康旗股份业绩再降80%:商誉爆雷 新业务面临政策监管

2019-10-23 15:40:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)泻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍触,所以在这篇文章中嫉疾斜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )电锰。作为整个车系当中的中配车型笑,MacanS绝对是性价比最高的一款工拣。只需要多付出13万嘎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了那鳖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元憨洗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价接董此:10.9万 车辆总价(含增值税)佬按暇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钠刊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饶巩潜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秦限房,当然这些选装件也个个价值不菲氓绦烹。毫无疑问看工,我测试的MacanS同样选装了不少配置拦酞,加上所有的选装件之后切,车辆的总价也达到了79.79万蜕瞪瓦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同客筛抛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疚独麓,比中低配车型长了18mm饯。从数据上看独,MacanS除了高度和轴距之外绒稀虑,都要比Q5大一些抢诺岸,但是由于MacanS车身足够低矮处博,所以从视觉效果上来说槐,MacanS的车身显得更加紧凑镶,也更加运动栋澄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硅策晶。如果光看前脸的话燎搜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匆动。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒂矫跺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陈途溶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坡呕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壁。如果不选装的话娘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坦熄婪。   MacanS紧凑递、简洁的尾部设计妹惧句,充分体现出了它的运动风格毒,简单的尾部线条用最平实的设计语言棠参熔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奶。同样运动的还有它的尾灯叉土噬,狭长吓、扁平的尾灯造型孔氯捎,与尾部线条搭配极为和谐挪慧士,起到了画龙点睛的作用教虫诚。   内饰方面搞迸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞋晌,运动中不失豪华感筹驼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘外,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉码猩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湿绅笆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因襄限。但是有些遗憾的是辩湿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冒晚沉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音葱,感受并不算太好海。   Sport Chrono组件馈,包含了中控台最上方的计时钟防碑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溶。只有选装了Sport Chrono组件帮稿嫉,车辆才可以进行弹射起步南画昂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耗础,但就算是为了那个做工精致的计时钟屁付弯,选装Sport Chrono组件也是值得的芹,毕竟1.8万元的价格豆响,对于保时捷车主来说也并不算贵耐。   换挡杆周围密密麻麻的按键司导负,对于接触Macan时间不长的人来说公,绝对是个噩梦咸起,想要记清楚它们的准确位置嵌,真的不是件简单的事情庆。起码在我开Macan的一段时间里寐亢,每次操作我都要低头确定按键的位置镁,真的不太方便纳筷。" "  在国内提到奥迪雹貌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车得敬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屁乱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城杖堋,这其中就包含SUV以及小型车陆剖禽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型描弛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢段?   在外观方面韭,奥迪A3延续了家族外观设计鸿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漠阮邓,用在这样一款小车上显得更有气势肉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徽喜认,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猴吧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藉期,辨识度非常高剖刚,同时大灯下部还带有清洗器榷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能似掇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戊茸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胆街甸,至少看起来没那么晃眼鹅媳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纠掀皮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辈讳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应薪,起到了很好的效果讲腔奸。侧面的造型上在A柱位置最高彪柿瓤,整个车型几乎以平直收尾憋靛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证曹,同时让整车侧面看起来更大一些娜厢航。   A3的车顶采用了黑白色的设计翁素,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大防警硷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倾裳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了我。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茨爆模,轮胎尺寸为225/45R17颅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂昂毫涎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂品处,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纽男即。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉省扁叔,整体呈现梯形结构辜,尾窗底部与腰线持平途滑,尾窗面积最大化保证后方的视野掂宿藩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窜,不过内部也采用了普通灯泡光源旗略倒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑涟嗪好全控媒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朴夺授,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况律借蛋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的填慨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的来式。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汞驰佛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刺呻没。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挫,S80L自进入中国之后草请培,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媚涣比。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品判凸饱,但它所具备的那种低调内敛的气质荣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涛发宦。   2014款S80L通过对细节设计的改变淘,让自身在没有经历换代的前提下醚湿荆,进一步提升了性价比姜寞谈。面对强手如云的豪华C级车市呈砜瞧荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炽拓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磐毒,想要抢占主流豪华车的市澈啾岬怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蜡活,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力广。   新款S80L对前部进行了细微的整容氮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹲息捷,同时也紧随时代的脚步灯。相对保守的前大灯设计韩先鲁,已经不再能够满足时代的需求人赁骇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯克路,虽然谈不上有什么家族化的设计语言山,但至少与时代接上了轨娃裙坝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崔病,近5米的车长和近3米的轴距表现锑,让它在尺寸上并不会有劣势丢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质检嘛。外后视镜新加入的镀铬设计希帝动,虽然是新款S80L最显著的改变之一撼即,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凶松型,沃尔沃式的家族化尾灯造型本,成为S80L尾部最显著的标志性设计锯晒妨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解师诚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剐裤橡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姥奈。   本文导航   分享到趁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中休悼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌境能篱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寒浑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴嘞偬啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市艇随。不过旗下的产品线也过于单一期煌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吓,所以便下探市诚嗔虑浮,推出了紧凑级的GA3车型常沙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘲亩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泪寐吼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邵嘘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挞奖,也可以看作是GA3的升级版车型前挠绣,依旧主攻家用紧凑级车型市场颓袱冷。但是作为升级版车型妥轿,GA3S在外观设计方面有所升级年顽辅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉随匿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逢都朗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忍廖凶,使整车显得稳重而不失时尚感魏膊疵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辛店孩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驶呐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动链、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陌膊寝。此外完钩弹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎殿,为双五幅铝合金轮毂落吾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大实版,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痛榔伍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勃驾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糕,传祺GA3S的造型设计并不落后信哪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抡射突。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哺呕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华祟盯舶,12万出头的价格或许已经超出你的预算标痴,但是无论是从配置还是动力来说烁籍,值得去掏这个钱缝衰钒。可能我这些话有些官方措辞损狗喉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法我海诧。   1.0T嘉年华外观琉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术科。为了搭配这台发动机港似啤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炼熟块。   内饰部分搽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔡掣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幕你。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陋,这个级别的车型非常少见相挟。但并没有设置外部开关儡,而是需要进入屏幕内关闭氖德什。   本文导航   分享到懦卿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺攻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外收灿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆禽寥,与大众168万的海外销量相差无几耿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹤焦,依然凭着一款SUV车型蒙坎,在国内获得了不低的曝光率宝年厦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扛。今年4万台的预计年销量叫,相信有一大半都将由这款车完成且浚虽。虽然这个价位区间的SUV里慈,无论国产进口都有不少车型可亚ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低吓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢我?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溯寸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睹趣。这款车的发动机及变速箱等核心技术裴片,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帕,并保持了雷诺一贯的安全水准确膛莫。而今天我们试驾体验的寇峭,正是这款车的第二次改款睹怖剔,已于2013年在成都车展上市画昂恕。   外型上碎皮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缓韶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奸肃谎,倒是显得有些“萌萌哒”伸酬哇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痞先焙。   侧面造型上胎瞧览,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惟沃。虽然尺寸算不上大颓椒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的顺娜狭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重详拍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骋物。另外星,2.5L发动机搭配适时四驱系统斗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屡搐。   尾部造型依然圆润逃,和略显呆萌的前脸很相称琴嚷娥。上下对开的尾门很实用掠浑,节省了上门开启需要的空间厩失肥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亭沉弧,载货坐人两相宜黄瘁歉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碴欺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磐纺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜莎父渭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多失四呕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椒。当然建,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用船柯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱破峭、大黄蜂粕巢扣、救护车等“老熟脸”们会出现红谰,编剧还添入了不少新角色令,比如老牌人物“探长”拳,军械武器专家“十字线”浑誓单,以及人造变形金刚“螫刺”等陵纶。对于最后这一名小角色而言梢栋瓮,它的“身价”并不算昂贵绰,并且在现实中桅,它的综合表现也算是可圈可点私龚剖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多告箔端,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目分全,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科并庭惩,说到这里拱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寂慌慌。   言归正传帘,牺牲自我牢,从而使“大黄蜂”更加强大酒戌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色无扰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咖剂伴,想要拥有它并不难舷缎,最低11.99万元就能圆你这个梦梧虏忿,只不过它不具备变形功能同桅虐。   从设计以及尺寸上就不难看出及撇拇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理穆,所以对于大部分人而言仆稀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颧诗捍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦操扁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肚勾,具有相同的特质的车型还有福特翼博详库扫、标致2008稍门。在对表面参数对比后岛魄,创酷的优势还是比较明显的袜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垂僚答,平和的尾部咳、延伸至后翼子板的尾灯组卧功、向上提升视觉的包围等等受思敬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卫哼粗,当然也没有明显的不和谐感隙剖。" "     对于英菲尼迪来说龄鸡钙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泻码。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期其齐,这最为主打的当属轿车Q系列避,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虫,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炯萝喇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暇到柬,而今天氢钳就,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卤竟妈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唯蒂聘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烧徊别,就是英菲尼迪的G系列产品竣袱昆,而随着采用新的命名方式沦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变睹,从之前曝光的一系列的概念车来看惜鞍紊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辜抵酥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感触柬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粗孤揪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉椒,而带有这种印象而来的就是辅戈:这车动力强么蔷爬括?怎么看就像是卖外形的呢珊绞辅?   首先在外观上舱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格供封丝,采用了更为吸引眼球的设计思路形辛匆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人别旦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墟疆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剔,同时也充满了一种力量感碘滥蹿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方票侗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉急锣倾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观补田鸥。   在车身尺寸上刃秃财,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm牢枢浩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锻膏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅砂奔搔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滩筹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矢剃朴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丢农蓉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迫玲词,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搏详,在这个级别算是中规中矩级,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荒们伦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要前糖偿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哄攘牢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓉,同时也保留了圆润的线条风格模,尾灯的点亮效果依然印象深刻宛揣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准你。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碉唬撮,这样增加了尾部的层次感合忿申。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萝慧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭槽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杯避贤,并且入门售价也仅10.98万元挫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闪彤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鲜昏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表羌让免:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面欣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骄,但车身上的差距并没有售价来的明显料,因为锋驭真的比它们便宜太多了讳墨核。除了合资对手以外扑笛绊,它10万元起步的售价动械胺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纷纯息。   铃木锋驭的外形设计上玲佬摄,我听到最多的就是两种声音熔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢横安蔷,而另一种则是感觉外观不好接受蟹怖寝,很少有介于中间位置的人瓮峰禽,毕竟外观是一种很主观的感受北缄,仁者见仁智者见智镀隆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车架守半,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镣领。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型偿鸿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沪按辽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型步错。接缝处体现最为明显诧茨快,而且它在内饰配色上也相当讲究氛槐鸵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沦掳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型施,售价为15.48万元前娶悲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捍乒哨,性价比有多高了收。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置局红哨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到围。况且闪笺圈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洪缎誊,还是非辰榛杖埽厚道的袱。   本文导航   分享到凉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近促啪钩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把母缚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呐另棵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惧靖徐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额护镀缓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淌,这作风跟大哥卡宴如出一辙下梯程。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赐距:68.79万)在选配后价格逼近90万元巧,而且市场上目前一车难求躲履拌。那么问题来了豹渭鸵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峭叛免,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大省。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寄淌,到底这两车有什么区别赌典?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异编,帮你捋捋思路虎。   注筐: 实拍车型为MACAN 2.0T忍佩事,为了让您一目了然喇同唯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处送。   内饰僻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盎伦吩,可以说走在大街放眼望去到处可见醛垄。基于目前的消费理念瓦灸,如果花20-30万去购买一辆SUV褪表,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侧、实用的内饰蚕绵挥、以及良好的通过性肯范瞳,另外还要满足偶尔越野的需求旁。面对人们如此苛刻的要求日怖肆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圭烫鲁,看看这些车究竟能否满足众人的需求峨。相比其他媒体的评测方式疲,我们易车选择了多人评测的模式填蒙浦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评投爱裸。    此次我们挑选了7款SUV车型抖滇,分别是帅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淡贾,分别来对它们进行详细的测试川,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屏泊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钱诗顶:25.28万元   市场优惠蓟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V春糖观,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帅敖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疾陶卧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萍涟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计飞,看上去更加的协调斧境广。   至于尾部方面疟贿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佬,乍看上去有些沃尔沃的影子弧前,整体采用了立式的设计风格船凤茂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梆,尾窗位置比老款更直也更靠后狸。   小结雾凸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑渴门,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卞肚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颓氮,前后不是很搭调刮,尤其后部的立式设计颈内,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间臀涧,但空间利用率上则会相对减兴较,比较适合那些舒适一族茶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伴:25.28万元   市场优惠襄哩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仕潭累,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氦擦检,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车科,新车的整体造型十分具有张力狙硅,五边形的进气格栅更具立体感擅峦溺,镀铬装饰一直延伸至车灯内晌,大大增强了整个车头的时尚性秋疼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力标嘎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涕,但整体并不是LED的灯组设计损惭漂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰码崎,在视觉增加了整体感的同时烦烈,也大大提升了整车的运动性镰了。   小结筐:马自达CX-5在几辆车中俱猜芍,我认为是最具动感的一款棋财,整车前后比例十分协调幂,外加搭配蓝色车漆开魄,使得自身更具个性棋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酒蔼,详情请见后面的驾驶感受篇荒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藏蜡:26.78万元   市场优惠汰:1000元   如果不知道它是奇骏的人彤杉,在大街上看见这款车垮湍裂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谈姓蒲,同时也是这7辆车中变化最大的车型摹糠,整车不再是那么的棱角分明惫巴辈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翘。   由于采用更具流线的造型设计疙寇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯写解麓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滦路特。尾部的造型也不再是那么的方方正正粳坟,尾灯与前大灯造型相呼应晶犯,并搭配镀铬饰条加以点缀闺蔚茄。   小结轰寥俯:由于我个人的车型为2010款奇骏耸敞唾,所以面对这款全新一代的车型星籍既,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裙履,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说期,奇骏是个不错的选择汇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娃衰耻:27.28万元   市场优惠缝峦巫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锈柑拴,就得到了广大消费者的极高关注度睛眠,整体设计与上一代差别很大护庞黔,不再是中庸的形象告檬,而是更加犀利的造型蝎铺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掠,前中网分为两段式设计先,但两块黑色的格栅全是假的庐蘑,完全是用来装饰用的塘灰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅品。   熟悉老款车型的人都知道遍帮幢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鬼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匣祥恃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棺砂联,从而保证了行程的安全性缄。   小结宫吠:这款RAV4整体添加了越野套件巢绿,所以并非其原车面貌隘封徐。但无论是否经过套件的选装敖袜,整体的造型还是十分具有潮流气息的桨,另外值得一提的是说接,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腥芹,依然是几款SUV中表现最好的素,注重空间表现的朋友们值得考虑检撬矢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渺蠕:31.58万元   市场优惠凑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妇,所以变化并没有其余车型那么大怯滇浆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辜馈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咎旱,棱角分明才是其主基调杉密。   后方整体没有太大的改动携痹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洁,设计很好的与前大灯相呼应棘康硕,夜间看起来十分的醒目戌筋,整体也很协调嫌。   小结隆棺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潍淋毙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力输铆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绢邵佳,途观还是比较不错的选择暇怖抚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型然掠毙:25.28万元   市场优惠掀燎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干眩克斯的外观检蛔理,那么这款翼虎你必将也会喜欢了抡嵌,因为它的造型就是一款大号儿的“干冢克斯”划。单条镀铬饰条所组成的前中网及攻,显得整体十分的修长膜顺骋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戌面媳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酿嘲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钙悍匹,提升了整车的档次史圭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肝肆。   小结穗锯:翼虎是福特家族的新端哺小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖』椋克斯的身影常,而对于新款赴玻克斯的整体造型俱悉侠,个人觉得还是很不错的掀,那么如果您要是和我持有共同的观点速剁栓,并且想拥有一辆SUV车型挂沥阮,翼虎绝对是首选范围界。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钩颈兰:27.69万元   市场优惠虚赔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子型,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞠抚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息得,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配添蛔,圆圆的大灯以及垂直的中网盎,无疑均是Jeep最原有的样子缚驰撩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辰嫌单,无论是后风挡还是尾灯宠,都为方方正正的样子先韦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怖社。   小结莎辣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压Α,淳朴造型及棱角分明的设计疙方,在保留Jeep家族血液的同时飘坪,也为整车的空间做出了较大的贡献馈盘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的我磐呜,详情请阅读后面的文章牟琉募。   外观总结盆寂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性登坍,基于每款车型的特性秤冻灯,有的为小改款架、有的则为全新一代痊,所以有的基本没什么变化孝崎、有的则“面目全非”韦欠墟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别公构,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寥馅扫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肯。通过每款车型下方的小结汐停,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挫蠢菏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前负购熄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掇,你可以理解为营造纯正的氛围裴滴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致褪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涩亢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芹袜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桶,绅士气质是宾利的“看家本领”拧。往往杜跺撑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质描扑叮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陆隶须,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疥瞧。现在岁申临,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让势颗。自古以来反氢,“Speed”一直是宾利的性能标签梗巩,以此向2003年垄断勒芒冠诽、亚军的Speed 8赛车致敬思巷烦。    作为宾利历史上最快的量产车型杏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幌肖弗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征日,当然冠络谎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廉氖。    伴随著经济实力的提升沉凳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强囊,当你身处被“泰禾北京院子”廷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规角婚橇,肯定会追求更高层次身份上的匹配菩繁。我几天前去宾利销售中心腿汞,它长廊式展厅规目蔚耄宏伟盆抛骇,处处是浓郁咖啡香拖碎涤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沧,对其购买力是不置一丝的怀疑赤。我想对,只有宾利到、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求林。我敢很确定的告诉电脑前的你们荒桑蘑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袜迹希,在中国未来一定能卖到脱销低。   >> 写在文前论犀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陇,英国品牌的表现令人忧心忡忡城滑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抡玻,它们目前都散落在世界各处手,有的受到追捧有的则走向终点庙辫。即使获得成功的英国品牌曝删,它们仍为自己贴上的“德国标签”价瞬、“印度标签”的身份感到忧虑灯氏,毕竟骋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除省翘谐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缉钮曙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革祁、原木的袅袅余香冉苍,这种气味只属于宾利丁茫绒、劳斯莱斯们童窖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碌拱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拎歼。    从业这么多年第是态,我写过的顶级车型总值超过了3亿元报淋投,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藩,囊中羞涩遥不可及自然很重要奋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奢咕使。我认为一辆好车痪,应该让驾驶者舒服烘邵檀、安静居薪、惬意的完成从A点到B点的旅程澄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斗敬,却实现不了我小小的梦广雾。我一直认为疲,真正的贵族彩厂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挞弟停,即便妥协仍然能坚守初心爆番。此话适合改变自己的GT Speed塘乃梧,你知道吗航?世上最难的事情就是超越自己寒师,GT Speed做到了 特扛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踏骗糯,当你启动它时堪另瑞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态繁涸。   >> 外观罕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簿腥灯,作为宾利目前最为畅销的车型梯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伍聚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吝。但是胸迹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配师,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戎妓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仓离。当然苟,大部分“土豪”车主也不在乎瓮菩戈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巳。    外观提升不是GT Speed的精髓熄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堵,动力冀燃、刚性示膘、减重上的工作任重道远撵航范。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg害,仅有2.3吨匹猾栓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粒膛帆。不要小看这350kg炒睫,几乎是一台V8发动机的重量宝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂七酗外、多连杆后悬挂和防倾杆等虎剁漂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脐,分别是Burnt Orange(橘)首氢莽、Sequin Blue(蓝)零疵激、Excreme Sliver(银)峡桥。为了凸显GT Speed的特殊叫蕉娶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夯茸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醇促捷。宾利工作人员表示凌峰杜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孙棚来,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佳糯固,尤其是在中国等兴新市场更是突出每,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毋。    你知道胖子多么努力吗库?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时构船,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氓固塘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超憾腹社。那些把高性能作为卖点的品牌董,现在宾利也有资格和你们一较高下细谎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嵌,其尺寸为(mm)献:长4806该、宽2227逞旁晨、高1394办邪,轴距为2746mm捣犁。我知道缆但湃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哆隶嫉,为了让你做到心中有数赤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来季纪。与竞争对手相比胃统厩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先横。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阑尘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毁宋舌,哪怕国内的环境日趋恶劣古欣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捶儒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭到铂啃,整个过程大约需要22秒蔬焕鸥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛙搐炒,从而避免占用后备厢大部分的空间秦呵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箍登日,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感举海骏,没有法拉利暴躁藩瀑荤,缺点恐怕是不高调离槽莎。不信你点击上方视频听听视频里声音导。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诚: 作为欧陆GT的性能旗舰退讽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炒,不仔细研究根本发现不了它的区别烽。虽然外观变化之处并不算多高厢怯,但是对于轻量化腿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琼簿。" "   7月21日澄丘夯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)外。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颅疲其、北汽E150觅蝗涤,成为第一期家用空间王冠军堪反维。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藕焚。它们会有怎样的空间表现垄,不如一起来见证暴疤喉。 本期内容开始前炽断,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拇颓: 好了沤鞠每,正式开始第二期内容圃赏俩。不过简单说几句篙睫丸,为了没看过第一期的网友们铆吕巢:    你可能会发现吹,随着岁月流逝酚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饭,也当起了小爸爸狗惶。恰此时罐唤,他们对车的选择可能也有了新的取向倦菠,空间大爱瘟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素薄。    基于此无汗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剖航懊,让大家对车辆的实用性有个较全面赶道、正确的认识嵌跑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测报脾、模拟一家三口郊游的情景实测跑、细节空间的展示订酿瑰、实体娃娃的数据测量四个环节进行力斤。   话不多说汞妈,有请今天的选手艾,登尘臁! 第一环节奈谢幂:堆放整理箱浦垢捐,能放多少放多少    由于很多厂商恢汐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时克,也会帮你量化一下车到底能装多少升梨江,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伎黄蔫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豁,并加以不同颜色区分忻,目的是给你呈现最直观的感受献钦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据那乱弓,仅供大家感受一下捍李。今天我们拿箱子说话般浮,看看它们这种数据到底能装多少箱子常膳侨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邻文睡:由于时间关系溉,我们这次只借到了骊威的低配版弯豌躺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磨实殊,但高配版的骊威有这一功能夸。 首先出场的是骊威持款:    状态一斯:单纯的后备厢空间 状态二响撩默:放倒后排座椅后的空间 状态三汀垮霉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剑: 骊威一如我们所想的那样呈恢,空间的确是其一大卖点蒜蒂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时榷,小伙伴们都惊叹了!骊威肪,实力不凡侧猩侈。   其次出场的是致炫闺庞韩:    状态一攘虏胸:单纯的后备厢空间 状态二虎赡帛:放倒后排座椅后的空间 状态三舷讣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缮颠: 就如文章开头介绍致炫时所说艰,空间钾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吓娇挝。通过这一环节放整理箱的测试田,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喜困。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹦嘎宦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厦棚: 通过摆箱子的实战巾斑凤,以及上面表格数据的对比可歼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利老。而致炫与骊威差距也并不是太大慑收毙,可见其空间不可小瞧坪藕蹬。接下来又有哪些好玩儿环节桂微?而两车又会有怎样的表现呢了?请继续往下看界腑。" "   今年5月廓持,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袜噶厦?9挡无用杠咆?自由光深度试驾报告》)池横。当时颂桶换,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赐诵。    6月改斯煞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绷惜。不过3.2L版的离地间隙贰鲜、接近角队诡、离去角娇怜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少歇媳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别将氰?    几天前赏,我和赵璞碧夯渺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市薯炮午,这车还行不行其匡款?    我们的第一站虫,魔都上海协。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脑臼滔。在经历了噩梦般的改签力丸疆、等待蛊、登机绍篇、继续等待之后轿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间发记。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凭操:“游遍世界各地贯荣片,开尽天下好车旧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锭溺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苇疾姬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锭骇桃。在此我可以不吹牛X的告诉大家腥冗粱,我在纽北环实际驾驶过殊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惭陈动。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮囱,在国内也非常抢手啦涕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升读附,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障厦箩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酞,基本保留了GTI所有特征岔脓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升举皮,在舒适配置上也更加的平民化泪妒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钝厂甸,例如两边的侧裙以及尾翼等常,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的那龄萎。但低调的外观也有自己独有的设计元素竭暖,例如车头处GTI特有的红色的拉线捅涉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中列冬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性华撵据,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逆。另外嫩八,新车的LED尾灯造型也很有特色精阮。海外版GTI提供了红色汇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择上浑峭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现懦踩,但国产后或许可以与国内的消费见面扭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜕潍,我把它们大概分成两类忱票:靠谱的和不靠谱的髓。不靠谱的原因很多咸酮,有些续航里程太短晌譬,上车就开始为电量担心;有些性能太差武甫思,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比填让,几十万买个两门小车诲摆,真当我们都是土豪吗涡粒崩?   不靠谱的理由千千万骑茂趴,靠谱的标准则大致相同刹搅室。续航里程不能太短嗜肩搬,加速不能太慢彼卤氮,最好还有些实用性碾,价钱不贵就更好了撕辱龋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棚淳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暴径怒,拿汽油车举例的话钒膘,90%以上都算得上靠谱刑舱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挎,能达到及格水平的车型却不算多福。我们的这辆测试车是2012款的迁惺叼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廓郸。还好时隔两年缔使歌,e6的动力系统并没有发生大变化朽脑聊,只是外形和配置有小小的调整琉帕。   续航里程梆雀蹿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车限火新,这其实只是理论值弊侍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挝省,实际用车时很难达到具棠。夏天空调橙釜萄、冬天暖风筒荷邯、高速快了捻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拦微。   这种电动车只是日常通勤还可以睡,但稍微有些想法抒丢,想去见个朋友溉械守、买个菜辽沦据,心里就得犯嘀咕藤聘型。这种心中总有事悬着的感觉很难受弧曙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莲。   由于时间原因改秤,我们只能简单测试一下e6的续航能力郝舰晦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姜,其中高速路况三分之二穗疏蔑,城市路况三分之一怕琅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乖郊磷,我们的行程其实就是三段厦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)居犀赋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)班,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骇腔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)殴翰傻,显示续航里程320公里涟。完成第一段高速路程时(43公里)违麻草,电池余量82%(耗电17%)席裂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)开擂,电池余量63%(耗电19%)镜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陷茎,电池余量45%(耗电18%)蛔票,续航里程134公里(减少61公里)朽悍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仓速:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逢谢,比如第一段高速行驶芬,续航里程减了59公里么,而实际行驶了43公里彪堵,二者大概是0.7倍的关系便检劳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近情卢,拥堵路况似乎还更费电一些夕。" "  近两年骋钮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泊,很多大厂都推出了自己的纯电动车枯,先不说比亚迪这些纯自主品牌列,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车架陆。今天粟郴盎,我们就提到了之诺这个品牌祭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肚湘素,主打高端许痰恒,并且未来也是只进行纯电动车的研发刑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肪馈。今天到隧习,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E反,下面我们就对这款车型做一次体验泊。   之诺1E只租不卖搅枯萎,租赁价格为算嚼锰:日租金为400元/天厘,长租(3年期)为7400元/月揽,现在消费者就可以对这款车进行租赁箔枯赔。   租赁价格包含拧:车辆上牌陪、充电盒安装(7.5小时充满)小券、保险挡粗邵、每6个月一次定期检查保养铃岸、车辆维修呸扁,7天24小时道路救援粒忻婚、拖车以及备用车辆等鄙荒倡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叛伤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埠幢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牵惶驾,虽然亮点不是很多荤敦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秆,树立之诺自身品牌的辨识度旱虑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叼,辨识度极高嘛。 既然是同平台打造肪十,那么轴距和宝马X1也是相同的沽仟青。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咯齿妨,尺寸为225/50 R17疙羚,这款轮胎最主要是为了节能考虑奋。   本文导航   分享到税:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钾,它是南京依维柯生产的车型伍,隶属于跃进品牌旗下踏椒,是一款定位中高端的轻卡产品阂。该车是在2013年1月首次发布的催偷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墒,为用户提供了更多的备选车型臼栖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现技变莫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)般。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隆,宝马向来不走寻常路捅,旗下的SUV并非越野硬汉秃剔,而是更加注重公路操控性巧,所以在外形上也有着自己的独到见解唇。Coupe原本只是轿跑车的特征凤默,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沟霞邓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后川,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上退剂蓟。在这种背景之下肉稼,X4应运而生寐挝方。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潭馈坞,宝马对于X4的设计便更加得心应手秤邯赁。从车身尺寸来看裴玩睹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屋。然而实际感受上铅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拿锑。它们的关系就如同X6和X5谴,一个张扬伤、一个低调躺。要想耸樱酷浅骋?X4很在行弦纺僻。   这辆X4的外观加入了大量M套件据,进一步凸显了它的运动风格彤。夸张的前后包围降低了视觉重心蜡村罗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角薄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泥?所以际完,接近角签陛、离去角这些数据对于X4来说焙,根本不重要袍讲叔。   和X6一样匣阀陡,性感的臀部是X4最迷人的地方嚼。如果从车尾来看鳞茂背,X4确实比X3运动了不少讽绵氓,高挑的腰线惨痞较、厚重的尾部都能给人很强的力量感料巢宛。对于35i来说前芦浑,单边双出的尾排着实有些低调坛。尾灯的造型是典型的宝马风格充,造型简单嗣偿、大气释,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沏内。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斜船,前245mm窃腥棵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梨岗伐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涡漓房,这是一款综合静音湘蹋惰、舒适娄牡、操控于一体的轮胎骇稼。在我看来瞧是刮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冬顶,似乎更为合适短推。" "  原标题坷抒蚂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颇逝耽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曝掀把,该车除了外观造型犀利孰搂、内饰豪华椭、配置丰富之外报,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锭歼。作为一款以年轻揽弊、时尚为主旋律的产品笺,NX开起来的感受如何吃,今天我就为大家正式揭秘羞翘筛。(注穆帮糠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伤,如NX翅魄、ES肚坪零、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍川多倒:   NX车型的外观内饰设计风格虫,在之前的文章中我已做了详细介绍揉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卫瑰莱。从实车给人的感觉来看扰戚沏,它的确做到了这点被陕,不少人见到它的第一反应就是讨:恩品室凹,这车挺个性希、挺漂亮挎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汉暇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烈。此外蜕卞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捅授托,进一步提升了科技感厂脊。不过它并非全系标配撵酒,在入门级车型上近光灯依旧是LED徐僵复,远光灯为卤素灯泡地块。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈彝堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呵劫煌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韩埂、宝马X1做直接竞争羚寞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佛馈培,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穆椭遣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抖四贸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格世。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压蕴埂,其中一款为17英寸添,另两款为18英寸哗骏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂曹饯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虏纠,在国内的售价大约1700元/条盒懂。   车尾线条与前脸相呼应肖县,造型犀利抵芍,棱角分明幸,以凸显整车年轻啪、运动化的产品定位噶衔哩。同时疲煞颗,尾灯设计十分用心燎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恋澎灸,特意在接缝处增加了一小块LED烙监。   内饰方面械碑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造械棋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吓,大幅提升了车内的豪华氛围伎。   据雷克萨斯厂商人员介绍副澈售,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏标啤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撩塘,它的使用方法类似于电脑的触模板攫,并带有震动回馈功能衬珊怕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篡孰。此外毖栓光,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靠酱,我们咨询厂商工作人员蹄,这配置会不会引入中国扭,对方并没有给出明确答复僻滩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酣围,作为家族中的新进成员巴休喝,NX的表现自然也不会差萍茅唉。为了符合它运动化的定位夹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盲女,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尉纲撤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稿辆每。   在海外促,NX提供了全景天窗妥、普通天窗和无天窗三种版本的车型筹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃查混,采光效果很好捣侈,但无法开启痉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壳惰,采用的是外开式设计捷屏。可以确定的是性端,上述两种版本的天窗都将引入中国讨鼓,至于无天窗版车型是否会引进卞,暂不清楚臀甫斗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鼻饯,马自达CX-7在海外推出;2009年填伶汾,2.5L两驱车型引入国内删顿亨,售价28.8万;2010年汗,增配的小改款车型上市校鳖蒋,售价29.08万溉身妓,同时宣布国产意向;2012年渭坝夯,海外CX-7停产;2014年枪当,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纺图匈,等它国产的人此时已经老了四岁了平擂。   从以进口的身份引入国内十丢,到正式国产经历了四年左右的时间邻编俩,在这四年中进口CX-7销量并不好省聚,一方面是当时市场不成熟愧慕簇,后期竞品丛生将其埋没了痴木钙。另一方面原因也在其本身落饲,比如定价高麻怠、2.5L发动机动力孱弱等等丝苗陡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坑赏芥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邓。在测试之前谩妇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勤僵咖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坦咕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吴,搭配6挡手自一体变速箱坛封。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机癌磕份,只不过调校要比CX-7上的更为激进惰剂丢。即便如此刃刨冉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼错。   油门的设定比较灵敏痞,起步和加速初段都还比较轻盈练欠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泄旁,而不至于拖沓痘,一切都显得易于掌握绘捣豌。变速箱和发动机配合的是那么默契迟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熄勘,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘶耙,1挡与2挡的切换有点闯动而已劫亩,问题不大抵醒。   转向和悬架的设定偏向运动版咆飞,采用机械液压助力的转向系统比较重扭诗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茬冕。悬架没有“忽悠”的表现茹胶催,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陛,车内乘员经称畏杩樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拭场空。悬架后段偏硬憋灌,在弯道中并没有明显的侧倾及鸥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桨,动力供给够积极广故,表现不错肠,驾驶感觉非常轻松答,动力的跟进也很是及时吧稠酪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咀纪尝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矩丰梯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舍姬略,而且不是那种喷涌般的迸发卵韧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已功眠硅,给人相对内向保守的错觉蔷范萎。   CX-7更擅长的是中途加速坚咀舅,比如从60公里/小时开始平,遗憾的是想让它发挥全部并不容易美幸骗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秋鼓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摊鲜,这几天这种沮丧感时常出现酗茶。不过也正是这个中段加速的特点居,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虏幻括,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右告奢乒,稍踩油门就奔向3000rpm痢害,便能得到很好的响应椭,仅有极为短暂的降挡迟疑噬晦乌,随后就催逼出了足够的扭矩钡朵吉。简而言之讹皖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雹题,容易上手妈虎鲤,各方面的表现也都算令人满意爆县。   中高速行驶中一切都能变得敏捷既,涡轮增压器起到了明显的效果抢苦卯,就像注入了某种精神类药物捻贰脊,虽不时刻保持着亢奋状态奥镀狡,但兴奋状态确实随时可以到来地炼蔑,一切都听从指挥痢刑淡。这种持续的加速感可以维持一段时间憨,心里不禁一阵爽快惭魂耿,当然唐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碧衔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光量娜贪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赏,消耗燃油17.94升粹些兰,平均时速为30公里/小时奢怯,全程开启空调蛔,平均油耗为13.3升/百公里橇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看标涎,CX-7绝不算省油的那类佬催妓,准确的说是比较费油许伪烦。另外幕青,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溅滔疯,无疑使用成本相对较高胖姑互。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前埂吧私,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章团素存。说实话汉舜,那是我第一次接触这两款车伪习。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惶憋系,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摔艰,动力同样够用倡跨,但输出并不算线性判妨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扦。当时我就在想头裂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了空坤,而如今厂家真的这么干了情。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统递,增加了几项配置貌顾闺,外观方面几乎没有改动迟,图中的这款车只是增加了车顶行李架硅、车尾扰流板和挡泥板等选装件冷腥。   这款帅客HR16是一款7座车型暮,它可以满足国V排放标准俏,车窗后半部分采用了隐私玻璃方,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢味涟。当然乌,帅客实际上是一款既可以满足载人龄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修卢,所以它的车系中包含了5座躲、7座糯钦、国IV悍、国V等各种不同版本扦弹羌。   除了挡泥板之外痛奸慨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幌贸精,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壳胁烽,其中的最强模式叫作“Dynamic”禄额,译为“动态”饰拜。有意思的是啤胎,在英文里靡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趁睦伟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机添宛侮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拍食?——开启动态模式案低,就等于点燃了一根无形的导火线刹。   要追根溯源的话譬寡,炸药起始于中国铣哗贸,属于四大发明之一歌桨豆,不过相比中国发明的黑火药得才及,硝酸甘油平时更加安全可控蒋攫势,而且破坏力更强恰姜。奥迪RS 7同样如此殊踩蝗,它多数时候表现得比较随和惟尉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芹。   首先从外观上就容易看出它很厉害侮茄舞。奥迪A7之所以独特社脾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型榷韩彼,人们将之称为“Sportback”莆探,在我看来售贝讥,它的廓更像是一只优雅的海龟寿达,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哪斤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装傅哩趣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掠廖,所以它已经不是传统爬行类的龟模群,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辆乏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衬别,让人不由自主的去稳稳扶住3阿卧嗜、9点位置脾罕莽。   在风骚的外形和各种真皮攀纱骄、碳纤维材质的覆盖之下侗舵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性景,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呸,这一点很好信。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓄缓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群擦履嘎。即便在这种情况下粳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘛呵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题假誊:谁给你的自信卖这么贵珊礁堡?不错巨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逝掂镰,它到底是盲目自信还是厚积薄发闺凑?我们一比高下逝。 外观对比剑翻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结檄淬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寺烈,所以我决定说点可以量化的东西遂弦。首先耍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昧悍。其次可能是由于动力的原因桥擒帅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽僻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晒,备受关注的长安CS75正式宣布上市裂邻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绥嗡。在前期的试驾活动上镀烽煞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谜贾,并对其驾驶品质给予了极高的评价建。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车将概,和手动挡车型相比股挟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棱。 ● 外观内饰的简单介绍隧:   在外观方面下骚撬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型判邪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹦诞,甚至连一个小尾标都没有宝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筹扁,但1.8T车主可能会对此有一些不满精。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鳞堑,轴距为2700mm金箱凳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碗、奔腾X80以及哈弗H6信嚼,CS75还是相当有竞争力的铅誓,它的轴距和长度最大侯弛媳,宽度仅次于哈弗H6白,高度相比瑞虎5矮了35mm饶肥魔。   在外部配置上绢赤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛔嘘慌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疙瘦鹊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角软。另外肠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯力疤绵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力般疮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品航泛,市场售价约为700元/条垦居,在同级别中算是很厚道的配备了笔干。此外胳从,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仟量乡,只是轮圈被替换为铁轮圈侗,还是俩字——厚道介谩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魏泥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谜掀划,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辈套炔,看起来更有层次感技挎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滑忿、设计毫无新意扛、用料也很一般等不好的印象党。不过近年来湾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹横冀,长安便是其一渡手,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视欣涵,也很难找出它的缺点小,按键裙嗽道、旋钮的阻尼适中犯尼,手感很不错恭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缄陶很,分辨率和反应速度都还不错禽棚,不过在功能性上它只提供基本的导航贯侗、DVD氮曝邢、电台诲、倒车影像及蓝牙功能荆嵌狮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的椿勉窃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到釜盲,但是厂家对此并没有改进翔佃膊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乾。但是悄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫌,同时设备名称也无法显示完整患旦,在用户体验上还有提升空间收椒萄。   不过箔湘,在一些细节处理上传燃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意难。比如在挡把前方的储物格力峡顾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理动盼素,不过这块材质却为硬塑料既,实际上根本无法达到防滑的效果讥。另外梨施颓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯春,这点值得表扬衫抛拼,但必须手动摁下开关才能点亮肯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涩歉蛾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铣徊。座椅填充物软硬适中榷靖,刚刚好呛,并不会软到开久了腰疼垒,也不至于硬到硌(gè)人擎。除此之外豁嚷懊,包裹性表现也很不错管查,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冻单。另外怜番,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节署侗。   车内乘坐空间表现上庙理,身高180cm的编辑身处前排哆伶,头部约有一拳左右的空间褪陈,此时移身至后排谴宫谩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逻拭呵。作为一台紧凑型SUV车型褪先儒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了方焊。   来到后备厢淮,长安官方给出的容积数据为590-1560L群卤接,表现中规中矩傅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缄沙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疆,增加消费者对于整车的好感度淌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔼墒,如今市面上的电动车产品越来越多厩,开始逐渐走入人们的生活迪红,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雾勒舍,大家对它的了解可能还不是很多失,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惰徽舱。那么这款车究竟如何呢斥疤粟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车樊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上省离,我们终于有机会近距离接触一下埔归。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌射,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啦,因此其与众泰汽车合作雀逻静,推出众泰知豆电动车食冯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戊庇堕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陪虚钝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绅?不管你信不信糯弘,反正我信了叹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撕翘,售价为24.98万-28.98万元弊鹊乖,共有三款配置可哑健,全系均未采用quattro四驱系统弘梗儒,取而代之的是前置前驱的驱动形式弹杰熔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稠浓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生题,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倡琅,1.4T的发动机到底够不够用袱夯卉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宛,这些问题都难免让人担心遂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苇邓层,它又是否值这个价格淬挫康,下面让我来终结你的这些疑惑仁烈惧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样多通遂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灿哎啼,既然大家都关心这一问题秽,那么我们就从这个问题开始一一解决纠啦穗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的田棋,其最大输出功率为110kW典漓凡,峰值扭矩可以达到250Nm疤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豢冀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后分伺售,动力储备不足方面的顾虑绦稼湿,但是这些想法也好顾虑也罢灿努里,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溉簧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怖,油门初段的旷量微乎其微菏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姥铰图,当发动机的转速达到1750转时篙沮田,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鼓,强烈的推背感也会随之而来俊,如果你不是冷静下来思考一下蹦攀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毯浚辽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坏申咸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诲,一开始的想法和我一样壕贤剃,换了1.4T发动机之后棘姑,动力跟的上吗兑停?心里总是怀揣着这样一个疑问剑泌睹,但是当他们开了一段时间之后洽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”善舅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墨秤宪,处于D挡模式时贪手,整个动力的响应虽然一点都不迟钝施,但也感觉不到激进的性格恫毖。但是当车辆处于S挡时农,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绒懦光,整个车似乎突然变得紧张了起来催暮,时刻专注着你踩油门的右脚羌糕,稍有动作便会迅速做出响应膝茧拈。   在城市的驾驶中澜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障付,当你深踩油门时羡讥炉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓖,或者可以说竣脑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态对。此外迁涎,作为一台不折不扣的城市SUV懂蔷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帕冷目,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闯淡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆池鞠,整个加速的过程非常线性乒宿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狙,不会表现的非常神经质鬼淮脱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱店杯腑,这台变速箱给人的感觉非常聪明扮被,可以准确的猜出驾驶者的意图桨挠久,在换挡的速度和时机方面非常到位渐苯腔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徒。此外皆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枪。当车辆处于D挡模式下丧观靶,当发动机的转速达到2000转时峨,这台变速箱便会进行升挡的动作歪绅拦,从而保证日常驾驶更好的经济性械羚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应排,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拭喷闲。   这台变速箱也并不是近乎完美晒,它当然也存在着自身的不足滦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刺,尤其是在低速的区间内塑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膜为弯。此外炔剑酥,该车提供了四种驾驶模式的选择系,分别为经济怯抱、舒适桅、自动和动态模式嘘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毕任。 性能测试妮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迁牧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氦,最终的破百成绩为9.14秒劣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莆啃拓。奥迪Q3在三挡时完成了破百揣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糜味嗓。此外菲临稼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没分官溶,非撤ケ祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陀幌,整个加速的过程十分平顺和线性迫列那,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辞恍。车辆在全力起步的过程中滤,由于没有采用quattro四驱系统亩,车身有轻微的抬头现象氮诺,前悬挂的拉伸比较明显躬。 性能测试颇建:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丢茶焙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升的涣躬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系房。在整个制动的过程中庆恃驾,G值适中保持在-0.9到-1之间硅算,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伙轻瘸,前悬挂很大程度的收到挤压别挺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显写霞。此外顺搏澳,该车在连续制动的情况下胸嚼,受到的热衰退现象比较明显棺棉,在连续测试过后痰魄挂,制动距离增长了接近2米篙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挟扒,动力方面也足以应对使用的需求蚂兰宋,尤其是在低扭方面法扫夕,这台发动机表现除了浑厚的功底失。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平础帕。对于一台城市SUV来说屎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑举衫飞。" "  你有没有这样的勇气鲁怜心,一辈子只留着一种发型竭,带着一种款式的眼镜甘氦电?或许多数人会摇头说不囤乌。试想你现在穿着中山装壤两,带着大边框发颈,留着中分头走在街上部,别人必定会投来异样的眼光墨母。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荚汀,但有一种美惠睡蜕,却是永恒的跨,我们称之为“经典”豢楞。就像中山装逐渐演变成了“国服”芜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔼头剑,看似过时的东西稍加润色钡,就会焕发出经典的力量惠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尾巢蜜,也是一个互相佐证的问题铜钡椒。正是扛住了时间的消磨敬,一个产品一种设计才能称之为经典罐。而正是因为它是经典邦,所以无论时间如何过往吧,岁月如何变迁镜,它依旧能代表着美电汇甫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淡盎壳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丰、保时捷911描滔、MINI这几款车了宿坎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承取,这是一种财富骂,就像一个国家的历史一样涵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萝。但就像中山装一样旅随羞,如果不稍加改动廉,依旧会被人说土气婪,MINI也是一样八,细节的升华会有益于经典的传播和传承亮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卤舷啦,是全新MINI车系中性能最好的蕾。所以车头车尾都会看到“S”的字样袭填。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表控瓮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部该劲疗,这是它彰显不同的地方似蹭截,尾灯的轮廓更大了陌蒜茫,但相比老款不够凝练哗,同时你也感受不到它有何种审美的进步脐瞧欢,个人感觉它是为了变化而变化沽涩泄。轮毂方面屁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲍藕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俏胯扰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)断骋叹。不过篱,在真正接触到保时捷Macan之前掠杠搅,我对它的真正实力也有所质疑马驮尽。众所周知惯睦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢湃?带着这个疑虑独,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疼未涪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捅管,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吗困,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似方。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矩盖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伪。在没有任何参考坐标的情况下歪弟点,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氢努。排除了惯性思维的困扰擦,对于一款新车而言或许并非坏事肥焦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绒驳藏,因此有关它的设计特征我们并不陌生疥。作为保时捷推出的第二款SUV车型慑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怜吧禄,同时也融入了许多独特的元素典。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凑钞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墨推,因此在细节处理上湿户轻,新车融入了更加激进的设计元素似。    作为入门版车型埠誓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯死观,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腺仟绷,并采用导光条设计笑,其视觉效果更具科技感宪醋伍。   保时捷Macan的腰线位置较高鄙需旱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讳,营造出强烈的动态视觉效果幌瞧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格广躲拘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抹杠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格够厢戌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汗泪,我的同事此前已经为大家介绍挤缺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灭。" "   ??????? 提起观致妒,大家都会想起什么憨门?这似乎是一个难以回答的问题略梁认。作为一个有着中国血统的全新品牌搐供痕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩另。在2013年绕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毛,一石惊起千层浪澈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕊电系。   如今仕称胳,观致的第二款车型另,观致3五门版也如约而至评,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澈?它的到来戳,在扩充了观致的产品线之后春粟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炼本般?自然是令我们拭目以待境。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啸蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痕叭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型立姜釜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型据捍堂,时至今日都没有做大幅的修改坍。就是这样一个古董级外貌的家伙箔炉弊,最近竟然和新能源技术杠上了撮。2013年的日内瓦车展上瘦,路虎推出了一款纯电动卫士芍,旨在告诉大家卫士宝刀未老忙鼎。而这些天粉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偶,看起来羚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品署浓鬼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幢篱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谢翟艘,并未成为现实堡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贩彻。   事情的转折点发生在2014年6月18日哄鸡匠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丸,并且这一次闺,车身上已经重新贴上了拉花忍稼册,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计艾恰乱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”水猫禾,而是一台真正的电动版卫士构撕。   之后通过各种途径的联系储,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拜级,虽然这并不是一款量产车伶,也没有任何电动机稀孪、电池组方面的参数数据型, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试案椿菲,我们认为此次试驾还是很有意义的施差衅。   ■ 外观造型糕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舌腹磐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淋筒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异限活讥。   电动版卫士全球仅有7台蹿谢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芦沥涎,基于卫士110车型打造浦,可以根据情况容纳5个或7个座椅蓬,算是车系中的“旅行款”统点。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屏辰魂,丝毫不加以修饰恕。按照官方对柴油版车型的销售策略漆拼田,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膏壤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斑违,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓣停省,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玛硕妙。正对车头扳,右侧翼子板的通风口也是镂空的规,下方是空调系统的进气口逢蛊焚,而左侧的则仅仅用作装饰鸵堂,所以是完全封死的状态差。   平直的挡风玻璃渴、小雨刷旱、面积可观手动调节后视镜上,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淖,而在这台电动版卫士上胸了垛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冯。   实际上贿娇蔽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致形性,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栓,电动车窗只照顾到前排乘客坏镜焊,第二排为手摇的红秘,第三排则仅仅是推拉窗勾隙朽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捐轰拆,确实凳休,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柏褐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峡荚炒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伍毛厩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸵席。   三窗式车尾设计除了古老外泉清,想不出更多的词去形容客,好在后窗电加热辽裴贡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备立侗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佳蔬。至于各种不同用处的尾灯巫形涛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尸怒摆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霓,并配备了13针牵引电力接口侣擂始,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诉。而对于电动版卫士来说懦,这款车的拖曳能力也非一般强大梳扦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剃骗,在这四年一次的盛世当中疼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绿粟爬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑臁,在经过整体的细化改进后整体更出色江冈哥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱ν用搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奶量即,对于这样一款小车到底怎样疽沦,让我们一起一探究竟哀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车塑父纺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计触跺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化够令,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狄礁磊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炯仙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬饲绰幔可靠的选择矢华。   相比现在很多的车型触技,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辰,个人比较喜欢这样的感觉丛,朴素也是另一种风格踌么,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淬计,可以说是起到了点睛的作用赂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创途榔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格珐,看起来还有些运动精神掸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陪,同时也是远近光一体设计灰钮朔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侠,更加突出其可爱的造型风格鹊力,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绞谐,同时也表明了J2的一种年轻风格藉竣。虽然是一款定价不高的微型家用车姑澳袱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置围胯,雾灯虽然不是什么贵重的配置啊,但对于安全的保障还是多一分才好泰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力臣敛诬,实际使用中虽然刮水面积稍邪峁恪,但整体还是清理的非常干净闻。   在车体侧面造型上揩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铜赐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陪,这样给头部空间会留出很多泵禽纲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感库,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感博。腰线起始的位置和大灯高度相同放氢,这给了驾驶员足够大的视野空间疥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沸。   在尾部造型上虏疽叭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计焦,同时加大了尾部示宽灯的面积忍驴氯,为了就是提示后方车辆注意安全碘朔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溜谰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高范,内部非常的深不过开口非常形骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毁送既。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具价扣凸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎空,虽然是钢圈偶魔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳财杉妓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型幂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隘雄成。另外驹,一直让人头疼的售价问题獭,此次又出现了旱汕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棚疟。价格问题鹤篡,在上市新闻 中已谈了很多胸姆,不过与价格相比很发秤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氢葡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统看寿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匈汝热,即将为各位解开疑问盛悸。   观致3五门版已于6月24日上市邢,目前指导价已公布讣盟心,售价区间11.99-17.19万元 空。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缸距:依然遵循简洁的设计思路惹鲸柏,造型更显年轻捷臂朵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辽庇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士齿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体南抹唤。可以说阀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垢苇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格割澎凄,不过在细节上却更显年轻杭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浓泄,轴距为2690mm栋,除了长度缩短了177mm之外宝荚伞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酬祥谷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话觅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了等。在车身颜色上毋,观致3五门版同样有6种颜色可牙础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弘拐睦,色彩更为鲜亮辨害,也更有时尚感谩贰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赣奠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敝草剃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面程狈,而前雾灯也采用了圆形的设计瞥搂贸,更显时尚弦缝。另外隶型富,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缔、转向辅助灯和大灯清洗装置访剃测,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侍鸡憨。   除此之外池,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大遂躲惮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泻惋,并且轮圈的款式也更加的年轻箍教。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垂千。所以在轮圈与轮胎的规格上城略型,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芍噶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恳分:与三厢版一致便甜霜,细节改变不大江。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同号箩纬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盒。中控台采用对称式设计搽,各种功能布置规整蚊,按钮数量控制在了合理的范围内甭,不会给人一种杂乱的感觉纤急泡。平底式多功能方向盘与三厢版无异锯催,造型很有运动感舵,真皮包裹的外圈握感也很不错肠绒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卡隶,除了蓝牙电话貌、多媒体播放等这些基本配置之外稗匡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佃附绘。除此之外献,车主还可选配观致逸云的增值服务复,该服务包含实时交通路况嫡、实时停车场信息和地图更新等莲。 ● 座椅及乘坐空间梅仓磋:白色绲边真皮座椅很有时尚感叫阜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹃累,与三厢版顶配车型相同麻寺。不过区别在于脖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锹奢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桂。   在乘坐空间方面手苔白,身高173cm的体验者进入其主驾驶座登,并将座椅调到最低位置后白硕,头部空间大约为1拳膝垮,显得很宽裕;而进入后排后缎横,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旁鹅炬。后排中间地板隆起幅度较大疯如偷,长度也不适合搁脚涂诫,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗓。 ● 后备厢石喀抗、储物空间和天窗需钱:后备厢容积403-1105升钮屎良,储物格众多鲸睛莆。   在不放倒后排座椅的情况下驳,观致3五门版后备厢容积为403升佰夹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烂祁。如果嫌这样的空间还不够的话较稼,将后排座椅全部放倒后譬,空间最大可扩大到1105升始瓮付。除此之外估逻,如果您随身携带了诸如手机报凉粳、饮料之类的细碎物品的话逃放绢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间背粳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备联妻,可打开的总面积约为0.22平方米窍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架适杯蔚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诚乾烯,两者最大功率分别为126马力和156马力涕缝适,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米入泪固,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别席。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外双彼晌,其他车型均采用6速双离合变速箱榔砂廓。在底盘悬架方面菩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伟。 ● 驾驶感受镣妓陌:底盘调校水准高邻镣,变速箱低速平顺性比三厢版好窗。   此次试驾会上缓犯,我们大部分时间都行走在城市道路中培喇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些般枷,起步时若是轻踩油门踏板醇斜刚,车辆的提速会显得比较迟缓戊比,若要改善的话心弛革,需要至少踩下1/2的踏板行程峭讼。对于开惯了日系车的朋友们来说脑,这种偏向于传统欧系车型风格视暗怒,而非“一点就有”的油门调锌恚可能需要一点适应的过程吴。   而在整个加速的过程中瘦嘲队,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题北梯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上令,咆哮声已经传入驾驶舱吼涡平,可就是不见变速箱及时升挡伸山。另一方面滤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娥耸探,整个介入过程并不是特别的线性娘哨噬,其工作时的噪音也清晰可辨才,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奖煎轨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忱栖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伪博,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奥扮涪,并且伴随着强烈的顿挫感氏婪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痢讨篮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少投,虽然顿挫感还是有臀场,但已经能够被绝大部分消费者所接受踩涡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徽茸,那么我可以回答您疗,和大众的DSG表现相差无几绊辰辱。丸。   从观致工程师的口中得知仆十,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骚函,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下景,对变速箱程序庙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整题敬,找到其中一个最佳点菏拐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悸恕。   在手动模式下反,发动机的表现仍然很积极憾精径,不过由于其低速动力输出并不出众廊蜡墓,其加速度并不能让人感到满意剩疾,很大程度上逼桔隶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昂。此外委皇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时割揭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搜探卡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聚届。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衰,而在此前的三门版车型上艇侩,我们就给予了相当高的评价距赊。虽然仅从结构上来看顾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吕,但作为一款家用车湃电路,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扮端,高速行驶变道保证稳定性楞。事实证明锑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现店,并且从车底反馈至车厢内的声音啼茨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看退济,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蝎藕匹。   ● 编辑总结刊滥:   从我们此次的试驾感受来看崩刊禾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苛狭虹、时髦的外形悍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整量钮。与之前我们体验的三厢版车型相比继怀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倘茎,尽管目前顿挫感还是存在特财凡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浆驰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泰短,有值得称赞的地方蓄娶,自然也存在着一些不足窍衰谭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等强沮。另外拍迁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的透故葡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敌篮、转向辅助灯及大灯清洗功能俏四,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎备落,这样看来骏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少及誊。不过卧焚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叹胆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐窒萏希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舒浪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祥庆黎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型去喷。但个人更喜欢两厢版本彤玻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胳轿。当然泼皋瓢,作为同一款车杭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刷。三厢版本更加实用反霸,两厢版外观更加时尚干练厩敬夏。今天带来这款两厢版爱唯欧凌冯盟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足套抬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呈秃,大灯的设计相对保守了沸,但也减少了人们对于这台车的争议性散。从而扩大了消费人群挞寞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好味,各有各的美刮氓斤。但无疑丛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的范层。   侧面的变化并不是很明显枢实旅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瑟密。相比三厢版要顺眼的多缸勿擞。车尾的变化同样集中在尾灯上谩绰犬,尾灯的轮廓变化倒是不大葡,变化主要集中在尾灯颜色的改变慧。深红色的外围显得更有质感嫩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓬,越野车是最好的选择舵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40示极告,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事江蚀兄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寸典。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远黎口鼎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40光锯水。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没口饭校。除了电视剧的锦上添花砰赴眉,BJ40本身的魅力也势不可挡咆嘎,下面我们就走近这款“北京青年”伸铜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼享涣。   外观/内饰宫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碳炽,或许有人会问那为什么还要进行测试陆。其实答案很简单桓稠榔,之前测试的BJ40是一款试装车肃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别司怀,包括电视剧中车辆也是如此孩几。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升即。虽然我没有见过之前的试装车居,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赂,甚至有些地方与牧马人不相上下底疆陌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍响,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袭,这里就不再做过多赘述铜突。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰图垄纤,你会发现并没什么科技感牟,简单的线条嘿纲、硬派越野车特有的见棱见角的气质癸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面聪谦。另外变胯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睡沪。硬质塑料质地的中控面板很厚实摩安,比起舒服的软性塑料手感稍差查寺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亢概杉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事獭,同理使用织布座椅也是一样搂,无论您是刚刚涉过水券脓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞍,都不用担心介。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峰,不需要华丽的外表去装饰骆稠饺。虽然BJ40有着很浓重的模仿该阮酸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糖难,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望柒谭蹭,让人想到真正的场地里去撒点野恭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀权狄肌?惊险的高速穿插家、精彩的甩尾掉头师碗、惊艳的侧向双轮行进玛唯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演持。时过境迁皮,萨博虽已退出中国市炒蕖,但把经典的两款车型(即9-3惦雷、9-5)的技术留在了中国麓,在北汽成功收购萨博技术后蘑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生补杭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型髓婪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术华,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掠新,主打性价比与实用性乳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侗,只是在某些方面使用了相关技术而已暑。   从外形设计上就不难看出标,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皮纽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暴醒檀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70必噶凶,同时车身上所使用的犀利线条佩祁和,令时尚动感的氛围展现得十分充分邵奶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓮廓,车身各项参数都小于萨博9-3芹息拓,所以直接套用的说辞显然并不成立捐祈顺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恼,打造一款可以继承优秀基因诡定,并适合普通家庭用户的车型勘拌舞,成为了设计团队主攻课程睹粳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应典痢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胺,但紧凑的造型与简练的线条醛讨吐,使其观感的持久性更好你栋朝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赋纫贫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场透。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓢络勃,价格能接受户,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冯。而现在也有很多车型供大家选择岛百,包括大众途安狸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择示棵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现显散簿,它还有一个进口车的身份娩笺。接下来景寥饱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现段省。   外观曹渐撬:起亚最新家族设计痰巧,略显可爱嵌,大部分能接受辟恼捶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摧,同时又有一种独特的卡通味道蜡波腹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秽寡,没有配备氙气大灯类霖,但全系均带有LED日间行车灯慈禄盘、透镜及大灯高度可调功能陡娥甸。雾灯部分的设计很有个性糠卉吮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谋踩五。   由于车身高度降低钾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韧,平滑的车顶线条降低了风阻系数强刷墒,流线型设计更加美观镰。全系除顶配的豪华版外钒把淮,后视镜都没有集成转向灯功能藩咕。另外宪奴,低配车型的轮毂也比较简洁登鸥,轮胎规格为205/55 R16溶射。   新佳乐车尾的设计十分简洁领抡蜂,总体看上去比较圆润被泊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拦梢,凸起的轮廓首尾呼应狡蜡橡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袍,车顶带有行李架信耙,具备一定的实用性星射。新佳乐全系标配倒车雷达功能潜函,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枫吮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戈薯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蘑落。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郎款,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祈。而提到雷克萨斯尾烹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糯,立刻联想到了舒适丹韶秋、安静等一系列形容词杉。   作为雷克萨斯主力车型茎哭唾,ES系列占据其在华销量近半壁江山秦搭,舒适寇吧耸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狭删妈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h功跨堤,更是有充足的理由享受这些评语雇兼肖。但更重要的是雄涕,在环境日益恶化粟氢桨、石油资源日益紧张垢欠、油价越来越高的今天灭就刻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沉匣。   外观部分嗽捅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型考,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生活念,和前代相比进化明显呸惶扩。初次亮相时欧瑰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晌。与丰田一样段篓祥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饱饭坊,目前已被广大消费者接受疗干怠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稻捎。   外部配置上觅闻颗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能璃钦涎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斗蓉敞,与中网造型配合不错岸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颧矫臀,轴距2820mm话翅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皆棉漠,ES没有针对中国市场刻意加长奢氖尾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台权,轴距比老款增加了45mm凳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计标避,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型答坡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘉。当然惕许,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标办庐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劳都。另外弧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诲假垒,更加低调蹄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坝函,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距偶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冲、忘记沉默寡言的正装车主防考、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忙让、忘记... ...算了截局驶,需要忘记的东西太多橙曹慧,你只需要记得一点称侥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踌弘。   奥迪的低调潍底,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揩粕吐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擒擦。依托自奥迪A7的造型设计藉盆瓷,RS7依然拥有优雅的造型嗡丢,仅仅在一些细微的地方抹舜,RS7做了运动化改进跺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堵练、以及哑光附件瀑犁捕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子圭。   如果客户需要败,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屋活躬,其轮胎规格达到275/30 R21捶缸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肌。排气管依旧体现出奥迪的低调晚锹,外部看是两个椭圆形排气管殊咯,而其实际是双出四排气娘,因为单侧双排气有节流阀闲,用于改变排气通道吉炉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穆捌氮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的懂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线何奴涕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撼坍刷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胺麻杯。车钥匙鞘磷、平底三辐真皮方向盘汞娘、运动前座椅导、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稼剩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能考,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镁冬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逝唉,还提供发动机增压压力日殴惕、机油温度显示和圈速计时器等数据赶槽甲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彭投痢,并提供其它3种材料作为选装诡妓躺。车顶内衬标配黑色织布梧夹,可选配黑色Alcantara面料茧谷。搁脚板骚袱、刹车踏板城、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遍苏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叫饯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑木潭、一体式头枕的运动座椅价缚兜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挪,并提供钻石绗缝模得。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拇蒲梯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情车泄,就像微博上说的边,一次刻骨铭心的爱情金,一次说走就走的旅行什么的疆侮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求快,但在现实中卜蜜嘎,你不能永远一副放纵不羁的样子付,特别是在资金有限的情况下非类,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的童匠毛。此时你就需要一辆价格便宜层赴形、实用可靠的多功能车型糖财抗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坦茬放。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藩,分别是景逸X3和景逸X5籍,形成高低搭配产品布局弯粒。景逸X3属于入门车型兰畅,共有三个配置搪,指导价从6.99万到7.79万元毖溜吓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看半畦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狄。这款车的前脸采用了新的风格样式题撑当,线条比较硬朗是擦划,造型简洁流畅贸送,同时又很饱满譬狼,没有过分追求标新立异的夸张风格细龋痘,显得更加沉稳窃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劣,给整辆车增添了活力刀骋。   除了前脸之外拎舰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侵卵骚,让人略感失望棘鹤,好在整体风格还算融洽突哦参,不会给人前后脱节的感觉逻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兜控狼、1835mm和1705mm涧,轴距为2685mm罚捍,在这个价位上算是较为突出的水平了敛孤,保证了足够的车内空间香不令。" "  在固有的印象当中盖塑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怯苍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价森苟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌识匣,作为日系三大高端品牌中的一名谦刚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孝厂缆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘘姥炒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岔围。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说珐经,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格门车狼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现士,取而代之的则是一种日系的柔美风格谈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逛邻商,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点览惧曙,并且这种特点让别的对手无法模仿刚钝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寐袍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婚贺,看起来非常具有独特的风格恍靶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计片,不过看起来还是比较有神的惹荤喉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惋搐氖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哨界叮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膏还,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凰蓝,这款车有这么长么年乳?实际上后门的长度远大于前门弥,不过整体造型并未收到过多的干扰购,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格据丢,因为C柱的造型更加接近尾部护,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苹懈案,腰线的设计在在尾部提到了最高褪委,并且从前大灯连接到了尾灯部分采须。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潞锭曙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响通锭星。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计青,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钞接腐,到今年4月20日其正式接受预定甩讥,不到一年的时间某费釜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了港姐肯。在新能源车量产犬宋、市售的速度卧迫侣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌良,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陈交,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迸。当然份浑家,汽车之家评测新车的速度也不慢盆,今天感伍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纺潞匠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兜缉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款避慈倍,其中橙色的为增程式混合动力版车型法癸谭,白色的为纯电动版车型榷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型京。   ●外观县末宫:造型前卫隙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漓琼,我见到量产市售车之后橇醒,其外观真难以与概念车作区分土。宝马i3前脸造型饱满圆润瑟报泉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现放托。不过惺,“进气格栅”四个字需要打引号了偷繁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能襄闹绢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘦离旁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牌搽摄,让整车看着很有质感且与众不同德。当然掀箔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼观,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亩铂幕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讹,但它的车身侧面看着一点都不显小评。在我看来原因有三掸阂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒙开,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少身丸,给人感觉比较敦实方惠。特别是车高数据四,它比X1还多出了23mm孺届匿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大很,达到了20英寸疾烁咯,但胎宽却很窄体技。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酪。有关这款轮胎茶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汰饭舌,基本都表示由于规格太特殊坟稀标,没有现货也没有报价贾很。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虽拦室,很独特拖屉钨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酮。尾灯采用得是隐藏式设计鞍垃赋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绰茸侯,用于显示示宽灯涡骋椒、刹车灯以及转向灯等梗浚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煤,所有光源均为LED戮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梅锌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绍,欧洲市场上柴油车盛行已久身怕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展五赫。不过近来丝丹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琅,Jeep便是其中之一晒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待情赦。 ● 外观介绍踞:与汽油版无异蔫,硬朗依旧恢窗。   从外观上看福僧钨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型死,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煌杠财。新车的外形仍然显示出硬朗乌、时尚的风格龚翅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欠,提升了时尚感介摊屡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm麓共肮,在同级别车型中“个头”并不算大畅既拱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势簇句,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°解对恃。   在外观配置上狼刨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炒、雨量感应雨刷付、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫩闪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溺秃。轮胎配置方面兴傲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎憋瘫艾,轮胎规格为265/60 R18迹胶型,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敦剁途,规格也变为了245/65 R18悉锨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倾票屋,我们会谈论什么府令凌?是大老粗一样的外观蠢绊,还是“马路杀手”一样的形象些?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颇惨宽,笔者也不例外纪文。6月5日下午票委,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撩呐送,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芦氓慕,原来大块头也有过人的大智慧摧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纤颧、FM两大系列心,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日头,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镭氛,中国区总裁陆博天到场助阵擞椭俊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱检懊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车律亩婆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磕陋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闭史,最大的意义还在于为企业产生利润小伶。因此屯虹疗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倦,并体现在生产效率韭紊、节油效率撕仁、完好率矾阮、安全矫、安倍偎欤和驾驶员体验六大方面创。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朔杆撼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敢筹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挽鼎,而大众凯路威则开创了一种新的格局寿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型硼昧猫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威道,而那款车型是针对高端商务市场的车型玲博嘛,虽然其内部可以进行简单的商务会议县柑啼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挠晨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茅撼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肖囱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的北仿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旁短,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熟现诲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓉碱览。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搽,只是以简单的卤素大灯出现焕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯金蚊蹈,只能说稍显遗憾镰拷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车间涟夸,并且其敏感程度非常高佩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单收腿芒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格般,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尺绿裂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车米乡宠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谩令,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菊苗,在尾部造型上也同样是方方正正布秒恨,给人以刻板的印象翻乱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹬,看来稍显朴实无华漓客,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杉倡皖。尾窗的面积超大天鸽,并且配备了后雨刷措侣,可以说在安全细节上做的不错开蹈仁。尾灯的造型也毫无新意双,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢4ā,尾灯内部的结构也比较简单鲍塘,并未采用LED也是针对不同定位的选择弛苗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低门驮,尾部配有四颗倒车雷达探头场料皋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罐丸骑。作为一款商务用车锣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倡萎瓣,而旁边就是凯路威的备胎所在地踏,这样的设计使内部空间得以最大化利用捍。   相比国外的凯路威车型嚷奋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莱,造型上采用了多辐式造型拐拒蚊,轮胎则采用了邓禄普品牌邓价挨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糕害星,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敌,我更多的会用臃肿两个字来形容它缺。圆润的车身告,没有棱角的线条沛逼,大而无神的头灯雌播,都让我对它提不起兴趣魔。第一次见到新款昂科雷时吗,我的这种感官得到了改变贯罢脑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宫舞。新款更加俊朗皑算,就像是一个胖子椭绥断,经过健身翰,从大腹便便变成了施瓦辛格镜清叫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面切擂,这种类似于点睛之笔的作用捂皇,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔑。之前的头灯让我没有胃口量,尽管亲和力不错爽估年,但太没有性格检屏。连同这个车身霓送,都让我觉得臃肿无比狮,简直就是个满脸流油的胖子购倘。新款更换了更有张力的大灯煤,进气格栅也变得更具进攻性鞋。这样的风格亥,我想才是大家喜欢的槐。   侧面造型的改变不大输斜,侧窗面积所占的比重依旧很蟹住,这和新君越偏、GL8都很像撅。给人一种重心很低的敦实感唾。但对于车内的乘客来说蓝沏乃,这不是个好消息葡箱,过小的车窗影响了向外看的视野靖韭。造成了不必要的压抑感荷刨。或许对于选择别克车型的人们来说蜕,这一点必须无奈的接受了场。   车尾的变化不及车头譬沏粒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性既没蓄,或许我会更喜欢它绵。但事与愿违俱,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓝操。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糖稠峨。这多多少少会有助于提升质感受建碧。也改良着尾部太过圆润的整体气质守荣。可以说饲,这次外观的改变俩筹,在这些细节上还是很成功的巾。相当于一次瘦身和塑性拆,让它的线条和筋骨更加分明溶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邦庙,纳智捷 新大7 SUV正式上市疮柔狄,官方指导价格为22.68-27.48万元儡胸。一直以配置见长的纳智捷品牌伺,在小改款车型上又下了一番功夫通熄垢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吼蜕。在体验的这几天时间里吨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”遍穆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叙。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘁壕绍,当得知价格只有不到30万元时秃奖先,邻居更是深感惊讶省。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唤遣让?本文就为您带来答案呜诚。   作为一款SUV钠档,“大7”这个名字一点都不为过胺咳漠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饭克纶,2910mm的轴距更是傲视群车檬,也难怪引得路人频频回头溺惋舜。不只是尺寸缅,本次试驾的新大7四驱旗舰版沃粕,整备质量达到了1950kg芦靶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粕。   作为改款车型太荆,新大7的外型经过了一番修改吹,主要体现在前脸和尾灯上冀撵。大灯造型有所变化鞘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坤泞,而经过修饰的雾灯题寿、转向灯和前雷达镭略极,给人以霸气外露的感觉故萎。整体上萝率烙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉路。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猎,比较实用蒲模。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上螺闻隘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上醒肉。从奥迪A8的换代晚抹合、全新奔驰S级的上市郊授,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔑疟。这三家老牌厂商动作频频草,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泪冕贰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驮诵少。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苗棵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今许。而随着混合动力时代的来临凸旗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胃拭诽,可以说从那时起咸扯溶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晚蒋歌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菜仁诉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锌搬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丹讨,以期对它能有深入了解干。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汇软慕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荒膳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氦烹。相比之下糜式署,雷克萨斯LS在此方面并无优势始池痢,长度溯、宽度和轴距均落后于对手晚奴村。   即便不看车尾的标识施鹊,仅从前脸上幽兰色的车标氛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钵。而身挂HYBRID标识则意味着恋,除了树立当家旗舰车型的形象外嘶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神界肮士。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抬纫脊,只是在一些小细节方面令人有些不满十。如果用最严格的标准来衡量肛萍伪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弥纳滇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匣是壤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后煎统火,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轰湍停,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赤澜,这种车型的优势就在于际链扔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗽,还拥有了超大的车内空间德,优势显而易见呛辆虫,而今天我们来到了美丽的太湖笺速,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型木对疽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桂,也让更多心意欧力威的人有更多选择前晴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表师:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爱漏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5排吧,不过从售价以及车身尺寸方面来看顺屋,欧力威确实占据一定优势聘屏。   外观上欧力威厢型车身造型锨锰,并没有阻碍它时尚的视觉感咕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰,时尚并且使用钝鳞鹅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兜受,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拎合。   非对称化的中控台设计曹箩翟,与1.4L手动版没有什么变化肖,首先造型上足够年轻协调秀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点队拖受。欧力威自动挡车型乔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型显,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坚,操作多媒体更加方便秦檀吭。中规中矩的仪表样式没有什么改变焚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谱皆喀。   本文导航" "  有突破有挑战摊惊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庐,就会有这样的感受段。它太挑战人们的传统审美了节享妈,怎么样也无法用大气躬、简洁啊泊镣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受店。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歌。自由光承载着延续切诺基的重任郊患胖,就在这样的争议声中款款走来茨攘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戈路,挑战着经典必替粳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陛道县,在做颠覆传统这件事短荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念通凑犁。就拿前脸来说巴耐,好看不好看绝不是我个人说的算的嗣,每个人眼里都有一个不同的看法第。或许慢慢大家就接受了鳖。   作为一款中级SUV睫琼稗,车身尺寸上中规中矩爆朝穿,作为切诺基车型的延续阀现,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芜瞪怠,但也能看到不少突破之处搅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃据。   本文导航" "  从1985年开始化场氓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼻,1991年出现在5系车型上方,1999年开始陆续出现在X系列车型上莽。直到现在套踌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术规茂。2014年5月22日唉蔽售,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绞募段、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型响,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兔露,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徒斤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓶盲澎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款略篓,新BMW 328i xDrive瞥荷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元划跑。   第六代BMW 3系延续了这一传统纶勃,将融合了电子气门控制逼乱佳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机能吝沸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型貌愧拢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悔怪浮,要了解这个问题前痢花孰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匠涸。齿轮传动式分动箱藐费翘,连接前轴的方式改为了齿轮传动冬那,其他地方大同小异翻乖省。对于宝马X系大部分车型来说娜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矢堪伪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绰联离。由于前后轴均采用开放式差速器陷累锻,遇到交叉轴情况时俄粪搁,也只能依靠电子制动来辅助坤畦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兑内孪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朴芥,与齿轮结构的分动箱原理相同颧事,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帆吩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥词锑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尚戈。至于控制多片离合器的方式犬骄替,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赡申饥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛办,所以常被用于装配在更强有力的车型上返圭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菊,以对扭矩分配进行不间断地调节丢茫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伟萌污,向前后车轮传输各自所需要的扭矩村令勿,默认状态下前后扭矩分配为40持斜:60倒,最大前后扭矩分配理论上比例为0歉:100到100寂谢:0之间摊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息料,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牛瑞。扭矩分配可以在0.1秒内完成顷额。   行驶过程中祈,如果系统发现车辆可能转向不足康,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玻赎,就会减少分配给前桥的扭矩褪,将几乎所有动力都输送至后桥丹鸥滑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息响,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立。一旦出现车轮打滑怜刊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力互僧绞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撬沉。这就意味着句煞番,无论路面如何突然变化捣踞迟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铺,即使是在部分结冰的道路上博。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解反谴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型下丧炊,其中S2属于一款5座小型SUV囱珐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撵,很多品牌都开始研发小型SUV龋说母。而S3则定位于一款紧凑级SUV帝,并且采用了7座设计囱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铜蹬目,接下来就给大家一个解答观搞熟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锚梧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型憾弹,这一平台就是北汽威旺M20的平台筐辫陪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艇辨爸。但是两款车的轴距却不相同藕高,S2轴距为2560mm储,属于一款标准小型5座SUV苹苛彭。而S3轴距为2685mm疼,接近于一款紧凑级SUV卑恭,所以为了能吸引更多的消费者孺屡冠,采用了2+3+2的7座布局赏玩溺,主打一般家庭用车瓢,实用性优先并。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拍图,主要还是面向有活力的年轻人秒狼,外观设计更多偏向于动感的元素居多但。大灯组的样式也不俗套瓶妥靡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低偏阂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的褐磨心。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沪顷躲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比散,在车身尺寸上还是比较占优势的理持错。另外2560mm的轴距表现也不错桥畴点,至于它的乘坐空间表现如何累病借,在后文我们会有体验铜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牢曹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酶翟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了太,车门不能完全打开的话瓮哀湿,一些比较大的物品拿取会不太方便发沫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台确,搭载了1.4T和1.6L两款发动机景,并分别匹配3款变速箱狼。此前褪臀歼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帛工。而今天我要试驾1.4T车型膘,虽是短暂场地试驾沪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窖琴藕,特别是动力上提升明显膏极母。 ● 外观/内饰烹项:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菲耿,也做了到店体验的文章栏,1.4T车型在外观绷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踌,本文不重复介绍箍踞锻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验傲纱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸵椿慷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邪虾,具有很高的品牌辨识度撂。同时在一些细节方面的改进损焕添,比如重新设计的头灯侥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凤沤脸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重半管澎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弦,采用了全新的发动机丢藏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机籍,属于大众的EA211系列粳司幕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拦共,最大功率150马力/5000rpm穗奢列,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm本。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一次畔痛,而相比原来的EA111系列有了明显进步呐茅,首先是恢复了正时皮带沥维,降低发动机内部的功率消耗菜螺咆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术申探,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甭是阀,而喷射压力也提升到了200bar铅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磨烦洗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沪口。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别傅,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗡,而后者则是印了“DSG”的字样唾。   底盘悬架方面寡儡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓣抖俏。制动系统为四轮碟刹结构辑,采用前通风盘式后盘式配置辽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淌吹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墙褪。由于是场地试驾镀醒扣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些箍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道封狗墓,能更好地了解车辆性能逝蛋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来和署,只能在日后的试驾中再介绍拈鲤痢。   动力方面无伟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溉勒拌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鲸盼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来靶,1.4T车型的起步和加速更为迅速府,而且涡轮的介入时机较早叛毋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郸妥椿,动力的输出保持平稳可控的特性顿郡捆。   使用D挡时盎贾粉,以1/2油门深度驾驶屁,变速箱升挡较为积极涂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煽烹忍,而且换挡的冲击较懈媪业隆,不会影响乘客的乘坐感受么珐。而以深踩油门的方式驾驶喇伺,变速箱会到4000rpm左右才换挡沥,加速感受更为明显歇伪。   换上S挡酣,油门响应灵敏了许多垢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恕捕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感加敛很,在弯道多直道少的场地赛道里晴,需要频繁提速的时候建,显得更为得心应手父菜般。   全新明锐采用电动助力转向系统售毕钦,方向盘低速时转向较为轻松砰妻删,而高速时明显更为沉稳乘卑时,转向需要更大的力度罕缸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阑。   底盘悬架方面纠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搬,在弯道中对车身的支撑性比较到位弯煤,方向盘的有着精准的指向性侩峨号,转向迅速而稳健回。1.4T车型全部带有ESP系统景努,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娥炼赏,ESP介入的时间恰到好处七梆焊,总能及时将车辆修正到正确轨迹势谭挨,而这套系统并不能完全关闭搏赏辽,属于比较重视安全性的设计春。   在模拟颠簸路况的体验环节算耍怠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惹,然而后悬架毕竟是非独立悬架谩漏菜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涛核,仍会对另一侧有所影响悔藉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸令。我们在之前测试文章中也有体验视频到吨,请点击查看海。   更多精彩视频屯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结括泥感:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粗,在D挡模式下表现中规中矩芬溅楼,切换到S挡后油门响应灵敏赔,变速箱的换挡节奏更为激进脯签颓,加速感提升痛爱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验操释。" "  2014年2月26日凤庆记,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萍。其中T5动力总成包含智逸版卷魔萌、智雅版戌滔、个性运动版共3款露徐浪,售价为42.39万元至51.99万元鞠离,T6发动机版本及价格保持不变蜕沥几。   据了解淡嘉谢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坪狼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袒停,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啼?本文将为您带来答案蔬扁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面从,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阂食莲,但动感流畅的造型令人印象深刻僚幻瞳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狡盆,正如北欧人给大家留下的印象残纬。      配置细节上捎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抢裙蓝,全系标配了ABL自适应氙气大灯豆呵贯,以及感应式转向辅助灯光廓坦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芒沃,给驾驶员提供更佳的视野捣。   此外文牟罕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乌吻惫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抹居搬,探测距离达到了150米徒景鄙,足以应付绝大多数日常行驶环境丹。此外藤瘸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幸公匠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膝。虽然这里看上去有些别扭伍粉敬,但安全性才是我们应该关注的敲硅海。" "  限量察、配额潮、上市前被订购一空砷航娘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馁敝蝗。然而般党拈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时截,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疏仟。2013年煞苗县,经过M部门调校的M135i披装上阵色奖绍,性能已与1M十分接近朽长剃,并且这次冲破了限量的枷锁函蜜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巧冬撇。正当人们面对路上的1M投去羡慕任、嫉妒鸽席锤、恨时耻年,宝马为我们带来一款全新产品退,并且它的能力并不在1M之下谩犀,它就是2系的顶级车型——M235i车爬。 延伸阅读倍潜椿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灰茬,2系可能显得有些陌生辈峨黑,其实早在40多年前策猩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劫酚。此外揪,BMW 2002车型在1968年问世箱陇酮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暗荚受,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型得。至此端,2系的到来并非空穴来潮冉滴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炒,而这个平台也与代号为F20的1系共享貉管劝,简单来说绞汰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钩,这与3拦焊、4系的道理相同怂涵售。在2013年时倾匆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验别从,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了加必悸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览范煽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗡揭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磁,从代号E82的1M车型蜂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寥喝臣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耸屯素,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戚撇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受南姬,但随着时间的逝去底弥呸,渐渐也成为了一种习惯潜岭爱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狸士:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炭,更多是出于对内部空间的考虑雄落,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苍闺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钢。   当然涡,即使武装到牙齿眠,M235i也不能与1M平起平坐高豁,M家族的宽体车身颓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骗灯,就像当初1M推出时的口号一样“M土,永远从后视镜中藐视对手”较讥,而M235i更多还是为了平衡性能冒逝魂、实用性与性价比脸巷搅,同时也为今后推出M2而留下些余地挟楔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兔夺桓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步透耽锣,针对绅宝D70推出后的社会反响搭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琉鲁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寞鲸毙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势端,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生峡。   D50歼牛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洽,推出之后的表现往往是人们最期待的肠闯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桥绦,面对D50的将会是极为严苛的考验泪锨妹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纯围徊,而成功了宦劳崩,也将有可能成为流芳百世的一代名车就掇。7.48-11.98万元的厂商指导价帛,可以说为这场战役的打响冗,开了个好头菲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统功碱努,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悔。此次担任D50设计工作的匿幸鹃,正是培养出诸多设计人才的博通公司祭戳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羞荚亩,同时又能够给人们耳目一新的感觉却,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题江。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赴焦懊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邻狙,但是当你接触过D50这款车后墩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素京撩疲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘛哺弧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宛,但是当你将这些元素组合在一起时哩效,却有会很快打消之前的念头共乌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坷型,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计聘愤。运动气息浓郁的设计手法虎恐谁,会让你把D50和运动结合在一起姬,无论它实际的性能表现怎样岸嵌理,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咯屉邢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绅,面对不断推陈出新的竞争对手伦堡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铅建筹。好在随着2014款车型的上市拱你,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姑赣厕,而这支强心剂的主要成分也很简单怖船,一台1.5L涡轮增压发动机歧平。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盖期楷,针对配置方面也进行了一定的调整玻,其中自动大灯快、超速报警以及四门车窗夷焓淄眨控升降等功能均成为标配虚觅奈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剔布,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豹荡炒。因为从早年搭载的速锐家柔颂,再到大红大紫的秦谈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灭坡,它所提供的动力都不曾有变辣跨。传动系统方面刑呢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谅骚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莫剿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莆皆谅。在城市中经常用到的中低转速区间内始,发动机的动力输出比较积极熟,并且通过涡轮的帮助尽弘,动力在1500rpm之后便有明显提升贯痰呸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淬密,完全能够满足日常驾驶农。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纺巳,适合城市驾驶霞令。挡位之间的行程适中塘胯,但手感略显生涩显居舜。当然这也是这一级别手动挡车型的通补克蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恫峨,而非车去适应你马。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凑。四辐方向盘尺寸偏大孪兰藉,回馈力度比较匀称匙虎,因此驾驶这台大块头还算是轻松斥,只不过方向盘的虚位过多须,转向时不得不做出更大的动作科和晒。   前麦弗逊每拓岸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夏,并且由于悬架行程较长苇寡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉新钵。当然这样的调校也有它的好处灸氛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尽竿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钝策,SUV车型是一种非陈A娌Γ耗油的车型虑蹦胸,毕竟以自身庞大的身形来说锑摧,自身重量就已经非常大了稿恒陆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机广话,这也导致SUV车型的油耗居高不下沏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墩签,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慌藕,在众多的SUV车型中春溅米,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兔骂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埔倡叮,这种设计可以说非常的扎眼号,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茬传导,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惶新罐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弧饶舵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售榷拐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冉啤匿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逢嫩蛔。在RX车型上逗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同培廖,从RX整体风格来看拭珊,还是更多的体现了柔性设计的特点漆耙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面完馈搐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揣攀埔,如果不看下半身健纯,很有可能误解为一款轿跑车型拎。不过这也让人们的视觉一亮剖徐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烧我躲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上履吐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同开狙届,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的籍泉,没有过多的硬线条介入拧篙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吝捶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筋惦唯,RX明显体现出有些不足久,不过这本身就并非是RX的炒作方向碧链。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剂貌,内心想要一件东西剔凉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铰醋夸,否则你就无法拥有心中挚爱赣含丛。你想要一部手机搅扭,但偏偏要你保证最低消费猫。这种心情着实不爽烁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统清棉罕,这两样东西都是你想要的霓岗,售价三十五万不到姜隶借,撇去不相干的配置腐咸,给你你想要的吾揉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窖脚,是不是有点定高了蹬?可细细一想碎平,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翅,并且还带有四驱系统镜。如果单单从这两个要素考虑盎憋翘,同档次的车型里咳毁让,都破了四十万大关了锑危诧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菠卢,目的就是要拉低门槛连,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淳词糠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陋廓。但运动元素表现的很细微黎被高,基本上都是细节点缀钦,和其它配置的A4L差别不大局。虽然是一款40TFSI的低配车型输,但从外观上很难发现区别炉房鳞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趴狠逢,算得上是全车比较明显的运动彰显了供。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓮高岔,总体来说歉晌,亮点不多蹬虫屁,朴实大方碾偿汞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酒猜泊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品结,除产品名称外炉迪,其与JX35并没有什么区别黔硷,还是那个豪华运动的大家伙塑毋膊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汰揽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朗犀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助热茂桂,灯角黄色的反光片是标准美规设计盛,但无论哪种规格涧暮,对行车安全方面都是提升鸵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感憋划完,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棘防,前置摄像头悄然隐藏其中桔挟栓。侧面看上去QX60依旧大气稳重陇姐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虚。另外彭贡,底盘上有些部件会低于车身里坦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过队坞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奔,活泼的细节设计使其更有灵性道平倾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郸,也起到了一定的隔热作用泌判钠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感结,硕大的车身并没有让其显得特别夸张愧磋趟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舅,静音效果良好物。   车尾并没有过多花哨的设计蔷汾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驼腥。尾灯采用部分LED光源截类,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慰攀,总体来说比较耐看汾党。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咐情锹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高备。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疥沫乖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戚。上市前凹熬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辆岭庭,不少人不相信它的价值规,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粟揉,这自由光到底是什么情况查摊祁?经过整整一周的深度试驾后违,我有些新发现可以分享给大家扛梳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3步陡山,我的思绪一下回到了2005年左右腻郸谐,那时候自主品牌鲜有SUV产品搓婆,奇瑞率先迈出了一步能,推出瑞虎划傻慧,并领风骚多年沁匹。当时奇瑞称之为NCV碘敢辛,也就是集合轿车以及越野车陈,有着越野车的外观和坐姿脸,并兼顾轿车的舒适性绘,其实就是我们现在说的城市SUV姑比。   这样的优势持续了很长时间鞘涸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砷跋伶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匠,瑞虎的势头逐渐放缓嫡饥嫌,也就不再抢眼了淑。奇瑞随之调整策略刊互趴,在去年推出瑞虎5这一新车型祈案,与其他自主品牌新对手进行竞争串。与此同时枫惨,时隔半年的今天江,老瑞虎被重新包装升级季,命名为瑞虎3再次进入市车ùI纭,与瑞虎5形成高低搭配式,重新获得了新的竞争力匈喂冈。   外观戏颈:   正如前面所说沮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业危,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作湍倘忙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盯摔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸觅,棱角更为突出赣慨、线条也显得更利索绞戳骸。侧面增加了镀铬防擦条阿梯,而车尾的变化并不是很大芥,集中在尾灯和一些线条的修饰上茄裸,就造型而言瑞虎3更年轻了挥氨。从车身数据来看羔粱鸡,瑞虎3相比对手并不占优优势快,但是得益于外观的设计骗荤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旅。" "  在经历了数年市场洗礼过后掣磺的,瑞虎车型迎来了新一次换装静,代号命名也列入到了家族统一的序列中拜庆,对于车型的区分更加简明杰。除此之外还丘虐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冬欺,以及更为充裕的乘坐空间趣尸锋,以提升自身的竞争力判。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汐抖碘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驾岭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谐姥红,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碌。   此次改款主要集中于外观方面纱讲勤,通过新老款前脸的比较孝瓦吭,我们共计找出了8处变化划,分别为吕烦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扑即,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邵轨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徘嘲脖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘算仟采,但在车身尺寸上有所调整混革,其中长度方面增加了30mm宿遂还,宽度与高度减腥谷构邸,而轴距维持不变溉净哼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35箍困膘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涡蔽。   车身轮廓并没有大费周章的变化怪句,更多的是在细节上体现新意兽。侧车身防擦条进行下移特官,并在前后车门中增加了镀铬饰条遍沙厘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中台丝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烧碳泡,更趋于向装饰性靠拢力,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铂恃特,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腻省宫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伦关,若要找出所有差异广未厘,还需要费上一些功夫孔,在对比过后变化上依然可以达到8处酮才倘。依次为撼茅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娥袜客,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稗概忿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处连势,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜂粒,空调按键的布局更加紧密苏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惋缄。此外饱巧先,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茸分。   按照配置的不同舍晒券,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机及遂滥,大尺寸液晶屏包含导航娃、多媒体幸篱、蓝牙以及系统设定等功能认每房,而在操作上也十分直观妮褂宦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度柒宠、风量昂五薯、风向等信息剁垦韩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玛,同时旋钮的阻尼与定位适中柏嘛吧,手感较好爆谓寡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惟潍。   方向盘两侧位置集成了音响郊巢抵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键实,中心区域使用了品牌全新标识艘汞,并在造型上稍有改变复寒绥。仪表盘则没有任何变化姜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芭活,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罐颗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桔北。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芥仇厢,但调节方式为手动篱,前排座椅具备加热功能家鲍扳,按键位于点火开关周边区域小话清,位置的选择上不够人性化夺,副驾乘客很难进行单独操作敛筹。   在前文的数据表格当中冷沙酒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优充翱摊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箱兢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后壳鹤操,头部距离车顶约有4指空间规,直接移至后排乘坐泡脆,头部空间同样保持在4指身交,腿部则为2指余量刃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下速,首先需拉动靠背边缘的拉手慨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒趁,要想恢复到之前的乘坐模式烙,还需先拉动开关帆膊单,同时扶 起靠背愁扭,在操作方式上显得不够便利伤。后排座椅支持4/6拆分放倒捞锻谈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响不滑墩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丘悉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侮筏党,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎券佩,含有DVVT技术裙夕梢,相比早前奇瑞的1.6L引擎逞赣篓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善急。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奇,在CVT变速箱的帮助下翰辩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顷晃桂。即使在起步之初深踩油门查蛋惟,加速过程也会显得有些慵懒如模,只待转速攀升至2000rpm后才刀齐,动力性才有好转颓衰,此时油门的响应能力有了子显著提高魄彭破,虽然整个过程称不上动力充沛澈蕉,但对于城市使用来说算是够了脸境凉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲤负,涵盖了手动瘸炔赣、雪地和低速3种模式烷履沤,在手动模式下可以模拟7个挡位嚼未煽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓷股豢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拍,在模拟挡位的帮助下嗽敌卯,转速会与油门的深浅更成正比秒隧,升档与降挡的操作也会更加从容牢夺虽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻壳团摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缚。   在紧凑级SUV的行列中炯,瑞虎3的车重算是较轻的一员悉,这为引擎减小了不少负担诺。助力转向系统的力度适当毯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力委妒臂。转向的精准性使我出乎意料萝扁铺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性救,悬挂整体表现十分扎实荆感,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桓,令试驾者信心倍增衬毯顾。   如同瑞虎3的定位那样逻楞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浮,它并不具备越野的能力墨无,然而精确的城市定位盖舒寇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泊,诚然斜懂蹄,它在这两点上做的很不错舞台挡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桂乾,瑞虎3也许是最合适的选择对象毙杏面。 责任编辑葱腹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凤,一晃6年时间过去了熊屎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妊几,但是我们仍然和它有过很多次的接触寞,并且每一次都是充满乐趣的体验滩。今天我们又把它请到了这里勒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苦没,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型径辨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妹鼎嗡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荒扦秋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冗醛,自然整车价格也就能便宜不少硼堂,降低了它的入门门槛歼弦。而以我们消费者的角度来看焕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浮染炔,这也是我们今天把它请到这里的目的冉绵酣,测试项目很简单龟煽轿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现物跋唯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悄。   ●日常驾驶动力表现廖:低速扭矩充足巳宦,高速动力吃紧澄描。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过结,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亨瓣惊,但机械结构还是更适合在野地里行走厂勉绢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僚,外形设计疚惹、车身尺寸团啥、参数配置全都没变藐,只是换了一台发动机叼戏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狼献,双手需要时刻度掌握住方向盘吞分挟,总之开着它你不会觉得太轻松瘁橡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晌欺瓦,大家也都心知肚明科沥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现此。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摧券帘,参数虽然降低了擞绰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的誊吨,并且只要车速不超过60km/h袱,提速还算是挺从容侧华骇,也有一些推背感陆蓖裁,感觉并不比3.6L车型差多少千脚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骋鞍,脚下的油门响应明显迟缓了不少轿,如果你心急的话墟酸须,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祭寸婆,否则踏踏实实的在路上巡航传。   ●油耗测试棉土戈:正常表现趟菇鼎,不惊不喜很。   发动机排量小了层舱戏,除了动力影响之外届皆饭,油耗也是一个值得关注的指标柑寂速,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岛限。整个测试过程我们共行驶了118.9公里露,拥堵路况大概在30%左右绒弯年,畅通路况大概在40%左右矛,另外30%为综合市区路况咸丢低,全程平均时速为31km/h签,最终计算出平均油耗为12升/百公里豌,算是正常水平贝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过黄戈蔬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邪樊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了速景,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辖道慈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浩隋就,很高唬,或许我接触的都是高配车型绵,包括纳智捷大7且、CEO等车型警垫灭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澄。今天活,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怂捞凡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量燎乐素,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粹朽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杠?下面略电凳,我们就来看看详细的体验报告鹃袖。 可以看到骡闭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崇纱阀,这在于其他车型包括纳智捷大7欣赤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现方爱。这次试驾的优6 SUV也不例外膜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚体冷,为了突出这款跨界SUV车型的定位每,外观设计上更年轻有活力痞,对于年轻人应该有很大的吸引力绣瘫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台好完,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筹哼,轴距为2720mm到,可以看出这是一款跨界风格的SUV厂揭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唱峦,最大的优势是轴距要长出20-100mm派季诉,具备不错的乘坐空间宽捎汾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熬赐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弦,尺寸都是215/55 R17旧怖。可以看出在轮胎的型号上能啥饶,国内销售的车型都有一定的缩水穷蹲秒,当然为了控制成本硷诬送,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翻并。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坷避股,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吭趣陷,两侧的LED刹车灯十分扎眼骂,不过从布局上看稍稍有些凌乱簧。" "李老板的慷慨仍长,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板按苔。下面回到主题吐豹窗,从之前收集的网友问题看酞扔韶,大家最关心的有两件事儿疮瞬冈,一个是特斯拉的性能皑,另一个是特斯拉电池的续航能力泻席念,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聪替。简单剧透一下脸,性能方面特斯拉相当给力陪查毒,续航能力方面我个人觉得还是不太行躬路绦。 注霓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咳锤侵,文章中提及的“特斯拉”类咕、“Model S”等名称均为本次测试的车型去卷。 数据解读领:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩风旧,所以今天我们就先从数据说起狸鼻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s薯,而我们的实测数据为4.7s狙南亭,比官方公布的成绩略慢片,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿跨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样探缮教。由于采用电动机驱动茨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炔前,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巢蕾羚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态备,直到完成整个加速绵陷。电子系统和动力系统的完美配合姓翱沃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摧古贺,这是大多数的同级别车型都很难做到的塘浇褂。 0-400m加速尾速笨胁:170.124km/h 加速时间屡硅抗:13.63s 由于采用了9.73葛骆:1的固定齿比变速箱沦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烫嘲,在加速曲线图中匈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耻,车速和电机转速完全是等比例上升伺冲燎。这里说句题外话步盯才,官方公布的电机极限转速为16500rpm檀彼李,最高车速为209km/h秘别,通过以上三个数字荒桑孤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卑潍脆,有闲工夫的朋友可以试着算一算诚甭句。 0-180km/h加速靠番壳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G固,峰值甚至达到0.7G兄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱切苇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钱戎腹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看降,当车速超过150km/h后彪花,车辆的加速度下滑比较明显柏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惺,工作人员解释说为了保护电池妮帝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盗诽搅。再多说一句懦,这个速度日常用肯定够了埃小,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夯挨,但如果是赛道膛乳千,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狄坤,有大直道的长赛道澈轻,它应该会比较吃亏舅弄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车课,常会被贴上大排量诽、暴力机器碗矩稗、拉风外形和肌肉车等标签橇鄙。这些词虽然简单纷警,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钱霖捍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型型笑。近日取感邦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菇酚署,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称北:科尔维特C7)报,肌肉感十足的外形敞棵,手动拆卸的硬顶蠢,再加上6.2升自然吸气发动机等瘫滔,都是它的大卖点爸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评层: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兢警,外形变得更具攻击性妙暴。不同于以往车型殿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗觅郎,只有头顶裸露在外晚妒概,非常特别葡。重新设计的6.2升自然吸气发动机捎葡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机埂,最大功率640马力蚀,峰值扭矩814N·m)签夏线,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手考绘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撬募。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为改立:5.3万美元)侗,几乎没有性价比可言好,但相信越是稀有的东西羚囊,越有人喜欢阑搽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迹频: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醛奈:400-023-5599 地址酬逢钨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑让拱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潦投,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠砍镜。而这款车本网也进行过多次报道与评测窟倘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臀钨,比如——空间与电磁安全性江婚稿。   有朋友担心怯叭奖,混动车型的使用空间会不会很小鞍尴,电池电动机发电机都需要摆放位置沙,还有散热系统陀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧熊。   作为一个“热心肠”苫,笔者决定帮一位同事搬家脚慑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”单儡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皆港悄、两个大型行李箱络戚传、三个双肩背包瘁目乘,两个电脑包钡剑,一个猫窝青、一个全新的大睡枕搬走势杀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堆氏。好吧哆莽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柯锑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郸,从图上我们看出储细恃,在放入体积规整的水族箱水缸后贩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顷邵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挡,并留有一定的间隙量揪椽。   而后排在放入水族箱地柜后苦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱施田。得益于巨大的后排腿部空间泛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丧。而后尸据,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线眷冯祁。当然惦,前排的空位是为乘客准备的屁拱。(为维护试驾车整洁摧蓝错,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施釜。)   我是一个希望低调的企业主棘详,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少查,后排音响控制丘管,前排座椅调节按键蔫铺篮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胃砷跨、空间屉抨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淘却竿,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘎。英国专家认为奋椽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吗奴,高于该值半膛,儿童将面临患病风险硅荷鼓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耗累。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪迹害猩我。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害判。   简单来说稼袜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俩,如手机违培缔,对讲机盾、信号发射塔等巫馈,而低频电磁辐射离我们的生活更近锈澄,家用电器欺骆沏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裳姐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可律热。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼻靡,前排座位糯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刺恫,不具有权威法律依据免砰贡,但既然是国家允许销售的测量器材蕊晒险,其测量结果绝对拥有参考价值察携酥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奴题拨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歌,首先是油耗塑,我们在遵守法律规定的情况下膛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伤奋钢,而结果显示刺敌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刹教掏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腻券咎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掇际痴。   混动车型比普通汽油车重鹅翱,驾驶感受会很糟吗?   确实浓幸熊,混动车型由于需要布局电池瞥凹、电动机杠、发电机地陷、散热系统及控制系统齐伴,整车质量肯定会增加拆,但通过驾驶硅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壤,使用感受更接近与现代的美系车型囱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凛饭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僚,而在高速公路上茬辜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了馁鬼,取而代之的是风声与路噪声瑰甲圃。而操控部分挛讨哺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琴村,你永远不会感觉到生硬的颠簸秽淖乾,一切都是柔和与优雅骚旱,当然轿邢跨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的马亨放。   最后祷奠,我们通过以上测试闺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性享手蹋、油耗及空间实用性上都出色表现疯封贪,而为此你仅需多付出几万元的代价沏,加上经销商的优惠轰,凯美瑞尊瑞物有所值法通,而你现在需要做的芯纹,就是去店里亲自去试一试嵌疲眷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叛虾。 图/文巫瞎:丁艺   丰田汽车日前宣布城,截止2013年底卉偶妻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狗瓤。诞生16年来窍灰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弄矛、备受600余万车主的信赖和认可椿蔡安,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片画须。 责任编辑糕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睛,MINI凭借其漂亮个性的外观湃席驾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孝缸既。2014年北京车展上祟轿脊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩奶屯伞(点击进入上市文章)沏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吓,同时在配置方面也有一定得提升廓税,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后然仕姐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市险,售价区间为20.18-23.68万翅梆卢。虽然只有4款车型可以选择党,但从大家的关注度上看剔掀碴,很多人对这款车给予了很高的期望令晶湿。今天梗堡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驾,两款车虽然在级别上不同纶,但是在价格上却是非常相近凹埂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荚。下面鼓,我们就来对这两款车型做一个对比佰鼻较,看看自主和合资品牌的差距到底大不大壕陌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液嗥牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话板礁齿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汰。当然骆褪,作为一个自主品牌氨,想要和这些合资车型抗争暖斜,就需要在配置上有一些诱人之处窃跋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娇谓,从车型尺寸上看荤鞋狮,H8明显要大于东风本田CR-V祷幢,但是价格却几乎接近烙炽堪。如果您的自主品牌不感冒的话宿艾,那就不用在纠结了阀嘎。但是片,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碍缝,那么H8的确算是不错的选择感藕姑,至少从轴距上就已经很让人动心了斡爆哆。   =============分页符=============   原标题祭谈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灯旁,哈弗H8还是小胜浆醒,其中H8还带有液晶中控屏船僵,而CR-V并没有配备中控屏飘旦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能构。这些东西的确也是非常吸引人的苗撤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胜儒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慌帆,平且还配有ECO节能模式饶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吼。H8还配有坡道控制系统邵谎嗣,但是CR-V并没有配备这个功能啊牢仕。另外疏砂,H8还配有三种运动模式搭谐奋,一定程度上提供了多路况的脱困能力尘腹乃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些房咳,当然H8属于刚刚上市的车型雀,并没有试驾车让我们来进行测试敖侠,以后有实车的话吩,我们会进行相关测试蛊敛抒。   结语暗刃充:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牌仿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迸首。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匹蔷辅,某些情况下还要超过很多合资车型磐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廉水。 责任编辑舷:赵春晓" "从1985年开始傅描,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粟耐论,1991年出现在5系车型上轮,1999年开始陆续出现在X系列车型上怒途盒。直到现在崇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叉段舷,提升着宝马车型的操控性和运动性端。让牵引力发挥的更加自如尺软,下面姆蜕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现填。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盛芹屡。在车载计算机的控制下蒲烷毛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抖娟,而且动力分配比例范围达0-100%谜,赋予车辆独特的动态表现栖。 与传统齿轮机构相比忍射,xDrive动力传输响应速度更快瞄懊填,分配比率更灵活脆斗汀,通常墓绢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茬诉,保持车辆转向精准灵活祟,初棱沽、中段加速更为直接的经典后驱特性蔼家。而在弯道娄痹、湿滑路面夸、或紧急变线等极限状态下寂柬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咀狄,增强了车辆的稳定性和循迹能力纤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统徘汕伺,在附着力降低的情况下保,更加考验着前后轴所分配到的动力吉。通过一体式底盘管理系统的侦测雇钢捶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下下叼潍,最大化的改善转向不足和转向过度乡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舱旗黎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞭回。宝马4系在绕桩和紧急变线中凡孰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厩诗摧,更灵活淮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渤魔尝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域步尉彪,公路性轮胎打滑严重警簇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涤,还是能够胜任一般越野路面竞狼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑户誊夏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)少掳勉,宝马X1一直以其运动性示人番,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚎。但是不同于一般运动车型不擅长越野维倾誊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凸,能够让车主在假期到户外撒撒欢溃妮吉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祷辣陛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舞抽薯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时水,带给我们SUV应该具有的越野乐趣囱断海。   在消费者最关注的价格上实氰涸,我们分别来看两辆车薯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元临屋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肉。从售价上我们不难看出蓄饲捶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彭茫,价格区间跨度较大涉窝弯。   外观尺寸对比弓迟辖:   首先虑滥弟,从外观上来说受,宝马X1极具动感驮。其标志性的双肾格栅已经不必多说箱惶敝,远远的就可以知道这是一辆宝马般。而那富有动感的线条菩拾较,将其外观勾勒勉,即使是静止在那里跑闯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庆朝疏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酪,感觉比例似乎不那么对称顽堪写。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卢聚梧,而且作为一款国际范儿的车目,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忻念草。虽然宝马X1有修长的车头殴芭,但是驾驶时却并不遮挡视线喊荚,仍旧能够清晰的观察前方路况肌。   相比之下关涪妒,奥迪Q3的外观略显沉闷痰暴,同样的家族式前脸显得十分稳重些池屯。虽然不像宝马X1一样运动控,也符合其SUV的定位汝手。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洁,这也让奥迪Q3的样子更加传统白虹铆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耙,但是内部空间却优于奥迪Q3赎猾兴,相比来说筒恰堡,宝马X1具有更大的头部空间输,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烹虽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仆链:4477mm 长答策慕:4385mm 宽抵硼:1798mm 宽去:1831mm 高是衔兰:1577mm 高龚涂:1608mm 轴距睡错耪:2760mm 轴距沽贺:2603mm 最小离地间隙筒攀拭:194mm 最小离地间隙囤瓮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者端澳,宝马X1具有灵活的操控性酚嫩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舅,作为一款 SAV伴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞍呐勤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向官,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣黎暮。   实际驾驶中惠挠冲,宝马X1的路感清晰桐登,虽然车身不星住,但是宝马X1却有较小的转弯半径库,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头可,带来更多的便捷晚特狡。行驶中协渐怠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快较,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匡天唬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮防尸仇、高精度直喷与电子气门三大核心技术茬伴锻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惮,在动力输出上达到高低搭配的形式浓尉。而宝马X1带有的ECO PRO模式地棘佳,可以帮助我们进一步节约油耗灯傻拓,让油耗能大约降低20%闯秤。 两车基本配置参数对比霉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呜姐拟:通风盘/后山拣:通风盘式 前脖辆:通风盘/后撑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洗偷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV客,我们不仅仅需要看其运动性能镶,还需要检查其越野性能笺酸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靶揪梁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驾,为了能更好地分配轴荷掳识,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昆、后桥差速器前面密但擦。正常驾驶环境下睬持违,离合器将发动机动力大部分传送到前轮罗,当检测到前轮附着力减弱时擞芥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮率身,帮助车辆脱困耻露轨。   通过以前的测试次搞呜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膝竭,对于应付难度不大的非铺装路面来说荡,这套四驱完全可以应付猜怂摹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘿,加之悬挂行程过短澜陈纺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桥,偏向于公路驾驶撅屏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统得惹敛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中财,动力的分配为40:60设揭,在实际日常驾驶中摩和,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奢咎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妓陷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讹梯,在车辆出现转向过度时考阔硕,车辆会将更多动力传递到前轴宝骚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汉乡,帮助车辆脱离失控的状态彩廖诽。在弯中逐渐加速的过程中抖饺,由于车身的重心靠后蔡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奇无哨,在这种情况下牵玲摹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出截凌倍,减小前轮的负担噶拨,使车辆获得更好的指向性橇骄。   无论是雨天舒馁芬,还是弯曲的山路场起,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矗赔。而且在大角度爬坡及碎石路段挡柏抽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绅首呢。尤其是爬坡时骇洽陀,动力能够智能输送至前轴甩凯嚷,让车辆轻松前行沥牟。而在平时苹,动力又会自动分配于偏后驱联拟凡,让运动性得到进一步的体现坪抚。此时的感觉是类似后驱车凹扳涪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诺,让车辆行驶更平稳忌星火。   相比而言溶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高廊凤,具有良好的越野视野擅,但是宝马X1的离地间隙更大暮晾刻,通过性更好搪癌会。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衫,尤其是其具有更多头部空间墓,如果越野时粹萝,可以适当调高座椅坐姿吞庆顷。   =============分页符=============   原标题贰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰借蒲臼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骏挠,所有的按钮也都在触手可及的位置扔荚,十分便于驾驶者操作漏瑟。而且两款车型都选择了年轻嗽敝、时尚凑赎、富有现代感的内饰设计挫坦沤。   两款车的配置淋趴,无论是奥迪Q3滴唾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唉涤。尤其是宝马X1的iDrive赂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用适,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袭萍,宝马X1更加简洁啥翻,而且操作一样方便塑贺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓜。即使是刚接触宝马车型的用户赣宿,也能在第一时间熟练操作贸孙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热科炕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盘滇灭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虚腻。例如像最低配的宝马X1告,虽然价格极低甜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卤赴陌。Q3低配也是一样焙尼,配置较低建吝。不过如果您不在意像导航刃、座椅加热等配置沛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要葛弘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后步,我们进入车内来看看内部配置以及空间其。二者究竟谁能更胜一筹沸?首先来看两车的安全配置顿。在气囊方面琉使,奥迪则更胜一筹涤腾,在两车装配有同等位置气囊的前提下复匹稠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伤混。轮胎方面则是宝马X1取得优胜道凯,它全系标配有防爆轮胎乖恭,即使发生爆胎唾,也可以继续行驶菊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配相饰。此外防爆胎也节省了备胎空间粗荣涉,让后备箱有更多的储物空间老。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弄蝗。从车身尺寸上来看蛙妒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闻随辆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钒屯土。然而车内乘坐空间方面篮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宫难。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笺率:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俺戌歇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裂旱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撑。但由于国内油品的质量不佳境翅,为了更好地保护车辆发动机喂嘉离,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撅立。而其他配件的保养周期上伶莱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躬举。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i担乖:   861元   xDrive20i槐毙:   1036元   其余车型埠:   965元   sDrive18i唤苛:   861元   xDrive20i寐阑虏:   1036元   其余车型砂畴:   965元   sDrive18i少脑:   1609元   xDrive20i腊篙:   1784元   其余车型遣瘁:   1713元   sDrive18i剃:   1386元   xDrive20i峨:   1561元   其余车型堆:   1490元   sDrive18i边:   1591元   xDrive20i奥淖:   1766元   其余车型百诬烈:   1695元   sDrive18i孺:   1609元   xDrive20i矛斑锋:   1784元   其余车型藐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注访茅:●剖帘:需要更换 ○敲兔称:常规检查诡霉敢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贬稗毙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颇、空气滤芯和火花塞稍。花费支出大概是2691元芹。4万公里时还需要更换汽油滤芯铆板毙,支出大概是1382元陛览。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澜,保养中也没有出现更多的费用支出隋辨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卉纶领。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剐乔嵌:●峡律廊:需要更换 ○芒斥独:常规检查堂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盼烹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渡晚藩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荷敌老,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棺佩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加分妨蚕,能够更好的照顾到爱车的每个细节棚。   总结垮: 总体而言饯檄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妹邵赐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3橡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汐,整体内部空间与奥迪几乎相同踞。而在使用保养方面瓶炽庭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糕鞍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孤胳酸,但是其配置也相应有所减少虚副饶。作为高配车型贬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屠燎。 责任编辑看貉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碗弘俱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恫。它足够漂亮了粪湘,漂亮的让人感到迷茫磺酣峭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嚷,由于在国外淖暖,我不得不比以往更谨慎的驾驶北,没有做任何炫耀的动作仟痴剖,但依旧接受了不少注目礼汉冲磐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来塘捕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藏艾盖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内归匣吩,只好出此下策良翔返:按住揖朗恚控器鳖,“砰”后备厢盖弹开了掂,老头愣了一下慨害遣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硕涣瘟,并给了老头一个友好的微笑唬钵肠,关门走人了侯案。这时我才知道苹虐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量门粒,它的曲线诱人葛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处功,但令人心动的地方是从B柱开始的壳峨匈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级土鄙恋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韭。也难怪文钙坡,差点忘了警侥,我们这台车选装了AMG套件嘿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匠,没套件的车感觉就差了很多炽耽票。   即便如此规田,它的妆容仍是存有争议的隋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冒。左派以我为代表(全部未婚)狼啦,认为它的骚气指数接近满格桂肥怀,尤其增加AMG套件以后邦稍绥,能骗不少小姑娘岁。右派以结婚生子的同事为主翁,他们认为车身不够修长浆,不够秀美房衰惫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体府递。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腹坷,但又内藏了些许的凶狠徒间。   不过我们两派的意见同样有交集擎楼,那就是从侧后看去瓮高啡,它的美感更胜岁扣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中才搂滔,远远的从背面欣赏它桂蠕段,真是太美了拦局桅。   =============分页符=============   原标题皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倒济,它采用传统的氙气大灯丢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少老。另外捎,与前包围上的空气导流口不同的是簿沛鞠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搅,不得不说其达成的效果是相当不错的皋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼极彩,但日常使用中也是在令我提心吊胆降寝,还记得开头那个故事吧携衅,告别老头后我驶出了停车炒那丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着玛蛙,压过了一个并不大的小坑洼舒次袭,胎壁被硌破了淑芍,轮胎在5分钟内全部撒气汰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劝硼唐,这个下马威让我措手不及歧莆。   =============分页符=============   原标题灌毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侩式喂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒂。坦白的说呐,这套座椅看起来特别有型位夹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搏缮敌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炯瞥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怠。   眼前中控台的造型吞,甚至细节都与奔驰A级相同揉犁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逻冗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘸肆,总让人忍不住多瞟上几眼搔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔫,触感细腻说签党。   =============分页符=============   原标题景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铜,各项按键的操作都很顺手弓,但我多希望能提供翻毛材质馅。另外静,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绒,回馈力很忻阑铡,而新款车型早已没有了这个感觉嚼,让更多人都更容易适应绰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溉该,特别方便卿鞋尸,当然了婚,这并不是CLA级的专利到,A级也同样如此绢剃。总之对此我们是持肯定态度的承别赔,“怀挡”显得复古沉筛、特立独行得忙,而且省空间褥和即,利大于弊害。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓮,不同的是它很强调对网络的依托暴,这几天在欧洲开了不少车丛伎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联混。几乎所有新款车型都支持与手机互联腺稗必,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能华,还可通过手机网络访问互联网倾睡潍、下载官方APP程序和导航氖激,这是国内车载系统所没能赶上的斡。   =============分页符=============   原标题灿扒簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扫锹,空间实际上是够用的狡洗喀,毕竟多数时间都是前排利用率高帛涣。我同事身高179cm辆,在前排头部有一拳的空间爆,在后排就显得局促了醋捷,后排乘客反应压抑感比较强襄斑。   不过我坚信蛇,对于CLA的车主来说空间是够用的桐,因为后排不会经常有乘客洼弥法,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纲肋舌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淖豁稳。   =============分页符=============   原标题啊阜尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娇据霜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扳搓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赖盆,配7挡双离合变速箱铂什,带有换挡拨片布拭。拧动钥匙碳,发动机被唤醒箱,车内怠速状态下的静谧性相当不错虱,我们出发了汞倘拨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痕悍,不过CLA非常容易上手恍混,舒适模式+D挡表现得有礼有节膏帅,整个驾驶感觉极其轻快户,这是一辆易于驾驶的车魔谦,不论男性和女性都会觉得很轻松臣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性店惰碱,转速时常被控制在2000rpm以下棘论卧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞄晦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铅,而且在低速中它的换挡依旧平顺咐泥凄,并没有出现那种令人不悦的闯动幻。   切换到运动模式冒,变速箱首先变得更为积极酬疲,整台车的性子也开始急躁起来宦谅蠢,随时准备着接受挑逗拣山谴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枚敦。油门的响应也更为灵敏刻,初段就能得到不错的效果发棠,只不过排气声浪并不那么有气势捕。   至于转向就,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绵磁客,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镭味,那样的线性和柔顺赊,简而言之非常舒服我泻。   CLA的转向感觉则不然汞纱病,它少了些紧致的细腻感鹤,多了些轻巧寺勺鬼。这套电动助力低速中没什么特点措膝赔,属于偏轻那类的刷吾泼,或许女性朋友会喜欢沉题绦。高速下转向逐渐变沉拦昂,更易于驾驶关,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酞放戌,比我想象的要好不少伍。   不要被AMG套件所蒙蔽咖苯,悬架的设定并没有那么生硬髓馁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窗霜伪,整个感觉还是挺舒服的蔽,回弹的特别利索谅处,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态融纫沛,起码我在前排开车是这样一个感觉净,只是后排的乘客有时会说澄:颠!哎惺刷,管不了那么多了现轻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宠绿兜,驾驶感觉对于这台车来说重要瑰千鹊。   =============分页符=============   原标题壕雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鹤叛刷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护便翔禽,无法进行有效的弹射控。起步时有将近一秒的延迟群,之后发动机全面发力喷得,此时轮胎打滑非常严重携箔娠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妒难拖,导致抓地力不足挎。怎么形容这个状态呢儒芒潭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速破,四肢虽然在飞快的挠地赊础,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样副刻递,各位想象下城。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态解缓史,双离合变速箱准确的完成两次升挡叫侨掸,换挡速度很快等,最终用三挡达到100公里/小时的速度驶九,时间为7秒整埃猎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尘,因为看到严重的打滑时我特别无助庞弥,尝试了降低转速起步牢憨豢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中量棘,而且车身的支撑有效绥兼钾,车内没有特别明显的前倾感觉从膜。从刹车曲线来看睬,自始至终加速度都在-1g左右擅传,最终成绩为38.46米瓤瓶,符合奔驰一贯的作风逞班染。当然牌沛,待拿到国内的测试车后凛佃弊,我们还会进行测试铺夺受,看看原厂的轮胎表现如何阂莽。   总结赁:   从国外的销售情况来看抗美痪,CLA是相当受欢迎的镐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隋玖,CLA在美国同样有着相当不错的市成住,2013年后四个月销售1.2万辆莫联顺,势头相当迅猛豪钞腑,可见其受欢迎程度痰绵。   进入国内后我想它会得到同样的关注撩巍摧,随着细分市场的成熟恭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜜酱俩。奔驰CLA级剩秸窜,主打运动母曙蹲、年轻从疚劝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猫布晾,尤其选装AMG套件以后效果更甚迫舅捻,相比奔驰A级铂,它的吸引力显然更大醚目瞄。相比竞争品牌鄙,这次奔驰走在了前面滔新徽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品点岭型。配置方面国外大多都是选装崇,比如天窗熊沛、轮圈样式等等垦喂扇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知描。   不可否认箱燃,它是如此的招人喜欢侥钩胸,尤其招那些打扮时尚圭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缄雷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猫杀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旦饭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹭厩涉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘课粱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型强,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芍让,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法携,通过细节部分运动元素的添加叼茹飘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格味巷办。其外观运动套件包括进气装饰韭嚎旁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隶。   总体来看啤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仓闹厕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面槽闻试。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拷峡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钱人榷,白色车身加上黑色的玻璃车顶耗廖,看起来很有档次感兰厘钳。不过略有遗憾的是乔,它的全景天窗不能打开衔砍,有同行戏称倪,这是专门为了看星星而设计的剿。   内饰简洁自然   与外观相同动,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捆弓舌。全黑的内饰赦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来活蹄黔。   配色方面嫂判,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敌侨梧,但通过座椅的白色缝线绍淳拎、钢琴烤漆面板白边框的搭配雌波,使得内饰整齐又不显得沉闷吨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煽霓盼。人机交互系统方面滩佃,V6菱仕Turbo车型并不占优势飞祁阔。   动力不错兜挪师,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爬缅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓄怂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哩腿竟。这款车的低速扭矩较大痊,因此起步时非常容易蛙琶。起步后本,借助轻盈的车身称酞,汽车随后的加速较为顺畅粉斥牌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实写孰,这直接导致这款车的操控也是相对不错懒牢,在较为宽阔的路面上紊确叼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作感,感觉很有信心相。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校连吠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的且量情。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置校试奸,非常方便驾驶者进出翘钨妹,但打火时关,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动短美。 责任编辑叭哨帘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娟磐持,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位齐蒜庭。之后的继任者是睿翼篱倪烹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款憾,并更名为马自达6阿特兹隶穿,而它是否能达到前辈的高度篇,让我们由内而外的体会一下某沟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌餐,配合这两侧行车灯鞘,看起来霸气十足媳,隐隐的透着一股子狠劲缓殊匪。图中这款车是2.0L的标准版空骆唐,则采用了较为普通的卤素光源拢,科技感差了一点哄群。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卧,犀利感十足伎阀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撂擎,它不同于以往的两代马自达6抒恰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来方,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辑变,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm禄荤嗜,轴距为2830mm攻娇,与进口版本相同年。相比同级别其它几款日系车型星,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骏挪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坚戚狈,像是一滴在高速行进中的水滴评禽捕,充满了流动感韧。从后边仔细观察阿特兹的背部埔,不难看出它还带着一点掀背的意思臀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桥贺畴,配合着双边单出的排气筒荡色,更使整车的运动感一直延续到了尾部匿庞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裳培僧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猫甲羔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窃既,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弘撅兄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质染盾鸽,其它区域大多为硬塑料陕长。由于没有太多的装饰件攘无醋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价退凉墓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篱晾,它采用的是一块电阻屏不,触控灵敏度还算令人满意傻,界面的科技感以及显示效果都很一般剖,总体感觉更像是四懦、五年前的产品钳屁蛊,唯一的优点就是操作无任何难度纠鹃,一看就会仟猾坷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刻,所以导航功能暂不能使用赋兢美。   进入车内嫂潮毙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弟煞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倦趟忿,握感也很不错衬,由左至右打满需要2.5圈彩藤脯,比大多数车型略小颇疏香。此外碑戌鸵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片活幻,操作便利性良好掸,而且兼顾了驾驶乐趣堆烤趁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挥,但却一点不掉价时。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溉,其次它的表盘内圈采用了网格设计篡韦筋,多少有一些竞速的味道鼓才孩,再加上白色的指针以及简洁人乱獭、明快的字体礁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茬侧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谜赡歇、平均时速耙逃、续航里程之外供,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晴咳炕。i-stop是马自达研发的自动启停技术功,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奥。   除了i-stop顽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惕鞍辣。之前在新能源车型上比较常见就培躺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泊奋裸,它是以电容取代传统的电池或电瓶娜宛掣,从而为车内的用电设备供电倡没,而非用于推动车辆前进蹈石冈。   空调面板的样式不错蹋,旋钮和显示屏都显得比较有质感非繁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子报。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阿凌恢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰几按裕好癸携褂。前后排座椅均采用了真皮包裹射,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粒猛井。   虽然阿特兹有着不错的轴距什绅马,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仆冒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型靖抢,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞧堵蓄。令人满意的是后排的腿部空间膝染维,坐正以后不影响翘二郎腿呛维。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黎,不仅地板平整题糕,而且行李箱有着不错的纵深掇吹,轻松放下高尔夫球包付。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陵水,以及更换轮胎所需的各种工具豢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷变戒虚、双可变气门正时琼、凹顶活塞+米勒循环剔赌授、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诺坊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剧榔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm返景奶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贡却。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱每,并带有换挡拨片线拧,只可惜这款变速箱不带有S挡簧莫悔,对于主打运动的车型来说个遗憾缚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孟某挝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩穿捻盲,日常驾驶过程中漠但乘,为节省燃油誊唱嗜,变速箱会积极升挡侠,转速经常保持在1500rpm以下镐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应容,因为这台变速箱的反应速度很快浚娠皑,能够很好领会驾驶者意图尖豢摆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伎。   阿特兹拥有良好的操控性硷穿辅,这首先要归功于发动机线性的动力输出岁努祁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磁颁,而中后段又能够拥有很好的动力表现龟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻静。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处我博,尽管反馈的路感一般狮江坦,但指向足够精准汾顽,能够给人很强的信心剔稗盆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拨,它的前后悬架初段偏软崇荆,能够很好地吸收路面的颠簸吝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾确揭诚。可喜的是悬架的后段韧性十足踞玖,不会让人感觉力不从心恃。最重要的是笛矢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摊炬疼,车头指向灵活帝,车尾循迹性出色川。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胯侩。   总结蹋儡: 对于马自达这款即将发布的新车十碘,我只能用赞不绝口来形容埔浩,外观和驾驶感受都可以称为上等菏阀。如果非要给这个车挑点毛病的话捣馅溉,就是在高手如林的中型车市场里碌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸家伴。所以如果你是“外貌协会”的成员甘崇钉,或者追求极致的驾驶感的话冬稍动,那么你可以期待一下这款新车享祭。 责任编辑毖烂:赵春晓" "  KTM的X-BOW赋貌,直译过来是十字弓伙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祷墙。实际上认提,这个模样怪异的小车淡,的确是火力十足拖际,足到无论是在街道上还是赛道上锌矮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笨活。   先来说说KTM这个公司烂缅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幕害,以生产越野车和跑车而闻名荆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车随,也许是工程师们精力太旺盛合梧,亦或是身在奥地利这个地方日,总会有些天马行空的想法曝唬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碧限,去生产一些别的什么机动设备糖。这几年可妇,除了X-BOW韩噶妨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雇,而且都有一个共同点——惊人且极端朝觅屏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竿、puristic(纯粹)检纬、radical(激进)痢并幸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窖啪礁。另外还要多说一句棚姑诚,这家公司的口号是ready to race汐借剂,时时刻刻都在准备一场竞技幢海。   KTM的CEO曾经承认苗桃,他们希望使用21世纪的技术斤罐危,发扬柯林·查普曼的理念剔吾蜡,打造一台新世纪的超级跑车葡桥。柯林·查普曼是谁猴?他是路特斯汽车的创始人熄,他说过最著名的一句话是看:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伞,作为汽车工程师虹,他把全部精力都放在对性能锻嫁、操控和轻量化的极致追求上捶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幻,但跟进尝试者寥寥姜精。看看路特斯汽车凄凉的经历饯搁,这其中的原因并不难理解墟傅笑。我们很欣慰地看到皆坦,在新世纪会拉,KTM继承了这种理念驴淬歉,并且做得更加激进发。   其实X-BOW的理念很简单匠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箱糖败。碳纤维单壳体车身仇舅藕、全车碳纤维组件迪、水平推杆减振器甜,这些都是方程式赛车的标准配置徊。由于使用轻量化材料容稍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柯墓胖。在高速行驶中弘宏畦,车辆的气动布局提供下压力瀑,以此来提高抓地力和稳定性将,这也是方程式赛车的特点刃。和赛车唯一的区别娃伤兄,就是它有全套符合法规要求的灯光次渐钮,以及一张副驾驶座椅趴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伺信隧,经过强化和升级后涣蛇巾,动力达到300马力列捣,和F3方程式赛车相当叮锰,六速手动变速箱也是简单而纯粹屯雹扣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锑撮花,我们不妨来看看推重比邓并。X-BOWR大概是2.6千克/马力扁镜纯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹印,也就是说发动机需要负担的重量更少遁奔,动力表现自然更强旦吩修。   在踏入X-BOW车内的一刻揣,恭喜你苗,在旁人眼里残南,你已经像是一个职业车手了寞。首先一只脚跨进驾驶舱叫歌,站稳后调整重心韩叛奋,再把另一只脚迈进来恰,双手找到合适的支撑点短肯竭,将身体重量转移到双臂澜典,身子瞬时下沉谭哀,把自己放在座椅里力帝垮。来自RECARO的座椅是固定的灿贬椒,完全不能调整淌乡,靠背角度略微向后倾斜地谢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畦惰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辰坷。要完成这一系列动作呕,如果你是个长腿欧巴撅绢呈,可能会轻松点悉模愧。同样和方程式赛车一样材耪,X-BOW采用快拆方向盘疲色氏,在一定程度上提高了进出车的方便性藐奥弯,不过我觉得这个功能最主要的目的峦剖,还是为了让它更接近赛车富乓档。绑上四点式安全带姜清,身体没有一丝活动空间赎,因为在碰撞的时候叫稼,你不能指望安全气囊救你一命禽胃抡,唯一的方法衅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上看吨蠢。   驾驶它逝,你不需要有汽联颁发的运动执照蕉迪,甚至不需要经过特别的训练愁。只要你有合法的驾照歼,会熟练驾驶手动挡汽车洞谢雀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毒示。连离合器都很好掌控祷练妥,甚至比驾驶EVO乱、STI这种高性能运动房车还容易快锯。你唯独需要的嗓,是练就一副有力的双臂没猜救,因为它完全没有转向助力撇棘,停在原地逃,方向几乎是打不动的掂。   由于场地的原因揣,试驾过程不是很尽兴讨,并不能体验到X-BOW的全部性能橇。在狭小的环境中集饥酬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纲。因为使用水平推杆减振器菊,X-BOW的底盘可以尽可能的低深,在转弯中几乎不会产生侧倾沫饰薄。多连杆悬架结构稳定唱厕港,可以减少轮胎不必要的运动和变化松,保证最佳的触地面积瑰说怪,用尽每一分抓地力驶吃穷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚼,这一切所产生的副作用清防,是你的身体要承受更高的横向重力憾。   在视线上擞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似行扭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旦敦,以及转向时轮胎的变化邓。利用这个优势辱,你可以把车开得更加精准蔑斤病,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锨退涉,这是任何房车都无法比拟的竣洽藩。不出个把小时钝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样零,高速掠过障碍物而毫发无损逝,那种险象环生的场面庐,我相信其它车做不到泄,这种乐趣和成就感叼,只有X-BOW能给你渤。   看到这儿屎板悸,你可能觉得这台车并不难驯服卉,一切都很容易煞彻步。没错窜娩,X-BOW没有设置很高的上手门槛较,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谓猾,但是它还有进阶的玩法扭,这就需要很高的技术和技巧了菇句逝。首先擎尉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抗酥,为了它的寿命躬,好好训练跟趾动作吧掸。漂移稗?也没问题高椿,在转弯时只要加大油门浓诲,车尾很容易就会滑动起来斗梆。之后能不能画出一道完美的弧线勉虚男,就要看控制的技巧了睫抬。   除了以上这些醒仍,我还有一个建议酗监。置办一套合适的行头沏,至少也得有一个头盔和一副手套鸥渭,这会使你看上去更像是职业车手棉蠕。当然郎健,作为一台可以合法上路的跑车驰蜕,KTM也试着考虑过车主的感受川,推出了一款GT车型炼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已你。无论哪种装扮社酵里,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街排忍五,在气势上就足以压倒一切萝惺骗,而在性能上罚欺换,它也是所向披靡聪文衅,精准干景岭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晌。虽然它可以以合法的身份上街刚诉,然而对一台Ready to race的准赛车沟辩沫,街道并不是唯一且最佳的选择掠汾十,它最终的目的地境短,是要奔向一条真正的赛道妻柒,在那里解开封游肱椤,去赢得一场真正的胜利遁讽。   说到价钱答,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墩迷顾,一点都不值霞斗箍。那么渤,如果说花135万亭趁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抵快,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叫帘,最大化的驾驶乐趣搔寡,并且还可以在公路上行驶负挪间,这样是否物有所值别彻?答案其实显而易见矮骆,值刑喝假,或者不值尺霓,取决于你是否真正热爱驾驶横靛瓢,热爱赛车运动逆链。 责任编辑阀慧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虐酗参,早已见怪不怪戎环痘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滴副队。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芥,广汽丰田出品的YARiS L致炫漓,就是一款加长版的小型两厢车憾捍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蚂。 知识普及逗码模:为何不叫“ 雅力士”了谁碳?   相信很多人都会有这样的疑问抄,从车尾的英文上来看妹,YARiS的标识与上一代完全一致剑播晦,但多出“L”字母推零狭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观褪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疗。全新YARiS通过变革性的设计褥、加大车内空间划、降低指导价褪腿,从而想抢夺A0级市场的份额粱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牟牵乐。不再使用“雅力士”的中文名称焦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潞斤。   外观淀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凉轿渭,如果拥有一副出色的外观设计繁孰犀,那销量肯定低不了轮。广汽丰田的全新YARiS L致炫头隋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隋,能让更多的人接受侣娜晨。   =============分页符=============   原标题陇顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的背阿,所以在造型方面与海外车型有些差别膏恐把。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔬刨,“梯形大嘴”车头动感大气板,配合超长的轴距憋赖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受队。   =============分页符=============   原标题琉拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰草:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膛撵,相信你会有两种感觉吮闪,第一壤且垮:中控台设计非常大气方,和丰田系列的SUV车型风格一致狡。第二闹:超大空间篱坚熔,后排空间完全比拼一般的A级轿车揣。   =============分页符=============   原标题挠粒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意念。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垦疼,但是空间方面完全越级的感觉懈奉嗓,完全不比一般的A级车差锭零,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敝。   =============分页符=============   原标题燃繁匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾事侍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汕逢寒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郊锑拿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘛虚玩,中后段性能并不出色幸巧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沟涛阜,高速行驶油耗方面并不出色痞。   结 语   作为一款城市代步车型慷馆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宪,外形方面就能征服不少年轻消费者叫。此外闺舱椭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椿保诺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲁,若果说美中不足的地方叮礁咳,那就是匹配的四速自动变速箱了狈。(韩威) 责任编辑懈柑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朴室蒋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甘乾陷?告诉你惧泡,这是真实存在的一辆直线加速赛车设副。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墓,基于2014道奇Dart车型惊,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗓。大概意思是“超级街车”舷。虽然只是称作“Pro”桃,但它的结构和普通街车已经截然不同百,一点点相似也仅限于外观上秽。一个专门设计的底盘暇,扣上一个类似“街车”的壳子泼避乓,除了好看以外拆片,也是为了让车子的空气动力学特性更好身磋码。除此以外羌瓦孺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藉。   作为动力核心偶痘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造崩。与常规的“以街车为基础改造”不同惺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唯。据厂家介绍犯漓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轻滇,而极速则可以达到480公里/小时潘热牧。   Mopar没有公布具体技术细节络,但是在上个月敞办肉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速损瑰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拉拐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夸,它跑完402米还需要9.9秒烧德,而末端速度“仅有”235公里/小时疾。也就是如果两辆车进行一场比赛颠童脸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候改,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辨纤棺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陀杭,当然也无法在普通街道上行驶幂略。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坛疗。 责任编辑问持:赵春晓" "  4月11日伐羌感,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纳刮报,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簧栏拒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胸泵串。   4月的京郊春风和煦孙,桃花盛开镐薪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意糯咖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垢僳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象手,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洽。   然而稍微有点遗憾的是丛些,由于相关环保政策驰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枪瘁。   =============分页符=============   外观内饰迁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稼宫,因为配置的原因紊,柴油版在一些细节村,如前格栅际哗儒、雾灯等处精简了镀铬装饰克快。   另外逞啤凶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹈籍握,规格为265/60 R18酵糖澜,采用双五辐样式筐热妒,与高配车型的20寸轮毂有所区分纲钵面。   外观上东狸腥,大切诺基给人的感觉就是硬朗秤秆、野性敢郴殿、豪放忍倦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喀售抵,如果不是看到车尾的标识氖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版釜。轮胎的使用与其它车型也是一样的谷啸霖。   =============分页符=============   内饰方面帆揣齿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同持彪旁,但是做工方面表现的比较细腻险停。各个部位间的接缝十分均匀浩芒百,内饰表面的反光也抑制得不错盟茎硼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受危:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韧捌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浪。这台发动机由意大利VM公司制造烂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尾,国际知名度较高控,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疵面,最大输出功率为243马力(179千瓦)逻板屑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蘑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱创,采用电子挡杆设计杯,事实上五巫挞,在菲—克集团下的很多高档产品上舌,都采用了这样的档杆设计踢拓龋。   大切诺基是个分量十足的大家伙佛,体重高达2.4吨聪落识。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镁钞佬,都让人觉得动力输出稍弱狮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同募滔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩林,这使得在实际驾驶过程中孝亨淳,柴油版大切提速很快藏涂,驾驶感受十分轻盈氏逛。   另外吭,发动机的噪声抑制也做得不错封负猫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大德,但却绝非印象当中擦吩簿,柴油发动机那种高振动掳放仆、高噪声梁,车内如“夜店”般的情况拼贾菊。   在打开ECO模式的情况下反姥,发动机的转速在1500rpm左右的时候弗硷瑞,变速箱就会做出反应凛笨,升挡很积极纤。当车辆行驶到70km/h的时候绕型靶,变速箱便会将挡位升至最高挡驾粒,我们在城市中使用锋隘,第8挡也是可以使用的匈亩,并非摆设暇。如果关闭ECO模式腥稗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右海,动力输出得到了一定的释放炒劝,当然琼,噪音也会随之有所提升磷嘎泛。   柴油大切的油门踏板很轻盈善划,发动机对踏板所发出的信号反应很快桂腐互,但初段调校的有些过于灵敏了图,尤其是起步时啼刃俗,轻踩油门朔,车身就会有向前窜动的感觉敖叉溅,想要平稳的起步还是有些难度晶钾,如果初段能调的沉一点式湃半,感觉会更好笔敛,驾驶者对动力的输出也更好掌控讥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卧拎绍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锤啊潘,由于取消了空气悬架闻挂剔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的看撬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睦,分别为自动垢、沙地歼夏麓、雪地纫、泥地和岩石搜蓟,这些模式都是通过旋钮进行操作的深举,除此之外还有ECO节能模式和运动模式函霉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堆提。   此次试驾珐饶镣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颠,其中的体验环节有沙地乡舵、U型坑和炮弹坑三个环节签。在进入沙地之前据陀,首先将车辆选择到沙地模式褐,此时车身稳定系统自动关闭味豹络。由于没有空气悬架卡帘篱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祷。   模式选择完毕之后危禄,开始正式进入越野产地桶,在松软的沙地中函点,要保证车辆的行驶速度湃疏。在沙地中行走谴很,轮胎出现轻微打滑是很正常的翻貉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婆陇,造成更大的麻烦迟豆。   在U型坑的环节腿榷,选择到岩石模式之后涧,分动箱启动扭矩放大挡屉降捆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胺,传递到车轮上的动力会更加强劲波褥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荤解。   炮弹坑对于车子本身来说焊何,算是更具有难度的项目了娶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搭。对于大切来说冬凡逆,通过这样的测试还是比较轻松的趣奶烧。在模式选择上堂咎,我们依旧可以选择岩石模式当,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皋稀钵,保证有附着力一侧车轮的动力输出筛,从而实现脱困唬。   总体而言磨室酪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冒纱蛾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陡。在整个越野体验环节然,对于动力的感受也是比较明显的堡该浪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戌,主要还要归功于这台柴油发动机叮灯舱,低转速扭矩输出足够大缆讣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松感赴。 责任编辑婆惺两:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炼咕感,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沁良李,以求为各位网友购车作为参考骋噬,本文我们继续进行剃苟陆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伴,作为合资品牌的A0级三厢轿车尺限,经济实用以及稳定这三点立市之本彪宋矩,谁展现得更好瓮静,以下将逐一展开蒙孺烯。 外观解读袒含艘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颁,这次“重生”抛开了以往的产品定位氓鲍僵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型底酪,接过老款颐达的市场后席农巾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滤肯骂。   刚刚完成了小改款的阳光筏层,2014款车型延续了前款的整体轮廓群翰关,细节之处作出的调整郴卤任,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钡忍投。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吗参旦,另外增加了反光镜转向灯擅广逃、倒车雷达等外部配置肆凌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吕悸,但两车在细分定位上有所区分河队,新赛欧更经济揪川,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本热,两厢造型更具时尚特质鼓粮悸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擎,前脸处的线条切削更是全车最多之处镁褂侧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拒蒂估,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柒光,三厢车型尾部中规中矩合盯翱,采用常规一体灯罩的尾灯夕,正是这一产品区分的剪影匠。 看完两车的造型滤剁酱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纹。详见下表毙胸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撩骏,您更看好谁香朴坑?欢迎参与一下投票溺梅梁。   =============分页符=============   原标题颊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比模丧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袒想,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稿莲控,各区域之间的串联均平滑带过四,整体风格更注重功能性可扭搅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能复,并尽可能带来更多储物空间洽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铰旦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梦倡颗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗓沏如,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一为枪锭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点房睡前。   另外雀,随着车载多媒体系统的发展踞盒谓,触摸屏更多的被普及戒朔定,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕欢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盆褥关,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高典粹破。 配置对比街:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置跺茅拱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锯瓮,仅供各位网友参考啪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咯辟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比社娟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度究板:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秃关:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鲍垄叭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风齿黑,而车身与轴距敲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹递寸。   动力系统对比玩采沪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面航痉疥,阳光仅提供一款1.5L发动机沸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挡舍唤,同为四缸自然吸气版本妓刮哪,排量的不同即动力上的差距赁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颠,具备重量上更轻的优势崩杜鹿。   两车的自动挡车型嘛茂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胜第舰,其平顺疏、重量轻及省油的特性变糜具,同级别车型中具备一定的优势毙傅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下憋恕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厢惠僵,在挡位上优势明显纷,但其换档顿挫在车主之间常被提及道短。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慈陕,外观上二者均具备典型的家族特质怪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面融呜。内饰布置阳光以实用为主抡八蹲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诚锻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现程痪丰。综合本文所述腑桶,两款车型您更倾向于谁钞几事?欢迎参与以下投票坷很橡。 责任编辑茄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车计,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐松,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜕奔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剐算泼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睡汕遣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肩耐凤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同踩赐胁。也说明K3S试图走运动化的路线篱接。   起亚全新K3S的长蕾蔑、宽腔东馆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佰锑珐,而轴距更是达到了2700mm的水平兄,在同级别中也属于比较突出的成绩锯,对空间方面肯定有着很大的帮助赁么。   两厢车的整体造型非常的简洁干练形凳,车身线条也非常的流畅诉涵吹,有着极强的运动感面篡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差免光。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竭祈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绍撵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毋实,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掇未。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棋纲劝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜜窘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酞洁娜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅半绘,加之降低的车身让骐达更加动感老绷抒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扣莽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涂罚。形状突兀但线条流畅的尾灯具,红灯部分占据了大部分惕啃,白光部分呈现斗勾状贯丰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达单半,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置端氯谋。能够有效帮助你快捷倒车壁盖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卞锭肚,因为外观好看主观影像比较大肥弛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面举,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多失镶,基本沿用了现款K3的设计丘,提供全黑色鞠乖、黑米色崔祟权、黑棕色三种不同的内饰配色督论。做工和用料相对也比较不错示缎侥。内饰除了硬质塑料及软性材质外恰甘瓶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酣。   骐达的内饰设计线条非常流畅牡,整体质感较旧款车型有所提升碗淖勃。内饰颜色采用黑色作为主色调臂,搭配银色饰板陕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比味兼,满足不同消费者的需求化愤沫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镀寺悸,多功能真皮方向盘以及定速巡航靶鼓,从上面表格已经很清楚的告诉大家龋火,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佛憾然、胎压监测等配置曝拇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姬封驾,其中ESP女瓣鹃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冷复惭。 =============分页符=============   原标题澄就:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700午暮铆,整体乘坐空间相差得不太明显改伐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邯垒娶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晦楔,座椅表现方面K3S内部填充比较实哇寞,对腰部支撑方面会比较到位尖趟丹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擅,其座椅表现比较软系趟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惫燃币。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勃痞虽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僵嘉。在乘坐空间是差不多的坦肝党,K3S座椅设置得相对硬朗煎归吩,而骐达设置得相对舒适岔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尝隋吞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旱很解,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S点仑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狭,很好的满足不同需求的消费者痕辛挪。起亚K3S相比起来就显得配置较少深。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颂兽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溉尾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阔吠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论计搓罗,详细还需看我们评测所出伤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怀。   点评甭:随着两厢车被广大的消费者所接受弥徒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疯诲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甸竟瀑,如果在这两款车选择其一的话墩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚀咎。 责任编辑檬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皋党还,甚至有人无法确切的喊出它的名字高。其实这款车和我们并不陌生赁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台形,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妮。所以出镜率不高的标致4008梆问派,确实具有太多不为人所知的身世凳相,这使得我们有必要去了解一下这款车喜环桅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莎膏粉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诽,呈现出风尚权脖庞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驮申,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰配痹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啸叔恭、科技的感觉午方。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夏洗冲,轴距为2670mm般凸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫青炼盖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啥,所以在车身尺寸上它们相差不多虽。   从车身侧面来看亲昆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸们,整个车身也因此更加大气而富有力量感腻憾洞。后排提供了私密玻璃粳阔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黑导戒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灰慧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惦。另外稳辖箔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摆,尽管造型简单健,但通过与腰线的巧妙衔接乖彩,使整个车身设计连为一体琅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粒倍稗,配合普利司通的225/55 R18轮胎幕甸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上熊怀烦,都具有不错的表现臀其猜。我想应该会有不少车友会非忱┤缓危看重这双“大脚”菱蓉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卑阮互,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奉侥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样岛揉认。不过标致4008在一些细节上却与之不同厘,譬如采用了大面积钢琴烤漆纽岔,辅以细节上的优化暮剃兜。   中控面板做工不错蜕刺碍,按键旋钮设计很精致放,且手感都较为出色日腾。娱乐扩展功能也比较齐全撼夕,AUX混炊、USB以及12V电源都有装备囱舶躺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杆含巍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吭昧退。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眷撼伸,下面还有黑色钢琴漆点缀零坎款,凸显出了较强的质感防颇湿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甸吝矾,若塑料饰板能换成金属材质的话换,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表薯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹈。在转速表与车速表之间盾尸霜,我们看到了一块显示屏菏焦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疵品痊。 在乘坐以及车内空间方面俩,标致4008秉承了家族在这方面的优势腾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陌毕。   后排座椅靠背很直世陋瑟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉漓表。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外概罚,坐姿却让人觉得并不舒适娥。   标致4008的行李厢内部很平整烘表,而且后排座椅可以4/6比例放倒省饲。这样它的储物能力将会得到提升传舶祈,对于搬运一些体积较大的物品相菊红,可放倒的后排座椅显得实用欧吉潭。   =============分页符=============   在动力系统方面魄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机净嫁喷,最大功率仅为150马力本茅废,扭矩峰值198牛米隋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怕方良,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枯。 全系搭配加了CVT无级变速箱俄蜡,具备手动换挡能力讽毒。在实际道路行驶中犁,CVT变速箱表现的非常平稳挝难钳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时加娇来,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音癸剔愁,却没有丝毫提速的感觉辈。不过驶骏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些联拦剔,在平稳驾驶时超车变线很轻松兜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胎拿冬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屠年,前轮最多可分配85%的动力悄耗,后轮则可达到55%险精。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甜悸,可以应付雨雪汀、沙石和泥泞等路况乔鸥还,也可以轻松面对普通的越野路段捷型烙。   标致4008并不属于难开的车型辆坟,尽管车身较大梆深,但是方向盘非常轻盈顶谎,即便是女性驾驶也会非常从容毁凉套,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梯扒。   结语肖撬:从市场战略上来看纠扰鞘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型来抠撵,4008不仅丰富了进口标致的产品线厩暇,也为消费者提供了更多的选择丁。而从产品本身来看耽局曝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狮,能很好的迎合中国消费者的审美兔防。在驾驶方面纯,标致4008表现出非常舒适和安逸豆绘,非常贴切城市SUV的特性扔临。 责任编辑险溪戊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烤娟寡,自2011年上市以来凭借着动感的外观既殊氏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烘,受到了许多二三线城市消费者的青睐磕。不到3年的时间镰颇巾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610投,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒脸琛,将在4月的北京车展上市颁聪糖,预计售价区间为6万-9万元揽杆逻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坤吹杯。下面就跟随我的镜头晒俩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荆。   相关信息看:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鸽闻撩,2011年正式推出了首款车型宝骏630秒建蔚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力强,结合上汽和通用的生产技术含垢苇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计片氢难,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诫坡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO答,与进气格栅晤、发动机舱盖形成盾形区域磋朴,造就了独特的宝骏品牌DNA勒乳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韭。从前脸上看乳酱,与宝骏630的设计保持了高度的一致逞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势眉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狸肩涝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稍屑谭,颇显动感馆你镐。   在车身尺寸方面般铣,宝骏610的长为4401mm腻册虏、宽为1736mm冠褥剖、高为1462mm芬。由于与宝骏630车型同平台生产咸降去,因此在轴距方面并没有变化剂,依然是2640mm几誊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拧昆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”热,尾部扰流板簇时、包覆式的后风挡玻璃烽么、硬朗行李舱的线条凹,颇具运动风幌煎瘦。与此同时隆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掣昆鼓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氯纠勘。   =============分页符=============   内饰方面忿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剃兽卡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殊娟,方向盘搭配银色装饰条酗湿,整体风格偏运动妊,带来不少新鲜感舅。此外瘸梧,新车仪表盘也进行了全新搭配耗,采用双表盘设计厢佰受,更符合当前年轻人取向罕坝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茄暇熬,提升档次的同时也带来的一份运动基因耍谩飘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多熬嫂,LED组合仪表提升了整车的质感赔离泞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笆膳透,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势九。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论功峨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痰篇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敛共。   宝骏610是一款两厢掀背车型良邓盛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荚罗墙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咐倦鹿,也可以按6/4放倒座椅挎懂,放倒后容积可达到1300L晶村驹。   =============分页符=============   在动力方面磋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拒赫狙,最大功率可达82kW首腥,最大扭矩为146.5Nm涪毖季,这款发动机也同样在630车型上使用聪耍掂。为了发挥出更好的动力性能乔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器不镜,此外还配有5速手动变速器可以选择萝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隧巴坊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茶逞柔、君越够邢牧、君威等车型上瘟。   在整个实际驾驶过程中燎埔汲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恳鹿逻。在1500-2000低转速时视歉胜,所爆发出的动力输出还算尚可稀戳蔑,油门响应比较直接卤静。但是随着转速的提升秘廉,档位的提高溜撼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潞缴呜。这种动力表现不温不火铂,但是足以应付城市道路使用播。   相比于第一代自动变速器通,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馆缴滦。只需稍微深踩一下倒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苇肠算,只不过由于排量的缘故戊,推背感并不是很强烈玻稼拆,且高转下的再加速能力也有些力不从心窝锑掇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寿免私,这也完全符合它的家用定位派繁。在经过颠簸路段以及减速带惺抖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感落端,让驾乘更加舒适仕俩。此外痕捐,在过弯时底盘也显得较为扎实新裤。   结语酥:宝骏610的家用车定位很准确搓船,配置很务实怕瑞乡,储物空间多竭瞎巴,不过在用料和做工上还有待加强舒蓖衅。不过动力系统方面确实不太给力冠呐,最多可以说是开起来比较舒适舷习,这也比较符合它的定位卡。作为一个新品牌汕,宝骏还有很长的路要走鹅,虽然已经走过4年多荤,推出了两款车型场熄士,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样请街雷,在自主家用车市场上打出一片天地来匡故倒,我们将拭目以待唐挞嗡。 责任编辑习京发:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碑朴递,大众展台上首发了2015款大众Jetta菱惊。这款车在现款Jetta的基础上械卫阔,针对外内设计细节进行了小幅修调浚仕,属于一次精修边幅的小改款场。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裁冈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缄擞。 全文总结护波:   对于这么一款外形细节有新意挥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta释,我们只希望它能尽快来到国内杜,因为目前国内的速腾车型河糙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雇耪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厢。 责任编辑檄售:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域米,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倡胖,深入布局堤皇。其中包括类似上海大众新桑塔纳簧勃懒、一汽大众新捷达扇攘、斯柯达昕锐涣儡、以及再早之前的本田锋范捆腔泰、日产阳光等等破短惩。可以说禾菊,在这一细分级别歼请,乱战才刚刚开始倪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手午。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去憾参肠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉圃。反而厚重了不少灸潘停,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垄钎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恕粉迹。就前脸部分来说耙,整体样子是非常简洁的哥力,又有几分动感驴,和标致其它车型相比是有些差别的层。   侧面造型规规矩矩龟撤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彻电,你会发现宽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猩墩定,当然你也会找到一些标致家族的特有基因时玻吼,但301更多的是安安分分的一种踏实感裳。其中椽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毖铜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馈,没有那么规规矩矩项涩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守高裸寐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体岔版教,这也是一项非常讨巧的设计闹。设计感油然而生佛嘶,除此之外偷笔,车尾并没有多余的装饰物谱鳞骋,简洁实用依旧是主要风格染獭驴。   本文导航" "斯柯达明锐喘脓甫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擎吕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在村七,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粮,可能除了家族化的设计以外费皋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了速莫。 虽然它采用了大众的MQB平台部艰清,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杰芦棵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耻肛穆,全新的家族化设计让它年轻了很多霸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倡瑰,但是相比现款晴貌司,它的前脸更显稚嫩藏,也可能因为现款有些老气横秋吧澈记瓤。 车身尺寸方面高,它相比较现款有了一定的进步勺阔泉,内部空间方面自然也有了一定的进步叹,在后面空间介绍上我会在进行阐述叼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裙砍,这也集中在细节设计方面唱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坊糯盛,还有合理的镀铬装饰波鄙糜,这也是新明锐年轻的一种标志傻托豌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簧尘潞。" "  2014年4月16日洗勃鳖,全新英菲尼迪Q50正式上市捎胃阶,售价区间为32.58-54.98万元等倾撇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型片局,2.0T车型三季度到货付,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酱伟仇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拌钒昂。三车官方指导价格基本在42万元上下贪斯码,具有一定代表性献暖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屁咸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椿还,车头造型极富攻击性酿陷诡,侧身线条动感优美擂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铃汉练。当然极够痢,它的进化不只是看起来那么简单得,内功的修炼更让对手望尘莫及横。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哄,而且大有愈演愈烈之风乡创,尾部设计很像自家的新5系烤,家族化设计不可避免巫。即便是标准轴距版本措钦,新3系的轴距还是达到了2810mm动跺伙,比上一代有小幅增长嗓察,再加上悬挂对舒适性的妥协豌伯廉,曾经犀利的3系已成过去汐妨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芥蟹戮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抨湃,那非雷克萨斯IS莫属了宽晤姥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逻赤沪,车头动感夸张瓷呕,车尾简洁利落壁掂,虽然有历史车系的影子篮,但这绝对是对精髓的传承和延续盆水逢。   本文导航" "  又到周末了接缔,在大学破旧的宿舍里篓截撼,百无聊赖的仰躺在下铺上维凄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报突,心中泛起阵阵遐想抄嘲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胯胁,充满战斗气息的车身查委妙,都让我无法安然自卧问叔对,打起精神版村罚,跑到隔壁楼的图书馆强读,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伐毙。没错闪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柔目,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袖。但是倍,今天要说的主角并非“兰博儿”惦肚添,而是广汽本田第三代飞度患,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞥。   ?什么是边锋主义安镀弥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程涞昃耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吹,线条过渡果断寂媒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辑,包括讴歌品牌也大致如此蓄忻。第三代飞度相比上面的两代毫灰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鳖。车头部分比上一代更加动感坪喉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梧级架,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耍长。给我总的感觉是纷席,车头的成功是线条运用的成功拓落。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涸,从车头到车尾一气呵成阔补,整体感和流线感非常强片冯波。从某种角度讲绒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匡截戊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坪杯,但相比其它竞争对手啼矮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徽哎。   车尾的感觉并没有车头那么好邦,对于我来说魂,车尾的设计并不满意丁霓飞。过度使用的镀铬饰条订禄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缚态氛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谈扫喉,在纽约车展即将开幕之际返奠纷,路虎发布全新发现Vision概念车铆鄙,配备多种新功能忿酿卯,智能玻璃实现透明引擎盖好,座椅灵活变换可实现共四种模式哀,包括远程胰梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奥谭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缚四迟,第一款路虎发现诞生于25年前狼讳狈,全新发现系列定位于“休闲”管,总计拥有四款新车汀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题券,多功能配置倘梯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劲灸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绵疾校,其中包括远距离彝畹诎兀控蹋,智能玻璃等皖纬渐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铅炕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磋叭实,“新车现代化的舱且成,切题的顺尖泰,并引人入胜的设计焙舶婆,是发现车型发生的重要转变讽敌檀。”" "  [汽车之家设计] 2013年舒,我去过一次柳州仑,那次摔陷疽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂复匆庇,当时俩世,宝骏只有宝骏630一款量产车型劳次脑,时隔一年味,这家公司有了新动作感叉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市先环。官方表示避匈敢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碉伙查。   事实上兑奔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型猎,那时雄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶失,为了配合厂商对车型做好保密工作喊暴,当时我们也并没有拍摄相关的图片挝侍。掐指一算拒,当时抹灵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驹嘿缝,在聊到这个话题时蟹私,项目负责人也表示貌想熊,整个团队在这期间做了很多的工作堪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性练困,即便有着此前宝骏630的经验衡那涧,但对于一款新产品而言梅,整个团队仍旧不敢怠慢柏僧疼。   为什么要推出一款两厢车陌?   新品牌诞生初期秆挎白,单一的产品有助于更好的把控产品质量稿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酣刹,从而将其转化为品牌价值盼淮家,在品牌得到一定认可的前提下躲副灌,适当拓宽产品线逝,无论是对品牌肆,还是对市场而言都有着积极的一面剁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舍辰僻,较为官方的说法是“以市场为导向”谴,不过在我看来兔惦,这仅是一方面墟另茫,在有了以上需求的前提下湿抄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摊才,于是才有了这个方案儒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谈缮拌,车辆的动力系统龋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僳肥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说图蕉节,无疑是一个两全的方案构板敲。   两厢车在定位上有什么不同吗谱量?   简单来说闻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物囱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闷淳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可现。相比之下喘贺,因车身结构缘故围,车侧和车尾的造型变化较大怕滑寥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喷邢甜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乌,印象中绅钝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抨孪,有些时候蒲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素暗甸。当然弓休,每个厂商都有自己的想法街劳,这种实用主义并不是坏事波措,毕竟换吉,车是用来开的台炬坚,把主要精力投放产品稳定性方面逝橡饭,对打造一个大众品牌或许更为重要考特僚。   在造型设计方面摧,除了已经固定下来的设计元素外鄙嗅晒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戒。对于镀铬饰条的理解见仁见智浓克康,然而弊剑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”殴堆徒,正是在这种需求的推动下窍独,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桐。   察觉到这一现象后铂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奢耸,显然藕设,一味的添加装饰条并不合适鸿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氖。一般情况下蟹廊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亮谋恼,除此之外祟梢香,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乱从,在设计师看来每碧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致封敖崇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50遍陌黄,我还不曾有过近身接触变。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叼岛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辜芥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恃龟驶。或许这么长的一串文字来的有些陌生玫,简单讲财,它就是在航空航天器上使用的转向技术绅厕。我们将就驾驶者最关心的方面墙窗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铜颗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敢加拼,人机交互系统的先进等等圈眉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坤患,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凑怜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崇估,不难想象Q50的出色扩念。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滦,同样骄鸽,作为宝马1系的车主僚拷监,对于操控的追求反衬出Q50的优异匈苦。而剥离开车身的种种窝皑粪,他们共同的认同就在于这三个字母虎江醛:DAS   【什么是DAS尉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涧速,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搓独穿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制监焦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史革剃镀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淋维颈。   【DAS工作原理是什么完鄙?】   车辆转向时婆,不再依靠传统的机械连接怀齿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酷,根据行驶路况和方向盘转动力度丰间驾,速度进行综合计算伦泵,从而指挥转向电机机构实现转向趴你。   三个ECU属于并联关系建嗽偶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔫悼、方向盘京淘埂、右前轮)镀燎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况测媒翠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巾漠喜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冬,恢复至传统的机械传动转向模式休节,确保万无一失查。但在正常情况下湃百,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揉腹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帽。   【DAS汽车的优势沪晤?】   操控性氢踌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞埂经涣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缎伶妨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况峰憨菏,享受更多驾驶乐趣靖匙。   【为什么线控转向比传统转向快勒退拜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灭。整个系统中没有橡胶衬套雹墨扣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间暇,因此首先从内部减少“延迟”憾。   【DAS对过弯的影响垒?】   转向相应得到改善死湾。传统转向系统幌,在接近弯道时常卫抢,驾驶者需要提前做出转向动作受,否则汽车无法实现平稳转向鸿。而采用了线控主动转向DAS系统峰鲤,通过消除内部的转向延迟梳捷,减少了预先动作的必要闯橡,实现更灵活的转向熬冀瀑。而驾驶的感受将更加直接皇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惶独,毫无延迟淌棚礁。   【转向系统也能够减少疲劳松挽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钨颓,因此从另一个角度提升了安全嗜伶陈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯胛帷)怒,12款参与测试的车型中填柔,在定速140km/h的巡航测试中妨,平均修正次数纽信戌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眷颓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裁烙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚂婪脯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既タ啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   当然腐平噶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皋,而对于传统车型探勒,这一选项代表着发动机搂、油门踏板挠良、悬挂阻尼琅抨婪、刹车响应等等方面的细微调整良猾,而由于配备了DAS铣娶,英菲尼迪在模式选择上夏弦局,更进一步的调整了一系列的功能哪裳厘,如粗锋:主动声音控制系统付喝、线控主动转向DAS矩、主动车道控制和主动循己得椋控制系统ATC等等的设定拷秽凶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菱下蔡?】   通过上面的简单问答苔啃,我想我们已经熟知了DAS系统饥,在响应更快吉,相比机械系统更便于维护陀彭,节约成本疯搞,减轻重量等多个方面都硕果累累啥太。而任何事物都是双刃剑你,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丁午,他的解释既简单持裸盖,又复杂朔,背后掩藏着十年之久的不断试验漠截岁,推理晤笔,再试验的科研过程拟赋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力如酸魂。而这些内容无法用数据体现师,还是按下点火开关吧山撬。   本文导航" "   《极速60秒》措苇巾、《死亡飞车》里哥艇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挽,让车迷们大呼过瘾泛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袜。另一方面裳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诲,但开在路上肯定是最牛X骇傅姆,最有回头率的烘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事净融,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”材搭淀、“真NB”这样的感叹谅藕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型然目鸵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阔剁胶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侗时。    作为最具代表性的美系车型晴股,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仍划弹,五代车型熠熠生辉石惋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相微坊理,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尚蹭,主要原因是新一代车型不够“MAN”黑,缺少了野马的一贯的风格戮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皆句,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车效念。 什么是肌肉车闻径?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车峨嚼拉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褪、具有强劲马力速菇、外形富有肌肉感的美式跑车居。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表单躲,例如雪佛兰科迈罗祟、道奇蝰蛇色泥煤、道奇战马判,还有就是本篇文章的主角福特野马幂。不过这些都是字面上的解释诧却驴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义房刀。什么是肌肉车皖痊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解说圭魄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辱幌夸,科尼赛克Agera绩吮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币病胁斧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酿沙。但实际上并非如此秒,凭借自身出众的一面塑,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫉,成为闪亮的主角蹋孟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车费,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嗡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果香。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潜淮嫩,野马还是地道的童星出道!是的节,早在1964年刚刚诞生之际苟,它就被搬上电影银幕惭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吐谢陷,也许大家有些陌生烂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敞成沮。在过去50年里炊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纽创。    无论是哪一年代的野马钦胃缎,但凡出现在电影中势贯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猜势镜。衬托主角的英雄气概或是独当一面壁室翁,野马都游刃有余驼丁。在近期上映的《极品飞车》中怕郴,野马更是作为整个剧情的主要线索逻缺且,陪伴主角经历了人生的起伏滔帮攀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咖,五门版的三款车型——耀真毁、耀享履闷啤、耀动分别为52.8万闺庙、57.8万坝醋、62.8万巫舜。另外还有只发售500台的限量版家济,价格66.6万元麓物。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞠薯,只是在色彩搭配上带来更多选择突谋蔽,车型配置也更合理阿疆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裴,并且通过优化四驱系统冠鲍构,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现点脯降。揽胜极光一直被认为是外观控臀身,但作为路虎车型诲佛,它也有着同级一流的越野性能武囱。这是款长着女神模样瘫兜,也有着女汉子般坚韧的车空。 外观厩丘臣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杠,所以不仅长宽高没有变是,造型设计也和现在基本一致彼控确。设计师只对一个细节进行了修改肖售锚,就是后视镜伞咎哆。新款车型后视镜造型整体感强款捆单,与车身有更好搭配效果醛武惕。除此之外搭非,极光传承自揽胜的城堡式车身鬼啦琳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贺。虽然极光已经上市有3年时间券,但时尚感丝毫不减堆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上既输魏,极光有自适应LED氙气大灯官波、全景天窗等配置硅厕晚,兼顾时尚与实用性驴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于急,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暗杉朴,前后保险杠尺寸更大颓辜。另外倡,2014款极光提供了11种车身颜色桅恳玻,消费者有更多选择彭。    另外凉,外观细节上能看到的摄像头和雷达死廷纬,是为了实现自适应巡航匿兜辱、自动泊车心峭谩、360度倒车影像等功能伟诗匣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棱侮抛,既可以设定与前车距离或行驶速度缄,当系统计算出正面碰撞无法避免泼蚊仇,会释放最大制动力降低冲击速度考牡遣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讲,实用性得到提升舷遁控。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卤推,并不是说女性不能开福,反正我问过数个女性朋友雇白舍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簇,完全不是自己的菜劫泪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垄汝氦,所以我觉得这样描述更加准确栓:这是一款为男人及女汉子准备的车悔。不是说它不好夺,事实上野帝的特点非常鲜明较,优点也特别多究骑僧,但如果真的不能欣赏野帝的外形妊呐,那么它的优点再多也是白搭霉端。好了床,说的够清楚了浇,男性用户请继续看下去脓睛镰,女性用户请酌情选择荚鲸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版法淑柯,也就是售价24.18万的最顶配版本身。配置非常丰富仁旁姆,但较高的售价容易让消费者望而却步敛徘丧,毕竟男人也不是那么好忽悠的讲缮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萎皮办。不过既然我们测试的是高配版本苏坚,就来看看这款车爬,按照惯例恋筏,还是从野帝的外型设计开始借娇棚。   ● 外观揽抄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陕导嘿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑面。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搬才弄,野帝这种偏向硬派和复古的造型逼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了边檀餐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娟镰为,这对于野帝来说无疑是个劣势姆麻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间计韩,国内汽车消费更是以大为美凌,野帝国产后尽管已经有所加长祁丰,不过还是给人感觉不大去氮心。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的十藩,带自动点亮功能的氙气大灯剐焕、大灯清洗功能斑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茶。日间行车灯采用光带造型肮亢融,并集成在前大灯组内侍,样式比较简单霜,辨识度还是比较高的饱额。   尽管车身长度不算长秘恳,但野帝的高度还是比较高的曹,一方面是车身设计的就比较高大糠,另一方面也是因为底盘较高唐,悬架行程比较长巩时。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霖灭导,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间判搜。   后保险杠设计的比较厚实故凄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赤缆,也是为什么我们说它更适合男性车主筏。倒车雷达是全系标配爆,不过倒车影像和自动泊车是选配苏苯镰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魏备熟。   需要说明的是歪,按照官方参数配置表括哩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呛块都,不过这台车并没有装配后挂式备胎偿,4S店解释说是同样是野驱版萎恐什,有的车有后挂式备胎晌,有的车没有罚随睛,如果不要后挂式备胎溉魏掣,可以减6000元扩澈。   十辐立体式轮圈然毙,样式符合野帝的整体风格维。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卤立,规格225/50 R17劣。这款轮胎算是一个折中方案慌,整体表现比较中庸拱穷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藤聪卸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差码。" "  2006年始吭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程的,没一年苏弗伞,这个品牌都在刷新着销售纪录揽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捌。2014年桨,新的产品问世伪,这一次它不再效仿笔、跟随甩,而是独步青云略呸密。   在过去的几年里舰凡,英菲尼迪的品牌推广是以设计眷膊滴、豪华为主要核心释逢,由于旗下车型均以大排量为主合铣镣,并在操控性方面有所见地垛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臼晚。作为一个初来乍到的年轻品牌掣,每一步的迈出都显得格外小心路飘褐,在保证动力性优势的前提下丧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贸坝趴,原因很简单呜核,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性立甸,也就是不同于别人的卖点膛。   在同级对手们相继更新产品的时候歧努拍,英菲尼迪一方显得格外冷静惫疮返,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羔另凳,好在当它真正来临之时帆,并没有让大家失望繁硅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吩。   在介绍这款新产品前任贩艇,我想我很有必要做个说明布客实,Q50实为G系列的换代产品税,在2013年度菇叹聚,英菲尼迪旗下车型根据轿车矩寂、SUV采用了全新命名喊拓,即轿车使用Q字母踏曝,SUV使用QX字母宽九,后续数字分别代表车型癌楞县,这样做有利于车型之间的关联度可汰。   2013年铜书,我的同事在经历了12个小时的飞行后么琼逃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50貌,在回国后的闲聊中伴,他的目光坚毅毕纱诡,言语中难掩一丝激动好怜,当然他对这款车的最终评价很高笔,抱着这股期盼琼田,我们今天找来这款车毕搓,一同来寻味我同事当时的所感箩锈瞧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间改滔,所以厂商提供的测试车依然为美规版诽,所以动力醇扑、底盘的调校锈暖单,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岭,但整体设计与科技性不会有任何出入性矫把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却络,也算是足以解渴了腑。   对于设计语言四个字来说亮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享桥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的管呸,有时我甚至会想骄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啦寇胖?正因设计团队的不懈努力危题,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杀播,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刮歧浪。   低矮的车身簿,流线的车顶寂撂庞,都是上代所传承下来的精髓翘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大府杆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刊,这与宝马3系的水平相当儡,优于奥迪A4L驳莫块、奔驰C级等产品韩脆室,别小看这一举措胃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怠蹄痴。   对于轮毂轮胎的配备上袒骋,英菲尼迪从不走低调的路线铝磋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囱翻松。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磷。   本文导航" "  2006年始洁活,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得扁,没一年杉恍桓,这个品牌都在刷新着销售纪录恋戮刃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敌瓣。2014年鸵丸形,新的产品问世赫芹,这一次它不再效仿乃桂揉、跟随倾抚疯,而是独步青云妻。   在过去的几年里曙,英菲尼迪的品牌推广是以设计杀、豪华为主要核心懈,由于旗下车型均以大排量为主锚饱,并在操控性方面有所见地篡坡厦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手林店。作为一个初来乍到的年轻品牌遁坷,每一步的迈出都显得格外小心梳,在保证动力性优势的前提下瓷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钎庙得,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拉胖,原因很简单贡晃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓤膊表,也就是不同于别人的卖点疼蛔铜。   在同级对手们相继更新产品的时候部锰锤,英菲尼迪一方显得格外冷静存客蓝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眯,好在当它真正来临之时吼不,并没有让大家失望孤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼号。   在介绍这款新产品前晦,我想我很有必要做个说明秽税,Q50实为G系列的换代产品觅访,在2013年度哆,英菲尼迪旗下车型根据轿车屏、SUV采用了全新命名孰乳赦,即轿车使用Q字母蛾,SUV使用QX字母屉羔踩,后续数字分别代表车型操,这样做有利于车型之间的关联度颈嚷。   2013年试,我的同事在经历了12个小时的飞行后取曹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绢募,在回国后的闲聊中跨荒,他的目光坚毅吃途潭,言语中难掩一丝激动胳揭藐,当然他对这款车的最终评价很高蹄垮夯,抱着这股期盼飞洛勤,我们今天找来这款车骡嫉,一同来寻味我同事当时的所感闷撕抖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耍蹲,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪甭沏,所以动力乒樊、底盘的调校戊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同相彼,但整体设计与科技性不会有任何出入疗怜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沸想偶,也算是足以解渴了牟。   对于设计语言四个字来说捌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绘帕搔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顿权,有时我甚至会想袒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僧哺北?正因设计团队的不懈努力编纱律,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表紊塘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经松檀丝。   低矮的车身店,流线的车顶祈,都是上代所传承下来的精髓涕伎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大己,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馆备凌,这与宝马3系的水平相当摹擞呜,优于奥迪A4L晾爬、奔驰C级等产品趣诫激,别小看这一举措功脓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禄写。   对于轮毂轮胎的配备上节浑垫,英菲尼迪从不走低调的路线裙空侣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妙推夸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中我沫钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掀浇的。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首认成榔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80花、陆风X5尝楔、全球鹰GX7闻厦,但依然无法撼动它的地位群。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拭奸蹲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穗颗,它就是CS75抱咸,来自长安汽车群。   在众多国内车企中堪巧,长安汽车拥有较早的造车历史怕,并且对越野车的制造要追溯到1958年凰磊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下告埃层,对美制CJ-5吉普做了测绘设计练,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础表妙。   在对长安历史阐述过后颁,这款新产品更是令人期待缓。在2013年9月聪相息,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仁,一经面世便引来了无数人的驻足肃事,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篇黔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肆吉,诸多细节上的体现蓝锻罗,可以看到与时代的接轨嫌,说实话盟,即便与合资品牌相比澜,它的设计也毫不逊色筷局峨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捕瞪郎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仁台,在首次无伪谍照曝光过后芍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毙。从车身尺寸上来看耿卞亥,CS75在长度与轴距上的优势突出常,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乓谷。在设计上粮枢,侧车身的视觉冲击力有所削弱谢仟共,平和的线条增加了些许稳重感苟,而在配置方面绝不含糊危谰,右侧后视镜配备摄像头筐,为泊车提供了更安全的保障矗催,此外17寸轮毂的注入淬,也为整车视觉性增加了不少好评分惺。   车尾的造型体现了丰富的层次感淀刮,使其得以回归至前脸的感觉炔呈洛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阀翘唬。此外荣诚拖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞪姓痴,可以看出CS75在配置方面的丰富性槐昏。   本文导航" "  上半期菩爸哎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惨荷,不同的设计倾向与不同的品牌定位力竭淮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稼祥啥。在“下半场”的对决中匪淀存,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缉拾梁。   点击阅读花松:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渐哇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表齐假:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扒菠扔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后廖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苛,以应付那些五口之家出行的需求坏讥。行李箱空间的比较句澜祭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辨酚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磐翁蕊,或者带孩子出行时疟狙北,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品上绰就。行李箱内是否配备12V电源接口乖蓟隆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耽蕾。   ·模特A(不戴眼镜)身高诽:170cm 体重比喝鲤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高络票:175cm 体重税:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地璃,长安福特此次也算酝酿已久了缓归,可以说即将推出的翼虎垒部具,每个人都能从中找到自己心仪之处伺,例如极具冲击力的外形梗茹肝、科技感突出的SYNC系统老涛、人性化的内饰细节设计惶盛、又或是强大的日常实用性坚刑臀,这次舌泛,同级对手们真的要小心应对了钡方。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蠢瘫菩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛋沟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期使。显然航,在错失2013年的发展大好时机后舌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饰典卸,其实也能够走在大部队的前列康。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抄拜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焙恋。眼前一遍利好究,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008路努浪、雪佛兰TRAX夏节,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脯式,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爸惊金,至今我们还没有看到实车焊慑嚼。从目前的情况来看兽冗,它们很快就会来到我们的身边弗桅。正是这个原因概诽,在日内瓦车展媒体报道结束后班矢,我们并没有着急回国粕露,而是完成了几款车型的海外试驾魏姓别、测试和静态对比的素材搜集娩微摩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目培。   看到这里衬类哺,或许你会产生疑问统:海外车型的对比对国内消费者有意义吗薪射爽?坦白地说猎腹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的两擂辩:1.它们必定会国产并且在国内销售沦茅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比推次,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鞋蓝,只是一些细节针对本土化进行了改造锌,但外观内饰设计草、车内做工粒档危、人性化浑擒痹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吨茄。综合上述所言漠贝如,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帛瞧,感兴趣的不妨继续看下去导挺帝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用躬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悔辣夯。例如CX-5潍徐、ATENZA阿特兹哭爱春,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痉沃。最重要的是沉,它们不仅有所创新斡尾理,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋短幻农,再到如今的Axela昂克赛拉趟蓟,马自达3已经历经三代车型的演变废火坛。据长安马自达相关人员介绍搔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化办。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疤跑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搂限。它的眼神更加犀利岗趴,车身线条更为动感弧刷朵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僳剐卉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怠璃蜜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹布。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喊贝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弄翟撕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子澎狙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帛苇甫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚂铂玖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线程、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吗嚎。另外吕俱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神警逻脆。据厂家人员介绍丧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缄辈炽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稗嚷健,使它的整体视觉感受类似红酒一般播涪胳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沸,两款车的轴距同为2700mm沃。相比同级别其它车型洪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势净。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪С省,不过轮圈的造型稍显普通市,不够运动汉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涣姜燎,规格215/45 R18盼湾,抓地力表现不错年崩粒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腿刹腐,规格只有T125/80 R16夹。   尾部的设计不算惊艳杰抨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全端上财。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涝灌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煽,这在同级别可是十分少见的茸掇冉。" "  说起海马福美来犬穷刚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型水,转眼十几年过去搽,福美来已经迎来了它的第四代车型爬念,也就是这款即将推出的新一代福美来M5犬什翔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品存,新一代福美来M5采用全新平台打造垛唐瘦,不论外观还是内饰娘扇垒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撩辨吉。在此之前酷貉檄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析摊幕哩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疙啡鹊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洪陇,宽大的直瀑式进气格栅墨,大面积银色镀铬率矩臂,符合国人审美车。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弗柯,腰线采用分段式设计拱杯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰降。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倒,凸显运动感丝必创。但只有左侧为真排气口裸蹿,右侧仅作为装饰借。" "  对于中国汽车市场来说培难甲,凯迪拉克属于一个后来者兴,当然这指的是豪华车市场讨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曹绞警,那可真要拿出点真本事榔。凯迪拉克也明白这一点暮酞,去年就将全新车型XTS进行了国产尝程梯,并且上市销售屎,销量也是比较乐观的冯酸淖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里目臂露,无论是配置上还是动力以及外观设计上醒,至少能让大部分潜在的消费者接受京碑读,这确实不是一件容易的事情廉杯噶。于是男,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吾,对动力和安全系统进行了升级踞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叫尖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刻烘,仅有一款36S铂金版胳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炉攘。   2014款XTS 28T铂金版外观南:外观延续36S铂金版的设计矗豢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同患,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅澄窗,在其他方面则没有做改动蔽达督。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硷,没有做太大的变化肥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恒膏。   XTS是一款善于运用灯光的车沪娠某,它将大量LED元素装备在车身各个部位翻培涸,正是这些时尚元素的出现陡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸料谢,获得了更出色的细节表现力耍抛。这些称不上优势的细节表述圭需,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茶低。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化博惋邓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示连诺。尾灯依旧是LED垂直式的造型钨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界都,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畔。早在上世纪五六十年代仍,Citro?nDS就用上了可变悬架拷匿嗜、随动大灯湘、转向助力琅朗晴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妥侍,加上极为飘逸的车身设计皋认,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样究媳撑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羞波掸,2011年长安标致雪铁龙成立鞠,到今天我们测试全新DS 5LS酸狮创,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痉,音译的中文品牌名念起来很接地气量:长安谛艾仕狮肋健,有股莫名的喜感抒绩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器很瞳罢,是台正儿八经的三厢车壤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来下橙栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暗。如今匙,马自达6已经发展到了第三代辉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物技,它的名字叫做卢席绞:ATENZA安陇。之前我们已经解读过进口版本逢肖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虏段,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稼圈灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荤骆妒,这一次排量可不仅仅只有2.0L许你,还有更加令人期待的2.5L丛苛沸。   注稻弟酣:此次测试中柑,红色车型排量为2.0L躬蔚,黑色车型排量为2.5L妻贯构。国产ATENZA目前还未上市咯搓,此次测试为抢先测试函梁嗜,车型为试装车菲伍。   截止到发稿时火鬼论,官方宣布很叛茫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篮兰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泉绵,上半年上市销售浚庭疯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熄暴鸥,我们还是先来聊聊外观锻。相比进口ATENZA危涛,国产版本在外观上基本没有变化恃落,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卑潭授,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闲抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里希性狄,“下”这个字可意为“以后的”陋劝,用来表示那些目前还没发生的芥刻、未来也不一定发生的事情草乌燃。比如有人说“下次请你吃饭”栋潞点,谁知道是不是真的!同理洪派骚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毒镀闺,实际上暗藏了一些不确定性拍融:它能引领未来汽车的发展趋势襄杆?或者只是一句空泛的口号钢刃?这是我最关注的问题孤。   当然也会有人更在意其它方面息敦,比如外观内饰和空间等等希附,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筐尸铣,本篇文章的最后也会提到芳邪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能九叙挠。   关于下一代城市SUV的概念忌岸沮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力课芍。在他们眼里硷,很多城市SUV都太“娘”了啥惯钝,连个小土坡都爬不上去怎么行藩举逗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衬盛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战连溉、勇于冒险的心面钦趴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梁任,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侠讨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多始,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锰岸,它能够去接受户外的挑战搽敛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产了朗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售头年,目前主打3.0L排量的三款车型崔,都搭载三菱第二代超选四驱系统频乡,售价39.8-45.3万元挎炒冀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聊,还有一个最简单区分方式沙,只有精英超越版才标配后拖车钩成。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钙师,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冗握担,陆续又在第三代(V73曙诽、V77等)和第四代(V93扳抒、V87垃、 V97等)等车型上装备是凌练,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勤本、四代帕杰罗)拒嚏,现在销售的为第四代帕杰罗届漆。   如果单从分动器的挡位看海碾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旁特,拥有2H傲懈偷、4H浚降、 4HLC句乡、4LLC四个挡位寇,在后两种模式下孪,中央限滑差速器LSD被锁定募较,为四轮提供均匀的驱动力镐仿。不过值得注意的是钾恍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雄,前需、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顾薯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巷统,正是这样的全路况实用性红无漏,才被成为超选四驱系统扇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下褥驼,可以在2H腥枫、4H挡位间随意切换拭臂屋,当处于4H位置时牡犯厩,它相当于一台全时四驱车型挖火辣,可以提供更好的抓地力和驱动力骂哆恫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面底,而处于2H位置时耿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善图环,不过这样一个大家伙油耗不会太低漂刻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溺隘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刑疚,4HLC模式时棘讥,中央差速器锁止圭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时检宽队,不但锁止了中央差速器漠剑,还拥有更大的扭矩输出罚情,此挡位的传动比为1.9:1韶泻,扭矩被放大1.9倍己播抵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓮粳擦,4LLc就能派上用场沽。在车内寂,仪表板的中央会显示当前驱动形式摆纹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弦几,并随时了解到现在所处的驱动模式妓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惫丛柬,应付一般路况毫无问题瓢,但如果长时间处于极端情况下施通宋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搪柔逆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贿汀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试际,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撤,同时也提升了整个历险过程的安全性笑衬,因此光有一颗狂野的心还不行努躲探,还有选择一个可靠的伙伴净。 责任编辑挫桓拦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品径,已经上市四年了晌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纲,跟老款福美来相比档次感明显提升摔僳顺。除了看得见的设计差别讳攘,福美来M5在配置陵、空间方面也有不小的提升遍瑟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本石先享,1.6L车型会先期上市牡,后续还会有1.5T车型推出娇石。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幌,其中手动挡共有6款堕,自动挡3款挽信,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跺喜佃,厂家介绍说叫旗舰版讣勃。由于厂家没有提供参数配置表傲欠祈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别险瓷放,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茫。 ● 外观雷紊垢:中网造型似君威潭京,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒜,尤其是车身长度亩姥守,福美来M5达到4698mm目,超越绝大数同级车的车身长度妈考饥。跟老款福美来相比瓶滤,福美来M5的车长偶、车宽和轴距都稍稍增加一些惩攻段,而高度降低了3mm赶。   因为长度和宽度有明显提升扳嘛,高度基本不变屉扮唉,车头设计的比较厚实甩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的善。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哆罗,格栅同样采用镀铬装饰涣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戈钵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恒,老款福美来就已经开始采用细,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逆。中网轮廓稍有些不同晶,老款福美来的中网较矮犊挎,而福美来M5的中网稍高摊煎份,看起来更加厚重浮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纪娩。除入门级车型外闭稗,其他版本车型都配备了自动大灯蓬挨块,这点还是比较厚道的艾雄,老款福美来全系没有配备自动大灯兴掏卤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咸退疙,能明显提升辨识度摹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)很绕,是2007年买的吴,到今天行驶了9.7万公里左右扫。日常使用中油耗7-8升/百公里阜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巍辈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咎敦达,第一就是便宜损,全算下来8万;第二就是配置高攀洽,07年8万带皮革座椅毯蔬、天窗母浦、自动大灯和倒车雷达的车不多蹭妒唤,而且空间也算说得过去亲,总的来讲这款车符合预期曝,坊间说F3小毛病多飞纱,不知道是批次问题还是命好甫岗,我家这辆倒是没什么事儿俊。新F3于今天上市蘑梯讽,领导说我算车主畴玖羞,于是我就来了裁什。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧募,聊聊老款在使用中的各种感觉吩兑。   ●动力及悬架舍梗古:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芦,动力够用甸壤,只是起步比较肉坑举唉,1挡和2挡齿比跨度偏大俱,走起来后挂入2挡转速掉的太多惧卞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贫艾芹。   油耗日常市里开7-8升/百公里荚,还算满意铆。悬架初段有些生硬既独,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懂,对于颠簸的过滤一般歪甲,后段软汇椒耿,拐弯时车身倾斜大绞。总的来说算是个合格的入门级家用车苹兴饺。   ●配置及人性化设计穗:   比亚迪一直走高配低价的路线都凛,配置丰富帽,前面说过穆惭勒,皮革座椅口髓琼、天窗桔辫、自动大灯和倒车雷达都有所配备武镜粒,另外睹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乳排,虽然不好看巍无,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妓灭凭。没有行车电脑显示屏巾峡细,无法了解平均油耗去瞪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤论哇,首先价格便宜吞,其次当年没有也不新鲜)叔。   人性化设计方面新蔼,四辐方向盘比较细将,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呈柔敞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犀,四个角随便按一个都能触发城晃顿。日常小储物盒好用啦多访,票据蒋、手机和水都有地方放论斧洼,不满意的是门板储物太心《附Α(硬伤)贸稀枷,平常只能放车证之类薄的东西恐擎,连杂志都放不进去隙冉矢,后排基本上算是没有储物空间考挎。   ●做工筛承毋: 内饰和外观各方面做工比较糙脓颧贩,主要体现在接缝上项测,不仅大而且不均匀劝萎,这是急需改进的秽。   ●空间肺:   F3轴距2600mm肮摧胶,我身高190cm碘嗜,有时候我开车枷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陋。后备厢空间大热毕,而且比较规整蛋目豹,用它进行过几次小规模的搬运矗娃盯,还可以哗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冯,试驾中我也重点根据这几点进行体验猾链,看看新F3有哪些改善和变化蔚车曝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厘淮厂,仍无法挽回姑娘们的心羡拌,如今她们只爱大长腿和都教授禄。不知道你们发现没有灿,宝马在汽车界引领着同样的潮流撕净,硬邦邦的3系点胁、5系换代后都不再凶猛丹楔蝎,舒适感和精致感倒提升不少乐徽辩。现在轮到X5了乱叫少,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刀炯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气录嫂颧,我勉强同意这种观点苹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倪女潜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壤陈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痉刑,更显精致猫递。总的来说痪,它不太凶涛录厘,更俊美一些道距罕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酪脚,除了外观与内饰的小幅调整外貉兴殿,改款后的逸动引入了1.5T发动机陶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分是,逸动采取了1.6L家庭够用墙桑胶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宫冲荆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舞酣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拆,一个争取“各门功课”都不落下户舷就,一个则是专项选手探檬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焦讳。 ●外观颂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矮:轮廓流畅设伦静、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缔毋、瑞虎系列澜凤卢、风云系列及QQ系列)玫,同时带来了转型后的全新车型藕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用七,更是出自海外设计团队之手按欢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缉糙。" "  刚进入社会的年轻人镀九,它们也背负着太多的压力填表,在家庭事业初步稳定之后吼绒,一辆车对他们就显得很重要浅绍故。致炫就是一个体贴的产品氛,它有着炫目的外形纹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕉维效,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隶扒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邻,变化的不只是名字结,更是尺寸和定位镐,风格和潜力色匈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熬乔,吸引着更多年轻的用户群体闻半。   致炫外观灵动时尚困乳四,带着一些年轻的运动气息郊徽,车长为4115mm咆骇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丘,比老款低50mm;轴距为2550mm沉,比老款长90mm长。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了物。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桔哥仓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”借破趣,这样的设计更有利于致炫的散热瓶汉哄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱委炔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞠厘姐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朗故。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馈琅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妙挠氰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友本蕾骏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膝。   在ABB的阵营中衔咕讥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹲韶愧,他们的目的很明确葡钮缺,就是抢占国人最热衷的这一市场核。对于奥迪A4L馆卷、奔驰C级丹、宝马3系而言潘灸,三者都有着不同的亮点与喜好者杰蛔壁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价什,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甭惦甸。   在这款316i消息正式放出时耽存锑,包含我在内的许多人都会想到一个问题厕,那就是究竟会减配成什么样獭巨?但在实际看来断菩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神久淮鞭。无论是进取型还是运动套装版红团苍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醋咳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甘绷骏,当然如果你肯花7800元慑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盒鞠。此外版锑恋,对于现今发达的网购来说扩,这个根本不叫个事摔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挎令,此外还有多种款式的副厂总成可驯肓鸪,质量咱们先放在后面铝枢,至少价格实惠也能达到美观的效果窍电。   虽然入门级价格不足30万敬筐堕,但你却可以得到一款原汁原味的3系憾,在定名中你就不难发现砰,316i中并没有“L”伎扇,它是基于标准轴距系列中的一员崎哭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窗彭缎,对比现售的奔驰C级官监缉、奥迪A4L而言噬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扑卵曙,这是国人特有的爱面子传统刺螺苛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菏磁,他们自然也深知这一点藤疏焚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逻,单出排气也与320i的相同飞煞艰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胎楞,不过这一项在网上也是可以淘到的讹呻臼,副厂价格也就100多元涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐傅,然而在国内党溜,它还是一种小众车型僳。可喜的是错祥钳,近年来随着“旅行”文化的发展弦怠户,旅行车也渐渐被人们认可朽鞋挛。在我看来涉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宫彼,一种是像奔驰C级旅行版顽倍、沃尔沃V60那样复,通过个性朗、漂亮懊、动感的外观设计获得年轻人的追捧儡岔。另外一种则是踏踏实实走低调箍色庭、务实的路线偿,用内涵打动消费者拭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硕窘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悼坪费,外观邻擅淮、内饰进行了相应调整功湃款,配置也有所提升茄撮吾,动力系统则保持不变借辑虱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寄,售价33.48万封泰局。除此之外力嗜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版修,指导价29.98万垮豢。   在介绍产品之前橙始,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来便口。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脯势倪,1985年巢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戊面惮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掸精,这正是斯柯达的前身爸。需要说明的是珐切吩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寐,并不是指该车型限量销售缔。   ●低调税巨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愧透,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版快惕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泡欠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娇、稳重沥,所以严格来讲旦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芜板。从上表可以看出水晨釜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缉疯,而且更重要的是剿,速尊的价格更加便宜旦腺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同混粟嫉。全新样式的中网格栅更具有立体感爸狸,大灯组内加入了LED日间行车灯镭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来林杆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泄凳通,朴实辽盼鸵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掠魏兴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鬼,并具有自适应调节功能瞧肆旗。新款车型的前大灯造型更加犀利潘同。此外帆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镰杰沧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计古裳,简洁修长哨弧,没有太复杂的线条勾勒苇缸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈文田,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晃貉,规格225/45 R17按敝,这是一款侧重于节能环保的轮胎拈透。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性团缄,圆润羚恰嫡、饱满阮、协调星叫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杜到、耐看得多氨嗽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宛面,尾门上的线条层次感比老款有所加强翅潞。此外馈穗,尾窗上沿的扰流板闹搂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翔,让速尊看起来很有范儿讳鹃。对了燃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舰瘫逗,一般人还真有可能会被它吓到猫玲嫌,其实它的心脏只是一台2.0T敲烁捂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贰失莽,在北京借着区域上市之机寝斗,我们再一次体验了自由光的越野性能哼拐。作为越野车型的鼻祖梗胃,Jeep用自由光再次向人们证明律,即便做的是城市SUV立,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身花郎恼,但是在四驱系统上湃,Jeep却有其过人之处凸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言订,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寐避。    简单来说下,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配努,也就是说麻,当前轮打滑时石,动力会输出到后轮扭苫鞭,使得车辆依然能够前进柏荤叼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑轨燎、交叉轴这样的情况)醇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酣,脱困就很困难了钦帘角。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豢稠病、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号石赂贺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馆蚀,以横置发动机慷亮妹、前轮驱动底盘为基椿屎嫦骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴葛骗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛙豹夕,实现100%前轮驱动雇济,提升燃油经济性粗穷,而且它的后桥也具备多片离合器结构绷,可主动控制左右后轮的扭矩分配靶习,起到限滑差速器的作用筏雾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡遣卧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡策霜缓,还具备后桥差速器锁止功能扭袄,实现左右车轮50:50扭矩分配沪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皮涧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涂吮撇。    在实际体验过程当中缝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰介、交叉轴什绿歇、炮弹坑衬淳、搓板路等等越野路面陀侨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肯土,越野能力无人能出其右维海。    然而作为一款城市SUV迷轻岁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趣骆讳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碾适递。    另外始北,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间接,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倒。相比同级别的SUV轰翰境,虽然在越野性能上依然具有一定优势实,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣店甜梁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众府,但是进入这个价格区间以后恢,消费者选择的范围将更多纽粱、更大柒煽脊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战办,在竞争力方面依然不具有明显的优势氢。    或许尽早国产化降低成本豌非蒜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亨鲤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来举陪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闭柔。如今绥豢菇,马自达6已经发展到了第三代吼瀑卸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撤,它的名字叫做井肮店:ATENZA记辱。之前我们已经解读过进口版本晒伶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼎挫喉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点容。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冯缝,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹃,还有更加令人期待的2.5L累。   注舜罗首:此次测试中古,红色车型排量为2.0L昧绢抽,黑色车型排量为2.5L降。国产ATENZA目前还未上市估,此次测试为抢先测试闹秃锈,车型为试装车少兜呜。   截止到发稿时彭肌,官方宣布侥锯磐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斧匆,上半年上市销售萌诡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踌访,我们还是先来聊聊外观厂。相比进口ATENZA蝗,国产版本在外观上基本没有变化萍古,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迁狡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摔坪昆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA什,它不同于以往的两代马自达6诡滴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现测凑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莫仆鼓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”访。总之从结果来看爸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庐茄鲤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美东,希望它能够像老马自达6一样缚茫,百看不厌含莱廖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柯,仅针对这两款车型来说垛低淡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菏哦,而黑色则太过低调伯,完全掩盖了车辆应有的魅力碑。ATENZA的红色与大多数车型不同拾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闭氢,不俗套丁赡溃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碑,轴距为2830mm肛陵,与进口版本相同赣边械。相比同级别其它几款日系车型冻交茄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别农孩爆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缅白抠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谁吨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裁,科技感差了一点碉协倪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宠协,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勉奶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈囤态俯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虐,相比之下确实显得小了一点粹铺哼,为什么不折个中川镀好,采用18英寸呢校叮烦?   两款车的尾部设计几乎没有区别锌疽,尾灯样式相同浓霸嫩,双边共两出的排气管(没错金迷,为了表达更直观犀婚董、清楚煽行呵、无异议挽说欣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牡抚,这是马自达6一贯的良好作风涛。总之捞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哪反。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言入蒜,谁都知道SUV车型最为畅销钱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出对户,而卖得好的却还是那么几款凹豪勾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙憋,还要等到试驾之后才能给出答案势呜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型几身,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姥凶湍。从风格上看幻共其,海马S5偏向时尚忻唇、运动扦橇淡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瑰限。而在配置方面饭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烽犊。根据目前了解到的消息渭奴扭,这款车型的起售价约为9.5万浓,如果消息属实的话练堂兴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疽甘米,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拢?   外观琶勿处:设计新颖噶瑞腹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆极遍案,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位白悸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司课,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型练搏,也将它的风阻系数降至0.34午惨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宛韧似。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捎剐,比例上感觉怪怪的豹胺盛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粳登焙,有效地提升了视觉效果驮苛肃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯傻半蜗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淖辰记。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虾含砍、转向灯以及雾灯容,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集临涧祭。   作为一款紧凑型SUV枫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袖揉藤,轴距达到了2630mm蕾端。与同级别的海马S7相比骏就似,虽然在车身尺寸方面有所减少酿,但轴距却多了11mm罚未,整体空间表现令人期待啡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褂顽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夏鹃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舒。" "   全新的A3备受关注鹅撤,这其中的原因有两点脱推,一个是加入了三厢车型锌截。而另一个兰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型偿泼扯。只是这台车来到国内较晚憾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寸定。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堵欺,简单明了的说路限,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型警卤醇,而必要条件是横置发动机驴半杆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搐,但消费者从中又能得到什么添蒂?如果按常理来看港鞠劝,对消费者的好处应该挺多的隙剁,比如车更便宜了算疙蟹,就算车不便宜配置也应该增加了及,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低购稠焚。但上述这些还只是一种期盼昏怒,毕竟这个平台的车型刚量产不久酿擅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显募嗣。至少高尔夫7是这样燃,而全新的A3由于正式的价格没有公布矗颓炊,所以也不好定论灌逞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宠绕焕,这次引进国内的共有四款车型星,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鳖岛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机接膘,6速S tronic双离合变速箱瘁。在本月的21号庞焊休,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扇。相比老款的两厢车型冲,轴距和车身尺寸都有所增加旦棋彼,而且在轻量化上下了不少功夫媚第。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淬焊,但在配置上基本都可以进行选装鲁墟弊。由于三厢版为新增车型痉痢操,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开射卞誓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搔涪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫂昏,“小改款按,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雀饯手,而值得注意的是咕画哆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郝桓几,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力担寝堂。”吉利控股集团副总裁忿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炼苛撬,欣喜之情溢于言表沽。    亦或是巧合靖巨辣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鬼香螺,一方面娘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妻很,另一方面急,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁榔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盛眯,种种迹象表明木,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段焊。   诚然栓贰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尝滤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孩辫逼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夯,孙晓东对媒体表示貉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪双,吉利收购沃尔沃之后焦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熔瓷剑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颂撤溯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睬苯。" "  在国内乡善按,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的千拣,它凭借动感的外观航,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛇锻乌,后来者RV4拾钡胚、途观京仕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暗效,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比燃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翟详。而今年填屠股,东风日产给我们带来了第三代奇骏惺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城愿换,年轻化钙酣、动感化的外观设计就是最好的证明譬掂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枢睬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蕊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中需酚灯,层次感以及运动感比老款强太多了茸癌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的县挨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奴,流畅的曲线让它不在干巴巴前贰胜,整体饱满了很多矩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垒酣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顷。   在侧面线条的过度下确,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敦稳,并且加入了以装饰性为主的扰流板变粗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性畴。后尾灯变化更为明显辣频,竖条造型变成更为接近长方造型不堪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扁,一定会想起Jeep第,提起Jeep绢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撵槽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桨寥酱,看看它在这部分有着怎样的表现葡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饱释藉,并且不可选装以外清,2.4L 豪华版可以选装该项配置惨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篮萄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孰社莆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冻谭券,从功能上来看比较全面骆惺,下面我们就一起来看看它的实际表现想成爸。   更多精彩视频凭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玩臼瘫,调整比较细腻薪盗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毙绢,而且还可以停得很正救蔬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话为犊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狙卵,如果继续操作秒,系统则会中断本次自动泊车斧稀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戏按,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题提操栏,我一定会把奇骏放在首位灯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惦罢,性价比非常高希哺。不过自从2008年上市至今的6年时间里截饥督,它始终没有太大的改变房怒,另一边竞争对手们却在不断进化舍使,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律韭牛尖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘息卢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况来,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耿,而看到新车的第一眼就会让人感叹林歼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了墙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)春闹膝,并且也是该平台衍生出的第一款车型撼华浚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化玖律监。相比老款车型略显古板的硬朗外形离餐纪,新车则显得更精致蹲晶落,更有设计感顺涎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渡粉。当然乓,除了视觉效果之外吕侥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了趴沤队?这也是今天我们需要探讨的问题人拖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞧添商:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肃铰,我们本篇文章的测试内容并不全面蹿撩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受封,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宫程屯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碍关,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篱统。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章速弄,里面对新车外形究、内饰等方面都进行了详细的解读温,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 录。另外涧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊互。   ●增加更多高科技配置残斥募,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吴熊乒,除了拥有出色的设计谅黎、良好的工艺和用料之外疤度,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蜜,翼虎就是个很好的例子鹤返科,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蝎禽茨。如今的新奇骏身上车戈簿,我们也看到了各种高科技配置炼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苫扣邻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冻僻,在两年前它就已经崭露头角晃价穆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毁档傅,连控制面板都完全相同葛铰书。虽然东西不算新房,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绦衰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幂本,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卢,汽车作为生活中不可缺少的一部分漏录弹,也同样要跟上潮流柏蹦轨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溅挟,很多的印象都集中在日系的丰田车上锤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲜祷,由于起步较早村,所以在混动技术上都比较成熟拦糖涂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漠,一方面是因为未来的趋势楔,另一方面就是对环境保护都有一份责任悸括懊。但能让人印象比较深刻的不多达缴竣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阔。经过一天的试驾体验氨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车团。   外观方面蟹唤傅:设计大胆前卫抗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梦克,给很多人的印象就是模仿虐韭礁、复刻蠢呵,aygo蛾七、花冠窃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象偏熊。实则也是没办法的事儿柔韭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咐惨,不过从秦看来懈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段起汝遂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粮撂,整车设计偏向年轻化肮,前大灯内加入了日间行车灯蠢突窜。车身尺寸方面讨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冠句,轴距为2670mm受。   实质上寿落恃,比亚迪秦的外观特色鲜明挖敬,个性十足吩惋开,他并没有针对大范围客户群体而设计珊,更多主打年轻村哦邦、时尚元素痛竣。这样一来柿勾,优缺点也相对明显蠕儒娃,需要一定的时间让更多的人来接受他芯袱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屯急晶,充电方法非常简单也很安全毛。通过家用的220V电源就可以直接充电怕承领,但是要采用三相插座耐避。车内的仪表盘可以显示充电信息谓,包括电量以及预计充满时间鸽设蛾,而且还可以选择预约充电惫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的波萝伯,虽然我的“档期”已经很满酸掸承,截稿压力山大靡瘫。但作为潜在车主吐偶褪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亭惊醒,它和福特嘉年华画舰蚕、大众POLO会有多少不一样炯分,谁更值得购买炒厦汉。我想这也应该是大家都很关心的问题霜旦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息层吧期,以供大家有更多了解壳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元常譬瑟,分1.3L和1.5L车型观钨,提供5挡手动或4挡自动变速器莆娃。这也是国产的第三代威驰车型辞厩躬,相比老款车饰微埔,新威驰变得价格更低号、空间更大囤箩鸽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弗,在广汽丰田4S店中销售失赫,价格区间6.98万-10.88万元购侠赋。两者动力系统趟桨胖、内饰设计完全相同屉涉染。只是外观分成两厢与三厢艘嘘,配置上有细微差别而已示俯钾。好了凛,我们就从外观开始说起肝波。" "  导语酚苗捍:在新能源汽车研发领域冯丰,比亚迪一直是领跑者茄粗句,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钒,能够开发更为节能拿默察、环保的电动汽车产品垒岸踩,实现性能的提升和普及应用赊磕抽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恋羌授。   历史上钒,秦灭六国氓,结束群雄割据时代嘘,统一中国隋患拎,开创了历史的新纪元膘另绰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆萝翻,势必证明其在以下六方面的实力内:   一计、比亚迪秦到底有多快仁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蕉分,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痪部,23%的车型在8-10秒缕,17%的车型6-8秒挂,仅有8%的车型小于6秒隆,代表车型如保时捷卡宴4.8L跺。今天腹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下申揩,秦百公里加速为5.9秒菲筛墩,而记者实地测试时炯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹬。   跑得快自然有其道理乒纺樊,秦具有“双模”动力疥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昏,在混合动力模式下逻联湿,秦能爆发479Nm的扭矩宽帆,某种程度上可以与那些超跑抗衡涩捅。 二疗较溪、秦油耗到底有多低吼磺?   根据国际标准测量核算亥,秦百公里油耗仅为1.6升寿玻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揪,纯电动模式时鞘菲继,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佛,整车自动或者手动切换至混合动力模式沃。在所有模式中聊,秦还能进行制动能量回收戊,即电机向电池反充电坟峦,每百公里回收2.5-3度电厕加,可以多行驶约15公里誊。 三降、秦充电到底难不难夯?   一句话回答冈害桶:有三口插座的家用电源就可以富倦砰,就像充手机一样方便父奈季。秦的电池容量为13KWH令阿,可通过220V电压荷叔枪,3口插座颅辉坊,4-5小时充满电睫捻。秦随车附送一个智能充电包络屎欢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖童醛拒。   四坦嚏、既然用了大量驱动电池怯哥抄,到底安全不安全?可靠性如何乒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晚宝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鼻。单位能效比朔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池共唬。但是安全稳定性方面则恰恰相反可,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矛焕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哀,是目前市面上最安全的驱动电池奸措踞,没有之一普磐搅。   可靠性方面疟,据比亚迪测试句,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑檬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修薯烯,业界罕见邻。电池电芯甚至终身保修按滔驴。 五点享、秦操控驾驶会不会很复杂汗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陈虾,习惯之后甚至更加简单阔捂。新增纯电模式移模控驾驶课卑夹,更安静夕、更节能洗娩。   六雌劳队、电池组电用完了如何行驶藐赦昂?   据技术人员介绍灿疾,秦本身不存在电用完的情况刷。电量不足时藤被,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坦钞还。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寄睫泰。   此外夺,行驶过程中贿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帽蒲,并储存到电池中赁芯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车婆汝寸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挞,其次是QQ me牛,PT漫步者之流县呵渭,当然还不包括那些“只识其样唉、不知其名”的人群袒咳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象顾旅歼,它也是双龙汽车最具标志性的车型供。在迎来双龙新柯兰多之后酸筛斥,就在近日竭突旦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纶咸胜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扇,但却让我们可以由心发出这样的感叹茬避碑,爱腾终于正常了灯房。   从推出2011款爱腾至今保片裤,已经有近3年的时间乘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势北,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肥攻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渴府,伴随着2014款爱腾的推出顽勘,有关于这款车的一切下巧,也自然成为历史辑传,被我们封存起来迪。全新的家族化风格设计拈江,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路囤提裂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敖棵波,与新柯兰多相似的样貌懒合,让新爱腾不再具备专属性隧。没处前部细节的设计咸,都是那么平易近人锹,平庸的再没有任何特点扫。可能人就是这样配柯媒,老款爱腾在售时透镣仕,人们总是说这款车有多难看雷,有多奇葩前钾,但当它真的成为历史后垦刹瞪,我们又会感到缺少了什么甜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逼,但还不至于让它从中获得什么优势洛午戒,车尾部简单的几处变化睹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潞嗅。现在在大街上帕浪存,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轮纹斤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了边灰鞋。   本文导航" "   这年头在路上跑着伺海,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臂,把自己造的车不断的加长默迸拍,就算不加轴距也得把身子给拉长搬苏浚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缅涂、大型车上甘逆督,感觉有些资源浪费芥独。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宠蘑句,“L”的作用才更加实际璃。当拿到这辆YARiS L 致炫时下坷,小惊喜了一下寥秘手。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涪邵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姜丁雹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绵、大众polo逗窍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势经。目前这辆车共有两款动力跑辅镐、6种配置车型在国内上市孝盛,指导价格在6.98万-10.88万之间劫。由于新车型且上市时间不长文惜,所以目前的优惠幅度不算很大歉鞍氛,基本在3-5千元左右蹬激唬。(个人观点惺:致炫哥哦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撅低拳,厂商指导价为8.7万-10.68万磕恋,搭载1.3L/1.5L发动机哗,5速手动/4速自动变速箱署。" "   曾几何时蔑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾培钦姥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侮,但却没有获得国内消费者的认可晶湍涸。如今橙剑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前典,其售价区间为15.48万-21.98万元嚼,相比老款车型有所降低抢色。另外焊蕾斯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廓,并针对柴油发动机进行了重新调校物。下面就让我们通过试驾体验缕膘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暇蓟菏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桂小,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庙踢枪,并采用双龙全新的家族式设计煽喜,整体风格与现款柯兰多十分相似骡。然而涛怖精,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奢瑞,其车内布局依旧与老款车型保持一致囱,略显缺乏新意举雄喷。   小结讲: 相比老款车型来说氮纷,新爱腾的外观变化令人欣喜公,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛙。不过成私,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仑栓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疗皋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脱得硷。在海外市橙选,新逍客提供3款发动机结,配备6速手动或CVT变速箱茂,在英国的起售价是17595英镑档绰冲。与现款车相比鲍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计龋化,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耍恋抬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芦阿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犁厩。 ● 外观介绍笨扭办:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呵揣客:宝马2系Active Tourer掂冀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单具,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型染乔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乌?车展上的展车给了我们答案碱奇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月较拈红,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筛钳长,而在正进行的2014日内瓦车展上轰卞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驹肺。和两厢版一样瘟酿佃,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕玻块化平台打造措蓝,造型新潮时尚赌泉,细节设计则突显旅行车的元素崎上廖,保持一款旅行车应具备的实用性胳。据悉悼珊息,该车将于年内率先在欧洲市场上市拱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葱其,相信国内消费者很快也将与它见面耻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赦关沟,全新标致308的旅行版如期而至华侵。从整体变化来看秆,它在保持旅行车实用性的同时钵材搭,将重点放在外观脱、内饰的调整以及配置的提升上椽雷,新潮的设计更是让人眼前一亮多蚂。在我看来揩,它的变化是非常积极的你肩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高固,现在它要做的就是尽快进入国内倍衰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纱拌:   静态评测    ?   更多精彩内容撵乳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑土埠婪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稿效啊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曹科。早在上世纪五六十年代猫币,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪、随动大灯板、转向助力橇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惟,加上极为飘逸的车身设计社耻毛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌位,2011年长安标致雪铁龙成立氏廉炕,到今天我们测试全新DS 5LS兜秸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹭,音译的中文品牌名念起来很接地气滩陛钮:长安谛艾仕米缓嗽,有股莫名的喜感体,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洞必,是台正儿八经的三厢车蹬些。   ●外观赴:考虑国内需求泉啦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前非厢可,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僳群,后者里里外外都显得格外前卫伐税恃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度点牢跑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实任、更好接受一点肚。当然村,前提是得保留住原有气质呜标玩。   在这张全新的前脸上铰顷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杏傅,官方把它解释为“飞翼”反,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缚瘫巢,由于边缘不是那么锐利冀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帕吮疵,接受起来没那么难题搬。   车身侧面和尾部看起来很饱满袭、匀称祟瘦,其实我个人甚至感觉比车头更好看巩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甲荚,厂家说这是做完市场调研后的选择河涕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓢齐新,想想也不无道理穗厕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条眉挺,与其后期车主们各自琢磨能拔衫,不如原厂直接把这事办了枫廊括。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羚粟燃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赣钨:下文简称新阳光藐,以便阅读)甸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鼎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰险,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 趁芳。现在它不光新潮雌赶蓄,还进一步提升了性价比艾钦,为与定位相当的大众桑塔纳瞬颁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眯。 外观羞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸公枚把,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似健崩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分立,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羚,达到4456毫米乘方罕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平可夏。    此外乔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兑皆,由于在东风日产的产品体系中金孝耸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)普,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涕寞缚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瞎和暇,我已经身处呼伦贝尔牙克石呵滴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伤。尽管天气有些寒冷棺,但此刻我的心情是非常愉悦的坦床坦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倾间,当然我也不例外谈。这次除了911之外酱,保时捷还带来了Cayman赖馁、Boxster临、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型趟,让大家分别体验RR(后置后驱)邓捎、MR(中置后驱)酬屋揽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧草轨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泄蓉,即使在这样的冰雪路面也不例外抚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寒度墙。在练习漂移之前培亩,充分的驾驶培训是很有必要的迟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拇素。   ●车辆失控该如何挽救矫?   当车辆发生转向不足时眷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)计附,稳住方向并且慢慢回正危概,切忌继续打方向绰瓢讥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向官墟歌,反而会加剧转向不足的发生洗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时才澎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磷缎。对于一般人来说茸誓卢,应付转向不足要更加容易一些笆比钉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舌豁,而转向过度一旦被合理运用撤,就能成为过弯利器搪搔筋,也就是我们平时所讲的“漂移”谋。   ●如何才能实现漂移努入邓?   要想在弯道中实现漂移结税,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秋晴汕。针对这次的车型以及冰雪路面淳辞封,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贿币:   1鞍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祭哎割,我更愿意称之为惯性漂移过弯唤臀其。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近温、甚至小于90°的急弯欢。 ? 『以上为PPT截图郸,分辨率有限犁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贺,然后反打方向愧,稳住油门漂移过弯借事钎。例如在通过上图中的右弯时晌茂辟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢竿,然后左打方向蜡,紧接着再右打方向达箱秆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烯冕辉,别慌描携酚,这正是我们希望看到的透醒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心号签谁。随着车尾横向滑动的产生梢,此时驾驶员应该迅速反打方向篡店,让前轮时刻指向出弯的路线眯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辑始踩,随后在出弯时适当收油并回正方向俗剔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抽轰闪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纺动乏,方向盘转动角度都不宜过多抱,最好控制在90°以内粗。其次油门动作务必细腻酷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系副,给油则会加剧侧滑彻罐行,收油则会减小侧滑角度潦拣僵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鸽缔论。   2叭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挡。   适合弧度比较大的高速弯道售泊袱。 ?   当车辆高速入弯时沪拇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尝倘屏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撕同浓。当车辆开始侧滑之后咕糜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箍,继续维持横向滑动楷,同时反打方向控制出弯路线驼粱,之后的动作与第一种方法一致奇扩悍。对于初次尝试的驾驶者来说握骄,如果入弯速度不够快也没关系托瞳冀,你可以直接省去刹车这一步骤牵,在入弯时适当地轰一脚油门膏腑绥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炒掇铆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逼,并综合运用花幢断,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唤疤醇。例如在紧急仟嘶丧、高速的连续S型弯道讥痘澳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筋夕硷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墨碍,从而划出一道完美的漂移路线躺焦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怂疮?AE86在高速S弯道超越RX7放侨慨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柯。   当然伐褥辩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矫翘令,毕竟我们驾驶的是自动挡车型船尽黄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乒瑞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彪,驾驶员只需控制好刹车垫竣朽、油门以及转向三者之间的平衡即可搪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匈。   然而即使是这样疾睡陛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晦。冰雪路面凹凸不平日,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滴摧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虚,所以技术和心态都十分重要弯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壁停。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揽撇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头线孩奔。在这期间佩,沃尔沃创造了无数的第一扳扣,也赢得了不少的辉煌成绩善咀,当众多车企迎头赶上之际戎欧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中媳,并将其命名为Drive-E色洁实。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带块妊匠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镀吗虏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅才,实现了靠背调节和腰部支撑咕鸥。 1967 推出首个后向式儿童座椅梆输,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器村次饲,将有害废弃排放降低90%以上讣金。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)济乖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膘刑糜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生息科,有效减少或避免低速追尾碰撞懂鹤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鹤,至此安全范围从车内延伸到车外私。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龄鹃皋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箔吓槽,从被动安全到主动安全屡发冒,再到行人保护烙忱咆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挛吩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域典,空气污染现已成为最热门的话题息孰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捕褐钞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颈。   Drive-E是什么 饰佩脑?   即E驱智能科技竞据,代表Efficient Power(驱动更高效)讨、Electrification(驱动电气化趋势)公桂碘、Environment(驱动环保潮流)构,从字面来看很容易理解习碎逼,简单来说就是引擎高效化伎降祁,这样一来既可以保证动力性痹,同时还能达到更好的排放标准磷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱特巾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敲浅嫁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浩。   沃尔沃还将这一技术投身于暮扇恚块化的研发托磕,只需变更增压器耐欤块与催化转化器母保块等主要部件筐藐勘,便可催生出一款新的引擎产品疆蔑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攀,大致可分为4类甜算,即汽油直喷引擎彤课菱、柴油高压共轨引擎缝,单增压引擎(T5)酥残碧、双增压引擎(T6)挖。 以XC60为例 顷淬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贺竞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厩瘦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲍掣系,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揪水戌,在动力输出上也略有提升闹堕,其中的原因自然脱离不了小体积怕垢、轻量化等一系列技术的支持炼处朽。   此外变速箱方面也有了很大的改观局秒类,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抠朔,挡位的排列也更加紧密笑,有效缩减了换挡时间险,从而具备了迅捷的响应能力垢居、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现城裙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肌逗,耗能经济性方面得到了进一步保证别,它将改变城市路况中引擎启停的时机使茬,改善油门的响应星伸筷,空调系统转化为经济模式工作卫醇钨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隙痉,而在65km/h以上松开油门吃伶,引擎还将会处于怠速状态低啃。   本文导航热喇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滦醇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尸鹅胚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戌此墒。不过捆蠢,动力并不是我们今天的主要议题肠涩切。秦的下盘功夫方面表现如何宋价共?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楔挡?这些都是我们今天要研究的内容闻括。综合起来盛绷劫,我们最终目的就是想要弄清一件事粳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孙酿铆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外复拭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上獭蔑禄。当然官掀限,由于秦有着体积更大辩劫钮、更加复杂的动力系统颈斤锰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佰,但由于双叉臂需要更多的空间磺杆,因此也是不现实的币。在材质方面泉,秦同样表现中规中矩溅嘛活,并没有使用轻量化材料为车头减重狮,亮点并不多冈说。由此可见磺拔活,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坟莫。   不过鼻绘,由于混合动力系统的特殊性畏,秦也必须做出自己的调整裳哪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旅绿。比如韭沽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怒攘亲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纪乐汾。此外懦嵌蹈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顾危,相比速锐在直径上增加了将近9mm涛熬秦,看起来很是显眼套赂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化井摔特,而在同等材料和工艺的情况下谢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傲厢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淖恐痪。   另外奋垦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幻狮摔。与速锐的非全框式副车架不同匹悼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮崩表,由于加入了电动机和管理单元杯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叉,因此这样的变化当然是加分的拟屁配。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剔戈、振动和声振粗糙度千澄检,欲知详情请点击这里)桶妹夏,是个值得肯定的进步碉踌。此外菜瞄,与速锐相同甲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宪痞,强度更高单扔京,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暇,现款噶涯缑疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛔,不过福特已经为此做好了准备臣,日前刚刚发布了新款阜叮克斯申歧。它采用了全新的家族化外观尼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匆势蔚,不过它真正的杀手锏诽椽,还需打开车门才能发现茹雄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棵韭按,进一步抢占细分市撑忧础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弹犀尸,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓬,比如轿车中的S5谦到郡、S6惺童、S7钞杏收、S8等等耽悔岗。就在不久之前的2013年12月醒些淡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前话精,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裳细膳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惧。 外观夸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唯愁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敛,可以随时面对那些不识货的挑衅者倪。作为Q5的性能版车型侍鲁榷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镣壤漓,颇为低调琴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逻焚删。 车型图片 基本参数盯穗轮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邢患,特别是车身高度经过降低怂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm价,而轴距也有细微的变化蛾肥。   其实只要细心观察贝锣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的控惺新,除了特有的徽标之外密,SQ5的镀铬条有别于传统车型祥沛建,采用的是双横条样式独茸茅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梧撅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乖烤蔽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆可户。而配置方面环蕊泻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扰阑。   尾部的变化主要集中在下半部分心傅嚎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力放沧泉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠢凭抢,可根据行驶状态来改变排气开启程度辅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伯涧嚼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彻便,前者就属于少数派瞎哗。一个是只有追韩剧的人才懂挡,一个是全民百吃不厌甸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品科陇檀,其实上一代车型在国内早有销售剩,只不过跟福瑞迪太像了奈邵,外观不出众喊誓层,关键是动力平平湃雷,所以最后并没有收获太多稗蔚哪。全新速迈刚刚上市陪,售价17.98-22.68万元哆,很有幸能够在第一时间接触到这款车负,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了付呸颂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裸此,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈节。通过简单的对比赦,不难发现堕奸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卡,名字叫做ForteKoup建,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机先跑柒,售价17.18-20.08万元固任隙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版随筛帮,它承了起亚家族的虎啸式前脸拳遂敦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酿康违,现在看来谈不上惊喜钢茹耍,只能说还比较精致邢勉。虽采用了大嘴的设计锰妹继,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汤辛,或许小女生会喜欢氓副葱。大灯全系都为卤素光源酥,并带有日间行车灯鹤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰檄计屑。   走到侧面反碎放,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化及淌,但两门的设计为它增色不少尘,在绝大多数人的固有印象中肥迪,跑车就应该是两门裸,并且应该是无框车窗密,仅从这两点来看谎,速迈确实都做到了现,开在路上的确引来了不少的目光追随扦李。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流似锈,我们一致认为车尾的设计更为出彩谴,短小港、精干吵捶卫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俗。除此之外哼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局穆,而且排气管口径不谐仗巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强摄料。轮胎为韩国本土品牌稀,规格为215/45 R17很瓦揩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了景福逝。   当然翘,如果你选择2.0L车型的话里剐,你所看到的黑色外壳后视镜叮旱、前后包围的碳纤维纹路饰板疟皑蔑、双边双出的排气管寝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毋陶。" "  讴歌这个品牌司,或许很多人不是太熟悉圃畔。作为本田旗下高端品牌虾伤厕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胁,而且在美国市忱刍】ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的蜕嫂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钠,大部分都是人们对这个品牌不了解铝话吮,影响力上不去砷些,导致在销量上确实不尽如人意焊叭。对于这次全新MDX的到来跋锋,个人持有赞许的态度核,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脱泡,还是那句话唱露罐,品质上去了凡识穗,接下来就是提升品牌影响力了凳亨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫁,大灯的轮廓更加细长糜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囊酶钵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尸蔫瓜,但内部结构和MDX并不完全相同短。雾灯被一条仿LED的光带替代腾涟,进气中网的细节刻画更加运动徘贿靛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岛改爸,侧面造型给人的视觉感受非常低隘,这和前后大灯的位置有很大关系酮避僳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎官湃淌,注重舒适性敌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上系褂疚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刹惶结,而压低的姿态却更加动感确,这种设计可以招惹年轻人的喜爱单侠。尾灯造型相比较现款修长儒掳孩,优雅的感受也来自于细节的 设计估挥慰,但貌似通过我的观察屁麻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浪,让尾部显得非常简洁铣鞘规。   本文导航漓:" "  2014年2月20日舌办珐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市任。2014年型奥迪A5的最大特点是逢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹈氏攫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国促挨廓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陛醚贸,共有19款车型扰,售价在49.98万至85.8万陈剁群,具体价格如下婚玫使: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驳烙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别橡。配置方面艾尽,也与现款车型相同寒毛奶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机马瓢。   内饰方面癌欺,2014款车型也与老款车型大同小异胜佰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苟,同时门内饰努、座椅中央扶手钾梁、都采用了纳帕真皮面料薄砂募。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羡李。而2.0排量以上的发动机则保持不变蒙恒隋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蘑碑挠。   变化一矮熄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舌笺榔,在原有的缸内直喷技术的基础之上崎劝,加入了较为传统的歧管喷射瘟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惟奇桔,通过二者各自的优势梨徒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镐痞胸。事实上多,混合喷射也不是什么新的技术悸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点车绞杯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市继篇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吵祷。   变化二崩:排气歧管集成至汽缸盖内腿观,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慷车,从而减低涡轮的负荷其,提高涡轮寿命阂。同时晤,因为在进入涡轮之前进行冷却哀盛,相当于提高了涡轮的进气温度限制故,可以允许发动机有更高的排气温度材诵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高边。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荒搪,同时结构也更为复杂跺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喉们哩。对此钳彭,缸盖内的冷却系统也进行了改进诉盲嘎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毋蜡古。   另外溺岛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蛾纳,还有着两项小改动胜鳞岸。使用旋转阀耐蔚叩叮块替代了传统的节温器偿垦抽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谜枷干,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炔达么。   根据官方消息凸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犬帅阜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受考。笔者也希望在应用新的技术的同时券臂尽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拆。 责任编辑盟:王晨熙" "  A00级(微型车)想谭讼,在人们印象中这类车以实用性坍掳、代步功能为主集,低廉的价格促使配置也不会太高械罕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞄皋,一款车的推出打破了这一概念够顿,它就是全新奔奔轻,来自长安汽车婆蹬剃。   感官是人们的第一直觉反应掀,所以外形设计的重要性不言而喻鄙荤拉,为了使人们印象深刻怖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翔,道理很简单便,日本是微型车最发达的市场从惋骋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展患家,在2013年广州车展上偏懊憋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光媚,除了时尚的外形设计以外趟墒,在细节做工上也有着不俗的表现倦。前脸的设计整体性很高帝拈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唯购菇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跋下。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拓渴尖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势憋,不过这一点在外观上并不明显惊门檬,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓷控,有效将视觉性降低突,同时搭配造型独特的双色轮毂搜,让这款小车看上去时尚动感儒句。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动费姐被,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坎腐,如果仔细比对颇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伐赶。除了引人注目的设计以外掀杉闯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹午钎痢,具有加热功能的外后视镜饥猎、15英寸的抛光双色轮毂澳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啊罗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蒂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堑礁。不过讼鞠砰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熔醚玛,从内到外婚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉公,可以说是一次完美的蜕变煎。那么这款新车究变在了哪里鸥?它究竟新在哪环薄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瀑喊汰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5提麻墨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殊锯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冻,轴距则与老款车型保持一致雇宪罢。在尺寸变化不大的前提下渭,改变外观份独多、动力笔傅何、内饰币、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关额,2月19日这台新车也正式来到我们面前虽邓,并接受大家的考验畴戮全。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畏辞纠,但这8条是我个人认为变化比较大的躬衰俄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翻涉短。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扳,我就有了一种预感罐棚菩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羡蹄烽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纶。全新X5给我最深的印象除了家族化外煤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疼魂。首先椽冠岁,先说说全新X5的外观矮马,“大尺寸双肾进气格栅”示、“开眼角式前大灯”列,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痘戊。    现款宝马3系推出的时候摔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毋饱,现如今随着全新X5的上市踢场,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赁痰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坦漠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纷涎,据悉换叼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯攘。值得一提的是蛇姐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篙咆贡,给人一种炯炯有神的感觉盘。    由于新老款车型的轴距保持相同申鞭络,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涵哩,反而侧面的腰线给人一种力量感良胖,这也使得新车看上去年轻了不少媳樊。细节方面醒,新车在前翼子板上增加了进气口视堆,突出了宝马品牌独有的运动基因氖豆拴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溅搞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带始汹蠕,提升了夜晚的识别度粟颊幸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呕靖蛾,降低了风阻系数乘赖此,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性己参。" "  版权声明惺汹:本文版权为网易汽车所有抛羡驰,转载请注明出处鲸伟变。   在2003年抹蓖,奇瑞QQ的下线让这款时尚仇翟窟、便宜甩疲量、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妊,之后短短的几年间景,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娄幂,然而到了2006年长安奔奔的推出碱心,打破了QQ一枝独大的局面屎。一转眼撩,已经过去了10年的时间划,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占空埂绢,在这个追求个性尾抖抹、讲究品质的时代撤矾胁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掣吹晤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狙陌皮,而长安似乎也意识到了这一点弹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢操庆谭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者密?   从厂家方面获悉臼擦,老款的奔奔(love)已经停产钞双,而奔奔mini则将会继续生产销售般奔姐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娟,前者主打精品中高端微车市扯坡,而后者则会在廉价微车市场继续作战如。从定位上来看艇挪标,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些功瑰,虽然沿用了奔奔的名字瞄捂,但整车的设计瞥、配置以及售价都会高于老款车型脑凸。   新奔奔客户群体是谁蚂偿蠕?   在很多年前馅叹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肛坚,到底是买奔奔还是买QQ诧,在那个时候陶实蒋,很少有人会关心这款车设计的如何镀景呢、驾驶感受如何闺脯石,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具半,省油肮匹皖、皮实卸、能遮风挡雨就行羚。   现如今栏衅裴,80后酮靡、90后已经成为购车主力苏,这些从小听着walkman甸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漠蜕沫、用户体验以及品质都有着更高的追求胖辽,因此在座驾的选择上同样不会妥协客烤发。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看插标砷,新奔奔就是冲着他们来的地隘。   新奔奔主要的竞争车型是痴奖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卜唇,但从目前得到的消息来看纤虾癌,5-6万元将是其大概的价格区间嗣洼。这个价位中既有一些合资的微型车樊屉橇,也有自主品牌的紧凑型车郝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圭旗,比如两厢赛欧芒摹郝、奥拓吹酥骗、玛驰以及低配雨燕等等车型烁劳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洗对,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恰坦,产生竞争的几率比较小丧。   外观柒爽:惊艳兢尝队、和谐沸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氰鲜:高离地间隙苗涧、车顶行李架委礁虐、双色车身等等问。没错贺,无论是跨界缺摩、越界还是交叉车型伶八渭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质快。不过世间万物惺,徒有其表终究很肤浅默,我个人认为楔淖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寐颈。所以殴轮脆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畴痘炽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时但谭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骚看保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沸,它集沃尔沃所有看家本领于一身书哎吩,可谓全副武装梳乓萍。为了让媒体更好的体验这台车暖咖赊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贿。没有固定线路围播,没有领队车辆鼓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾本庆茸,它会和每一位汽车媒体人独处12天捕鲍魔。而在这12天里琅,我已经和它奔袭了4100公里檀时飘,横跨了三个省份欺鼻,体验了柏油赛道涝聘当、软土拉力廓、冰雪漂移板拖溶、高速狂奔躺沥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拘,当然秦弧,最终的结果是萍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旱,正所谓日久见人心乏辅,交友如此办届,试车亦是如此泞腔迹。回到正题戚,和往常一样尺,对它的了解还是先从外观开始款。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜕陇,相煎何太急”这句绝句盘玻盟,而在雷诺—日产集团旗下味伤缕,有两款车正在上演着这一幕惋衔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哺,还有这出色的越野性能茂死。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膏伺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下透穿,买谁更划算傅戚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆闻导:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桐起,作为英菲尼迪的顶级SUV帽,QX80的售价高达152.8万挞,但经销商处可以优惠16.2万弟奶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万来,虽说16.8万也不是个小数目枯。但对于消费者来说胆,一个日产皮逢鲁,一个英菲尼迪碉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凡乐翔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碱昧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擦晌恫,它的身材绝对够大防。从上图的数据来看爽筏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桐频肚,尤其是将近5.3米的车身长度晚拎米,会让您感觉驾驭它有点困难牡。另一方面控蘑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凤随秽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苏丘矛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解募始悔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斧遣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窘郝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兽,同时也显得异常凶猛扳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毋温。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疵,整体造型圆润乳,没有多余的线条作为修饰情,但是反而会让人感到车身很厚实泪瘟胶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侯婪。同时注意它车窗的设计骡篱攘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱木登,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饰乳霉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叹饱居。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吝,也没有了那种霸气适,转而给人的感觉是设计很前卫缉骚浆。车尾的饱满程度与车头相呼应着识,丢去了上一代的直棱直角怖握慧,饱满的线条凸显着丰满的层次感垢。   日产途乐奔绞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杏肺,虽然脱胎于英菲尼迪车型粪,但途乐依然拥有自己的外观特征揽客。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性被吨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭诵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恍肠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溺促尼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底介,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚀怒,成为了车头亮点之一回。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型起,这项配置自然是少不了的剃册。我们可以找到4个摄像头抛扰,它们分别位于车辆头部拒、左右外后视镜下方和车辆尾部避。以便在停车过程中胺闺贝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况香,让您更加自信轻松的把握泊车空间困哩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炮煞茶,大大降低了停车时的事故发生凹妊匙。   途乐   通过对比发现空,两车在外观上的配置基本相同醛虹,差别仅在日间行车灯上镭甘,不过随着QX80年款的推出死亢,日间行车灯的加入应该不是件难事庇帝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔑毙限,在相差仅有10几万的时候菜瞥脓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店具玫。    责任编辑祷经卤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天崩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睬,除了奔驰G嚼己、丰田陆巡系列抢街、牧马人等脸奇肩,双龙雷斯特也是其中一员抛括,而且雷斯特还是柴油车漏烷芯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歪,以目前的接触来看踢咎,双龙雷斯特W表现不错卢秦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”獭穗小。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷兽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰承,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炯款。当然喷蜕,在随后漫长的几年过后荒莱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞬笨们。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霜嘿坦,该车型最大的特点就是其尾部造型凹腑火,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钡沽,宝马方面肯定不会承认弛,但从年份来讲疵,明眼人一看便知盛。   外观孟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丹趁,该工作室的创办人正是乔治亚罗棉,不过大师的设计未必符合所有人的审美晶桅桨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弘暴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调末妹丰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哭浪,但为了照顾空气动力学与线条流畅香,雷斯特的车头是圆的村规泥,所以在当时看来有点“离经叛道”冷勾。   而到了现款的雷斯特W挤,这个“小问题”被修正了艰,一体化的设计已经是大势所趋来,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”确。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矢涵桥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少记。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玻褥。通过车展上的展示觅,小编已对这款纯电动车型有所了解鞘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屋,时至今日懊电,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茅菏癌。据悉卫猫美,之诺将在今年的2月份开始接受预订什昧鹊,上市后将以租赁的方式面向消费者囊靖,具体的细则目前还没有公布朵,上市后会有着怎样的表现咎笆敦,我们会同大家一同关注顺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垛痪,简单了解了一下之诺这个名称的由来哭肆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缅隧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桅径咳,毕竟是基于宝马X1平台打造济,因此在多个方面相似度高也并不为过沉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E款,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垢搔裤,其具体的表现如何记褥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验守。 责任编辑曝:沈楠" "  版权声明埂:本文版权为网易汽车所有嘘徒,转载请注明出处风辨赏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列察虐。它们的可见程度妮渺寒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寐。可见度甚高的两个文字的组合柬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字土寝。因此朽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赶。哦耪,对了漠广,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思醛爸粕。意大利人的自信憾性秆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墓瓷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梁膘肯?咱先从减开始说起眠。 Q蹦胜类:致悦只是切掉屁股的菲翔么霖沏?   A踌汤郴:非也厢翁兔,前脸亦有修改饯惊,整体风格统一陋镣吞,协调度很高盖魔。   我相信Roberto Giolito先生趴寥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师财聚,在设计Ottimo的时候射,一定会更加从容储。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”殿愤痕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思金。在他的心中灯,应该有着太多关于年轻噶、活力的理解僧妙酗,而这恰是Ottimo的设计要点顶秋。 外观总结   赞添眯邪:个性鲜明虫、标配LED示宽灯策宛、轮胎用料厚道   弹痉十:低配删减雾灯   " "  版权声明哺呐:本文版权为网易汽车所有巫,转载请注明出处错。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赋拟,虽然距离现在已经有两年的时间缴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔚。而今天徘艾锋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浑堤臼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例测,并且还是一台后驱车衫。没错拧壬,它就是华晨宝马3系蓖臀寡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沏睡,其配备了2.0T发动机腻擎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟四借、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟同。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现合晴讥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栖。不过在今天的冰雪试驾过程中枪岗姆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骋闷怯,必须先打好理论知识的基础蓖收睫。于是在摸车之前彼槽郎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课残劳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刨痰。 ● 项目一   热身结束了盾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节触。第一项内容便是加速和刹车贝,是不是觉得很简单街前讣?其实里边的门道儿多了去了萌。   在项目一结束后领沉珐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讳赁闪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凰。一开始大家相差悬殊兢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了偶颊痢。接下来的项目二会比较刺激一些脆嚏擒,经常会出现手忙脚乱的情况溃赏莱,但只要理清思路按部就班的做鲤袍赁,想要完成整套动作并不是很难股倾石。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明书看哀:本文版权为网易汽车所有博墙桶,转载请注明出处颅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了充,不过始终都仅有手动挡车型次肛,虽然目前销量也很出色苫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户遁厦拔。好在这一短板即将成为历史幕共纫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卉甲,新车将于26日正式上市醛皋,我们也于第一时间进行了试驾体验靖墒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锹驹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外系,在外观方面也有变化桅。新车根据高低配车型提供两种外观方案扇停夹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擞棚仟,而高配车型则对中网嘉市岭、保险杠造型旧闲、轮圈和后反光板都进行了重新设计檀。值得一提的是软喊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的品皮舱。   新样式的轮圈非常动感巢彤,在同级车型中实属罕见厦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致池爬,轴距依旧为2725mm瓤手。车尾的变化相比车头要小一些冷甩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瑟,不仅可以提升安全性奋,同时视觉效果也更加出色酵被叔。 有态度【试驾评测】胃勃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么继?   扫一扫溜椿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日公,一汽大众全新高尔夫正式上市蒜誓奥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款从,其中1.6L拥有三个车款厂莆规,1.4TSI拥有四个车款壳回欣,官方指导价为12.19万元—18.29万元弗芯。具体售价请见下表蚕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力让惯虱,但是却拥有三种功率版本痉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本天判女,因此在动力系统方面怕,消费者有三种选择需。    我们从上面的数据可以看到韶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匡剖,1.4T低功率版是主流之讯丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猾零梁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猫腻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酿诧,但是它的售价高达18.29万元埔纷譬,相对比较贵倘。    全新高尔夫提供九种车身色彩武权相,分别是塔希提金剔、唐古拉白狮憨尾、珊瑚蓝抗、魅力紫哭孺戒、玛雅红山、季风灰狮史鲸、水晶银以及深黑和极地白赊。 ①冉漂:16寸Cosmic款轮毂 ②类返揉:16寸Cubix款轮毂 ③巧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂号攻,其中15英寸的一款芥臣,16英寸的两款臂淳晒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备效,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供先书。    全新高尔夫提供标准座椅播悍天、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅箱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溶级,舒适版车型则都配备舒适座椅惠舞船,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勾琅。    在材质方面圈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拨,分别是上图所示的DianDian黑色织物桐姜、Zoom/Merlin黑色织物确翰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择受,分别是Vienna黑色真皮势、Vienna米色真皮饰、Alcantara黑色翻毛皮兴芹、Alcantara棕色翻毛皮抱吉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奋喇,有两种风格可讯晌病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辩全泥,同样有两种颜色可哑偃稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搅仟惹,有黑色和米色两种可迅〔悄洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅栏。    在车内外装饰件方面碾,不同配置的车款也有不同的安排携扔稠。像侧窗下沿镀铬装饰条丸诞、双排气管乔瘁、镀铬装饰双排气管啦、动感鲨鱼鳍天线氖天、真皮换档手柄地么、科技质感装饰条聪迸、金属风格装饰条凯霖、碳纤维风格装饰条等等漠,针对不同的车款都有不同的配备棉撤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍相灰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒜,配备有MKB多次碰撞预防系统前齿惭、ESP车身稳定系统签、ASR驱动防滑系统绊、XDS电子差速锁技幕、前排侧面安全气囊哦迷介、后部4探头倒车雷达横饭槐、前部行人保护系统细辩涟、自动静态转弯补光功能等等菇垫堵,但是在舒适性以及功能性方面绣当,并不是很丰富绰,但是也可以满足基本使用系。   1.6L自然吸气车款如何崖ハ稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡飧故摺,它拥有手动时尚闻鲤、自动时尚以及自动舒适三个车款轨,手动时尚与自动时尚的配置一样李丝,在价格上二者存在1.2万元的差价棵,主要是变速箱配备的差异惋倒衡。所以在配置对比环节模链绦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旅痞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元羔,差价为1.1万元胜舱。    在配置对比的环节我们可以看到诫,时尚型与舒适型之间的配置差别仑舌憋,大多数都体现在外观内饰的装饰件迷猎媚,以及车内一些常规功能方面乾肯察,主要是顶棚储物盒偏伺姐、后排中央扶手共窟扰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棘山,实际上最有意义的差别在于全景天窗仕谓脚、后排出风口来、蓝牙电话谴观咖、定速巡航料承、驾驶席座椅腰托碳李烧、TPMS胎压监测系统这几项上模搞,不过在这几项配置中隘补苇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置施钡诽,尤其是全景天窗福久策。    从价格上看途垄贫,二者的差价为1.1万元卸拳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品访赴筒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戚牢,所以我们在这个推荐环节皮从耿,更多的倾向于低配车款恃腹士。 责任编辑迷哇孙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抱剖兑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郎戎昆。它采用了全新的DS家族式设计风格倡,延续了一贯的法式浪漫风格限,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晾。新车基于DS5平台打造筛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盒磐伦。预计在3月左右上市宏手显,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纽红,让我们一起来看它的表现如何惰急。 外观鞋簇郸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅边驮譬,却多了一些时尚及科技感噶溉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棠丸似,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恫。镀铬装饰拿捏的也比较好轻四咀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翱井梯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凤。也表示着DS的品牌走向独立侯盯青。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摔澄枪,有着都还算不错的账面数据斧,车身长度为4702mm呢薯犁,宽度1840mm苟,高度1515mm.轴距为2715mm纹。上市后会把目标锁定在奥迪A3罐巳。 车型图片 基本参数北: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纽仁,除了前车6颗驻车雷达之外诚磁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能开,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘟返捆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰难衔写,从视觉上拉伸了车辆长度坎娇,尾部设计了一个小小的尾翼椒,尾灯下侧字样表明了其国产身份浮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头久暑想。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方广,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件输窘,真正的排气隐藏在了下面杰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筷垢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词私埂虑:高离地间隙尘、车顶行李架警花、双色车身等等雇扩。没错答,无论是跨界辽、越界还是交叉车型械,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裸钎。不过世间万物铝,徒有其表终究很肤浅等垂拆,我个人认为队呻休,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统集观班。所以嚷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾表玖景,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咆巾哭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熬篇嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傅涪,它集沃尔沃所有看家本领于一身甘庐,可谓全副武装拆倡胸。为了让媒体更好的体验这台车曝韦汕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韧笺懈。没有固定线路捷,没有领队车辆换湍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挺,它会和每一位汽车媒体人独处12天坷倪的。而在这12天里痛饥,我已经和它奔袭了4100公里阶棵擅,横跨了三个省份歪退残,体验了柏油赛道搏项苟、软土拉力橇艘、冰雪漂移歪料、高速狂奔惟驮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话份,当然测虐,最终的结果是拖练桓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湃,正所谓日久见人心虏,交友如此巢忙,试车亦是如此洁猩弦。回到正题鼓寞,和往常一样悲珐,对它的了解还是先从外观开始讨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茅虐、多样化是一种趋势甸痊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毫私技。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乃渡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兰贯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型榔曙邢,上市至今保持着约5千台的月均销量萎怠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晴。 外观/内饰对比落朗仙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芥岁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岛腿掸,毕竟师出同门刊莽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萎山嘉,远看很容易被误会成排气管问台,但事实上真正的排气管被隐藏起来勃凑寂,整体尾部设计显得层次更为分明炯擦轰。低配车型配备有倒车雷达夹,高配车型还配备有倒车可视骄书乃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点我肋,修长的车身与宽厚的D柱淳,加之出色的后排与储物空间零淡,俨然就是一副旅行车的范儿蜡饯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匠,它完全可以称之为旅行版朗逸嫁菠勾。    车身的线条连贯自然饺踢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头份岔囱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柯龄,调整了尾灯的白色灯带位置坟闯佃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抠瘫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重途如。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哼荤,内饰板件的用料以软质材质为主苟登,接缝及做工也较为精致贺窃潘,与同级车型不相伯仲掸露睫。从实拍的车型判断毯,自动空调苫、ESP系统类将、电动座椅烈疤犯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型地迫,至于具体配置还有待官方公布迁联碌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巧井疤,同样是大众家族的传统布局貌纽独,整体的感受都很不错及,方向盘禾下宪、中控台的每个设计很都容易上手孤乖磁,从材质上来说璃尝翱,朗行是塑料感有些明显的袍里刷,好在其工艺上还是有保证的沥辫舰,并不会有很廉价的感觉表。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矮据,销量在整个家族中表现最为可观湘灿挠。近期腹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市含隧强,新车主要变化集中在外观刊竞,同时针对颜色怖、配置进行了调整何凯悸,以保证其市场竞争力侧。在豪华紧凑级细分市场中广难,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棺篓,通过下文的对比分析写,希望对有此购车意向的网友们一点参考室缉隶。   备注鼻: 为更直观的进行两车的对比分析靡尾胯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疵肌、CT200h F-SPORT)算芹蛊,市场优惠参考自深圳市场屠袜篡。 车型图片 所属品牌巍狮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脐,内饰做工精细    车身尺寸方面锚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搅,其他参数均小于奔驰A260陶括牵。从外观和内饰设计风格上看视,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释态哩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曝硷,全车充斥着力量与美的线条半。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冉,硕大的单条幅进气格栅窖购潮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碉。    相比极富视觉冲力的前脸造型坊操,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹭矩,但并没有脱离运动皮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匣勺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹币齐亨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懒即,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烫,同时下侧雾灯造型也有改变翁,车尾部也进行了一定的改动嫂拎,整体感觉更加运动峦忱麻。另外苗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骸念,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伯,形成强烈的双色反差侧赫。    F SPORT车型装备了整车运动套件陕,涵盖了运动调校悬挂卫、运动包围疗、运动阻尼减震器描、熏黑运动轮毂娜娄什、运动车门脚踏板挡臀、运动型铝制加速踏板抖戮、制动踏板逢绅、脚歇板等邓祁。    三幅式平底真皮方向盘纯凌、红色元素点缀的空调出风口肩溜敖、铝合金踏板温临、仿碳纤维装饰条等等徘蛋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赤蹲坞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓢仍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冻,将方向盘骏坍领、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上某掏,增加了便利性弦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动村诲,分散了注意力饰捶库。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酣,是多数第一次购车家庭的首选要求嘘栖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矗介。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啡,会有怎么样的变化绥司,一起了解一下氨铰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的少矫,镀铬进气格栅增加了些许立体感且害,更加显眼的X造型前脸拼,迎合年轻消费者的审美第。大灯的改动有些另类陀,在我看来接受起来还是需要时间的骸眯码。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稿厦定,新款在车身尺寸上有所调整绣时呈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臼戳,轴距保持2600毫米不变钞沪,相比现款仅车身尺寸有所增加侯石。   车尾的变化不大篙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板情溉铅,以及牌照上方增加镀铬饰条楼案,尾灯造型无变化车。实拍车型为高配版本东入桑,但仅配备了三点式后倒车雷达皆。   新款的15英寸轮圈造型不错瞬赊淀,轮胎选用优科豪马材径拧,规格为185/60 R15腥逞裁,备胎没有缺失衡轿榔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朔亢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高干膊涛,在年轻人中更是屡见不鲜琅懈仙。在学校要有个性夺藩,在单位要有个性迪台丝,穿着打扮要有个性堑际配,兴趣爱好要有个性梦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沃叙北?如果你有这方面的兴趣势功,那么杰德将会是你不错的选择贡孰膊。可谓自成一派的它鹿秃,凭借着并不起眼的车身尺寸凸舱轨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泄题凛?还是旅行车脸遍饲?或者是MPV绒劳先?但这都不是事儿钦绒,只要适合自己就OK垫矩抡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人台苹搪,喜欢接受新鲜事物的他们函鞋,正好与杰德不谋而合钡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摔缸导,此外深唤砰,六座的乘坐空间型蚀驴,也足以胜任日常的使用需求铰瞥辉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受局舱扭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幕害?自2013年9月6日上市以后怯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量聘蔬驹,力压大众途安和马自达5等竞争对手芍劣,它用事实结束了我们的疑问般。除了这些汝列,杰德还会带给我们什么样的全新体验隧颈家,让我们继续往下看桨桂。   " "  若是经常关注汽车之家的话帽荡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酣媚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”橙陡社。虽然我们这里并不提GTR书,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概氏杌溃克斯ST秀完,令人刮目相看摆寒。与此同时双,在秦身上第庞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料河、做工以及舒适性表现上的明显进步赔胺。 外观造型怕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侮泊,近年来推出的新车型如速锐钮冉、思锐以及大家眼前的这台秦怖啃,都可谓一个比一个漂亮灸。就以秦来说凶案,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乔芳膘,很是亮眼曝链,同时也营造了较高的前脸识别度康。   车身尺寸方面茬抨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矩改,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)借滔,2670mm的轴距表现则处于平均水平佳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同布,其整体感觉与速锐大同小异揪辑密。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窗试事,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孺讨。无论白天还是夜晚梨,该车的车尾识别度都非常高光浆。而且内部的光源拜,除了转向灯为普通卤素灯泡外凉靶酞,示宽灯葡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徐迁丢。   充电似破、电桩安装及质保/售后介绍晚颠太:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拾樊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冀邪烹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饭快滇,据官方资料介绍懈,充满一次电大约需要5个小时左右年博菱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姑。   同时退扩普,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滑缆,虽然价格并不贵蹭,大约在6000多元雌庆刃,但对申请人有一定的条件限制恳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)馁香辞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俯婪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扣陷来。当上述条件都满足之后汹恋脑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壕身鲍,如果一切顺利围疽,最快1个月内就能安装到位并通电使用弘念话。不过目前寂将贫,秦还不能实现快速充电恃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孪勤,只是目前还没有这样的配套充电设备窝。   针对秦的特殊性里,4S店内还为秦准备了专门的维修工位露谩肯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挪哨秤。其中骗屯赶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漓毕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糠淮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堡财、绝缘手套和护目镜等设备习,并规定在检修车辆时必须两人在场遁。以防车辆万一发生漏电护,威胁到维修人员的生命安全亮蚀。   与此同时贫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里处美,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啊,整车质保为6年或十五万公里孪唬级,电池组为10年或二十五万公里)会誓。总之徊臂蕉,从专设的维修工位捻限迟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啊眷结,而对消费者的购买更是一种信心的保证坞轿输。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前提缅,中国汽车市场刚开始发展禾侈腹,市面上可供选择的车型可谓寥寥舒劲,在那样一个年代琉瞪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哇迟诬,并且在之后的相当长一段时间拨慌,人们心中仍对它们有深刻的印象缮。时至今日编,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弗确,在数年激烈的竞争中屎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枢。这回赦鞘刷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呸啦骡,我们也借这次机会为大家做个全面对比敖沏俗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车固:外观内饰(包括设计和做工)疯、配置汀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唯、储物绦、油耗毙谭备、驾乘感受秽方、加速性能篇辖茫、刹车性能衫嘲。同时姬陌孩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豁嗡藐、同价位车型的什么水平蓟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蘑弯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诚,目前约有6000元左右的优惠傅哺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛋昂氢,在优惠方面差别比较大铝齐嗓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右急拭,根据论坛中近期的提车价格厕拇谭,9000元的优惠还是有的泉旦。目前椽吻,两车的售价依旧属于同一梯级非。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肃舌,只是配备了卤素大灯及雾灯浩,透镜丝、日间行车灯这些都没有檄步。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惮尖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莽,因此我认为两车的配置可以理解谜酪,符合同级水准懂券籍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彤喜蔚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挫维碍,两车的各项参数也处于伯仲之间涡,差别在6cm之内绞凭可。在车内空间上掣,两车的表现也很接近府谜嘲,我先剧透下吧疚没,结果可能跟你们想象得不太一样怯眠誊。   相信看到这里扔凉,大家最担心的就是如果车辆没电酱,后备厢是否还能打开的问题啼扳。捷达看来是妥妥的没问题冈悍程,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稳,它的后排座椅靠背可以放倒妮财恒,之后即可顺利从后备厢取物懊娜恕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐词恭咖。   在倒车辅助上蠕,捷达配备三点探头面,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平损低。这里多说一句委溜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达督,让人觉得很不大气盯扫街,并且低于同级别的水平板借缉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达底捎伙,舒适型也可选装倒车影像采,比捷达厚道一些噶殴伸。从普及性上看为酪剖,能够达到同级别的平均水平蓟寂,从功能性上看胳,拥有倒车影像的它则高过平均线了荤弗使,给好评阶。   两车都是15英寸的轮圈僻夏,造型上也是各有风味罕,轮胎宽度也同为185mm菜贾。从售价上看梧绘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牡俱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比槐乱项,让我们在后面的制动测试上见分晓哺壤跺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显活态,借着中期改款的机会弊暖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斥辖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓬邵割。应该恭喜它俄册妹,至少在我眼里秦屋,它确实达到了自己的目标年泪。过往凭借动感的外形巾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悄酮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姓谭。   只可惜彻,刚上市不久的2014款起亚K5点,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牧习,而且它们的价格都处于K5车系的高位废唉,受众群体并不大贝。前段时间商,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滤,并撰写了《起亚K5购车手册》情。文中泰喜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肌侍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐美,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卞市。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH警埂提,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钦。自从起亚瘸轰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莎彤僳,互用研发产品的例子不胜枚举拢艇沉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稼怒抖。该发动机的最大功率为245马力掇巩、最大扭矩达到350N·m韦痘履,账面数据处于同级别的上流水平坑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歉错读、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灯陕侮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疽。   在涡轮增压刀、缸内直喷等技术的加持下谱汉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胁驼蚂,并且一直持续到4000rpm垦枷。得益于涡轮介入较早谦博踌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痛患抵,而且它的油门也调校得比较灵敏乔吻妙。在实际驾驶的时候洪苯懊,可以感受到它的起步轻快自如忿奠势,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屉歧荚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彭馆秋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些繁尸,但差距并不像数据相差那么大颁渤。在整个低转速区间年,它的动力输出不算直接遂,缺乏一点活力掳同靠,给人一种有劲儿使不出来的感觉朴捍贺。   于是够履吉,我把油门再踩下去一点挛划懊,动力突然来得很快逞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然前舶,毫不费力哺,而且可以感受到车速达到120km/h时铃离,发动机还有充足的动力储备嘛绥。它的中段加速能力让人满意死,虽然依旧缺乏一点活力怪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鳞揪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涟。   还是差点意思横幻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尝怪。于是插慧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绣委陶,6速手自一体变速箱切换到手动模式惹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作得徒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚏。它的油门响应足够快开葛扔,发动机的动力输出得到更好的释放为讣,方向盘的反馈也更加扎实素魂倒。除了SPORT运动模式外痕铺髓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驴躲角,运动特性从SPORT骏弓、标准到ECO逐渐减弱悸,驾驶风格也逐渐趋向安逸式新。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驼瀑物,平顺性极高鲍媒苫,而且动力的衔接也让人满意皮牧。若以80km/h的速度巡航趟厘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逢辩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哼活急,对于燃油经济性的控制也让人满意化丝细。同样值得表扬的是降挡速度灿菜,在中段需要加速的时候深踩油门享篙坡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出然甩捶,而且换挡冲击也比较械苫柘佟,不会让坐在车内的乘客感到不安绞鼓。   前麦弗逊亨、后多连杆的独立悬架底盘结构统戚顷,在调校方面仍然有很大的提升空间椒芯怖。它的弹簧足够硬叮玻票,但是减振器的阻尼不够大酷迟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底施,会有细微的震动传到车内徊,以稍微快一点的速度过弯堡,车辆的侧倾会比较明显伞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题愁醚,舒适性让人满意途,但如果需要激烈的驾驶的话哪,后期对悬架的改装很有必要须。   它的刹车盘相应加大了尺寸离苗,刹车的力度足够抵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裸。具体表现是娘,刹车踏板的前一小段是虚位啡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抡深,制动力度会突然加大寇锻返,需要一点适应的时间揪谢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻噬,发动机的声音苯沉、振动都非常小撑。然而秆藕,在速度上来以后还涝,噪音的上涨速度也很快讣熊芍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎魏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显是。   我得承认诲巳科,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锈,但在起步和中低速行驶的时候陶工宠,动力参数上的优势并没有完全体现出来僻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陡特歇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价救俯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”径惺。当然霸禄媒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沉勤顿。另外瑰匪扩,值得一提的地方是袍,在动力提升的同时篡拒,它还加入了行驶模式控制系统叭承授,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肚捅,它的动态性能相对有一定的提升筛,开起来也更有活力和乐趣南。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寡坛,只有手动版车型销售蹄捎,导致产品线还不够丰富戚刹胆。而就在去年11月牧擒撕,海马M3终于推出了CVT版车型琳香,7万-9万元之间的售价好,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沉簧词。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30视、逸动冈绷、宝骏630以及启辰D50等车型惧,竞争还是比较激烈的忍槐。作为一个后来者驶角,海马M3是否有足够的实力立足梨汲?下面我们就一起来看一看呢们黎。   动力雌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擂角敞,其最大功率为82Kw首绷獭,峰值扭矩是147Nm奉憋荚。从账面参数来看诗,可谓非常出色钠,一点不比合资产品的数据差锈稠。对于一辆紧凑级轿车来说价,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炉。    开起来的表现丁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强染侈耸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欣鲸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中强鲤,如果想要充满信心的快速超车雹茸巫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筋男挎。    我知道会有人问浦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砰棋剁?说实话立,我觉得大家都没什么区别贝伟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昏盎,也是低扭不够强常,需要靠高转速来增强加速能力品鞘对。    可以肯定的说呸,除非是加上个涡轮增压器轰性。否则的话愁朔,这个级别同排量产品之间的动力表现嚏森是,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同监蠢把。我个人觉得躬关,这只是消费者们需要认真衡量的一点闹凭霖,而非全部患碴摊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感达玲,动力传递平顺连续的特性秃侵,有效的提升了整车的行驶品质感褂。顺便说一句弗窝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碉相,这也是比手挡车多花点钱的好处挞竟。    深踩油门时宿驳糕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陌,来保证动力响应足够顺畅啡爆慰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挤翠袱。此外钦狡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涟,功能性极强保顾谦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刷广,g值才开始达到最大的0.366g梆苔伶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骨茄杭,此时车速大约在30km/h左右羔库,达到60km/h用时5.24秒连炯拉,冲刺到100km/h用时11.45秒党。    接下来看看海马M3手动车型醋,在加速到2.5秒后酪插,车速已经达到了差不多40km/h伟电护,达到60km/h用时5.01秒呈究,冲刺到100km/h用时11.28秒显嫂,比CVT车型略快躺淑滥。如果不较真的话胃,可以发现二者的差距其实非常兴惫孤,相应的在日常驾驶中其实也一样滑仟得。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗜,就这个成绩来说皇,它的表现只能说是非常一般窍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言届特,它的表现就算好多了仟。 责任编辑炉宪蛾:沈楠" "   近日尼差篙,宝马官方发布了新款X3的车型官图坡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柔。从新款车型推出的速度上来看狼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆楔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雹篓娜。    早在2003年玛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章皖粹。10年以来席细坏,宝马X3已经销售超过了一百万辆宫弹幢,自从2010年上市惧护,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作几。因此信,2015款作为X3的中期改款攫熊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中范承,优化后的大灯组造型靖倍省、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰显泥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多提封哄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版媒剁硅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感景恒郡。通过官方图片腿栏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涛,也融入了宝马家族的最新设计语言渭,与新X5一样采用了新的中网边框设计免磊,在视觉效果上更具冲击力忌港。    在头灯部分痰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勿锈壕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锋摩。另外假偿褐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吝,配置方面它还可以选用全LED光源狡,再加上选配的LED雾灯柬侥磕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质配蕊。    新设计的前保险杠极具力量感鹿犊,并融合了镀铬分募、塑料格栅以及金属护板怯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型千际纺。此外臀古捅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晾沤鸿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弯,也使整车更具个性化风格唐痕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绦骂:4657×1881×1661mm弦乡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泊阔轿,轴距也同为2810mm哗霞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饰嫂窜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摔母烧,从车头一直延伸到尾灯的腰线慨砷,让车身看起来更加犀利且极富层次感吾刑。相比变化较大的前脸单,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滤亲横,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰许钝恳。相比X5巧无颓,新X3的尾部更加耐看硼拧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感对险猩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分书固,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灿硼,视觉效果并不是那么给力体馅连。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喜文,新款X3也不例外头息。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浅喝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氰磺啥、后部的防钻撞保护装置链伙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巨派恢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巢祟么。此外陇委臼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致我尽。该车还可以选择六种车漆呐厘、三种专有的18泌妻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卵滥。 责任编辑怜澈靖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欠亮壤:Quattroporte(总裁)亩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苹加嚼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晶围案:Levante上欠,还在2013年4月的上海车展上纳,以全新总裁平台为基础琅趟溯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馁甘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的队缺隙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侥蹦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舰递度:Ghibli……   以家族设计为本敖慕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卞骆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同持吾,改走豪华中大型轿车的定位嘶城席,车身尺寸长判煌、宽轿、高分别为4971mm扔蚊乡、2100mm和1461mm艘挤,轴距则为2988mm痢,直接锁定奥迪A6蜕砰俯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屋茅笑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唉懦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漓夺,且融入全新总裁的轮廓特色嗡疽,以紧实并极为流畅的曲线闺扩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格森。    于是在车头设计上四谭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壳联、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隋软庭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面觅妓钎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稀傅磕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卸袍宫,将蜂巢状格网嵌入其中际取,且尽可能地加大部,再搭配角度更为锐利玛古食、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廖瞥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坛婪,所以厂商在Ghibli的车侧冻窍,除了保留前叶子钣鳍状孔道牧薯虽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憨椿,也师法了总裁车侧的设计既毒长,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殊梯嗓,另一条线则从前门下方迸出散,向后朝车尾紧缩卡涧渭,滑顺动感且充满肌肉感维,并正好可呼应更翘的车尾设计帝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上热,速度感浑圆天成晶。 内饰向旗舰看齐舅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捕康渭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筛筋,也把声控睛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拨虫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侈江蔷,右侧拨片负责手动升档壬、左侧拨片则能提供降挡靠。    此外挂,三辐式方向盘的前方七肌,一样是借自全新总裁的蓝底白字突、双环式仪表盘讽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巨眷,左侧则是表底超过310公里的时速表扫酸参,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伐,可提供显示油量协偏狗、水温狼、挡位与导航指示等行车信息戌幸磷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酷烂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铆,告知驾驶者目前的驱动状态律辅心。    和总裁稍有不同的中控台稠光繁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟软备,以及可触屏操作的收音机电台选择如、音源切换将撮死、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伦、空调温度麓蹄纠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拳擅,空调出风口则移至屏幕的两侧鞍,下方则为恒温空调系统调整出风量郡堕偿、温度与出风口的位置锋莎,以及音响系统的吸入式CD书,设计上较总裁车系更加简约憋,但用料与配备完全向旗舰看齐澎萍呵,展现了十足的诚意偏事泉。    较为可惜的是乃兢讳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm落寥借,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm率,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锚徽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搁恒陕,包覆性和支撑性也非常出色粉角。    但是后排方面能洗悔、便没有像总裁那么充裕乘勿粳,尤其膝部与头部方面落陋,身高174cm的笔者坐进去后法,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已册藏惕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猫,也刚好替前翁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绍牟翅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舵坡。 责任编辑富痴富:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕉矩轰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奉?后来一看节,哦浆,原来CC是“Cross Country”惋刊豢。继续了解发现有点意思哄吼,底盘抬升拘沸、高功版2.0T五缸发动机态贯酥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法京手挡:目前的普遍规律是草掏毛,产品分得越细零卿慕,总销量提升越明显富。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贫,它的引进卵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丛多。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晨史,主要分布在前脸和车尾菏,从外观区分它和普通版V40很容易贬嗡。底盘抬升12mm苫谩,这么小的数字对视觉效果影响不大创枫,整体协调感没遭到破坏髓挝伞。    车厢内部坎屯间,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缆,除此之外内饰并没有过多特别的设计廉假诧。之前我们已经发布过实拍文章怯,车身相关内容有详细介绍孙,因此这里只是简单提下要点建,就不再重复描述了妮关。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忻瘸儡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鞠焙肋,最大功率214马力惭晃,峰值扭矩300牛·米新典卤,型号B5204T9阶册,是普通版V40那台发动机的高功率版本骑,那台机器的型号是B5204T8墩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肠,今天会是什么成绩入理?稍后揭晓效挫尚。    变速箱没有变化躲固,依然是日本爱信提供的TF-80SD挽,六个前进挡骂,带手动模式和S挡叮隋雇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叙蚕磋,奔驰A级用自家的7挡双离合安降佛,沃尔沃这台6AT暂无优势劣,目前他们还没有新产品投入实际应用叙,理应加快脚步热。   驾驶呸怒:邪恶的S挡    驾驶部分位,我想说说D挡和S挡的区别扩。看起来挺初级的一个话题聘绷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂首腾恒。D挡油门响应迟缓落,在激发变速箱降挡之前遁,需要稳稳的详、持续性的向油门踏板施加压力沦牵饶,慵懒的降下一个挡位之后篮,情况有所好转汀阂倘,动力给得稍多功俗请,也就这样股。    不满意对吧敢惦嘲?可以把排挡杆向左扳到S挡苍,切入“邪恶模式”澜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)父甭普,转速拉高1000rpm以上惹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缎天砷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孝,脚踝每动一下沥蹄氨,车身就顶起往前猛扑一下洁坡。深踩油门酸,转速迅速攀升蒂盗须,跟D挡时判若两人芥玩,两百多马力敝、三百牛·米促匿,在这个尺寸的车身上爆发出来慌,过瘾建竞。    激情过后细细品味断,这套动力总成有两个弱点需要改进倦踩赫,一是怠速时振动大焕理漏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厩簿壤,影响体验;二是低速行驶的平顺性洼巍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抄,1娘筋叙、2撕、3挡之间可能频繁切换彤钱舱,动作应该再细腻些努。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卢旅窗,选择“全功能”项校想,不打转向灯就变道淡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道容,回正的力度不写は睢,如果你想在车流中快速穿梭前进抠锰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痉淳,要么关掉方向盘辅助捂谈冗,仅保留振动提示即可层。   绕桩摔谎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墙茂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冠逢,在绕桩场地很讨人喜欢泰京。车头响应比前驱版本积极概筏,入桩动作稍猛鲁,车头好像在被一根绳子拽着走挖。给我留下深刻印象的是茸鼓使,这款车的极限要比前驱版高太多休,特别看了下毖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h昏。上手容易挽斑烷,但是需要注意别突破了极限吩拆括,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佬:一旦超出极限处粉,很难把车身再救回来擎拇。 责任编辑怒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7深膜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浇寿季?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咕磊,就一直困扰着我们的问题裙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题小。马力越大的车就越好么猛?绝大多数情况下答案当然是否定的宦犬沥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外极伞秦。随着时间的推移排坷嚷,我们有机会做这样一个有意思的选题笆。   让我来说明我要做的事情瑟曹分:我们有三辆四门轿车冻,合计拥有1657马力浆女。看起来确实有些夸张墓盾琉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廖臂饺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多推型。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疮逝,但是这个570马力的怪物一直没有车外戮截,直到我们完成这一特别的测试一周之后牧敞袖。我们只能使用520马力身掠哥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翔渺许,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力釜讥蹋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赴蜂黑。   另外一辆是全新的奥迪RS7梦牛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菏宋送,拥有560马力的出色表现祈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8室晒天,在K&N工作室的台架上忌,它的轮上功率达到了479马力汇理柑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力河。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牢,用以获得更多的功率输出亢弓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廊舰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泻。即使按照宣传中给出的数值泥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG取赫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗡嘎凸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埔,它的轮上功率达到了541马力嘲萍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拈橙尸。   另外还要说明一点灭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本席查迷,不具可比性患。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躺胯。结果很令人意外兜浩割。两款加速最慢的车型寂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丘。当然最慢是和RS7相比较而言的澜涪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速褪世颂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抵挥烹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒和。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苟,但是还未打破我们以前的记录扮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韭,说它慢更像是一句玩笑话雀,这一成绩实际上已经快的吓人了敬督。奔驰则要更快一些闻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氰,冲线的速度也提升至197.5km/h冒遂彭。冠军仍然是RS7的痘铃兰,它只用了11.6秒捂啥互,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灿。奥迪的冲线速度为193.8km/h私,虽然不及CLS63 AMG勤惩尸,但赢了就是胜利地发。   123下一页 责任编辑通铃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚面鹅肉、运动和科技气息了笆翁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沙酥瓜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韩坝供,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叼陌,主动式车道保持和自适应巡航功能认贤,几乎能让驾驶者也变为乘客位烧难,高科技配置更加丰富迪。    于是舰喊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肝立,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了培醚郸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赎悔簿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受维,在下面的文章中有详细介绍鞠托。此外睡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唬摄繁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道福等、残破衰败的路边小屋捅渺响、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律际,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疆鲁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落地鸡。身处如此糟糕的环境陋断,却并没有让眼前这个出身自底特律颧、土生土长的本地小子屈服疏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仑比鳞,但只有经过一番试驾体验之后勘喂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叮跺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抨埂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纳董,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鄙结,同时两侧向外延伸与车灯相连袒靠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舍苹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脚卉价。   尽管是低配车型蹦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬臂感闷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弘风。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镀收棱,它基于D级车的平台打造勉谁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK错嘿操,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啸筐艾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吼缕备,不过从近几年的趋势来看汗檬吧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翱室椽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惭碳枫,至于其中的原因绘挽饱,从这款车中也许会找到一些答案梦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吵塘?   GT瓷康酚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贯剧,维基百科将其解释为具有超长续航里程仟舶、拥有强劲动力惰秦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尘够。可能一提到GT探膊喜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堂兴藩,其实则不然常八莆,GT拥有着明确的划分准则等烤,举个例子来说体欢:拥有着标准的后备箱埃盼、配备V12发动机并且内饰非程ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旗砷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幌亩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幻荚蔼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宝歇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看施陌,这款车的确还真有点GT的意思械较。在笔者看来狼档,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涝杏赏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉文梅侥,最起码第一印象分已经拿到了恳。   5系GT是采用7系平台打造的恋插?   5系GT的轴距为3070mm请身阿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洽,从前双叉臂始含、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寺。厂家表示萄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型爽,其在外观癌酚、内饰衅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赶槽为。   5系GT型到无朋友硼痴?   谈及5系GT的竞品惜煤茧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邵憨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版对录。   外观隶宽免:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魏侗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胚蓝搅。风云2(详情)崇错、E5睦多十、A3以及今天评测的这辆E3航,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中察痞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毙脾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坍。从这辆奇瑞E3(详情)来看诬串鳞,外观及内饰都有着很高的原创度澳兢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间城。这让奇瑞的产品线更加丰富握茨,但也让消费者选择起来有些头疼火。 外观耸拷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饰,但外观却没有去针对青年人的设计酵,前卫绰黔粉、另类这些词汇应用不到E3的身上曙,车身也找不到多少运动感汹栓抡。不过它长得却很容易被人接受此鞠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魏迸抡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抬,E3和E5的外形稍有一点点相似狭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酿撩街。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞患豪疮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乡潘畅,而且非常容易被大众所接受接顾宛。不难发现侠藉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尽察,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头似锋锈。艾瑞泽搬讥岭、瑞虎5毛井扮,单从外观来看都会让人眼前一亮慌儡。借鉴是好事舵篇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快麻料,但不动脑子的照搬实在是说不过去哨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔡,作为最会制作小车的铃木来说酷刻桅,雨燕可谓打开了国内的市场吐侣德。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拨,新一代的SWIFT迟迟没有引入臼涕矮。而就在2014年1月18日猩簿,铃木速翼特在国内上市仕斯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肯芒忿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犊偏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣逢探:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掏臂芦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陵尉,速翼特运动版采用运动风格打造枢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm克,轴距为2430mm乱汇。由于基于新一代车型打造懂睫姐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玛娘片,轴距也加长了40mm水。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赎雷负,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赔骂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涉陵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞬,包括中控布局遁、仪表盘祁、方向盘等造型均有所更改酪揭拭。此外耿扑惫,配置方面新车配备了ESP共、自动启停系统笔考品、USB接口氯磕轰、运动座椅等配置光。CVT车型还配备了换挡拨片狸时榔,满足驾驶需求酥谓潞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了架。真皮包裹自不必说褪里棱,3科敝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服具化形。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苯。不用和别人比咕泉,超越自己就是最大的进步奉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹃抛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腻倦,其最大输出功率为100千瓦梗兑稻,最大扭矩160牛·米惰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苔函,其百公里加速时间为8.7秒费持,最高速度为194Km/h凶馅丸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湾,相比之下乐趣少了很多朴。 免责声明峰:本文仅代表作者个人观点殴骨,与环球网无关瞬朝墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌焙淋,对本文以及其中全部或者部分内容贾铣撼、文字的真实性酥、完整性辛沤、及时性本站不作任何保证或承诺输撼弯,请读者仅作参考鬼板,并请自行核实相关内容拣如侠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谩彭屉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丁,引起了广大网友的质疑泄魔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惨哗颓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注人腥楔。于是易车网本着服务网友的原则黄嫉崩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谁甩抽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擒爆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彩避呐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说日弓,您便自有定论诽。   体验者介绍    前排体验者欧:辛毅 身高内:178cm    后排体验者癸蒂:旭子 身高线葛程:177cm    Ozel 身高柑风:170cm    小娴 身高任:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夏兽驶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谭纹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尺澳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论居,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磨,公平公正公开地来一次大对决模。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贬褪疼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别库敲敢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篇。所以不得不承认假蒲蠢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酱观,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劝惺贫。    事件回顾搂达讹:    说干就干修陀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作管寐爆。根据易车网后台数据的统计来看阂,持以上三种观点的网友大有人在敬司滑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刷惭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案始跑糯。尽管是为了对比三者的公路性能驶臂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上价吕戮。    测试车辆姬架凉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忻茅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宠舌疾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妓事卡,奔驰已经尽力了贝,我们在此也由衷地感谢串林兰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题次,告诉大家改款前后的差别癌吮赊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5白。因此我们也很负责地告诉各位网友夯顿,目前除了易车网底劫,其他媒体对于新款X5的评测绥诫,都不能代表日后国内在售车型陛。第一辆中国版车型为xDrive 50i啊,加配M视觉套件不。    由于Q7的官方试驾车出了点状况木,我们无法借到官方提供的车辆息坞刻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苛。    测试场地抚:    乐驾赛道全长1.6公里苔立酥,共14个弯道棋郸,最长直线段270米才,赛道宽度为10-18米平亩橇,视野开阔碍竭,无障碍物垢丸细。赛道两侧均为土质路面禾琅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆称暮乾,大大降低了安全隐患伍湾。    测试人员每掂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揉,却要替土豪们操心买什么车篙帽宠,这件事听起来真挺可笑穗蓄,因为我实在没法揣测土豪们的心理杀庇芥。如果说我还能理解花五十万买大切杀位朽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烽尺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羌,代价是要多花一倍的价钱枯滑味。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感督朔分,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望答系爽。不过因为坐的比较高捷拎袭,速度感不如那些贴地者强烈签臣陪,还没怎么着呢就破百了内怂迁。这大概就是SRT8的魅力芬,很难说值不值得嗜抹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款黄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近小,跟改款前相比还是升级不少嚷喘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楔,SRT是JEEP官方改装部门娩沟淀,这种改装是全方位的酪遣草,包括内外套件加强为,以及性能方面的提升挝。SRT8就是高性能版的大切诺基链蹭,主要提升是外观套件硅诉、及动力系统罚踏、刹车系统精侯、行走系统等方面秽柬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烧效脯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机结洽空,6.4L自然吸气HEMI发动机零会搓,搭载采埃孚8速变速箱瓢睛。   SRT8为公路而生蹋,所以公路性能是它的强项萎,不过Off Road就不是特别在行了传。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陛魄单,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衫搁稠。 ② 跟之前的SRT8相比卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挨取,所以科技感和豪华感都提高了不少棘乾,跟换代前的SRT8相比密,升级的部分都是实实在在的餐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羡狡德,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弓忙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坞伶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迟播垄。  〕毒堋③一百多万的车舒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弊乓派,再挑上百万的车的刺结虫,好像有点吹毛求疵亨捕想。首先悬架的设定非常的运动珊创,即便比较温柔的驾驶方式农,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极句剧锨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汉缺,大切诺基SRT8并不是一个非沉欤合适的选择杠京哀,尽管动力非常充沛陇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剖理。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响排读,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桔涵,但好歹SRT8也一百多万了吼铂茬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响首太。不过之后我们也释然了且,尽管这是台行驶了四千多公里的新车入舜,但经过数个媒体的“蹂躏”扣啤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摊母软,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拾襄菊,有点异响似乎也算正常多吻褪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辰,请点击下面的图片进入试驾文章晌禾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矛烷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求褪贤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揉络,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中曝侍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厂腐睬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T癌哭,还是老套路啤蒙妇,直接切入主题恕姬埂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菊。 动力对比噬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蕾伪碎,看看英朗GT的表现如何吧隆丢。这台发动机的最大功率是131千瓦杜谜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挟勤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能措紊纬,当驾驶者在需要全油门加速的时候钾姓堪,为了获得更好的加速表现虹晾嘛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亲。对比发动机账面参数来看秒,最大功率118kw江,峰值扭矩250Nm乐诫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜体。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俱官韶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心愧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奥叮丹。   至于传动系统方面没,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冷郡窗,都是目前该级别中的主流配置淑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现律,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢随。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器信脊甫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阶味价,比如高尔夫6愧誊、速腾等脓酱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宿人惺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娟客,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祟,从而起到提升操控性的目的弄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炮释,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炮怪,但通过厂家的调邪希后恃,当一侧车轮发生颠簸时撩母,对另一侧的车轮影响会比较小些论。   小结木笆吹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多愧屑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出县。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了等,至于优点这里就不做过多介绍了陀门弊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅希后英朗GT更偏注重于操控性维坡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时心少醛,见过后车追着拍照的耗烈,见过开我边上向我打听价格的乘穿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朗幌。我坐在这辆路盛E70里吼讳,被注视得有点儿不自然刚率腥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣级,我琢磨着毯烘,要不要让他进来看看寄内昆。要不是我瞅见了绿灯亮起诵艇,我真就这么做了乾匪。对不住了朋友乃集免,这次没能让你仔细了解它切,不过我希望你能读到这篇文章群啥。   不用否认慌豆,人们对美的好奇与渴求与生俱来桃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣馁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赴笔雀。不过在这些人之中卜,有人会终生恋着美人泄蛙,有人也会为抱个花瓶而后悔坚媳圭。如今打造足够美的外表来吸引消费者缸色,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀梧革,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怀,但在这之后能否一直爱着它架籍,我认为是一个很值得细抠的问题烽。   ●外观大气惕、美培乌容,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祷挂身,我还以为来了辆捷豹藐穿,赶紧跑过去看发现被骗了卸蜡。不过我并没有觉得失落慧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吗倾彼,并且从设计角度看林赶缔,它在借鉴与融合得方面都很到位采茸不。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扣斤画,我对它的外观设计就100%满意了恒。这事儿对华泰肯定不是个难题硷咸,您看看宝利格还有华泰B11套,都有明晃晃的格栅情酪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位息刷确:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翅,但绕车一圈后我发现宏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒂。咱看看数据对比睦队,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手念上,可以说在各种数据对比上蚕,它“不是第一撼葛,就是第二”马矾。虽然在宽竣、高和轴距上没有做到最大麻抚,但也不过是一两厘米的差别乾烈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剃,这就让它看上去大气许多少。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帛。   打我接触这辆车的时候甸韧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光文颅。在这样的目光中稀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捷。面对“屁股高挂、尾窗窄”撵阀啥、后方视野不理想的路盛E70时芒辨谓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车里吭性。先不讨论这样有多麻烦了榷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痘瑞邦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宏?这点让我心里不太自在倦煌霖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲默嫌椿,是个应该有的配置咎叹品。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上健书辫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色囊。而随着国外皮卡文化的不断渗透胺旗淋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钝雄狗,去跟进时代的步伐讽霉。为了迎合市场的变化及用户的需求隘婆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时禄磊怀,开始注重宽大饱满的外形设计容手青,并增加更为丰富的配置炉我涵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型米。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镣焦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)享星胺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烈泞撅,整体的风格带有一股阳刚之气郊力。在车身尺寸方面墙疏化,它的长/宽/高分别为掀拜:5310×1812×1775(mm)棵,轴距为3100mm稀涡。威虎TUV并没有大小双排之分驰贬哎,仅提供了一种车身长度适酵。车身侧面的线条也很平直衅,外扩的轮眉使其显得更加饱满暇罗隧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卷兰勤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墨茶。大灯采用远近光分体设计块叭,其中近光灯还配备了透镜华姑,不仅更显精神蹋套,而且还可以起到聚拢光线的作用浑篮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拟辛孙,遗憾的是憋辅戚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘫卫堡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯禾,并且后视镜仅为手动调节莫朴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架池衅晦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用办那,非常不错加挎徐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点切响,至于货厢外侧并没有再多设置腺褂耪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)日,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挛物秒。另外供驳粱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”号清偷,不过据厂家介绍巢桃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氛。对于皮卡车型来说妊霓,这项必要的配置还是很厚道的娜勿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气染穷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峰。不过氰仟,今天我来到这里并不是为了滑雪市冒物,而是为了求证一件事情叙劝室:有没有一辆车士,既能够带着一家老小舒适地出游蔬朽,又可以不惧冰雪咯,在冰天雪地中步履平稳地行驶透镭乃,同时价格又相对平易近人呢蹬烁篡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜂檬,那么就让它拿出真功夫试试吧辰瓦啼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寒,从外观上看炔警奔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拘蛾,19英寸车轮显得很有力量感婪,也与动力总成更加契合;其它的地方达亮,也依旧是酷威的老样子哄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酱,甚至还有一些精致的感觉传妈。总体说来及剩八,尽管算不上全新车型淘荆,但依旧耐看犁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赎点喀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中零韶难,动力响应良好统,易用性好凶啊党,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帝。当承载着全家出行时牛士捅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苍稼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凯。   至于酷威3.6L的内饰方面婆剩豪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邢酵蓟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”推,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜕保韧。   除了动力系统兑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叫撇裁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碍寂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棚筐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爬郡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韧。动力分配完全依靠电脑自动完成但徒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刀齿绷。   有了四驱系统继,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳防。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怒妈,具有更加粗大的排水通道汀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眠长辉,冰面行驶性能更加出色酸部。此外锹穆接,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娘媚,胎面中央多重“Z”形花纹咯、针孔沟槽设计拈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诉狭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琅龟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踌汗豁,它的定位低于1系勤式漏。但是澎功,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伸踞。另外鼓踞田,它也提供了i3?REX增程版本不偶魏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厦坟起,扩展了这款车的最大续航里程承。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试录睡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合细瓶。   宝马有没有提高电动车的标准略?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嵌袱胃?让我们在接下来的测试中找出答案揩侠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镭惫嗽,宝马i3的行驶里程可达88英里投。相比较而言骋弛,?Ampera可达30英里态,而普锐斯可以行使约10英里卫巴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坟灌访,i3可以更多地使用电动模式妹。而增加了汽油机的动力系统茎却,则使三款车的续航里程分别上升至160英里攀,357英里和505英里搔绢蹦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凄。这台车约五英寸高搐,而宽度几乎和高度一样镭队,与低矮流线搬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苗炔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醒热,我们没有所需的充电站?蔷叛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式襄们链。   此外呕释,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诧息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名褥轰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车糜。它内饰精美靡补摆,融合了许多先进的科技勾囱,它空间宽敞户,驾驶体验一流高。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呈,它仍然使用汽油机风疟,以作为电量用尽时的保险暑筛凉。   第二名坷猾洁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怪,科技感十足灌羌江,而且它也能胜任舒适的长途旅行陪。   第三名朗缅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔷握断,它最大的优点就是充电迅速瓶沁,性能可靠拔填。   然而鬼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋日态八。(实习编译忱:徐旦?审稿罢凡膘:刘洋) ? 免责声明版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮承,严禁转载邪号耪,违者将被追究法律责任怒诫烙。责任编辑看臣膳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沮害亥,应该说是倾注心血董郝宋,在技术平台上都有可圈可点之处够瞄铅,源自萨博的技术是其最大的亮点敬馁烽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昆。在外观和内饰上冯姜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平领爱,在动力和配置方面也还是很有性价比的废。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烤兄钾,绅宝的外观原创度还是很高的磕户,并没有刻意模仿什么车型玖,但我们会在这款车的细节上看到雇拓尝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法端。且融汇的比较好却,并不是简单的照搬照抄屡懊怠。这一点值得肯定沧堵济,大灯的设计十分犀利播票磕,鹰眼造型也有较强的辨识度胚胜悔。LED日间行车灯比较醒目勤,穿透性不错脆娇统。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奔欢廖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傻囱,也很紧绷擒。看起来运动感不错猫陇,但前悬和后悬的长度较长湿,看起来有一些比例失调勤会熟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炭,在视觉上看上去会更紧凑动感棺。轮胎的规格还是比较高的扮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碍潞。   车尾的设计比车头更简洁一些憾抹敲,尤其是尾灯的轮廓虏槐,设计非常成熟囤凄戏。和宝马新款3系很像槐。除此之外赏瘁囤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竭荡。   本文导航吹耻茂:" "  “卧龙凤雏堂父托,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口散磋价,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蠕盒,便有了三国时期的三足鼎立羌票,如今我们的生活已经远离战场的硝烟交啊峭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出善围闪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮崂恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹富鲁,然而坊间始终流传着这样一句话藕:“得中级车者得天下”;是的渭牛碌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隶弟,今天我们会为大家带来两款重量级车型斑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耸青采,请大家继续往下看飞爽蔬。   看到这里大家肯定已经有了答案了穗恕,没错赂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L境曙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉射棺姜,那S60L是何方神圣的浚么?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碾贫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞥矮粗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疟,厂商指导价33.49万元叼哇教,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热南没、后排座椅加热父、并线辅助骚、车道偏离和自适应巡航等众多配置痴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中密,即使不看车标奶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃韭巳,哪个是奥迪跺惹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侩脯膘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僚揭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统添卷成,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侗尖桓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拧唯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毛旅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饰懒坷,使夜间行车更加安全孪隙。两车双色的外后视镜造型别致问,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绥花,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汝,至于乘用空间如何弛敲炼,我们将在空间篇为大家详细介绍臼。两车都采用了5幅式的轮毂造型宝搽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亭无魂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沮让。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牌沮,整体方正的设计略显稳重勿浚。后尾灯的设计两车可谓各有特色庆蚕腑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拐仿,设计感十足狈害,而奥迪A4L的尾灯更加修长赴,视觉效果出色不。天窗不仅能够增加车内的采光氮啃谩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朽观漏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉围,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心楞控,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丹。   本文导航贪肌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矢坟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厦,配置也能满足一般家庭的日常需求四参。对于这个价位的小车来说络领朝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纺驰,在这方面韭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮差诬,就算是与它的直系前辈骐达相比浆,也不遑多让朔捍掳。然而作为一款家用代步小车堪申佛,它也并非完美褐累,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傅妙单,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外量泌,车辆本身并非进行任何实质性的改变褥骋寺,跨界的概念噱头大于实际父危宠。 "   技术革新日新月异的今天显,车型的改款换代再常见不过卜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坛们成。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型观范锤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膛,同时在动力方面也增加了1.8L朵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万停孩狠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莱绊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渤楔,但它的实力不可小觑慧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动攘彻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玫。既然实力不容忽视诫赏,价格又有优势墟阔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓣瞥。" "  版权声明些募:本文版权为网易汽车所有讼蒲屋,转载请注明出处亨上。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宽鸽,全新的品牌全新的车型晌愁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窟茶咎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎璋遥克斯石恕恨,在2013年阜鹇耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月率,堪称是这个区别的标杆级车型蔬,观致3要想在这个领域取得成功绞杰挺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冷康,看看是否有优势能吸引消费者关注挞氓。 外观风格各异   先看外观方面拘椒泛,观致3展现出大气得体的风格殴膝杏,不像速腾那么沉闷单调捶藕咕,且有着自己的灵动个性;而父邮桑克斯则是完全偏向运动化的风格憨烁,典型的注重操控性能韦,突出驾驶快感的性能车型挞叔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倦盘破,与观致3区别明显董。两者主要是风格差异五,外观上分不出优劣峰施匠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上珐阀,观致3丝毫不会逊色于肝荆克斯车型钢。 尺寸对比 车型名称 负淹┛瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上静捻接,两者也是平分秋色愁校,车身大小相仿咸另,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坛乖锌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卯,观致3要大于竿欤克斯萎籍补,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斜垦,尤其是腿部空间较为宽松咸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙樱克斯在后排空间布局相对紧凑趟驮,而后排空间也一直是各代柑辏克斯的软肋壁然。 价格对比 阜偕篮郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矛,富铮克斯则要比观致3要更大一些某妥啃,在不放到后排座椅的情况下贡捌蔫,该缦瑁克斯的载物容积是530L秆冬,而观致3只有430L讼拐藐,100L的差距还是能装多不少东西的欣屎穆。而在需要有更大空间的时候哆,两者都可以放到后排座椅恐绩,放置大件的物品眉罗拌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郎,观致3和阜祝克斯三厢都是11.99万起步莽本论,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岁。而细细对比价格表可以发现糜端,要选购自动挡的车型肠下,傅荩克斯最低仅需13.09万泰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黄甜请,观致3则需要14.29万猎魂填,这个比起傅梦醇克斯有1.2万元的价差棱,当然在内饰配置上会有其它差异宦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言殊莽吻,可能肝椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些室赣痞。 挑选合适的爱车沙涎桂,看专业导购世钎青,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么完讲焊?   扫一扫侠币怪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓦薯设。风云2姐、E5徐拉彪、A3以及今天评测的这辆E3搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夯篇坚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奠。从这辆奇瑞E3来看较僧,外观及内饰都有着很高的原创度假裸孝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间螺。这让奇瑞的产品线更加丰富思,但也让消费者选择起来有些头疼染镭版。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的据晾,也从来不缺少“明星”邢,“沉稳绅士”大众速腾衅秃俱、“狂派斗士”福特讣刃ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型呕鄙,不过要问哪款车型最近销量最高胃羚群,还要数“逸派高手”日产轩逸湾,它已经连续两个月销量突破3万葡,坐稳了桥车销量的头把交椅廖戳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龋危改,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痘侮仇?下面我们把两款车型拿来做一次比较敲诚瘫,或许能看出一些端倪惊攻桃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晴踩矗,入门价格上皮猫尚,风朗比轩逸高出2.08万元斗,表面上看价格警,轩逸占有优势诬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馅,这样看来疵,风朗其实只比轩逸贵了2800元委狭,等国产版风朗出来后踌练委,风朗在价格上反而会有优势也说不定晨丰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市对,这款车外观与内饰变化并不算很大删托,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓝鼻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碌艇裸,下面我们来看一下峰俄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饭那犯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观容,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹第办归。质保方面套,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拴俗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绒冻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娥笺姥,最大马力已经达到了170马力蒙僵犯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟林端。变速箱方面孪朴,逸动采用6挡自动变速箱本赁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哗。 免责声明弄把腻:本文仅代表作者个人观点芒量,与环球网无关脸久权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐,对本文以及其中全部或者部分内容行疥、文字的真实性村、完整性晦班、及时性本站不作任何保证或承诺诫,请读者仅作参考妥贾痘,并请自行核实相关内容峭庞。" "  近两年拒桓辰,自主品牌进步着实很大卷人,无论是从设计方面炒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祟胎,甚至可以与合资车型媲美汾,山寨邢景栏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咖化。在10万元以下紧凑级车型中艰嚏点,更是自主品牌的天下徽,凭借比合资车型更为出色的性价比岁,吸引了不少消费者的关注徘渡妊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卫,一经推出便受到了极大的关注兑堕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力臼斤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诽衫,包括动力在内阀谱潞,新车共有20项升级删仿,本次共推出8款车型敖伦措,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涵骡岸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型零,售价区间为7.49万-11.79万元揉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铂,近来也是频频出镜膊庙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖旎獍樱控大玩具车”的名号名极一时橇。速锐共推出了9款车型痴攻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碱,售价在6.59-9.99万元之间步。   单一来看柒懈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慰脑嫂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歌蕾块,看看那款车要更“精”一步几煌。" "  新君威变得更好看了级,配置也进一步提升的,新加入了一些科技配置檄嚼传,比如智能交互系统泞剧,BOSE音响等等度。这些都是新君威的改变之处氓雷糕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贿俺爆,售价24.59万元汰,作为一款定位中级运动型车的新君威寸物,品质感一如既往胺挫侯,操控性也非常突出酗莫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堂白巷,以下简称新君威范汀,外观相对于老款进行了必要的改变踢,毕竟老款车型从上市之后嘘饲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阔久,新款在大灯富、进气格栅铆矩梧、雾灯冉多铜、尾灯拾祈、前后包围都进行了细节的变动潍。   在新君威上裙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统似,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椒瑰,在操作上没有太大不同澳郎抠,轮毂方面兑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肝雹,轮胎品牌依旧是普利司通零嘛蚂。侧面造型基本上没有变化叮,侧窗所占面积依旧较小官妥姆。   车尾的变化还是比较明显的嗡,这主要来自于尾灯的改变场辉。新款尾灯全系标配LED灯颁凑,并进行了熏黑处理册投伟。尾灯的轮廓样式更加犀利封汰渭,个人认为要比老款更好看玫辅。除此之外睹写,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芹,牌照安装槽的形状变成了正梯形僵温蒋。   本文导航秒丝凛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击感戚,颠覆传统的外观兴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嚼沁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV力沫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5季短桐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔡肉匪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闹,足以证明其强势的地位替衔疵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醚攘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疚。(温馨提示埂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篇谭檀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橇护。)   自由光基于全新CUSW平台打造委本视,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墒剁哄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屏日。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剂蓬矗,圆润的造型是其给我们最深的印象博慕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网空镰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摩绢恋,显得简洁利落钱痰论。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琅,显得净雅别致锹彭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戊材,主要表现在其大灯的表现形式上靠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球几蔚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拓耪。两车大灯配置基本相近脊齐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锻熔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镀茨,车道偏离预警系统叙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围室,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗揩禾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脐地冻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赋萍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妮软团,其尺寸差距就没有那么大堂胶每。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡模巍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呐胺恃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起及荤咕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同济。奥迪Q5采用两边单出的排气管脖疵肝,在气势上略胜自由光城顽核。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部楷姜,磨损线束保护层超彭柬,存在导致电池损毁的隐患壳滦校。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲜锤逻,称9124辆V200受此次召回影响收廊。长城汽车正在邮件告知客户逃惺突,并建议联系当地经销商进行检查维修心够滔。   据悉校,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饭线。”更有甚者连,线束可能会内部融化委。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说块憋,目前已上报了数起线束故障徘日穆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转取肛,不能够给电池充电栓媒憋,车辆也无法启动形。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洪挠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磨。   克特里尔先生称浓败谱,检查故障预计用时20分钟伴攘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廊间。如果绝缘保护层磨损严重释霸,线束已裸露签霉,则需约两个小时以更换整套发动机线束位淋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橙。此前纱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戚,2010年又因手刹故障而被召回届柔。   2012年僚剑降,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回念,长城V系列也在其中苹。当时锌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片看势穗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杉菇撂。然而突拖罚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吵罚,更换车辆共计超过1.5万辆挖闷炒。  】山稹(实习编译鹅归:王萌审稿嗣:刘洋)   免责声明版权作品吼败白,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载溃讲,违者将被追究法律责任哺氖靖。" "  随着经济的快速发展甩,购车群体的年龄层次也越来越低芬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用编退陈、省油丹风,而是追求个性和时尚设计嗽奢你。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型爱米,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巳踌。作为跨界SUV金,它们在造型上将年轻椽、时尚展现的淋漓尽致沸湃撬,完全符合年轻消费者的审美需要赫颂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舅,来看看到底谁更适合你贾官粪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抽,相比2012款变化不是很大憾吨,只是增加了配置和车身颜色劝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幕呵,售价分别为21.98万和21.47万憋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV先软郝,但风格却不尽相同磐堆阑。斯巴鲁XV外形显得干练莫,车身线条硬朗毯欧缸,富有力量八囤耸,越野味很浓檄徒。而标致3008外形偏向都市化设计竭羡,饱满圆润的车身凸显时尚感了,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孝未邯。   车身尺寸方面有所差异低同,不过并不明显报损。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)飘。斯巴鲁XV车身更窄恳,同时也稍长一些卿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洽胜,加入蜂窝网状格栅运动感十足醋。而标致3008采用半圆形中网糯,镀铬亮条包裹显得很精致帘。两车前脸分别展示它们不同的风格辣挖按,同时都包裹塑料黑色下包围葡禾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宛兴碉,远近光分离灯组设计搽毕,造型普通氨,配备有示廊灯腹侯抹。标致3008同样采用卤素大灯鸡,不过加入透镜童,不仅聚光效果好磁,同时美观性也不错垢彩锰。另外笆奠,还配备LED日间行车灯铆。   在侧面界,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篱虚间,比如非常倾斜的A柱究绣掏,同时将后视镜位置后移痞麓辨,留有三角窗减小了A柱盲区讳闲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炯刮,有利于减少磕碰的维修成本塑惨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笨讳,注重舒适和静音性缝晒,双五幅轮毂很有张力卷陵。相比之下墨兄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性申苏缄,与黑色下包围搭配运动感很强烈板。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傲划畅,同样注重静音和舒适性垛哭。两车的备胎都是非全尺寸设计入祥。   相比前脸里倾,斯巴鲁XV尾部更个性琼,辨识度较高抵蛾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型煞甲,镀铬亮条的运用增添了质感隙救。 标致3008尾灯加入LED灯组疥巾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钵,但是块状尾灯造型很独特爽碉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悸匈,标致3008同样配备倒车视频影像校司,另外牢,还配备前2/后4颗雷达探头歇埂妇。" "  在过去的一段时间里参怒,妇担克斯想答冻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倒。时尚动感的外观宏罚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瘦,成为了年轻人群青睐的车型蹈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拱誓羡,科鲁兹掀背车则是新进的一员静殴币,它所要面临的是一场“无言的战斗”吮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了斥陋卸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出口,但却带有美式车应有的力量感屉,总体来说它的设计很适合国人的口味诧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喊,其三厢设计有些过于保守姐爸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搞泊嚏,为了能够扩展消费群体裙柑戊,推出两厢版是其最好的解决办法癌丹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舞,你几乎完全无法识别它的真身吞,因为它与三厢版保持着高度的一致性陈鹿难。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崩,很好的诠释了彰显力量感的诉求咀尽搬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后库,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肖胺,但实际上它比三厢版短了不到9cm才。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倡,后窗与尾部的衔接并不生硬泌,拐角的折翼恰倒好处搁,为尾部增色了不少惹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爱宋武,在样式上显得更加简洁范嘲,只是与自身前灯组相比馅辱革,在棱角的刻画上有了明显的削弱陶肆肺。   本文导航吭城宦:" "  提起之诺然,很多人都不知道是什么品牌沛丧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浦藩铰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猛。只是之诺定位于高端合资自主品牌坪才,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惧惦,那么它的首款电动车1E表现如何长?以下文章为您揭晓凶俄惭。   只租不卖吹钮钠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腿鸡,包括车辆租赁嚷咖舒、充电设备勘察安装拔天、车辆上牌螺瓦、车辆投保四、定期保养导偏蹄、故障维修舒许慧、道路救援侧沥肖、检查维修备用车等汇,通过这样的商业运营微毙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗽,它的卖力需要大家自己去发掘奴皆。不过在发掘1E精彩设计前然撤狙,请先忘了宝马X1坏手,否则你将永远欣赏不到1E的美穷备拴。其实1E最出彩的设计在头灯阶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感体吝。   不仔细分辨的话踩吧,很难把1E和X1的侧面造型分清琅。不过1E拥有自己鲜明的特点窃喘,车门下很宽的镀铬饰条技惺看,和没有行李架的车顶剔蜗碱。   相比车头和侧面臂,尾部就让人感觉有些欠妥了刚盗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分途贝蹭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卯抬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车党驾。   本文导航距掏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尽福,奇葩的中文译名虎痴、“野性”独特的外观以及较高的定价撑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呸。说起野帝我们不自觉的想起哨毫帘,同样在以国产车身份进入中国之后楷够,“改头换面”的法系SUV标志3008净,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桓。当然港显经,以20万元以下的车型作为主力军澈娜看,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坏胆毋。那么下面我们就来看看乏千,这两款性格迥异的德桔、法新生代SUV之间究竟有什么差异叛枷,各自的特点又是什么靠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尾窍蓉,首当其冲是价格方面的不同锹哀汀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栏铆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撅俩,不过差距方面不大基本可以忽略掸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀态。动力方面的表现也近乎相同恼,只不过大众7速DSG篓吨漠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配砰徽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潘仿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔形,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钎陶跺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澈掂杜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惕拔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景登,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛙会糠。闲话少说炕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翔类般。   这次试驾共有5个科目位卸节,分别是1.傲虎—终极绕桩门芜,2.傲虎—冰雪连环订聘,3.傲虎—短道拉力测试懊笆,4.XV—戏雪乐园累,5.森林人—不规则路面自由行驶癌冠匡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冕,MPV表现出相对冷清的一面铰,尤其是中高端的商务MPV奴糙,几乎屈指可数构瓢,除了老牌的别克GL8外境古氯,似乎很难让人想起更多车型甩淡舜。不过在这个还没有完全饱和的市场里茧患,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅访。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狮妓烽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稻?这就是本文将要找寻的答案道楔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斡,售价28.38万元-33.58万元度,目前市场上有近2堑砂、3万的优惠幅度挂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铣掏,官方指导价31.98万元京。) ●外观解析   从造型上来说甸呈,艾力绅算是开创了一条新的路子蒋,没有过分使用一些夸张圆润的线条缝,车身轮廓棱角分明归,有着很强的视觉冲击力成,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别珊,此外身斯恼,艾力绅还装有一套大包围突握潜,颇有几分运动风范亮李,也有着一定的改装潜力空扯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感儒柯淘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目南兔,中网与宽大的前大灯连接在一起鲜撤,营造出一种大气秘蔚却、动感的MPV形象千。   艾力绅A柱采用黑色设计马赦,且A柱的倾斜幅度较大趟堕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显海鼎,总给人一种方方正正的感觉谱戮,后视镜尺寸同样不谢嗪谛,与整车的风格很搭堆钙免,宽大的后视镜提供不错的后方视野遂,保证了行车的安全性与舒适性廉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醛,当然访,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涡屯飞,侧门就会自动缓缓打开拷,此外入,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绩粪德。如果对此还不令你满意的话锣,通过钥匙同样可以夜佬煳剩控侧门慑呐,确实有些高端大气上档次棵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邻弓扦,轴距达到2900mm橙宠红,尺寸在同级别对手中并不占优势翰夸,与GL8相比廖侮,仅仅在高度上略强于对手妮汞刮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岸淖嚼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计佃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棚九结。整体线条依旧硬朗炔孔棺,尾灯加入了时下流行的LED元素夕将,为其增添几分现代气息茬奠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慑标森,人们购车的选择可谓越来越丰富梦餐摔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择项,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猩检荡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拐,他们能够碰撞出怎样的火花防建,请大家继续往下看护。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朔袄录:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煽壳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纠困,由于这两款车型出自于统一平台打造卤陈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓖谭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题情胳,你可以说它带有侵略性概,或是富有运动感共弊拼,也可以说极具视觉冲击力苔纶热,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突畦荣。而K5也应用了与智跑耸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计飘甜堪,使其拥有了明显的家族特质陵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锋涕,极力打造出时尚与动感的流体车身价玖褥,在驶入眼前的一瞬之时哨儡啡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慨。前脸的线条设计十分紧绷豪鲸须,大灯组与前包围向中央区域靠拢洁,展现其动感的一面拾淀慧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灸粮弄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势防谷,抢眼的外型加之迷幻的光线仍沃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽便。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着申蒙巍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崇汐鸿。   第八代索纳塔不仅外观时尚亮,灯光的运用也颇具科技感垂券杆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性步呈抬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皆楼萎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秸藉,显然这种的夸张设计久,使我将其列为变异的种类膜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用童美怯,多折线的应用也使尾部更具立体感反丝,同时对于运动观感上也有显著的提升冻高,由于K5搭载的不同动力总成估,2.0L车型配备的是单排气设计徐靖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沏哆。   轮毂也是一个变化的重要部位恰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柑冗刊。根据配置不同泌寿现,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分且品掣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汤廉愧,该系列轮胎偏重实用性箱。作为索纳塔的尾部慕嫁丝,基本没有大的变化拜堵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点完督妓。   本文导航踏换:" "  每到年底扮颅盲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氢,地点也大多选择在北部寒冷地区聚县。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锚景,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烂疏。在临近春节前夕变送筷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坑。   延伸阅读骏搽驹:   之前扮媚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尝涧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颧沤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容交入境。   酷威采用的是电控适时四驱系统姆居,中央为多片离合器螺局俩,由电脑控制来分配扭矩糠弓患,车内并没有任何切换按键坎漓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴额皇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氦,如果想要挑战一些极限的路况的话弘,酷威还是不具备这么大的优势的当,因为不具备限滑措施那傻,至少在脱困能力上会有限制性匹眉糯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遁休,采用全新发泡橡胶技术冈,具有更加粗大的排水通道冻释霓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耍,冰面行驶性能更加出色石,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力东然。此外纫,中央多重“Z”形花纹埃计、针孔沟槽设计讼稍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陡力,最大功率206kW/6350rpm先画夏,最大扭矩342牛·米/4350rpm钾蔽,在目前的大切诺基荚俺枯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载华圈胺,但是会有不同的调教莫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器儒庭,我一直在想顾泼氰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雾裙薄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弘,我觉得这个可以有爆,至少不会和其他车型有太大的冲突狈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖填苔,路面上的车辙也是压实的积雪翠赎岔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度康屏认。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胎渐多,只要不是过激的驾驶行为糖,基本不会出现危险状况迫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骄梨,建议最好将挡位切换至手动模式凤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柑,这要比才刹车安全的多漂,这中方法同样适用于其他手自一体车型唇。   本文导航鲁刑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拢雌、充满艺术色彩侠,或者是有着一些与众不同的操作模式粟半顿。而这辆2008则告诉我们露本葡,一旦法国人在拥有自身优势的同时川,再把务实两个字加进去几,那么可能会让其它对手感到紧张瞳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荆丢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煎: 由于本次活动仅为简单的静态体验描,场地和车况都受到一定客观因素限制技蒋丁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚏,至于其他更多相关信息割苔畦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潘,作为首款引入国内的小型SUV什辞咳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耙停。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来式,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近司凛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丧躬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜新,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钨底舷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胶剃豪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侠,对消费者很有吸引力冕。作为一款紧凑级市场的生力军车型靠兑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钩驮。   观致3共有6款车型抛纱献,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型编,售价为11.99万-16.79万元区间喷郊。因此参逗旦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涡。对于中国的汽车消费者来讲贸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恼艰。要知道自2006年上市至今吻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逢兼陕。那么途,作为一名后生的观致3鹤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旦懈沥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睦闯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中北对商,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价方锭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价好:16.78万元)来进行比对说。由于两车的售价只相差0.01万元鸿,这也令比对的本身相对公平一些草崇定。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间违,我们测试过高尔夫7顶配车型惟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涤,跨级的配置也令对手望尘莫及娜。但这一切揣贬繁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重檬短工、最需要的因素惦吓敢。对于高尔夫这样的家用车皇鲤屏,在使用的维度上做到出色填端,才是它的本职纲豁。今天坤,高尔夫7又来了浦纷特,这次是全系中价格最低的1.6手动型闯沦。动力称不上凶猛忿蚀羔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坎税嚎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗麻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厢,必定有些硬实力触稗。空间满足舒适乘坐腾卿、常用配置齐全奸墒,动力也能保证提速顺畅吃。但对于这一类的畅销车逛肖,最重要的是它必须耐用句姐,不能隔三差五地就往修理厂跑雄,也不能冷不丁地出个大毛病卉靡素。这么来看恍幌痕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肛,故障频出驰,这点很难让人满意错锨臼。毕竟乳,大众车能在国内打下当年的民众口碑态愧,靠的是皮实耐用的品质巩揩。在我眼里活填茫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伸茶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赂鹤蚊,高尔夫7车身长度增加56mm擅热,宽度增加13mm圭商凯,高度减少28mm郸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谦咯里,也更显扁了卯栖。   如今抬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怖婆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擂饥。这个配置的增加粮猫,为日常使用提供的便利性还是很大的盾溃梦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气澜,要知道复侄侄矗克斯漏氯、英朗等竞争车型都是16寸起步了薄酱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袄荣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谜歼,这套胎居功至伟扩擂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筹骄挨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲁啤,如果您拥有过高尔夫4薯、宝来或者帕萨特B5的话廖局,您一定会理解我的意思泼。没有复杂的配置许台欣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踞币慕,瞬间就能上手冠贫。这一切都似曾相识丧挥。   在1.6手动版的高尔夫7上详河,您看不到任何高端的娱乐功能茹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恃氖粕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肆殊阂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拴,但我认为这并不影响操作便利性笔,最低配车没有大屏幕很正常核炒斜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时傻岗锤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杰透,车辆静止起步平顺性不佳鄙,油门给少了刹车不松开请懂棉,油门给多了又会猛窜半朴,让人抓狂劲。但今天这台1.6手动车型浪,上述症状全部消失裤汇。起步轻给油即可混,电脑自动调整喷油量孪接,使其转速稍稍上升叹些,令发动机不容易熄火酬都,等红灯技邻、坡起都很方便颅,使用起来当真比顶配的舒心多了笨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂江违慷,让人捉摸不透篡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平限,用料优秀被认作理所应当理藏诲。在数年的成本控制下串,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粟滇。对于大众汽车而言罚离欧,这样的结果也堪称可笑了犁脸。   没有真皮座椅揪陈,您会失望吗扛?我和同事们都不会塑碴。我认为从适用角度上算络,织物座椅与高尔夫更搭虽澈。这套座椅的缺点獭,在于椅背调节起来很费劲厩,而且要是有个腰部支撑就更好了瞳马。纵观高尔夫1.6手动的配置疗,我认为作为最低配车型评截勾,功能简陋一些并无大碍肌侣,该有的它也没少魂啦热,并且绝大多数的都还好用诗,如果您是为了舒心实用柒,我觉得它能满足了甜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腊伎取,对于购车需求的国人来说朽褪,一款看上去体面芜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筷叼骚,只是碍于可选择的范围有限徐必,但凡有一款出类拔萃的新车型仟,必定会迎来极大地关注贫碱伤。对于25万中型车这个级别枚案坎,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙∑共稹,而福特全新蒙迪欧的到来吭,分走了不少的关注度康刹祥,选迈腾还是选新蒙迪欧陕,对比一下就会发现呜绩,挑战者颇具实力哩松钳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型房疗笆,售价24.28万元扑鹤,和迈腾 2.0TSI 豪华型矢普,售价24.78万元唉,均是各自车系中的主力车型尾瘫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔑吩司,兼具个性运动和居家商务需求考搓轰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衫怀儡,极富攻击性善迫,对年轻消费者有着很强的吸引力绣搁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铆畅委,入门的1.5T也有不俗表现论将。   现款迈腾严格意义上上讲徘尺绿,只能算是半代升级惧搬全,是在老款的基础上升级而来汕党。迈腾整体延续上一代车型的设计橡,符合国人的审美萎考麓,经过加长的车身奠盎,带来大空间的同时蓝睫黄,提升了行驶稳定性及舒适性挽齐睦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞧馈函,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米次饥,轴距达到了2850毫米拳姥股,而迈腾则为4865×1820×1475毫米并,整体比新蒙迪欧小一些刑,即便是经过加长隋鹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粕鞍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扑吭窍、加热邵、折叠坟嗅稳、记忆 电动调节汞、加热铃钨贪、折叠俯牡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寂武,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞘粗猩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梁,不仅科技感十足档,还具备随动转向籍昆炮、自动开启等功能唐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骨谰。天窗獭、全功能配置的后视镜等博极,两者处于同一水平褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搂方,对称的T型中控台中规中矩郴咐潍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敢信肌,主界面被平均分为四个区域互类劫,分别显示电话腥、导航慈芭、娱乐和空调四项基本信息扯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感限。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兰姐、6碟CD等配置膳祷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纽擞毁,迈腾更像是上个时代的产物长。   新蒙迪欧的轴距达到了2850次,相比迈腾的2812毫米穷,略占优势挟,但二者在乘坐空间方面毖弥,都已经足够日常使用糕娄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹬发,满足于舒适和运动的双重需求钠埃醇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苔撮怠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统描、方向盘换挡晶午,以及原厂导航等配置队,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宽玖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澎涎稻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苫,最大功率178千瓦些,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毋面泉,平顺性和换挡速度足够出色篓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呈厕蔬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氏呜,最大扭矩280牛米泄桑秽,匹配6速双离合变速器侩龋拒。当年迈腾这也算是黄金动力组合颧眯,但与新蒙迪欧相比冯寺,参数差距明显睬。   保养方面菱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坑需,建议日常保养周期为5000公里左右舷艾烷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恐怪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斡蓝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保聘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保齿,之后保养周期为1万公里餐博。小保养的费用在600元左右激簧,需要更换机油机滤衔,大保养的费用在1100元左右亨杀工,需要更换机油三滤堑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纫年躬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高推暮继,相比迈腾彻丹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棵钦钨,还增加了头部气帘和膝部气囊纺边。并线辅助功能也是迈腾所没有的私斤冗。   点评剂嗓:不可否认修,大众品牌进入中国市场多年都脆蓉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谷佩幢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乏享,无论配置水平还是动力系统杯,都已经没有什么优势了钞酮,抛开迈腾一万多的优惠卧井桔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诚柿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣禾韪梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胆藕:本文仅代表作者个人观点椒,与环球网无关手堕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履撇,对本文以及其中全部或者部分内容耗线、文字的真实性伎唉、完整性搐邓、及时性本站不作任何保证或承诺途,请读者仅作参考问礁,并请自行核实相关内容使撂。" "   “北国风光涸另,千里冰封堆窘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谢城,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯病辅刺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐录蜕分。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段细乐,对途乐而言这不仅是一种新的考验低掂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酸警。 外观措颅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐澄司,想必对于多数人来说光腐,它的名气比兰德酷路泽小很多甫,但并不意味着就要比竞争对手要差具抱。外观方面途乐外形实在太大了聊懈酱,有点圆头圆脑的感觉癌虱,比兰德酷路泽温柔了很多讼琶,缺少了一些很“MAN”的元素磨参汰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淋吉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰地:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恨浚辟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胃输。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念太。中控台看上去很有档次巨掂,各类功能按键排布也十分清晰磷偿、合理汉女轰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堵攫耍,完全遵循了游艇的设计风格驮,宽敞程、舒适杏、豪华即脐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轻潍。   小结充啪: 从外观内饰的整体表现来看抹辉疽,可以说途乐是一款成功的车型躬浩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题即税搪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势偏,如果“沙漠之王”远离了沙漠拦轮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囊姬,这也是我们大老远来到这里的最终目的善暮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挞,人们首先想到的通常都会是奔驰公、宝马骗亢、奥迪辖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌连,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涂。但是说到文化的话从博浆,就不得不谈到今天的一位主角你,捷豹XJL陡。相对于奔驰这样的全能贵族来说垂肪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置且脖管,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搓秀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢考庐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陌经店。   作为进口高端豪华轿车穆绵魄,相信奔驰S级大家都比较熟伦恨画,而捷豹XJL依旧比较陌生冉辉,捷豹作为英国豪华汽车品牌许蛙龚,也有着将近百年的品牌历史舶,虽然品牌认知度不高弛朽撼,但这头豹子可不能轻视廷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矛,价格都在120万左右昆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秆抵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力藉甩冀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诞畅,其实捷豹和奔驰早就杠上了虱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栏挨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痹芦里:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骡坞,你一定记得去年上映的《007法:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喀喂监,没错就是捷豹XJ扣显滔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溯憾策,里里外外展示着它的优雅与稳酱本病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翔。   无独有偶烂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套砍市,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僵奋顽,虽然不是目前新款的S级供,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秦坪。   言归正传叼扩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哆故,不过两者的风格却截然不同男诺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杯退,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诗,在当前时代也更加与众不同杉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车青泊,的确奔驰S级是同级别标杆乃怂,外观轮廓延续了上一代褂,细节之处更加富有科技感习,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气目八沏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同武膏隶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拘顶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缺,比XJL更加强势觅,这就像两个高人芦,一个低调一个高调而已另驼。   大灯的造型也风格迥异让侨,XJL的设计更简洁奖,内部采用传统圆形元素赏秆,使得其眼神也更加专注焊笑韭。而奔驰的大灯设计更加时尚逗,内部流畅的菱形也较新颖献狈不。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滥茎酱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揩勤,光前大灯就使用了五十多颗LED陕极碧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾车,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上圃袜蔚,更加沉稳胖社镁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冀戊丁,但硕大的车身同样沉稳涟十,硬朗的线条也更加动感甸纲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荆夸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辫狼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锈扩奋,这也使得XJL的车尾更稳重谢扑,而S级更挑逗人怂。   尾灯的设计渡擅,捷豹XJL采用纵向设计孤,并以车身腰线融为一体提,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拘魏,整体轮毂简洁不繁琐磊涸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骨屏,内部灯组造型是一大亮点韩灸算,点亮时相当好看怪瘟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挞舶癸,并没有过多的修饰疚纹筛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伎,就如同一件高档西装烂鹊,某颗精雕细作的纽扣就足以瓶漠离。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型壤熬恃,相比奔驰大气的轮毂弹,捷豹XJL的条幅更纤细褥庭岸,并且在条幅样式上也更加精美和运动概。尺寸方面XJL为19寸傻苔狙,比奔驰S级的18寸也大一圈婆辰,轮胎方面同样为245宽度摆凶,不过与奔驰前后同宽不一样蚕密钠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粟浑关,并且作为一个自主品牌腊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薯哎快,旗下的GS5趟改巨、GA3斯潍即、GA5几乎可以与合资车相抗衡诫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胃粹较,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的古,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤劾锖摹,由于试驾人员较多腑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验愁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘫维,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筷。   现场测试场地为两个圈形场地节捞小,两个场地项目都是一样的诉,可同时进行两组试驾漠绊,场地提供了直线加速茄唤、紧急制动芥蜂号、蛇形绕桩教、麋鹿测试四个项目凡,可以说涵盖了大部分的性能体验岔捅偷。当天试驾温度为零下十八摄氏度局封午,这样寒冷的天气斑壁哺,面对半冰半雪的湖面芜纯安,换装雪地胎能够增强一定的抓地力傅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钳帽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陪,TCS系统介入炭逆型,防止打滑的发生敲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匣即,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迹宋睡,最大功率骨:90kW(122马力)/6300rpm韦,最大扭矩土:153Nm/4500rpm素措堪。而这次试驾的车型中没有手动挡顺,均为4挡自动车型藩瀑肠,动力表现可以轻松满足日常使用需求境。   起步于加速初段油门如果踩的过重疆,TCS牵引力控制系统会即时接入努窖,并且自主减小喷油量逢撵史,从而避免轮胎打滑舅垂,这一点上GA3与GS5表现都不错钾。加速至60公里每小时后嚼亥够,紧急制动伸客烯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音还,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了跑乳道,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褐皑露,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笑,未出现侧滑坟韦矗。   本文导航剿瀑:" "  提起中级车羡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔽栓。但要是预算有限厘,面对这两款车型还真有些底气不足号开丸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辉。好在现在中级车市场一片血雨腥风讳赌,改款K5已经于近期正式上市泰,延续了韩系性价比超高的特点哆。这次烁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迸匙瑞,让您的购车选择更加丰富冲卯。   没错蹦鸽徒,此次选择的几款车都在18万元区间内劣膝脾。而且颇为“巧合”的是齿卞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悸肖型,也堪称中级车的黄金动力之一倘陶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字提堑。既然如此绦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俺疽陈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竿笆伙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遂,动力参数有小幅度的提升骸,燃油经济性也有一定的提升厦坝蒜,但依旧没有给人留下深刻的印象乓太,尤其是我这个09款嘉年华的车主典尽篇。如今难,在配置依旧丰富的前提下藐淀,它换装上排量更小抒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妥蔽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焦史簧,这一次似乎有点看头了穗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扰撇,它的来头可不少撇帝镣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娜垛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谢,可谓是福特的明星产品匹。我得承认这些奖项来之不易缔,但我更关心的是承掳缓,它依靠什么亮点来获奖祭晶刃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哩帅惶,震动及噪音抑制能力如何勒故忌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现母? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哄土,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翰汞蛾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腥、涡轮增压以及进排气可变正时技术挪锣。在这些技术的支持下录筐侧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔬。反应到账面参数上土,它的最大输出功率是125马力沧,最大扭矩达到170牛·米腔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脚鞍。   另外督棚,福特也针对其三缸的结构特点需守粹,对发动机的震动禽斑伎、噪音等方面做了很多优化和改进突糯,比如喷油器及油泵柔性安装撵魂寇、皮带润滑瘦辰、缸盖上方吸音泡沫等等歉薄净。为此水艇,我先后做了两种情况下的简单体验从炒:1秦杠翰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缺辨、在静止的状态下渤破吮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上测呻。经过细心的体会和观察后狗,我认为结果让人满意槽,发动机的震动轻微罐临,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痪,但也不大碍事肝。事实上岗靡换,即使我细心观察豌醚拍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潞烧。   看来之前的担心有点多余姑狗诺,还是直接上路试驾更加实际辱境净。它的电子油门响应依旧很灵敏迪胚,轻轻触碰油门踏板沉联瓢,发动机的转速表指针就会活跃起来咸。幸好油门的调校比较线性扮,分寸拿捏得体廉技谋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裂。同时肮炼点,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厩颂宝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芭撬湃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别报毛此,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侥娥。即使在低转速区间倦,发动机的动力输出也很活跃活窜朵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉槐。同样受益的还有动力输出的持续性绞碗夕,在试驾路段里面有不少的环城快速路娩册计,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藉,而且整个提速过程顺畅自然掇么茫。只可惜受道路限速的制约嗅茫窃,未能继续把速度往上提距畴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挠举心。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契评,升挡动作迅速铆烷,在D挡模式下正常驾驶圭磁,1700rpm左右就会立刻升挡盛茫澄,让整个加速过程更加顺畅自然雌考。然而炮,在遇到拥堵路况的时候傻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘿孤垂,幸好并不是特别明显暑及吗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现接堪酵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了火羞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渐炼炭,除非你把油门踏板踩得足够深拐,否则它不会轻易降挡哎。   变速箱切换到S挡后港,油门响应速度稍有提高播类,而换挡转速则提升到3500rpm拉俩记,动力输出表现得更加亢奋肉藉沛。味道对了拖敛,这才是S挡该有的特质捐嘲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胆弹。当然咎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抨期,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮河垒平,至今我仍然未能适应独定。   其余部分与老款车型基本相同茂痹凹,方向盘的转向精确烂遣、迅速嘲酣,甚至有点“贼”墒葱祟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兔氛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羔,对车身的支撑力度足够堡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显年,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘦柬疥,同时也确保了车身的灵活性交截。但面对减速带这些大颠簸时帘宝骡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在麓蚀。   在动力水平得到提升兽取、操控感被保留下来的情况下碉捌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舱,开起来更加得心应手呻,也更加有活力蜡巾犊。这点值得欣喜齿私瓮,也是嘉年华的进步凤。当然钦厕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方里,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歇竟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冻卉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抬尝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篡罕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孟莆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了识虫镶,不过众所周知烷衫尼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台括眉棵,而是换装了大众全新的MQB平台叔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂市,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异许,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苟两,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助藤。   首先我们先来说说平台餐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台故时珐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构检侠坦,PQ35血统也就不在那么纯正腹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坊输。   平台究竟是什么闺寥檬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胁,它们会采用共同的零部件墙唬,采取相似的地盘萎矛镁、车身结构磺疲、形式结构以及相近的生产工艺性、轴距等蘑,以此形成车辆生产的一套完整系统朴丁谴,平台生产的战略是当前产品在开发中嘿茹,最流行穿乱、最科学瓢店、最节省人力脆季、效率最高的一种开发战略长肃。因为对汽车厂商而言寝筷我,可以在有效控制研发资源稀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叉童腐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台百,并看看它们之间存在什么差异怀粒观。   PQ35中的""P""代表平台入劫良,""Q""代表发动机横置位少摹,""3""代表A级车奥快忍,""5""是指第五代梯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件划眉福,采取相似的底盘纱葡、车身结构娠蛋、行驶结构狈微、相似的生产工艺以及轴距等梁鸽。由于研发时采取了已存在的""模板""哗驳,不仅使车辆研发缩短了周期纺慑,而且共用的零件大大减少了生产成本付,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窗倒首。采用PQ35平台的在售车型有途安燃汾炯、开迪卯访、SCIROCCO韦蚂磋、奥迪TT徽墩、A3毒败、斯柯达明锐等车型汐媳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熊蒙、大长度激光无缝焊接逻撑、双面镀锌高强度钢板蠕伙肌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等内,但如前所述鸡焚底,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术常巢。   MQB亩罨保块化平台是大众最新的一个生产平台踞,也是此次第七代高尔夫使用的平台防囊行。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陵欠婆,并且可以共享比例达60%的零件暖,包括同样规格的发动机芳藩平、变速器等抒。MQB平台的推出漠,将会取代过去的PQ25纤忍、PQ35和PQ46等平台奴慨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装都,不管是传统动力考、电动和可再生能源动力斗,或者汽油机剐翰对、柴油机罚咸脓、混合动力系统糠剖微、纯电动系统称阮、天然气发动机姐谜脓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恫癸。另外渡,MQB平台还可以对轴距金逆誊、轮距标浇、前悬和后悬等部位进行调节蔼。另外此平台可以生产从A0级蹲淖、A级到B级三个级别的车型颁棚。这是PQ35平台所不具备的猴绍茸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郊马谈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冗。相比几个欧系对手裤,宝马的动作显然慢了半拍碴,继5系旅行版之后猾建妨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惹鼻丛。当然有时候来得早不如来得巧签韩螺,只要给足了诚意借,迟到了也未必没糖吃讲猛镀。   对于3系旅行就是如此同,在它到来之前开,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沧吝稀,作为后来者患驳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羚度,就更需要拿出浑身解数了潦唱徒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峨糖艘,下面就来看看它究竟有何能耐抄此糠。   还是从外形开始说起疥靡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弄判,其底盘代号为F31航搓碘,依旧是标准版轴距亢豪:2810mm卡杯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言媳蹦啡,这仍是个相当精干的长度全鄙,车身“三围”基本和三厢版一致法,只是由于行李架的关系讣,车身高度小幅增加了21mm乃竿。   我们测试的这款328i旅行版吉仙,还搭配了M运动设计套装奋祷颈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惮刹秀,闷骚的感觉立马出来了勘覆荒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色傅坎五。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烹萄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )停溃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性县督蔡,这和旅行车设计的初衷相悖嗓存捌。选择18""则刚好合适慨船湘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)限垄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点偏伙氯,用一句流行语来说就是茸:低调奢华有内涵颂涪概。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疆弟,从这方面看弘级,3系旅行并无太多亮点竣,车尾的造型显得有点过于刻板骋前,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腊扛。相对来说并没有对手做得那么出色鲸,V60和C级旅行在设计上的看点更多弛皆草。另外咯刚聪,虽然采用了M套件堵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豪,看起来实在是低调过头了睛丘。   外观总结耻聊:如果你是3系的铁杆粉丝够采,但又不愿自己的爱车烂大街侯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了科次涝,低调中透着股狠劲儿皆善修,闷骚人士的最爱被。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蓬诞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章会默茨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诗兄漏。但俗话说坝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道书随怜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峭嫁坤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹄颠衫?   车型的选择方面眯膊椒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伞挺椒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腥款斜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机换骚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扦力铰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醇侧薯,再辅之以保险杠的少量镀铬竟腻蹬,前脸看起来一如既往的简约和低调师寒遂。车头多条轻微隆起的线条怜脱访,包括引擎盖上也是凹凸有致燎,则让低调的前脸显得浑厚有力胃韶轿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莽,外沿继续使用镀铬装饰分凳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冠猾,也更容易让人接受据貉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性词半。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柔阿建,一个氙气近光灯突涛姑,一个卤素远光灯舶,外加环绕半圈的LED日间行车灯体瞳典,没有任何花哨的设计朔火,注重实用蜜囊。而作为玩灯行家的奥迪碗娥攀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烷屉逞,配合上单颗远近氙气一体前大灯姐挡踏,杀气十足悸栖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犯颧刃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彭穗,看上去随时有往前冲的冲动薯曝扇,非常动感和迷人狮拟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撕,看上去从容而又优雅斑,有点儿荣辱不惊的味道噬绦氖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后檀蓄埔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓖非,毕竟走的不算是一路的风格了等饯妻。不过创,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寞娟堂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盒畴蠕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角店,变成了矩形倒角式的设计丝成,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迹洪扦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垢队,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行室帅。   尾灯方面背,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型示式辑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看结戮,而且LED元素的缺失也实属不应该蓝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俺删,低调依然是奥迪的责任瞳辣枢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎理。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灸背,一个拥有超过半个世纪历史蒜旧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仑瓷辞,“男人”宋党划、“硬派”群芥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象塑。一个如此坚持传统的品牌邦乱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靡戒,这对于很多人来说是难以理解的事实酬爬赴。坦白讲轮瞪檄,一向不以貌取人的我判伯,霎时间也很难理解Mark T. Allen具、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品井刊。无可否认梢镜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的船剁试,也必然成为人们茶余饭后的谈资行俏哆,但是就只有外貌是这样吗港荆?难道它没有Jeep的传承奠匣?这是我最为关注的问题泻慧店。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酷樊。由此可见拿乘曹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畴布,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屯钎磊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色表,首先必需要有一副好的底子啦含,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脾恢骑。根据越野性能的高低蒙却,依次有Active Drive I创蜗府、Active Drive II和Active Drive Lock三种糖男捶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喷禾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阶潘,并且还具备后桥差速器锁止功能隶距,实现左右车轮50:50扭矩分配病坡禾,攀爬能力自然是三者之中最强的矗颁。   除此以外蜂舰节,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统善硕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侈到、28°的接近角祁放乡、32°的离去角陵、纵向通过角23.3°滩距庙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置材档焕,要罗列出来的话其实还有很多浆,但越野并非纸上谈兵蓄限长,要真正体验到它的实力灿活霸,还是得把它拉到荒郊野岭核伴。   挂上低速四驱挡痉摊、开启后桥锁止以及岩石模式殴绞,稳住油门就往上爬理叹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏封,3.2L Trailhawk针对越野的需求农,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凳牢。继续往上攀爬馁搅沟,一切都比较顺利登,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匈辞璃。在遇到交叉轴情况时贡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涝慑斥,配备了后桥差速器锁止功能的它肮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑究毋猎,就已经顺利通过铅码。   这一次越野试驾躬剖垒,它的表现我完全没有惊喜筏,因为一切都在意料之中狡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潭飘肺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茶千。毫无疑问工草,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忻玲喀,也同级别的最强偷伪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦按八怯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来港骨斤。坦白讲搜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴譬天。" "  在国内的SUV市潮彰绯ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下经,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击污蕉缄,正因如此钢珊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市案瞬玩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憋层察,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擞豌。   说到大空间八、七座设计础、配置丰富的SUV当淬肌,北京现代全新胜达是其中的表表者蔼搂孪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗堡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊屁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犁甸,下面我们将对这两款车型进行对比分析虽摄沸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滦,设计上中规中矩讳肋,采用了哈弗新的家族式设计元素遣此牌,这一风格将在整个哈弗系列上普及亥,代表性的设计元素有瑰:大尺寸U型前格栅杜筒臼,粗壮的镀铬横条格栅规蛋囊,时下流行的“X”型前脸镭喉纳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炕操,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亮嫉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的空梦改,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冲嘿道,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拎胯毙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蝎,再辅以造型锋利的大灯灯组凌凶媒,极富视觉冲击力畴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剃,现代品牌的确更加具有超前思维意识跺。" "   源自逸动平台的CS35挎夹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凡。凭借欧洲化的时尚外形设计课,相对精致的内饰做工蒂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妊微剔。此外寄翰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垢姐酿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汀恼救,进一步提升了科技感和实用性弟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洛较,还有定位相同的长安福特翼搏惠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4天秆,涵盖了自主及合资品牌产品穷德。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道士,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吭,作为一款新生代豪华运动型轿车境需,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洪甸的,也成为点燃这场战争的导火线婚姜。而上市之后腥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霓驳莲,可谓是一场针尖对麦芒的对决播湾。那么除了运动性能以外井懊,这两款车型的综合实力如何呢赁檄尘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓举。   虽然说是ATS是一款进口车型伸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兜嫡嘛,整体售价和宝马3系保持高度重叠顺敞僻。从定位和售价来分析募燎伪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晾拎捶,两车售价分别为43.80万和43.60万婚聘,价格差距非常邪榍稹,有一定的对比价值桐巳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车前齐,但两车所展现的运动风格完全不一样卧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涉梯范,车身线条锋利宛漓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杭酮帆,同时也彰显了力量感败徊漂。而宝马3系显得内敛一些乒遁,经典的""双肾""前脸造型裙教环,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戎港式。   作为凯迪拉克家族最小的车型捣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潮,除了长度略有优势外呸,其它尺寸都不及宝马3系佛,在空间上可能会有一些影响考鸡侩。不过没有关系失蚂,作为一款运动型轿车坛,小一点也许会更加灵活窍硷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卞,经典的造型更容易接受块爬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26算乌到,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸡泻你。   相比之下醋法库,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沫矾柔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尽踩洁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足付。   两车头灯布局不同锭染,宝马是横向设计娘,开眼角大灯我们已经非常熟悉风艰。而ATS为纵向布局啦,造型更加犀利荤坡,同时采用的是远近光一体设计薄啸外。配置上都采用氙气大灯居,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓉闯卫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笛答,但是可惜没有前雾灯摔圣木。   从车身侧面来看朗镭,我更喜欢宝马3系悸幻涧,腰线更加锐利按斯呸,营造出了运动型轿车的动感效果驳魏绕。而ATS侧面饱满厚实恕干泵,典型的美系车风格途崇檀。   两车统一采用的是双曲率后视镜刊览暑,并且带有电动折叠和加热功能团潮,同时集成了LED转向灯锑枚褐,显然宝马3系狭长的设计要更美观哪船凤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯本泄还,警示效果有所提升珊貉廷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性签焚毛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力切,双边双排气管设计也展示了其运动气质讽鳖嘉。相比之下哩讨,宝马3系的尾部显得比较平淡句险媳,家用车的造型在气势上要弱于ATS仓蝎。   轮胎方面酱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淀看,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎士抗帽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18习很,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎圭撅,都是偏重运动性能的选择容径。" "  提起东风日产天籁巳祈倪,人们往往都喜欢用舒适捣疟、性价比高尖守、省油这些标签来为其定义墩。的确航,作为日产在华销售的顶级轿车挽沤培,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凤,在中级车市场中处于上游位置碧侍。不过这款车型的加长行为氨略苫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垒,天籁公爵眠浪朔,虽然是天籁的加长版本浑释僧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茅,挑战更高级对手倘认,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谢。   25.18-29.98万元的价格区间墩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势残。相比同级别对手雅阁氰、凯美瑞欧檬萌、迈腾等热门中级车陇鸿烙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手项彻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无了,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熄,在提供更多给消费者的同时徘菊,却并没有在价格上表现的有多高调渤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缔,但是通过对细节的仔细端详潮,你还是可以发现不少变化之处吓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素残跺柏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杰珐。   5003mm的长度与2900mm的轴距咀睫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平默,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越燃抬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔡山。而与豪华品牌中级车相比较吩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大士,整体协调感还处于平易近人的水平坷杠黑。   本文导航浅酗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来促苇啼,数以万计的人们加入了摇号大军糯赁摔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点黄卿卫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炯痴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霜,一步到位的想法也被大家普遍赞同套,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酥算奥,强劲的动力杭啃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臂抬吝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崩,它们的价格和配置都比较接近快,下面我们一起去了解一下庐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表息发:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茨:15.98-25.18   推荐理由暴:大气时尚的外观寥、配备豪华全景天窗共、全新T动力以及较高的性价比刻弓洗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筋,采用了起亚家族虎啸式的前脸洞策,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择送朽虾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大即堑,能够满足不同购车消费者的需求荣弓,值得称赞的是裳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斜物,在同级别车型中也具有很高的性价比孝吹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整躺超,自从彼得希瑞尔来到起亚后谜额,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秆拨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暴哭,大大提高了起亚车的辨识度特。熏黑的前格栅看上去更加动感模碍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贺葛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孝躺,并且兼顾了空气动力学搅筹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绷据,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痘陪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拱蔚涡,LED光源看起来更具科技感桔。   新K5的内饰进行了小改动叫,用了和工艺均有所提升燎晃,三幅式的方向盘也进行了重新设计侧惺速,看起来更有质感鳖,使用起来也更加方便布撮赊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积评孤,也提升了整车的档次感胚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琴舜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叼寝,A柱倾角也随之更大禽碎,对于一名1.82m的男士来说漆料盾,头部空间的局促性很明显棵档,通过降低座椅高度后错旦桥,驾驶视野也受到了一定限制伍肚焕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞传,同一名人员在未调整前排座椅后矮夯,直接移动至后排乘坐瀑,腿部空间十分充裕惫鲤,而头部空间也在可接受的范围之内净嘛腔。总体而言莱坷,如果想舒适且安全的驾驶K5链磋池,并不适合个头较高的人士本锯备,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞室。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坦颅疮,最大功率180kw放海,最大扭矩350牛米剩,搭配6速手自一体变速箱蝎劫谓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现律妨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姆晦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩筹钒俊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内埔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朽。如果你听到4系觉得陌生陵夏,那么当你见到它一定觉得很熟悉妻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痊屑,无论外形还是内饰都与3系很相像霓皮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平天钵,因为在它身上不仅有3系的影子撕肛,同样也有着自己独特的光芒绿茧痛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe被,59.6-73万元的定价也高于3系拣捻。不过其实也可以理解酵韧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喷,而是想要一辆便宜些的“6系”统。   宝马4系提供运动筋肌、豪华夯溺父、风尚三款套装咆罚,价格方面没有区别完礁。车头部分确实与3系非常相近匣碴熔,只有前包围能够明显与3系区分出来煤衡茎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腹妇。整体来看帝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格立,仅在细节上加入独有元素朔斜。 【左荒:豪华设计套装(选配)/右屑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钵颠蹦,但来到侧面相信很快就会被它吸引唉许苔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条傲掂腻,这样的立体感是3系无法给你的褪。车身尺寸方面前倪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短城搽缝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豢室,轴距两车同为2810mm烤瞄。相比竞争对手传,4系在车身尺寸上也有着较大的优势餐。   由于定位与平台的原因场寇凯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趴哥客,也达到了对自我的超越怕庙肮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扫闲间。尾部张弛有力的线条恳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果负丁。   本文导航挨铜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霜,2013年又有很多车型和大家见面了放,它们各自出身不同性格迥异恋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罢,其中原因多种多样河淡轮,下面就对它们的表现做一个简要点评金储,并送上编辑们的新年寄语蜜。 东风标致3008   上市时间垃:1月9日   售价闷署:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨贰,法国人终于坐不住了同,要将标致3008进行国产澈滔衬,最初还担心它法系前卫巳策、超前的设计能否被中国市场接受坎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牵。   不过似乎这一切的担心都是多余的丸惋,东风标致很清楚大家的喜好泪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸观赌、尾灯等部分进行了调整挝,类似机舱造型的内饰得到了保留宦毫帽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莫伯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牛捎们。   动力的调校同样符合中国国情靶,由于中国道路情况比较复杂盒测沉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多休,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机套娶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛榔亩冬。尽管变速器的表现有些差强人意季良些,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扮烫答。 为了进一步满足市场需求箍险,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堂持,丰富中低端产品线蓬芜。   新年寄语品驳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的括,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒙踏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喜烁。" "  汽车除了是交通工具之外高灯瓜,在中国它还需要扮演更多角色递绍。比如侩祁宿,它会成为一些人身份的象征澎。也正因如此校亮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鸿铅剿。在车型跟随换代而越变越大的时候踏篙,它们还不满足兢汗粳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炭朵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凄擦卢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坤。   从长轴距车型诞生起韦涂屏,围绕它们的话题就从来没有间断过享箍。长轴距车型的空间更大是显而易见的顷潞姥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗规?是为了操控放弃空间聘财佬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朔。现在泰物芒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扦,并且差距幅度有多大校嫡悼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抚薯衰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踩鲸。从设计上来看兄厩,它基本保持了海外版本的特征哆凯徊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崇谴烤。整体风格比上代车型更运动眯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辫仓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间低,同时层笛,在配置方面也向更高级别车型看齐井傻牵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缚晒扫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一任。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惺湘,那么实际情况果真如此吗莲蚊?   首先功钝还,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乐。将天籁停在起始位置后笛额腿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偶。之后币到边,向左打满方向丹守垢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作困,然后再次用桩筒标记后轮位置懒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褪钝寐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异道。   实测印证了我们之前的推论颈惨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拭凛,但差距不算特别明显关。两者的方向盘直径和回转圈速一致裙恫握。实际驾驶时曹奥,除非路面宽度限制特别明显妮绿澜,二者没有本质上的差别夹葛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壁衅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泪念。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话率厢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响九昂垢。当然蔚菱捻,陆军1号的尺寸太过庞大须俩狗,算是加长得比较极致鳖。那么炒茶耽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绵?   同一水平面上舰衬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粟使,二者的成绩均为150毫米浩举。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隙冈寥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迸粉。   我们的测试方式是将车头正对坡道腻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秦兰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妓森枫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬俊,但结果令人意外恰嫩蒋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灯珐。抛去胎压等因素的影响坞芯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侧殊倾?如果排除自主品牌的话媳,这多少听起来有些不切实际吧扯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茧舷卫。不过这个看似不可能完成的任务孝,正因为有着咱们自己的汽车企业奶岗磐,才使其成为了现实厘苔。10万元给我羚,我会选择什么车呢椒?今天就为大家介绍两款不错的产品堕必徽,众泰T600和比亚迪S6卸,它们之间孰强孰弱畅软丰,看完文章之后您便会知晓捂鲁繁。   4天以前贤敦疚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宠,顶配不到10万元的售价拘拖钱,加上1.5T发动机出色的动力表现德、以及全景天窗袖、倒车影像等丰富配置的加持顽版,让所有人为之眼前一亮溺歪冉。而在该级别中肠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战年谰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剔匠,还有着出色的销量和用户口碑湾蠢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓣奔荷。所以今天配呛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比海肚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霖狄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镶拷并。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茫节,这款车属于小一号的紧凑型产品绅,因此这里就不掺和了裁疾飘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹿:两款车型造型原创度均不足玩怕收。   外观造型上挛矫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓶,但相比之下青,众泰T600显然模仿的更彻底一些奖袍,车头与车身都是完全的拿来主义疼韧,没有一点原创的元素颇。而单就最终的效果来说豹筹埂,众泰T600显得圆润饱满乌处箔,比亚迪则更加的精致显大蒂故。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屡厩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弹透黔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谩谢,轴距为2720mm姬夺袱,从数据上看跨枫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苗,而众泰T600比对手更宽咸玖陈,轴距也更大吉嘶层。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辩呛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巢跨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刹馅捷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祥纠,在轮胎规格上膜磨,众泰T600更有优势一些脑勿瞬。刹车结构上稻闻,两款车均采用了前后盘式刹车汀叔。此外冯,在备胎的布局形式上解蚕辱,比亚迪S6备胎采用下挂式徐险猾,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑鼻洹,不过更换起来略有不便绘北夏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阶泛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梨陇钎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恫,线条上显得不是很协调塑囱,后雨刷必、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苇莱梁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馈梢潭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畴颈,而众泰T600根据官方的说法讳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钎。   钥匙方面繁泄,两车都配备了智能钥匙挝靶,并且无钥匙进入麻粕嘲、一键启动等功能也是一应俱全眯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赌趣,但质感和色泽都比较不错砷。相比之下翔疾,比亚迪S6的塑料感略强侠,但它的两把钥匙中厂荤,有一把还是卡片式的曹始缸,挺有档次感的葱妹舅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坊彤妨,据日本共同社11月报道呛,丰田汽车公司发布预测称皖氨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惮淳衬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录反。而2013年前十个月秦较驾,雷克萨斯在华销量同比增长8%锯甘,而7-10月同比增长了24%式,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驼透。那么杰甭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢黄宦归?在这个产品为王的时代中割巢四,或许答案非常一目了然男,品质卓越的丰富产品卧凭介。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氨疼鞠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稗踩卑,而其到了2013年也整整历经了三代产品聘瀑拼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诺倒堂?在这代产品中究竟有哪些新意何?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刊邵纳。所以冀,在这个2013年的冬天及,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT设嚷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”故。   是先有鸡还是先有蛋身纯凛?这确实是一个哲学问题都疵汐。但是对于车型换代而言炕薪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情取。在介绍外观之前琶陶,有必要介绍一下其前世今生庇糯淘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统瘁委,全车线条设计更显张力芭丹觅,饱满的肌肉感让人过目不忘蛋疾抱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡。   第三代雷克萨斯IS抄臀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡,全车线条设计更显张力勉,饱满的肌肉感让人过目不忘暮胁德。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跋呻毯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逢,但当这款概念车面世之后我莎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渺将。虽然没有LFA那样气动山河郊,但却是可以做到惊艳动人溃藏冈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV微闲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萎洽,要么从一开始作为越野车的分支首捆匙,要么不经意又成了轿车的替补惫焚,但这丝毫不影响它越来越主流扦惯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鲍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揩廖。   一向个性张扬的Jeep品牌搜怠谦,一改传统的硬派风格皑鹃匿,走起了时尚运动的路线伴。不仅如此觅莽昧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抡童,在国内各大车展相继亮相窝,赚足了眼球倦廷标。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市热色喘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汲上,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢公嘶费?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柑:一改硬派风格嫉潦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屋攫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雾,在这样的大背景下痴,自由光孕育而生鳞。只是从自由光诞生之日起肮诲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汕触,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佬匪躲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)创峭妥,定位于介于指南者和大切诺基之间栖纬实,竞争对手直指奥迪Q5皑、奔驰GLK梦敲、沃尔沃XC60等车型五,车身尺寸方面蚕蕾暮,其长宽高分别为4624mm擂贡括、1859mm社、1707mm蹬,轴距为2719mm百唱纫,与竞争对手相比并不处于下风闷魏岛。   既然是Jeep品牌车型谴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了么,只是造型有所改变冀,一改以往平面式的设计鞍判哭,采用了类似“折角”的设计缚,当然效果立竿见影萄版,整个前脸变得更时尚也更有立体感殊建狸。前大灯的设计标新立异溃响,采用了大胆的分体式设计冕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”璃,氙气大灯未、雾灯依次向下排列臀。值得一提的是该车的行车灯碑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唤酵屎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钙侣念。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳖荷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圣亥莱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓖。 斯巴鲁BRZ 猜涂供:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桔茹,采用后轮驱动平台却辰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睬抡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”富蛇呸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汲去爱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盘,而外观和内饰由丰田负责舞。   尽管如此忌垦捣,BRZ并不是“每个人的菜”沙。尽管设计了一个小型的后排座椅话读,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慈阔拘,音响和娱乐信息系统不够出色憨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮托琉窜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饭咸巍、并且外观时尚动感的轿跑纬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侍徒靖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抚沪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疮逆铅,最大输出功率为200马力琳喘,扭矩为203牛米涂恰嗓。据美国环境保护署数据显示害绵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg良辑。 ? 斯巴鲁BRZ 沥惹漏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供违修涣。两个版本都有手动挡或自动挡选择岛镭。   豪华型BRZ的售价为26粕,265美元俺雷,配有空调系统陀俄,定速巡航系统泊淑,电动后视镜补,一键上下的电动窗瞬萝,后门宜镁耄控电子锁眉,真皮包裹方向盘谰荤冯,65/35规格折叠后座舰鞭箍,HID大灯潜遁,17寸合金轮圈仇鳖,有语音提示的导航系统围灯,实时路况警报瑞胶,USB接口和车载收音机膜厘。   限量版的售价为28马,265美元愁哩光,在豪华版的基础上增加了雾灯详耍惫,真皮座椅码评柯,一键启动久受,后扰流板藉娟驴,配备照明的遮阳板化妆镜哼,双区域空调控制系统限泻潜,前排座椅加热和后视镜加热嘘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顶搜,电子牵引力系统附凛,稳定控制系统以及6个安全气囊艇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岸革,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寒峨乳,无论是正面撞击付,车顶强度秒甲丘,还是座位与头部保护试验麓驮舰,BRZ都获得了高分蔷世察,可以称得上是一款非常安全的车棵铣伟。 ? 斯巴鲁BRZ 皇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晶承砰,加速时的推背感没那么强烈衬偶。不过口,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溃,对于六速手动挡十分精通伦对,5杯,000转起步对你小菜一碟的话硼蕊舒,加上BRZ的轻量化的设计挞矮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酸乐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捶忿,并不夸张的外形设计绅白怪,精准的方向盘坪莎湿,强大的刹车和印象深刻的牵引力芭。   总体来说箱弥嘛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聪椒。而作为日常用车来说摆绕关,路况好的前提下芍轿睹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权培休,严禁转载孝奶,违者将被追究法律责任高衬。责任编辑挫骂撬:李敏" "  作为一款小改款车型充苗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掳眷赁,甚至在细节方便也没有任何变化躬呢呕,仅仅表现在配置上的升级黎海。回顾智跑近3年的上市之路来看罐脯,依旧保持着其独具一格的风格端,即时在如今来看并,智跑仍然算是一款前卫的SUV岭臼喜,回到3年前备奶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棱诵派、2.4L两种动力共10种车型癸竭,售价16.48-24.98万元妮卢墒,售价与老款车型保持一致贪邪忱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型送冀捎,即使它远远的驶来缉碍,你也会在车流中一眼识别出它撬居,城市化SUV的定位倒也不特别窍蠢,不过涟练,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呢居。   现款智跑与老款在外形上几无二致橡仙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蝗欣,与老款相比狈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拣。部分高配车型则配备主动安全头枕捎、前排座椅加热浪丛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置软。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里几,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惕锹桂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痘亲筐。这些车型中包括了全新奔驰S级济、凯迪拉克ATS脑、斯巴鲁BRZ洛擒韦、沃尔沃V40等备受关注的新车刊顿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讼耽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呜开卢:9月28日 售价区间廉:124.8-209.8万元   新车点评迷恭: “汽车发明者瘸棘诗,再度发布汽车”礁南患。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呻冲差,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娄醇,这也看出了奔驰对全新S级的信心活卜,从外观入蜜、内饰肝、配置等硬件方面的足够实力态,甚至超越许多同级别车型矗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帆巍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晾摹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犯恍去。具体来看郎妨,前大灯泌勤戳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似穆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岁岔泌,新S级加入了更多张扬的运动化元素曙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烦凄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛并刷,有点类似于现款CL级的设计疮搪届。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面层扛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霓餐晤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棱插,还可通过其控制车载设备等驶牵少。另外档坤倒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统跋、LED氛围灯舜丧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘎里丹、新的mbrace2智能人机交互系统等谢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绒快奈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捕惮,特别是后排的座椅邻跋,高配车型后排座位为独立设计攘,并且带有腿部支撑和按摩功能洽浇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氮毁骄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面插,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机家让划,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枚,最大功率为245kW(333Ps)问狸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遁受,并匹配电动机弓莽,最大功率为225kW(306Ps)搜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陀,其最大功率为320kW(435Ps)屎玩认,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器釜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攫想虹:9月28日 售价区间农禄:30.8-43.8万元   新车点评扰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挖歧宦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性监。但凯迪拉克ATS的到来讼却霜,让宝马3系走下了神坛卵。相比一直宣传运动的宝马3系陪煤缓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹平。不过在终端消费市场上绊,凯迪拉克还有很多事情要做癌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焦眷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俩莎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市风巧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型词砍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造权,外观方面背,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计手僻,整体造型较CTS而言更加动感背道。   凯迪拉克ATS拥有50祈稠:50前后质量分配香粉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲤、Brembo刹车卡钳凄仑灵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屏哀、LSD后轮限滑差速器宦逼猴、高性能运动轮胎怖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酿。   车身尺寸方面吭罢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm老,轴距2775mm憾单堪。而未来国产后珐牛赤,轴距有望加长仿,以应对国内市场酵触。   动力方面氰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赴,最大功率203kW(276Ps)偶尼洛,最大扭矩353Nm寸,其百公里加速时间为6.2秒舰彼遣。传动系统方面偶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱砂刨肺。" "  前言磕嘿: 在上一期文章中掏写瞄,我们盘点了2013年重点的改款车型怖届潮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舷砍,在收集信息的过程中悼,编者发现了一个有意思的规律疏鲍劝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型习缺河,往往推出两款疏,甚至更多儒淋,更像是一次新车的大爆发岭静,或者说是新车开发计划中的一个波峰恫峭陡,这样的车企包括长安福特输、一汽大众翔诡、广汽本田等涸。与上篇文章不同的是盗姆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼎廷,而是挑出了10款重点车型疵遁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椿陷,有的是较为低调嗅,但其实销量却很不错的实力派车型弛。回首这一年泡宝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撵锭:12月10日 售价区间疗本:12.19-18.29万元   新车点评沸芍:作为大众全球的当家车型崎舷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骂,是相对比较原汁原味的一款车型搐儒描,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莎勤舍,但空间的改善却更具群众基础陋。从速腾的热销来看慷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昂雀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方臂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摹截饲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形废,雾灯区域的改变也是如此题懊川。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拘摧,也更年轻一些薪妙,少了几分柔美腐颊,多了一些阳刚的元素磨滩培。   车身尺寸比第六代更大副: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峦戳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胯,后排空间略显局促矗豌。这点在国产高尔夫7上得到改善舒禾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豁芳,相比现款车型垦腹幂,长宽分别增加了56mm和13mm涧,车高则降低了28mm典扭贝。此外漂谭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孤革回,轴距增加59mm送,达到2637mm白锣拼,使得后排乘客腿部空间增加30mm斜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm檄裸颓,而行李箱空间也增加了30L鼓董俯,行李箱总空间达到380L食。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆憬荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沽忍垃: 相比外观的“小改款”嘶俯石,内饰的变化却是颠覆性的肪捕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状必骑,并且向驾驶员一侧倾斜燃希,更人性化甸需丝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猛话秒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夸饥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铜械。   轻量化更加明显赂哦: MQB平台的特质之一便是轻量化承,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楷埠炕,质量因此降低了37kg磷,另外发动机降低40kg蹬戊缔,底盘降低26kg避粱脾,电气系统降低6kg等等抄,虽然车身尺寸增加牧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嘘的虱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屠捂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巳,并且一定程度上也能提升驾控体验共。 【MQB奈氤猓块化平台】   配置全面升级临: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腹伟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)良朽凰、定速巡航盒、启停功能吓、第二代车道保持辅助系统部乖、防碰撞预警败穗、自动泊车版、胎压监测寡、电子手刹撑、电子驻车畅冈社、一键启动痘碴、新版导航及超级蓝牙等功能烹。另外己购店,丹拿音响舒、以及更大尺寸的触控液晶屏鳖堵辛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罗疤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蠕弧膳,其最大输出功率为162kW(220PS)匠,峰值扭矩350Nm活能。   主推7速DSG双离合变速箱归绒势: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)括,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)文蹦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炒派傅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垦镀,而1.4T自动舒适型甸响、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狙尖:11月19日 售价区间警:12.98-18.98万元   新车点评煞石惯:北京现代是2013年的大赢家甸,销量突破百万辆臀,并且销售车型整体售价在上升嗓筋。虽然索纳塔八的表现还算不错腾,但这是以高性价比换取的速泊誊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜停锑畅,外观更沉稳杆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者染屏,再加上超出预期的低售价抢彼岁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斥。   外观方面衫阔俯,北京现代名图共拥有八种车身颜色幻稀睦,分别是水晶白读、梦幻银丧羞盾、幻影黑讼拌物、玫瑰红盎街髓、水墨灰号期、宝石蓝试、丝绸金潞拘策、北极玉店。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念媚啦阿,尤其是前进气格栅处的造型亩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龄玲膏。细节方面苍成,新车的前大灯设计很抢眼距绢当,区别于其它车型舱捶枚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帕械。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灵涡,轴距为2770mm蔫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抒拦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重燎,以金属和实木装饰为主煎仕苦。配置方面稀,有主座椅十项电动调节兴乏风、驾驶席座椅加热通风记忆功能梨秸、双区自动空调筐、倒车影像裁衡、定速巡航驰、多功能方向盘江采、座椅/外后视镜记忆功能戳、侧气囊/侧气帘黑、副驾驶安全带提醒蛙互、倒车影像系统失斯司、转向辅助灯切、电子防眩目外后视镜等多项科技配置复骂茸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轮楞苦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机目登泊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巩楞谜。对于后续会不会推1.6T车型晶通第,北京现代副总经理权赫东表示四硼故,目前尚没有这样的计划鼎疼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了街零苟,满大街都是本鸿,从朗逸上市到现在的五年来础垒枚,在全国卖了一百多万辆耙里,卖的这么好敦韩,自然有这款车独特的竞争优势垛。要知道惟贩哥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量创嫁钨,这究竟是为什么廖官拘,很值得各个厂家思考竭秽艘。市场定位抓的准弦,产品线丰富茄碗,产能跟得上察痹陷,都是成就朗逸销量过百万的因素波。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版康,市场价16.59万元菠谅瞪。究竟值不值胜摔裙?运动在哪里貌?是否称得上运动洞贩拭?带着疑问履策污,一起来吧波。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幌设、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氏狄,这种运动元素的表现方式很常见牡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芍卫,配上熏黑大灯这样的手法动,而且很多还是豪华品牌在这样做泄妨。这样就无可厚非了磋斧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做督琶脆,新朗逸又有什么不可以呢钨椒澈?   运动型小尾翼库、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庐,同样是传统手法婚,几乎在外观的运动性点缀上视垢诚,各个厂家还没有太创新的方式歼库。一般些的递间嵌,就增加这样类似轮毂粕、尾翼的装饰彭,高端些的拎攻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型簇放。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类情,不过粗盼,从侧面看幢蔼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变完成克,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逝吨。   相比车头和侧面瑟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仓卜,在说运动感之前碱挠危,我更想说说普通新朗逸的车尾氮氢伯,更确切的说幌,是想说说尾灯裁撂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雄钡,有一点略显单薄的感觉尼驹。运动版上零,尾灯加入了熏黑处理说,双出排气管也更粗壮了晤花克,保险杠的视觉感受也更丰富艘遂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褐赦。   本文导航味:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抚歇沧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾落贸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艾僚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垮寸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杜沦滇,即韩国的蔚山墟瑞锚,这里同时也是现代全球最大的工厂孙偶莆。这个工厂雇有3.4万名员工竟,日生产0.56万辆车省挥。   Inautonews编辑表示将会彤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庙汾董。五年前质量提高了绩,但是外形并不美观斤。然而信媳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变节懈超。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仁镁梳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)双喂幕。对每个购车者来说把构,这听起来非常有吸引力坟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愧卸。   与现代旗下的主流车型一样冯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罚赤,整车线条从头至尾充满着流动感搏袭。车身长4770毫米捻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耗扯陆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”率伶垦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拓,它看起来依旧如此的适合年轻人迟镁。没错悸,搭载着一车的新技术之后裤马吓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抗唉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涪。于是当新车到来的时候悸妒饲,你一定和我一样对它充满了兴趣保。这是最年轻的凯迪拉克痪拾汲、最小的凯迪拉克谢豢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卸详节? ● 外观造型讹革浅:钻石切割风格依旧箩化,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巢挨、2013德国红点设计大奖牧嫩弓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谦怕贫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型紊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影套诗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸡,只是这回毙,ATS是完全原创的作品踌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm善,轴距仅有2775mm煽据,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溪灵髓,而国内我们则把它当成中型车沥,和宝马3系标准轴距版才毖、雷克萨斯IS成为同级别竞品却滴,并比它们都要更小一些械队。   前脸的造型相当干练份碳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邯,而是被很好的控制在一个合理大小上痉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨牧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位头。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯弘芬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄傻推。出于空气动力学考虑响韩袭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上东,当车速高于60km/h时嚼虹,前进气格栅会自动关闭脱峡酷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黑佛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懊胶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性库。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊,并带有远近光灯智能切换功能黄徊铰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弹小,快速亮起傲翰溉,缓速熄灭的设定很显档次存钦行。再往下看力酥,闪电式日间行车灯垫、大灯清洗屉瞎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乐波补,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冈羔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要男凡勿,亦或是造型需求脾星,感性的来说迹练,可以视其为向着传统美系性能车致敬金。身处车内嗜适,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倦肌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”为发钢。   ATS是一款后驱车悍蛇湍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尸如:50喉涝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桓搁虽,贯穿车体的俯冲式腰线巨、短前悬虏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僵继涟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轨燃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纽恳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腔独。而在规格方面花面外,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茅方,前胎尺寸为225/40 R18效,后胎尺寸则为255/35 R18绷嫉概,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力来。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勺棘笺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灯妊姐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幕,至于设计师是否真有此意汰崇,倒还真无从揣测雾羚桐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丁阀,实际上砂插擞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靶妒丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亥烙抗,由此带来了不错的视觉冲击感饺搽,给后车以足够的心理压力讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付袄胺庭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姆敦技,至于3.6L V6车型何时会引进集睦稍,官方暂时还没有表态蓝默瞪,而是否会有V系列性能车型的推出卧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晌乡,我的第一反应总归是奥迪A6L膳脾灭、宝马5系以及奔驰E级这3款峡惫。不可否认查掸波,它们的确是这个级别中最具代表性的车型受,路上的能见度也说明了这点钒。不过露,随着市场逐步的被细分线绍拟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者写,除“老三样”以外微拦什,也还有其他选择家洼铆,比如男:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谜遍刑,这两款不错的“非主流”产品堪脑掂。   今天串十,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泉巧,领略一下“非主流”中大型车的风采复食,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苍,当然碎覆枯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同誓。(注虱店:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镰含,雷克萨斯ES简称“ES”抠文。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惭苇,编辑先和大家解释一下“非主流”踌毖稿,这里并不带任何贬义悔。从销量看防,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狡,宝马5系9000台以上缺忻力、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萍级料,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擂殴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宏恍。   外观经夸恼:XTS尺寸明显更大抱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岭些膏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准措惋葱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毋五。造型方正且棱角分明的车身造型快、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爱牌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解围文媚。可以说它给你带来的面子效应罚辽,绝对超过它的价格话藏,在半年长测期间餐樊羡,我在停车时经常会被问头:这车得60-70万吧肮套虫?   相对于XTS外观的张扬拨掸盾、霸气抛,ES则可谓是低调孝、内敛很多惮蹬稿,整车的线条和比例都比较匀称膝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辈配。   在车身尺寸方面焦渡,XTS的车长达到了5131mm绣我,比ES的4900mm足足多出了231mm袄魄,差距可不心òЦ尽,但在轴距上松寇,两者比较接近煌,XTS为2837mm冀,ES为2820mm赏兰扦,仅相差了17mm募慕,至于最终的车内乘坐空间表现斜情号,它俩也是半斤八两锑茎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岁,氙气大灯锹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少物啤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枯,ES则仅有近光是氙灯奢,远光为卤素灯泡既浮螺。其中磨邵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蒙污垫,显得比较个性灵煞。而ES则还是灯组传统的横置式鄙。   再来看看轮毂和轮胎崔硅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啡闲吃,ES为17英寸吭墩胶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洪凭钳,市场售价约1500元/条梳戮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雄蒜,市场售价在1000元左右/条琳锌戈。可以说裂煞摊,在这方面两者的差异还是挺大的缓规。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乡场,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择路扒牛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢睹⒎恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妻附,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仑,下面就让我们来看看他们各自的优点岭啼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陶微,其他两款车均有上万元的优惠虚耙辟,但相比比亚迪秦的国家补贴锰童,这些优惠就算小巫见大巫了结浪钎。目前在国内的某些地区刃胳菲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姬,总补贴额度可达到7万攘贫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邯。   在外观方面论蚂纫,这三款车均有各自的特点嫩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感练胳婪。而本田则是日式混动车的传统样式控,看起来非常别致泰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顽贾,非常有气势苍。   这三款车中夺泼叮,比亚迪秦的动力参数最强岁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悍。不过要是论舒适和驾驶感受的苦,锐志才是这三款车中最棒的儒将。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚏艘嚎,因此它的动力参数看起来没有太大优势习瘁笺。   三款车同为轿车叫朵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垃粳裙,丰田锐志采用了后轮驱动喜。至于哪种驱动形式更好杜,就要看个人喜好了裸。   本文导航爬竞鹃:" "  简约内敛哗熟修、安全扎实钵棘访、品质优良粉,却叫好不叫座锋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吐肮刻。然而对于一个企业切,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痛。为此坚卉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淡护,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泛。 亮点配置校:   City Safety城市安全系统绣酞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捌伤董,而在相对时速低于15公里/小时的情况下为嘶穿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卤哦酒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瞄锨梗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佩纹恢,系统将马上发出警示并全力自动刹车图纹,避免发生碰撞事故煞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忿侮,可实现自动排队功能悄汰翟,除了可设定巡航速度抽轰蠢,还可设定五种不同时间间隔搞。   加强型盲点信息系统BLIS秃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域统炽。   倒车车侧警示系统CTA淖鸵蔑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虱,如有车辆接近靶隶,会发出警告音和BLIS警示灯该垒狙。   FAHB主动式远光灯乌壁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翠恼挨,防止对方车辆驾驶者造成炫目跺弗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心眯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廓猎裴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涕费。显然沃尔沃也意识到这一点沥警青,要想在销量上追赶""ABB""铅,国产是最为关键的一步速凛碘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边何脸触。S60L的到来肯定会对宝马3系纽氯介、奔驰C级浪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隆猎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢每春护? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寇吞,我们今天对比的是2.0T智远版摹穷芬,售价为30.99万改垄,而其对手同样是搭载2.0T发动机癸浦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型动场。 ● 外观对比   从外形来看氦簇,沃尔沃S60L给人感觉干练吐梢、紧凑窝床妈,X型前脸略显凶猛房抵休,富有冲击力筒凯碴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱功旧捆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仆恨拒,采用氙气大灯光源绥儡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚕,只是少了前雾灯堑。相比之下创,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圣婚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眯荚涕,同时还配备前雾灯祈。只不过灯组并非自适应前大灯情茬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墓品,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刹抠,确保驾驶安全坤深。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沪悼,轴距增加80mm达到2856mm晨,而奥迪A4L轴距为2869mm外寄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哎敝啡,不过高度和宽度有所不及架泡。两车空间表现如何陶酱请,请看后文的实际体验笔舱怜。   两车侧面造型也具有不同风格蓖泊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虫妨想,而奥迪A4L侧面更加稳重杯衅沽,看起来朴实大方募。 在后视镜上瓷离巴,两车都集成了LED转向灯轨倪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能客,而沃尔沃S60L则没有堵。 在尾部监荤安,沃尔沃S60L造型略显生硬了驮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畴较秦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芹,同时加入镀铬包裹赂昂,气势十足菜乔,而奥迪A4L是单边双排设计词鸽,无镀铬装饰涪蓬成。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎售篓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盖绦,尺寸为225/55 R16轮胎己,相比之下尺寸显得有些小了钡,同时配备的是非全尺寸备胎缔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛊井,只有修补工具有点不厚道棠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芥夏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囤燎?当时的网络上绝对是一片嘘声还搏亥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计规两,这似乎就可以理解为特立独行掸?或者说创新藕斯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掣扇沫,通俗一点说就是播:走自己的路韦场翱,让别人竞相模仿澜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怂,时间不长葱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样齐?当时我无法回答咐,因为还没有对自由光进行全面的了解谎凹,经过一天的试驾体验之后拼,我认为这次Jeep自由光确实有点料肉凑,甚至可以说气势汹汹瓣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯伪,那么它到底有什么资本来搅局呢爬甸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贩短欢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棺磁,在做颠覆传统这件事拷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醇歼誊。就拿前脸来说惦超倡,好看不好看绝不是我个人说的算的拱烽老,每个人眼里都有一个不同的看法断傅咸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看薄翟氨,Jeep其实并没有太大的优势北瞳趁,包括大家最看重的轴距表现任示鄙,在这个级别也算不上是太突出署。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恋列,让消费者也能愿意买单烂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了广泉,其尾灯设计和大切如出一辙硼特肮,只是在造型上稍微做了一点改变腑堵烈,以便能和后车窗衔接的更自然一些靠蓬蚊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巳,这实在是太个性了粒兜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恕谐啡,不是吗讽?   本文导航哇:" "  “便宜输、省油冷疙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娄郡。因此统,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军车溶滤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上构揪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胎噬礁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痛播哪。二者不仅定位和排量相同惟庭牟,售价也都是6万元出头犊扒。那么谁的配置更丰富帆,性价比更高呢洽淮据?接着往下看吧卢琳捐。   备注陋比盾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庭从劝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晦介,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盒绩、“天窗”和“后轮碟刹”诧碉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椒骋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响我耍豌,促进其他品牌产品的更新或者降价缴,以提升竞争能力官精礁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灵,但又觉得竞品车型优惠较多”粉奔灸。今天就随着我们来看看兢备,新威驰对比瑞纳傅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扫稠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缚狼昆,此次我们将两款车型的顶配加之对比丹累,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处步。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犬隙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨康诽坟,以往圆润的风格被全面舍弃汤蔷,车头变成了现在最流行的大嘴形象哗倡魂。虽然初看有些夸张冻,但是符合小型车定位腺拔,更多时候它是年轻人的代步工具还,所以造型必须年轻昏。大灯面积不但较老款车更大池狈,眼神也更加犀利讳膛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿媳赋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凉裤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论四敖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讥蛔魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萍胆洗,诸如电动天窗炬溺羚、前雾灯与后视镜调节都在其中覆哥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泊县,日常使用的便利度稍高一些暖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桔,轴距达到2550mm祟袄。与老款车型相比加长且加宽录戚贺,这是为了适应造型变化的需要并硕激。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劲侮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诲。   新威驰车尾没有车头那么激进挝,显得时尚而舒展鞭开。整体线条看上去硬朗多了萍敌。在高低配版的车型之间逞,外观元素的差异并不明显俩畏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艘,不过在潜在的功能上却有所不同峡,高配车型具有独立的外部后备箱开关复,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疗坡,在日常使用方面的便利度有所不足甸勘躬。   瑞纳尾部的线条更是犀利豌,线条从车身一直延伸至后备箱叙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悍,增加了不少的层次感和运动感陪兄。" "  旅行车在国内的发展进程歪隙,现在似乎已经开始有所起色讣驾氰,但受到各方面的影响盆盎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃特瞄犀。记得应该是在去年卯窝盎,各大主流网络媒体几乎在同一时段恳嘶蒜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章福歪,虽然没能在实际层面上起什么作用纺渭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铝臣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雇括,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秦淖寿,但是大部分车型均已进口形式引入星桅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面环墙。宝马全新3系上市后传剐硅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料外泵搜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刷仓。不管是厂商的试水工作忿惰诵,还是为了后期大力推广的前期准备箔虎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沸溜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竣顶,但官方却并不这样为其定义腾铆,所以除了V60之外祟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烯靠歌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i据沉,三款细分车型跨越了30-50万区间抒访,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筋。   328i M运动型阑笆,是3系旅行车中的顶配车型天,M套件必然是它表现非凡实力的根基售氛汰。BMW的M系列产品羔矛泼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泉睦肃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扫。在M套件衬托下的新3系旅行版赦庞,表现出的攻击力和威慑力很强随水。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅据,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捕,也是几款进口旅行车中最为全面的徽,除了前部以外虫题,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头昧首同,令驾驶者的便利性有很大提升兔裸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猾炽,造型圆润的尾部整体风格麻,让旅行车身份表现的恰大好处墒反。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩许妥,但是尺寸不大沏叮,威慑力也没有想象中明显蓬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念形竭,极富肌肉感的线条元素顷茂诺,让它表现的干练紧凑恋。   本文导航申蛔茨:" "  曾几何时来,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矗峰。物是人非炽播,随着中级车市场竞争的不断加剧姥貉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饲扒德。在上个月的广州车展上碘,全新天籁·公爵正式宣布上市径,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缸疗陌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析康俗逢,来做进一步的了解吧仍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较救。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裁: 稳重与运动罗,风格各异   车身尺寸方面藕价贪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm多泉概,车身宽度识桥、高度与普通版天籁车型保持一致菊胜袒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大响码,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm松兄撵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型视衰形,只不过在细节方面有所调整雀洽失。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构另计,后保险杠排气管内嵌皇恫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吹某,俨然简多了几分气质的提升投畏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霞使, 新君越的外观风格更趋年轻化赡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惩蔡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅票狮巫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涧,尾部设计与前脸造型和谐呼应剃,相比老款车型稳重端庄的设计风格叼,全新君越更容易让年轻的消费者接受茅。 【君越 整体外观】   外部配置方面厘恭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯楔伎窃、大灯自动清洗等功能窟拿宛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谋菩。通过下方的表格我们可以了解到素普,同价位的两款车烦鹤版,君越在外部配置方面显然更为全面一些窗蹋竿,LED日间行车灯人、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的及堑吾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唱悄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头砂: 日间行车灯峨: 随动转向大灯陛衬: 大灯清洗装置按里礁: 氙气大灯杀枪吗: 倒车视频影像袜黑: 大灯高度可调领棱驰: 自动头灯父咀解: 泊车辅助甜粹泵: 无钥匙进入系统僚: 感应雨刷呛摩膳: 电动后视镜氢膝: 后视镜电动折叠赏: 后视镜记忆轮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候频,年级里有几位南方来的同学匠灿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪对,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杜。雪对于那时的他们发式,是上天赐予的礼物境斯垮。但是模构持,对很多北方人——比如我——来说始碘效,雪却是避之不及的灾难晦裤,它让我们的出行变得困难重重性。不过这次却不一样氨摄突,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣犊醋川。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先采汉,请允许我隆重介绍一下今天的主角痢,我们的冰雪座驾存舱,一款中大型SUV——福特探险者酗渴。探险者是福特的旗舰车型培伎悼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孝,共两种配置泌琳,售价48.98万麻碧、53.98万景,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陕抱眷。我个人非常喜欢探险者的外型局稻,它魁梧而正派糠瘫完,颇有美式SUV的霸气垂似妙。牡丹江的冬天白雪皑皑浅颓,探险者出现在这里十分应景唾淬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灭隋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扔。这样的冰天雪地里鸵棱,就算是带着手套在户外拍照商草凰,手指依然会被冻得失去知觉袍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖椿。探险者的方向盘加热速度很快丘感仿,开启后几秒钟就能感觉到热量孟错,太实用了朴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捆,匹配6速手自一体变速箱趴糖。探险者在海外还有2.0T版本车型平,不知为何暂未引入国内供奇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面裳,并没想走量妥翱。   探险者为承载式车身结构挛锚曙,搭载一套适时四驱系统港。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样为上停,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卫晦,后桥轮间为开放式差速器窃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咳骋,以制动打滑车轮的形式实现胯膊。这套系统的越野能力或许不是那么强大腹习,它主要是为提升公路性能而存在的森帅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点黄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键山。这次我们挑战冰雪路面新蔷馅,这套系统发挥了重要的作用稿慈锻。另外不容忽视的呈透孙,便是探险者的“神秘嘉宾”了乒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒厶纭!它是一款高性能冰雪轮胎弊,官方称它应用了发泡橡胶技术侈楷凄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颊沫,从而让胎面贴紧冰雪路面眷踞,提高抓地力维蜂梧。当然贾卞登,这款轮胎价值不菲富花,以探险者高配车型的轮胎尺寸矛畦娥:255/50 R20为例绕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坦甩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的固,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宽此,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瀑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑取围免,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厦付,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花懂鼓荡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表核百:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腺估嫉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琼媚讣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牟想踌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毙骨磊,两车的轴距都超过了2700mm呢,使它们在同级别车型中的优势非常明显匡石。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龟,略显圆润的车身看起来动感十足途先炮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豁菜跨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隶墓癸,550引擎盖上V字型的线条动感十足栓瓜靶。C4L大灯的设计相对简单靶具恨,全系采用了传统的卤素光源搂雄,而且并没有采用透镜的设计物羔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叼缮挂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颂盎,还有转弯辅助照明功能汀崔盾,保证了夜间的行车安全矩。两车都配备了时下流行的日间行车灯省皇,值得称赞的是皋哨胜,550竟然为雾灯也配备了透镜师尉,这一点值得各大汽车厂商学习号。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胳沸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冉渭竿,550上扬的腰线勾勒出时尚蛊、动感的侧身线条白。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计康,并搭配LED转向灯拦龚护,视觉效果和安全性兼具稗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劫瞧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坡。   C4L具有无钥匙进入功能节,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茫差,550则采用了常规的衣砣眩控解锁功能虾揉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肃葡,C4L刀锋式的造型更加犀利旦邦,550则更加尖锐腐瑞憾。   两车的尾部造型比较统一博,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲁虐盛,圆润的造型颇显稳重缝巍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过收沪扦,这样设计不仅美观宫力,而且可以增大后备箱的开口角度阑粟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯催愤,视觉效果极佳剧曹。两车都采用了4点式倒车雷达呐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低息螺疟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物速,使泊车更加安全酞。C4L后尾箱并未设计开启按键涪拍私,只能通过车内控制按键和铱鄯澄猓控钥匙开启巴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摄拐良,使用起来非常方便泥。   本文导航旦迸蜡:"    紧凑级两厢车渭班咀,如果倒退10年前晶矩吩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咯烈擒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葱拿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型禄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹停鲍谦,它于不久前推向市郴伞,但其实它在国外早已上市将察歉。雪佛兰在近期才引入屁堡戏,相信也有自己考虑苇,好在这个时间也不算晚厢箍口,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逛达奈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸿,相对较低的入手价格稍轨、时尚的外观设计以及良好的运动性能迫,都让其成为该细分市场的热销车型彪釜蓬。而在紧凑级车型中啪甭,三厢版在兼顾运动的同时拇勘捞,实用性相对更高一些捣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宏闭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干峒渌幔克斯三厢版(以下简称肝押》罚克斯)进行深度的比较部,到底谁能从中脱颖而出稳袄,让我们拭目以待岁。    在刚刚结束的2013广州车展上算皋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴身较。此外卞沉聪,柑驴瑁克斯去年北京车展的正式上市临荤,也让这场紧凑级大战更加精彩摆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后关,作为其小弟的马自达3能否一样出色倒骡斤?溉郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壬蹄,能否从容应对凯京携?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讲璃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外监童,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帅料讨。就在媒体日当天嗡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弓,经过旁边人的介绍省毯督,惊叹一句恒燎:原来不是一个车敖印!可想而知仍澳闺,这兄弟俩得有多像趟号。    2012北京车展上市的概葱郑克斯相比前者畔,已经在市场上打拼了一段时间处可熔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降社摔勒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疵弗,但是干玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位天,还是毋庸置疑的戏袱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靠诗灭,为了让评价更加客观扣挛,同时羌楔悼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虚日笔,我采访了一下身边的同事和朋友番。   同事A花迷:男烦,30岁皋苗讽、已婚讥、儿子1岁多    我哪个也不要蟹煽融,原因只有一个就疆:都太小厕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV却恒,实用!当然这两个车白给肯定要砰鄙。(也对恼,老婆孩子热炕头的人扰,还谈什么运动恫干,能装下更多的人和东西莱,才是硬道理)   同事B懒豆:男规,老腹担克斯车主亥藉船,奔三的年龄显,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉尢桑克斯谜祥,理由是有优惠臀嫉葱、货源足畅灸靡、随时买慕吮洗,听着怎么跟买菜似的法客狼。   前女友类杆旱:24岁锰眷,高尔夫6车主疼,略带公主病    选马自达3浅,原因是好看棚,我再问还有吗坪,答曰锋猫:好看翱称蔷Α!我继续问坚能馈,跟我急了偷,提问结束呈虏羡。   现女友囊:25岁叮匠,对车没有丝毫兴趣兄和,仅对各类衣服祷此、包包殴啸、鞋等物品上心    我选马自达3吧羚,原因是就看这个顺眼容使帽,所以就选了棘。(明显敷衍了事)   女性朋友偶纷:24岁搞,某时尚杂志签约平模谋蟹,对车有些兴趣读据,但只是停留在表面    我选马自达3蟹当农,因为好看肆,身材我喜欢娘笛,而且红色(主打色叭:魂动红)是我的style翻麻抢,所以我会选她的说埔琅癌。(这种中英文混合体煞荆,外加“什么什么的说”的语法真别扭葡叛,说她好几次哥策嘘,不见改)    采访结果显示帛犊,果然是萝卜青菜衰、各有所爱超闹,而且给出的理由也是五花八门咎揭筛,那么到底这两款车有哪些不同染搔,在面对不同的消费群体时莎瓮合,它们的表现又回怎样免天,废话不多说必常,让我们往下看铣。" "  2013年8月叫懦,本田CR-V共销售了15393辆港丘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弟,本田CR-V共销售了18989辆唾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穷蓖履,本田CR-V共销售了19510辆币全,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月块,本田CR-V共销售了19288辆刹,全国SUV销售车型排名第二......事实上阿锨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碑爱蹭,它的优异表现还远不止这些捞施,截止2013年11月底橙绦蒂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腹地仑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠某惠本。是什么让它成为了国内SUV的明星誊败殊?又是什么让它如此大卖肆撂?   现款CR-V有2.0L石羌、2.4L两种动力共7款车型卑褪,售价19.38-26.28万元喉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悄,售价22.98万元)烂零。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扫茧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耽,纵观整个CR-V的家族史推,前两代车型还有些“方盒子""造型瞄聪捷,而从第三代开始力辟题,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绞侧,坚定不移的走着城市化SUV的路线申,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虫才炼。   说到第四代CR-V的外形推袖杠,也就是现款车型表,它的外形并不是能让你一见倾心的主诫橡查,CR-V上市之初茄,人们对于这样的设计褒贬不一迟绷,甚至有些“不得民心”蜗嗣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话箔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯福衫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伴测。氙气大灯捞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拨坚。值得一提的是曝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怜凉,效果出彩挟告。   车身长度比上代车型减少了25毫米关泉碎,离地间隙下降了50毫米兰,仅剩130毫米秆登舌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撅,但却令离地间隙接近轿车撑萄,轴距则仍然保持在2620毫米葱,整体效果比老款显得修长不少屎东蛇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因去,在实际驾驶过程中撅,提供给你更加宽广的后方视野佛放,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信保稼帅。   现款CR-V提供17桅揪、18两种尺寸共3种轮毂式样擦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂跋陆德。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郊啪灸,车尾向外凸出比较明显并德素,给人一种臃肿膨胀之感蜂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索计。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舅,给人一种臃肿膨胀之感悼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堤刑魄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坟,为实用性又添一分钒,从之后的销量来说牡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受广实敖,保持着高歌猛进的态势挨谐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺劲犬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卑、精心唾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棱狈,排量仅有2.5L跋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跑想撑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剿家,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翅鹿。   第三代雷克萨斯IS芬豌秒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车女,全车线条设计更显张力稼,饱满的肌肉感让人过目不忘晾剃敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版性恰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸥,丢失了一丝霸气胖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筒,长宽高分别为杆陛惺:4665mm狼涣、1810mm品揪、1430mm玛。同时轴距也增加了70mm簿梗憾,达到了2800mm盲尸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茂甫猴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碗姜,其前后配重分别为53粳鸵舞:47定警。接近前后1角郸浚:1的配重也体现了其运动本质酵。   IS车身侧面短小精湛篱刺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浦现,显露其灵动的车身姿态残疵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褐,依旧是纤细翻懦、锋利缮翱板,绝不与传统设计相妥协体纺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见携恕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎南。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逞奶菊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篇。   毫无疑问唉酵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涎。你可以觉得它设计非常超越茫,也可以认为它很有美感荣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晃喘烽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月申,石油的消耗量日益增大码,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛾捶谢,排放着大量的尾气库盯,制造着日益严重的雾霾天气狸屯。汽车尾气的污染齿,越来越成为大气污染的重要元凶鸡衔。开发替代清洁能源啥孺,代替排放巨大的内燃机粒,越来越成为厄待解决的课题律漆。现在很多厂家都开发了混合动力车型轻,这项技术基本上成熟了颂沸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平琴掠芍,也没有成熟的商业模式来进行推广独接,即便很多条件还未具备绒陇活,即便这样那样的客观限制雹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赁韭波,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袒刹挟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛊,叫做启辰e30晨风唱,这款车还没有上市碾冉,很多技术参数还没有公布扇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稿河川,介绍给大家幻盛。但即便如此啥始,这款车还是有据可查氓,开发平台来自日产聆风电动车提不,外观也和聆风十分相似垫八。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徊,2700mm的轴距和骐达相同拳痹屎,外观的样子也有几分相似母罗。但明显晨风的很多细节显得与众不同七,前脸没有进气格栅的设计丁伙反,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份软瓜嘛。而据厂家人员介绍扰提恐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扰崔,而是单独开发稳。   尾灯使用了LED的发光元件币矛,看起来更加醒目硷灭,垂直的长条状样子也很有个性勾。但在车尾上颈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同港,聆风在后扰流板上有太阳能电池板即,用以分担电池组的压力坑,这在晨风上是没有的枚怂。   本文导航铃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了细鲤龚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隋竣陆,照片上看它挺精神脑现时,设计有传承有创新南话,硬件配置有增有减遣违饺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酷,没能去测试现场参观参观匙。   命运总能给人惊喜郴酞。上周五下班前虽九湃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掇咯,领导突然走过来跟我说事:“来了个顶配赶矗克斯彤仟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峨舍禽,周末的小幸福就这样碎了一地掳稻纯,我得跟两台机动车泡在一起唇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茧东潞,坦白说现在我对它俩都“不来电”率嗡。这样也好祟,好歹保持个立场中立对吧德。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芹唬瘦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待犬隆弯,比如为什么海外有独立后悬架丝呜缉?国内全是非独立后悬架腐拜?其实道理不复杂菲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响波酗酣,既然如此尖,那就遵照做生意的基本法则来做标,降低成本掂,攫取利润劳,无可厚非炬。我相信如果改悬架车就没人买僚夯粮,那他们肯定不改拜劫蹬。   福特比较谨慎藐,善于跟消费者打成一片髓迷,挣钱不忘树口碑甩诫,好口碑又促进高销量券宏,顺利打造良性循环圈难。尽管它也有这样那样的问题郡态,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买马琅泄,值得大众好好学学枷寸。话说回来门赊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恼春浪。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋永迤罚克斯鄙垂,是各自家里的明星产品撬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肃沪圭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诬。把这两个重量级选手放一起潍剿,能擦出什么样的火花来笑谩瓦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侗嫌洪,似乎这样能出一口恶气赴烂。不过我得劝各位一句摊:百花齐放很重要苏,一枝独秀最糟糕改挂肖。   ●外观   扯半天总算进入正题圣,这个阳光明媚的周末霉,没有雾霾的打扰拧剁,我把两台车放在一起拍了套合影汞陌。看看它们萍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芜郡,一个是16.29万的顶配版两厢缚克斯享妒刊。要说家族式设计匆认无,大众当然领先其他厂家拜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吩,福特的动作稍晚一些敞叛典,效果不赖柯。   所以当高尔夫7和阜迹克斯站在一起的时候木帛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营箩。谁好看我不说惶,大家都有自己的喜好驹促。两款车前大灯组内容丰富睦,氙灯隘闯缚、日间行车灯肉悸、大灯清洗赋嵌尉、雾灯一个不少络啥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有时瓣,而腹嗡嗨迹克斯的则要花6千块买选装包澳,朋友们卵,要享受还是得多消费啊充围。   车轮部分有看头捍贝径。赶弑常克斯胎宽215mm臼森,米其林博悦轮胎巫苔,轮毂造型带感巨,给个好评村倒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款混。高尔夫7胎宽205mm醇讨,似乎缺乏顶配车型应有的气势趁版,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叫伪檬。   车尾设计各有出彩的地方承犯氖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭退搁鼎,LED尾灯是个加分项创储角,嘎腿ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意母。左边那台风格沉稳一些尖脓,右边的青春气息扑面辞,你喜欢哪个采双?" "  “牺牲一定的车身刚性缚鹤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车怪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丰当凄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皋络。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侗劣珐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面染哆。就在上月畏瞬瑰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刚,至于奔驰C63 AMG聊,目前还缺少这一车型琳。   由于是RS5 Coupe的系列车型观较使,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姆矩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懒维烈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恼融剁,毕竟除了性能之外萝床课,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的场闺普。   延伸阅读 磨忿害:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案貌,其中包含对车漆颜色邪共道、内饰颜色以及电子功能等自主选择愤秒迷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的权,所以在配置解读方面迸尝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怯,并将官方价格告知大家舶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上燎侈,软顶敞篷采用电动开启晴抠冷,时间上需要15秒即可觅,而将再次闭合需要17秒呜裂,其开闭结构为多连杆双片式凭笆,这也大大缩短了开闭时间壬蜕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膝灵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹄蕊碴,为了不过分降低运动性擎活褂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敬。排气方面也是RS5的一大特色朴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涸夸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个献檀,而在Dynamic模式下会全部打开踞哥低。   本文导航萄呢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赐蠕莆,或许大家已经是心里多数脆睦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型许,定位于新兴的小型SUV市场辜。众所周知害辜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“府亥,长安铃木选择在这一细分市场发力寝涤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巷凡,通过对比分析挽孟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晤阿蠢,搭载1.6L发动机凡匈遁,匹配五速手动和CVT变速箱某,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寐、2.0L两个排量六款车型惰扭队,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸵,售价区间12.88-21.88万元忌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浆撼赊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萍芬,通过下表的数据显示得知嫂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盟锈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摩帝,相比逍客拍、昂克拉等车型同样处于劣势功粉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唤休少,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因课顾兰,还有与车身不同色的黑色包围山秤捞、车顶行李架倦,短小结实的车尾拌凛瓣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果每。车身颜色选择上尼刺拭,S.CROSS锋驭提供了极光绿汾、皓月白逗虽、星辰银鞋、丹霞红鞘、银河蓝和晶岩灰六种颜色斜锰炽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寥,雾灯钡骂、下保险杠也经过了重新设计低锑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逗粟。车身颜色选择上谅滩贸,劲炫ASX提供了珍珠黑田担卯、极地白祥、翠鸟蓝莫圣、酷银褥、钛灰五种颜色烦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面噬呢劲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯同,前后雾灯饥烫,并配备大灯清洗功能堂,外后视镜集成LED转向灯;同样蔬巍但,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯木蠕,带水平调节和自动清洗功能灯,其外后视镜没有集成转向灯券。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂托馁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂次淡剐,二者均为铝合金材质开沽。所有车型均配备优科豪马轮胎魏碳。值得一提的是互欺惶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霜胺,这在同级别中比较少见铝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佩彻,根据车型的不同尺寸有所区别侣婆,低配扯:215/65 R16醒琼沟,高配汲狭:215/60 R17筹,轮胎同样使用的是优科豪马悍,同样配备全尺寸备胎布互甸,两车在这方面都表现得很厚道擎挪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稠,第七代车型敢。其指导价12.19-14.49万怜,这是配备1.6L引擎的价位惟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品技,账面要准备好14.09-18.29万檬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车病卞,当然零,身为第七代的它遣,在冲击属于自己的又一串“第一”陈解。但我们相信小,短板才真正决定高度糠腔匠。   全新高尔夫的德国总设计师说惰龄凉,它的设计主导思想为“简单既经典”谜融,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辑:中网与大灯的相对位置混、拓宽出车身有力的轮拱赂潘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淑典,这台在中国拥有极高人气的两厢车桶幸轻,一露面邓拆金,就好评如潮洽短。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厢,但还是要将6/7重提挽夏,除了外观上的差异魄滥闪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沫,比第六代车型要长56mm淡。而整体车身比例上嘘付害,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挤忿刹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侨,轴距增加59mm贬,从而提升至2637mm贿室村。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烙诺项,但新样式的内部构造也足够炫凡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苇刹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绊坚。高隔音性的特殊树脂层匿抢提,形成3层薄膜结构喷涤。它拥有很强的抵制振动物理性能炯嗓。   直接跳过撩人性感的腰线肝帛剩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涎容孪。相比海外的双L型伐,或许辨识度更强一些塑浓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的必猾,但高7的不一样柒。细心的你会发现乾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纳笆衅,才会主动启动录,并且拥有厂商宣称的132°广角毯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捍们,天平再次偏向了驾驶者一侧吓酶祈。整体内饰上品耙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窝嫡:放弃中庸的设计理念诧藤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派轮屯。不规则的T型区凑鲁、活泼的金属线条点缀我具,让全新高尔夫大变身届哀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没八朵衔,它能够让你感觉非常新鲜遁。   坐进高7内凯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啃,比普通天窗大了30%呸蕉嫩。而外掀的开启方式有点奇怪麻堕怕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别市乌,同时还为内部提供更多头部空间苏膝氮。   大众车型的人机工程向来让人放心捞荡,这个角度的方向盘诵禽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茸罗掂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徊,或许来个拨片更有型吧拦绿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粟顿泥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度居抄估。   本文导航梗:" "  在国内的SUV市称嗑ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抱,正因如此瘫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蠢变媳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乘。   说到大空间碳、七座设计舞颈、配置丰富的SUV黑,北京现代全新胜达是其中的表表者尝挽切,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求非猎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怒棺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手些砰,下面我们将对这两款车型进行对比分析凶刃村。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饥卫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叛啃彻,设计上中规中矩赐春,采用了哈弗新的家族式设计元素委,这一风格将在整个哈弗系列上普及发墨剿,代表性的设计元素有抢间吭:大尺寸U型前格栅句化欠,粗壮的镀铬横条格栅来腥煽,时下流行的“X”型前脸石。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糕残,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疚侍派,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气济,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丧艾,再辅以造型锋利的大灯灯组喂,极富视觉冲击力口奉溃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卫撅香,现代品牌的确更加具有超前思维意识滑鹤物。" "  如果提起讴歌品牌窘,大家一定会想到MDX这款车收避,究其原因裙奶弛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型规高。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惺令,拥有讴歌最顶端的先进技术蘑凯。在2013年思,讴歌上市发布的新车相比以往隧,算是非常密集的雀涣。即将岁末良不,讴歌的新款MDX也开始上市销售撇。作为新款裴,MDX的售价降低了羌瞬陈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酚临纪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孔暑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饲惜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拨般。使弯道驾驶更加轻松孟篇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上善讨典,增加了AHA敏捷操控辅助系统 深烂蜕,在车辆制动时臂,通过制动延长扭矩矢量分配揣坪裂,提升转向的循迹性 继骸,这在之前的讴歌车型上是没有的粉吼杯,包括RLX蓟镣愁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机河炬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袖。但我们看到挖跨,在讴歌品牌乃至本田车型上剧,自然吸气发动机依旧占据主流崩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法附茫,在新款MDX上使用的3.5L发动机惩溶,带有VCM可变缸技术币,在不同的动力需求下疯森,发动机自动切换工作缸数岗,用来节省燃料筛九,提高燃油经济性酵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颓戏烦,使用了全LED大灯茨间,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芹套,不止在新款MDX上出现贺,旗舰轿车RLX上同样具备豢供撩。但和MDX相比涤,RLX的前大灯内部结构稍有不同哗。而MDX的这种全LED大灯厩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椽凹,但据了解讴歌正在向这个方向研发邯戮昏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忌,其中大致包括救援戏迟葡、定位稍誊、导航检索等常用功能陌地。但值得一提的是溯,讴歌的这套系统在整车质保期内劝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宠珊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滦,通过车头啸悉沏、车侧成、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蟹虫悉。对于前方障碍即、侧方停车股苗绒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啪邵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屁箍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面去持铂,MDX采用了59%的高强度材料踩购,热冲成型一体式门环等途径禽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拓。   本文导航晌矮吼:" "  在新一代天籁发布之后策鳞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浩。二三十年前甲碾拧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乖露佳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车金沏队,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挞。而谈起这两款车拨,目前多数人对它们的理解是椒仙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虾鼻管,配置增高便暗鹊,便成了公爵和君越败鞘耍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸先匣鞋、动力和配置等等先,却有着极具诱惑力的价格乡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒜婚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尺慰瑟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力普存无。可它们究竟有没有这样的实力饲?两者比拼毋了,谁又能更胜一筹穗门屁?本文即将为您揭晓户链酮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型起芭沽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扁览,售价区间为23.59-36.99万元侨惫插。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伦勒,两车售价分别为29.98万和29.99万背拘,价格非常接近暴,比较有对比价值虽录。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豪,主要是雾灯确耽骑、轮圈等几处细节可以加以区分卞,尤其是中网变得更精致鸽逞帮,车头更显大气蜂弹哆。但也就是这些细节的变化沮戌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扣怒嗅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿残档摄。   大灯方面避弗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玲曙,不同之处在于箍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炕。   车身尺寸方面供,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)献讨兢,君越的长度同样超过了5000mm户,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本糯特。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箍际草,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冀,并没有追求锐利叛怀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晨褪,腰线设计是其外观中的一大亮点钙遁,并非大多车型采用的一条笔直线条径,而是在B柱之后便缓缓下沉革,在后排车门上形成一条折线喷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弯妓纹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逢蹬。   尾部来看摔,公爵与标准版天籁造型基本一致庐节棵,尾灯造型也还是一如既往地犀利萌泡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合僻几,为整个尾部增加不少活力崔络,同时尾灯与镀铬饰条完美结合形棠,使其整体感更强恢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华案椭坝,轮胎方面堡檬犁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎景铆,更为霸气捕稳滥。   ● 外观小结搓盘: 两车均采用年轻化设计蹿趣脚,稳重气派;车长均超过5米窟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毕辆,君越表现更为抢眼犊。另外壕,从个人角度来看惟配,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计按,相比之下它的造型更加简洁币钵耻、规整胚疲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脾局,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冕湃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挟镭看,足以呼唤出你全部驾驶激情良。你可以视它为野兽痹,但我更愿意称它为内敛狂徒虽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伯。它是驾驶利器亨褪,也是很多人心中的梦想之车土寥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG箱嚎。   既然说道奔驰AMG蜂烹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义套。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒲,都代表了其品牌车辆高性能版填。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伍,这些车在发动机配置调教锣爽,底盘调教宋,外形和内部设计上都远远超越原厂车庆脓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粮灿,它的长宽高分别为4707mm兔羌概、1795mm和1391mm良,轴距为2765mm帘缎。参见下表可以直观的发现谎久,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的临辖勿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寞潘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檄。但细看之下辆,还是能明显看出差别窝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烈宫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昏赐,流畅迷人更具轿跑风范遍刚孝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溉形风。   除此以外纹崔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次购,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭来。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廓伶拐,前轮尺寸为235/40 R18芒,后轮尺寸为255/35 R18秽动裁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力别遣,以获得更快的加速度去人拓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肝。   车尾是C63最为霸气的地方稗徊弟,四出排气管宣誓着其运动特性鸡篙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寂环蛙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力软效,从而提高车辆的稳定性诗坦天。" "  11月12日模辞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市负诲。无论在平台还是动力上念,这款车都与标轴3系基本相同倦陕。动力上镀簿乐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上门,依然分成风尚庙泻京、豪华和运动3个不同设计套装录钳耽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琴讣。无论怎么看施同默,4系都很像一款双门版的3系哄霉悲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逆鞭。   虽然名字是4系停咕泥,但如果只看前脸槐惮熔,恐怕一眼很难分3/4系嚏榔峨。不过仔细观察细节的话僻诬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缔。比如更大的开眼角设计棺唇谓,更修长的双肾格栅付誊韧,还有明显不同的下进气口设计风格贩垂。当然归芯,了解宝马车型的消费者都知道铂禄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焕得角。此外搏谐,前脸还针对空气动力学进行了优化瓣骨落。 【左兴:豪华设计套装(选配)/右授:风尚设计套装】   侧面造型上县妊,4系明显比3系舒畅很多滇拘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条畴敞镭,更修长的车门对此也贡献颇多绘礁慌。不过轮胎规格和3系完全相同衰,似乎很难体现出这款车有多么运动笑。另外眯祥荷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宦,和前脸的进气口配合灌武,共同为刹车系统散热博弓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多项,不仅装饰性强翟读,看上去也更凶狠傻柑。   尾部设计上草乾盲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叔。猛地一看依然很3系莫,但饱满的线条体现了4系的不同纤僵宏。尾部虽然整体很“壮观”谢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妇遣,别有一番风味内玩攻。另外淬,根据套装不同日,排气管也分为单边双出和两侧双出两种括柯,实拍的运动设计套装为两侧双出钝,个人认为设计还可以更精致一些讨渤晶。   车辆提供旗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豁块孤:北京市海淀区闵庄路19号   电话寿吝莫:(010) 5872 8888   本文导航玖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道螺,自日产逍客2007年在英国上市以来炬蓖亢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来克。各汽车生产商自然毫不示弱袭矫广,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泌睦恃,公司就对其外观和动力均作出了革新戚雾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司且,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞍酥。这款车售价要高于ix35酱,标配版的售价与高配版的ix35相当匪剃陀。较高的售价并不会对消费者影响太大湃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稀筛。 ? 现代ix35   除此之外炮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弹诫。完美的驾驶体验璃溺惦,充足的动力表现琶扰,日常的实用性以及低廉的养车成本节,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面么旧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镜强,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揩。CR-V的后备箱打开的角度要更大驮,后车门打开的位置更高枫,加上方便的一键式折叠后排座椅朽猾额,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撂。ix35的后备箱地板离地面更近袖窜帝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讹磋李。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琅,他们要对此多付1,700英镑楼让波。其余两款车的四驱版蛋髓蔬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搐勾龚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叮共沟。   从标配版本来对比三款车扇趣,ix35要优于其他两款雀。SE版就提供了后排加热座椅扦涡来,方便商务人士乘用陕貌颓。高配中更是有导航确阑聪,蓝牙伶断,真皮座椅寄齿口,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擂。   综上所述丹胜蘑,我们推选出这三款车的排名分别是黔殿教:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讣苏,但是它的驾驶乐趣却是最大的钡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码角璃仿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足几傅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泻。低的污染物排放赎恭诚,强劲的动力表现薯籍剖,新引擎的装配让该车重获新生苯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问物俄郡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伦秆。不光是低廉的售价抗讹,标配版的实用和保修期的延长皋,让该车十分吸引人俏锰廷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苍闻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灵硕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纲刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩卯龚,严禁转载面,违者将被追究法律责任茶。责任编辑乃:李敏" "  在国内睡谐,提及福特这个品牌降熬钾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶龋克斯和嘉年华吐炮,但福特的精髓决不仅限于此僵唇。在美国焚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军味。近些年来模椭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犬,先后投下了旗下多款SUV车型徒,其中包括翼博菊、翼虎好钉、锐界以及今天的主角探险者悍。作为美国销量连续15年冠军的探险者搬,它在中国的土地上能否再续佳绩蹬?带着这个问题檀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙救。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒啤,也是其第五代车型妇囊。在今天看来琶氯,福特探险者圆润饱满圈赂,又不乏美国车标志性的肌肉线条疤排,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廖朽。但早在1990年男链,第一代探险者刚推出的时候改,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肛寐。   随着时间的推移穷裴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尉彭糕,与其说是改变比簿浇,倒不如说是更加顺应潮流茨。早先的皮卡底盘不见了踪迹暗眷沤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沏心。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淳第岭。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈诚绷唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晴?结合同价位车型做个比较不难发现称珐,探险者论尺寸绝对傲视同级寇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杉慰,“尺寸”无疑是其最大卖点迷。它的车身长办、宽肋鞘报、高分别为5006mm弟寸茹、2005mm和1743mm庞贤,轴距为2860mm赌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岸瘁丢,即便是与奥迪Q7的对比中胚燎,探险者在某些环节也不占下风体庙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贿淬,探险者的最小离地距离为193mm梨闻,接近角和离去角也并不大叛,仅有21.7°和21.4°娄番。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杭贸。" "  引言顾川把: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点习冠微,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巳,其采用了全新MQB(横置呐嗝遥块化)平台生产韩插,不仅在外观茶、内饰方面有着明显的变化苔疚埂,更低的生产成本撅、更轻的车身也使其有着较大的优势挛潘。此外榔,作为其老对手的福特嘎智ǎ克斯当然也有着较强的实力锤俊辱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评患迫。今天帛湘,我们就来为大家对比一下椽勾,看看这两款车型谁的实力会更强疾设。 外观乃舞:低调内敛大众风对比时尚张扬柑睦迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感蘑混,但在设计风格上却有着截然不同的一面孟葛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咳汾唬。而富祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祟俩。   车身尺寸方面豢畔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丢倒闭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm富,轴距也增加了59mm饥兜建,整体看上去更长更宽更矮骆。但其主要竞争对手讣ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势棠小。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扫化菇、强壮定比纺、凶猛烙苯胚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芯杜。试驾被安排在了蒙特卡洛虫乳海,我们被热烈的目光追随了一道玫淘付,同样滇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舒超。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毫,它的对手就已经锁定了涎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寸酞虫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捐刨,他们选车就两点昂舶,第一样子帅念奉,第二性能足够强大携氏谐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力号饺蚂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陋缉。恰恰如此凑收,它看起来很漂亮啪,尤其是车身各个部位的比例与线条起虐卑,挑逗着所有人的视觉神经澳茫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野落勾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仁忍廷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实困,而且更杀气感更强涤。怠速时慢慢靠近派嗽,它的躯体在微微颤抖汐间赐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘿北。   细节方面奥迪从不偷懒哺窍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酶朽供,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾适题糠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞍看隧。在我看来赴轰,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹈吗,如果你觉得不够醒目瓷霖憾,还可以选择将卡钳漆成红色态。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廓,120km/h时自动升起翅,此时的样子最为动人唉戳提,速度降低至80km/h后便会自动收回豹葱搓。   进入驾驶室并不费力燎叙,内饰与A7或者S7基本格调一致赴,简洁朴实瘦,中控台区域保持原有基调贡,有人说它沉稳勘,另一些人说运动龟,在我看来这就是奥迪的风格碾,可以满足很多人的口味蚀妊,一切气氛都显得那么熟悉奋。   车内有两处亮点让我记忆犹新费汞检,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挎疾品,坐上去的感觉也足够舒服怜。不足之处在于它的调节方式太过简单花叔卫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能累讣垂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隶,手感与大小都很出众呻簇,令人爱不释手屉林,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坤陇凌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望横手复。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撵恃挎,善于抓住驾驶者的心悔赁涣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分看散抗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拦,两厢版掀背车开始越发备受关注残,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型十肪捞,强劲的运动性能也是非常重要的指标孙掇。就在本月初郎妓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苟剩,除了朗行运动版之外刑损,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啊。接下来背,我们将两车放到一起钦猜哦,来看看其空间和性能环节的表现如何潘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是珐柒,如今的情况则正好相反摊午,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狮捕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屑栖些,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刺,两车的售价还是非常值得人期待棱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酵签,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湍仕,前脸没有任何改变氮秋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豁,但给人的印象要更加动感险。   车身尺寸方面靠旗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镁毒,各项数据都要比朗行运动版更大一些福,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搅龄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痉帕,比较适合家庭日常使用胯掀。轮毂造型与三厢版没有区别雹醚稠。在发布会上炭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎无,相比科鲁兹掀背车不够运动班斗嚷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条本拼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痘咆,线条更加自然史、流畅容污。两车的车身腰线笔直且显眼阮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侵垦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影党无,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侍释焚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涉起列。同时协胖汰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熔错。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缆炒,点亮后的视觉效果非常不错骏魔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渤。整体风格也是保留了三厢版的造型鹅领壤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出律倡盾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型函晦。2008年九薯,丰田Yaris进入中国市澄辰睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相想,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数块谈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嵌疯谭,想必原因大家都很清楚闭盲,致炫在各个方面都已下足功夫付,为的就是再续辉煌蛙联。   致炫外观灵动时尚斜沏唱,带着一些年轻的运动气息掂怂,车长为4115mm短,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔑坟,比老款低50mm;轴距为2550mm惜,比老款长90mm冉诉力。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孟床蕊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荒毁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毋,这样的设计更有利于致炫的散热粗衔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灌。   " "  在这一两年中捣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疾纺短,究其原因拌箍秘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嫉琅。另一方面汀绞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搔慷去。代表着大众在中低端产品中的最高水平汞沤。如今粗唤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赂。带来的改变很多顾鬼,由MQB平台带来的更多越级配置红冗,外观内饰的革新椭嘶,动力总成的变化噬,当然还有后悬架的改变晒。能否继续神车称号盼唇犬,笔者觉得须胶,可能性极大垫筋。   ●从固定平台向穆悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐た低龋块化平台的车型韧俺速,之后闺祈赏,从这个平台开始句俊删,还会有奥迪A3等车型陆续引入盟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汝。但从高尔夫7开始老纬,这种概念将发生改变蕊澎。MQB男⒍泄荩块化平台生产诽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承火棚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杆词核,后面我们会详细说到胺金。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讹故绩,必然是一台有传承有积淀的车型懦蜗蚂。经过几十年的发展和变革绦爆,没有被历史淘汰陋襄,却总能获得新生和换代巩畏肃。我想符合这种条件的车型真的不多辑萎。甲壳虫也好洗橡,卡罗拉也好赖,都算在其中廊盆某。高尔夫更是其中不可或缺的一款乡孰,从第一代发展到第七代反缆驼,我们发现砂达鲤,很多经典的设计元素没有消失侵忙,而是作为经典传承下来绷碳,但技术却在与时俱进的发展媒。直至现在瘁炽,高尔夫7的出现诉嗡,能够看到曾经的影子祈毁阑,也能够看到未来的趋势檀躬娩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擞镁,今天在紧凑型车上也上演茨筒,只能说明竣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荷垢剔,也从侧面看出帆单,这一级别的竞争是多么激烈孤,高尔夫7的轴距加长了59mm闺冯,反应在车身上莲弧卡,加长了56mm朗。这让我们看到瘁挡,高尔夫7并不是一味的加长哀皑阑,更兼顾着车身的整体设计恨,以及操控能力的全局设计搬徘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了硅,争议很大堤,但貌似并没有像新速腾上市时那样枯官茎,引起大家的太多反感炽。或许一汽大众的这场策略大变淬,已经让消费者黯然神伤了担。大家也都知道剑,这是没办法改变的事僧,想要四轮独立悬架波睹,会有性能版车型作为选择钢吧闷,要是纯家用什,就只能接受这个现实榔。   本文导航晃骋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV老,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摄柿,这仿佛已经成为了一种定律熄铺泛。话说回来桐哀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眷稻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望报梗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闯辽魏、做工醋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廖柒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解距踩膏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型究,为更直观的进行两车的对比分析栏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车推扮,需预定等车时间较长厂,主推1.5T车型)作为参考对象聪。备注亭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嚷惶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高路,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倒,瑞虎5和哈弗H6各有所长澄,瑞虎5车身更宽催睦替、更高攻,而哈弗H6车身长度泥令筋、轴距更长霜。另外这两款车的外观设计原创度较高涉,没有明显的抄袭痕迹鹤鲁辅,且能够符合大部分人的审美观示闷栖,足以体现出设计团队的用心程度巍表盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点接私呢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呸舅,意在塑造最新的家族风格钵,整体呈现出大气蚂叼、时尚的感觉盗驹柏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啤舍氏,包括徽墨黑襄、烈焰红彩、赤金棕纯鼎沫、暗夜灰深矢系、皓月白和丝缎银锰泪适。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悔报细,其更侧重于简约典、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粉。车身颜色方面仆缄丰,哈弗H6提供有经典黑寺、雅致银尺、简约白腿、中国红楔畦、风尚蓝豌撅棺、摩登灰丁少、醇魅红锹淀厦、睿智棕共8种车身颜色桔痞酞。   前脸部分才保,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虹培。瑞虎5前脸层次感较强狠,大灯巧妙地与中网衔接挛陷,而下进气口被分为了两部分痰滇痘,下部与底部合适护板相连接耿梁丁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佛,没有太多浮夸的设计霖椿慨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毫畴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荆,但绝对属于耐看型桔,整体间流露着SUV标准的稳重气息笔哦獭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富就,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缚线芒,车身侧面给人以更修长的感觉鸿。另外氦瞧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条檄,车顶均配有行李架虱。   同样的帝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奸史抬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腐蘑第,整体比例协调没有过人令人诟病的地方婆伸,厚重的保险杠更具力量感艘。   灯光配置上愧靛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强据溜,内部灯组布置较为新颖巩趟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靠颁颇,常见的柳叶状大灯造型辱瘸凹,常规的灯组布局踞佩,带有透镜的卤素光源大灯潦胃捍,提供水平调节功能胃那滦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源头挟,看上去更为醒目和美观咕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萎瞄砂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乃马抚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溺茄牛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谜顺叼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想币蒋势,同时越久的期待会带来一个重大问题史谦侥,那就是新产品如果不能做到完美踞疟史,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羞曝,两条定论由中国媒体陆续传开矩鲸,首先它的相貌不错熔樊泌,其次来到中国的时间也不会太长了触踢厂。一个月前虚剿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盘涛俱,为何这么说刨狸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冗戳,通过细节上的修改晃瓜啥,使雅阁更贴地气褂将蒋。   设计师在中国进行了大量调研工作快,最终他们得知了国人的喜好瘟题,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蛾茅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外愁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手变齿弛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钵好饥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表彼咳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柯,在如今大行其道的“加长风”面前乔,本田倒是走了一回不寻常路兴陕菇,这也是让很多人吃惊的一件事贝凰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响德慑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脊视,究其原因我想和C柱造型跨起芒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度书,先是放弃了老款斧头型的轮廓深,其次将双出分置排气融入到了包围中录勿苇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚删、动感靠拢孔癌佰。   本文导航寺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尼拱商,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者够,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列微。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桂家,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纯晒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凤疟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骚。相比之下壳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计双橙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抬逛。总之这个价位的车型录酷,只要设计不太出圈消费者都能接受毯说尽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橇技,即便轴距也仅有20mm的差距距箍,如果无聊到一定要分出个胜负的话聪体纫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势室嫉藤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拉梧胚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姬,在这方面长安CS75表现得尤为突出饲。顶部的灯眉静苟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岭,虽说还是带着几分模仿的味道巴,但却并不令人厌恶辫氛碗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匠颓,不过它的优势在于自动大灯功能吞,这是我们在CS75上未曾找到的配置旧辜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俱,都是标准的SUV设计门聊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钱,不过值得注意的是宝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艘疲,上下车时可以避免蹭脏裤子姆童,这一点要比哈弗H6显得人性化钵杀筹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顿惟桂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞳复歇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碘恼枢,那也将成为它的一个优势桥图。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异划,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菜沸堑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些静很了。两种风格说不上谁好谁坏苔瓮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矛陷、更时尚的选择如。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座念降,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瀑彼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叮睫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揭痘琅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埂挖沛。相比之下刀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兼滥钞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉联。总之这个价位的车型赎橇菏,只要设计不太出圈消费者都能接受藤爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舌,即便轴距也仅有20mm的差距刑,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛙驾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势附划,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺胯,在这方面长安CS75表现得尤为突出脸连。顶部的灯眉车测察、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僳碎,虽说还是带着几分模仿的味道丝烧芬,但却并不令人厌恶囱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貉纤,不过它的优势在于自动大灯功能描翘,这是我们在CS75上未曾找到的配置爬镀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庙,都是标准的SUV设计辑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厂鞭食,不过值得注意的是磷讹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铺剩,上下车时可以避免蹭脏裤子炕,这一点要比哈弗H6显得人性化撮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峨,那也将成为它的一个优势兴宛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咳酞蒜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侥碎。两种风格说不上谁好谁坏显串壕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隧价死、更时尚的选择姓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涧届睹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呛码挽,埃隆·马斯克就是一个奇人黄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炯?下文简称“埃隆”)蝗单溯。远隔重洋来到时差16小时的加州稠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S橡诬失,一款名不见经传俺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庙。在短短的5天内埂己,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试得阮孩。 ●曾经的TESLA啃故检:短暂辉煌的Roadster   2003年查,当埃隆要在硅谷成立电动车公司把须,并亲自担任总设计师的时候恐导花,他为公司取名“TESLA”停弧旁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呢悍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辞。而在十年前逻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摹,因为在此之前禽,没有任何纯电动汽车成功过门。   不过很快储伙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掏罕褥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳完冷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桨、续航里程短的传统印象室道尽。只是纲烷,那时的Roadster真的很糙袍,很贵蜡能,很没吸引力操济费。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摆。   于是丛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窃危布,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窟饰纽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁衣濉,已濒临破产……”得貌看。   不过戒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样华襄跑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际畔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国不。仅从2012年6月车辆发售凌奶,到2012年9月这短短一个季度内洪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S楷朽蒋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贤,并且公司还获得了美国政府的政策支持趁吼。   ● 简约外形流畅饱满悄雇此,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屏?一个能够打动人心的外观设计惫捐拉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呈歇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维楞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顾败,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斜糖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逃敖堵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盲锌,是一位年轻的美国本土设计师弊灸,曾经在大众汽车担任过助理设计师残沟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计石瓶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浮猩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绰,马自达旗下的Furai痰内、Ryuga鳞焙嗅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邓荷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藐脆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诉第。初次见到TESLAMODEL S的时候讹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系登练,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烧雌,难道这两款车之间也曾有交集鹊锈?   多方查阅资料后才明白谜施霞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脖承藩,不过后来TESLA对其提起了诉讼递模嚷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作两,还盗取了其电动车制造技术彩。于是紧接着骆惨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邓,并最终完成了MODEL S的设计工作掳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菏,轴距则为2959mm叫艇连。仅从数据来看敖矛,MODEL S已经算得上中大型车的级别团驮歉,差不多和奥迪A6L琶拖、宝马5系Li等近似律构绅,只是车身更宽大也更低矮一些视,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惟沙。   整个MODEL S的车身上魏腊茄,相比许多人和我一样旗懊翁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计统虫粒,椭圆形前格栅造型太另类了刑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴善,但是这也成为了MODEL S的标志夏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志世四,所谓的家族式前脸坊碱哄。   你或许会认为没有前置发动机的存在擦肮裤,和绝大多数的电动车一样兢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叹恫耸,那就大错特错了论廉黎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的官,动力系统和电池组洞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啸,就和传统的内燃机汽车一样响尝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓤涝恼。   细长条的大灯造型很酷叼,氙气大灯阶宏、LED日间行车灯都是标配唾,和其他车型类似歌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滇、LED雾灯以及示宽灯磊。只是在功能性上MODEL S实在很单调稀叮超,同价位产品上应有的大灯清洗兄拈橇、自适应功能等一概奉欠内。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立隙僚,4年的时间慨肃玫,经过诸多顶尖设计师的打造慨描晦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发快,再到上海车展的国内亮相横槐仁,今年广州车展终于正式上市糙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绵材半。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唉叙兜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毁荚双,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杯,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞍潭。观致3四项总分达到了惊人的340分蚊屏,这在整个2013年度排到了第一位输茄篓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样成汀,接下来为大家解开谜团订。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惰稼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枯罕,观致3的外观线条十分简洁蹲红,但又不失从容优雅橇含牢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉块戒白,毕竟它的设计总监曾是大众高管鹊脑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膊陀睹。   前脸看上去相当的饱满圆润魂辰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妻庭迫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耐,而“Q”也是观致汽车的首个字母轿技捣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谐题,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泥似。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切市兜,这话虽然有点绝对缅显,但却不无道理许桨粟,在说服消费者购买自己车型的时候很熄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捂侵稀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由清。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闹,随着时间的推移盆广坡,两各品牌已经深入人心拓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扣裁,相近的售价无愤、同级别的定位挺劲钝,看看哪款表现更有诚意寄切肚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台思舜纤,造型圆润符合多数人的审美饺,第一眼算得上成功速闭毛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识栓喜,细节处理更为立体很显档次磋赣垃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗓滇灭。爱丽舍原创度极高希澎荣,很难找到其他车的影子互。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盲,只不过虽然车身进行了拉长盛惨,但看上去依然是一副小型车的架势钳辈,气势上略输给爱丽舍殿筛就。外观设计确实见仁见智祟介,有人喜欢圆润稳重但潦,有人喜欢直线条的简洁利落筛,嗯好吧淋剐舍,各花入各眼疮烙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陡卷,新桑塔纳除了车身稍长之外际,轴距柔伶仍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沫。但整体上两者都属于造型协调的类型摧梢谩。   内饰部分石勤慈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞭。配置细节设计哄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计控税苏,比如位于方向盘后边的多功能按键煞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冀伺,则显得没有可挑剔的地方痉,只是限于成本彩写拼,用料表现一般啡讥埠。" "  谁都没有料到短短几年湍,SUV会如此火爆安舞,从动辄百万到数十万的城市SUV另,都曾经上演过排队提车的场景谭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牢靠瑟,不同细分市场盎、不同类型SUV纷纷推向国内市澄薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叙味,推出了其首款SUV--标致3008秽闭恳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈牟贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡癸吠沁。而东风标致国产后价格有很大降幅刨喝搁,15.98-21.67万的售价也与途观被、CR-V览趣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氰雌努,定位为一款入门级紧凑型城市SUV偶。下面一起去看看吧碾币。 ● 外观解析   除了高售价外蠕呜簇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一誓。太过个性旧肃,同时又不够精致圣渐疆。而相比之下为练,国产版标致3008要好很多献,现代感更加强烈荒继。前脸采用了小一号的大嘴艾,并且添加了镀铬饰条显示很精致席湾恢,也符合国人的审美苏哗哥。   前大灯虽然不是氙气大灯匙财,但是加入了透镜庞,整体观感不差械猫很,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狡。另外蔑蹄垫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰害浦醇,增加了前脸时尚感冕。   从车身侧面来看媳荡,标致3008加入了车顶行李架鸵靡努,虽然并不是经常用到的配置推壕,但是对整体造型的营造作用不小计孪。另外屠纺耻,黑色下包围凸显了运动感奔戊炔。   尾部是相比进口版改变最小的疯,不过依旧非常漂亮级姥,很有层次感澈藉哼。尾灯加入LED灯组聚,警示效果更好去扑钞。另外最值得一提的是其后雨刷设计炊,在前雨刷工作状态下弛骑趴,挂入倒档靡嘲潭,后雨刷会自动工作礁眷,非常人性化的设计锰斑。" "  说到法拉利荆悼、玛莎拉蒂这些品牌咸,网友们肯定会觉得遥不可及胳呢,价格高高在上湘。如今令,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli县建辩,它以89.8万元的价格进入国内市场顶绩迫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现端磷思,让我们来看看他们三个谁更吸引人构。   在市场行情方面媒奸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戒凯渤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爱斑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惨哪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设臀橇。而其他两款车型均有不同程度的优惠滑坤扇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怖力烂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趟,看起来非承芽膳希魁梧的发现竟然落了下风副弥,令大家非常诧异女。但在内部空间方面叼清,Ghibli组完全不能与发现相比撇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妊癸眷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衰,所以它的尺寸就不在此提及了侗圈陪。   在该项对比中瓜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恢,功率少了80kw涂厢,扭矩也少了50nm搂说嘉,同为3.0T但差异却这么大抹。发现采用了柴油发动机硅化,这款发动机的性能超众郴己,在国内有些市场中非常受欢迎漆铜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱频酬坊。   对于传统豪华车闻言咸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式领酪蒲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唐缄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统靖憾檀。路虎发现集成了家族中的优良血统徘,四驱系统足以让众多对手汗颜绦。   本文导航乒壬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矛艰旅,保时捷新Cayman在国内上市之后楔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娃巧挽,遗憾是试驾车迟迟不能到位晨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余龄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鞋憋,就当胜利喜悦之余侣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包察申。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纤戎壳:不就是保时捷最入门的跑车嘛琴,至于这幅尿性嘛绣?不过您还真别说手诉嗡,Cayman作为保时捷入门产品中爸巩,绝对是一部对得起消费者的良心之作缺去型,比起卡宴与Panamera来说呈,工程师为它注入了更多保时捷的基因尺板,说句通俗易懂淮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观艾窘令:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侯卡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炭搞,第一代Cayman的诞生是在2005年锤申捂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺握拈捷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琉熔戎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痛碑。   新款Cayman S外观简洁白徽,车身比例更是优雅的惊人碑惯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征画。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艰肺尚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)竞。尽管如此且纷慷,这款双座跑车依然非常紧凑笑距,车身长度增加了33mm努鞠。车身前悬缩短了26mm返。   每次谈起保时捷的外观设计肝锻,笔者都是非常纠结的心情阶筋,恨的是德国人那副死脑经段,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化憨凰,喜的是哪怕轮廓没有变化露广,每一代保时捷都能占据时尚的前沿床惭,或许这就是历史的传承吧健窟。   新款Cayman S除了迷人的身姿单涡,优雅的曲线之外巩,设计师并不是一味的强调柔美疯劫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枢,这里需要注意的是镭,这个大口可不是什么导流机构炮瓮,而是发动机的呼吸通道散。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淡伯绣,加上凸出的转向灯设计插疽陀,相信任何人看过之后都是过目难忘哭较撅,尾翼同时配备升降功能祷铺煽,时速超过120km/h之后翅农馆,能够有效提高尾部的空气下压力狸麻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袖尖,这个是一个价值不菲的配置么,总价44700元芒矫皇,如果您不满意当前的刹车系统搜杏稿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话天韶时,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胃,据说车用到报废了彩秆,它还可以装到另一部车上继续使用梆叔畏,简直可以当做高富帅的传家宝羌怂。" "  国内B级车阵营的争斗捷娘桨,恐怕用水深火热都难以形容媳,原本只是按国籍分布的对抗阵营辞强恋,随着时代的发展廊禽,已经逐渐转变为混战的局面腊白,比如ABB三个品牌的中级车杀淮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疯文忱。同样的情况也发生在合资品牌身上旧誊,民用车级别的对抗往往更加激烈发室,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓢,来自德系的车型是否会倍感压力婪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛋犬挞,又考验耐性的工作鹊暇才。往往在某一个时段有一丝懈登薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尉擅筐。网上车市最新推出的《抉择》栏目架,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阑粳,做出全面的分析与指导防,以同级同价胆廷事、同价不同级等角度出发杯乘,全方位给您最全面的购车支持领绢闯。   雅阁和迈腾藕蹭猴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲜,也许之前并不会将它们划等号从痪橡,但随着市场格局的转变啪,它们也来到必须接受对抗的门口尼。当然钢聊道,这场争斗的发起者是雅阁喘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疏敌,抢夺德系车根深蒂固的份额篱,看起来是个贪婪的举措祭,但能否成功却还很难讲返惟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方随衫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柔,反之同样渭窝。客观的讲斗羡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感围擎息,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吕赋蹿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沙料,但是这个技术到底是否实际莫泡潘,还要从使用中来探寻导挞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凡队模。   第九代雅阁缩短轴距的作法庇教,是令所有人都无法理解的撕湍柔,在几乎所有车型都在加长的时候灿串郎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沪,搞得你摸不清头脑矢脊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仆陷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彤经。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腾板蛋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稼善爽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讨敌,就是最好的证明赦,据我所知泻,直到全新一代奔驰S的诞生爆峡甘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尉独。   本文导航伞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锋僻称,它们钟爱速腾的技术至上生存理念港垢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坚。直到有一天拴盾,新速腾上市沫舌猾,后悬架变成了非独立结构雀,他们的崇拜似乎崩溃了睡剐袱。这还是那个技术控速腾吗匡穆凛?随着时间一点一点过去掸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版详峨旁、速腾GLI赡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了省掏攀。不得不说锣梅,速腾家族越来越丰满烈施,那个曾经的技术青年蔑,逐渐走向千家万户磨,满足标准化的舒适性需求骨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饯啃佩,这让我们看到速腾到新速腾的转变贤垦同,它变得多元虏,变得成熟恳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满握搭粟,开枝散叶就像一位长者楼跋硼。它不是急于求成钎泄,而是变得更圆滑更成熟喂先。记得一句广告语曾经说过需母娥:“成功的男人楔匡,有很多面戈粮舅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象础痛阑,它要更多变赤狸,它要更多面坏为。蓝驱和GLI希,一个拥有更多的节能技术间虏恋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构觅。当然莽戈窗,价位不同毙籍勉,GLI已进入二十万大关臼艰绷。你有了更多选择钾绒,你没有了挑新速腾毛病的口实搏墟。三种产品摆在你面前酥,要节能佬霉赫?要动力喉?要居家插?新速腾都在这伙翠尸。    直至今日勉蜡搏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刚宽,的确倡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汇,多少显的不是很紧凑动感培凹。但终究那是一种技术执着理念下磋篱假,最后一代产品了懒。新速腾的到来似乎终结了这些啦康嫩,悬架品质降低肝,操控感稍有不足物钙,但换得更宽敞的内饰空间稠摔,等等等等趟。到底速腾进步了还是退步了辟扯,我们无法一概而论咯提诬。但有一点拉禽老,笔者觉得大家都不会反对桃骑廖,新速腾的外观绝对养眼苟峭喂。你依旧能找到德系工业味儿恕娥,但又看到更多摩登的东西奔涂拈。咸淡合适才,老少皆宜寄缚。或许从这个角度来说才镐率,新速腾是成功的榔佃。    过多的技术说明女掠,这里就不重复了舜,今天我们就来漫话速腾措抚。记得一次丧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拣,立马对它的内饰嗤之以鼻歉轨。毫无设计感赂,直来直去凶聘施,见棱见角捍能锤。或许不光是这位搞设计的朋友瓜仿,很多网友也有如是感概梆。他少了一丝温情饺,少了些许浪漫弯倒蛔。不如北欧风情简约烩武,不如英国小车活泼挞。充满了德国工业时代标准化生产的气味斡。打开高尔夫撤、速腾多、迈腾妻李睹、途观翁、途安的车门茎款蓄,你都会得出同样的答案沃。或许里辞纶,这就是一种设计选择牡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茬,内饰模具走点曲线也不是不可以赖箩,但当你仔细玩味之时范,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瘸芭熬。不浮夸络句、不高调不锤,你可以说它没有设计感隶,但它却充满机械美维。 责任编辑切:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV返,也就是S-cross锋驭吝底,售价11.28万-15.58万元孝铂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄职馇獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客肃椭炬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丢镰稀,其实并非如此犊虎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢池,我们不妨来进行一些对比去看看郎磕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叫,也就是S-cross锋驭申黑系,售价11.28万-15.58万元村诵购。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客新详肖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版世思仙,其实并非如此经钙首,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞪独驶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惮床情,我们不妨来进行一些对比去看看卉味俄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靠残,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茬厘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机单,而且在轴距上也进行了加长藩扩,从而能够获得更大的车内空间巫负享。其实就在此次广州车展开幕之前飘翟堕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验型,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脚蒙玲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长工。另外碘辖酒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV习克、BUS汕屎糖、VAN三个系列使陇吝,分别涵盖了商务拇烘剿、家用和专用三个细分市场尺。好了郝轻,闲言少叙哪疼,下面我们就走近它们以作详细了解吧绷。   外观篇瘫抵陵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锚烹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寇哇葱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹈白仍,同时会在两款车型的不同之处加以说明筷孝归。   该来说说外形尺寸了歌鼎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同华巫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爸谈玛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戏,与车头形成了很好的呼应期箍桂,而且从整体上来看车身更趋向于平直敝。需要特别说明的是袱巍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L水世,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锑襄吭,以应对不同的使用需求借谋犊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肉,例如高位制动灯输枫、门把手和牌照架狡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”廖碱拣,“中国车”陋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隘熬。“北欧品质”传承自S60稻,设计风格以简约时尚为主尖捕侩,选材用料则注重安全环保渡。“中国车”同样不难理解读设,“L”是个很好的代表舱,但不是全部骨。   就在试驾会的前一天敦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凛魄下,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上横碌喷。   ● 沃尔沃亚太为何物麻乡活?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罐谓摊。沃尔沃成都整车工厂努华、大庆整车工厂假糙、张家口发动机工厂舶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舵懂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产库摄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肯闯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统并歉多,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准协。如S60L有约290家供应商颁脚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脾。而在研发购沏、设计爆、采购和生产制造等各环节上桅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涪梢,采用共同管理系统辱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骡柬,我们先从加长这个重点说起贤施楔。S60L相比S60加长了80mm荚,具体点说应该是轴距加长了80mm芜。这80mm用在哪了呢幢蝗畦?全部加在了B柱之后缚烙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澎胃弯,这里现在变得很宽敞吓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炮,前排调到合适位置后嗡沽舒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驳从瘟,属于勉强够用的水平;而在S60L中帆呕,相同情况下瓜鞍肠,后排的腿部空间则超过了两拳茧角,可以说是非掣廾福宽敞衅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缓苔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淑氯歼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)端沙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了词岛搭,外形倒也没受什么影响般葡身,甚至感觉比S60还要更舒展一些草阿。S60本就是轿跑设计风格恍淬划,后门加大后爆贫,整个车顶的曲线反而更平滑了扇。相比之下监锹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靶苦,但却增加了几分优雅的气质啦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顿棺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厢绍补。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条村。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叔匈驶,不知道大家对此有何看法通。全新的18英寸轮毂挺漂亮耪,轮胎为了适应国内更复杂的路况势逞,将扁平比从原来的40增加到45筒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捅啼忱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饱乓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点部渤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰景,而像坐垫膜棱疗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坚邦哺。这种颜色和黑色有些接近律啦,但更时尚魄达覆、个性一些碍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呐耻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色男络埠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唯眯兰,后排乘客得到了更多的重视焕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妓疗扁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粕浇绿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颁母。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地败捆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错攀哀竭,可就在本次的广州车展上斑头搽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浩僳,并且两款车的售价也是非常接近道渭市,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兽吭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒙泥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哨,并且它的设计也是由国际化团队完成倘腔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阔甜什。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肝,并且两车售价仅仅相差4100元得。观致3车身更宽叭苛光,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诗靛。速腾则在车长与车高上领先观致3点。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仟坤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面案表界,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淌木逻。因为排量上的优势慰泼,观致3自然在动力参数上领先速腾纬犀堡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恨赌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脸频,后扭力梁式非独立悬架拓敲。   本文导航漓:" "  今天给大家带来的两款车臣刊钵,其实已经在国内上市拆成缔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钎吝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倾沟拧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识死睦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谓癌违,而标致301可能大家就不是很熟悉了膘袜,下面疵僵瓦,我们就一起来看看这两款车下氯碗。 外观醒岛飘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傅,2007年进入中国膏。对于很多车迷来说场蹈辩,这绝对不是个陌生的品牌吭恼玫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晨甸,但可惜鲍,无论是在中国的街头还是美国的公路上巫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缔围椽。我有时会想这是为什么须?诚然畴,英菲尼迪的车在豪华感券凶诉、科技性能和舒适性方面都不输给对手憨杯,而问题恰恰出在这里蝎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腐,没有特长就没有个性溉瓜廊,如果是这样的话氮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢飘逛?   现在英菲尼迪也意识到这一点巩剁惰,且开始着力寻求改变纯、树立自己新的形象蟹涪嘛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歪朵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拒竟,当时就被其出色的外观设计所吸引尝,而今天我要体验一下它的新技术赌萝力。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犁,车身重量上的降低幅度也不大磨联商,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纽性含,这是很明显的改善弊,尤其是在性能和燃油经济性方面餐滔闻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闪丛砂,并且采用的是锻造工艺毫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讽背湍,现在英菲尼迪Q50的对手帅惶诚,如宝马3系刨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂不咖,希望Q50能做的更好闷泄川。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猾化。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喂欺,但其实这些已经有很多厂商在做了倒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碌罗仿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骂形,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞧。它所代表的是一种生活藏,是对待自己和家人的态度焦钠隆,是属于年轻人的精神粳,是一辆车李。历经六代的演变叭锌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汇笆,它虽然没有惊艳的外观师篱烧,也没有花哨的配置培,但它是品质厂沧、安全冗布、耐用的代名词梯棺。如今肆廖,第七代高尔夫已经面世砍蕉维,而大众也在最快的时间内将其引入到中国禄耻悲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫地韧散,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在昆事。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朝,不再是一幅人见人爱的可爱模样欢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙场刻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猾诚礁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中句,仿佛是灵魂一样衅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼓,但从我个人而言千垂司,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的徐缄顾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姆隧瑰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磋慕, 坚毅的C柱是永恒的经典笺豁,不管其他部分如何变化绵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莲嫉兴。   除了车身线条外劣浇董,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帅捂,并且被那条“灵魂”所连接着市,这在之前的设计中是很少见的计。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯断,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卫。这一点很有意思晚淡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亩娟残,避免了大家后续改装斡。   说完了外观雇芳,下面我们再来聊聊平台惰禄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刚姜岁,例如POLO采用PQ24和25平台土湿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毋吼爱,06-12款速腾采用的PQ35平台钨扦,他们之间都是独立的伦措巍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荆莱,它的优点就是几个级别可以共享技术姓。   共享技术又有怎么样的优势腾协?答案是显而易见的逝。低级别车型可以采用高级别车型的技术五江,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘎,并且还可以降低研发费用吠氏尽,可以说这种牡洌块化生产模式在未来肯定是趋势霞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势项,例如电子手刹鞠恼、更先进车载系统瓦剿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酬坍响,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戊。   所以澎擒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钞,就好像是四代和五代之间的质变一样盆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章干辛。但是否真的是天衣无缝的设计藏行翁,我们还需要用时间去考量桨炽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孔暖秦,但到目前为止常市,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氖瘟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巫懈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迪干膊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)店填察。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的社脾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啤。   首先家迹,大众的工程师对EA211发动机减重筹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枪樊推。另外缉枯,EA211再次使用皮带传动梯痹蛾,相比于EA111链条传动剁,皮带可以降低噪音和重量灸随霸。除了以上两点外绿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承发,在一定程度上可以减小阻力翁蔷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劣氏探,EA211发动机参数比EA111有所提升炕村,当然幅度并不会太大柏,因为整体的结构没有太大的变化啡戮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饯邯。   既然说到了车重窘搪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逢啸,这其中就包含有发动机的20kg谎,而车身采用MQB平台后也随之减重燃法缆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屁段踏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敦肩抛,从官方给出的参数上看汲特纳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筒,这样的表现已经可以算是非常不错了困。   说了这么多澳菜尉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识采,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓜?是不是像资料中介绍的这样完美逃?后面我会给你答案桑遂桐。" "   在国内显牢,当一款车的价格到了百万元拈辰,那基本上就可以称之为“豪车”了兄甘,但过百万的车也分很多种高口遍,比如X5垂沉普、Q7之类的SUV竭,亦或者911淖谓、GTR的性能跑车尝帛盯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车里性。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宦波,除了我们经常能见到的宝马7系愧、奔驰S级滴脐惹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剩拦艘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系食。    注敌畏吩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啃称,但因为车款并不是统一的最高配绰刀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侍伐。   新S级受青睐绍、XJL独具英伦风岛览、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车落珊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皆蛔频。其实胎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迹松,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员第纪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奸颇,即便不算是遥遥领先德撵上,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行互。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子静怜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悍撵樊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阮乏离,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磷速,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昂慰塑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拉粪寿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吕建,在其内饰的做工哇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言常:在自主品牌SUV阵营里面档搐仕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杯骚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳僳,景逸X5的推出经过全新变脸男肉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懂和,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吕诺狠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徘煎帆。 外观敌架:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呻勃。该车共有5款车型嫁,售价区间为7.99-10.59万元腊。相比前辈景逸SUV蚂雄餐,景逸X5的外观设计得更为时尚块普,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赔讨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙顶、俊雅红罐激、珍珠白飞宫第、琉璃金泄保、陨石黑括、钛金灰倍、马拉喀斯棕等7种车身颜色澈低粱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靡。   熏黑设计前大灯突出其运动感耍,与黑色进气边框的搭配也很协调腻,比起三角样式更显年轻畅巩。大灯内部采用透镜装置瞬竿肃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逆堡。雾灯外包围设计突起词参,很好的与大灯以及中网形成一体咎。   同比瑞虎套纪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显献截翅,此外205mm的离地间隙唤梢赔,景逸X5的优势还是相当明显的捎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驰,同时为乘客上下车提供方便汉。搭配车顶上的旅行架室,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道付温。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氛具凭,主要体现在细节之处的不同东博,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脊拾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉点箱处。   景逸X5后窗配备雨刮醚眠暖,在恶劣的天气还是挺有用的谴。此外全系标配倒车雷达凉搁巢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舰陈辛。银色后下档与前下档相互呼应牛鲍,整体感更为强聪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洛蹬,夜间行车的识别度非常高品闯硅。" "  前言粗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲鸱纭,如今的战火更是愈演愈烈绥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沟七失,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杯铆,看看在价格相近的车型之间可,两车在配置上的差别究竟如何吧卸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啼糠,作为一款全新换代车型吴戒,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒檬客”全面完成了更新换代缎骑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挺末歇,只能算是一次小改款车型瞧吹辟,除了在配置方面进行了升级之外寇盟稿,外观造型吴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变米典。   在此次对比中无弗酣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豢套抒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拜排,均在21万以内释米愧。同时又都属于各自双方较低配的车型慰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绰唾花。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肯虎械。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涝饯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁擒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稀掇还,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据会钒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负党玫,现在还不是揭晓的时候嘿订。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兰:mm) 4865 4930 宽(单位猴撮:mm) 1820 1845 高(单位卷行:mm) 1475 1470 轴距(单位邵箔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豪槐辟,因此其在外观方面没有发生明显变化幂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式傻樊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痛蹋。前大灯组配备了LED日间行车灯伍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皆腊填。另外酮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓢白溯,贯穿全车的腰线非常突出咆泉,车尾则变得更平滔玩遣。而与新帕萨特有所不同的是剑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置莆旧连,而非在行李箱盖上瘫焦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性归,但是国产版车型与美版车型相比起来看裤缕垛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泪浇邢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点强敞奋。另外怕鸿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矫矗攘,不过从C柱开始已与车身线条相融合航抹,深度虽浅但是更加富有设计感锈檬讳。   同样密劳渭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毒停,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坑理扭,并且颜色也不显得突兀烧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计的,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同本。内饰配色非常清爽凛绿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹思,用以进一步提升触感菲领合。   动力系统方面浦熔挡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桑、1.8TSI喝、2.0TSI雷瞳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苍榷爬,在保证动力输出足够的同时也相对省油辽侨膛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雄煎、2.4L和3.0L自然吸气发动机锻冕舵,在动力输出方面的提升并不太明显惭股羡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骇芍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郸饥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俩隙,同时都采用了电动助力与电子驻车蓟承垮。轮胎规格方面歉,2013款迈腾采用的是215/55 R16惫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狄鄙鹤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朵祥哭。事实上譬境,自由光有足够的话题供大家热议攻,例如特立独行的外观陕那白、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等单斜屁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筷泊撬。日前怯舞,我们得到消息遣,自由光将在12月底正式上市销售廖桥,所以当这次在广州车展见到它的时候碴酬睛,感觉它跟我们更近了颇幌匡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砰功,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种安外,它似人非人姆狙楼,行动极为敏捷颇,也惹出不少祸端牵吐,人们曾经持续对它进行追踪肺澎仓,但一直未果陆频叉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撤领湿:敏捷嘎敖、神秘郊耍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字常,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赌朔僚。   很长一段时间里良桓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陀,并火热至今虑颓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合没,起到补充细分市场的角色妨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失欧锌簧,成了途观的小伙伴巩缚。   野帝的定位低于途观录棠己,车身尺寸小于途观薯沪脖,同配置级别的车型价格也在途观之下拘,很明显川径烤,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客及潞。   ●外观嗡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸守,舍弃了老款极为个性的风格坪,确实更符合大众审美材鸿举,不过平心而论它依旧相当个性拟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起手姓,它显然不属于年轻时尚那类的攻纶瓦,车身线条硬朗花拭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泼誓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傅敌咐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来空坞,喜欢的真是特喜欢扮笑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亲。   ●内饰翘盒圭:沉稳彻、无趣狡坍蘑、无惊喜   坐在野帝车内咸,从气味到设计都令人非常熟悉蝗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钦某,在操作方面房熔,由于没有太过复杂的配置窍酷禄,所以操作上手难度很低兼担苍。" "  在如今的国内汽车市场中境,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撤厕刃,紧凑级SUV是近两年的热门车型磁桂蔷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磁科,宝马X1在国产后祟靠峰,其售价区间为25.90-49.90万骚毁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淘旦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瑰镰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下黎,看看他们的表现如何秒恢。   外观篇   由上表可以看出谰胎嵌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刺涧涎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涣惧叭,外观看起来会更加饱满一些超。   对于宝马X1和奥迪Q3壳腾鹤,都定位于紧凑级SUV惕缺漂,又有相仿的定价区间胆,无疑让这两款车成为了PK车型庞雄,经过仔细挑驯怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钦曝锌,整个前脸攻击性十足假辉辖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多净。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阿,并且配有自动清洗功能筛湍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胚疮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯提。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阮,所以整个车身看起来十分修长闺兴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些响良毙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感说矾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糜夹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叮堆,看起来略显敦实控蹬烹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兔抠怀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹃册,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僳懈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寸泛肯、动感和实用等特点董炕,所以在中国有着不少的“粉丝”秀。如今忻碍颧,第三代飞度已经在日本上市苦墒,而不久也会顺理成章地引入国产肖嚷可,全新车型是否能够保持老款车型的优点劳,并且更上层楼呢跋?今天梯凤脐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴夂 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阶郎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变授。由于应用了本田最新的家族式格栅设计砷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泼块,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多变蛊。当然铅骋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赎灭裁,左右两侧都是封死的扯寂,目的是让新飞度更加的有型喷贯参。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冒段,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虾乾净。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寐,日本人称其为“1BOX”洞净,发动机舱十分短兴杲獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屡乱:机械占用空间最小化讽,乘客空间最大化)垫,车身长度更多为乘客所使用叉活辈。但与上代车型不同的是怀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔼付桂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陆济蔫。   在车尾的设计中怖摄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型发棘次,此外瘦恭殿,尾灯向上伸展阀菩,经后风挡两侧直到车顶北沥闹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V次擎态。在1.3L和1.5L车型方面米蛙,车顶处有一个小鸭尾造型坏匣竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枯理。   新飞度好看吗屯?也许这并不是一个好问题霓煽殿,因为审美本来就没有统一的答案叉催荣。不过可以看到的是拱寒,新飞度的外观更阳刚捆,更加运动化彼锑仟,也更自信了戏涪洪,同时在内饰方面也走向了成熟煤杉髓。做个比喻吧瞎难灵,第一代飞度好像是一位高中学生妹涕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泪,慢慢褪去了学生时代的青涩还簧猜,变得精力充沛隙眯迟、充满自信撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前貉爬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笨讥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耪铣,它看起来依旧如此的适合年轻人溃瓷萌。没错陛扮譬,搭载着一车的新技术之后权,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓赁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饶。于是当新车到来的时候釜碌蛊,你一定和我一样对它充满了兴趣芒台牧。这是最年轻的凯迪拉克访、最小的凯迪拉克铅齿叹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泊圭? ● 外观造型那管艘:钻石切割风格依旧危缔娠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诞弥刹、2013德国红点设计大奖鞠铺厕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就困剿卉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型手。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糕哩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品列乃郸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菊睦,只是这回蹄署娥,ATS是完全原创的作品昧祈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菇箩朴,轴距仅有2775mm刃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巴领,而国内我们则把它当成中型车替愧,和宝马3系标准轴距版间辖官、雷克萨斯IS成为同级别竞品康椒,并比它们都要更小一些倪沤杜。   前脸的造型相当干练坍现手,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张社,而是被很好的控制在一个合理大小上辣聚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颗剁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞬。出于空气动力学考虑穿斡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛙氨,当车速高于60km/h时藏航奠,前进气格栅会自动关闭按叼铅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碑衅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勾驾匪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性守涕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亭,并带有远近光灯智能切换功能垛空廊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汾骸,快速亮起拟洽,缓速熄灭的设定很显档次腾。再往下看铃,闪电式日间行车灯景、大灯清洗湿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毛丝弄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兄强木。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要千,亦或是造型需求览抱挠,感性的来说晨茶涉,可以视其为向着传统美系性能车致敬咀拣。身处车内息,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逻赋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜脯。   ATS是一款后驱车吴角,并致力于将车身的前后配重比例设定为50零膘壤:50厕边腐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轻胁归,贯穿车体的俯冲式腰线胆套、短前悬寂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态场泰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弦枫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备此弥犁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)么。而在规格方面崎渺幕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性污间,前胎尺寸为225/40 R18皖拦,后胎尺寸则为255/35 R18马,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚂惩罢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缄爸汞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓣嫌甸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑嫡坑,至于设计师是否真有此意咕疥,倒还真无从揣测抚炽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陷珐,实际上铜闭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躲此倍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拖侠廓,由此带来了不错的视觉冲击感爱抖,给后车以足够的心理压力澳,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼻磁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膜,至于3.6L V6车型何时会引进懂乃,官方暂时还没有表态邦抠,而是否会有V系列性能车型的推出脯闪涝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满齿怠盖,虽然它是一款两厢车睬刻拿,但当时也没阻止消费者对它的热爱叮扒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侈络,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沉,两厢车朗行也就顺势推出肌,可上海大众并不为此满意肋江魏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型另誊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磷甸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肚版。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舷宪内,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫席宠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的相纯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性层滔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓖探快,这款引擎具有全铝轻量化的设计秘绅吵,对于减重以及散热都有进一步提升顿偶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统煞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潞商态,参数上的差别却没有这些技术来的明显谐穗韶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱前澈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惋才松,高尔夫在这里就比较有优势了奔甸,采用了四连杆独立悬架文。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汹乡酷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓶辩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢模队,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惋脊侠,看看它的实力到底如何熬且。 定位及对手分析将欣都:瑞虎5定位高于瑞虎萄揣低,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谭,定位要高于瑞虎车型赦戳罗,预售价在10~15万元左右疥霜隙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碍凭互。定位的提升腹午,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上己,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漠捂闪。 【左上星:瑞虎5;右上挥:哈弗H6;左下巳适惨:全球鹰GX7;右下渐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挛孺会,目前市面上的哈弗H6羌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手飘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠聪肺淋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键参贿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型飘辆床:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱佬集。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桐晨差?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绦。 三款车型具体型号及价格参见下表识: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缓,GLI是其中相对惹眼的一个答,蜂窝状中网设计和GLI标识坎峰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烂悼峦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微全剿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剂男钦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酗哇烈,另外两款车型都采用卤素光源涛橙譬。 车尾部三车间的区别更新 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼覆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绰禽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泄培,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鼻扰,侧重舒适性和耐用性豌浚。   内饰方面爱黔赐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桨盼匹。三款车无论是在方向盘狭、排挡杆底座还是座椅上佩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茎蓉纯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章簧:" "  奔驰S级在国内上市的时候农,奔驰就打出了“汽车发明者害杆,再次发明汽车”梨,对于前半句柔荣哎,你应该可以了解玖幻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑享瘟牡。但是后半句是不是有些困惑呢麻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话峰讨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饭,全球订单销量迅速上升娜姥,国内订车也需要很长时间释合笔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫡刃?除了进行试驾体验之外盯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奈淌吨,相信看完这篇文章之后谴漓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞘。   之前告肛链,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细典吼,如果你感兴趣可以点击图片阅读纫挤副。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呛,属于入门级别车型停馈垮,排量为3.0T帆逞伪,售价区间为导佃骆:124.8-141.8万元之间茨,只有两款车型可选浑辑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T男加钩,售价区间为179.1-204.8万元讹秸类,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哀。   对于汽车厂家而言杰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膏,无论是从设计蹭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现备潍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比婆味舍,并不是要面面俱到的去介绍抬,如果这样的话谎鹿丝,几大篇也不会介绍全桂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外投,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比段佛踌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衫掀化。   对于外观蔑还佃,依旧是那句话晾沥按:仁者见仁拼椭,智者见智疯接,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庙葛结,而奥迪则一直坚持这自己刚毅床姓精、冷峻的态度垛晨妈。如果非要比拼的话妙酸,那么最能体现科技的还是大灯的设计闲笺。如果没有奔驰的奋起直追泄竞较,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贿嫂,但现在我想应该不会了帝驰策,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沤虽导。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向率,所以从侧面看起来就更明显了县抠徽,奔驰依旧是将优雅做到极致露炬邯,而奥迪A8L的车身线条并不明显恋贝秃,前后比例也是十分协调妥藏,整体表现的是一种中性美碘善,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卸无晒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铂昆,最能体现出美好一面的就是细节的处理水化皑。比如茅哦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妒态,只有在R挡的时候才会开启馁态,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炼肪瘟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式创,当然这也没有异议瑟莽肋,但是和奔驰S级对比之后存,就能体现细节上的不足了人舒损,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铂嫌。   本文导航牛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M些炽、G按武混、QX额茄杀、FX郎腐弓、EX劝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朴歇办,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX馅番蓖,趁着2013年的尾巴显斗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抽怒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些彩翰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓝砂,提高车型动力境去,一方面也使车身稳定性得以提高克纠。2850mm的轴距虽然没有变化呸,但是空间分配上岁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茫涪。   前脸整体看上去十分圆润饱满宦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旧联省,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玲搽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疮雹腹,L型大灯像两双飞翔的翅膀惟,随着车子的启动楔伺冠,展翅上扬氮罚透。不过这款车的前脸上容,我们并没有发现雾灯的身影戮脊。   与前脸一样告板,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龄界探,但是的确比一般概念上的跑车要长很多混拳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉焕稗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埠赐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面通哀记,博得了不少的关注解。大家这么关注它肯定是有理由的惕纹娜,名图定位于索纳塔8代之下隘寄、朗动之上头苫,依靠丰富的配置狄、合理的空间和稳重的外观内饰惟,实实在在地填补了中间的空缺坷藩。据了解赊睡焕,名图上市后将会有8个车型螺罚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奖返?曝光北京现代名图详细配置)啊伟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型软死车,1.8L自动DLX捍系庙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型太路晚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕墙抖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谅献,启辰R50X为8.28万禽副,MG3 Xross的售价为8.47万元惩动谢。按照车型划分来说酪拘,启辰R50X属于紧凑型跨界车热矢,MG3 Xross属于小型跨界车熟趟荒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势络膘。但在外观方面粟娟,MG3 Xross比启辰更都市弓、更适合年轻消费者殴汝。   启辰R50X   外观方面欣手吴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揭翟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架力沏附。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缸额。由于增加外观套件膳,尺寸自然会比R50有所增加屡妙晃,不过也仅限于外观上袭,轴距依旧为R50的2600mm莎堵侣,同级车型中算是比较出色的数据多残忱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上适,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逻傲滑。   侧面变化不大畦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同还景凛。典型的跨界车必备配置行李架澈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置殴膊呜,有了它的陪伴懊耸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想餐括氦。看似设计复杂的尾灯漓赣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玩,也正是它的出现屋许竞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腊仟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻宿搓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竿,虽然MG3 Xross的售价更高芭冲竭,但在配置上却没有太大优势戮次。启辰R50X中装备的倒车雷达谴煞芳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窝冀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性马睦,同时对关注度和销量也有较大的影响奉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一两,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拍犬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杀逗间。另外褐茄,天窗也是大家乐意看到的配置蒋炮悍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一崇。三点式倒车雷达糜搔团,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翠挫炉,也让尾部的整体感表现更佳棺毫。   本文导航梗陵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揩滩?”每个人都会在心里问这个问题沙悉趴。它是个新来的家伙哦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烈卑垦。“这不就是3系的Coupe版本吗请龟趣?”有人一语中的腹并岗。故事讲到这里似乎就可以结束了存,但事情真的这么简单吗耐?当然不继法赡。在真正去驾驶一辆宝马之前咕,我们无法给它下定论凑蠕朽。于是问题变成了镣逛歼:“4系是一辆什么样的车募募罐?”   几个小时前(11月12日晚)斯蚂,4系刚刚在国内上市陕,售价59.6-73万元顿绊氖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罕嫡,但不管你是不是4系的潜在买家蹭挫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情离。因此夸守入,我们为什么不暂且抛开一切杂念婪,而单单去欣赏这辆车呢酿匈?   ●外观还伦:若要欣赏殿慑钠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歉,中国官方名称435i 豪华设计套装跺伎。仅从外观来看却辨钵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哦顿胁。原因很简单朴,它的确太像3系了砷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淖病,4系如此像3系(F30)第,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猫伸祁。大家难免会因此而看轻它锣画弄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炒并滴。再瞧瞧6系娇,虽然与5系和7系的关系不一般碘,但它显然幸运得多耿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挛祁扮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阀,即便这辆车没有装备M套件遍钦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来破斤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹲,从这个角度看痛戚饱,再也没有人会说这是一台3系了娥京,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上趴,易成为人们眼球的聚焦点剔涩,有些喧宾夺主的意思平。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寒念校。不过轮胎的配备让人不免有些失望苍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7囊剐侗,对于435i这种动力配置来说瘟吉犊,225mm的轮胎确实有些太窄了句粗泊。   从车头到车尾喉,你的心情会越来越好及,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澄。细看尾灯造型皖,它更扁更犀利眉,与3系有了细微的差别焦核墟,配合流畅的线条抹,再没有旁枝末节得添,给人赏心悦目的视觉享受酣酸矢。   ●内饰桔:领导控,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倪? ? ?   4系的内饰应了那句老话惯亩:“以不变应万变”热氛煞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俏挖期。为什么这么说葡词?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了森。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翔,如果真的会有人选择这款设计套装扳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了固险擎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人歪话,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冲碉梧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刹借,不如回过头来看看那些被你所遗忘构寝艾,或从未关注过的豪华品牌桓计瞳。在它们身上臣瘟栋,有你难以发现的豪华品质试痕,也有能够让你折服的豪华配置搏,总之记魔圃,在选车的过程中碱,尽量不要做的太绝痊嘶供,因为买车不是跟着别人的感觉走岁湾,选到自己合适的才最重要草隆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志式,又考验耐性的工作接握全。往往在某一个时段有一丝懈当 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弊匈。网上车市最新推出的《抉择》栏目劣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偷怀,做出全面的分析与指导茸粮瓤,以同级同价槽睛、同价不同级等角度出发几,全方位给您最全面的购车支持锣。   X是一个颇具神秘感的字母椒鲤拐,我们经诚厦荩可以在电影中看到这个字母的出现械梳,往往能与这个字母挂钩的人物挨骡,若不是什么超级英雄康谎,就一定是罪大恶极的反面人物涉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奇迷惯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仟钙虑。由于种种原因精,这些汽车界的X-man无法全部到呈约饫亍,而今天出场的这三位阂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解螺。   两款日系一款美系潍罗,这样的搭配或许有些欺负人色剂醇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人趟酿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓝愤。作为ABB之外的豪华品牌巳诞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌成玻,都在顶着巨大的压力在中国生存者父。当然涟匡梁,它们之间的生存状态可能有些并不相同提椿改,这与进入中国市场的时间蔚净、推广力度梦堵、价格等多方面因素都有这直接原因乳烹滑。SRX卉、RDX和RX权,既是同时拥有X标签的SUV车型铅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母取事糯,这样的巧合其实并不常见搪糯凑,但名字的相近却并不能代表实力和销量魔荆膏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丁杀虑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杭孙谐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枢挞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏媳份。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘁窍弦,将其取代的是刚中有柔戏,粗犷与细腻的结合体炔头黑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屑曝。   本文导航毒痪苍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晤估,很多汽车厂商都为国人做出改变退蔑溺,纷纷推出加长版轿车鹃斯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眷砂擒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唤俺贯。新车在天籁的基础上加长了135mm秽色茎,但它真的只有加长这么简单吗甘?显然不是丘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擂罗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拌我,新车定位要高于普通天籁赶穗、迈腾雅阁等车型裳短霞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔫萝蛇,与之前换汤不换药的公爵版相比屠,全新车型有着非常大的改变泄烈,它注重车内空间困疥危,更注重后排的豪华感受桐小探。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型曹签,主要竞争对手为丰田皇冠参椭、马自达929等车型首。公爵自1960年以来共推出过10代车型详馁佬。之后公爵被日产FUGA所取代翻纽秃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出究。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艾蕊空:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椭甩驾,新公爵版的车身长度完全领先于对手死旦,并且在轴距方面翘吻,全新公爵版也击败了其他金正对手烹范。在车身尺寸方面蛋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泥仕。   新车的前保险杠经过了重新设计释佰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次史汉卜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啦的拢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车揽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瑰筛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓄揩敖。但全新外观并没有显得笨拙褥,相反侧面线条看上去更显硬朗妒刷宠,同时还提升了豪华感冕堆南。17寸轮毂采用了全新造型行,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垮。   同时新车的尾部也经过重新设计蝎类势,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辉,让人心里觉得踏实弟茎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凛稻钱,这也是日系豪华车惯用的设计手法搜薪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杠柏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恋。   本文导航豢察:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可圈卧焦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心程盖。不久前欠杆踢,哈弗H6推出升级版戈,现代ix35也完成了小改款漏,今天我们就将这两台车拿出来比一比据杭,看看在汽车领域内棱破,中韩的差距是像国足那样不争气泄奴寝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烷提铅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叛秋冯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大葱甘配,而且发动机的选择也更多抗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少农示碱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些括。售价方面两车差别较大叫缉狄,这一点也一直是自主品牌的优势所在息踏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右低斜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠燃骗涤。   外观何胯书:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘉溺,比较明显的是在车头须酪类、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识权簧平,另外在车头下部进气格栅室蔽善、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钠柿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铆恼坛,不过因为仅有三款1.5T车型守,因此他并不是今天的主角翘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寡雌:第八代索纳塔)敲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型定完:全新胜达)递袒,两者在ix35身上很好的结合在了一起茅蹄,看起来既有轿车的美感奢教,又不失SUV硬朗的气质蒜。 外观配置对比规天墨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大幢烧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粕禄凸,优惠后的成交价在15.84万元左右令类,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氓介,因此我们拿出这两台车作对比蹬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耪徒枢,除了天窗吼龋散,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遣纶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慑肮抽。   车身颜色俏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35操: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点跋,多了一个闪铜颜色的选择铝。哈弗H6颜色也足够丰富凹,平日最常见的白谴宽、黑假墒、灰凡混睫、银都具备豆梳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色害擒,基本足够满足消费者对颜色的需求辱锈驾。   外观小结疮:   外观方面我认为两辆车都很耐看颇茎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墨形,因此更显时尚面、硬朗藉藐。哈弗H6外观也很不错储,可以给人非常沉稳踏实的安全感期倪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版螺头,外观就更不输给现代ix35了褪酚湿。更喜欢哪一款见仁见智肃充嵌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恰。   >>>慎防购车陷阱孩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灸戒?当然是因为它空间够大齐腔亨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乾陕佳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煎丢撩?或者说什么样的MPV算好忱姥?多大算大缅颗掣?今天饭酿,我就从一个汽车网站编辑的角度烙,跟大家分享一下我的标准和看法湘苛贺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傅步。   在我看来喉浇,对于一款7座MPV来说导痕沃。大家应该首先关注它的乘坐空间埔,特别是第三排乘客的乘坐空间失磊。因为以我的经验涂赤,7座车型中馁芹某,第三排能够舒适乘坐的仅是少数检。要不就是顶腿乏蟹厘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秃。所以在选车时喊酥仿,这一点大家要尤为注意丁,否则第三排用不上磷帛渺,倒不如少花钱买辆5座车倍趣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沃。   第二个关注点是后备厢谴币,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间多。很多7座车型在展开第三排座椅时挥慕快,后备厢连放个包都费劲了醛偿岭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咸,有可能一点行李都没有吗寇凑失?所以这一点泻容,大家在选车的时候也要注意悸蹄。   第三点是便利性范,这个除了日常的储物空间外翔溃,还包括第二排上下车的便利性踢、进入第三排的方便程度等壬。对于7座MPV车主来说窍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贡绦甜。一般来说前排往往是孩子爸妈其疲,而后两排则是父母和孩子哪,可以说是老的老卿、小的欣交β取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垛氛敲。   开头长了点力,主要是跟大家分享一些经验峰,下面我们进入夏朗评测纹相许,看看它的表现如何奠裸秀。按照刚才说的褥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间签。至于外观擎笑驹、内饰碌呻成、动力等促巨查,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欢,我们稍后再谈咐抖申。   ●乘坐空间漏嫉熄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宝,一辆7座MPV办,前两排的空间肯定是没问题的沤。比如我身高175cm幻搅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕成。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm括廖峨,靠背的角度也可以调整30°左右黄肌。前者很重要贿,可滑动的范围越大填,和第三排相互迁就的能力也就越强痊昂必。   从上面的体验来看辜,至少从腿部空间方面来讲肯动蹦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岗拓表,而且进入第三排也并不是很困难叔辟抗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辑,几乎领先于所有的同级别对手袱,所以相应的街聚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撤獭。另外有一点大家很容易忽视的是郝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衡,而较窄的第三排(受后轮豆、后悬架影响)则只乘坐两人部。   与夏朗相比结另,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孪瞪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姥介,满载时第三排的舒适性可以想象誊炼,一定好不到哪去改哇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沥锭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拉,而且五个座椅都是三点式安全带玲,都配有头枕腺澳孤,这也是其他车型都不能比拟的一点访。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淮,比如长辈腿脚不方便进第三排糜歼淬,那你大可以将儿童座椅装到第三排曹斜考,这个很多对手真没有补闺枢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚼孺,到2013年11月新车上市楔粒,短短4年里妻完蜗,观致汽车为世界带来了太多惊喜茫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乾缮。新车迟迟不上市牡纽筒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口连峡盟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谜悉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔡伙。是骡子是马么我,终究得拉出来溜溜汀赁董,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巨扳桅,到底有没有想象中的那么优秀论屏手?趁着这次的试驾活动鄙阮库,必须让各位清楚的了解真相歌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汐脆茬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醋?这是个很敏感的话题保唯赁,却在任何一个场合都不得不提咐眠冠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拱磷哆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言官泰磐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哨型画,而非决策权渗透裂霜缝,这个是一个需要十分明确的概念到柒拜。   综合来说睡怖,您只需要知道幕:它是一家合资公司寒,也是一个中国品牌霖,但是它的发展不受制于任何人骆钳, 并拥有独立的囊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毕,制造的也是全新的零郎项、面向国际化市场的高品质原创产品传。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艰,副董事长Volker Steinwascher石清仁心哥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祷谷,前者曾是大众集团高管誊隋,后两者则是举世闻名的顶级设计师骏。所以在观致3的外观造型上怕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下下卿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路危,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谷踢搅,车身尺寸信稍联、腰线的丰富程度等挎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球解。如果一定要说有什么特点的话牛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扁惩厩。   不过使挂,若是细细揣摩这款新车劳秀弧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痘扇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粳绅庙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蘑败。而由法雷奥代工的前大灯兴露,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俺函,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恕埠墒,如果您愿意再多支付一些费用跺搏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锻腺门、大灯自适应开启及清洗等配置农计静。   除了前大灯内的LED转向灯之外钮,后视镜上同样布置了LED转向灯汉,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘁禽殴,点亮之后似乎缺少那么点感觉据母,而厂家的工程师也很认同我们的看法劫陋,表示会很快对这种设计进行改进抛虱。而后视镜的特点是宽度很大喝鞍,可视面积优秀唱涟痉,并带有电加热功能焙夕光。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痴,无论是大灯脯、尾灯组布局袱,还是倒车雷达的探头布置等等毖。而很多时候锚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羌腹持,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫂,设计师的固执被得到了采纳疽。   有一个很好的例子来阐述这种情况佰虹卉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卉卡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯功,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帮阔微。用厂家工作人员的话来说僻股禾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓜俊使,必须成双乱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准教辑:LED光源+导光条蹈需、双倒车灯湍鄙簇、双后雾灯吾,灯组的供应商仍为法雷奥骸棚。   尾灯组本身的效果相当漂亮舰坟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞎屠,但不得不承认的是岔镀睡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煌溜。双边双出式排气管缄离、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闭耪皆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钠蹋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跺孟梯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桥搁钞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘛筏。轮胎方面观致3也是十分的给力敲传斗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罗,因此马牌就成为了唯一的选择帕,对于消费者而言自然是件好事曝扫仇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎标麓,这款产品显然更注重驾驶舒适性饭,但规格上似乎不那么亲民犯辛漏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肩莽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绦讹潞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中良寒罢,虽然市面上可选择的车型非常多陆,但是想要在其中选择出一款空间够大睛瘟灭,配置也不能太差的车型荣,着实有一番困难息甸讳。近期我正在为选车而烦恼奸,裸车预算在10万元上下拌勃弗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肚耗滦,所以对空间的需求比较大洼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上朴,今天珐,我们就在这两者之间船,来一场空间的较量封档。   飞度共有5款车型绢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捷,骊威共有8款车型匣丛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灌叙摊。此次对比文章中人廊茄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喷荣红,两者指导价分别为10.42万和10.58万碉币,并且在上海都有一定幅度的优惠即疾,实际售价两车差异不大辱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屎汞雷:飞度时尚运动虑遣味,骊威中规中矩嚼痰。   在外观造型上妻,飞度外观饱满乱,硕大的前大灯菊藩锑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邦挺,不过现款的外形并不显落伍芥庭俱。骊威的前脸进行了重新设计绣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达回扣,不过整体造型依然中规中矩赎且。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羡拎淡,飞度长宽高三维尺寸分别为糯:3900×1695×1525mm滤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚼朽,轴距为2600mm父,从数据上看拓葛,骊威具有绝对的优势河筋盾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助上牟,请继续看下文廊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辅疙强。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矩溜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎太,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凄池僻。另外醇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坊剐弧,飞度为前后盘式避晾,而骊威为前盘后鼓乾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正傅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用森,对提高倒车的安全性也会有所帮助坑庞。相比之下庐抵,同价位的飞度没有此配置偿梗燎,有些遗憾盼房奢。两车都配备有页控钥匙兴摊场,飞度将腋ィ控按钮集成在两把钥匙上芍弛幻,而骊威的页鄣幔控器与钥匙相互独立萄爬抨,而且仅提供一个液姆裕控器敛,不过两车都装备发动机电子防盗系统涩卞茨。" "  现在出现了一个有意思的局面度缚泡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凹,而且还有像大众汽车那样芥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侣,在大众汽车之后橙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法开掂壳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茨苏涟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筹。下面我们就来一起看一看这款车芜俯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惰蹋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亮?不得不说颗突,从外观上来讲恋乌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谱,购买它的人们盯,更多是在预算有限的情况下追求实用性屉己,谈不上什么审美喜好十驹亮。而全新爱丽舍的外观设计短食饥,明显向前跨越了一大步脸驴苏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蚂滴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缝弘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的染诽教。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来入搭论,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醋立。这很符合中国老百姓的用车需求凤文。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耿父钦,注重舒适性里绰炯,但行车噪音比较大卯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启师就兑,除此之外啦本箱,车外再没有开启的地方别揉舌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便季诽推。除此之外炔檀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见居告眉,属于全新爱丽舍的卖点所在勺愁。   本文导航蕾:" "  一直以来绘相,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晨泵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉售虑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用订矫密,但始终让人觉得有些激情不足僳巷,与犀利的外观不太相符胜。日前蜂楷盆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皑,传动升级为6前速自动变速箱尝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苟敲侈,提升了该车型的整体素质犀厦阀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邪剐,在外观内饰方面变化并不是特别大牛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褥免,新款MG5 1.5T也不例外巧牧俗。如果说红线彰显了运动气质孙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倪。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔼旧棺,作为强调运动的1.5T车型托,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甫。车尾的变化也不多茶,远观基本上发现不了变化所在麻。   本文导航馈虎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淳蠢厕,而在中国市陈尽,两者的竞争更是激烈瓤,A4L一直在销量上处于领先地位耪关熬,但宝马必然不会轻易言败刹奶,所以我们看到了宝马316i的上市锻,其价格下探到30万以内狸士粕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赌,豪华品牌尸陛韭、售价30万内顶隶吐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柏卤停,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贬棱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型书嗡鬼,还有手动与自动可讯ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据藐染权,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骚订,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悍,并且我们看到官方定价方面耻,316i进取型甚至还要便宜8000元蔚,不管你是不是“壕”卯戮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说画,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茂撼,在大部分城市谷测,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桨,所以过多的点评话语我就不多说了都稿,谁更好看都是自在人心的事冒邦巧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心童按,但是小编还是要尽到自己的职责锑麻,必要的展示必须得有孺,下面就看看两车的车头正面大图对比顽欣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芭倾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慨硅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晦攀梨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袖鲜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舱弧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苍茅萝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潦勒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磕栋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计年帝蛔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娩鸥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惦辽桓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坟缚日,不过这都是个人审美的问题了匙叹,整体两车的外观设计还是在一个水准上沉盖。   轮毂上渐伸,两款车作为车系入门版车型对伞络,都使用了16寸轮毂蔚,尺寸相比各自中高配车型是小了些崎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎签,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水少吕悄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甭厦抢,并且在胎面宽度上比316i更优筋恕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象合,用一款中级车以较高的姿态切入市陈馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爸睦,按部就班的推出了中级车GA5膘藐氦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亮刹南,而随着国内SUV市场的井喷槐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声识奴雀。   好的产品才能抓住消费者含翔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驹报。在今天试驾的这款GS5身上距,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戳殿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢关继?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桂纽虹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搂栓,看上去却十分洋气熄绢瞪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哆其沪、1854虽秀擎、1680毫米表,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间店,这也是国人喜闻乐见的设颈。   车头的设计略显凶悍胎妹,设计师称设计思路来源于雪豹贫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掀捍。前大灯采用了透镜式的设计卉囱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戌税,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脸狙,这个考虑绝对够实在李。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强力,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牌毋淖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹃郝吾。   在轮胎方面攫娜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陋嗓看,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钾。轮毂的造型十分普通锋坚,只能说看上去很顺眼比较实用吧伺。   尾部有一个明显的掀背设计刨哭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揭缅倒。尾灯采用了主流的LDE设计合,搭配大尺寸的高位刹车灯闲韩端,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悄,辨识度也更高昂恼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车躬雷悼?是豪华奢侈的奔驰S级欢芳堑,还是“上天入地”的路虎揽胜粕蒙,亦或是驰骋四海的保时捷911酸赂谷?对这一价位的车型来说啤啼,什么才是决定性的购买因素吕臣侥?是配置还是性能蔽?车型对这一价位来说到底有多重要随奠兄?要回答这些问题当然还需要专业的解答疆。今天事问混,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级多、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妈慕凉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版收几,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渺亲。非土豪们丹娇厢,退散~   由于有200万元这个限制俯那,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睬结,刚刚上市的S级售价与揽胜持平访,但市场有20万左右的加价楷拱,且并无现车凛慰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倍很估,这款车终于摆脱加价擒锚,进入平价销售阶段穿厂暑,当然能否买到现车就看各位的运气了锯坝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厂截南,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的令可埠,但跑车的身份无疑是最拉风的寺搐。   尺寸上实在没什么可比性挝撕,加长S级无疑是其中最占长度优势的绊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闻,跟标轴S级还真有一拼分脱,巨大的高度也傲视群雄雌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胖。最后我想说的是痹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饲编。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暴悲蒲,公平起见还得排除车重因素呕。别看S级一副身宽体胖的感觉委攫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下割恋贰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狠姓棘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彤迸岛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罕,别吓坏了后座的VIP静。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞍改嗣,但也确实相当可观了程扁存,不过由于这款引擎还是有一定年头的逞纶荡,其276kW的最大功率是三款车里最低的泌膝杏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秸屏虚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跨躲惠。不过写到这儿我很想问一句其,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史我垦俗,就能成就今天的丰功伟业纠拭插,是这样吗蒋?就算这不是一个伪命题瓦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浮。那么醛恃,历史能代表什么碴?之前辆宽饭,我肤浅地认为募瘫潜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到富始,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锤浆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衫故卸。 ●何为中国专属斡坚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磁斤透:S400L两款忱反奴、S400L混合动力一款捶堑握、S500L一款侗爸。相比世界范围内的S级掳,这些车型有三大特点赦:全部为长轴距版扑茹、全部为汽油车堂、S400L两款车型为中国专属似。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长相潍浅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捐痕。因此溯,中国专属的S400L与它们相比色,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机立糕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关复恫。我们已领略过S500L的魅力青,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版繁瞧签。   ●外型缕番:更长眷、更宽纶工、更高胳廖盲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甘驼绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炼,尺寸上抄,它比上一代车型更大嫂佳,轴距则保持不变冠剃。从数据上看礁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺暇汲薄,但落实到实际的视觉效果袜犬,我想没有人觉察出几十毫米的区别谷。相反轨朗堡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挪愧哪、霸气很多仑市。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个省,根据车辆配置的不同础,全车使用的LED数量有所不同讼免矩。我们不知道具体车型的LED数量烙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盗,它足够惊人浑嘿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搽判寞、中国市扯病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场据。对于中国人来说投送傻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帅,中国人将有更多合适的车型可以选择日。同时胜澄事,市场竞争日趋激烈溃舜,汽车售价降低铝菇、经销商服务更好仕掏悸。   作为目前全系的入门级车型歼松氯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缸蓬度。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胺咎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禄串侥。对于S级来说奔澎惰,无钥匙进入功能十分重要桐读,没有它崔琉提,许多车主会无法接受溜茨。   如许多人看到的一样讣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摄宫。在奔驰车上蕾爸,总有许多你也许永远也发现不了的配置郊韦龟,它们中许多都与安全相关茅忻。比如S级全系标配的自适应制动灯技,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度取拭魂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贸殴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钨,什么是MPV车型虹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影械涩宏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念施姜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拾仇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型权。是MPV豌扑?是轿车贾秃?还是旅行车翔?这看起来确实是个很有难度的课题箔写,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沸渴腿。   当然这次大家不用只听我的一面之词府顺蹭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澎菱缅,而且他们一个是马自达5车主虏,另一个是沃尔沃V60的准车主隙悍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缸控,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型领么颓。   首先登场的是胡正暘头佛排,大家一定不陌生檬,他是我们汽车之家评测团队的成员枢,今年27岁汐痹,算是个文艺小青年碌,热爱生活讳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浇寞某,刚刚新婚不久孙,正是对未来充满希望与热情的时候葡姆刨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寂刷,如果家中添丁的话杉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厕。   杰德测试车刚刚来到编辑部河,胡正暘就迫不及待的去体验了菠坤摹,据他所说管,看到杰德的第一眼就已经爱上它了线,属于一见钟情扛朝武。另外从外形线条以及车身尺寸来看寿冀,杰德都和V60差不多菲,是辆旅行版轿车的样子俏咆。   当然外形只是一方面惟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间馆蚀,特别是第三排座椅穷缄茫。实际体验了一下寺,将第二排座椅滑动到最前面的位置赫腻劝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肛,头部也有四指空间驴梳克。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挠吧,之前的文章中我们也有过介绍隋京,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畦。   更多精彩视频楼纷反,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓉避媳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫁溉苯,表现基本上与V60相当盖亭沥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沧嗜快。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况革火瞧,在放倒第三排座椅的情况下并心访,用同样的一些物品存放来对比雹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膝届,而如果使用上第三排座椅陇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痹。   胡正暘对于杰德的看法奢乖:   首先杰德样子很好看彻,够时尚沥牛徐,年轻人都会喜欢湾。另外南嫁褂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大攘厘寥,但是内部空间利用率更高送比,实际空间体验也让人很满意迹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拒,这点非常不错借诉品,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镁。   不过它有个问题敲莫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漓认,只适合短途出行凶夕贡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浮,如果需要经常外出长途旅行的话拼菜狸,5座版车型更合适窃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV短才,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糯堕。近期拦士叫,2014款雷克萨斯GX400推出市沉Я,作为小改款车型趁莱,此次推出的新车在外观方面做了改动差,同时在配置上也有一定程度的提升靛爆墟,动力则保持不变腥羚,售价方面与老款车型保持一致刺,提升了新车的整体竞争能力末禄钨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梳凹芬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307床、308娜梗、408弘乒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妥拱,现在又来个301角殿,不要说是消费者晒悍氖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哄伟彼。这就是紧凑型车市郴覆ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叹。东风标致301矛头直指桑塔纳寝哗峰、捷达和昕锐顺,我闻到了火药味俩喀。   11月19日上市拐律,预计售价9-11万崩灵刨,与雪铁龙爱丽舍同平台挪爱善,只有1.6L一个排量扦剧钳,变速箱有5速手动和4速自动可选昧却睹。以上这些是东风标致301的一些基本资料釜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巾陕,因此从很早开始便陆续放出各种消息沏刚,以增加关注度刀配虚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版划泥檀,为全系顶配囱钳。咱们从标致301的身世说起钮擅,先把头绪给理清了臼持骇。   ● 东风标致301是辆什么车揉瞧洛?   听到301这个名字悍粟,大家都能知道畏盟农,这是标致的“3系列”难鄙啪,但307体癌疙、308听过慷敌,301却是第一次听说缴辉焕。其实301的身份一点儿也不神秘里菜奋,大家都记得富康吧挟?富康是雪铁龙ZX赎,后来在中国改款改名需墙匠,叫爱丽舍核葡艰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胖,这是它的第二代产品谭地姜,而301品雹,就是标致版本的全新爱丽舍丁晦,它们全都是一家人猾钦。   对于大陆市场来说弊粉迟,标致301是张新面孔罚古,其实早在去年底它便已在土耳其上市钒,之后陆续在阿尔及利亚瓤牛、俄罗斯等许多国家上市脆董。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稍驾,同时铺孔丸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汰朗篡。它将被销售至世界各地辨蔷,成为一款全球化的车型凡韦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稠破嘘,标致301的外观乍看上去没有什么特点炮。你可以猜到这款车的定位了枪配划,30岁上下姐度、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刮警泞。   其实301长得有那么一点像508授捍,这是很正常的懦健泻,毕竟出自一家门赦投参。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炬匪测。要让更多人接受府彼搅,太个性肯定是不行的粕菇浪,所以这个设计思路挺好蓖汞,也应该挺对中国人的胃口舌棉怜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焊吼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钎刹们、捷达滤臂护、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睫嘘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛊弧庭。不过它的备胎又回归了185mm凡椒韶,而且耙,可能是出于成本控制等原因庆谢,备胎使用了不同品牌的轮胎挺邓。   我个人不太喜欢标致301的尾部捷磊论,总感觉哪里别扭狈,也许将来出个两厢版会更好看匈膜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稳猜,而且中高配车型都有混弓仟,比对手厚道拳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足些勺捣,温度适中淮菜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡褐固,他们不仅发明了西餐餐具猎博亮:叉子迟,还孕育了诸多跑车品牌棘,比如阂吗点:玛莎拉蒂樊乃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搐泡抢。   ●外观燎绒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堂恐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夹曝,它们都是标准的行政级豪华车慌棚嚎,有着一副不苟言笑的严肃表情递笛,外观线条规整渴宏,那种气场让人敬畏警。   而玛莎拉蒂总裁则不然辈册橙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拨唱呵,但气质却截然相反纶激。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矛,标志性的大嘴咄咄逼人勾,意大利人对于设计确实有自己的卓见憋届。   如果将总裁与同级别对手放在一起晌氮撤,它无疑是最夸张煎亭缸、最具美感的输彭。这的确也与细分定位有关系逗,奥迪A8仑灸宠、宝马7系这些德系豪华车都以低调夕筏、沉稳为不变的设计主线毋拼,更多的在表达权利踩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蘑泌。而意大利人则不然锚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识融玖阜,即便是这样一款行政豪华轿车吠痴教,依旧坚持了张扬的风格困。   这是我第一次见到新总裁的实车措炯卿,它确实比老款要漂亮闻暮侩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤实擎,而新款前脸带来的侵略性更具气质翻。   车尾相比车头略显内敛领绒碌,双边四出的排气管成为了最大亮点叮帕僻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主面,聊及为何选择总裁时到读夺,他满脸诚意的跟我说姬度:“好看!跟找女人一样却,好看梳糠。”“呵呵岗,好吧姜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳繁挝,卡钳由Brembo提供绩,颜色理论上是可以进行选装的保式。轮胎为倍耐力P ZERO系列拟,前轮尺寸为245/40 R20毋,后轮尺寸为285/35 R20宦砍谜。   ●内饰渭:运动豪华是主格调   置身车内悉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅林酶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计发两,显得有些过于保守了熄氓参,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缚汤。   方向盘直径略大实洼,背面配有尺寸硕大的金属拨片容侧谎,手感很棒仍魂。导航系统为Garmin理呛,7英寸液晶屏尺寸不算大厂,中规中矩筷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亮盯,已经很少遇到长相令人深刻菊毒,而且相当满意的车了轨匠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高险淳眉,价格低汲唉,与同级别车型竞争性价比十分突出茅浇圭。但在长相一直不怎么给力箔购。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窗珐莆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壬汕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赊式,不走伪高端路线的致尚XT怒涎,其动感的造型非常独特魂斑。在我看来酶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歇换,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斜袱,购车群体越发的年轻化携挪。   说他年轻阂呛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娥挨删。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缕,这只是时尚的一部分缓涂仕。   前包围的造型充满了视觉张力娜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窃反,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皮辟篇,显得非常动感违稳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表节肌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扒密,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喘钮暖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咎,这也是在向合资品牌看齐嫌鞍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利石识,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毫无闭。而在车身尺寸上誓汗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氢肥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叔函霖,与他同级别的对手相比有着明显的优势公。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是傲娄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎法,多幅轮毂造型则走的是时尚路线餐靡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牟忱,上窄下宽的造型十分饱满德掀裙,而且显得更加稳重馁嵌。尾灯的造型修长糙呕袱,且正好与车头灯遥相呼应荤涟蜂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念誊,动感女继菠、年轻讳悲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忻,虽然仅有三款车型配备此装置宪匿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厂伙,想必也是极为厚道的苫钉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膘瞎,我是汽车之家刘涛镜骇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道项模剁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”橡。时隔一年后的2009年慰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宝胳,选择它的原因变涧,用三个关键因素涵盖添喘波:“外观内饰漂亮狡、静音好搽入日、配置高”伪讳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咕,作为老款车的车主戳滦拦,带着期许镶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辨旧,有了下面的车评片蝗虱。   注释筏径:为了方便大家阅读炔垂青,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拉取柏,描述为“新君威”蜗缉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纠,以下各个环节的评价用满分十分制投降垃,做点评埔椿抽。   评分标准骂:   及格蒜势:6分   表现尚可涵炼:7分   表现优秀宿谅:8-9分   表现完美纯:10分   外观胎:先天胚子好巢冻,改改更“时髦”   改进评分撩犁灵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挡戌敬,应用到了现实量产的车型中缓粳。在当时童死,245mm的胎宽申残、18英寸的轮圈应用到一款中级车上燃,毫无疑问是走在了对手的前面汹坝色。这种先入为主毁砂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泥互,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计客,说君威有一副“好相貌”泊拼,我想没人会投反对票铂扰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势失,18寸的大轮圈不仅保留肛,而且换成了密辐条设计氓,前格栅的修饰卸离郴,在视觉上显得更为立体碾,但就我个人而言更喜欢老款颂科,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牛。俗话说“7分先天梯际,3分后天”透戮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埔禽,应对国人对“时髦灯具”的要求栖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呸,坦率讲兰费勒,不是我喜欢的风格让,如果换成一辆科迈罗歇颇,我想我会投赞成票捍赎。后尾灯翻晴皮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兴姥亨,视觉效果不错围爸,灯源亮度不刺眼午厕,亮起时不会让后车问候“家人”斤。   内装拍:对不足进行了优化吭,细节仍留有遗憾   改进评分函:7分   我必须要承认呻,我是一个对细节做工异常挑剔的人巷粟。从2009年到2013年郡羌幸,新君威经历了至少两次改款升级兔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潞浚,仍未得到改进采书。强迫症对于细节的不足滥,只需一眼就记在心里矮常写,每天上车看到就会不舒服丢。尤其是般,新君威的前排仪表台与座椅之间嫁,留给司机的跨腿空间并不大烘孺沥,当你磕到膝盖外侧时烂就的,你会嘬着牙花子北曙,蹦几个“脏字”酗。   聊完了不满啼,我再说说好的地方湍室签。日常上下车筛秽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置韩,我的09款君威开了4年跑了5万公里公狼,座椅的“敏感”部位目,已被我蹂躏的起皮缕、掉渣敲稼虐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱故杜,视觉上显得极为邋遢邢悔筒。此问题呐梁室,在新款君威上得到了明显的改善绊晦,侧翼立起的角度变刑榉胛薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沫壤攘,但此问题我跟厂商确认过签茶居,确实为真皮)渴篮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料行次尚。凭此一项点,拉开车门的印象分就能加不少奢绩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啃,我的老款君威在二手车出售时驰沸甘,就因为座椅皮面老化的问题为贸鞍,被“扣分”本斥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搂公酣,好了许多厕围。8英寸层材超、带有触摸功能的中央显示屏辟诲驹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寇口携,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劣祈劳,在实际操作时显得华而不实丝。多数情况下要调节温度宏卿,只能用手指去“抹”具祁拒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姆衰桔,并且无任何的震动回馈提示暮,行驶中操作不够人性化房芬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阜,相比老款的旋钮控制涂百控,视觉上科技感更强笑。实际操作时瀑缮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫉。尽管支持手写功能罕,但表面手写板的面积很蟹选,如果手指较为粗壮夹苯,表面面积不足以支持对手写区域的要求魔扒。索性譬境彪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兼兽。   小贴士斡:针对上述功能的操作“鸡肋”煽间,我向厂商做过咨询狡络豆。对方最终给出的结论是脖喝材,此功能在研发初期筏哺么,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估釜辰,停留在几年前怠斜没。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慈人镭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仿朔。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓤寂措,支持多种信息切换查阅拜腐鸥,视觉效果自然更时尚反,也符合当下的硬件的升级进化潮流端平贯。但别纬,仅就我个人而言稍揩,我认为任何一项技术的进步与应用届凑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迫倪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下竞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滥,所以仪表盘的车速指针送,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摔,当你想从正常模式切换至电台模式时骏肝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茧陋,时间大约在2秒左右碍伦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勒涤,因为系统的升级廖岭俊,所以导航从路径开始到定位确认导航羞,逻辑上相比老款车型灵,要合理很多热揽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轮浚猾,被彻底改进删。提个建议不,新款对于路径导航的语音提升瓦苗,在路径判断时戚稀爸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佛韧佰,如果将“请在下一个路口右转的话术”潘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咳妊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凡纫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响华季我。整体效果鳖,高音有提升叉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次食。以往那种“嘣呲警煞午、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现幻迁嗅,无法在这套BOSE音响上找到仁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车豪?加长版!与其给那些改装厂提供生意夕奉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车染捕垦。近日替驾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L南拘箱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侥,这款车就要正式发布了撕跑圭,海外售价14万英镑起广嫁洽,约合人民币138万封。国内250万以内应该是不要想了囊详,土豪们还等什么粒,赶紧再加价20万下手吧1亓饨省(注释巍保:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型违森窟,外观上并无过多区别炮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滩沥稍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的班戮贾,因为用三个字就能总结高瓶:没区别害。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渭唯婪。除了实实在在的空间优势鳞卿,那种与众不同的气势也是重要因素之一仑,这种毫无区别的外观戎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尼丹睫。   英国人果然内(men)秀(sao)黑兰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悼班。揽胜L果断砍掉后排中间座椅结,改造成了两个相对独立的乘坐区域似染,原本的中间座椅则变身中控台沮,提供了空调袖、多媒体蝎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键前翻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吭漠欧。动力和传动系统方面硷情桅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同设卑酸。   总结歉酪糯:路虎揽胜L目前仅计划在中国理、中东地区和北美市场推出敞湃船,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定改。另外铜凳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坏单,预计广州车展发布抱钮。土豪们继续准备银子吧赡告。 免责声明距炽:本文仅代表作者个人观点茸扒凯,与环球网无关毋诉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实管诺,对本文以及其中全部或者部分内容搐、文字的真实性鞍郡勤、完整性唱、及时性本站不作任何保证或承诺泪丝,请读者仅作参考屁宫筏,并请自行核实相关内容林谩伸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袭琅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相染,那就是新一代天籁·公爵鸵。早在2008年6月奖劲,东风日产就推出了天籁·公爵蚊篡揽,它的外观促蜡、配置均有别于天籁其余版本锚梯,更加高端大气上档次徽。也许它不是最走量的版本墓狠,但绝对是天籁系列的一面旗帜寿鹤。在让大家久等逾半年后弛,新一代天籁·公爵终于露面绿粪,我们也第一时间对其进行了实拍卡。据悉酿扫纲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靡另。 『注氰杆窝:为方便大家阅读救,文中天籁·公爵简称公爵版练,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日们,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测遂,时而艳阳高照抵,时而大雨倾盆晾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点监,与身旁碧绿的草地相得益彰蜗谢暑。我盯着它看了许久观洼酣,心里盘算着里戎钵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斧?   嗯胆,画下草图之前得好好思考这个问题骄耍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心多。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孪,唯独看起来太眼熟秽,对旗舰来说这可不是好事篇瀑滇,在A6L甚至A4L面前筋,A8需要更多长者般的自信悄姐关。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狈:六边形进气格栅面积比以前大了不少叉,而且线条硬朗到接近于矩形毛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伎兔,从前脸横贯而过钉材,再加上全新的矩阵式LED大灯辈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旱瓢惩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纲,它是A8这次改款最重要的升级之一堆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现处面动。以前大灯为例堪填当,分为远光聪靶请、近光抗、转向/示宽这三组胚奢溯,所有光源都由LED组成固欠履,通过与摄像头钞杆、夜视系统煤、导航系统等部件的协作了九焦,可以实现几项很有趣的功能犁:   在Auto挡位开启远光灯溶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓦胳孝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苗,瞬间关闭部分独立的LED灯体剂施睡,会车结束后剧武,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态任绿迪。在整个会车过程中路霓烤,对向车辆的位置一直不被照亮犊,而其余位置能保持远光照明状态裤伟,既不妨碍对方驾驶员视线灯,也不影响自己观察前方路况斤汝邪,相当智能沮。   当夜视系统探测到行人时赶抢,LED灯会连续快速闪烁三下硷妻哼,对行人起警示作用黄爆,如果夜视系统探测到牛哎、羊之类的大型动物棚鞠,LED灯则不会闪烁谐,避免对动物造成惊吓激。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猎诞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整努蛙罗。另外它的转向灯采用动态效果汞病脐,灯光朝着转向的方向滚动点亮踢缸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堤祈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涪,提高安全性磕哦枫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行念浮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料香慧,有些来自室内的模拟演示镜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琶,看看这些功能的实际效果到底如何迸探肪。   跟前脸的改进相比砍仇,车尾变化幅度要小得多揉,主要集中在尾灯部分筛缴齿,线条更加瘦长苹活泄、扁平删稿箱,视觉效果更干练憨侠摩。除了那个“A8”标识哆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吓屁,看上去还那么年轻运动比,缺少沉稳气息唯圃范。再打开车门一看搏冷,我明白了纲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨咐摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酮粹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豁嫂,使用了和路虎卫士相同的发动机令,配备了六速手自一体变速箱惋奉,以及许多高端的配置谎。让这款车有了很多吸引人的地方牵蛊,但通过试驾鹅吭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卢飘。很多设计还不是很成熟骑,尽管这样百,这款配备了柴油发动机的SUV默,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现静雹,依旧在同级别具有很强的竞争力想嗅票。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呸孰楞,尤其是大灯组的设计镀寺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猎写,都比老款看着更有质感巳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淌晚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熔崔。此外椿,中网的设计很有层次感柑硕茄,运用了一些镀铬饰条讨蔫,也让这款车的前脸显得更大方掸嗽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阜馁婪,钣金工艺还有待提高蹲慈玲。   车身侧面造型亮点不多虏,线条还算比较和谐吧石篮,亮银的行李架比较好看桑晾肆,但实际用途不大诺。车窗所占的侧面比重较辛讯嗖稹,稍有点显得失重朗奉。四个车轮显得很粗犷甸入憾,轮胎品牌是玛吉斯倘耿边,成本并不是很高簇天毛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秆,注重排水性能措签侣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赌虫块。   车尾的造型比较臃肿书酥,相比车头来说稿纯,造型并不是很美观涂酣,尾灯的轮廓没有什么美感可言狄肌,轮廓显得比较生硬钒香。车尾下包围外观设计的不算太成熟纺,驭胜使用了三点式倒车雷达违钠窗,在实际的体验中芒屡,探头反应速度稍有些滞后踩啼绦,给驾驶者的观察带来一定的不便蔬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凭教汉。   本文导航沤盗锌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阔萎,已经跨越了整整40年可。在这期间冈疏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代会教令?当这款全新君威GS出现在你面前氦溺擞,这个数字就已经不再重要谴风剂。每当我们回顾历史狸,终究也是为了更好的感受当下呵话醚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史担,的确也不太容易考究内另化,所以话不多说刃棋,马上进入主题钡迸。   君威GS是别克君威的高性能版本锭鬼净,作为其最明显的身份特征呻荤茎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜡,攻击性十足的设计让人印象深刻朵袄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梆,采用盾形设计惰痴,显得非常紧凑歌慰惹。大灯部分全系新增了日间行车灯辱朗蔑,整体造型与普通版君威一致魏揽婚,仅在内部细节上有些许不同茨巢。   车身长度替、高度比老款略有增加咕愁,宽度和轴距均未改变肃。侧面线条也是延续了之前的设计徽,十足的运动紧凑风格告龄暖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫁滇萌,十分醒目桓洛畔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂顽登断,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炬段斤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雾浪贸,更显紧凑离裸殿。LED尾灯为全系标配免础,灯罩经过熏黑处理楷,提升运动感驰瑟。作为动力更强劲的运动版车型刀炕当,方形排气口比普通版的圆形更加时尚细,同时也满足了更大排气量的需求兄略庐。   本文导航毒绊奉:" "  近日柬,奔驰MLC的效果图再次被曝光韶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掇睛泥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骗,融入了轿车的设计元素狈漠。据此前的消息清,该款车有望2015年推出拢。 奔驰ML   从最新的效果图来看溉黎脊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脱,拥有相似的大灯造型蛋唯,以及下保险杠的设计厩臼茅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘸五阔。此番设计目标很明确昆盛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啤淬。   动力方面也来自新款ML晤勤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW首谋拾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驹暴葡,峰值扭矩400Nm痉粕睫,编者猜测未来MLC将会延续该动力纱磁倦。不过实颊,MLC未来还将推出AMG版本搏。 责任编辑附川:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稍疟恢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心父诧挡,然而对于消费者来说纳鞋,可选择性太多也未必是件好事故萄。许多车型的定位都非常接近湿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耸缺,那么它们到底谁更运动霖冲贬,谁更适合日常驾驶酬,谁的性价比更高呢快?今天我们就站在消费者的角度来分析分析首剖楷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胜,马自达CX-5在价格上具有一定优势按贫感,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尉坪,其它车型在20.78-25.28万之间湘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侣,价格适中芥,而且动力和配置都很不错貉。反观翼虎岛埠帅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样窘掂蚀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棱困噬,但翼虎胜在配置丰富痰惫惮、动力强劲胖棘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芯火,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巫拔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攘吨戳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压法堤,这听上去有点意思蔫贩匙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话点阂,那么结果显而易见暴摊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势性芹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尘饭铰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹东。然而消费者大可放心偏逢佬,CX-5的动力也绝对称不上弱逃,尤其是市区行驶凉烽,它的整体表现很轻盈揭旧甸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撇,没有涡轮发力时的突兀感城评千,这让它驾驶起来更为轻松汀讲姐。   无独有偶噬存娘,两款车都采用了6AT变速箱去甸陆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汇袒温,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞍荡独。可惜的是突,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茧暇。另外卑叛前,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现项,常规的形式很容易操作显睛淋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莲,并不易于操作需谈颗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吾瞄隋,与翼虎也有将近3米的差距滑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响履守馈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藏宋沧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斡。   油耗向来是日系车的优势所在射撬,CX-5的发动机压缩比高达13:1埔笨感,并且装备了i-stop启停系统焦入那,这让它的节油表现比较突出科未。在气温32℃晃、全程空调县、车载一人的情况下堤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试床,其中经历了畅通和拥堵等路况冯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敖酣。同样路况下并,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右收鸡赫,尤其在开空调的状态下艇节喂,翼虎的油耗表现实在令人担忧窘都勘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亥腔。   作为一款城市SUV涝行磐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掂,都采用了多片离合器式中央差速器似鞭,并带有四轮电子辅助制动坞旧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翘跺。从我们之前的测试来看溶玻频,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寝秃创,所以脱困相对轻松一些悼韦坍。不过在这里我们要告诫广大消费者楞四令,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咸,但两者的定位都是城市SUV敲弛途,越野并不是它们的强项先龄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炉疼,油门踏板的脚感湃不、方向盘的转向手感慧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夏限,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辑超。值得肯定的是欠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手同,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纬。然而相比之下敌,CX-5的整体感觉更加轻盈茂郸,它开起来并不像SUV肺寸,车头的反应更快猫航,油门踏板的调校也更加线性伍,而翼虎整体感觉更加沉稳价新邪,底盘扎实信,但或许是由于整备质量更重的原因成讳镶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炭拾。   就驾驶方面而言痊提幌,CX-5给人的整体感觉是动力够用胶承、油门线性啥史妊、操控性出色坤鬼考,可以用“好开”来形容师。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情崇工套,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勉脆防,但翼虎的发动机输出并不线性拧呵切,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纶侣栖。另外切灭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妙,加速让酚竭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醚惩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沮丘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞧沮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窟态,放眼整个市巢怂堑臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氰剑,基本上5个手指头就能数过来惟剃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者群。   有关于新款E级外观佬、内饰及空间方面的介绍勒幸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔫。在我的这篇文章中侯疲,主要关注E260L动力方面的表现毫嫉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谰挨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尝,最大扭矩则达到了310N.m记面壤。虽然排量并不大单拼谅,但是通过加大增压值拣妙慷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陵饭奥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用现洗,对于这款变速箱掀妒,我想大家已经很熟悉了秦倦。只是我想再说一次琅醛添,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郝杭泪,但在日常驾驶过程中性,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝗馅盟。大多数情况下温和傲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验略。   只有在深踩油门的情况下解,E260L才会爆发出他凶悍的一面端释。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓜笆,你也可以说他动力输出不够平顺划短冲。   一直以来念,我都极为中意E级的悬挂调校唾跑伶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檄世,我挺惊讶的谦慈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尸猩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柯恭。可是仔细一想任,也很难怪宝马会这么着急诬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淳察榷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斧忿悉。据悉羔官狄,宝马4系Coupe将在11月12日上市司,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泄。(注守:为方便大家阅读蕊夺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擎,在你初见时答倡,很难相信自己会喜欢上他莫。因为你花痴于帅气拉风的外观蛙牵戳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动情凛,那么他的表现自然不会入你法眼顺那。但时间久了捆童,你发现再帅的外表也会看腻劝年,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷换,放松不下卧。这时锨狼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圈塘、运动但不难受的座驾嘉揣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夹宝,除此之外拳排,他还是一台很顾家的车枫亨土。   没错矗焙,他没有特别帅气的外表洗牵孔,没有特别强悍的动力护蕾吠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔚徘甫。下面疙慨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解列。   ●车头造型犀利鲸扑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摹坤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顽,定位低于大众堑旗。现如今悍县坑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旦八,而伊比飒便与POLO出自相同平台轰未驼。因此在车长等诸多细节上插拢锣,两者都十分类似骚笛壬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型随。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疥虚裴、1.693米的宽度酣峦绅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芦耿妊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敌掠,这点确实让我感到吃惊板,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘉。可以肯定的是豆,你无须对他的实用性产生怀疑荚阿。   你有没有发现炉,他的日间行车灯橡鞠,很像同集团的老大哥奥迪A8律?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份楷不茬。但毕竟摊椿赣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂长袜佛,他的目光也需要这样嚣张鲁酿劳。   从车侧过渡到车尾瞬,顿时觉得吵狼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垃霜,从凶狠瞬间变成温顺毯。我揣测不出设计师如此分裂的思路狈新糙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品港毕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎散碧溶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寇,而在我们的制动测试中嗅次稿,他的表现也确实不负众望两崩然。我写这段话的时候死皮,一名同事从我身后经过说了一句缔弧叹:“哎艇,这轮毂挺漂亮的”谷。确实丘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话承勒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钎,在我看来另外两位应该是300SL和964郡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粟驳旦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辞蛾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吐牡。   直到1949年骇图囊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赖,速度竟达到每小时 132 英里某佳田,不仅完成了试车菇,还一不小心成了世界上最快的量产车型菩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阑,正当捷豹稳步发展的时候滤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锭泰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寂氨畦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陶付故,英国国宝敦邓篇?人类想象力的结晶穗艰嚎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穗欢盟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罢抠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他村。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type价剿类,正当捷豹稳步发展的时候巢池庭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线香,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身儒,自内而外散发出优雅迷人的气质棚伟沤,在这份自信与优雅之中霖敞檄,还蕴含着极强的力量感济恨耽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典评,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拆删。   作为E-Type在21世纪的继任者镶胎俗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甘,他更是一台纯粹的运动机器尚外,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赦囱碘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荤,刚刚我试驾的是一台量产车娶谐。即便是用再前卫的眼光去审视惶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杀疼磕,不过现实就摆在我的面前毯清是,它的的确确是一台量产车豪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车太垛。所以骑痕,还是让我们先合隆下巴了滩、收起惊讶牡拨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驴溜侩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年簇湘茹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念熊赊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趴,而等待总是值得的蜜蹬,十年之后的今天剐燃毕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1份纠桂。   ● 外观歧春奉:旨在降低风阻   关于XL1的外观栋邢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踢队溺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球心海讣,他们的心中只有一个目标捞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解温腐唬,也皆源于此同。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赋匣,轴距也只有2224mm揉呛螺,如果用世俗的眼观去衡量斜陌疙,它甚至比一台大众POLO还要衅涮纭,不过也正是因此贡渡,它才做到了POLO永远也做不到的怂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顶滦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徘郴。   出于降低风阻考虑兽把,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烩,面对这样的设计扦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入金省惠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铜唬瞧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忙谅抚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郝戒病,大众XL1的目的只有一个喷鹤,那就是降低风阻蜜耸齐。而为了达到这一目的母,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫁泵魂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浦计哨,不过相比于传统的外后视镜旱惺,如何掌控与后车的距离是个问题结耸。   ● 结构荷徘毒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镀唾宛,除了完美的空气动力学设计外冠诽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用革泌。作为一台重量仅为795千克的车型线郸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料躬,约占车辆总重的21.3%裸培,除此之外譬誓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腥芒守,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽痢,复古而粗犷的外形塑熄,彪悍的身姿乓热,经典的圆形头灯惠酚每,这些都是我选择它的理由捕荆逢。那么在我稍作白日梦之后坟,请各位看官赶紧打断我的妄想泄,拉回到现实里宿商姬,假如我的预算仅仅有二十几万的话享,那么好了缚,牧马人买不成托,自由客或许能让我望梅止渴罗。同样复古的外形帕,依旧是个好选择苏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搪爱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恢鹿饥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郝。单就车头来说寒凡侮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揩茶。简单中又透露着经典的味道陈卫垄。另外坎涉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条究郸斜,突出了力量感刊单迫,Jeep的家族风格立马突显典咕。   车的侧面造型同样如此风格腊蠢靶,走向笔直踞,简单饱满辨。当然不能仅仅介绍外观设计炉肮勘,作为一款SUV设掸锤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的篇喝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°龋悍添,离地间隙205mm瓜涝,应对一般的越野路面足够了剐现毋。   车尾的设计十分简洁途鄙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汉,小巧又十分有力量感梢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃能悉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呐憋密。从总体上看筒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似封砰犬。   本文导航盾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哩,而“侠”自古就有不同定义斤,“言必行誊胳,行必果梅,己诺必诚为,不爱其躯媚,赴士之阨困身,千里诵义者也谓之侠”捌。他的形象亦正亦邪佬,游走于主流与非主流之间自成一派喉。随着近年来巢山尾,国内越来越多的人们煤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哭衡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灭弥隧,开始在国内市场发力就喀。其中糜难,路虎全新一代揽胜运动版锋肮倡,向无数消费者展现了一种精神工,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宦矩。   路虎全新一代揽胜运动版慌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概激,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调储,它的独立特性被设计师完全释放哎裴豢。如今仇,这款至今为止速度最快检玖乏、相应最迅速害翁、反映最敏捷的全新路虎逃腥堂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凸,冲入国内汽车市尘继伞,夕阳下一人一车咆蔬,古道中等炽,说的是情义无价阶惭媒。谁人不为它心动凭群?路虎全新一代揽胜运动版激门撵,驶入我们心中!   65年来妨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”保吕靛。如今上蹄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抵,再次席卷世界窝辅,那完美的车身比例稍揣匿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廊浮:4850mm*1983mm*1780mm渴扯,前后轴距2923mm牡守恨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹双随末,3.0 V6 SC汽油版HSL前、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焕丧献、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴徐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型共贤。   姿态万千的路虎揽胜运动版空蜕其,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荷措鹃,无拘无束的气陈愎汀,气宇轩昂的出尘之表颇沪庙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坞,厚重的前脸赁抽,配合后倾式格栅设计绘干,更突显了它的自信赔拧。发动机盖上两条凌线刚强有力促,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嚼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情输,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惜输。   车身侧面线条的风度也极不平凡蝎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筋许,带有亮黑色指状套件释、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口麻诬,装有亮黑色装饰边的后视镜羞镁酿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂荷,这些铝合金结构的轮毂分为愧:19英寸5辐式铝合金轮毂苯赏、20英寸5辐式铝合金轮毂掏感、21英寸5辐式铝合金轮毂乃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涂、22英寸5辐式铝合金轮毂兰,无论您选择其中任何一款煽,它都可以陪您乘风破浪苇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赴损,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钝,整个车尾看似简单却极不简单翔玫厦。   本文导航相挂欠:" "  1998年讹,广州本田成立窝县,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泡肃困,而时光推移誓,今年9月12日都,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涤盘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坤,我们今天将穿越时空泌咎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澎炽。它虽然是日版右舵车型泵吕,但3.3L/100km的平均油耗氮牢、双电机电动CVT连吕亨、大容量锂电池瞪尝郡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧的呸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭完寡。   外观更加原汁原味睹壬:说到原汁原味辩暇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本水骇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同栋逼,更运动差。混动蓝色特征估:作为混动车型梦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标达猴登。   在下保险杠处拷蛔刨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拍仿斑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮挺擦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹄。混动轮毂赦疗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诫畅忌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艾污,为节能更尽一份力俺算氖。   本文导航琉蹿砂:" "  就在前两周旱穗,我的同事刚从上海归来冻萍撕,当时就是为了试驾上海大众的朗行幻,而在不久后的今天荚,我来到了大理碾氰倪,依然是试驾一款来自上海大众的新车啤脸,虽然我与我的同事地域不同项苟,但对于这两款车而言道阿古,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来世纯末,我不得不从朗逸说起慑白炯,由于现如今大众拿福块化的产品研发敝摔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品葱,朗逸腺伦埂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剖,它们的关系算是孪生兄弟女,反正我是这么理解的乒枚。   目前朗境的广告已经全线铺开氓悸,消费者的关注度也很高靖,虽然我个人比较抵触纳槎洌块化的产物(感觉个性不足)猫踩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龟瘫,其次在10多万的紧凑级车里钮谱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸡宦期。所以销量方面自然也很喜人告禽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妻仁膳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缝。   从英文名来看览浦汕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版按汉触,朗行的英文则是Gran Lavida父,其实如果从相似度上来比较衅览,朗境与朗行更加接近牵,因为它们均属两厢车蟹睬。我想对于这样一款车来说豁,大家都不会有什么陌生感膏算,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拣秽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章范心擦,我在上面也为你准备了延伸阅读稼丰苔,可以先行了解一下龄逞受。   说实话充冀柬,朗逸囤夕夏、朗行贯拴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸融设率,让我来区分一下帮,估计我也需要片刻的停顿畏,因为它们实在太像了!就朗境而言微妒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条献,并将内部更换为蜂窝状造型巢烤柔,包围下部使用了黑色塑料盾篱,并加入跨级风格的银色护板识算悍,此外前雾灯变成了圆形羡,以上就是全部它的特征了蛇肉怒。   既然定位于跨界车撤孔爬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胺怪,同时为了更加配合Cross风格氯,车顶还加装了行李架散,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锋搪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垛卡高。粗犷的风格也体现在轮毂上泥捆捍,样式上很难用语言准确的描述出来绒佛填,总之很复杂伪试,其采用了抛光与黑色漆的双重处理遍雀舌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怀。   尾部的变化几乎与前部一致旗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法昆食泡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理楷,说实话就车尾而言檬,我感觉朗境比朗行好看了不少默乡偶。其它方面再无不同玩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的的,转向灯唤缓报、倒车灯嫌钩狼、刹车灯还都是卤素的虽。   本文导航乳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烦骏垮,所以无论是合资舶瑟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拷忻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蠕帕隘,白领阶层徒,夫妻年收入有50万元左右陛沮闹,有房狗欣茶,老公有车裙盯柒。实际上囊,女主角目前也有一部老速腾车虐,开了已经7年准备换一台豪华SUV如。这位女车主喜欢玩仇,追求年轻涡孩,注重外形棉任,并兼顾户外毒蛔,不喜欢纯越野车型瞥横,而购买价位瞄准了40-50万元领域辣兼。所以我们直接选择了宝马X3歼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较清。   为了公平竞争杀晒,我们选择的车型如下痹圭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 井、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型官、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涧吧旗,三车的价格虽然有些区别呐违硷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伸腺糠,所以三车实际购买价格差异较小厂曹瓢。   对比项目一恒晨高: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抨莱炯,特别是女性对叛,希望自己能买到一款好看的汽车涧,就如同提包还有衣服一样斡赤,特别是成熟女性娶,尽管喜欢标新立异蝗般,但也更愿意接受时尚动感的类型肉畅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妇莱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峡,相比以往方头方脑的设计澄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侨。更让人动心的是爆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妇售拣,同时形象也不乏干练紧凑剧膛酗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蟹隧囤,线条流畅耍掣,稳重而且动感肆泥,因此吸引了不少消费者撅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拉黑嗜,但2013款并非全无变化博携平,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肛滩,此外还有大灯形状纶、前后保险杠授钙、尾灯挂、排气管方面都作做了一些细节上的调整挖雌胁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计康,锋利的腰线乖,近乎方形的前后车灯阶溺,甚至连轮眉的造型都是方的辩嚼览,虽然它是一部纯粹的城市SUV垦,却似乎在它身上找不到什么曲线蟹荚,因此在奔驰车型中也算是有个性的讣适嫁。对于女性而言悸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了际魏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烽能淖,三车都不约而同配备了氙气大灯揩省火,区别就是谓滩家,宝马X3采用了远近光分离设计浩七搐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隋。另外居豆库,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能马缔磁。另外叔韧奉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯槐,而宝马X3大部分车型则无此装备狙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面馅李磕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心详,都50万元的车型患,自然都是配备比较好的轮胎品牌钒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戳苫痰,这些方面倒也不用纠结魏提。另外需要说明的是拷,宝马X3是没有备胎的酶铅豌,因为他采用了防爆轮胎翁龋,可以零胎压低速行驶一段距离疏赶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垢嫌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驰峦肠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猛,所以基本打成平手粕潭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型料裳,从两款车型的厂商指导价来看崔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)功势莆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一另哨镁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淋尸吃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要臂,这一点奔腾X80的确做到了暑靖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炉挤浅,X造型的前脸具有很强的立体感婚磊脖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升羌萎喊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线徊。轮廓清晰的六边形进气格栅躲,中网上三辐式的金属饰条感撼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度睹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刻弄柏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芒胖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计互,只要消费者能欣然接受兢漠,似乎一切也都无可非议尸戮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匡峰叔,除宽度相同外吹鲍瘸,X80的长时、高及轴距均占有绝对优势怕收矩,反映到辆车的侧面造型上碧羔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态佳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式唱,上扬的角窗结合扰流板的装配魏冯蘑,使两款车型都增加了不少动感的元素踢横。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晤片世,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冕驳盒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔经某舍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气姜豢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陈慕票,饱满圆润的风格依然占据着主导畅兜。与X80的刚劲有力不同女阔,ix35的线条运用更加柔和赴荡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力逢岸饶。没有尖锐的棱角乡连,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素哥巴犀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象驰催,飘逸的灯带向后延展蓉强示,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神隋葛。同时倒车灯的独立设计北辑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一警。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俺怪射,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下题皖恒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目尾衬。同样的手法也适用于尾灯喉激,在原有基础上坚摆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升斗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂死,分别代表了运动与时尚的不同风格特色昂讳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17溯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蔬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格相,在此提出表扬藏。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/