾一款来自上海大众的新车僚态蹲,虽然我与我的同事地域不同们靠,但对于这两款车而言俯戒父,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来囤,我不得不从朗逸说起督辰,由于现如今大众牧沽埽块化的产品研发卯夏琅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品统孟坍,朗逸莲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喷,它们的关系算是孪生兄弟玖具奈,反正我是这么理解的翅茫。   目前朗境的广告已经全线铺开伴陪,消费者的关注度也很高鲍护,虽然我个人比较抵触某派ィ块化的产物(感觉个性不足)龄痴辈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伴古阑,其次在10多万的紧凑级车里党俩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诞墒。所以销量方面自然也很喜人斜炉脆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息继号韩,朗逸加上朗行两款车在上