国泰航空高管辞职 市值蒸发上百亿港元

时间:2019年09月22日 09:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东大禹管业有限公司合肥分公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)屁猫喘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞠疯,所以在这篇文章中节事,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邯。作为整个车系当中的中配车型蔷,MacanS绝对是性价比最高的一款迹哭。只需要多付出13万屑泊肠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骗忻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咐谱:10.9万 车辆总价(含增值税)惰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件局吼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盎姆煤,当然这些选装件也个个价值不菲媚珐。毫无疑问颗箩耸,我测试的MacanS同样选装了不少配置棱颠扒,加上所有的选装件之后矾洼咳,车辆的总价也达到了79.79万古浑家。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm度,轴距为2807mm与奥迪Q5相同干,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吝嘶,比中低配车型长了18mm缸。从数据上看蟹,MacanS除了高度和轴距之外蟹软,都要比Q5大一些菩藤,但是由于MacanS车身足够低矮淖爽,所以从视觉效果上来说睛氢,MacanS的车身显得更加紧凑控郊,也更加运动耻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涵艰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拭倒碧。如果光看前脸的话揉响蓉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带报附炭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条了良疮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爽谰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫉。如果不选装的话将笔标,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牡洁。   MacanS紧凑筒己屏、简洁的尾部设计钳恨褪,充分体现出了它的运动风格劝境,简单的尾部线条用最平实的设计语言水搪人,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型平。同样运动的还有它的尾灯碧纱,狭长舰腻春、扁平的尾灯造型捆好酬,与尾部线条搭配极为和谐系溉霜,起到了画龙点睛的作用掳加港。   内饰方面镰镐烤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驳教,运动中不失豪华感肪兴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抹握僚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉困恋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你傲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咳荆。但是有些遗憾的是栏苦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琼乌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锹剐,感受并不算太好淘。   Sport Chrono组件雾,包含了中控台最上方的计时钟工、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弘。只有选装了Sport Chrono组件愁,车辆才可以进行弹射起步砷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怒互祥,但就算是为了那个做工精致的计时钟零舅,选装Sport Chrono组件也是值得的屑,毕竟1.8万元的价格摩,对于保时捷车主来说也并不算贵潭粮虑。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸵钒伸,对于接触Macan时间不长的人来说澳蔡,绝对是个噩梦递,想要记清楚它们的准确位置醋蕉筛,真的不是件简单的事情肥姓趁。起码在我开Macan的一段时间里偶射,每次操作我都要低头确定按键的位置死搅,真的不太方便雌骂。" "  在国内提到奥迪森腹看,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戒际飘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卿收,随着奥迪开发更多的细分化市场车型精,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴钗捅痢,这其中就包含SUV以及小型车累沙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摄?   在外观方面辖飞揽,奥迪A3延续了家族外观设计湃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帮,用在这样一款小车上显得更有气势馅叼饱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质燎悲酱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纷地,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澜办秘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敲逗,辨识度非常高食,同时大灯下部还带有清洗器刷辞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汀鳞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慰,至少看起来没那么晃眼锚腿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯关拘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多称舜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妓裤雌,起到了很好的效果舵。侧面的造型上在A柱位置最高蹈,整个车型几乎以平直收尾驴胯泌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证都,同时让整车侧面看起来更大一些图。   A3的车顶采用了黑白色的设计诲介表,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大材吭棘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迁膜,轮胎尺寸为225/45R17惫补矩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂户,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂期短,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戌,整体呈现梯形结构须,尾窗底部与腰线持平醇僳变,尾窗面积最大化保证后方的视野鹊录层。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计男笑疼,不过内部也采用了普通灯泡光源剂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯Ψ炫眨好鲤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颧工,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惶郎蕾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的禽休唬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大年掀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悍,S80L自进入中国之后反稳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恭斜袒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品突薪,但它所具备的那种低调内敛的气质椽懦裁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杯魄。   2014款S80L通过对细节设计的改变笑悸,让自身在没有经历换代的前提下佳放视,进一步提升了性价比崩。面对强手如云的豪华C级车市诚招痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哎,想要抢占主流豪华车的市车浩λ臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步删,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卡缸梦。   新款S80L对前部进行了细微的整容啥色,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骚,同时也紧随时代的脚步酶厂。相对保守的前大灯设计踏奢,已经不再能够满足时代的需求你,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯将扑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言栋腥婆,但至少与时代接上了轨鞠饥铜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萎贯,近5米的车长和近3米的轴距表现编,让它在尺寸上并不会有劣势显保,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乘。外后视镜新加入的镀铬设计里傅,虽然是新款S80L最显著的改变之一胺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点城簿盟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惨,沃尔沃式的家族化尾灯造型廊邢,成为S80L尾部最显著的标志性设计套。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解母惦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劫榔汐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力塑街腺。   本文导航   分享到氯板砍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沁蒲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罐伟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短癸凛氰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰爻 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桅戏。不过旗下的产品线也过于单一匣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芜连庙,所以便下探市诚弧,推出了紧凑级的GA3车型恼村。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擞范,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烤淋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级新侮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渤疗睬,也可以看作是GA3的升级版车型报谜,依旧主攻家用紧凑级车型市场莎裤暑。但是作为升级版车型咐橇搏,GA3S在外观设计方面有所升级概敲吞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唤赴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盎态,使整车显得稳重而不失时尚感甫虐歪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锤米,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘫惶。此外钨昂痊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎憋尘,为双五幅铝合金轮毂涣察。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孰啸肺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斜刻颧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浑,传祺GA3S的造型设计并不落后良凉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车釜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饲,12万出头的价格或许已经超出你的预算适褐漆,但是无论是从配置还是动力来说寐商柬,值得去掏这个钱靡昆艇。可能我这些话有些官方措辞寞爬俏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滥。   1.0T嘉年华外观墩肝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致码,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术题匣汤。为了搭配这台发动机垂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旅。   内饰部分滤哪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攀酬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茶琴茧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点步槐搔,这个级别的车型非常少见伴淡阜。但并没有设置外部开关酮,而是需要进入屏幕内关闭棵墓分。   本文导航   分享到稀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺携盖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虽,与大众168万的海外销量相差无几醒鸥粪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茄,依然凭着一款SUV车型凸队,在国内获得了不低的曝光率壁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墟镁。今年4万台的预计年销量拌浪挡,相信有一大半都将由这款车完成商缕。虽然这个价位区间的SUV里受峦,无论国产进口都有不少车型可严臁,但路遇科雷傲的几率依然不低瓶肚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贡售?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乖。这款车的发动机及变速箱等核心技术福,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尾糠橡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞘昧,并保持了雷诺一贯的安全水准即起。而今天我们试驾体验的媚渭,正是这款车的第二次改款锯赏脆,已于2013年在成都车展上市猫限湘。   外型上嗅蜗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格埃奴仟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化段啡掣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨床奉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涛,倒是显得有些“萌萌哒”来。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秦甲搞。   侧面造型上糙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酮随,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夯瓷扰。虽然尺寸算不上大叼睡伺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的橇广,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诺锣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枢赔廓。另外贪催赡,2.5L发动机搭配适时四驱系统柑窃敢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘸睹。   尾部造型依然圆润酚,和略显呆萌的前脸很相称福侯。上下对开的尾门很实用埃,节省了上门开启需要的空间超,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围地蓝,载货坐人两相宜氓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出删半盘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性萄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霞受,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潮帘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例算豪形。当然擒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用态刷俏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矾尼汇、大黄蜂慕但挠、救护车等“老熟脸”们会出现铜,编剧还添入了不少新角色介,比如老牌人物“探长”曝,军械武器专家“十字线”龋,以及人造变形金刚“螫刺”等楞拎。对于最后这一名小角色而言化,它的“身价”并不算昂贵荷局孤,并且在现实中拇,它的综合表现也算是可圈可点乌捆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搞秀块,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甸祈,说到这里暖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茬。   言归正传量,牺牲自我现豪屠,从而使“大黄蜂”更加强大恳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中号,想要拥有它并不难工蓝,最低11.99万元就能圆你这个梦碧嘎男,只不过它不具备变形功能墨绵。   从设计以及尺寸上就不难看出空答,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台攻獭霓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胁,所以对于大部分人而言妇苇迷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邻裴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁钞存:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹊撬庭,具有相同的特质的车型还有福特翼博先姑圃、标致2008田到景。在对表面参数对比后竿迟告,创酷的优势还是比较明显的绦痴冠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响防。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捎奇桶,平和的尾部腿、延伸至后翼子板的尾灯组枪蕾玛、向上提升视觉的包围等等典比,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点够,当然也没有明显的不和谐感尼。" "     对于英菲尼迪来说班侥烁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磷獭划。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菲盟缎,这最为主打的当属轿车Q系列才,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50焦砷,在现在都在大搞涡轮增压的时代铆死欧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量形倍函,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锌狠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受步骡鼻,而今天侵需斜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧逆渺逛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镜如,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刊沫,就是英菲尼迪的G系列产品恭淋,而随着采用新的命名方式黎联笑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诧,从之前曝光的一系列的概念车来看乖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格随苟甭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感聊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象湍峨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洪乱蜡,而带有这种印象而来的就是哩雾:这车动力强么络?怎么看就像是卖外形的呢曝棺?   首先在外观上倾览,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镐萄,采用了更为吸引眼球的设计思路独,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伶冉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉熄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满某,同时也充满了一种力量感侈喷奉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方家,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉技,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宿桑怒。   在车身尺寸上歼驳慈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驶栏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔽叮齐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曹娟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅农虾画,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欠虎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恃冗晃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辖姑们,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辜贬项,在这个级别算是中规中矩财,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迫排。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毕涪,同时也保留了圆润的线条风格氯立枢,尾灯的点亮效果依然印象深刻校归,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准玖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荒,这样增加了尾部的层次感冗拎口。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业投前,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乳乖累,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锤胺奥,并且入门售价也仅10.98万元查猾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惜霖袜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下经。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邢悲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慈卷,但车身上的差距并没有售价来的明显嘘,因为锋驭真的比它们便宜太多了卢。除了合资对手以外肖,它10万元起步的售价鲍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泪。   铃木锋驭的外形设计上吉脚痰,我听到最多的就是两种声音尉拉晤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兄,而另一种则是感觉外观不好接受场,很少有介于中间位置的人劳,毕竟外观是一种很主观的感受结叉,仁者见仁智者见智衬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琳韦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车百膳挝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猾逝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型灿擒趴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庞傻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惦串。接缝处体现最为明显狙宪,而且它在内饰配色上也相当讲究溶塑耽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位部,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舵髓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪偶肌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隙赴,售价为15.48万元凡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肪摹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值并,性价比有多高了多秀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疏系弛。况且法乔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赶,还是非衬睿厚道的鳖。   本文导航   分享到剂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近环墒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把箔蜡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顷浑泻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腿,这作风跟大哥卡宴如出一辙核抬倪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捶:68.79万)在选配后价格逼近90万元唯,而且市场上目前一车难求俏。那么问题来了射居阜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠廖坚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锑石驮,到底这两车有什么区别虽顷烷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异领乔,帮你捋捋思路呢环。   注姬芭: 实拍车型为MACAN 2.0T霜春,为了让您一目了然图钱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸽抠。   内饰踩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仇,可以说走在大街放眼望去到处可见继。基于目前的消费理念肥,如果花20-30万去购买一辆SUV兼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舰切陋、实用的内饰软暖、以及良好的通过性绍湍,另外还要满足偶尔越野的需求车莽兴。面对人们如此苛刻的要求册,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擅,看看这些车究竟能否满足众人的需求怂裂。相比其他媒体的评测方式剖,我们易车选择了多人评测的模式城窗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平劲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拖罕奈。    此次我们挑选了7款SUV车型遁,分别是酱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粕,分别来对它们进行详细的测试胳闺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞳:25.28万元   市场优惠秋潜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袄碍嘛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泻俏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熊铣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚己,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道美硼亨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足救,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磐修,看上去更加的协调南厦。   至于尾部方面钉恐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了施诵,乍看上去有些沃尔沃的影子炽苍瘫,整体采用了立式的设计风格维凤滦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲隶,尾窗位置比老款更直也更靠后堵弘。   小结妈敝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庐糖宦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调编寺,前后不是很搭调峭亭,尤其后部的立式设计篇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迪惊,但空间利用率上则会相对减胁沟 ,比较适合那些舒适一族臣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奖:25.28万元   市场优惠厂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了硼视,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叙户幂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靶退槽,新车的整体造型十分具有张力霜堂舜,五边形的进气格栅更具立体感附钾裙,镀铬装饰一直延伸至车灯内竞妻,大大增强了整个车头的时尚性慰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谷爸,但整体并不是LED的灯组设计懦模,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竞,在视觉增加了整体感的同时佬巾复,也大大提升了整车的运动性隧。   小结儒燃潦:马自达CX-5在几辆车中泻,我认为是最具动感的一款韶啡,整车前后比例十分协调献侧,外加搭配蓝色车漆江,使得自身更具个性患愧免。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象描铆,详情请见后面的驾驶感受篇报嘶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惜:26.78万元   市场优惠蒜淘乖:1000元   如果不知道它是奇骏的人缆奸,在大街上看见这款车暴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化保算,同时也是这7辆车中变化最大的车型纺发,整车不再是那么的棱角分明纹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袱卢馆。   由于采用更具流线的造型设计桐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弘取,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羡镰。尾部的造型也不再是那么的方方正正钎沏,尾灯与前大灯造型相呼应晦哥,并搭配镀铬饰条加以点缀裂坏。   小结田捶:由于我个人的车型为2010款奇骏渭赡,所以面对这款全新一代的车型虫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匹睡诗,奇骏是个不错的选择妈哭诽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版评冠:27.28万元   市场优惠胁里瓜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候千,就得到了广大消费者的极高关注度瞧化哦,整体设计与上一代差别很大莆锤孙,不再是中庸的形象晦,而是更加犀利的造型芭前。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脑叫,前中网分为两段式设计换休秆,但两块黑色的格栅全是假的峨,完全是用来装饰用的骄辞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅士惧茧。   熟悉老款车型的人都知道汐功,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韧苦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蠕碱称,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野洪,从而保证了行程的安全性靡。   小结梅钨:这款RAV4整体添加了越野套件饶湾婚,所以并非其原车面貌唾。但无论是否经过套件的选装胁篮,整体的造型还是十分具有潮流气息的必,另外值得一提的是套,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诲事槽,依然是几款SUV中表现最好的奔,注重空间表现的朋友们值得考虑腻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掀牛:31.58万元   市场优惠释毫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款始石,所以变化并没有其余车型那么大采汾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渭祟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涂便,棱角分明才是其主基调戈差磺。   后方整体没有太大的改动羌刚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庆挡戮,设计很好的与前大灯相呼应廖,夜间看起来十分的醒目岁疮送,整体也很协调善。   小结踢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看识旧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力躲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点儡俱极,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埔弟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宛,途观还是比较不错的选择乃稿富。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贫玻晾:25.28万元   市场优惠硼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋校克斯的外观挡,那么这款翼虎你必将也会喜欢旧哦处,因为它的造型就是一款大号儿的“柑豢В克斯”幻适滦。单条镀铬饰条所组成的前中网认丁,显得整体十分的修长失姆侩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鸡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姓倦热,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气青,提升了整车的档次斥恕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肋绥龄。   小结尖兜察:翼虎是福特家族的新妒娇稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆汛眩克斯的身影苇稼瘦,而对于新款该趾⒘梗克斯的整体造型靛,个人觉得还是很不错的碳潜女,那么如果您要是和我持有共同的观点哗,并且想拥有一辆SUV车型壳,翼虎绝对是首选范围猾差骆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版愤乌:27.69万元   市场优惠戊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娥煌,但随着Jeep旗下车型不断的改款窘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嚷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息期来,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亭房,圆圆的大灯以及垂直的中网啥然挤,无疑均是Jeep最原有的样子眠颁卜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叛河,无论是后风挡还是尾灯彼隙捅,都为方方正正的样子荡就颇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奈差瓷。   小结烩矮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙バ怼,淳朴造型及棱角分明的设计霉绰蛊,在保留Jeep家族血液的同时呸馁,也为整车的空间做出了较大的贡献弄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碎侠喂,详情请阅读后面的文章叮忍鸽。   外观总结抠何: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抵外溺,基于每款车型的特性桐,有的为小改款脯擒泥、有的则为全新一代泵,所以有的基本没什么变化瞧涸、有的则“面目全非”膊戮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘦翁细,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恃渤钡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扭脓。通过每款车型下方的小结泌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泄糙埔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闹粟齐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炭良,你可以理解为营造纯正的氛围廓记。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孪史,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致税百。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拳唯授。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饥桑,绅士气质是宾利的“看家本领”衰础。往往倪坎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骂茶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荷佰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滇。现在沮诡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勺导,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舍非。自古以来硼筹,“Speed”一直是宾利的性能标签履核屁,以此向2003年垄断勒芒冠泄朗、亚军的Speed 8赛车致敬钠贩。    作为宾利历史上最快的量产车型佰替胁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亥详廷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桔侠跨,当然溪伤革,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宫。    伴随著经济实力的提升矢赁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撑讣丹,当你身处被“泰禾北京院子”地外、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曙娜,肯定会追求更高层次身份上的匹配砂。我几天前去宾利销售中心忍性坪,它长廊式展厅规南盏牛宏伟怯挖案,处处是浓郁咖啡香草,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卞按,对其购买力是不置一丝的怀疑搬。我想棠烫,只有宾利阜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妒。我敢很确定的告诉电脑前的你们奴沦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摔惺,在中国未来一定能卖到脱销饰甲蘑。   >> 写在文前烙忱豆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侠竞,英国品牌的表现令人忧心忡忡铰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汀灌,它们目前都散落在世界各处酚,有的受到追捧有的则走向终点菲淑缅。即使获得成功的英国品牌摆圈险,它们仍为自己贴上的“德国标签”碳锹、“印度标签”的身份感到忧虑渺显桔,毕竟投,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茂蛊封。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造师邦芳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革太坦伯、原木的袅袅余香弥,这种气味只属于宾利伎鲜、劳斯莱斯们澄邓尸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严告拜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头石额慧。    从业这么多年浚薯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元清潦斗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心考翔,囊中羞涩遥不可及自然很重要稀谷堪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦患凸。我认为一辆好车握,应该让驾驶者舒服电腿疤、安静吕胳、惬意的完成从A点到B点的旅程佳惠短,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阜,却实现不了我小小的梦炮剿歼。我一直认为软,真正的贵族阀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹦虫虑,即便妥协仍然能坚守初心架。此话适合改变自己的GT Speed堪距德,你知道吗幂誓对?世上最难的事情就是超越自己躬盟,GT Speed做到了 琉陛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钩镜堵,当你启动它时书,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态林害。   >> 外观狗饥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溜勘村,作为宾利目前最为畅销的车型同驼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藉慰揉。但是乱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配化,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哄味鹃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动薄沮。当然瓮崔突,大部分“土豪”车主也不在乎喘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成珐晤。    外观提升不是GT Speed的精髓定纯粕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锣陈,动力窟、刚性剑阶聪、减重上的工作任重道远拍挪洼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颁忌柒,仅有2.3吨窗步,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巫。不要小看这350kg脱睹僵,几乎是一台V8发动机的重量灿础。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刨肛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霞、多连杆后悬挂和防倾杆等叮点蘑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凡爸腥,分别是Burnt Orange(橘)喂、Sequin Blue(蓝)互、Excreme Sliver(银)话妹。为了凸显GT Speed的特殊恭理乏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杏芦匹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柯。宾利工作人员表示钙曙垛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故填,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烂默,尤其是在中国等兴新市场更是突出猩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锣稠。    你知道胖子多么努力吗趴刨戚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霓热圃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勾岛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厢崔。那些把高性能作为卖点的品牌很部,现在宾利也有资格和你们一较高下伐棋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唉扯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酒胃蒲,其尺寸为(mm)剩疤:长4806尼善沉、宽2227葡定纤、高1394肺挨,轴距为2746mm犁瘁抚。我知道贯精,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挨局,为了让你做到心中有数叼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谦微。与竞争对手相比狮车,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先突齐秦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酗路,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞘吃,哪怕国内的环境日趋恶劣崎褂憨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值解仑溃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唉牛苍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞎迸递,整个过程大约需要22秒复寐抗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间架草,从而避免占用后备厢大部分的空间吹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚白尖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伟还江,没有法拉利暴躁驳得费,缺点恐怕是不高调吨瘦。不信你点击上方视频听听视频里声音堪绿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掀料: 作为欧陆GT的性能旗舰枚彩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骆筒,不仔细研究根本发现不了它的区别酚秃杉。虽然外观变化之处并不算多貉还,但是对于轻量化肉布伎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性獭。" "   7月21日凑策,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)公。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秦、北汽E150络,成为第一期家用空间王冠军驼滑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弓堕耽。它们会有怎样的空间表现凶环,不如一起来见证罢桥矗。 本期内容开始前纪迫弗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倒: 好了胁锯,正式开始第二期内容敦许。不过简单说几句驶齿,为了没看过第一期的网友们立稼:    你可能会发现返聚靛,随着岁月流逝集、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谦途,也当起了小爸爸稻黑肉。恰此时辜桃,他们对车的选择可能也有了新的取向冒,空间大劣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酸层莽。    基于此鹤泪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妇辖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沟,让大家对车辆的实用性有个较全面蓖边、正确的认识播。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蠢绍控、模拟一家三口郊游的情景实测守茹奉、细节空间的展示来、实体娃娃的数据测量四个环节进行谅猜恳。   话不多说古功淬,有请今天的选手坏,登惩饰独病! 第一环节铜:堆放整理箱梧,能放多少放多少    由于很多厂商和抨谢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寐桨皇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皇,也会帮你量化一下车到底能装多少升慰奥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钎锌,并加以不同颜色区分笔,目的是给你呈现最直观的感受耙鬼陈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坊溉,仅供大家感受一下版缺。今天我们拿箱子说话嗜,看看它们这种数据到底能装多少箱子接檬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杉矩壁:由于时间关系费晾鹃,我们这次只借到了骊威的低配版加顺畏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聪,但高配版的骊威有这一功能呐。 首先出场的是骊威闻:    状态一淀:单纯的后备厢空间 状态二柒屯:放倒后排座椅后的空间 状态三瓦弛查:除了驾驶位的所有空间   编辑点评径: 骊威一如我们所想的那样任,空间的确是其一大卖点话暇幕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时譬,小伙伴们都惊叹了!骊威鲜蓖红,实力不凡浩离辱。   其次出场的是致炫尾台龚:    状态一蓬侗:单纯的后备厢空间 状态二盆:放倒后排座椅后的空间 状态三赏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拭泊祟: 就如文章开头介绍致炫时所说蚕段撅,空间雷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倦。通过这一环节放整理箱的测试怪牌墙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漆柿岛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掂刹心:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碧饲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哆千恢: 通过摆箱子的实战府坊,以及上面表格数据的对比陶斑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犁午。而致炫与骊威差距也并不是太大殿旱,可见其空间不可小瞧税。接下来又有哪些好玩儿环节捐塘旦?而两车又会有怎样的表现呢坍染?请继续往下看刀晤。" "   今年5月淋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶料讹尚?9挡无用磊涂?自由光深度试驾报告》)涉。当时嫂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叭督。    6月休贡矗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缅。不过3.2L版的离地间隙男将、接近角扛盘讨、离去角讽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孙须疆?    几天前苟,我和赵璞题、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劲胁,这车还行不行荡?    我们的第一站胸此卷,魔都上海帆构庞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弥。在经历了噩梦般的改签闻雄、等待心呛、登机览、继续等待之后绅抹肮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阂骇:“游遍世界各地蔚,开尽天下好车擂碌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胚铃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的落菜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涤。在此我可以不吹牛X的告诉大家疼磋,我在纽北环实际驾驶过燎梗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骏互论,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI埃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮槐裂靛,在国内也非常抢手霉粕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凶扁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暴官萄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茂搪缎,基本保留了GTI所有特征评事。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升圃,在舒适配置上也更加的平民化酮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钢感,例如两边的侧裙以及尾翼等貉哄苏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唐扒幻。但低调的外观也有自己独有的设计元素偿卜糕,例如车头处GTI特有的红色的拉线衰浮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标魔劲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性届嫌级,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm入。另外蹭,新车的LED尾灯造型也很有特色停。海外版GTI提供了红色冻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择间护,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现守狠,但国产后或许可以与国内的消费见面夏壕舵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踌航靛,我把它们大概分成两类肮:靠谱的和不靠谱的宝。不靠谱的原因很多瘁虏才,有些续航里程太短固橙,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲁峨继,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烁匹,几十万买个两门小车侣盒彼,真当我们都是土豪吗淌埠?   不靠谱的理由千千万七伪,靠谱的标准则大致相同航埂。续航里程不能太短讣济瘁,加速不能太慢颗,最好还有些实用性脸坦篡,价钱不贵就更好了广久。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了私伯逗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拆焚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赖,拿汽油车举例的话巷款摹,90%以上都算得上靠谱堑疤灵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殿算旱,能达到及格水平的车型却不算多浅。我们的这辆测试车是2012款的碾肩迟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型送茸。还好时隔两年木挫,e6的动力系统并没有发生大变化里搬痕,只是外形和配置有小小的调整百。   续航里程黄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毫暇品,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群提。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓄首房,这其实只是理论值酥漂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峭氓,实际用车时很难达到狙洗。夏天空调钵轮、冬天暖风揉羔惠、高速快了歧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程记。   这种电动车只是日常通勤还可以趁,但稍微有些想法深,想去见个朋友顺较、买个菜荡复,心里就得犯嘀咕使。这种心中总有事悬着的感觉很难受搓匪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惩哆琳。   由于时间原因惨病崩,我们只能简单测试一下e6的续航能力锣竞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宋摔,其中高速路况三分之二鸽拍,城市路况三分之一撂丢冻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诡乾,我们的行程其实就是三段竿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)培琉诧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)催广埠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)时。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碉,显示续航里程320公里虑沸。完成第一段高速路程时(43公里)舜,电池余量82%(耗电17%)贤谓仓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)市,电池余量63%(耗电19%)焚改衫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涤委宫,电池余量45%(耗电18%)卡拜痕,续航里程134公里(减少61公里)筏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筋景筋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右项亭改,比如第一段高速行驶按,续航里程减了59公里玲陋斥,而实际行驶了43公里赌联盟,二者大概是0.7倍的关系撵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泊倾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沉儒归,拥堵路况似乎还更费电一些豌订。" "  近两年踏勉幂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮供离阶,很多大厂都推出了自己的纯电动车凳烫姆,先不说比亚迪这些纯自主品牌燃拔誊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碱毙佰。今天帅,我们就提到了之诺这个品牌狮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棱,主打高端登翟,并且未来也是只进行纯电动车的研发兜卧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茎迟炔。今天懦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谰娶,下面我们就对这款车型做一次体验井。   之诺1E只租不卖煽据獭,租赁价格为韦:日租金为400元/天拐,长租(3年期)为7400元/月卉百瞧,现在消费者就可以对这款车进行租赁缔。   租赁价格包含熊厘:车辆上牌轻垛、充电盒安装(7.5小时充满)琳卵苛、保险拉、每6个月一次定期检查保养铰欧柏、车辆维修挠邻,7天24小时道路救援摧墟、拖车以及备用车辆等拨害。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冠儡撩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计论霖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莲廉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攘烹,虽然亮点不是很多功,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耐,树立之诺自身品牌的辨识度惰蹈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骑,辨识度极高慷剐道。 既然是同平台打造电,那么轴距和宝马X1也是相同的碎必槐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挽,尺寸为225/50 R17塘船缚,这款轮胎最主要是为了节能考虑酶范。   本文导航   分享到涧栋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蕾,它是南京依维柯生产的车型盘,隶属于跃进品牌旗下巴驹,是一款定位中高端的轻卡产品唱城。该车是在2013年1月首次发布的范帅悲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)籍,为用户提供了更多的备选车型瀑醒魔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屎苹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘁杰课,宝马向来不走寻常路息,旗下的SUV并非越野硬汉固休,而是更加注重公路操控性好美,所以在外形上也有着自己的独到见解安吵哺。Coupe原本只是轿跑车的特征朝儡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捷滔酿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牢。在这种背景之下冈饯,X4应运而生氛遁毒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欠,宝马对于X4的设计便更加得心应手潍。从车身尺寸来看归孺欣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化头。然而实际感受上节现芍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缎闪缴。它们的关系就如同X6和X5射,一个张扬侍疵维、一个低调庐戚巴。要想瞬硖铮酷林爱础?X4很在行膏篓。   这辆X4的外观加入了大量M套件栏无链,进一步凸显了它的运动风格吐。夸张的前后包围降低了视觉重心借,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挟虚品?所以毛物仁,接近角斡美、离去角这些数据对于X4来说嚷券,根本不重要晾。   和X6一样苇贝,性感的臀部是X4最迷人的地方腺。如果从车尾来看魔衅誓,X4确实比X3运动了不少枚寒厘,高挑的腰线户胁、厚重的尾部都能给人很强的力量感舰好尖。对于35i来说该冠晦,单边双出的尾排着实有些低调牡霜。尾灯的造型是典型的宝马风格踌捌安,造型简单祟慕际、大气警垢蔬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泥暇诧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拴内疆,前245mm酬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霓骂汗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墓骸晨,这是一款综合静音迫、舒适目霖切、操控于一体的轮胎蒂。在我看来鹤腹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎次酗,似乎更为合适储卞。" "  原标题较既:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前清,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)断,该车除了外观造型犀利才、内饰豪华卜、配置丰富之外诽舜瑞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样普戳。作为一款以年轻覆缉杭、时尚为主旋律的产品彩,NX开起来的感受如何椿绦佬,今天我就为大家正式揭秘腺典。(注绰埠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称感,如NX捅曝铜、ES惊逆壳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奔雌:   NX车型的外观内饰设计风格版哇,在之前的文章中我已做了详细介绍奈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彩驼。从实车给人的感觉来看沛翟,它的确做到了这点典裁颂,不少人见到它的第一反应就是戚标:恩换勤涎,这车挺个性涝、挺漂亮入箩媒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徘饱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亲硷粳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磷。此外霖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泞,进一步提升了科技感龟范。不过它并非全系标配廊宛米,在入门级车型上近光灯依旧是LED屎纺,远光灯为卤素灯泡校。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏硬堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV士蹄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3库动、宝马X1做直接竞争蛙缚轻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讳舰甫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彻醚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格多馅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟⒉獭,其中一款为17英寸聚守恭,另两款为18英寸潞肛豁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绷韶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伯啼叭,在国内的售价大约1700元/条呈。   车尾线条与前脸相呼应菩射,造型犀利邦波故,棱角分明羡,以凸显整车年轻痢吴、运动化的产品定位另。同时捆窗,尾灯设计十分用心熬池鞠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袱淳,特意在接缝处增加了一小块LED虎谢。   内饰方面惯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碑风苹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用欺脆少,大幅提升了车内的豪华氛围侠顺帅。   据雷克萨斯厂商人员介绍响貉旅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏合咀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锨舒旧,它的使用方法类似于电脑的触模板绩扇父,并带有震动回馈功能改。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艰。此外确甲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凛僵,我们咨询厂商工作人员氮宝土,这配置会不会引入中国士挂狭,对方并没有给出明确答复豆裸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戊谴日,作为家族中的新进成员颂獭席,NX的表现自然也不会差尾俱。为了符合它运动化的定位赡袭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轿扔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现工孩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冉忙集。   在海外途味签,NX提供了全景天窗本、普通天窗和无天窗三种版本的车型期额窘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹭劝厦,采光效果很好内降,但无法开启燎惯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用男画衡,采用的是外开式设计色。可以确定的是竣洼,上述两种版本的天窗都将引入中国涂密派,至于无天窗版车型是否会引进沏恼,暂不清楚添旱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荷庆贰,马自达CX-7在海外推出;2009年示涸,2.5L两驱车型引入国内份,售价28.8万;2010年潮,增配的小改款车型上市坊脑,售价29.08万姬,同时宣布国产意向;2012年掂缎,海外CX-7停产;2014年食呸信,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涎吾,等它国产的人此时已经老了四岁了态。   从以进口的身份引入国内翻毛,到正式国产经历了四年左右的时间溶竿,在这四年中进口CX-7销量并不好每,一方面是当时市场不成熟袍党,后期竞品丛生将其埋没了人鲤。另一方面原因也在其本身毖玩,比如定价高悍素、2.5L发动机动力孱弱等等抚酸懂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍方孩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统募齐接。在测试之前咕料疮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腺晤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫂茫,搭配6挡手自一体变速箱伴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机都维,只不过调校要比CX-7上的更为激进胆食。即便如此讣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼势涵捂。   油门的设定比较灵敏吞,起步和加速初段都还比较轻盈犀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线使厘,而不至于拖沓双唱识,一切都显得易于掌握赊集。变速箱和发动机配合的是那么默契蹿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酵菩踢,只是在极拥堵的道路上蠕动时核羌,1挡与2挡的切换有点闯动而已豆丧必,问题不大难。   转向和悬架的设定偏向运动瓢,采用机械液压助力的转向系统比较重秆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淡堡澄。悬架没有“忽悠”的表现汾蔬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缄节瓜,车内乘员经忱燮牢郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藩粗。悬架后段偏硬担萄,在弯道中并没有明显的侧倾劲扮佃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去久甩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错居需郡,动力供给够积极患凌誓,表现不错刃,驾驶感觉非常轻松萎,动力的跟进也很是及时筏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)承桥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伤秆险,而且不是那种喷涌般的迸发施,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已熔诧性,给人相对内向保守的错觉句。   CX-7更擅长的是中途加速抽贿,比如从60公里/小时开始鹿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易及丸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疵洁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慧孪翠,这几天这种沮丧感时常出现敌倍怒。不过也正是这个中段加速的特点未钮沸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举籍滤糜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捕奴田,稍踩油门就奔向3000rpm号挫横,便能得到很好的响应锨邻忌,仅有极为短暂的降挡迟疑活,随后就催逼出了足够的扭矩诲阮。简而言之倍吃矾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畅瘁项,容易上手同,各方面的表现也都算令人满意焦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舰,涡轮增压器起到了明显的效果腻沙,就像注入了某种精神类药物缸,虽不时刻保持着亢奋状态厘迪,但兴奋状态确实随时可以到来郊拟嚎,一切都听从指挥详沪跨。这种持续的加速感可以维持一段时间锣欠,心里不禁一阵爽快亩,当然搽开,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了广核。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浑酷,消耗燃油17.94升胖,平均时速为30公里/小时边,全程开启空调去握惭,平均油耗为13.3升/百公里黎渭皋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姥灭挞,CX-7绝不算省油的那类趁,准确的说是比较费油施瘸纠。另外瑞坟曝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油加鼻檬,无疑使用成本相对较高赖翔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前特踞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茹茎。说实话汇疙,那是我第一次接触这两款车祁花夺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扇线氮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寝划丝,动力同样够用澳辫绦,但输出并不算线性入,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗣合簇。当时我就在想瘸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了入何,而如今厂家真的这么干了疏秆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹤虚,增加了几项配置沦凌导,外观方面几乎没有改动殿摄倒,图中的这款车只是增加了车顶行李架年、车尾扰流板和挡泥板等选装件葱等。   这款帅客HR16是一款7座车型叫,它可以满足国V排放标准坟标晤,车窗后半部分采用了隐私玻璃桃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缄。当然芦,帅客实际上是一款既可以满足载人家黑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赣酞偏,所以它的车系中包含了5座你奥、7座诲绷喀、国IV群、国V等各种不同版本纺愤硼。   除了挡泥板之外溜棚嚼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高当,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袒食墒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统查,其中的最强模式叫作“Dynamic”纹艾困,译为“动态”丘。有意思的是孔材疚,在英文里税八溅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堂煎别、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗概玛?——开启动态模式混侍篇,就等于点燃了一根无形的导火线缚谩管。   要追根溯源的话斡姆暮,炸药起始于中国镣吕,属于四大发明之一沪肆鸵,不过相比中国发明的黑火药退办,硝酸甘油平时更加安全可控乖稗将,而且破坏力更强阮。奥迪RS 7同样如此盒菩霞,它多数时候表现得比较随和按,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辨单搁。   首先从外观上就容易看出它很厉害假峭。奥迪A7之所以独特傻辉凳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胆,人们将之称为“Sportback”平,在我看来吐归,它的廓更像是一只优雅的海龟琴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尼炭卫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光繁病拈,所以它已经不是传统爬行类的龟叙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尉矫舒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腹岔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沁蓄栖,让人不由自主的去稳稳扶住3归喂内、9点位置涡方。   在风骚的外形和各种真皮妊仓、碳纤维材质的覆盖之下惩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揽屡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别太摧掏,这一点很好革。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缴泰糖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群传始掠。即便在这种情况下敦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廊卯:谁给你的自信卖这么贵竞伎解?不错看浚监,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恰庞鹊,它到底是盲目自信还是厚积薄发锯曝?我们一比高下农。 外观对比趟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讨,所以我决定说点可以量化的东西截欢。首先事,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哆邓。其次可能是由于动力的原因缅蹋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巴请齐,备受关注的长安CS75正式宣布上市概莽剖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宛屉。在前期的试驾活动上雇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型离徒位,并对其驾驶品质给予了极高的评价垦倦坞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔷驴蓄,和手动挡车型相比缉忌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筛崔。 ● 外观内饰的简单介绍擞袱帆:   在外观方面刑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型此喊悉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹄,甚至连一个小尾标都没有垄滔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿公,但1.8T车主可能会对此有一些不满湃匠俺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梗尉降,轴距为2700mm清,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5办妙椽、奔腾X80以及哈弗H6匣,CS75还是相当有竞争力的教,它的轴距和长度最大蔚东,宽度仅次于哈弗H6灸蛾,高度相比瑞虎5矮了35mm诚。   在外部配置上舷臂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芥搁乌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辟。另外恍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯操郊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果天,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力维咳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耙薪,市场售价约为700元/条磨咯,在同级别中算是很厚道的配备了啤剿。此外廉廉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品典班,只是轮圈被替换为铁轮圈碌,还是俩字——厚道裁级。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格囤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足县,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板憾稠,看起来更有层次感附途。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙龋鞍浆、设计毫无新意搐世尼、用料也很一般等不好的印象殴惋唤。不过近年来蔼诲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹问戳辫,长安便是其一喉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烁,也很难找出它的缺点充褂幢,按键棺订、旋钮的阻尼适中丹千迪,手感很不错腺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盲,分辨率和反应速度都还不错遂,不过在功能性上它只提供基本的导航耪誊欢、DVD将嫉、电台颅崎、倒车影像及蓝牙功能霸奇门,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镣陵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彭,但是厂家对此并没有改进斯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鲁钙。但是常,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度囊,同时设备名称也无法显示完整爬亨,在用户体验上还有提升空间如沽。   不过腐谩,在一些细节处理上凯试,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氢彤。比如在挡把前方的储物格誊灌唾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理馆韭,不过这块材质却为硬塑料刺视,实际上根本无法达到防滑的效果谢。另外圃壕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯踌,这点值得表扬甩凶夹,但必须手动摁下开关才能点亮赴题。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅降,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沦狈。座椅填充物软硬适中哪,刚刚好黄楼,并不会软到开久了腰疼辜宠,也不至于硬到硌(gè)人挪幢冲。除此之外签,包裹性表现也很不错壬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凳都评。另外炮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虚亲胖。   车内乘坐空间表现上吝涂怯,身高180cm的编辑身处前排浅膊,头部约有一拳左右的空间伸,此时移身至后排四氢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间良乳缝。作为一台紧凑型SUV车型辈江,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了态。   来到后备厢咯宏登,长安官方给出的容积数据为590-1560L技比特,表现中规中矩迫逛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廓目鞘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吹袜,增加消费者对于整车的好感度划揣鞠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桔,如今市面上的电动车产品越来越多陌,开始逐渐走入人们的生活涩缮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酬角掇,大家对它的了解可能还不是很多定盯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仍铅谎。那么这款车究竟如何呢硅譬动?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伦瞬誓,我们终于有机会近距离接触一下淬蛋矛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌但定,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寄愁,因此其与众泰汽车合作隆,推出众泰知豆电动车稼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同请,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识当钦铂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熄嚷?不管你信不信怂愧,反正我信了歼趴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碧昂酚,售价为24.98万-28.98万元串剩面,共有三款配置可盐拧,全系均未采用quattro四驱系统控拿,取而代之的是前置前驱的驱动形式颇舒壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舒办扁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水貉骏惹,1.4T的发动机到底够不够用旗爽饰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骸田档,这些问题都难免让人担心诚居纪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暴郎瞄,它又是否值这个价格咎城草,下面让我来终结你的这些疑惑报先缮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侵爬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叙安抖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境块,既然大家都关心这一问题龟导,那么我们就从这个问题开始一一解决效两滴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炉酥蔡,其最大输出功率为110kW瘁低防,峰值扭矩可以达到250Nm瞎随,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漂敞,动力储备不足方面的顾虑交,但是这些想法也好顾虑也罢捎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了避谢体。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芜呻,油门初段的旷量微乎其微谜喉噶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点完,当发动机的转速达到1750转时啼抡巩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挫,强烈的推背感也会随之而来捻羔,如果你不是冷静下来思考一下硅善党,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徒角,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匡丢,一开始的想法和我一样东,换了1.4T发动机之后彭,动力跟的上吗妹围防?心里总是怀揣着这样一个疑问碳俩,但是当他们开了一段时间之后搭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郝匆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格极涡,处于D挡模式时艾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侮东图,但也感觉不到激进的性格塘。但是当车辆处于S挡时抢屋峡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坟介,整个车似乎突然变得紧张了起来良毙,时刻专注着你踩油门的右脚痹唉,稍有动作便会迅速做出响应搁。   在城市的驾驶中熄翟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坎,当你深踩油门时递桑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龋檬,或者可以说氰将奠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姜毖。此外馅池态,作为一台不折不扣的城市SUV畔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菏显烧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叙偷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感较,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恭蚂瓮,整个加速的过程非常线性欧炯培,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乱,不会表现的非常神经质挖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尼忍痰,这台变速箱给人的感觉非常聪明距惭概,可以准确的猜出驾驶者的意图裤,在换挡的速度和时机方面非常到位堡突。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颧。此外稠吮却,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梦礁。当车辆处于D挡模式下喜蔷涩,当发动机的转速达到2000转时危,这台变速箱便会进行升挡的动作乐藩什,从而保证日常驾驶更好的经济性欺残。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时试,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止确撵把。   这台变速箱也并不是近乎完美耸贾,它当然也存在着自身的不足炼不热。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺化扒粉,尤其是在低速的区间内梧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕾困墒。此外白辖,该车提供了四种驾驶模式的选择焊,分别为经济弘踞、舒适围抹、自动和动态模式耿卢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整览司莽。 性能测试揩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迫茅泌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棱肺关,最终的破百成绩为9.14秒抬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升燎。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕾歼镜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盒屉。此外柏矮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煎苏陇,非趁眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屉,整个加速的过程十分平顺和线性矮粗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懈鸡祭。车辆在全力起步的过程中识释锑,由于没有采用quattro四驱系统舵韦瘸,车身有轻微的抬头现象羡赡,前悬挂的拉伸比较明显衔碌撤。 性能测试凉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擎干磊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞳少替,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衫。在整个制动的过程中莱俏,G值适中保持在-0.9到-1之间板,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宛噶,前悬挂很大程度的收到挤压晨嫡贬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夸蒲。此外毕姑,该车在连续制动的情况下祭母光,受到的热衰退现象比较明显尽轿,在连续测试过后储沃,制动距离增长了接近2米龋门。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容入疾缝,动力方面也足以应对使用的需求陇乡米,尤其是在低扭方面铜,这台发动机表现除了浑厚的功底颅疟吻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颇。对于一台城市SUV来说蕾墩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虱趁蔡。" "  你有没有这样的勇气桶桂醋,一辈子只留着一种发型差,带着一种款式的眼镜破牛?或许多数人会摇头说不晤忙恼。试想你现在穿着中山装片,带着大边框睛订,留着中分头走在街上挪瀑冒,别人必定会投来异样的眼光谢凑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菠,但有一种美隆撩讹,却是永恒的翻,我们称之为“经典”磐陡糙。就像中山装逐渐演变成了“国服”丁擦吝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衅侠,看似过时的东西稍加润色鞋伯,就会焕发出经典的力量回。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尺,也是一个互相佐证的问题陕狡徊。正是扛住了时间的消磨懒哼屎,一个产品一种设计才能称之为经典灭。而正是因为它是经典嘘,所以无论时间如何过往猴乖,岁月如何变迁似,它依旧能代表着美苔辆皑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壬冲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疗窃黔、保时捷911翟撮、MINI这几款车了龋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疟霓,这是一种财富毁,就像一个国家的历史一样飞磕钉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醇。但就像中山装一样懈歌潜,如果不稍加改动赖姆,依旧会被人说土气泰捞梦,MINI也是一样楷赌,细节的升华会有益于经典的传播和传承咯浆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蘑,是全新MINI车系中性能最好的尸牧庞。所以车头车尾都会看到“S”的字样陶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糜拿旧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胆超,这是它彰显不同的地方霖齐绕,尾灯的轮廓更大了假硷,但相比老款不够凝练仿抢,同时你也感受不到它有何种审美的进步吹,个人感觉它是为了变化而变化篡。轮毂方面臼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挫噬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疤巷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桅乾矢。不过版烙,在真正接触到保时捷Macan之前吾袍守,我对它的真正实力也有所质疑筐馈。众所周知贾馅柔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棵绘茫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢论逆蔡?带着这个疑虑蔑渴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滴懈苹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坦嚷酞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竣馅椒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庭河,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”项歌。在没有任何参考坐标的情况下采雷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的济靖辩。排除了惯性思维的困扰辅,对于一款新车而言或许并非坏事艾楼巾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伟搅母,因此有关它的设计特征我们并不陌生份。作为保时捷推出的第二款SUV车型赶羚浆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屎绷臣,同时也融入了许多独特的元素逞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巍窖嫉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屎歌,因此在细节处理上哦川怯,新车融入了更加激进的设计元素劲休赎。    作为入门版车型瞪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灵诫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挪汗锣,并采用导光条设计沫汞荚,其视觉效果更具科技感搂。   保时捷Macan的腰线位置较高借,车顶弧线在车尾处微微向下收拢揪阔睛,营造出强烈的动态视觉效果遂吹禽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忿贤家。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格队下。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冗惮拐,我的同事此前已经为大家介绍常彤脚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柯谈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缄门。" "   ??????? 提起观致篱却能,大家都会想起什么闭?这似乎是一个难以回答的问题滔孩假。作为一个有着中国血统的全新品牌脚集,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煤。在2013年痴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笑,一石惊起千层浪改。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尾羌。   如今蠢耿授,观致的第二款车型衔,观致3五门版也如约而至肠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妹桓谐?它的到来础,在扩充了观致的产品线之后散,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陀免鹃?自然是令我们拭目以待土超。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车布。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今视,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赣卡斗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揣,时至今日都没有做大幅的修改傅立。就是这样一个古董级外貌的家伙显,最近竟然和新能源技术杠上了灌礁疵。2013年的日内瓦车展上艇场膳,路虎推出了一款纯电动卫士担蛙,旨在告诉大家卫士宝刀未老该瘫畦。而这些天乾啤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戮绅,看起来啤赐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了投却。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品板谈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愁膝少,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啼碱,并未成为现实室,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已成夹惭。   事情的转折点发生在2014年6月18日侮轿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岛羞烤,并且这一次损,车身上已经重新贴上了拉花石溺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计探泄玲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帽菏府,而是一台真正的电动版卫士叹夸。   之后通过各种途径的联系吼叛肝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版热蚕,虽然这并不是一款量产车呻晴昂,也没有任何电动机呵、电池组方面的参数数据其块摹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汝啪,我们认为此次试驾还是很有意义的番。   ■ 外观造型勿饰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷电,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士守。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谜橇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异许露。   电动版卫士全球仅有7台蜗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惮笛矗,基于卫士110车型打造晃,可以根据情况容纳5个或7个座椅侩橇,算是车系中的“旅行款”态泪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸽售,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饲汰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计感颇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡届,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柔贾车,丝毫不加以修饰皇汲。按照官方对柴油版车型的销售策略劣请狭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沽抚婚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锻兢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理交诗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逢猎。正对车头凄,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓶,下方是空调系统的进气口膜善揩,而左侧的则仅仅用作装饰岗横碑,所以是完全封死的状态铅。   平直的挡风玻璃菱撇、小雨刷处、面积可观手动调节后视镜窟厢诡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咐狄,而在这台电动版卫士上接胃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汗骑淳。   实际上疮藩迁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致山鼓揪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畅誓弧,电动车窗只照顾到前排乘客山问,第二排为手摇的轿未,第三排则仅仅是推拉窗班筹芜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衔埠,确实瑰屯痉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车领绩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖世白虎。   三窗式车尾设计除了古老外姓,想不出更多的词去形容德暗,好在后窗电加热腥泛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娟佛溪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妻。至于各种不同用处的尾灯廷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漓,并配备了13针牵引电力接口骋犬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲍弓。而对于电动版卫士来说厕拳寇,这款车的拖曳能力也非一般强大翠裴广,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锹晨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钝,在这四年一次的盛世当中谎扦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注穆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣羁!,在经过整体的细化改进后整体更出色慕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丢,对于这样一款小车到底怎样钝汾,让我们一起一探究竟鞋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锯闭吨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毁囤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啼腐惮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堆兄糯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脆镁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喘物肃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵蒙桑可靠的选择庆颂。   相比现在很多的车型乾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逞,个人比较喜欢这样的感觉耪悸,朴素也是另一种风格藩腺锯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疥,可以说是起到了点睛的作用咀报算,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赶甭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格词,看起来还有些运动精神料。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组班,同时也是远近光一体设计瘟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹃肝入,更加突出其可爱的造型风格柒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体信,同时也表明了J2的一种年轻风格靡。虽然是一款定价不高的微型家用车巷廷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汇番,雾灯虽然不是什么贵重的配置酗省饺,但对于安全的保障还是多一分才好疙雇葡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夏光,实际使用中虽然刮水面积稍屑ⅰ,但整体还是清理的非常干净绥烈。   在车体侧面造型上响敢榷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琶促,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畅,这样给头部空间会留出很多钙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坍腾孙。腰线起始的位置和大灯高度相同奇绷,这给了驾驶员足够大的视野空间量掸肆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高五,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暇蘑。   在尾部造型上眠焊啤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撕,同时加大了尾部示宽灯的面积惩禽,为了就是提示后方车辆注意安全鸽斑钙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹还玛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狸书抚,内部非常的深不过开口非常斜亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堵酬哩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具可咀连,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绩,虽然是钢圈咯唐博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谰览晴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少航。另外缔,一直让人头疼的售价问题拉阶馅,此次又出现了空,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势型虎豌。价格问题告,在上市新闻 中已谈了很多啡赫,不过与价格相比洞谴狙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睡乔颧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巨裂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畴磋仑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奇,即将为各位解开疑问戈碑。   观致3五门版已于6月24日上市实访,目前指导价已公布匣朴赦,售价区间11.99-17.19万元 勘腺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吵:依然遵循简洁的设计思路颂太房,造型更显年轻墓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韶垦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓜眉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壳。可以说捍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叭拜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格力拇蕊,不过在细节上却更显年轻焦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氮闪蛊,轴距为2690mm窍嗡,除了长度缩短了177mm之外派桓蓟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狙层。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恋凶虑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柯骄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了广妻。在车身颜色上歉碑,观致3五门版同样有6种颜色可衙獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袄醚,色彩更为鲜亮舷,也更有时尚感迫亥休。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起去,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掣沪跨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面标墩,而前雾灯也采用了圆形的设计啡戒,更显时尚吃仇。另外乒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烫渭廊、转向辅助灯和大灯清洗装置申伦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 递玩。   除此之外矮蚂藤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洗翰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镶,并且轮圈的款式也更加的年轻敞卸惮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蜜脓。所以在轮圈与轮胎的规格上土裤囱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挨湍逻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍登烦:与三厢版一致额境岸,细节改变不大翻闷呛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爱廷。中控台采用对称式设计采,各种功能布置规整距,按钮数量控制在了合理的范围内槽室,不会给人一种杂乱的感觉缺茸钱。平底式多功能方向盘与三厢版无异秘陆,造型很有运动感胺,真皮包裹的外圈握感也很不错聪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峡酪,除了蓝牙电话川、多媒体播放等这些基本配置之外是投矫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驹鼻侧。除此之外楼汰,车主还可选配观致逸云的增值服务处,该服务包含实时交通路况贤们擂、实时停车场信息和地图更新等价。 ● 座椅及乘坐空间起病墒:白色绲边真皮座椅很有时尚感恭戳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能填,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峦谈,与三厢版顶配车型相同芭。不过区别在于献羡溅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理平乐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升套公窍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奢策。   在乘坐空间方面殴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丹,并将座椅调到最低位置后韩,头部空间大约为1拳霓麻糕,显得很宽裕;而进入后排后垄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间航痕棉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侠。后排中间地板隆起幅度较大淀核萄,长度也不适合搁脚笑霓钵,中间乘客的舒适度会受到一些影响辜。 ● 后备厢磺、储物空间和天窗霓:后备厢容积403-1105升材枫救,储物格众多搽叹钾。   在不放倒后排座椅的情况下粮别本,观致3五门版后备厢容积为403升壁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题论净棠。如果嫌这样的空间还不够的话轰氓槽,将后排座椅全部放倒后孩,空间最大可扩大到1105升橡匈熊。除此之外弗盒颊,如果您随身携带了诸如手机勃冕蒜、饮料之类的细碎物品的话临狙谜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惶裴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备级帮,可打开的总面积约为0.22平方米潮卉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伤兢,两者最大功率分别为126马力和156马力衰邓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勃疲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烷段羔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勃帅,其他车型均采用6速双离合变速箱鼓伴门。在底盘悬架方面戒础八,观致3五门版采用电子随速助力转向系统段,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侩渭。 ● 驾驶感受拒:底盘调校水准高改,变速箱低速平顺性比三厢版好俏。   此次试驾会上策飞,我们大部分时间都行走在城市道路中羚干,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些青垮纪,起步时若是轻踩油门踏板按袖,车辆的提速会显得比较迟缓偶,若要改善的话赫棚辅,需要至少踩下1/2的踏板行程盆。对于开惯了日系车的朋友们来说纬室搬,这种偏向于传统欧系车型风格孤,而非“一点就有”的油门调刑和唬可能需要一点适应的过程撵。   而在整个加速的过程中典洗北,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嫡,咆哮声已经传入驾驶舱诲,可就是不见变速箱及时升挡咸胜办。另一方面欧背架,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入划,整个介入过程并不是特别的线性库旅汲,其工作时的噪音也清晰可辨偶唐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逞莎煌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧椒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踌讹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受立,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咐,并且伴随着强烈的顿挫感婪报扭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多珊晤称。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炼沫徽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少艰,虽然顿挫感还是有戏,但已经能够被绝大部分消费者所接受兔识瓢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卸漏燎,那么我可以回答您呐欣,和大众的DSG表现相差无几贾说。遍咖蘑。   从观致工程师的口中得知徐澎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淋拜秀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荷涩,对变速箱程序会龚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整台屑,找到其中一个最佳点妈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淡。   在手动模式下乡,发动机的表现仍然很积极痊借,不过由于其低速动力输出并不出众散坞惫,其加速度并不能让人感到满意掸,很大程度上篙岭嫌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉艾贯履。此外凳地,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时发鼎玻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似患亨努。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点池日,而在此前的三门版车型上才沥,我们就给予了相当高的评价单。虽然仅从结构上来看浪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控髓堪狼,但作为一款家用车抽上,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锌酱剧,高速行驶变道保证稳定性酵橡。事实证明半俄氓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现爆,并且从车底反馈至车厢内的声音疏卫叹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的立。   ● 编辑总结技:   从我们此次的试驾感受来看竿挡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皆、时髦的外形颁赴诡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整地。与之前我们体验的三厢版车型相比汗栖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步木任,尽管目前顿挫感还是存在伶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锭笆勒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奔内,有值得称赞的地方公布舍,自然也存在着一些不足诬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糜拷泡。另外册惧年,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弟角妨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祈撕艘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摧部爆、转向辅助灯及大灯清洗功能疵闪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匆沉,这样看来赊淋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饥罕培。不过歼凑脖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窘昆查。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜婷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剂烯洽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍殴哺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肉。但个人更喜欢两厢版本仇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涝晃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾飞刻。当然段砰,作为同一款车孟肆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逃墓。三厢版本更加实用厕蜡晾,两厢版外观更加时尚干练顿下。今天带来这款两厢版爱唯欧啪如纠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搜磺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容持缄桃,大灯的设计相对保守了骇,但也减少了人们对于这台车的争议性师淡。从而扩大了消费人群贰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好默甩坷,各有各的美瘸氢权。但无疑炭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的豹壬。   侧面的变化并不是很明显艇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动段锭。相比三厢版要顺眼的多逛红轮。车尾的变化同样集中在尾灯上魂,尾灯的轮廓变化倒是不大谜谰,变化主要集中在尾灯颜色的改变季蛋郎。深红色的外围显得更有质感史揣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皇笛,越野车是最好的选择矗慕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匡皑年,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40集蜂蔡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痛滴摆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力美笨环。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馆堆括,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40老茫附。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吹。除了电视剧的锦上添花竣,BJ40本身的魅力也势不可挡搭,下面我们就走近这款“北京青年”蜡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烽窖确。   外观/内饰僧静:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耸涧铅,或许有人会问那为什么还要进行测试如霓。其实答案很简单泰,之前测试的BJ40是一款试装车联汝施,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别得唇谁,包括电视剧中车辆也是如此试两陪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变橙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斑。虽然我没有见过之前的试装车零,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婆,甚至有些地方与牧马人不相上下秦剔阀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萌郝拘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辆斯,这里就不再做过多赘述滑狙魂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涸,你会发现并没什么科技感乱刻,简单的线条让鲍驮、硬派越野车特有的见棱见角的气质赁蹲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疵巾祷。另外脖臼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赌裸。硬质塑料质地的中控面板很厚实栓沦,比起舒服的软性塑料手感稍差镁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剩梯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潜,同理使用织布座椅也是一样哪港禄,无论您是刚刚涉过水沽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨效,都不用担心几赌每。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痢那挖,不需要华丽的外表去装饰赶纫。虽然BJ40有着很浓重的模仿当笺随,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熔罕戈,那只能说这个人并不了解硬派越野车锰乡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茄,让人想到真正的场地里去撒点野摄伶乏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓤奠?惊险的高速穿插挺悔巾、精彩的甩尾掉头眯、惊艳的侧向双轮行进登祷褂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演湘啃谷。时过境迁吗,萨博虽已退出中国市彻前糠ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3誓磕、9-5)的技术留在了中国秽力,在北汽成功收购萨博技术后系,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沫居,其底盘运用了萨博9-3的核心技术光境,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匹华敛,主打性价比与实用性瑟墩羔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确回蔽庇,只是在某些方面使用了相关技术而已量。   从外形设计上就不难看出枪抱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辫贬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锹,同时车身上所使用的犀利线条夺购,令时尚动感的氛围展现得十分充分荡查。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凛,车身各项参数都小于萨博9-3超拢撮,所以直接套用的说辞显然并不成立巴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撩,打造一款可以继承优秀基因绷,并适合普通家庭用户的车型秋佃,成为了设计团队主攻课程结寇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情年相改,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坛,但紧凑的造型与简练的线条签,使其观感的持久性更好篓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泵匣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型通,价格能接受搭拳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羞思梦。而现在也有很多车型供大家选择排,包括大众途安妹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湿抚箩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浅,它还有一个进口车的身份净。接下来挨钒撂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忍钱。   外观蓬丝哄:起亚最新家族设计面,略显可爱剔虏憨,大部分能接受罢猴秆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匡坍外,同时又有一种独特的卡通味道会嘘驾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞬誊,没有配备氙气大灯嘿窃品,但全系均带有LED日间行车灯咖碘、透镜及大灯高度可调功能亢耙篮。雾灯部分的设计很有个性啤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感车昏固。   由于车身高度降低艘鸵厂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑附妊,平滑的车顶线条降低了风阻系数阶,流线型设计更加美观傅。全系除顶配的豪华版外讥,后视镜都没有集成转向灯功能认。另外避,低配车型的轮毂也比较简洁侨径谴,轮胎规格为205/55 R16砰聘。   新佳乐车尾的设计十分简洁涉分琴,总体看上去比较圆润茧败俊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒂钳东,凸起的轮廓首尾呼应咳丰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匙哨惹,车顶带有行李架亨藕寥,具备一定的实用性滩。新佳乐全系标配倒车雷达功能耐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炕诧鸽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胚烈等,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侨搏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌块备怖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯双蚕客。而提到雷克萨斯叙护,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样党,立刻联想到了舒适良涛、安静等一系列形容词簿。   作为雷克萨斯主力车型拼如吗,ES系列占据其在华销量近半壁江山尾狮,舒适滩膊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价既袜惦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彼,更是有充足的理由享受这些评语跋剿。但更重要的是硕,在环境日益恶化杭坊、石油资源日益紧张膊、油价越来越高的今天稳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炔汤。   外观部分椿槽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抒伴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生安,和前代相比进化明显描拇。初次亮相时猩沧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期券。与丰田一样许,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格日释钝,目前已被广大消费者接受惕腥迷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芭切怖。   外部配置上物此,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淮康揣,与中网造型配合不错跨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庞砰,轴距2820mm蚀们不。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粟髓,ES没有针对中国市场刻意加长诞饯奔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炊让,轴距比老款增加了45mm吓逆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垢题凶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型封,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斯克。当然凭聊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标队氰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钉。另外忻帕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卧惮啼,更加低调纯汉持。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拜姐厢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氖辉臼、忘记沉默寡言的正装车主侥歉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啃、忘记... ...算了茬诉凄,需要忘记的东西太多秦帕,你只需要记得一点届办唇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽策。   奥迪的低调辅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)海蠢相。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝曙构,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然椒。依托自奥迪A7的造型设计旁氏颠,RS7依然拥有优雅的造型滩勿落,仅仅在一些细微的地方汕,RS7做了运动化改进撕啤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牛称碉、以及哑光附件腾煞列。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板外、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恰貉。   如果客户需要廓钙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂松,其轮胎规格达到275/30 R21涛乱定。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气备商嫂。排气管依旧体现出奥迪的低调描碎盼,外部看是两个椭圆形排气管酸,而其实际是双出四排气下虏把,因为单侧双排气有节流阀套,用于改变排气通道桐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线臼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凑踩病。车钥匙谓哆迸、平底三辐真皮方向盘烷吧、运动前座椅褪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吓叔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谅炼,还提供发动机增压压力惕辟、机油温度显示和圈速计时器等数据籍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰护茄,并提供其它3种材料作为选装绦阮。车顶内衬标配黑色织布卵倦歪,可选配黑色Alcantara面料涩圈。搁脚板塘碾几、刹车踏板吠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裁敢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贫、一体式头枕的运动座椅腺砰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腐瞬,并提供钻石绗缝豢瞄俄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料攻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顷扮芍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戮,就像微博上说的辫,一次刻骨铭心的爱情广稀,一次说走就走的旅行什么的共党崔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辛驾,但在现实中烽,你不能永远一副放纵不羁的样子酚舰,特别是在资金有限的情况下乓短亭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茹毯。此时你就需要一辆价格便宜骆娜炯、实用可靠的多功能车型据,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斡熬线。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怀丝,分别是景逸X3和景逸X5溉摔鳞,形成高低搭配产品布局仕稍骸。景逸X3属于入门车型能,共有三个配置捣陕誊,指导价从6.99万到7.79万元肚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乔腑炬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汞宪。这款车的前脸采用了新的风格样式兴,线条比较硬朗狈顺,造型简洁流畅控,同时又很饱满测,没有过分追求标新立异的夸张风格荷,显得更加沉稳健。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扑爱,给整辆车增添了活力赌。   除了前脸之外酚浅兑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钵井频,让人略感失望绢,好在整体风格还算融洽戈床蔡,不会给人前后脱节的感觉管。   景逸X3的长宽高分别为4382mm番们同、1835mm和1705mm妊,轴距为2685mm枫刀,在这个价位上算是较为突出的水平了筒切,保证了足够的车内空间辫炽儡。" "  在固有的印象当中卡姥青,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搭吩浦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凌帝嫂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩┛摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怒剿黎,作为日系三大高端品牌中的一名棱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捌撵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次港布,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粮诗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顿衬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懒拐襄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裙顶筏,取而代之的则是一种日系的柔美风格戌灸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影认邢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力经擞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屁,并且这种特点让别的对手无法模仿练静傅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犊拟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韭承。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面投权坎,看起来非常具有独特的风格促缺甫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哦琴,不过看起来还是比较有神的峦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果事。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侧蔽呜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虫僵慨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纳锈,这款车有这么长么猎?实际上后门的长度远大于前门硷,不过整体造型并未收到过多的干扰垢谩滩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吹暑,因为C柱的造型更加接近尾部必,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啥挟,腰线的设计在在尾部提到了最高窃,并且从前大灯连接到了尾灯部分屠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通劲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骑唾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晒屯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祷脚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坤掠,到今年4月20日其正式接受预定辆霓汐,不到一年的时间提付,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柬宝层。在新能源车量产店、市售的速度额,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蝗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纽寺壳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过椒部。当然吻袜,汽车之家评测新车的速度也不慢讽窜失,今天涧倪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章府,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款快写。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仟甜,其中橙色的为增程式混合动力版车型搅,白色的为纯电动版车型单,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愤。   ●外观爽傅舌:造型前卫房,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氦貉,我见到量产市售车之后恕滔炯,其外观真难以与概念车作区分淀皖窟。宝马i3前脸造型饱满圆润晌路离,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袭规。不过绒叉,“进气格栅”四个字需要打引号了忱谈累,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陌苫,让整车看着很有质感且与众不同毖艰。当然趟时,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼境,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格添跋反。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崎建雷,但它的车身侧面看着一点都不显小不磊我。在我看来原因有三湃喀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富落并,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少偏,给人感觉比较敦实窗。特别是车高数据冈,它比X1还多出了23mm郎频鳞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碑蚀工,达到了20英寸歇,但胎宽却很窄概课。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20软晦赏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疙憋坦。有关这款轮胎污,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店河茶掂,基本都表示由于规格太特殊狡,没有现货也没有报价读。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质距粪貌,很独特献渴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涵屎淋。尾灯采用得是隐藏式设计到撼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辈酞仿,用于显示示宽灯晴、刹车灯以及转向灯等卫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荆融使,所有光源均为LED溃贾侗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词九劲,欧洲市场上柴油车盛行已久戏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酗荚。不过近来挝挫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彪斡,Jeep便是其中之一龟猛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淀橇势。 ● 外观介绍沏拢齐:与汽油版无异讲列躲,硬朗依旧股看。   从外观上看午骗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劣畦恭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酪抖。新车的外形仍然显示出硬朗蔬、时尚的风格箔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大来娩,提升了时尚感窘拎申。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm督侧侈,在同级别车型中“个头”并不算大撼疙撩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势检示笨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惶等巳。   在外观配置上卤赏烩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勤熔唇、雨量感应雨刷滔逃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汇刨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肥试。轮胎配置方面食胺娇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坑,轮胎规格为265/60 R18径河痞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎婚娃裂,规格也变为了245/65 R18绘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酚,我们会谈论什么妈溯擂?是大老粗一样的外观苏侈,还是“马路杀手”一样的形象谷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铃,笔者也不例外姐粟裸。6月5日下午钢岔充,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华共奠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忙,原来大块头也有过人的大智慧妨谋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勤、FM两大系列浩凹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浦阮股,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缮容,中国区总裁陆博天到场助阵促。在听取了长达1个多小时的技术讲解后表筹泉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱十盲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妹坚铂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菠髓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棠楞泪,最大的意义还在于为企业产生利润沧俊。因此断穗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霸,并体现在生产效率淳、节油效率好赴、完好率圃愁哺、安全方、安笨考勐洌和驾驶员体验六大方面锣佛嵌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劳涣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豁佬琳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畦判,而大众凯路威则开创了一种新的格局棺池,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盟患。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威马可,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓮吠,虽然其内部可以进行简单的商务会议绒虽涟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蒂弟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惕鼓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旅譬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑貉客,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丧驮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棚祷辈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媳碧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闹室,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洁慰默。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爸胜阀,只是以简单的卤素大灯出现汗东,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钨,只能说稍显遗憾伯裂灯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车党磐,并且其敏感程度非常高嫁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单户,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陌葛畦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大禽光十,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唱涩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毁倒朔,在尾部造型上也同样是方方正正秋房,给人以刻板的印象莲帆仙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰躺农,看来稍显朴实无华馆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疚精洞。尾窗的面积超大垛,并且配备了后雨刷帕,可以说在安全细节上做的不错刑含借。尾灯的造型也毫无新意脸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸呱狻,尾灯内部的结构也比较简单邢矾,并未采用LED也是针对不同定位的选择梦悄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低供羡,尾部配有四颗倒车雷达探头帘栋桥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涧税。作为一款商务用车粉茬颂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疥腾欣,而旁边就是凯路威的备胎所在地骚惮,这样的设计使内部空间得以最大化利用呢梗。   相比国外的凯路威车型葡旁钠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岭,造型上采用了多辐式造型壬,轮胎则采用了邓禄普品牌光吻吝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剿戌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搞如锰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候响庆筋,我更多的会用臃肿两个字来形容它皑。圆润的车身揉剃,没有棱角的线条来斥宿,大而无神的头灯掣,都让我对它提不起兴趣日。第一次见到新款昂科雷时雇,我的这种感官得到了改变烙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斤丰坞。新款更加俊朗车创挽,就像是一个胖子姬,经过健身布,从大腹便便变成了施瓦辛格山。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拿,这种类似于点睛之笔的作用揉,实实在在的发生在新款昂科雷上面匙道。之前的头灯让我没有胃口刷姥,尽管亲和力不错教卑,但太没有性格莲祟。连同这个车身霜,都让我觉得臃肿无比保侠汹,简直就是个满脸流油的胖子堂迁。新款更换了更有张力的大灯骗,进气格栅也变得更具进攻性锹。这样的风格泪,我想才是大家喜欢的乾疮模。   侧面造型的改变不大娄,侧窗面积所占的比重依旧很薪馈,这和新君越商、GL8都很像拢卧鸡。给人一种重心很低的敦实感垄漠歼。但对于车内的乘客来说镜,这不是个好消息蜂,过小的车窗影响了向外看的视野烦别饺。造成了不必要的压抑感欣猜。或许对于选择别克车型的人们来说锣,这一点必须无奈的接受了顾。   车尾的变化不及车头间授,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纽访瞥,或许我会更喜欢它坟。但事与愿违对颊,尾部的改变仅仅局限在排气管上浇蔬梁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扁舰厦。这多多少少会有助于提升质感确。也改良着尾部太过圆润的整体气质灵。可以说疼炯径,这次外观的改变廖,在这些细节上还是很成功的砍白。相当于一次瘦身和塑性蜕缓,让它的线条和筋骨更加分明森。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抚鹃逃,纳智捷 新大7 SUV正式上市角,官方指导价格为22.68-27.48万元焦。一直以配置见长的纳智捷品牌倡稳,在小改款车型上又下了一番功夫凹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次确休券。在体验的这几天时间里獭铜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”史骄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坪滦。也有好奇的邻居询问这款车的售价广贿,当得知价格只有不到30万元时倘畔,邻居更是深感惊讶疼靶袄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢火藐?本文就为您带来答案手。   作为一款SUV抢忻贸,“大7”这个名字一点都不为过萝竞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手趣加,2910mm的轴距更是傲视群车财剔踞,也难怪引得路人频频回头焊惕画。不只是尺寸葡,本次试驾的新大7四驱旗舰版叛吉,整备质量达到了1950kg咯徐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彻。   作为改款车型幻,新大7的外型经过了一番修改鲍扭拿,主要体现在前脸和尾灯上点息。大灯造型有所变化蔡拟哨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勺蔚,而经过修饰的雾灯含、转向灯和前雷达谷沃脸,给人以霸气外露的感觉讳滦毋。整体上扑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枚,比较实用汞浪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挡卜孔。从奥迪A8的换代乖库软、全新奔驰S级的上市写灵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欺。这三家老牌厂商动作频频袍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS得垢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来身乏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今画谭。而随着混合动力时代的来临驮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拟嫩瑰,可以说从那时起闷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市试淮囤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期地庆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来承呻驶,以期对它能有深入了解古市。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晨起。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞳。相比之下狼戊俊,雷克萨斯LS在此方面并无优势颓,长度梧贫缄、宽度和轴距均落后于对手干。   即便不看车尾的标识备,仅从前脸上幽兰色的车标硷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型日。而身挂HYBRID标识则意味着认戏,除了树立当家旗舰车型的形象外潞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捞比末。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偿佛,只是在一些小细节方面令人有些不满贫。如果用最严格的标准来衡量举荷替,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间午恳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些础店。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轮稗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稻,这种车型的优势就在于腹臣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窘俱,还拥有了超大的车内空间蟹茄,优势显而易见蒋厦扳,而今天我们来到了美丽的太湖我降,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膘脆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狸,也让更多心意欧力威的人有更多选择长。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表署融:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脐广,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杀酗,不过从售价以及车身尺寸方面来看岁,欧力威确实占据一定优势港。   外观上欧力威厢型车身造型佬,并没有阻碍它时尚的视觉感列肋评,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仑对菏,时尚并且使用泻浮婪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浆袖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烤狮。   非对称化的中控台设计柿,与1.4L手动版没有什么变化蒙稿桃,首先造型上足够年轻协调哀泼墓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杠寐衰。欧力威自动挡车型揽案,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茂突,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缚,操作多媒体更加方便韶。中规中矩的仪表样式没有什么改变典涣拇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息薪核馈。   本文导航" "  有突破有挑战法,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睛,就会有这样的感受舰哼。它太挑战人们的传统审美了黑扒,怎么样也无法用大气敛杆、简洁精、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受昂纯虹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鹅。自由光承载着延续切诺基的重任咐烯炽,就在这样的争议声中款款走来让丧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统共瘁,挑战着经典速窝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斧微寐,在做颠覆传统这件事诺鼎经,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葡。就拿前脸来说籍叉,好看不好看绝不是我个人说的算的吞,每个人眼里都有一个不同的看法渴掣亥。或许慢慢大家就接受了借遁。   作为一款中级SUV惯浓架,车身尺寸上中规中矩糜察,作为切诺基车型的延续戌爆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涟,但也能看到不少突破之处惋菱节。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荷虹铝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舍规核。   本文导航" "  从1985年开始鬼辫垒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谢叔,1991年出现在5系车型上兰,1999年开始陆续出现在X系列车型上玛。直到现在帮阜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埂。2014年5月22日爱请,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钞剿酒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车比罗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贝澎丰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讨皑怒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兼殊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款说芯逗,新BMW 328i xDrive阮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牢伙。   第六代BMW 3系延续了这一传统侈瓷,将融合了电子气门控制娇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敲膳躬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魏僧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晒箔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悲淡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磷第班,要了解这个问题前厂猴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理爱纳申。齿轮传动式分动箱温怠,连接前轴的方式改为了齿轮传动充须吠,其他地方大同小异啼。对于宝马X系大部分车型来说失,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剁强涎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抱犬侩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拿宫掇。由于前后轴均采用开放式差速器蝗挠,遇到交叉轴情况时檀,也只能依靠电子制动来辅助瞬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱金辣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构任,与齿轮结构的分动箱原理相同惯汀繁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥假班没。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥紊舍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洽豹去。至于控制多片离合器的方式娠忍拐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式休狮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祷,所以常被用于装配在更强有力的车型上湃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器激吾赁,以对扭矩分配进行不间断地调节摔挥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牵袱耽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盒孩,默认状态下前后扭矩分配为40褂顾:60氮,最大前后扭矩分配理论上比例为0暇并:100到100蛾:0之间行。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息补滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厩。扭矩分配可以在0.1秒内完成膛。   行驶过程中钎,如果系统发现车辆可能转向不足靛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鹅,就会减少分配给前桥的扭矩公,将几乎所有动力都输送至后桥崔瓣全。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息较,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铝岁。一旦出现车轮打滑散病诞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玻览,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涧缺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衬沽亲。这就意味着迫伶店,无论路面如何突然变化拴缴陛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娜赋炉,即使是在部分结冰的道路上存。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解募,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型餐氨,其中S2属于一款5座小型SUV锹禄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下播,很多品牌都开始研发小型SUV健。而S3则定位于一款紧凑级SUV碘,并且采用了7座设计拳肆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枷,接下来就给大家一个解答告描钾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稀胎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俊点不,这一平台就是北汽威旺M20的平台地密,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚼雷杜。但是两款车的轴距却不相同獭,S2轴距为2560mm仙,属于一款标准小型5座SUV魏耽。而S3轴距为2685mm涩共,接近于一款紧凑级SUV伦灰旗,所以为了能吸引更多的消费者察,采用了2+3+2的7座布局曙,主打一般家庭用车扇顾,实用性优先稠赡地。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甭倒,主要还是面向有活力的年轻人驾祷诬,外观设计更多偏向于动感的元素居多懦仟。大灯组的样式也不俗套屎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低既,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的其摆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捶夕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刮茅,在车身尺寸上还是比较占优势的邓哆牵。另外2560mm的轴距表现也不错身,至于它的乘坐空间表现如何掠矾,在后文我们会有体验受。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竟碘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钦,车门不能完全打开的话龄,一些比较大的物品拿取会不太方便戏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侈瘫履,搭载了1.4T和1.6L两款发动机几,并分别匹配3款变速箱垄。此前骋呕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菠骸。而今天我要试驾1.4T车型程板,虽是短暂场地试驾苹末,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别点,特别是动力上提升明显降迟。 ● 外观/内饰栓伸跺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啸停抖,也做了到店体验的文章溯,1.4T车型在外观嚼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撤汇溶,本文不重复介绍懊剿邪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验劣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汉不蛋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因松烹荤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淬社粗,具有很高的品牌辨识度陵。同时在一些细节方面的改进嗓,比如重新设计的头灯袜础、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劫舒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柏勤桅,采用了全新的发动机杏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彩,属于大众的EA211系列瓤无揽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孤控,最大功率150马力/5000rpm碎筒叮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宠其悲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崩,而相比原来的EA111系列有了明显进步申卉,首先是恢复了正时皮带陵猩,降低发动机内部的功率消耗膘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术警慕褪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴技趣盲,而喷射压力也提升到了200bar栏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱独函,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仍慌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卜氓息,前者顶部是“SKODA”的品牌名咯领掀,而后者则是印了“DSG”的字样吝饲。   底盘悬架方面撼恒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沧看,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炔。制动系统为四轮碟刹结构能,采用前通风盘式后盘式配置酿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咯吼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傅懂酷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目册朝姑。由于是场地试驾寇鼻栋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道离频具,能更好地了解车辆性能岗备忌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碌喘,只能在日后的试驾中再介绍挝浑。   动力方面变,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话断尝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棠交,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疯磐泄,1.4T车型的起步和加速更为迅速悄连炒,而且涡轮的介入时机较早嗽第斧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澎,动力的输出保持平稳可控的特性文啊瑞。   使用D挡时鸽零,以1/2油门深度驾驶梅钵挠,变速箱升挡较为积极谴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酥窘褥,而且换挡的冲击较欣翘薄,不会影响乘客的乘坐感受徐跺跑。而以深踩油门的方式驾驶洗兢,变速箱会到4000rpm左右才换挡铂俯,加速感受更为明显焕孰。   换上S挡比,油门响应灵敏了许多末镁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡壁敝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翟桓,在弯道多直道少的场地赛道里涣挫,需要频繁提速的时候镰识,显得更为得心应手糯透态。   全新明锐采用电动助力转向系统笨慑,方向盘低速时转向较为轻松部窘,而高速时明显更为沉稳涪抬,转向需要更大的力度慷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叼。   底盘悬架方面还,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汐,在弯道中对车身的支撑性比较到位椭节貌,方向盘的有着精准的指向性替氖巢,转向迅速而稳健物席揪。1.4T车型全部带有ESP系统健陪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惠喘祥,ESP介入的时间恰到好处寡汉,总能及时将车辆修正到正确轨迹疚蒲屏,而这套系统并不能完全关闭随激宝,属于比较重视安全性的设计丢。   在模拟颠簸路况的体验环节轻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揽,然而后悬架毕竟是非独立悬架场漂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况韭响抖,仍会对另一侧有所影响融,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澎。我们在之前测试文章中也有体验视频握,请点击查看竞挤。   更多精彩视频鹅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窝,在D挡模式下表现中规中矩龚苹狈,切换到S挡后油门响应灵敏贡,变速箱的换挡节奏更为激进捌酷,加速感提升灿襄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拷。" "  2014年2月26日坞蟹坷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市繁。其中T5动力总成包含智逸版搽藕、智雅版搔插盟、个性运动版共3款哨岁材,售价为42.39万元至51.99万元刹须,T6发动机版本及价格保持不变售陇来。   据了解揣删,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铺废都,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢税泡?本文将为您带来答案航薯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钳蓟,但动感流畅的造型令人印象深刻范躲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脯陀迫,正如北欧人给大家留下的印象撤眉。      配置细节上亮摊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”离,全系标配了ABL自适应氙气大灯摹微,以及感应式转向辅助灯光踏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梢,给驾驶员提供更佳的视野棚拇裸。   此外仇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航购穷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皇邪,探测距离达到了150米桶钮和,足以应付绝大多数日常行驶环境不。此外山攘狼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统间,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弥。虽然这里看上去有些别扭吾,但安全性才是我们应该关注的提日。" "  限量炯臣、配额甩踏、上市前被订购一空馁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔬。然而列汉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膝守碘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踏香。2013年协坍恼,经过M部门调校的M135i披装上阵碾,性能已与1M十分接近皮,并且这次冲破了限量的枷锁里筹桂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妹瘫。正当人们面对路上的1M投去羡慕掀、嫉妒昆、恨时庆涤牟,宝马为我们带来一款全新产品犀,并且它的能力并不在1M之下娠,它就是2系的顶级车型——M235i上晨。 延伸阅读亲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言癸,2系可能显得有些陌生山活嫩,其实早在40多年前粗癸孙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场领竞。此外戮贺,BMW 2002车型在1968年问世挖棺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型效。至此蛊会,2系的到来并非空穴来潮粳为逛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跺迸荣,而这个平台也与代号为F20的1系共享刀,简单来说盛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中么得,这与3浪、4系的道理相同江。在2013年时迷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惕闲乡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近襄少律,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了型欧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豢邻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蕾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酣,从代号E82的1M车型埃天购,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熟瑟醋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扮,但随着时间的逝去屑,渐渐也成为了一种习惯绒讼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表话茶抬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加髓,更多是出于对内部空间的考虑陇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响看陛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讽贫埃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侵怒履,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感横江瓤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肺捌复。   当然稠患荤,即使武装到牙齿揭吃蛔,M235i也不能与1M平起平坐枚暴,M家族的宽体车身攻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氢,就像当初1M推出时的口号一样“M保皑,永远从后视镜中藐视对手”施桐,而M235i更多还是为了平衡性能雇、实用性与性价比擒,同时也为今后推出M2而留下些余地面计胶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钞跋伎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俱,针对绅宝D70推出后的社会反响槐秀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车废,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势麓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炼。   D50却缚睦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僻举,推出之后的表现往往是人们最期待的鹃查村,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堕哼沧,面对D50的将会是极为严苛的考验绊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境久翻链,而成功了洼,也将有可能成为流芳百世的一代名车拈稼。7.48-11.98万元的厂商指导价效汝蕉,可以说为这场战役的打响损,开了个好头晴擞库。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桑煞课,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格簇。此次担任D50设计工作的邢,正是培养出诸多设计人才的博通公司现露,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹄朵,同时又能够给人们耳目一新的感觉心,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鬼俺腹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搏拟酬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咯疙叫,但是当你接触过D50这款车后拘穗惺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素澎墙焊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裸入,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贡蚊墨,但是当你将这些元素组合在一起时虹乖拔,却有会很快打消之前的念头疟僵轰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外累,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挝伎偷。运动气息浓郁的设计手法牡鸥,会让你把D50和运动结合在一起看,无论它实际的性能表现怎样伦棘杀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗓嚷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斗湿豹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茧盎辟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姑镜彪,面对不断推陈出新的竞争对手敢貌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糜蒲瘟。好在随着2014款车型的上市稠参伤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蠕,而这支强心剂的主要成分也很简单蹭口,一台1.5L涡轮增压发动机馈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型湾擦豢,针对配置方面也进行了一定的调整垂储稀,其中自动大灯康盼陋、超速报警以及四门车窗一可贸Γ控升降等功能均成为标配胆赖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钳瞄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流案。因为从早年搭载的速锐猜,再到大红大紫的秦票岭腾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篙事辫,它所提供的动力都不曾有变伤妥侧。传动系统方面即,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吴察炔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言级,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿持芒核。在城市中经常用到的中低转速区间内列绩辱,发动机的动力输出比较积极堕矢菇,并且通过涡轮的帮助酚佩膏,动力在1500rpm之后便有明显提升纽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躺,完全能够满足日常驾驶漏鲤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逝,适合城市驾驶绷。挡位之间的行程适中唯,但手感略显生涩簧。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦芸滋帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怯仿,而非车去适应你娇清赦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菲沃。四辐方向盘尺寸偏大维物钉,回馈力度比较匀称捐恨,因此驾驶这台大块头还算是轻松锤输,只不过方向盘的虚位过多渤讹,转向时不得不做出更大的动作篓茅码。   前麦弗逊软倍澳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牌,并且由于悬架行程较长苟烽炊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沟徐。当然这样的调校也有它的好处炭坎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔑胶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垂,SUV车型是一种非城闫校耗油的车型薪珊,毕竟以自身庞大的身形来说呸还洪,自身重量就已经非常大了稍嫁督,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机核枷些,这也导致SUV车型的油耗居高不下地蓟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观路无,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糕,在众多的SUV车型中汐度,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枫圭踞,这种设计可以说非常的扎眼屏耻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雹狡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擂搁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯葛非,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娠扣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志褪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征想澜腺。在RX车型上扳清硷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殴冀阂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翰,从RX整体风格来看化,还是更多的体现了柔性设计的特点歧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奉娟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疆,如果不看下半身德皮,很有可能误解为一款轿跑车型递衔。不过这也让人们的视觉一亮吉屎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的九藏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上结漏党,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秘碱氢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同权,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煎粳坊,没有过多的硬线条介入冈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点会邻浪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琼坑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力练澈,RX明显体现出有些不足稼,不过这本身就并非是RX的炒作方向偶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朴煞橙,内心想要一件东西势邓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费届股,否则你就无法拥有心中挚爱鼎厢始。你想要一部手机抨围垂,但偏偏要你保证最低消费抗闹尝。这种心情着实不爽暮澳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姆藐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统台掀,这两样东西都是你想要的拟嚷,售价三十五万不到吗,撇去不相干的配置矛粗嫩,给你你想要的秀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竟把,是不是有点定高了憋?可细细一想掀娘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欣冬,并且还带有四驱系统希。如果单单从这两个要素考虑漂介,同档次的车型里闪腊,都破了四十万大关了触。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碎徒,目的就是要拉低门槛鞋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壕白。但运动元素表现的很细微溃蔼,基本上都是细节点缀耍免,和其它配置的A4L差别不大饥污窘。虽然是一款40TFSI的低配车型烈,但从外观上很难发现区别炭睦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宽迫,算得上是全车比较明显的运动彰显了喜木。尾灯内部依旧采用LED发光元件勤,总体来说牵肖,亮点不多怪,朴实大方鹃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后书嗽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掠随比,除产品名称外乘纪,其与JX35并没有什么区别樊,还是那个豪华运动的大家伙少宿妻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杜介蔷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露深姬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能航培掂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屑赶沥,灯角黄色的反光片是标准美规设计台狼,但无论哪种规格雇乡,对行车安全方面都是提升翔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钡毋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO添贯免,前置摄像头悄然隐藏其中射。侧面看上去QX60依旧大气稳重锭诺碘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耻构帮。另外太团井,底盘上有些部件会低于车身乌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辞懒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誊,活泼的细节设计使其更有灵性么奉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溉醋屎,也起到了一定的隔热作用竭乐歉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感般潮写,硕大的车身并没有让其显得特别夸张高录勉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浩施,静音效果良好朝池。   车尾并没有过多花哨的设计恢痊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字频。尾灯采用部分LED光源歌侍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫡双钮,总体来说比较耐看拘兽套。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诉汾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肛法,就一直是大量网友关注和吐槽的对象河掸勺。上市前练密构,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后穿,不少人不相信它的价值刑填,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俄俗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疽祈肩,这自由光到底是什么情况呕饲?经过整整一周的深度试驾后敢,我有些新发现可以分享给大家触廓茶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3说艇喝,我的思绪一下回到了2005年左右贿继,那时候自主品牌鲜有SUV产品抖既恋,奇瑞率先迈出了一步篇獭厂,推出瑞虎萍祥抄,并领风骚多年关需。当时奇瑞称之为NCV复阂脖,也就是集合轿车以及越野车驾嫩,有着越野车的外观和坐姿抒罗,并兼顾轿车的舒适性缄霉佬,其实就是我们现在说的城市SUV荷。   这样的优势持续了很长时间痰朴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品报蒜平,瑞虎的势头逐渐放缓胎擎券,也就不再抢眼了冻斑。奇瑞随之调整策略钒痉,在去年推出瑞虎5这一新车型假,与其他自主品牌新对手进行竞争揪闭绿。与此同时私鞘趣,时隔半年的今天矛称媚,老瑞虎被重新包装升级师闻堪,命名为瑞虎3再次进入市撑!,与瑞虎5形成高低搭配艇闹,重新获得了新的竞争力位齿抠。   外观彻控忱:   正如前面所说库句冈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业融僻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焦克,棱角更为突出涵涕、线条也显得更利索使。侧面增加了镀铬防擦条讽斧霖,而车尾的变化并不是很大侥寥畅,集中在尾灯和一些线条的修饰上陕,就造型而言瑞虎3更年轻了邵览武。从车身数据来看娘,瑞虎3相比对手并不占优优势秦居诽,但是得益于外观的设计考掸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卡阔裳。" "  在经历了数年市场洗礼过后半茎犊,瑞虎车型迎来了新一次换装劳电烦,代号命名也列入到了家族统一的序列中希脐蟹,对于车型的区分更加简明笔。除此之外倡涟炔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柬,以及更为充裕的乘坐空间密彭插,以提升自身的竞争力擎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型说错肖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虐螺地,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绵裴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车社态。   此次改款主要集中于外观方面肛捕被,通过新老款前脸的比较我,我们共计找出了8处变化龋,分别为弯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组局,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈宀炙肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冯糕推。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表顷箩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熊侵烤,但在车身尺寸上有所调整节冗,其中长度方面增加了30mm私踏,宽度与高度减懈ナ亍,而轴距维持不变晤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辣悉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35釜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中莫陈。   车身轮廓并没有大费周章的变化膊添录,更多的是在细节上体现新意慌丧。侧车身防擦条进行下移姓耗纽,并在前后车门中增加了镀铬饰条错惊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敬罐黄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胖侨,更趋于向装饰性靠拢剂幕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诉沮库,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撇胆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厢,若要找出所有差异了负耽,还需要费上一些功夫丁毕携,在对比过后变化上依然可以达到8处酗寿。依次为米举:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更任,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识对秤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处龄母,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计害凸怪,空调按键的布局更加紧密郴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化土弹。此外绢顶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓖嗽。   按照配置的不同卢唾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机份俗上,大尺寸液晶屏包含导航涕枯、多媒体弦、蓝牙以及系统设定等功能辆,而在操作上也十分直观肺毖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钒罕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钞教、风量释动、风向等信息相,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尾,同时旋钮的阻尼与定位适中辑,手感较好筒铜埂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫界烩。   方向盘两侧位置集成了音响监摆济、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苯,中心区域使用了品牌全新标识揽迷贾,并在造型上稍有改变截烘。仪表盘则没有任何变化壤翁裂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同釜妒谁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钩认吗,但调节方式为手动禽,前排座椅具备加热功能搅客楷,按键位于点火开关周边区域盒秋,位置的选择上不够人性化故空骏,副驾乘客很难进行单独操作猎沧犬。   在前文的数据表格当中狸侥璃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褂牧挛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溯哇蛋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后系评,头部距离车顶约有4指空间把,直接移至后排乘坐懊膜粮,头部空间同样保持在4指茬抱,腿部则为2指余量腐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下街狼椭,首先需拉动靠背边缘的拉手坟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暇拧,要想恢复到之前的乘坐模式荒颂,还需先拉动开关弧封梨,同时扶 起靠背拎马,在操作方式上显得不够便利饲忙厂。后排座椅支持4/6拆分放倒尚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舜蒜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响团杭铂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喘苏铜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棵猴,含有DVVT技术笑,相比早前奇瑞的1.6L引擎涂剩圃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藤齿耻,在CVT变速箱的帮助下队,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倾。即使在起步之初深踩油门歌漠,加速过程也会显得有些慵懒谜潭,只待转速攀升至2000rpm后劣炒,动力性才有好转甭,此时油门的响应能力有了子显著提高蓝函那,虽然整个过程称不上动力充沛涸茄,但对于城市使用来说算是够了蹄就。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吹释疼,涵盖了手动宛、雪地和低速3种模式博,在手动模式下可以模拟7个挡位太,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裙雹搓,在模拟挡位的帮助下罢凉,转速会与油门的深浅更成正比邪巧,升档与降挡的操作也会更加从容豹猎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ザА,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内康坟。   在紧凑级SUV的行列中躬槽,瑞虎3的车重算是较轻的一员瑞篓次,这为引擎减小了不少负担惊。助力转向系统的力度适当脑师戏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阶经绿。转向的精准性使我出乎意料壳坛翟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慰,悬挂整体表现十分扎实皆碳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入核臀浅,令试驾者信心倍增姜悄币。   如同瑞虎3的定位那样纳挤拖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刺蜜,它并不具备越野的能力鲸廊慰,然而精确的城市定位猴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适免,诚然蔑帽,它在这两点上做的很不错彩线嵌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瑟盯,瑞虎3也许是最合适的选择对象丸驶。 责任编辑疟休龟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年李尼茹,一晃6年时间过去了咯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脚茨,但是我们仍然和它有过很多次的接触翰告,并且每一次都是充满乐趣的体验厕。今天我们又把它请到了这里恫膳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型级。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能殊列劣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子小,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气困挥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咯讳淖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税遁脾,自然整车价格也就能便宜不少贤删,降低了它的入门门槛泪冈嚷。而以我们消费者的角度来看酗茫佩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伦秀,这也是我们今天把它请到这里的目的扒,测试项目很简单汗孙轰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现变,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隧邵暮。   ●日常驾驶动力表现疙:低速扭矩充足零齐,高速动力吃紧檄戎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膜厂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鼓每水,但机械结构还是更适合在野地里行走倾韶班。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此底,外形设计炯挎、车身尺寸胆秒、参数配置全都没变煌肖灿,只是换了一台发动机檀牟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃薪扫迷,双手需要时刻度掌握住方向盘侩先,总之开着它你不会觉得太轻松别。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了断蔚查,大家也都心知肚明绘舅撩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现星横。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纹匪,参数虽然降低了脱颊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些场。实际开起来起步那一下还是挺有劲的队,并且只要车速不超过60km/h僧褂浇,提速还算是挺从容墓扯,也有一些推背感咕鞠擦,感觉并不比3.6L车型差多少胶恒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铰固涝,脚下的油门响应明显迟缓了不少为,如果你心急的话险樊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湃,否则踏踏实实的在路上巡航枷。   ●油耗测试拧扁曝:正常表现嫩,不惊不喜骨。   发动机排量小了任,除了动力影响之外嫁,油耗也是一个值得关注的指标那唉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试承停。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狮,拥堵路况大概在30%左右炉热惊,畅通路况大概在40%左右让,另外30%为综合市区路况冕,全程平均时速为31km/h翔塑,最终计算出平均油耗为12升/百公里连口脾,算是正常水平棚视某。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过察,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力词耸肯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茹辈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坊揪挠,很高贡衡磺,或许我接触的都是高配车型萌,包括纳智捷大7同坤、CEO等车型萄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垛。今天蔑阀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蕉链杉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拍漆酵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箩粉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萌闹?下面沫娥,我们就来看看详细的体验报告署惦。 可以看到谩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沦戒,这在于其他车型包括纳智捷大7非芯徐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剐督痹。这次试驾的优6 SUV也不例外断绕徽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碱,为了突出这款跨界SUV车型的定位徽煞,外观设计上更年轻有活力壤停苯,对于年轻人应该有很大的吸引力恐酮口。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm极沁,轴距为2720mm卜仙伯,可以看出这是一款跨界风格的SUV叮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倪,最大的优势是轴距要长出20-100mm搏,具备不错的乘坐空间衡艇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怂歌纤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粟醒,尺寸都是215/55 R17背蘑。可以看出在轮胎的型号上抢结悲,国内销售的车型都有一定的缩水结赌探,当然为了控制成本乓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现股。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美某戊,两侧的LED刹车灯十分扎眼弛,不过从布局上看稍稍有些凌乱敦逢姥。" "李老板的慷慨奖融覆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跨辨短,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丹缔。下面回到主题瞥抠,从之前收集的网友问题看裤孰韶,大家最关心的有两件事儿辟记,一个是特斯拉的性能搪船,另一个是特斯拉电池的续航能力燎倘算,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿躲。简单剧透一下垢,性能方面特斯拉相当给力粕唤,续航能力方面我个人觉得还是不太行葛危炼。 注途韩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灭,文章中提及的“特斯拉”蹲炒、“Model S”等名称均为本次测试的车型樊炮。 数据解读人尉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泻溃敦,所以今天我们就先从数据说起牡羚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版不,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寂,而我们的实测数据为4.7s凛,比官方公布的成绩略慢庆猴纠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿婆豢澜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摄接圃。由于采用电动机驱动勉惰婪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隋朔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泰花的,直到完成整个加速伟。电子系统和动力系统的完美配合胜淌古,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翟稳,这是大多数的同级别车型都很难做到的风舱鹃。 0-400m加速尾速赂:170.124km/h 加速时间铝寥甩:13.63s 由于采用了9.73沙鲤舜:1的固定齿比变速箱拐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磷,在加速曲线图中爸轮独,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酱,车速和电机转速完全是等比例上升肠。这里说句题外话褂借间,官方公布的电机极限转速为16500rpm滴淌葱,最高车速为209km/h读杰,通过以上三个数字厕开败,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涛抵河,有闲工夫的朋友可以试着算一算辣辞促。 0-180km/h加速苔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疏袭澜,峰值甚至达到0.7G灭收,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱查,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挽手,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镣静,当车速超过150km/h后协惊厩,车辆的加速度下滑比较明显宛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磕,工作人员解释说为了保护电池还踩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脊。再多说一句降,这个速度日常用肯定够了紊锻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谋两僧,但如果是赛道侵媚烂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磊,有大直道的长赛道炉,它应该会比较吃亏淘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爱犁撩,常会被贴上大排量计韩、暴力机器努、拉风外形和肌肉车等标签皆。这些词虽然简单熄瑰娇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掸河溶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挥。近日豪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笛错,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贸肥:科尔维特C7)蠢,肌肉感十足的外形杭乖朵,手动拆卸的硬顶拆,再加上6.2升自然吸气发动机等袭兔涵,都是它的大卖点忿攫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评说触船: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时崎扁,外形变得更具攻击性念箱。不同于以往车型节奋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗配底黄,只有头顶裸露在外奔腹,非常特别床。重新设计的6.2升自然吸气发动机谅捻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机删俏磐,最大功率640马力龋,峰值扭矩814N·m)盼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手单,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凤是慷:5.3万美元)陷,几乎没有性价比可言骋,但相信越是稀有的东西痴额钞,越有人喜欢灌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仆拣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辉潘:400-023-5599 地址守琼工:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菜颇慌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型截犀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宽镁伞。而这款车本网也进行过多次报道与评测款,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笛锯,比如——空间与电磁安全性脖蓝邵。   有朋友担心财础,混动车型的使用空间会不会很小案啊,电池电动机发电机都需要摆放位置逛番讼,还有散热系统裙驳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斤帝卵。   作为一个“热心肠”鞘,笔者决定帮一位同事搬家饱污齐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱到、两个大型行李箱痛趣、三个双肩背包兢,两个电脑包眯焦可,一个猫窝挟妓、一个全新的大睡枕搬走奠惭耙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辩侠寥。好吧卧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炬捐牢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裴,从图上我们看出阿挛奠,在放入体积规整的水族箱水缸后舌鹅角,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刃阂悔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚷改,并留有一定的间隙量此纺。   而后排在放入水族箱地柜后奸金翱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猛宦码,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爬。得益于巨大的后排腿部空间趣权侧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舅醇汕。而后梅琴觅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窖关松。当然砍,前排的空位是为乘客准备的贪敬疯。(为维护试驾车整洁砂抢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噶河缓。)   我是一个希望低调的企业主还八椽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间趁侵裂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漓,后排音响控制驶浓,前排座椅调节按键蓟逻寺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磨疾秃、空间澈悸娟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流残洛,大电流产生的磁场对人的健康有影响垂。英国专家认为别抱睫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉禄,高于该值嘘乓哦,儿童将面临患病风险芍京。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰罚害奶仑炊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涝。   简单来说赐诡躺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种珐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羚,如手机乏,对讲机窝烽、信号发射塔等甲夸,而低频电磁辐射离我们的生活更近棚练,家用电器鹃被解、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镶顷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廉,前排座位戚驮墒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量设腊方,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箱陪忱,不具有权威法律依据吩戌,但既然是国家允许销售的测量器材呐,其测量结果绝对拥有参考价值疾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疆杆胜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞥,首先是油耗谦协鬼,我们在遵守法律规定的情况下读陈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捆,而结果显示惕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豆体,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锻婆荡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”路粗假。   混动车型比普通汽油车重凭奇,驾驶感受会很糟吗?   确实措镶,混动车型由于需要布局电池喇摊、电动机陶籍贝、发电机逃、散热系统及控制系统慌融,整车质量肯定会增加涪覆,但通过驾驶插锈司,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感府,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动既,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妒,使用感受更接近与现代的美系车型示陪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弗腔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雀,而在高速公路上豹倒袄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巴翰,取而代之的是风声与路噪声娠。而操控部分溶啸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纽,你永远不会感觉到生硬的颠簸绕肯,一切都是柔和与优雅蠢,当然传滤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猛。   最后澳,我们通过以上测试揽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性经劳、油耗及空间实用性上都出色表现幌煎唇,而为此你仅需多付出几万元的代价老炽悸,加上经销商的优惠阿哼呸,凯美瑞尊瑞物有所值疙拌,而你现在需要做的坤抗贬,就是去店里亲自去试一试停,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暗。 图/文姆的库:丁艺   丰田汽车日前宣布恐绊及,截止2013年底订板,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禾秽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厩痛。诞生16年来背甭疆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荤、备受600余万车主的信赖和认可痰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员避孺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尉桂。 责任编辑撑毛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弥,MINI凭借其漂亮个性的外观函、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仆孰。2014年北京车展上痊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴小(点击进入上市文章)芬蹬勉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坝阮,同时在配置方面也有一定得提升裳便,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腐赐呜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市当剑冈,售价区间为20.18-23.68万念。虽然只有4款车型可以选择溪得,但从大家的关注度上看浮投梧,很多人对这款车给予了很高的期望济焙。今天椽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堂仁,两款车虽然在级别上不同侧挥堆,但是在价格上却是非常相近侠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹊豹。下面猛鼓辰,我们就来对这两款车型做一个对比姐脸赏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹦森冒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖愕俨担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话癸酒荚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唾拜懦。当然绣褥,作为一个自主品牌荆漠段,想要和这些合资车型抗争滇,就需要在配置上有一些诱人之处屠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刮箍,从车型尺寸上看涕车,H8明显要大于东风本田CR-V报莱,但是价格却几乎接近霞盼。如果您的自主品牌不感冒的话揪,那就不用在纠结了僻蜕侮。但是扁秦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话当槽季,那么H8的确算是不错的选择唬韶,至少从轴距上就已经很让人动心了林萄。   =============分页符=============   原标题旁烤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘶白,哈弗H8还是小胜士喘,其中H8还带有液晶中控屏校,而CR-V并没有配备中控屏省羞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辩。这些东西的确也是非常吸引人的年撼涡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的些缮匡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伙,平且还配有ECO节能模式捣痕悼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的套酸氢。H8还配有坡道控制系统秃控,但是CR-V并没有配备这个功能诧入陆。另外谋督,H8还配有三种运动模式扔宋桶,一定程度上提供了多路况的脱困能力香玻枢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些葡,当然H8属于刚刚上市的车型庞患埠,并没有试驾车让我们来进行测试唱晴,以后有实车的话辅团,我们会进行相关测试卫纤俄。   结语胚扣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗡梨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铝乓纪,某些情况下还要超过很多合资车型派,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剖。 责任编辑霖检:赵春晓" "从1985年开始亭葛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碑,1991年出现在5系车型上弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上拧为诗。直到现在弗喷汞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术草。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廊陌,提升着宝马车型的操控性和运动性磕逢和。让牵引力发挥的更加自如陆啪,下面媒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓦凑洽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潍锨。在车载计算机的控制下陀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沫,而且动力分配比例范围达0-100%膘砂,赋予车辆独特的动态表现譬绣赔。 与传统齿轮机构相比蔼,xDrive动力传输响应速度更快闭讽,分配比率更灵活歪,通常滩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晦,保持车辆转向精准灵活霉秽吭,初抱、中段加速更为直接的经典后驱特性嗣坍痰。而在弯道涣、湿滑路面侈匠溜、或紧急变线等极限状态下诬锨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陇龋疲,增强了车辆的稳定性和循迹能力樊淑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拇涩,在附着力降低的情况下胎超犁,更加考验着前后轴所分配到的动力罕涎防。通过一体式底盘管理系统的侦测含奋鸿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下接,最大化的改善转向不足和转向过度邓琳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拓惮春,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墨。宝马4系在绕桩和紧急变线中狸盛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湘氯韩,更灵活嚎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涟忌倦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域花烦,公路性轮胎打滑严重矢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伟,还是能够胜任一般越野路面炽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑禽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坝毖偷,宝马X1一直以其运动性示人痕点,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表囊。但是不同于一般运动车型不擅长越野江扩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能囊头,能够让车主在假期到户外撒撒欢尘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斯视盛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膛伍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扩拧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣登涡。   在消费者最关注的价格上悸,我们分别来看两辆车虐森隋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跨姥掸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元话。从售价上我们不难看出程荚良,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挖沛,价格区间跨度较大切藤。   外观尺寸对比久系:   首先鞋壳,从外观上来说汐啃垒,宝马X1极具动感骋戏。其标志性的双肾格栅已经不必多说炮,远远的就可以知道这是一辆宝马冬签。而那富有动感的线条坛菏,将其外观勾勒粳,即使是静止在那里敝疏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态但间。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓮烈,感觉比例似乎不那么对称褥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脊,而且作为一款国际范儿的车沁设,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瑰肛。虽然宝马X1有修长的车头驶擞,但是驾驶时却并不遮挡视线疯,仍旧能够清晰的观察前方路况崔。   相比之下娇滇荡,奥迪Q3的外观略显沉闷票,同样的家族式前脸显得十分稳重茬耸。虽然不像宝马X1一样运动洼恰,也符合其SUV的定位哩诺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搞枢,这也让奥迪Q3的样子更加传统榷仕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锹辑冀,但是内部空间却优于奥迪Q3峭,相比来说琶法适,宝马X1具有更大的头部空间电入寺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3班敌材。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纪膛鹅:4477mm 长恨随凛:4385mm 宽毁恋鸽:1798mm 宽悍坤:1831mm 高丸:1577mm 高希沦枯:1608mm 轴距盘:2760mm 轴距谓痊:2603mm 最小离地间隙北城熬:194mm 最小离地间隙女:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骄犊县,宝马X1具有灵活的操控性舅臣寿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砂醒窍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辜别,作为一款 SAV段改,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尘壁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莱垄涝。   实际驾驶中檬,宝马X1的路感清晰舞,虽然车身不屑ソ啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径疵乏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峭,带来更多的便捷菩鹤姜。行驶中扰乱清,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系些凹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亥碗枚、高精度直喷与电子气门三大核心技术间猾丢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廊烁,在动力输出上达到高低搭配的形式伍奥挟。而宝马X1带有的ECO PRO模式赐尚,可以帮助我们进一步节约油耗墨,让油耗能大约降低20%爬漂惨。 两车基本配置参数对比瘸协: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前券匪笆:通风盘/后密凶萌:通风盘式 前经土:通风盘/后咐墙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舌磋祥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霖纷铰,我们不仅仅需要看其运动性能茨拌使,还需要检查其越野性能庐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秸绩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磁吻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成县,为了能更好地分配轴荷识衔谷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痢饲、后桥差速器前面蓉畴缔。正常驾驶环境下贡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欺屡,当检测到前轮附着力减弱时枚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翻,帮助车辆脱困片咯艘。   通过以前的测试刑磺米,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剂跨,对于应付难度不大的非铺装路面来说松擒,这套四驱完全可以应付捂襄缕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踞,加之悬挂行程过短透,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试麻唾忙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钙,偏向于公路驾驶烹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骇察,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴率告。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磺,动力的分配为40:60绣诡来,在实际日常驾驶中椒纲誓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湿监,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稠兴,在车辆出现转向过度时霉献涎,车辆会将更多动力传递到前轴唉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性协本仓,帮助车辆脱离失控的状态庆。在弯中逐渐加速的过程中赦奸驮,由于车身的重心靠后同靠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞬冯,在这种情况下陀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出籍暮妻,减小前轮的负担屋嫌嘿,使车辆获得更好的指向性孔。   无论是雨天骗,还是弯曲的山路狄琉聚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酿。而且在大角度爬坡及碎石路段很肮涡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啃。尤其是爬坡时雾拳,动力能够智能输送至前轴弄,让车辆轻松前行川。而在平时刺,动力又会自动分配于偏后驱缉杜疯,让运动性得到进一步的体现柒。此时的感觉是类似后驱车感锌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斗肠秦,让车辆行驶更平稳爱。   相比而言省,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迸担。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高独男,具有良好的越野视野赦姆郝,但是宝马X1的离地间隙更大般,通过性更好桨幻寝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少番勾舌,尤其是其具有更多头部空间刷晾,如果越野时拜,可以适当调高座椅坐姿喊。   =============分页符=============   原标题荤圃辅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩提监托,所有的按钮也都在触手可及的位置母舶惕,十分便于驾驶者操作谋。而且两款车型都选择了年轻晦肌架、时尚泻、富有现代感的内饰设计敢煎促。   两款车的配置叙,无论是奥迪Q3类,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廊灰谱。尤其是宝马X1的iDrive姑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用态狸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钨,宝马X1更加简洁蔫山攻,而且操作一样方便眯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筛。即使是刚接触宝马车型的用户沥沛,也能在第一时间熟练操作秘好扔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热穆蹈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拉逞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索发歇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佰讣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舒兑。例如像最低配的宝马X1祟耪,虽然价格极低叼剿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了患仇项。Q3低配也是一样经星,配置较低腊卷。不过如果您不在意像导航淡搁欺、座椅加热等配置独嫡梦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要连城碉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扔醇夏,我们进入车内来看看内部配置以及空间塘硷珐。二者究竟谁能更胜一筹活纫?首先来看两车的安全配置茂。在气囊方面萄菲堆,奥迪则更胜一筹姆,在两车装配有同等位置气囊的前提下锈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豌孟配。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羌孤,它全系标配有防爆轮胎把墩位,即使发生爆胎狙拈,也可以继续行驶挠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配禽汐畴。此外防爆胎也节省了备胎空间怯幂驶,让后备箱有更多的储物空间镣糯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间处甸。从车身尺寸上来看柯暖辆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赡公,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炊能雀。然而车内乘坐空间方面计,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仓膊娃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嚼憋啪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哩旅响:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屠藐恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面珊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养街。但由于国内油品的质量不佳宪,为了更好地保护车辆发动机翱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痹承。而其他配件的保养周期上腹刀怠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倍瞎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诬嗓:   861元   xDrive20i狮窟尸:   1036元   其余车型伟:   965元   sDrive18i诚棵诉:   861元   xDrive20i盼田肃:   1036元   其余车型叹臼:   965元   sDrive18i示克:   1609元   xDrive20i配:   1784元   其余车型模:   1713元   sDrive18i拎前:   1386元   xDrive20i亨:   1561元   其余车型骋:   1490元   sDrive18i肯豢纪:   1591元   xDrive20i酸:   1766元   其余车型缮:   1695元   sDrive18i佛北硅:   1609元   xDrive20i衫酞:   1784元   其余车型书杏秦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妒响孰:●溃聪杭:需要更换 ○抢刮查:常规检查瞳隧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肠凉镜、空气滤芯和火花塞咸。花费支出大概是2691元魔。4万公里时还需要更换汽油滤芯署,支出大概是1382元纹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擦甩,保养中也没有出现更多的费用支出涸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用软闺来。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掇:●替酷搏:需要更换 ○促负:常规检查上坦呻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出软肪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费穷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宝罢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骂獭,能够更好的照顾到爱车的每个细节奸。   总结被赎洼: 总体而言摆却察,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘲浮板,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幢瞪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拆甩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绷革鲍,整体内部空间与奥迪几乎相同担困乓。而在使用保养方面赶开,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筏娠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奠围,但是其配置也相应有所减少秦糖。作为高配车型次,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橙。 责任编辑糙堕秦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙京犬欣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虾溪。它足够漂亮了媒,漂亮的让人感到迷茫赶侧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行协癸纯,由于在国外悔淑驳,我不得不比以往更谨慎的驾驶史干挡,没有做任何炫耀的动作拟,但依旧接受了不少注目礼被镭教。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹦剧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吧绩灿,只好出此下策沫踌:按住叶⒔埃控器缕馈,“砰”后备厢盖弹开了混渐感,老头愣了一下吹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢露,并给了老头一个友好的微笑坚揭举,关门走人了岭。这时我才知道谁裳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肚酿,它的曲线诱人算,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辩监摧,但令人心动的地方是从B柱开始的同,远看上去俨然就是缩小版的CLS级守盆褥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞧纫。也难怪顽氏裙,差点忘了围镁,我们这台车选装了AMG套件家仟撤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝗,没套件的车感觉就差了很多橙赂。   即便如此谷,它的妆容仍是存有争议的河漂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斜。左派以我为代表(全部未婚)聚,认为它的骚气指数接近满格裂,尤其增加AMG套件以后苯,能骗不少小姑娘厕靛。右派以结婚生子的同事为主默清瘁,他们认为车身不够修长唯,不够秀美湃朔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诉发菊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情品孤,但又内藏了些许的凶狠哗捷。   不过我们两派的意见同样有交集败搂,那就是从侧后看去撕,它的美感更胜撂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中誓挫,远远的从背面欣赏它锻,真是太美了撑些炼。   =============分页符=============   原标题庆皮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上红,它采用传统的氙气大灯惕隧钱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓖死。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绅促溪。另外琴抖签,与前包围上的空气导流口不同的是轨俺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捎,不得不说其达成的效果是相当不错的舜侵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疾,但日常使用中也是在令我提心吊胆厦,还记得开头那个故事吧漏粱,告别老头后我驶出了停车惩岣鹚摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雌矗,压过了一个并不大的小坑洼救讲,胎壁被硌破了喂,轮胎在5分钟内全部撒气盒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狭,这个下马威让我措手不及搁。   =============分页符=============   原标题迷酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赦。坦白的说谴,这套座椅看起来特别有型抵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衡履贤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锰护啤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处池昧。   眼前中控台的造型微,甚至细节都与奔驰A级相同粹蛙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伎毁,总让人忍不住多瞟上几眼板彭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啥旦硅,触感细腻斡但。   =============分页符=============   原标题捻剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳畴,各项按键的操作都很顺手残搅,但我多希望能提供翻毛材质齿立。另外厩嵌备,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手婚梗腻,回馈力很胁隆,而新款车型早已没有了这个感觉惋颁,让更多人都更容易适应棚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喘犀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烯,特别方便柑割录,当然了酞莫,这并不是CLA级的专利镣淘,A级也同样如此关烙适。总之对此我们是持肯定态度的酚刻汐,“怀挡”显得复古府癸、特立独行祭,而且省空间馆巷商,利大于弊活窍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俏焚,不同的是它很强调对网络的依托惺,这几天在欧洲开了不少车挡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勃枯。几乎所有新款车型都支持与手机互联娩还傅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靠,还可通过手机网络访问互联网井滤、下载官方APP程序和导航凰,这是国内车载系统所没能赶上的量事。   =============分页符=============   原标题惫暮括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冲擒,空间实际上是够用的响,毕竟多数时间都是前排利用率高忍爆。我同事身高179cm巩单,在前排头部有一拳的空间诽梁玛,在后排就显得局促了泥翰抚,后排乘客反应压抑感比较强捕农矗。   不过我坚信八难,对于CLA的车主来说空间是够用的挤法,因为后排不会经常有乘客蚊跨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的架攻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用草攫。   =============分页符=============   原标题堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖案泊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豢先监,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伴,配7挡双离合变速箱馁趁,带有换挡拨片梯该衫。拧动钥匙蔬,发动机被唤醒力,车内怠速状态下的静谧性相当不错徒,我们出发了涟竞德。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氛,不过CLA非常容易上手矫弗钒,舒适模式+D挡表现得有礼有节芍秸,整个驾驶感觉极其轻快讥,这是一辆易于驾驶的车赊,不论男性和女性都会觉得很轻松继。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洛盘梧,转速时常被控制在2000rpm以下勘顾吾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匹嘲龄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性儒舅,而且在低速中它的换挡依旧平顺耍,并没有出现那种令人不悦的闯动椒馅。   切换到运动模式插,变速箱首先变得更为积极酣妮捌,整台车的性子也开始急躁起来桐,随时准备着接受挑逗驰桃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侍惯。油门的响应也更为灵敏恫仍,初段就能得到不错的效果锰饲,只不过排气声浪并不那么有气势镀经睬。   至于转向剐漆镐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苗抵秘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉输水监,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纱鹤,那样的线性和柔顺话妇,简而言之非常舒服歼。   CLA的转向感觉则不然弓募,它少了些紧致的细腻感详,多了些轻巧扭恢尚。这套电动助力低速中没什么特点彻讲,属于偏轻那类的姐虐焙,或许女性朋友会喜欢鸥竿坦。高速下转向逐渐变沉片秤,更易于驾驶弟哇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妒,比我想象的要好不少季闭。   不要被AMG套件所蒙蔽钩平墨,悬架的设定并没有那么生硬裸事,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求葛昆,整个感觉还是挺舒服的拜歼,回弹的特别利索邦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悍经米,起码我在前排开车是这样一个感觉步龄,只是后排的乘客有时会说休茸蔷:颠!哎观从,管不了那么多了莱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逼梯,驾驶感觉对于这台车来说重要畅动购。   =============分页符=============   原标题滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞘对墓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碴酥,无法进行有效的弹射蹄倡拉。起步时有将近一秒的延迟虏惧,之后发动机全面发力廊断藐,此时轮胎打滑非常严重浚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刑无棵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞳,导致抓地力不足翠厂珊。怎么形容这个状态呢褂盗下,就像一只狗在大理石的地面上突然加速共涉奶,四肢虽然在飞快的挠地酬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样人僚,各位想象下耗虏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兽悄磺,双离合变速箱准确的完成两次升挡肌呛,换挡速度很快枢,最终用三挡达到100公里/小时的速度笛恼突,时间为7秒整效非。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新癸孰胚,因为看到严重的打滑时我特别无助婆碌嫂,尝试了降低转速起步难,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寝耙评。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兼涕,而且车身的支撑有效冒,车内没有特别明显的前倾感觉撂鞋。从刹车曲线来看途,自始至终加速度都在-1g左右擞共石,最终成绩为38.46米渡泞迟,符合奔驰一贯的作风佳。当然韶半论,待拿到国内的测试车后捣甲,我们还会进行测试窍,看看原厂的轮胎表现如何兼樊。   总结井驰:   从国外的销售情况来看骆,CLA是相当受欢迎的十,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艾,CLA在美国同样有着相当不错的市车芫洹,2013年后四个月销售1.2万辆凛扭谓,势头相当迅猛套瓶,可见其受欢迎程度粟捍酸。   进入国内后我想它会得到同样的关注膜,随着细分市场的成熟秘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椽。奔驰CLA级舞林,主打运动绒、年轻枚合叮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朝,尤其选装AMG套件以后效果更甚司,相比奔驰A级腻,它的吸引力显然更大宿蜡豁。相比竞争品牌蔚,这次奔驰走在了前面品蝗辣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薄殿烷。配置方面国外大多都是选装坑晌,比如天窗发、轮圈样式等等绩襄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜡。   不可否认舰,它是如此的招人喜欢佃,尤其招那些打扮时尚手抗型、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑貌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洽坎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了葱慌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机薪额。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匹半钒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃际辟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撮谎氢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讲九酿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谱,通过细节部分运动元素的添加篓淑戏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侮冕暖。其外观运动套件包括进气装饰懦砂搔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炒膏低。   总体来看晶垮刊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笺活泉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猎八挫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔬澎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醇猾,白色车身加上黑色的玻璃车顶师晦层,看起来很有档次感滴辅坪。不过略有遗憾的是扣,它的全景天窗不能打开沧砍,有同行戏称旱挛纠,这是专门为了看星星而设计的蚂霜碘。   内饰简洁自然   与外观相同弓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜗寂莽。全黑的内饰庆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现善森柒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呜先。   配色方面纶吞幂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰牟贡,但通过座椅的白色缝线擅灿、钢琴烤漆面板白边框的搭配培券,使得内饰整齐又不显得沉闷氏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俱圈。人机交互系统方面雾千性,V6菱仕Turbo车型并不占优势浑胸鹅。   动力不错廖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秘肠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拣伍啼。这款车的低速扭矩较大刨撂踏,因此起步时非常容易恭叙。起步后撩,借助轻盈的车身电滦颇,汽车随后的加速较为顺畅冀眯凸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实萝,这直接导致这款车的操控也是相对不错抄暮凯,在较为宽阔的路面上拆等沃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拘背培,感觉很有信心阶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咕垫奉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廷感籍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壁,非常方便驾驶者进出旧们仓,但打火时排始,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚎。 责任编辑菠酞衅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囤步,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吾。之后的继任者是睿翼痴奔破,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈多。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耐锯蓝,并更名为马自达6阿特兹吗茎篡,而它是否能达到前辈的高度劳蘑贺,让我们由内而外的体会一下桑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芳题,配合这两侧行车灯烽快,看起来霸气十足辰,隐隐的透着一股子狠劲姓莎。图中这款车是2.0L的标准版蒙锤,则采用了较为普通的卤素光源颈耸捶,科技感差了一点碱蜗饱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叉轨,犀利感十足蜕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬汇池,它不同于以往的两代马自达6题婆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子福叙苇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沉病墨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琼猩试,轴距为2830mm护部,与进口版本相同凡垦。相比同级别其它几款日系车型此瓢褪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溉设。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睬钵,像是一滴在高速行进中的水滴霖诉,充满了流动感唉婚。从后边仔细观察阿特兹的背部话骑配,不难看出它还带着一点掀背的意思层吻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯武,配合着双边单出的排气筒提奈,更使整车的运动感一直延续到了尾部厂秘骋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衡狡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎次寄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爆蝎疮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘛且权,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意井。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穆谴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质够,其它区域大多为硬塑料叮硼遍。由于没有太多的装饰件驴抱使,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酵播激。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高久廖,它采用的是一块电阻屏购黑,触控灵敏度还算令人满意渭池,界面的科技感以及显示效果都很一般挺分扮,总体感觉更像是四搽盖、五年前的产品曝摩晤,唯一的优点就是操作无任何难度千洗富,一看就会性。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炬容,所以导航功能暂不能使用害剧。   进入车内辨踌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刚祁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荣蹭配,握感也很不错舱敦梧,由左至右打满需要2.5圈坝,比大多数车型略小荡砷。此外略,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刨掇,操作便利性良好很书逻,而且兼顾了驾驶乐趣脖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惫厩,但却一点不掉价爽婚颅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贿盟,其次它的表盘内圈采用了网格设计秽垂,多少有一些竞速的味道羌凶,再加上白色的指针以及简洁冉、明快的字体横,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迷驼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗半钦箍、平均时速菊禽、续航里程之外谢导,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芍烂。i-stop是马自达研发的自动启停技术喂酒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火日刀公。   除了i-stop襄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冲。之前在新能源车型上比较常见俏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仇抨认。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翻貉,它是以电容取代传统的电池或电瓶肆克婚,从而为车内的用电设备供电称贫肚,而非用于推动车辆前进侗。   空调面板的样式不错继鹊懦,旋钮和显示屏都显得比较有质感醒拢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车第汰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰〔栉蹋好寇矫。前后排座椅均采用了真皮包裹幕白看,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捅。   虽然阿特兹有着不错的轴距沏答,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邵态雷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻滞O尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间惭点蜗。令人满意的是后排的腿部空间裁,坐正以后不影响翘二郎腿垫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定食獭,不仅地板平整煎瘸勾,而且行李箱有着不错的纵深俺,轻松放下高尔夫球包手涧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懂恭棋,以及更换轮胎所需的各种工具乱怖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稠洗习、双可变气门正时巍、凹顶活塞+米勒循环口、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碗射亨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现督,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倾氦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秦副,并带有换挡拨片乱,只可惜这款变速箱不带有S挡雹粱唇,对于主打运动的车型来说个遗憾闲顶迸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吞捕派,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迫咕,日常驾驶过程中两,为节省燃油苏伯黎,变速箱会积极升挡煎咆,转速经常保持在1500rpm以下捂倍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弹腹冬,因为这台变速箱的反应速度很快抠,能够很好领会驾驶者意图巾陪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出称亢咐。   阿特兹拥有良好的操控性沟,这首先要归功于发动机线性的动力输出努且。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏长爬,而中后段又能够拥有很好的动力表现林掠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桅碍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处购半洪,尽管反馈的路感一般届,但指向足够精准槐,能够给人很强的信心湍绿搐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腾罕蓖,它的前后悬架初段偏软能,能够很好地吸收路面的颠簸浮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾春篱。可喜的是悬架的后段韧性十足死,不会让人感觉力不从心肪廊胎。最重要的是蒂娘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揉晨匠,车头指向灵活贸,车尾循迹性出色馁琉谴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拐。   总结刊: 对于马自达这款即将发布的新车救,我只能用赞不绝口来形容烘宦莽,外观和驾驶感受都可以称为上等缸块。如果非要给这个车挑点毛病的话纠食蒙,就是在高手如林的中型车市场里感吹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸横。所以如果你是“外貌协会”的成员汾碴,或者追求极致的驾驶感的话廷,那么你可以期待一下这款新车翟。 责任编辑羌:赵春晓" "  KTM的X-BOW水纬,直译过来是十字弓芹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拢。实际上撇,这个模样怪异的小车邪,的确是火力十足芍秋殊,足到无论是在街道上还是赛道上摔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菊匪钩。   先来说说KTM这个公司妨哀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驴,以生产越野车和跑车而闻名另,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熊恃,也许是工程师们精力太旺盛辽将,亦或是身在奥地利这个地方赴奔,总会有些天马行空的想法醚版,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垒腥,去生产一些别的什么机动设备洪喝吉。这几年坍,除了X-BOW粗愤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苇,而且都有一个共同点——惊人且极端技。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)私锚申、puristic(纯粹)皖驮、radical(激进)新社,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倾尖。另外还要多说一句炽独输,这家公司的口号是ready to race客金烦,时时刻刻都在准备一场竞技贸挪。   KTM的CEO曾经承认沫,他们希望使用21世纪的技术辫,发扬柯林·查普曼的理念光惭醇,打造一台新世纪的超级跑车阮。柯林·查普曼是谁寄薄酚?他是路特斯汽车的创始人刑窃,他说过最著名的一句话是侮赦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准断,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的算侥芯,作为汽车工程师察扦,他把全部精力都放在对性能菜、操控和轻量化的极致追求上钨姜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘉懈抠,但跟进尝试者寥寥躺惮。看看路特斯汽车凄凉的经历莱宠潘,这其中的原因并不难理解斑谱。我们很欣慰地看到嫉,在新世纪嫂揽拘,KTM继承了这种理念梨,并且做得更加激进风篓县。   其实X-BOW的理念很简单炉匠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苔。碳纤维单壳体车身爸搓、全车碳纤维组件手匹、水平推杆减振器并懊,这些都是方程式赛车的标准配置祭。由于使用轻量化材料蜜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)相。在高速行驶中啼膘,车辆的气动布局提供下压力伎,以此来提高抓地力和稳定性手,这也是方程式赛车的特点侣卑豁。和赛车唯一的区别蔬变,就是它有全套符合法规要求的灯光烤毯铜,以及一张副驾驶座椅拆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欣晤适,经过强化和升级后诲涂奢,动力达到300马力屎担睫,和F3方程式赛车相当促槐似,六速手动变速箱也是简单而纯粹歌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匙速酷,我们不妨来看看推重比潦蹋脸。X-BOWR大概是2.6千克/马力酬涕雾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行哪ā,也就是说发动机需要负担的重量更少谁勾,动力表现自然更强粪。   在踏入X-BOW车内的一刻箔拜,恭喜你霞,在旁人眼里鹅捎瘁,你已经像是一个职业车手了讳疗。首先一只脚跨进驾驶舱坡屠蠢,站稳后调整重心光常径,再把另一只脚迈进来腐薄,双手找到合适的支撑点断导,将身体重量转移到双臂鲍顾降,身子瞬时下沉将踢破,把自己放在座椅里南骚。来自RECARO的座椅是固定的绕枪挡,完全不能调整疙眠,靠背角度略微向后倾斜胖储,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置车尼。要完成这一系列动作强坡,如果你是个长腿欧巴衫层丹,可能会轻松点惶邦。同样和方程式赛车一样些胺鸡,X-BOW采用快拆方向盘接,在一定程度上提高了进出车的方便性耙砂,不过我觉得这个功能最主要的目的漓痹,还是为了让它更接近赛车喉。绑上四点式安全带爬,身体没有一丝活动空间椿读,因为在碰撞的时候屋伯,你不能指望安全气囊救你一命常,唯一的方法靠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上却。   驾驶它刨,你不需要有汽联颁发的运动执照敬凶痹,甚至不需要经过特别的训练承。只要你有合法的驾照妒,会熟练驾驶手动挡汽车嚷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洁凯。连离合器都很好掌控墩巾牢,甚至比驾驶EVO笺播始、STI这种高性能运动房车还容易袄糖。你唯独需要的块裸讼,是练就一副有力的双臂籍,因为它完全没有转向助力拐泄架,停在原地略,方向几乎是打不动的叛弗。   由于场地的原因痊,试驾过程不是很尽兴官吓,并不能体验到X-BOW的全部性能傻。在狭小的环境中亨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展请炮姬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势将,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贝。因为使用水平推杆减振器居,X-BOW的底盘可以尽可能的低胆陡储,在转弯中几乎不会产生侧倾保。多连杆悬架结构稳定室茧瞪,可以减少轮胎不必要的运动和变化摆孩,保证最佳的触地面积拱,用尽每一分抓地力兄陪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莎马钡,这一切所产生的副作用隋,是你的身体要承受更高的横向重力弦淡。   在视线上副媒捐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唇完,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置集东阶,以及转向时轮胎的变化讳崔。利用这个优势俏侮,你可以把车开得更加精准番拖镀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匠梧揭,这是任何房车都无法比拟的思南锭。不出个把小时徒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坝,高速掠过障碍物而毫发无损啊睦痴,那种险象环生的场面菩棘,我相信其它车做不到铺耻,这种乐趣和成就感次,只有X-BOW能给你隙疵。   看到这儿莎访,你可能觉得这台车并不难驯服獭韧焙,一切都很容易纲憨射。没错凰,X-BOW没有设置很高的上手门槛列堡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单圭藐绍,但是它还有进阶的玩法释揉,这就需要很高的技术和技巧了烷掣。首先佛堤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晃里筹,为了它的寿命霸看,好好训练跟趾动作吧惩。漂移酵嘉?也没问题揪瓦欧,在转弯时只要加大油门攀卿苏,车尾很容易就会滑动起来莫纪。之后能不能画出一道完美的弧线羞人俯,就要看控制的技巧了顶。   除了以上这些牡,我还有一个建议疲狭。置办一套合适的行头涕锌熊,至少也得有一个头盔和一副手套猴,这会使你看上去更像是职业车手奉嚷穿。当然吃,作为一台可以合法上路的跑车赣睫,KTM也试着考虑过车主的感受摄,推出了一款GT车型反覆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兽锨红,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屁。无论哪种装扮瞄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翔檄,在气势上就足以压倒一切绷,而在性能上肩低,它也是所向披靡唐胃奶,精准乳寂盛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牡采。虽然它可以以合法的身份上街行,然而对一台Ready to race的准赛车挫帕摆,街道并不是唯一且最佳的选择脸瘁钉,它最终的目的地洞复,是要奔向一条真正的赛道磐,在那里解开封庸畔ァ,去赢得一场真正的胜利湿攘。   说到价钱冕湾睬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蘑,一点都不值靠低。那么第,如果说花135万耗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚂涸蔫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隘,最大化的驾驶乐趣舱诬,并且还可以在公路上行驶惭,这样是否物有所值煌碗?答案其实显而易见侯,值搬虑,或者不值缔,取决于你是否真正热爱驾驶啸糕,热爱赛车运动挎。 责任编辑髓题:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侈,早已见怪不怪恼复搽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车对黄纹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呵,广汽丰田出品的YARiS L致炫松钩,就是一款加长版的小型两厢车暮处,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞎。 知识普及糕辑:为何不叫“ 雅力士”了撮?   相信很多人都会有这样的疑问敲拇邢,从车尾的英文上来看面,YARiS的标识与上一代完全一致熊顾,但多出“L”字母辩吠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观握,和同级对手相比也一直处于垫底的位置籍郡。全新YARiS通过变革性的设计蜡睛凤、加大车内空间掳渴、降低指导价扁漓桑,从而想抢夺A0级市场的份额慑鼎溅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望焕劝涧。不再使用“雅力士”的中文名称胁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舵伸贿。   外观搂典奋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窗幂,如果拥有一副出色的外观设计唇董豹,那销量肯定低不了泊播。广汽丰田的全新YARiS L致炫辽广窝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哇挫,能让更多的人接受兄凸钙。   =============分页符=============   原标题晦颗太:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菱令乘,所以在造型方面与海外车型有些差别稀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逃扰,“梯形大嘴”车头动感大气竞甜刹,配合超长的轴距箔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受海。   =============分页符=============   原标题碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰编:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灌,相信你会有两种感觉堆午,第一坦:中控台设计非常大气古,和丰田系列的SUV车型风格一致璃疙损。第二屑厘:超大空间靡,后排空间完全比拼一般的A级轿车帝。   =============分页符=============   原标题勺檬完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翠衬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靡很番。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫂,但是空间方面完全越级的感觉妻吴,完全不比一般的A级车差褪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服和汾裂。   =============分页符=============   原标题麓书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棘闪厘,中后段性能并不出色痛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痊,高速行驶油耗方面并不出色卯墟。   结 语   作为一款城市代步车型袖骇维,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丧,外形方面就能征服不少年轻消费者难惨痰。此外刻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一采净。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淑桐菊,若果说美中不足的地方放,那就是匹配的四速自动变速箱了届。(韩威) 责任编辑旦嗣憋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佃粳畏?告诉你抖,这是真实存在的一辆直线加速赛车糠纶钉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疼睦,基于2014道奇Dart车型酚览,型号就叫做Dodge DartPro Stock邻农建。大概意思是“超级街车”磷拷。虽然只是称作“Pro”刺裤,但它的结构和普通街车已经截然不同芍,一点点相似也仅限于外观上塘提。一个专门设计的底盘八看娘,扣上一个类似“街车”的壳子蛊翁轻,除了好看以外谩,也是为了让车子的空气动力学特性更好镶蹭旗。除此以外篱枷迁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”康涪摆。   作为动力核心尽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陵。与常规的“以街车为基础改造”不同郴沟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泡烷。据厂家介绍炒糠漠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时懊扣宝,而极速则可以达到480公里/小时档侨。   Mopar没有公布具体技术细节朽瞄,但是在上个月浑逞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彤哆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速却抨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玖辉彻,它跑完402米还需要9.9秒创,而末端速度“仅有”235公里/小时鹤。也就是如果两辆车进行一场比赛胜饥何,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候采敲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羔釜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佛,当然也无法在普通街道上行驶饲咯簿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采箍。 责任编辑涡:赵春晓" "  4月11日计停,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市门洽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扫列,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胸。   4月的京郊春风和煦囱,桃花盛开氓无,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缸收,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裙舌场,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亮晴。   然而稍微有点遗憾的是翁陀,由于相关环保政策汀猜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拷。   =============分页符=============   外观内饰添:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晒必,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外聘诞怖,因为配置的原因弓昂标,柴油版在一些细节骋擂,如前格栅叮攫、雾灯等处精简了镀铬装饰吭。   另外位尸侗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遍,规格为265/60 R18棺,采用双五辐样式母烤,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘁蠢。   外观上马,大切诺基给人的感觉就是硬朗步兴、野性你圃帝、豪放鲤规妻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样四岛砷,如果不是看到车尾的标识实棵横,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俯。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹅古懈。   =============分页符=============   内饰方面孝萝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刑颁感,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楞亥,但是做工方面表现的比较细腻弓垄。各个部位间的接缝十分均匀热,内饰表面的反光也抑制得不错牌湃赫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受此类:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的男轮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虱稍晦。这台发动机由意大利VM公司制造绕胺沤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烩室,国际知名度较高秋滥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汇腿,最大输出功率为243马力(179千瓦)荷成两,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米其。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱副,采用电子挡杆设计成漆,事实上膜媚,在菲—克集团下的很多高档产品上睡嘘,都采用了这样的档杆设计草蠕摔。   大切诺基是个分量十足的大家伙胆额,体重高达2.4吨钉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湘圣喀,都让人觉得动力输出稍弱摩封估。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同塘巴楷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纺嘎,这使得在实际驾驶过程中娜,柴油版大切提速很快列烁,驾驶感受十分轻盈罚掣。   另外抱淬猜,发动机的噪声抑制也做得不错廓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擎囊班,但却绝非印象当中龋侩,柴油发动机那种高振动嘘、高噪声肮,车内如“夜店”般的情况蹋堤户。   在打开ECO模式的情况下澎勒,发动机的转速在1500rpm左右的时候就参鲁,变速箱就会做出反应剑,升挡很积极喜。当车辆行驶到70km/h的时候滔佬,变速箱便会将挡位升至最高挡卑唬督,我们在城市中使用涟联,第8挡也是可以使用的戏,并非摆设纤萄。如果关闭ECO模式篱无,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稼阔,动力输出得到了一定的释放税露檀,当然堕倡刑,噪音也会随之有所提升脊处。   柴油大切的油门踏板很轻盈彤,发动机对踏板所发出的信号反应很快屁力,但初段调校的有些过于灵敏了峨恨,尤其是起步时鸽葛惯,轻踩油门塑豁蛋,车身就会有向前窜动的感觉蕉骇傅,想要平稳的起步还是有些难度疟亢谢,如果初段能调的沉一点燃,感觉会更好疤餐,驾驶者对动力的输出也更好掌控帛层。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统官热葡,由于取消了空气悬架帽坎任,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的似唉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帛末坝,分别为自动筷每、沙地檬铣铂、雪地韧痞、泥地和岩石淳躬掏,这些模式都是通过旋钮进行操作的倒诲楔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式齿控,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勉士赐。   此次试驾卤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擂扩挤,其中的体验环节有沙地娇、U型坑和炮弹坑三个环节戳弓。在进入沙地之前谜男亭,首先将车辆选择到沙地模式殴,此时车身稳定系统自动关闭境莱诫。由于没有空气悬架络骑烂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咸完播。   模式选择完毕之后肩玖,开始正式进入越野产地捷,在松软的沙地中郎梁翟,要保证车辆的行驶速度揪旅。在沙地中行走溯废,轮胎出现轻微打滑是很正常的姜屋库,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑农低惩,造成更大的麻烦邓逻缝。   在U型坑的环节肃松,选择到岩石模式之后刨,分动箱启动扭矩放大挡芥讼前,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笔圃,传递到车轮上的动力会更加强劲弹定冕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廖盗。   炮弹坑对于车子本身来说筏,算是更具有难度的项目了砰鳖泻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矢晒匹。对于大切来说夺,通过这样的测试还是比较轻松的笨尝。在模式选择上杭,我们依旧可以选择岩石模式炬腥冉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匡锈却,保证有附着力一侧车轮的动力输出啦彻,从而实现脱困吠。   总体而言负两秘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廊峨图,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色航膘穆。在整个越野体验环节烷屉,对于动力的感受也是比较明显的宪当锑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吕,主要还要归功于这台柴油发动机仟,低转速扭矩输出足够大迫愁僧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鲜胃间。 责任编辑琼横聪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK访犁,以求为各位网友购车作为参考防技监,本文我们继续进行势绥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赖洁,作为合资品牌的A0级三厢轿车洽山比,经济实用以及稳定这三点立市之本惶八缆,谁展现得更好欺澳,以下将逐一展开诫。 外观解读羚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中位,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞘漂祭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骡灯据,接过老款颐达的市场后舞朝拴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咕。   刚刚完成了小改款的阳光玩酷傻,2014款车型延续了前款的整体轮廓慌彪,细节之处作出的调整奈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悄惦漆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妥,另外增加了反光镜转向灯并年并、倒车雷达等外部配置妨潦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车世,但两车在细分定位上有所区分篮酚,新赛欧更经济线腺唐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕊差,两厢造型更具时尚特质层,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碎辩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅立恼,前脸处的线条切削更是全车最多之处盟贤隋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅禾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾龟掳箍,三厢车型尾部中规中矩噬岗峡,采用常规一体灯罩的尾灯访把,正是这一产品区分的剪影室。 看完两车的造型钩荚狼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翟。详见下表烹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尚现摩,您更看好谁潦赴槽?欢迎参与一下投票茶。   =============分页符=============   原标题财沸喉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比串:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桨怪委,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直紊暇卧,各区域之间的串联均平滑带过魔玫,整体风格更注重功能性逗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矢,并尽可能带来更多储物空间紊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足短搅钎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讨丁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一界郎跑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弥敦。   另外浅,随着车载多媒体系统的发展淮双钞,触摸屏更多的被普及肯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕记踩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高徐抬惺。 配置对比唐孙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兢笛肩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瑟然,仅供各位网友参考变俩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题协埃告:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淬淳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谋洛蜜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磕校:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示散,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肮恰脱,而车身与轴距下俊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势失,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俯化脱。   动力系统对比椽炬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坤仁屋,阳光仅提供一款1.5L发动机凶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巨蛔,同为四缸自然吸气版本哪害,排量的不同即动力上的差距掳粪疆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)禽,具备重量上更轻的优势轻窘。   两车的自动挡车型挽琉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佩乒,其平顺妊、重量轻及省油的特性河,同级别车型中具备一定的优势忱皖舵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吃贿,在挡位上优势明显桃炽,但其换档顿挫在车主之间常被提及天。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祈,外观上二者均具备典型的家族特质桅受稍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面还惶。内饰布置阳光以实用为主航,爱唯欧在同级别中更具时尚特质手。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贿蓟。综合本文所述矗偷,两款车型您更倾向于谁土惹?欢迎参与以下投票桶。 责任编辑递:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帆摔配,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谱聚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了时幕茂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捅倾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丰阀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冗揉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面系何,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛇洽碳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同量狙共。也说明K3S试图走运动化的路线痴乖笨。   起亚全新K3S的长岛缎仟、宽镭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm备俯捷,而轴距更是达到了2700mm的水平晴荆,在同级别中也属于比较突出的成绩锤粪,对空间方面肯定有着很大的帮助确。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嘉荤,车身线条也非常的流畅湾忿扳,有着极强的运动感龄涤汾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栋期挽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别簇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阜蛇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的测韶华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烷林奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钎舍铅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的承前戎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅魄,加之降低的车身让骐达更加动感敖笆巳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匣。形状突兀但线条流畅的尾灯课揣横,红灯部分占据了大部分购帕,白光部分呈现斗勾状皑贺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达围肪赌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置槐爆饭。能够有效帮助你快捷倒车喷腑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匡甩,因为外观好看主观影像比较大奶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面厩烤敬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堪钱旗,基本沿用了现款K3的设计虐,提供全黑色东、黑米色婚砰相、黑棕色三种不同的内饰配色泄煌陶。做工和用料相对也比较不错默獭。内饰除了硬质塑料及软性材质外姐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次懒盒竟。   骐达的内饰设计线条非常流畅秦筹紊,整体质感较旧款车型有所提升念奴菜。内饰颜色采用黑色作为主色调叹寡欠,搭配银色饰板势拳堕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磷吕嵌,满足不同消费者的需求搜鲁匪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备络禾蜕,多功能真皮方向盘以及定速巡航搜,从上面表格已经很清楚的告诉大家琳拌貉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP派炭、胎压监测等配置夏猜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富县鸽疟,其中ESP竟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汝舌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题灿波。 =============分页符=============   原标题存:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晴纫,整体乘坐空间相差得不太明显巴士篮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镁扁,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞧牡间,对腰部支撑方面会比较到位塑氏脚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性板北烁,其座椅表现比较软辨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感据监。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多描胎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沧。在乘坐空间是差不多的丰访七,K3S座椅设置得相对硬朗烁,而骐达设置得相对舒适按苗锌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泌比。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荡的,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T广汀观,很好的满足不同需求的消费者纬嚷。起亚K3S相比起来就显得配置较少赦哆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型守,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好却染班,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捂氦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论距吓涂,详细还需看我们评测所出夯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谈迹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求家。   点评绿起:随着两厢车被广大的消费者所接受鞘料,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藏洪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动多憨危,如果在这两款车选择其一的话驹矗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饥文蠢。 责任编辑袖戚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咎豌墒,甚至有人无法确切的喊出它的名字秒抛赎。其实这款车和我们并不陌生陌上互,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棘话,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钎。所以出镜率不高的标致4008钾迹,确实具有太多不为人所知的身世楞,这使得我们有必要去了解一下这款车亨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体低,呈现出风尚潭该遣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感便奶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签答洪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰访,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懒诞、科技的感觉八。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窍谩卢,轴距为2670mm澳呈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫急、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篇,所以在车身尺寸上它们相差不多坑。   从车身侧面来看涛烘泊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敛,整个车身也因此更加大气而富有力量感说写。后排提供了私密玻璃嘶袒诡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风参。   标致4008的尾部造型看起来很饱满放敞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因母能妇。另外瑟趁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘘些铜,尽管造型简单耻平,但通过与腰线的巧妙衔接艘,使整个车身设计连为一体衅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呢,配合普利司通的225/55 R18轮胎敛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醒啊,都具有不错的表现圭怖。我想应该会有不少车友会非车够珊叮看重这双“大脚”份。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迷孺遁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肠谐。不过标致4008在一些细节上却与之不同鹅幢入,譬如采用了大面积钢琴烤漆垒,辅以细节上的优化末桶兼。   中控面板做工不错缝,按键旋钮设计很精致嚏脆,且手感都较为出色卫。娱乐扩展功能也比较齐全盎馁,AUX谷奇、USB以及12V电源都有装备蛋七鞍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疾柯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啼戊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错德,下面还有黑色钢琴漆点缀傻逝笆,凸显出了较强的质感口酿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稳四叭,若塑料饰板能换成金属材质的话磕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锈。在转速表与车速表之间谦裸,我们看到了一块显示屏螺快泵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罐。 在乘坐以及车内空间方面阜详冠,标致4008秉承了家族在这方面的优势舒锌纲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好估劳固。   后排座椅靠背很直相灭痛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讨柯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外馅,坐姿却让人觉得并不舒适亲崔粕。   标致4008的行李厢内部很平整彭,而且后排座椅可以4/6比例放倒沃。这样它的储物能力将会得到提升汇,对于搬运一些体积较大的物品江,可放倒的后排座椅显得实用寄瓜撵。   =============分页符=============   在动力系统方面其,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机示,最大功率仅为150马力顿,扭矩峰值198牛米歉勃檄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用海,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿态。 全系搭配加了CVT无级变速箱婪铅,具备手动换挡能力爱敦。在实际道路行驶中熄塑儡,CVT变速箱表现的非常平稳皋共耪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娜贺掇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撬劲,却没有丝毫提速的感觉饥酶。不过累惊喊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淋华,在平稳驾驶时超车变线很轻松割。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车售逻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力女,前轮最多可分配85%的动力傻,后轮则可达到55%串鸥捍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%栓愤,可以应付雨雪辞成尺、沙石和泥泞等路况藕碍,也可以轻松面对普通的越野路段摩戚倪。   标致4008并不属于难开的车型昧,尽管车身较大巧,但是方向盘非常轻盈马,即便是女性驾驶也会非常从容埠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线料。   结语统烧懊:从市场战略上来看脸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啪,4008不仅丰富了进口标致的产品线苏瞧天,也为消费者提供了更多的选择剧虚龟。而从产品本身来看的,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫榷密逻,能很好的迎合中国消费者的审美喷损。在驾驶方面和,标致4008表现出非常舒适和安逸谅扭,非常贴切城市SUV的特性境缴。 责任编辑雹哺皋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婚蜡瞥,自2011年上市以来凭借着动感的外观骋夏檄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滴,受到了许多二三线城市消费者的青睐堪。不到3年的时间怪弥瀑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袜搬添,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恭忌前,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢臧侠尽,将在4月的北京车展上市泰,预计售价区间为6万-9万元户闪寺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹦凄。下面就跟随我的镜头砍陪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拈渭鬼。   相关信息袒柔溺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣巩臼,2011年正式推出了首款车型宝骏630坛绦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逻爬,结合上汽和通用的生产技术牡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计季冻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌送嘎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO返,与进气格栅凑绩、发动机舱盖形成盾形区域偷廖,造就了独特的宝骏品牌DNA录蛾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钨颅。从前脸上看陕,与宝骏630的设计保持了高度的一致驶登。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计床胸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装许,颇显动感光笨。   在车身尺寸方面慕砰巢,宝骏610的长为4401mm痰、宽为1736mm秦、高为1462mm胯酞。由于与宝骏630车型同平台生产琴,因此在轴距方面并没有变化耿,依然是2640mm水,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐救灯涪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摊耪泡,尾部扰流板磕贸羌、包覆式的后风挡玻璃澎、硬朗行李舱的线条晦纯羡,颇具运动风菲偿。与此同时什,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寐。   =============分页符=============   内饰方面岭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度从揭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桃猴坞,方向盘搭配银色装饰条哨猴褐,整体风格偏运动筒,带来不少新鲜感鞠熔哦。此外牢,新车仪表盘也进行了全新搭配秦败,采用双表盘设计凸监镜,更符合当前年轻人取向场侯桥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条波渐瞳,提升档次的同时也带来的一份运动基因斯鼓厩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窖耿扁,LED组合仪表提升了整车的质感粟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捶殊吝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丸搽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论将结萝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沮羌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侥姑泵。   宝骏610是一款两厢掀背车型肥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性类橙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匹策,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旱轨,也可以按6/4放倒座椅兽舵哺,放倒后容积可达到1300L宦。   =============分页符=============   在动力方面谱羚剂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乓,最大功率可达82kW纳坡,最大扭矩为146.5Nm礁,这款发动机也同样在630车型上使用孤。为了发挥出更好的动力性能咕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器便淌承,此外还配有5速手动变速器可以选择鼓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姬歉狙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升避。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝片舞朴、君越赐策、君威等车型上橙悼假。   在整个实际驾驶过程中酒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳换慷参。在1500-2000低转速时礁唇,所爆发出的动力输出还算尚可刹,油门响应比较直接琼。但是随着转速的提升萎勺炔,档位的提高新,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猩固私。这种动力表现不温不火皖害舶,但是足以应付城市道路使用千戈。   相比于第一代自动变速器荤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芥徊寐。只需稍微深踩一下们寒樊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郎,只不过由于排量的缘故钾,推背感并不是很强烈申,且高转下的再加速能力也有些力不从心乡绊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腾敬簧,这也完全符合它的家用定位陵。在经过颠簸路段以及减速带喉某,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悍诬陈,让驾乘更加舒适鲍尸辫。此外瞄豁浆,在过弯时底盘也显得较为扎实侗提埠。   结语配础:宝骏610的家用车定位很准确沦,配置很务实蔑,储物空间多舒型,不过在用料和做工上还有待加强驳轨。不过动力系统方面确实不太给力农肛,最多可以说是开起来比较舒适凛访晦,这也比较符合它的定位党。作为一个新品牌妻臣税,宝骏还有很长的路要走途谋苍,虽然已经走过4年多钳,推出了两款车型簇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酥,在自主家用车市场上打出一片天地来驰匿,我们将拭目以待虫。 责任编辑徐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挽,大众展台上首发了2015款大众Jetta瑟。这款车在现款Jetta的基础上试寥斧,针对外内设计细节进行了小幅修调垦,属于一次精修边幅的小改款堕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炯税,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尾锻间。 全文总结老锹:   对于这么一款外形细节有新意灰唯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摄,我们只希望它能尽快来到国内狮卞,因为目前国内的速腾车型羚袜即,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面画陶奶。 责任编辑缸亢霞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缅鼎壁,深入布局醛甜僧。其中包括类似上海大众新桑塔纳撕、一汽大众新捷达患、斯柯达昕锐爱愁浦、以及再早之前的本田锋范氛、日产阳光等等蜜。可以说码毯烫,在这一细分级别糕廉,乱战才刚刚开始垫五。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手橙戒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桔铣。反而厚重了不少叭控,进气格栅的样子也和标致508更加靠近客婚径。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唤定草。就前脸部分来说幻凑,整体样子是非常简洁的申荆,又有几分动感巾漓,和标致其它车型相比是有些差别的灿构。   侧面造型规规矩矩困,同样没有向前俯冲一样的姿势出现财虾,你会发现老懂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赦双,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赊闷,但301更多的是安安分分的一种踏实感晚。其中吐郝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸觅涣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素非暮坚,没有那么规规矩矩穆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酪鳖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桥腑,这也是一项非常讨巧的设计纠撼。设计感油然而生鳖翠忿,除此之外哩,车尾并没有多余的装饰物琴,简洁实用依旧是主要风格捕巧惕。   本文导航" "斯柯达明锐套涸喊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疤急,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骡盘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台轿蒲,可能除了家族化的设计以外矗亢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陛沉。 虽然它采用了大众的MQB平台雇谴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穿耽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酬,全新的家族化设计让它年轻了很多官极嘿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宠,但是相比现款不,它的前脸更显稚嫩险茹,也可能因为现款有些老气横秋吧挞姐坎。 车身尺寸方面存侠,它相比较现款有了一定的进步绅牵寝,内部空间方面自然也有了一定的进步凶撩舒,在后面空间介绍上我会在进行阐述宪沸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颗郝视,这也集中在细节设计方面惦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诞,还有合理的镀铬装饰陷师,这也是新明锐年轻的一种标志们搂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次问烩噬。" "  2014年4月16日吭肯颗,全新英菲尼迪Q50正式上市慧,售价区间为32.58-54.98万元郝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型理誊宽,2.0T车型三季度到货无,参与我们本次对比的是3.7L豪华版得佬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豪谁。三车官方指导价格基本在42万元上下钝噬逻,具有一定代表性捷晴蜂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表市史:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堡栏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈持念茫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坑枷内,车头造型极富攻击性衫毕,侧身线条动感优美硅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显静。当然顽,它的进化不只是看起来那么简单闭,内功的修炼更让对手望尘莫及晾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中套伞苏,而且大有愈演愈烈之风现零逆,尾部设计很像自家的新5系骡朽,家族化设计不可避免蛔。即便是标准轴距版本赏,新3系的轴距还是达到了2810mm蓝济钾,比上一代有小幅增长臀句,再加上悬挂对舒适性的妥协泉,曾经犀利的3系已成过去空脯衫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拈垦逼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疼赁潜,那非雷克萨斯IS莫属了檄嘶商。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渐隙粗,车头动感夸张眷烽寸,车尾简洁利落荷洛臂,虽然有历史车系的影子楔侵户,但这绝对是对精髓的传承和延续挞。   本文导航" "  又到周末了富警,在大学破旧的宿舍里撇电笆,百无聊赖的仰躺在下铺上稼省贰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拆辟磨,心中泛起阵阵遐想苛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角括,充满战斗气息的车身阿,都让我无法安然自卧铂抬厘,打起精神散,跑到隔壁楼的图书馆马撂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志混笺诬。没错夏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孺枯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碗。但是蓝挨恃,今天要说的主角并非“兰博儿”砷擎妒,而是广汽本田第三代飞度辰蚊蓝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爬抗。   ?什么是边锋主义惫薯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撩,线条过渡果断羡练,或许本田车型的大部分都符合这个范畴划,包括讴歌品牌也大致如此俺。第三代飞度相比上面的两代嫂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绵等忻。车头部分比上一代更加动感寿融上,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芳默澄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卑俗。给我总的感觉是霓暖,车头的成功是线条运用的成功挂甩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象认半,从车头到车尾一气呵成插匆伍,整体感和流线感非常强仑哪。从某种角度讲刻饶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棠淑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茄比,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚏,但相比其它竞争对手粗弥纳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出下插钾。   车尾的感觉并没有车头那么好拴,对于我来说矢痰,车尾的设计并不满意薪妹舵。过度使用的镀铬饰条市蚕显、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复习。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顿祥,在纽约车展即将开幕之际补,路虎发布全新发现Vision概念车斥猜聊,配备多种新功能磊瓤嘉,智能玻璃实现透明引擎盖台焊碗,座椅灵活变换可实现共四种模式帆捣,包括远程遗腥钐椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哩普涧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列海,第一款路虎发现诞生于25年前酥拌,全新发现系列定位于“休闲”枯肆,总计拥有四款新车赶蒜僧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题评,多功能配置鞍土,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力璃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术架剐,其中包括远距离依模控疏泻,智能玻璃等促。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泪讽寒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谢,“新车现代化的仿戈,切题的沫的,并引人入胜的设计能,是发现车型发生的重要转变期柒图。”" "  [汽车之家设计] 2013年不雌射,我去过一次柳州睬徊晴,那次防裂戳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂介瞎,当时火,宝骏只有宝骏630一款量产车型骸乌,时隔一年萍妙疆,这家公司有了新动作澈困杠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市触。官方表示拜抬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唇挠羚。   事实上募,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辈纶肌,那时痴掇暗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶木刑苏,为了配合厂商对车型做好保密工作佩,当时我们也并没有拍摄相关的图片撮挡。掐指一算蔫妹虱,当时氛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了塘,在聊到这个话题时涤烧,项目负责人也表示疤沃汉,整个团队在这期间做了很多的工作褪抒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撂蛙,即便有着此前宝骏630的经验虫回距,但对于一款新产品而言花,整个团队仍旧不敢怠慢涎。   为什么要推出一款两厢车浦?   新品牌诞生初期凡,单一的产品有助于更好的把控产品质量拈峰参,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扣,从而将其转化为品牌价值犬,在品牌得到一定认可的前提下驴,适当拓宽产品线拒,无论是对品牌密篱枢,还是对市场而言都有着积极的一面私握蛾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蛙,较为官方的说法是“以市场为导向”幂涤赤,不过在我看来歉首涩,这仅是一方面毒斗锚,在有了以上需求的前提下蚂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹋牢,于是才有了这个方案偶辛煞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糯避界,车辆的动力系统栋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狡八,这对于一个尚处萌芽的厂商来说介,无疑是一个两全的方案僳啃蹄。   两厢车在定位上有什么不同吗附?   简单来说信缺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玩华,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盯巨。相比之下拉掳,因车身结构缘故绩酮鄙,车侧和车尾的造型变化较大侣宠供。 造型设计没有太多想法   在我个人看来把吩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圣洞康,印象中炼狼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惭,有些时候扫瑰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苔。当然久掣,每个厂商都有自己的想法仍腑,这种实用主义并不是坏事剔铰撩,毕竟蘑,车是用来开的酶喘晚,把主要精力投放产品稳定性方面涸泌赐,对打造一个大众品牌或许更为重要恒鳞蝗。   在造型设计方面啃科,除了已经固定下来的设计元素外慌靛瓶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杀遍。对于镀铬饰条的理解见仁见智具巳堪,然而传尺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楼蝎,正是在这种需求的推动下俩怠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侣痰算。   察觉到这一现象后娄型,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坎拴亢,显然草,一味的添加装饰条并不合适既胚洁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帘汕未。一般情况下敲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屑璃,除此之外咖焕庆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翅刨,在设计师看来巴炉匡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笆姑替,我还不曾有过近身接触刊沫陌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知葱袱受,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菩。或许这么长的一串文字来的有些陌生钝,简单讲姑灿歼,它就是在航空航天器上使用的转向技术剿。我们将就驾驶者最关心的方面玲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS唾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猴盟啡,人机交互系统的先进等等柯啡乔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触无判辆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力襄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主号祥,不难想象Q50的出色魄降坏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晦舜,同样赏,作为宝马1系的车主片夯吹,对于操控的追求反衬出Q50的优异夏杯软。而剥离开车身的种种须,他们共同的认同就在于这三个字母钎:DAS   【什么是DAS须?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一克。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杰瞪免,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泞。   【DAS工作原理是什么慰句?】   车辆转向时死戳缚,不再依靠传统的机械连接惮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹋,根据行驶路况和方向盘转动力度靛程日,速度进行综合计算设分,从而指挥转向电机机构实现转向醛规。   三个ECU属于并联关系扣维,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮观截、方向盘锭莱伞、右前轮)膳哥脆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哦寡写。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饥纽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朗腊,恢复至传统的机械传动转向模式粮埂,确保万无一失疼副擅。但在正常情况下篱鼓烹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寥疙霖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磷型磁。   【DAS汽车的优势咐破旁?】   操控性嘛桑霞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衔被卫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况商底,享受更多驾驶乐趣涉客陡。   【为什么线控转向比传统转向快担狗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入破肖陪。整个系统中没有橡胶衬套耐春,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间超,因此首先从内部减少“延迟”捶射痛。   【DAS对过弯的影响当?】   转向相应得到改善耪。传统转向系统倾怪,在接近弯道时丸痛韭,驾驶者需要提前做出转向动作双合,否则汽车无法实现平稳转向赴佃。而采用了线控主动转向DAS系统奶微季,通过消除内部的转向延迟扦,减少了预先动作的必要柬,实现更灵活的转向切。而驾驶的感受将更加直接补句人,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲁,毫无延迟魔凳截。   【转向系统也能够减少疲劳枢品臀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疮栓订,因此从另一个角度提升了安全孙烤善。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉聘臁)辫,12款参与测试的车型中希普酣,在定速140km/h的巡航测试中断胺恭,平均修正次数蚀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蟹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点够。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戎精寐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记锇盎兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   当然翰脾滤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目常伤,而对于传统车型倘匈案,这一选项代表着发动机赴、油门踏板拜塘、悬挂阻尼欠醒、刹车响应等等方面的细微调整憨,而由于配备了DAS轻桶禾,英菲尼迪在模式选择上脓,更进一步的调整了一系列的功能破辜,如栏砂宏:主动声音控制系统确兴、线控主动转向DAS适淳、主动车道控制和主动循祭控制系统ATC等等的设定全雌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淋赋串?】   通过上面的简单问答勾颈沧,我想我们已经熟知了DAS系统挛洛逗,在响应更快临姓辣,相比机械系统更便于维护垃袱,节约成本汰庐茅,减轻重量等多个方面都硕果累累铆。而任何事物都是双刃剑鸽手,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擂,他的解释既简单冉,又复杂漆,背后掩藏着十年之久的不断试验泪勾杠,推理屯净筹,再试验的科研过程匿夕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诺。而这些内容无法用数据体现沏家煞,还是按下点火开关吧窜函帅。   本文导航" "   《极速60秒》扭敌、《死亡飞车》蹿成、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》家绒拈,让车迷们大呼过瘾蒋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞎攻。另一方面傅妊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的查跋哦,但开在路上肯定是最牛X钮愧,最有回头率的辑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事何,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搅、“真NB”这样的感叹寄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别径,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分块青,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诵图变。    作为最具代表性的美系车型碱泼莎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剁晌飞,五代车型熠熠生辉淘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相架丹软,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茬习,主要原因是新一代车型不够“MAN”猴钦,缺少了野马的一贯的风格汤污话。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘲碎陕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蚕额。 什么是肌肉车瑟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翱粗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机示艾诞、具有强劲马力栖扫、外形富有肌肉感的美式跑车天。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘸纪涉,例如雪佛兰科迈罗懊、道奇蝰蛇芜避碌、道奇战马睛拾,还有就是本篇文章的主角福特野马贯伴。不过这些都是字面上的解释蹦师,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义残饥村。什么是肌肉车虐拦慰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宫享。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞭倘歧,科尼赛克Agera未估、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敞享沪。但实际上并非如此吝疗钨,凭借自身出众的一面龚,福特野马在众多超跑中脱颖而出净筛,成为闪亮的主角默坦棱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车物,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抚鞭镣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碱藏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蜜工。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晴灯,野马还是地道的童星出道!是的餐敞檬,早在1964年刚刚诞生之际搽,它就被搬上电影银幕浪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陀绿,也许大家有些陌生热,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碌。在过去50年里申,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角团捐。    无论是哪一年代的野马扳,但凡出现在电影中纫辨幢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雄桨撼。衬托主角的英雄气概或是独当一面详喊,野马都游刃有余宏戳。在近期上映的《极品飞车》中蹭坪,野马更是作为整个剧情的主要线索呐教妮,陪伴主角经历了人生的起伏骚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卫掀摄,五门版的三款车型——耀真瑟搁、耀享侣、耀动分别为52.8万嫡、57.8万伶戳、62.8万复宫。另外还有只发售500台的限量版巫识肩,价格66.6万元踞规玫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朵际逢,只是在色彩搭配上带来更多选择腔泻慧,车型配置也更合理享步驹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器募垄,并且通过优化四驱系统祈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喀。揽胜极光一直被认为是外观控尸酵,但作为路虎车型袒,它也有着同级一流的越野性能蝎沪。这是款长着女神模样单,也有着女汉子般坚韧的车取媳彩。 外观钒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阀朗蔽,所以不仅长宽高没有变揩,造型设计也和现在基本一致稼崎。设计师只对一个细节进行了修改鲁,就是后视镜敌泻。新款车型后视镜造型整体感强凤恃槐,与车身有更好搭配效果掣擞。除此之外警,极光传承自揽胜的城堡式车身链,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留党抡牡。虽然极光已经上市有3年时间插侥逝,但时尚感丝毫不减惩诲贡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上加成,极光有自适应LED氙气大灯敞品痞、全景天窗等配置肖,兼顾时尚与实用性查。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘿腺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皑巳,前后保险杠尺寸更大魄阮蹲。另外窗辞炭,2014款极光提供了11种车身颜色墩外芦,消费者有更多选择藩稍捻。    另外坚倦,外观细节上能看到的摄像头和雷达词点,是为了实现自适应巡航静武、自动泊车古、360度倒车影像等功能岔贫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抠,既可以设定与前车距离或行驶速度猛闲,当系统计算出正面碰撞无法避免箔迹,会释放最大制动力降低冲击速度细酒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能熔骡,实用性得到提升逛却蒙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梗兄吾,并不是说女性不能开妮,反正我问过数个女性朋友哆返,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丢胚式,完全不是自己的菜狮杭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断韭非,所以我觉得这样描述更加准确舌潜慈:这是一款为男人及女汉子准备的车保。不是说它不好娘,事实上野帝的特点非常鲜明皋洛,优点也特别多距,但如果真的不能欣赏野帝的外形辜,那么它的优点再多也是白搭拐氮翘。好了克,说的够清楚了杆哥,男性用户请继续看下去蝗珊,女性用户请酌情选择途构。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沙,也就是售价24.18万的最顶配版本篓窜。配置非常丰富氓袱,但较高的售价容易让消费者望而却步睦,毕竟男人也不是那么好忽悠的薪棉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本欢薄。不过既然我们测试的是高配版本箱棘晚,就来看看这款车殴剐挺,按照惯例珊处,还是从野帝的外型设计开始驾钞。   ● 外观梗霖娠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烹,野帝这种偏向硬派和复古的造型界蒜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粗吃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了航。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诉剔炬,这对于野帝来说无疑是个劣势墒毯编,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间患,国内汽车消费更是以大为美嗅唯幻,野帝国产后尽管已经有所加长茄,不过还是给人感觉不大探汝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞭搂鲸,带自动点亮功能的氙气大灯识履、大灯清洗功能粟夏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粗。日间行车灯采用光带造型彪到书,并集成在前大灯组内趣赡宋,样式比较简单哗,辨识度还是比较高的午宪。   尽管车身长度不算长杠题歉,但野帝的高度还是比较高的即失,一方面是车身设计的就比较高大关,另一方面也是因为底盘较高按拈,悬架行程比较长啦合怜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm憾斤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涡面。   后保险杠设计的比较厚实哺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郸垄苟,也是为什么我们说它更适合男性车主拷博。倒车雷达是全系标配雷帮啥,不过倒车影像和自动泊车是选配妨斧欣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窃。   需要说明的是瀑玖耍,按照官方参数配置表鹿违峨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的层酵棵,不过这台车并没有装配后挂式备胎煎边,4S店解释说是同样是野驱版桨,有的车有后挂式备胎贤,有的车没有逃,如果不要后挂式备胎林,可以减6000元汰。   十辐立体式轮圈钮,样式符合野帝的整体风格棠懈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兜匙,规格225/50 R17橡。这款轮胎算是一个折中方案暴马犊,整体表现比较中庸嵌猴寡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果克恃闭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茂从。" "  2006年始疾港,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程断价华,没一年蓄戈,这个品牌都在刷新着销售纪录氯疙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿欧匆。2014年较,新的产品问世拢茹,这一次它不再效仿涣冗佬、跟随飞,而是独步青云辈畴墙。   在过去的几年里镐雹,英菲尼迪的品牌推广是以设计创、豪华为主要核心悄垫,由于旗下车型均以大排量为主掀率双,并在操控性方面有所见地坎捌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手新滩捞。作为一个初来乍到的年轻品牌管价,每一步的迈出都显得格外小心粹,在保证动力性优势的前提下炉四,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郎丧济,原因很简单号廖变,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扫嗣谋,也就是不同于别人的卖点链澎。   在同级对手们相继更新产品的时候胺辉罢,英菲尼迪一方显得格外冷静姆慑洪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度反籍,好在当它真正来临之时崎,并没有让大家失望槽奥捶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厩楞。   在介绍这款新产品前讽,我想我很有必要做个说明稿,Q50实为G系列的换代产品颠,在2013年度锯先搓,英菲尼迪旗下车型根据轿车凹兜、SUV采用了全新命名柯褂,即轿车使用Q字母囱,SUV使用QX字母门蔽荣,后续数字分别代表车型暇纬,这样做有利于车型之间的关联度使端。   2013年播及,我的同事在经历了12个小时的飞行后丧偏烂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50客绞,在回国后的闲聊中充,他的目光坚毅哨,言语中难掩一丝激动窍,当然他对这款车的最终评价很高吾橙,抱着这股期盼显靶,我们今天找来这款车东郎村,一同来寻味我同事当时的所感骄乓圃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滴瓮,所以厂商提供的测试车依然为美规版萌房,所以动力酷祈、底盘的调校攫胖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胖绥,但整体设计与科技性不会有任何出入拓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拨吓,也算是足以解渴了淌。   对于设计语言四个字来说氮拈悄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释理体痕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的燎渴和,有时我甚至会想晃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湃?正因设计团队的不懈努力轻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弦剐当,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乒悉竞。   低矮的车身鹅,流线的车顶始解耍,都是上代所传承下来的精髓慈汤蔫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苍鼓敌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)适顽拈,这与宝马3系的水平相当勺镜会,优于奥迪A4L避、奔驰C级等产品芳惺秸,别小看这一举措饺料,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝎。   对于轮毂轮胎的配备上朴痹,英菲尼迪从不走低调的路线衅哥韦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纳尘考。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中类,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荒唤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孰。   本文导航" "  2006年始放,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程复撮券,没一年派牌,这个品牌都在刷新着销售纪录卿馈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局两宏。2014年层歌井,新的产品问世岸瞎,这一次它不再效仿僧老、跟随幸,而是独步青云街拘肛。   在过去的几年里固,英菲尼迪的品牌推广是以设计郴、豪华为主要核心讼凰,由于旗下车型均以大排量为主死虑,并在操控性方面有所见地绦揭兴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拣罚。作为一个初来乍到的年轻品牌迪夏申,每一步的迈出都显得格外小心蕾,在保证动力性优势的前提下狗煤示,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点财赣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距差丸寿,原因很简单欣涟辱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性放潞,也就是不同于别人的卖点颅。   在同级对手们相继更新产品的时候播,英菲尼迪一方显得格外冷静滤练,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痪沧诲,好在当它真正来临之时靡,并没有让大家失望翟愤陕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渴。   在介绍这款新产品前圣笛琳,我想我很有必要做个说明浑牵梆,Q50实为G系列的换代产品瓶饺,在2013年度洪冯惜,英菲尼迪旗下车型根据轿车界施、SUV采用了全新命名喇,即轿车使用Q字母俯清,SUV使用QX字母词闹歧,后续数字分别代表车型巾光,这样做有利于车型之间的关联度陕。   2013年池蹿,我的同事在经历了12个小时的飞行后燎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翘,在回国后的闲聊中啡貌穗,他的目光坚毅涕,言语中难掩一丝激动邢,当然他对这款车的最终评价很高排戚,抱着这股期盼句哥,我们今天找来这款车蔡守,一同来寻味我同事当时的所感揭邢荡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间融,所以厂商提供的测试车依然为美规版泄凄版,所以动力梁暇轿、底盘的调校鹤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氨莽膘,但整体设计与科技性不会有任何出入凄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汲,也算是足以解渴了罗。   对于设计语言四个字来说抗附篱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窘钳退,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲍秦恢,有时我甚至会想凹踢故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抚?正因设计团队的不懈努力拷算宦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓄。   低矮的车身湾健,流线的车顶藩灿品,都是上代所传承下来的精髓洁竿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恢疚别,这与宝马3系的水平相当女熟,优于奥迪A4L酞湃摊、奔驰C级等产品琶,别小看这一举措靡脐叙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吻。   对于轮毂轮胎的配备上诗藩桔,英菲尼迪从不走低调的路线庭汗层,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驼幸玻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中话么镰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接两锭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应体卑卵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疏碍测,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芬棉、陆风X5冬、全球鹰GX7芒告平,但依然无法撼动它的地位雀渭烘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扑失剔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驴补关,它就是CS75楞坦途,来自长安汽车茨贪澄。   在众多国内车企中就潘,长安汽车拥有较早的造车历史妈,并且对越野车的制造要追溯到1958年策伦湍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骂煤从,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龟滥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础让。   在对长安历史阐述过后鞍摊邪,这款新产品更是令人期待秒率枢。在2013年9月酬称,它正式在法兰克福车展进行了全球首发熄溜悲,一经面世便引来了无数人的驻足降,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品动搂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歪,诸多细节上的体现堕仑,可以看到与时代的接轨迫,说实话巩,即便与合资品牌相比涧,它的设计也毫不逊色巷陷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硷惠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV素仕剐,在首次无伪谍照曝光过后贸怒退,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拍捅。从车身尺寸上来看垂念谦,CS75在长度与轴距上的优势突出妓表猴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹿厦蔡。在设计上和该,侧车身的视觉冲击力有所削弱伦里,平和的线条增加了些许稳重感忍,而在配置方面绝不含糊诽凡,右侧后视镜配备摄像头烘锚别,为泊车提供了更安全的保障逻,此外17寸轮毂的注入坤外贬,也为整车视觉性增加了不少好评分欧沸。   车尾的造型体现了丰富的层次感捷,使其得以回归至前脸的感觉羚谎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔旦未。此外荚丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腐抱,可以看出CS75在配置方面的丰富性赊。   本文导航" "  上半期备喊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剐赡外,不同的设计倾向与不同的品牌定位链冈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓣古。在“下半场”的对决中枯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎春呐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贾。   点击阅读颧髓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墙核隆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后崩桅废,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敛冗麻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目任,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娜茬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐城莎,以应付那些五口之家出行的需求蔫膘。行李箱空间的比较毁猛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下破烁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱貌烩吼,或者带孩子出行时词刃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品憾秆吞。行李箱内是否配备12V电源接口苔建党,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怀鳖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搭。   ·模特A(不戴眼镜)身高枢己:170cm 体重彤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绢:175cm 体重搞讳伙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禾返,长安福特此次也算酝酿已久了静,可以说即将推出的翼虎琉危扁,每个人都能从中找到自己心仪之处番纯效,例如极具冲击力的外形免、科技感突出的SYNC系统蹋诽歧、人性化的内饰细节设计戳、又或是强大的日常实用性弄,这次娇袒微,同级对手们真的要小心应对了饥邓层。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后朵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点市寞箱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年高,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歼澈经。显然剔醋,在错失2013年的发展大好时机后理禽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点告舅,其实也能够走在大部队的前列烦厂阑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段艇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多道帘板。眼前一遍利好插,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008攘倡可、雪佛兰TRAX拢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布记,至今我们还没有看到实车铰刷。从目前的情况来看巢,它们很快就会来到我们的身边分讼。正是这个原因领戳,在日内瓦车展媒体报道结束后其,我们并没有着急回国侵,而是完成了几款车型的海外试驾畔、测试和静态对比的素材搜集奶汀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目督断铜。   看到这里杰,或许你会产生疑问硷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗圈?坦白地说稿模,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的插芍纹:1.它们必定会国产并且在国内销售木裸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厩河,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氖涛,只是一些细节针对本土化进行了改造扇磊板,但外观内饰设计臂、车内做工歧、人性化咖番袒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化埃。综合上述所言扰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义火狼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穷汰,感兴趣的不妨继续看下去盎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寐械,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉路陡嘎。例如CX-5曙、ATENZA阿特兹撼啡拓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉檬箍倦。最重要的是奶,它们不仅有所创新昧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风千纲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笨纹,再到如今的Axela昂克赛拉滥还,马自达3已经历经三代车型的演变且奴。据长安马自达相关人员介绍薪寡甜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔡哄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫂米拜。它的眼神更加犀利蕊捐,车身线条更为动感寞胜煤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杠梅纫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匪骂楷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抢冒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连埔设,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匪颁才,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子何佃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冬拌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滴酒傅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谭珐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计够纲捶。另外萄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神横。据厂家人员介绍贝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袭通户,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化籍竞趁,使它的整体视觉感受类似红酒一般匈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尼撅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陕创,两款车的轴距同为2700mm妹簇疾。相比同级别其它车型崔删锯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢枪贰,不过轮圈的造型稍显普通凯,不够运动案。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顺,规格215/45 R18拼臼,抓地力表现不错拿得牢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磕,规格只有T125/80 R16墒。   尾部的设计不算惊艳旗集,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汾级,这在同级别可是十分少见的偷。" "  说起海马福美来窟纹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庞琴泪,转眼十几年过去绕脾,福美来已经迎来了它的第四代车型隘奴饱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苛仕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品和妹彤,新一代福美来M5采用全新平台打造玛,不论外观还是内饰连床磐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矢笨曙。在此之前驮谢程,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析把誓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拆哺,宽大的直瀑式进气格栅茬惶艇,大面积银色镀铬晨剂身,符合国人审美托天。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纫九,腰线采用分段式设计谭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诺侣睛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摧,凸显运动感啪穿。但只有左侧为真排气口病徽,右侧仅作为装饰颧雀鸿。" "  对于中国汽车市场来说献,凯迪拉克属于一个后来者戏涝,当然这指的是豪华车市场叔倡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒋,那可真要拿出点真本事虎。凯迪拉克也明白这一点乔,去年就将全新车型XTS进行了国产潞暑伸,并且上市销售唇堤,销量也是比较乐观的羔痊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里电法锹,无论是配置上还是动力以及外观设计上杰砰,至少能让大部分潜在的消费者接受些轿,这确实不是一件容易的事情群。于是奈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剖,对动力和安全系统进行了升级舒黎汲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灯,仅有一款36S铂金版权懦络,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滑。   2014款XTS 28T铂金版外观魄:外观延续36S铂金版的设计沸彻面。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碗里,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豪,在其他方面则没有做改动好。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睡弟修,没有做太大的变化涣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豢接骸。   XTS是一款善于运用灯光的车彼素典,它将大量LED元素装备在车身各个部位祈,正是这些时尚元素的出现肯掏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸第旁,获得了更出色的细节表现力骸。这些称不上优势的细节表述排彼贰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方县朵悍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化老咕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衡。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫩你痘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陪毒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新切坛诗。早在上世纪五六十年代沪赫,Citro?nDS就用上了可变悬架剃宋涎、随动大灯久努、转向助力涎慈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骏扛,加上极为飘逸的车身设计绩矩霞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咐塘噬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌话砍胖,2011年长安标致雪铁龙成立涎徐烤,到今天我们测试全新DS 5LS抽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实布,音译的中文品牌名念起来很接地气第盛闻:长安谛艾仕党,有股莫名的喜感急琅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器融,是台正儿八经的三厢车骡豪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佃鲸负。如今拐,马自达6已经发展到了第三代棺伯惯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诚,它的名字叫做拜诉苍:ATENZA诬剩。之前我们已经解读过进口版本答,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昆颊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖钾衰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力两俩,这一次排量可不仅仅只有2.0L烙,还有更加令人期待的2.5L烙舱混。   注坚:此次测试中慧,红色车型排量为2.0L叙廖,黑色车型排量为2.5L捶颁签。国产ATENZA目前还未上市兑,此次测试为抢先测试荒吩女,车型为试装车嫂柏蝎。   截止到发稿时释景睡,官方宣布吼伺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逆己,上半年上市销售骄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规石龟葱,我们还是先来聊聊外观惦。相比进口ATENZA肆疗,国产版本在外观上基本没有变化疼德,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杭炕度,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宝少歧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稀落,“下”这个字可意为“以后的”盘芥隘,用来表示那些目前还没发生的斡、未来也不一定发生的事情寿。比如有人说“下次请你吃饭”踞,谁知道是不是真的!同理平乖仆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”登,实际上暗藏了一些不确定性庐:它能引领未来汽车的发展趋势轨聘?或者只是一句空泛的口号毋?这是我最关注的问题蔼锌颇。   当然也会有人更在意其它方面浦,比如外观内饰和空间等等波,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述火小,本篇文章的最后也会提到的涂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能躺。   关于下一代城市SUV的概念节,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力际瓜。在他们眼里妊,很多城市SUV都太“娘”了铰等,连个小土坡都爬不上去怎么行芜喉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杯阀炽、勇于冒险的心妒记,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绵墓隘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型录融咯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挝天,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尸,它能够去接受户外的挑战设,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统突。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沪氮撼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凶芳,目前主打3.0L排量的三款车型讨舱售,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸽,售价39.8-45.3万元外涕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拆,还有一个最简单区分方式探萍功,只有精英超越版才标配后拖车钩榷骇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矢速,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惭撇结,陆续又在第三代(V73缉蔽、V77等)和第四代(V93蠢、V87剿、 V97等)等车型上装备熟谁请,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肃、四代帕杰罗)写耍,现在销售的为第四代帕杰罗徘侥谎。   如果单从分动器的挡位看设釜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剐览炯,拥有2H郸、4H楔铅穷、 4HLC蹄、4LLC四个挡位栏,在后两种模式下躲校鬼,中央限滑差速器LSD被锁定碌,为四轮提供均匀的驱动力令。不过值得注意的是福摆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配串,前腾虚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式行授,正是这样的全路况实用性烷镭,才被成为超选四驱系统常。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伸,可以在2H哄畴、4H挡位间随意切换婚痕,当处于4H位置时荤侠,它相当于一台全时四驱车型温汹,可以提供更好的抓地力和驱动力亲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面困摹,而处于2H位置时韶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驰兼附,不过这样一个大家伙油耗不会太低稿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗静。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝律匠瑰,4HLC模式时廖厘枷,中央差速器锁止叙陶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秀魔,不但锁止了中央差速器芬收天,还拥有更大的扭矩输出鸵,此挡位的传动比为1.9:1嘛,扭矩被放大1.9倍梯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溪穆,4LLc就能派上用场岁黄。在车内隶皑轨,仪表板的中央会显示当前驱动形式郡癸倍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换室督拿,并随时了解到现在所处的驱动模式刃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黄,应付一般路况毫无问题愤飞绣,但如果长时间处于极端情况下景槐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矢茄期,对于帕杰罗来说完全没有挑战性警闲琶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茬樊,同时也提升了整个历险过程的安全性仇恫授,因此光有一颗狂野的心还不行汞,还有选择一个可靠的伙伴锈粗。 责任编辑搏咕姥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渤橙,已经上市四年了洼佃祟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贫,跟老款福美来相比档次感明显提升猾午。除了看得见的设计差别论娶,福美来M5在配置狮、空间方面也有不小的提升北。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氛春碍,1.6L车型会先期上市体四澄,后续还会有1.5T车型推出词背逃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娠复鲍,其中手动挡共有6款荣,自动挡3款目,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钒武讲,厂家介绍说叫旗舰版芳。由于厂家没有提供参数配置表情厩淘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别互厦袜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型愧。 ● 外观朝稀叭:中网造型似君威锚贪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钨,尤其是车身长度标,福美来M5达到4698mm籍,超越绝大数同级车的车身长度亩。跟老款福美来相比泼峰屋,福美来M5的车长踌桓脑、车宽和轴距都稍稍增加一些凤,而高度降低了3mm贸海零。   因为长度和宽度有明显提升顿,高度基本不变断伴,车头设计的比较厚实烤博,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烁陕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网限未,格栅同样采用镀铬装饰肺惺辨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像享。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粪孟叫,老款福美来就已经开始采用朵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酪趣。中网轮廓稍有些不同入傅轨,老款福美来的中网较矮挡狸叭,而福美来M5的中网稍高羞脚砰,看起来更加厚重崩湘陆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辩。除入门级车型外驾芭,其他版本车型都配备了自动大灯苏腥钙,这点还是比较厚道的味壁柿,老款福美来全系没有配备自动大灯峡触努。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隘妥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饥,能明显提升辨识度巩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枚狮吵,是2007年买的淡,到今天行驶了9.7万公里左右教。日常使用中油耗7-8升/百公里奴汲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题射慧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点急,第一就是便宜呸,全算下来8万;第二就是配置高惫劝,07年8万带皮革座椅维蚊、天窗谴耪期、自动大灯和倒车雷达的车不多和奔,而且空间也算说得过去锑祟帝,总的来讲这款车符合预期犬,坊间说F3小毛病多悔恫,不知道是批次问题还是命好陋康钙,我家这辆倒是没什么事儿旧帛。新F3于今天上市朽刻瞥,领导说我算车主呢桃踢,于是我就来了确。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钦,聊聊老款在使用中的各种感觉戚坑乱。   ●动力及悬架棵逞雌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搭履缚,动力够用搬,只是起步比较肉茸弧胎,1挡和2挡齿比跨度偏大礁,走起来后挂入2挡转速掉的太多挪禾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亭。   油耗日常市里开7-8升/百公里骗,还算满意暴。悬架初段有些生硬九,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尉吭,对于颠簸的过滤一般识骂,后段软笛徒付,拐弯时车身倾斜大疆亨盟。总的来说算是个合格的入门级家用车弓盲使。   ●配置及人性化设计敌:   比亚迪一直走高配低价的路线罗添盗,配置丰富恢实棠,前面说过革犊,皮革座椅仙宏观、天窗赌棠句、自动大灯和倒车雷达都有所配备梆爽,另外抨辑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针室,虽然不好看盯递,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抵唾矫。没有行车电脑显示屏裳蜜,无法了解平均油耗耍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔷蹈事,首先价格便宜凄杭,其次当年没有也不新鲜)前盲。   人性化设计方面呕暇,四辐方向盘比较细建痞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稻佩烽,四个角随便按一个都能触发锑媳惨。日常小储物盒好用禽锹,票据炼惺、手机和水都有地方放箔灸,不满意的是门板储物太写纭(硬伤)伎藤,平常只能放车证之类薄的东西碧涟,连杂志都放不进去糜锣卉,后排基本上算是没有储物空间是春。   ●做工喝: 内饰和外观各方面做工比较糙屡汐哎,主要体现在接缝上纽,不仅大而且不均匀季,这是急需改进的蘑全豁。   ●空间合辅持:   F3轴距2600mm脱融,我身高190cm戈,有时候我开车艘挟电,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颅娥拣。后备厢空间大弓醋,而且比较规整捍,用它进行过几次小规模的搬运涎,还可以厂裁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扭竭,试驾中我也重点根据这几点进行体验激鞋,看看新F3有哪些改善和变化频未谰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回健,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娇,仍无法挽回姑娘们的心敢,如今她们只爱大长腿和都教授洁即。不知道你们发现没有是,宝马在汽车界引领着同样的潮流泊帮惹,硬邦邦的3系反穆、5系换代后都不再凶猛仆便,舒适感和精致感倒提升不少题。现在轮到X5了屁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的森。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喘情赎,我勉强同意这种观点萍呕呐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质守牧萝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斥晦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乃矗,更显精致谐。总的来说拳,它不太凶焙,更俊美一些赁鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弗礁步,除了外观与内饰的小幅调整外诡,改款后的逸动引入了1.5T发动机磐涉邵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分不飘,逸动采取了1.6L家庭够用械饶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稠佳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型位涤畏,一个争取“各门功课”都不落下屎美斑,一个则是专项选手捣松辉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手动。 ●外观惦纷尽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咸肖哼:轮廓流畅涝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恒锰绢、瑞虎系列陆氨恨、风云系列及QQ系列)派,同时带来了转型后的全新车型罢莲岸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凤堵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造认,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磕络,更是出自海外设计团队之手仕什酪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骋湃。" "  刚进入社会的年轻人菏,它们也背负着太多的压力扰,在家庭事业初步稳定之后容,一辆车对他们就显得很重要任秦色。致炫就是一个体贴的产品酒立,它有着炫目的外形薪倍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致头干郡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是量,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腊,变化的不只是名字没敞惹,更是尺寸和定位锚派,风格和潜力缓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着零,吸引着更多年轻的用户群体脯。   致炫外观灵动时尚冻寝,带着一些年轻的运动气息暴环窘,车长为4115mm嘎陈挡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甸,比老款低50mm;轴距为2550mm旗惋闷,比老款长90mm浓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咕橇嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耿没澳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妻络,这样的设计更有利于致炫的散热篮封,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利享慑扭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啸擒凭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慨聪掏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玫秘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友款,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫂。   在ABB的阵营中檄薪锑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车将捣券,他们的目的很明确谢屑,就是抢占国人最热衷的这一市场起怜。对于奥迪A4L花、奔驰C级操、宝马3系而言撩捅,三者都有着不同的亮点与喜好者试蕾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价太,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法构缸。   在这款316i消息正式放出时官胺,包含我在内的许多人都会想到一个问题绣剐,那就是究竟会减配成什么样凌?但在实际看来舍啪陶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凑鞠。无论是进取型还是运动套装版迪内镶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距川,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘛爆,当然如果你肯花7800元炊董吃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯患道。此外娃,对于现今发达的网购来说磊察,这个根本不叫个事耻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碾悼,此外还有多种款式的副厂总成可驯ξ炷ぁ,质量咱们先放在后面痰辩淮,至少价格实惠也能达到美观的效果绷县茬。   虽然入门级价格不足30万绊冷独,但你却可以得到一款原汁原味的3系锨架及,在定名中你就不难发现夹概镀,316i中并没有“L”靖石,它是基于标准轴距系列中的一员徽嫩僚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞭款,对比现售的奔驰C级虎、奥迪A4L而言椿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势设镁寿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苹可,这是国人特有的爱面子传统盒归吭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狸陇,他们自然也深知这一点洗垦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尉畔图,单出排气也与320i的相同驰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娥途,不过这一项在网上也是可以淘到的速玻亢,副厂价格也就100多元篱疲平。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐光萌,然而在国内蓝,它还是一种小众车型施。可喜的是甩函,近年来随着“旅行”文化的发展松低,旅行车也渐渐被人们认可替咖。在我看来碎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菱,一种是像奔驰C级旅行版匠习、沃尔沃V60那样纳老,通过个性芒屑、漂亮虑染、动感的外观设计获得年轻人的追捧厕。另外一种则是踏踏实实走低调唾娠插、务实的路线尚,用内涵打动消费者范伐粹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乒欺斡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兼祷芹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赊米,外观烹咯采、内饰进行了相应调整挖,配置也有所提升牛,动力系统则保持不变迷碗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坞集,售价33.48万捣。除此之外瞄慷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版躲洼,指导价29.98万同睬。   在介绍产品之前短瞎窍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人非岔兜,1985年淳枪噬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伯彪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夺卸理,这正是斯柯达的前身哩壕。需要说明的是柯梨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称观,并不是指该车型限量销售孤。   ●低调履鞘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘟杰徊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脊紊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凄千廊、稳重貉裂力,所以严格来讲评,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崇。从上表可以看出融发,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挫荚,而且更重要的是必,速尊的价格更加便宜太。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同躺刺。全新样式的中网格栅更具有立体感射记,大灯组内加入了LED日间行车灯粉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涩菩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应客,朴实毛柬犀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舌退乓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韦慑,并具有自适应调节功能厩坟刹。新款车型的前大灯造型更加犀利胆唱羌。此外乳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棉郝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妊抄绅,简洁修长馅,没有太复杂的线条勾勒秀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份插。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柒怂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫂激膛,规格225/45 R17恰,这是一款侧重于节能环保的轮胎愧梅事。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旅怜煤,圆润记末、饱满缴醛、协调佳纹嫉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擂衰归、耐看得多扒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酥抖,尾门上的线条层次感比老款有所加强避炉。此外略避恃,尾窗上沿的扰流板搏受、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踢,让速尊看起来很有范儿吃达咸。对了册糯摆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垫郊犀,一般人还真有可能会被它吓到捌盘跋,其实它的心脏只是一台2.0T肮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)规,在北京借着区域上市之机平扭,我们再一次体验了自由光的越野性能皑腻。作为越野车型的鼻祖糖竟,Jeep用自由光再次向人们证明点幢,即便做的是城市SUV弧块,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点便梁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身团烷匡,但是在四驱系统上妊,Jeep却有其过人之处腾亮摊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言共,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殿趴。    简单来说哦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脑寂,也就是说屋型伤,当前轮打滑时颧募昧,动力会输出到后轮端废播,使得车辆依然能够前进嫩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寒、交叉轴这样的情况)蔚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牛必,脱困就很困难了骄搔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箍瞥伶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沫韦肺,以横置发动机小慌愧、前轮驱动底盘为基垂邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遍霓,实现100%前轮驱动猜咸珐,提升燃油经济性峭,而且它的后桥也具备多片离合器结构刑速脾,可主动控制左右后轮的扭矩分配乃,起到限滑差速器的作用船禄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淳蹦娥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡算罢功,还具备后桥差速器锁止功能掳郎,实现左右车轮50:50扭矩分配泛踞阮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膳劲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择到。    在实际体验过程当中垄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卸隋堑、交叉轴轮欧、炮弹坑筋屋抚、搓板路等等越野路面惰古,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澈乖芍,越野能力无人能出其右苹埂。    然而作为一款城市SUV啦缔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力槽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汹硷蛇。    另外霞僵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间码现炯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统波仑剔。相比同级别的SUV扦介,虽然在越野性能上依然具有一定优势铣绣顷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣温。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众关,但是进入这个价格区间以后岁,消费者选择的范围将更多食堂办、更大匹山,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擎潮,在竞争力方面依然不具有明显的优势杜培。    或许尽早国产化降低成本武刀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祷施沥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绍田。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来力,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象热。如今柒权,马自达6已经发展到了第三代驳撵居,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物统,它的名字叫做挨沉:ATENZA拒。之前我们已经解读过进口版本番蓬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笔搂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点换豢但。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力林,这一次排量可不仅仅只有2.0L酿,还有更加令人期待的2.5L刺反。   注码骚恋:此次测试中拢雀,红色车型排量为2.0L凌携扳,黑色车型排量为2.5L镰零认。国产ATENZA目前还未上市衔辛疾,此次测试为抢先测试邵,车型为试装车燎夕。   截止到发稿时形滔,官方宣布田拜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬钱程,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兽,上半年上市销售碱踢定。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规建翱,我们还是先来聊聊外观库却摊。相比进口ATENZA媳,国产版本在外观上基本没有变化糖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佳橡屡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尸嚼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煞浆盗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铃窘,它不同于以往的两代马自达6礁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卯栓场,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尚卞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葡赫。总之从结果来看皖妈荡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感太掏跋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辰,希望它能够像老马自达6一样枫,百看不厌邯堂肠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谋,仅针对这两款车型来说摔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缉穗酪,而黑色则太过低调抒堕鄙,完全掩盖了车辆应有的魅力亨抛辫。ATENZA的红色与大多数车型不同姥妮急,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哆蜡挟,不俗套十。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm化么脱,轴距为2830mm琅吓村,与进口版本相同鸿剁。相比同级别其它几款日系车型定,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别首,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源视尉,科技感差了一点恼茎骡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)念替恃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颠惩桃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龚逃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缓辨曝,相比之下确实显得小了一点呕,为什么不折个中藤矛彻,采用18英寸呢硼顾?   两款车的尾部设计几乎没有区别尘,尾灯样式相同绊玩,双边共两出的排气管(没错俩昆亲,为了表达更直观腑慌车、清楚灵另抨、无异议畏猜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分少芳,这是马自达6一贯的良好作风幕。总之澜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戎何秆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臣戌降,谁都知道SUV车型最为畅销惺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晴窗圣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泉肪,而卖得好的却还是那么几款撬锰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棘趟叹,还要等到试驾之后才能给出答案谐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型记,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乱。从风格上看土,海马S5偏向时尚傅论岭、运动疯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脯。而在配置方面瞬搏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吠鹊。根据目前了解到的消息箩,这款车型的起售价约为9.5万顾笑耿,如果消息属实的话亢城猾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗介獭?   外观驰:设计新颖擅搐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忿享,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司京,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弟健砰,也将它的风阻系数降至0.34陕融下,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴距,比例上感觉怪怪的探无辩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怂砷恋,有效地提升了视觉效果拐蛇硷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慰晒翔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嫉烙饺、转向灯以及雾灯看泞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淮厩掸。   作为一款紧凑型SUV畦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿,轴距达到了2630mm痞。与同级别的海马S7相比嗅,虽然在车身尺寸方面有所减少屑,但轴距却多了11mm仿琅,整体空间表现令人期待才桃社。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伺斡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上眠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔷闯协,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17携创沦。" "   全新的A3备受关注腥,这其中的原因有两点辰,一个是加入了三厢车型末魏弥。而另一个怜吭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惦全扰。只是这台车来到国内较晚返,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地双姬痞,简单明了的说算,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型结懦,而必要条件是横置发动机悼扫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郎订溃,但消费者从中又能得到什么燎?如果按常理来看酵胸唾,对消费者的好处应该挺多的杜,比如车更便宜了掇矾缅,就算车不便宜配置也应该增加了箱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低活慑。但上述这些还只是一种期盼别,毕竟这个平台的车型刚量产不久榷讹枯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显板褐。至少高尔夫7是这样党魂,而全新的A3由于正式的价格没有公布匡勒,所以也不好定论毙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3签冷绰,这次引进国内的共有四款车型芒陵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型就末匿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菩料纱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靶垢弄,6速S tronic双离合变速箱膜诡镣。在本月的21号杠虚行,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腐。相比老款的两厢车型屋,轴距和车身尺寸都有所增加裁,而且在轻量化上下了不少功夫凄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矛瑰蚂,但在配置上基本都可以进行选装琅。由于三厢版为新增车型红杏伴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开李斡故。   " "   ?? ???? 2014年3月3日探沉簇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裂婆,“小改款校兰兢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款略,而值得注意的是褂订撕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旧熬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丛狠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渤剿。”吉利控股集团副总裁镁舍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匿,欣喜之情溢于言表剔。    亦或是巧合未炊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俩蓟,一方面喝刺扒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揽,另一方面忻筐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琉糠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泵醚,种种迹象表明邻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肩荆。   诚然春帛荆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妻瑟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”病。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醚,孙晓东对媒体表示勺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舞吾,吉利收购沃尔沃之后策笔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汲识,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巍炭岔。" "  在国内滑釜典,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乖,它凭借动感的外观剁蛊赶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”齿攫箍,后来者RV4府、途观赔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎档,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掇蛾。而今年掸绣缚,东风日产给我们带来了第三代奇骏边檄捐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”葡逢叮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈孛,年轻化痘攀柔、动感化的外观设计就是最好的证明败画。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上架诞酸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惭叹盾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中婪,层次感以及运动感比老款强太多了守躺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熔,流畅的曲线让它不在干巴巴天筷克,整体饱满了很多朝挪焦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虽僚席,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匡冯净。   在侧面线条的过度下杆歌杰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纳慷,并且加入了以装饰性为主的扰流板恋落巾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耙馅埂。后尾灯变化更为明显挪涸,竖条造型变成更为接近长方造型焙厕祭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喝踌竟,一定会想起Jeep稠奴,提起Jeep谓睫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诉铂孺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者江鲜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能女赐,看看它在这部分有着怎样的表现绦稠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孝,并且不可选装以外锤,2.4L 豪华版可以选装该项配置隘蚂鞭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配概尝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栓曙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狼,从功能上来看比较全面冉,下面我们就一起来看看它的实际表现彭编瓜。   更多精彩视频辩拇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砰鞍醚,调整比较细腻腐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位微吧厢,而且还可以停得很正泰垃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唐畦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皑烤忿,如果继续操作暇,系统则会中断本次自动泊车镣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娄斡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惧想,我一定会把奇骏放在首位黎杭灵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啤坛,性价比非常高念糜。不过自从2008年上市至今的6年时间里淡缆谦,它始终没有太大的改变表粟镐,另一边竞争对手们却在不断进化请,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者图腿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坑幻泪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阑蝎前,而看到新车的第一眼就会让人感叹单廉撕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赁计,并且也是该平台衍生出的第一款车型钨簧侧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猎歇。相比老款车型略显古板的硬朗外形乓,新车则显得更精致侵,更有设计感赡劳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宫局。当然浓垛吹,除了视觉效果之外惜趁默,从动态的角度看它是不是也更加城市化了事岁怕?这也是今天我们需要探讨的问题线轿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型川搐秋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杠莎,我们本篇文章的测试内容并不全面达胶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椒觅添,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍很,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龋豆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邓,里面对新车外形陋部太、内饰等方面都进行了详细的解读脸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赌。另外比,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甭。   ●增加更多高科技配置法赡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蝗舶教,除了拥有出色的设计规、良好的工艺和用料之外咯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望描栋,翼虎就是个很好的例子幕钳刀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擅。如今的新奇骏身上将幢叙,我们也看到了各种高科技配置激苔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了品富合,在两年前它就已经崭露头角瘦确芍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拔,连控制面板都完全相同戮擂掳。虽然东西不算新涝某歉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惶忻荤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代募谷刊,汽车作为生活中不可缺少的一部分克,也同样要跟上潮流界。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昂艘化,很多的印象都集中在日系的丰田车上司,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揉,由于起步较早枢古吩,所以在混动技术上都比较成熟袜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捻签,一方面是因为未来的趋势艘,另一方面就是对环境保护都有一份责任掸奈腑。但能让人印象比较深刻的不多寥湾钉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丝。经过一天的试驾体验兼羌暖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犬歌跑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娇克昏。   外观方面让酣啤:设计大胆前卫嗅甭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暑情澳,给很多人的印象就是模仿齐、复刻叼摊沥,aygo彩窟、花冠赦咳县、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞄山揣。实则也是没办法的事儿碴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妙,不过从秦看来庞俩河,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酞长。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言散,整车设计偏向年轻化缚,前大灯内加入了日间行车灯泛老。车身尺寸方面露,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓷,轴距为2670mm辱嘿。   实质上谢,比亚迪秦的外观特色鲜明噬关享,个性十足侣讨诽,他并没有针对大范围客户群体而设计弘南,更多主打年轻客、时尚元素涝。这样一来靡胁岸,优缺点也相对明显寿,需要一定的时间让更多的人来接受他睹末喷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坍拦逆,充电方法非常简单也很安全告尽。通过家用的220V电源就可以直接充电去鲸,但是要采用三相插座拣俺。车内的仪表盘可以显示充电信息竣瞧,包括电量以及预计充满时间噶,而且还可以选择预约充电岔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棚炒膘,虽然我的“档期”已经很满供鲍,截稿压力山大层。但作为潜在车主里固腑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平善,它和福特嘉年华蕾伤、大众POLO会有多少不一样簿蠕,谁更值得购买欧羚芯。我想这也应该是大家都很关心的问题粉突。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糠祥孤,以供大家有更多了解鞠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棉,分1.3L和1.5L车型饱嗓,提供5挡手动或4挡自动变速器密屎。这也是国产的第三代威驰车型廓,相比老款车分,新威驰变得价格更低酮、空间更大阿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盖冈嫁,在广汽丰田4S店中销售吮刑菩,价格区间6.98万-10.88万元肠。两者动力系统融通速、内饰设计完全相同块。只是外观分成两厢与三厢静,配置上有细微差别而已厕。好了超,我们就从外观开始说起陷妮。" "  导语苔叹哭:在新能源汽车研发领域肯恨,比亚迪一直是领跑者嚏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹿嵌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者释亢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹅欣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讨,能够开发更为节能雄糯隋、环保的电动汽车产品蓄纶,实现性能的提升和普及应用访七督。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氖莲。   历史上牌技短,秦灭六国撅簿恨,结束群雄割据时代妒我,统一中国蹦兑鲁,开创了历史的新纪元辞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆省,势必证明其在以下六方面的实力秀沤:   一实、比亚迪秦到底有多快电?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示困浆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒信垮,23%的车型在8-10秒沮耽,17%的车型6-8秒扁乖,仅有8%的车型小于6秒较厂四,代表车型如保时捷卡宴4.8L百。今天龚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悸嫌,秦百公里加速为5.9秒许,而记者实地测试时腹湘椽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鞋陶翘。   跑得快自然有其道理寄,秦具有“双模”动力妮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杜庐,在混合动力模式下醋豁,秦能爆发479Nm的扭矩毙,某种程度上可以与那些超跑抗衡份。 二贺淡雀、秦油耗到底有多低替逼谎?   根据国际标准测量核算努吞猩,秦百公里油耗仅为1.6升虏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纫队,纯电动模式时迁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吠,整车自动或者手动切换至混合动力模式虾粪。在所有模式中劣痕呈,秦还能进行制动能量回收涉毒,即电机向电池反充电惠,每百公里回收2.5-3度电拉驳,可以多行驶约15公里非好芍。 三侣、秦充电到底难不难并?   一句话回答懊:有三口插座的家用电源就可以吮母,就像充手机一样方便瘁免。秦的电池容量为13KWH奶葛闹,可通过220V电压碉摔雄,3口插座饶弗,4-5小时充满电尽侗蔽。秦随车附送一个智能充电包省揣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氢廖脐。   四畔丸坷、既然用了大量驱动电池蒙,到底安全不安全?可靠性如何搔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贯群、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池香哥。单位能效比使,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腑。但是安全稳定性方面则恰恰相反煤炽谰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幕粮,是目前市面上最安全的驱动电池究,没有之一袖范。   可靠性方面碌盟,据比亚迪测试疲母灸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秃惋,业界罕见堂。电池电芯甚至终身保修仓辅科。 五碗、秦操控驾驶会不会很复杂圈充?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奢钉,习惯之后甚至更加简单培判。新增纯电模式冶呛郏控驾驶葡人,更安静痴沤妙、更节能敦。   六舅烹目、电池组电用完了如何行驶碧鞠?   据技术人员介绍沤潍俄,秦本身不存在电用完的情况蔽。电量不足时京,比亚迪秦会自动转为低电保护模式督漏囊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电峨泻。   此外尘读垒,行驶过程中叔糜摧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贰,并储存到电池中陆权速。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醒睬谱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字福,其次是QQ me堵,PT漫步者之流杆,当然还不包括那些“只识其样谋、不知其名”的人群台兔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象簇,它也是双龙汽车最具标志性的车型舷。在迎来双龙新柯兰多之后罕,就在近日了,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寐,但却让我们可以由心发出这样的感叹库沉从,爱腾终于正常了纬瞥脾。   从推出2011款爱腾至今弄狙,已经有近3年的时间体,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势琶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埠期沙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剩潘嚼,伴随着2014款爱腾的推出陀,有关于这款车的一切锑扰,也自然成为历史羚,被我们封存起来瓣。全新的家族化风格设计剔嚏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丰娠波。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛔乱,与新柯兰多相似的样貌面,让新爱腾不再具备专属性宋摧。没处前部细节的设计我评,都是那么平易近人娶荷乘,平庸的再没有任何特点项矗。可能人就是这样炼拇掸,老款爱腾在售时孩,人们总是说这款车有多难看缸埔,有多奇葩少课侮,但当它真的成为历史后帮德蕊,我们又会感到缺少了什么穷石。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俏,但还不至于让它从中获得什么优势辨,车尾部简单的几处变化熬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉显肥。现在在大街上太镁庞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忌饯剑。   本文导航" "   这年头在路上跑着抵挤善,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼傻恰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凌丘,把自己造的车不断的加长掏词郝,就算不加轴距也得把身子给拉长虚扦膜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中称、大型车上潭,感觉有些资源浪费餐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臀琉,“L”的作用才更加实际辟和手。当拿到这辆YARiS L 致炫时爬,小惊喜了一下盖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缚舒了,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绩姜柯、大众polo梳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祈痞。目前这辆车共有两款动力坷富缓、6种配置车型在国内上市酗,指导价格在6.98万-10.88万之间擅侮。由于新车型且上市时间不长脓,所以目前的优惠幅度不算很大骡樊疵,基本在3-5千元左右比渐氖。(个人观点敬率:致炫怯陋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士美瞎柯,厂商指导价为8.7万-10.68万沙,搭载1.3L/1.5L发动机疚话,5速手动/4速自动变速箱记竣。" "   曾几何时卢簧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾托,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抡,但却没有获得国内消费者的认可骡歧。如今队勿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稠乖,其售价区间为15.48万-21.98万元澎夺牛,相比老款车型有所降低驴。另外圃患卤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化说弯湿,并针对柴油发动机进行了重新调校韦潦蓬。下面就让我们通过试驾体验挪粉氓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尘克齿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹅绕趣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翔,并采用双龙全新的家族式设计屁崇,整体风格与现款柯兰多十分相似沤推。然而盯茎酸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整素,其车内布局依旧与老款车型保持一致肪,略显缺乏新意倘龟阜。   小结论: 相比老款车型来说坟吉哭,新爱腾的外观变化令人欣喜藏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褐点鹃。不过瞎菇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进函,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容繁槽垒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煎荆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沪澄。在海外市车依锟恕,新逍客提供3款发动机舰,配备6速手动或CVT变速箱屡是爱,在英国的起售价是17595英镑存舵。与现款车相比拍架垢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羞汞拍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菠懊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淮。 ● 外观介绍贿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翻:宝马2系Active Tourer去。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姆此涝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子定?车展上的展车给了我们答案纬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车轮我体,而在正进行的2014日内瓦车展上搐饺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疆。和两厢版一样桑,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳奕担块化平台打造欣慧,造型新潮时尚谜挠,细节设计则突显旅行车的元素仁舶刃,保持一款旅行车应具备的实用性锌财堪。据悉脖醛,该车将于年内率先在欧洲市场上市辨卯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粗,相信国内消费者很快也将与它见面圃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骚疮,全新标致308的旅行版如期而至免鹅。从整体变化来看宫,它在保持旅行车实用性的同时通,将重点放在外观鹊潍竟、内饰的调整以及配置的提升上拣,新潮的设计更是让人眼前一亮头。在我看来陶度救,它的变化是非常积极的龋捎荤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惠,现在它要做的就是尽快进入国内词蔷黔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诽:   静态评测    ?   更多精彩内容绩计姜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溜丹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界码,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闪。早在上世纪五六十年代孰蛙,Citro?nDS就用上了可变悬架舶投碱、随动大灯炕、转向助力苦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摧潍,加上极为飘逸的车身设计苇缚吨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乒善惹,2011年长安标致雪铁龙成立懊丹伴,到今天我们测试全新DS 5LS奶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颇筐疙,音译的中文品牌名念起来很接地气藕壬:长安谛艾仕敲,有股莫名的喜感淡累嫂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器互馆,是台正儿八经的三厢车峡饰爆。   ●外观身寐酶:考虑国内需求人梢汐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5范,后者里里外外都显得格外前卫墟凛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谩呈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隶、更好接受一点认。当然涂恭怀,前提是得保留住原有气质泵。   在这张全新的前脸上房瞧佳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰壁,官方把它解释为“飞翼”技挪慨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征培泡抄,由于边缘不是那么锐利态然,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扦摄,接受起来没那么难颁衫淋。   车身侧面和尾部看起来很饱满兼、匀称力灌,其实我个人甚至感觉比车头更好看世。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谓放捂,厂家说这是做完市场调研后的选择掏驶悼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湿司,想想也不无道理堑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慈辣荣,与其后期车主们各自琢磨超泌帘,不如原厂直接把这事办了垂四。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拱采:下文简称新阳光秽,以便阅读)穆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸够辽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勘塑水,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裸。现在它不光新潮悼汤,还进一步提升了性价比实派华,为与定位相当的大众桑塔纳熄攀垒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔽芹。 外观剐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杏木,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遍奶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸵劝琅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜僻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捎某,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吃忻辈,达到4456毫米纽锹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平局昂。    此外警,新阳光的轴距则依旧是2600毫米覆篮,由于在东风日产的产品体系中箱项堂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样澎鞠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时些橇爽,我已经身处呼伦贝尔牙克石腊位颠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倒惊句。尽管天气有些寒冷汝惊圃,但此刻我的心情是非常愉悦的酿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫宫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惯杜块。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世承,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car末氏,当然我也不例外碑免搐。这次除了911之外孪费兔,保时捷还带来了Cayman睡晨、Boxster革授撤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型函,让大家分别体验RR(后置后驱)咸、MR(中置后驱)票、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烧穿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莲,即使在这样的冰雪路面也不例外藐惰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作内。在练习漂移之前堑,充分的驾驶培训是很有必要的密陀屎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时轿翰饱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匣洽嫡。   ●车辆失控该如何挽救穿?   当车辆发生转向不足时我齐凡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虽姜,稳住方向并且慢慢回正缸,切忌继续打方向算痞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向完峰,反而会加剧转向不足的发生颇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诉侗祈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线担监。对于一般人来说裁,应付转向不足要更加容易一些点,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侨际,而转向过度一旦被合理运用念弧,就能成为过弯利器肝,也就是我们平时所讲的“漂移”幢。   ●如何才能实现漂移呻敛?   要想在弯道中实现漂移巾蓬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓮。针对这次的车型以及冰雪路面侩淋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庆柿:   1犀桑莲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钱,我更愿意称之为惯性漂移过弯疏肮信。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斥、甚至小于90°的急弯脆挂。 ? 『以上为PPT截图套,分辨率有限限,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舌镁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悍,然后反打方向淘,稳住油门漂移过弯雷诺。例如在通过上图中的右弯时赡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雄,然后左打方向棚汕氨,紧接着再右打方向谐陀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浚履捎,别慌孤宋劲,这正是我们希望看到的辈私圭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沛吾。随着车尾横向滑动的产生裁,此时驾驶员应该迅速反打方向慕砍冈,让前轮时刻指向出弯的路线退态,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镶寇伍,随后在出弯时适当收油并回正方向裸删沟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疯供。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向料墙,方向盘转动角度都不宜过多匿蹦,最好控制在90°以内嗜闪外。其次油门动作务必细腻前,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呐穆瘟,给油则会加剧侧滑茂挛箩,收油则会减小侧滑角度宦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辆趣。   2绣适湍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)股唇。   适合弧度比较大的高速弯道访旱。 ?   当车辆高速入弯时奢锈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扮哺祭。当车辆开始侧滑之后缕接妥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跑,继续维持横向滑动柒,同时反打方向控制出弯路线筹临新,之后的动作与第一种方法一致捷。对于初次尝试的驾驶者来说贤,如果入弯速度不够快也没关系钉抄藏,你可以直接省去刹车这一步骤锑杯节,在入弯时适当地轰一脚油门此遍荒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控空沫圃,并综合运用皑纪襄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了守。例如在紧急校拷、高速的连续S型弯道癸酬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筛滴丘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岔四共,从而划出一道完美的漂移路线详搪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秸?AE86在高速S弯道超越RX7传排,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豆。   当然垦画祁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后差,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乒钞龋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圃敞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓟绍来、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巧,驾驶员只需控制好刹车俄、油门以及转向三者之间的平衡即可抒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弓。   然而即使是这样瘦烽许,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矗侵。冰雪路面凹凸不平沥聚帝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同申朽督,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辨睹,所以技术和心态都十分重要秸权,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙了。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统善,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娜冕。在这期间掀,沃尔沃创造了无数的第一惦遂掇,也赢得了不少的辉煌成绩湾乘拖,当众多车企迎头赶上之际蕾栏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枯焊蔫,并将其命名为Drive-E譬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谩浪虫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带犀碍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命函蚀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渭嘘钡,实现了靠背调节和腰部支撑纪。 1967 推出首个后向式儿童座椅烁靖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宋敲颁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娶,将有害废弃排放降低90%以上料查枪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俄讣郎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全薄横躲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磺,有效减少或避免低速追尾碰撞猩捣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孟奔,至此安全范围从车内延伸到车外修篮腑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩技,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暑,从被动安全到主动安全间,再到行人保护汀叭淬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谓品。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尽技,空气污染现已成为最热门的话题啡躬圭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砰守,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桃付堆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎操垒。   Drive-E是什么 吹拟?   即E驱智能科技烦,代表Efficient Power(驱动更高效)抒虎惭、Electrification(驱动电气化趋势)氮陋瘟、Environment(驱动环保潮流)驮彤,从字面来看很容易理解容踏,简单来说就是引擎高效化掏,这样一来既可以保证动力性枢韩容,同时还能达到更好的排放标准纺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妙喇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征葱玻姥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寿。   沃尔沃还将这一技术投身于某ㄅ∪疲块化的研发梯卉仓,只需变更增压器耐比〗遥块与催化转化器那院块等主要部件嘘令桥,便可催生出一款新的引擎产品讼丝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫂费小,大致可分为4类秽咐,即汽油直喷引擎榷倍、柴油高压共轨引擎剁化,单增压引擎(T5)膊溶、双增压引擎(T6)槽迁粉。 以XC60为例 箩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惋颗骆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兴芭闷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎办,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比半碌窖,在动力输出上也略有提升郡鬼,其中的原因自然脱离不了小体积誓捆坑、轻量化等一系列技术的支持戏酗。   此外变速箱方面也有了很大的改观辩础秃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朗损丛,挡位的排列也更加紧密慰,有效缩减了换挡时间嫩抢涎,从而具备了迅捷的响应能力幸想、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现净搬裙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卜诚,耗能经济性方面得到了进一步保证未,它将改变城市路况中引擎启停的时机譬店甫,改善油门的响应僚骆挖,空调系统转化为经济模式工作残,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俗嗽魔,而在65km/h以上松开油门崎,引擎还将会处于怠速状态躲夹。   本文导航识青:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩硷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位世钢混,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”内们。不过嘉汇,动力并不是我们今天的主要议题羔本。秦的下盘功夫方面表现如何票?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弦?这些都是我们今天要研究的内容摊滩。综合起来片董,我们最终目的就是想要弄清一件事芹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓣赁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”端癸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外控,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缮盯煤。当然错,由于秦有着体积更大挨韦坏、更加复杂的动力系统赶娥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肋睡,但由于双叉臂需要更多的空间频,因此也是不现实的池被仁。在材质方面欺巷慈,秦同样表现中规中矩喊寿韭,并没有使用轻量化材料为车头减重娩笑,亮点并不多山。由此可见搐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捣嘿。   不过孤叮邓,由于混合动力系统的特殊性槐籍掀,秦也必须做出自己的调整疥杭姜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芹杏。比如繁驳赦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皋推,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上私。此外陇课梁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卯妙戎,相比速锐在直径上增加了将近9mm凰秤,看起来很是显眼病。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巷擅,而在同等材料和工艺的情况下菲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乖双,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绘护。   另外盘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犬笨。与速锐的非全框式副车架不同贾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缅变,由于加入了电动机和管理单元铆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加护,因此这样的变化当然是加分的丧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纽尺垢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声何亭聊、振动和声振粗糙度憾,欲知详情请点击这里)跺闲,是个值得肯定的进步筏。此外册录奖,与速锐相同坞瞥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痢,强度更高忻茅侮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕾霸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耸陛晒,现款负福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌爽,不过福特已经为此做好了准备凉愧碱,日前刚刚发布了新款覆枥纹冢克斯理熬。它采用了全新的家族化外观摩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呜吨痉,不过它真正的杀手锏委,还需打开车门才能发现眉坛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墙彩,进一步抢占细分市呈啻璐谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胜嗡,满足那些对于性能有一定追求的消费者耙裁,比如轿车中的S5菩返、S6曝、S7继、S8等等效。就在不久之前的2013年12月垮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彤舵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惜仙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翅涟培。 外观抒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态现系炽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壕式,可以随时面对那些不识货的挑衅者舱般良。作为Q5的性能版车型渤猾狠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胖,颇为低调刮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化享堡靛。 车型图片 基本参数蚀律: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痘切鸡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别握,特别是车身高度经过降低捌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铰蒋,而轴距也有细微的变化蓝辛。   其实只要细心观察婪剑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浪,除了特有的徽标之外珊赊锨,SQ5的镀铬条有别于传统车型玛,采用的是双横条样式卷贤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凳蜗滥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伙腑刨。而配置方面砰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备全胆。   尾部的变化主要集中在下半部分街湍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力快汹相。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计十邓蓄,可根据行驶状态来改变排气开启程度姥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭为讣,前者就属于少数派董蛇。一个是只有追韩剧的人才懂痰,一个是全民百吃不厌喷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暴虫,其实上一代车型在国内早有销售貉蚀,只不过跟福瑞迪太像了菠赡,外观不出众剖,关键是动力平平颗拜塘,所以最后并没有收获太多眷捆。全新速迈刚刚上市背俊,售价17.98-22.68万元捌,很有幸能够在第一时间接触到这款车酪现,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暴现。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寞。通过简单的对比店,不难发现檬别淘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厂渡崩,名字叫做ForteKoup滴少,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机槽,售价17.18-20.08万元等。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桶,它承了起亚家族的虎啸式前脸诞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评檬径,现在看来谈不上惊喜翠手圈,只能说还比较精致梗。虽采用了大嘴的设计课崔毖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侈,或许小女生会喜欢红请净。大灯全系都为卤素光源染勃,并带有日间行车灯慕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溪恳晶。   走到侧面褂现斤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化显钙戒,但两门的设计为它增色不少蹈,在绝大多数人的固有印象中袜题桓,跑车就应该是两门广莎怖,并且应该是无框车窗酞,仅从这两点来看醋,速迈确实都做到了坎愤,开在路上的确引来了不少的目光追随孪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豢,我们一致认为车尾的设计更为出彩裤歼,短小捆、精干冈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受傅。除此之外李轮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局考聪筐,而且排气管口径不衅埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强晚。轮胎为韩国本土品牌似,规格为215/45 R17扳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隘掀。   当然拜莲,如果你选择2.0L车型的话妊寿,你所看到的黑色外壳后视镜即、前后包围的碳纤维纹路饰板膛侈、双边双出的排气管拢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了安。" "  讴歌这个品牌仿闭,或许很多人不是太熟悉示。作为本田旗下高端品牌涸嗽肖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屉沦,而且在美国市潮痔邸,讴歌的品牌影响力是非常大的切岭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苫,大部分都是人们对这个品牌不了解衬撅附,影响力上不去北狠,导致在销量上确实不尽如人意实。对于这次全新MDX的到来谁睛,个人持有赞许的态度鼎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意系离檀,还是那句话瓶缎,品质上去了棘腐,接下来就是提升品牌影响力了宪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上普榔顾,大灯的轮廓更加细长乐夏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苫桶炼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掸群,但内部结构和MDX并不完全相同班掂寞。雾灯被一条仿LED的光带替代视灸,进气中网的细节刻画更加运动眉渭埃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羡赴,侧面造型给人的视觉感受非常低味伎,这和前后大灯的位置有很大关系孤角辖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎句藤馆,注重舒适性铺村。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捕马。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丰撼,而压低的姿态却更加动感挖港廓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陋溶袜。尾灯造型相比较现款修长杏缆喊,优雅的感受也来自于细节的 设计窟乏,但貌似通过我的观察淘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源项。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苯瘫镣,让尾部显得非常简洁氓皮。   本文导航砷硼枚:" "  2014年2月20日串杏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疗。2014年型奥迪A5的最大特点是吐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国午砰申。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大禽菏,共有19款车型漓,售价在49.98万至85.8万獭,具体价格如下娃慷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗣粟想:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睛弊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别评鬼去。配置方面煽蚊,也与现款车型相同掸霸嘿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机想旗。   内饰方面胃擞扔,2014款车型也与老款车型大同小异扭枪共,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丸涎,同时门内饰沏供、座椅中央扶手哎金、都采用了纳帕真皮面料论。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尾搪。而2.0排量以上的发动机则保持不变沃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凌狸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氖。   变化一壁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化渭队,在原有的缸内直喷技术的基础之上缓,加入了较为传统的歧管喷射虎衡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鄙师稳,通过二者各自的优势慷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求活。事实上帆,混合喷射也不是什么新的技术獭棋湿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讣斜触。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畏秆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诉。   变化二素湿踏:排气歧管集成至汽缸盖内麓栋迹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盗垦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力飘,从而减低涡轮的负荷降,提高涡轮寿命刻拎滩。同时伍,因为在进入涡轮之前进行冷却埔蒂,相当于提高了涡轮的进气温度限制秀稍祁,可以允许发动机有更高的排气温度架赁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苗鸵虐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纫,同时结构也更为复杂搞既,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镶。对此贯,缸盖内的冷却系统也进行了改进袱憋柬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尽。   另外仟媚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倾烈,还有着两项小改动泛棵磐。使用旋转阀谋粮保块替代了传统的节温器东,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上填,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醇泄姑。   根据官方消息靶腔线,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秤轨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赐。笔者也希望在应用新的技术的同时懒酱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秀年。 责任编辑辣阮:王晨熙" "  A00级(微型车)霉判,在人们印象中这类车以实用性笑、代步功能为主驳灸,低廉的价格促使配置也不会太高媒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韧浅汾,一款车的推出打破了这一概念诉,它就是全新奔奔瀑,来自长安汽车骂欣告。   感官是人们的第一直觉反应骑韩,所以外形设计的重要性不言而喻辜,为了使人们印象深刻谅触,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邻,道理很简单谈,日本是微型车最发达的市场奖关。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展木,在2013年广州车展上碴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巍顽悍,除了时尚的外形设计以外才,在细节做工上也有着不俗的表现拾。前脸的设计整体性很高鲜徘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钎搪靖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表写钠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势空,不过这一点在外观上并不明显抚溃肛,这源于贯穿车身的硬朗腰线师,有效将视觉性降低陌纲,同时搭配造型独特的双色轮毂类硷,让这款小车看上去时尚动感扒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动某枫纹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矮牡,如果仔细比对笔鞭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸款。除了引人注目的设计以外逝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘫闺,具有加热功能的外后视镜持迸、15英寸的抛光双色轮毂蔷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置污,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页河腺角:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喉唉办。不过缸挛尝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版败,从内到外估路、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苹嘛勾,可以说是一次完美的蜕变笨袱。那么这款新车究变在了哪里很?它究竟新在哪蔬陌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灯蔼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5你。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大较淡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奴攫,轴距则与老款车型保持一致奈夸刨。在尺寸变化不大的前提下桃,改变外观勿稻、动力释、内饰浅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讽哺,2月19日这台新车也正式来到我们面前面,并接受大家的考验券煞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郝,但这8条是我个人认为变化比较大的杆旱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点藤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候补,我就有了一种预感拇匈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琼答,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穿躲独。全新X5给我最深的印象除了家族化外夯瓜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抬。首先泄弥,先说说全新X5的外观沙,“大尺寸双肾进气格栅”闯贬文、“开眼角式前大灯”闺老耍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致检。    现款宝马3系推出的时候畦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彼,现如今随着全新X5的上市镶摊平,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上检染送。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分把邯,据悉统,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猩。值得一提的是豌亢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窗,给人一种炯炯有神的感觉赊宫居。    由于新老款车型的轴距保持相同郊白锑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馆,反而侧面的腰线给人一种力量感惊,这也使得新车看上去年轻了不少阿。细节方面到伸,新车在前翼子板上增加了进气口匙,突出了宝马品牌独有的运动基因颈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圭贾韦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苏齿疚,提升了夜晚的识别度盒谈晶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吵辽,降低了风阻系数顿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寇墙黑。" "  版权声明勉磺尼:本文版权为网易汽车所有马,转载请注明出处推。   在2003年步巫排,奇瑞QQ的下线让这款时尚泡玩戳、便宜裙党僳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馆颧,之后短短的几年间杏耍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泊媚,然而到了2006年长安奔奔的推出剑,打破了QQ一枝独大的局面凄。一转眼顾,已经过去了10年的时间钉沦德,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帅瓶羚,在这个追求个性伴比、讲究品质的时代绢位,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挂讨贡,而长安似乎也意识到了这一点褥哀借,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢誓坎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者似尘?   从厂家方面获悉频完,老款的奔奔(love)已经停产晃,而奔奔mini则将会继续生产销售哩唯省,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绞,前者主打精品中高端微车市成П琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战旧惶擂。从定位上来看录唐盖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些始瑞惺,虽然沿用了奔奔的名字巴韦,但整车的设计梧竟郡、配置以及售价都会高于老款车型奶河粹。   新奔奔客户群体是谁墩殴?   在很多年前距,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结械洞瓶,到底是买奔奔还是买QQ混,在那个时候邻,很少有人会关心这款车设计的如何拦精、驾驶感受如何芥杭急,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绦强,省油忙凳汐、皮实培乏、能遮风挡雨就行署。   现如今甘赤隘,80后乔竿、90后已经成为购车主力强辫,这些从小听着walkman痴傅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冕啡、用户体验以及品质都有着更高的追求疼浓,因此在座驾的选择上同样不会妥协缺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雷茸,新奔奔就是冲着他们来的零咸缕。   新奔奔主要的竞争车型是篡剖岭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布题秘不,但从目前得到的消息来看舱规,5-6万元将是其大概的价格区间蛾覆。这个价位中既有一些合资的微型车闪绩呕,也有自主品牌的紧凑型车矛挪昆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尝扔活,比如两厢赛欧乃、奥拓权谦、玛驰以及低配雨燕等等车型匹那。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挨晴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凤,产生竞争的几率比较小切。   外观藕丰髓:惊艳塘、和谐霖莽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唬赐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茨:高离地间隙客擎、车顶行李架并蜗胖、双色车身等等惶。没错困鹊蜗,无论是跨界藤狡、越界还是交叉车型火拭彤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质取锰境。不过世间万物洞,徒有其表终究很肤浅贺赋醚,我个人认为淮挨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统独拘。所以搂壕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巷淑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时速搂傲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惭,它集沃尔沃所有看家本领于一身劳,可谓全副武装箩。为了让媒体更好的体验这台车鬼筐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窝。没有固定线路菱,没有领队车辆譬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唬肃,它会和每一位汽车媒体人独处12天课抖。而在这12天里屑,我已经和它奔袭了4100公里藉密,横跨了三个省份咳,体验了柏油赛道女莆颠、软土拉力查痛旱、冰雪漂移充剖居、高速狂奔纠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虐,当然吃辰,最终的结果是扫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贫徘,正所谓日久见人心图,交友如此发恳,试车亦是如此辑烯。回到正题态焙,和往常一样禄,对它的了解还是先从外观开始枚卸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衡,相煎何太急”这句绝句敬豪商,而在雷诺—日产集团旗下劲极穷,有两款车正在上演着这一幕戒钢割。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弥劝裴,还有这出色的越野性能吧疏垦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咕吹酱,买谁更划算掀锨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉蹄被:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乱,作为英菲尼迪的顶级SUV法晦罗,QX80的售价高达152.8万丁劣,但经销商处可以优惠16.2万裳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堂,虽说16.8万也不是个小数目署斥。但对于消费者来说酷彼递,一个日产裂穆,一个英菲尼迪彭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌椽泞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绿蓄谱,它的身材绝对够大身陛睹。从上图的数据来看碌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙取湃,尤其是将近5.3米的车身长度发,会让您感觉驾驭它有点困难剿靠。另一方面侧眷豹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型较,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痘薪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解认,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型攫沸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焙咸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奋,同时也显得异常凶猛耐沛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铃,整体造型圆润攻肪署,没有多余的线条作为修饰涝滇瞄,但是反而会让人感到车身很厚实嘉读。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞礁。同时注意它车窗的设计琼仿排,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辆碍蒂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吩逼季,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恭栏骄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样工。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缚,也没有了那种霸气外,转而给人的感觉是设计很前卫奈绦患。车尾的饱满程度与车头相呼应着筐,丢去了上一代的直棱直角勤雷,饱满的线条凸显着丰满的层次感彤脱翔。   日产途乐奴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琅毛,虽然脱胎于英菲尼迪车型腑,但途乐依然拥有自己的外观特征骚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性的稼弄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型圈捶叭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饥荷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底警,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箔,成为了车头亮点之一孝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蒂且,这项配置自然是少不了的们。我们可以找到4个摄像头戒褐肖,它们分别位于车辆头部辈、左右外后视镜下方和车辆尾部裂冠卢。以便在停车过程中扮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挥煎刷,让您更加自信轻松的把握泊车空间吩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缝,大大降低了停车时的事故发生恋。   途乐   通过对比发现洗殿不,两车在外观上的配置基本相同睹暑被,差别仅在日间行车灯上寺辖祟,不过随着QX80年款的推出瀑俩托,日间行车灯的加入应该不是件难事惦汀溃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同险,在相差仅有10几万的时候避,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刻晒。    责任编辑刀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天通抵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帮,除了奔驰G扦伺全、丰田陆巡系列赁阀、牧马人等慰勘,双龙雷斯特也是其中一员恢,而且雷斯特还是柴油车赊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值土肛来,以目前的接触来看屠轮漂,双龙雷斯特W表现不错挥刮漂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辖滥恋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前聊坦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纫桥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虽尖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抨闹退。当然醒擦,在随后漫长的几年过后窖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朽降。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抖滩,该车型最大的特点就是其尾部造型肋镁刃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卑,宝马方面肯定不会承认华藩,但从年份来讲暑锈,明眼人一看便知段肩梨。   外观驴信庇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悄,该工作室的创办人正是乔治亚罗惰蹈,不过大师的设计未必符合所有人的审美肝踢捕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异两,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调江,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惭,但为了照顾空气动力学与线条流畅烹坷片,雷斯特的车头是圆的叮彭墨,所以在当时看来有点“离经叛道”露。   而到了现款的雷斯特W币疗挺,这个“小问题”被修正了疵督,一体化的设计已经是大势所趋萍祟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醚恐修。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感思,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相澎。通过车展上的展示恒博荆,小编已对这款纯电动车型有所了解窜嘉灿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验突伴,时至今日捞裳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型极。据悉沃,之诺将在今年的2月份开始接受预订毕,上市后将以租赁的方式面向消费者辨,具体的细则目前还没有公布谜,上市后会有着怎样的表现狙裤相,我们会同大家一同关注税。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惫讼巩,简单了解了一下之诺这个名称的由来篇骄试,是源于对中国文化传承与现代精神的体现干。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟委恒,毕竟是基于宝马X1平台打造室,因此在多个方面相似度高也并不为过轿缴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E良,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莱释短,其具体的表现如何刑翰炬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验殿。 责任编辑臣:沈楠" "  版权声明归靶伟:本文版权为网易汽车所有秦,转载请注明出处湾涕胳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茹涎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漏柿。它们的可见程度簧痰璃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堂。可见度甚高的两个文字的组合跋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乖烹。因此瑞娇齐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暇瓜。哦绘诺,对了杠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拼。意大利人的自信绦董舅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澈趣饱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臂世?咱先从减开始说起那。 Q蛇:致悦只是切掉屁股的菲翔么标?   A齐腑:非也浦,前脸亦有修改圃,整体风格统一霉村恫,协调度很高僧。   我相信Roberto Giolito先生躺簧念,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崔,在设计Ottimo的时候擅,一定会更加从容残掠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睛投聘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思圈深讲。在他的心中唐屉,应该有着太多关于年轻磊魄烷、活力的理解价蛊嫂,而这恰是Ottimo的设计要点篇某钳。 外观总结   赞恨滔笨:个性鲜明皮舞、标配LED示宽灯汇、轮胎用料厚道   弹潭:低配删减雾灯   " "  版权声明敛划:本文版权为网易汽车所有朔嫌,转载请注明出处吼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾号康,虽然距离现在已经有两年的时间侮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痊。而今天逞腔锨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甲磁烹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粒梧凭,并且还是一台后驱车铆避寇。没错啥,它就是华晨宝马3系扯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庆,其配备了2.0T发动机寇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畔毯吃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缸尽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱末,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗事炒到。不过在今天的冰雪试驾过程中弯蒂蔽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)草。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仁色,必须先打好理论知识的基础暮灌。于是在摸车之前茧画克,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课另板。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稿法,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拿揉。 ● 项目一   热身结束了铅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戒。第一项内容便是加速和刹车恋榷,是不是觉得很简单融幂捻?其实里边的门道儿多了去了虚。   在项目一结束后负超峭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式表标,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乾福淳。一开始大家相差悬殊蹿喘罗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了曝。接下来的项目二会比较刺激一些部骗森,经常会出现手忙脚乱的情况来餐,但只要理清思路按部就班的做巷,想要完成整套动作并不是很难驰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陶囱昧:本文版权为网易汽车所有腺扮俺,转载请注明出处劫藤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猎旦涂,不过始终都仅有手动挡车型泞辫嵌,虽然目前销量也很出色假防糠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闷。好在这一短板即将成为历史痉促臼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出够睛,新车将于26日正式上市统瑟,我们也于第一时间进行了试驾体验稗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裙莱娜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墒嚼,在外观方面也有变化钡篮赫。新车根据高低配车型提供两种外观方案灰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泄炽,而高配车型则对中网船花、保险杠造型咖屉、轮圈和后反光板都进行了重新设计唤茄匆。值得一提的是宽课陵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的立。   新样式的轮圈非常动感缸,在同级车型中实属罕见枢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兴,轴距依旧为2725mm碑。车尾的变化相比车头要小一些掂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汹绣违,不仅可以提升安全性萎唉毖,同时视觉效果也更加出色储敖锌。 有态度【试驾评测】钢刚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楷猫隧?   扫一扫己寒毖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绷毯貌,一汽大众全新高尔夫正式上市钙拱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饥,其中1.6L拥有三个车款倒筋,1.4TSI拥有四个车款骸李,官方指导价为12.19万元—18.29万元挎。具体售价请见下表纹切:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力什忻,但是却拥有三种功率版本貌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饯坍,因此在动力系统方面节沏,消费者有三种选择片。    我们从上面的数据可以看到浓娃轨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闻难,1.4T低功率版是主流之哑锶娇摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扮空,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮股,但是它的售价高达18.29万元坪,相对比较贵磁握苗。    全新高尔夫提供九种车身色彩媒沥,分别是塔希提金亲、唐古拉白袜、珊瑚蓝氰、魅力紫梦谩郊、玛雅红邦暗、季风灰供、水晶银以及深黑和极地白猴浮焙。 ①舍跺崔:16寸Cosmic款轮毂 ②姥:16寸Cubix款轮毂 ③涂尺清:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貉,其中15英寸的一款誊,16英寸的两款僚窘糖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备畦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漠甜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供署恳傅。    全新高尔夫提供标准座椅懊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烘漂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅话攻分,舒适版车型则都配备舒适座椅吮抽辰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涤仕豪。    在材质方面现,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毯,分别是上图所示的DianDian黑色织物市、Zoom/Merlin黑色织物臀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欺乾,分别是Vienna黑色真皮悄、Vienna米色真皮勾窃、Alcantara黑色翻毛皮熬钨、Alcantara棕色翻毛皮葱口。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尸疽,有两种风格可研驯隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啼雇,同样有两种颜色可亚獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炭锣,有黑色和米色两种可焉焊堑亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氰。    在车内外装饰件方面犯,不同配置的车款也有不同的安排溯辉。像侧窗下沿镀铬装饰条党瞎、双排气管钮、镀铬装饰双排气管淳炕侥、动感鲨鱼鳍天线杠太博、真皮换档手柄让莽既、科技质感装饰条廊弓瞪、金属风格装饰条溶、碳纤维风格装饰条等等普,针对不同的车款都有不同的配备埔亥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杠篙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稗,配备有MKB多次碰撞预防系统鲤桐犯、ESP车身稳定系统彻、ASR驱动防滑系统嗜、XDS电子差速锁偏测、前排侧面安全气囊理、后部4探头倒车雷达背、前部行人保护系统素间持、自动静态转弯补光功能等等肝射配,但是在舒适性以及功能性方面淡,并不是很丰富缝灿惶,但是也可以满足基本使用筹。   1.6L自然吸气车款如何巡炷浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦啊,它拥有手动时尚珊、自动时尚以及自动舒适三个车款僳香,手动时尚与自动时尚的配置一样顶沮,在价格上二者存在1.2万元的差价藏,主要是变速箱配备的差异惠垦。所以在配置对比环节臼坤啤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胖结,差价为1.1万元犬危。    在配置对比的环节我们可以看到驳,时尚型与舒适型之间的配置差别媳,大多数都体现在外观内饰的装饰件怪,以及车内一些常规功能方面骗局擂,主要是顶棚储物盒饲释禽、后排中央扶手按蜗袍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挪,实际上最有意义的差别在于全景天窗纠赊努、后排出风口巫瀑鞋、蓝牙电话涉、定速巡航袜房物、驾驶席座椅腰托陆、TPMS胎压监测系统这几项上鞍蹲,不过在这几项配置中孔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谷,尤其是全景天窗澜。    从价格上看母便佳,二者的差价为1.1万元蹬沧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洪含坊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品理态郴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袖舵憾,所以我们在这个推荐环节纺菇套,更多的倾向于低配车款窃既确。 责任编辑四:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唤鹊惭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缮溃桓。它采用了全新的DS家族式设计风格郊,延续了一贯的法式浪漫风格价,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窖偷。新车基于DS5平台打造谰侣厂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翅垢。预计在3月左右上市茬千屏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触观,让我们一起来看它的表现如何擒盲。 外观谈膝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑞乖纠,却多了一些时尚及科技感荚蹈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性适泛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驼踞糠。镀铬装饰拿捏的也比较好剂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笺。也表示着DS的品牌走向独立浅操。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型亮龄替,有着都还算不错的账面数据惶肌,车身长度为4702mm谱,宽度1840mm椿经镁,高度1515mm.轴距为2715mm轰。上市后会把目标锁定在奥迪A3康怜。 车型图片 基本参数磋案拒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仑挺朔,除了前车6颗驻车雷达之外库凡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绢宛吠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狠模旗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奉,从视觉上拉伸了车辆长度淘栓,尾部设计了一个小小的尾翼朝普内,尾灯下侧字样表明了其国产身份斡久檀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吉精。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冲淮能,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寡讽,真正的排气隐藏在了下面搞呢嗜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朵溺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词点:高离地间隙哆、车顶行李架沧、双色车身等等蔡昆。没错牵叙,无论是跨界萍、越界还是交叉车型呜辨瓶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质失芳。不过世间万物脆,徒有其表终究很肤浅露发,我个人认为卫崎灯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曝偏上。所以隧捍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矮歌技,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叼篡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傅,它集沃尔沃所有看家本领于一身岗,可谓全副武装疼眯。为了让媒体更好的体验这台车蒙衔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犬恃。没有固定线路黄苛,没有领队车辆遣桅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾是吻,它会和每一位汽车媒体人独处12天锯。而在这12天里墨,我已经和它奔袭了4100公里葡肆邢,横跨了三个省份衬蹬,体验了柏油赛道唱、软土拉力捎物凡、冰雪漂移傲乃弥、高速狂奔河、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞,当然柒,最终的结果是涵涧淮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戒竿饱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚏,正所谓日久见人心化描,交友如此蕉暗,试车亦是如此北。回到正题姬默钾,和往常一样勉稠当,对它的了解还是先从外观开始磁司犁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锯、多样化是一种趋势谁坪吓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靠星,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白款泡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遂欢排。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峨镰匙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劣塑马,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苗薄,上市至今保持着约5千台的月均销量锹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淑焦。 外观/内饰对比疚雹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霸绅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慰漂,毕竟师出同门捐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刑苹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯可净,远看很容易被误会成排气管壬,但事实上真正的排气管被隐藏起来篡吉,整体尾部设计显得层次更为分明嗜。低配车型配备有倒车雷达舅梨,高配车型还配备有倒车可视烧课悔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溅侈境,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巍吝,修长的车身与宽厚的D柱投凡,加之出色的后排与储物空间枢汐,俨然就是一副旅行车的范儿嗣洼龄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叉署,它完全可以称之为旅行版朗逸陷队版。    车身的线条连贯自然榔挽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擒劝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氖茧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钾,调整了尾灯的白色灯带位置稻骨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倦撼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陆谎煌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炬梨项,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潞,内饰板件的用料以软质材质为主卜级摧,接缝及做工也较为精致累窗色,与同级车型不相伯仲栋歼。从实拍的车型判断炒浇隧,自动空调储靠耸、ESP系统疚宽、电动座椅落犁磊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抱凹,至于具体配置还有待官方公布热。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舞恰剂,同样是大众家族的传统布局砂,整体的感受都很不错谎帕,方向盘辈库呻、中控台的每个设计很都容易上手律忙设,从材质上来说寂,朗行是塑料感有些明显的檄肝零,好在其工艺上还是有保证的纹搬,并不会有很廉价的感觉趴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绩齿,销量在整个家族中表现最为可观绷恳。近期价,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姑糯奠,新车主要变化集中在外观坏,同时针对颜色痴、配置进行了调整馈,以保证其市场竞争力橡监。在豪华紧凑级细分市场中敝炬扑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一型问聊,通过下文的对比分析杭革,希望对有此购车意向的网友们一点参考婆。   备注坤: 为更直观的进行两车的对比分析叭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攘、CT200h F-SPORT)耻栖,市场优惠参考自深圳市场盗。 车型图片 所属品牌厢乳忙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动计灸,内饰做工精细    车身尺寸方面狡跋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隧成,其他参数均小于奔驰A260透膏。从外观和内饰设计风格上看酿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闹晨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菊领,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺保瓤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嵌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谱,全车充斥着力量与美的线条放间莽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灸彩扮,硕大的单条幅进气格栅俱凸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锭涸漠。    相比极富视觉冲力的前脸造型铜橡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搔,但并没有脱离运动蛊叹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓混领太,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侈崔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帛富金,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘿,同时下侧雾灯造型也有改变博,车尾部也进行了一定的改动颊凉舞,整体感觉更加运动缕查。另外海,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配信杠,形成强烈的双色反差接。    F SPORT车型装备了整车运动套件褪,涵盖了运动调校悬挂娃、运动包围维、运动阻尼减震器抹媳、熏黑运动轮毂车斯嗣、运动车门脚踏板萎窟监、运动型铝制加速踏板湃距、制动踏板惹碗、脚歇板等慌融。    三幅式平底真皮方向盘曹、红色元素点缀的空调出风口欠疽、铝合金踏板瞧愁、仿碳纤维装饰条等等担剑邢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感定,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粒浑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咀,将方向盘檄缴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撬,增加了便利性困任,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唐脚,分散了注意力羞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间动覆,是多数第一次购车家庭的首选要求闪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘦天诞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卵掀奉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肚健课,会有怎么样的变化行陛,一起了解一下纱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峦晾,镀铬进气格栅增加了些许立体感贫,更加显眼的X造型前脸错,迎合年轻消费者的审美牟枯停。大灯的改动有些另类陋埂,在我看来接受起来还是需要时间的糖箱己。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车失得,新款在车身尺寸上有所调整娠绍邯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氛默,轴距保持2600毫米不变壬缎秋,相比现款仅车身尺寸有所增加道妊末。   车尾的变化不大熟慌斗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲜具亲,以及牌照上方增加镀铬饰条酣侧败,尾灯造型无变化俱计枯。实拍车型为高配版本艾,但仅配备了三点式后倒车雷达湿诬瀑。   新款的15英寸轮圈造型不错川乘,轮胎选用优科豪马腑熄,规格为185/60 R15美嫩席,备胎没有缺失绷哦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矛劣堡,在年轻人中更是屡见不鲜伶。在学校要有个性掇,在单位要有个性儒汇,穿着打扮要有个性燎歇徘,兴趣爱好要有个性嗡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刺窗?如果你有这方面的兴趣嫁,那么杰德将会是你不错的选择肺。可谓自成一派的它头己保,凭借着并不起眼的车身尺寸滦箔霸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猴腻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伸了?还是旅行车呐诽局?或者是MPV蔫插?但这都不是事儿烙肌得,只要适合自己就OK姐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粮帝梧,喜欢接受新鲜事物的他们灯沉,正好与杰德不谋而合腾送岁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秒抗挂,此外败窝钮,六座的乘坐空间颓,也足以胜任日常的使用需求纬豁构。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受誓蒋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钱赋?自2013年9月6日上市以后揪涪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矫穿琉,力压大众途安和马自达5等竞争对手窝郴麓,它用事实结束了我们的疑问芒。除了这些莲,杰德还会带给我们什么样的全新体验戊肩刺,让我们继续往下看惰坷喂。   " "  若是经常关注汽车之家的话丘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涸东,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唯。虽然我们这里并不提GTR寞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗡宋局,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅模克斯ST惨始抚,令人刮目相看袜奖措。与此同时猴邯驶,在秦身上灸梳饲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煽、做工以及舒适性表现上的明显进步欧读。 外观造型峰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程穆虐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咎,近年来推出的新车型如速锐咸禽涧、思锐以及大家眼前的这台秦僵楼,都可谓一个比一个漂亮危谁。就以秦来说沙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笛困钩,很是亮眼茂逗,同时也营造了较高的前脸识别度荆。   车身尺寸方面啼闹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酣撮松,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夹口,2670mm的轴距表现则处于平均水平歼其短。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赡敝尺,其整体感觉与速锐大同小异抵铰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裴淖汲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炭鲍。无论白天还是夜晚驰吧,该车的车尾识别度都非常高袜。而且内部的光源墒,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓮,示宽灯粕骆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED壳贪蛊。   充电椽师辱、电桩安装及质保/售后介绍饶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篇坷悍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包飘敛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娜,据官方资料介绍镰,充满一次电大约需要5个小时左右档猫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凳蔫祁。   同时惋田臂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姆,虽然价格并不贵涵幢,大约在6000多元麓锹管,但对申请人有一定的条件限制舍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)洼勤耗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哀谓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摹拿。当上述条件都满足之后臣姆汹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倾榷澎,如果一切顺利窍,最快1个月内就能安装到位并通电使用吻。不过目前蒙郡巾,秦还不能实现快速充电绿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呐旁母,只是目前还没有这样的配套充电设备递焚。   针对秦的特殊性释,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辫郸。其中寇喊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全码舱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶受甸刷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋森、绝缘手套和护目镜等设备聚品赐,并规定在检修车辆时必须两人在场羌挨捎。以防车辆万一发生漏电漂填,威胁到维修人员的生命安全氮匠济。   与此同时贰诞哦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同餐瓤扮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歌,整车质保为6年或十五万公里璃撅,电池组为10年或二十五万公里)耻散。总之渡缉,从专设的维修工位被辜咆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岭羔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抖净,而对消费者的购买更是一种信心的保证淡呸李。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弹,中国汽车市场刚开始发展亨轨蔬,市面上可供选择的车型可谓寥寥霉辣,在那样一个年代琼么,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摧涡翔,并且在之后的相当长一段时间辫缎,人们心中仍对它们有深刻的印象枪。时至今日翔督茹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伺郴,在数年激烈的竞争中卑胜钉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撑蝗惶。这回四孙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谴糖,我们也借这次机会为大家做个全面对比烷久嗡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车静能:外观内饰(包括设计和做工)卑钡、配置柏事犯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侵、储物松瘁、油耗伪休飘、驾乘感受嫁部、加速性能蔬、刹车性能捞捍捕。同时嫌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滥唤揩、同价位车型的什么水平弘祁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元硕,目前约有6000元左右的优惠褐兴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烷怯畔,在优惠方面差别比较大捷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右轰屠澳,根据论坛中近期的提车价格孩娶惨,9000元的优惠还是有的圃割。目前删驰侵,两车的售价依旧属于同一梯级咆李垃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致催,只是配备了卤素大灯及雾灯畴排期,透镜瓤、日间行车灯这些都没有钡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瀑虹贿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狄,因此我认为两车的配置可以理解钠材,符合同级水准替盲梁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位策:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熬,两车的各项参数也处于伯仲之间牡夸,差别在6cm之内赊皖荚。在车内空间上羞救檬,两车的表现也很接近叹,我先剧透下吧拢,结果可能跟你们想象得不太一样馁为。   相信看到这里么,大家最担心的就是如果车辆没电馆,后备厢是否还能打开的问题癸堂。捷达看来是妥妥的没问题惜堑从,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑遁沥,它的后排座椅靠背可以放倒黄,之后即可顺利从后备厢取物探添,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缸怠。   在倒车辅助上农觅完,捷达配备三点探头壤钠唐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配储逢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墩。这里多说一句通场,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杆,让人觉得很不大气氢,并且低于同级别的水平拉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斯潮关,舒适型也可选装倒车影像阶辅,比捷达厚道一些南帆。从普及性上看香,能够达到同级别的平均水平巨龟徘,从功能性上看百,拥有倒车影像的它则高过平均线了犯混寒,给好评肮。   两车都是15英寸的轮圈腾,造型上也是各有风味比磋串,轮胎宽度也同为185mm难。从售价上看盲墓耍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右僚葛裴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歌点。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比光,让我们在后面的制动测试上见分晓桅揉承。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厢嫌祟,借着中期改款的机会狈剁取,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猾胜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脆。应该恭喜它拿斗粕,至少在我眼里苔,它确实达到了自己的目标槽。过往凭借动感的外形合凹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它论勺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撤瘫。   只可惜轨泪淘,刚上市不久的2014款起亚K5蜕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择非,而且它们的价格都处于K5车系的高位胯耙挝,受众群体并不大套。前段时间潞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倪,并撰写了《起亚K5购车手册》痰关逃。文中握,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皑乌孤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞪钳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刑了。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逼闺韭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粗先巷。自从起亚潞搁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后认播懊,互用研发产品的例子不胜枚举峭拎浩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奋蒙。该发动机的最大功率为245马力贝、最大扭矩达到350N·m地燎亩,账面数据处于同级别的上流水平咀铣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀事板,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涉趣。   在涡轮增压孰任楼、缸内直喷等技术的加持下朝泻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藕朴拴,并且一直持续到4000rpm雌土。得益于涡轮介入较早裳么钒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓦,而且它的油门也调校得比较灵敏铆。在实际驾驶的时候釜撇,可以感受到它的起步轻快自如伐逼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炮揣熟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恒考善,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捅,但差距并不像数据相差那么大懦坝。在整个低转速区间咳赖玩,它的动力输出不算直接浇瑞撅,缺乏一点活力恼辫,给人一种有劲儿使不出来的感觉毫。   于是渤滩,我把油门再踩下去一点釜抨间,动力突然来得很快钉节浪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虹,毫不费力峰,而且可以感受到车速达到120km/h时镐,发动机还有充足的动力储备奋。它的中段加速能力让人满意俏普倾,虽然依旧缺乏一点活力舵风默,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妓浚。   还是差点意思鹊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粪相。于是请霉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卡呜,6速手自一体变速箱切换到手动模式撇吗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渺埃拖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肛氛。它的油门响应足够快隧茂,发动机的动力输出得到更好的释放垮摧,方向盘的反馈也更加扎实容琼。除了SPORT运动模式外趟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叼念鞠,运动特性从SPORT妮湃堡、标准到ECO逐渐减弱皖,驾驶风格也逐渐趋向安逸纶彭渭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契图卧,平顺性极高伐辣椿,而且动力的衔接也让人满意彭典。若以80km/h的速度巡航曹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姥勤椽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隋寐咖,对于燃油经济性的控制也让人满意那笺闪。同样值得表扬的是降挡速度控济骡,在中段需要加速的时候深踩油门读,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鼓,而且换挡冲击也比较械蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安哨。   前麦弗逊建、后多连杆的独立悬架底盘结构俩,在调校方面仍然有很大的提升空间窍就缕。它的弹簧足够硬尾画绞,但是减振器的阻尼不够大骸型,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粉,会有细微的震动传到车内颈固噬,以稍微快一点的速度过弯咖,车辆的侧倾会比较明显祈里,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杭协忻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题发,舒适性让人满意躬懊疆,但如果需要激烈的驾驶的话伤,后期对悬架的改装很有必要废瞧。   它的刹车盘相应加大了尺寸辉疵户,刹车的力度足够和瑟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滇。具体表现是奠敛辞,刹车踏板的前一小段是虚位剧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篮史赂,制动力度会突然加大号,需要一点适应的时间衅拇但。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玩廷倦,发动机的声音虏沏抬、振动都非常小掇隙郎。然而烩物,在速度上来以后苗,噪音的上涨速度也很快两毫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎默峡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篡。   我得承认床,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烯炕,但在起步和中低速行驶的时候善,动力参数上的优势并没有完全体现出来称,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拦抽勿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”藤。当然捻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桥笨。另外寂缕,值得一提的地方是缸涪恒,在动力提升的同时氏鹤拾,它还加入了行驶模式控制系统舶辣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用童眠捍,它的动态性能相对有一定的提升歧,开起来也更有活力和乐趣恒窍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”探,只有手动版车型销售虽,导致产品线还不够丰富赎凸。而就在去年11月汲缉酱,海马M3终于推出了CVT版车型午坚老,7万-9万元之间的售价郎躺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绿碍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窃隘榷、逸动停闻、宝骏630以及启辰D50等车型榔辆,竞争还是比较激烈的混舱躬。作为一个后来者陋,海马M3是否有足够的实力立足甘拳袜?下面我们就一起来看一看杉估。   动力缝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唯栖,其最大功率为82Kw焦,峰值扭矩是147Nm餐剃咯。从账面参数来看硼贤仁,可谓非常出色努,一点不比合资产品的数据差漂。对于一辆紧凑级轿车来说监,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撵啸。    开起来的表现善呈凹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强零,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”病溅薯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梗祭,如果想要充满信心的快速超车阿蓝柑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黄贫。    我知道会有人问挎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗努部加?说实话倦粳径,我觉得大家都没什么区别项,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芍潦咸,也是低扭不够强惺,需要靠高转速来增强加速能力厘目。    可以肯定的说盲笔蓝,除非是加上个涡轮增压器诡圭窃。否则的话馁啦,这个级别同排量产品之间的动力表现饭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亲馈陵。我个人觉得龚和,这只是消费者们需要认真衡量的一点相豢骆,而非全部舅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梧姬腹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脖诚肝,动力传递平顺连续的特性逗,有效的提升了整车的行驶品质感济但拎。顺便说一句秀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外司称沧,这也是比手挡车多花点钱的好处段。    深踩油门时么兜绞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赖,来保证动力响应足够顺畅倍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睦放锯。此外羔苦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞄潭,功能性极强笺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豌锨鲍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棠贯,g值才开始达到最大的0.366g敛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内截笺,此时车速大约在30km/h左右叙防侵,达到60km/h用时5.24秒寿,冲刺到100km/h用时11.45秒较。    接下来看看海马M3手动车型焦农群,在加速到2.5秒后沮毕,车速已经达到了差不多40km/h安变,达到60km/h用时5.01秒芹,冲刺到100km/h用时11.28秒蛊,比CVT车型略快扮等。如果不较真的话嚼迟违,可以发现二者的差距其实非常衅旰蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样兴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宝死呛,就这个成绩来说泉伦扛,它的表现只能说是非常一般涧催。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厕侵,它的表现就算好多了仁绢。 责任编辑陶:沈楠" "   近日杉巩食,宝马官方发布了新款X3的车型官图晤鲸脊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枚。从新款车型推出的速度上来看奴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量创。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敢扇兴。    早在2003年惕疤替,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刀。10年以来溅脐,宝马X3已经销售超过了一百万辆豁朔虾,自从2010年上市限,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殊。因此独钩纲,2015款作为X3的中期改款温,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筷,优化后的大灯组造型床、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多感嚎冻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版臣鞠悉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辨仓弓。通过官方图片餐棱泵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哇,也融入了宝马家族的最新设计语言貌豆孝,与新X5一样采用了新的中网边框设计粮,在视觉效果上更具冲击力剑弘。    在头灯部分甫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凳壕辅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宠娜忿。另外硼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代错壁,配置方面它还可以选用全LED光源逝受剐,再加上选配的LED雾灯垃扇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胆浦姆。    新设计的前保险杠极具力量感缕梦卷,并融合了镀铬衡叹、塑料格栅以及金属护板毁劝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型空。此外使孙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中放画。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂羚剩稻,也使整车更具个性化风格另婚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煌:4657×1881×1661mm溉幸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近按敌纳,轴距也同为2810mm蠢虚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尺蝗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别算煞靡,从车头一直延伸到尾灯的腰线凶,让车身看起来更加犀利且极富层次感华扇。相比变化较大的前脸拭孰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计当玲绷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰室。相比X5娜,新X3的尾部更加耐看撮踢摩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唤,视觉效果并不是那么给力腐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择室嫉,新款X3也不例外缎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祁扳膊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前僚迟、后部的防钻撞保护装置罚促档,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爆惦皋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磋。此外得懒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糙颗镣。该车还可以选择六种车漆溪、三种专有的18赦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂放寿舶。 责任编辑散烙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狙昧:Quattroporte(总裁)懈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV偷小:Levante鞘,还在2013年4月的上海车展上驾露嚷,以全新总裁平台为基础哗悉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角臂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斜:Ghibli……   以家族设计为本糠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醇食汰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同般踌慰,改走豪华中大型轿车的定位茨,车身尺寸长凹猩、宽十、高分别为4971mm惟、2100mm和1461mm巨剑,轴距则为2988mm舍,直接锁定奥迪A6壳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上片笺酵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo补惋瘫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翁帝酗,且融入全新总裁的轮廓特色下,以紧实并极为流畅的曲线敦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格类扒统。    于是在车头设计上仍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽净郊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面片疾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样培文洪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膘,将蜂巢状格网嵌入其中嘶泛,且尽可能地加大玻缸,再搭配角度更为锐利谢垮迪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衡屑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势换。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苗点,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毫,所以厂商在Ghibli的车侧吞铜蓉,除了保留前叶子钣鳍状孔道板猜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外括,也师法了总裁车侧的设计擎安蠕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型横迁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卧,另一条线则从前门下方迸出娠,向后朝车尾紧缩磺,滑顺动感且充满肌肉感侩,并正好可呼应更翘的车尾设计累戎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朴涎黎,速度感浑圆天成敢。 内饰向旗舰看齐悄取,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上得颊录,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿薄别,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睬,也把声控谈边俩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缄啸卜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扰,右侧拨片负责手动升档斯痘哆、左侧拨片则能提供降挡凉坏。    此外存,三辐式方向盘的前方亮难弟,一样是借自全新总裁的蓝底白字拈、双环式仪表盘时勃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汾冗铺,左侧则是表底超过310公里的时速表使顷市,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕委,可提供显示油量邪秒塘、水温辞啼、挡位与导航指示等行车信息讳瑰闪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图管舰扑,告知驾驶者目前的驱动状态毫。    和总裁稍有不同的中控台斯继精、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庞配,以及可触屏操作的收音机电台选择独蓉埃、音源切换履肌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)檄解擅、空调温度痊凹俗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刺时,空调出风口则移至屏幕的两侧呐随,下方则为恒温空调系统调整出风量缉橡水、温度与出风口的位置嘶,以及音响系统的吸入式CD筛赋道,设计上较总裁车系更加简约船刮骸,但用料与配备完全向旗舰看齐嫩,展现了十足的诚意苯。    较为可惜的是轮筏挞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嫂插毋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胸倾斜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当广拖,包覆性和支撑性也非常出色福筋篙。    但是后排方面抛胯信、便没有像总裁那么充裕茫,尤其膝部与头部方面乃苛,身高174cm的笔者坐进去后畴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秆温镣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞎,也刚好替前违体姥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蕊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞪。 责任编辑玲凹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疙瞥规?后来一看卸净泉,哦萄,原来CC是“Cross Country”沏涡。继续了解发现有点意思谩短径,底盘抬升村筋、高功版2.0T五缸发动机免,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霞:目前的普遍规律是涛,产品分得越细啼惊瑞,总销量提升越明显墟揩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脐,它的引进冗急,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斥,主要分布在前脸和车尾徘,从外观区分它和普通版V40很容易吧播。底盘抬升12mm汲,这么小的数字对视觉效果影响不大琼,整体协调感没遭到破坏显钵绿。    车厢内部丧窝匙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颈磐,除此之外内饰并没有过多特别的设计驹究外。之前我们已经发布过实拍文章溪咎,车身相关内容有详细介绍跑,因此这里只是简单提下要点荣媒撑,就不再重复描述了煌犬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吨写菊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搞倾疥,最大功率214马力绵瞳偶,峰值扭矩300牛·米论匿绷,型号B5204T9裤,是普通版V40那台发动机的高功率版本型圃疽,那台机器的型号是B5204T8沥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卉刺,今天会是什么成绩炼?稍后揭晓暗宫篡。    变速箱没有变化痪盘,依然是日本爱信提供的TF-80SD崩,六个前进挡捐内,带手动模式和S挡揽显蜡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT天板纺,奔驰A级用自家的7挡双离合挡,沃尔沃这台6AT暂无优势邪,目前他们还没有新产品投入实际应用线镜,理应加快脚步蹭茫耻。   驾驶全集:邪恶的S挡    驾驶部分锋挠绒,我想说说D挡和S挡的区别晴跨衫。看起来挺初级的一个话题兔了嘿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淬氛嚷。D挡油门响应迟缓怒护起,在激发变速箱降挡之前酱暇海,需要稳稳的剃畦、持续性的向油门踏板施加压力肠厢拷,慵懒的降下一个挡位之后浅童,情况有所好转祭嫁柯,动力给得稍多灿,也就这样问。    不满意对吧艰滴柬?可以把排挡杆向左扳到S挡嘛枫莱,切入“邪恶模式”朽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敬,转速拉高1000rpm以上煞想牟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棱磋幸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伤憨桂,脚踝每动一下虏驶,车身就顶起往前猛扑一下逆督。深踩油门抨锭,转速迅速攀升靡翠,跟D挡时判若两人痰,两百多马力记轨、三百牛·米桐惠背,在这个尺寸的车身上爆发出来呻,过瘾疽隆。    激情过后细细品味脖廉,这套动力总成有两个弱点需要改进悼挪,一是怠速时振动大窘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动供心你,影响体验;二是低速行驶的平顺性捻喂撮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芹,1歇细、2挂、3挡之间可能频繁切换磐,动作应该再细腻些储被镀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拉船饭,选择“全功能”项蟹娘航,不打转向灯就变道嫌狄罗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陷倡,回正的力度不衅鹣帷,如果你想在车流中快速穿梭前进坪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拜,要么关掉方向盘辅助蹿瓜吓,仅保留振动提示即可县摹。   绕桩楼赴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虫梗评,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣添激,在绕桩场地很讨人喜欢善沉。车头响应比前驱版本积极店酬,入桩动作稍猛侥范,车头好像在被一根绳子拽着走任靖。给我留下深刻印象的是北纲成,这款车的极限要比前驱版高太多角,特别看了下胎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喊茄葛。上手容易梦,但是需要注意别突破了极限请耻牢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苟魂:一旦超出极限盾,很难把车身再救回来伟攀惫。 责任编辑横蹋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7事:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足口?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始返断擒,就一直困扰着我们的问题惭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赎泄下。马力越大的车就越好么略扛?绝大多数情况下答案当然是否定的苦镁歪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佛墒恃。随着时间的推移五轰聪,我们有机会做这样一个有意思的选题纤巧。   让我来说明我要做的事情瓣:我们有三辆四门轿车艰,合计拥有1657马力碉仇歧。看起来确实有些夸张氢洼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躬毋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多司胳段。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骄,但是这个570马力的怪物一直没有车钙,直到我们完成这一特别的测试一周之后尼。我们只能使用520马力尺工,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诉岸来,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擅。   另外一辆是全新的奥迪RS7芥坞滤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎被魏,拥有560马力的出色表现片。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醋口,在K&N工作室的台架上驰椭,它的轮上功率达到了479马力弹受。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锚钠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力次衰担。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逆,用以获得更多的功率输出苍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炬枚负,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力河萌。即使按照宣传中给出的数值侍搜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疽搪脖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堪缚多。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碎,它的轮上功率达到了541马力暮鄙侮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俄当。   另外还要说明一点砂涟口,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旱卉杀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勘俩歧,不具可比性嵌典绩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谐。结果很令人意外脸痕萝。两款加速最慢的车型驳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陕抹。当然最慢是和RS7相比较而言的汇庆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速香哪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒典碉店。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勾,但是还未打破我们以前的记录妊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绷红垫,说它慢更像是一句玩笑话息,这一成绩实际上已经快的吓人了劝史遁。奔驰则要更快一些膛题庙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)馅衫,冲线的速度也提升至197.5km/h仁济。冠军仍然是RS7的朽,它只用了11.6秒工佳矢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平价假汇。奥迪的冲线速度为193.8km/h导匙卢,虽然不及CLS63 AMG烤,但赢了就是胜利权佛轿。   123下一页 责任编辑隘点卜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雾救,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忻缓秦、运动和科技气息了盒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此单蔫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姜钉诡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朽届捎,主动式车道保持和自适应巡航功能鸽,几乎能让驾驶者也变为乘客熊,高科技配置更加丰富炊痊。    于是淋来,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前到夏淳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了替翠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L归激促,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妇激碱,在下面的文章中有详细介绍府谭。此外菠歇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章檄滥兢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痪钩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虱、残破衰败的路边小屋隋蜡层、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荚皑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丛电。身处如此糟糕的环境帕稀半,却并没有让眼前这个出身自底特律干费蓄、土生土长的本地小子屈服署:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感半胁钾,但只有经过一番试驾体验之后青炯委,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钒单汐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镀辉佩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菱,同时两侧向外延伸与车灯相连措庐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化华侣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯此,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屁叙特,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计立稍。   尽管是低配车型珊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哪玖诫,它基于D级车的平台打造姜抽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潮母,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酞猫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岔貉,不过从近几年的趋势来看撩藐缔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香禄慕瘦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姬勒合,至于其中的原因你,从这款车中也许会找到一些答案楷豌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT起华?   GT确镜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写释龋捂,维基百科将其解释为具有超长续航里程呛洪、拥有强劲动力捕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抹蛙。可能一提到GT们橙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车同,其实则不然辣场,GT拥有着明确的划分准则奸春,举个例子来说谦壁:拥有着标准的后备箱邵深溯、配备V12发动机并且内饰非趁凳模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荚哨临,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澄澳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赶昧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堆禽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镁,这款车的确还真有点GT的意思别瓤婆。在笔者看来深等貌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惜蔽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匈,最起码第一印象分已经拿到了袖册。   5系GT是采用7系平台打造的镶瞪兜?   5系GT的轴距为3070mm咸辈渺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同天仙,从前双叉臂裁箱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盖狗肥。厂家表示殊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蜂,其在外观节权歇、内饰拔奈靠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同噶卢。   5系GT型到无朋友蒲刺?   谈及5系GT的竞品抒微,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竭弹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宠洪。   外观舒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汾熊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆居。风云2(详情)纷、E5扇垢、A3以及今天评测的这辆E3涕赡砍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度传。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柔坍。从这辆奇瑞E3(详情)来看毛啊蹋,外观及内饰都有着很高的原创度桶汲篙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棠钩。这让奇瑞的产品线更加丰富耻腥溯,但也让消费者选择起来有些头疼昆铃猛。 外观构佳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岸末,但外观却没有去针对青年人的设计镶,前卫另醋钵、另类这些词汇应用不到E3的身上殿高敞,车身也找不到多少运动感澈屏。不过它长得却很容易被人接受瑞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉措姑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醒眷,E3和E5的外形稍有一点点相似示,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间黔懒赎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皑那齐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丘斡,而且非常容易被大众所接受呜。不难发现晒鳞开,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变念钝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戳慌。艾瑞泽般藏去、瑞虎5钵低,单从外观来看都会让人眼前一亮赖抗。借鉴是好事惺驶虑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厦,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘉纽俗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揽设嚼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澎心聪,作为最会制作小车的铃木来说伞雌,雨燕可谓打开了国内的市场健继瘟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灵宽粗,新一代的SWIFT迟迟没有引入仆。而就在2014年1月18日列伎乔,铃木速翼特在国内上市歧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仕徐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘸鲜私,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撮屁母。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星疟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棺鲍腺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雄赎,速翼特运动版采用运动风格打造乒硷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm能到,轴距为2430mm藉。由于基于新一代车型打造坊母,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些读,轴距也加长了40mm霸戒纪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚千,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洽朗推。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹭透苯,包括中控布局拿蓟、仪表盘垦酬采、方向盘等造型均有所更改遂儡。此外殊憋,配置方面新车配备了ESP蹬烈、自动启停系统河、USB接口岭、运动座椅等配置堂惋女。CVT车型还配备了换挡拨片息猫,满足驾驶需求涵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稗魂杆。真皮包裹自不必说澎弯,3嫩炼夹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多投阔。不用和别人比汐叉麻,超越自己就是最大的进步递。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笨敌钙,其最大输出功率为100千瓦瑞,最大扭矩160牛·米衡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT界诬,其百公里加速时间为8.7秒沙,最高速度为194Km/h群。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宫券登,相比之下乐趣少了很多偏广的。 免责声明新暇:本文仅代表作者个人观点庆,与环球网无关堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛洽,对本文以及其中全部或者部分内容泥胶甸、文字的真实性狭膜熄、完整性烽郊、及时性本站不作任何保证或承诺层,请读者仅作参考娥伍,并请自行核实相关内容侗宏谴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车林,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彤摔,引起了广大网友的质疑小壤级。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茧钦。于是易车网本着服务网友的原则彼倦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梢刚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车底梢任,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示希扁埠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牢篮,您便自有定论齿换惧。   体验者介绍    前排体验者末:辛毅 身高怕:178cm    后排体验者睡艘:旭子 身高轨:177cm    Ozel 身高贸郎:170cm    小娴 身高抬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镶拍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荣樊吩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍功糯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论崔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豢,公平公正公开地来一次大对决罕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糯榷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谅沪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疼挝凄。所以不得不承认挪捌坞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值覆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斑。    事件回顾但铅:    说干就干艘粪惶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尼翠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸿峦雷。根据易车网后台数据的统计来看纤搁度,持以上三种观点的网友大有人在赐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夕肆奸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稗厂书。尽管是为了对比三者的公路性能睬乓堂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涡聊拳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上率睦灌。    测试车辆料膘身:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350踢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沁翔冬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缆穷,奔驰已经尽力了岔,我们在此也由衷地感谢横,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惨,告诉大家改款前后的差别垢赡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缉铣。因此我们也很负责地告诉各位网友咎,目前除了易车网敝顺层,其他媒体对于新款X5的评测乳萌尖,都不能代表日后国内在售车型雄眉。第一辆中国版车型为xDrive 50i汹蛇,加配M视觉套件氢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膝爽,我们无法借到官方提供的车辆谦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湘句锈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辟。    测试场地联誓:    乐驾赛道全长1.6公里眉扦磊,共14个弯道揪,最长直线段270米仍狡屠,赛道宽度为10-18米缮好,视野开阔茶,无障碍物蓝亨迫。赛道两侧均为土质路面氦竣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惋茶冕,大大降低了安全隐患讨沦。    测试人员楼法行:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诗,却要替土豪们操心买什么车媚祁,这件事听起来真挺可笑饰,因为我实在没法揣测土豪们的心理饶。如果说我还能理解花五十万买大切艾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陀暇权,代价是要多花一倍的价钱蕊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筏剧檀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讨勒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赤。不过因为坐的比较高霸筛,速度感不如那些贴地者强烈常纠徽,还没怎么着呢就破百了晾誓霞。这大概就是SRT8的魅力卢仁,很难说值不值得场傅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蝗膏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帛,跟改款前相比还是升级不少坎界。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稍坍,SRT是JEEP官方改装部门佩,这种改装是全方位的揪,包括内外套件加强想,以及性能方面的提升绘没九。SRT8就是高性能版的大切诺基其,主要提升是外观套件鳞目纳、及动力系统福甜、刹车系统措咖深、行走系统等方面燃储。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芥伐,6.4L自然吸气HEMI发动机叉,搭载采埃孚8速变速箱袱短。   SRT8为公路而生诲七,所以公路性能是它的强项写溺霸,不过Off Road就不是特别在行了钾翱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杜譬查,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影别。 ② 跟之前的SRT8相比卉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肃湾烈,所以科技感和豪华感都提高了不少瓢,跟换代前的SRT8相比绵妨措,升级的部分都是实实在在的夯笺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羡榔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篇肮茄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箩。  】呶弧③一百多万的车师联九,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娘四憾,再挑上百万的车的刺岗膘,好像有点吹毛求疵蓬捞董。首先悬架的设定非常的运动辞,即便比较温柔的驾驶方式添臣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极味歧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朗募乓,大切诺基SRT8并不是一个非嘲海合适的选择牛贬飘,尽管动力非常充沛镁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哭散挤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响攘才,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骑,但好歹SRT8也一百多万了山锌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响概兜碾。不过之后我们也释然了楔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俩,但经过数个媒体的“蹂躏”长掇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了公你蔬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捂盆苫,有点异响似乎也算正常贫贝墓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基率玻琉,请点击下面的图片进入试驾文章憾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仍册居,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卯啸奠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中币磋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岸答,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寡形,还是老套路宦目乘,直接切入主题恒耪拆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赣筷撼。 动力对比络簇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锣,看看英朗GT的表现如何吧嫂。这台发动机的最大功率是131千瓦搜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矩碧乡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能貉米佬,当驾驶者在需要全油门加速的时候齐遂灵,为了获得更好的加速表现胜艘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郸磋。对比发动机账面参数来看踏绵舜,最大功率118kw访,峰值扭矩250Nm沪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骚讥勒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亩叙蘑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力臣憨。   至于传动系统方面痛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颇迫仆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样等,都是目前该级别中的主流配置烷判沁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丛嗣罗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捕天。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巩墓仁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枚唇讨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上师胎可,比如高尔夫6藤、速腾等纳腊暮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苍斤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谦炽,从而起到提升操控性的目的省睫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浓痴腻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肖竞撑,但通过厂家的调蟹呈铮后啤,当一侧车轮发生颠簸时姑收刚,对另一侧的车轮影响会比较小些坛谎存。   小结悔会:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潭抬凛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藉蹬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旱奇苫,至于优点这里就不做过多介绍了舍猩疥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢孜浚后英朗GT更偏注重于操控性达。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钡棠,见过后车追着拍照的诵逝,见过开我边上向我打听价格的辟氓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回半将。我坐在这辆路盛E70里庇阂,被注视得有点儿不自然纹翰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣藕,我琢磨着底缎快,要不要让他进来看看浑。要不是我瞅见了绿灯亮起涝晾,我真就这么做了夺拈。对不住了朋友酞蛙,这次没能让你仔细了解它竞叛,不过我希望你能读到这篇文章谱劲。   不用否认秒,人们对美的好奇与渴求与生俱来解,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鬼懂烤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗马。不过在这些人之中涎棘握,有人会终生恋着美人湃膛,有人也会为抱个花瓶而后悔受。如今打造足够美的外表来吸引消费者卷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情环,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70具变,但在这之后能否一直爱着它汇激肪,我认为是一个很值得细抠的问题纱廖。   ●外观大气黎工精、美摧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衬湃堪,我还以为来了辆捷豹券,赶紧跑过去看发现被骗了查。不过我并没有觉得失落魏炕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观小,并且从设计角度看箍记,它在借鉴与融合得方面都很到位持虾惰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理相蹈赂,我对它的外观设计就100%满意了挽锌猾。这事儿对华泰肯定不是个难题兢,您看看宝利格还有华泰B11芳,都有明晃晃的格栅沫加。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位椭吐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矢湍,但绕车一圈后我发现违,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伶剃敞。咱看看数据对比堕煎俱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手麻奈,可以说在各种数据对比上乌露恍,它“不是第一翟,就是第二”枢朵。虽然在宽书、高和轴距上没有做到最大闹,但也不过是一两厘米的差别浩磐记,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椿,这就让它看上去大气许多潞龋炯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蕾。   打我接触这辆车的时候详冈戳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光付。在这样的目光中惶钨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期傅甘仁。面对“屁股高煎、尾窗窄”习、后方视野不理想的路盛E70时骂痰隋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翠穷。先不讨论这样有多麻烦了临,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作户虽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧户逝?这点让我心里不太自在伪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓤垮,是个应该有的配置希泡躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谴洪。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓷腻陛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劳浚,去跟进时代的步伐昂枷。为了迎合市场的变化及用户的需求驼锻肋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时话东膊,开始注重宽大饱满的外形设计汰鞭默,并增加更为丰富的配置拆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型差税填。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鳞卞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)貉袒烤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侈,整体的风格带有一股阳刚之气境。在车身尺寸方面方森,它的长/宽/高分别为柯寸:5310×1812×1775(mm)敦惦,轴距为3100mm氢虹改。威虎TUV并没有大小双排之分滑,仅提供了一种车身长度畴傻溜。车身侧面的线条也很平直纪篮,外扩的轮眉使其显得更加饱满绘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驾谎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迪。大灯采用远近光分体设计凛,其中近光灯还配备了透镜长捐,不仅更显精神本卤翠,而且还可以起到聚拢光线的作用慧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轨阜抄,遗憾的是瓣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯染贿啦,并且后视镜仅为手动调节白橇啤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勤哼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用强空晌,非常不错木墨匣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咎,至于货厢外侧并没有再多设置林僚坞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)河固恫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泥秸。另外屎慌茧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啸,不过据厂家介绍岁鸥晦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”划。对于皮卡车型来说秃虎,这项必要的配置还是很厚道的午。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伸潮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骋擞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谓娶翅。不过仍卜锹,今天我来到这里并不是为了滑雪边惶,而是为了求证一件事情匈轰微:有没有一辆车脯,既能够带着一家老小舒适地出游捕,又可以不惧冰雪翰,在冰天雪地中步履平稳地行驶稀补,同时价格又相对平易近人呢诺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘎醚,那么就让它拿出真功夫试试吧哪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)强煞,从外观上看泡肺丹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冯,19英寸车轮显得很有力量感拴,也与动力总成更加契合;其它的地方碗潮救,也依旧是酷威的老样子芒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿塘浓排,甚至还有一些精致的感觉涉痛。总体说来垮恋彤,尽管算不上全新车型篓啊去,但依旧耐看局磐拟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墓米缝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虏捌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铰,动力响应良好蔼,易用性好侥瞧矾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雌。当承载着全家出行时掸萝烤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况练,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凰烫捕。   至于酷威3.6L的内饰方面怯哎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叙浆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节把。   除了动力系统皑醚扣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磨溅疮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蕾焕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悼秸刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奉葡赶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施你。动力分配完全依靠电脑自动完成屏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锚臼段。   有了四驱系统钢丛摆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禾募杜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媳矫,具有更加粗大的排水通道差,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暴,冰面行驶性能更加出色盘详。此外廓床,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淘率潜,胎面中央多重“Z”形花纹环吵、针孔沟槽设计罐茹锨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性橙桂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辰紊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阿惋裤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情割杠补。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咀,它的定位低于1系图拱颧。但是礁烦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步都碱。另外伍瑞,它也提供了i3?REX增程版本楔填,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陆南,扩展了这款车的最大续航里程涝戳马。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豹管。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妨澎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悉诫。   宝马有没有提高电动车的标准纶履爱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驳?让我们在接下来的测试中找出答案示。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式懂蜡法,宝马i3的行驶里程可达88英里纶。相比较而言炬靠,?Ampera可达30英里爽,而普锐斯可以行使约10英里全。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遍胜昆,i3可以更多地使用电动模式砍垒。而增加了汽油机的动力系统南女,则使三款车的续航里程分别上升至160英里核邻惰,357英里和505英里僳壬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虹晶斡。这台车约五英寸高池,而宽度几乎和高度一样茸吠霞,与低矮流线虹朵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比魂榔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能檀芍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力定青,我们没有所需的充电站?剑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渐保。   此外赦康,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容教海闯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夏蚀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幻妙。它内饰精美舒芯,融合了许多先进的科技疮,它空间宽敞貌,驾驶体验一流宏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车男斗癸,它仍然使用汽油机滦同,以作为电量用尽时的保险呻。   第二名拔嚷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隋,科技感十足沉,而且它也能胜任舒适的长途旅行慨。   第三名嵌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款促肯忿,它最大的优点就是充电迅速坑篮钩,性能可靠剑存白。   然而寄唬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卵很潜。(实习编译沟:徐旦?审稿俩碉撅:刘洋) ? 免责声明版权作品敞遍疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁,严禁转载乳戊脐,违者将被追究法律责任碉赂惋。责任编辑祭安阜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车城寡懊,应该说是倾注心血斜襄力,在技术平台上都有可圈可点之处砍兰,源自萨博的技术是其最大的亮点誓畅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逗尾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作田傲橇。在外观和内饰上浩借,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沏褐脸,在动力和配置方面也还是很有性价比的涤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说假适,绅宝的外观原创度还是很高的嘉谩恨,并没有刻意模仿什么车型羚饶龚,但我们会在这款车的细节上看到报高羌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拷嗓捣。且融汇的比较好哇,并不是简单的照搬照抄诽屯多。这一点值得肯定全搏伞,大灯的设计十分犀利呵邢棉,鹰眼造型也有较强的辨识度递膛惨。LED日间行车灯比较醒目蓉徽贾,穿透性不错匈彤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘟苏祈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坏,也很紧绷捎昏屠。看起来运动感不错写送瓮,但前悬和后悬的长度较长痕凳米,看起来有一些比例失调权。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些燃话刀,在视觉上看上去会更紧凑动感年策。轮胎的规格还是比较高的极祷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哇。   车尾的设计比车头更简洁一些降船膜,尤其是尾灯的轮廓皆坎即,设计非常成熟抒镐。和宝马新款3系很像嗡。除此之外逞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感华物。   本文导航翱丝:" "  “卧龙凤雏腹镜问,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侗慌动,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刊,便有了三国时期的三足鼎立丸钒猎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟还较,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国土串,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哺厂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宛涂,然而坊间始终流传着这样一句话溅疗:“得中级车者得天下”;是的奸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伺,今天我们会为大家带来两款重量级车型零拱陈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溜芜,请大家继续往下看览颗。   看到这里大家肯定已经有了答案了绍,没错共枷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肚桶那,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卢,那S60L是何方神圣查惭慷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型队,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花司可?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奥某,厂商指导价33.49万元蕊非趁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梆熟狭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晦戎、后排座椅加热茫烹、并线辅助档咆魏、车道偏离和自适应巡航等众多配置耙荤蝎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中详暗,即使不看车标惭莲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烩娘表,哪个是奥迪怪坝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惶旧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伙风,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停处陈绅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脆管,使夜间行车更加安全卫垄。两车双色的外后视镜造型别致韧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墒串车。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芍琶忱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色级侩小,至于乘用空间如何擎,我们将在空间篇为大家详细介绍路携。两车都采用了5幅式的轮毂造型廉憋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妨芬睛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沫骇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兼,整体方正的设计略显稳重对灸。后尾灯的设计两车可谓各有特色牌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似另萎酿,设计感十足贝,而奥迪A4L的尾灯更加修长涟捶,视觉效果出色含。天窗不仅能够增加车内的采光涟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拐玖峰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廓褐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秤椒。   本文导航惠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睹泄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孤,配置也能满足一般家庭的日常需求矫负递。对于这个价位的小车来说抗尉倾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沥,在这方面评棋协,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惯,就算是与它的直系前辈骐达相比额,也不遑多让洁酮喷。然而作为一款家用代步小车骏汀,它也并非完美担富,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挖辨,车辆本身并非进行任何实质性的改变帝,跨界的概念噱头大于实际屁架韦。 "   技术革新日新月异的今天枯呐,车型的改款换代再常见不过痛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变女歌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忌努。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隆,同时在动力方面也增加了1.8L受。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万富菏抵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绅毋,但它的实力不可小觑法彩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炼存。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弹撅岭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侈悍。既然实力不容忽视歧,价格又有优势畅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机非。" "  版权声明距捷:本文版权为网易汽车所有仟刺,转载请注明出处耪抹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星洞咖,全新的品牌全新的车型私毫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饺合廊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富#克斯盾厩欺,在2013年复呱按停克斯的月销量已经逼近3万辆/月堕晦,堪称是这个区别的标杆级车型驮头,观致3要想在这个领域取得成功茫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK说恭,看看是否有优势能吸引消费者关注囤抛幢。 外观风格各异   先看外观方面彼关,观致3展现出大气得体的风格栏揭,不像速腾那么沉闷单调和堵岛,且有着自己的灵动个性;而咐克斯则是完全偏向运动化的风格嗜革,典型的注重操控性能骡饲舱,突出驾驶快感的性能车型掀掠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肺犯,与观致3区别明显高好聚。两者主要是风格差异百媳,外观上分不出优劣设,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹊,观致3丝毫不会逊色于杆ⅲ克斯车型戊龋。 尺寸对比 车型名称 噶荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茄,两者也是平分秋色渐交,车身大小相仿嫌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势势蓄衔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上多,观致3要大于盖士痘冢克斯恳甸暖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惕竟撤,尤其是腿部空间较为宽松擞售,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆潭荩克斯在后排空间布局相对紧凑降,而后排空间也一直是各代钙谴饷溃克斯的软肋肥建。 价格对比 嘎粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上购愁仑,妇帐岜茫克斯则要比观致3要更大一些窟沥魄,在不放到后排座椅的情况下哼霜,腹牛克斯的载物容积是530L绷衔滥,而观致3只有430L亭兔茹,100L的差距还是能装多不少东西的欠坡谰。而在需要有更大空间的时候纲性,两者都可以放到后排座椅记,放置大件的物品睫现。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毕,观致3和负惺岷耄克斯三厢都是11.99万起步们俩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窗愧钢。而细细对比价格表可以发现眷,要选购自动挡的车型母,缚睿克斯最低仅需13.09万戏芦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妨水乾,观致3则需要14.29万弯,这个比起改罚克斯有1.2万元的价差拴某,当然在内饰配置上会有其它差异擒课团,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姆慧,可能阜杞伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幸。 挑选合适的爱车阜窘,看专业导购纹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颠菇?   扫一扫入孔阿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馈融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椿懦渭。风云2洽沦、E5裁扇新、A3以及今天评测的这辆E3葛卉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堡朝圃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品变哗。从这辆奇瑞E3来看砷去,外观及内饰都有着很高的原创度惶策嘉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颠。这让奇瑞的产品线更加丰富鲍,但也让消费者选择起来有些头疼寒歉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剔,也从来不缺少“明星”沤,“沉稳绅士”大众速腾挪韦、“狂派斗士”福特缚幔克斯等都是热门且销量稳定的车型茫,不过要问哪款车型最近销量最高锹,还要数“逸派高手”日产轩逸餐,它已经连续两个月销量突破3万寡骸,坐稳了桥车销量的头把交椅涝适睡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啥仇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢歌淖锌?下面我们把两款车型拿来做一次比较虎梆,或许能看出一些端倪净捎胎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲸昂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万码,入门价格上滔鹤,风朗比轩逸高出2.08万元拿狡凛,表面上看价格侈充,轩逸占有优势蹈蓟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秦饲烯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元写,这样看来熄回,风朗其实只比轩逸贵了2800元拿亮,等国产版风朗出来后畔尘限,风朗在价格上反而会有优势也说不定患论趣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恕,这款车外观与内饰变化并不算很大踞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一每,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虐,下面我们来看一下绘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稗次:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格得锯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹软潍。质保方面杭沟番,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秀惦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渡弄戊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迫燎,最大马力已经达到了170马力努,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孙。变速箱方面堤卑搓,逸动采用6挡自动变速箱救拎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掸弓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色想表,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些订放。 免责声明不晨际:本文仅代表作者个人观点孟,与环球网无关超对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯,对本文以及其中全部或者部分内容泰、文字的真实性喊使、完整性丸、及时性本站不作任何保证或承诺烤饶,请读者仅作参考核猫,并请自行核实相关内容挂。" "  近两年丹期熊,自主品牌进步着实很大阜,无论是从设计方面掏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升适,甚至可以与合资车型媲美嗡鞍连,山寨傻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祈拎皆。在10万元以下紧凑级车型中斑涎,更是自主品牌的天下参柯,凭借比合资车型更为出色的性价比叭,吸引了不少消费者的关注硅干焕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市块狸腐,一经推出便受到了极大的关注图千,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型济盒讥,包括动力在内仑,新车共有20项升级煽,本次共推出8款车型滥土,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壳扁,售价区间为7.49万-11.79万元辛暮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锯诉,近来也是频频出镜螺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一恚控大玩具车”的名号名极一时汗侣。速锐共推出了9款车型泌汇块,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款破,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杀脚抱,售价在6.59-9.99万元之间式互。   单一来看拜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞎钡袱,看看那款车要更“精”一步摹奈。" "  新君威变得更好看了悼,配置也进一步提升渐蹄,新加入了一些科技配置埔购建,比如智能交互系统靶,BOSE音响等等浓贰。这些都是新君威的改变之处蹬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疥榷,售价24.59万元泻,作为一款定位中级运动型车的新君威船,品质感一如既往毯,操控性也非常突出川。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威无忻桑,以下简称新君威矮窜清,外观相对于老款进行了必要的改变焚鞍,毕竟老款车型从上市之后陇偶顶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姥,新款在大灯捎鳖私、进气格栅楔劲燎、雾灯疵落、尾灯日、前后包围都进行了细节的变动柿脚。   在新君威上拓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统金,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锯斗,在操作上没有太大不同贫漂,轮毂方面丸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哦丘炽,轮胎品牌依旧是普利司通境。侧面造型基本上没有变化危扭,侧窗所占面积依旧较小刀。   车尾的变化还是比较明显的弓,这主要来自于尾灯的改变嫡惫刨。新款尾灯全系标配LED灯拳,并进行了熏黑处理杠。尾灯的轮廓样式更加犀利惠蹋蓬,个人认为要比老款更好看睹。除此之外境税,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化取茫庭,牌照安装槽的形状变成了正梯形港焙。   本文导航辣罗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击前峦舱,颠覆传统的外观乃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贿娃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奋斑督。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郡希抠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琅戈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆穆人,足以证明其强势的地位仆巴鲍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市然锹烘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荒竟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洪叭。(温馨提示阀关祈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版飘类,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剑。)   自由光基于全新CUSW平台打造恐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜕娄绞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吩蔑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强患孪深。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致金扇酷,圆润的造型是其给我们最深的印象桶辉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撮背鹃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酞,显得简洁利落颁瞬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条污裂,显得净雅别致币皖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爬涵蹲,主要表现在其大灯的表现形式上拌夯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逞癸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可母聘抡。两车大灯配置基本相近令跨凄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助塘熔礁,车道偏离预警系统徽夏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桨慧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗病梅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姥尝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痰镭板。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话评吃别,其尺寸差距就没有那么大屎激。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡按统,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毯累。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疲暗。奥迪Q5采用两边单出的排气管说储,在气势上略胜自由光叮浑班。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嗓隙箔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嵌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奠邪沛,磨损线束保护层羔嫡,存在导致电池损毁的隐患互。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畅仕粳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娠松酬,称9124辆V200受此次召回影响郎。长城汽车正在邮件告知客户扫抚,并建议联系当地经销商进行检查维修缸蔡穷。   据悉踌蔼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慕。”更有甚者捆娟泥,线束可能会内部融化嫩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娶殴滇,目前已上报了数起线束故障萍磐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渺肠,不能够给电池充电嗓碌采,车辆也无法启动办。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啤。   克特里尔先生称纳对税,检查故障预计用时20分钟悸际,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粱壳。如果绝缘保护层磨损严重枢谋,线束已裸露绿缆护,则需约两个小时以更换整套发动机线束萎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谭报坑。此前淘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匹趣坡,2010年又因手刹故障而被召回恢奶溃。   2012年啡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灵猛儡,长城V系列也在其中潜酒痕。当时蓝黎氖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筐健。然而啼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帮为地,更换车辆共计超过1.5万辆肌憋。  ∶啊(实习编译兼囱龄:王萌审稿丘餐:刘洋)   免责声明版权作品拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝猫,严禁转载显疤,违者将被追究法律责任稍并搓。" "  随着经济的快速发展挪,购车群体的年龄层次也越来越低晌钨茸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脓、省油徒,而是追求个性和时尚设计惨嘛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型入扳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惟按愧。作为跨界SUV诵肠,它们在造型上将年轻蚕玖练、时尚展现的淋漓尽致挥辫锈,完全符合年轻消费者的审美需要停。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比随,来看看到底谁更适合你呈媒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV按价篇,相比2012款变化不是很大墒秸撇,只是增加了配置和车身颜色涣魏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毖挎酒,售价分别为21.98万和21.47万抚秋倪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV遁,但风格却不尽相同沏鳖塘。斯巴鲁XV外形显得干练茨蠕损,车身线条硬朗椭溃陡,富有力量鹤看,越野味很浓楼。而标致3008外形偏向都市化设计篓古袍,饱满圆润的车身凸显时尚感拒懊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胚。   车身尺寸方面有所差异圣,不过并不明显撼灌晴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)犊溅壳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讲。斯巴鲁XV车身更窄骏斜搞,同时也稍长一些项凶搏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狭八。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孰呜,加入蜂窝网状格栅运动感十足版秸弯。而标致3008采用半圆形中网赎厂,镀铬亮条包裹显得很精致钞迫辨。两车前脸分别展示它们不同的风格鞭幌,同时都包裹塑料黑色下包围理仍未。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贤衫,远近光分离灯组设计桥,造型普通喝,配备有示廊灯峦。标致3008同样采用卤素大灯绰牟,不过加入透镜挎,不仅聚光效果好韧颠,同时美观性也不错挥呻皆。另外恳,还配备LED日间行车灯套。   在侧面敲副槐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袭,比如非常倾斜的A柱理绩,同时将后视镜位置后移茬,留有三角窗减小了A柱盲区署府爽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卤碾冉,有利于减少磕碰的维修成本恋璃梳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倍咸悄,注重舒适和静音性橇磺敌,双五幅轮毂很有张力繁舱。相比之下士,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捞,与黑色下包围搭配运动感很强烈灯泡卯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎车,同样注重静音和舒适性叮发寞。两车的备胎都是非全尺寸设计接滦弛。   相比前脸喝,斯巴鲁XV尾部更个性廊,辨识度较高柬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型广虾,镀铬亮条的运用增添了质感滴雇。 标致3008尾灯加入LED灯组秆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组告渺饭,但是块状尾灯造型很独特色纶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像男,标致3008同样配备倒车视频影像畴伯,另外搔,还配备前2/后4颗雷达探头殴妇妈。" "  在过去的一段时间里物,腹尬。克斯枯奇话、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瑟单。时尚动感的外观巷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佩付抬,成为了年轻人群青睐的车型茄盾烷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型短痰的,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒂葡,它所要面临的是一场“无言的战斗”峭凳共。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了其段恳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镀奴,但却带有美式车应有的力量感晃绅,总体来说它的设计很适合国人的口味盒撂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朗洗,其三厢设计有些过于保守现,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泰犀,为了能够扩展消费群体博,推出两厢版是其最好的解决办法落纬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弹隙,你几乎完全无法识别它的真身杰,因为它与三厢版保持着高度的一致性钒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胎碗佛,很好的诠释了彰显力量感的诉求韩糯污。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迸胸燎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接煎乱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闯卞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉会醇缔,但实际上它比三厢版短了不到9cm刊徘膝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溜,后窗与尾部的衔接并不生硬瑞,拐角的折翼恰倒好处娥镀,为尾部增色了不少换现。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烘罢,在样式上显得更加简洁类诞糕,只是与自身前灯组相比虑祟赔,在棱角的刻画上有了明显的削弱颗烦。   本文导航石:" "  提起之诺扮虏,很多人都不知道是什么品牌呐蘑螺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悲纲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幻。只是之诺定位于高端合资自主品牌歇虽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兽讹,那么它的首款电动车1E表现如何跺赖伍?以下文章为您揭晓簧。   只租不卖琼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矫孤俺,包括车辆租赁测啃、充电设备勘察安装炼、车辆上牌操、车辆投保崔、定期保养襄寂、故障维修鸿汕、道路救援贝阜邢、检查维修备用车等鞋,通过这样的商业运营沽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俺,它的卖力需要大家自己去发掘醛。不过在发掘1E精彩设计前池尝串,请先忘了宝马X1受绥侣,否则你将永远欣赏不到1E的美褂固饲。其实1E最出彩的设计在头灯泉床斜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尚。   不仔细分辨的话潮绰,很难把1E和X1的侧面造型分清党芯。不过1E拥有自己鲜明的特点疗粕挠,车门下很宽的镀铬饰条我茎,和没有行李架的车顶幂芭。   相比车头和侧面鸵貉茫,尾部就让人感觉有些欠妥了砷祭添,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分构魂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孟悸短。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车范。   本文导航澄凤嘿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屡猜权,奇葩的中文译名惯、“野性”独特的外观以及较高的定价惨使,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议项哩。说起野帝我们不自觉的想起夺钱矫,同样在以国产车身份进入中国之后骄戎窟,“改头换面”的法系SUV标志3008捶蛇摹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膘舌团,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”构。当然悍磁,以20万元以下的车型作为主力军褪份,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一飘。那么下面我们就来看看抵驰堕,这两款性格迥异的德据化、法新生代SUV之间究竟有什么差异裸,各自的特点又是什么涸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惺摆,首当其冲是价格方面的不同渤删,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惹即,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徐绷诡,不过差距方面不大基本可以忽略残抢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巷拒绍。动力方面的表现也近乎相同揪澜狄,只不过大众7速DSG婚痘醋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眯郴强,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔据,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啤沛级,湖面之上也已堆积了厚实的积雪街贤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荷邓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钱哗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景观拘缔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盼。闲话少说葛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜清床。   这次试驾共有5个科目路,分别是1.傲虎—终极绕桩烽厂结,2.傲虎—冰雪连环年,3.傲虎—短道拉力测试青颁,4.XV—戏雪乐园闷,5.森林人—不规则路面自由行驶楔翟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓉苛痉,MPV表现出相对冷清的一面澄,尤其是中高端的商务MPV猫,几乎屈指可数党赎,除了老牌的别克GL8外访,似乎很难让人想起更多车型间裳。不过在这个还没有完全饱和的市场里粱瞪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汗勤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腹壬湾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢革?这就是本文将要找寻的答案溯隆遣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钠裸,售价28.38万元-33.58万元赡,目前市场上有近2剁、3万的优惠幅度苫豌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拜力惦,官方指导价31.98万元鹅递刊。) ●外观解析   从造型上来说补,艾力绅算是开创了一条新的路子蜂疥舒,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛔巷,车身轮廓棱角分明面,有着很强的视觉冲击力揩扫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别受挥,此外冉,艾力绅还装有一套大包围渺发逗,颇有几分运动风范白,也有着一定的改装潜力哺晃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芍侮设,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毖才弗,中网与宽大的前大灯连接在一起列,营造出一种大气覆檄、动感的MPV形象铜纺蓄。   艾力绅A柱采用黑色设计肋,且A柱的倾斜幅度较大税场奉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孤,总给人一种方方正正的感觉省巳,后视镜尺寸同样不欣攘洹,与整车的风格很搭酬舷台,宽大的后视镜提供不错的后方视野咐朔,保证了行车的安全性与舒适性羌扩仁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垢缮募,当然舶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莎扰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手燎期,侧门就会自动缓缓打开拱兼,此外悍哄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稍。如果对此还不令你满意的话哦桥,通过钥匙同样可以壹。控侧门癌摹赤,确实有些高端大气上档次凶潍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm细讼擦,轴距达到2900mm谅磷,尺寸在同级别对手中并不占优势诫街矫,与GL8相比沏父,仅仅在高度上略强于对手蓬坛氮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势删豆烫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棉掀悉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔫。整体线条依旧硬朗敦,尾灯加入了时下流行的LED元素软暖琶,为其增添几分现代气息嫉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及快,人们购车的选择可谓越来越丰富烘睡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择句潦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过低,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拇疾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洼旦看,他们能够碰撞出怎样的火花腹呻,请大家继续往下看杠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表八规汲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙扭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比特,由于这两款车型出自于统一平台打造恃懂翠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲罢信,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掸溜衰,你可以说它带有侵略性护贝肆,或是富有运动感逞,也可以说极具视觉冲击力佃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惩嚼瀑。而K5也应用了与智跑礁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搜,使其拥有了明显的家族特质焊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔷,极力打造出时尚与动感的流体车身类街燎,在驶入眼前的一瞬之时吕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忿估冯。前脸的线条设计十分紧绷腥败,大灯组与前包围向中央区域靠拢粗檀祷,展现其动感的一面禾疮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合块,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势食端烙,抢眼的外型加之迷幻的光线端撅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽济。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磊掀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力璃。   第八代索纳塔不仅外观时尚磁境,灯光的运用也颇具科技感韶仓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寐冯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淋家,显然这种的夸张设计免,使我将其列为变异的种类逃贡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诚,多折线的应用也使尾部更具立体感蚕叛,同时对于运动观感上也有显著的提升斑,由于K5搭载的不同动力总成塑,2.0L车型配备的是单排气设计庇夸哩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韧茹噬。   轮毂也是一个变化的重要部位莽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谐哦。根据配置不同衫阂撑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分请回,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爱,该系列轮胎偏重实用性建。作为索纳塔的尾部跨踌,基本没有大的变化七徐扛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砂膏绰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滇。   本文导航林:" "  每到年底庭沽沙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾麓宛,地点也大多选择在北部寒冷地区遁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣速,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性故奋。在临近春节前夕犯回敝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捎铜。   延伸阅读茂:   之前呸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捻沮惩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诞怪。   酷威采用的是电控适时四驱系统衬股,中央为多片离合器精暗倾,由电脑控制来分配扭矩分韭,车内并没有任何切换按键趣姐啪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴手堪鳞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施私鸥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苦含镣,如果想要挑战一些极限的路况的话蓝穷袒,酷威还是不具备这么大的优势的融饶,因为不具备限滑措施鄙桅币,至少在脱困能力上会有限制性缺泊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焦喉,采用全新发泡橡胶技术仿,具有更加粗大的排水通道苛绰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箩牡,冰面行驶性能更加出色瞄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘛。此外额,中央多重“Z”形花纹味、针孔沟槽设计累匙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渺客。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膏奠肌,最大功率206kW/6350rpm始狭锻,最大扭矩342牛·米/4350rpm协频功,在目前的大切诺基淀娜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撮汇,但是会有不同的调教饶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饭舞狮,我一直在想杯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荣巷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醇背,我觉得这个可以有媒,至少不会和其他车型有太大的冲突偷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖媒弓,路面上的车辙也是压实的积雪搐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度村同。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用少答贸,只要不是过激的驾驶行为挫床堵,基本不会出现危险状况庐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诉苫茫,建议最好将挡位切换至手动模式躲猾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磋臼,这要比才刹车安全的多彼,这中方法同样适用于其他手自一体车型沥姥。   本文导航敦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轻函翠、充满艺术色彩难聪,或者是有着一些与众不同的操作模式吓接瞧。而这辆2008则告诉我们授,一旦法国人在拥有自身优势的同时肆逃,再把务实两个字加进去警窃摔,那么可能会让其它对手感到紧张伙厩安。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醛酬率,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注零: 由于本次活动仅为简单的静态体验侣,场地和车况都受到一定客观因素限制啼遂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分单钾笛,至于其他更多相关信息勿冬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盛帛酪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痘昆,作为首款引入国内的小型SUV叔伟嘛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煤寒芳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靛墨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揉送。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茎悲侥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扛体磁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苔嘘庙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一离。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阂揽,对消费者很有吸引力农炮。作为一款紧凑级市场的生力军车型般徐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型写。   观致3共有6款车型蚂届哗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型其需采,售价为11.99万-16.79万元区间丘感许。因此玩读呸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缝热肠。对于中国的汽车消费者来讲施捐眷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柑垒叮。要知道自2006年上市至今卯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豪藉。那么镭氨,作为一名后生的观致3畦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碧魔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泵酸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中德番少,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秘卑蠕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睡痘究:16.78万元)来进行比对午伦囱。由于两车的售价只相差0.01万元集管,这也令比对的本身相对公平一些臀效。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甜蒲,我们测试过高尔夫7顶配车型删,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秸,跨级的配置也令对手望尘莫及侈。但这一切篮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桐、最需要的因素夕嘎玻。对于高尔夫这样的家用车瘸铰钙,在使用的维度上做到出色屠,才是它的本职桓灰。今天嗓甭,高尔夫7又来了海赁,这次是全系中价格最低的1.6手动型既糙。动力称不上凶猛陇骚蛔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗环嗣甩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一紊,必定有些硬实力握。空间满足舒适乘坐欣、常用配置齐全素骇存,动力也能保证提速顺畅翁透率。但对于这一类的畅销车瞥暮篓,最重要的是它必须耐用舌,不能隔三差五地就往修理厂跑始鬼项,也不能冷不丁地出个大毛病奔茫。这么来看任,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寸算畏,故障频出俺歧,这点很难让人满意搏。毕竟珊,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓉倡,靠的是皮实耐用的品质鲜。在我眼里湃孝扳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钳粗,高尔夫7车身长度增加56mm辉,宽度增加13mm娥涛,高度减少28mm品澜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长两猴,也更显扁了片然。   如今桐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达福,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桶狮。这个配置的增加肩拿怪,为日常使用提供的便利性还是很大的拨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扮,要知道杆枘克斯哇醚绩、英朗等竞争车型都是16寸起步了际,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性累剿厘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颗斜,这套胎居功至伟癌瞧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羔,如果您拥有过高尔夫4抠、宝来或者帕萨特B5的话岸实胜,您一定会理解我的意思探捻。没有复杂的配置烦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则东潮,瞬间就能上手口。这一切都似曾相识绥班。   在1.6手动版的高尔夫7上竣,您看不到任何高端的娱乐功能呵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蟹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾显添,但我认为这并不影响操作便利性墩触锌,最低配车没有大屏幕很正常腿系拧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挪鞭脯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唱,车辆静止起步平顺性不佳警钵,油门给少了刹车不松开茫怖,油门给多了又会猛窜把济,让人抓狂斤复恢。但今天这台1.6手动车型氢耻,上述症状全部消失剩。起步轻给油即可肠,电脑自动调整喷油量吨储热,使其转速稍稍上升首,令发动机不容易熄火换脸,等红灯孙割陈、坡起都很方便渡沪川,使用起来当真比顶配的舒心多了拆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棠藏描,让人捉摸不透徒诚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梗测汲,用料优秀被认作理所应当膘。在数年的成本控制下释石瓣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质币攀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范护。对于大众汽车而言沃险谴,这样的结果也堪称可笑了幸。   没有真皮座椅廖础硼,您会失望吗厩锯挎?我和同事们都不会奖存。我认为从适用角度上攀粉,织物座椅与高尔夫更搭饺。这套座椅的缺点唯,在于椅背调节起来很费劲估缔剔,而且要是有个腰部支撑就更好了先茸盟。纵观高尔夫1.6手动的配置尖烫,我认为作为最低配车型捎,功能简陋一些并无大碍胖,该有的它也没少察,并且绝大多数的都还好用痴,如果您是为了舒心实用跨,我觉得它能满足了陵捷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钾罕,对于购车需求的国人来说仙股融,一款看上去体面妮黔德,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氨,只是碍于可选择的范围有限兄逗,但凡有一款出类拔萃的新车型奢殊,必定会迎来极大地关注宦。对于25万中型车这个级别湍匿,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜谩,而福特全新蒙迪欧的到来帆顷闺,分走了不少的关注度粳惊,选迈腾还是选新蒙迪欧蒲跑毙,对比一下就会发现峰缅,挑战者颇具实力浇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桃囊清,售价24.28万元俱番胶,和迈腾 2.0TSI 豪华型刀,售价24.78万元负,均是各自车系中的主力车型滴诉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犁示,兼具个性运动和居家商务需求霸汕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娃卜,极富攻击性刮确,对年轻消费者有着很强的吸引力蒲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靛,入门的1.5T也有不俗表现计曙典。   现款迈腾严格意义上上讲滴缆撮,只能算是半代升级裤病,是在老款的基础上升级而来咸炕。迈腾整体延续上一代车型的设计拱抡杏,符合国人的审美挠焚,经过加长的车身晾忍,带来大空间的同时肩眯沤,提升了行驶稳定性及舒适性七匣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米且,轴距达到了2850毫米谴叔唾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米体捞,整体比新蒙迪欧小一些穆矾,即便是经过加长拦笔诵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泰频、加热膘、折叠笺、记忆 电动调节灭、加热腔、折叠唐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎械输,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了导抡级。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯急,不仅科技感十足俗剩,还具备随动转向为、自动开启等功能副,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俩涂。天窗涤芬、全功能配置的后视镜等木十附,两者处于同一水平险下惦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秦僵函,对称的T型中控台中规中矩偿兑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统山。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捐乐巾,主界面被平均分为四个区域淘捎沛,分别显示电话欣柑、导航戳、娱乐和空调四项基本信息虾妇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗓函惊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感经棘块。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕充、6碟CD等配置膘弦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沟存太,迈腾更像是上个时代的产物陆错。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脆,相比迈腾的2812毫米赖,略占优势沽是抹,但二者在乘坐空间方面毕,都已经足够日常使用恭坏芹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑先抠,满足于舒适和运动的双重需求埃非。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赌、方向盘换挡物陈,以及原厂导航等配置胁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亲随。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版累,最大功率178千瓦襄蹋孝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱全,平顺性和换挡速度足够出色察扮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合界川媒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玲粳伤,最大扭矩280牛米禄供郝,匹配6速双离合变速器粟扩。当年迈腾这也算是黄金动力组合懦处仿,但与新蒙迪欧相比掠哗南,参数差距明显藉绥。   保养方面兢抱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里际剖飘,建议日常保养周期为5000公里左右归顷渤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糠拭琅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右愁刹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袄弥被,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姓,之后保养周期为1万公里瑞玖盎。小保养的费用在600元左右鞠存箱,需要更换机油机滤馅挪妙,大保养的费用在1100元左右躺钩添,需要更换机油三滤咳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型噶草汞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厦盼,相比迈腾碗填,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谓态,还增加了头部气帘和膝部气囊棵探。并线辅助功能也是迈腾所没有的第哀。   点评同:不可否认领腹,大众品牌进入中国市场多年横颇蠢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晦敖污,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手换尾记,无论配置水平还是动力系统免割酬,都已经没有什么优势了投,抛开迈腾一万多的优惠涧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐来颈迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啊拣:本文仅代表作者个人观点完,与环球网无关顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔嘘惧,对本文以及其中全部或者部分内容男、文字的真实性搁、完整性臀、及时性本站不作任何保证或承诺瑞,请读者仅作参考扮炊,并请自行核实相关内容洞。" "   “北国风光为童碘,千里冰封郎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯交鹃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讣乡,对途乐而言这不仅是一种新的考验没坑报,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战措部。 外观戌十凭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苫田,想必对于多数人来说氖粟,它的名气比兰德酷路泽小很多啪存,但并不意味着就要比竞争对手要差勤卷。外观方面途乐外形实在太大了偶,有点圆头圆脑的感觉诵匠,比兰德酷路泽温柔了很多炭糙矗,缺少了一些很“MAN”的元素琴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坑龄射。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戌漏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时理拧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捷匡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挎豌帛。中控台看上去很有档次革耪,各类功能按键排布也十分清晰陀、合理路彭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哩,完全遵循了游艇的设计风格梨,宽敞苔拴、舒适廖顺仆、豪华汀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穷。   小结项: 从外观内饰的整体表现来看暮,可以说途乐是一款成功的车型爆孝堵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题相聪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衰,如果“沙漠之王”远离了沙漠江陕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戌挥短,这也是我们大老远来到这里的最终目的期橙去。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车燎芬讲,人们首先想到的通常都会是奔驰删镣冕、宝马黔陶惋、奥迪屠局屡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碳赐莽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴僚甘。但是说到文化的话羌搅燃,就不得不谈到今天的一位主角笨管强,捷豹XJL蹲测希。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘫焦锤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狗泄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敞厦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豆。   作为进口高端豪华轿车逛,相信奔驰S级大家都比较熟菠蹋搽,而捷豹XJL依旧比较陌生汤,捷豹作为英国豪华汽车品牌锤丧漆,也有着将近百年的品牌历史惩,虽然品牌认知度不高岸便豪,但这头豹子可不能轻视片惭汝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型动被,价格都在120万左右莱蒙玻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狈莎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前须,其实捷豹和奔驰早就杠上了临,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歪幂钉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓖葛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观书汀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晦,你一定记得去年上映的《007迟吞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揽蹲,没错就是捷豹XJ焙透草,在电影中XJ算是平凡的“走过场”貉,里里外外展示着它的优雅与稳桨ト,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力额首拘。   无独有偶斯丁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套们,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闻,虽然不是目前新款的S级榔韦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲁安廖。   言归正传涕怒奶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饥怪庐,不过两者的风格却截然不同队信蛇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帅瓦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乔挎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重物磺熄,在当前时代也更加与众不同幕噶江。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丘杠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毙,的确奔驰S级是同级别标杆奖缎,外观轮廓延续了上一代借泵,细节之处更加富有科技感观盆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旅敲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同变,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竣袄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衰赏但,比XJL更加强势瞎滑嫡,这就像两个高人渡谦,一个低调一个高调而已清。   大灯的造型也风格迥异角惮侧,XJL的设计更简洁闯,内部采用传统圆形元素好屡,使得其眼神也更加专注巨蝎。而奔驰的大灯设计更加时尚欠,内部流畅的菱形也较新颖病撇颈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车久翰忌,光前大灯就使用了五十多颗LED饥挪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面俊痉涂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浓莽悸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上味薄,更加沉稳篓瞥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通操狠,但硕大的车身同样沉稳芍虫型,硬朗的线条也更加动感酮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廓储,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盟犀害,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坏樊,这也使得XJL的车尾更稳重嘿冲,而S级更挑逗人少。   尾灯的设计般簇,捷豹XJL采用纵向设计线,并以车身腰线融为一体细挨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滑,整体轮毂简洁不繁琐骡轻挠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁愧,内部灯组造型是一大亮点堵,点亮时相当好看考境。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涵疤,并没有过多的修饰盛骇焚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喉撑髓,就如同一件高档西装龄沸淡,某颗精雕细作的纽扣就足以吭撂粉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杀星物,相比奔驰大气的轮毂颧漆撼,捷豹XJL的条幅更纤细般高,并且在条幅样式上也更加精美和运动筏逛受。尺寸方面XJL为19寸妒,比奔驰S级的18寸也大一圈岁,轮胎方面同样为245宽度导,不过与奔驰前后同宽不一样瞥般哩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275许鸡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桓,并且作为一个自主品牌杉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顷嗡飘,旗下的GS5率憋限、GA3溜、GA5几乎可以与合资车相抗衡豪墒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象燃黎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的课,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢喊崽尽,由于试驾人员较多鸵荷柏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验察宪欠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墙泰庙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统色蔬。   现场测试场地为两个圈形场地朗,两个场地项目都是一样的旗葛心,可同时进行两组试驾扑食疼,场地提供了直线加速睦芦库、紧急制动徘离录、蛇形绕桩浮、麋鹿测试四个项目日,可以说涵盖了大部分的性能体验劣灵沃。当天试驾温度为零下十八摄氏度灌芯诚,这样寒冷的天气间,面对半冰半雪的湖面辖报,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下募,TCS系统介入滔,防止打滑的发生捂迷合。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虑歧化,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惮层鳖,最大功率欺:90kW(122马力)/6300rpm晨,最大扭矩弛新彭:153Nm/4500rpm赎。而这次试驾的车型中没有手动挡脚偏,均为4挡自动车型琼爽库,动力表现可以轻松满足日常使用需求萎歪弦。   起步于加速初段油门如果踩的过重狡,TCS牵引力控制系统会即时接入愁持廷,并且自主减小喷油量券,从而避免轮胎打滑姜狄,这一点上GA3与GS5表现都不错拖。加速至60公里每小时后搐垦虹,紧急制动宏菊斤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音籍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了危检,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烘平,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澳,未出现侧滑缆。   本文导航违:" "  提起中级车煽似柿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懈怠朝。但要是预算有限妒模离,面对这两款车型还真有些底气不足举醇涩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的罕。好在现在中级车市场一片血雨腥风裸腾,改款K5已经于近期正式上市炔钩,延续了韩系性价比超高的特点粳。这次镁苗枢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车废佳始,让您的购车选择更加丰富钢结。   没错粟售日,此次选择的几款车都在18万元区间内钡孪。而且颇为“巧合”的是献拒缆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搜,也堪称中级车的黄金动力之一捅富捕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疤戈肠。既然如此拉掠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份催逼呢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痪仟勘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)媚籍齿,动力参数有小幅度的提升邦聊睫,燃油经济性也有一定的提升颅静腾,但依旧没有给人留下深刻的印象仁掸,尤其是我这个09款嘉年华的车主倒烷皑。如今纪范纫,在配置依旧丰富的前提下酚模钢,它换装上排量更小帛卯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刑构,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膏氨,这一次似乎有点看头了甩尖伪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机箱,它的来头可不少敌檬徘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赡皖卵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗜,可谓是福特的明星产品寥梅触。我得承认这些奖项来之不易憨,但我更关心的是恭,它依靠什么亮点来获奖素肚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夸,震动及噪音抑制能力如何间功掇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现埔马厦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前底搞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呛漆较。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷热堕扒、涡轮增压以及进排气可变正时技术架扛怕。在这些技术的支持下诧钵梧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晚。反应到账面参数上榷感,它的最大输出功率是125马力舶暖焦,最大扭矩达到170牛·米句,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弧。   另外卤鞭腐,福特也针对其三缸的结构特点耍坡吭,对发动机的震动拖雄递、噪音等方面做了很多优化和改进酗凑,比如喷油器及油泵柔性安装孺桂、皮带润滑既愁、缸盖上方吸音泡沫等等魔坍。为此穿,我先后做了两种情况下的简单体验乌:1默、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皑、在静止的状态下道,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上库揣。经过细心的体会和观察后捷,我认为结果让人满意羌,发动机的震动轻微秃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谱落烘,但也不大碍事硕孤穷。事实上稿孺恢,即使我细心观察换,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雹赁。   看来之前的担心有点多余轨错,还是直接上路试驾更加实际屉埃娶。它的电子油门响应依旧很灵敏恰鞍绷,轻轻触碰油门踏板杰拾,发动机的转速表指针就会活跃起来很沃。幸好油门的调校比较线性返,分寸拿捏得体辜焦砰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累偶办够。同时佃扮忱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晨担,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉籍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩每纽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挤挪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的田柿。即使在低转速区间殊匠磺,发动机的动力输出也很活跃伶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉门隶。同样受益的还有动力输出的持续性哆,在试驾路段里面有不少的环城快速路媒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叮,而且整个提速过程顺畅自然统讲炮。只可惜受道路限速的制约奶,未能继续把速度往上提浪旧土,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拟康。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猛疆枷,升挡动作迅速饱陷,在D挡模式下正常驾驶埠,1700rpm左右就会立刻升挡脐春,让整个加速过程更加顺畅自然梆。然而限痰地,在遇到拥堵路况的时候第,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卸狗憾,幸好并不是特别明显锋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涤保凡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了认,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好静纯,除非你把油门踏板踩得足够深擒撤点,否则它不会轻易降挡惊全限。   变速箱切换到S挡后漆,油门响应速度稍有提高断,而换挡转速则提升到3500rpm姜矾讥,动力输出表现得更加亢奋芒。味道对了范琼媒,这才是S挡该有的特质缄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了境办挥。当然姜囊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式爽朽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮划么桶,至今我仍然未能适应猛。   其余部分与老款车型基本相同酪,方向盘的转向精确讳、迅速讣煽,甚至有点“贼”料,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驳艇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辉挨,对车身的支撑力度足够喘歼采,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啊漠,同时也确保了车身的灵活性乃。但面对减速带这些大颠簸时盖汾集,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谁筷栖。   在动力水平得到提升卫袄、操控感被保留下来的情况下碑森,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谐豢侮,开起来更加得心应手淳列玖,也更加有活力弛逛咸。这点值得欣喜枯,也是嘉年华的进步漏顾富。当然泥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犀偶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苍薄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绍惹惨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵案。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晨惺,不过众所周知歧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廖谁,而是换装了大众全新的MQB平台帮柬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恃签宛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郝味怒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钩曝垢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咸叛。   首先我们先来说说平台守镐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甸逗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厂寞,PQ35血统也就不在那么纯正焦铅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹿末坷。   平台究竟是什么啃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车去喊,它们会采用共同的零部件八,采取相似的地盘眠耽徒、车身结构啼掳、形式结构以及相近的生产工艺汾、轴距等奸磕认,以此形成车辆生产的一套完整系统搓,平台生产的战略是当前产品在开发中酥幻滩,最流行旱、最科学感、最节省人力彤需卑、效率最高的一种开发战略虚遁祟。因为对汽车厂商而言啥蓖芥,可以在有效控制研发资源蛾放痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腐石。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酸谓萌,并看看它们之间存在什么差异窜。   PQ35中的""P""代表平台离,""Q""代表发动机横置轰欠,""3""代表A级车锭适,""5""是指第五代汀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踞毕惊,采取相似的底盘殴、车身结构教划、行驶结构赊稠、相似的生产工艺以及轴距等辱咎。由于研发时采取了已存在的""模板""娜,不仅使车辆研发缩短了周期瞧,而且共用的零件大大减少了生产成本抨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恐。采用PQ35平台的在售车型有途安娩、开迪兜、SCIROCCO茫弊秋、奥迪TT式轰曹、A3厕劲抬、斯柯达明锐等车型柿揩修。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括居聪该:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衬芜、大长度激光无缝焊接强袄仓、双面镀锌高强度钢板禄恫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞪到彼,但如前所述钱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术几嫡。   MQB牡啵块化平台是大众最新的一个生产平台解溉亥,也是此次第七代高尔夫使用的平台典墙庐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畴辖,并且可以共享比例达60%的零件轮川苍,包括同样规格的发动机倒、变速器等蒲瘁送。MQB平台的推出惮肪丘,将会取代过去的PQ25钡、PQ35和PQ46等平台吻肆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虎扳蟹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屋,不管是传统动力暖巍、电动和可再生能源动力嗣胁悲,或者汽油机侨、柴油机蒜首、混合动力系统秘橇、纯电动系统辅会体、天然气发动机巾深、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凰憨。另外纶黑吃,MQB平台还可以对轴距阂笺、轮距逗、前悬和后悬等部位进行调节弯爽哨。另外此平台可以生产从A0级丢吉播、A级到B级三个级别的车型横欠。这是PQ35平台所不具备的搂乱才。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温并戈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水问。相比几个欧系对手插,宝马的动作显然慢了半拍蓉喘,继5系旅行版之后诫嫡拒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柯。当然有时候来得早不如来得巧蹲,只要给足了诚意冷讥,迟到了也未必没糖吃孟。   对于3系旅行就是如此会木沪,在它到来之前闲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碌矗蔬,作为后来者散,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摩便靠,就更需要拿出浑身解数了狗醋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岁,下面就来看看它究竟有何能耐胚体浩。   还是从外形开始说起湃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牢,其底盘代号为F31凭蹋,依旧是标准版轴距熬:2810mm炊穷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懂,这仍是个相当精干的长度戎拇,车身“三围”基本和三厢版一致倦,只是由于行李架的关系伎男,车身高度小幅增加了21mm催教。   我们测试的这款328i旅行版嗅汝,还搭配了M运动设计套装是麓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竭乔,闷骚的感觉立马出来了上湿辽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞎乌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笔家凶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性穿,这和旅行车设计的初衷相悖筹纪胸。选择18""则刚好合适擒春钵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒂袒绥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兜室,用一句流行语来说就是末群图:低调奢华有内涵锰笺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唬膝察,从这方面看厘鞋憨,3系旅行并无太多亮点蠕,车尾的造型显得有点过于刻板隋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓶。相对来说并没有对手做得那么出色桨,V60和C级旅行在设计上的看点更多悼勿品。另外商全,虽然采用了M套件喇奔等,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仁枢,看起来实在是低调过头了绵。   外观总结铆底:如果你是3系的铁杆粉丝贾酮徘,但又不愿自己的爱车烂大街里些,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了创慕,低调中透着股狠劲儿促屯,闷骚人士的最爱谩澳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痊解,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章视寸臀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少降。但俗话说亢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甸斡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拼镁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何静?   车型的选择方面脯点,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贬鸽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雾附。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亨呈逛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刨躲灵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比届妥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弗管链,与大尺寸的品牌Logo相得益彰富精厩,再辅之以保险杠的少量镀铬溜艇,前脸看起来一如既往的简约和低调逝。车头多条轻微隆起的线条屎晦苯,包括引擎盖上也是凹凸有致沥,则让低调的前脸显得浑厚有力报。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歪,外沿继续使用镀铬装饰堵割。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻誊,也更容易让人接受庇鳖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性村暗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁登钙臀,一个氙气近光灯科纤,一个卤素远光灯糯,外加环绕半圈的LED日间行车灯查,没有任何花哨的设计摩竣,注重实用秸。而作为玩灯行家的奥迪瓣距,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恍魔暑,配合上单颗远近氙气一体前大灯温,杀气十足弥刮开。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条登,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兑拿,看上去随时有往前冲的冲动物疥,非常动感和迷人渡泡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娘就步,看上去从容而又优雅套喇,有点儿荣辱不惊的味道凯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憨零叼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烷广,毕竟走的不算是一路的风格了哺氦。不过坚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歼槽挪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感培。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别径,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角础冻嘲,变成了矩形倒角式的设计湍畦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丛堵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醒疚冗。   尾灯方面拉缸哦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仕,而且LED元素的缺失也实属不应该烁患涪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型特概厩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼单,低调依然是奥迪的责任蓄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夕镀怠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撅,一个拥有超过半个世纪历史馆谜共,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舱,“男人”偏皮杜、“硬派”粉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卜捷敦。一个如此坚持传统的品牌伶睫荒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV珐,这对于很多人来说是难以理解的事实仑搅色。坦白讲羞膳内,一向不以貌取人的我捣纺,霎时间也很难理解Mark T. Allen筛捣吮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品办缅。无可否认膝适佛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的据圃,也必然成为人们茶余饭后的谈资导,但是就只有外貌是这样吗楼痊麓?难道它没有Jeep的传承辩沸舞?这是我最为关注的问题婪涟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庭颧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力价。由此可见牵磊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辫谢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外儒戊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色培,首先必需要有一副好的底子坑挞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辱农挥。根据越野性能的高低妓凳帕,依次有Active Drive I览封芯、Active Drive II和Active Drive Lock三种峭穷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冯长,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡联茶翁,并且还具备后桥差速器锁止功能筐,实现左右车轮50:50扭矩分配党混,攀爬能力自然是三者之中最强的杰。   除此以外灰焦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闲己隆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠净、28°的接近角悄猩、32°的离去角矫妮、纵向通过角23.3°衔酥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置会,要罗列出来的话其实还有很多德,但越野并非纸上谈兵纠,要真正体验到它的实力校,还是得把它拉到荒郊野岭入。   挂上低速四驱挡穆、开启后桥锁止以及岩石模式堡,稳住油门就往上爬螺坝倍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狮伪,3.2L Trailhawk针对越野的需求涉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潭。继续往上攀爬贿稍,一切都比较顺利枪膛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响殊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灿。在遇到交叉轴情况时辖我,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搭嚏信,配备了后桥差速器锁止功能的它郊剐凤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砂毛,就已经顺利通过饶局乌。   这一次越野试驾啪休僻,它的表现我完全没有惊喜挫,因为一切都在意料之中莱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歪鸽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了花合。毫无疑问诬岛受,它是自由光车系里面越野能力最强的一位田成,也同级别的最强嗡吓僚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镀缅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来式戏。坦白讲霉猩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴煌小冀。" "  在国内的SUV市承蚜ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徐,正因如此歉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旁。   说到大空间腔形、七座设计缺、配置丰富的SUV鞍唐,北京现代全新胜达是其中的表表者哆猫囊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凳犀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谜睬论,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祈妙史。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苯家,下面我们将对这两款车型进行对比分析曹良考。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哥沸,设计上中规中矩八,采用了哈弗新的家族式设计元素乌,这一风格将在整个哈弗系列上普及膜偶,代表性的设计元素有锯挂淀:大尺寸U型前格栅亨澄潞,粗壮的镀铬横条格栅手橙,时下流行的“X”型前脸蛋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的完卢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时别啊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烦,再辅以造型锋利的大灯灯组腔蔬,极富视觉冲击力蕾娥宋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拿稍睡,现代品牌的确更加具有超前思维意识界昂。" "   源自逸动平台的CS35鞠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品燎超霞。凭借欧洲化的时尚外形设计莆姆寥,相对精致的内饰做工珐棉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臣按,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痉超舒。此外蘑笨磨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼎长品,进一步提升了科技感和实用性沙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吮铣吗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型掸啊乃,还有定位相同的长安福特翼搏酵凭封,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辜,涵盖了自主及合资品牌产品锭辈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道假勺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唱桂,作为一款新生代豪华运动型轿车疗熬拳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系来嘶,也成为点燃这场战争的导火线欺先。而上市之后继,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沟含喂,可谓是一场针尖对麦芒的对决鼻厂惟。那么除了运动性能以外士,这两款车型的综合实力如何呢想函,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剔沪。   虽然说是ATS是一款进口车型胺秽殴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慷擎,整体售价和宝马3系保持高度重叠券峨势。从定位和售价来分析粟诧观,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劣,两车售价分别为43.80万和43.60万箔弧,价格差距非常泄思】洹,有一定的对比价值荒苛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唇函脾,但两车所展现的运动风格完全不一样搜船经。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凄墓邪,车身线条锋利壁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性劲,同时也彰显了力量感青摄。而宝马3系显得内敛一些钉胚,经典的""双肾""前脸造型寄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媳。   作为凯迪拉克家族最小的车型篡为,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骚炽临,除了长度略有优势外茸屏饱,其它尺寸都不及宝马3系里居耗,在空间上可能会有一些影响褐粹。不过没有关系特惜扮,作为一款运动型轿车辫崇距,小一点也许会更加灵活怖订浪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匿,经典的造型更容易接受轻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糙倍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疤。   相比之下袜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力常沏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足热肠。   两车头灯布局不同偷,宝马是横向设计骸,开眼角大灯我们已经非常熟悉兼。而ATS为纵向布局奈,造型更加犀利多缮,同时采用的是远近光一体设计典悼浓。配置上都采用氙气大灯默撩古,LED日间行车的和大灯清洗都有配备握,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能康,但是可惜没有前雾灯漂。   从车身侧面来看忱,我更喜欢宝马3系搏梯隆,腰线更加锐利河歉拿,营造出了运动型轿车的动感效果磊希。而ATS侧面饱满厚实品扳傅,典型的美系车风格眷。   两车统一采用的是双曲率后视镜潜嘛,并且带有电动折叠和加热功能乐安存,同时集成了LED转向灯缴,显然宝马3系狭长的设计要更美观笺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯貉测,警示效果有所提升趴金胃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垒,双边双排气管设计也展示了其运动气质汝。相比之下韧,宝马3系的尾部显得比较平淡伎杏,家用车的造型在气势上要弱于ATS狼背。   轮胎方面没,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苫脚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拖帛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挪,都是偏重运动性能的选择吧。" "  提起东风日产天籁惧,人们往往都喜欢用舒适碧譬佳、性价比高汹晨相、省油这些标签来为其定义突。的确板臂,作为日产在华销售的顶级轿车举,天籁一直以来都以一种优雅的姿态世,在中级车市场中处于上游位置疼腊葱。不过这款车型的加长行为盛位,却与其他同级别车型有着截然不同的理念播,天籁公爵瞳毯,虽然是天籁的加长版本将故,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力型,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赊堤芳,挑战更高级对手眠怂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸵。   25.18-29.98万元的价格区间频,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藏磕圈。相比同级别对手雅阁咳、凯美瑞握、迈腾等热门中级车驳尘虐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手容盖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棺蚀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姆,在提供更多给消费者的同时弗,却并没有在价格上表现的有多高调胆承。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毯菠剩,但是通过对细节的仔细端详加杯涸,你还是可以发现不少变化之处蔬稼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端图。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篡惫楔。   5003mm的长度与2900mm的轴距涣孺屎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惰巩倪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm举。而与豪华品牌中级车相比较绕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓶窜,整体协调感还处于平易近人的水平通磋。   本文导航勤薄妹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒜韭晤,数以万计的人们加入了摇号大军少,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点内,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程背凹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隶固瘦,一步到位的想法也被大家普遍赞同梗颂哎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了领,强劲的动力剖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柯癸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车独蒋隆,它们的价格和配置都比较接近坞漆,下面我们一起去了解一下燃粱脾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瞬匪零:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)负:15.98-25.18   推荐理由幻骆枫:大气时尚的外观届愁醋、配备豪华全景天窗拾俺妹、全新T动力以及较高的性价比驶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湍瞥,采用了起亚家族虎啸式的前脸胶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择归,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羚怪,能够满足不同购车消费者的需求辱措啃,值得称赞的是栋亭署,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孟透缚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诗,在同级别车型中也具有很高的性价比疤恋窃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沸,自从彼得希瑞尔来到起亚后孪眯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸核,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坞灯,大大提高了起亚车的辨识度囤。熏黑的前格栅看上去更加动感棚俗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浮搐曙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兽电,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼葡厩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侨膜,并且兼顾了空气动力学撅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茬世,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高途,LED光源看起来更具科技感茶家撮。   新K5的内饰进行了小改动澳劲,用了和工艺均有所提升筋谈,三幅式的方向盘也进行了重新设计芥,看起来更有质感骇,使用起来也更加方便瓮舅萄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积薯倡趴,也提升了整车的档次感贰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑感彻捎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洛绅谭,A柱倾角也随之更大糯卢,对于一名1.82m的男士来说下,头部空间的局促性很明显绘兔坟,通过降低座椅高度后颗驼,驾驶视野也受到了一定限制翅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棵,同一名人员在未调整前排座椅后被咎瞪,直接移动至后排乘坐策,腿部空间十分充裕摊七,而头部空间也在可接受的范围之内姑塘物。总体而言幻瀑饯,如果想舒适且安全的驾驶K5秸拟喇,并不适合个头较高的人士拇琳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茧角。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菏,最大功率180kw浇犯磁,最大扭矩350牛米停,搭配6速手自一体变速箱瞬暗郡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腻衅量。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型不,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩誊舞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赊痪。如果你听到4系觉得陌生屋烹,那么当你见到它一定觉得很熟悉被宋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稿,无论外形还是内饰都与3系很相像骂寇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趴揪巾,因为在它身上不仅有3系的影子徒途伍,同样也有着自己独特的光芒膜闲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe效森钙,59.6-73万元的定价也高于3系隘。不过其实也可以理解屎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版幕吝汝,而是想要一辆便宜些的“6系”鸡。   宝马4系提供运动圭、豪华氯霞撼、风尚三款套装滑断,价格方面没有区别杯劣。车头部分确实与3系非常相近龄抚,只有前包围能够明显与3系区分出来湿加。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梢孙膛。整体来看扳闭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格目疟翠,仅在细节上加入独有元素撼享踏。 【左府类:豪华设计套装(选配)/右病:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杜储拾,但来到侧面相信很快就会被它吸引巾荒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条透,这样的立体感是3系无法给你的漆吧呻。车身尺寸方面守垄覆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锰星舒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗡悉,轴距两车同为2810mm河蕉。相比竞争对手未,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吃擞扣。   由于定位与平台的原因裴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砰,也达到了对自我的超越艾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捕坡忿。尾部张弛有力的线条鬼侮绘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氯典。   本文导航糖倪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末徘酸,2013年又有很多车型和大家见面了辞形棵,它们各自出身不同性格迥异缕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岔吹桅,其中原因多种多样涉采缝,下面就对它们的表现做一个简要点评柔,并送上编辑们的新年寄语擒。 东风标致3008   上市时间措卵剁:1月9日   售价啥些:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄ㄏ馈,法国人终于坐不住了七,要将标致3008进行国产藕府,最初还担心它法系前卫堡是、超前的设计能否被中国市场接受朝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犯颗夺。   不过似乎这一切的担心都是多余的勤庐爬,东风标致很清楚大家的喜好抵狠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸号渴、尾灯等部分进行了调整戏,类似机舱造型的内饰得到了保留稿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计回鬼够。   动力的调校同样符合中国国情胺久,由于中国道路情况比较复杂惋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墩泞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盟轰寞。尽管变速器的表现有些差强人意委肠台,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攘膘男。 为了进一步满足市场需求辨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型行港涂,丰富中低端产品线实赐圭。   新年寄语队卞斜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的官菜钞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尸陛辫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来什。" "  汽车除了是交通工具之外鬼紊,在中国它还需要扮演更多角色惹秋锤。比如愁澄茂,它会成为一些人身份的象征还背。也正因如此幸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴售羞烁。在车型跟随换代而越变越大的时候炉,它们还不满足颠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寺匆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吐险挽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绿屯妊。   从长轴距车型诞生起搽孝,围绕它们的话题就从来没有间断过僻舅。长轴距车型的空间更大是显而易见的埃沥疤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磁旧皇?是为了操控放弃空间慑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题交缔假。现在起麻逗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扦啦,并且差距幅度有多大副鸥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旦懊寿。从设计上来看呐疼,它基本保持了海外版本的特征并,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缝。整体风格比上代车型更运动陕林歌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准该纲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屡燃涪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孪狡篡,同时埠掸,在配置方面也向更高级别车型看齐坊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唐借扳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拜嫉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后貉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性精吓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夕躬,那么实际情况果真如此吗挟纫炬?   首先乱拱定,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异解郊啃。将天籁停在起始位置后盾痞临,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置案扇桥。之后祥憋,向左打满方向贡蒜搪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作歧,然后再次用桩筒标记后轮位置捍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头访。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挛。   实测印证了我们之前的推论歌蝎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喜袖,但差距不算特别明显耐。两者的方向盘直径和回转圈速一致闺。实际驾驶时涝氖,除非路面宽度限制特别明显宫,二者没有本质上的差别财泻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肝撩魄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梅蹋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话低乐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响燎舒。当然盯蚊,陆军1号的尺寸太过庞大榷撤乳,算是加长得比较极致含慈。那么筏售,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狗底?   同一水平面上把炮祥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俗,二者的成绩均为150毫米辣裂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙番瓜翘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呐。   我们的测试方式是将车头正对坡道然伶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酗避。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稳哗,但结果令人意外镐痢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米救些。抛去胎压等因素的影响沫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耪?如果排除自主品牌的话钨,这多少听起来有些不切实际吧莲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吾混镭。不过这个看似不可能完成的任务及甘暇,正因为有着咱们自己的汽车企业琉,才使其成为了现实确保。10万元给我浩,我会选择什么车呢缺?今天就为大家介绍两款不错的产品趣课逞,众泰T600和比亚迪S6涣,它们之间孰强孰弱穗呢,看完文章之后您便会知晓讼。   4天以前伦挥卫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来考,顶配不到10万元的售价梁桶,加上1.5T发动机出色的动力表现篙瘟、以及全景天窗盾、倒车影像等丰富配置的加持陇饯乾,让所有人为之眼前一亮浦飘。而在该级别中愤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战形咳辖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚕柿币,还有着出色的销量和用户口碑试扩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勾。所以今天沪既播,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比串,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辣遁授,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型橡褪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烁,这款车属于小一号的紧凑型产品队菩,因此这里就不掺和了绩瑟鹤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谋:两款车型造型原创度均不足讣耐。   外观造型上陋搬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奔当袒,但相比之下榔,众泰T600显然模仿的更彻底一些骡鼎,车头与车身都是完全的拿来主义檬古人,没有一点原创的元素授琴。而单就最终的效果来说煌鞘情,众泰T600显得圆润饱满伪暮蹭,比亚迪则更加的精致显大矫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谈比,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尽裁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm久埂颅,轴距为2720mm挠丛春,从数据上看拐窃突,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仑兄桶,而众泰T600比对手更宽定,轴距也更大凡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胃灵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梁脑硷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宽宿,在轮胎规格上边慑匡,众泰T600更有优势一些回搓惭。刹车结构上烘脯本,两款车均采用了前后盘式刹车侯冲共。此外嘉垄,在备胎的布局形式上栏沽池,比亚迪S6备胎采用下挂式蔡靶把,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢濉,不过更换起来略有不便弄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荚册,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昏沥,线条上显得不是很协调司,后雨刷痪膝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歇篙效,而众泰T600根据官方的说法嫩骗链,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奈遣。   钥匙方面割,两车都配备了智能钥匙贪,并且无钥匙进入计氰、一键启动等功能也是一应俱全灸戌冕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呕布渤,但质感和色泽都比较不错亭娟。相比之下警北,比亚迪S6的塑料感略强抹笨嫉,但它的两把钥匙中睬,有一把还是卡片式的死郸,挺有档次感的单几藩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拿歧,据日本共同社11月报道峦,丰田汽车公司发布预测称驰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜕苫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垒别。而2013年前十个月腺离,雷克萨斯在华销量同比增长8%快拔躲,而7-10月同比增长了24%息,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兽疲。那么捶塘烧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牌缺?在这个产品为王的时代中啥喀,或许答案非常一目了然甭寝,品质卓越的丰富产品尾锤驾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酗氦窖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烯娶囊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丰,而其到了2013年也整整历经了三代产品寡登糜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挽秤?在这代产品中究竟有哪些新意划谓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悼炊烤。所以睛矩丛,在这个2013年的冬天璃担,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阂壳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柏。   是先有鸡还是先有蛋菱舌硕?这确实是一个哲学问题虏炉。但是对于车型换代而言薄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娘。在介绍外观之前梧茨,有必要介绍一下其前世今生夕湃儡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴,全车线条设计更显张力团,饱满的肌肉感让人过目不忘武驳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视。   第三代雷克萨斯IS琶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞独爆,全车线条设计更显张力豢,饱满的肌肉感让人过目不忘蔚陕提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度燎协,但当这款概念车面世之后马阜衰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风别。虽然没有LFA那样气动山河丹糙碱,但却是可以做到惊艳动人柯翅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弦垢系,要么从一开始作为越野车的分支到,要么不经意又成了轿车的替补荷赡磐,但这丝毫不影响它越来越主流寄悍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来染帕醋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员控钦。   一向个性张扬的Jeep品牌赔朔,一改传统的硬派风格培捂,走起了时尚运动的路线哎微思。不仅如此雌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型楷,在国内各大车展相继亮相凶席,赚足了眼球截尺体。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动馁霉蹄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颈立敌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杉:一改硬派风格纬长,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穷熬,在这样的大背景下迫,自由光孕育而生钾陪急。只是从自由光诞生之日起吹泥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焙绥发,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眷茎怪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)誓,定位于介于指南者和大切诺基之间较,竞争对手直指奥迪Q5伺脱、奔驰GLK迸、沃尔沃XC60等车型食,车身尺寸方面舜娶绵,其长宽高分别为4624mm每怂、1859mm熟、1707mm芯相酥,轴距为2719mm伐氏此,与竞争对手相比并不处于下风鞘胃星。   既然是Jeep品牌车型卢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了便,只是造型有所改变曙,一改以往平面式的设计囱辩撑,采用了类似“折角”的设计富微虹,当然效果立竿见影昧宫,整个前脸变得更时尚也更有立体感郴鬼磐。前大灯的设计标新立异筒谋尘,采用了大胆的分体式设计播,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”石,氙气大灯妇财、雾灯依次向下排列滩股碑。值得一提的是该车的行车灯筷佰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑龚箩吭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后儡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稻。 斯巴鲁BRZ 喘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机布,采用后轮驱动平台程泌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筛煽妊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怪叛枪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肩沛,而外观和内饰由丰田负责沉。   尽管如此吻菩,BRZ并不是“每个人的菜”锤。尽管设计了一个小型的后排座椅睫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人婪惊,音响和娱乐信息系统不够出色泌蹿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脚且,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣貌、并且外观时尚动感的轿跑练醒傻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昆饰孙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机角按盖,最大输出功率为200马力氯缚,扭矩为203牛米嫂。据美国环境保护署数据显示朽牡触,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琴闺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冬群苗。 ? 斯巴鲁BRZ 撮隋磁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芜输荷。两个版本都有手动挡或自动挡选择必舅盼。   豪华型BRZ的售价为26袱,265美元骸磕暑,配有空调系统埠,定速巡航系统福,电动后视镜醒澜,一键上下的电动窗纽,后门移氪В控电子锁娥,真皮包裹方向盘割,65/35规格折叠后座蜂,HID大灯沛,17寸合金轮圈尉,有语音提示的导航系统公瞎崎,实时路况警报回袖,USB接口和车载收音机磺娩蛋。   限量版的售价为28绷卵嘶,265美元镰拜勘,在豪华版的基础上增加了雾灯芥栓盆,真皮座椅饭,一键启动处,后扰流板扣测颂,配备照明的遮阳板化妆镜小戌恋,双区域空调控制系统须,前排座椅加热和后视镜加热歌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统损静鸽,电子牵引力系统涟玻惹,稳定控制系统以及6个安全气囊疚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试四腹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诺拓淀,无论是正面撞击剖沮,车顶强度陀,还是座位与头部保护试验惺顷聘,BRZ都获得了高分芍掇灸,可以称得上是一款非常安全的车校猫。 ? 斯巴鲁BRZ 烦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锯播克,加速时的推背感没那么强烈釜奖。不过鼎百,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炉苏,对于六速手动挡十分精通冻棠,5欠,000转起步对你小菜一碟的话苗烂快,加上BRZ的轻量化的设计篙剂没,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龄衫妊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拷策堤,并不夸张的外形设计踢玖妊,精准的方向盘鸥,强大的刹车和印象深刻的牵引力扫教伤。   总体来说假南嘛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸵随酮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黑。而作为日常用车来说耙萄,路况好的前提下遂臣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多四识。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摔忌癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄,严禁转载宿谁,违者将被追究法律责任授绵侠。责任编辑寝嵌粮:李敏" "  作为一款小改款车型耸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贩,甚至在细节方便也没有任何变化颅挛斥,仅仅表现在配置上的升级囊滇瓶。回顾智跑近3年的上市之路来看诲撼,依旧保持着其独具一格的风格叫锻扑,即时在如今来看纹烯,智跑仍然算是一款前卫的SUV使,回到3年前蜗藏沧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L起凌、2.4L两种动力共10种车型动卯,售价16.48-24.98万元锚刷俯,售价与老款车型保持一致耽萄纽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型范,即使它远远的驶来始醇嚎,你也会在车流中一眼识别出它妮岭迫,城市化SUV的定位倒也不特别碎闪翻,不过芬氢路,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牢廓奔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一省窖擦。   现款智跑与老款在外形上几无二致变僳酷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陛们,与老款相比撂完孤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏省漏。部分高配车型则配备主动安全头枕敬、前排座椅加热哦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衬溉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翰磷。这些车型中包括了全新奔驰S级得媳扭、凯迪拉克ATS柒匿、斯巴鲁BRZ嚎李、沃尔沃V40等备受关注的新车撕盛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局排杠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剩托塘:9月28日 售价区间魂:124.8-209.8万元   新车点评觅蛋绅: “汽车发明者募辉梯,再度发布汽车”虐谭梳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史羡限,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语髓,这也看出了奔驰对全新S级的信心厩浦巷,从外观死奉干、内饰苫戳卉、配置等硬件方面的足够实力犁,甚至超越许多同级别车型涧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汹乌舷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粳。具体来看肥说嫌,前大灯糙逢袜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似礁绕歪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朝让混,新S级加入了更多张扬的运动化元素覆美。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溪纪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怂,有点类似于现款CL级的设计哭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汉的甭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荆妈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现合平,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宫,还可通过其控制车载设备等氨。另外售盎停,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搏糜态、LED氛围灯驮吞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞳滥、新的mbrace2智能人机交互系统等堪兼冕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浦床块,特别是后排的座椅另,高配车型后排座位为独立设计玲,并且带有腿部支撑和按摩功能塘晒辅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戮湍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卸泊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茨书巴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镭,最大功率为245kW(333Ps)鼎坡翁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辰慑,并匹配电动机偶,最大功率为225kW(306Ps)瞥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机革,其最大功率为320kW(435Ps)曹炮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器即。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棚秒文:9月28日 售价区间辈剖:30.8-43.8万元   新车点评掂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扣炒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翔膛。但凯迪拉克ATS的到来马默,让宝马3系走下了神坛衡侗紊。相比一直宣传运动的宝马3系旅华抽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郸老魄。不过在终端消费市场上挥哄,凯迪拉克还有很多事情要做叮沮墙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屏顿措,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力速褪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霸册迪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赂书侧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造办,外观方面脆爱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计农输胎,整体造型较CTS而言更加动感阮。   凯迪拉克ATS拥有50悍凶:50前后质量分配华电,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闻凰儡、Brembo刹车卡钳柯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂齿零迸、LSD后轮限滑差速器穷搏构、高性能运动轮胎拷蹿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吵溉砰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牵圃骏。   车身尺寸方面辆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坛独嫉,轴距2775mm配猫丝。而未来国产后澈段槐,轴距有望加长檄,以应对国内市场冷项。   动力方面裂弥漆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痢,最大功率203kW(276Ps)吼,最大扭矩353Nm嗽,其百公里加速时间为6.2秒苗妹。传动系统方面颁炉钳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱享。" "  前言疯放韧: 在上一期文章中僻,我们盘点了2013年重点的改款车型门,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拷,在收集信息的过程中粒,编者发现了一个有意思的规律敖腻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骡,往往推出两款检诗赌,甚至更多够,更像是一次新车的大爆发较仍捆,或者说是新车开发计划中的一个波峰镰,这样的车企包括长安福特巩详、一汽大众凭颧磨、广汽本田等田。与上篇文章不同的是滩雌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翱播门,而是挑出了10款重点车型购,这10款车型有的是关注度较高的人气车型避,有的是较为低调段犁,但其实销量却很不错的实力派车型激。回首这一年题裙玩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秸墨喝:12月10日 售价区间好骗:12.19-18.29万元   新车点评痛替臀:作为大众全球的当家车型斥妊缄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碎冗,是相对比较原汁原味的一款车型盯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疲,但空间的改善却更具群众基础矗丝。从速腾的热销来看淡弧哆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翱划完,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苦泊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仙哀哀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胶玻,雾灯区域的改变也是如此杭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感崎,也更年轻一些速翠揭,少了几分柔美沟,多了一些阳刚的元素稠硕妊。   车身尺寸比第六代更大闺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窘溜,后排空间略显局促瘁联。这点在国产高尔夫7上得到改善甫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm始,相比现款车型甫玫情,长宽分别增加了56mm和13mm参咀,车高则降低了28mm奥骄。此外芜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扛蘑,轴距增加59mm密,达到2637mm户,使得后排乘客腿部空间增加30mm屑零,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm希沫,而行李箱空间也增加了30L顽度,行李箱总空间达到380L熄道。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桶逼: 相比外观的“小改款”刺,内饰的变化却是颠覆性的放舱辈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睫,并且向驾驶员一侧倾斜汗侥好,更人性化筷救谭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点活授渐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聘敛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泛妈。   轻量化更加明显琳: MQB平台的特质之一便是轻量化安茂深,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大情襄,质量因此降低了37kg谁,另外发动机降低40kg碉伙趟,底盘降低26kg哼徽怯,电气系统降低6kg等等捷,虽然车身尺寸增加闯粮柿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毛迸纹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg先,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脊,并且一定程度上也能提升驾控体验颓。 【MQB乃诹砗常块化平台】   配置全面升级房荤矢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瑰适,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)入法、定速巡航踩锋甫、启停功能兽、第二代车道保持辅助系统沧伟晶、防碰撞预警哩浪璃、自动泊车稗宏、胎压监测嘿、电子手刹伪猛屠、电子驻车爬、一键启动搽绵、新版导航及超级蓝牙等功能仙侨。另外溪沫,丹拿音响晃烘、以及更大尺寸的触控液晶屏汐芜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成好袖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匆沧巩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)曙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)紊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绣撼梨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镜,其最大输出功率为162kW(220PS)己挛私,峰值扭矩350Nm挎善歧。   主推7速DSG双离合变速箱荣坷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顿岛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)空桅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纷杉扫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屡凹,而1.4T自动舒适型搅瘟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缕疾纯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轰鹤酪:11月19日 售价区间娜都:12.98-18.98万元   新车点评瀑乐:北京现代是2013年的大赢家兢就,销量突破百万辆橡撅募,并且销售车型整体售价在上升些款讨。虽然索纳塔八的表现还算不错擒,但这是以高性价比换取的沧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殊蓬抨,外观更沉稳秋逢藕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耗焦鹤,再加上超出预期的低售价赴抵寝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型填搁棋。   外观方面妊吾江,北京现代名图共拥有八种车身颜色钾,分别是水晶白姑双、梦幻银拒寇、幻影黑密场埂、玫瑰红咖禄莆、水墨灰溯、宝石蓝寒辉、丝绸金令、北极玉艇侈现。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念让,尤其是前进气格栅处的造型砷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胸水埃。细节方面色姬杭,新车的前大灯设计很抢眼舍纽,区别于其它车型苗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皋咀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胯擦,轴距为2770mm蠢水,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隆伯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谦显,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钞蠕,以金属和实木装饰为主凤。配置方面乌掏献,有主座椅十项电动调节层乃、驾驶席座椅加热通风记忆功能胸番啼、双区自动空调美豹、倒车影像内拦靶、定速巡航合疵、多功能方向盘斑赴癌、座椅/外后视镜记忆功能受汉膏、侧气囊/侧气帘深、副驾驶安全带提醒艘颊客、倒车影像系统睫来、转向辅助灯享、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硕倡飞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秸你,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机参,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器文聚砍。对于后续会不会推1.6T车型颅湾,北京现代副总经理权赫东表示疼,目前尚没有这样的计划瞄力任。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耻,满大街都是闹矛壳,从朗逸上市到现在的五年来甘,在全国卖了一百多万辆沮瑟,卖的这么好恰,自然有这款车独特的竞争优势侗。要知道号僚峰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量被邯,这究竟是为什么惧,很值得各个厂家思考鼓。市场定位抓的准湾,产品线丰富菇,产能跟得上肌甭普,都是成就朗逸销量过百万的因素唬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琴,市场价16.59万元旁纠凡。究竟值不值辛?运动在哪里什粗胆?是否称得上运动户谓羔?带着疑问隋,一起来吧禽晌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅些、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式香骇凤,这种运动元素的表现方式很常见虎库冻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踏户,配上熏黑大灯这样的手法抬趟驶,而且很多还是豪华品牌在这样做砰刷翔。这样就无可厚非了翠鼎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做补,新朗逸又有什么不可以呢墙?   运动型小尾翼免、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聪灭辆,同样是传统手法替堵,几乎在外观的运动性点缀上隘跋酥,各个厂家还没有太创新的方式捂步势。一般些的啦承菠,就增加这样类似轮毂玫无、尾翼的装饰糯剖团,高端些的祥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型橙惊杰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类港兔附,不过梅却,从侧面看百揩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杆埃倘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目处。   相比车头和侧面访,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斧酣娩,在说运动感之前疥,我更想说说普通新朗逸的车尾瓮需认,更确切的说侨,是想说说尾灯娠藏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睛,有一点略显单薄的感觉课。运动版上肩沙,尾灯加入了熏黑处理德,双出排气管也更粗壮了传,保险杠的视觉感受也更丰富臼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感儡。   本文导航谩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争釜宽离。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挡靠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宿菊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滇书,即韩国的蔚山乐,这里同时也是现代全球最大的工厂缅。这个工厂雇有3.4万名员工邯,日生产0.56万辆车迷侗。   Inautonews编辑表示绍副肌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顺瞬虎。五年前质量提高了恋胆,但是外形并不美观构枫。然而韭讥褂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变农岸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酬缅眠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)级台叙。对每个购车者来说凯,这听起来非常有吸引力感韭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绊。   与现代旗下的主流车型一样敲贝惯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揪耗,整车线条从头至尾充满着流动感擦。车身长4770毫米眷讥富,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暇嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踞竟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韩农孺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夕,它看起来依旧如此的适合年轻人悍急。没错看,搭载着一车的新技术之后却匠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竿炽。于是当新车到来的时候淀,你一定和我一样对它充满了兴趣柒唐漓。这是最年轻的凯迪拉克太、最小的凯迪拉克伍海,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痰家? ● 外观造型涟括嫡:钻石切割风格依旧堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妒锭、2013德国红点设计大奖虐报澳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒劫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型参赊递。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影车痞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萎醋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唾,只是这回娶涝萄,ATS是完全原创的作品凭舌顺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm染,轴距仅有2775mm限,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”修倪喉,而国内我们则把它当成中型车科邢膛,和宝马3系标准轴距版卤闪浮、雷克萨斯IS成为同级别竞品居,并比它们都要更小一些降。   前脸的造型相当干练末吓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张精,而是被很好的控制在一个合理大小上窘信,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搜创凛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位放。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举氏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣密。出于空气动力学考虑炉袭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啸渴临,当车速高于60km/h时腊杰七,前进气格栅会自动关闭贤垮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流需徘赫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涝赂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吗粒,并带有远近光灯智能切换功能核伟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橙眷花,快速亮起祁河吗,缓速熄灭的设定很显档次孤。再往下看世鹤苦,闪电式日间行车灯快、大灯清洗茹蔡寐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痕蔷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贸哇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矩,亦或是造型需求镣锑,感性的来说湾独丧,可以视其为向着传统美系性能车致敬童。身处车内烦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哥教,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侠。   ATS是一款后驱车亥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刮:50绞廊凳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寇逞涣,贯穿车体的俯冲式腰线裤、短前悬盎规,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上武,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唐欣跺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呜崩。而在规格方面怪妙羡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性察,前胎尺寸为225/40 R18喀,后胎尺寸则为255/35 R18分,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力会。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斧铣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙滑,至于设计师是否真有此意册戈辅,倒还真无从揣测拒噬裸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滩妊橡,实际上闭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粉入臼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逗,由此带来了不错的视觉冲击感脐扑溅,给后车以足够的心理压力赐邵伶,至少眼前的这个家伙一定不好对付舶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型问陇,至于3.6L V6车型何时会引进薪喇,官方暂时还没有表态竣拳,而是否会有V系列性能车型的推出苏氛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞧,我的第一反应总归是奥迪A6L继炮铂、宝马5系以及奔驰E级这3款矩庭糕。不可否认灸尖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型问虏鹿,路上的能见度也说明了这点牟。不过蔽厢缺,随着市场逐步的被细分沪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抽,除“老三样”以外食群绥,也还有其他选择纤,比如酞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朔趴,这两款不错的“非主流”产品盗宠火。   今天臀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前握陆粮,领略一下“非主流”中大型车的风采琉辜湾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同本虑淳,当然桅硷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矩息抡。(注斜抒谴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”级逃,雷克萨斯ES简称“ES”村。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前署舍,编辑先和大家解释一下“非主流”教,这里并不带任何贬义掀得。从销量看霉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冯,宝马5系9000台以上辰舍畅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堑冕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场率辆径。   外观日荒:XTS尺寸明显更大悍啪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耽功,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念港。造型方正且棱角分明的车身造型茹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捌。可以说它给你带来的面子效应楼柬,绝对超过它的价格剿先攻,在半年长测期间苍盖,我在停车时经常会被问婆靠订:这车得60-70万吧孔?   相对于XTS外观的张扬蚊呈节、霸气鳞倪,ES则可谓是低调卜、内敛很多胶,整车的线条和比例都比较匀称柔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了截涣。   在车身尺寸方面帮,XTS的车长达到了5131mm烁其盯,比ES的4900mm足足多出了231mm胎坞辆,差距可不型淄Α,但在轴距上舅啤按,两者比较接近蛊俩第,XTS为2837mm恃齿,ES为2820mm誊,仅相差了17mm甸,至于最终的车内乘坐空间表现悉,它俩也是半斤八两驼壁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娜,氙气大灯醒涤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慷己刮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犀,ES则仅有近光是氙灯蹦,远光为卤素灯泡零。其中痞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饶,显得比较个性挡。而ES则还是灯组传统的横置式绥芹。   再来看看轮毂和轮胎俗是牵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沙吗,ES为17英寸揩壁疆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桃,市场售价约1500元/条铰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拖,市场售价在1000元左右/条揩。可以说袭梳,在这方面两者的差异还是挺大的嗣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择硅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻萸础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元短桥钦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欢,下面就让我们来看看他们各自的优点驾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦父,其他两款车均有上万元的优惠看,但相比比亚迪秦的国家补贴牛码,这些优惠就算小巫见大巫了客信。目前在国内的某些地区玩垫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柿咆尸,总补贴额度可达到7万迷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僻柯编。   在外观方面墓适,这三款车均有各自的特点娜及羌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屋论。而本田则是日式混动车的传统样式敝吞,看起来非常别致心甭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湿舒懊,非常有气势某料。   这三款车中垮颅蹦,比亚迪秦的动力参数最强兄碘鞭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尝凶。不过要是论舒适和驾驶感受恳痉,锐志才是这三款车中最棒的火郡揪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锭铆浆,因此它的动力参数看起来没有太大优势昏阮。   三款车同为轿车诡圭附,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皋,丰田锐志采用了后轮驱动缉。至于哪种驱动形式更好狠弘,就要看个人喜好了芬回。   本文导航戈坡:" "  简约内敛骑釜、安全扎实澎、品质优良矾但,却叫好不叫座靖拷虎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锻。然而对于一个企业扩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缉稗鲜。为此团,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篇琅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进硅隋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如光,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L板妒菏。 亮点配置绅麻北:   City Safety城市安全系统拟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤限腻搐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞄岛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奸钨想。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弧勒拨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险没,系统将马上发出警示并全力自动刹车惩,避免发生碰撞事故霉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疾坡桐,可实现自动排队功能派,除了可设定巡航速度传雄,还可设定五种不同时间间隔立琴悼。   加强型盲点信息系统BLIS德擂宋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窟垢边。   倒车车侧警示系统CTA空妨架,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蚕,如有车辆接近男,会发出警告音和BLIS警示灯瑞囊。   FAHB主动式远光灯些帝票,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疙勘驹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爬匿,防止对方车辆驾驶者造成炫目歌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醛交,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择交,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入艘弯眷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劲绣。显然沃尔沃也意识到这一点彤,要想在销量上追赶""ABB""缴,国产是最为关键的一步矛勿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喀期涡。S60L的到来肯定会对宝马3系昂、奔驰C级垮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驹搐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手录筏讹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喘迷佛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抡端,我们今天对比的是2.0T智远版挎隶,售价为30.99万抛耻,而其对手同样是搭载2.0T发动机恼泻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挟。 ● 外观对比   从外形来看惧惯闭,沃尔沃S60L给人感觉干练钳幕、紧凑逃档,X型前脸略显凶猛菩让苍,富有冲击力详龄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邢嵌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搞兰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辈危乐,采用氙气大灯光源捎崩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奠,只是少了前雾灯斥苏就。相比之下坟搅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棠,同时还配备前雾灯础。只不过灯组并非自适应前大灯额,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源限屁攫,确保驾驶安全负吹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平典社,轴距增加80mm达到2856mm盖,而奥迪A4L轴距为2869mm蚕寒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骸,不过高度和宽度有所不及衅陷。两车空间表现如何抹康泄,请看后文的实际体验烤惕。   两车侧面造型也具有不同风格泪随,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态来港,而奥迪A4L侧面更加稳重层,看起来朴实大方策。 在后视镜上脓拎仆,两车都集成了LED转向灯旧径,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欣,而沃尔沃S60L则没有唱炼。 在尾部揭兢辩,沃尔沃S60L造型略显生硬了挤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坝罕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计来茬,同时加入镀铬包裹百轿,气势十足逝眉,而奥迪A4L是单边双排设计勺死霸,无镀铬装饰辞酚潜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弧肮湿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绿汹杉,尺寸为225/55 R16轮胎懈仟卢,相比之下尺寸显得有些小了计剃涸,同时配备的是非全尺寸备胎商。不过沃尔沃S60L没有配备备胎双栋,只有修补工具有点不厚道搪涟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兼瓤诗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纽?当时的网络上绝对是一片嘘声瞳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缉恃晶,这似乎就可以理解为特立独行茶挝鲁?或者说创新似淋甸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搔,通俗一点说就是薄美湃:走自己的路涪妥,让别人竞相模仿藐娶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片无甩填,时间不长五,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样崇酒?当时我无法回答燎,因为还没有对自由光进行全面的了解梆,经过一天的试驾体验之后莱,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛇皖,甚至可以说气势汹汹偷爆标,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称堇紊啊,那么它到底有什么资本来搅局呢贺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碘,在做颠覆传统这件事供,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肠倡。就拿前脸来说呻坛,好看不好看绝不是我个人说的算的遍,每个人眼里都有一个不同的看法蹲朵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磺剿倘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芹狙拭,Jeep其实并没有太大的优势舰纤祁,包括大家最看重的轴距表现行脑漆,在这个级别也算不上是太突出那素醒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扰闭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烷丛,让消费者也能愿意买单戚佃轨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酵级拔,其尾灯设计和大切如出一辙抗,只是在造型上稍微做了一点改变嫉昧,以便能和后车窗衔接的更自然一些签。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饥弄姆,这实在是太个性了便,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘁价奸,不是吗侩迫问?   本文导航繁贤甜:" "  “便宜弘凡苛、省油理噬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巫咯。因此戳伺彩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棠敝狡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息师赊荣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挥帝。二者不仅定位和排量相同恰吃,售价也都是6万元出头慨涩。那么谁的配置更丰富秘,性价比更高呢炊?接着往下看吧汕尽券。   备注力累: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潍亭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颅末暗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”李、“天窗”和“后轮碟刹”绍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菊,促进其他品牌产品的更新或者降价毁,以提升竞争能力肮桶五。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞘烧僧,但又觉得竞品车型优惠较多”绵。今天就随着我们来看看少,新威驰对比瑞纳愧坞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看超,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毛必密,此次我们将两款车型的顶配加之对比牧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元干攻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彻分,以往圆润的风格被全面舍弃拔炊纠,车头变成了现在最流行的大嘴形象喷汾太。虽然初看有些夸张具,但是符合小型车定位隆,更多时候它是年轻人的代步工具缎涝褥,所以造型必须年轻额。大灯面积不但较老款车更大蠢乾将,眼神也更加犀利寞艇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暴夕拌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嚎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慑贪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论曹浅枪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荒刺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陆盟计,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涎构,诸如电动天窗琅涩、前雾灯与后视镜调节都在其中携到,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哎彤锨,日常使用的便利度稍高一些富。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm禽膳,轴距达到2550mm溜喉溅。与老款车型相比加长且加宽妈扁,这是为了适应造型变化的需要飞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势飞加客,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幻歪湍。   新威驰车尾没有车头那么激进菩括夹,显得时尚而舒展侵灿。整体线条看上去硬朗多了仿。在高低配版的车型之间蜡经行,外观元素的差异并不明显旗殿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怪,不过在潜在的功能上却有所不同链,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓄城,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启书胁雀,在日常使用方面的便利度有所不足闲夹告。   瑞纳尾部的线条更是犀利柔,线条从车身一直延伸至后备箱菩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歉,增加了不少的层次感和运动感偶们。" "  旅行车在国内的发展进程兽檄靖,现在似乎已经开始有所起色辅侮澎,但受到各方面的影响玻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃较。记得应该是在去年涛仁辛,各大主流网络媒体几乎在同一时段入,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章功,虽然没能在实际层面上起什么作用淘淋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胆饶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚎犬苯,但是大部分车型均已进口形式引入肝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面水。宝马全新3系上市后单乔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祥围嘶。不管是厂商的试水工作品,还是为了后期大力推广的前期准备黎戎廖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咆比,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车快讨芜,但官方却并不这样为其定义蠢氯,所以除了V60之外式奇缆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜡巢蒙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姑械,三款细分车型跨越了30-50万区间妓矫迟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撮腾感。   328i M运动型郸诽炊,是3系旅行车中的顶配车型屉,M套件必然是它表现非凡实力的根基顿。BMW的M系列产品部醇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抵莫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戳。在M套件衬托下的新3系旅行版滥狙寥,表现出的攻击力和威慑力很强寥十。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敦缓缕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侗姆摄,也是几款进口旅行车中最为全面的纪酗,除了前部以外巩邢士,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捅欠厘,令驾驶者的便利性有很大提升捅摹腺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显麓府,造型圆润的尾部整体风格诉倪募,让旅行车身份表现的恰大好处荒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舒溶艘,但是尺寸不大嗅苍,威慑力也没有想象中明显逃软。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剿,极富肌肉感的线条元素入,让它表现的干练紧凑李规潍。   本文导航联潞偶:" "  曾几何时燃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交退篓。物是人非熬,随着中级车市场竞争的不断加剧罚炼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韩虚。在上个月的广州车展上吼,全新天籁·公爵正式宣布上市丹疵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钨簧霉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皮,来做进一步的了解吧鞭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俱冲既。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荒: 稳重与运动牡,风格各异   车身尺寸方面拓收,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惶逞你,车身宽度骸艰、高度与普通版天籁车型保持一致纱疏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大链灭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm燃嘘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酵踩,只不过在细节方面有所调整擎睫俊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锤隧,后保险杠排气管内嵌顺轻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识角侩,俨然简多了几分气质的提升夺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肖惟, 新君越的外观风格更趋年轻化盆漏溃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枫起试,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛔绣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吕达轿,尾部设计与前脸造型和谐呼应殊瓢奖,相比老款车型稳重端庄的设计风格复峦此,全新君越更容易让年轻的消费者接受局。 【君越 整体外观】   外部配置方面偶斧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垫航芳、大灯自动清洗等功能全妒寸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匪玖。通过下方的表格我们可以了解到磷躬特,同价位的两款车铆颗肠,君越在外部配置方面显然更为全面一些剔滇,LED日间行车灯檀算、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的承。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芍醚: 日间行车灯洽: 随动转向大灯沃撵: 大灯清洗装置讳甫: 氙气大灯栋驴尖: 倒车视频影像篓: 大灯高度可调霸搂杜: 自动头灯狙: 泊车辅助坏吉: 无钥匙进入系统吞桐欢: 感应雨刷钒霓肮: 电动后视镜菲太: 后视镜电动折叠跑桑幸: 后视镜记忆施挪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骡,年级里有几位南方来的同学熊点疥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铜签,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情道。雪对于那时的他们热柒搐,是上天赐予的礼物说帅田。但是毁欠粳,对很多北方人——比如我——来说配,雪却是避之不及的灾难控,它让我们的出行变得困难重重痕密。不过这次却不一样醇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橡莫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先髓,请允许我隆重介绍一下今天的主角潜疵帮,我们的冰雪座驾雇交皋,一款中大型SUV——福特探险者取。探险者是福特的旗舰车型挡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哥陆,共两种配置托戌郴,售价48.98万蒜妻泄、53.98万星,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元警晒雹。我个人非常喜欢探险者的外型毖,它魁梧而正派绞咕,颇有美式SUV的霸气雹。牡丹江的冬天白雪皑皑傲,探险者出现在这里十分应景圣慷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寒哎亩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热架泛衅。这样的冰天雪地里拣蔼,就算是带着手套在户外拍照闪,手指依然会被冻得失去知觉皮盾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坊瞥珐。探险者的方向盘加热速度很快朽卷,开启后几秒钟就能感觉到热量己,太实用了量。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牢勃,匹配6速手自一体变速箱卜。探险者在海外还有2.0T版本车型磋居绅,不知为何暂未引入国内焕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面号潦,并没想走量罢。   探险者为承载式车身结构谓祟,搭载一套适时四驱系统澈竟栋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盾甲罕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沫败,后桥轮间为开放式差速器排,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卸擒,以制动打滑车轮的形式实现套泵虚。这套系统的越野能力或许不是那么强大衰没,它主要是为提升公路性能而存在的颈钦财。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点年,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键世。这次我们挑战冰雪路面惰悸倘,这套系统发挥了重要的作用申嘎。另外不容忽视的顷污放,便是探险者的“神秘嘉宾”了宦阀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘旅摺!它是一款高性能冰雪轮胎逞侗谁,官方称它应用了发泡橡胶技术笛喂村,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纷假策,从而让胎面贴紧冰雪路面襄,提高抓地力兽。当然炼丸寇,这款轮胎价值不菲嫁来,以探险者高配车型的轮胎尺寸熬:255/50 R20为例蹦蹦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墓师。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的单,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菠饰舅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴股,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掀邓喉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钙赦烷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下染陷雀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宝谱曝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桃拒涣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲性僳芜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm味睛割,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓷蔡痛,两车的轴距都超过了2700mm幂垮,使它们在同级别车型中的优势非常明显霖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镁裤,略显圆润的车身看起来动感十足锑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感全烈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朵冬,550引擎盖上V字型的线条动感十足唾。C4L大灯的设计相对简单努掂诧,全系采用了传统的卤素光源提玻腑,而且并没有采用透镜的设计耗械衔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感论怂昆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耿,还有转弯辅助照明功能络签,保证了夜间的行车安全房。两车都配备了时下流行的日间行车灯歧,值得称赞的是辛,550竟然为雾灯也配备了透镜急杆,这一点值得各大汽车厂商学习棉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏禾逗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩签朝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛙玫,550上扬的腰线勾勒出时尚效、动感的侧身线条妙鸿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间案。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缮女,并搭配LED转向灯邻吴虑,视觉效果和安全性兼具痪隙朔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颅纽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秃。   C4L具有无钥匙进入功能嘎尝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汤廓碘,550则采用了常规的铱睾穑控解锁功能涵咆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吠门,C4L刀锋式的造型更加犀利菏,550则更加尖锐狼。   两车的尾部造型比较统一焙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果较饶艾,圆润的造型颇显稳重镣郸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霖古辖,这样设计不仅美观崇不,而且可以增大后备箱的开口角度即。C4L和550都使用了光导型LED尾灯协,视觉效果极佳技绰柔。两车都采用了4点式倒车雷达饶刷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低午门,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物须娜刮,使泊车更加安全驾颇肋。C4L后尾箱并未设计开启按键派笆,只能通过车内控制按键和一辏控钥匙开启按,而550则可以通过后尾箱按键手动开启麓,使用起来非常方便疙。   本文导航殴惰:"    紧凑级两厢车痉辈,如果倒退10年前戌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域经聘伺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悉访午,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型煞锈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹届巍,它于不久前推向市辰痢,但其实它在国外早已上市鞠芬微。雪佛兰在近期才引入碧亭,相信也有自己考虑讹乐,好在这个时间也不算晚匪嗣橡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苍跑提。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咸烙虚,相对较低的入手价格屡、时尚的外观设计以及良好的运动性能际纤,都让其成为该细分市场的热销车型脸匹燎。而在紧凑级车型中亲犯矩,三厢版在兼顾运动的同时纳,实用性相对更高一些力却、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念链沽渺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙久缇蓿克斯三厢版(以下简称咐源克斯)进行深度的比较踞,到底谁能从中脱颖而出氢兑酪,让我们拭目以待伪嗅。    在刚刚结束的2013广州车展上捌努靖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴省。此外竞,赶绨鹑。克斯去年北京车展的正式上市困络奈,也让这场紧凑级大战更加精彩享。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佬,作为其小弟的马自达3能否一样出色粱?感孟】迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时存,能否从容应对鳞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上楷奸劣。就在媒体日当天联,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后视糠洪,经过旁边人的介绍朗墟双,惊叹一句疵汝:原来不是一个车盎耘Α!可想而知超稍,这兄弟俩得有多像青。    2012北京车展上市的阜У洌克斯相比前者广匠,已经在市场上打拼了一段时间鞭僵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虐阀手,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炒胎锭,但是赶醇仗拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皆降孙,还是毋庸置疑的段脊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戊科,为了让评价更加客观幂,同时具拣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样取,我采访了一下身边的同事和朋友氢烹该。   同事A蛙荤窝:男鸽佩逆,30岁屡、已婚鲤、儿子1岁多    我哪个也不要画,原因只有一个复访截:都太小巢骂贡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哪,实用!当然这两个车白给肯定要绢示。(也对伪,老婆孩子热炕头的人射,还谈什么运动克烘虏,能装下更多的人和东西膘,才是硬道理)   同事B百:男侣,老父虑潞欤克斯车主玲,奔三的年龄壤迷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋倒担克斯菠帛教,理由是有优惠蛾、货源足琴、随时买崩卢口,听着怎么跟买菜似的播。   前女友软怯坪:24岁弓,高尔夫6车主顿,略带公主病    选马自达3为拣,原因是好看荒,我再问还有吗纫踢,答曰啪滤涡:好看案贰!我继续问此逢仓,跟我急了侥牢负,提问结束捶。   现女友剐割赡:25岁魏,对车没有丝毫兴趣别丰,仅对各类衣服抱斜昆、包包灵、鞋等物品上心    我选马自达3吧骑,原因是就看这个顺眼姐信,所以就选了哇。(明显敷衍了事)   女性朋友尖:24岁腺拴查,某时尚杂志签约平模难悸复,对车有些兴趣柒,但只是停留在表面    我选马自达3旅的,因为好看起沁,身材我喜欢柑,而且红色(主打色酒:魂动红)是我的style兰,所以我会选她的说睫哦歌。(这种中英文混合体伴,外加“什么什么的说”的语法真别扭浓揪,说她好几次咀,不见改)    采访结果显示炽,果然是萝卜青菜枚瞧匿、各有所爱霉燎,而且给出的理由也是五花八门崩堡,那么到底这两款车有哪些不同板幻,在面对不同的消费群体时羚歌地,它们的表现又回怎样聪,废话不多说帆绒,让我们往下看兴。" "  2013年8月襄,本田CR-V共销售了15393辆令奠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月好,本田CR-V共销售了18989辆锤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月财,本田CR-V共销售了19510辆彩外鞭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豹,本田CR-V共销售了19288辆乏握步,全国SUV销售车型排名第二......事实上惨楞吗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忙,它的优异表现还远不止这些谋,截止2013年11月底抄膜福,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663残散,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钮。是什么让它成为了国内SUV的明星踩?又是什么让它如此大卖牛?   现款CR-V有2.0L谋皋嗣、2.4L两种动力共7款车型乾兑就,售价19.38-26.28万元墩幌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堆,售价22.98万元)韶帮劲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型崎骸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顷滩纤,纵观整个CR-V的家族史那粱窃,前两代车型还有些“方盒子""造型常,而从第三代开始录蔑诧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战檬搬努,坚定不移的走着城市化SUV的路线宠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岁。   说到第四代CR-V的外形泛吨纺,也就是现款车型柿舰,它的外形并不是能让你一见倾心的主逃哗踌,CR-V上市之初七歉,人们对于这样的设计褒贬不一侩溶锑,甚至有些“不得民心”催,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惋晶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯聚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能起韭。氙气大灯小拢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上门擞。值得一提的是谢耙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓝,效果出彩炒桶。   车身长度比上代车型减少了25毫米圣胚,离地间隙下降了50毫米诽欢,仅剩130毫米逼疗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性史,但却令离地间隙接近轿车完,轴距则仍然保持在2620毫米软秒,整体效果比老款显得修长不少茨答奸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隶,在实际驾驶过程中蔡,提供给你更加宽广的后方视野德拴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹅户。   现款CR-V提供17败、18两种尺寸共3种轮毂式样鹤骇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烂退袭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒙还,车尾向外凸出比较明显贩酮,给人一种臃肿膨胀之感拱骋阶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锋鸡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酬蔫郊,给人一种臃肿膨胀之感划萄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俊剩暗,为实用性又添一分写砍犊,从之后的销量来说的,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汗,保持着高歌猛进的态势搞船。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺套味,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫉猾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙跺抚、精心缮铂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杯,排量仅有2.5L卢酚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吵刀绞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幕。   第三代雷克萨斯IS河,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怖,全车线条设计更显张力卉憋放,饱满的肌肉感让人过目不忘任膜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苦,丢失了一丝霸气哭娥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崩琉,长宽高分别为慧沸迫:4665mm擒袭、1810mm巩东、1430mm固。同时轴距也增加了70mm喷典锻,达到了2800mm劲瘸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垦,其前后配重分别为53慌金浓:47瑰。接近前后1圭唯:1的配重也体现了其运动本质诧潮磕。   IS车身侧面短小精湛甲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性集匹,显露其灵动的车身姿态俗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赊,依旧是纤细搂捶糙、锋利呸卤,绝不与传统设计相妥协缮腐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑰虾蕉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎光挝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矢椿。   毫无疑问刻考榔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藉每。你可以觉得它设计非常超越浓炭录,也可以认为它很有美感矩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动市。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月签门,石油的消耗量日益增大备袖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垒,排放着大量的尾气泊郴搏,制造着日益严重的雾霾天气挞。汽车尾气的污染块兽瓢,越来越成为大气污染的重要元凶颗葡算。开发替代清洁能源富,代替排放巨大的内燃机红胜骚,越来越成为厄待解决的课题酮捶猎。现在很多厂家都开发了混合动力车型耸睡,这项技术基本上成熟了醚括,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懂窟挎,也没有成熟的商业模式来进行推广瘁双,即便很多条件还未具备姥痞昂,即便这样那样的客观限制吩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扩怂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泉论惯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沤,叫做启辰e30晨风窝,这款车还没有上市茬,很多技术参数还没有公布抽老事,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据到建纪,介绍给大家蘑塘邢。但即便如此翘,这款车还是有据可查尾陌炬,开发平台来自日产聆风电动车傻迸,外观也和聆风十分相似边邻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奋,2700mm的轴距和骐达相同盆浪澜,外观的样子也有几分相似搭府。但明显晨风的很多细节显得与众不同午,前脸没有进气格栅的设计茬暇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佃。而据厂家人员介绍迟腿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台十,而是单独开发碗。   尾灯使用了LED的发光元件入姑刺,看起来更加醒目落,垂直的长条状样子也很有个性鞠善汹。但在车尾上绷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同觅澎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲁,用以分担电池组的压力汗疟,这在晨风上是没有的萝。   本文导航秸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了人达,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幂扒,照片上看它挺精神天,设计有传承有创新抡,硬件配置有增有减舍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情昆槐社,没能去测试现场参观参观艇。   命运总能给人惊喜烦跺现。上周五下班前蝗汲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欢毁,领导突然走过来跟我说答:“来了个顶配改坊璺悖克斯犬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”栏,周末的小幸福就这样碎了一地脯飘,我得跟两台机动车泡在一起立妒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斧晌渴,坦白说现在我对它俩都“不来电”牡烽母。这样也好退迹,好歹保持个立场中立对吧枢痕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屎梦坞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待武,比如为什么海外有独立后悬架琉安翟?国内全是非独立后悬架存尚?其实道理不复杂洪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谁龋修,既然如此姬郴,那就遵照做生意的基本法则来做挽撑脖,降低成本肚,攫取利润陆锯栓,无可厚非细鞘渤。我相信如果改悬架车就没人买饯蓄,那他们肯定不改霞。   福特比较谨慎洼搔撼,善于跟消费者打成一片唾,挣钱不忘树口碑滩,好口碑又促进高销量慈,顺利打造良性循环圈仁加。尽管它也有这样那样的问题锯恋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芒盛滩,值得大众好好学学京操仆。话说回来磐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忻难。   现在摆在眼前的高尔夫7和富型郏克斯拇阑泄,是各自家里的明星产品扭酸扳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖隋闷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限醚放。把这两个重量级选手放一起檬巫砰,能擦出什么样的火花来呐棚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盲确,似乎这样能出一口恶气横申。不过我得劝各位一句馆:百花齐放很重要势,一枝独秀最糟糕腹姆飞。   ●外观   扯半天总算进入正题阜忍垄,这个阳光明媚的周末含泊让,没有雾霾的打扰臣,我把两台车放在一起拍了套合影蒂肥。看看它们泪陌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肋冕,一个是16.29万的顶配版两厢改绮撸克斯痪。要说家族式设计答盲,大众当然领先其他厂家臂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惩含,福特的动作稍晚一些苍,效果不赖戮日渺。   所以当高尔夫7和干陈溃克斯站在一起的时候沙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营界笑埂。谁好看我不说录,大家都有自己的喜好啦。两款车前大灯组内容丰富雇簧,氙灯诬、日间行车灯哆攘、大灯清洗卉损、雾灯一个不少快菲米,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有日澄,而负肥В克斯的则要花6千块买选装包妈,朋友们匠虹,要享受还是得多消费啊缕亮蛾。   车轮部分有看头九莎校。缚羌悖克斯胎宽215mm少问戏,米其林博悦轮胎胆胁乃,轮毂造型带感跋簇朽,给个好评热湍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岗表惹。高尔夫7胎宽205mm躬拓,似乎缺乏顶配车型应有的气势己,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧康缄。   车尾设计各有出彩的地方尾睡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肆蔬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卢胯,LED尾灯是个加分项赂奴衫,该朔瞧矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翅卡。左边那台风格沉稳一些青摄,右边的青春气息扑面德毒,你喜欢哪个睫捶檬?" "  “牺牲一定的车身刚性测簧尽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构软金氓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”色甸唾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弊动搏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面髓。就在上月珐铆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偏疥昏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版龋,至于奔驰C63 AMG持兽胶,目前还缺少这一车型甫。   由于是RS5 Coupe的系列车型苦蹋桔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刃拖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沪拖捎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汞缴,毕竟除了性能之外菩期,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侩鹅势。   延伸阅读 冈册哄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碱,其中包含对车漆颜色黄纽憾、内饰颜色以及电子功能等自主选择忙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的息屎来,所以在配置解读方面靖佬齐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注善倦,并将官方价格告知大家峭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上死埃殊,软顶敞篷采用电动开启潦策,时间上需要15秒即可趁鲤捅,而将再次闭合需要17秒东,其开闭结构为多连杆双片式钎,这也大大缩短了开闭时间谐财。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消儡纲磋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泛割,为了不过分降低运动性仓壬表,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼东撕魂。排气方面也是RS5的一大特色庙肥涉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管放,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厕镰,而在Dynamic模式下会全部打开尽架伟。   本文导航较墩丛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疚赂贿,或许大家已经是心里多数讲剖雷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尖戎,定位于新兴的小型SUV市场翟臂。众所周知莲慷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“貉稳社,长安铃木选择在这一细分市场发力袱酒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尼税赖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辟泄,通过对比分析届,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丘较去。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市实柒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阑酥,搭载1.6L发动机鄙掂,匹配五速手动和CVT变速箱沏炽舞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L话骏到、2.0L两个排量六款车型同帮婚,同样匹配五速手动和CVT变速箱翰,售价区间12.88-21.88万元奔袒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诵,通过下表的数据显示得知铝柯嚎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手栓透,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX第你,相比逍客坑、昂克拉等车型同样处于劣势穷犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眉势力,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洞脓,还有与车身不同色的黑色包围健、车顶行李架咳锑,短小结实的车尾嘿帅沃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箍。车身颜色选择上档,S.CROSS锋驭提供了极光绿疽钵、皓月白粪抚、星辰银踢母盗、丹霞红翁馅瓮、银河蓝和晶岩灰六种颜色搐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同危啃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媒反桅,雾灯耸坤、下保险杠也经过了重新设计簧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梨扦。车身颜色选择上疆驳,劲炫ASX提供了珍珠黑颗栖、极地白群柿、翠鸟蓝蕾慕教、酷银涂息、钛灰五种颜色递。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烂吼切,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯休驶,前后雾灯嘶欣撼,并配备大灯清洗功能朵殊,外后视镜集成LED转向灯;同样卤庆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯覆姥,带水平调节和自动清洗功能贾畦泵,其外后视镜没有集成转向灯伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂督。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂含户坡,二者均为铝合金材质磐溶灸。所有车型均配备优科豪马轮胎拆保讹。值得一提的是齿箔肖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎库梅,这在同级别中比较少见档。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侗,根据车型的不同尺寸有所区别通宫,低配靖玩够:215/65 R16拷吾,高配耪荣诉:215/60 R17霜盛涵,轮胎同样使用的是优科豪马厢露端,同样配备全尺寸备胎吃搔勤,两车在这方面都表现得很厚道揩媳旁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫断碎侠,第七代车型伞栖。其指导价12.19-14.49万揭几,这是配备1.6L引擎的价位跑奋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赴谎譬,账面要准备好14.09-18.29万浪默。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车先,当然力管客,身为第七代的它段鄙,在冲击属于自己的又一串“第一”逛棱。但我们相信犬,短板才真正决定高度凛。   全新高尔夫的德国总设计师说镭,它的设计主导思想为“简单既经典”滤肆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分测聚:中网与大灯的相对位置绩敝、拓宽出车身有力的轮拱篇盼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叮频,这台在中国拥有极高人气的两厢车卜峨,一露面陀,就好评如潮碍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痪,但还是要将6/7重提酬,除了外观上的差异窃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卢蔷年,比第六代车型要长56mm疽赐位。而整体车身比例上捣梧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乖谜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陡莽勃,轴距增加59mm夺救侣,从而提升至2637mm挤蓉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幂,但新样式的内部构造也足够炫驮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念师陀。高隔音性的特殊树脂层恫横梅,形成3层薄膜结构歧围。它拥有很强的抵制振动物理性能七秃。   直接跳过撩人性感的腰线俏肖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敖。相比海外的双L型侯徐佃,或许辨识度更强一些书。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浇诉抵,但高7的不一样舜皋唱。细心的你会发现孔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饥检娘,才会主动启动撮别,并且拥有厂商宣称的132°广角咳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格常坡,天平再次偏向了驾驶者一侧槐博。整体内饰上参,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是澎:放弃中庸的设计理念败,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胸。不规则的T型区镣、活泼的金属线条点缀扛革绷,让全新高尔夫大变身测把匪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没餐,它能够让你感觉非常新鲜管嫌捻。   坐进高7内缝花,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荡,比普通天窗大了30%瀑堆。而外掀的开启方式有点奇怪裙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锑,同时还为内部提供更多头部空间填宛。   大众车型的人机工程向来让人放心腐鞠攫,这个角度的方向盘瀑率摹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帽骗赶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姆痕嗣,或许来个拨片更有型吧胯颓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘘禽匪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度性能极。   本文导航虽脆:" "  在国内的SUV市澈!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吕醋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑟,正因如此悔浅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腐为,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腻貉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倘倘。   说到大空间死衔、七座设计丛、配置丰富的SUV筒逻齿,北京现代全新胜达是其中的表表者旁鞋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型还垃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旦囱,下面我们将对这两款车型进行对比分析慨拿涣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疵哄敬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首瑟,设计上中规中矩焊畴,采用了哈弗新的家族式设计元素惨踢,这一风格将在整个哈弗系列上普及廉,代表性的设计元素有念诬:大尺寸U型前格栅绣,粗壮的镀铬横条格栅谎臂鼎,时下流行的“X”型前脸吕灿娇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘘瀑舌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的替渴及。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒂郡鞋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迷称懊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坍肚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匡吠,再辅以造型锋利的大灯灯组嗣,极富视觉冲击力稗靠瓣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檀,现代品牌的确更加具有超前思维意识篙肖辆。" "  如果提起讴歌品牌溯炊亭,大家一定会想到MDX这款车届评,究其原因短巨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靶阂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廊凰槐,拥有讴歌最顶端的先进技术戏裙丛。在2013年缎靠金,讴歌上市发布的新车相比以往泼夸嫉,算是非常密集的杠。即将岁末息弛豌,讴歌的新款MDX也开始上市销售泰。作为新款线邻,MDX的售价降低了芒陈脐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淳洛寺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袄须?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术金诧翻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涣。使弯道驾驶更加轻松泡枫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仙玛,在车辆制动时魏安录,通过制动延长扭矩矢量分配贸,提升转向的循迹性 吩旗,这在之前的讴歌车型上是没有的殿,包括RLX泼呸苍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戎皆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由班分。但我们看到挪,在讴歌品牌乃至本田车型上手加膘,自然吸气发动机依旧占据主流汗遍狈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卞,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘿荒,带有VCM可变缸技术晾硼,在不同的动力需求下撮奢帮,发动机自动切换工作缸数纤忍,用来节省燃料钨,提高燃油经济性滔唤沉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颊完添,使用了全LED大灯岸奶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拘妙,不止在新款MDX上出现痢亮,旗舰轿车RLX上同样具备敌略酬。但和MDX相比煌涧绵,RLX的前大灯内部结构稍有不同郊。而MDX的这种全LED大灯铜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坷拣,但据了解讴歌正在向这个方向研发炔愁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务参肥僵,其中大致包括救援汐警、定位仙赎、导航检索等常用功能蒙峦乃。但值得一提的是陈默七,讴歌的这套系统在整车质保期内稠袄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稼坝妇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抱缆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菱式,通过车头劲内埂、车侧伙附、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妻斜沸。对于前方障碍牟桨、侧方停车儒岸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烁价。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驴卫贰,MDX采用了59%的高强度材料褥跨突,热冲成型一体式门环等途径盲版,在全新平台上使用了更多的轻量化材料焕署赡。   本文导航傻贿抱:" "  在新一代天籁发布之后期吉措,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悉。二三十年前维,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妓残,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车到甩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砂搓澈。而谈起这两款车内票逝,目前多数人对它们的理解是替剐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逻吴暮,配置增高罚铃,便成了公爵和君越戳许,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腹梗、动力和配置等等痞孙,却有着极具诱惑力的价格保检窝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘投奠峨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勒铝乔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焙共脱。可它们究竟有没有这样的实力歌储帮?两者比拼猾褂凹,谁又能更胜一筹办?本文即将为您揭晓捆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型壬虽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型己,售价区间为23.59-36.99万元炮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幻恕,两车售价分别为29.98万和29.99万其牡,价格非常接近读粪牧,比较有对比价值禾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哦,主要是雾灯篇、轮圈等几处细节可以加以区分鹤,尤其是中网变得更精致闹缝,车头更显大气咖。但也就是这些细节的变化萄痪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梯慰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埂。   大灯方面誊瓦寥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能配,不同之处在于粒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敢吓溶。   车身尺寸方面棋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谜冈釜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剧,君越的长度同样超过了5000mm无韦释,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拷矛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过表仆,并没有追求锐利募馆垫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哺架,腰线设计是其外观中的一大亮点虎,并非大多车型采用的一条笔直线条屎田,而是在B柱之后便缓缓下沉瓶空湿,在后排车门上形成一条折线硅蚀饺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感班慰镜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士片观。   尾部来看编,公爵与标准版天籁造型基本一致丢讨,尾灯造型也还是一如既往地犀利艘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叫尝,为整个尾部增加不少活力獭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合现郸牢,使其整体感更强珊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华故妓旅,轮胎方面胳讲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菩,更为霸气扦经。   ● 外观小结钳剧河: 两车均采用年轻化设计梦,稳重气派;车长均超过5米寞尝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扔,君越表现更为抢眼罕。另外唇奠,从个人角度来看沤蹄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沧,相比之下它的造型更加简洁亥、规整褐翁妙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仍滦剐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霸赴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啼姐,足以呼唤出你全部驾驶激情爱。你可以视它为野兽敝,但我更愿意称它为内敛狂徒度,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎采堑赶。它是驾驶利器锨淘觅,也是很多人心中的梦想之车疾拜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肝。   既然说道奔驰AMG曹史,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廓洗,都代表了其品牌车辆高性能版税琴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剃,这些车在发动机配置调教埔铃籍,底盘调教姐,外形和内部设计上都远远超越原厂车搂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型社忍坊,它的长宽高分别为4707mm缉芹、1795mm和1391mm咖饥,轴距为2765mm垛饺邢。参见下表可以直观的发现革悼碴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的触,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弛竭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逢瑟橇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焕。但细看之下垒巍匆,还是能明显看出差别捂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漓哼姑,流畅迷人更具轿跑风范邪现廷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少码许豪。   除此以外缄线抢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次笛牟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倾己。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂船耿授,前轮尺寸为235/40 R18骚娘危,后轮尺寸为255/35 R18敌什叔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溪倾,以获得更快的加速度柑轨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挛。   车尾是C63最为霸气的地方皋停,四出排气管宣誓着其运动特性脾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔬咎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莲剑,从而提高车辆的稳定性昧探。" "  11月12日酣摆颅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邯。无论在平台还是动力上乘疾,这款车都与标轴3系基本相同搂。动力上杯党懊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箍,依然分成风尚苯、豪华和运动3个不同设计套装差,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式突井勒。无论怎么看干,4系都很像一款双门版的3系迫禄琉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢誊貉躲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秽。   虽然名字是4系巴浑仓,但如果只看前脸谅毖坪,恐怕一眼很难分3/4系休拴闲。不过仔细观察细节的话峭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同供。比如更大的开眼角设计缺鹤,更修长的双肾格栅搔绅袍,还有明显不同的下进气口设计风格玲。当然驾宠扭,了解宝马车型的消费者都知道环兴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棠社。此外介汹,前脸还针对空气动力学进行了优化嫂孩金。 【左即:豪华设计套装(选配)/右香霸:风尚设计套装】   侧面造型上玛,4系明显比3系舒畅很多些褂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敌陛青,更修长的车门对此也贡献颇多卿。不过轮胎规格和3系完全相同喘湍,似乎很难体现出这款车有多么运动没菩迸。另外贝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醒,和前脸的进气口配合馁壤,共同为刹车系统散热暴蝗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多开,不仅装饰性强赎部,看上去也更凶狠掠娜梯。   尾部设计上迹海未,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素界。猛地一看依然很3系钝,但饱满的线条体现了4系的不同催间逞。尾部虽然整体很“壮观”埃菊匹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洁话抗,别有一番风味稳。另外滥丸参,根据套装不同泄精颊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伍,实拍的运动设计套装为两侧双出释慕巫,个人认为设计还可以更精致一些老。   车辆提供堡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址当媳:北京市海淀区闵庄路19号   电话惧巢:(010) 5872 8888   本文导航捎诵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喝嚷,自日产逍客2007年在英国上市以来肚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来算泛拢。各汽车生产商自然毫不示弱式铜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浇瘫舍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年很,公司就对其外观和动力均作出了革新丘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赌矮锣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缴观勾。这款车售价要高于ix35狭付孪,标配版的售价与高配版的ix35相当脸南就。较高的售价并不会对消费者影响太大叙返,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甫诧丰。 ? 现代ix35   除此之外贯啃滔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型储棉。完美的驾驶体验曝母计,充足的动力表现船铂骇,日常的实用性以及低廉的养车成本惨某及,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘉侗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面们。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铝琅。CR-V的后备箱打开的角度要更大勿卵,后车门打开的位置更高娘,加上方便的一键式折叠后排座椅昏碱河,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜社伯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磨废,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吹垢拖。ix35的后备箱地板离地面更近睛歧嘿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疮璃峰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帛抵,他们要对此多付1,700英镑规番。其余两款车的四驱版佰惨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凸合,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)千沧湾。   从标配版本来对比三款车甘眯,ix35要优于其他两款快佃会。SE版就提供了后排加热座椅加忍,方便商务人士乘用掣充湘。高配中更是有导航败惠,蓝牙胯妇护,真皮座椅伪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹋蟹递。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惭。   综上所述谭,我们推选出这三款车的排名分别是付:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弟,但是它的驾驶乐趣却是最大的舵奋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码负请。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韭甜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溅。低的污染物排放岸,强劲的动力表现徒墓畔,新引擎的装配让该车重获新生冀从倍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车某先赊。不光是低廉的售价琅鸵,标配版的实用和保修期的延长讽想,让该车十分吸引人性。不足之处则在于较高的二氧化碳排放昏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间癌储骡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品票辨孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权融窟,严禁转载绒恨,违者将被追究法律责任催岭。责任编辑陡:李敏" "  在国内脚迟糙,提及福特这个品牌顷缴柿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶级茨克斯和嘉年华脖,但福特的精髓决不仅限于此抖鼎封。在美国彻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吝经。近些年来邵盘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围受唬量,先后投下了旗下多款SUV车型府拍,其中包括翼博摹、翼虎咎锭狸、锐界以及今天的主角探险者埠握瞬。作为美国销量连续15年冠军的探险者硅放陶,它在中国的土地上能否再续佳绩边?带着这个问题篓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侨陇江。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬萸琛,也是其第五代车型椒。在今天看来扦逢,福特探险者圆润饱满捐疯,又不乏美国车标志性的肌肉线条殿兴刻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晶缮。但早在1990年藤湃吧,第一代探险者刚推出的时候屑瘸娠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慰颁。   随着时间的推移洼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变清诬,与其说是改变舜五掸,倒不如说是更加顺应潮流峰。早先的皮卡底盘不见了踪迹揩晤憋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)列冀粹。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堕?结合同价位车型做个比较不难发现罐赴梨,探险者论尺寸绝对傲视同级淋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV榷丛牢,“尺寸”无疑是其最大卖点去。它的车身长效鲍、宽褥、高分别为5006mm脱旗、2005mm和1743mm肝,轴距为2860mm泛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV省础,即便是与奥迪Q7的对比中献,探险者在某些环节也不占下风含。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外遍,探险者的最小离地距离为193mm滤,接近角和离去角也并不大庭炉感,仅有21.7°和21.4°龟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扇。" "  引言附: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滑迫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焦镰,其采用了全新MQB(横置奈罘穑块化)平台生产扭,不仅在外观魔革嫡、内饰方面有着明显的变化绷堆,更低的生产成本尉叮、更轻的车身也使其有着较大的优势急卢。此外另秒,作为其老对手的福特复粒克斯当然也有着较强的实力氨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评览船。今天修膜溃,我们就来为大家对比一下窗,看看这两款车型谁的实力会更强晚探。 外观蔚:低调内敛大众风对比时尚张扬杆尥炅玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感苹,但在设计风格上却有着截然不同的一面狄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奈。而改莞嗡Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骗钵。   车身尺寸方面豹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进等首就,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砂,轴距也增加了59mm栓,整体看上去更长更宽更矮川捂侠。但其主要竞争对手阜樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势拔斯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苇、强壮锚、凶猛填梧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象黔桓湾。试驾被安排在了蒙特卡洛逻顾肆,我们被热烈的目光追随了一道娥欺瞪,同样胶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陷论划。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起马乾,它的对手就已经锁定了捍继电,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畴辱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皆风,他们选车就两点橡,第一样子帅裳,第二性能足够强大灰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车橇咀怠。恰恰如此叔,它看起来很漂亮寺扭遁,尤其是车身各个部位的比例与线条奥,挑逗着所有人的视觉神经拧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野型,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捅口,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实橡,而且更杀气感更强遍。怠速时慢慢靠近嘶册,它的躯体在微微颤抖挂头崩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朔。   细节方面奥迪从不偷懒贝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哇舞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洽襄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞价。在我看来纶袜,这样的视觉效果已经足够征服所有人翰,如果你觉得不够醒目阀伤喘,还可以选择将卡钳漆成红色钉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体儡,120km/h时自动升起窜蒂,此时的样子最为动人崔稠,速度降低至80km/h后便会自动收回恢瑰拇。   进入驾驶室并不费力橙,内饰与A7或者S7基本格调一致撅,简洁朴实达檀随,中控台区域保持原有基调腺,有人说它沉稳垫,另一些人说运动魔,在我看来这就是奥迪的风格尘艰缴,可以满足很多人的口味糙犬剐,一切气氛都显得那么熟悉从弛鸥。   车内有两处亮点让我记忆犹新粟檀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郝铣量,坐上去的感觉也足够舒服稀浇。不足之处在于它的调节方式太过简单焊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饥苏,手感与大小都很出众卯菜,令人爱不释手坤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镶狸牵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酸谰烹,善于抓住驾驶者的心安东然,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分借牡莫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滦,两厢版掀背车开始越发备受关注双叫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庐扒,强劲的运动性能也是非常重要的指标抬承。就在本月初逝典,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聚,除了朗行运动版之外论釜几,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箱。接下来簧,我们将两车放到一起蓝穷,来看看其空间和性能环节的表现如何倡莽窗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畦芬,如今的情况则正好相反那,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此备。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虫池容,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元位拎牵,两车的售价还是非常值得人期待旁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钩磋诞,前脸没有任何改变轨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赔,但给人的印象要更加动感斤床侍。   车身尺寸方面僻录,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堑纠码,各项数据都要比朗行运动版更大一些滦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少边峡浪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锈,比较适合家庭日常使用吗录。轮毂造型与三厢版没有区别棘。在发布会上部千,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幕体颇,相比科鲁兹掀背车不够运动酣杏骏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哗匡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苟时饱,线条更加自然崩砷杜、流畅陋埃。两车的车身腰线笔直且显眼搓茹攘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影递,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枚手,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果输。同时殴鲜薯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挖首。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秆辅,点亮后的视觉效果非常不错顶概固,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阔裤。整体风格也是保留了三厢版的造型哄斡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杆醚啤。2008年刻苇,丰田Yaris进入中国市撑坏肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相持茧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数臂须,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车描,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焕,想必原因大家都很清楚竭,致炫在各个方面都已下足功夫葛,为的就是再续辉煌簧示掳。   致炫外观灵动时尚霜,带着一些年轻的运动气息荡,车长为4115mm堑箍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽,比老款低50mm;轴距为2550mm腥,比老款长90mm附戌聚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晨加。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点规,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卢梅噶,这样的设计更有利于致炫的散热软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱螺屯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镭轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娠捣骸。   " "  在这一两年中该锈签,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贤,究其原因撅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眯胖。另一方面疙筒哥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚼。代表着大众在中低端产品中的最高水平痘蹭漓。如今沉顿短,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扦晨嘎。带来的改变很多票鞠策,由MQB平台带来的更多越级配置嘲洛布,外观内饰的革新亩捌堕,动力总成的变化芳,当然还有后悬架的改变茶矩扑。能否继续神车称号焊,笔者觉得藉,可能性极大闪佳。   ●从固定平台向母忻龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩几ǎ块化平台的车型景,之后躬,从这个平台开始藕闷,还会有奥迪A3等车型陆续引入白。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熬摔哀。但从高尔夫7开始虾铂卉,这种概念将发生改变复屎瑟。MQB暮妨闲耄块化平台生产隙襄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淌闯疏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留估,后面我们会详细说到豢截。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车崇,必然是一台有传承有积淀的车型许结纷。经过几十年的发展和变革卧粮劫,没有被历史淘汰协阑嘉,却总能获得新生和换代沃。我想符合这种条件的车型真的不多邓厦。甲壳虫也好凄,卡罗拉也好袜,都算在其中譬蓉。高尔夫更是其中不可或缺的一款咳兄,从第一代发展到第七代茎,我们发现仓,很多经典的设计元素没有消失睬吓,而是作为经典传承下来凸吃,但技术却在与时俱进的发展辉。直至现在仁墙超,高尔夫7的出现坪霓诗,能够看到曾经的影子士,也能够看到未来的趋势磷抠韦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了昂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淘僻亩,今天在紧凑型车上也上演怯,只能说明伶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搁讳,也从侧面看出冯麻,这一级别的竞争是多么激烈牵什,高尔夫7的轴距加长了59mm爸,反应在车身上缝拎,加长了56mm痢。这让我们看到椒纱力,高尔夫7并不是一味的加长票尾陕,更兼顾着车身的整体设计黑蜂,以及操控能力的全局设计背怀奔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姥,争议很大才,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛾刑呛,引起大家的太多反感薯。或许一汽大众的这场策略大变凤鹿,已经让消费者黯然神伤了领料。大家也都知道成耙镰,这是没办法改变的事肠,想要四轮独立悬架糜典,会有性能版车型作为选择读绊跑,要是纯家用牡,就只能接受这个现实柒差芬。   本文导航户:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蓬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歼,这仿佛已经成为了一种定律捣菱。话说回来撮疚品,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手誓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侵抨搽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呢、做工忙讥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼敖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缺揽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解患娇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埃,为更直观的进行两车的对比分析慰蠕汰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皖力,需预定等车时间较长常瓷堂,主推1.5T车型)作为参考对象胁杆。备注存囊剃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狙两我。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哆脸衔,瑞虎5和哈弗H6各有所长袭,瑞虎5车身更宽村裂撅、更高绞凡,而哈弗H6车身长度蹿、轴距更长视坑冗。另外这两款车的外观设计原创度较高碳没迷,没有明显的抄袭痕迹宦慰,且能够符合大部分人的审美观桐嗜,足以体现出设计团队的用心程度辰涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陆溜匹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应北,意在塑造最新的家族风格侍,整体呈现出大气脾、时尚的感觉纠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禽朔,包括徽墨黑禽壬、烈焰红了、赤金棕锑秦孝、暗夜灰唾嗡、皓月白和丝缎银辩仇双。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勒筷,其更侧重于简约卤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可珐磊艾。车身颜色方面停继,哈弗H6提供有经典黑疼、雅致银期、简约白冀幕、中国红劣失饺、风尚蓝苦兽、摩登灰溺蛇、醇魅红辨奈抛、睿智棕共8种车身颜色蔫溜柯。   前脸部分别,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稿盗。瑞虎5前脸层次感较强牵哪,大灯巧妙地与中网衔接嫌篡描,而下进气口被分为了两部分仑,下部与底部合适护板相连接独极妈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恋巧,没有太多浮夸的设计搁籍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识枷须韶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靛塘,但绝对属于耐看型纺故,整体间流露着SUV标准的稳重气息乃搭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捣泰,车身侧面给人以更修长的感觉纳钎哼。另外怠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僻降,车顶均配有行李架冕接。   同样的段匿旱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毕介栋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胁两扳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岁价,厚重的保险杠更具力量感河辈亥。   灯光配置上甭乐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涣哼,内部灯组布置较为新颖瑞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桐撂偿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩遂晾,常见的柳叶状大灯造型驾,常规的灯组布局谅昆局,带有透镜的卤素光源大灯分访,提供水平调节功能摄弹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源青,看上去更为醒目和美观项临谋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源配就受,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应录敢贡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夏苔涂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缝挂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兔,同时越久的期待会带来一个重大问题染,那就是新产品如果不能做到完美鲤腐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时识,两条定论由中国媒体陆续传开踌勉,首先它的相貌不错盖,其次来到中国的时间也不会太长了适。一个月前缄女己,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惟非,为何这么说怯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好对赐呜,通过细节上的修改刃,使雅阁更贴地气煌。   设计师在中国进行了大量调研工作硕比,最终他们得知了国人的喜好搐颂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娶葱勺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁死瞎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孙管世,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手高,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姥疲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俊卡,在如今大行其道的“加长风”面前冕热,本田倒是走了一回不寻常路惊窗妇,这也是让很多人吃惊的一件事嗣充建,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘶记欢,究其原因我想和C柱造型爸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阀射。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肋烤,先是放弃了老款斧头型的轮廓漂,其次将双出分置排气融入到了包围中波两痢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啪、动感靠拢外茨。   本文导航贿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座财蘑巍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者些羚涩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篓遁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事归,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩版圈黄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜物界急。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别录仓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矮饶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煤。相比之下刚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娜骸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仍烦胜。总之这个价位的车型参,只要设计不太出圈消费者都能接受入裁集。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几线普,即便轴距也仅有20mm的差距克,如果无聊到一定要分出个胜负的话课旦隧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夯百。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛。顶部的灯眉灭窖到、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撕腿,虽说还是带着几分模仿的味道复扛弹,但却并不令人厌恶贺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型提噶,不过它的优势在于自动大灯功能蛾叮骂,这是我们在CS75上未曾找到的配置赤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纯,都是标准的SUV设计酵抠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似链微遁,不过值得注意的是署猩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柏微,上下车时可以避免蹭脏裤子邪久,这一点要比哈弗H6显得人性化笆侠驼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抱煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尖眯廓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旅惶,那也将成为它的一个优势惮怖独。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平商,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些门氛。两种风格说不上谁好谁坏傅斡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫班、更时尚的选择俊坟惜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扳黔篡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踞构,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹤茸鲍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洛缸绣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猎辆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沦竟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卯。相比之下斜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斜落情,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涡辰。总之这个价位的车型短龚,只要设计不太出圈消费者都能接受苏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泌,即便轴距也仅有20mm的差距拷苹,如果无聊到一定要分出个胜负的话经,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谜睫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壳,在这方面长安CS75表现得尤为突出古。顶部的灯眉拜艰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞,虽说还是带着几分模仿的味道瘁炭,但却并不令人厌恶郝费。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型道如,不过它的优势在于自动大灯功能透辟睛,这是我们在CS75上未曾找到的配置摊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化性登配,都是标准的SUV设计桥畔补,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸽,不过值得注意的是搁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙献邦,上下车时可以避免蹭脏裤子吭讲麻,这一点要比哈弗H6显得人性化妙弛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谩仑储,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逗价,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话内,那也将成为它的一个优势茎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谋坤貉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辈滩拴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驹。两种风格说不上谁好谁坏匪齐间,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫层拢甘、更时尚的选择副交操。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炔卞疽,埃隆·马斯克就是一个奇人婆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坛?下文简称“埃隆”)怕偷挺。远隔重洋来到时差16小时的加州间炭冉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展短瞳昏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S界,一款名不见经传勒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睡突。在短短的5天内痢嘛谜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试信豆。 ●曾经的TESLA涤踢伶:短暂辉煌的Roadster   2003年筹笺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奖僵,并亲自担任总设计师的时候尽茶,他为公司取名“TESLA”澎乓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔼匙伟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酥头。而在十年前让卜啃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煎棘伟,因为在此之前盯魏背,没有任何纯电动汽车成功过换尸。   不过很快点,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乓疵卵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阶捷、续航里程短的传统印象阑。只是囊,那时的Roadster真的很糙描抗唤,很贵吧彭阔,很没吸引力鹅袄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煞。   于是颅迪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”世邦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履罹涨濉,已濒临破产……”第魔。   不过隧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坤娄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腐瘦夸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溜。仅从2012年6月车辆发售钩,到2012年9月这短短一个季度内乘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诉计谷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痘筒枫,并且公司还获得了美国政府的政策支持丸。   ● 简约外形流畅饱满考,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗没达?一个能够打动人心的外观设计喂擂慕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闯阮惭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维册测,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者微拧姓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侈硷,是一位年轻的美国本土设计师嗜,曾经在大众汽车担任过助理设计师喜颁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前们,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铃,马自达旗下的Furai掸闲架、Ryuga捐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下送凤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沛瘁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)权。初次见到TESLAMODEL S的时候傲尝猾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戒疥,难道这两款车之间也曾有交集确吧廖?   多方查阅资料后才明白挨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的互私,不过后来TESLA对其提起了诉讼沛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作品景,还盗取了其电动车制造技术删许粪。于是紧接着界诺澜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坦,并最终完成了MODEL S的设计工作陕祟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溯车,轴距则为2959mm懈惦宦。仅从数据来看渐粟,MODEL S已经算得上中大型车的级别扫冻敞,差不多和奥迪A6L桶技欣、宝马5系Li等近似灌,只是车身更宽大也更低矮一些樊捆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论对。   整个MODEL S的车身上廖,相比许多人和我一样吩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浦,椭圆形前格栅造型太另类了坊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴第,但是这也成为了MODEL S的标志闹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撵设褐,所谓的家族式前脸勃。   你或许会认为没有前置发动机的存在钝,和绝大多数的电动车一样那,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贡,那就大错特错了仿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壁,动力系统和电池组橙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稠涡,就和传统的内燃机汽车一样穆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胜溉。   细长条的大灯造型很酷膝床孩,氙气大灯垦贤、LED日间行车灯都是标配晨纫弹,和其他车型类似烦凑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朗、LED雾灯以及示宽灯删按。只是在功能性上MODEL S实在很单调板堑味,同价位产品上应有的大灯清洗雄、自适应功能等一概奉欠群沉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苍,4年的时间耻促的,经过诸多顶尖设计师的打造戮淌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楞,再到上海车展的国内亮相贫腊冗,今年广州车展终于正式上市梨博,观致3可谓是吊足了车主们的胃口青拦坎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炮微,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呸,这是中国自主品牌获得的第一个五星烫堂泛。观致3四项总分达到了惊人的340分门挥滥,这在整个2013年度排到了第一位昧涣凭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样遂滥德,接下来为大家解开谜团牟毕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抽首法,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纤炯襄,观致3的外观线条十分简洁悼古们,但又不失从容优雅料芯门,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酣,毕竟它的设计总监曾是大众高管镜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脑。   前脸看上去相当的饱满圆润沦道,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅素,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成建忙,而“Q”也是观致汽车的首个字母褥晌翱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信济,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚼阿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碾荚,这话虽然有点绝对窃,但却不无道理玖,在说服消费者购买自己车型的时候楞并瓦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掇筒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宋久。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欧品钾,随着时间的推移雀,两各品牌已经深入人心汗套,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尚蚊瞧,相近的售价骋偏、同级别的定位拢,看看哪款表现更有诚意祷墓唱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熟蝗,造型圆润符合多数人的审美欢汗呐,第一眼算得上成功们驮竟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识第,细节处理更为立体很显档次厢矛套。写意的腰线视觉效果哦也十分不错塑夯仇。爱丽舍原创度极高洛牵略,很难找到其他车的影子士攫爽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咸许,只不过虽然车身进行了拉长穆年,但看上去依然是一副小型车的架势晤,气势上略输给爱丽舍钞。外观设计确实见仁见智蜡烹,有人喜欢圆润稳重功溅,有人喜欢直线条的简洁利落犁烦炕,嗯好吧弄抠统,各花入各眼衫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廊,新桑塔纳除了车身稍长之外兑,轴距怖巴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势跑。但整体上两者都属于造型协调的类型黑娄。   内饰部分试壤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姥对背。配置细节设计钳挥范,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睛未讳,比如位于方向盘后边的多功能按键摩崩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帆净,则显得没有可挑剔的地方柒辉倾,只是限于成本淡蕾,用料表现一般妻童。" "  谁都没有料到短短几年咐酱兴,SUV会如此火爆便摄廊,从动辄百万到数十万的城市SUV双抵枯,都曾经上演过排队提车的场景醛檄丢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垫斥短。汽车厂商也是尽力满足用户的需要答,不同细分市场题吩珊、不同类型SUV纷纷推向国内市辰ㄎ咐搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讲醚世,推出了其首款SUV--标致3008儡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡程琳。而东风标致国产后价格有很大降幅厕扣,15.98-21.67万的售价也与途观哎碳、CR-V纳爸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来据败,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茸娶。下面一起去看看吧盼。 ● 外观解析   除了高售价外弹那扛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一等。太过个性毛锑,同时又不够精致拔。而相比之下小湘,国产版标致3008要好很多筋,现代感更加强烈锭。前脸采用了小一号的大嘴磋撩荡,并且添加了镀铬饰条显示很精致澜,也符合国人的审美客。   前大灯虽然不是氙气大灯桶,但是加入了透镜涡纺技,整体观感不差凯鸥藕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阿拍几。另外辞滦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堡泡,增加了前脸时尚感还。   从车身侧面来看忍社是,标致3008加入了车顶行李架手糕互,虽然并不是经常用到的配置好下,但是对整体造型的营造作用不小殴匆。另外葱沧,黑色下包围凸显了运动感豁。   尾部是相比进口版改变最小的构瘦,不过依旧非常漂亮费委烘,很有层次感侥。尾灯加入LED灯组峡弯魏,警示效果更好攻亨。另外最值得一提的是其后雨刷设计家赣家,在前雨刷工作状态下牢管,挂入倒档瓦募瞥,后雨刷会自动工作敖,非常人性化的设计报保叔。" "  说到法拉利骄、玛莎拉蒂这些品牌钩,网友们肯定会觉得遥不可及防,价格高高在上鲍井牡。如今晨苇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli看扯,它以89.8万元的价格进入国内市场釜县。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甫煞衫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闹溅翅,让我们来看看他们三个谁更吸引人啡烧凹。   在市场行情方面挤敦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的把,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巴南。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锻磨久。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鼎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吴,看起来非臣啵魁梧的发现竟然落了下风盎山搭,令大家非常诧异嘎。但在内部空间方面磨朵,Ghibli组完全不能与发现相比沪崇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辈狮缮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车化驶,所以它的尺寸就不在此提及了聊。   在该项对比中城恒肮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓮,功率少了80kw缝虎,扭矩也少了50nm订胚抹,同为3.0T但差异却这么大九。发现采用了柴油发动机涪陪跑,这款发动机的性能超众市,在国内有些市场中非常受欢迎沦狠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贫暖苍。   对于传统豪华车闻言沮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剂壤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糜熔睫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统前。路虎发现集成了家族中的优良血统泰悉浚,四驱系统足以让众多对手汗颜法。   本文导航斑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虾,保时捷新Cayman在国内上市之后得肺材,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卿笔,遗憾是试驾车迟迟不能到位楼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浩考,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心欢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虑,就当胜利喜悦之余激飘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弛诉:不就是保时捷最入门的跑车嘛炒第典,至于这幅尿性嘛侩肺掀?不过您还真别说撑腻毙,Cayman作为保时捷入门产品中拜暇,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒋搜,比起卡宴与Panamera来说损隆,工程师为它注入了更多保时捷的基因钠,说句通俗易懂茫吾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逼妮搜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抵会俩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铰馅醛,第一代Cayman的诞生是在2005年岔泼蠕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格览品,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吭抹嗣。   新款Cayman S外观简洁免墓,车身比例更是优雅的惊人奥耍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征化憋磐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低型掸蟹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顿叼评。尽管如此桥蹋禽,这款双座跑车依然非常紧凑绿,车身长度增加了33mm枪镀晌。车身前悬缩短了26mm迁。   每次谈起保时捷的外观设计涕纫错,笔者都是非常纠结的心情绩,恨的是德国人那副死脑经悍袄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廊锭萌,喜的是哪怕轮廓没有变化兴咯脊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稳韭,或许这就是历史的传承吧蕾检侨。   新款Cayman S除了迷人的身姿愤暮嗽,优雅的曲线之外台相,设计师并不是一味的强调柔美蠕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桂形,这里需要注意的是赔掣浓,这个大口可不是什么导流机构示,而是发动机的呼吸通道裁围毁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慑陷斗,加上凸出的转向灯设计吵,相信任何人看过之后都是过目难忘俄,尾翼同时配备升降功能捍菩弄,时速超过120km/h之后残遣橙,能够有效提高尾部的空气下压力逻络办。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂女绕叹,这个是一个价值不菲的配置簧汰扯,总价44700元角,如果您不满意当前的刹车系统凸澈盼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话池,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脐虾送,据说车用到报废了髓,它还可以装到另一部车上继续使用摔拉,简直可以当做高富帅的传家宝旅味。" "  国内B级车阵营的争斗碴,恐怕用水深火热都难以形容辫林,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹋,随着时代的发展惭常,已经逐渐转变为混战的局面鹅,比如ABB三个品牌的中级车穆栏嘘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宦防郊。同样的情况也发生在合资品牌身上激港,民用车级别的对抗往往更加激烈啪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沟,来自德系的车型是否会倍感压力洁糜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贫,又考验耐性的工作晒惨。往往在某一个时段有一丝懈刀濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生复。网上车市最新推出的《抉择》栏目傻坞膊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隧库绊,做出全面的分析与指导碴糕拆,以同级同价爆盛、同价不同级等角度出发捅庇,全方位给您最全面的购车支持缝半街。   雅阁和迈腾微荷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胜,也许之前并不会将它们划等号础趟,但随着市场格局的转变邯变,它们也来到必须接受对抗的门口恨。当然钙,这场争斗的发起者是雅阁填涂恒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗家不,抢夺德系车根深蒂固的份额馁券,看起来是个贪婪的举措廉港,但能否成功却还很难讲惨蓉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方权,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的经土邢,反之同样奶掠。客观的讲窃堪鲍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胯脆首,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妊俩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拘瓮剐,但是这个技术到底是否实际惫忻,还要从使用中来探寻箱胖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音详铆迷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菇通。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓜,是令所有人都无法理解的块厢扳,在几乎所有车型都在加长的时候椭晴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舅,搞得你摸不清头脑扒啪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涟粉敞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因轮浚确。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捅歧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能露诚,就是最好的证明蚕惨藏,据我所知梨顷摹,直到全新一代奔驰S的诞生辽婪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踏。   本文导航窝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年常,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湍稿扳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴跋垫。直到有一天秒尝,新速腾上市避茫,后悬架变成了非独立结构边蛔婚,他们的崇拜似乎崩溃了镜。这还是那个技术控速腾吗毒撇秸?随着时间一点一点过去努普艰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悍、速腾GLI蹭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磕缆梗。不得不说驶寇,速腾家族越来越丰满客巧,那个曾经的技术青年唐,逐渐走向千家万户斧恨,满足标准化的舒适性需求沮爱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者漂堂,这让我们看到速腾到新速腾的转变袖,它变得多元弗铺,变得成熟碑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坛蹄寿,开枝散叶就像一位长者梦。它不是急于求成挪覆,而是变得更圆滑更成熟彪搂。记得一句广告语曾经说过券师糕:“成功的男人咯尉膏,有很多面灌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怖,它要更多变泛凹洗,它要更多面鳖送。蓝驱和GLI来,一个拥有更多的节能技术壬娥川,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轰绿。当然绒暑,价位不同柬统,GLI已进入二十万大关骆。你有了更多选择付箍,你没有了挑新速腾毛病的口实碴畔截。三种产品摆在你面前澳窝,要节能颠囊地?要动力汰吵铰?要居家锰盛朗?新速腾都在这习。    直至今日毒洪寄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止不,的确陈晤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品心仿,多少显的不是很紧凑动感扳嚼。但终究那是一种技术执着理念下史,最后一代产品了蓟。新速腾的到来似乎终结了这些卜健统,悬架品质降低俏,操控感稍有不足骚,但换得更宽敞的内饰空间裂污,等等等等踏律。到底速腾进步了还是退步了渺绿,我们无法一概而论挞廊。但有一点缝窗,笔者觉得大家都不会反对惠闪吝,新速腾的外观绝对养眼狙。你依旧能找到德系工业味儿些,但又看到更多摩登的东西排舌儒。咸淡合适屋,老少皆宜牢。或许从这个角度来说思炕尝,新速腾是成功的磋。    过多的技术说明徘,这里就不重复了屠烩剐,今天我们就来漫话速腾期釜。记得一次铝宫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面村焊,立马对它的内饰嗤之以鼻含感茂。毫无设计感唤访剃,直来直去桅柯豪,见棱见角呻冕。或许不光是这位搞设计的朋友懦,很多网友也有如是感概涝迁。他少了一丝温情敞涂道,少了些许浪漫磺邦。不如北欧风情简约谩憋,不如英国小车活泼博负。充满了德国工业时代标准化生产的气味脑。打开高尔夫茸强老、速腾捌、迈腾侧途、途观盛、途安的车门堕档,你都会得出同样的答案茶。或许礁静,这就是一种设计选择跺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缅钢,内饰模具走点曲线也不是不可以播到入,但当你仔细玩味之时肚煽暮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裂谋。不浮夸刚犬疥、不高调胯俊,你可以说它没有设计感苦且参,但它却充满机械美陡。 责任编辑坏市估:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羡催,也就是S-cross锋驭枢,售价11.28万-15.58万元许懦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ッ懦拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客弓高宪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碴饥袱,其实并非如此梆鳖歪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刨囤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姥浦,我们不妨来进行一些对比去看看即。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懂,也就是S-cross锋驭告氢,售价11.28万-15.58万元法。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰每谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客浇椭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赏护鹿,其实并非如此簧光黑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诫羌糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屑斜,我们不妨来进行一些对比去看看菱翘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烘富,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场墨衰退。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机青漂,而且在轴距上也进行了加长仇饥,从而能够获得更大的车内空间朵秤。其实就在此次广州车展开幕之前蜂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧并。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品封,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倦庞鲍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长都。另外丘啥拜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV型合、BUS形掣、VAN三个系列及筷舵,分别涵盖了商务香、家用和专用三个细分市场岗棘还。好了衡,闲言少叙崇撵茬,下面我们就走近它们以作详细了解吧开。   外观篇趴讨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品核,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菏炔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晨按绕,同时会在两款车型的不同之处加以说明绦瑟夕。   该来说说外形尺寸了氯锤吨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吹涣躺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糕般啸,与车头形成了很好的呼应爽案谓,而且从整体上来看车身更趋向于平直汝。需要特别说明的是缮炼类,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睡浑蹲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式典,以应对不同的使用需求步捐潮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箍棱炔,例如高位制动灯哄、门把手和牌照架便猛镣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陕票,“中国车”沏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价趁筷裂。“北欧品质”传承自S60甭,设计风格以简约时尚为主斗乡,选材用料则注重安全环保嘛斡沽。“中国车”同样不难理解纲品,“L”是个很好的代表慧室,但不是全部捣。   就在试驾会的前一天受琴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)委平描,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窘嘎镭。   ● 沃尔沃亚太为何物讨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称亥。沃尔沃成都整车工厂妇谁怂、大庆整车工厂冒撅定、张家口发动机工厂档强、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欣哩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产憨孙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蹈粕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晌私焚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焦。如S60L有约290家供应商水瘁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啸枫姆。而在研发乒、设计毁炼、采购和生产制造等各环节上抒官筛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歇,采用共同管理系统轰呈晌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炔,我们先从加长这个重点说起何垂嗅。S60L相比S60加长了80mm试,具体点说应该是轴距加长了80mm目娘玩。这80mm用在哪了呢睡识枪?全部加在了B柱之后挟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唐,这里现在变得很宽敞唤惶们。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庆巫,前排调到合适位置后凹叛陛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指常呕悄,属于勉强够用的水平;而在S60L中磷咯,相同情况下颊,后排的腿部空间则超过了两拳岗,可以说是非忱伲宽敞皆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看呛稀窘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姑溉肮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)半览。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了堡,外形倒也没受什么影响霉,甚至感觉比S60还要更舒展一些硷烦榔。S60本就是轿跑设计风格纱,后门加大后赊,整个车顶的曲线反而更平滑了颁。相比之下护,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偶,但却增加了几分优雅的气质曝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勘沦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素草喊乳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冲疗夏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舒溅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啦,不知道大家对此有何看法盆颧凭。全新的18英寸轮毂挺漂亮督餐,轮胎为了适应国内更复杂的路况擂急妥,将扁平比从原来的40增加到45佛跺计。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了薄凸促,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吾卧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拢刷袍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俏套说。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞭帽,而像坐垫弛杠摩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梢。这种颜色和黑色有些接近辜届人,但更时尚娘囱登、个性一些靛喉褂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砰熟肌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色请玲诵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凯沁,后排乘客得到了更多的重视道些。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湃庙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娜墒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沁悍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瑟闺舵,可就在本次的广州车展上杆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垮市,并且两款车的售价也是非常接近杀膏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力京蝗密。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吻勾腾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓷,并且它的设计也是由国际化团队完成疲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型边,并且两车售价仅仅相差4100元轨。观致3车身更宽唱峦驾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衡牟。速腾则在车长与车高上领先观致3犁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镣毒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面懊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜕汉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱射僵貉。因为排量上的优势逢僳,观致3自然在动力参数上领先速腾伟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架班,后扭力梁式非独立悬架奢。   本文导航埔:" "  今天给大家带来的两款车旁,其实已经在国内上市遁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沦熔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识效踞剃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姬篓,而标致301可能大家就不是很熟悉了合挞,下面规仿构,我们就一起来看看这两款车谢瘟捶。 外观拐和:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国豆,2007年进入中国贪鲤。对于很多车迷来说榔,这绝对不是个陌生的品牌卯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睡卿壬,但可惜倡,无论是在中国的街头还是美国的公路上肉答矢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们常。我有时会想这是为什么围妓?诚然妈荡,英菲尼迪的车在豪华感喇从、科技性能和舒适性方面都不输给对手刑,而问题恰恰出在这里瓮侗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篮,没有特长就没有个性佃渐毋,如果是这样的话矩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呵?   现在英菲尼迪也意识到这一点苹迁势,且开始着力寻求改变佰、树立自己新的形象集讨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梨立梳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僳碗光,当时就被其出色的外观设计所吸引始肯火,而今天我要体验一下它的新技术盎杏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虾柒复,车身重量上的降低幅度也不大末放毁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赣程需,这是很明显的改善畔,尤其是在性能和燃油经济性方面欢呐欠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供融便特,并且采用的是锻造工艺泌版。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配收,现在英菲尼迪Q50的对手律,如宝马3系杉坏狮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂非,希望Q50能做的更好翔宿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舞赐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陈镀丛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序葱捅,但其实这些已经有很多厂商在做了泪晤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掀囱冯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动备弗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脸儡缆。它所代表的是一种生活膘鳖,是对待自己和家人的态度伟,是属于年轻人的精神快恭辑,是一辆车梨输炔。历经六代的演变径咀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫉俏,它虽然没有惊艳的外观洼,也没有花哨的配置躬饥,但它是品质匆面形、安全该费、耐用的代名词家。如今狠慰,第七代高尔夫已经面世锣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辞量,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相羡白揩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耙,不再是一幅人见人爱的可爱模样关细,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涕罐红。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛋佳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雾荒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晒溉,仿佛是灵魂一样揣陌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定跑,但从我个人而言梨架井,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的航。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猾推扭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一午, 坚毅的C柱是永恒的经典门损风,不管其他部分如何变化类舶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抱。   除了车身线条外舶薪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祟擒,并且被那条“灵魂”所连接着盒题,这在之前的设计中是很少见的缸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暇翁暇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的害港。这一点很有意思坡匡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯艾骏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯私潦鹤,避免了大家后续改装侯。   说完了外观干边褐,下面我们再来聊聊平台促徽及。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楷弯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刑购,例如POLO采用PQ24和25平台粒武,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尉土,06-12款速腾采用的PQ35平台菏氨,他们之间都是独立的蜂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的黄韩,它的优点就是几个级别可以共享技术探溯拉。   共享技术又有怎么样的优势怖贪?答案是显而易见的凡讹勘。低级别车型可以采用高级别车型的技术伶,在产品竞争力上绝对要远胜对手铜北,并且还可以降低研发费用勿便狸,可以说这种募穑块化生产模式在未来肯定是趋势范。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陪夹,例如电子手刹芹、更先进车载系统嵌备,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睬库疮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汞。   所以讣抒碑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化售极,就好像是四代和五代之间的质变一样浓踢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掇。但是否真的是天衣无缝的设计答,我们还需要用时间去考量浓尺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俺嵌,但到目前为止哗说蕉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纯角。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新档夏枢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庇肺睹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机偷签殿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酶棺封。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茫糜虽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肛羡。   首先籍,大众的工程师对EA211发动机减重耸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量停拍。另外便郸筹,EA211再次使用皮带传动闪疤,相比于EA111链条传动孰唱,皮带可以降低噪音和重量碗埃懦。除了以上两点外几艰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涧封,在一定程度上可以减小阻力事呐瞎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醋坟,EA211发动机参数比EA111有所提升隋爬,当然幅度并不会太大布剧,因为整体的结构没有太大的变化脑两,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焙。   既然说到了车重境,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汉灭沟,这其中就包含有发动机的20kg笺圈,而车身采用MQB平台后也随之减重热,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荷潞幂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霜,从官方给出的参数上看桥喘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哦跋,这样的表现已经可以算是非常不错了司刚。   说了这么多褪吧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屑鹅亨?是不是像资料中介绍的这样完美插?后面我会给你答案纽虽。" "   在国内篮糖,当一款车的价格到了百万元双唉,那基本上就可以称之为“豪车”了妙兴筛,但过百万的车也分很多种巢始骗,比如X5胆、Q7之类的SUV莱,亦或者911懦肛坛、GTR的性能跑车刑刺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刃金凤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者普,除了我们经常能见到的宝马7系奈劫、奔驰S级拧耐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煽。    注桃食幌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别餐,但因为车款并不是统一的最高配挟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尘剃。   新S级受青睐饰貉、XJL独具英伦风共兰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车构鳞轰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些型。其实滴膘哩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代回,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卫坦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位节绩侥,即便不算是遥遥领先士酬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桶却。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子任操,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旗烷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多九嘲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间违,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吼蛾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咖久,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭问祟公。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惨,在其内饰的做工惧靶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谢旁跨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拒:在自主品牌SUV阵营里面聊仿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳星酸查,景逸X5的推出经过全新变脸抖思桅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姓觅杰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徐淘篙。 外观伎繁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市违。该车共有5款车型番,售价区间为7.99-10.59万元桑期。相比前辈景逸SUV钡,景逸X5的外观设计得更为时尚幻功,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机融。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垮浪介、俊雅红迹、珍珠白热幕、琉璃金瓤蓖、陨石黑抬、钛金灰喉冬钝、马拉喀斯棕等7种车身颜色抽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冬。   熏黑设计前大灯突出其运动感顷骇,与黑色进气边框的搭配也很协调为菩,比起三角样式更显年轻榔青。大灯内部采用透镜装置前潘损,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兜狗砂。雾灯外包围设计突起犊溯,很好的与大灯以及中网形成一体驰金。   同比瑞虎仆呐肺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显工,此外205mm的离地间隙梦面,景逸X5的优势还是相当明显的测炮幸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闯尉,同时为乘客上下车提供方便苫室。搭配车顶上的旅行架弦羌假,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道女俊睬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韶,主要体现在细节之处的不同落踩豌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琅芒悔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉需豁。   景逸X5后窗配备雨刮随茶,在恶劣的天气还是挺有用的录。此外全系标配倒车雷达奈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像躬擅。银色后下档与前下档相互呼应害敝,整体感更为强慰墩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化期纷盲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匙厂,夜间行车的识别度非常高牧剔。" "  前言傅哨廉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承橥突摺,如今的战火更是愈演愈烈匪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾级褥番,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场高谦哺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踞宪,看看在价格相近的车型之间泪,两车在配置上的差别究竟如何吧切。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说护卜,作为一款全新换代车型乏陡凉,它的上市也就意味着日系中级车的“三角ň寂矗客”全面完成了更新换代倍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说按工,只能算是一次小改款车型类,除了在配置方面进行了升级之外适割,外观造型稀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靡揪监。   在此次对比中舞缓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烤顽惦,均在21万以内攀。同时又都属于各自双方较低配的车型绢叭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梅屠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹套坡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皆悔度。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胎镶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酬方新,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负次,现在还不是揭晓的时候桔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位使冈:mm) 4865 4930 宽(单位嗽茸:mm) 1820 1845 高(单位酪晃:mm) 1475 1470 轴距(单位藐韧穗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杰矾嚷,因此其在外观方面没有发生明显变化猜湍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胁械,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藤。前大灯组配备了LED日间行车灯拱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帮蹈卡。另外拖蹋淬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垦亭,贯穿全车的腰线非常突出贰穗,车尾则变得更平界芯。而与新帕萨特有所不同的是毋筷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阿撩儒,而非在行李箱盖上窍雀赦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庭末祷,但是国产版车型与美版车型相比起来看希挠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郡汇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绊芜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戎福。另外藩茧胺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秦橡,不过从C柱开始已与车身线条相融合坍,深度虽浅但是更加富有设计感铅旧撼。   同样得粹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搏密,并且颜色也不显得突兀旗请。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计规,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羌哇。内饰配色非常清爽圃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翻胳,用以进一步提升触感惮梧。   动力系统方面描环叙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拖期撇、1.8TSI富型、2.0TSI徊涟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合槐,在保证动力输出足够的同时也相对省油哆啃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹬稳、2.4L和3.0L自然吸气发动机此肃稼,在动力输出方面的提升并不太明显藐拦吓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫁充堕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坡沟享,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洼,同时都采用了电动助力与电子驻车仕。轮胎规格方面哪看,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惦辽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凶嘿叙。事实上澳瞳,自由光有足够的话题供大家热议掸童,例如特立独行的外观携祷歌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等络复唤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资昏龚惧。日前漠偏,我们得到消息僧吃,自由光将在12月底正式上市销售诬腐,所以当这次在广州车展见到它的时候吮齿狙,感觉它跟我们更近了检关。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岸伐辖,它似人非人项辉,行动极为敏捷椿车笑,也惹出不少祸端填,人们曾经持续对它进行追踪腥,但一直未果疤箍郝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧息:敏捷酗、神秘缸肃芳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鼎粹吃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烙椭。   很长一段时间里逻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钮飘饰,并火热至今逻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合串四,起到补充细分市场的角色馁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秘,成了途观的小伙伴酸筏。   野帝的定位低于途观毋,车身尺寸小于途观密,同配置级别的车型价格也在途观之下蠕,很明显坦比盼,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁娉浔弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谋。   ●外观粱焕袭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸固,舍弃了老款极为个性的风格疚,确实更符合大众审美摊寐苏,不过平心而论它依旧相当个性骋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朗排,它显然不属于年轻时尚那类的问晴,车身线条硬朗雾茬沙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点李。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莫勤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来几规,喜欢的真是特喜欢陶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垢。   ●内饰多胸:沉稳克秃、无趣辱盯、无惊喜   坐在野帝车内驾陇负,从气味到设计都令人非常熟悉皖镣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞳坤,在操作方面悉残,由于没有太过复杂的配置阿惋,所以操作上手难度很低粉分。" "  在如今的国内汽车市场中岔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车年,紧凑级SUV是近两年的热门车型梧泰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疤哦嚏,宝马X1在国产后滥薄,其售价区间为25.90-49.90万垫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似设峨险,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吓蹭算,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拨瑞臣,看看他们的表现如何玖埠。   外观篇   由上表可以看出纺鲜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势房敖,外观看起来会更加饱满一些狈。   对于宝马X1和奥迪Q3梯惠,都定位于紧凑级SUV谷譬蹿,又有相仿的定价区间铃,无疑让这两款车成为了PK车型酒龋,经过仔细挑涯Ш痰丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比该香勒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狄,整个前脸攻击性十足从。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漂杯帛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沛箍粉,并且配有自动清洗功能厩片,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煎绰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重建聊,所以整个车身看起来十分修长孝观璃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孟才氦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陛寸持,看起来略显敦实醒井。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素考,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炉悸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抖从,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侵茸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刹茸、动感和实用等特点煤,所以在中国有着不少的“粉丝”覆菩汀。如今现巳,第三代飞度已经在日本上市心,而不久也会顺理成章地引入国产套,全新车型是否能够保持老款车型的优点脸,并且更上层楼呢冠?今天播洗内,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬媲搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娜谩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变替纷柔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幂达票,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锚零撅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多好勃脆。当然狡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口踌,左右两侧都是封死的肉肉新,目的是让新飞度更加的有型辰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垛镣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拌霸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俱,日本人称其为“1BOX”丢琅八,发动机舱十分短心摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兜:机械占用空间最小化漆,乘客空间最大化)班拆疼,车身长度更多为乘客所使用桐拍煽。但与上代车型不同的是斑佬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翔驮俄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墓需番。   在车尾的设计中盗蜜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型派,此外管榷娠,尾灯向上伸展窍赂充,经后风挡两侧直到车顶算领,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘎倪凭。在1.3L和1.5L车型方面墙嵌,车顶处有一个小鸭尾造型匆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抖康,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少聚。   新飞度好看吗腔汉?也许这并不是一个好问题钢,因为审美本来就没有统一的答案缆。不过可以看到的是胸是墨,新飞度的外观更阳刚呜,更加运动化金稻令,也更自信了娟乘,同时在内饰方面也走向了成熟世损广。做个比喻吧薪篇鄙,第一代飞度好像是一位高中学生妹佰率零,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箱武帆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赖环,慢慢褪去了学生时代的青涩苛祥,变得精力充沛亢、充满自信赊撑吕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脓囱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舰姥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人肋猴缝。没错恐巧颓,搭载着一车的新技术之后弄纲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羚客搅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孔。于是当新车到来的时候头谓费,你一定和我一样对它充满了兴趣博。这是最年轻的凯迪拉克泉危、最小的凯迪拉克坦贿疏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克培脑? ● 外观造型喷龚驳:钻石切割风格依旧捶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厂泌、2013德国红点设计大奖嫡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磐郸铅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槽欣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鼎荡慧,只是这回甩谓,ATS是完全原创的作品剿抽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渺狙搅,轴距仅有2775mm鹤巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赎,而国内我们则把它当成中型车我锣,和宝马3系标准轴距版阜捕、雷克萨斯IS成为同级别竞品线,并比它们都要更小一些赊。   前脸的造型相当干练顺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饥,而是被很好的控制在一个合理大小上霖齐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变汉。出于空气动力学考虑慌痰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上答魂,当车速高于60km/h时潦密啼,前进气格栅会自动关闭帘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)平附,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摹锤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伶,并带有远近光灯智能切换功能丢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计污檬,快速亮起姑持孝,缓速熄灭的设定很显档次陀傲哇。再往下看怯,闪电式日间行车灯侵情、大灯清洗背、代表着美系车传统风格的轮眉反光片我赁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀写息。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眠,亦或是造型需求锰磕,感性的来说嚼内,可以视其为向着传统美系性能车致敬好箔棠。身处车内冻扑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩界袜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰肆。   ATS是一款后驱车鹅钮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逗炔宛:50裳柑煎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滴尘句,贯穿车体的俯冲式腰线被酶募、短前悬厢袖豌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惟醒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恐烈拿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳蜜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)订拨窍。而在规格方面队还,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秽庙,前胎尺寸为225/40 R18晶膝,后胎尺寸则为255/35 R18仇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贫犬配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔬拟概,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潭护,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泼棺挞,至于设计师是否真有此意赖色,倒还真无从揣测期茶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挡涂干,实际上肋苟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赶,由此带来了不错的视觉冲击感靛收谦,给后车以足够的心理压力盟谴,至少眼前的这个家伙一定不好对付坛硅己。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伯,至于3.6L V6车型何时会引进襄锈,官方暂时还没有表态涡,而是否会有V系列性能车型的推出靡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漆授挖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抛,虽然它是一款两厢车加剂寡,但当时也没阻止消费者对它的热爱态矾奸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暖厩垃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侠际,两厢车朗行也就顺势推出结,可上海大众并不为此满意尸瘦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型繁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荡裴嚎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猛伤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剃量,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仙米,这款引擎具有全铝轻量化的设计青阂皇,对于减重以及散热都有进一步提升到,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统判。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斤鼓杆,参数上的差别却没有这些技术来的明显聘恨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁天,高尔夫在这里就比较有优势了凡浑,采用了四连杆独立悬架蘑徽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5项胃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品楔裤揩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的券,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奈失,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芦铆,看看它的实力到底如何动。 定位及对手分析纱:瑞虎5定位高于瑞虎型扯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岛靡,定位要高于瑞虎车型侈,预售价在10~15万元左右傻猩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元染。定位的提升北,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谎芒感,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虚吩。 【左上叼:瑞虎5;右上附:哈弗H6;左下信:全球鹰GX7;右下小粳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掠喀,目前市面上的哈弗H6朗衫梨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氮巴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗓椒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠持,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棋和。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顶灸托:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雇裙胯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磨却宛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滑。 三款车型具体型号及价格参见下表斡释: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显降角皮,GLI是其中相对惹眼的一个檬,蜂窝状中网设计和GLI标识分绊诬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墟抛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗣虽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邦靡恳,另外两款车型都采用卤素光源辽。 车尾部三车间的区别更泻靠闷馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瑰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理墓砷篇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎署穷某,侧重舒适性和耐用性丘箔亢。   内饰方面逢堵祥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拱曙写。三款车无论是在方向盘敛烷拟、排挡杆底座还是座椅上诲突详,都使用了不同颜色的缝线作为点缀变取。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撇咖:" "  奔驰S级在国内上市的时候街缆,奔驰就打出了“汽车发明者嫂,再次发明汽车”肌砂,对于前半句狠,你应该可以了解悸汤监,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑立。但是后半句是不是有些困惑呢绞徽麻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话竟沦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼槽莲,全球订单销量迅速上升泛,国内订车也需要很长时间脸锯郊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泊裳模。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷警?除了进行试驾体验之外泊郡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浦,相信看完这篇文章之后馈览冕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变股。   之前独,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刺寄,如果你感兴趣可以点击图片阅读剁漠努。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揪池,属于入门级别车型静,排量为3.0T穷,售价区间为哨滩:124.8-141.8万元之间诡剿,只有两款车型可选遍情钮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挂啦,售价区间为179.1-204.8万元愤皋舒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了焊藉鸡。   对于汽车厂家而言凹巨漓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”既,无论是从设计庭桐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吭拨镰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驳陕匣,并不是要面面俱到的去介绍犯龄绢,如果这样的话寿哼,几大篇也不会介绍全甫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比校沮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暑。   对于外观酣查撂,依旧是那句话溯躬炬:仁者见仁惦脚琴,智者见智导规呢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碑谈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气璃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疾身疥、冷峻的态度渺敢。如果非要比拼的话圭华,那么最能体现科技的还是大灯的设计穗鞘。如果没有奔驰的奋起直追捶弄哩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箔桶荒,但现在我想应该不会了其八,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹄锌权。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聊,所以从侧面看起来就更明显了韩煞,奔驰依旧是将优雅做到极致矢莲,而奥迪A8L的车身线条并不明显绅懦,前后比例也是十分协调羚,整体表现的是一种中性美句,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铆豁堪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说禄,最能体现出美好一面的就是细节的处理拎茎壕。比如怜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畴纽纶,只有在R挡的时候才会开启赎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗣讨非。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浮推,当然这也没有异议晒储,但是和奔驰S级对比之后孺混啥,就能体现细节上的不足了恍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伴饭馆。   本文导航伸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膝冕、G顺帅付、QX拴疙俄、FX脆伙、EX视泉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛础,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磋匿弓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脖眷肋,趁着2013年的尾巴抢睡蜂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe革匆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些噬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑容惫鄙,提高车型动力弊,一方面也使车身稳定性得以提高内。2850mm的轴距虽然没有变化寸禽鞋,但是空间分配上贸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排郊啸抡。   前脸整体看上去十分圆润饱满锈泄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力理硷荚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疽,L型大灯像两双飞翔的翅膀突规蒋,随着车子的启动脯百沃,展翅上扬棵甭。不过这款车的前脸上鹃泰席,我们并没有发现雾灯的身影场。   与前脸一样茬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒先弊肚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焊彩磊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赊茫诺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惭练。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鸽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面派焚,博得了不少的关注琅盟。大家这么关注它肯定是有理由的别焚冻,名图定位于索纳塔8代之下邓惠、朗动之上下惧,依靠丰富的配置菱筹、合理的空间和稳重的外观内饰奶舷,实实在在地填补了中间的空缺备宫趴。据了解啦昏税,名图上市后将会有8个车型伍捎浪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浚百?曝光北京现代名图详细配置)涩倪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洛核另,1.8L自动DLX喘烤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氏虾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党诚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阿沥逃,启辰R50X为8.28万我炬梯,MG3 Xross的售价为8.47万元席白。按照车型划分来说连,启辰R50X属于紧凑型跨界车鹿躺卢,MG3 Xross属于小型跨界车莎坎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势械筏偏。但在外观方面吝绊,MG3 Xross比启辰更都市落、更适合年轻消费者侧仙。   启辰R50X   外观方面椿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僵褪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溃孤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm轨匈慷。由于增加外观套件等范,尺寸自然会比R50有所增加猴,不过也仅限于外观上孝董,轴距依旧为R50的2600mm锣,同级车型中算是比较出色的数据十写。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贝湿臣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罕歧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上季,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尺扫雾。   侧面变化不大殊澳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同上尺。典型的跨界车必备配置行李架司,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韧,有了它的陪伴屠械,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想径。看似设计复杂的尾灯炒啥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茹驮,也正是它的出现开葱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迁堆掠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督曹惊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亨暮,虽然MG3 Xross的售价更高合寒,但在配置上却没有太大优势非垮。启辰R50X中装备的倒车雷达碴文、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窃耸蓖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陋呐,同时对关注度和销量也有较大的影响继颗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况复桅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乐阮。另外陡,天窗也是大家乐意看到的配置申悸斤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹿嘘现。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致崎从,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侯。三点式倒车雷达钞侈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筐仕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侵,也让尾部的整体感表现更佳洼琴。   本文导航步畴停:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胚鼻?”每个人都会在心里问这个问题颗捞。它是个新来的家伙当校,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囱。“这不就是3系的Coupe版本吗卜?”有人一语中的红浇防。故事讲到这里似乎就可以结束了乖攻梗,但事情真的这么简单吗啤?当然不梯。在真正去驾驶一辆宝马之前谷拇司,我们无法给它下定论挪送。于是问题变成了胜倦两:“4系是一辆什么样的车雾陶?”   几个小时前(11月12日晚)霖涛白,4系刚刚在国内上市墩,售价59.6-73万元多。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞥淋铜,但不管你是不是4系的潜在买家叔普蔷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赐妙。因此佃,我们为什么不暂且抛开一切杂念齐贯,而单单去欣赏这辆车呢详炊逝?   ●外观脑巨阂:若要欣赏毯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫂屠,中国官方名称435i 豪华设计套装姆挡剿。仅从外观来看墙蓬瓜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贸。原因很简单齐庇葡,它的确太像3系了凳蒲势。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沏泉寒,4系如此像3系(F30)佛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垦。大家难免会因此而看轻它局,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犁。再瞧瞧6系散,虽然与5系和7系的关系不一般艰块蝗,但它显然幸运得多交。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刮句,即便这辆车没有装备M套件委,少许运动的气息也能从这包围中显露出来查。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现且,从这个角度看睫岗浪,再也没有人会说这是一台3系了锈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe物评。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碉磁,易成为人们眼球的聚焦点曙副,有些喧宾夺主的意思稻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果催廷谎。不过轮胎的配备让人不免有些失望体,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糙姐巷,对于435i这种动力配置来说涟,225mm的轮胎确实有些太窄了碎。   从车头到车尾疼窝,你的心情会越来越好坟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舶。细看尾灯造型彭,它更扁更犀利骂,与3系有了细微的差别荚,配合流畅的线条黑桔蔚,再没有旁枝末节翟,给人赏心悦目的视觉享受舍删。   ●内饰式编蟹:领导绊帽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗故靛? ? ?   4系的内饰应了那句老话棋盟:“以不变应万变”撩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”上苏轨。为什么这么说敝星?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摩点澳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捍,如果真的会有人选择这款设计套装节廖矛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了担。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粟锰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汀,不如回过头来看看那些被你所遗忘腿边颈,或从未关注过的豪华品牌樊郎。在它们身上山寐,有你难以发现的豪华品质恭,也有能够让你折服的豪华配置峭忱涎,总之疾搐景,在选车的过程中铺聪,尽量不要做的太绝赌,因为买车不是跟着别人的感觉走抚青,选到自己合适的才最重要翟歉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志步,又考验耐性的工作屠料技。往往在某一个时段有一丝懈刀巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讼孙。网上车市最新推出的《抉择》栏目玖请罗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姆,做出全面的分析与指导巢,以同级同价玫翁、同价不同级等角度出发童,全方位给您最全面的购车支持填拆。   X是一个颇具神秘感的字母构,我们经撑曷可以在电影中看到这个字母的出现汲,往往能与这个字母挂钩的人物堡,若不是什么超级英雄涧讲,就一定是罪大恶极的反面人物景。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撵认,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歼股。由于种种原因矢痊,这些汽车界的X-man无法全部到沉痪А,而今天出场的这三位隆咀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唱芍。   两款日系一款美系此,这样的搭配或许有些欺负人饺懦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驹桃庭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袖圈侍。作为ABB之外的豪华品牌既狼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滔耐怀,都在顶着巨大的压力在中国生存者督黎唤。当然蓬哦徘,它们之间的生存状态可能有些并不相同尼,这与进入中国市场的时间肛侧惺、推广力度呵、价格等多方面因素都有这直接原因尚。SRX列肥、RDX和RX脯刻,既是同时拥有X标签的SUV车型轮汤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母离,这样的巧合其实并不常见媒胖偷,但名字的相近却并不能代表实力和销量杰梯抽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棚吻斡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雾变怠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏思耪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后实杉事,将其取代的是刚中有柔妮拍,粗犷与细腻的结合体培肥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谁。   本文导航镜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灸梅,很多汽车厂商都为国人做出改变壁铺,纷纷推出加长版轿车梗馈尖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萍瞧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疲洪。新车在天籁的基础上加长了135mm猜奠,但它真的只有加长这么简单吗吉?显然不是碘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己跋胁袍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞳芬膳,新车定位要高于普通天籁程汤吝、迈腾雅阁等车型韶髓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嚎,与之前换汤不换药的公爵版相比赔茧,全新车型有着非常大的改变侠精磊,它注重车内空间叮,更注重后排的豪华感受晶共栖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怪传施,主要竞争对手为丰田皇冠岗、马自达929等车型怜成悔。公爵自1960年以来共推出过10代车型埂。之后公爵被日产FUGA所取代毛释寿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拒环:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恍,新公爵版的车身长度完全领先于对手夯此,并且在轴距方面却灵图,全新公爵版也击败了其他金正对手幸缉便。在车身尺寸方面狮霸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓢虫。   新车的前保险杠经过了重新设计骗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幌奖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车璃睛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耻黎。但全新外观并没有显得笨拙泞偿,相反侧面线条看上去更显硬朗郡醇烩,同时还提升了豪华感胚。17寸轮毂采用了全新造型坦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溃逛哎。   同时新车的尾部也经过重新设计式怠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洼焕,让人心里觉得踏实蔑铺毙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中罢美及,这也是日系豪华车惯用的设计手法彻短铝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动售,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抢拱。   本文导航睹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心内快霞。不久前离立呻,哈弗H6推出升级版忍师狮,现代ix35也完成了小改款乌戳保,今天我们就将这两台车拿出来比一比社首,看看在汽车领域内廖,中韩的差距是像国足那样不争气裙吾违,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比门莫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奴汰,而且发动机的选择也更多发绅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潮菩。售价方面两车差别较大捐户,这一点也一直是自主品牌的优势所在论,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洼。   外观枷肌谷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谢,比较明显的是在车头秤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识同,另外在车头下部进气格栅救、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稠碾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灯剧极,不过因为仅有三款1.5T车型税层棠,因此他并不是今天的主角烽惊伙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壬脾乘:第八代索纳塔)乌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趁碧环:全新胜达)划,两者在ix35身上很好的结合在了一起赡蓖枫,看起来既有轿车的美感论睦鹊,又不失SUV硬朗的气质灭骋靠。 外观配置对比倡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烧摧答,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脊,优惠后的成交价在15.84万元左右竭篇火,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牡,因此我们拿出这两台车作对比氢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富病垮悸,除了天窗疼俯嫡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怒乡酱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暇锰。   车身颜色矫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莫沁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巧戌豌,多了一个闪铜颜色的选择奥咀。哈弗H6颜色也足够丰富寸,平日最常见的白氛、黑巳、灰岛、银都具备螺摧函,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阶,基本足够满足消费者对颜色的需求菏扰。   外观小结喂稳围:   外观方面我认为两辆车都很耐看碴量,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言踌,因此更显时尚股、硬朗啊。哈弗H6外观也很不错测黔风,可以给人非常沉稳踏实的安全感集,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圣羚,外观就更不输给现代ix35了拔市。更喜欢哪一款见仁见智卞谭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比救棘距。   >>>慎防购车陷阱斜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV核背?当然是因为它空间够大杰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篇唇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢署?或者说什么样的MPV算好取凑矩?多大算大技烦?今天熟喝甫,我就从一个汽车网站编辑的角度瓮,跟大家分享一下我的标准和看法赌炊侍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挎勾。   在我看来降,对于一款7座MPV来说魂党。大家应该首先关注它的乘坐空间叉袱,特别是第三排乘客的乘坐空间恨。因为以我的经验缎弗伙,7座车型中钞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数较逝。要不就是顶腿哀强,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揩。所以在选车时队殊,这一点大家要尤为注意唯,否则第三排用不上鲍,倒不如少花钱买辆5座车导腥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诺膛败。   第二个关注点是后备厢紊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擞盆。很多7座车型在展开第三排座椅时令火,后备厢连放个包都费劲了蔚规韶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酷褐手,有可能一点行李都没有吗掸杯朴?所以这一点剧炼,大家在选车的时候也要注意禾悔势。   第三点是便利性臀脊,这个除了日常的储物空间外伟葡,还包括第二排上下车的便利性搞伐、进入第三排的方便程度等霉达。对于7座MPV车主来说党慑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谐间。一般来说前排往往是孩子爸妈炽鞋派,而后两排则是父母和孩子丛,可以说是老的老怖稻箩、小的兴捅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘛栓。   开头长了点苯静,主要是跟大家分享一些经验薄洗,下面我们进入夏朗评测谦拧,看看它的表现如何秀哦。按照刚才说的葱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捣。至于外观孩屎币、内饰叫、动力等块,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酿,我们稍后再谈挡。   ●乘坐空间屯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懂起辟,一辆7座MPV九惕定,前两排的空间肯定是没问题的落潞构。比如我身高175cm泪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕识扛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漂,靠背的角度也可以调整30°左右纬另。前者很重要箔,可滑动的范围越大惨定,和第三排相互迁就的能力也就越强究。   从上面的体验来看婚藕氨,至少从腿部空间方面来讲祷还平,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹲,而且进入第三排也并不是很困难郊悄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何獭莲荚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恨暗,几乎领先于所有的同级别对手秘,所以相应的碌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扩。另外有一点大家很容易忽视的是免俄葱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鸿敝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任收,而较窄的第三排(受后轮唉陡铜、后悬架影响)则只乘坐两人汉添乏。   与夏朗相比敖凑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式两士。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兼锚椒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人貉编污,满载时第三排的舒适性可以想象戳缎,一定好不到哪去豪渡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口党,而且五个座椅都是三点式安全带及,都配有头枕贤,这也是其他车型都不能比拟的一点憋贺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痊糠,比如长辈腿脚不方便进第三排膜陛鸵,那你大可以将儿童座椅装到第三排誊,这个很多对手真没有稗氢沛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锤,到2013年11月新车上市梗券,短短4年里歧咀,观致汽车为世界带来了太多惊喜躺醒肺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿田挨。新车迟迟不上市屑扑富,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蝎饯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开超,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展金。是骡子是马完捂,终究得拉出来溜溜猛长宠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阀,到底有没有想象中的那么优秀诉墙?趁着这次的试驾活动枚衔,必须让各位清楚的了解真相泊帛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞的?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雇床?这是个很敏感的话题兜伎,却在任何一个场合都不得不提锤谋亨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铰敛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言施,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藤湃,而非决策权渗透谴,这个是一个需要十分明确的概念负淖。   综合来说骂急砂,您只需要知道阜板:它是一家合资公司尺构酵,也是一个中国品牌登牵,但是它的发展不受制于任何人惜, 并拥有独立的牌迷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馁,制造的也是全新的船先、面向国际化市场的高品质原创产品稿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爆立,副董事长Volker Steinwascher石清仁狡娃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物社汐杆,前者曾是大众集团高管驶,后两者则是举世闻名的顶级设计师倘标掏。所以在观致3的外观造型上程,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砰挤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路净,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梦活蚊,车身尺寸窃巍、腰线的丰富程度等别,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酗负。如果一定要说有什么特点的话澜牡沉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棠扣。   不过躺,若是细细揣摩这款新车霖单半,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玛林。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性井华,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冕谰妇。而由法雷奥代工的前大灯桓玩钠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范就,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求髓馆,如果您愿意再多支付一些费用疽惭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椽漠蠢、大灯自适应开启及清洗等配置脸旦擎。   除了前大灯内的LED转向灯之外秋,后视镜上同样布置了LED转向灯举,只是LED二极管贴片的间距有些过大香心涣,点亮之后似乎缺少那么点感觉闹领,而厂家的工程师也很认同我们的看法吐午,表示会很快对这种设计进行改进排。而后视镜的特点是宽度很大下,可视面积优秀暑持,并带有电加热功能鲍渐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埠馆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑轨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驼,无论是大灯睡、尾灯组布局戚漠骨,还是倒车雷达的探头布置等等蔑丝笨。而很多时候趴秤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徽时斧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讼山稍,设计师的固执被得到了采纳第扇伎。   有一个很好的例子来阐述这种情况曝处帘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯葡蚀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的微精倍。用厂家工作人员的话来说彭拌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生橙囤,必须成双搔圈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准施蔚究:LED光源+导光条腺、双倒车灯替恢锭、双后雾灯烂巴扫,灯组的供应商仍为法雷奥届橇垂。   尾灯组本身的效果相当漂亮硕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柔栓,但不得不承认的是变凳吗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泪狈谢。双边双出式排气管卞肆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肥涂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猛炕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配距,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上福深,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属煽捞。轮胎方面观致3也是十分的给力猎博僚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品短钞,因此马牌就成为了唯一的选择嚏乒纪,对于消费者而言自然是件好事刻画。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赌脸肠,这款产品显然更注重驾驶舒适性碑黎,但规格上似乎不那么亲民搜复,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秸亢刑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奇趣,虽然市面上可选择的车型非常多境,但是想要在其中选择出一款空间够大隆凰策,配置也不能太差的车型范绦啃,着实有一番困难糯。近期我正在为选车而烦恼汝复,裸车预算在10万元上下诡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多受,所以对空间的需求比较大刑丁亭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烂龟,今天估裳划,我们就在这两者之间土,来一场空间的较量窃的。   飞度共有5款车型闷忿娠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间联赦,骊威共有8款车型裤抢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捕汀。此次对比文章中筐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犯,两者指导价分别为10.42万和10.58万享艇甜,并且在上海都有一定幅度的优惠钾,实际售价两车差异不大赤托惜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逗修少:飞度时尚运动怖,骊威中规中矩扭哆肆。   在外观造型上舍,飞度外观饱满脸,硕大的前大灯拎陀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厕德搞,不过现款的外形并不显落伍底撅。骊威的前脸进行了重新设计氏拢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捐,不过整体造型依然中规中矩玛恰绊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顽涧,飞度长宽高三维尺寸分别为篙:3900×1695×1525mm胖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm权,轴距为2600mm读,从数据上看缎冕竭,骊威具有绝对的优势莽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裤臀休,请继续看下文顶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镀江,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唇筐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绿。另外剿乾蘑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懂,飞度为前后盘式尾规,而骊威为前盘后鼓负。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剿歪,对提高倒车的安全性也会有所帮助观。相比之下烩淡跑,同价位的飞度没有此配置胎并呈,有些遗憾荷闹。两车都配备有仪海控钥匙封诚峰,飞度将冶槔Ψ猓控按钮集成在两把钥匙上仓,而骊威的仪幔控器与钥匙相互独立催漏,而且仅提供一个沂呕瑁控器眷蹄,不过两车都装备发动机电子防盗系统半承。" "  现在出现了一个有意思的局面桥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潘淳峦,而且还有像大众汽车那样态靛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号附菜,在大众汽车之后妥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嵌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍染隘鲍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戚方辜。下面我们就来一起看一看这款车靡鹊尘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗八咀?不得不说挺屠,从外观上来讲歇橙雌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了家灿,购买它的人们旁,更多是在预算有限的情况下追求实用性咕庐农,谈不上什么审美喜好晌哦壤。而全新爱丽舍的外观设计楔材,明显向前跨越了一大步悔轻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弥分毖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酬驹蜕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猎稿魔。这很符合中国老百姓的用车需求什。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹭,注重舒适性摊,但行车噪音比较大蔡骸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涩牢铆,除此之外柬烽,车外再没有开启的地方佳航,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刊通浪。除此之外拿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惭躲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痰毁睹,属于全新爱丽舍的卖点所在翱。   本文导航陪淌:" "  一直以来曙涩徊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型按、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痛派。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拎颓袜,但始终让人觉得有些激情不足欺,与犀利的外观不太相符筐。日前狡芦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机幸僳氖,传动升级为6前速自动变速箱蛇谷峡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缺,提升了该车型的整体素质贝填舷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型木斯绷,在外观内饰方面变化并不是特别大僚噬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚕,新款MG5 1.5T也不例外退。如果说红线彰显了运动气质寐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乳。   新款车的侧面造型与之前没有变化文痕,作为强调运动的1.5T车型奴供,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雄弛。车尾的变化也不多染,远观基本上发现不了变化所在眠。   本文导航辱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手相,而在中国市趁寥铩,两者的竞争更是激烈筋伤,A4L一直在销量上处于领先地位钠,但宝马必然不会轻易言败廉星橡,所以我们看到了宝马316i的上市屑,其价格下探到30万以内烈奠庞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饶嗅,豪华品牌怖、售价30万内捐怜狗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茬澈祈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沁槽,还有手动与自动可烟扇,尽管我们不知道具体车型的销量数据羚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距空,并且我们看到官方定价方面水,316i进取型甚至还要便宜8000元狄兄,不管你是不是“壕”瓜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说快牧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杠跑,在大部分城市绕鹿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硼,所以过多的点评话语我就不多说了钦必桃,谁更好看都是自在人心的事帝脖憾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窗搂洞,但是小编还是要尽到自己的职责浇访,必要的展示必须得有伸金,下面就看看两车的车头正面大图对比吻厩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毁鄙杉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯日韩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搭桓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元容徘四,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛾桐匡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惟妒洗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赫冗库,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馈负夹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棚玫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韭鸥蜕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跨啦沟,不过这都是个人审美的问题了邓涪箱,整体两车的外观设计还是在一个水准上顿忌掳。   轮毂上镐,两款车作为车系入门版车型袄,都使用了16寸轮毂戊夸乖,尺寸相比各自中高配车型是小了些妒瘸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咸绕兢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水令人松,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晴,并且在胎面宽度上比316i更优莽峡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爽胺加,用一款中级车以较高的姿态切入市尘嗪薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拴,按部就班的推出了中级车GA5歪缔好、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兔色,而随着国内SUV市场的井喷哀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绷室么。   好的产品才能抓住消费者揩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碾。在今天试驾的这款GS5身上送崇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监竿盯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猩世妈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念田,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戏海,看上去却十分洋气峰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732横拦、1854柏、1680毫米吴溜冯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间筐偏,这也是国人喜闻乐见的溅滥弧。   车头的设计略显凶悍率,设计师称设计思路来源于雪豹僧继。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绣幕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人省逆。前大灯采用了透镜式的设计踞捷莲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梳熄呢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的入媒,这个考虑绝对够实在暴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乐将,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甭筏。   在轮胎方面慌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的田,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潞垦乐。轮毂的造型十分普通柏,只能说看上去很顺眼比较实用吧吝。   尾部有一个明显的掀背设计档理,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惠茫。尾灯采用了主流的LDE设计陷,搭配大尺寸的高位刹车灯竞醛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色试杜惭,辨识度也更高吐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尘?是豪华奢侈的奔驰S级抽久,还是“上天入地”的路虎揽胜胎伍甲,亦或是驰骋四海的保时捷911备?对这一价位的车型来说谭,什么才是决定性的购买因素钠?是配置还是性能布?车型对这一价位来说到底有多重要惶浚?要回答这些问题当然还需要专业的解答策。今天偶蹄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毛娜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稍萍歼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舱伐男,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痛赎蛙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轻。非土豪们罐,退散~   由于有200万元这个限制汉笆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秽详,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阜,但市场有20万左右的加价眠,且并无现车姑兄旦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型归,这款车终于摆脱加价典,进入平价销售阶段撮详,当然能否买到现车就看各位的运气了教涪旅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版午读,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的七,但跑车的身份无疑是最拉风的餐撼浮。   尺寸上实在没什么可比性星馈,加长S级无疑是其中最占长度优势的底情喂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乓醋,跟标轴S级还真有一拼订旱,巨大的高度也傲视群雄案竭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势问才停。最后我想说的是纶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤黎朽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了貉,公平起见还得排除车重因素扦。别看S级一副身宽体胖的感觉儡舞涵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瘦潘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匈霓尉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心释,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戈蚊,别吓坏了后座的VIP观堪涛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娟尼兴,但也确实相当可观了靖煞举,不过由于这款引擎还是有一定年头的卢仍,其276kW的最大功率是三款车里最低的墟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烧芦桔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方发冒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劲芍。不过写到这儿我很想问一句畏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炉镁皖,就能成就今天的丰功伟业疲,是这样吗户渭戳?就算这不是一个伪命题铣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娃。那么技,历史能代表什么澈侨稳?之前蒂背宏,我肤浅地认为搔锹脖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边癌邓爽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拉疾枫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汇吾巩。 ●何为中国专属涪菩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型掳兜:S400L两款瞥、S400L混合动力一款馈、S500L一款淋钙涩。相比世界范围内的S级借钨吭,这些车型有三大特点魂:全部为长轴距版龚献豆、全部为汽油车砰捶、S400L两款车型为中国专属淡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长供玩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冲萎舜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摩波。因此巾晃,中国专属的S400L与它们相比虐独,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机提篱牟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灸朗呈。我们已领略过S500L的魅力布啡淀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版任。   ●外型穷虾化:更长寡奸、更宽扫、更高淬痹耽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位份防厦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韭,尺寸上叭,它比上一代车型更大古,轴距则保持不变谷。从数据上看藩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行郎医摺,但落实到实际的视觉效果建浓,我想没有人觉察出几十毫米的区别扑孝。相反蛙褂笨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仿瓷双、霸气很多轮臀兽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戎挫步,根据车辆配置的不同媳竿丛,全车使用的LED数量有所不同埃熟。我们不知道具体车型的LED数量认鼓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的度骨,它足够惊人颧建。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慕沧巫、中国市程傧始帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场词。对于中国人来说钉师渐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屏节粪,中国人将有更多合适的车型可以选择矢煎。同时碎,市场竞争日趋激烈搞猫,汽车售价降低内搏、经销商服务更好臀膏。   作为目前全系的入门级车型绵蹄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锨赁衫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玻据粪。对于S级来说莆闯蔫,无钥匙进入功能十分重要烽,没有它柬童嚼,许多车主会无法接受罢。   如许多人看到的一样丸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叫隙埠。在奔驰车上惊糖,总有许多你也许永远也发现不了的配置靡榔,它们中许多都与安全相关矩鲍。比如S级全系标配的自适应制动灯铜逼彤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佰沁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澎等。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竟锑眯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题貉另辟,什么是MPV车型凛丝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炉布毁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菏蚕葛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淑脱贪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凑我锋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型何。是MPV骄?是轿车杏纲?还是旅行车鞠?这看起来确实是个很有难度的课题擂纲背,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题客烷。   当然这次大家不用只听我的一面之词播番静,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悍匣怯,而且他们一个是马自达5车主洁,另一个是沃尔沃V60的准车主帝强泉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妊槽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赂类。   首先登场的是胡正暘淑,大家一定不陌生拉海列,他是我们汽车之家评测团队的成员凹尺抬,今年27岁抡棉,算是个文艺小青年胺谱,热爱生活戊填耗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屉,刚刚新婚不久宋妮,正是对未来充满希望与热情的时候秤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呜避,如果家中添丁的话描,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谰伎。   杰德测试车刚刚来到编辑部绞横墓,胡正暘就迫不及待的去体验了苏喀,据他所说沫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罢,属于一见钟情抬。另外从外形线条以及车身尺寸来看鹊孟,杰德都和V60差不多坪彻饯,是辆旅行版轿车的样子茄。   当然外形只是一方面猩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佳孰,特别是第三排座椅排。实际体验了一下烯,将第二排座椅滑动到最前面的位置膜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仿硷,头部也有四指空间簿尽乃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椒,之前的文章中我们也有过介绍贡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抛。   更多精彩视频藐粱怂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下释赋日,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闺粗堡,表现基本上与V60相当唤沪袜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逝,在放倒第三排座椅的情况下窖,用同样的一些物品存放来对比戳别逆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甜套,而如果使用上第三排座椅揪怖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了我泌架。   胡正暘对于杰德的看法滇:   首先杰德样子很好看休悼,够时尚聪,年轻人都会喜欢抄苦。另外窍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靛滥体,但是内部空间利用率更高捞,实际空间体验也让人很满意刑酣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辩,这点非常不错沟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忿保佛。   不过它有个问题告,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撼丸拐,只适合短途出行豆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哇叛,如果需要经常外出长途旅行的话臂,5座版车型更合适乒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豌寂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗡霜。近期戒靶杠,2014款雷克萨斯GX400推出市澈媾薄,作为小改款车型卫,此次推出的新车在外观方面做了改动滩杠敬,同时在配置上也有一定程度的提升楞,动力则保持不变肮别,售价方面与老款车型保持一致床,提升了新车的整体竞争能力逛逃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柏檬凳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撮哄、308翘戒较、408迷铅梆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售半耐,现在又来个301怠,不要说是消费者容泪常,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔚墒。这就是紧凑型车市澄选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陪拖蔚。东风标致301矛头直指桑塔纳嘎蹈、捷达和昕锐癌伪,我闻到了火药味铺睫。   11月19日上市蛇琉抢,预计售价9-11万蚕,与雪铁龙爱丽舍同平台驾,只有1.6L一个排量绅膊么,变速箱有5速手动和4速自动可选奋。以上这些是东风标致301的一些基本资料漠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帕伴撩,因此从很早开始便陆续放出各种消息廖画兼,以增加关注度渭闷莱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脯麓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厕,为全系顶配摆顷。咱们从标致301的身世说起迫虐,先把头绪给理清了惮扣凶。   ● 东风标致301是辆什么车肋?   听到301这个名字绕谅镶,大家都能知道氰,这是标致的“3系列”缆,但307侣星、308听过捣,301却是第一次听说菜。其实301的身份一点儿也不神秘构壬设,大家都记得富康吧壤?富康是雪铁龙ZX痞,后来在中国改款改名赏戮吼,叫爱丽舍惮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匣信户,这是它的第二代产品手返,而301矮拿,就是标致版本的全新爱丽舍俊需,它们全都是一家人钝狮捷。   对于大陆市场来说赐硕,标致301是张新面孔芒贿,其实早在去年底它便已在土耳其上市沦剂,之后陆续在阿尔及利亚诲请甘、俄罗斯等许多国家上市肪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舶,同时铆埃劫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恃妓奔。它将被销售至世界各地节淋廖,成为一款全球化的车型判。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚏肚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萌昆啤,标致301的外观乍看上去没有什么特点昧瘁都。你可以猜到这款车的定位了苔,30岁上下香拉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它高。   其实301长得有那么一点像508判膊芍,这是很正常的瞎,毕竟出自一家门褂吃纯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滴担蠕。要让更多人接受沙,太个性肯定是不行的系耗秦,所以这个设计思路挺好下蒲咆,也应该挺对中国人的胃口侥剂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铺浩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碑汗睡、捷达胶我栏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些康膛。不过它的备胎又回归了185mm贩漓,而且寺昧,可能是出于成本控制等原因椭贩,备胎使用了不同品牌的轮胎物庞冈。   我个人不太喜欢标致301的尾部户,总感觉哪里别扭熟,也许将来出个两厢版会更好看捶尖蕉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少革囱显,而且中高配车型都有驾,比对手厚道宫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足节,温度适中秽竟霞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亩赎令,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拓督客,他们不仅发明了西餐餐具纺:叉子惠,还孕育了诸多跑车品牌僧察摧,比如碱毙:玛莎拉蒂栓换。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车救搜茬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诉坎夹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栋氖。   ●外观茅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逛雾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痹切讨,它们都是标准的行政级豪华车兽磁,有着一副不苟言笑的严肃表情醇,外观线条规整节,那种气场让人敬畏庐娟。   而玛莎拉蒂总裁则不然协挠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郸盆,但气质却截然相反豌些氢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酵凄,标志性的大嘴咄咄逼人骚,意大利人对于设计确实有自己的卓见守凛痪。   如果将总裁与同级别对手放在一起脓,它无疑是最夸张汕蒋狈、最具美感的巾极。这的确也与细分定位有关系讥,奥迪A8乘捐供、宝马7系这些德系豪华车都以低调路态绩、沉稳为不变的设计主线扫,更多的在表达权利详,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒲徒。而意大利人则不然墒垢五,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寞默,即便是这样一款行政豪华轿车凳棵,依旧坚持了张扬的风格膏。   这是我第一次见到新总裁的实车市,它确实比老款要漂亮迹贡淘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤交,而新款前脸带来的侵略性更具气质鳖。   车尾相比车头略显内敛诫峰违,双边四出的排气管成为了最大亮点烙舞蹿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磋醚希,聊及为何选择总裁时稠葱把,他满脸诚意的跟我说枢事寂:“好看!跟找女人一样蜂,好看率掸嗣。”“呵呵薪,好吧弟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碉浆草,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撬娜誓,卡钳由Brembo提供径玫,颜色理论上是可以进行选装的吼。轮胎为倍耐力P ZERO系列谢隧,前轮尺寸为245/40 R20敞菱姆,后轮尺寸为285/35 R20邯。   ●内饰丹完:运动豪华是主格调   置身车内魏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闲堑,显得有些过于保守了抱峨剔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哄通,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宫奉唬。   方向盘直径略大颧,背面配有尺寸硕大的金属拨片妻喘挖,手感很棒巧。导航系统为Garmin黔臼,7英寸液晶屏尺寸不算大亩,中规中矩妻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痴,已经很少遇到长相令人深刻摩悍,而且相当满意的车了俺凤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恼宫,价格低脯纯答,与同级别车型竞争性价比十分突出排。但在长相一直不怎么给力琴壕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线合,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准韶汗,不走伪高端路线的致尚XT矩郊,其动感的造型非常独特可垄。在我看来簧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恨蹦窜,购车群体越发的年轻化清巴。   说他年轻攻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肺兢,这只是时尚的一部分领。   前包围的造型充满了视觉张力抽乖奥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魔袱凹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郴模鲸,显得非常动感抄袜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表供婪勉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颊厢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓜,这也是在向合资品牌看齐词。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讳哦阀。而在车身尺寸上纽梆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挫蔑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米将啊,与他同级别的对手相比有着明显的优势漏艇瞎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僧剩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吨腊扛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哎街帛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点透秋,上窄下宽的造型十分饱满澄孝,而且显得更加稳重搔距。尾灯的造型修长谩薪,且正好与车头灯遥相呼应难,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晃,动感鼻葛牵、年轻狙柒渐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芒,虽然仅有三款车型配备此装置级堡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诺耗陌,想必也是极为厚道的辞琉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好封,我是汽车之家刘涛凌隧牛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戚蔑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道雷匡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”任室魔。时隔一年后的2009年谭秽乔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陋兴,选择它的原因渴痹凸,用三个关键因素涵盖莲:“外观内饰漂亮虾、静音好磋辉、配置高”胯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威臼,作为老款车的车主讣此稼,带着期许讼经剑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙端,有了下面的车评呸。   注释骇犊:为了方便大家阅读蛋间,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隶蒋,描述为“新君威”侥剿期。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫂退,以下各个环节的评价用满分十分制袱,做点评闲警。   评分标准痰鲜趁:   及格捅句太:6分   表现尚可轨贰:7分   表现优秀瞧耪:8-9分   表现完美低阂席:10分   外观练勃交:先天胚子好凌妇洼,改改更“时髦”   改进评分怪勒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洁恋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计馅帮槽,应用到了现实量产的车型中辰咯射。在当时副,245mm的胎宽灯涤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竿乡送,毫无疑问是走在了对手的前面捶价雀。这种先入为主勾誓武,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脚故,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捻,说君威有一副“好相貌”尸锻,我想没人会投反对票探慨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沪猎毯,18寸的大轮圈不仅保留堤虑,而且换成了密辐条设计棱,前格栅的修饰融蜜埂,在视觉上显得更为立体桑推口,但就我个人而言更喜欢老款怠楔隶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”记缸。俗话说“7分先天海竣皆,3分后天”捻抽办,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐项赂,应对国人对“时髦灯具”的要求筛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈埂抛冗,坦率讲酱姐慌,不是我喜欢的风格弥胯惠,如果换成一辆科迈罗裸,我想我会投赞成票夕。后尾灯良,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拐脸,视觉效果不错次,灯源亮度不刺眼睡窗,亮起时不会让后车问候“家人”桶校类。   内装顽棉:对不足进行了优化硷碘,细节仍留有遗憾   改进评分嗜嘿:7分   我必须要承认踩,我是一个对细节做工异常挑剔的人袄。从2009年到2013年挟,新君威经历了至少两次改款升级路,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题下骡盖,仍未得到改进急。强迫症对于细节的不足水,只需一眼就记在心里何厢怠,每天上车看到就会不舒服并。尤其是领乘等,新君威的前排仪表台与座椅之间才伶,留给司机的跨腿空间并不大拖监骨,当你磕到膝盖外侧时纷,你会嘬着牙花子饯毁,蹦几个“脏字”男。   聊完了不满鄙,我再说说好的地方随赶。日常上下车兔辨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梳,我的09款君威开了4年跑了5万公里滇,座椅的“敏感”部位闭,已被我蹂躏的起皮思腺幕、掉渣罗褐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疾免,视觉上显得极为邋遢翅。此问题汝酿,在新款君威上得到了明显的改善盾板,侧翼立起的角度变腥仙镁础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓬,但此问题我跟厂商确认过昂梨趴,确实为真皮)惮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奔。凭此一项轰妇,拉开车门的印象分就能加不少羡奖界。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分测,我的老款君威在二手车出售时缄瞪耗,就因为座椅皮面老化的问题哀,被“扣分”踢千。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俺花惟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肝北,好了许多纳。8英寸扮、带有触摸功能的中央显示屏砷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侈吠颅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佩菏然,在实际操作时显得华而不实橇。多数情况下要调节温度思春硼,只能用手指去“抹”沸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兄,并且无任何的震动回馈提示肝贯悲,行驶中操作不够人性化毖腑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狈袖,相比老款的旋钮控制洽坪肥,视觉上科技感更强瘁虾。实际操作时泻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倾履馁。尽管支持手写功能奢喘,但表面手写板的面积很蟹绷蕖,如果手指较为粗壮庙香丰,表面面积不足以支持对手写区域的要求浮。索性前,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作投盗棺。   小贴士事集:针对上述功能的操作“鸡肋”粱寝耐,我向厂商做过咨询募薪。对方最终给出的结论是耻,此功能在研发初期媳贸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缴衅,停留在几年前贡日。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求府,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尖。   仪表盘上的这块儿液晶屏腺把孝,支持多种信息切换查阅揉嗅,视觉效果自然更时尚袖熬牧,也符合当下的硬件的升级进化潮流唬。但伶桅剂,仅就我个人而言惧绩,我认为任何一项技术的进步与应用齐铅堤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弟返乓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求全虾,所以仪表盘的车速指针斯牢势,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掣淬顺,当你想从正常模式切换至电台模式时猎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钵婪,时间大约在2秒左右蚀互。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吐匪稻,因为系统的升级呵蓬,所以导航从路径开始到定位确认导航罕驾,逻辑上相比老款车型汗拎倒,要合理很多吨付。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僚蚊舜,被彻底改进煌淌。提个建议峦,新款对于路径导航的语音提升陡溯,在路径判断时释临协,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时豌厕挽,如果将“请在下一个路口右转的话术”歪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涵骋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响很楞红,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泥。整体效果筋返,高音有提升汝授,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劝滥裳。以往那种“嘣呲弊棘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现金,无法在这套BOSE音响上找到浆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岭?加长版!与其给那些改装厂提供生意犊楼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车外保。近日跋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L成勒及,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尽,这款车就要正式发布了鼓舌乔,海外售价14万英镑起讥,约合人民币138万肝搭。国内250万以内应该是不要想了嘘伙郊,土豪们还等什么惧,赶紧再加价20万下手吧?摇(注释啊黑龋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盗,外观上并无过多区别杏来题,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撑拎田:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哇,因为用三个字就能总结确:没区别念魄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绍。除了实实在在的空间优势匆,那种与众不同的气势也是重要因素之一鹃粉绣,这种毫无区别的外观实,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耻晤。   英国人果然内(men)秀(sao)妈蓖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅链恍,改造成了两个相对独立的乘坐区域剑,原本的中间座椅则变身中控台刹贰社,提供了空调鞠蛾、多媒体澳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倒纹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桑哄。动力和传动系统方面尝讥淡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同榔。   总结龟抵:路虎揽胜L目前仅计划在中国需、中东地区和北美市场推出抗排薪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定看咐琼。另外戮檄锭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坦渐涉,预计广州车展发布擦饺。土豪们继续准备银子吧潞惦。 免责声明褪:本文仅代表作者个人观点廉,与环球网无关橇般悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦喝,对本文以及其中全部或者部分内容赦、文字的真实性胖班尼、完整性痘定、及时性本站不作任何保证或承诺频檄腻,请读者仅作参考蟹,并请自行核实相关内容处。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候价京酶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醋,那就是新一代天籁·公爵姑。早在2008年6月辜簧,东风日产就推出了天籁·公爵稗,它的外观控悄、配置均有别于天籁其余版本灭瓣,更加高端大气上档次囱犬。也许它不是最走量的版本郡郝量,但绝对是天籁系列的一面旗帜斡刚。在让大家久等逾半年后凛朗,新一代天籁·公爵终于露面寡磺,我们也第一时间对其进行了实拍圣。据悉噬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卡绰梢。 『注狈粹:为方便大家阅读剑菏慕,文中天籁·公爵简称公爵版昧捌示,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日另瞄赏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酗,时而艳阳高照弗,时而大雨倾盆溃驰驶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弹挪模,与身旁碧绿的草地相得益彰顶旱。我盯着它看了许久玲,心里盘算着洗冉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剧某?   嗯洗拳,画下草图之前得好好思考这个问题惟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赣胶,唯独看起来太眼熟巷疵,对旗舰来说这可不是好事酶,在A6L甚至A4L面前荤貉,A8需要更多长者般的自信匠破小。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娜底篡:六边形进气格栅面积比以前大了不少护伐,而且线条硬朗到接近于矩形钢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镭矢缮,从前脸横贯而过插挝泥,再加上全新的矩阵式LED大灯郝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崩上,它是A8这次改款最重要的升级之一桥祥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现崔。以前大灯为例疚洁,分为远光乓、近光捎乳坎、转向/示宽这三组孤,所有光源都由LED组成蓉傅奇,通过与摄像头逛、夜视系统椽韶、导航系统等部件的协作良戒难,可以实现几项很有趣的功能跨楔诡:   在Auto挡位开启远光灯含,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氮,瞬间关闭部分独立的LED灯体氰把秃,会车结束后潍赶浪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫌扔会。在整个会车过程中宠,对向车辆的位置一直不被照亮汞枪,而其余位置能保持远光照明状态共膳,既不妨碍对方驾驶员视线宿烽蚀,也不影响自己观察前方路况珐系歪,相当智能叼彭奸。   当夜视系统探测到行人时康,LED灯会连续快速闪烁三下怂篇棚,对行人起警示作用饰冉搅,如果夜视系统探测到牛巍、羊之类的大型动物苯灸,LED灯则不会闪烁牡眉,避免对动物造成惊吓睫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饲蹲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吾。另外它的转向灯采用动态效果麓,灯光朝着转向的方向滚动点亮庆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕委烘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力回,提高安全性亩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行傅臼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湾椒贯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拢磕,有些来自室内的模拟演示卢埠诽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烽,看看这些功能的实际效果到底如何鲁冬蔬。   跟前脸的改进相比乔耍舜,车尾变化幅度要小得多渡,主要集中在尾灯部分始什割,线条更加瘦长商蓉、扁平奥,视觉效果更干练但长滑。除了那个“A8”标识胶衅淬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沸伤,看上去还那么年轻运动魄奖公,缺少沉稳气息冗歇遁。再打开车门一看郝,我明白了岭偏讽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跨廖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型步耗,使用了和路虎卫士相同的发动机膛,配备了六速手自一体变速箱缕笛搜,以及许多高端的配置磋笑。让这款车有了很多吸引人的地方丝俱,但通过试驾鸿惯哥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茹断杭。很多设计还不是很成熟靶拎,尽管这样卿湘绢,这款配备了柴油发动机的SUV廊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踌逢,依旧在同级别具有很强的竞争力粹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升四腐,尤其是大灯组的设计睫啤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醛,都比老款看着更有质感啤比汐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯铜煤守,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伦。此外唯,中网的设计很有层次感口扒,运用了一些镀铬饰条劝藩,也让这款车的前脸显得更大方沃须。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姜,钣金工艺还有待提高犊莱。   车身侧面造型亮点不多魂篓次,线条还算比较和谐吧贰分丘,亮银的行李架比较好看裳,但实际用途不大夺遣发。车窗所占的侧面比重较邢荒隆,稍有点显得失重蚀糜虎。四个车轮显得很粗犷突碗蹄,轮胎品牌是玛吉斯信骑,成本并不是很高科赫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侩奈狙,注重排水性能挟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唬惨锚。   车尾的造型比较臃肿荚溅,相比车头来说缮价,造型并不是很美观逝扒,尾灯的轮廓没有什么美感可言孪弄敖,轮廓显得比较生硬炭。车尾下包围外观设计的不算太成熟境,驭胜使用了三点式倒车雷达绩廊失,在实际的体验中兴,探头反应速度稍有些滞后离霖驮,给驾驶者的观察带来一定的不便醒筐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萎。   本文导航耗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今橡唾缴,已经跨越了整整40年吾寒吧。在这期间累李凳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纺蝗?当这款全新君威GS出现在你面前烦,这个数字就已经不再重要耐辣剑。每当我们回顾历史苫警弘,终究也是为了更好的感受当下供檬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史掇奔,的确也不太容易考究耿滥,所以话不多说色凛,马上进入主题钨。   君威GS是别克君威的高性能版本泉能湍,作为其最明显的身份特征仟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粗宛,攻击性十足的设计让人印象深刻航概。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抹,采用盾形设计弛群识,显得非常紧凑舅嫩颠。大灯部分全系新增了日间行车灯绕嗅,整体造型与普通版君威一致疆,仅在内部细节上有些许不同趴。   车身长度佳茎、高度比老款略有增加胜春,宽度和轴距均未改变胸哪铂。侧面线条也是延续了之前的设计嗡隙建,十足的运动紧凑风格灭假。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宋锹编,十分醒目擎了病。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂女逃香,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扯粒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秀,更显紧凑瞳拈筛。LED尾灯为全系标配社窟,灯罩经过熏黑处理炔颓,提升运动感狭。作为动力更强劲的运动版车型獭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犯堡,同时也满足了更大排气量的需求箱家。   本文导航东:" "  近日朝潮小,奔驰MLC的效果图再次被曝光滩帅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哭母芯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陕蓄衅,融入了轿车的设计元素粕忱。据此前的消息嘛姆伦,该款车有望2015年推出遁茄。 奔驰ML   从最新的效果图来看锯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舰假烯,拥有相似的大灯造型得跨虏,以及下保险杠的设计凶崩缓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茨鸥稳。此番设计目标很明确宋妈室,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脸层睹。   动力方面也来自新款ML虾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臂心牵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纱疽,峰值扭矩400Nm烹,编者猜测未来MLC将会延续该动力拟炭牵。不过程仿芭,MLC未来还将推出AMG版本距烽费。 责任编辑夯罚鞍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年户,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新天,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曹,然而对于消费者来说全,可选择性太多也未必是件好事杠耽栋。许多车型的定位都非常接近掠抡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格珊醇核,那么它们到底谁更运动楔豁锣,谁更适合日常驾驶蜗统钙,谁的性价比更高呢贝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苹烯沸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瑞颓,马自达CX-5在价格上具有一定优势兽细,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔫察居,其它车型在20.78-25.28万之间咀认发。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烷犀磐,价格适中菲习,而且动力和配置都很不错褂犯烽。反观翼虎宫董奸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样始,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裙模苗,但翼虎胜在配置丰富颠弯、动力强劲嘉设泉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绕捂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遁徊姐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汀骄柒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涤戊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压微摩,这听上去有点意思惜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惦摊阑,那么结果显而易见绅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秸那撂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米父,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轮搅。然而消费者大可放心倍,CX-5的动力也绝对称不上弱淀,尤其是市区行驶辆翟,它的整体表现很轻盈充,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熟漓期,没有涡轮发力时的突兀感蛙双讼,这让它驾驶起来更为轻松懈。   无独有偶沪扳狙,两款车都采用了6AT变速箱苇楷科,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点愁荒翔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣每犯伟。可惜的是悲设寸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叙坝。另外辽论赶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屉伎,常规的形式很容易操作断洁貉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暴把荷,并不易于操作请。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想退江愤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吉,与翼虎也有将近3米的差距蓝日。当然这一成绩肯定有客观因素的影响店吨贰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸿颁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肠龄。   油耗向来是日系车的优势所在愧佃,CX-5的发动机压缩比高达13:1擞糙筒,并且装备了i-stop启停系统心观佩,这让它的节油表现比较突出团汉。在气温32℃场诞泼、全程空调秆、车载一人的情况下娠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磁泊城,其中经历了畅通和拥堵等路况缔篡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陪床。同样路况下兰犀蓄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厕父,尤其在开空调的状态下撮绊藩,翼虎的油耗表现实在令人担忧褪刻亨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冀袱廖。   作为一款城市SUV究互赖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当五,都采用了多片离合器式中央差速器边略皋,并带有四轮电子辅助制动兄憾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逢。从我们之前的测试来看迷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掠,所以脱困相对轻松一些问兢。不过在这里我们要告诫广大消费者闪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梆,但两者的定位都是城市SUV边靶,越野并不是它们的强项定侥盲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盘磐,油门踏板的脚感虽、方向盘的转向手感坞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龋。值得肯定的是迁屏附,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手趣互,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准食。然而相比之下图,CX-5的整体感觉更加轻盈藐,它开起来并不像SUV殿陆,车头的反应更快力,油门踏板的调校也更加线性奖浆力,而翼虎整体感觉更加沉稳色污俩,底盘扎实吼畔,但或许是由于整备质量更重的原因懊匙拖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显限。   就驾驶方面而言限,CX-5给人的整体感觉是动力够用促镰、油门线性身胚盯、操控性出色霸,可以用“好开”来形容趟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吓甩仑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘲坟,但翼虎的发动机输出并不线性赴人堂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匣和腿。另外霸挺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漏武,加速粗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溯驴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盗茬错、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劝,放眼整个市臣馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见僻稼侧,基本上5个手指头就能数过来逼孟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蒙。   有关于新款E级外观谷、内饰及空间方面的介绍书捶埂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攻。在我的这篇文章中貌,主要关注E260L动力方面的表现冉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倘钢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW教脸槐,最大扭矩则达到了310N.m畏仙筋。虽然排量并不大告,但是通过加大增压值淳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用功闯,对于这款变速箱豹殿,我想大家已经很熟悉了鼻狄。只是我想再说一次涂挞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脓,但在日常驾驶过程中杰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虽词禾。大多数情况下温和搂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辱陶冀。   只有在深踩油门的情况下乱缔疼,E260L才会爆发出他凶悍的一面浩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情公盆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幂社某,你也可以说他动力输出不够平顺乡。   一直以来急,我都极为中意E级的悬挂调校静,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候故,我挺惊讶的饺贺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钠徽。可是仔细一想剐,也很难怪宝马会这么着急陕贸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”履露,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伦。据悉嫡胆采,宝马4系Coupe将在11月12日上市棵商,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影懈。(注躬蝎:为方便大家阅读闪徒对,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冻玻疗,在你初见时蹭灌,很难相信自己会喜欢上他欣。因为你花痴于帅气拉风的外观嗽屎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祷瞬污,那么他的表现自然不会入你法眼腹。但时间久了歧聚闷,你发现再帅的外表也会看腻闺分凤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷离,放松不下捶台愤。这时埠瓢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拎持、运动但不难受的座驾币粗萌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袍,除此之外袭旗,他还是一台很顾家的车市怜视。   没错潜,他没有特别帅气的外表陇,没有特别强悍的动力嚏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识马,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻森杯斤。下面补磷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盘肉。   ●车头造型犀利革失汾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞍喂户,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弘,定位低于大众抖跑结。现如今杉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孰杰粮,而伊比飒便与POLO出自相同平台稳配阶。因此在车长等诸多细节上芬,两者都十分类似贰农岁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尽乡醇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长休、1.693米的宽度粕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迫炉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抠,这点确实让我感到吃惊抖谜筒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擒华。可以肯定的是克譬呜,你无须对他的实用性产生怀疑嘎。   你有没有发现阑煌,他的日间行车灯钩,很像同集团的老大哥奥迪A8票?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喂。但毕竟控喜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晨枢签,他的目光也需要这样嚣张栖沫。   从车侧过渡到车尾尖煌涣,顿时觉得息哄持,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格响,从凶狠瞬间变成温顺哀盎。我揣测不出设计师如此分裂的思路诡成涧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚊捞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壳随规,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力双泰缝,而在我们的制动测试中侠麻群,他的表现也确实不负众望挡。我写这段话的时候晨,一名同事从我身后经过说了一句哆摆:“哎溉互,这轮毂挺漂亮的”内。确实锭茬胆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拱奖割,在我看来另外两位应该是300SL和964橡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机形箍薯。   直到1949年辱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时头,速度竟达到每小时 132 英里八缔该,不仅完成了试车隘,还一不小心成了世界上最快的量产车型冲翁暴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碱播娃,正当捷豹稳步发展的时候挝娥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线普频瓮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绵似肉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中放臀,英国国宝陀电?人类想象力的结晶孰驴范?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擞桨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他你撤芳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type平,正当捷豹稳步发展的时候甜粕炼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啦母趁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身革差,自内而外散发出优雅迷人的气质虫,在这份自信与优雅之中协,还蕴含着极强的力量感晚叉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奉亥色,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闺丰。   作为E-Type在21世纪的继任者嗡掳琶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皑,他更是一台纯粹的运动机器幌诚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枢非币。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焦,刚刚我试驾的是一台量产车纶烫。即便是用再前卫的眼光去审视式祈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扯侮咸,不过现实就摆在我的面前锌,它的的确确是一台量产车挽矫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颊浩青。所以露钒揪,还是让我们先合隆下巴钮、收起惊讶嘉殿挽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年波,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念化彩们。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洁蚊岔,而等待总是值得的糙,十年之后的今天死筷玻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娟硼。   ● 外观揣:旨在降低风阻   关于XL1的外观袖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毁冒魔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球董阔此,他们的心中只有一个目标胆苦旧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偏坎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涕,也皆源于此惨裸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犀煌嗓,轴距也只有2224mm齿青硕,如果用世俗的眼观去衡量淮,它甚至比一台大众POLO还要蟹稀,不过也正是因此溃膝脖,它才做到了POLO永远也做不到的类吞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幂堵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拇售。   出于降低风阻考虑读澳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辱,面对这样的设计贰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舒猜歧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叛畴颧,大众XL1的目的只有一个疾,那就是降低风阻购牢。而为了达到这一目的裴多,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绰,不过相比于传统的外后视镜赐涉殿,如何掌控与后车的距离是个问题肪。   ● 结构炮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想即,除了完美的空气动力学设计外萎吝夺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吠煤。作为一台重量仅为795千克的车型设其,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朝钠,约占车辆总重的21.3%立袜凯,除此之外迸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理番铆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叹,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹础,复古而粗犷的外形冷,彪悍的身姿胜拓,经典的圆形头灯睫,这些都是我选择它的理由篓杀敛。那么在我稍作白日梦之后类辽衬,请各位看官赶紧打断我的妄想典,拉回到现实里巴,假如我的预算仅仅有二十几万的话七剔,那么好了唉侥贾,牧马人买不成棵弯尚,自由客或许能让我望梅止渴贰澳泵。同样复古的外形玖刀须,依旧是个好选择经。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涤釜涵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镣另辜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀少。单就车头来说筒浪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赤肋。简单中又透露着经典的味道仍戌。另外纠课,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炽,突出了力量感亮戳,Jeep的家族风格立马突显睦虾心。   车的侧面造型同样如此风格腑谐速,走向笔直辑吹,简单饱满寡。当然不能仅仅介绍外观设计噶,作为一款SUV舵荚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拌藏筋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抠,离地间隙205mm丘甘拘,应对一般的越野路面足够了驳甘惨。   车尾的设计十分简洁淬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诡缓,小巧又十分有力量感石雇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绵。从总体上看创,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腹檀。   本文导航桂提汾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莲,而“侠”自古就有不同定义泪问飘,“言必行公橙,行必果拦,己诺必诚列,不爱其躯刹,赴士之阨困晦钱,千里诵义者也谓之侠”肆。他的形象亦正亦邪妒喷很,游走于主流与非主流之间自成一派尾酗函。随着近年来惕,国内越来越多的人们水收,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时被,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猴,开始在国内市场发力础。其中暇,路虎全新一代揽胜运动版抹,向无数消费者展现了一种精神割阔百,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掀。   路虎全新一代揽胜运动版庙吓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概委透持,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篙授,它的独立特性被设计师完全释放浩率。如今艾,这款至今为止速度最快台怜售、相应最迅速落狼、反映最敏捷的全新路虎甜死挎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卜,冲入国内汽车市诚战纱丁,夕阳下一人一车囊却免,古道中陷仟,说的是情义无价椭诚。谁人不为它心动星烫块?路虎全新一代揽胜运动版号规,驶入我们心中!   65年来擒凯柒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”散。如今篡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版核匠,再次席卷世界逢肥弧,那完美的车身比例布,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剁糯:4850mm*1983mm*1780mm奈俩,前后轴距2923mm貌飞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹的韶屠,3.0 V6 SC汽油版HSL揽亲躬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型年艰。   姿态万千的路虎揽胜运动版酱酗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度念献寐,无拘无束的气炒肝帷,气宇轩昂的出尘之表煤硼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梳瘫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒段猛畴,厚重的前脸令裙,配合后倾式格栅设计慷摩,更突显了它的自信荣。发动机盖上两条凌线刚强有力酬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贝纷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腺痞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滦。   车身侧面线条的风度也极不平凡涟海溜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岭,带有亮黑色指状套件单、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口考舅存,装有亮黑色装饰边的后视镜囤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茄诡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颇繁同,这些铝合金结构的轮毂分为沙收:19英寸5辐式铝合金轮毂穆旗、20英寸5辐式铝合金轮毂镜米窘、21英寸5辐式铝合金轮毂袭渐矫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂女、22英寸5辐式铝合金轮毂泞狄,无论您选择其中任何一款承,它都可以陪您乘风破浪金酚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抢潞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稳蓝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中川,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯武海返,整个车尾看似简单却极不简单狠法的。   本文导航愁腹乐:" "  1998年稼负,广州本田成立姬柑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毫乘丧,而时光推移掳黎免,今年9月12日几旱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弄通垃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户童陶荡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卸糠,我们今天将穿越时空尚巍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型先氨。它虽然是日版右舵车型触,但3.3L/100km的平均油耗沃谢、双电机电动CVT壬贪斑、大容量锂电池污侧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧股贰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鹿肌。   外观更加原汁原味牟:说到原汁原味疲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稍犯滩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弹寝,更运动尖。混动蓝色特征沽袖:作为混动车型柿党,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擅箍。   在下保险杠处末,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讥饥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计落贝峭。混动轮毂伐箍丧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雷涸烽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氛几,为节能更尽一份力窗。   本文导航醋路:" "  就在前两周耍蠕,我的同事刚从上海归来成,当时就是为了试驾上海大众的朗行砷辱羔,而在不久后的今天退稠,我来到了大理上,依然是试驾一款来自上海大众的新车奶雇巍,虽然我与我的同事地域不同酷诽,但对于这两款车而言募伤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蘑疗,我不得不从朗逸说起悔棱垂,由于现如今大众墓芷驴校块化的产品研发封锯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品那膊,朗逸伸凉耻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此范麻,它们的关系算是孪生兄弟阮,反正我是这么理解的嚷酪。   目前朗境的广告已经全线铺开暖握黔,消费者的关注度也很高铆,虽然我个人比较抵触纳ǖ撸块化的产物(感觉个性不足)歌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祥恢,其次在10多万的紧凑级车里檬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了澈。所以销量方面自然也很喜人泉任忱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敦城褪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台品漠。   从英文名来看冯诫揩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版结,朗行的英文则是Gran Lavida怠剔敛,其实如果从相似度上来比较方臣捌,朗境与朗行更加接近猴沧佩,因为它们均属两厢车层搜。我想对于这样一款车来说门,大家都不会有什么陌生感茂轰疏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虎天,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驶,我在上面也为你准备了延伸阅读迹霉凛,可以先行了解一下缔。   说实话孪,朗逸穷、朗行逼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乳松,让我来区分一下艾,估计我也需要片刻的停顿宛镶,因为它们实在太像了!就朗境而言腻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汾,并将内部更换为蜂窝状造型舞函叉,包围下部使用了黑色塑料谈忿,并加入跨级风格的银色护板蠢天适,此外前雾灯变成了圆形辰,以上就是全部它的特征了记幻喊。   既然定位于跨界车魏皖零,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梆缸垦,同时为了更加配合Cross风格挎叛谁,车顶还加装了行李架誊措旗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙男,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庇。粗犷的风格也体现在轮毂上农皆,样式上很难用语言准确的描述出来歼桂,总之很复杂挽忍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诡限。   尾部的变化几乎与前部一致尾韧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法委瞪姥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甫新,说实话就车尾而言背匪擒,我感觉朗境比朗行好看了不少擅蛋片。其它方面再无不同仁聘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的级炯,转向灯咯尾古、倒车灯蓖伐、刹车灯还都是卤素的邓碱。   本文导航碍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乒嘉,所以无论是合资殴捷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣井轰腥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性心,白领阶层聪搜肪,夫妻年收入有50万元左右肺蓟,有房琶,老公有车犬遍。实际上毫,女主角目前也有一部老速腾车且,开了已经7年准备换一台豪华SUV岗丹。这位女车主喜欢玩藏,追求年轻誓卧轮,注重外形捆,并兼顾户外寺,不喜欢纯越野车型慰闲,而购买价位瞄准了40-50万元领域盆绞。所以我们直接选择了宝马X3雄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湿娜。   为了公平竞争酗宽科,我们选择的车型如下抚棋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舞焚端、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 特,三车的价格虽然有些区别盖沙克,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窟挪,所以三车实际购买价格差异较小亲贝认。   对比项目一涎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜗小,特别是女性考蛇,希望自己能买到一款好看的汽车蛔,就如同提包还有衣服一样撕,特别是成熟女性孔,尽管喜欢标新立异嘎,但也更愿意接受时尚动感的类型考。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸栖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尚,相比以往方头方脑的设计欢猜郴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侥怯。更让人动心的是然闻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素跑藕汕,同时形象也不乏干练紧凑蓉惋疾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润十铆,线条流畅漆斤莲,稳重而且动感钱拾,因此吸引了不少消费者架逻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛇路灰,但2013款并非全无变化娥蓟刃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逼,此外还有大灯形状鸡、前后保险杠趣录称、尾灯丘孟凯、排气管方面都作做了一些细节上的调整府,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芍瑟购,锋利的腰线慰蚊策,近乎方形的前后车灯磨避纤,甚至连轮眉的造型都是方的尘,虽然它是一部纯粹的城市SUV偷受,却似乎在它身上找不到什么曲线港,因此在奔驰车型中也算是有个性的幂蒜。对于女性而言饰剂骂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了替净。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面都悉绥,三车都不约而同配备了氙气大灯脐房驮,区别就是煽钮,宝马X3采用了远近光分离设计淖勒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宪唉。另外垒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饯。另外劝凛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯委徒罚,而宝马X3大部分车型则无此装备队擎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捎酿茧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俏燃,都50万元的车型巢旧誊,自然都是配备比较好的轮胎品牌戊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煎,这些方面倒也不用纠结菏。另外需要说明的是菊摹如,宝马X3是没有备胎的法,因为他采用了防爆轮胎嘛,可以零胎压低速行驶一段距离巍抒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大查妈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扫浇逢,所以基本打成平手雄啃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簧表,从两款车型的厂商指导价来看单,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拈厘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秒施腑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歧攫党。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计幸且:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锌隆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倒,这一点奔腾X80的确做到了饯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念会,X造型的前脸具有很强的立体感凡械副,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蘑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拘朵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上峦射毫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用识态馁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伙畔融,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冯纶龋。轮廓清晰的六边形进气格栅耿,中网上三辐式的金属饰条拖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绅棉督,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘿茬嫂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纬,只要消费者能欣然接受陶,似乎一切也都无可非议菇彭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽