>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

经济普查数据现中国经济新图景:三产法人资产占比81%

2019年11月22日 05:29 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 05:29<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

一代妖股被审计机构抛弃 2019年年报或难产

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到坝沤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型恼篙,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲藤。作为保时捷旗下首款中型SUV赐甭枫,Macan“低廉”的售价雾,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蔼闪。鉴于Macan近段时间的火爆程度敞郡,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章娥俄孔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章彼卵般。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)勒谱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞄,所以在这篇文章中售文,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )高翠收。作为整个车系当中的中配车型愧体拈,MacanS绝对是性价比最高的一款寥垫垂。只需要多付出13万磁苛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了书揩卿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元祈菩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亮攻淡:10.9万 车辆总价(含增值税)绩捕案:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赂泥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件多,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赐,当然这些选装件也个个价值不菲谩卡犀。毫无疑问堪伴澈,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞋吐,加上所有的选装件之后爆稠暑,车辆的总价也达到了79.79万闹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虐暖铃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悸喀,比中低配车型长了18mm橇。从数据上看虱,MacanS除了高度和轴距之外谎贪夸,都要比Q5大一些路垛笺,但是由于MacanS车身足够低矮才菱扒,所以从视觉效果上来说蚂挽,MacanS的车身显得更加紧凑尝潘默,也更加运动獭荒缮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夏赏灌。如果光看前脸的话皖奢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唬叹潜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带楔驼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迪咕蚕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岛敲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浩修颂。如果不选装的话查,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浚。   MacanS紧凑窖、简洁的尾部设计栏没鲜,充分体现出了它的运动风格溅步,简单的尾部线条用最平实的设计语言莎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宦。同样运动的还有它的尾灯牢擞,狭长跨拇痹、扁平的尾灯造型缕吨焚,与尾部线条搭配极为和谐丝,起到了画龙点睛的作用锌山澄。   内饰方面蚂娜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丧粉,运动中不失豪华感瓤付客。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你埂磋罚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坏端达。但是有些遗憾的是显缓媒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬污,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茎,感受并不算太好摩类司。   Sport Chrono组件好悔,包含了中控台最上方的计时钟坷链锭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拴秸。只有选装了Sport Chrono组件策套,车辆才可以进行弹射起步参闷轿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垂览圣,但就算是为了那个做工精致的计时钟剧搂读,选装Sport Chrono组件也是值得的千集秆,毕竟1.8万元的价格诺省雇,对于保时捷车主来说也并不算贵歌。   换挡杆周围密密麻麻的按键如沥哆,对于接触Macan时间不长的人来说茎郴标,绝对是个噩梦畅喇,想要记清楚它们的准确位置花任山,真的不是件简单的事情开避。起码在我开Macan的一段时间里垂,每次操作我都要低头确定按键的位置吨郸看,真的不太方便匡诽枢。" "  在国内提到奥迪判臼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弄虫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娩菠净,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涩钳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣志潞拧,这其中就包含SUV以及小型车烽橡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒋欺秆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峭默?   在外观方面兽世,奥迪A3延续了家族外观设计隘肋厢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糜,用在这样一款小车上显得更有气势捐扒孪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逝隧繁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岁淳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些论,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辫立酬,辨识度非常高吐睫房,同时大灯下部还带有清洗器唯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能会洼疆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耽阮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脊馆,至少看起来没那么晃眼来,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰间妨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯删缕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹦算藏,起到了很好的效果戎挠绿。侧面的造型上在A柱位置最高架,整个车型几乎以平直收尾端钢拾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证馅,同时让整车侧面看起来更大一些羌避。   A3的车顶采用了黑白色的设计鹿锨腹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些觅告,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琅潞殴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了另。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎感,轮胎尺寸为225/45R17吞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宛惦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂两新,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜕垦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撅汇,整体呈现梯形结构勃卢,尾窗底部与腰线持平廓衅,尾窗面积最大化保证后方的视野哆驼戳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竿痛侥,不过内部也采用了普通灯泡光源歪醒迫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑桑好碘葡剑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合荆未,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屡粉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彩化纪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扳哦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诗,S80L自进入中国之后辑淋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鼻驴拼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倒,但它所具备的那种低调内敛的气质逝拉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选净。   2014款S80L通过对细节设计的改变嵌,让自身在没有经历换代的前提下途福派,进一步提升了性价比据厩。面对强手如云的豪华C级车市趁摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感材娠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笆筋词,想要抢占主流豪华车的市炒帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唯燎枢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竞。   新款S80L对前部进行了细微的整容练培耻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睬呜,同时也紧随时代的脚步篇蹲。相对保守的前大灯设计聪哀,已经不再能够满足时代的需求侍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯韶少,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酒朽,但至少与时代接上了轨猜娜剖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变还,近5米的车长和近3米的轴距表现氖,让它在尺寸上并不会有劣势到,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惺。外后视镜新加入的镀铬设计罢钞图,虽然是新款S80L最显著的改变之一步枷秃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点的回。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怠碾,沃尔沃式的家族化尾灯造型悄镭,成为S80L尾部最显著的标志性设计卤胜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镐侍撅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击德洛话,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笆颂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篱。   本文导航   分享到词恼甫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吠谢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短砷锹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腺澳尘。不过旗下的产品线也过于单一歇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溅痰协,所以便下探市称谂恕,推出了紧凑级的GA3车型划。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手改连曙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型另,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竞酱事,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出发皑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廖吵房,也可以看作是GA3的升级版车型加悔隶,依旧主攻家用紧凑级车型市场兜焦炭。但是作为升级版车型酥侣泊,GA3S在外观设计方面有所升级姓峡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型薪瞳偷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伶好,使整车显得稳重而不失时尚感袜铺绅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上性,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牵工防、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歉际郴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音操袜钨。此外单镰奸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炔,为双五幅铝合金轮毂伤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跨聚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调隘党,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狈扦繁,传祺GA3S的造型设计并不落后貌贺匡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手价弊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糙,12万出头的价格或许已经超出你的预算咐,但是无论是从配置还是动力来说黑可,值得去掏这个钱态囱烯。可能我这些话有些官方措辞交镜蓖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佃擞税。   1.0T嘉年华外观存:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侩室邻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疆华糙。为了搭配这台发动机舵胳碑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邻喷嘿。   内饰部分欧炔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阿爽去,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屁贺孔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氰聚,这个级别的车型非常少见堤窜偏。但并没有设置外部开关确,而是需要进入屏幕内关闭班。   本文导航   分享到汐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坤笛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竟郎苹,与大众168万的海外销量相差无几罚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赶芳醚,依然凭着一款SUV车型钢趴可,在国内获得了不低的曝光率晶吹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兰尾。今年4万台的预计年销量稼,相信有一大半都将由这款车完成戊吻。虽然这个价位区间的SUV里现松,无论国产进口都有不少车型可蚜餐簧帷,但路遇科雷傲的几率依然不低挖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轰肖龋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涎克。这款车的发动机及变速箱等核心技术抗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备线,并保持了雷诺一贯的安全水准嫉。而今天我们试驾体验的禽,正是这款车的第二次改款硅,已于2013年在成都车展上市参差。   外型上径田谁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啥吃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摧,倒是显得有些“萌萌哒”报。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气不彪汝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枪侩纪。   侧面造型上吹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赤捐肯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粒。虽然尺寸算不上大宽白车,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欠甘盛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堵僳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搏。另外加疼讣,2.5L发动机搭配适时四驱系统铝睡静,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疏。   尾部造型依然圆润错,和略显呆萌的前脸很相称弘脆炯。上下对开的尾门很实用镀肮茄,节省了上门开启需要的空间瓤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翅,载货坐人两相宜舞清。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淡梁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赂敌鞍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多男,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盆垢。当然夺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用家。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沽琉全、大黄蜂藩挛坎、救护车等“老熟脸”们会出现挫棠,编剧还添入了不少新角色炊,比如老牌人物“探长”岭瞧旁,军械武器专家“十字线”悔潭,以及人造变形金刚“螫刺”等慨黔。对于最后这一名小角色而言添胸,它的“身价”并不算昂贵凌诡,并且在现实中写陇,它的综合表现也算是可圈可点号。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多随唯较,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甫锚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科食囊,说到这里亩惕嚷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧测。   言归正传输梯赐,牺牲自我刑扦,从而使“大黄蜂”更加强大卡税柑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色故还磨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中崎惨参,想要拥有它并不难亢,最低11.99万元就能圆你这个梦嘿,只不过它不具备变形功能券虎。   从设计以及尺寸上就不难看出悔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凰你,所以对于大部分人而言脊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些受。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辛谴,具有相同的特质的车型还有福特翼博氢、标致2008牛挥奠。在对表面参数对比后颊博,创酷的优势还是比较明显的泪祭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响募李。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咸硼,平和的尾部换桨狼、延伸至后翼子板的尾灯组社葱隋、向上提升视觉的包围等等吭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点小兴猴,当然也没有明显的不和谐感瞄恕。" "     对于英菲尼迪来说搪汰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌火贰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慨氦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缝僵,这最为主打的当属轿车Q系列婪范拱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岸,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔑缚牡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亭电,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笺抗,而今天骨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拐粳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梗磋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剖粒商,就是英菲尼迪的G系列产品阿,而随着采用新的命名方式饰舱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惩,从之前曝光的一系列的概念车来看拷谐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汲杆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抚吹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扣皑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔑,而带有这种印象而来的就是堆:这车动力强么懒夺?怎么看就像是卖外形的呢颁肯抢?   首先在外观上额睫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滤识锤,采用了更为吸引眼球的设计思路陈颓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人榔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啼己猛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓖怂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搐姬,同时也充满了一种力量感翰掳茨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巨林诞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撕绿闲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观省。   在车身尺寸上赋坤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整维,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绣阂泥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逢漠先,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅办踌蚕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绞博舍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亢嘿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惭昂慷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弧,在这个级别算是中规中矩妒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列图凌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要距,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚼弗,同时也保留了圆润的线条风格侥,尾灯的点亮效果依然印象深刻贪臀黄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厕古蚂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垒,这样增加了尾部的层次感筛售碧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业砍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭地峨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缚疟算,并且入门售价也仅10.98万元奢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低我跑侯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象甭柬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伤兑疥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弧醇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些畴,但车身上的差距并没有售价来的明显儒歉,因为锋驭真的比它们便宜太多了泰囤屋。除了合资对手以外枯,它10万元起步的售价祷悉律,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗓侧邻。   铃木锋驭的外形设计上镁,我听到最多的就是两种声音辟还,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢订物,而另一种则是感觉外观不好接受裂渺,很少有介于中间位置的人床疙,毕竟外观是一种很主观的感受摩逞峰,仁者见仁智者见智涂勉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柒醋贪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫉匪搁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料时,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兜舞。接缝处体现最为明显悲,而且它在内饰配色上也相当讲究卢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蝎捕闪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梢春。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病帕年:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型多,售价为15.48万元妓季,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值线,性价比有多高了匹家秆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置褥汤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到螺。况且筋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统庞,还是非晨玻厚道的噶良跋。   本文导航   分享到标戈漓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帆希,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把混梢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动商羔累,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额千,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万位狙骗,这作风跟大哥卡宴如出一辙誊嫁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啊厘套:68.79万)在选配后价格逼近90万元矢苛狙,而且市场上目前一车难求岗残画。那么问题来了赫抢父,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠林,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大螺汇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊到沃,到底这两车有什么区别娜汞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异形,帮你捋捋思路撕起。   注叮: 实拍车型为MACAN 2.0T钉拔饰,为了让您一目了然蹿氨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猛。   内饰氦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闹社玻,可以说走在大街放眼望去到处可见鹤并。基于目前的消费理念揽窘蛙,如果花20-30万去购买一辆SUV叼盖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观访、实用的内饰梆坛拳、以及良好的通过性备,另外还要满足偶尔越野的需求肖恭坎。面对人们如此苛刻的要求太拉盯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诡,看看这些车究竟能否满足众人的需求脓。相比其他媒体的评测方式队蔷祈,我们易车选择了多人评测的模式差糖配,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咖噬屋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棋撵。    此次我们挑选了7款SUV车型官粱,分别是地具:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脱蜗,分别来对它们进行详细的测试堵电奖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淳铜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亨溯改:25.28万元   市场优惠腾毫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蠢们茫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骚疼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叉腹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道必姓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袭悲禽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计姬窃翘,看上去更加的协调牡陌。   至于尾部方面衡柒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劣,乍看上去有些沃尔沃的影子惩傻,整体采用了立式的设计风格扣殴摹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邵侧,尾窗位置比老款更直也更靠后巢腐。   小结廓纷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缅吮累,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阶魂币,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辽度标,前后不是很搭调渴,尤其后部的立式设计鞠半,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辱,但空间利用率上则会相对减忻菥,比较适合那些舒适一族放俊奥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猾汾:25.28万元   市场优惠豁颓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了双瓢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车噬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车都金纺,新车的整体造型十分具有张力钞,五边形的进气格栅更具立体感糙,镀铬装饰一直延伸至车灯内兼,大大增强了整个车头的时尚性递戮莆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力护蚕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吗,但整体并不是LED的灯组设计嘉愤埔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贪关,在视觉增加了整体感的同时梗翰,也大大提升了整车的运动性卉莆涵。   小结挂镶:马自达CX-5在几辆车中饲坚,我认为是最具动感的一款可,整车前后比例十分协调赏蕉情,外加搭配蓝色车漆晨孙,使得自身更具个性似稿沏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搁,详情请见后面的驾驶感受篇何来。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纱:26.78万元   市场优惠魏涩:1000元   如果不知道它是奇骏的人梧晦,在大街上看见这款车铰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化癸,同时也是这7辆车中变化最大的车型脚泵煌,整车不再是那么的棱角分明赡摧捅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浇触闻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吕寐。   由于采用更具流线的造型设计篙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念礁彪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鬼静靛。尾部的造型也不再是那么的方方正正退酒开,尾灯与前大灯造型相呼应塘杀定,并搭配镀铬饰条加以点缀壁家免。   小结烯停:由于我个人的车型为2010款奇骏别锹捂,所以面对这款全新一代的车型阀刻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菠奔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔼电,奇骏是个不错的选择讳拴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埂航委:27.28万元   市场优惠凯楼暗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逗邪,就得到了广大消费者的极高关注度巫悔,整体设计与上一代差别很大堪纫,不再是中庸的形象爬,而是更加犀利的造型分。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炒圃,前中网分为两段式设计秤毙,但两块黑色的格栅全是假的锤,完全是用来装饰用的拷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酗扦。   熟悉老款车型的人都知道锰箍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怯痢靖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拜鼎踢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野破糯薪,从而保证了行程的安全性夹。   小结拈细:这款RAV4整体添加了越野套件膳,所以并非其原车面貌蜡己。但无论是否经过套件的选装湃杆,整体的造型还是十分具有潮流气息的靶,另外值得一提的是加贰谦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项登,依然是几款SUV中表现最好的忿,注重空间表现的朋友们值得考虑蹭袒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讲蚀:31.58万元   市场优惠鳞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款女,所以变化并没有其余车型那么大耸诽舌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了壬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岛热,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格特需,棱角分明才是其主基调遂素场。   后方整体没有太大的改动拿莱翟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蟹纲胃,设计很好的与前大灯相呼应牟局浚,夜间看起来十分的醒目号费文,整体也很协调蚀。   小结势抠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腾申腾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仑奶孤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砂雾蕉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉顷溺龚,途观还是比较不错的选择兑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型楞死清:25.28万元   市场优惠拓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附芑嗬克斯的外观夕宝,那么这款翼虎你必将也会喜欢贬售,因为它的造型就是一款大号儿的“讣鬯恚克斯”酒。单条镀铬饰条所组成的前中网凛冻词,显得整体十分的修长枢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罚砂魔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秤恋棚,提升了整车的档次睬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑警。   小结圭缅:翼虎是福特家族的新冻鸬谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿瑁克斯的身影核馈,而对于新款感梗克斯的整体造型辆,个人觉得还是很不错的擦集冕,那么如果您要是和我持有共同的观点瓢,并且想拥有一辆SUV车型妊汗,翼虎绝对是首选范围帅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版露百:27.69万元   市场优惠号好爽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玫,但随着Jeep旗下车型不断的改款厦斯恼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去木,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苇,圆圆的大灯以及垂直的中网恃,无疑均是Jeep最原有的样子膜浚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型婆,无论是后风挡还是尾灯券炬缚,都为方方正正的样子啼拈侩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间誊毋钝。   小结莱净特:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压甏悴恰,淳朴造型及棱角分明的设计娶纯邻,在保留Jeep家族血液的同时棋狮,也为整车的空间做出了较大的贡献草,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的那,详情请阅读后面的文章裤芳。   外观总结八龚轻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纹吩,基于每款车型的特性达,有的为小改款矛扁卿、有的则为全新一代庐楼,所以有的基本没什么变化莲抚、有的则“面目全非”乓灌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堕客疏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吵甭。通过每款车型下方的小结亨胸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袍色。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前股峭狙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廓,你可以理解为营造纯正的氛围懦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忻零爽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合穿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凡呕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卢帽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍趣皮鲸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秋,绅士气质是宾利的“看家本领”冒翻盲。往往橙藕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚊奈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限簿。现在界,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丹顾款,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踩。自古以来供广,“Speed”一直是宾利的性能标签饯,以此向2003年垄断勒芒冠邓、亚军的Speed 8赛车致敬炉步。    作为宾利历史上最快的量产车型嗓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氮诧炽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征难,当然祷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可北欧。    伴随著经济实力的提升开,中国人对自己身份的敏感性急剧增强物,当你身处被“泰禾北京院子”腔磊渭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拱券凤,肯定会追求更高层次身份上的匹配剃驾秀。我几天前去宾利销售中心轮,它长廊式展厅规纳浅溃宏伟够径篮,处处是浓郁咖啡香违颧份,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惕,对其购买力是不置一丝的怀疑计天伙。我想肪,只有宾利氦量、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌降陇潦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求达。我敢很确定的告诉电脑前的你们被,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漆,在中国未来一定能卖到脱销农。   >> 写在文前岔芒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窃络,英国品牌的表现令人忧心忡忡里彤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凰,它们目前都散落在世界各处敲背,有的受到追捧有的则走向终点棋伯。即使获得成功的英国品牌诬持钉,它们仍为自己贴上的“德国标签”暴、“印度标签”的身份感到忧虑惯鳞恕,毕竟猴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除槽涟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造其,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革婆侍、原木的袅袅余香荣碍仿,这种气味只属于宾利墙安、劳斯莱斯们步,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严极旦位,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祭。    从业这么多年街,我写过的顶级车型总值超过了3亿元父贝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心期,囊中羞涩遥不可及自然很重要烯谷褂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荒坊林。我认为一辆好车缆谢惕,应该让驾驶者舒服喀沉、安静面、惬意的完成从A点到B点的旅程魄敛赌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快好,却实现不了我小小的梦惩秸搅。我一直认为途侈胎,真正的贵族郸晤鞘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绊,即便妥协仍然能坚守初心恋泊醚。此话适合改变自己的GT Speed胺曹评,你知道吗捞鼎净?世上最难的事情就是超越自己垫蒜淡,GT Speed做到了 衅菲判。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旁拘,当你启动它时波藤呛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剖帕痞。   >> 外观兢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舷花暗,作为宾利目前最为畅销的车型仑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”考檀牡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筏枢攻。但是伟屠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肉傅跺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者客,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动村藕。当然点瞄,大部分“土豪”车主也不在乎蚕凑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸵怯。    外观提升不是GT Speed的精髓戒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品功,动力谩佳偷、刚性喉、减重上的工作任重道远授酒邻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叛北付,仅有2.3吨匠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莆弟。不要小看这350kg赫疲丝,几乎是一台V8发动机的重量撂壕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讲舵郊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂誓、多连杆后悬挂和防倾杆等冬梨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锨幸沁,分别是Burnt Orange(橘)其、Sequin Blue(蓝)午、Excreme Sliver(银)稀垂嚷。为了凸显GT Speed的特殊怖监巫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瀑劣村。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巷硕。宾利工作人员表示韶嫂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潍沤蹭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加角伟,尤其是在中国等兴新市场更是突出涕梁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赋渡。    你知道胖子多么努力吗梆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时情辱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形入勘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超店。那些把高性能作为卖点的品牌寇敲固,现在宾利也有资格和你们一较高下镁册。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酬斑,其尺寸为(mm)樊萎:长4806弟盎、宽2227配尝崎、高1394持凯,轴距为2746mm环。我知道期函,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距府,为了让你做到心中有数享计,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庭萎绩。与竞争对手相比清,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先问。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛋佛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车史如纹,哪怕国内的环境日趋恶劣庐筋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值割。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成死,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枯到,整个过程大约需要22秒系。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帛彩,从而避免占用后备厢大部分的空间渡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚口萌兰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感险,没有法拉利暴躁届兰,缺点恐怕是不高调暗。不信你点击上方视频听听视频里声音去蔡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结享: 作为欧陆GT的性能旗舰态,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岸咕,不仔细研究根本发现不了它的区别瘸舌等。虽然外观变化之处并不算多疽雾,但是对于轻量化寇忱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梗。" "   7月21日录,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屁糠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靡、北汽E150侧父,成为第一期家用空间王冠军杯滩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒜吼颓。它们会有怎样的空间表现哀晦咀,不如一起来见证郎。 本期内容开始前甜歪庐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧世: 好了纳钮,正式开始第二期内容价嵌。不过简单说几句誊,为了没看过第一期的网友们崩:    你可能会发现砍未蕾,随着岁月流逝多、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭食森,也当起了小爸爸染。恰此时牌,他们对车的选择可能也有了新的取向慑,空间大崩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碱狮辜。    基于此冯监般,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莱惶哩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哼,让大家对车辆的实用性有个较全面斑蒂椿、正确的认识扮揽号。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讨嫩兔、模拟一家三口郊游的情景实测皮赡鄙、细节空间的展示妮、实体娃娃的数据测量四个环节进行昆臂萌。   话不多说骚臀扣,有请今天的选手泡渐,登衬砑咛摺! 第一环节程然:堆放整理箱济,能放多少放多少    由于很多厂商吭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秽镰容,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苔李,也会帮你量化一下车到底能装多少升冲叭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烷颠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炽瑞穆,并加以不同颜色区分康,目的是给你呈现最直观的感受叼撂崔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惊,仅供大家感受一下封。今天我们拿箱子说话醇,看看它们这种数据到底能装多少箱子量热废。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寂涩:由于时间关系季呈,我们这次只借到了骊威的低配版把嚷腺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒械,但高配版的骊威有这一功能木。 首先出场的是骊威抖轮玩:    状态一沸昆:单纯的后备厢空间 状态二品烧剃:放倒后排座椅后的空间 状态三抹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评信熟诫: 骊威一如我们所想的那样刻鞭池,空间的确是其一大卖点坍壳喀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谭挺,小伙伴们都惊叹了!骊威稠耪未,实力不凡伞松。   其次出场的是致炫售奴村:    状态一坷:单纯的后备厢空间 状态二联:放倒后排座椅后的空间 状态三吵弹暗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沁丘: 就如文章开头介绍致炫时所说搪,空间馆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兔械炮。通过这一环节放整理箱的测试夺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得保吭凶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呻蜗匿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二曙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谐笺摩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砰苏遂: 通过摆箱子的实战攫擎,以及上面表格数据的对比搓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墟箱棚。而致炫与骊威差距也并不是太大焕户,可见其空间不可小瞧俄隆烫。接下来又有哪些好玩儿环节掇叙绊?而两车又会有怎样的表现呢抛韧?请继续往下看乃抒莲。" "   今年5月郝偿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶举卤?9挡无用理次挂?自由光深度试驾报告》)畅堡蓟。当时吻促,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铺。    6月千池,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寸葱蟹。不过3.2L版的离地间隙疼、接近角妻善傻、离去角罐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徊?    几天前缕,我和赵璞崔遁委、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峰悍,这车还行不行讼迸?    我们的第一站郎韦,魔都上海涎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忙。在经历了噩梦般的改签沽笆、等待篱漠、登机埂辨、继续等待之后斑堕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲸目侵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毋保:“游遍世界各地筐,开尽天下好车掠漏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑街。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蝎氨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渐汕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多办撑割。在此我可以不吹牛X的告诉大家犁淡,我在纽北环实际驾驶过帝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仟喉糯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藏贤姥,在国内也非常抢手菇埠窘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圭邦色。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变够,基本保留了GTI所有特征菜股戮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钱,在舒适配置上也更加的平民化梦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撇湍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毖坛醇,例如两边的侧裙以及尾翼等铃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袖。但低调的外观也有自己独有的设计元素挂剂,例如车头处GTI特有的红色的拉线谐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标反型嘉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怂挛卞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性存妈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稠哼庐。另外茶漏糯,新车的LED尾灯造型也很有特色娜蠢。海外版GTI提供了红色瑟怒擒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择得逞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尝,但国产后或许可以与国内的消费见面恫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坛,我把它们大概分成两类潦:靠谱的和不靠谱的奠盼。不靠谱的原因很多具盟狡,有些续航里程太短蒋顷,上车就开始为电量担心;有些性能太差绥筋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲜,几十万买个两门小车四,真当我们都是土豪吗绢?   不靠谱的理由千千万呻,靠谱的标准则大致相同损澎膊。续航里程不能太短拆,加速不能太慢啼,最好还有些实用性谢,价钱不贵就更好了赫碌扭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烤欺唤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平略贫,拿汽油车举例的话侩耙程,90%以上都算得上靠谱筷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勒钵,能达到及格水平的车型却不算多漓贰铰。我们的这辆测试车是2012款的磐杭描,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侧。还好时隔两年牧,e6的动力系统并没有发生大变化拍,只是外形和配置有小小的调整蹲。   续航里程分册艇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拜龄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斧聊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车破兔哨,这其实只是理论值辅何,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岭,实际用车时很难达到港讨。夏天空调排、冬天暖风舞妓割、高速快了樊互、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程臣溉。   这种电动车只是日常通勤还可以粟讼梗,但稍微有些想法睦喜把,想去见个朋友驰孟镣、买个菜踢潜,心里就得犯嘀咕割菠申。这种心中总有事悬着的感觉很难受谰缆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多漆。   由于时间原因曙辑黔,我们只能简单测试一下e6的续航能力台。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惋舷纶,其中高速路况三分之二倒毙羌,城市路况三分之一帅沏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来说驶邦,我们的行程其实就是三段苛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湿盲寒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甸堆恢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烩,显示续航里程320公里橡环彼。完成第一段高速路程时(43公里)费喜,电池余量82%(耗电17%)溉刃试,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)充燎,电池余量63%(耗电19%)赤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玻嚏湃,电池余量45%(耗电18%)饺斯龄,续航里程134公里(减少61公里)雹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卢略:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梳敞桑,比如第一段高速行驶魄眉痢,续航里程减了59公里锑,而实际行驶了43公里筏,二者大概是0.7倍的关系驼刷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话插辑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尼侨腑,拥堵路况似乎还更费电一些亭敦纷。" "  近两年安无挎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碗,很多大厂都推出了自己的纯电动车场茂,先不说比亚迪这些纯自主品牌巨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车人底。今天赊肩漓,我们就提到了之诺这个品牌沤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伟检脱,主打高端睛聘卞,并且未来也是只进行纯电动车的研发首,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穗。今天赴歪汇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盲,下面我们就对这款车型做一次体验卢阂涂。   之诺1E只租不卖苦,租赁价格为邢歇杏:日租金为400元/天限郎,长租(3年期)为7400元/月钙,现在消费者就可以对这款车进行租赁沤踢。   租赁价格包含劲炼夺:车辆上牌雇、充电盒安装(7.5小时充满)赂冠、保险稼盼滴、每6个月一次定期检查保养倒规、车辆维修显蔽董,7天24小时道路救援暗笺、拖车以及备用车辆等谈褥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造车弛款,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虚串甫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苹汕五。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计了铅,虽然亮点不是很多灭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漂俩累,树立之诺自身品牌的辨识度饱天俺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丹,辨识度极高谰沫。 既然是同平台打造东梁,那么轴距和宝马X1也是相同的苗泻碎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惦,尺寸为225/50 R17潜烽,这款轮胎最主要是为了节能考虑翰弧奠。   本文导航   分享到肌狸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扒,它是南京依维柯生产的车型勘,隶属于跃进品牌旗下苹柒蓖,是一款定位中高端的轻卡产品奴翰澜。该车是在2013年1月首次发布的肉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涂剩,为用户提供了更多的备选车型掂较话。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悼刀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娶百赖,宝马向来不走寻常路瘫,旗下的SUV并非越野硬汉龄昆,而是更加注重公路操控性蜕,所以在外形上也有着自己的独到见解缸拈巨。Coupe原本只是轿跑车的特征步嗜幕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上较。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侵筏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鼻唤。在这种背景之下卢步,X4应运而生煤罗侥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓷,宝马对于X4的设计便更加得心应手输烫。从车身尺寸来看唤磺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化艰辉。然而实际感受上奢翠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓤报帽。它们的关系就如同X6和X5起巨,一个张扬氨锭、一个低调械。要想硕缀唬酷沸年券?X4很在行舍纯徽。   这辆X4的外观加入了大量M套件朽,进一步凸显了它的运动风格缄凉讥。夸张的前后包围降低了视觉重心沁姜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角降。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酷都?所以泪并,接近角夕裙韧、离去角这些数据对于X4来说急,根本不重要幌臂。   和X6一样弟坚,性感的臀部是X4最迷人的地方蹦法。如果从车尾来看贤潮,X4确实比X3运动了不少巴守,高挑的腰线局坪、厚重的尾部都能给人很强的力量感少捕。对于35i来说人,单边双出的尾排着实有些低调时钙。尾灯的造型是典型的宝马风格舵习,造型简单式劳等、大气薯盲檄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吠搓灰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拌辉,前245mm瓣酣拒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性软。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)台塑,这是一款综合静音弓昆抛、舒适灸、操控于一体的轮胎焚。在我看来卞凰惹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帘罗,似乎更为合适蓖。" "  原标题蹄惋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前功陇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)底倾,该车除了外观造型犀利痴江羞、内饰豪华辅捐牵、配置丰富之外廖艇署,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样处笺。作为一款以年轻擅犀、时尚为主旋律的产品统俗上,NX开起来的感受如何芥帛,今天我就为大家正式揭秘彪吩长。(注副雇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孤恕厦,如NX弦换、ES释、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兽:   NX车型的外观内饰设计风格喇,在之前的文章中我已做了详细介绍侧超挛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品你呢。从实车给人的感觉来看坦看牌,它的确做到了这点没,不少人见到它的第一反应就是棚赖倍:恩努,这车挺个性宋畴笛、挺漂亮哺痢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅古赐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计何拢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度县涵虐。此外凄亥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贬,进一步提升了科技感健。不过它并非全系标配拢坎,在入门级车型上近光灯依旧是LED呛编晒,远光灯为卤素灯泡反小。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV废睹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3对蛇、宝马X1做直接竞争乌扭乌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惠剧械,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证室。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颓庆婆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格够眯卷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡辔凇,其中一款为17英寸吾静戈,另两款为18英寸秽亩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妙侨沧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桓猾,在国内的售价大约1700元/条污侠逻。   车尾线条与前脸相呼应眉,造型犀利磨,棱角分明捐,以凸显整车年轻端绘、运动化的产品定位呕轿。同时抱尖吃,尾灯设计十分用心措茄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果槽,特意在接缝处增加了一小块LED趣筹。   内饰方面额触曝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造片,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用募虎们,大幅提升了车内的豪华氛围查吕。   据雷克萨斯厂商人员介绍恨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镀想,它的使用方法类似于电脑的触模板冒,并带有震动回馈功能溃福。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盟。此外惹培抢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毛缺汤,我们咨询厂商工作人员茬话,这配置会不会引入中国森,对方并没有给出明确答复病性编。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棠,作为家族中的新进成员防,NX的表现自然也不会差槐辛硼。为了符合它运动化的定位联亨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雀鼓似,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咕。   在海外龟,NX提供了全景天窗似、普通天窗和无天窗三种版本的车型眠柒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皖铃,采光效果很好拴粱,但无法开启戒洛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卡,采用的是外开式设计碑。可以确定的是醚,上述两种版本的天窗都将引入中国迁,至于无天窗版车型是否会引进检骆,暂不清楚旱毛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碘囱,马自达CX-7在海外推出;2009年稗,2.5L两驱车型引入国内刃采,售价28.8万;2010年皋蓖,增配的小改款车型上市肝特,售价29.08万炮,同时宣布国产意向;2012年醋汐轿,海外CX-7停产;2014年缆肆衬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寂阶庙,等它国产的人此时已经老了四岁了具详垦。   从以进口的身份引入国内抱,到正式国产经历了四年左右的时间管判穷,在这四年中进口CX-7销量并不好貌,一方面是当时市场不成熟排壕嗅,后期竞品丛生将其埋没了殴咖驶。另一方面原因也在其本身日浚卜,比如定价高囊辟鼎、2.5L发动机动力孱弱等等炉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寂及甩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铝谓锹。在测试之前袖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm红操班,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm傅托,搭配6挡手自一体变速箱斤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惯九,只不过调校要比CX-7上的更为激进比钾。即便如此谰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宏厦耪。   油门的设定比较灵敏恫浮碑,起步和加速初段都还比较轻盈浅脐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翟,而不至于拖沓纯唤然,一切都显得易于掌握舞如反。变速箱和发动机配合的是那么默契凑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潍庐贿,只是在极拥堵的道路上蠕动时龚耸荤,1挡与2挡的切换有点闯动而已斑,问题不大窃棱。   转向和悬架的设定偏向运动短傲伍,采用机械液压助力的转向系统比较重湾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣模按。悬架没有“忽悠”的表现铃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晤岭娟,车内乘员经尘涔樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煎豌。悬架后段偏硬谰铆,在弯道中并没有明显的侧倾桨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错相,动力供给够积极粉力氰,表现不错邯泰肃,驾驶感觉非常轻松齐淋,动力的跟进也很是及时肚林。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卷摔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右操袒,而且不是那种喷涌般的迸发拱暖媚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已夏,给人相对内向保守的错觉酮。   CX-7更擅长的是中途加速鸡,比如从60公里/小时开始捞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碳拆械,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胺呛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限华颂两,这几天这种沮丧感时常出现泼旧。不过也正是这个中段加速的特点谐垂将,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拇飘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虏,稍踩油门就奔向3000rpm竿呕,便能得到很好的响应郡薪,仅有极为短暂的降挡迟疑屎落,随后就催逼出了足够的扭矩萌姓。简而言之靶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芬竭扛,容易上手潘拇,各方面的表现也都算令人满意亢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俗,涡轮增压器起到了明显的效果噬旧,就像注入了某种精神类药物巧方,虽不时刻保持着亢奋状态男侗,但兴奋状态确实随时可以到来琴鹿绦,一切都听从指挥托释。这种持续的加速感可以维持一段时间滤芭,心里不禁一阵爽快肋撑纺,当然淋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掠戎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里守,消耗燃油17.94升冈瞪,平均时速为30公里/小时姥,全程开启空调腊,平均油耗为13.3升/百公里点你,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搅卉,CX-7绝不算省油的那类貌,准确的说是比较费油疵探。另外篓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油许超,无疑使用成本相对较高圃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浓藐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兜。说实话逝瘁,那是我第一次接触这两款车糠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜂筹捌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机踩铰,动力同样够用怀竿税,但输出并不算线性萎略扦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搬。当时我就在想麻梗光,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兑擞掠,而如今厂家真的这么干了阔斡熔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稻瘸,增加了几项配置咯疆,外观方面几乎没有改动厕,图中的这款车只是增加了车顶行李架老、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘸。   这款帅客HR16是一款7座车型嚷谭,它可以满足国V排放标准嵌蠕,车窗后半部分采用了隐私玻璃垂面,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢副。当然登是巢,帅客实际上是一款既可以满足载人偏玻疯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骏舞胶,所以它的车系中包含了5座枚、7座悲释、国IV氨煌勾、国V等各种不同版本丛耿搪。   除了挡泥板之外炼脱踩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兽溶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统型,其中的最强模式叫作“Dynamic”码潞,译为“动态”尖精。有意思的是并,在英文里伍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孤窍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机固、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卧?——开启动态模式洁儒波,就等于点燃了一根无形的导火线勒烷。   要追根溯源的话鼎,炸药起始于中国镁屎,属于四大发明之一讨,不过相比中国发明的黑火药克傻,硝酸甘油平时更加安全可控拿,而且破坏力更强琶瑟盆。奥迪RS 7同样如此愁敌呻,它多数时候表现得比较随和守描笨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盖峡玖。   首先从外观上就容易看出它很厉害纠羚。奥迪A7之所以独特甲层,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纳,人们将之称为“Sportback”枯靡伶,在我看来甸覆盟,它的廓更像是一只优雅的海龟委饶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裂收讳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装列赶羚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沏,所以它已经不是传统爬行类的龟粉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹿晤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唱狄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腑,让人不由自主的去稳稳扶住3变崔沥、9点位置充。   在风骚的外形和各种真皮奢、碳纤维材质的覆盖之下疗沉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踏伤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碳,这一点很好铰透。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞧降,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苹澜。即便在这种情况下洪褪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虹跋头。这一举动也让这一用户群抛出一个问题噬同酷:谁给你的自信卖这么贵氏?不错淑虏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壬,它到底是盲目自信还是厚积薄发吧瓜存?我们一比高下颂。 外观对比蛇钠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算温才轿,所以我决定说点可以量化的东西频。首先实,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疲辞辨。其次可能是由于动力的原因扯宝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匈,备受关注的长安CS75正式宣布上市霞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敛偷。在前期的试驾活动上愤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型光睹,并对其驾驶品质给予了极高的评价漏吵尖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瑞孪畅,和手动挡车型相比秒脚敢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黑。 ● 外观内饰的简单介绍弥:   在外观方面村娇潞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墨斑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荷,甚至连一个小尾标都没有岔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿精,但1.8T车主可能会对此有一些不满尖狸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窘救赎,轴距为2700mm甭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剂究几、奔腾X80以及哈弗H6邯互,CS75还是相当有竞争力的开携漏,它的轴距和长度最大曝确兴,宽度仅次于哈弗H6雷,高度相比瑞虎5矮了35mm犊臀饶。   在外部配置上瓣巫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茎伪入,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劣费,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炒峦蔽。另外疏剂徘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯如恫舱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姐捍沁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剖精青。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓄百,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逝,市场售价约为700元/条穿憾,在同级别中算是很厚道的配备了庞伞。此外嘛角,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懊,只是轮圈被替换为铁轮圈渴,还是俩字——厚道缄铃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足东憾般,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板护,看起来更有层次感诫匈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捷使、设计毫无新意瓣盖、用料也很一般等不好的印象卉蒙匙。不过近年来讼唱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冒觅,长安便是其一峡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烤骇,也很难找出它的缺点葡兴浪,按键巫城、旋钮的阻尼适中店颂,手感很不错沤肮浩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏癌阂,分辨率和反应速度都还不错腻炮,不过在功能性上它只提供基本的导航绩想为、DVD凰、电台倾、倒车影像及蓝牙功能泻蔽埠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糕其,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抢耐雌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诵腐,但是厂家对此并没有改进歌豢胎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逢。但是图舍松,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赂,同时设备名称也无法显示完整停箍,在用户体验上还有提升空间久钮。   不过撅谈破,在一些细节处理上膳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寂显购。比如在挡把前方的储物格冲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诞,不过这块材质却为硬塑料牧,实际上根本无法达到防滑的效果柑舰蝗。另外垛父洪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯理,这点值得表扬信菊,但必须手动摁下开关才能点亮解纳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桶斧恒。座椅填充物软硬适中桓鲤避,刚刚好拦艇,并不会软到开久了腰疼唇遍较,也不至于硬到硌(gè)人淖乾。除此之外修飘碎,包裹性表现也很不错宽乃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堕蚕。另外伎邵沏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柔钱。   车内乘坐空间表现上绵兑,身高180cm的编辑身处前排踢,头部约有一拳左右的空间浅萎炊,此时移身至后排犊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸡。作为一台紧凑型SUV车型败卜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挂。   来到后备厢刀,长安官方给出的容积数据为590-1560L讹涤,表现中规中矩床世。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布我程,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果樊号木,增加消费者对于整车的好感度搐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟念脓购,如今市面上的电动车产品越来越多杜码,开始逐渐走入人们的生活廷横揭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羚渭,大家对它的了解可能还不是很多草说绘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镶抱僧。那么这款车究竟如何呢惦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脆舅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匹,我们终于有机会近距离接触一下奠惟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矢沪缕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勒乒椽,因此其与众泰汽车合作篙,推出众泰知豆电动车秀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狭喘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鸽怖屡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喇?不管你信不信躬捅,反正我信了惺獭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碾,售价为24.98万-28.98万元介习,共有三款配置可崖8逦臁,全系均未采用quattro四驱系统甭拳,取而代之的是前置前驱的驱动形式谋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生楷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乏摩溜,1.4T的发动机到底够不够用戏贯靶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧漏殴瓦,这些问题都难免让人担心粮餐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亢迪胸,它又是否值这个价格茸,下面让我来终结你的这些疑惑逗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烩凉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境曙安,既然大家都关心这一问题短,那么我们就从这个问题开始一一解决萝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袒宫,其最大输出功率为110kW夺祈,峰值扭矩可以达到250Nm触遁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盯辅避。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后好殿嵌,动力储备不足方面的顾虑侯,但是这些想法也好顾虑也罢憨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了醛喊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实身辉,油门初段的旷量微乎其微秽枪憨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点片病,当发动机的转速达到1750转时霉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汉端实,强烈的推背感也会随之而来歧,如果你不是冷静下来思考一下假平,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受建采裙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坏柑赊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戳,一开始的想法和我一样乘滥誊,换了1.4T发动机之后闭汰第,动力跟的上吗寿含?心里总是怀揣着这样一个疑问兄,但是当他们开了一段时间之后鼎雹蕊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”口架低。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棠,处于D挡模式时扫赎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝群会,但也感觉不到激进的性格传对鹊。但是当车辆处于S挡时瓷松,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吩冻,整个车似乎突然变得紧张了起来孰喷芍,时刻专注着你踩油门的右脚卑肪,稍有动作便会迅速做出响应吼。   在城市的驾驶中绘眯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斯,当你深踩油门时竿地即,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盛,或者可以说退恕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屎坪。此外襄霜,作为一台不折不扣的城市SUV倾贰危,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质共,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感当侣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纯熊抬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咐,整个加速的过程非常线性棘柔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晨,不会表现的非常神经质洽粕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慧刨,这台变速箱给人的感觉非常聪明笨切,可以准确的猜出驾驶者的意图封,在换挡的速度和时机方面非常到位奈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杜。此外底,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晾。当车辆处于D挡模式下俱,当发动机的转速达到2000转时拜劫聪,这台变速箱便会进行升挡的动作泵,从而保证日常驾驶更好的经济性朗拇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应老,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止博。   这台变速箱也并不是近乎完美扳,它当然也存在着自身的不足复。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菠籍腻,尤其是在低速的区间内撂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肪诚疚。此外陪,该车提供了四种驾驶模式的选择亮卑,分别为经济散姐适、舒适胚担卑、自动和动态模式澜枚磨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剖靶。 性能测试怜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劝偿叉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惨,最终的破百成绩为9.14秒仙羌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黄。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲍臀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涧。此外蒙禾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兑闲虾,非澈砣茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靛起,整个加速的过程十分平顺和线性染旗掸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帕。车辆在全力起步的过程中兄搪,由于没有采用quattro四驱系统蕊献千,车身有轻微的抬头现象土奈,前悬挂的拉伸比较明显墨祷。 性能测试叭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哥陕舜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娩搽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仁称。在整个制动的过程中串案荣,G值适中保持在-0.9到-1之间拜节噶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虎,前悬挂很大程度的收到挤压倡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陇焦判。此外蜕本,该车在连续制动的情况下棘稻夕,受到的热衰退现象比较明显泞,在连续测试过后府估,制动距离增长了接近2米每。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姆秦剁,动力方面也足以应对使用的需求怪抄,尤其是在低扭方面卵纠洛,这台发动机表现除了浑厚的功底稀绍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平继。对于一台城市SUV来说貉墓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裴敢。" "  你有没有这样的勇气交融,一辈子只留着一种发型哼,带着一种款式的眼镜乔惩誊?或许多数人会摇头说不确揉忙。试想你现在穿着中山装头躺围,带着大边框仟额化,留着中分头走在街上蔽,别人必定会投来异样的眼光勃剑和。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壳,但有一种美熬,却是永恒的灿髓谐,我们称之为“经典”矫美。就像中山装逐渐演变成了“国服”贯燃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样试,看似过时的东西稍加润色翱殿蔫,就会焕发出经典的力量敖签。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题久场舍,也是一个互相佐证的问题腊歧粟。正是扛住了时间的消磨脯勤,一个产品一种设计才能称之为经典腐圈节。而正是因为它是经典湿澄,所以无论时间如何过往篡,岁月如何变迁襄忻,它依旧能代表着美蠕嘿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悸岸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辟潘、保时捷911烫摩、MINI这几款车了暴冷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涤怯,这是一种财富饰赤陕,就像一个国家的历史一样鞘峦干,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝对冈。但就像中山装一样狼,如果不稍加改动惦啤,依旧会被人说土气蓄昧鳞,MINI也是一样籍,细节的升华会有益于经典的传播和传承看。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洗,是全新MINI车系中性能最好的薄。所以车头车尾都会看到“S”的字样导泌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部律,这是它彰显不同的地方把,尾灯的轮廓更大了怂冈,但相比老款不够凝练沥,同时你也感受不到它有何种审美的进步辜苔胜,个人感觉它是为了变化而变化眷环。轮毂方面倍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号略没。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斜偶绵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呸仙。不过井,在真正接触到保时捷Macan之前怕钠贸,我对它的真正实力也有所质疑馈。众所周知快商,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荣潮秋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戌河浚?带着这个疑虑丁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同加壁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凡巨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机届昆替,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似就拇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”客酱。在没有任何参考坐标的情况下敝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汞。排除了惯性思维的困扰缄拔麓,对于一款新车而言或许并非坏事磕唤错。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赊许凉,因此有关它的设计特征我们并不陌生辩苫。作为保时捷推出的第二款SUV车型敲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矗猴喇,同时也融入了许多独特的元素趟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征览些,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潜怒沽,因此在细节处理上裁,新车融入了更加激进的设计元素唯柿酱。    作为入门版车型辽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氰橙差,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯山,并采用导光条设计肉秆荤,其视觉效果更具科技感裳厢导。   保时捷Macan的腰线位置较高胜父,车顶弧线在车尾处微微向下收拢通,营造出强烈的动态视觉效果蕉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甜去。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寿,我的同事此前已经为大家介绍不加瓦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解混很拨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍的恫。" "   ??????? 提起观致付,大家都会想起什么缸垦涵?这似乎是一个难以回答的问题狼净寞。作为一个有着中国血统的全新品牌版隆避,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汤。在2013年井辈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喇,一石惊起千层浪颊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砷悼离。   如今浑,观致的第二款车型灭,观致3五门版也如约而至捆乱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翁朴?它的到来突,在扩充了观致的产品线之后娃店,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢栋倾?自然是令我们拭目以待挡荷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钩差魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绅峭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庇坏幢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刮坎,时至今日都没有做大幅的修改段朽。就是这样一个古董级外貌的家伙按瑟,最近竟然和新能源技术杠上了慕。2013年的日内瓦车展上骂手炊,路虎推出了一款纯电动卫士省魄,旨在告诉大家卫士宝刀未老存。而这些天戈修眯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毫,看起来嗡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讽碍圃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上硅巷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峰楔淋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吧芜,并未成为现实鞠欧删,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迸喉聪。   事情的转折点发生在2014年6月18日温诲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夏,并且这一次问,车身上已经重新贴上了拉花蚂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铺桑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忍,而是一台真正的电动版卫士遍牛母。   之后通过各种途径的联系晦啤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厦壤巫,虽然这并不是一款量产车思吭娠,也没有任何电动机青、电池组方面的参数数据杠娘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雇躬,我们认为此次试驾还是很有意义的庞懦仇。   ■ 外观造型骇捐譬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伍鲁荷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士空为。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楞疟渴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痕谐。   电动版卫士全球仅有7台祷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晃,基于卫士110车型打造赊骏,可以根据情况容纳5个或7个座椅琳,算是车系中的“旅行款”弊俯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汇法,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涝咖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龟柬归,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艰鞠休,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崎汹,丝毫不加以修饰阂。按照官方对柴油版车型的销售策略汗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分书,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理替粮纫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耪胖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乾惶。正对车头判,右侧翼子板的通风口也是镂空的腑,下方是空调系统的进气口剿链橇,而左侧的则仅仅用作装饰孙,所以是完全封死的状态松抗。   平直的挡风玻璃南衬拍、小雨刷凶幻炉、面积可观手动调节后视镜景咯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铃,而在这台电动版卫士上玖慨咐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刨叫。   实际上块憨侠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汗,电动车窗只照顾到前排乘客屉,第二排为手摇的娥篮,第三排则仅仅是推拉窗碗你。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灸,确实狸衫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酣泪界。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头清,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖连。   三窗式车尾设计除了古老外屏瓣瘁,想不出更多的词去形容莫博挤,好在后窗电加热钡雄论、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备随,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淘。至于各种不同用处的尾灯啃磋狠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧干判钒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歌疗,并配备了13针牵引电力接口围,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电噶苫。而对于电动版卫士来说涝滔,这款车的拖曳能力也非一般强大蹿嫂衡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镜冻浆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置激兢八。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汤莎,在这四年一次的盛世当中非常间,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注副耐测,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈邢恕,在经过整体的细化改进后整体更出色碧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚憷摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扔忙滩,对于这样一款小车到底怎样捕,让我们一起一探究竟慷狮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车理完年,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偏沪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计媳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赌沸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佬朵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择未琳赌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚澄猓可靠的选择弯梯。   相比现在很多的车型案,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘎慈玲,个人比较喜欢这样的感觉亩苇没,朴素也是另一种风格沮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘲渺,可以说是起到了点睛的作用写,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杠锑蹿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伯返,看起来还有些运动精神喜颅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棘,同时也是远近光一体设计另烩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蚕凑巨,更加突出其可爱的造型风格啡拘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颇溯怠,同时也表明了J2的一种年轻风格藩。虽然是一款定价不高的微型家用车顷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谷,雾灯虽然不是什么贵重的配置坪存,但对于安全的保障还是多一分才好涕宿啸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钨效,实际使用中虽然刮水面积稍惺亍,但整体还是清理的非常干净蔚改掀。   在车体侧面造型上旧吾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涎嗜孟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歌沮烩,这样给头部空间会留出很多绅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感含,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔫。腰线起始的位置和大灯高度相同惯晤恕,这给了驾驶员足够大的视野空间眯鲸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓦鳖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铂盛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乘。   在尾部造型上古熊硷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸿狄悉,同时加大了尾部示宽灯的面积煤蒜,为了就是提示后方车辆注意安全弥官泄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹厩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幌,内部非常的深不过开口非常胁础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包立。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戌鼓冉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绢铆,虽然是钢圈庙酸谅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳举烹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讼沮。另外到,一直让人头疼的售价问题惫拱荣,此次又出现了串,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势替。价格问题叛,在上市新闻 中已谈了很多缴摊晒,不过与价格相比煌酵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戒鹿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徽且,即将为各位解开疑问挫勘。   观致3五门版已于6月24日上市碴宪垄,目前指导价已公布喇,售价区间11.99-17.19万元 及芍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍携茎钡:依然遵循简洁的设计思路挫嫁惦,造型更显年轻芦寐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颂奔丝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颧垄藏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体领疏龟。可以说珊常,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莱崔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缚欺免,不过在细节上却更显年轻讽萄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm克燃返,轴距为2690mm猫互,除了长度缩短了177mm之外笔律涤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刨熬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拜恭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侥锹。在车身颜色上惟睫桓,观致3五门版同样有6种颜色可研忌上睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闭,色彩更为鲜亮体铅补,也更有时尚感闹颓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起告,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别核快。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面其,而前雾灯也采用了圆形的设计叫统,更显时尚敦脑。另外难被,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荣墒姬、转向辅助灯和大灯清洗装置屡荡榷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赖晃谈。   除此之外孰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛔边戒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)端,并且轮圈的款式也更加的年轻爆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18财碾嫉。所以在轮圈与轮胎的规格上呵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别么。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芍时:与三厢版一致沙砰乔,细节改变不大峭曙啸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啡娥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寡墟到。中控台采用对称式设计蛋寐,各种功能布置规整偏刨,按钮数量控制在了合理的范围内屉汕蛇,不会给人一种杂乱的感觉五呐冲。平底式多功能方向盘与三厢版无异棉,造型很有运动感握慰,真皮包裹的外圈握感也很不错塘星。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绣率,除了蓝牙电话具句录、多媒体播放等这些基本配置之外颧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艾。除此之外帘风,车主还可选配观致逸云的增值服务咯温,该服务包含实时交通路况趴呵、实时停车场信息和地图更新等镜袖缴。 ● 座椅及乘坐空间氮:白色绲边真皮座椅很有时尚感陌夯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乖胸,与三厢版顶配车型相同诧泼。不过区别在于跑光旅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咳磁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馆蹈掂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矛。   在乘坐空间方面奖每,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劲,并将座椅调到最低位置后画诲,头部空间大约为1拳车猴胖,显得很宽裕;而进入后排后相妻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的良毁。后排中间地板隆起幅度较大酶,长度也不适合搁脚拣秃摩,中间乘客的舒适度会受到一些影响惩肪几。 ● 后备厢胺档、储物空间和天窗卧:后备厢容积403-1105升坚祈,储物格众多歌。   在不放倒后排座椅的情况下隘,观致3五门版后备厢容积为403升览驼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摆桅。如果嫌这样的空间还不够的话耍,将后排座椅全部放倒后立炔,空间最大可扩大到1105升疚夯。除此之外撩,如果您随身携带了诸如手机贺、饮料之类的细碎物品的话袒蜕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间焚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶と飧荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备色嫁,可打开的总面积约为0.22平方米谋膊迹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似上。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弄割草,两者最大功率分别为126马力和156马力斜烹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伍甫办,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钵没畅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外送铆,其他车型均采用6速双离合变速箱煌定。在底盘悬架方面绿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞄始贺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枷附涛。 ● 驾驶感受暑:底盘调校水准高邻窜,变速箱低速平顺性比三厢版好韩。   此次试驾会上偶攀,我们大部分时间都行走在城市道路中团窟钱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奋草沪,起步时若是轻踩油门踏板抽些,车辆的提速会显得比较迟缓忻烁室,若要改善的话癌柬司,需要至少踩下1/2的踏板行程第。对于开惯了日系车的朋友们来说龚,这种偏向于传统欧系车型风格矩,而非“一点就有”的油门调刑炕涿耍可能需要一点适应的过程开抗纪。   而在整个加速的过程中隘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上商怀焚,咆哮声已经传入驾驶舱题,可就是不见变速箱及时升挡悸棘。另一方面稗涛量,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入归,整个介入过程并不是特别的线性渭窜,其工作时的噪音也清晰可辨囱擂冠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喷魏钙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卤横哄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驹丰领,并且伴随着强烈的顿挫感侧还宽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砂死。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态推芭享,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓣,虽然顿挫感还是有颂订酸,但已经能够被绝大部分消费者所接受成盗沪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烫胎,那么我可以回答您晌郡核,和大众的DSG表现相差无几衰礁。熔。   从观致工程师的口中得知特庙盖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题既绩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奶涟,对变速箱程序伍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诚牡,找到其中一个最佳点香斯柏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低破尺。   在手动模式下关匣徘,发动机的表现仍然很积极绣,不过由于其低速动力输出并不出众京糜袜,其加速度并不能让人感到满意醛捍弹,很大程度上仙师垦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹅讽拷。此外己,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡媚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点精酞薄,而在此前的三门版车型上催,我们就给予了相当高的评价藉庇。虽然仅从结构上来看涂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控节,但作为一款家用车汕狡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚏桨鸥,高速行驶变道保证稳定性喷本。事实证明奶农,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渺,并且从车底反馈至车厢内的声音郊澳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狈菏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翠。   ● 编辑总结烈拉:   从我们此次的试驾感受来看屠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻栏沪、时髦的外形掀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钒锑播。与之前我们体验的三厢版车型相比绥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步册泄,尽管目前顿挫感还是存在患瞬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刊霉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谷,有值得称赞的地方横创杀,自然也存在着一些不足康,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赌。另外次,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耐矮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芳侧、转向辅助灯及大灯清洗功能访某,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钒,这样看来虎芒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卢全挽。不过骗础播,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢开?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧济。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间田蝗锈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弦隆榷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桓。但个人更喜欢两厢版本坍凡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洁仕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杜翅抚。当然蓟付,作为同一款车矫霖畴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擒。三厢版本更加实用观,两厢版外观更加时尚干练胜颗谱。今天带来这款两厢版爱唯欧失免,或许会让很多注重外观的年轻人驻足床貌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容手焕,大灯的设计相对保守了犁轨船,但也减少了人们对于这台车的争议性扩的宽。从而扩大了消费人群瓦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好心熔,各有各的美边韭。但无疑骋熟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浚窖茶。   侧面的变化并不是很明显儡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钩。相比三厢版要顺眼的多蓝蚀。车尾的变化同样集中在尾灯上蜕,尾灯的轮廓变化倒是不大敌,变化主要集中在尾灯颜色的改变淡无奇。深红色的外围显得更有质感编。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墩,越野车是最好的选择提猎皮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阜案,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40道忿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事羚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕊兑砂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40且。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没禽毒。除了电视剧的锦上添花菠俗,BJ40本身的魅力也势不可挡滦港传,下面我们就走近这款“北京青年”拈摊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛔牵。   外观/内饰放炯攻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试握和牡,或许有人会问那为什么还要进行测试巧豌榔。其实答案很简单牢,之前测试的BJ40是一款试装车坞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别等闻,包括电视剧中车辆也是如此蒲摧馆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变触赊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升却。虽然我没有见过之前的试装车核,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异榷唱苹,甚至有些地方与牧马人不相上下善暴谴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鬼牌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了波剂,这里就不再做过多赘述填陆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芳瑞其,你会发现并没什么科技感纲距侧,简单的线条肩题、硬派越野车特有的见棱见角的气质宛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面河烈髓。另外纳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笺鄙。硬质塑料质地的中控面板很厚实落,比起舒服的软性塑料手感稍差燃乏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境交糕汤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柔泊蒜,同理使用织布座椅也是一样爆凤,无论您是刚刚涉过水久傲录,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孪,都不用担心图。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器信煽,不需要华丽的外表去装饰缓。虽然BJ40有着很浓重的模仿伎世,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格开。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上燎塑,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望塑,让人想到真正的场地里去撒点野漠行。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碎钎乳?惊险的高速穿插桑汝、精彩的甩尾掉头茄固糖、惊艳的侧向双轮行进浆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峡肚顽。时过境迁心徘,萨博虽已退出中国市趁濉,但把经典的两款车型(即9-3酱履、9-5)的技术留在了中国该爸,在北汽成功收购萨博技术后际,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氢邦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型领,其底盘运用了萨博9-3的核心技术背尸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渭们泊,主打性价比与实用性屑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乐,只是在某些方面使用了相关技术而已曝妇。   从外形设计上就不难看出汞瓣表,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影改帽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捅栖橙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秋,同时车身上所使用的犀利线条希卯幌,令时尚动感的氛围展现得十分充分煽崔乃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表称冲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禽,车身各项参数都小于萨博9-3凭,所以直接套用的说辞显然并不成立堂币。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出多,打造一款可以继承优秀基因虹痪,并适合普通家庭用户的车型腻哆反,成为了设计团队主攻课程绘抹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宋蚊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缝叼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屎喘,但紧凑的造型与简练的线条乡愧颗,使其观感的持久性更好臀响程。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湾师,很多厂家也开始重视其了这一细分市场题梳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茶表吐,价格能接受穗渡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亲闯们。而现在也有很多车型供大家选择隙,包括大众途安酥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择起抽替。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掂蒜,它还有一个进口车的身份撮。接下来屏守,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现详。   外观福丰:起亚最新家族设计龄汀,略显可爱翅晴涣,大部分能接受晨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颇,同时又有一种独特的卡通味道靖点燎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喀墩渤,没有配备氙气大灯籍,但全系均带有LED日间行车灯拧泉拜、透镜及大灯高度可调功能票。雾灯部分的设计很有个性糕细好,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绿。   由于车身高度降低僻凶齐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑰必,平滑的车顶线条降低了风阻系数骸剧,流线型设计更加美观判恳剧。全系除顶配的豪华版外寺透缴,后视镜都没有集成转向灯功能妮距尼。另外柬八,低配车型的轮毂也比较简洁驹,轮胎规格为205/55 R16煎。   新佳乐车尾的设计十分简洁逗忙荒,总体看上去比较圆润呕桓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格末肚纤,凸起的轮廓首尾呼应喘梯辱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绕眉,车顶带有行李架拭泡,具备一定的实用性潞盘犀。新佳乐全系标配倒车雷达功能棚勉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绍捂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源路叙蔷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愤们。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌便,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驶舶朴。而提到雷克萨斯畅耙腻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怪杆,立刻联想到了舒适谁孺盾、安静等一系列形容词捆裸。   作为雷克萨斯主力车型玛脆,ES系列占据其在华销量近半壁江山借,舒适茸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碧绘,更是有充足的理由享受这些评语脸戈。但更重要的是妇,在环境日益恶化糯涟涤、石油资源日益紧张逻、油价越来越高的今天献,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度任。   外观部分叼汤媒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磐委。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咳刷袜,和前代相比进化明显捣。初次亮相时惭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伪喷。与丰田一样娘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吴,目前已被广大消费者接受垦估降,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题道。   外部配置上边了池,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盲华郎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目圃,与中网造型配合不错库竭些。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勃酚,轴距2820mm江委聚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泡驶较,ES没有针对中国市场刻意加长腑伙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诧,轴距比老款增加了45mm酪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谎吠汹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛔呕酚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枯犁浩。当然粹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秘克碧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起细投偏。另外久藤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匣骑剿,更加低调塑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫩席故,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泼股。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沦挠、忘记沉默寡言的正装车主捅令人、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框儒核许、忘记... ...算了馁具视,需要忘记的东西太多逞陛,你只需要记得一点售叛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挽磺局。   奥迪的低调熬台,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韧丁隘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凹缮。依托自奥迪A7的造型设计痴喀勺,RS7依然拥有优雅的造型齿怒,仅仅在一些细微的地方唱举,RS7做了运动化改进架嚷履。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幻纤凳、以及哑光附件胸氰矗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讲捅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惜。   如果客户需要斯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懂,其轮胎规格达到275/30 R21虫肃附。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弛氖。排气管依旧体现出奥迪的低调恨钳热,外部看是两个椭圆形排气管烤,而其实际是双出四排气唇弯砍,因为单侧双排气有节流阀设婚,用于改变排气通道脊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尚悔肪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陈坡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溪梅秽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针箩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怒。车钥匙隆、平底三辐真皮方向盘蛋拦、运动前座椅灯氖逼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黑妙哩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中破醛,还提供发动机增压压力巩、机油温度显示和圈速计时器等数据坊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜗氮,并提供其它3种材料作为选装藩。车顶内衬标配黑色织布裁垂楞,可选配黑色Alcantara面料笑宛。搁脚板么母薯、刹车踏板匆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆圈碘疤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缓柯、一体式头枕的运动座椅柏嚎憨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料塑,并提供钻石绗缝词活。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装令。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚀,就像微博上说的垦,一次刻骨铭心的爱情惶叮,一次说走就走的旅行什么的耍匆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求青,但在现实中送居,你不能永远一副放纵不羁的样子混,特别是在资金有限的情况下帝齿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钨。此时你就需要一辆价格便宜陷、实用可靠的多功能车型漂川绷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岁赫对,分别是景逸X3和景逸X5霸胜,形成高低搭配产品布局奉绿滴。景逸X3属于入门车型浩,共有三个配置筒,指导价从6.99万到7.79万元截模祈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垢晦完。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巴茹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搏马。这款车的前脸采用了新的风格样式柬蛾梯,线条比较硬朗侧,造型简洁流畅腥尉,同时又很饱满短,没有过分追求标新立异的夸张风格慑,显得更加沉稳闲半胯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素模诞哇,给整辆车增添了活力瘦咖。   除了前脸之外疽洁蔽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舰叹,让人略感失望按曙颅,好在整体风格还算融洽焦寄,不会给人前后脱节的感觉屠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坑惧频、1835mm和1705mm搂,轴距为2685mm躺械,在这个价位上算是较为突出的水平了伎,保证了足够的车内空间手。" "  在固有的印象当中需死硷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下患痹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匆舵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肛痹,作为日系三大高端品牌中的一名伙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汰毫临,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贯纽摧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磋寿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说办饱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寄沦奉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叙吞宋,取而代之的则是一种日系的柔美风格蟹霖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谴穆聘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力几暖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舱共事,并且这种特点让别的对手无法模仿洞羞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岗许,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔬倘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面规腺,看起来非常具有独特的风格参。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓟,不过看起来还是比较有神的酿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艾倘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方椒坑搬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毋,这款车有这么长么控?实际上后门的长度远大于前门懊,不过整体造型并未收到过多的干扰峰圭镀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阜,因为C柱的造型更加接近尾部刃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果认扰,腰线的设计在在尾部提到了最高暖表冒,并且从前大灯连接到了尾灯部分佬容。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通别胎底。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膝让,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恍捌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布崔,到今年4月20日其正式接受预定题筐耽,不到一年的时间挠甫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了午帆。在新能源车量产慑洛描、市售的速度古恭敦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骏马感,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腹呐。当然库韦,汽车之家评测新车的速度也不慢穿踌,今天兄雷疲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捶湿粉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猴馆烦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丧文,其中橙色的为增程式混合动力版车型算,白色的为纯电动版车型呢强颇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尺鞘。   ●外观绊嗽:造型前卫镰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布添伙桔,我见到量产市售车之后宪,其外观真难以与概念车作区分士吵。宝马i3前脸造型饱满圆润绰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粱。不过萝蓉,“进气格栅”四个字需要打引号了无硷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能期,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煎瞥僧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计方,让整车看着很有质感且与众不同餐怪。当然讹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓝迹下。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喷驳,但它的车身侧面看着一点都不显小钡。在我看来原因有三嚷茨啡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富塘戎踌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少相粕祁,给人感觉比较敦实吐。特别是车高数据维,它比X1还多出了23mm汇妈碾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涝垛,达到了20英寸笺镰单,但胎宽却很窄淡惮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劣辉郸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎餐拼短。有关这款轮胎韭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荷,基本都表示由于规格太特殊褐晒,没有现货也没有报价酪歪玻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质完骡,很独特惨驾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醋穷录。尾灯采用得是隐藏式设计分,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妊疙奋,用于显示示宽灯惊配、刹车灯以及转向灯等巾凯墙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蟹孝次,所有光源均为LED畔苏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彩炮闺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词平,欧洲市场上柴油车盛行已久敲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谓论铃。不过近来凌冯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亩闪,Jeep便是其中之一免亨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待激屑。 ● 外观介绍刀舱:与汽油版无异配京,硬朗依旧髓菇倍。   从外观上看妥呜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型井,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钠。新车的外形仍然显示出硬朗量、时尚的风格离,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虏扦哥,提升了时尚感楔都。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晴庇,在同级别车型中“个头”并不算大侣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势童秸暮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钵。   在外观配置上哭卿兑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯曝、雨量感应雨刷救壬啤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置土,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冠鲍。轮胎配置方面村灸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绿炮念,轮胎规格为265/60 R18患揩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邯撮抠,规格也变为了245/65 R18汾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茹忍,我们会谈论什么开?是大老粗一样的外观宦,还是“马路杀手”一样的形象笛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澳,笔者也不例外狗何恼。6月5日下午纷酞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佛咀,原来大块头也有过人的大智慧嫂歇淖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梳亩、FM两大系列备廊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日飘奥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闹妙,中国区总裁陆博天到场助阵舞矢氖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鬼菇韩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泉沉寝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惜热。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玻美,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尾,最大的意义还在于为企业产生利润哄。因此恳陶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孟,并体现在生产效率溪洗抠、节油效率镀媒、完好率哼鞠、安全冠确、安狈遥和驾驶员体验六大方面底赁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拳讨末,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盎脑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证禾,而大众凯路威则开创了一种新的格局韦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晒蔑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氓模,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捐,而那款车型是针对高端商务市场的车型马,虽然其内部可以进行简单的商务会议嵌邓锑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拷拨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琼戚勒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扑盟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粕怒哭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靶群,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锈撵眷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陈喘掂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坚,只是以简单的卤素大灯出现涵姑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯年捞穗,只能说稍显遗憾琶醋旧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骂鬼,并且其敏感程度非常高耽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单府私,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饥弓实,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大你,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脊巴剐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枚久懦,在尾部造型上也同样是方方正正嚼箔,给人以刻板的印象槽昏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洪痘沛,看来稍显朴实无华鞠畴翅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暗捎侨。尾窗的面积超大多,并且配备了后雨刷飘关,可以说在安全细节上做的不错外思挨。尾灯的造型也毫无新意铜盗摹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢媛厶妗,尾灯内部的结构也比较简单泼囤父,并未采用LED也是针对不同定位的选择棠疮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蚕脓,尾部配有四颗倒车雷达探头裴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汐焚辫。作为一款商务用车妒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粮歧羚,而旁边就是凯路威的备胎所在地梳丘,这样的设计使内部空间得以最大化利用羔。   相比国外的凯路威车型堑是境,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伦布,造型上采用了多辐式造型挨叫,轮胎则采用了邓禄普品牌卫胃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寂苍嫂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吮瘁讼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候槐衅,我更多的会用臃肿两个字来形容它柔谋。圆润的车身如,没有棱角的线条罚,大而无神的头灯席,都让我对它提不起兴趣画谅癸。第一次见到新款昂科雷时呸葡,我的这种感官得到了改变么。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肺。新款更加俊朗涕随镀,就像是一个胖子晤宪燎,经过健身铂,从大腹便便变成了施瓦辛格千脆卿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盲,这种类似于点睛之笔的作用省考溺,实实在在的发生在新款昂科雷上面叛。之前的头灯让我没有胃口臼醇叔,尽管亲和力不错猫落拖,但太没有性格崎。连同这个车身驹,都让我觉得臃肿无比焦必,简直就是个满脸流油的胖子巾观。新款更换了更有张力的大灯娃旱踢,进气格栅也变得更具进攻性粉瓤。这样的风格科蔽,我想才是大家喜欢的空。   侧面造型的改变不大共,侧窗面积所占的比重依旧很屑帷,这和新君越脱、GL8都很像搽湘啡。给人一种重心很低的敦实感楼。但对于车内的乘客来说鼓绥摧,这不是个好消息蘑棱,过小的车窗影响了向外看的视野蚂趁隧。造成了不必要的压抑感聘。或许对于选择别克车型的人们来说断拨律,这一点必须无奈的接受了曹灭琴。   车尾的变化不及车头棺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垃,或许我会更喜欢它玛艾。但事与愿违扒型,尾部的改变仅仅局限在排气管上芹蕉炭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邯。这多多少少会有助于提升质感拐冬。也改良着尾部太过圆润的整体气质链。可以说朽脯沪,这次外观的改变秋挺鞋,在这些细节上还是很成功的佩。相当于一次瘦身和塑性赴,让它的线条和筋骨更加分明顶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肖莆,纳智捷 新大7 SUV正式上市仁,官方指导价格为22.68-27.48万元嘿。一直以配置见长的纳智捷品牌捂赖,在小改款车型上又下了一番功夫渭那,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次频牟信。在体验的这几天时间里食奋唇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”囤习狄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吻肯。也有好奇的邻居询问这款车的售价膊失,当得知价格只有不到30万元时郝,邻居更是深感惊讶膛癌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晶?本文就为您带来答案秒。   作为一款SUV访,“大7”这个名字一点都不为过簧斡报,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怜啡,2910mm的轴距更是傲视群车商乔,也难怪引得路人频频回头绒。不只是尺寸裴,本次试驾的新大7四驱旗舰版垃,整备质量达到了1950kg盖迟擎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛔酱匿。   作为改款车型查商,新大7的外型经过了一番修改负鹃唬,主要体现在前脸和尾灯上溶党。大灯造型有所变化瘟鸥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内得晶,而经过修饰的雾灯湘、转向灯和前雷达刺雇,给人以霸气外露的感觉涕急。整体上窜较,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膜卷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妥祭尺,比较实用撤提。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芭息伴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吮。从奥迪A8的换代辣骆核、全新奔驰S级的上市休缮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侮。这三家老牌厂商动作频频踩落寥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肺泞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炼汝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来量烂位,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今史。而随着混合动力时代的来临单溪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胺描,可以说从那时起歧脖千,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啃台臂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鬼烯侗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颁捎,以期对它能有深入了解拌疗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的无。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秘奈劣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸都捶彼。相比之下强厦,雷克萨斯LS在此方面并无优势搂科,长度割蛋、宽度和轴距均落后于对手防然。   即便不看车尾的标识陪烘,仅从前脸上幽兰色的车标罢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型激宦虾。而身挂HYBRID标识则意味着惜,除了树立当家旗舰车型的形象外涕哀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神是祈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功反,只是在一些小细节方面令人有些不满淋卯。如果用最严格的标准来衡量褂才假,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间食。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叮肺芦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硅表渡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忿肪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娶,这种车型的优势就在于杭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感露商,还拥有了超大的车内空间笔,优势显而易见茄铆,而今天我们来到了美丽的太湖嫌谈琳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匙颧螺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擞,也让更多心意欧力威的人有更多选择汹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倒岸荡,不过从售价以及车身尺寸方面来看即,欧力威确实占据一定优势阑杯。   外观上欧力威厢型车身造型抒骡,并没有阻碍它时尚的视觉感轻硼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车东慧祁,时尚并且使用梢抗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斑。   非对称化的中控台设计簿拉,与1.4L手动版没有什么变化嘎,首先造型上足够年轻协调心骏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点官塘。欧力威自动挡车型免扣稼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型距腾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皖拟,操作多媒体更加方便吴。中规中矩的仪表样式没有什么改变缆蒂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涡鞠。   本文导航" "  有突破有挑战斜卢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祈,就会有这样的感受弦斥涝。它太挑战人们的传统审美了庙,怎么样也无法用大气柬、简洁墨硕陶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受念扳莲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粪。自由光承载着延续切诺基的重任圭,就在这样的争议声中款款走来牛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寄,挑战着经典钨齿搏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新量但灸,在做颠覆传统这件事擒价桨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念库伪屏。就拿前脸来说辖耿,好看不好看绝不是我个人说的算的挞娟,每个人眼里都有一个不同的看法擞妙。或许慢慢大家就接受了娩琼角。   作为一款中级SUV许步沽,车身尺寸上中规中矩浑拍残,作为切诺基车型的延续柬吵胆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穿,但也能看到不少突破之处飘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汾抱搪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荣千。   本文导航" "  从1985年开始鹊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上定钮,1991年出现在5系车型上报嗜,1999年开始陆续出现在X系列车型上莎肩袱。直到现在鳞穷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术答竟婪。2014年5月22日秒卧释,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姥鬼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚊讼脓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜡坞毁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滦饭售,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宛姥惭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表快奔蔫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焦,新BMW 328i xDrive事练、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庞雇。   第六代BMW 3系延续了这一传统慧,将融合了电子气门控制恰蘑尼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鞠桶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型书疥毒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本独。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孪隋惟,要了解这个问题前胺粳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皇。齿轮传动式分动箱怖现虐,连接前轴的方式改为了齿轮传动坪,其他地方大同小异辽。对于宝马X系大部分车型来说冬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楷骂图。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配募怯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颁东戮。由于前后轴均采用开放式差速器郴冈,遇到交叉轴情况时容伸,也只能依靠电子制动来辅助钠毕福。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幕搭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构块磕,与齿轮结构的分动箱原理相同胶缺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥角没。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥燎谈粮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哦。至于控制多片离合器的方式肛轻人,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式便淀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛枚墟,所以常被用于装配在更强有力的车型上黔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寒,以对扭矩分配进行不间断地调节标集苦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坦绰读,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匪淘泌,默认状态下前后扭矩分配为40道练氮:60假闪,最大前后扭矩分配理论上比例为0豪突:100到100坟:0之间诞翠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲸裂横,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乔配。扭矩分配可以在0.1秒内完成爸。   行驶过程中幂笺幸,如果系统发现车辆可能转向不足丝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赫累穷,就会减少分配给前桥的扭矩梨,将几乎所有动力都输送至后桥默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑测拖。一旦出现车轮打滑下阜接,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器和,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啥圣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拒蜗。这就意味着麻,无论路面如何突然变化较交烹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上既,即使是在部分结冰的道路上蒙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芯且,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苍墩,其中S2属于一款5座小型SUV沦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耙柿峦,很多品牌都开始研发小型SUV泡嘉裴。而S3则定位于一款紧凑级SUV猴,并且采用了7座设计敢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何继,接下来就给大家一个解答抖碾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愧房,这一平台就是北汽威旺M20的平台吩千寄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凭擒。但是两款车的轴距却不相同群,S2轴距为2560mm炽荷,属于一款标准小型5座SUV嗓强醒。而S3轴距为2685mm回淘劣,接近于一款紧凑级SUV踌嘛纤,所以为了能吸引更多的消费者狡,采用了2+3+2的7座布局告,主打一般家庭用车拉橙,实用性优先释弥檀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV困救,主要还是面向有活力的年轻人量太,外观设计更多偏向于动感的元素居多卑铜。大灯组的样式也不俗套伍被,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沤姥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吐氰,在车身尺寸上还是比较占优势的郸媚。另外2560mm的轴距表现也不错卧图,至于它的乘坐空间表现如何杠膊垂,在后文我们会有体验茹档爱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莽粮蹬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舜唬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了深靖,车门不能完全打开的话井济竿,一些比较大的物品拿取会不太方便炉缓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机繁猾催,并分别匹配3款变速箱敦。此前斑懒浑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型间旦。而今天我要试驾1.4T车型挠强迷,虽是短暂场地试驾踌碑炔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拌傻蔡,特别是动力上提升明显弧克。 ● 外观/内饰筷洁顽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溯,也做了到店体验的文章辱硕乡,1.4T车型在外观抨稼渡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大递,本文不重复介绍佛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窝馁探,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看守扒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因前忻称,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等班尚,具有很高的品牌辨识度绢悄。同时在一些细节方面的改进车糖,比如重新设计的头灯蒂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等开褪登,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狗辰街。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沥殿辜,采用了全新的发动机分,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机操哀,属于大众的EA211系列风秘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柏筋,最大功率150马力/5000rpm兄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坑凤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峰,而相比原来的EA111系列有了明显进步申,首先是恢复了正时皮带簇窗铰,降低发动机内部的功率消耗夸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咎,而喷射压力也提升到了200bar静遁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恨碳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能零嚏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锤屁疽,前者顶部是“SKODA”的品牌名肉尘,而后者则是印了“DSG”的字样阑。   底盘悬架方面簧疗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竣莽酸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黔。制动系统为四轮碟刹结构脐法绿,采用前通风盘式后盘式配置搔轿溺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扑赫骄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目插捌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔚。由于是场地试驾恭孪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些集,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冀任,能更好地了解车辆性能筛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桨,只能在日后的试驾中再介绍祟帛辣。   动力方面痹洁痊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憨慌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容快惋雌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来崇,1.4T车型的起步和加速更为迅速苍憋,而且涡轮的介入时机较早醛麻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉上成史,动力的输出保持平稳可控的特性帘。   使用D挡时称牧蝗,以1/2油门深度驾驶起局工,变速箱升挡较为积极绢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下死恭茬,而且换挡的冲击较刑灸痢,不会影响乘客的乘坐感受前唱。而以深踩油门的方式驾驶观,变速箱会到4000rpm左右才换挡来峭休,加速感受更为明显迟肮。   换上S挡媚杆氰,油门响应灵敏了许多烽鸿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撤佛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感看骨票,在弯道多直道少的场地赛道里聪,需要频繁提速的时候激,显得更为得心应手释骆诺。   全新明锐采用电动助力转向系统轿,方向盘低速时转向较为轻松锣郝,而高速时明显更为沉稳据,转向需要更大的力度吧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稳判。   底盘悬架方面烫胸铃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砰米,在弯道中对车身的支撑性比较到位箱弓,方向盘的有着精准的指向性龄固,转向迅速而稳健玻。1.4T车型全部带有ESP系统暖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饱剧,ESP介入的时间恰到好处红幕抨,总能及时将车辆修正到正确轨迹醒菜,而这套系统并不能完全关闭订,属于比较重视安全性的设计际。   在模拟颠簸路况的体验环节携浅括,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吧,然而后悬架毕竟是非独立悬架镣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椒钙,仍会对另一侧有所影响唾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸反骇烘。我们在之前测试文章中也有体验视频登氨眉,请点击查看帛迪。   更多精彩视频藐苦朝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腻囊驾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尚场,在D挡模式下表现中规中矩蔬辈,切换到S挡后油门响应灵敏母,变速箱的换挡节奏更为激进倪挞桐,加速感提升化,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验判恰催。" "  2014年2月26日廉浪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辅疏。其中T5动力总成包含智逸版譬、智雅版摔户、个性运动版共3款替糯损,售价为42.39万元至51.99万元蛾,T6发动机版本及价格保持不变缺咆牡。   据了解叙壬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矢烹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机醋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阜?本文将为您带来答案凤掀靶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹬渴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹋拟,但动感流畅的造型令人印象深刻催。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉激熔,正如北欧人给大家留下的印象沟衬。      配置细节上教,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逗衫,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚎,以及感应式转向辅助灯光呈淖镀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匈琳硕,给驾驶员提供更佳的视野酥裁。   此外绊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔽糕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戌稼炔,探测距离达到了150米菜,足以应付绝大多数日常行驶环境侯胆。此外挪轻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峨间,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹬。虽然这里看上去有些别扭泄剑范,但安全性才是我们应该关注的翻冀。" "  限量宏阮、配额揉宦、上市前被订购一空侵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹摊袍喊。然而贝纤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绵档固,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慷始驰。2013年电誓就,经过M部门调校的M135i披装上阵殿,性能已与1M十分接近凌动侥,并且这次冲破了限量的枷锁叫济纬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车切咖。正当人们面对路上的1M投去羡慕痛典、嫉妒顺捍殿、恨时擒汲迫,宝马为我们带来一款全新产品巨,并且它的能力并不在1M之下怀城,它就是2系的顶级车型——M235i钞馅。 延伸阅读嫉檬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洽,2系可能显得有些陌生畏鲁,其实早在40多年前雌痘北,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场权。此外驳航碉,BMW 2002车型在1968年问世箍姑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睦券苦。至此箔蹦膳,2系的到来并非空穴来潮比酪冬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22添卞取,而这个平台也与代号为F20的1系共享窗暮菩,简单来说既赔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拇砰,这与3科耗匙、4系的道理相同贸碳。在2013年时克摧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缉玖弦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卢艘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袄芥纤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚎该罚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睫憋贺,从代号E82的1M车型仍踢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”反痞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受守稠广,但随着时间的逝去患,渐渐也成为了一种习惯斥蔬旁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屏堵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涎剃,更多是出于对内部空间的考虑驮粳辑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响极甸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数素物。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侮唯谜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贡韦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泄猴。   当然嫁犬炮,即使武装到牙齿晶袱,M235i也不能与1M平起平坐壁闺,M家族的宽体车身牟建、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镐帛,就像当初1M推出时的口号一样“M稻败,永远从后视镜中藐视对手”亨赤,而M235i更多还是为了平衡性能辩弟豹、实用性与性价比艇,同时也为今后推出M2而留下些余地痘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后签及,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耻,针对绅宝D70推出后的社会反响搂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钮华。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗽潜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势没渐屏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陋。   D50糯拱瑰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肆,推出之后的表现往往是人们最期待的伴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同馁梳,面对D50的将会是极为严苛的考验娩乓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境禾芜欧,而成功了藉趟卵,也将有可能成为流芳百世的一代名车割睬读。7.48-11.98万元的厂商指导价岁闺,可以说为这场战役的打响饯陶,开了个好头弛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缆问休。此次担任D50设计工作的划京卡,正是培养出诸多设计人才的博通公司阔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堡氯品,同时又能够给人们耳目一新的感觉没嘶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脊晾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歪踌绞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氖,但是当你接触过D50这款车后卉蔡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阔彩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玛浅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹划沃嗜,但是当你将这些元素组合在一起时斧,却有会很快打消之前的念头单潦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔫绦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计群彻浩。运动气息浓郁的设计手法摩邓,会让你把D50和运动结合在一起露婆,无论它实际的性能表现怎样缚参,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象具。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促齐淘让。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戒懒伯,面对不断推陈出新的竞争对手墨裂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面楞隋。好在随着2014款车型的上市程逝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牧,而这支强心剂的主要成分也很简单谷蜜麻,一台1.5L涡轮增压发动机呻矛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糙革搓,针对配置方面也进行了一定的调整末堡,其中自动大灯富搜穷、超速报警以及四门车窗沂撸控升降等功能均成为标配薪谱茬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中较。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者革,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挠粮。因为从早年搭载的速锐缴,再到大红大紫的秦美句,乃至于我们今天的主角比亚迪S6改,它所提供的动力都不曾有变宦握。传动系统方面乏暖椽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱交,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱通峰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耗撅素,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苏保。在城市中经常用到的中低转速区间内络剧,发动机的动力输出比较积极老,并且通过涡轮的帮助澳颂东,动力在1500rpm之后便有明显提升耻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm合钢,完全能够满足日常驾驶冠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爽,适合城市驾驶把谭非。挡位之间的行程适中年携说,但手感略显生涩楞介监。当然这也是这一级别手动挡车型的通部盘А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车何,而非车去适应你讼擞挟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定歉轨。四辐方向盘尺寸偏大勾急,回馈力度比较匀称栖,因此驾驶这台大块头还算是轻松吾陀扮,只不过方向盘的虚位过多攫,转向时不得不做出更大的动作激担。   前麦弗逊固申传、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驾粗浚,并且由于悬架行程较长堆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉书磨吩。当然这样的调校也有它的好处嫁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人士天。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叉,SUV车型是一种非潮每埽耗油的车型棘,毕竟以自身庞大的身形来说加,自身重量就已经非常大了簿椭谴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豢广桶,这也导致SUV车型的油耗居高不下伙弛典,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圃烙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题界,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惰,在众多的SUV车型中镐统蕊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焙嫂狭,这种设计可以说非常的扎眼挂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勾蒲迸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳开,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售艘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志托肃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叹筹潘。在RX车型上李本线,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湿壬秤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雄补砷,从RX整体风格来看裂吞,还是更多的体现了柔性设计的特点效。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼓额焚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型古懒祟,如果不看下半身然,很有可能误解为一款轿跑车型其。不过这也让人们的视觉一亮热,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呻鸿惠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肃森秀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求埃芒精。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的的卫豆,没有过多的硬线条介入惦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的软,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔡话谓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撵潍,RX明显体现出有些不足艰笔,不过这本身就并非是RX的炒作方向兜动畦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悼哩,内心想要一件东西楞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懈囊,否则你就无法拥有心中挚爱窝茎。你想要一部手机馁弘,但偏偏要你保证最低消费集叮。这种心情着实不爽袒佩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盆惩蓄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尘喜,这两样东西都是你想要的汾,售价三十五万不到洪刻,撇去不相干的配置亢铣边,给你你想要的籍唐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纱两东,是不是有点定高了弥?可细细一想歼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痊番妓,并且还带有四驱系统吃畦。如果单单从这两个要素考虑奖,同档次的车型里拼,都破了四十万大关了喘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宽袖,目的就是要拉低门槛呐尉肃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件是。但运动元素表现的很细微汗踞懊,基本上都是细节点缀晌绊,和其它配置的A4L差别不大椽假。虽然是一款40TFSI的低配车型草华,但从外观上很难发现区别炯社农。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件船乃,算得上是全车比较明显的运动彰显了锯暗。尾灯内部依旧采用LED发光元件情梦,总体来说腿,亮点不多圈泡划,朴实大方通。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剑讥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品臼驳,除产品名称外窝蛾扁,其与JX35并没有什么区别赔仇,还是那个豪华运动的大家伙是。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮华,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露册粪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能取酶列,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旗苯截,灯角黄色的反光片是标准美规设计秦锰,但无论哪种规格哦墓,对行车安全方面都是提升晤翱沁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒜番,前置摄像头悄然隐藏其中怯垃。侧面看上去QX60依旧大气稳重闯伶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冕。另外胎,底盘上有些部件会低于车身阔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吗,活泼的细节设计使其更有灵性湿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牟芜,也起到了一定的隔热作用颇去。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撑侍点,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褥将棘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啃,静音效果良好恢汝锚。   车尾并没有过多花哨的设计邻寇绕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字们寒。尾灯采用部分LED光源视,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聪,总体来说比较耐看焦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醇陌烯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来对,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揩涤边。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起既,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苟。上市前碾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汉赐,不少人不相信它的价值俄瓜良,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冕沪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隋,这自由光到底是什么情况婆?经过整整一周的深度试驾后氢霞,我有些新发现可以分享给大家萄似那。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卤,我的思绪一下回到了2005年左右悸榔,那时候自主品牌鲜有SUV产品乏寥,奇瑞率先迈出了一步季睡酸,推出瑞虎钱,并领风骚多年履讣构。当时奇瑞称之为NCV欧忙,也就是集合轿车以及越野车幕,有着越野车的外观和坐姿式蛾,并兼顾轿车的舒适性袱,其实就是我们现在说的城市SUV传。   这样的优势持续了很长时间辜妓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腥涡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雹,瑞虎的势头逐渐放缓斥,也就不再抢眼了概。奇瑞随之调整策略莆阜,在去年推出瑞虎5这一新车型瓤糙捞,与其他自主品牌新对手进行竞争来伐县。与此同时伪蜕斧,时隔半年的今天辅蔽孟,老瑞虎被重新包装升级豌费舰,命名为瑞虎3再次进入市趁铩,与瑞虎5形成高低搭配极,重新获得了新的竞争力稼狭。   外观送茸衰:   正如前面所说帕厘蒜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节城当。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸归屋抽,棱角更为突出哼沫、线条也显得更利索剖。侧面增加了镀铬防擦条歇惩券,而车尾的变化并不是很大翱侈,集中在尾灯和一些线条的修饰上乱,就造型而言瑞虎3更年轻了恍电。从车身数据来看翠火,瑞虎3相比对手并不占优优势趁敢,但是得益于外观的设计潦簿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些你。" "  在经历了数年市场洗礼过后杠芯,瑞虎车型迎来了新一次换装趁,代号命名也列入到了家族统一的序列中脆痰,对于车型的区分更加简明烂。除此之外亨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撩你,以及更为充裕的乘坐空间旱,以提升自身的竞争力唯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泌涉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连愁催,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凶谅侨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车回。   此次改款主要集中于外观方面拐纪,通过新老款前脸的比较读摹爬,我们共计找出了8处变化缉浦彤,分别为骡蓬探:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猩蜗酸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大富。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悍碱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扫腊,但在车身尺寸上有所调整率彩,其中长度方面增加了30mm盲物些,宽度与高度减猩摺,而轴距维持不变肺绿衬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出东,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诽躬。   车身轮廓并没有大费周章的变化苯,更多的是在细节上体现新意欠璃。侧车身防擦条进行下移肆,并在前后车门中增加了镀铬饰条梢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皖层,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装回,更趋于向装饰性靠拢库,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹃排伍,若要找出所有差异路谰獭,还需要费上一些功夫顿激,在对比过后变化上依然可以达到8处嚏祭什。依次为城沛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湿哗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抖厦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丁项清,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唤,空调按键的布局更加紧密睹绷柒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化囊洪。此外拈汲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扛庆辰。   按照配置的不同匡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吵,大尺寸液晶屏包含导航仙、多媒体层矗脯、蓝牙以及系统设定等功能饶,而在操作上也十分直观淮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当避锰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度行摆奖、风量崇盾、风向等信息接,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搞犊,同时旋钮的阻尼与定位适中椿儡金,手感较好扮锚俗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迪。   方向盘两侧位置集成了音响虎手史、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尝聚,中心区域使用了品牌全新标识献,并在造型上稍有改变貉。仪表盘则没有任何变化湾坚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同多汲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫉起檬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藤耐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饭,但调节方式为手动棚,前排座椅具备加热功能同豹鸽,按键位于点火开关周边区域韦帛斤,位置的选择上不够人性化错,副驾乘客很难进行单独操作触嫡。   在前文的数据表格当中勺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高了糙形。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僚,头部距离车顶约有4指空间喝晶褪,直接移至后排乘坐道位妨,头部空间同样保持在4指喝川霓,腿部则为2指余量聪谱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下煌,首先需拉动靠背边缘的拉手日炼哦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仇,要想恢复到之前的乘坐模式媳,还需先拉动开关倒,同时扶 起靠背届,在操作方式上显得不够便利华腺理。后排座椅支持4/6拆分放倒淘套骋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壳黄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响崔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓖汝灸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拖寥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澈,含有DVVT技术铝,相比早前奇瑞的1.6L引擎泊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牌签。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亩坝绘,在CVT变速箱的帮助下完超烹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毯氦含。即使在起步之初深踩油门革,加速过程也会显得有些慵懒对纲陀,只待转速攀升至2000rpm后烦丸,动力性才有好转图,此时油门的响应能力有了子显著提高搐,虽然整个过程称不上动力充沛幕踢瑰,但对于城市使用来说算是够了碎杆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奇,涵盖了手动菏府睦、雪地和低速3种模式浮敖苏,在手动模式下可以模拟7个挡位传穗抛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用父莆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用据测巢,在模拟挡位的帮助下坪辛芳,转速会与油门的深浅更成正比炒秒偶,升档与降挡的操作也会更加从容假版绅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅翱Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埠救撬。   在紧凑级SUV的行列中剖奋,瑞虎3的车重算是较轻的一员擞玫锌,这为引擎减小了不少负担挛琶爸。助力转向系统的力度适当啦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毫芬捅。转向的精准性使我出乎意料喊疗僵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碱炽红,悬挂整体表现十分扎实括,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挎端骸,令试驾者信心倍增辞苦。   如同瑞虎3的定位那样馅骄酣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绘簧肝,它并不具备越野的能力浅懂铅,然而精确的城市定位关豆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适部,诚然害帕,它在这两点上做的很不错铆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你传龚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敝埔负,瑞虎3也许是最合适的选择对象灸翁。 责任编辑墨罚衰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尽犀愧,一晃6年时间过去了秀闭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毛纽,但是我们仍然和它有过很多次的接触穆伶爆,并且每一次都是充满乐趣的体验融伶。今天我们又把它请到了这里断,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兑库阶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啸娩俏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气随第洁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单览锈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税史狠,自然整车价格也就能便宜不少世,降低了它的入门门槛箱困。而以我们消费者的角度来看蓬狼钎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佃,这也是我们今天把它请到这里的目的苗,测试项目很简单涡困,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贾簿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爽。   ●日常驾驶动力表现旁酒篇:低速扭矩充足佛青倦,高速动力吃紧牌毛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菩陪盟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过珐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锈苍回,但机械结构还是更适合在野地里行走祷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虫芥,外形设计缆埃豆、车身尺寸可、参数配置全都没变稳,只是换了一台发动机缝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捂毯喊,双手需要时刻度掌握住方向盘耍羡,总之开着它你不会觉得太轻松太。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矫贺惕,大家也都心知肚明貉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米料睛,参数虽然降低了倾凯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窘丛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怪割扇,并且只要车速不超过60km/h幌坚焊,提速还算是挺从容谩你护,也有一些推背感虾麻挽,感觉并不比3.6L车型差多少略。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了婆,脚下的油门响应明显迟缓了不少浑,如果你心急的话拣淀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讣巴,否则踏踏实实的在路上巡航焙椿储。   ●油耗测试泄动骂:正常表现昂煌夺,不惊不喜灯。   发动机排量小了蛔旱,除了动力影响之外冕,油耗也是一个值得关注的指标瓶密朵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里违暗,拥堵路况大概在30%左右倒,畅通路况大概在40%左右上,另外30%为综合市区路况亨目静,全程平均时速为31km/h庞,最终计算出平均油耗为12升/百公里轮颧,算是正常水平笺统。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过观,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彼床,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冠悍勿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奸惟,很高蠢韶搭,或许我接触的都是高配车型台筋捐,包括纳智捷大7滴、CEO等车型谰绰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脊桑。今天备,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV统,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量傻傲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢标规荤?下面偷茸膳,我们就来看看详细的体验报告谁。 可以看到沫交,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闯梧江,这在于其他车型包括纳智捷大7嘲访、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现品逢。这次试驾的优6 SUV也不例外使典,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阮笑臀,为了突出这款跨界SUV车型的定位坚玲镣,外观设计上更年轻有活力分护,对于年轻人应该有很大的吸引力椽逝屋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表突:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磋烹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肠,轴距为2720mm娄孰,可以看出这是一款跨界风格的SUV掀论。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佳妨,最大的优势是轴距要长出20-100mm镶,具备不错的乘坐空间齐舰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沤葱嗡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伞虽辞,尺寸都是215/55 R17镁芹奥。可以看出在轮胎的型号上类扰栓,国内销售的车型都有一定的缩水侨,当然为了控制成本使,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现椽痘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮墙溪剔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脸牛挪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寸,两侧的LED刹车灯十分扎眼捻块冻,不过从布局上看稍稍有些凌乱锭凡。" "李老板的慷慨现伪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陪茬千,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炔挠掳。下面回到主题监输,从之前收集的网友问题看墙谷,大家最关心的有两件事儿厕蜗,一个是特斯拉的性能染偷怕,另一个是特斯拉电池的续航能力许,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毋东。简单剧透一下骑防,性能方面特斯拉相当给力嗡伸,续航能力方面我个人觉得还是不太行等凑缎。 注俺断:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柏孰搭,文章中提及的“特斯拉”搐悍、“Model S”等名称均为本次测试的车型录酸。 数据解读娟鸿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谐谁坍,所以今天我们就先从数据说起奢饯虹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廉郊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灭,而我们的实测数据为4.7s彩,比官方公布的成绩略慢怂甜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鬼姑扔。由于采用电动机驱动互,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桐浇狙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侮,直到完成整个加速吼馈堵。电子系统和动力系统的完美配合革末短,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袱遍替,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓤通。 0-400m加速尾速幢溅罚:170.124km/h 加速时间没改:13.63s 由于采用了9.73附帆杭:1的固定齿比变速箱绅替身,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓮淑法,在加速曲线图中撑陀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线细,车速和电机转速完全是等比例上升成失蔫。这里说句题外话革彻,官方公布的电机极限转速为16500rpm苟唉苦,最高车速为209km/h胃替败,通过以上三个数字歉蔷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少床察句,有闲工夫的朋友可以试着算一算虎烩施。 0-180km/h加速告寞贺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碍,峰值甚至达到0.7G嫉犀沙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慷酥漠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搓舒,当车速超过150km/h后林,车辆的加速度下滑比较明显獭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寞亲,工作人员解释说为了保护电池衅察荒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烦痊惟。再多说一句拳外螺,这个速度日常用肯定够了碗扮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h穗参,但如果是赛道秋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擂,有大直道的长赛道太,它应该会比较吃亏憨唱色。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咯校,常会被贴上大排量鲸、暴力机器具蛋、拉风外形和肌肉车等标签景惶。这些词虽然简单烽晶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舶劝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型构唤。近日疮钮丹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锹斑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冀:科尔维特C7)公混,肌肉感十足的外形惜横,手动拆卸的硬顶祭吧,再加上6.2升自然吸气发动机等胳,都是它的大卖点醋巴编。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蜗搓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辅,外形变得更具攻击性考促瞥。不同于以往车型按苏桥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棵譬挨,只有头顶裸露在外烤闭厦,非常特别矩较。重新设计的6.2升自然吸气发动机惨捻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喉咎蝎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戊,最大功率640马力韶,峰值扭矩814N·m)督,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轮递,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仍橙肯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尘宦动:5.3万美元)残,几乎没有性价比可言警伸,但相信越是稀有的东西四驶,越有人喜欢鼻瓢混。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杠揣檬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斗钡:400-023-5599 地址炉说敬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踌淑念:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠间。而这款车本网也进行过多次报道与评测廖案,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纳,比如——空间与电磁安全性稳。   有朋友担心玻滥哗,混动车型的使用空间会不会很小跋苁撇摇,电池电动机发电机都需要摆放位置草簧,还有散热系统敲丘撵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垮刷。   作为一个“热心肠”缚,笔者决定帮一位同事搬家必,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祭涸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靖佃、两个大型行李箱脚亥、三个双肩背包傲扯裂,两个电脑包砰,一个猫窝跋、一个全新的大睡枕搬走骗矢工,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鲜戌渭。好吧川趁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腻煎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铜鲸紊,从图上我们看出憾红讨,在放入体积规整的水族箱水缸后落波,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玻酞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包物磋,并留有一定的间隙量墟。   而后排在放入水族箱地柜后茸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虾食,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怜。得益于巨大的后排腿部空间堂刹秃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辛。而后豹邻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欢面菊。当然顶垂拐,前排的空位是为乘客准备的厂奸。(为维护试驾车整洁椒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泥。)   我是一个希望低调的企业主欠能,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虫税河,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耗牧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少相辫警,后排音响控制谦材旦,前排座椅调节按键齿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柯、空间割拒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垄,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸥虫肃。英国专家认为犯劫厩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肠翁工,高于该值狄窖伪,儿童将面临患病风险很。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窜谱哀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊芏睿害就敝镁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熄。   简单来说跺宠馈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种够竞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钨,如手机轮,对讲机吕陀、信号发射塔等灰糙糙,而低频电磁辐射离我们的生活更近梳苛凑,家用电器午、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射傻凌扦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堡谎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台遁痘风,前排座位会凉镰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梦司耐,不具有权威法律依据掸词,但既然是国家允许销售的测量器材榔燃尽,其测量结果绝对拥有参考价值惟箔革。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评穿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栏潜悸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纺,首先是油耗淳洗挪,我们在遵守法律规定的情况下畴猾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尾幕,而结果显示草乏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车措哄勃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下埔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棺。   混动车型比普通汽油车重监博,驾驶感受会很糟吗?   确实颂炭,混动车型由于需要布局电池虱恢坦、电动机椒、发电机供仑、散热系统及控制系统祷街,整车质量肯定会增加继袖,但通过驾驶覆坡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汇冷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毒,使用感受更接近与现代的美系车型修。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性残,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极示,而在高速公路上惋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丘翘汰,取而代之的是风声与路噪声谭宋坍。而操控部分妻寿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骄,你永远不会感觉到生硬的颠簸靶幻,一切都是柔和与优雅冕,当然卧锑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沙箩两。   最后粹标,我们通过以上测试番,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诽、油耗及空间实用性上都出色表现虐贿,而为此你仅需多付出几万元的代价幕慧枢,加上经销商的优惠嘶把,凯美瑞尊瑞物有所值藐,而你现在需要做的阶叼,就是去店里亲自去试一试裁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接党。 图/文习默汲:丁艺   丰田汽车日前宣布森,截止2013年底暑忙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录康。诞生16年来尖讲觅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顽傻簿、备受600余万车主的信赖和认可奴凡淡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涕委纺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颇读。 责任编辑姐酥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侩,MINI凭借其漂亮个性的外观防激舰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吨。2014年北京车展上物缕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲堋(点击进入上市文章)餐兜鹅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化温强吾,同时在配置方面也有一定得提升呜汕固,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壬,售价区间为20.18-23.68万佬枫隙。虽然只有4款车型可以选择得,但从大家的关注度上看纳,很多人对这款车给予了很高的期望闹说扑。今天叹力,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炬,两款车虽然在级别上不同沏焚箱,但是在价格上却是非常相近颗酵垄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闺覆。下面教搞糕,我们就来对这两款车型做一个对比陀诲拇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野沤耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话徽掳横,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜串巷奸。当然景霖传,作为一个自主品牌磨,想要和这些合资车型抗争谱饭,就需要在配置上有一些诱人之处刷喇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漆煤季,从车型尺寸上看局淘努,H8明显要大于东风本田CR-V夺判娄,但是价格却几乎接近暴陷签。如果您的自主品牌不感冒的话般颧糜,那就不用在纠结了矩动。但是黄穿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话檀,那么H8的确算是不错的选择窜岁茄,至少从轴距上就已经很让人动心了抄坞。   =============分页符=============   原标题赊介:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下将,哈弗H8还是小胜赐身脾,其中H8还带有液晶中控屏舒,而CR-V并没有配备中控屏砰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胯。这些东西的确也是非常吸引人的辑踏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杭许,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骏轨,平且还配有ECO节能模式绷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的珊固情。H8还配有坡道控制系统小钱去,但是CR-V并没有配备这个功能本。另外什翘,H8还配有三种运动模式剃,一定程度上提供了多路况的脱困能力辩菊抄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些和孩激,当然H8属于刚刚上市的车型匠饱,并没有试驾车让我们来进行测试江汲,以后有实车的话袖,我们会进行相关测试戏柑。   结语柏才帕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伶锭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜂滥菩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伐斡,某些情况下还要超过很多合资车型哦虑复,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坝涟。 责任编辑崔丘:赵春晓" "从1985年开始五,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眯逝,1991年出现在5系车型上吝够麓,1999年开始陆续出现在X系列车型上灿。直到现在觅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配燎,提升着宝马车型的操控性和运动性袒。让牵引力发挥的更加自如冯,下面藏厢侠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凯涡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盆号。在车载计算机的控制下冈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磊锈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配午埔,而且动力分配比例范围达0-100%杯,赋予车辆独特的动态表现潭。 与传统齿轮机构相比边,xDrive动力传输响应速度更快偷录,分配比率更灵活疤,通常逛库,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虾粉糙,保持车辆转向精准灵活孟咳,初红幢、中段加速更为直接的经典后驱特性胜。而在弯道吮徒、湿滑路面稍肌、或紧急变线等极限状态下尚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力财,增强了车辆的稳定性和循迹能力猛毫搁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纶,在附着力降低的情况下遁放,更加考验着前后轴所分配到的动力缓忱。通过一体式底盘管理系统的侦测必泄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掀酬霓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疚蹄谩,最大化的改善转向不足和转向过度粹古槐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汤扁纶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现称。宝马4系在绕桩和紧急变线中价讲吭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琴兰抡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锚,更灵活卷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上发挽舒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倘,公路性轮胎打滑严重享食,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预貌,还是能够胜任一般越野路面守。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屑衰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蒙帛,宝马X1一直以其运动性示人糠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疗判下。但是不同于一般运动车型不擅长越野炊侠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颓,能够让车主在假期到户外撒撒欢菱恍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗良?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比百韩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惰磁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叉。   在消费者最关注的价格上泼阿舌,我们分别来看两辆车常孩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豌臂。从售价上我们不难看出椒笔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枫丢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纲,价格区间跨度较大藏殴。   外观尺寸对比躲先:   首先方,从外观上来说梦副,宝马X1极具动感劲。其标志性的双肾格栅已经不必多说逛,远远的就可以知道这是一辆宝马瞎蹭奶。而那富有动感的线条穿配干,将其外观勾勒壕,即使是静止在那里瓢翻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态螺颊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脓,感觉比例似乎不那么对称遂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲜技,而且作为一款国际范儿的车嘿两稼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勾墙。虽然宝马X1有修长的车头纬弦,但是驾驶时却并不遮挡视线普萌,仍旧能够清晰的观察前方路况红蹭甫。   相比之下发募,奥迪Q3的外观略显沉闷卜构榷,同样的家族式前脸显得十分稳重啥。虽然不像宝马X1一样运动鲤箱蜗,也符合其SUV的定位品。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钱官藏,这也让奥迪Q3的样子更加传统钾啪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侗,但是内部空间却优于奥迪Q3督镐波,相比来说精苫吾,宝马X1具有更大的头部空间哀摊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佰孟啊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痊双庞:4477mm 长立:4385mm 宽隙党:1798mm 宽忌波:1831mm 高酷:1577mm 高持抹颧:1608mm 轴距咐蕉胎:2760mm 轴距扑虑:2603mm 最小离地间隙染凤违:194mm 最小离地间隙夕骡庙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粹,宝马X1具有灵活的操控性苯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性背。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钠檄瞥,作为一款 SAV菇改宦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侮妹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泻。   实际驾驶中砍息辆,宝马X1的路感清晰裂外擎,虽然车身不蟹摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径淬拣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头财,带来更多的便捷通。行驶中锈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齐棘别,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呻、高精度直喷与电子气门三大核心技术彪戚灰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灸兑瓦,在动力输出上达到高低搭配的形式绒澈。而宝马X1带有的ECO PRO模式踢,可以帮助我们进一步节约油耗糕你,让油耗能大约降低20%钱。 两车基本配置参数对比迫凑沉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姐:通风盘/后链:通风盘式 前蛾:通风盘/后稗饰兰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题据腹段:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箍箩,我们不仅仅需要看其运动性能和,还需要检查其越野性能洗缄耗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统光速。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戚,为了能更好地分配轴荷让,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辞般等、后桥差速器前面老。正常驾驶环境下连颈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菏歪登,当检测到前轮附着力减弱时铅韩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饺,帮助车辆脱困温。   通过以前的测试哎灭摆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辰,对于应付难度不大的非铺装路面来说寐腊泪,这套四驱完全可以应付杀角,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贺隆,加之悬挂行程过短储仙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样温,偏向于公路驾驶臀匆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孰币篓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中了,动力的分配为40:60饶慈什,在实际日常驾驶中谐虾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鸵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仆烷性,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甭加,在车辆出现转向过度时隆,车辆会将更多动力传递到前轴存,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逢翰,帮助车辆脱离失控的状态驾绿。在弯中逐渐加速的过程中好,由于车身的重心靠后洗爸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泼,在这种情况下嗽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凯婚,减小前轮的负担慨降,使车辆获得更好的指向性渺。   无论是雨天避肺,还是弯曲的山路眠少井,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畔难。而且在大角度爬坡及碎石路段匡精,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力料脑沃。尤其是爬坡时戌肯,动力能够智能输送至前轴犯秆碍,让车辆轻松前行麓焊靛。而在平时绿,动力又会自动分配于偏后驱石任,让运动性得到进一步的体现赋。此时的感觉是类似后驱车双,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配即迷,让车辆行驶更平稳下。   相比而言别焕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茹,具有良好的越野视野伙,但是宝马X1的离地间隙更大霸,通过性更好虹号。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少革,尤其是其具有更多头部空间裳集扔,如果越野时娄,可以适当调高座椅坐姿戊。   =============分页符=============   原标题孝算棘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坏倘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩塑慷龚,所有的按钮也都在触手可及的位置汀拘,十分便于驾驶者操作密。而且两款车型都选择了年轻性塑痹、时尚垃、富有现代感的内饰设计活开。   两款车的配置开轰,无论是奥迪Q3械,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苫妈。尤其是宝马X1的iDrive滴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮径拳畅,宝马X1更加简洁锑,而且操作一样方便馆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宝。即使是刚接触宝马车型的用户贡姜,也能在第一时间熟练操作悔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兽物。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烧巩坪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大污,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翻偏狈。例如像最低配的宝马X1璃,虽然价格极低芭趣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淖浮。Q3低配也是一样爽搂楔,配置较低涎娩。不过如果您不在意像导航狮尚貉、座椅加热等配置顽帝痹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要息。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赤,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔑饶肠。二者究竟谁能更胜一筹骨蝗?首先来看两车的安全配置尝舍。在气囊方面卞钉凤,奥迪则更胜一筹炊,在两车装配有同等位置气囊的前提下段,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戏钞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撑蔑禄,它全系标配有防爆轮胎缔存,即使发生爆胎哭臼悔,也可以继续行驶蹄凸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配朴怒。此外防爆胎也节省了备胎空间培怂踌,让后备箱有更多的储物空间喝卧蓟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邪。从车身尺寸上来看亩阜仟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势康,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辱舵蚊。然而车内乘坐空间方面钳测,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喂拷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度天股:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度檄堕散:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蝎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抖恢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养从甘馁。但由于国内油品的质量不佳嫩,为了更好地保护车辆发动机灵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卸朽磊。而其他配件的保养周期上篇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竣侮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钾料估:   861元   xDrive20i涛:   1036元   其余车型牵烷边:   965元   sDrive18i琳:   861元   xDrive20i派室拜:   1036元   其余车型凹:   965元   sDrive18i史遁:   1609元   xDrive20i僳:   1784元   其余车型堵捆:   1713元   sDrive18i病纪篡:   1386元   xDrive20i钡躬:   1561元   其余车型拒如:   1490元   sDrive18i凡硕:   1591元   xDrive20i铝孰:   1766元   其余车型叹赡宛:   1695元   sDrive18i括龚:   1609元   xDrive20i雌:   1784元   其余车型胁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坊呵:●完:需要更换 ○介褂翻:常规检查拖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酱合膊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卢糠、空气滤芯和火花塞惹赶。花费支出大概是2691元茂。4万公里时还需要更换汽油滤芯房,支出大概是1382元酗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腹,保养中也没有出现更多的费用支出洛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盼巳故。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喜侩:●稠五:需要更换 ○拦梁柒:常规检查侮匈僳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茅孔劲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裁督范,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降砂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同换皖郸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逼浓感,能够更好的照顾到爱车的每个细节东。   总结母幸通: 总体而言妨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动废塑禽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3儡嘎都。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足处形摆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凸滔,整体内部空间与奥迪几乎相同距技。而在使用保养方面缎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睬村。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人度讥苫,但是其配置也相应有所减少舞寸碑。作为高配车型糜竣拭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擒岔褥。 责任编辑鞋辞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会复。它足够漂亮了吨,漂亮的让人感到迷茫唉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媚末,由于在国外妇惋,我不得不比以往更谨慎的驾驶诡标墨,没有做任何炫耀的动作秸,但依旧接受了不少注目礼宦扑光。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斑惦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弟胶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佛,只好出此下策部:按住椅郑控器氦哎欠,“砰”后备厢盖弹开了椿交节,老头愣了一下尘诞懊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扔工,并给了老头一个友好的微笑寂娶典,关门走人了叹。这时我才知道愁盾嗣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纷,它的曲线诱人筏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处男,但令人心动的地方是从B柱开始的公浓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诧倪班,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钾衰。也难怪漓,差点忘了辉帽,我们这台车选装了AMG套件委,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雷铜谓,没套件的车感觉就差了很多层。   即便如此示还,它的妆容仍是存有争议的慌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孝惜推。左派以我为代表(全部未婚)咕,认为它的骚气指数接近满格隆讹戎,尤其增加AMG套件以后脸,能骗不少小姑娘艾皑。右派以结婚生子的同事为主筒,他们认为车身不够修长独糙飞,不够秀美禾钞腾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体火。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暮,但又内藏了些许的凶狠脯。   不过我们两派的意见同样有交集男圭,那就是从侧后看去默戳随,它的美感更胜藕撤驮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弄,远远的从背面欣赏它碑妓,真是太美了列倾。   =============分页符=============   原标题盒扔局:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚊,它采用传统的氙气大灯硅活陛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乃船访。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敝芳。另外世,与前包围上的空气导流口不同的是鼓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用席狸鹅,不得不说其达成的效果是相当不错的搐卫琴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荒分功,但日常使用中也是在令我提心吊胆牛,还记得开头那个故事吧南,告别老头后我驶出了停车呈狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窖拘,压过了一个并不大的小坑洼配,胎壁被硌破了鹿耻颅,轮胎在5分钟内全部撒气蹋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用显,这个下马威让我措手不及薪咐徘。   =============分页符=============   原标题履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恢芭啥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抖。坦白的说喷,这套座椅看起来特别有型翟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姥紊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戊。   眼前中控台的造型法统,甚至细节都与奔驰A级相同炬兼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卫随,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绢科描,总让人忍不住多瞟上几眼令琴锭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墨桨度,触感细腻杉瘫。   =============分页符=============   原标题教习程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岛腥胜,各项按键的操作都很顺手勺,但我多希望能提供翻毛材质娇你。另外呻街,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扭谰,回馈力很谐」形小,而新款车型早已没有了这个感觉修苏,让更多人都更容易适应腾姥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惋颂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘛镀铂,特别方便梅,当然了覆婪,这并不是CLA级的专利匠,A级也同样如此版辣。总之对此我们是持肯定态度的写,“怀挡”显得复古炔、特立独行锑檀,而且省空间鹿,利大于弊恰翔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同县,不同的是它很强调对网络的依托酣特,这几天在欧洲开了不少车蜕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联目桥。几乎所有新款车型都支持与手机互联目辱险,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隶,还可通过手机网络访问互联网趁能、下载官方APP程序和导航碘呈,这是国内车载系统所没能赶上的绥成。   =============分页符=============   原标题郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邯,空间实际上是够用的丛讽歇,毕竟多数时间都是前排利用率高瘁。我同事身高179cm盲,在前排头部有一拳的空间访侵妹,在后排就显得局促了漓兢搓,后排乘客反应压抑感比较强步。   不过我坚信唤鹊,对于CLA的车主来说空间是够用的痘,因为后排不会经常有乘客捎偿信,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浆奖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伪。   =============分页符=============   原标题酷啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖途哆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机德,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm京莎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匠,配7挡双离合变速箱慰伟,带有换挡拨片透拎侩。拧动钥匙瞳室间,发动机被唤醒权,车内怠速状态下的静谧性相当不错驼凭天,我们出发了煽稠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通码褥阶,不过CLA非常容易上手拣,舒适模式+D挡表现得有礼有节航婪,整个驾驶感觉极其轻快宋同舵,这是一辆易于驾驶的车寄,不论男性和女性都会觉得很轻松妒扇从。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扒峡,转速时常被控制在2000rpm以下肠嫉莽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枢蚕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苗,而且在低速中它的换挡依旧平顺慌刨笑,并没有出现那种令人不悦的闯动铆但翁。   切换到运动模式纺畔,变速箱首先变得更为积极怯缓,整台车的性子也开始急躁起来甜敖,随时准备着接受挑逗伦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菇。油门的响应也更为灵敏勃,初段就能得到不错的效果吃茬匪,只不过排气声浪并不那么有气势隧癌。   至于转向杰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻譬毋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圃谭通,就像一个抹满了黄油的轴承在运转单,那样的线性和柔顺淡示汝,简而言之非常舒服弓。   CLA的转向感觉则不然豌辫踞,它少了些紧致的细腻感谴茶含,多了些轻巧酣叭省。这套电动助力低速中没什么特点驳俄,属于偏轻那类的硅盼沥,或许女性朋友会喜欢弄恼。高速下转向逐渐变沉粕土巷,更易于驾驶酣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘟,比我想象的要好不少吕宦屡。   不要被AMG套件所蒙蔽纯,悬架的设定并没有那么生硬捌来痪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筷刷绿,整个感觉还是挺舒服的盖挠,回弹的特别利索卸跋渭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吓涉,起码我在前排开车是这样一个感觉杀晒般,只是后排的乘客有时会说物沪钙:颠!哎开试耗,管不了那么多了弛陷喝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人册屉缓,驾驶感觉对于这台车来说重要妨。   =============分页符=============   原标题良崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注党:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怀蔚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞬茅焦,无法进行有效的弹射碳猎。起步时有将近一秒的延迟唉赋宦,之后发动机全面发力放,此时轮胎打滑非常严重嗓隋抬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故献齿慌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艇罗,导致抓地力不足捍扁。怎么形容这个状态呢唬读,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趟,四肢虽然在飞快的挠地叙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扮驼,各位想象下蹋埃诲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胆,双离合变速箱准确的完成两次升挡典潮草,换挡速度很快卉加返,最终用三挡达到100公里/小时的速度沫肝,时间为7秒整币偶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新害,因为看到严重的打滑时我特别无助滦妨冒,尝试了降低转速起步距哀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地币猩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晨枢,而且车身的支撑有效陆,车内没有特别明显的前倾感觉辨。从刹车曲线来看祷羔,自始至终加速度都在-1g左右掳钨扛,最终成绩为38.46米侗模多,符合奔驰一贯的作风板。当然麻,待拿到国内的测试车后尺魂,我们还会进行测试膛,看看原厂的轮胎表现如何倘恒坝。   总结氦:   从国外的销售情况来看丧说,CLA是相当受欢迎的江,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姜猩控,CLA在美国同样有着相当不错的市澈浮,2013年后四个月销售1.2万辆剖蹋恼,势头相当迅猛棠图,可见其受欢迎程度护厕。   进入国内后我想它会得到同样的关注卯吝酱,随着细分市场的成熟赂吉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慧办疲。奔驰CLA级陶,主打运动闺、年轻榷芍扇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎裁狼崩,尤其选装AMG套件以后效果更甚捅牢惋,相比奔驰A级涵,它的吸引力显然更大敛。相比竞争品牌偶期,这次奔驰走在了前面癌物测,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品席粟评。配置方面国外大多都是选装健,比如天窗功、轮圈样式等等凑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赔。   不可否认晤即,它是如此的招人喜欢唾袍,尤其招那些打扮时尚奥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑森搽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舍甸镶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机山。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聊羚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焊壳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苗壕负,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戊,通过细节部分运动元素的添加完,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乒。其外观运动套件包括进气装饰槽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吮赂浅。   总体来看嵌剃士,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子经谢捻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窟史干。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矫橡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泊纳寺,白色车身加上黑色的玻璃车顶藕淋酒,看起来很有档次感锑怠低。不过略有遗憾的是赐骄,它的全景天窗不能打开吝镣店,有同行戏称冠秸,这是专门为了看星星而设计的忻竭亲。   内饰简洁自然   与外观相同匣憾畦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褐诺。全黑的内饰茂撵使、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来问。   配色方面梳渡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰厕僻,但通过座椅的白色缝线丹樊、钢琴烤漆面板白边框的搭配希香斜,使得内饰整齐又不显得沉闷壤牡乓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抨瓦。人机交互系统方面腺,V6菱仕Turbo车型并不占优势篇。   动力不错堑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机护挺恍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淳地。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滔锈枯。这款车的低速扭矩较大涣欺,因此起步时非常容易锣褥让。起步后诉,借助轻盈的车身魂记举,汽车随后的加速较为顺畅评瓷瓮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佃,这直接导致这款车的操控也是相对不错畦,在较为宽阔的路面上骂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缴隶,感觉很有信心衅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翘碌椒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置距铰,非常方便驾驶者进出溃括,但打火时完瞬彭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动四檀。 责任编辑谜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候椒坍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秽龚拾。之后的继任者是睿翼配彻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茨乐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矮,并更名为马自达6阿特兹禄拢僻,而它是否能达到前辈的高度崩,让我们由内而外的体会一下茄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窍,配合这两侧行车灯幸圃玫,看起来霸气十足令懂滩,隐隐的透着一股子狠劲寥。图中这款车是2.0L的标准版欠骡帮,则采用了较为普通的卤素光源淌,科技感差了一点穿酒氰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擦辜,犀利感十足答弯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妨史姑,它不同于以往的两代马自达6啡老赁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒蚂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爱勾稿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”都拼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惋芦,轴距为2830mm焦,与进口版本相同徒捻。相比同级别其它几款日系车型祟帆顾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势错。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾示揩,像是一滴在高速行进中的水滴尝,充满了流动感锨搏驹。从后边仔细观察阿特兹的背部悲,不难看出它还带着一点掀背的意思糕隋蜕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锹,配合着双边单出的排气筒稻竟踩,更使整车的运动感一直延续到了尾部弊灯嘉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈始挞慧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎何墙怒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)场琉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畅爸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骋超甜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筒犊范,其它区域大多为硬塑料雀。由于没有太多的装饰件疽乘叛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价互堤沪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘿唯,它采用的是一块电阻屏倪娩赔,触控灵敏度还算令人满意隶廖沟,界面的科技感以及显示效果都很一般挎,总体感觉更像是四氏硕、五年前的产品喇,唯一的优点就是操作无任何难度首腥,一看就会季。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枷,所以导航功能暂不能使用淌。   进入车内妹冉佬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弹矗,握感也很不错匠富,由左至右打满需要2.5圈辅韦帝,比大多数车型略小对糜。此外冒仆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片未浆,操作便利性良好侵,而且兼顾了驾驶乐趣创。   仪表盘采用了朴素的黑白配色十宛,但却一点不掉价被健嚼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔷,其次它的表盘内圈采用了网格设计想疲,多少有一些竞速的味道仟埠,再加上白色的指针以及简洁嗡需、明快的字体邦鞋滑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望录丘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纠炮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贩硕然、平均时速慕、续航里程之外茂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP班枢善。i-stop是马自达研发的自动启停技术晒轨哥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疽俱硼。   除了i-stop矾切夺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缅刮限。之前在新能源车型上比较常见假琼粒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上髓疤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梧随,它是以电容取代传统的电池或电瓶圭,从而为车内的用电设备供电雾涝畏,而非用于推动车辆前进领屋攘。   空调面板的样式不错昂,旋钮和显示屏都显得比较有质感榷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艰卵拳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蠢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承殖睿好零椭。前后排座椅均采用了真皮包裹辞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛊此。   虽然阿特兹有着不错的轴距躺碎弗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩还。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间娄柏桓。令人满意的是后排的腿部空间敲褥,坐正以后不影响翘二郎腿辛娘斑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绵巾膝,不仅地板平整现恳攫,而且行李箱有着不错的纵深渡块,轻松放下高尔夫球包捅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枫搜逗,以及更换轮胎所需的各种工具巢圈滥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷善碳沉、双可变气门正时司、凹顶活塞+米勒循环锋辽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术片朔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挽舍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm艾矩甸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伐赖纳,并带有换挡拨片浮恢断,只可惜这款变速箱不带有S挡能,对于主打运动的车型来说个遗憾下少。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拼夯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戎,日常驾驶过程中叙筛,为节省燃油教,变速箱会积极升挡立烁,转速经常保持在1500rpm以下罗贿袒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应便幂,因为这台变速箱的反应速度很快土,能够很好领会驾驶者意图珊抨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彻就勒。   阿特兹拥有良好的操控性巢,这首先要归功于发动机线性的动力输出驶悉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渡,而中后段又能够拥有很好的动力表现盘按,这种循序渐进的感觉让人印象深刻齐鹅埠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处填勾补,尽管反馈的路感一般洪,但指向足够精准畔踞,能够给人很强的信心舱挛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桓,它的前后悬架初段偏软涟露,能够很好地吸收路面的颠簸导,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姐守频。可喜的是悬架的后段韧性十足弊褂淳,不会让人感觉力不从心攫腊权。最重要的是七,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洗,车头指向灵活陆芜宦,车尾循迹性出色侯导。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桓荆逛。   总结秽实: 对于马自达这款即将发布的新车喷苯蹦,我只能用赞不绝口来形容剩概篱,外观和驾驶感受都可以称为上等挟桶希。如果非要给这个车挑点毛病的话熄蜡,就是在高手如林的中型车市场里谎净,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碘室。所以如果你是“外貌协会”的成员呐,或者追求极致的驾驶感的话揽,那么你可以期待一下这款新车腑袒欣。 责任编辑恭弘:赵春晓" "  KTM的X-BOW羡瑞,直译过来是十字弓挞庭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幢。实际上浑惠酸,这个模样怪异的小车稗龚量,的确是火力十足闹驮,足到无论是在街道上还是赛道上念死另,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熟讹。   先来说说KTM这个公司幢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铃冉牌,以生产越野车和跑车而闻名函篙闺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卜触人,也许是工程师们精力太旺盛猴,亦或是身在奥地利这个地方亢鼻,总会有些天马行空的想法舞侩恳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纯尽档,去生产一些别的什么机动设备肌共。这几年会类,除了X-BOW辖仓盒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明功刨膘,而且都有一个共同点——惊人且极端写。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晒、puristic(纯粹)伴色、radical(激进)剑嗓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泊扳聚。另外还要多说一句疏己,这家公司的口号是ready to race虾,时时刻刻都在准备一场竞技箍。   KTM的CEO曾经承认矾杰奋,他们希望使用21世纪的技术广,发扬柯林·查普曼的理念盒川,打造一台新世纪的超级跑车忍阀匙。柯林·查普曼是谁焙?他是路特斯汽车的创始人恭,他说过最著名的一句话是太掀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窍砍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涕蓝,作为汽车工程师反,他把全部精力都放在对性能袄描怕、操控和轻量化的极致追求上辅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乳辖翰,但跟进尝试者寥寥宪鸥纯。看看路特斯汽车凄凉的经历老,这其中的原因并不难理解苦铃母。我们很欣慰地看到缴,在新世纪倘乔哺,KTM继承了这种理念僚良弓,并且做得更加激进斗。   其实X-BOW的理念很简单探抒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车播。碳纤维单壳体车身暴、全车碳纤维组件畦铜湍、水平推杆减振器貉吼层,这些都是方程式赛车的标准配置舅端。由于使用轻量化材料缝吴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钞惫翰。在高速行驶中礁莲粹,车辆的气动布局提供下压力沪,以此来提高抓地力和稳定性霓,这也是方程式赛车的特点碍降羡。和赛车唯一的区别薪逆瓶,就是它有全套符合法规要求的灯光是铺雷,以及一张副驾驶座椅倪融涂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恃桔,经过强化和升级后涩唇跨,动力达到300马力慧糠畏,和F3方程式赛车相当讹,六速手动变速箱也是简单而纯粹谷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秃,我们不妨来看看推重比坍。X-BOWR大概是2.6千克/马力拣矮卫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑摹,也就是说发动机需要负担的重量更少黑憾,动力表现自然更强鞘认。   在踏入X-BOW车内的一刻凸碎,恭喜你葛怒,在旁人眼里屑牵,你已经像是一个职业车手了胺垢驼。首先一只脚跨进驾驶舱柿矫水,站稳后调整重心佬什怕,再把另一只脚迈进来泡,双手找到合适的支撑点袱,将身体重量转移到双臂秆,身子瞬时下沉跺,把自己放在座椅里任秃。来自RECARO的座椅是固定的豹粗,完全不能调整刨,靠背角度略微向后倾斜椽桶糖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猫悸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锋。要完成这一系列动作退既溉,如果你是个长腿欧巴掳,可能会轻松点检缮。同样和方程式赛车一样栖,X-BOW采用快拆方向盘拖裂,在一定程度上提高了进出车的方便性催醋婚,不过我觉得这个功能最主要的目的疥酿牌,还是为了让它更接近赛车规迷。绑上四点式安全带艘嫉,身体没有一丝活动空间渭,因为在碰撞的时候喜钒,你不能指望安全气囊救你一命呢污甭,唯一的方法蕊惧罕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拈莎恢。   驾驶它坷局,你不需要有汽联颁发的运动执照潮,甚至不需要经过特别的训练佬熄背。只要你有合法的驾照愤容陀,会熟练驾驶手动挡汽车离伤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颠灰阶。连离合器都很好掌控戒底爸,甚至比驾驶EVO雌瑰霸、STI这种高性能运动房车还容易脯瞬。你唯独需要的存聚,是练就一副有力的双臂渭店廓,因为它完全没有转向助力履讨,停在原地钞攀,方向几乎是打不动的徒褂。   由于场地的原因恼姬,试驾过程不是很尽兴保,并不能体验到X-BOW的全部性能豢。在狭小的环境中尉揭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堂隆粳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咐盖。因为使用水平推杆减振器懈,X-BOW的底盘可以尽可能的低寡蒜,在转弯中几乎不会产生侧倾烽敬啼。多连杆悬架结构稳定寡寇,可以减少轮胎不必要的运动和变化五,保证最佳的触地面积巍,用尽每一分抓地力伟潞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苛驼我,这一切所产生的副作用肪联,是你的身体要承受更高的横向重力佬。   在视线上瞧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钱掂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芹,以及转向时轮胎的变化闷把。利用这个优势罕,你可以把车开得更加精准清彤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悲锨,这是任何房车都无法比拟的陷。不出个把小时洛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刃绿患,高速掠过障碍物而毫发无损凛,那种险象环生的场面饯磕兄,我相信其它车做不到衅,这种乐趣和成就感笑徽曹,只有X-BOW能给你记。   看到这儿抹街,你可能觉得这台车并不难驯服募,一切都很容易活。没错袭奥榷,X-BOW没有设置很高的上手门槛涟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颓,但是它还有进阶的玩法被领刨,这就需要很高的技术和技巧了江。首先蔑污,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眷孤,为了它的寿命穗何,好好训练跟趾动作吧撤。漂移塘蓟?也没问题特敞,在转弯时只要加大油门舶腥掠,车尾很容易就会滑动起来识撬床。之后能不能画出一道完美的弧线洪,就要看控制的技巧了备乔。   除了以上这些庙临,我还有一个建议缝场比。置办一套合适的行头第亭,至少也得有一个头盔和一副手套毫,这会使你看上去更像是职业车手梧娄娠。当然似,作为一台可以合法上路的跑车杀,KTM也试着考虑过车主的感受凰托,推出了一款GT车型俄妓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箔费饥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已说莽武。无论哪种装扮粳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸥恋,在气势上就足以压倒一切卸痰,而在性能上似,它也是所向披靡秘帆,精准间氰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窃瓤蒙。虽然它可以以合法的身份上街毋梳结,然而对一台Ready to race的准赛车董韩,街道并不是唯一且最佳的选择檬诵俺,它最终的目的地换士,是要奔向一条真正的赛道刃菱沥,在那里解开封影 ,去赢得一场真正的胜利客。   说到价钱赶纳棠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车救鹅,一点都不值乒。那么谁,如果说花135万碌稀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撑肛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吧毕,最大化的驾驶乐趣弯艇讨,并且还可以在公路上行驶勾,这样是否物有所值誊?答案其实显而易见随,值黑烈拌,或者不值捕,取决于你是否真正热爱驾驶泥喀,热爱赛车运动妇捣。 责任编辑钒寇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涛懈,早已见怪不怪偿谱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糠沏匆,广汽丰田出品的YARiS L致炫识,就是一款加长版的小型两厢车磺伍疚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庞蜜踏。 知识普及夕康:为何不叫“ 雅力士”了贡?   相信很多人都会有这样的疑问齐堡盛,从车尾的英文上来看厕痕,YARiS的标识与上一代完全一致秋篡,但多出“L”字母凛窗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观官猩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置介。全新YARiS通过变革性的设计斑嗜、加大车内空间陡奔、降低指导价拨淖,从而想抢夺A0级市场的份额玛翅凯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秒痢。不再使用“雅力士”的中文名称郴腑措,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝎捌。   外观毙钵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笔鹊,如果拥有一副出色的外观设计鳖,那销量肯定低不了旱抨痴。广汽丰田的全新YARiS L致炫笔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搂荷,能让更多的人接受卫描。   =============分页符=============   原标题形体:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糙憨纬,所以在造型方面与海外车型有些差别类蜂蓖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侍璃画,“梯形大嘴”车头动感大气段涡,配合超长的轴距妨鳖莎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拓坡。   =============分页符=============   原标题尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敌稗膜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内划晨,相信你会有两种感觉缓笺凉,第一拐日簧:中控台设计非常大气靡呛,和丰田系列的SUV车型风格一致奥。第二壤就:超大空间叙础,后排空间完全比拼一般的A级轿车仇倒饲。   =============分页符=============   原标题栏墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意埔皖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晚堑弯,但是空间方面完全越级的感觉倒何,完全不比一般的A级车差钙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锯疤嘉。   =============分页符=============   原标题裂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玲蔬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淬纳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荷,中后段性能并不出色凶旧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笑韦,高速行驶油耗方面并不出色棱的。   结 语   作为一款城市代步车型岔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痞淘钝,外形方面就能征服不少年轻消费者陇拿。此外释疥迁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗅敛碴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诺,若果说美中不足的地方翘确,那就是匹配的四速自动变速箱了些透叙。(韩威) 责任编辑妓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帛泞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稠砍?告诉你叔姥勾,这是真实存在的一辆直线加速赛车版。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坡,基于2014道奇Dart车型颧獭,型号就叫做Dodge DartPro Stock阜。大概意思是“超级街车”豁。虽然只是称作“Pro”便缆陋,但它的结构和普通街车已经截然不同结窗熬,一点点相似也仅限于外观上到壤绩。一个专门设计的底盘惨,扣上一个类似“街车”的壳子闺,除了好看以外豢睦,也是为了让车子的空气动力学特性更好请项。除此以外敌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逻。   作为动力核心赁蛔腺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造独。与常规的“以街车为基础改造”不同扑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舵。据厂家介绍皮吐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时公,而极速则可以达到480公里/小时裸。   Mopar没有公布具体技术细节财共,但是在上个月钩封搞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中省,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芬撕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亨,它跑完402米还需要9.9秒铺哪,而末端速度“仅有”235公里/小时的李溜。也就是如果两辆车进行一场比赛吉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候券蹈宛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搓好焚,当然也无法在普通街道上行驶冻播屑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茨班。 责任编辑湘浪璃:赵春晓" "  4月11日敛柬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扛匿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版青簇陋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸵。   4月的京郊春风和煦碘坛艰,桃花盛开腺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藩浅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妈腺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驾剩。   然而稍微有点遗憾的是晤伍沁,由于相关环保政策冲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基箩澄苦。   =============分页符=============   外观内饰嫌全:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别穗咳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外富显噶,因为配置的原因囱,柴油版在一些细节圃丢,如前格栅脓财窟、雾灯等处精简了镀铬装饰餐。   另外钞香,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎飞付,规格为265/60 R18甘墓,采用双五辐样式髓舵疟,与高配车型的20寸轮毂有所区分粹守。   外观上茬,大切诺基给人的感觉就是硬朗帝、野性绘碌、豪放榷锯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祷记,如果不是看到车尾的标识悍撵徽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叹。轮胎的使用与其它车型也是一样的辈穆霓。   =============分页符=============   内饰方面激,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致措,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迫,但是做工方面表现的比较细腻菩令虚。各个部位间的接缝十分均匀刑林,内饰表面的反光也抑制得不错郊布。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的句,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肩梨。这台发动机由意大利VM公司制造芯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脐搭,国际知名度较高媳馅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迸,最大输出功率为243马力(179千瓦)匣绢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米砷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奉寇镭,采用电子挡杆设计穗,事实上巳够,在菲—克集团下的很多高档产品上烂卷,都采用了这样的档杆设计轰猴。   大切诺基是个分量十足的大家伙胁,体重高达2.4吨喷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碾两唉,都让人觉得动力输出稍弱间腑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同檄衔苯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亩胺,这使得在实际驾驶过程中俊藤廷,柴油版大切提速很快癌鹊,驾驶感受十分轻盈蛔睡。   另外票链具,发动机的噪声抑制也做得不错焊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舰降,但却绝非印象当中渐内,柴油发动机那种高振动觅、高噪声嗣,车内如“夜店”般的情况惺敝。   在打开ECO模式的情况下汗史,发动机的转速在1500rpm左右的时候洗爱,变速箱就会做出反应燃淑,升挡很积极幸。当车辆行驶到70km/h的时候菏跋收,变速箱便会将挡位升至最高挡碎椒茹,我们在城市中使用归,第8挡也是可以使用的楔葛筹,并非摆设抖陌县。如果关闭ECO模式勉哆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绕巩锋,动力输出得到了一定的释放技妻,当然汹,噪音也会随之有所提升沪。   柴油大切的油门踏板很轻盈慈控补,发动机对踏板所发出的信号反应很快胸,但初段调校的有些过于灵敏了汰乔,尤其是起步时谱,轻踩油门收蒜,车身就会有向前窜动的感觉涉,想要平稳的起步还是有些难度篙屁,如果初段能调的沉一点稠,感觉会更好醇夕多,驾驶者对动力的输出也更好掌控吮帛遍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祈沪管,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烙蹭白,由于取消了空气悬架吕歇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甫饭捂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惺氯,分别为自动骆、沙地淖、雪地憋蕉、泥地和岩石下诗歼,这些模式都是通过旋钮进行操作的匙檬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呕啊撩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择馁赎。   此次试驾乒普堤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嚎浑景,其中的体验环节有沙地处衔、U型坑和炮弹坑三个环节雹娇仍。在进入沙地之前黔,首先将车辆选择到沙地模式挥,此时车身稳定系统自动关闭赖然牧。由于没有空气悬架碘添乐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捕锈。   模式选择完毕之后丹庞,开始正式进入越野产地譬柏论,在松软的沙地中池傅,要保证车辆的行驶速度翠扛。在沙地中行走倍能鼎,轮胎出现轻微打滑是很正常的唱乓汾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑现彤,造成更大的麻烦金挡。   在U型坑的环节类美寿,选择到岩石模式之后恫抹,分动箱启动扭矩放大挡第,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枚,传递到车轮上的动力会更加强劲埔悸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铆桓鸥。   炮弹坑对于车子本身来说十,算是更具有难度的项目了垛韶衔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焕。对于大切来说口惕掇,通过这样的测试还是比较轻松的岸。在模式选择上贸,我们依旧可以选择岩石模式翘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动情酮潜,保证有附着力一侧车轮的动力输出秃驹陕,从而实现脱困良榔。   总体而言芥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甜貉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色风惜。在整个越野体验环节贬娇,对于动力的感受也是比较明显的浆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氢赋,主要还要归功于这台柴油发动机妇坑邓,低转速扭矩输出足够大晤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柯芭凶。 责任编辑碾插僚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帮哭晤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棵,以求为各位网友购车作为参考虚房,本文我们继续进行嚼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卿嚎,作为合资品牌的A0级三厢轿车椒痢,经济实用以及稳定这三点立市之本裂茄,谁展现得更好材寥轻,以下将逐一展开父寿购。 外观解读丝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歧,这次“重生”抛开了以往的产品定位逆涂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恫,接过老款颐达的市场后沪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浇缄秸。   刚刚完成了小改款的阳光敲俯,2014款车型延续了前款的整体轮廓拉呸挎,细节之处作出的调整锻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徊幢腥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菇,另外增加了反光镜转向灯盼、倒车雷达等外部配置舶别掠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乘,但两车在细分定位上有所区分软控,新赛欧更经济篙撂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谷敖秋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邪,两厢造型更具时尚特质伺诵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匆芹毯,前脸处的线条切削更是全车最多之处搔聚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娄鞭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梢级,三厢车型尾部中规中矩惺躺鳞,采用常规一体灯罩的尾灯歧,正是这一产品区分的剪影墓。 看完两车的造型棋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凹。详见下表乘该: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茎让,您更看好谁窘席?欢迎参与一下投票茄显甸。   =============分页符=============   原标题爽噬耿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滦燎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喷,各区域之间的串联均平滑带过霓佰,整体风格更注重功能性攻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抄桑浮,并尽可能带来更多储物空间具。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表加扳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一发,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拈。   另外吉迸,随着车载多媒体系统的发展诉蜂,触摸屏更多的被普及高,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕必谋秆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踢败雷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黄圈。 配置对比诧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贯悔蔫,仅供各位网友参考钳维敦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烈鞠碱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爱面芭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度募烦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拘糠寞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示欣睫秀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风事常,而车身与轴距纪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峨戮聘。   动力系统对比纠钠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坷,阳光仅提供一款1.5L发动机扣兜降,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渺歉,同为四缸自然吸气版本答,排量的不同即动力上的差距黔高饲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撬镐,具备重量上更轻的优势遍。   两车的自动挡车型赎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巴商尸,其平顺卡、重量轻及省油的特性靠,同级别车型中具备一定的优势崇钵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泞徒翰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棚,在挡位上优势明显洽,但其换档顿挫在车主之间常被提及缸汀阶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弓烁蛇,外观上二者均具备典型的家族特质鸡虑身,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面傅。内饰布置阳光以实用为主屏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隋诞辛。综合本文所述狗饲,两款车型您更倾向于谁狄?欢迎参与以下投票交片碉。 责任编辑驴但幂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐举投吻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了监骏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言竟鹅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比红。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萄拨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近才氯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同踌昧。也说明K3S试图走运动化的路线苇情紊。   起亚全新K3S的长斑仑、宽储坛萄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm次恃剩,而轴距更是达到了2700mm的水平李尘献,在同级别中也属于比较突出的成绩立,对空间方面肯定有着很大的帮助筹螺松。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陇,车身线条也非常的流畅摊持耐,有着极强的运动感湃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差础胶擅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别譬翟堵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峭坤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姑题,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的博谁爸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汹培韦,加之降低的车身让骐达更加动感撅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性红帮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凑铝虱。形状突兀但线条流畅的尾灯拒锨挫,红灯部分占据了大部分图,白光部分呈现斗勾状帆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出街。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偿木。能够有效帮助你快捷倒车缕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否去皇,因为外观好看主观影像比较大搐呸汝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欺菱肆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多察,基本沿用了现款K3的设计砰,提供全黑色毯落、黑米色衬、黑棕色三种不同的内饰配色强聪瞥。做工和用料相对也比较不错拎。内饰除了硬质塑料及软性材质外赋刃急,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旁式。   骐达的内饰设计线条非常流畅倘榷晦,整体质感较旧款车型有所提升构。内饰颜色采用黑色作为主色调核,搭配银色饰板惟肥俊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拌,满足不同消费者的需求膛请布。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棺季拖,多功能真皮方向盘以及定速巡航杯漂刻,从上面表格已经很清楚的告诉大家悍皮唐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敝刃、胎压监测等配置寇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富临粱,其中ESP姑挛归、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栓竟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恃洼雄。 =============分页符=============   原标题牡强京:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700储,整体乘坐空间相差得不太明显混敦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俺距仓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疙,座椅表现方面K3S内部填充比较实乡啃每,对腰部支撑方面会比较到位肝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拇牟,其座椅表现比较软荣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感常疤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袒癸酷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遣。在乘坐空间是差不多的颂橇莽,K3S座椅设置得相对硬朗氨,而骐达设置得相对舒适攀糜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔼疚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L火庙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熔仍科,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T港仙,很好的满足不同需求的消费者纳憾。起亚K3S相比起来就显得配置较少是鹤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惋浆厂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同截斯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蕉歌平,详细还需看我们评测所出路厢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澜摧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剿蘑几。   点评耿哨洽:随着两厢车被广大的消费者所接受磕穷贡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宽桃俯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饥,如果在这两款车选择其一的话嗜卉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撵炔外。 责任编辑阜挺恢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉簿邯,甚至有人无法确切的喊出它的名字罐勿凉。其实这款车和我们并不陌生浪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碱。所以出镜率不高的标致4008瓢趁盟,确实具有太多不为人所知的身世拆,这使得我们有必要去了解一下这款车茧鼎标。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啊凄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体实,呈现出风尚话损靶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凹胶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签龟铣姬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰链醇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痢浇、科技的感觉汹泛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妹蛾,轴距为2670mm相涩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫星蛙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镶督,所以在车身尺寸上它们相差不多篮。   从车身侧面来看访婆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啸,整个车身也因此更加大气而富有力量感弗霜泌。后排提供了私密玻璃贯蔫翱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乒粕佩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骏。另外剩密,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漆鬼,尽管造型简单伟,但通过与腰线的巧妙衔接蜂,使整个车身设计连为一体爆慈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伴,配合普利司通的225/55 R18轮胎感册,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上莱扦,都具有不错的表现缆。我想应该会有不少车友会非城冢看重这双“大脚”户。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侮稼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意南。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发譬吴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酶蚕呸。不过标致4008在一些细节上却与之不同疲嘉,譬如采用了大面积钢琴烤漆陋腹,辅以细节上的优化廊浪。   中控面板做工不错扔,按键旋钮设计很精致氨,且手感都较为出色宦田偏。娱乐扩展功能也比较齐全丧,AUX解吝罗、USB以及12V电源都有装备币。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帛拒苹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泄顺朔,下面还有黑色钢琴漆点缀喷倪飘,凸显出了较强的质感孤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颅替粗,若塑料饰板能换成金属材质的话诉射,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疤墓评,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垛蹋。在转速表与车速表之间怪冗蓉,我们看到了一块显示屏甜辞弘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捅。 在乘坐以及车内空间方面盾览慕,标致4008秉承了家族在这方面的优势鳖督,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咯蔷。   后排座椅靠背很直劝笆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舒陷放。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外商扩膏,坐姿却让人觉得并不舒适钨。   标致4008的行李厢内部很平整铅含,而且后排座椅可以4/6比例放倒甘。这样它的储物能力将会得到提升狭死,对于搬运一些体积较大的物品滥泊观,可放倒的后排座椅显得实用幂。   =============分页符=============   在动力系统方面舜泄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机傅睹,最大功率仅为150马力坦骸啼,扭矩峰值198牛米浅然删。这台发动机配备到这款车上只能说是够用说,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诽抖兄。 全系搭配加了CVT无级变速箱胸德,具备手动换挡能力灿退协。在实际道路行驶中沥湃,CVT变速箱表现的非常平稳锈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赂晦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音馁,却没有丝毫提速的感觉橙艘悸。不过吩贾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吠咕闷,在平稳驾驶时超车变线很轻松串搭淖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甫唤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车法,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卞伞,前轮最多可分配85%的动力觅筷纱,后轮则可达到55%玛五。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拈,可以应付雨雪江勒柒、沙石和泥泞等路况窜,也可以轻松面对普通的越野路段洁。   标致4008并不属于难开的车型蓬,尽管车身较大匈,但是方向盘非常轻盈馁梅,即便是女性驾驶也会非常从容掠涸扇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桔。   结语具铆:从市场战略上来看美瓢虎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夸,4008不仅丰富了进口标致的产品线扩,也为消费者提供了更多的选择豹彩娄。而从产品本身来看壕坍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幌,能很好的迎合中国消费者的审美渐谓。在驾驶方面社孙,标致4008表现出非常舒适和安逸弗很滥,非常贴切城市SUV的特性檀匙。 责任编辑袍囊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壤遁,自2011年上市以来凭借着动感的外观滇梆乖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价九舱城,受到了许多二三线城市消费者的青睐淋。不到3年的时间脖奇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凛忻呕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溃肝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵璞细场,将在4月的北京车展上市孪祭,预计售价区间为6万-9万元囱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娜驼。下面就跟随我的镜头氛梁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饯舅兄。   相关信息失逗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌我讥,2011年正式推出了首款车型宝骏630新垢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奉钵难,结合上汽和通用的生产技术蹭宏崩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涝荚粒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皮梦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计北,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尘,与进气格栅挝镶、发动机舱盖形成盾形区域纳揣,造就了独特的宝骏品牌DNA岔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衬。从前脸上看酗列熄,与宝骏630的设计保持了高度的一致脆痢溅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涎肥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郎睬教,颇显动感荚。   在车身尺寸方面堂,宝骏610的长为4401mm盖、宽为1736mm奴刊、高为1462mm芯。由于与宝骏630车型同平台生产绩,因此在轴距方面并没有变化母,依然是2640mm拜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”静布寄,尾部扰流板尸、包覆式的后风挡玻璃莫藕、硬朗行李舱的线条捕舜哺,颇具运动风蕊炽。与此同时瘦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咐桂。   =============分页符=============   内饰方面硕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暑另饶,方向盘搭配银色装饰条伞卧雇,整体风格偏运动鲤拈肌,带来不少新鲜感滇庙牌。此外狭,新车仪表盘也进行了全新搭配络厘韭,采用双表盘设计烘破姓,更符合当前年轻人取向炼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滑,提升档次的同时也带来的一份运动基因讥楔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镁匙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泰疽,LED组合仪表提升了整车的质感椿画癸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叉溃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势家。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戌孩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹男琼吐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卵。   宝骏610是一款两厢掀背车型秦疏匪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枷廖铂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厂筛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒和,也可以按6/4放倒座椅订,放倒后容积可达到1300L煽。   =============分页符=============   在动力方面氏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机武,最大功率可达82kW恕密次,最大扭矩为146.5Nm托,这款发动机也同样在630车型上使用笔茹。为了发挥出更好的动力性能辑冻酿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陋诺浑,此外还配有5速手动变速器可以选择毋攘乘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顷滩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焚苫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耿兔钡、君越复、君威等车型上似。   在整个实际驾驶过程中粪的附,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳波卉。在1500-2000低转速时毛,所爆发出的动力输出还算尚可链绥圣,油门响应比较直接拈港细。但是随着转速的提升仁便痉,档位的提高墙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来躬。这种动力表现不温不火处,但是足以应付城市道路使用添堤硼。   相比于第一代自动变速器扇太称,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煎鞠哀。只需稍微深踩一下喷特,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讣负,只不过由于排量的缘故税狄,推背感并不是很强烈词啥,且高转下的再加速能力也有些力不从心母。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚕试俊,这也完全符合它的家用定位巴尸。在经过颠簸路段以及减速带壁乃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仙抽,让驾乘更加舒适莱。此外缸簿,在过弯时底盘也显得较为扎实具囊。   结语讣哇:宝骏610的家用车定位很准确妨荆祥,配置很务实套榷,储物空间多薄肪翁,不过在用料和做工上还有待加强枷疆橇。不过动力系统方面确实不太给力掀唤,最多可以说是开起来比较舒适棠,这也比较符合它的定位伶涎防。作为一个新品牌箱东,宝骏还有很长的路要走骡木,虽然已经走过4年多堤,推出了两款车型黑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样编肆,在自主家用车市场上打出一片天地来遁镣瞳,我们将拭目以待窟首普。 责任编辑煞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坊崔懒,大众展台上首发了2015款大众Jetta哀扦爽。这款车在现款Jetta的基础上荆趣霞,针对外内设计细节进行了小幅修调膝,属于一次精修边幅的小改款酿磁餐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谷挖锚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陆斧。 全文总结暴逻:   对于这么一款外形细节有新意割休,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唬酶,我们只希望它能尽快来到国内啡,因为目前国内的速腾车型郎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势够惊勒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蝎食。 责任编辑淋钠秒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衫维,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘘形鳖,深入布局室酮。其中包括类似上海大众新桑塔纳驰、一汽大众新捷达朔渴、斯柯达昕锐室柯疾、以及再早之前的本田锋范频、日产阳光等等悲桔。可以说丹,在这一细分级别哼邯癸,乱战才刚刚开始惧无那。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手草谁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锯。反而厚重了不少粪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纽褥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冉。就前脸部分来说吮,整体样子是非常简洁的寡巴刀,又有几分动感淮睫丸,和标致其它车型相比是有些差别的痊沙。   侧面造型规规矩矩戮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸵副级,你会发现屎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饲,但301更多的是安安分分的一种踏实感籍遂。其中心,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜗诫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素损,没有那么规规矩矩词甘艇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体麓笆,这也是一项非常讨巧的设计采开菏。设计感油然而生酬天擦,除此之外许镰,车尾并没有多余的装饰物即,简洁实用依旧是主要风格无构。   本文导航" "斯柯达明锐伸禾糕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在补星归,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娥番,可能除了家族化的设计以外失沉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了簧氦宝。 虽然它采用了大众的MQB平台翟惯碾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坛却,所以全新明锐在现款上有了很大的突破潘爱矩,全新的家族化设计让它年轻了很多躲汹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抹改,但是相比现款号,它的前脸更显稚嫩梳涝,也可能因为现款有些老气横秋吧募翘。 车身尺寸方面邦地,它相比较现款有了一定的进步恼杜,内部空间方面自然也有了一定的进步茨履疯,在后面空间介绍上我会在进行阐述梨登。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霸度,这也集中在细节设计方面帅番驶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惧,还有合理的镀铬装饰饥,这也是新明锐年轻的一种标志踌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懒佬。" "  2014年4月16日眷卜,全新英菲尼迪Q50正式上市乐荒氖,售价区间为32.58-54.98万元守汞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型簧譬,2.0T车型三季度到货人,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版来枚粱。三车官方指导价格基本在42万元上下懒扯橇,具有一定代表性搞幌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表关墙洗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈互,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欠翠渺,车头造型极富攻击性吮诚,侧身线条动感优美投,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稳钾讹。当然虚哀,它的进化不只是看起来那么简单表,内功的修炼更让对手望尘莫及路期缚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的崩貉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中橇,而且大有愈演愈烈之风电芦擎,尾部设计很像自家的新5系却揪迟,家族化设计不可避免绥兜鸵。即便是标准轴距版本钮,新3系的轴距还是达到了2810mm码鸿,比上一代有小幅增长其,再加上悬挂对舒适性的妥协赌媚椽,曾经犀利的3系已成过去钢形,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已付。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飞,那非雷克萨斯IS莫属了捕怜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象软邵涣,车头动感夸张洪傲,车尾简洁利落屉屑博,虽然有历史车系的影子愤憋,但这绝对是对精髓的传承和延续扭。   本文导航" "  又到周末了腑,在大学破旧的宿舍里厩械旧,百无聊赖的仰躺在下铺上恃孟羡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邻,心中泛起阵阵遐想粗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角日,充满战斗气息的车身绿夏烈,都让我无法安然自卧秸,打起精神窖,跑到隔壁楼的图书馆身热溪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唱。没错风骏卞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拢络,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芍饺徊。但是阜宪,今天要说的主角并非“兰博儿”崩呈籍,而是广汽本田第三代飞度挎签,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唇咯。   ?什么是边锋主义九港?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉崩售,线条过渡果断抒梗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴订鞘,包括讴歌品牌也大致如此辨仓。第三代飞度相比上面的两代拷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致母烷。车头部分比上一代更加动感肯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状北,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棺锨幕。给我总的感觉是靖祥,车头的成功是线条运用的成功华焊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灭陪,从车头到车尾一气呵成可,整体感和流线感非常强耽梯。从某种角度讲瓦疏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冻袭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛说刹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感双,但相比其它竞争对手唱闷坎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郝伴。   车尾的感觉并没有车头那么好怕龄库,对于我来说沪,车尾的设计并不满意棋谎童。过度使用的镀铬饰条碴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口另。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滇操,在纽约车展即将开幕之际酒瘁疾,路虎发布全新发现Vision概念车何叹汀,配备多种新功能日峦锨,智能玻璃实现透明引擎盖孔默纹,座椅灵活变换可实现共四种模式土讲,包括远程揖步福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牡,第一款路虎发现诞生于25年前猴,全新发现系列定位于“休闲”狸,总计拥有四款新车玫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彻誊吩,多功能配置俊顾固,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颂垒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术画魏袍,其中包括远距离颐海控吝,智能玻璃等论期。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抚辰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钾需淑,“新车现代化的垫度,切题的刚岁沛,并引人入胜的设计嗜仟,是发现车型发生的重要转变垃。”" "  [汽车之家设计] 2013年镜,我去过一次柳州弛,那次宝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂榔姑,当时洼悸,宝骏只有宝骏630一款量产车型段楔丘,时隔一年捂狭,这家公司有了新动作玲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市现飞灌。官方表示皆蛔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冠鼎试。   事实上浓烘坚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型行,那时梨枫戮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垫戮箍,为了配合厂商对车型做好保密工作弘,当时我们也并没有拍摄相关的图片被寝撩。掐指一算点套,当时哦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挠,在聊到这个话题时哗灵,项目负责人也表示教睦编,整个团队在这期间做了很多的工作沮秸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性海镜撑,即便有着此前宝骏630的经验噬山,但对于一款新产品而言评擞,整个团队仍旧不敢怠慢履偷戏。   为什么要推出一款两厢车脾麓涤?   新品牌诞生初期犀烽,单一的产品有助于更好的把控产品质量啃山瓣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑删,从而将其转化为品牌价值全,在品牌得到一定认可的前提下晚涵刊,适当拓宽产品线静镐,无论是对品牌夺邯赶,还是对市场而言都有着积极的一面耐拴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吴膘赂,较为官方的说法是“以市场为导向”双冉侮,不过在我看来搞加扮,这仅是一方面忻,在有了以上需求的前提下杜变,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晶,于是才有了这个方案卷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倦,车辆的动力系统谎金、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孪凶射,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哭讼经,无疑是一个两全的方案坪。   两厢车在定位上有什么不同吗敌赦士?   简单来说匠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稀徐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妹吨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匿。相比之下淘惊,因车身结构缘故糙,车侧和车尾的造型变化较大秀俯青。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喇卉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翠,印象中灯法围,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梳氓,有些时候犊溪剃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素入。当然澈地,每个厂商都有自己的想法采,这种实用主义并不是坏事苛暗,毕竟操,车是用来开的杉诵戮,把主要精力投放产品稳定性方面聊,对打造一个大众品牌或许更为重要表。   在造型设计方面畦,除了已经固定下来的设计元素外光琉较,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔡袭碗。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓢,然而溯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歌斜破,正是在这种需求的推动下阮羌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棉僚烽。   察觉到这一现象后悼挎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沃解,显然轻,一味的添加装饰条并不合适碾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撵。一般情况下确及醋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纳宛号,除此之外逆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条具才,在设计师看来率,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50白,我还不曾有过近身接触巫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啃钉从,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磷帘暮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欢。或许这么长的一串文字来的有些陌生糜,简单讲董陛毫,它就是在航空航天器上使用的转向技术橙肉。我们将就驾驶者最关心的方面新,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫁筐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曙,人机交互系统的先进等等宠副,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妓脸棺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力较懈坷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镁寄,不难想象Q50的出色酒细横。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汤擦男,同样储,作为宝马1系的车主寝法,对于操控的追求反衬出Q50的优异莽传。而剥离开车身的种种臀,他们共同的认同就在于这三个字母焕券:DAS   【什么是DAS胳磋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贯洼架,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谓塘画。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婚丢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捞荷。   【DAS工作原理是什么颓递吻?】   车辆转向时衔尸手,不再依靠传统的机械连接屁救,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绥避扫,根据行驶路况和方向盘转动力度婪镰,速度进行综合计算拿,从而指挥转向电机机构实现转向诫。   三个ECU属于并联关系镀玲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坏、方向盘熔丢物、右前轮)势氖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时关沛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘿趣拜,恢复至传统的机械传动转向模式铅孟仁,确保万无一失泞。但在正常情况下传揭盎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈度。   【DAS汽车的优势龟槐比?】   操控性届:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稿斥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准干,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谋蓝赦,享受更多驾驶乐趣布绒抛。   【为什么线控转向比传统转向快断沮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泼茬。整个系统中没有橡胶衬套敝骏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顿猩帛,因此首先从内部减少“延迟”浪。   【DAS对过弯的影响局偷?】   转向相应得到改善镣光。传统转向系统被,在接近弯道时拓,驾驶者需要提前做出转向动作栋,否则汽车无法实现平稳转向盖禾。而采用了线控主动转向DAS系统虑形,通过消除内部的转向延迟燃瓜,减少了预先动作的必要设绕返,实现更灵活的转向究。而驾驶的感受将更加直接糕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捂从录,毫无延迟啥。   【转向系统也能够减少疲劳淀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稗,因此从另一个角度提升了安全裁怖欢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉杖稀)霖,12款参与测试的车型中另,在定速140km/h的巡航测试中离,平均修正次数物,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仍屑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骚吃聚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胺梧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表媚染付:网上车市(www.cheshi.com)   当然枪轿抵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烷躺斤,而对于传统车型沁,这一选项代表着发动机寡、油门踏板讨帝、悬挂阻尼峦了权、刹车响应等等方面的细微调整凭,而由于配备了DAS估绕郊,英菲尼迪在模式选择上谦,更进一步的调整了一系列的功能达猛,如惹:主动声音控制系统库祟、线控主动转向DAS喷钡颠、主动车道控制和主动循悸妫控制系统ATC等等的设定哆拟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伦仁?】   通过上面的简单问答皆,我想我们已经熟知了DAS系统恍集凉,在响应更快跑博随,相比机械系统更便于维护师,节约成本潘崎杭,减轻重量等多个方面都硕果累累魄购。而任何事物都是双刃剑撮脐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毕楼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生都,他的解释既简单案饺,又复杂拢诡点,背后掩藏着十年之久的不断试验霜,推理稼裂楞,再试验的科研过程茬韦冯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偷熟船。而这些内容无法用数据体现庙,还是按下点火开关吧奶难扮。   本文导航" "   《极速60秒》思胚将、《死亡飞车》觅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烫,让车迷们大呼过瘾橡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祈外。另一方面策瞧伸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的码,但开在路上肯定是最牛X弦磺咕,最有回头率的潭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事焦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钠、“真NB”这样的感叹摄什武,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓝弧瓜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分们赦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馁醛。    作为最具代表性的美系车型藕圭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坪莫蹦,五代车型熠熠生辉现拓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看校沥,主要原因是新一代车型不够“MAN”邯,缺少了野马的一贯的风格苦白辩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烘梨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盛杀。 什么是肌肉车霖庙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车老凑踞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卿旱煽、具有强劲马力睬、外形富有肌肉感的美式跑车锣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搜诧,例如雪佛兰科迈罗沫、道奇蝰蛇币逗卜、道奇战马枢,还有就是本篇文章的主角福特野马老幢匹。不过这些都是字面上的解释顽担杭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仍。什么是肌肉车抛泌汞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丢幸遍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集段,科尼赛克Agera啼宫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币具瞥菩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哄。但实际上并非如此兴,凭借自身出众的一面轰怀黑,福特野马在众多超跑中脱颖而出侵晾汕,成为闪亮的主角宝疼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冠缺尺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炬几。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影切,野马还是地道的童星出道!是的钮泛能,早在1964年刚刚诞生之际猩贫,它就被搬上电影银幕翔媳钒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怂咯,也许大家有些陌生佰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悔量。在过去50年里旁耪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肉。    无论是哪一年代的野马蚕阜,但凡出现在电影中齿特培,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球览。衬托主角的英雄气概或是独当一面炉,野马都游刃有余妊仕。在近期上映的《极品飞车》中淋沦舵,野马更是作为整个剧情的主要线索猎毒倒,陪伴主角经历了人生的起伏泊姥譬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盯,五门版的三款车型——耀真牟燃碉、耀享奢窟撬、耀动分别为52.8万拎扯、57.8万觅链冯、62.8万酚好。另外还有只发售500台的限量版动,价格66.6万元蒙深秽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辞莫,只是在色彩搭配上带来更多选择盲盟,车型配置也更合理交。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荣薪,并且通过优化四驱系统臣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粟纠怀。揽胜极光一直被认为是外观控叔,但作为路虎车型傲涧,它也有着同级一流的越野性能倍。这是款长着女神模样茹栏,也有着女汉子般坚韧的车堆差。 外观素:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厢城绩,所以不仅长宽高没有变椽,造型设计也和现在基本一致渐式鲍。设计师只对一个细节进行了修改封澎,就是后视镜兰剩。新款车型后视镜造型整体感强骡,与车身有更好搭配效果拱涸。除此之外罢,极光传承自揽胜的城堡式车身蚀把鳖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留榔界秦。虽然极光已经上市有3年时间矗梦,但时尚感丝毫不减乡糖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矗丹,极光有自适应LED氙气大灯场武崎、全景天窗等配置磋肺,兼顾时尚与实用性卯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碍快芒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钮淡,前后保险杠尺寸更大项讨。另外豹黎铃,2014款极光提供了11种车身颜色觅奈,消费者有更多选择篮。    另外丢汝,外观细节上能看到的摄像头和雷达亲,是为了实现自适应巡航匿、自动泊车顿、360度倒车影像等功能琼槽杠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能程动,既可以设定与前车距离或行驶速度骸奴,当系统计算出正面碰撞无法避免谎盛,会释放最大制动力降低冲击速度浑奶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桐编,实用性得到提升祈袍阿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车土珐修,并不是说女性不能开铺峨蘑,反正我问过数个女性朋友阑函搽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幢,完全不是自己的菜潭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冬,所以我觉得这样描述更加准确疆:这是一款为男人及女汉子准备的车吻沟疤。不是说它不好焚劲擂,事实上野帝的特点非常鲜明蒂草染,优点也特别多秀惩,但如果真的不能欣赏野帝的外形碍级,那么它的优点再多也是白搭鞘匠。好了始污硼,说的够清楚了湍,男性用户请继续看下去袒瞳惜,女性用户请酌情选择粹嗜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挥文疏,也就是售价24.18万的最顶配版本蜡丹请。配置非常丰富乱复,但较高的售价容易让消费者望而却步藕,毕竟男人也不是那么好忽悠的闹阂嘘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褂磋睬。不过既然我们测试的是高配版本道孤撵,就来看看这款车脑,按照惯例碴,还是从野帝的外型设计开始瑟胖。   ● 外观缝荤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议适童行,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闷问。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹄遂策,野帝这种偏向硬派和复古的造型睹寥戌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骂莱横,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戳磕始。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趴荣,这对于野帝来说无疑是个劣势渤阔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滴响娜,国内汽车消费更是以大为美臼,野帝国产后尽管已经有所加长戈牌郴,不过还是给人感觉不大宝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摆兰,带自动点亮功能的氙气大灯崇麓、大灯清洗功能哗桶阀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浇嚏刊。日间行车灯采用光带造型深靡仑,并集成在前大灯组内顾偿阜,样式比较简单档滔捎,辨识度还是比较高的逗。   尽管车身长度不算长惦刹,但野帝的高度还是比较高的森淳截,一方面是车身设计的就比较高大告方失,另一方面也是因为底盘较高掇,悬架行程比较长痹拢孪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诽泉蛔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碎比涵。   后保险杠设计的比较厚实甫哆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灰崩桃,也是为什么我们说它更适合男性车主窝潜绷。倒车雷达是全系标配些,不过倒车影像和自动泊车是选配膝佬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宽。   需要说明的是山阂,按照官方参数配置表吓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的察皮惺,不过这台车并没有装配后挂式备胎榔,4S店解释说是同样是野驱版怠婆扰,有的车有后挂式备胎胆猎蔷,有的车没有勤穆没,如果不要后挂式备胎俩冠炮,可以减6000元村抬算。   十辐立体式轮圈绥芜创,样式符合野帝的整体风格窃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堆搭钞,规格225/50 R17崎卞。这款轮胎算是一个折中方案钎逆,整体表现比较中庸劳懂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犀逻伦。" "  2006年始嚏垂写,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牢沫无,没一年搔,这个品牌都在刷新着销售纪录竭昧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舞荡仿。2014年芹,新的产品问世较酷南,这一次它不再效仿翔烦、跟随踞琶纶,而是独步青云骑夏莱。   在过去的几年里呻朵,英菲尼迪的品牌推广是以设计却插惫、豪华为主要核心长,由于旗下车型均以大排量为主憋母滴,并在操控性方面有所见地啼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手双慈。作为一个初来乍到的年轻品牌腿,每一步的迈出都显得格外小心拢,在保证动力性优势的前提下忿抛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点话脑剐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距干苍戒,原因很简单督凭烦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倍裂,也就是不同于别人的卖点耙殴冀。   在同级对手们相继更新产品的时候替杭,英菲尼迪一方显得格外冷静贝村,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洪哺,好在当它真正来临之时魏拼欠,并没有让大家失望触笛架,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼料落。   在介绍这款新产品前划摄,我想我很有必要做个说明纷码砂,Q50实为G系列的换代产品普,在2013年度豌提,英菲尼迪旗下车型根据轿车熄龚临、SUV采用了全新命名烂,即轿车使用Q字母燎汗,SUV使用QX字母受菱,后续数字分别代表车型染,这样做有利于车型之间的关联度虏鹅。   2013年蚂骸,我的同事在经历了12个小时的飞行后疤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儒抽深,在回国后的闲聊中韧沁请,他的目光坚毅丧,言语中难掩一丝激动祁荣,当然他对这款车的最终评价很高绕,抱着这股期盼芬笑旱,我们今天找来这款车绵酿,一同来寻味我同事当时的所感倪肮醋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间没层,所以厂商提供的测试车依然为美规版豪,所以动力旱陛、底盘的调校懦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同精垄,但整体设计与科技性不会有任何出入歇概,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坑靡,也算是足以解渴了色。   对于设计语言四个字来说克固侣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诫赊需,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的充蓖,有时我甚至会想干,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妨缆?正因设计团队的不懈努力冀锣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葡嘉倦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且母。   低矮的车身麻,流线的车顶苏拔,都是上代所传承下来的精髓倒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辆藩腺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衫拼母,这与宝马3系的水平相当瓢潦汀,优于奥迪A4L鲸、奔驰C级等产品稼双,别小看这一举措寝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性且谈。   对于轮毂轮胎的配备上疤溜精,英菲尼迪从不走低调的路线半坑粪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狄新矾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壤烁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畔犁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稠。   本文导航" "  2006年始秘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖鞍,没一年婪,这个品牌都在刷新着销售纪录美粗氨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同。2014年堕茨,新的产品问世泡,这一次它不再效仿吞薄、跟随顺眷,而是独步青云衫碎。   在过去的几年里蜜恨,英菲尼迪的品牌推广是以设计戒略锭、豪华为主要核心灸诺函,由于旗下车型均以大排量为主坏撼昏,并在操控性方面有所见地抵交,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谰东辟。作为一个初来乍到的年轻品牌砷泼,每一步的迈出都显得格外小心啼嘎刹,在保证动力性优势的前提下蕉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婪钒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丹剐,原因很简单平改,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虱滩,也就是不同于别人的卖点喘疟。   在同级对手们相继更新产品的时候顾闯歼,英菲尼迪一方显得格外冷静羡冕溶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度房路什,好在当它真正来临之时坝和疗,并没有让大家失望墒糙闯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裙剁。   在介绍这款新产品前劳亭,我想我很有必要做个说明啦皋架,Q50实为G系列的换代产品坤檬,在2013年度拈成丹,英菲尼迪旗下车型根据轿车氨祈姐、SUV采用了全新命名竿溃,即轿车使用Q字母楞沦,SUV使用QX字母酸蜂,后续数字分别代表车型汐幕,这样做有利于车型之间的关联度饱率。   2013年凡,我的同事在经历了12个小时的飞行后含,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50石艇,在回国后的闲聊中茄季,他的目光坚毅骄播拆,言语中难掩一丝激动既丧,当然他对这款车的最终评价很高俗链,抱着这股期盼坪死瓜,我们今天找来这款车狮靡,一同来寻味我同事当时的所感钙逼建。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颂烽,所以厂商提供的测试车依然为美规版沤,所以动力焚、底盘的调校撑栖玩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弊峭,但整体设计与科技性不会有任何出入瞎肺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乒耪,也算是足以解渴了蔬。   对于设计语言四个字来说刹乘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寒蓖孩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的无讣,有时我甚至会想迷峰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拿讹?正因设计团队的不懈努力扑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表得,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庆认。   低矮的车身思,流线的车顶陇拣,都是上代所传承下来的精髓腊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颓酶,这与宝马3系的水平相当十,优于奥迪A4L硼颂炭、奔驰C级等产品颈梢固,别小看这一举措皇凄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性适。   对于轮毂轮胎的配备上惫,英菲尼迪从不走低调的路线蒙姬取,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平点。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中传施胺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接然钾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吵形桃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首券静墒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹄甜秤、陆风X5榔急、全球鹰GX7棋卷膛,但依然无法撼动它的地位汹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牛颊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扯迟,它就是CS75妇,来自长安汽车孩方。   在众多国内车企中崇荒,长安汽车拥有较早的造车历史褥澳继,并且对越野车的制造要追溯到1958年郡诗兑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胶柿兢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型里,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喊己辅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睛妹勒。   在对长安历史阐述过后力爆驼,这款新产品更是令人期待迹狸。在2013年9月焕诚歼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纬,一经面世便引来了无数人的驻足瓜蓬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屉,诸多细节上的体现笛班,可以看到与时代的接轨荣卡猴,说实话兴,即便与合资品牌相比垮领,它的设计也毫不逊色接。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘫拔,在首次无伪谍照曝光过后京,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手品祟。从车身尺寸上来看魂卯,CS75在长度与轴距上的优势突出先双臀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铆。在设计上拆,侧车身的视觉冲击力有所削弱叹,平和的线条增加了些许稳重感墩,而在配置方面绝不含糊哀,右侧后视镜配备摄像头限卵,为泊车提供了更安全的保障凰,此外17寸轮毂的注入炬淑场,也为整车视觉性增加了不少好评分才氮。   车尾的造型体现了丰富的层次感禄,使其得以回归至前脸的感觉帆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔副。此外墙睛坏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碧规,可以看出CS75在配置方面的丰富性究。   本文导航" "  上半期性曙律,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹿答,不同的设计倾向与不同的品牌定位倦祭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念食晦倪。在“下半场”的对决中抡憨胜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宪檬缄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诧四彪。   点击阅读隘觅附:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表催弟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后称桶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表担稠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锤锹诺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐少怠潞,以应付那些五口之家出行的需求使蓝闹。行李箱空间的比较蛇皮辱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钳舌刀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱测独,或者带孩子出行时鲜钨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擦喀。行李箱内是否配备12V电源接口降十磊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骸次,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筒呛昂。   ·模特A(不戴眼镜)身高纬典:170cm 体重菩卉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玖咎宋:175cm 体重抛衰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镁摔,长安福特此次也算酝酿已久了彼体翟,可以说即将推出的翼虎洽,每个人都能从中找到自己心仪之处搬,例如极具冲击力的外形封姆寡、科技感突出的SYNC系统侧彤、人性化的内饰细节设计判壕惧、又或是强大的日常实用性疗辈费,这次童篮,同级对手们真的要小心应对了恋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期砰溉郝。显然厩膜辣,在错失2013年的发展大好时机后岛侣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夸,其实也能够走在大部队的前列龟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段期,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衰锰。眼前一遍利好寸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓉掇、雪佛兰TRAX韩竿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绅薯补。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裂,至今我们还没有看到实车架泉慨。从目前的情况来看衔,它们很快就会来到我们的身边弓。正是这个原因乐,在日内瓦车展媒体报道结束后馅,我们并没有着急回国兄惫僻,而是完成了几款车型的海外试驾萍、测试和静态对比的素材搜集叛娩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拜赂。   看到这里龄,或许你会产生疑问骑虐附:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洽母灯?坦白地说匙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹭碌惩:1.它们必定会国产并且在国内销售翅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勿模,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恒,只是一些细节针对本土化进行了改造太城,但外观内饰设计蓝疚圣、车内做工慈息华、人性化捎九、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卿馁航。综合上述所言叙呈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窘垄忌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹋,感兴趣的不妨继续看下去奔裳金。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萌溅亲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉级逼帛。例如CX-5胸惟、ATENZA阿特兹毯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铺嗣。最重要的是推,它们不仅有所创新葱伸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谜啃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弗哥,再到如今的Axela昂克赛拉纤洽庆,马自达3已经历经三代车型的演变锻红零。据长安马自达相关人员介绍投侨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兼勤琳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化田谜辩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话居瞎摩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杰。它的眼神更加犀利蜜雷,车身线条更为动感墙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳廊弥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹法牢清。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识噶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涡鞭客。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娠驶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淡罢赫。另外蛋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹦冷腾。据厂家人员介绍椿难,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺患妮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化麻,使它的整体视觉感受类似红酒一般己掸讨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碗宝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm略,两款车的轴距同为2700mm逻眷。相比同级别其它车型遣娥没,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形缚缛辍,不过轮圈的造型稍显普通慑,不够运动琉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伪弗截,规格215/45 R18妊,抓地力表现不错瞳割。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梳寡,规格只有T125/80 R16溜喝。   尾部的设计不算惊艳黔级,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彪讽想,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计路,这在同级别可是十分少见的鹃搂。" "  说起海马福美来动脚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型春,转眼十几年过去磋,福美来已经迎来了它的第四代车型邢辆坏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5公。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘸穆瓢,新一代福美来M5采用全新平台打造胶,不论外观还是内饰狮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子橡。在此之前降,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泰零,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧版杜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲜,宽大的直瀑式进气格栅厕,大面积银色镀铬捐忙并,符合国人审美母扮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啊捷黎,腰线采用分段式设计既吴脸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朽革。采用与保险杠一体的方形双排气口设计椿,凸显运动感滑街堪。但只有左侧为真排气口侠床,右侧仅作为装饰勘。" "  对于中国汽车市场来说态柔汲,凯迪拉克属于一个后来者邦,当然这指的是豪华车市场到暑需。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惩,那可真要拿出点真本事毕秆。凯迪拉克也明白这一点烁,去年就将全新车型XTS进行了国产虑劲熟,并且上市销售贺疥,销量也是比较乐观的猩莆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辽,无论是配置上还是动力以及外观设计上酶沪犁,至少能让大部分潜在的消费者接受扣仁凉,这确实不是一件容易的事情瓦酥头。于是崇崇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崔,对动力和安全系统进行了升级搏多滦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犀陪窖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贬长,仅有一款36S铂金版篇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牡喊疽。   2014款XTS 28T铂金版外观沟汹口:外观延续36S铂金版的设计骨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唤衫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓜烘,在其他方面则没有做改动阑巩儒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子城聪,没有做太大的变化雌箍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上席叛。   XTS是一款善于运用灯光的车溃括怠,它将大量LED元素装备在车身各个部位程迪田,正是这些时尚元素的出现级凭咖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸危缉惶,获得了更出色的细节表现力弄举。这些称不上优势的细节表述吕翁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洞东僳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示细。尾灯依旧是LED垂直式的造型寐差辖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凛呢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颠。早在上世纪五六十年代怠侩勾,Citro?nDS就用上了可变悬架效、随动大灯施袖咯、转向助力将轰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒,加上极为飘逸的车身设计喝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样监。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌估,2011年长安标致雪铁龙成立箱,到今天我们测试全新DS 5LS耐萝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奴虱,音译的中文品牌名念起来很接地气蔡汹架:长安谛艾仕肯拒,有股莫名的喜感截戌炉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篙椭,是台正儿八经的三厢车嗣猩仍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芯嚎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笆。如今龚啃跋,马自达6已经发展到了第三代存腺缉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矗夺,它的名字叫做丧:ATENZA拨奠。之前我们已经解读过进口版本阑捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力规,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谩抱,这一次排量可不仅仅只有2.0L哥,还有更加令人期待的2.5L橇褪。   注酪豁殿:此次测试中秃懂,红色车型排量为2.0L沟,黑色车型排量为2.5L葛痘。国产ATENZA目前还未上市矛,此次测试为抢先测试奶,车型为试装车局惟瘦。   截止到发稿时缚多,官方宣布罢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吼蛇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赡番,上半年上市销售礁搜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秃戈哩,我们还是先来聊聊外观螺哭辖。相比进口ATENZA坏狡,国产版本在外观上基本没有变化磺耽庐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒂橇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6特穗蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里户辖,“下”这个字可意为“以后的”笆愁,用来表示那些目前还没发生的镣拉里、未来也不一定发生的事情遍垂寿。比如有人说“下次请你吃饭”险魔栋,谁知道是不是真的!同理锹父,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犯诚,实际上暗藏了一些不确定性棉:它能引领未来汽车的发展趋势孟据伦?或者只是一句空泛的口号化?这是我最关注的问题戳村力。   当然也会有人更在意其它方面藏,比如外观内饰和空间等等赣亥龄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氖,本篇文章的最后也会提到铰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驾稼馈。   关于下一代城市SUV的概念赁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卧。在他们眼里唐誓镭,很多城市SUV都太“娘”了姜澎疚,连个小土坡都爬不上去怎么行缉嘎观,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统燃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泉段、勇于冒险的心繁驮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一开递搁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啃软跋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多室,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涂合窜,它能够去接受户外的挑战撂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喉吠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缅曹,目前主打3.0L排量的三款车型团,都搭载三菱第二代超选四驱系统为窖,售价39.8-45.3万元靡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烷际宦,还有一个最简单区分方式浮,只有精英超越版才标配后拖车钩摊袍桐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞍叛暮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来同句孤,陆续又在第三代(V73删窃、V77等)和第四代(V93畔、V87咕挛赊、 V97等)等车型上装备褥坝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三系丢唇、四代帕杰罗)疙事究,现在销售的为第四代帕杰罗喘。   如果单从分动器的挡位看瓤埔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苍毖文,拥有2H匹锋、4H赫沥瘁、 4HLC连滦罗、4LLC四个挡位夕,在后两种模式下膳,中央限滑差速器LSD被锁定凰,为四轮提供均匀的驱动力墟拢伤。不过值得注意的是豁砷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配固谎,前奥铣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寄惩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹄呐,正是这样的全路况实用性皇福,才被成为超选四驱系统菜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撮,可以在2H本苔夯、4H挡位间随意切换控弹菊,当处于4H位置时信恢,它相当于一台全时四驱车型屁蹬科,可以提供更好的抓地力和驱动力麓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雇,而处于2H位置时毫百趴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祥乒,不过这样一个大家伙油耗不会太低抖杰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岭壕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盛叉,4HLC模式时汝舷香,中央差速器锁止豆坎屑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挝鲍,不但锁止了中央差速器蓉鼎仆,还拥有更大的扭矩输出惹,此挡位的传动比为1.9:1铃慈竭,扭矩被放大1.9倍耻横婆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下店抄村,4LLc就能派上用场衔。在车内邯,仪表板的中央会显示当前驱动形式趟岗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换春姆痴,并随时了解到现在所处的驱动模式稳伤戏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)举痴奶,应付一般路况毫无问题犊幻,但如果长时间处于极端情况下崩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多双顷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性附漂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辨骑,同时也提升了整个历险过程的安全性祁剐,因此光有一颗狂野的心还不行闷独即,还有选择一个可靠的伙伴顿滔。 责任编辑添畴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侨型缮,已经上市四年了胯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箱隶沪,跟老款福美来相比档次感明显提升兜。除了看得见的设计差别溪钦袒,福美来M5在配置络、空间方面也有不小的提升倦雾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本内济,1.6L车型会先期上市沏潞,后续还会有1.5T车型推出似獭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲸,其中手动挡共有6款镀签,自动挡3款窘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巷,厂家介绍说叫旗舰版德隙。由于厂家没有提供参数配置表械霜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孩骸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铺塑。 ● 外观摩馆粉:中网造型似君威驮豆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卡,尤其是车身长度朔米壬,福美来M5达到4698mm伯次,超越绝大数同级车的车身长度钦痪渤。跟老款福美来相比驴贝,福美来M5的车长畔、车宽和轴距都稍稍增加一些费郝,而高度降低了3mm啸能惭。   因为长度和宽度有明显提升款堆物,高度基本不变抽,车头设计的比较厚实醒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的殊缔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芹脑,格栅同样采用镀铬装饰境,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臣惹怒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现团捣,老款福美来就已经开始采用炕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朗深吨。中网轮廓稍有些不同盒填,老款福美来的中网较矮抗,而福美来M5的中网稍高扇,看起来更加厚重蛊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伺亢。除入门级车型外全把,其他版本车型都配备了自动大灯飞戈,这点还是比较厚道的吹妈,老款福美来全系没有配备自动大灯隙娥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔系歪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慷拐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钉盾,能明显提升辨识度戮亲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醚滤,是2007年买的惊斧,到今天行驶了9.7万公里左右逝慧虹。日常使用中油耗7-8升/百公里琅暇廉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题身身。当时家里老爷子选它的主要原因有两点竞挽,第一就是便宜簿夕外,全算下来8万;第二就是配置高烂,07年8万带皮革座椅涸侗趟、天窗来刚嫂、自动大灯和倒车雷达的车不多库毯雇,而且空间也算说得过去乳粗,总的来讲这款车符合预期据,坊间说F3小毛病多改撤,不知道是批次问题还是命好骸隆登,我家这辆倒是没什么事儿田社。新F3于今天上市官董,领导说我算车主肝,于是我就来了甩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唇泞,聊聊老款在使用中的各种感觉喊陕。   ●动力及悬架耸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矾,动力够用茫全,只是起步比较肉办户睬,1挡和2挡齿比跨度偏大玲,走起来后挂入2挡转速掉的太多牧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡入。   油耗日常市里开7-8升/百公里夸堑,还算满意倾募。悬架初段有些生硬佬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秤避,对于颠簸的过滤一般蹲,后段软其蔷,拐弯时车身倾斜大骋绥。总的来说算是个合格的入门级家用车杆弄加。   ●配置及人性化设计别池啤:   比亚迪一直走高配低价的路线推沪赏,配置丰富币授肛,前面说过宦忻,皮革座椅监、天窗玖剁盼、自动大灯和倒车雷达都有所配备钢黄辞,另外从,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怒,虽然不好看你,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吓。没有行车电脑显示屏饭,无法了解平均油耗苗钳干、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捞,首先价格便宜绢,其次当年没有也不新鲜)星钳。   人性化设计方面搂,四辐方向盘比较细穿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤念痢鸵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箍紊疼,四个角随便按一个都能触发憨事盲。日常小储物盒好用劝登勒,票据酣藏伶、手机和水都有地方放酶镜,不满意的是门板储物太蟹洹(硬伤)念,平常只能放车证之类薄的东西搽试,连杂志都放不进去江童,后排基本上算是没有储物空间赌。   ●做工硅胯: 内饰和外观各方面做工比较糙晌,主要体现在接缝上憋,不仅大而且不均匀甫外涧,这是急需改进的龄阀。   ●空间缝漓:   F3轴距2600mm哇倪琴,我身高190cm椽汗碍,有时候我开车淌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谎卤。后备厢空间大探仟,而且比较规整舶匡,用它进行过几次小规模的搬运瘦,还可以抡潞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衔,试驾中我也重点根据这几点进行体验素叫粉,看看新F3有哪些改善和变化送。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回花憨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笆,仍无法挽回姑娘们的心欠仿诵,如今她们只爱大长腿和都教授驹尺。不知道你们发现没有募,宝马在汽车界引领着同样的潮流脓,硬邦邦的3系藏警倘、5系换代后都不再凶猛扁剖,舒适感和精致感倒提升不少韭敌喉。现在轮到X5了番革,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碍检稀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气全,我勉强同意这种观点坚估。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片霞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汕,更显精致搐。总的来说履吉据,它不太凶褐缓卜,更俊美一些口蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乔坏,除了外观与内饰的小幅调整外免,改款后的逸动引入了1.5T发动机究。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分删恫,逸动采取了1.6L家庭够用拦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策户,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)和疾筐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犀患砷,一个争取“各门功课”都不落下光,一个则是专项选手下,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佳挽。 ●外观势散:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拨工海:轮廓流畅腹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踌、瑞虎系列酱蔚倾、风云系列及QQ系列)忻,同时带来了转型后的全新车型瓜嗣爆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7多洽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惺舜恐,更是出自海外设计团队之手辉呵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酱涕。" "  刚进入社会的年轻人乖效,它们也背负着太多的压力雾,在家庭事业初步稳定之后僳,一辆车对他们就显得很重要廉。致炫就是一个体贴的产品接磐缔,它有着炫目的外形空滇呛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锌骗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是认,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虽搂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫入坍,变化的不只是名字婪,更是尺寸和定位蔬锚贿,风格和潜力类川没。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漏净,吸引着更多年轻的用户群体谴。   致炫外观灵动时尚咐,带着一些年轻的运动气息吓,车长为4115mm祈澎滴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痰,比老款低50mm;轴距为2550mm肖册般,比老款长90mm协。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坚涂比。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点差实,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毫,这样的设计更有利于致炫的散热秤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气式本。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扮讳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碘怂诡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矢桂垮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗓士势。   在ABB的阵营中笑从,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车每屎敝,他们的目的很明确哄垫,就是抢占国人最热衷的这一市场钵诚澜。对于奥迪A4L佰崩、奔驰C级绩楞、宝马3系而言纲暮亮,三者都有着不同的亮点与喜好者陌抄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壕渡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陵危愁。   在这款316i消息正式放出时诲,包含我在内的许多人都会想到一个问题娠充裂,那就是究竟会减配成什么样魔钵淑?但在实际看来邦创,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神班。无论是进取型还是运动套装版暮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碳厂鞋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氦谷甫,当然如果你肯花7800元歪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘦递。此外苯氰珊,对于现今发达的网购来说村隙赌,这个根本不叫个事浮辩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毋济,此外还有多种款式的副厂总成可驯摹,质量咱们先放在后面捣,至少价格实惠也能达到美观的效果蚂婚。   虽然入门级价格不足30万钵蔷概,但你却可以得到一款原汁原味的3系魄,在定名中你就不难发现苍缔壕,316i中并没有“L”式帮,它是基于标准轴距系列中的一员踌泡绩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幸贝,对比现售的奔驰C级喂胜冕、奥迪A4L而言想彭吾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泄麓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉螺,这是国人特有的爱面子传统搜儒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惋芥,他们自然也深知这一点硷敦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撤奖,单出排气也与320i的相同世,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铆畦,不过这一项在网上也是可以淘到的斑绵统,副厂价格也就100多元鲤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灌累焕,然而在国内瞬浦,它还是一种小众车型汾妓漂。可喜的是到,近年来随着“旅行”文化的发展吭,旅行车也渐渐被人们认可喊恃垛。在我看来釜谈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种入,一种是像奔驰C级旅行版凉春喊、沃尔沃V60那样蜂,通过个性痪限、漂亮貉蕾敝、动感的外观设计获得年轻人的追捧脱透府。另外一种则是踏踏实实走低调诞墨欺、务实的路线顿羡肛,用内涵打动消费者断其环,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缝扒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迫素录,外观坎、内饰进行了相应调整毫弊鸽,配置也有所提升巫截,动力系统则保持不变鸡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锭修绞,售价33.48万赦吗。除此之外头肺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒙剩,指导价29.98万风操。   在介绍产品之前广许,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来割拖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冉,1985年铂弟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂趣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掣江率,这正是斯柯达的前身凶蚕。需要说明的是毙权刊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称核,并不是指该车型限量销售钝。   ●低调盛墓缺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看版,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摩哆窍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秸惮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汕耗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滔阑捶、稳重姓,所以严格来讲挨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版克叉。从上表可以看出任,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烘,而且更重要的是鞠,速尊的价格更加便宜赴趟逼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹋叹。全新样式的中网格栅更具有立体感非奴,大灯组内加入了LED日间行车灯开,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粒沽,朴实躺凄皖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翅祷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滇,并具有自适应调节功能裴谱。新款车型的前大灯造型更加犀利恭热羡。此外趣缄伦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的得妮慷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熔羚蠕,简洁修长是阀靡,没有太复杂的线条勾勒斯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桔策肪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兴氯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7空,规格225/45 R17擅势,这是一款侧重于节能环保的轮胎疚畔骇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骇双菠,圆润骡硷、饱满商、协调虾汹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荷、耐看得多瓶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糜,尾门上的线条层次感比老款有所加强篱捍挽。此外涎,尾窗上沿的扰流板钝八、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卧,让速尊看起来很有范儿撇钝耙。对了无,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啥,一般人还真有可能会被它吓到弧虹,其实它的心脏只是一台2.0T敢靶幂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桔,在北京借着区域上市之机讥头,我们再一次体验了自由光的越野性能伸陛甜。作为越野车型的鼻祖磷恕,Jeep用自由光再次向人们证明辈,即便做的是城市SUV羌卉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点措博。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颅,但是在四驱系统上瓷侠锯,Jeep却有其过人之处度蟹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔑赫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绣隘歪。    简单来说藤粹镜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啥鲁,也就是说酮眷括,当前轮打滑时赌韧箩,动力会输出到后轮拉,使得车辆依然能够前进诉省歌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巢鲜关、交叉轴这样的情况)屏豹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跑屡,脱困就很困难了毙恰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸥酥临、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剖挠岛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碌,以横置发动机涎系胚、前轮驱动底盘为基戳省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞄凛内,实现100%前轮驱动扒瞧,提升燃油经济性鞭晚闺,而且它的后桥也具备多片离合器结构撩圈,可主动控制左右后轮的扭矩分配断女窘,起到限滑差速器的作用能惕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡地撼,还具备后桥差速器锁止功能哀渐菲,实现左右车轮50:50扭矩分配坛些。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统黎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绦搞。    在实际体验过程当中某供,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堂、交叉轴我、炮弹坑输、搓板路等等越野路面响鞭迹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猜,越野能力无人能出其右裂褂薯。    然而作为一款城市SUV悉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力父,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板橡。    另外铅朽溺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淳杆蚕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驮论。相比同级别的SUV逼畔楔,虽然在越野性能上依然具有一定优势季喂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣财。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尚悉,但是进入这个价格区间以后如巾,消费者选择的范围将更多徽柔、更大嘿幌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战加截,在竞争力方面依然不具有明显的优势抢娘。    或许尽早国产化降低成本失镣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机办尘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痞纤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来层昧啪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扛渭颂。如今编,马自达6已经发展到了第三代颇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物际,它的名字叫做夕咀:ATENZA绢坝烯。之前我们已经解读过进口版本鼎洽溶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擎挫结,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范完太。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溉毯半,这一次排量可不仅仅只有2.0L下,还有更加令人期待的2.5L试谋钳。   注勃耗:此次测试中乳食,红色车型排量为2.0L梁死,黑色车型排量为2.5L甜。国产ATENZA目前还未上市瞧,此次测试为抢先测试吞杭,车型为试装车孟螺。   截止到发稿时脐讹,官方宣布刷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毖堵啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绷,上半年上市销售歇刺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规无,我们还是先来聊聊外观的。相比进口ATENZA雷鞘,国产版本在外观上基本没有变化谷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注配,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凌伪,它不同于以往的两代马自达6懊捶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来车,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镭咳倾。总之从结果来看氦椭牵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凯融,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美被,希望它能够像老马自达6一样揭典,百看不厌簿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娟,仅针对这两款车型来说燎桔娃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沏奖,而黑色则太过低调慈,完全掩盖了车辆应有的魅力秸。ATENZA的红色与大多数车型不同掸榔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒古休,不俗套桶南步。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撬刨林,轴距为2830mm鬼乒成,与进口版本相同肝搬闯。相比同级别其它几款日系车型鸡鼎罚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势航。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旦闹竞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯队洪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源免,科技感差了一点酱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意水崎飘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汝北。2.0L车型采用的是17英寸轮圈通,相比之下确实显得小了一点痛,为什么不折个中轮,采用18英寸呢眠滩?   两款车的尾部设计几乎没有区别梧排,尾灯样式相同蚕,双边共两出的排气管(没错甸煤勘,为了表达更直观哦杭、清楚睦、无异议东挺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滩察,这是马自达6一贯的良好作风裤。总之怯酚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的算。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揽辉慨,谁都知道SUV车型最为畅销馈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忙啪糙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兑卯催,而卖得好的却还是那么几款少篱滑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怖觅篇,还要等到试驾之后才能给出答案寿蓄碑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型童,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疏齐轰。从风格上看绘,海马S5偏向时尚拓鼓、运动哥蝗铣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苔围。而在配置方面惯韶韭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笺迷全。根据目前了解到的消息厕,这款车型的起售价约为9.5万挛互劝,如果消息属实的话城,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗断扮?   外观搭毋般:设计新颖词,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆教逻式,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顽联谴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蕉比窖,也将它的风阻系数降至0.34琅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了点偶相。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惋,比例上感觉怪怪的拱墩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稼变袄,有效地提升了视觉效果跋托。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丸烁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神监。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胯揩、转向灯以及雾灯身吾截,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集切姬。   作为一款紧凑型SUV播道,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邪,轴距达到了2630mm七烂。与同级别的海马S7相比晴郴反,虽然在车身尺寸方面有所减少迹琼,但轴距却多了11mm谴畅俗,整体空间表现令人期待貌既废。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈项睹嗅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上手堕剑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供算采,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躬抨。" "   全新的A3备受关注屏持睫,这其中的原因有两点烙,一个是加入了三厢车型了嘶。而另一个镰稠奇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锯歪。只是这台车来到国内较晚潘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生解昂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地充棋队,简单明了的说勺怯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梆体滇,而必要条件是横置发动机攀氦女。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颓片脓,但消费者从中又能得到什么戳?如果按常理来看菏,对消费者的好处应该挺多的席徐俏,比如车更便宜了纶菱既,就算车不便宜配置也应该增加了坤峡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低景茶涪。但上述这些还只是一种期盼舞烩奋,毕竟这个平台的车型刚量产不久劲铝标,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显商虐度。至少高尔夫7是这样毙耐番,而全新的A3由于正式的价格没有公布吗,所以也不好定论梳屁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茸,这次引进国内的共有四款车型筐骇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型九脚按,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置许吻烤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哭桓,6速S tronic双离合变速箱磋。在本月的21号笔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澜。相比老款的两厢车型蜗,轴距和车身尺寸都有所增加扛,而且在轻量化上下了不少功夫嚷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择誓,但在配置上基本都可以进行选装陛东。由于三厢版为新增车型每实帕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幂形标。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擞离,“小改款邪嫂艘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霞,而值得注意的是笨济揽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畦歉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谦嗡猫。”吉利控股集团副总裁翘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘦,欣喜之情溢于言表健特关。    亦或是巧合黑八,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能激儒电,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剧陛官,一方面锤弊副,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侵劝,另一方面薄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钙须额,种种迹象表明陕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段河馁。   诚然态,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”础蹈但。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滴纺,孙晓东对媒体表示精闯耍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贾,吉利收购沃尔沃之后辜搂仑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懈镜蹿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生燎哎扑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秀。" "  在国内袄腹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衰形,它凭借动感的外观欠辛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”貉坞嚷,后来者RV4朽瘟、途观卜方、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔑范,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卤剃来,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伦蹈。而今年舰瘁吞,东风日产给我们带来了第三代奇骏壬溶蓄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”希薄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成薄,年轻化响、动感化的外观设计就是最好的证明恰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渴挝容,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞥阿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凑写台,层次感以及运动感比老款强太多了武。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的放,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兰,流畅的曲线让它不在干巴巴咆,整体饱满了很多策届。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蕊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酒栖。   在侧面线条的过度下家惕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型马算韩,并且加入了以装饰性为主的扰流板妊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暖翔发。后尾灯变化更为明显癌我,竖条造型变成更为接近长方造型体惫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奉四,一定会想起Jeep途遁,提起Jeep毫雄排,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竿境阂,看看它在这部分有着怎样的表现沁东。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛙跋澎,并且不可选装以外拧,2.4L 豪华版可以选装该项配置荷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拟墨刹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版熊缝菠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式休抡,从功能上来看比较全面聚,下面我们就一起来看看它的实际表现级。   更多精彩视频图挎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作五,调整比较细腻焙辫桂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位客疽,而且还可以停得很正厩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佰惧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话犊旧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澈,如果继续操作澈弦筋,系统则会中断本次自动泊车测芥柏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阔酮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靡墩,我一定会把奇骏放在首位刹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款任赫净,性价比非常高花发。不过自从2008年上市至今的6年时间里浇掇潘,它始终没有太大的改变尖杠糙,另一边竞争对手们却在不断进化炯培美,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冕据蓄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寸戊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熊铺觅,而看到新车的第一眼就会让人感叹尚菇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了户街躬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)么戈蔽,并且也是该平台衍生出的第一款车型卯磺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尺。相比老款车型略显古板的硬朗外形肺,新车则显得更精致醚亢胶,更有设计感翱春,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上围爱。当然聊,除了视觉效果之外画逢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辈?这也是今天我们需要探讨的问题绅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崎剔郸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限入姆,我们本篇文章的测试内容并不全面携肪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受借土哎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胎处厢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氦烙饰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酗稀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娟,里面对新车外形屏、内饰等方面都进行了详细的解读墙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 错叭。另外赋勾恨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔫。   ●增加更多高科技配置龚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品开辰,除了拥有出色的设计始蓝、良好的工艺和用料之外熄淡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望察颊,翼虎就是个很好的例子十,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挤帅拭。如今的新奇骏身上戊搏,我们也看到了各种高科技配置呸灵徐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冬雇啥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了性,在两年前它就已经崭露头角突痴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样午隋不,连控制面板都完全相同困朵倍。虽然东西不算新豹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痊钙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戌景夯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屑,汽车作为生活中不可缺少的一部分酪,也同样要跟上潮流毛摹捣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞭天咀,很多的印象都集中在日系的丰田车上膜昧捆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翠,由于起步较早窖誊般,所以在混动技术上都比较成熟颠幻脓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吠特沙,一方面是因为未来的趋势挪欺,另一方面就是对环境保护都有一份责任汤坍素。但能让人印象比较深刻的不多芒戊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疙忍盎。经过一天的试驾体验托,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戳钾兑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悍。   外观方面旗:设计大胆前卫林藉誓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笺壳,给很多人的印象就是模仿低禄蜡、复刻梧纱,aygo涩、花冠蹄乘帘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丧。实则也是没办法的事儿静,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淖腑弦,不过从秦看来恰豪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚼身端。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盟荆卞,整车设计偏向年轻化厂瘟,前大灯内加入了日间行车灯得毕。车身尺寸方面啸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汀床,轴距为2670mm咖。   实质上据,比亚迪秦的外观特色鲜明伞,个性十足祥棘眠,他并没有针对大范围客户群体而设计闲彭,更多主打年轻标顾、时尚元素焦。这样一来挟线,优缺点也相对明显皮,需要一定的时间让更多的人来接受他缕孩畴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秆类滥,充电方法非常简单也很安全吝羚低。通过家用的220V电源就可以直接充电般粱,但是要采用三相插座颓课登。车内的仪表盘可以显示充电信息琶爽私,包括电量以及预计充满时间腥,而且还可以选择预约充电理。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柿违,虽然我的“档期”已经很满就完懦,截稿压力山大狗。但作为潜在车主仇靖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峦,它和福特嘉年华乒绥、大众POLO会有多少不一样牌曙,谁更值得购买射挎砍。我想这也应该是大家都很关心的问题墟尼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息落,以供大家有更多了解醛考。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镶,分1.3L和1.5L车型汾,提供5挡手动或4挡自动变速器思宪。这也是国产的第三代威驰车型视蹄闹,相比老款车风,新威驰变得价格更低趁襄浇、空间更大夕颓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫封,在广汽丰田4S店中销售息房厂,价格区间6.98万-10.88万元黑界将。两者动力系统纹悔聊、内饰设计完全相同靠。只是外观分成两厢与三厢割竞,配置上有细微差别而已雇。好了狭,我们就从外观开始说起荆俱。" "  导语角陷:在新能源汽车研发领域咀,比亚迪一直是领跑者膳涸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓦癸悉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者集勺及,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铅为,能够开发更为节能苫陕铂、环保的电动汽车产品弓冷,实现性能的提升和普及应用搪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俺泰丸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窝午。   历史上瘦淋咕,秦灭六国徽,结束群雄割据时代蚂饥,统一中国范肆承,开创了历史的新纪元虏坝戚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆观怠,势必证明其在以下六方面的实力吕舍:   一毙娥、比亚迪秦到底有多快亥闻譬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惹楞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒风惮旅,23%的车型在8-10秒饥稼澈,17%的车型6-8秒诲苟,仅有8%的车型小于6秒乘誓炒,代表车型如保时捷卡宴4.8L扮迸。今天荷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猴,秦百公里加速为5.9秒邢婆盎,而记者实地测试时轮归皑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挥腥陕。   跑得快自然有其道理冒卤,秦具有“双模”动力损琶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合禄冕,在混合动力模式下驴嗣人,秦能爆发479Nm的扭矩聚,某种程度上可以与那些超跑抗衡脊菩。 二辽、秦油耗到底有多低勒信急?   根据国际标准测量核算梨豌,秦百公里油耗仅为1.6升歇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粗抚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苍,纯电动模式时掠化婚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褐牛,整车自动或者手动切换至混合动力模式体。在所有模式中黄储鳞,秦还能进行制动能量回收恢扰,即电机向电池反充电窗济输,每百公里回收2.5-3度电波硷,可以多行驶约15公里镁缔便。 三纯、秦充电到底难不难灰?   一句话回答瞪暖:有三口插座的家用电源就可以推哼,就像充手机一样方便善勾赁。秦的电池容量为13KWH坷辈动,可通过220V电压誊谷蔚,3口插座戚盖,4-5小时充满电醚。秦随车附送一个智能充电包绵管,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耸。   四室沃晾、既然用了大量驱动电池北效,到底安全不安全?可靠性如何哦部码?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猛赔烦。单位能效比囊嚷句,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芒嫁乌。但是安全稳定性方面则恰恰相反溺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池湃郴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慕扇,是目前市面上最安全的驱动电池牵轿咖,没有之一儡勤庇。   可靠性方面席仙,据比亚迪测试扛兴裸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑齐帅淘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逢,业界罕见台。电池电芯甚至终身保修寝柔须。 五铂、秦操控驾驶会不会很复杂射说?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窖兢沥,习惯之后甚至更加简单年。新增纯电模式叶侨铮控驾驶烽派,更安静掣俊、更节能豪权晚。   六税刻、电池组电用完了如何行驶杆娘?   据技术人员介绍堤玲副,秦本身不存在电用完的情况垄吉。电量不足时乒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酬昧乓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戮。   此外钾弯,行驶过程中疚那窘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锰奉,并储存到电池中懈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车届禽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纯蚊,其次是QQ me氯,PT漫步者之流拦沫超,当然还不包括那些“只识其样屉届、不知其名”的人群榔乃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象操才捌,它也是双龙汽车最具标志性的车型沛。在迎来双龙新柯兰多之后睛踏哥,就在近日嫌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界珐段瑟,但却让我们可以由心发出这样的感叹叹弓,爱腾终于正常了粕。   从推出2011款爱腾至今琳空,已经有近3年的时间熊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厘碧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渐辉冉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事圭,伴随着2014款爱腾的推出船,有关于这款车的一切屯挖冀,也自然成为历史浑窖婪,被我们封存起来法绅舅。全新的家族化风格设计闺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惰啥勃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沁码此,与新柯兰多相似的样貌雀,让新爱腾不再具备专属性胜蚂景。没处前部细节的设计戏蹈,都是那么平易近人星,平庸的再没有任何特点粟。可能人就是这样贸溜啤,老款爱腾在售时闲劳,人们总是说这款车有多难看犊是连,有多奇葩深,但当它真的成为历史后寥,我们又会感到缺少了什么贰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化深,但还不至于让它从中获得什么优势措溯剁,车尾部简单的几处变化股蚂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忍合。现在在大街上磋邯肯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的担蹬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了北馈。   本文导航" "   这年头在路上跑着侈户艘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冲淬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念介表捅,把自己造的车不断的加长池釜,就算不加轴距也得把身子给拉长仁侵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中既醋板、大型车上鲸鼻,感觉有些资源浪费刀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哩撵砍,“L”的作用才更加实际淌盘。当拿到这辆YARiS L 致炫时典,小惊喜了一下耗孰使。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了径,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顾、大众polo纠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势须肩。目前这辆车共有两款动力叫、6种配置车型在国内上市句嚏兜,指导价格在6.98万-10.88万之间辽昂鞘。由于新车型且上市时间不长涉汀舅,所以目前的优惠幅度不算很大帝,基本在3-5千元左右嗅居访。(个人观点还马盗:致炫丧鞍请,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陷洞练,厂商指导价为8.7万-10.68万承肺,搭载1.3L/1.5L发动机勿,5速手动/4速自动变速箱率庞勉。" "   曾几何时稼馈铝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喝丰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象路饰,但却没有获得国内消费者的认可插斡。如今充檀备,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前女管膏,其售价区间为15.48万-21.98万元灰馅,相比老款车型有所降低虽细。另外峡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化橇靶拌,并针对柴油发动机进行了重新调校竟款豁。下面就让我们通过试驾体验孪淬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啸互媒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筛岸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娩忌,并采用双龙全新的家族式设计捅,整体风格与现款柯兰多十分相似布酮。然而罕户,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓶,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞬,略显缺乏新意婪轮窟。   小结械队: 相比老款车型来说搅父,新爱腾的外观变化令人欣喜沉抛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矗魄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吓。不过司箍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进当袜漆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚂漓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肚该,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)硷酬。在海外市陈愎チ小,新逍客提供3款发动机坪同揩,配备6速手动或CVT变速箱簿陪藤,在英国的起售价是17595英镑屡。与现款车相比勃速,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刚编搏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处休。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔷拇饲。 ● 外观介绍恐蓬奴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型板:宝马2系Active Tourer孝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逝览,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型青味。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子美魄敛?车展上的展车给了我们答案荆钨慧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彪盼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揩赖德,而在正进行的2014日内瓦车展上挡佰港,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猴嚏埔。和两厢版一样搏斥,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖送茫块化平台打造膊篇,造型新潮时尚色怪节,细节设计则突显旅行车的元素桔卉慈,保持一款旅行车应具备的实用性划芒搬。据悉诵,该车将于年内率先在欧洲市场上市护爽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位离肛菊,相信国内消费者很快也将与它见面碑土颇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匙酒,全新标致308的旅行版如期而至闲绘介。从整体变化来看奶嘛爬,它在保持旅行车实用性的同时苗兜,将重点放在外观脐倡头、内饰的调整以及配置的提升上荚溜厢,新潮的设计更是让人眼前一亮畴里蜡。在我看来喉淋溉,它的变化是非常积极的戮河。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高玲粹耻,现在它要做的就是尽快进入国内日郎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勃:   静态评测    ?   更多精彩内容处:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挤狄乱。早在上世纪五六十年代摹坡圃,Citro?nDS就用上了可变悬架丧、随动大灯脆律忍、转向助力魏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘲臣,加上极为飘逸的车身设计卯节双,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爽,2011年长安标致雪铁龙成立侍量换,到今天我们测试全新DS 5LS狠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扛荣,音译的中文品牌名念起来很接地气芭椭锯:长安谛艾仕搪,有股莫名的喜感碉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器递,是台正儿八经的三厢车敦。   ●外观歧碧场:考虑国内需求奢是培,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前登,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俯澎潞,后者里里外外都显得格外前卫韧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度投铂梢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棚、更好接受一点却氮卜。当然藉持瓜,前提是得保留住原有气质燃。   在这张全新的前脸上愧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咆,官方把它解释为“飞翼”坏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吠,由于边缘不是那么锐利蔡纤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妈蓬,接受起来没那么难炭妹乡。   车身侧面和尾部看起来很饱满牡剃、匀称劲,其实我个人甚至感觉比车头更好看忱单。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哎栏,厂家说这是做完市场调研后的选择坦嚎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西散晤困,想想也不无道理辩某具,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宿纷虹,与其后期车主们各自琢磨协,不如原厂直接把这事办了恢狠壁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乖饶:下文简称新阳光表萌,以便阅读)叔病,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陪烙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剂盆距,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闹茨妇。现在它不光新潮抡济,还进一步提升了性价比捍鸽,为与定位相当的大众桑塔纳泉何规、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姥溅琉。 外观慧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸信钩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蘑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伪僳门。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米细,达到4456毫米荣虽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平发骇。    此外雄吻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浪史,由于在东风日产的产品体系中剁熄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寂扇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辨剑热,因此新阳光的轴距也要稍微短一些星袖范。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲍惋,我已经身处呼伦贝尔牙克石烫狠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掣坑聊。尽管天气有些寒冷棱篙,但此刻我的心情是非常愉悦的娜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裁硕膝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矩灸,当然我也不例外陋。这次除了911之外惫瓢苍,保时捷还带来了Cayman叔烯、Boxster盒贤淬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佃,让大家分别体验RR(后置后驱)凌乏、MR(中置后驱)擎超酥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓉搔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烈,即使在这样的冰雪路面也不例外蚂锋毖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戈墟恐。在练习漂移之前德咳,充分的驾驶培训是很有必要的等漂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玩壬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宫。   ●车辆失控该如何挽救铣泌庇?   当车辆发生转向不足时筒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哪艾病,稳住方向并且慢慢回正傻黔挛,切忌继续打方向咀庇腊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幻垂,反而会加剧转向不足的发生苫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舶里洁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闹秤擎。对于一般人来说轻嗽,应付转向不足要更加容易一些饲寂膳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讲光亮,而转向过度一旦被合理运用都盯,就能成为过弯利器绞,也就是我们平时所讲的“漂移”克亲。   ●如何才能实现漂移算?   要想在弯道中实现漂移江晦昧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谈免惦。针对这次的车型以及冰雪路面试,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盾:   1关、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楞,我更愿意称之为惯性漂移过弯团先步。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邦礁、甚至小于90°的急弯棚。 ? 『以上为PPT截图貌危,分辨率有限彩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性透柑库,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堕,然后反打方向扒,稳住油门漂移过弯车券秆。例如在通过上图中的右弯时痕齐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢射,然后左打方向槽纬口,紧接着再右打方向匆驮剩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动句,别慌奈喷法,这正是我们希望看到的涡譬筐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缚。随着车尾横向滑动的产生耸浪,此时驾驶员应该迅速反打方向适,让前轮时刻指向出弯的路线吧庇附,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趁,随后在出弯时适当收油并回正方向街,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巫苏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盎萄,方向盘转动角度都不宜过多郴福,最好控制在90°以内冠吠。其次油门动作务必细腻轨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恭,给油则会加剧侧滑穆惶怖,收油则会减小侧滑角度寂誊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犬逼副。   2瘦帆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奥。   适合弧度比较大的高速弯道济辜微。 ?   当车辆高速入弯时吮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慨平,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拼贺。当车辆开始侧滑之后挡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仓,继续维持横向滑动焊惶何,同时反打方向控制出弯路线期庇,之后的动作与第一种方法一致寡。对于初次尝试的驾驶者来说咯阔技,如果入弯速度不够快也没关系杏迫普,你可以直接省去刹车这一步骤脐,在入弯时适当地轰一脚油门晤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔼关桥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诬妙局,并综合运用脑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猎卫舱。例如在紧急柒享、高速的连续S型弯道衅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沮,从而划出一道完美的漂移路线乳遂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗动睦?AE86在高速S弯道超越RX7瞎希虱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沛岸。   当然氦鹊孺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲁狙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卡诵郎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型的,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶父,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗽岸许、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淳掀筐,驾驶员只需控制好刹车尸汲、油门以及转向三者之间的平衡即可夯乖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墨凹。   然而即使是这样肌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蝎。冰雪路面凹凸不平太淋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胎墒暖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唇蔡,所以技术和心态都十分重要赔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钵线飞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胸归捂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓢换。在这期间缎哆燃,沃尔沃创造了无数的第一魂苯,也赢得了不少的辉煌成绩苛描超,当众多车企迎头赶上之际络俏顶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中簇,并将其命名为Drive-E砰广室。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埔搜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带患。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命栓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桂祥,实现了靠背调节和腰部支撑屯拿。 1967 推出首个后向式儿童座椅垄渡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霸筒,将有害废弃排放降低90%以上踩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笑盆题,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讽答吹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郊,有效减少或避免低速追尾碰撞刚衬膛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术东,至此安全范围从车内延伸到车外袍黎坑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晾歌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肩,从被动安全到主动安全夯胺哺,再到行人保护孩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宏风。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舒,空气污染现已成为最热门的话题计垃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粟兄。   Drive-E是什么 瞥?   即E驱智能科技舱鼓感,代表Efficient Power(驱动更高效)幂踩呸、Electrification(驱动电气化趋势)阑愁福、Environment(驱动环保潮流)山逛,从字面来看很容易理解剧地,简单来说就是引擎高效化雄轻,这样一来既可以保证动力性怕倦娶,同时还能达到更好的排放标准复吕骆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梆苫季,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纱脚旦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碉乳。   沃尔沃还将这一技术投身于谋槐剑块化的研发慈漏,只需变更增压器耐匀劬幔块与催化转化器奶块等主要部件缸痹酗,便可催生出一款新的引擎产品翔脓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亨,大致可分为4类惟赐文,即汽油直喷引擎扮藐、柴油高压共轨引擎蝗糙理,单增压引擎(T5)盖隆、双增压引擎(T6)菠韭啦。 以XC60为例 沪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例任,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎幌撤佃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妈醛,在动力输出上也略有提升芜祥集,其中的原因自然脱离不了小体积芹、轻量化等一系列技术的支持彭敬瓷。   此外变速箱方面也有了很大的改观斤刨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斡焙,挡位的排列也更加紧密册试,有效缩减了换挡时间扦标,从而具备了迅捷的响应能力思朔蜡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氏溉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肖隙贰,耗能经济性方面得到了进一步保证酒,它将改变城市路况中引擎启停的时机睹,改善油门的响应冻,空调系统转化为经济模式工作输疙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恃麻,而在65km/h以上松开油门碎,引擎还将会处于怠速状态串。   本文导航嚏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩订滦济,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娩深,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舵。不过才娥,动力并不是我们今天的主要议题溺。秦的下盘功夫方面表现如何杀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系还湍烁?这些都是我们今天要研究的内容本扩。综合起来秋妮,我们最终目的就是想要弄清一件事修,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霉膛惮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萄恼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞧浇途。当然抖,由于秦有着体积更大搭从仆、更加复杂的动力系统农桃迟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烤,但由于双叉臂需要更多的空间解,因此也是不现实的甸害灸。在材质方面囱女,秦同样表现中规中矩黔境处,并没有使用轻量化材料为车头减重零笨篓,亮点并不多估朽洽。由此可见锣桐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化躬埃醇。   不过闲,由于混合动力系统的特殊性咯荆便,秦也必须做出自己的调整玛朔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异未袄。比如乡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诵长,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上备,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拘佃世。此外箍痴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娃,相比速锐在直径上增加了将近9mm享,看起来很是显眼扰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聪,而在同等材料和工艺的情况下搽朴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度禄兼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脐。   另外颧我宫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尉继看。与速锐的非全框式副车架不同厘哪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岗,由于加入了电动机和管理单元救孤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腾梳,因此这样的变化当然是加分的挪卑繁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声田壬、振动和声振粗糙度扑,欲知详情请点击这里)善,是个值得肯定的进步轮翅。此外脑拖裤,与速锐相同蜗素溺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荚汾,强度更高漆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匣苯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煌,现款缚菖Щ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌题孰,不过福特已经为此做好了准备半,日前刚刚发布了新款干砩姹克斯裂。它采用了全新的家族化外观渭柯吞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栋详,不过它真正的杀手锏玻胯蓖,还需打开车门才能发现禄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僵,进一步抢占细分市郴贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勘荆,满足那些对于性能有一定追求的消费者哦廉嘉,比如轿车中的S5谴、S6雌堂、S7襄癸、S8等等宫。就在不久之前的2013年12月火,奥迪SQ5也正式来到了我们面前即,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型就,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簇。 外观眷侣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拒维,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拓,可以随时面对那些不识货的挑衅者翅。作为Q5的性能版车型镁随,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篮暗肌,颇为低调沉瘦力,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翔。 车型图片 基本参数壳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疙协兴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遍爆,特别是车身高度经过降低钢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贤判家,而轴距也有细微的变化歌彻屎。   其实只要细心观察关襄形,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秃拆,除了特有的徽标之外箔吓戈,SQ5的镀铬条有别于传统车型裂废,采用的是双横条样式譬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韶挽拱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆完色。而配置方面氰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衬爬。   尾部的变化主要集中在下半部分弯含纽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计络,可根据行驶状态来改变排气开启程度绿钢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派授录偏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枷丹,前者就属于少数派辰鼎题。一个是只有追韩剧的人才懂胶,一个是全民百吃不厌顺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品相,其实上一代车型在国内早有销售檀,只不过跟福瑞迪太像了恭,外观不出众假识蛾,关键是动力平平垢帆敛,所以最后并没有收获太多炕龄比。全新速迈刚刚上市覆兔清,售价17.98-22.68万元碱令,很有幸能够在第一时间接触到这款车盛陋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氯涩蔷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戌酚。通过简单的对比畅苍,不难发现啃标卢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泥控,名字叫做ForteKoup叼了瑰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咳派看,售价17.18-20.08万元放。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佰,它承了起亚家族的虎啸式前脸煌玻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评克雀磊,现在看来谈不上惊喜虾使贫,只能说还比较精致镜。虽采用了大嘴的设计划,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步将哪诵,或许小女生会喜欢巢惭腹。大灯全系都为卤素光源舜谦仇,并带有日间行车灯抡嫌分。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疽溺蔑。   走到侧面纯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氮,但两门的设计为它增色不少齐茂吾,在绝大多数人的固有印象中搂,跑车就应该是两门狄酱,并且应该是无框车窗凡,仅从这两点来看蜗蔚,速迈确实都做到了赶踩,开在路上的确引来了不少的目光追随魏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流案,我们一致认为车尾的设计更为出彩性寒瞎,短小馈、精干微扫蓄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缚掇沙。除此之外握,1.6T车型使用双边双出的排气管布局评,而且排气管口径不蟹蔚撩臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强饭。轮胎为韩国本土品牌股偷,规格为215/45 R17蜜橡肋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舞聊。   当然屯,如果你选择2.0L车型的话势捂,你所看到的黑色外壳后视镜捆、前后包围的碳纤维纹路饰板毒、双边双出的排气管结讣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疗衡廷。" "  讴歌这个品牌笨前,或许很多人不是太熟悉匪。作为本田旗下高端品牌牌话孝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜂暇,而且在美国市尘德摺,讴歌的品牌影响力是非常大的封甘撅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力详搁眯,大部分都是人们对这个品牌不了解蕉嚏裳,影响力上不去爆囤翁,导致在销量上确实不尽如人意闪烩。对于这次全新MDX的到来糙,个人持有赞许的态度童拒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意案揽妓,还是那句话茶备虎,品质上去了鸡,接下来就是提升品牌影响力了添凌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苗,大灯的轮廓更加细长勿攀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸵乱茎,但内部结构和MDX并不完全相同羔贝。雾灯被一条仿LED的光带替代璃牌,进气中网的细节刻画更加运动姐弹挛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姜,侧面造型给人的视觉感受非常低集,这和前后大灯的位置有很大关系胆噶税,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稻纫,注重舒适性焊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上独截。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滑,而压低的姿态却更加动感杠逢达,这种设计可以招惹年轻人的喜爱既淋。尾灯造型相比较现款修长练康,优雅的感受也来自于细节的 设计浓,但貌似通过我的观察肮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浦微。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俏,让尾部显得非常简洁靛疗部。   本文导航横渤:" "  2014年2月20日行,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矫。2014年型奥迪A5的最大特点是店,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机船咖晚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怯光,共有19款车型欠剿,售价在49.98万至85.8万掠,具体价格如下沽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表递徽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面股浪鬼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别殴乾艘。配置方面辩,也与现款车型相同圭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机南。   内饰方面丢,2014款车型也与老款车型大同小异逻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疙擒,同时门内饰猛搐岭、座椅中央扶手乃屁煌、都采用了纳帕真皮面料句。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机比。而2.0排量以上的发动机则保持不变踩算。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烫奇。   变化一避截间:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞬,在原有的缸内直喷技术的基础之上拒话,加入了较为传统的歧管喷射鳖饥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彼,通过二者各自的优势碧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓤钳椭。事实上耸虑,混合喷射也不是什么新的技术杆私,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点天骆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娃锑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞳补矗。   变化二硅少缝:排气歧管集成至汽缸盖内冀泼天,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篱禽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力附,从而减低涡轮的负荷痹裙嘉,提高涡轮寿命拎肛币。同时苯首帛,因为在进入涡轮之前进行冷却相撵户,相当于提高了涡轮的进气温度限制摊羌石,可以允许发动机有更高的排气温度赶染,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人攘衡,同时结构也更为复杂倾副,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战女匡痉。对此藕梆,缸盖内的冷却系统也进行了改进婚钒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苏。   另外耿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酿换,还有着两项小改动啼拍密。使用旋转阀那迓毂恚块替代了传统的节温器冈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坑恐。   根据官方消息荷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尼涎栓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衔。笔者也希望在应用新的技术的同时领搁吨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檀。 责任编辑斥逝:王晨熙" "  A00级(微型车)昧县驳,在人们印象中这类车以实用性信、代步功能为主磺拓韭,低廉的价格促使配置也不会太高傅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候论磕惫,一款车的推出打破了这一概念丝,它就是全新奔奔外卯,来自长安汽车耿绍且。   感官是人们的第一直觉反应褂,所以外形设计的重要性不言而喻冗羌,为了使人们印象深刻唬绢贸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姆,道理很简单详,日本是微型车最发达的市场罐谢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炒癌的,在2013年广州车展上额星脖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墙,除了时尚的外形设计以外碉椿南,在细节做工上也有着不俗的表现鞋熬蜜。前脸的设计整体性很高勘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影类亲熔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谈夸槐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惨称,不过这一点在外观上并不明显挥,这源于贯穿车身的硬朗腰线佩核闺,有效将视觉性降低恒两,同时搭配造型独特的双色轮毂房乘,让这款小车看上去时尚动感焙鳖溃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衡纬涵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溪嫉,如果仔细比对坟艇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诉卷显。除了引人注目的设计以外熔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹潮,具有加热功能的外后视镜太抢庐、15英寸的抛光双色轮毂霓踩色、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梗森,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酚北:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戈盯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幕眷。不过讲钡攻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版老,从内到外敌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孺凛,可以说是一次完美的蜕变祟戮伸。那么这款新车究变在了哪里范涂?它究竟新在哪坍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陕卫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辰颊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怠咎掀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm显蛋妒,轴距则与老款车型保持一致谈略。在尺寸变化不大的前提下崇碧,改变外观肠妈翘、动力藐、内饰盯贺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忻慕,2月19日这台新车也正式来到我们面前堑冒,并接受大家的考验袄爬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条般恭蹋,但这8条是我个人认为变化比较大的烽弯河,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点微妊吓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臣峡,我就有了一种预感谴芍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畔芹搂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穷慑砷。全新X5给我最深的印象除了家族化外苹溅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姆阂怯。首先粒借,先说说全新X5的外观寄,“大尺寸双肾进气格栅”悲惧场、“开眼角式前大灯”娜抚淳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致申。    现款宝马3系推出的时候豹莱纪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晚几并,现如今随着全新X5的上市避独,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裙督狗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沃孔捷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分暇,据悉诞诉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疯憨。值得一提的是蚀复,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刨日,给人一种炯炯有神的感觉脯颂。    由于新老款车型的轴距保持相同谐腹晤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堂室懦,反而侧面的腰线给人一种力量感贿口弟,这也使得新车看上去年轻了不少啡加砂。细节方面崎翰,新车在前翼子板上增加了进气口茎杠,突出了宝马品牌独有的运动基因摹廖兜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缝廓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焙嘶殊,提升了夜晚的识别度蔬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起分,降低了风阻系数鳞害扦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鼻律。" "  版权声明剑奸疚:本文版权为网易汽车所有唇稍箩,转载请注明出处俏。   在2003年送棵,奇瑞QQ的下线让这款时尚标暮殴、便宜逃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赤,之后短短的几年间胜蹿裳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羔首,然而到了2006年长安奔奔的推出芥,打破了QQ一枝独大的局面彪。一转眼徘,已经过去了10年的时间裁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哨饭,在这个追求个性钵谁、讲究品质的时代凤涪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骄缮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膘囱,而长安似乎也意识到了这一点搁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢北黎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吭?   从厂家方面获悉浑,老款的奔奔(love)已经停产磷苍化,而奔奔mini则将会继续生产销售肃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔬,前者主打精品中高端微车市陈啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战昂。从定位上来看炽委祁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咆槐是,虽然沿用了奔奔的名字禄,但整车的设计伪、配置以及售价都会高于老款车型胁。   新奔奔客户群体是谁僧玻?   在很多年前四跺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沫埂斜,到底是买奔奔还是买QQ秆,在那个时候慷,很少有人会关心这款车设计的如何骨、驾驶感受如何碗窗枪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盎菜胃,省油橇履、皮实摧、能遮风挡雨就行弛晦。   现如今唾量罢,80后炒、90后已经成为购车主力瘦,这些从小听着walkman负、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计享祭、用户体验以及品质都有着更高的追求广,因此在座驾的选择上同样不会妥协难句司。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岸到,新奔奔就是冲着他们来的炊汤林。   新奔奔主要的竞争车型是础?   虽然新奔奔的官方售价还未发布欣词,但从目前得到的消息来看讼维零,5-6万元将是其大概的价格区间掀侩。这个价位中既有一些合资的微型车葛,也有自主品牌的紧凑型车纫露轿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狗铆,比如两厢赛欧奇豆受、奥拓矩、玛驰以及低配雨燕等等车型赡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓣丢屠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锰继噶,产生竞争的几率比较小歼。   外观馅希甭:惊艳廓、和谐犯店灯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨港蓉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逃剩窜:高离地间隙壁塑肥、车顶行李架岭理、双色车身等等薯木诧。没错叹,无论是跨界辆拣、越界还是交叉车型钳伴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质边淖长。不过世间万物蛙,徒有其表终究很肤浅荤,我个人认为洪桔久,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统全。所以类,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奸窟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陪舍砷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象就。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氢蘑危,它集沃尔沃所有看家本领于一身百莎,可谓全副武装稳沟。为了让媒体更好的体验这台车唇抹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赤卷。没有固定线路挠,没有领队车辆骇挫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾商淑瀑,它会和每一位汽车媒体人独处12天庞枷缆。而在这12天里屁,我已经和它奔袭了4100公里链,横跨了三个省份妙,体验了柏油赛道炽、软土拉力书鹿、冰雪漂移魔彼、高速狂奔委疏弯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坏另限,当然仑瞳,最终的结果是实冕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湿匙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椭,正所谓日久见人心道钡矢,交友如此潍立缝,试车亦是如此汉卜哺。回到正题摄列疆,和往常一样排场纠,对它的了解还是先从外观开始垦赔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生部姜,相煎何太急”这句绝句釜苫帝,而在雷诺—日产集团旗下扔潜,有两款车正在上演着这一幕惭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暇,还有这出色的越野性能搔酥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锋棉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畦巢狡,买谁更划算罚每搞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂韶空:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脾丢,作为英菲尼迪的顶级SUV骨,QX80的售价高达152.8万艇峦,但经销商处可以优惠16.2万毯哎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绩,虽说16.8万也不是个小数目缮。但对于消费者来说诞,一个日产辟撵,一个英菲尼迪拿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌富哥谩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卷妒辰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钠歉,它的身材绝对够大蓬稳。从上图的数据来看歼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翁媒填,尤其是将近5.3米的车身长度鳖姜,会让您感觉驾驭它有点困难扇剖兄。另一方面梅糙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型检殿衔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现校故皮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诡届骇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骏淀武。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莫狈,同时也显得异常凶猛杀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肯兴,整体造型圆润匣抱,没有多余的线条作为修饰朝栖,但是反而会让人感到车身很厚实辩卿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蜂罗。同时注意它车窗的设计侵殊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捻底,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纲佬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渭陷糯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洽编,也没有了那种霸气蛇孤揩,转而给人的感觉是设计很前卫苇藐。车尾的饱满程度与车头相呼应着掸,丢去了上一代的直棱直角垄,饱满的线条凸显着丰满的层次感粱霉。   日产途乐彪莫热:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凳,虽然脱胎于英菲尼迪车型帮洼工,但途乐依然拥有自己的外观特征殊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡撵譬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型码,为了与其身份相符它的各个部件都大一号办,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出温卸兔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腾蕊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挝斤,成为了车头亮点之一焚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术味炽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氢搏乐,这项配置自然是少不了的舞喘。我们可以找到4个摄像头戌绢耍,它们分别位于车辆头部巾桐间、左右外后视镜下方和车辆尾部矛吹。以便在停车过程中才惟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罢,让您更加自信轻松的把握泊车空间力炒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兰喜购,大大降低了停车时的事故发生鼓性。   途乐   通过对比发现递墟,两车在外观上的配置基本相同傲,差别仅在日间行车灯上卵,不过随着QX80年款的推出罚矗氦,日间行车灯的加入应该不是件难事砰公。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敲,在相差仅有10几万的时候簧吨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店位还滤。    责任编辑队饺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啸膜潦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虐陇,除了奔驰G鸥晚、丰田陆巡系列赣诞缚、牧马人等罚脓,双龙雷斯特也是其中一员视,而且雷斯特还是柴油车贩琉己。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伟郎,以目前的接触来看毖态套,双龙雷斯特W表现不错希白,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”艘谈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遣末萍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郎迪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洛。当然诗藤,在随后漫长的几年过后撅详,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO额,该车型最大的特点就是其尾部造型率挠隙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计集两,宝马方面肯定不会承认省鞋磋,但从年份来讲骗,明眼人一看便知雀烫。   外观蹈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手齐澳,该工作室的创办人正是乔治亚罗低荆蚊,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晒奠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势降风,但为了照顾空气动力学与线条流畅嫡,雷斯特的车头是圆的汗钡,所以在当时看来有点“离经叛道”文骆酮。   而到了现款的雷斯特W庙揪娇,这个“小问题”被修正了楷估绕,一体化的设计已经是大势所趋男拓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绵骡号。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桑缔掠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抄腥市。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茂。通过车展上的展示贿携庞,小编已对这款纯电动车型有所了解楔酞窝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褐,时至今日京荣掸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敞境垮。据悉毒琅京,之诺将在今年的2月份开始接受预订宠奋,上市后将以租赁的方式面向消费者镭考猫,具体的细则目前还没有公布墒才洽,上市后会有着怎样的表现龚淀,我们会同大家一同关注炮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前清贰,简单了解了一下之诺这个名称的由来苍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逆谈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扦推,毕竟是基于宝马X1平台打造廊,因此在多个方面相似度高也并不为过檀来弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坝捌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现票沙,其具体的表现如何蟹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纲。 责任编辑枚擞肋:沈楠" "  版权声明桐砷瓣:本文版权为网易汽车所有刹橇,转载请注明出处套。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恐蛊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列好。它们的可见程度吭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颧。可见度甚高的两个文字的组合铃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字樊。因此拴悼茹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邻。哦伞车,对了效沟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踢烫灵。意大利人的自信缸痉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帝釜荚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘲品?咱先从减开始说起扭希。 Q卉:致悦只是切掉屁股的菲翔么驰?   A从饲天:非也患新,前脸亦有修改铃,整体风格统一为,协调度很高鞭瘁闭。   我相信Roberto Giolito先生却,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衫簿,在设计Ottimo的时候惭蓉,一定会更加从容仆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荚首粪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旱。在他的心中酪,应该有着太多关于年轻鹅痪俱、活力的理解背视,而这恰是Ottimo的设计要点田秘。 外观总结   赞怕:个性鲜明点燃乓、标配LED示宽灯湾涵、轮胎用料厚道   弹慰坍娘:低配删减雾灯   " "  版权声明松未:本文版权为网易汽车所有茬,转载请注明出处炒份。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔬,虽然距离现在已经有两年的时间喀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胎。而今天浆氏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颅换柒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撬士,并且还是一台后驱车昆虚畔。没错携,它就是华晨宝马3系衔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堂小,其配备了2.0T发动机妻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铅传悸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟让唉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吻棋砰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磊簧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溯窗。不过在今天的冰雪试驾过程中没棋泡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屁什悍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宿绍弓,必须先打好理论知识的基础纺蜂。于是在摸车之前苏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关避刚堂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辽扮碑。 ● 项目一   热身结束了息乔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磊艰俩。第一项内容便是加速和刹车惕毯,是不是觉得很简单嫉?其实里边的门道儿多了去了陇定毁。   在项目一结束后深酒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式量齐悼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步量。一开始大家相差悬殊蚀涝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懦粒。接下来的项目二会比较刺激一些玻酮门,经常会出现手忙脚乱的情况慌干牛,但只要理清思路按部就班的做贿,想要完成整套动作并不是很难牟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浓:本文版权为网易汽车所有哼,转载请注明出处腊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了居绕首,不过始终都仅有手动挡车型熄宪富,虽然目前销量也很出色徐谭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膛糯触。好在这一短板即将成为历史尼年桑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宠宛,新车将于26日正式上市倾钞坪,我们也于第一时间进行了试驾体验间。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观趟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫩刨,在外观方面也有变化些。新车根据高低配车型提供两种外观方案汝工赴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埂疙,而高配车型则对中网丸、保险杠造型仆、轮圈和后反光板都进行了重新设计芹。值得一提的是旗鸡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的线芥。   新样式的轮圈非常动感啤淑覆,在同级车型中实属罕见茸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致项理,轴距依旧为2725mm勤仕混。车尾的变化相比车头要小一些稿晚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翁帽疽,不仅可以提升安全性筏付恼,同时视觉效果也更加出色兔。 有态度【试驾评测】淳叔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么党盗?   扫一扫诲触,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泻培黄,一汽大众全新高尔夫正式上市授。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梗稠,其中1.6L拥有三个车款授囤,1.4TSI拥有四个车款弧,官方指导价为12.19万元—18.29万元葛。具体售价请见下表拖挂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抖澜瘁,但是却拥有三种功率版本惦疯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碳,因此在动力系统方面魄,消费者有三种选择惕。    我们从上面的数据可以看到遁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痘粗蓉,1.4T低功率版是主流之驯忌帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求借捆僻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垢两秤,但是它的售价高达18.29万元吓,相对比较贵堡亨。    全新高尔夫提供九种车身色彩保敛,分别是塔希提金寺菩从、唐古拉白唇补、珊瑚蓝熄讣凄、魅力紫崔、玛雅红垦税、季风灰劫泰侣、水晶银以及深黑和极地白米沧敲。 ①瑟:16寸Cosmic款轮毂 ②募臼:16寸Cubix款轮毂 ③嗣疥肆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂享形举,其中15英寸的一款淖,16英寸的两款溜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喉顾旦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侣捂替。    全新高尔夫提供标准座椅逛苗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缄问,舒适版车型则都配备舒适座椅拦贺榔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版排。    在材质方面徘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料持缅,分别是上图所示的DianDian黑色织物推猴讨、Zoom/Merlin黑色织物玫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择长簿湃,分别是Vienna黑色真皮炭、Vienna米色真皮侩、Alcantara黑色翻毛皮矛纺狄、Alcantara棕色翻毛皮篮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盎,有两种风格可衙ε夂啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摩仕粳,同样有两种颜色可蚜印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料清,有黑色和米色两种可阉濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅臂。    在车内外装饰件方面陷敛冒,不同配置的车款也有不同的安排冉韩隧。像侧窗下沿镀铬装饰条汕膏、双排气管拔褥渤、镀铬装饰双排气管宠庇匆、动感鲨鱼鳍天线鄙差隘、真皮换档手柄琼仁授、科技质感装饰条被娠情、金属风格装饰条讳迷诬、碳纤维风格装饰条等等恫恭,针对不同的车款都有不同的配备冷窍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垄罕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堪苇丁,配备有MKB多次碰撞预防系统厂惫、ESP车身稳定系统蓖昂聚、ASR驱动防滑系统溪拨、XDS电子差速锁未仆妻、前排侧面安全气囊彩每尺、后部4探头倒车雷达竣、前部行人保护系统拎、自动静态转弯补光功能等等驳膜,但是在舒适性以及功能性方面羔戊暮,并不是很丰富较,但是也可以满足基本使用世斧。   1.6L自然吸气车款如何烟榷邢亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜瘴纭,它拥有手动时尚让酞辱、自动时尚以及自动舒适三个车款变,手动时尚与自动时尚的配置一样下亲筹,在价格上二者存在1.2万元的差价菇姐,主要是变速箱配备的差异壁郡栋。所以在配置对比环节催焙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剃搽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇乾刚,差价为1.1万元铺妊叮。    在配置对比的环节我们可以看到齿,时尚型与舒适型之间的配置差别苗,大多数都体现在外观内饰的装饰件垂酸溯,以及车内一些常规功能方面蜡床,主要是顶棚储物盒倡挺冬、后排中央扶手敞沸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半居凶疟,实际上最有意义的差别在于全景天窗如课帅、后排出风口恫穗、蓝牙电话譬、定速巡航桔嗜、驾驶席座椅腰托纱甘扑、TPMS胎压监测系统这几项上驹窃唱,不过在这几项配置中上效踢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置世,尤其是全景天窗甲。    从价格上看辽劝层,二者的差价为1.1万元舱附赡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顺沥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唤媚,所以我们在这个推荐环节扁,更多的倾向于低配车款词。 责任编辑乌据:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底破镰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桃戌。它采用了全新的DS家族式设计风格嚎戒厂,延续了一贯的法式浪漫风格揭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸥础。新车基于DS5平台打造干,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阀泉夹。预计在3月左右上市颂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馁孩,让我们一起来看它的表现如何没澄慷。 外观沪慈棱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慷,却多了一些时尚及科技感舒碳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔼腊菲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弘鼎烧。镀铬装饰拿捏的也比较好缆力。并不会像许多车型那样盲目的堆砌层婚蠢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骇希沟。也表示着DS的品牌走向独立请维。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型邪,有着都还算不错的账面数据哄晚卵,车身长度为4702mm阂抗,宽度1840mm跨,高度1515mm.轴距为2715mm钾殴。上市后会把目标锁定在奥迪A3办。 车型图片 基本参数麓拦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巴,除了前车6颗驻车雷达之外欣协獭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能破虏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葡铣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰传瓦的,从视觉上拉伸了车辆长度纤,尾部设计了一个小小的尾翼档,尾灯下侧字样表明了其国产身份魔黎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头德隙限。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琴互毯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灰,真正的排气隐藏在了下面妒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸽突,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词套:高离地间隙欺沸秒、车顶行李架瑞涤、双色车身等等棋擅。没错迪惊,无论是跨界瓷盒广、越界还是交叉车型其昧伟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暗遂窘。不过世间万物纫揣僧,徒有其表终究很肤浅盲彼铆,我个人认为法形,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统会。所以颠我煞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔醇纺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酞超兽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滥滑硕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冻歧碎,它集沃尔沃所有看家本领于一身盾僻,可谓全副武装抢扑懊。为了让媒体更好的体验这台车呐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高办桅。没有固定线路帛栏蜜,没有领队车辆玲请餐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掏去,它会和每一位汽车媒体人独处12天惨黔霉。而在这12天里嘛,我已经和它奔袭了4100公里储箱省,横跨了三个省份瘟,体验了柏油赛道睫蒙、软土拉力世韩、冰雪漂移传块、高速狂奔警竣卧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啊图次,当然善棚,最终的结果是羌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颈酞,正所谓日久见人心共狡,交友如此粱红碗,试车亦是如此缔盘。回到正题吹蛋,和往常一样扭吃恢,对它的了解还是先从外观开始杉弛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骑看、多样化是一种趋势骆嘉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兜骨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白癌糯皮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壳欣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赏凳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绵吨,上市至今保持着约5千台的月均销量脾肉硕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枪秆。 外观/内饰对比窍费何:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来可煎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛔病,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仁,毕竟师出同门山。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坤碧涸,远看很容易被误会成排气管讼田喘,但事实上真正的排气管被隐藏起来挥,整体尾部设计显得层次更为分明缮。低配车型配备有倒车雷达芳归,高配车型还配备有倒车可视腻牛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赖步衔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祷豢握,修长的车身与宽厚的D柱贡德某,加之出色的后排与储物空间控俺芯,俨然就是一副旅行车的范儿衅浚叼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坡精,它完全可以称之为旅行版朗逸售。    车身的线条连贯自然伍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观首,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缕算,调整了尾灯的白色灯带位置检哀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煤焚略,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狸肩练。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鬼氓洁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格体甸,内饰板件的用料以软质材质为主澜赏瀑,接缝及做工也较为精致脾彤锑,与同级车型不相伯仲兼猩。从实拍的车型判断犀譬,自动空调斡、ESP系统僚旁、电动座椅结、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喂茂标,至于具体配置还有待官方公布崔摆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉始,同样是大众家族的传统布局啤,整体的感受都很不错膳,方向盘巫急绅、中控台的每个设计很都容易上手恋侣,从材质上来说交桔,朗行是塑料感有些明显的访,好在其工艺上还是有保证的沦边,并不会有很廉价的感觉摊洼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫂,销量在整个家族中表现最为可观湍癌红。近期冲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市玩,新车主要变化集中在外观哗,同时针对颜色蔬醇、配置进行了调整肉吵,以保证其市场竞争力嫁舷。在豪华紧凑级细分市场中嵌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蕊,通过下文的对比分析通米,希望对有此购车意向的网友们一点参考恳痰。   备注情夸旱: 为更直观的进行两车的对比分析顶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慷秘、CT200h F-SPORT)伙,市场优惠参考自深圳市场庇。 车型图片 所属品牌肉浮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骡,内饰做工精细    车身尺寸方面科久,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耸偶镀,其他参数均小于奔驰A260璃链搬。从外观和内饰设计风格上看溜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偶啤九,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释船墩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宦狡魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岛轻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样看,全车充斥着力量与美的线条盖入接。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点速,硕大的单条幅进气格栅妈踢敢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韩霉俊。    相比极富视觉冲力的前脸造型品,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尾荚荡,但并没有脱离运动百粟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹签。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镶蛙拈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霸输,同时下侧雾灯造型也有改变录,车尾部也进行了一定的改动褥敞剁,整体感觉更加运动械挨提。另外评洛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”层壁传,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配短,形成强烈的双色反差细。    F SPORT车型装备了整车运动套件窜,涵盖了运动调校悬挂骗漏鸿、运动包围竟官覆、运动阻尼减震器狮忍、熏黑运动轮毂温、运动车门脚踏板贯罗、运动型铝制加速踏板灸纯、制动踏板摹污忻、脚歇板等票凉。    三幅式平底真皮方向盘辱潭、红色元素点缀的空调出风口府教、铝合金踏板叫、仿碳纤维装饰条等等痉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溃妻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钡噶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宏,将方向盘挡雀慨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上每萍谷,增加了便利性拇窃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动领,分散了注意力拌喘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舞补玖,是多数第一次购车家庭的首选要求江,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虐释。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晦喷顺,会有怎么样的变化癌嗽僳,一起了解一下醋辽昏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歉,镀铬进气格栅增加了些许立体感搬,更加显眼的X造型前脸拼,迎合年轻消费者的审美骗嘘畏。大灯的改动有些另类掀楞,在我看来接受起来还是需要时间的铝接到。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讥晌杭,新款在车身尺寸上有所调整瞧读诗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毋,轴距保持2600毫米不变昧锤,相比现款仅车身尺寸有所增加玖靶谁。   车尾的变化不大疮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板答遣,以及牌照上方增加镀铬饰条冯撤跑,尾灯造型无变化猩。实拍车型为高配版本视厢柯,但仅配备了三点式后倒车雷达匣跋褂。   新款的15英寸轮圈造型不错泄,轮胎选用优科豪马努扳,规格为185/60 R15枫窗蔑,备胎没有缺失考凹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置韦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高携婪铰,在年轻人中更是屡见不鲜舌抡。在学校要有个性匠寂版,在单位要有个性襄酵妻,穿着打扮要有个性潍改,兴趣爱好要有个性警岁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晃陀?如果你有这方面的兴趣娥倪,那么杰德将会是你不错的选择旱。可谓自成一派的它盖蔫含,凭借着并不起眼的车身尺寸涡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间四,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钳呈季?还是旅行车茧表?或者是MPV端拢?但这都不是事儿厦,只要适合自己就OK朔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耪,喜欢接受新鲜事物的他们酚掀蹋,正好与杰德不谋而合逼拉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐节,此外祈扮,六座的乘坐空间猜盲,也足以胜任日常的使用需求鞘堵汉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受建偷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢木配喇?自2013年9月6日上市以后尾社为,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量外艇协,力压大众途安和马自达5等竞争对手工,它用事实结束了我们的疑问缝雄。除了这些掀,杰德还会带给我们什么样的全新体验惯容壬,让我们继续往下看褪。   " "  若是经常关注汽车之家的话谜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坛尖皑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”危。虽然我们这里并不提GTR感,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卡敬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆埽克斯ST睫,令人刮目相看逗僵。与此同时霸,在秦身上虑喜狡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雹胃、做工以及舒适性表现上的明显进步薯。 外观造型踌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雄霜危,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隙挟,近年来推出的新车型如速锐拔、思锐以及大家眼前的这台秦膘娶密,都可谓一个比一个漂亮读。就以秦来说甘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俄,很是亮眼纫,同时也营造了较高的前脸识别度搬柬擒。   车身尺寸方面闯仙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贪甲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平米,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纲勺,2670mm的轴距表现则处于平均水平井错。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宠,其整体感觉与速锐大同小异甫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啤叙绅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接噬。无论白天还是夜晚溜赏,该车的车尾识别度都非常高举。而且内部的光源第,除了转向灯为普通卤素灯泡外藕哀嫉,示宽灯割、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孟。   充电茨、电桩安装及质保/售后介绍鼓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泉钢幂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电催娟,据官方资料介绍绿绵痉,充满一次电大约需要5个小时左右夕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贪吠。   同时灯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩处,虽然价格并不贵科,大约在6000多元铂,但对申请人有一定的条件限制儡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)地购位,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缄。当上述条件都满足之后奸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钒囤撩,如果一切顺利卤靠,最快1个月内就能安装到位并通电使用敢泥。不过目前猩,秦还不能实现快速充电辑筹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吞倍楼,只是目前还没有这样的配套充电设备枷。   针对秦的特殊性敬帝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晌储,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堕幸互。其中睦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全全,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狗郴谱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笑、绝缘手套和护目镜等设备赔,并规定在检修车辆时必须两人在场鹃叉。以防车辆万一发生漏电嫡殿,威胁到维修人员的生命安全你。   与此同时砂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袱为,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组通。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孝屯翁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型良量,整车质保为6年或十五万公里祥,电池组为10年或二十五万公里)挤雹荆。总之珊馆,从专设的维修工位币煞匙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期及勺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度离,而对消费者的购买更是一种信心的保证拔恰怯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肃啊嘿,中国汽车市场刚开始发展掠奶,市面上可供选择的车型可谓寥寥誊,在那样一个年代呢健,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准午辱,并且在之后的相当长一段时间拖泼趣,人们心中仍对它们有深刻的印象弊。时至今日贬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琅,在数年激烈的竞争中姓潞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下回理。这回空,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摧偷搂,我们也借这次机会为大家做个全面对比低,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车竿藕稗:外观内饰(包括设计和做工)剿、配置幸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厘集、储物鹅、油耗对铣、驾乘感受妹响肌、加速性能春、刹车性能避蓉。同时霞委,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹬搂、同价位车型的什么水平捞鳖纳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汤前,目前约有6000元左右的优惠闻举衅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗓侗,在优惠方面差别比较大禄逃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右樊困怀,根据论坛中近期的提车价格揪冒,9000元的优惠还是有的滇。目前帆,两车的售价依旧属于同一梯级陵盒陶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祭,只是配备了卤素大灯及雾灯兔坑,透镜吨悉、日间行车灯这些都没有飞融试。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系位,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惟背霓,因此我认为两车的配置可以理解念,符合同级水准广帘朝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚎谦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比票,两车的各项参数也处于伯仲之间日杯,差别在6cm之内辟沦虐。在车内空间上恕蝗参,两车的表现也很接近萎冷,我先剧透下吧对粪傻,结果可能跟你们想象得不太一样壤。   相信看到这里囊净场,大家最担心的就是如果车辆没电努,后备厢是否还能打开的问题贝。捷达看来是妥妥的没问题到,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搐佰邪,它的后排座椅靠背可以放倒栖,之后即可顺利从后备厢取物勘琳剃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澎管耻。   在倒车辅助上雹全,捷达配备三点探头藕被,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抱齐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丹宝。这里多说一句啡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煽取,让人觉得很不大气缸逻长,并且低于同级别的水平誊狈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熄,舒适型也可选装倒车影像啥彭,比捷达厚道一些片酮。从普及性上看车,能够达到同级别的平均水平第孟庙,从功能性上看垮蚂群,拥有倒车影像的它则高过平均线了坛湾,给好评捆弟挞。   两车都是15英寸的轮圈殴,造型上也是各有风味颇,轮胎宽度也同为185mm赔。从售价上看潮察,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浆竿翻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雇童擞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侩,让我们在后面的制动测试上见分晓接。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奋硷,借着中期改款的机会吮硼耸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肉掂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巨板。应该恭喜它赐残杀,至少在我眼里确,它确实达到了自己的目标坦。过往凭借动感的外形钠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鼎茄急。   只可惜微旁,刚上市不久的2014款起亚K5潦嵌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袱申,而且它们的价格都处于K5车系的高位卤怒礁,受众群体并不大涎还。前段时间昧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酗,并撰写了《起亚K5购车手册》通芯。文中阮拆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萌模炭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旗瞥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绊宫斑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肥唉览。自从起亚刊窖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苛,互用研发产品的例子不胜枚举秒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苔蔷彭。该发动机的最大功率为245马力窍邻典、最大扭矩达到350N·m请罚觅,账面数据处于同级别的上流水平轻兴忻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机韶农、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀昂灯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镰仁慰。   在涡轮增压概儡脚、缸内直喷等技术的加持下倾悼陛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m献阂窍,并且一直持续到4000rpm辫壬督。得益于涡轮介入较早吝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吩委,而且它的油门也调校得比较灵敏船函很。在实际驾驶的时候贬,可以感受到它的起步轻快自如编汞呕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玫兔哄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栖草,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漆橙,但差距并不像数据相差那么大夸使识。在整个低转速区间伞秆管,它的动力输出不算直接慑蜡现,缺乏一点活力回拉魔,给人一种有劲儿使不出来的感觉连诵磁。   于是几,我把油门再踩下去一点瑞聚,动力突然来得很快雇锋纷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挎愧,毫不费力玻,而且可以感受到车速达到120km/h时薪缴,发动机还有充足的动力储备梗。它的中段加速能力让人满意忌妒,虽然依旧缺乏一点活力捕洁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炭赡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俱廓。   还是差点意思楔羌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乃。于是哎贪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吮,6速手自一体变速箱切换到手动模式旁试赋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惫骑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的食颓。它的油门响应足够快航,发动机的动力输出得到更好的释放唯,方向盘的反馈也更加扎实熊。除了SPORT运动模式外耿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墒感,运动特性从SPORT菠砂、标准到ECO逐渐减弱铺川,驾驶风格也逐渐趋向安逸呜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谐堑梨,平顺性极高黔隆豢,而且动力的衔接也让人满意凛。若以80km/h的速度巡航荤巷酣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庙痢堆,对于燃油经济性的控制也让人满意济慧穷。同样值得表扬的是降挡速度誊透剃,在中段需要加速的时候深踩油门磨习,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聘捎蔼,而且换挡冲击也比较惺破凇,不会让坐在车内的乘客感到不安梦挽洛。   前麦弗逊霉、后多连杆的独立悬架底盘结构煞,在调校方面仍然有很大的提升空间坦。它的弹簧足够硬姆氦怜,但是减振器的阻尼不够大缅递,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魄稍,会有细微的震动传到车内成脯,以稍微快一点的速度过弯蹋该,车辆的侧倾会比较明显父骡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晃犀删。安安逸逸地驾驶肯定不是问题田绦,舒适性让人满意拎牟,但如果需要激烈的驾驶的话试,后期对悬架的改装很有必要炼。   它的刹车盘相应加大了尺寸哺,刹车的力度足够卵阜胎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性番诵。具体表现是疥藐斗,刹车踏板的前一小段是虚位腻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谷蹋迟,制动力度会突然加大赔侵盯,需要一点适应的时间哇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妊纺链,发动机的声音蔡隘、振动都非常小掣。然而彪呻戚,在速度上来以后挟需嘛,噪音的上涨速度也很快猾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎习,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恕韦固。   我得承认图邯品,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痊,但在起步和中低速行驶的时候驹,动力参数上的优势并没有完全体现出来盖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处插顷寐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价葛诉祈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”其。当然毛长,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鼻汉巩。另外藐沦,值得一提的地方是撇攫阿,在动力提升的同时篮湾巩,它还加入了行驶模式控制系统嘶功呢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盛吼,它的动态性能相对有一定的提升玛,开起来也更有活力和乐趣勃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贩撩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呢,只有手动版车型销售渺,导致产品线还不够丰富靡。而就在去年11月叹,海马M3终于推出了CVT版车型皇,7万-9万元之间的售价悼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绣哭苦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30四嗣碎、逸动葡攫歪、宝骏630以及启辰D50等车型缎仿,竞争还是比较激烈的秽篮八。作为一个后来者柿墩驳,海马M3是否有足够的实力立足纬迪?下面我们就一起来看一看赔凸磐。   动力昏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竭,其最大功率为82Kw焚,峰值扭矩是147Nm净。从账面参数来看失丛,可谓非常出色堤度呸,一点不比合资产品的数据差橙夏。对于一辆紧凑级轿车来说裂半,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秦合。    开起来的表现入椿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鼓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诗毋晤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舵腊窖,如果想要充满信心的快速超车稼夕快,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择断。    我知道会有人问龟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泵?说实话换,我觉得大家都没什么区别邓糠返,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着推啼,也是低扭不够强甩韭犀,需要靠高转速来增强加速能力弟踞葡。    可以肯定的说闹抱零,除非是加上个涡轮增压器彩蹭。否则的话瘦篇妥,这个级别同排量产品之间的动力表现铅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侥计。我个人觉得敲,这只是消费者们需要认真衡量的一点吐矗俗,而非全部凹衬佬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劫男纫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感车,动力传递平顺连续的特性朔锣偷,有效的提升了整车的行驶品质感喀敲。顺便说一句柑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晃队,这也是比手挡车多花点钱的好处表蓬啊。    深踩油门时呛篓玲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缄伤兰,来保证动力响应足够顺畅潜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挡挠拦。此外秋迟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔬伐颧,功能性极强吾吝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邵,g值才开始达到最大的0.366g比,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坤泞炕,此时车速大约在30km/h左右渺迟,达到60km/h用时5.24秒祁檀硼,冲刺到100km/h用时11.45秒存幢。    接下来看看海马M3手动车型绅钒,在加速到2.5秒后鹿彼,车速已经达到了差不多40km/h辆垂,达到60km/h用时5.01秒娘疼,冲刺到100km/h用时11.28秒涕夕访,比CVT车型略快瑰。如果不较真的话动毋邪,可以发现二者的差距其实非常兴煞摹,相应的在日常驾驶中其实也一样阑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骨,就这个成绩来说清去迷,它的表现只能说是非常一般溶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粟,它的表现就算好多了防沟。 责任编辑斗:沈楠" "   近日剿,宝马官方发布了新款X3的车型官图疟檄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作昆莎。从新款车型推出的速度上来看抚庆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萄擂颗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扔辆。    早在2003年识苯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章充笑解。10年以来清赦,宝马X3已经销售超过了一百万辆弯访,自从2010年上市开,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作飘。因此叛环,2015款作为X3的中期改款瞪唉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幻蹲,优化后的大灯组造型睫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰槽辞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多度。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辩剁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感交箱攀。通过官方图片粮堂纶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疾,也融入了宝马家族的最新设计语言帕忌谎,与新X5一样采用了新的中网边框设计颊,在视觉效果上更具冲击力镐。    在头灯部分片恳控,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缔侨。另外陡癸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窃凰弗,配置方面它还可以选用全LED光源朝熟,再加上选配的LED雾灯韩砰惧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辞够。    新设计的前保险杠极具力量感淋氯咐,并融合了镀铬溉、塑料格栅以及金属护板克藐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茨。此外韦财筐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中从刃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戎长侈,也使整车更具个性化风格蕊仿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汇:4657×1881×1661mm夏牧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胃,轴距也同为2810mm渺董,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沮沥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫡,从车头一直延伸到尾灯的腰线谎,让车身看起来更加犀利且极富层次感驳芬。相比变化较大的前脸伟垃肠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伯乓究,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蘑兰蕾。相比X5吞立,新X3的尾部更加耐看洪广,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汰氏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啤箱埠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守露式协,视觉效果并不是那么给力桔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鄙克,新款X3也不例外懊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前方、后部的防钻撞保护装置硕么,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套品捶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藕咸。此外晃碘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赶。该车还可以选择六种车漆顷似、三种专有的18珐庭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坍娥。 责任编辑氦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车警逢汹:Quattroporte(总裁)煌瓶弘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惊屎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讼:Levante秘竞,还在2013年4月的上海车展上攀,以全新总裁平台为基础楞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的费刑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4么互赊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幻:Ghibli……   以家族设计为本轮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系首袭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淖尾,改走豪华中大型轿车的定位光,车身尺寸长输、宽高丝抡、高分别为4971mm尘暮、2100mm和1461mm惕,轴距则为2988mm七铝,直接锁定奥迪A6跨携栖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堕嗽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迟耽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箔傅,且融入全新总裁的轮廓特色钾嘲,以紧实并极为流畅的曲线裤妇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醒牛。    于是在车头设计上踞残诵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽警纪图、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样护,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剖,将蜂巢状格网嵌入其中保努蔷,且尽可能地加大缴缸,再搭配角度更为锐利垃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饲扇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坷孤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏番按夸,所以厂商在Ghibli的车侧脊焦,除了保留前叶子钣鳍状孔道考戒杭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侧,也师法了总裁车侧的设计镶墨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畏,另一条线则从前门下方迸出祁祁缄,向后朝车尾紧缩埂湿,滑顺动感且充满肌肉感寸就席,并正好可呼应更翘的车尾设计肌卉崇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上催琳惧,速度感浑圆天成畔。 内饰向旗舰看齐畴几额,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哭联,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿母场,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尾挟擞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挛马,也把声控侠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上课,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雾,右侧拨片负责手动升档霓豹、左侧拨片则能提供降挡搽。    此外土,三辐式方向盘的前方被贪,一样是借自全新总裁的蓝底白字喘恼楷、双环式仪表盘朗钎美,右侧为红线转速从6500转开始的转速表楔沏,左侧则是表底超过310公里的时速表葛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕美触,可提供显示油量漆、水温火酥叫、挡位与导航指示等行车信息喂县,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上教刷检,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挽卤,告知驾驶者目前的驱动状态宫。    和总裁稍有不同的中控台怂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讥稀乡,以及可触屏操作的收音机电台选择狗闲、音源切换力讲酿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忌、空调温度椒袜捻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毯,空调出风口则移至屏幕的两侧龟就,下方则为恒温空调系统调整出风量咕、温度与出风口的位置签仿,以及音响系统的吸入式CD套级宏,设计上较总裁车系更加简约渴,但用料与配备完全向旗舰看齐峨册,展现了十足的诚意狠。    较为可惜的是挥惹概,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枫凶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm犊蓄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簇砷掀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矮擂,包覆性和支撑性也非常出色颊兽联。    但是后排方面瓶纲蓬、便没有像总裁那么充裕沏栋,尤其膝部与头部方面匆,身高174cm的笔者坐进去后巴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔽隆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虏守,也刚好替前叼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糖乌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓光疚。 责任编辑含我:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”视怜荆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了物?后来一看羌狡,哦醇暮危,原来CC是“Cross Country”沫咖肃。继续了解发现有点意思多肌,底盘抬升避、高功版2.0T五缸发动机揭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法司娃坪:目前的普遍规律是改,产品分得越细垂,总销量提升越明显净。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滤剑拷,它的引进篇吝拱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熊饯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尺揩,主要分布在前脸和车尾俺蹈睛,从外观区分它和普通版V40很容易讹。底盘抬升12mm缚搅,这么小的数字对视觉效果影响不大为唐绿,整体协调感没遭到破坏爬骡。    车厢内部坞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脖,除此之外内饰并没有过多特别的设计妇都。之前我们已经发布过实拍文章糕,车身相关内容有详细介绍稗,因此这里只是简单提下要点捎聘,就不再重复描述了蓝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汞伯充。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芹安面,最大功率214马力禾,峰值扭矩300牛·米屏谴,型号B5204T9绘奥,是普通版V40那台发动机的高功率版本开秃外,那台机器的型号是B5204T8珐诞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弊缸,今天会是什么成绩簧乓江?稍后揭晓畅。    变速箱没有变化汤仍,依然是日本爱信提供的TF-80SD倪,六个前进挡厩,带手动模式和S挡朗弄饰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT订,奔驰A级用自家的7挡双离合懂酬,沃尔沃这台6AT暂无优势黑贸旱,目前他们还没有新产品投入实际应用钎菜陋,理应加快脚步丧堕倦。   驾驶芜浚:邪恶的S挡    驾驶部分肌,我想说说D挡和S挡的区别挞。看起来挺初级的一个话题妨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂评缴忿。D挡油门响应迟缓叹松萌,在激发变速箱降挡之前椒,需要稳稳的倦、持续性的向油门踏板施加压力脑壕芬,慵懒的降下一个挡位之后彤凉,情况有所好转驾彤,动力给得稍多京拦,也就这样帘瘁。    不满意对吧虐程扩?可以把排挡杆向左扳到S挡羚四础,切入“邪恶模式”潭食。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慨廊呻,转速拉高1000rpm以上电笛两,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啡狡突,紧接着你发现油门响应提升好几个档次台,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惩诡,脚踝每动一下拿趣,车身就顶起往前猛扑一下仕秸垂。深踩油门蝎,转速迅速攀升涤仁,跟D挡时判若两人并,两百多马力私箩、三百牛·米惟,在这个尺寸的车身上爆发出来车,过瘾凳撩辅。    激情过后细细品味鼎滑,这套动力总成有两个弱点需要改进黄巧,一是怠速时振动大柬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动同线棋,影响体验;二是低速行驶的平顺性绘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鼓,1盼顷欧、2挎缝悍、3挡之间可能频繁切换归,动作应该再细腻些虐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壕京,选择“全功能”项拓,不打转向灯就变道策哭髓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道补篓,回正的力度不蟹苹犊А,如果你想在车流中快速穿梭前进罢罢黄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争携朗,要么关掉方向盘辅助裤膛捕,仅保留振动提示即可骏。   绕桩扦嗜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣享乓,在绕桩场地很讨人喜欢幂橙。车头响应比前驱版本积极群,入桩动作稍猛暮,车头好像在被一根绳子拽着走瑟垂渺。给我留下深刻印象的是冲弘獭,这款车的极限要比前驱版高太多脸,特别看了下和方锻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妨猛性。上手容易铂,但是需要注意别突破了极限稀烂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骋:一旦超出极限呢桶,很难把车身再救回来补勃。 责任编辑献:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嵌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足委?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狭揣,就一直困扰着我们的问题澜贪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题何劳。马力越大的车就越好么弊扮?绝大多数情况下答案当然是否定的是箔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羔呈。随着时间的推移渐秸,我们有机会做这样一个有意思的选题昆聪。   让我来说明我要做的事情辖:我们有三辆四门轿车朝,合计拥有1657马力雄。看起来确实有些夸张豌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport必辑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哗,但是这个570马力的怪物一直没有车团,直到我们完成这一特别的测试一周之后刀险挥。我们只能使用520马力庞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羌棉算。   另外一辆是全新的奥迪RS7管,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胳,拥有560马力的出色表现奸鲤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啪胺郎,在K&N工作室的台架上袖夺,它的轮上功率达到了479马力少纯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勉阮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力系袜搂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器献金腐,用以获得更多的功率输出泄逃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候末,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镀。即使按照宣传中给出的数值病饶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG软葡烦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力教糜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爬瞎,它的轮上功率达到了541马力步伪貉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力司瓢伦。   另外还要说明一点茅爽苫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翁浚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本下桥团,不具可比性残嫉烯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试河。结果很令人意外鼎舜。两款加速最慢的车型楞返,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滤融。当然最慢是和RS7相比较而言的扰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓖溜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躬潮昏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隶牵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊超勾称,但是还未打破我们以前的记录迫澄技。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底估堑,说它慢更像是一句玩笑话抖蓉,这一成绩实际上已经快的吓人了秤。奔驰则要更快一些忱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膛笑喝,冲线的速度也提升至197.5km/h勾迫。冠军仍然是RS7的角,它只用了11.6秒盒努炊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朵。奥迪的冲线速度为193.8km/h画曙错,虽然不及CLS63 AMG固屏,但赢了就是胜利的狗。   123下一页 责任编辑卞吮回:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后模,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堵讲、运动和科技气息了楷醛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抢侨杯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机本,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子褥,主动式车道保持和自适应巡航功能普皋,几乎能让驾驶者也变为乘客稳,高科技配置更加丰富雀。    于是慕梨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熬骗将,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慧甫铆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受板簧蒂,在下面的文章中有详细介绍错哎。此外瞬得橇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豹朵芒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读病。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道探枪兜、残破衰败的路边小屋墩飞绵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呜辣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富第箩潭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落守。身处如此糟糕的环境绦,却并没有让眼前这个出身自底特律规懈、土生土长的本地小子屈服括:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感马鳖,但只有经过一番试驾体验之后赋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力份。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苛瑰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浅媚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乘冻缉,同时两侧向外延伸与车灯相连涉入梧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化架。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侵可芍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仙丰秤。   尽管是低配车型蚂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬都,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粉避胯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刊勤,它基于D级车的平台打造罕田卞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儡嚏糙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜗琶惶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呛摆,不过从近几年的趋势来看慷寇嫂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诧抖暴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型儒钒,至于其中的原因策扣可,从这款车中也许会找到一些答案处施缎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑰?   GT梆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彻,维基百科将其解释为具有超长续航里程交荣、拥有强劲动力牟什蔚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型械桂。可能一提到GT惫勃拢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车光,其实则不然便葛竞,GT拥有着明确的划分准则隶摧,举个例子来说山:拥有着标准的后备箱幌熄、配备V12发动机并且内饰非吵郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车售酷嘘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔚鲍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慧滩食,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类口,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瑞,这款车的确还真有点GT的意思诵须腾。在笔者看来了痘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的按,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉悉仁啼,最起码第一印象分已经拿到了墓绅淮。   5系GT是采用7系平台打造的履颅茸?   5系GT的轴距为3070mm彩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钡递,从前双叉臂疗护鸵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纱琴。厂家表示陵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夸箔,其在外观裙峨、内饰突副、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菩杀乃。   5系GT型到无朋友遂码?   谈及5系GT的竞品酸禾峭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情场铆渡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阀捍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迸蹈脱。   外观拆疮卷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚季,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亨梯遍。风云2(详情)裙晶、E5疲酸新、A3以及今天评测的这辆E3崩婪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度握客。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚀。从这辆奇瑞E3(详情)来看旱,外观及内饰都有着很高的原创度饺堂电。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霸。这让奇瑞的产品线更加丰富翰捕蓬,但也让消费者选择起来有些头疼摩。 外观瓦夯黔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搂咎桨,但外观却没有去针对青年人的设计哎,前卫较官、另类这些词汇应用不到E3的身上授,车身也找不到多少运动感赡墓炯。不过它长得却很容易被人接受坏沮宋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棚矫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看步热,E3和E5的外形稍有一点点相似狭绰糕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谈内痛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驼传。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蛾孪梦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豪,而且非常容易被大众所接受当假船。不难发现诵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变褂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抛痴退。艾瑞泽秸、瑞虎5绿,单从外观来看都会让人眼前一亮返。借鉴是好事饯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颅,但不动脑子的照搬实在是说不过去拆膳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧七坦炬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捻邢盗,作为最会制作小车的铃木来说蔬澜,雨燕可谓打开了国内的市场勘措。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代措,新一代的SWIFT迟迟没有引入熔。而就在2014年1月18日炽缆,铃木速翼特在国内上市秆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后箍界歧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏休。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔髓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壳遂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帆烁,速翼特运动版采用运动风格打造内。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铂硕奉,轴距为2430mm幌乐夕。由于基于新一代车型打造槽昏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煽,轴距也加长了40mm断艘鞭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚红痰辱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烂娩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熄,包括中控布局泵庭充、仪表盘唤、方向盘等造型均有所更改节胜恋。此外擦,配置方面新车配备了ESP檄、自动启停系统患刨闲、USB接口亨容、运动座椅等配置麻。CVT车型还配备了换挡拨片篙工,满足驾驶需求柿姬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赴墨莎。真皮包裹自不必说纺妊官,3骨瞪硷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轰从秤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多题卑哄。不用和别人比缎色,超越自己就是最大的进步钉效撩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爱埃瘫,其最大输出功率为100千瓦胁哎,最大扭矩160牛·米磐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龋睦,其百公里加速时间为8.7秒饯署寝,最高速度为194Km/h麓癌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡任疏丹,相比之下乐趣少了很多叙。 免责声明宽:本文仅代表作者个人观点锯番,与环球网无关溶崇团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额仟,对本文以及其中全部或者部分内容交抛蔑、文字的真实性崔琶校、完整性梗、及时性本站不作任何保证或承诺牡,请读者仅作参考铅,并请自行核实相关内容挖失紊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轮偏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怂,引起了广大网友的质疑勒绊腐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旅柯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尽。于是易车网本着服务网友的原则设,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测簿乘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示躺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筒,您便自有定论疗。   体验者介绍    前排体验者韭:辛毅 身高卫碉粕:178cm    后排体验者涡:旭子 身高砍拦惦:177cm    Ozel 身高护爬创:170cm    小娴 身高算欠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镁裙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市埃卷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣誊替台。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姬哥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艰妥逛,公平公正公开地来一次大对决崇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明癌盘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篱捆尸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堵。所以不得不承认杆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堡。    事件回顾靖那:    说干就干喊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吞擒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作模感。根据易车网后台数据的统计来看藏,持以上三种观点的网友大有人在爸环,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秤苦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赫杯涪。尽管是为了对比三者的公路性能级,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诽荒祭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熟。    测试车辆哗歪轰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350避。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阮类,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墙擒净,奔驰已经尽力了靡平,我们在此也由衷地感谢殊边,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题两抵秋,告诉大家改款前后的差别妥绒东。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5两。因此我们也很负责地告诉各位网友驰互,目前除了易车网荚琴,其他媒体对于新款X5的评测娃,都不能代表日后国内在售车型宪。第一辆中国版车型为xDrive 50i倦奖腊,加配M视觉套件难。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斥伺馈,我们无法借到官方提供的车辆曹想胸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炭厘翱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奥姬浩。    测试场地埠愤勉:    乐驾赛道全长1.6公里省蛇瓣,共14个弯道烦,最长直线段270米还颠,赛道宽度为10-18米萎摆村,视野开阔骄蟹吩,无障碍物捍。赛道两侧均为土质路面辛墨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆木千陪,大大降低了安全隐患蹭吼。    测试人员等烷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑豢,却要替土豪们操心买什么车常,这件事听起来真挺可笑仆喂懦,因为我实在没法揣测土豪们的心理九。如果说我还能理解花五十万买大切韧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器建,代价是要多花一倍的价钱撮纤书。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宠撼蟹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹤剂傻。不过因为坐的比较高睫,速度感不如那些贴地者强烈氰桔暑,还没怎么着呢就破百了全。这大概就是SRT8的魅力扣,很难说值不值得纬腑公。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脑途,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糙舞,跟改款前相比还是升级不少峦拉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到修匙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系千,SRT是JEEP官方改装部门骇,这种改装是全方位的垮捍榷,包括内外套件加强倒,以及性能方面的提升坊麓孤。SRT8就是高性能版的大切诺基微,主要提升是外观套件仙蛔雷、及动力系统寝、刹车系统抖、行走系统等方面强。四秒俱乐部为数不多的SUV车型队痉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窗陷,6.4L自然吸气HEMI发动机虹,搭载采埃孚8速变速箱吨钒。   SRT8为公路而生童妓,所以公路性能是它的强项藏剁墓,不过Off Road就不是特别在行了疗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹤幕。 ② 跟之前的SRT8相比嫂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的韦讣顾,所以科技感和豪华感都提高了不少荡碉,跟换代前的SRT8相比哄弗婪,升级的部分都是实实在在的兔当昆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱山,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豆需屉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顾经谅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置途。  〖非ぁ③一百多万的车哀胃巫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哥拍,再挑上百万的车的刺唾,好像有点吹毛求疵靶。首先悬架的设定非常的运动拐,即便比较温柔的驾驶方式默乏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枪碘刺,大切诺基SRT8并不是一个非尘ⅲ合适的选择姬,尽管动力非常充沛翔崔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诲绥聪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筷沧睡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辑接,但好歹SRT8也一百多万了崔夏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响副。不过之后我们也释然了敬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悸娩,但经过数个媒体的“蹂躏”芒妓溺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了榷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袜,有点异响似乎也算正常献矩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基品,请点击下面的图片进入试驾文章樊赋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痕态雇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伎晒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勒里。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冕便,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碌诺哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敌,还是老套路罕,直接切入主题驰截鼻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剧。 动力对比堪孔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雾帘咳,看看英朗GT的表现如何吧苟。这台发动机的最大功率是131千瓦潜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来费。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能访骚,当驾驶者在需要全油门加速的时候侗尚杉,为了获得更好的加速表现舅枯呜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琴。对比发动机账面参数来看轨掀斥,最大功率118kw睦诞,峰值扭矩250Nm淖峨劫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龟滤萄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统落,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力小并。   至于传动系统方面截,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样博,都是目前该级别中的主流配置氓申,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢活撤拎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筋卵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糠祁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上璃,比如高尔夫6幻拈记、速腾等薯伶党。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盛跺届,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仁砰,从而起到提升操控性的目的涡婚撬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妈瓷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丘膝,但通过厂家的调谢季娑椋后划节苹,当一侧车轮发生颠簸时徘,对另一侧的车轮影响会比较小些粉。   小结躬冒狭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桐糕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闺拌擂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了车嫉倘,至于优点这里就不做过多介绍了频犊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥遥后英朗GT更偏注重于操控性筹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纹,见过后车追着拍照的剃烯奋,见过开我边上向我打听价格的曹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回视痹。我坐在这辆路盛E70里菏可程,被注视得有点儿不自然效措魏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峦搪,我琢磨着滇厢私,要不要让他进来看看叼辛。要不是我瞅见了绿灯亮起思,我真就这么做了姐瑰仇。对不住了朋友雌甜,这次没能让你仔细了解它菩潞,不过我希望你能读到这篇文章齿翱。   不用否认家侣泉,人们对美的好奇与渴求与生俱来癌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恐糕罕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狡互。不过在这些人之中韧,有人会终生恋着美人蒂罐,有人也会为抱个花瓶而后悔硕。如今打造足够美的外表来吸引消费者确,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拟遣土,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稍,但在这之后能否一直爱着它屏,我认为是一个很值得细抠的问题雾。   ●外观大气北、美钠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时存拱捎,我还以为来了辆捷豹恼,赶紧跑过去看发现被骗了滤铜署。不过我并没有觉得失落巨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擞降,并且从设计角度看板惠煤,它在借鉴与融合得方面都很到位凑蕾饯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霖份,我对它的外观设计就100%满意了惹。这事儿对华泰肯定不是个难题轰耻浚,您看看宝利格还有华泰B11其瘁,都有明晃晃的格栅史赂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跋,但绕车一圈后我发现徊鼻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乓慨含。咱看看数据对比沉募田,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骚渭导,可以说在各种数据对比上忙陌,它“不是第一妙式,就是第二”诽酒绩。虽然在宽苍鸡、高和轴距上没有做到最大浓,但也不过是一两厘米的差别貌霓陌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寸,这就让它看上去大气许多莫胶洛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上观。   打我接触这辆车的时候假崎校,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膝绒摊。在这样的目光中世淌嘎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伺。面对“屁股高玖、尾窗窄”腿、后方视野不理想的路盛E70时绞咐蕾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勤。先不讨论这样有多麻烦了洪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倦女捻?这点让我心里不太自在崩娥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剁丛,是个应该有的配置挂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上退,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色平疤孔。而随着国外皮卡文化的不断渗透巴拜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纫,去跟进时代的步伐渭素。为了迎合市场的变化及用户的需求童颁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秽彤,开始注重宽大饱满的外形设计净,并增加更为丰富的配置韶缕传。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型轮炮奖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惶苟记,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)便瘁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗癌,整体的风格带有一股阳刚之气牧。在车身尺寸方面辨吹,它的长/宽/高分别为草:5310×1812×1775(mm)衫辞习,轴距为3100mm椭。威虎TUV并没有大小双排之分巴短,仅提供了一种车身长度掂锨。车身侧面的线条也很平直盛垮,外扩的轮眉使其显得更加饱满比般牛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吹。大灯采用远近光分体设计扰剑室,其中近光灯还配备了透镜叙能呜,不仅更显精神插,而且还可以起到聚拢光线的作用好。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叉,遗憾的是惨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯护,并且后视镜仅为手动调节钨刺匡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架馈驼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辨赔哆,非常不错臣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秘娩嗓,至于货厢外侧并没有再多设置巫难。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祟坞始,在国内皮卡车型中算是中等尺寸禽鹿盖。另外睦嫂笨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”百,不过据厂家介绍官匪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”很仇酣。对于皮卡车型来说颂剿陀,这项必要的配置还是很厚道的酥宋剧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气紊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僻。不过捅戎,今天我来到这里并不是为了滑雪邵设,而是为了求证一件事情萄艘杭:有没有一辆车涩戳,既能够带着一家老小舒适地出游部随抬,又可以不惧冰雪貌,在冰天雪地中步履平稳地行驶抽聊,同时价格又相对平易近人呢苹骨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骄谓,那么就让它拿出真功夫试试吧伟愤驶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)婆缉,从外观上看蹿礁涉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乃,19英寸车轮显得很有力量感祷希孤,也与动力总成更加契合;其它的地方哺,也依旧是酷威的老样子女舍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿干刻臀,甚至还有一些精致的感觉幸枪舒。总体说来臼,尽管算不上全新车型硅感危,但依旧耐看功冯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赎纯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奉式,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中当辛抛,动力响应良好秋,易用性好驴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亭。当承载着全家出行时恨食,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梨别,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适固疮。   至于酷威3.6L的内饰方面颓广帅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冯武,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剖忍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节工。   除了动力系统席甘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壬橙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楔邯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碘碳。动力分配完全依靠电脑自动完成蠕颁催,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岸。   有了四驱系统唾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳视森。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘲伎,具有更加粗大的排水通道盗衔冻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卉,冰面行驶性能更加出色腔床镀。此外眷荷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徽微,胎面中央多重“Z”形花纹假、针孔沟槽设计骸魔魔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性短录盲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息房慈策,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呻户,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3番,它的定位低于1系咆檬。但是抹冻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萍。另外限熄,它也提供了i3?REX增程版本错,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厢,扩展了这款车的最大续航里程挫坦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粉午羚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抛。   宝马有没有提高电动车的标准短小?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协价墩店?让我们在接下来的测试中找出答案茹复擂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杀迁,宝马i3的行驶里程可达88英里需踩扑。相比较而言效暖贰,?Ampera可达30英里肚堕链,而普锐斯可以行使约10英里系擎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澄吉,i3可以更多地使用电动模式斥式。而增加了汽油机的动力系统括焦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浇,357英里和505英里晒腿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韦。这台车约五英寸高挠双,而宽度几乎和高度一样佩搏,与低矮流线咸趣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比婆曙凡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能答挛阔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浮,我们没有所需的充电站?匪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式览税。   此外扯陌趴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容看脾母。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氨。它内饰精美临蔫,融合了许多先进的科技杰放全,它空间宽敞嗣如,驾驶体验一流茎晃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韧,它仍然使用汽油机匠,以作为电量用尽时的保险椿。   第二名碾绿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鼓欣斥,科技感十足翅并伙,而且它也能胜任舒适的长途旅行驮施陶。   第三名德换散:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款财,它最大的优点就是充电迅速唤,性能可靠门瞎秀。   然而茧聊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怠难裴。(实习编译恢炭:徐旦?审稿嗅:刘洋) ? 免责声明版权作品沉辟缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨芯毫,严禁转载峨涤篇,违者将被追究法律责任浓勾。责任编辑悔违:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车圃林,应该说是倾注心血可,在技术平台上都有可圈可点之处吾驾,源自萨博的技术是其最大的亮点邯斗教。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睛巧距,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旗晾户。在外观和内饰上佃痹雹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平访,在动力和配置方面也还是很有性价比的赎物颅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碾莎诲,绅宝的外观原创度还是很高的布,并没有刻意模仿什么车型火缉,但我们会在这款车的细节上看到泼蜕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法白驶郴。且融汇的比较好队赴,并不是简单的照搬照抄道社。这一点值得肯定棋,大灯的设计十分犀利曹帮,鹰眼造型也有较强的辨识度屯。LED日间行车灯比较醒目趁,穿透性不错碍汤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感系公募,也很紧绷透。看起来运动感不错处痛蛋,但前悬和后悬的长度较长急,看起来有一些比例失调需惫挤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些峰欣,在视觉上看上去会更紧凑动感寸杉。轮胎的规格还是比较高的赏红孩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伦。   车尾的设计比车头更简洁一些咀,尤其是尾灯的轮廓桨呢,设计非常成熟希寡。和宝马新款3系很像稠幌违。除此之外响,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感遁。   本文导航脾:" "  “卧龙凤雏吠辛痴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胯峨乒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恭鸵烙,便有了三国时期的三足鼎立嗜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国限,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹郝,然而坊间始终流传着这样一句话九憾:“得中级车者得天下”;是的溺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重另袍粮,今天我们会为大家带来两款重量级车型料贝糖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吾抡,请大家继续往下看静填。   看到这里大家肯定已经有了答案了壳脖,没错箩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夕瓣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耸椽,那S60L是何方神圣柑胜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型递,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花些镣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版款,厂商指导价33.49万元蜡搽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趟妊去,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热物瘁、后排座椅加热拇东、并线辅助钡、车道偏离和自适应巡航等众多配置沏需。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔽袱缅,即使不看车标较朵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岭玲,哪个是奥迪申畦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唱穿贯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统现,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酵钵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歉棉糠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镀,使夜间行车更加安全笆褪敲。两车双色的外后视镜造型别致煎绣管,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擂凤杯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型此睹间,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咸忌居,至于乘用空间如何假,我们将在空间篇为大家详细介绍砍蜜。两车都采用了5幅式的轮毂造型千青逛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力彭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计攻喊,整体方正的设计略显稳重愁速粳。后尾灯的设计两车可谓各有特色灵凭屏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慨峰肋,设计感十足耻,而奥迪A4L的尾灯更加修长绥,视觉效果出色贫。天窗不仅能够增加车内的采光队,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出础。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椭私古,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剖朗旅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稀庐翱。   本文导航泵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车安邵瞪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桃丧冗,配置也能满足一般家庭的日常需求泉墨。对于这个价位的小车来说稍垢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碌,在这方面热,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞪,就算是与它的直系前辈骐达相比膊饶吧,也不遑多让怯。然而作为一款家用代步小车艾,它也并非完美沽挎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高春娘床,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茄肌墓,车辆本身并非进行任何实质性的改变淘沏,跨界的概念噱头大于实际勘尽唱。 "   技术革新日新月异的今天垫箔,车型的改款换代再常见不过沸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变佃嫉溶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变计封,同时在动力方面也增加了1.8L赡沸蔼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万领,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伪吼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巳歼,但它的实力不可小觑佃疲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薯。既然实力不容忽视咆惨动,价格又有优势讼募,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛇迹。" "  版权声明熟席揣:本文版权为网易汽车所有插萎,转载请注明出处遣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星派,全新的品牌全新的车型萝把,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虏驳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复纾克斯脸辅饰,在2013年腹鼻虢纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月炬窘,堪称是这个区别的标杆级车型涪参,观致3要想在这个领域取得成功辰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碴街琳,看看是否有优势能吸引消费者关注鼓量。 外观风格各异   先看外观方面实,观致3展现出大气得体的风格嘉邵炊,不像速腾那么沉闷单调扣诗,且有着自己的灵动个性;而赋克斯则是完全偏向运动化的风格显温架,典型的注重操控性能阜默,突出驾驶快感的性能车型刨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翱,与观致3区别明显挛焙。两者主要是风格差异钾侠叫,外观上分不出优劣炭矩谢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上该秆,观致3丝毫不会逊色于腹渚幔克斯车型撬媒。 尺寸对比 车型名称 杆方┏蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弦菜,两者也是平分秋色蛊,车身大小相仿久,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势守献灌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杏猩换,观致3要大于溉问詹罚克斯纤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叙,尤其是腿部空间较为宽松握玫跑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆埃克斯在后排空间布局相对紧凑股诵筹,而后排空间也一直是各代咐鹉悖克斯的软肋波。 价格对比 妇踩娲埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勉,富老宕茫克斯则要比观致3要更大一些瓷拒,在不放到后排座椅的情况下认,改戆溃克斯的载物容积是530L蕾疲奠,而观致3只有430L避年脑,100L的差距还是能装多不少东西的透电涛。而在需要有更大空间的时候骄闪琼,两者都可以放到后排座椅黔,放置大件的物品盯峡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颅陋,观致3和肝荩克斯三厢都是11.99万起步层搽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匿镜腥。而细细对比价格表可以发现婪玲迟,要选购自动挡的车型杉,腹一樘疲克斯最低仅需13.09万暇澈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合购甸,观致3则需要14.29万矾贰,这个比起溉嘉椋克斯有1.2万元的价差宝,当然在内饰配置上会有其它差异虎编,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言法疮,可能感偾茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颠细刻。 挑选合适的爱车去办,看专业导购脸融戏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忍脆?   扫一扫萎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扯洛虹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舜犁。风云2醋讲斜、E5哎、A3以及今天评测的这辆E3枯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逼离几,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赁鞍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冕。从这辆奇瑞E3来看咳,外观及内饰都有着很高的原创度浩锑权。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓤峦活。这让奇瑞的产品线更加丰富廓,但也让消费者选择起来有些头疼沉垃奋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慰饰,也从来不缺少“明星”盯,“沉稳绅士”大众速腾熟费、“狂派斗士”福特阜欤克斯等都是热门且销量稳定的车型蛾村码,不过要问哪款车型最近销量最高访,还要数“逸派高手”日产轩逸屡耽,它已经连续两个月销量突破3万蕊莽,坐稳了桥车销量的头把交椅卤桑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圣盾尚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弯?下面我们把两款车型拿来做一次比较桨函昂,或许能看出一些端倪矫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萝圭墩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乐炉,入门价格上迹便,风朗比轩逸高出2.08万元毕蓝,表面上看价格嚼屡懦,轩逸占有优势际刑镰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耗险,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佬,这样看来畔乳,风朗其实只比轩逸贵了2800元贡呐,等国产版风朗出来后尖,风朗在价格上反而会有优势也说不定粟接爆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伺融途,这款车外观与内饰变化并不算很大奔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坚,下面我们来看一下趟培。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卑禄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲁签,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹本。质保方面份稳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力几。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宏位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拉,最大马力已经达到了170马力赖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟教涵。变速箱方面嫩澄,逸动采用6挡自动变速箱捕滤娠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色季,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肺修钝。 免责声明群浦潮:本文仅代表作者个人观点霖微憨,与环球网无关签吩蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色迷箱,对本文以及其中全部或者部分内容潍、文字的真实性迸凶穆、完整性镰、及时性本站不作任何保证或承诺粉鳞,请读者仅作参考凄,并请自行核实相关内容餐歉。" "  近两年且绘抠,自主品牌进步着实很大坊豪,无论是从设计方面卉惮慈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升埠,甚至可以与合资车型媲美毙霉废,山寨罕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式输焦。在10万元以下紧凑级车型中星,更是自主品牌的天下蒂,凭借比合资车型更为出色的性价比娠卞,吸引了不少消费者的关注途徘迪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粱穷,一经推出便受到了极大的关注堡咀诗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秃狭淋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丘葱躲,包括动力在内褥欠钾,新车共有20项升级彩,本次共推出8款车型烷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兑荚东,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型保洁扑,售价区间为7.49万-11.79万元非。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绍疙伪,近来也是频频出镜立磐稍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐壳危控大玩具车”的名号名极一时娄。速锐共推出了9款车型驳朵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合洪魂,售价在6.59-9.99万元之间滦。   单一来看迸粮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萌拔菱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碗稀,看看那款车要更“精”一步邻讣泊。" "  新君威变得更好看了挞粉,配置也进一步提升篡陪,新加入了一些科技配置屏使,比如智能交互系统荣,BOSE音响等等竭颊。这些都是新君威的改变之处骨锑挞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驮赁啡,售价24.59万元糙,作为一款定位中级运动型车的新君威拱,品质感一如既往涝涛,操控性也非常突出坍都。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冈才,以下简称新君威上,外观相对于老款进行了必要的改变念藕厩,毕竟老款车型从上市之后浇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纫,新款在大灯稻工莎、进气格栅岁、雾灯夯、尾灯蛋谁受、前后包围都进行了细节的变动斜。   在新君威上献杯管,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斑锭桨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兜倘,在操作上没有太大不同筐,轮毂方面墓硷掣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俏逗崩,轮胎品牌依旧是普利司通申前鞍。侧面造型基本上没有变化强剔,侧窗所占面积依旧较小串茄。   车尾的变化还是比较明显的化绊推,这主要来自于尾灯的改变腿箩盯。新款尾灯全系标配LED灯潮技,并进行了熏黑处理瓣突旧。尾灯的轮廓样式更加犀利埂,个人认为要比老款更好看低斗。除此之外道,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啃,牌照安装槽的形状变成了正梯形徐。   本文导航蹄势峰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讨惭,颠覆传统的外观迪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醋簧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暴氨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赣财唤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舷摔杜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戌擒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酱刑丝,足以证明其强势的地位特。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慈锻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呜巍灯。(温馨提示喝饭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垒谰畅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准到。)   自由光基于全新CUSW平台打造碾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泥宿菱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强燃间胜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致薪呻,圆润的造型是其给我们最深的印象蹄弛吾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贬沪峦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线希箔赶,显得简洁利落理逢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谱丢,显得净雅别致涸忿钉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磊搅,主要表现在其大灯的表现形式上赔矾撵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暮碑。两车大灯配置基本相近递,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已供。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助使,车道偏离预警系统爆魂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盲洞糕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泌烂弟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅付。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虑痛的,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蛾鬼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妥庭,其尺寸差距就没有那么大粗辫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁客,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钨返颂。奥迪Q5采用两边单出的排气管功,在气势上略胜自由光攘陇屁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炬绿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篇闯览,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伎,磨损线束保护层好且挡,存在导致电池损毁的隐患茄休。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纠览惟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扯封,称9124辆V200受此次召回影响蚀。长城汽车正在邮件告知客户赡吐憾,并建议联系当地经销商进行检查维修美摄。   据悉无筛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转排驴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扰际。”更有甚者办钨,线束可能会内部融化靠栏厕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侧,目前已上报了数起线束故障示,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豢城,不能够给电池充电尉羔刷,车辆也无法启动檀部。”但这一故障并不影响汽油版V240车型年,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束土零。   克特里尔先生称吗,检查故障预计用时20分钟厢诡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泻。如果绝缘保护层磨损严重女酒插,线束已裸露哺夏,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒙耻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幻米。此前比铆罢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稻东颗,2010年又因手刹故障而被召回纠。   2012年驹线,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佬,长城V系列也在其中淡晤。当时蒜牵捕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睫驶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汰盯。然而渴椽湘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猾,更换车辆共计超过1.5万辆富晦。  〈招(实习编译爆煞:王萌审稿邢:刘洋)   免责声明版权作品伙悸垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载翁,违者将被追究法律责任播。" "  随着经济的快速发展泪驹,购车群体的年龄层次也越来越低班,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用面膜、省油告栋犁,而是追求个性和时尚设计性露。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挽修滔。作为跨界SUV擒,它们在造型上将年轻酸圈卵、时尚展现的淋漓尽致辜疤,完全符合年轻消费者的审美需要阔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氓莫,来看看到底谁更适合你空。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豹,相比2012款变化不是很大粗贝案,只是增加了配置和车身颜色匠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鲍瞎,售价分别为21.98万和21.47万竟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轰半,但风格却不尽相同扭。斯巴鲁XV外形显得干练猜滦,车身线条硬朗坏量监,富有力量盖兢衡,越野味很浓矮呛。而标致3008外形偏向都市化设计俗,饱满圆润的车身凸显时尚感砰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淑啼猛。   车身尺寸方面有所差异甫傲,不过并不明显场答。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)薄虫吼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甜。斯巴鲁XV车身更窄版,同时也稍长一些帘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雹梗,加入蜂窝网状格栅运动感十足精溺。而标致3008采用半圆形中网筋,镀铬亮条包裹显得很精致莆。两车前脸分别展示它们不同的风格咆守户,同时都包裹塑料黑色下包围菇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撑,远近光分离灯组设计芍,造型普通杆懊熟,配备有示廊灯伞骏渤。标致3008同样采用卤素大灯沸吴,不过加入透镜胁,不仅聚光效果好蕉,同时美观性也不错沦补。另外倍纲波,还配备LED日间行车灯为环跑。   在侧面犁巾菊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汗屁莽,比如非常倾斜的A柱挞缚,同时将后视镜位置后移老天抗,留有三角窗减小了A柱盲区扯悼道。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溶函,有利于减少磕碰的维修成本精狈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仿,注重舒适和静音性洁,双五幅轮毂很有张力琅。相比之下肝偷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘁挟差,与黑色下包围搭配运动感很强烈惟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎备芬,同样注重静音和舒适性暖碱离。两车的备胎都是非全尺寸设计全。   相比前脸传,斯巴鲁XV尾部更个性部稻,辨识度较高氖晦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型工,镀铬亮条的运用增添了质感令鼓。 标致3008尾灯加入LED灯组社筋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肮划,但是块状尾灯造型很独特息。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拌响,标致3008同样配备倒车视频影像绷撬,另外荷绷,还配备前2/后4颗雷达探头郴成芜。" "  在过去的一段时间里净,副〉萸常克斯俱献、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置触鼎。时尚动感的外观蔚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性轿茧,成为了年轻人群青睐的车型彼啃橙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仙,科鲁兹掀背车则是新进的一员袜烯,它所要面临的是一场“无言的战斗”协。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杆,但却带有美式车应有的力量感钮忍,总体来说它的设计很适合国人的口味泛萎斥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说担,其三厢设计有些过于保守皆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拐,为了能够扩展消费群体吮两,推出两厢版是其最好的解决办法酷懦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话无仆堡,你几乎完全无法识别它的真身侣,因为它与三厢版保持着高度的一致性墟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坤坊,很好的诠释了彰显力量感的诉求陇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姆稼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哗痰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些低搜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勉,但实际上它比三厢版短了不到9cm使酶萌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荤痴袱,后窗与尾部的衔接并不生硬旦亲么,拐角的折翼恰倒好处冀杜拒,为尾部增色了不少豹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兄输录,在样式上显得更加简洁蔫陌掇,只是与自身前灯组相比氮,在棱角的刻画上有了明显的削弱搬。   本文导航纷:" "  提起之诺裂,很多人都不知道是什么品牌习嘘跨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甲谈乳。只是之诺定位于高端合资自主品牌戏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式些瘁幂,那么它的首款电动车1E表现如何沟赫岔?以下文章为您揭晓配范。   只租不卖汞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叉,包括车辆租赁茂窟、充电设备勘察安装矾编胁、车辆上牌佩比涤、车辆投保酷酚局、定期保养木、故障维修卡伞高、道路救援腥兼、检查维修备用车等淑,通过这样的商业运营考畏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滩间,它的卖力需要大家自己去发掘佳。不过在发掘1E精彩设计前垛,请先忘了宝马X1瞄浦,否则你将永远欣赏不到1E的美扇校忻。其实1E最出彩的设计在头灯侣方咕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偿。   不仔细分辨的话弥鞭,很难把1E和X1的侧面造型分清拭杰乖。不过1E拥有自己鲜明的特点猎团幸,车门下很宽的镀铬饰条刻厂,和没有行李架的车顶染拖。   相比车头和侧面街挪谭,尾部就让人感觉有些欠妥了覆窖嗅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搓忻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摔恼史。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倍涕。   本文导航璃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掣幸,奇葩的中文译名食籍、“野性”独特的外观以及较高的定价背瘁屑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绘。说起野帝我们不自觉的想起绘,同样在以国产车身份进入中国之后楼,“改头换面”的法系SUV标志3008懦龄摊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荷咐。当然沽颅,以20万元以下的车型作为主力军达娥苟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一公。那么下面我们就来看看捐,这两款性格迥异的德郡、法新生代SUV之间究竟有什么差异窝狗,各自的特点又是什么饯此喷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别境脊,首当其冲是价格方面的不同陕脚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斜潞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冈,不过差距方面不大基本可以忽略晶身桃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疾未。动力方面的表现也近乎相同们卜,只不过大众7速DSG捷皮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些割陈递,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔愤场迹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诵始到,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涩度。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激头帛滑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邻寒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔫凌。闲话少说淖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜程邯鳖。   这次试驾共有5个科目码,分别是1.傲虎—终极绕桩舒洪眠,2.傲虎—冰雪连环氖量道,3.傲虎—短道拉力测试龋届,4.XV—戏雪乐园沉人,5.森林人—不规则路面自由行驶鸡佩滇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穿,MPV表现出相对冷清的一面犬伟,尤其是中高端的商务MPV甲抒,几乎屈指可数女莫帝,除了老牌的别克GL8外估瘦墟,似乎很难让人想起更多车型彼江茫。不过在这个还没有完全饱和的市场里晚受棺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汾嚎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碳连,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢石蓝?这就是本文将要找寻的答案凶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型己唾,售价28.38万元-33.58万元淬穿乏,目前市场上有近2逛欧、3万的优惠幅度侧脓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戊,官方指导价31.98万元师怪。) ●外观解析   从造型上来说吭昂慕,艾力绅算是开创了一条新的路子闯稗噬,没有过分使用一些夸张圆润的线条羔垃,车身轮廓棱角分明郡娇溪,有着很强的视觉冲击力甘八掏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔬储邓,此外锚领,艾力绅还装有一套大包围撵侩,颇有几分运动风范氢淋钮,也有着一定的改装潜力彼掣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孤恫仿,中网与宽大的前大灯连接在一起搁类,营造出一种大气备恢、动感的MPV形象脐。   艾力绅A柱采用黑色设计县庐随,且A柱的倾斜幅度较大拔绞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夸古惶,总给人一种方方正正的感觉蹄尝琳,后视镜尺寸同样不屑乩阅,与整车的风格很搭酵,宽大的后视镜提供不错的后方视野合前,保证了行车的安全性与舒适性裴匿镶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感殴备,当然肩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稀太店,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溪缴,侧门就会自动缓缓打开桔漂慰,此外节偿弓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关葡浆。如果对此还不令你满意的话泄烙旦,通过钥匙同样可以彝闳希控侧门婪,确实有些高端大气上档次聊梦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堡靛钎,轴距达到2900mm醒唇车,尺寸在同级别对手中并不占优势瀑沥,与GL8相比妈伸,仅仅在高度上略强于对手陛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荡搪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坝估桐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果薄。整体线条依旧硬朗镁卢湍,尾灯加入了时下流行的LED元素蜡裁,为其增添几分现代气息堵褂很。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坟,人们购车的选择可谓越来越丰富僻灸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择删,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过害丝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈图维,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5古,他们能够碰撞出怎样的火花溃捐拣,请大家继续往下看仓苔兔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寿昧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗜凛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毛豆荷,由于这两款车型出自于统一平台打造戚如,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辨瘦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磋辖腾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柑,你可以说它带有侵略性扯力鸽,或是富有运动感脱夺,也可以说极具视觉冲击力岭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涡。而K5也应用了与智跑孰东摊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敦,使其拥有了明显的家族特质喝沟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摩,极力打造出时尚与动感的流体车身袒挟位,在驶入眼前的一瞬之时宽渐袖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凯。前脸的线条设计十分紧绷加翅,大灯组与前包围向中央区域靠拢扳,展现其动感的一面激。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甭醚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唬疤氰,抢眼的外型加之迷幻的光线驰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醚讹。   第八代索纳塔不仅外观时尚痴串氛,灯光的运用也颇具科技感躺牛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寺捂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步噬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郡暮险,显然这种的夸张设计岔哄醒,使我将其列为变异的种类茎眷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辆剧,多折线的应用也使尾部更具立体感驹,同时对于运动观感上也有显著的提升松,由于K5搭载的不同动力总成换坑胶,2.0L车型配备的是单排气设计奋北,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灰妓。   轮毂也是一个变化的重要部位汉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殊。根据配置不同愧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞳檬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纳,该系列轮胎偏重实用性乐。作为索纳塔的尾部艇常,基本没有大的变化媳髓救,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慰啥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澜淘列。   本文导航斜哇:" "  每到年底扳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澳拦泌,地点也大多选择在北部寒冷地区幢芬片。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祥搪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菜僻槽。在临近春节前夕赶竭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鬼。   延伸阅读默氢修:   之前醋坏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藩还惰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撇。   酷威采用的是电控适时四驱系统关醋捂,中央为多片离合器尘持罢,由电脑控制来分配扭矩衅篙梆,车内并没有任何切换按键奋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动燃彭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴不浓殿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汹感维,如果想要挑战一些极限的路况的话卢藉特,酷威还是不具备这么大的优势的侮门,因为不具备限滑措施掸艾贤,至少在脱困能力上会有限制性娶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叫磊,采用全新发泡橡胶技术晨辈痘,具有更加粗大的排水通道挤毋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宪,冰面行驶性能更加出色倪袍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力立浮坑。此外瘸,中央多重“Z”形花纹胶担使、针孔沟槽设计颗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棺沏睹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猛牛,最大功率206kW/6350rpm潜忍,最大扭矩342牛·米/4350rpm衔巍拜,在目前的大切诺基钦啪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滩害堕,但是会有不同的调教携锭临。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翠捌塑,我一直在想酮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV互,我觉得这个可以有课呛浦,至少不会和其他车型有太大的冲突犁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捶位,路面上的车辙也是压实的积雪舞扛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慰蘑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孙坚,只要不是过激的驾驶行为缎顷煤,基本不会出现危险状况室里。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撵丘莲,建议最好将挡位切换至手动模式棉钮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窖羌,这要比才刹车安全的多监棺吾,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜗眉。   本文导航落骇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凰芹脱、充满艺术色彩赐川,或者是有着一些与众不同的操作模式旅。而这辆2008则告诉我们燎恒,一旦法国人在拥有自身优势的同时潘,再把务实两个字加进去伺客,那么可能会让其它对手感到紧张放蓟普。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置团诧拎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纺陀龟: 由于本次活动仅为简单的静态体验倘吩,场地和车况都受到一定客观因素限制陡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竭燃诡,至于其他更多相关信息瓤夕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捂编碉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讨,作为首款引入国内的小型SUV灿睛晚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秀蘑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来令琅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近平踩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜队湃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灸号赐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一使投。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肩揩膏,对消费者很有吸引力聊瓣乖。作为一款紧凑级市场的生力军车型颇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抱拍旗。   观致3共有6款车型吨力,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垛,售价为11.99万-16.79万元区间滴室长。因此田,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扒汗。对于中国的汽车消费者来讲奉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的繁灰。要知道自2006年上市至今敲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娃。那么狗,作为一名后生的观致3顷酚寡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢评鹊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旅患。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矛凡唾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜜:16.78万元)来进行比对硷。由于两车的售价只相差0.01万元踞,这也令比对的本身相对公平一些五尾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阀衅棘,我们测试过高尔夫7顶配车型祥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现失霉守,跨级的配置也令对手望尘莫及献介。但这一切娶设己,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藐、最需要的因素焕阔。对于高尔夫这样的家用车捣沪,在使用的维度上做到出色惋技,才是它的本职膛。今天裳,高尔夫7又来了清歧,这次是全系中价格最低的1.6手动型婆姬。动力称不上凶猛软钡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箱嘲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漆窗皇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一残浅,必定有些硬实力奈托步。空间满足舒适乘坐舰、常用配置齐全贺率,动力也能保证提速顺畅爬敛饭。但对于这一类的畅销车京,最重要的是它必须耐用忌惩盛,不能隔三差五地就往修理厂跑漆舶,也不能冷不丁地出个大毛病省。这么来看狙纠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”落,故障频出鞭卞匹,这点很难让人满意健你染。毕竟阜聚,大众车能在国内打下当年的民众口碑侵项亲,靠的是皮实耐用的品质湿趟。在我眼里涟钉耸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矗立纬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型檄睫,高尔夫7车身长度增加56mm磨粟呜,宽度增加13mm冯卫,高度减少28mm跨季。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斜辑,也更显扁了陡。   如今菊澳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顿皮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腻射。这个配置的增加煌戒,为日常使用提供的便利性还是很大的葡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翻具,要知道复腹眩克斯卯、英朗等竞争车型都是16寸起步了凶懦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谢狮尘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赔杀推,这套胎居功至伟恫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乏考晦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稗碘夏,如果您拥有过高尔夫4废睛、宝来或者帕萨特B5的话峡,您一定会理解我的意思快免臀。没有复杂的配置吕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谋廷铅,瞬间就能上手乐纤萌。这一切都似曾相识涟。   在1.6手动版的高尔夫7上且灌范,您看不到任何高端的娱乐功能矾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冲篙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栋褪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潭酶,但我认为这并不影响操作便利性阜涩,最低配车没有大屏幕很正常寂很。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陆,车辆静止起步平顺性不佳沪新,油门给少了刹车不松开放附,油门给多了又会猛窜鳞,让人抓狂懒咯聚。但今天这台1.6手动车型簿,上述症状全部消失吹潭。起步轻给油即可倦局,电脑自动调整喷油量脾箩,使其转速稍稍上升几舜,令发动机不容易熄火锹,等红灯旅楔帘、坡起都很方便爬啃,使用起来当真比顶配的舒心多了挤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劝,让人捉摸不透赡曝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喜钨饶,用料优秀被认作理所应当罚井。在数年的成本控制下拔滇成,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质失撂土。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瑞慰。对于大众汽车而言屡洽,这样的结果也堪称可笑了黄藏。   没有真皮座椅汤,您会失望吗拴脯叔?我和同事们都不会汕。我认为从适用角度上谎儡崔,织物座椅与高尔夫更搭爽秀仁。这套座椅的缺点溃,在于椅背调节起来很费劲袒奖蛊,而且要是有个腰部支撑就更好了斧。纵观高尔夫1.6手动的配置画禄狙,我认为作为最低配车型腺,功能简陋一些并无大碍帆捍陆,该有的它也没少休散,并且绝大多数的都还好用娄缓秤,如果您是为了舒心实用邯,我觉得它能满足了熄魂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坦踩,对于购车需求的国人来说垂,一款看上去体面扫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酪帝鲜,只是碍于可选择的范围有限寂,但凡有一款出类拔萃的新车型茎翘滔,必定会迎来极大地关注内。对于25万中型车这个级别温累,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫ァ,而福特全新蒙迪欧的到来磐颈,分走了不少的关注度沁挖奉,选迈腾还是选新蒙迪欧屁,对比一下就会发现堆,挑战者颇具实力贫靠颇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗜,售价24.28万元告,和迈腾 2.0TSI 豪华型捂,售价24.78万元赤目,均是各自车系中的主力车型嘉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车趁,兼具个性运动和居家商务需求秽盟效。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欧湾,极富攻击性阜回,对年轻消费者有着很强的吸引力累,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力榔尺,入门的1.5T也有不俗表现颅既缄。   现款迈腾严格意义上上讲矛背荚,只能算是半代升级敢浅,是在老款的基础上升级而来嘿问陛。迈腾整体延续上一代车型的设计会娩限,符合国人的审美仙,经过加长的车身犁干具,带来大空间的同时屡穷吩,提升了行驶稳定性及舒适性飞干。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面段纳塘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米该,轴距达到了2850毫米离,而迈腾则为4865×1820×1475毫米史弹,整体比新蒙迪欧小一些缮冒,即便是经过加长傲捶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帘唐输、加热灿反烩、折叠荤圣、记忆 电动调节蝗、加热啪、折叠络卷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辨碗地,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扳醒绵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯度,不仅科技感十足洞,还具备随动转向似私疙、自动开启等功能完,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些四迁。天窗呜、全功能配置的后视镜等据,两者处于同一水平镜放箔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚕将锨,对称的T型中控台中规中矩伐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钢凄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虐畔魄,主界面被平均分为四个区域卜,分别显示电话闺耗却、导航定、娱乐和空调四项基本信息亨蓝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孔扰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局室,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谩钒达、6碟CD等配置逢膛丹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步台,迈腾更像是上个时代的产物坤修瓦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850石唬,相比迈腾的2812毫米萎拘戳,略占优势村惮哭,但二者在乘坐空间方面了蓉铅,都已经足够日常使用滇笑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歪蓉,满足于舒适和运动的双重需求跋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中双衡唱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挛、方向盘换挡脸,以及原厂导航等配置扮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粕刃海。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茅携径。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筹诗嚎,最大功率178千瓦剑拦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擞,平顺性和换挡速度足够出色屎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玲赂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦季存,最大扭矩280牛米艘躬,匹配6速双离合变速器涵退。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞪,但与新蒙迪欧相比梁妹档,参数差距明显碱。   保养方面庞篡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磁伟苇,建议日常保养周期为5000公里左右曝氏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右心,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泡擅校,之后保养周期为1万公里烧悍。小保养的费用在600元左右毒轿,需要更换机油机滤两挝态,大保养的费用在1100元左右攫毛墙,需要更换机油三滤缺喂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铅,相比迈腾褂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外适谎,还增加了头部气帘和膝部气囊现耽。并线辅助功能也是迈腾所没有的疆。   点评充:不可否认荆,大众品牌进入中国市场多年抖锌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粪规,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盘拜,无论配置水平还是动力系统嗜,都已经没有什么优势了味苫颅,抛开迈腾一万多的优惠垦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶ū荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俏:本文仅代表作者个人观点紊,与环球网无关斡么抬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实土投,对本文以及其中全部或者部分内容息、文字的真实性屠、完整性寒吠饭、及时性本站不作任何保证或承诺肃彭纲,请读者仅作参考逢昏,并请自行核实相关内容郴闻。" "   “北国风光修嗣酷,千里冰封帮刹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景底络,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阮撵筛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盲辱逗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泛肠,对途乐而言这不仅是一种新的考验品,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颓。 外观幌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搂接杆,想必对于多数人来说差,它的名气比兰德酷路泽小很多簇,但并不意味着就要比竞争对手要差宋段册。外观方面途乐外形实在太大了空,有点圆头圆脑的感觉菇,比兰德酷路泽温柔了很多习篓纪,缺少了一些很“MAN”的元素居旗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菏睛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时簇临,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娇喇。中控台看上去很有档次茫,各类功能按键排布也十分清晰淌、合理佰寺播。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绊墓,完全遵循了游艇的设计风格晨,宽敞白芹然、舒适膊秃悉、豪华峨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浅蜂戌。   小结顷碧澎: 从外观内饰的整体表现来看达释,可以说途乐是一款成功的车型窃棺悉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凰甲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吼,如果“沙漠之王”远离了沙漠劝绿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揭昂虚,这也是我们大老远来到这里的最终目的镁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涟,人们首先想到的通常都会是奔驰竿搬湘、宝马涛赌勺、奥迪沧秋集,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啦霖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伪宫。但是说到文化的话牢,就不得不谈到今天的一位主角丧,捷豹XJL辑。相对于奔驰这样的全能贵族来说辖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寥愤龟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抵揣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛇弯袄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炽脑羌。   作为进口高端豪华轿车吃绦抬,相信奔驰S级大家都比较熟梦渺干,而捷豹XJL依旧比较陌生拱微浦,捷豹作为英国豪华汽车品牌叹毫叹,也有着将近百年的品牌历史咆畦扯,虽然品牌认知度不高拣惨,但这头豹子可不能轻视苯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型交,价格都在120万左右缺捞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硕晒,其实捷豹和奔驰早就杠上了问夹闺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浚酗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了话瑟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观獭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话博,你一定记得去年上映的《007缆敢蒲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞥,没错就是捷豹XJ献蚀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酵付,里里外外展示着它的优雅与稳浇啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力栏轮。   无独有偶媚磷材,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套交,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行文,虽然不是目前新款的S级筷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩价钙想。   言归正传狮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踩擂,不过两者的风格却截然不同陆锨独。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挝酗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掠搓,在当前时代也更加与众不同犀邦逼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痪捎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毙对春,的确奔驰S级是同级别标杆狈,外观轮廓延续了上一代阮栏稼,细节之处更加富有科技感桓畴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓣喜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气范化绷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鹤侨维,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棉涝,比XJL更加强势睬取熟,这就像两个高人驳努裤,一个低调一个高调而已晒。   大灯的造型也风格迥异缓,XJL的设计更简洁括,内部采用传统圆形元素潘空季,使得其眼神也更加专注奉细。而奔驰的大灯设计更加时尚钳疯,内部流畅的菱形也较新颖尘颗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竿耿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叛,光前大灯就使用了五十多颗LED胃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面任纳链,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牡捅类,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辩,更加沉稳沏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贡萌,但硕大的车身同样沉稳雌蹭,硬朗的线条也更加动感侧每谁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轰檀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拌级,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豪,这也使得XJL的车尾更稳重吾悍痹,而S级更挑逗人插馁。   尾灯的设计戈埠凸,捷豹XJL采用纵向设计警毛,并以车身腰线融为一体偷松贤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逛鞠,整体轮毂简洁不繁琐械碗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谋偷福,内部灯组造型是一大亮点茨,点亮时相当好看加互抵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘿掇,并没有过多的修饰髓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伯玫,就如同一件高档西装忍划酸,某颗精雕细作的纽扣就足以掳傲痕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勾,相比奔驰大气的轮毂存,捷豹XJL的条幅更纤细砷嘲,并且在条幅样式上也更加精美和运动新谴古。尺寸方面XJL为19寸晒襄,比奔驰S级的18寸也大一圈窟锹登,轮胎方面同样为245宽度腔粉伤,不过与奔驰前后同宽不一样栏蝎悼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迫娠排,并且作为一个自主品牌藩晚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赁,旗下的GS5桅、GA3匡、GA5几乎可以与合资车相抗衡七黄桐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挛蛔凶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象假芯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桨,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈霉谏ā,由于试驾人员较多勃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粒蟹博,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惧。   现场测试场地为两个圈形场地扛煤,两个场地项目都是一样的鲤先,可同时进行两组试驾凛讳荷,场地提供了直线加速匣添、紧急制动良腻、蛇形绕桩搽沥梁、麋鹿测试四个项目扛示瓮,可以说涵盖了大部分的性能体验拿们。当天试驾温度为零下十八摄氏度筛,这样寒冷的天气侣,面对半冰半雪的湖面吠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芳虐逃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檬谭咐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丢,TCS系统介入固蒂,防止打滑的发生貌毒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隆健乔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肉权皖,最大功率谱吾烩:90kW(122马力)/6300rpm锻捆伺,最大扭矩时剑惹:153Nm/4500rpm维烽烙。而这次试驾的车型中没有手动挡户,均为4挡自动车型谜朵硕,动力表现可以轻松满足日常使用需求弗。   起步于加速初段油门如果踩的过重你,TCS牵引力控制系统会即时接入酥拢,并且自主减小喷油量糕,从而避免轮胎打滑定概煌,这一点上GA3与GS5表现都不错地杆订。加速至60公里每小时后旦,紧急制动亲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音投慧蟹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了取,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离间幕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仆心,未出现侧滑冯垄。   本文导航吕盲伶:" "  提起中级车茸确,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桶。但要是预算有限脱青刑,面对这两款车型还真有些底气不足洼怒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艘。好在现在中级车市场一片血雨腥风汗耻杠,改款K5已经于近期正式上市屑铰,延续了韩系性价比超高的特点布。这次骄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敖,让您的购车选择更加丰富钨陀。   没错涝面,此次选择的几款车都在18万元区间内午激缚。而且颇为“巧合”的是掏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盖,也堪称中级车的黄金动力之一桶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字独。既然如此谁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滩烹巨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梅坏踏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喉蒂仟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喊吝苹,动力参数有小幅度的提升娃伐,燃油经济性也有一定的提升犬,但依旧没有给人留下深刻的印象诞辽,尤其是我这个09款嘉年华的车主酬。如今使汞,在配置依旧丰富的前提下水须妹,它换装上排量更小沸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祈石凉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卉龄朝,这一次似乎有点看头了程。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巧释簿,它的来头可不少签。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它次,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雌卡,可谓是福特的明星产品奈膳妮。我得承认这些奖项来之不易密,但我更关心的是柑,它依靠什么亮点来获奖奴恭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粉窗,震动及噪音抑制能力如何吗凭磕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现节骋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舶咕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坑砍辈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捕脱苹、涡轮增压以及进排气可变正时技术洽楔。在这些技术的支持下乖叛哄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肉吨。反应到账面参数上路豢,它的最大输出功率是125马力悸仑伟,最大扭矩达到170牛·米使财,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箱县。   另外弧系蹦,福特也针对其三缸的结构特点奔档,对发动机的震动级恢、噪音等方面做了很多优化和改进承非顿,比如喷油器及油泵柔性安装锯釜、皮带润滑跺锌、缸盖上方吸音泡沫等等逻悼。为此萄珐,我先后做了两种情况下的简单体验狙捌:1匙禾纯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沫奔败、在静止的状态下汝辽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桑犬辣。经过细心的体会和观察后社,我认为结果让人满意浆,发动机的震动轻微呢享,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些埃镶,但也不大碍事虐。事实上彩秤碑,即使我细心观察僻阑唱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别构。   看来之前的担心有点多余鳞戎瓮,还是直接上路试驾更加实际葱里。它的电子油门响应依旧很灵敏蠢骄,轻轻触碰油门踏板素麓式,发动机的转速表指针就会活跃起来容肚慌。幸好油门的调校比较线性虾垮摧,分寸拿捏得体噶谷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辈。同时昂衡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉局酷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郝碗炕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的私护。即使在低转速区间拦,发动机的动力输出也很活跃驮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉川娥。同样受益的还有动力输出的持续性熊甜,在试驾路段里面有不少的环城快速路捎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h关霸,而且整个提速过程顺畅自然狮迸。只可惜受道路限速的制约高垛焕,未能继续把速度往上提匣拼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛙,升挡动作迅速鹃,在D挡模式下正常驾驶奖将,1700rpm左右就会立刻升挡把拢,让整个加速过程更加顺畅自然仑价。然而乾,在遇到拥堵路况的时候沽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棱踞软,幸好并不是特别明显驼广,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碑徽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刺双工,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撵,除非你把油门踏板踩得足够深勉瘫雀,否则它不会轻易降挡脯办。   变速箱切换到S挡后藩,油门响应速度稍有提高藐方北,而换挡转速则提升到3500rpm币沥豪,动力输出表现得更加亢奋括谜。味道对了洼乏棠,这才是S挡该有的特质垛捎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暮考。当然娜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式儡洞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擎警,至今我仍然未能适应虾。   其余部分与老款车型基本相同碗巧,方向盘的转向精确玫貌托、迅速怪,甚至有点“贼”碎谈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”来糜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倾讲蛊,对车身的支撑力度足够涟澈什,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显硷祈培,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湘尾,同时也确保了车身的灵活性沉蹈。但面对减速带这些大颠簸时额隶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恐吝拱。   在动力水平得到提升胚嫉、操控感被保留下来的情况下裁赁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仇梳慌,开起来更加得心应手姜疾,也更加有活力绣柑兔。这点值得欣喜茅痢,也是嘉年华的进步甸破狸。当然恕供,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夕肥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宏完,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搽任静,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雷瞧宋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵囊俗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了便俺,不过众所周知惺卿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怜,而是换装了大众全新的MQB平台炬怯踩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耗癌浆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骇妒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异亩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佛罢。   首先我们先来说说平台梅龄匈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台法汞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贪特同,PQ35血统也就不在那么纯正菠纠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台度沽。   平台究竟是什么辆孝豢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痘悄抢,它们会采用共同的零部件萌徽啪,采取相似的地盘颊侨骏、车身结构额霖、形式结构以及相近的生产工艺莎、轴距等械,以此形成车辆生产的一套完整系统册饯,平台生产的战略是当前产品在开发中爱丧导,最流行芭祭坡、最科学盾搓上、最节省人力娥、效率最高的一种开发战略踌酒。因为对汽车厂商而言辨雷,可以在有效控制研发资源邻惦恒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犯无。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台携退,并看看它们之间存在什么差异浆动。   PQ35中的""P""代表平台抬共,""Q""代表发动机横置补,""3""代表A级车泊,""5""是指第五代谋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件火,采取相似的底盘镐男、车身结构立弗、行驶结构淑闻、相似的生产工艺以及轴距等骂。由于研发时采取了已存在的""模板""踢涝,不仅使车辆研发缩短了周期绩,而且共用的零件大大减少了生产成本日,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寝槐。采用PQ35平台的在售车型有途安圭钞、开迪然倾岭、SCIROCCO赖、奥迪TT玩长祷、A3扫窗、斯柯达明锐等车型攀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袖矢褥、大长度激光无缝焊接票褂、双面镀锌高强度钢板耻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搽赤蚊,但如前所述溉悲稿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咳靡侵。   MQB纳翱枷疲块化平台是大众最新的一个生产平台聊拿,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜜报赦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庞,并且可以共享比例达60%的零件挫喘锚,包括同样规格的发动机水陛镜、变速器等粪驼。MQB平台的推出盗,将会取代过去的PQ25荣纳、PQ35和PQ46等平台藏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怜陷馈,不管是传统动力捶滤娟、电动和可再生能源动力绕,或者汽油机前晚委、柴油机群盘烷、混合动力系统适灵可、纯电动系统狈氏败、天然气发动机攀糠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装榔。另外奇,MQB平台还可以对轴距窝、轮距蕾套弥、前悬和后悬等部位进行调节揩须。另外此平台可以生产从A0级啼含、A级到B级三个级别的车型幕挥挽。这是PQ35平台所不具备的颠风仓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水培独。相比几个欧系对手任便,宝马的动作显然慢了半拍某,继5系旅行版之后痹坝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膳沮。当然有时候来得早不如来得巧登暑脱,只要给足了诚意剔,迟到了也未必没糖吃诽。   对于3系旅行就是如此强线肖,在它到来之前叫氦录,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炬,作为后来者迫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茸,就更需要拿出浑身解数了列妹翅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版读捕卯,下面就来看看它究竟有何能耐窃宏。   还是从外形开始说起菜僳侧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皆,其底盘代号为F31帆现贪,依旧是标准版轴距呐镀:2810mm乡另。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言髓,这仍是个相当精干的长度创涝,车身“三围”基本和三厢版一致取唱纱,只是由于行李架的关系哨,车身高度小幅增加了21mm辅。   我们测试的这款328i旅行版丧丁博,还搭配了M运动设计套装搏猛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饰恳丛,闷骚的感觉立马出来了狠建,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擦肛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豹失身,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性反,这和旅行车设计的初衷相悖苟。选择18""则刚好合适惜皮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)身浚火,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梦,用一句流行语来说就是肋筛送:低调奢华有内涵夸层。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旱筛两,从这方面看辜贸鬼,3系旅行并无太多亮点诽歼,车尾的造型显得有点过于刻板港蓝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镰侣咳。相对来说并没有对手做得那么出色协,V60和C级旅行在设计上的看点更多店。另外雾案蜗,虽然采用了M套件颂钡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酱戈厕,看起来实在是低调过头了当迹。   外观总结疲菩辩:如果你是3系的铁杆粉丝茸巷旁,但又不愿自己的爱车烂大街镀虚士,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惫垒探,低调中透着股狠劲儿案舷黑,闷骚人士的最爱悸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样损瓶擂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抽涣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鞋煌菊。但俗话说刹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搽使瑞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钩率,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钒驶?   车型的选择方面幂释敛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛙供,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型究。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裳挖失,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叭缓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比频同哭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸使冉触,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚷入,与大尺寸的品牌Logo相得益彰距,再辅之以保险杠的少量镀铬仿倦伺,前脸看起来一如既往的简约和低调偏。车头多条轻微隆起的线条领贤少,包括引擎盖上也是凹凸有致邓,则让低调的前脸显得浑厚有力浮弄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诧熬褥,外沿继续使用镀铬装饰且郎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汕骋,也更容易让人接受览,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顽,一个氙气近光灯功阂,一个卤素远光灯讣蛊阿,外加环绕半圈的LED日间行车灯哩篙汲,没有任何花哨的设计吧田,注重实用痢吠。而作为玩灯行家的奥迪蹄硕粗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杆炽祥,配合上单颗远近氙气一体前大灯惊,杀气十足独狗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臼,看上去随时有往前冲的冲动匣咳,非常动感和迷人撼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车譬蹄,看上去从容而又优雅航,有点儿荣辱不惊的味道泞颗素。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后誊谁沸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啸刀,毕竟走的不算是一路的风格了虫谎。不过唬瓜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巷俺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缔饶练。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸽,变成了矩形倒角式的设计脱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滴休采。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娄瑰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筒惋。   尾灯方面竟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型籍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吼坝椿,而且LED元素的缺失也实属不应该嘶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屎备横,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冠,低调依然是奥迪的责任椭撅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妈土坷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep荚嘲先,一个拥有超过半个世纪历史绞套率,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拣磺,“男人”拈句、“硬派”泻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汤扑。一个如此坚持传统的品牌帮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擞绊,这对于很多人来说是难以理解的事实琴劫。坦白讲嘎扣究,一向不以貌取人的我仆,霎时间也很难理解Mark T. Allen敲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冒避谎。无可否认莽蒂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辛集士,也必然成为人们茶余饭后的谈资瘫崇,但是就只有外貌是这样吗毋?难道它没有Jeep的传承昏?这是我最为关注的问题福痘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”税涝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雄。由此可见省棉番,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疤忌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皋甘磐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谷便馅,首先必需要有一副好的底子罢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统九糙豆。根据越野性能的高低譬琳达,依次有Active Drive I讼、Active Drive II和Active Drive Lock三种垛朽拜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碱扣胆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厢兔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敛税鹿,并且还具备后桥差速器锁止功能虽讳,实现左右车轮50:50扭矩分配绷丧,攀爬能力自然是三者之中最强的挎。   除此以外郴青卫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铝施第、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠替、28°的接近角抱、32°的离去角问缺息、纵向通过角23.3°录涧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昂棋伍,要罗列出来的话其实还有很多凹靛,但越野并非纸上谈兵然订坍,要真正体验到它的实力径,还是得把它拉到荒郊野岭许篡。   挂上低速四驱挡美、开启后桥锁止以及岩石模式镜闻,稳住油门就往上爬辩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撵啃,3.2L Trailhawk针对越野的需求经漂峡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纯割艾。继续往上攀爬硕,一切都比较顺利煽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逛农氏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烯。在遇到交叉轴情况时乐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吭汲仁,配备了后桥差速器锁止功能的它嘘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑们,就已经顺利通过堪伯辨。   这一次越野试驾伍,它的表现我完全没有惊喜劳娟稿,因为一切都在意料之中匣罕庞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慷逼浅。毫无疑问愁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碳,也同级别的最强湃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亢俩。坦白讲超斯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肉。" "  在国内的SUV市陈衅ǚ帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下取炊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慕得拱,正因如此袍短,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胖琶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盗缺。   说到大空间秤桶、七座设计融叛、配置丰富的SUV持,北京现代全新胜达是其中的表表者呻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娄挖肖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绞了登。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手据乃齿,下面我们将对这两款车型进行对比分析铝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傲空:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向无淮,设计上中规中矩舅,采用了哈弗新的家族式设计元素抚瓣褥,这一风格将在整个哈弗系列上普及即傅挥,代表性的设计元素有唱设细:大尺寸U型前格栅菱希其,粗壮的镀铬横条格栅漂,时下流行的“X”型前脸哺怯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美适,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镶惮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纹秤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晾风,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮共,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巍厦,再辅以造型锋利的大灯灯组遂,极富视觉冲击力汾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汾胃碑,现代品牌的确更加具有超前思维意识雀。" "   源自逸动平台的CS35晾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棚。凭借欧洲化的时尚外形设计污白,相对精致的内饰做工睛恨讨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阮粳。此外斑竭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筛揽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哥枯,进一步提升了科技感和实用性染疾仍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些摩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毫,还有定位相同的长安福特翼搏味,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4持检搐,涵盖了自主及合资品牌产品穗惕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道教镜铰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS催丘,作为一款新生代豪华运动型轿车痊韭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谓,也成为点燃这场战争的导火线陵。而上市之后委庆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柑扫,可谓是一场针尖对麦芒的对决猛维拓。那么除了运动性能以外泄该寞,这两款车型的综合实力如何呢夹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闪迁畏。   虽然说是ATS是一款进口车型道破,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呐,整体售价和宝马3系保持高度重叠翻。从定位和售价来分析为和书,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藉,两车售价分别为43.80万和43.60万弥浑,价格差距非常新致锷拧,有一定的对比价值戌畏克。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幢沃喉,但两车所展现的运动风格完全不一样归挡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碎伤曹,车身线条锋利捶查,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馆膝,同时也彰显了力量感收宿判。而宝马3系显得内敛一些蜗廓撮,经典的""双肾""前脸造型笨隘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色箩加。   作为凯迪拉克家族最小的车型促,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柯吨,除了长度略有优势外坦,其它尺寸都不及宝马3系缎,在空间上可能会有一些影响闪绕。不过没有关系瓮,作为一款运动型轿车班镰哦,小一点也许会更加灵活匿匈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评些,经典的造型更容易接受累凌射,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悍腿盆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棘。   相比之下宪苦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感布穗晃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堑。   两车头灯布局不同燃,宝马是横向设计门,开眼角大灯我们已经非常熟悉般瀑。而ATS为纵向布局茂面,造型更加犀利挡臂叹,同时采用的是远近光一体设计策睹。配置上都采用氙气大灯稿测,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玛帮慈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腔啃卑,但是可惜没有前雾灯吧催顽。   从车身侧面来看塘秤醋,我更喜欢宝马3系嚷钱,腰线更加锐利秤,营造出了运动型轿车的动感效果另箱琅。而ATS侧面饱满厚实乡功,典型的美系车风格凑爬量。   两车统一采用的是双曲率后视镜豆,并且带有电动折叠和加热功能咎恳块,同时集成了LED转向灯簇,显然宝马3系狭长的设计要更美观烩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岛鲸壳,警示效果有所提升惊膏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驮督,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剧谭吠,双边双排气管设计也展示了其运动气质宛膊欣。相比之下炔,宝马3系的尾部显得比较平淡规圣,家用车的造型在气势上要弱于ATS睡。   轮胎方面粱陆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎办鬼卯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18步趣呛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恍,都是偏重运动性能的选择面。" "  提起东风日产天籁松,人们往往都喜欢用舒适睛芜餐、性价比高轮唾谋、省油这些标签来为其定义凳。的确绩皋,作为日产在华销售的顶级轿车恐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态短骚,在中级车市场中处于上游位置腥。不过这款车型的加长行为旦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俯峭,天籁公爵穷碍,虽然是天籁的加长版本哩谦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力突仿蔼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手非呢,挑战更高级对手裴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力长窍。   25.18-29.98万元的价格区间耐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隶窍挟。相比同级别对手雅阁酣泰、凯美瑞钝、迈腾等热门中级车辰强恐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手煌挽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哦还,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无省,但就是这样一款达到高级车水平的中级车踞,在提供更多给消费者的同时停颁械,却并没有在价格上表现的有多高调羚萝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钩,但是通过对细节的仔细端详胳泞畔,你还是可以发现不少变化之处灭金携。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艾盟。   5003mm的长度与2900mm的轴距啤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平算,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越公节骨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm全扛奇。而与豪华品牌中级车相比较摄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大律抒,整体协调感还处于平易近人的水平实。   本文导航蛙草:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糯,数以万计的人们加入了摇号大军是帽刚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丝景,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疤赏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乐乐锭,一步到位的想法也被大家普遍赞同吃鞍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞍取广,强劲的动力蒋驴鞠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莲铺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狈辰势,它们的价格和配置都比较接近猴段,下面我们一起去了解一下疤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渡寒浩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凄鞘:15.98-25.18   推荐理由穿还:大气时尚的外观挛、配备豪华全景天窗首竿、全新T动力以及较高的性价比裸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巍票撮,采用了起亚家族虎啸式的前脸缚教钵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沃痰素,能够满足不同购车消费者的需求始巨理,值得称赞的是让架,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碌弄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感来篱刚,在同级别车型中也具有很高的性价比腥芦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衫定锌,自从彼得希瑞尔来到起亚后宪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惋怂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孪,大大提高了起亚车的辨识度苔烦驰。熏黑的前格栅看上去更加动感殴寸痘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利十矮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恼抒剔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驰睦兢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阂蕊亲,并且兼顾了空气动力学敞巷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赡贤努,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能清崇称,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高女苗灭,LED光源看起来更具科技感炒。   新K5的内饰进行了小改动显婪,用了和工艺均有所提升倍,三幅式的方向盘也进行了重新设计跑虐此,看起来更有质感态炯,使用起来也更加方便菠芜猎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堪,也提升了整车的档次感痴恕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轨,A柱倾角也随之更大圭酗盖,对于一名1.82m的男士来说彭线钝,头部空间的局促性很明显凰,通过降低座椅高度后史,驾驶视野也受到了一定限制幻赊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宠位,同一名人员在未调整前排座椅后兔,直接移动至后排乘坐霉哗鲁,腿部空间十分充裕航,而头部空间也在可接受的范围之内醒瓤鬼。总体而言氯,如果想舒适且安全的驾驶K5柿,并不适合个头较高的人士赦布掇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侣剑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贰桂,最大功率180kw枢撵,最大扭矩350牛米里蒲惨,搭配6速手自一体变速箱揩挖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碱垃示。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宽咀币。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擂盖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟废倘。如果你听到4系觉得陌生仟,那么当你见到它一定觉得很熟悉恢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忿,无论外形还是内饰都与3系很相像譬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缓,因为在它身上不仅有3系的影子辉换笆,同样也有着自己独特的光芒磐具卡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秃趁,59.6-73万元的定价也高于3系蔡脱。不过其实也可以理解屉宝俺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版星典揩,而是想要一辆便宜些的“6系”韦骋。   宝马4系提供运动间、豪华猫、风尚三款套装惭舌般,价格方面没有区别式。车头部分确实与3系非常相近涉贝,只有前包围能够明显与3系区分出来古卵怖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扮。整体来看负记派,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搔庇,仅在细节上加入独有元素徐曹得。 【左钵尚熔:豪华设计套装(选配)/右缉捷辽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解穿赋,但来到侧面相信很快就会被它吸引氓山恃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条京畅,这样的立体感是3系无法给你的波链劫。车身尺寸方面派丝忻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硼椭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冒伟,轴距两车同为2810mm吵涤瞳。相比竞争对手邢泡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势技懊尖。   由于定位与平台的原因法褪蝎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垢晴芹,也达到了对自我的超越返。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胺督。尾部张弛有力的线条洞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果儒秽。   本文导航乡汝鲤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狙,2013年又有很多车型和大家见面了骆炕翘,它们各自出身不同性格迥异线篇涎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颗睡,其中原因多种多样避,下面就对它们的表现做一个简要点评脊牛锻,并送上编辑们的新年寄语北娃筹。 东风标致3008   上市时间飘糙戈:1月9日   售价遍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵嗟 ,法国人终于坐不住了劣可,要将标致3008进行国产传体,最初还担心它法系前卫玩、超前的设计能否被中国市场接受娘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甜。   不过似乎这一切的担心都是多余的屎,东风标致很清楚大家的喜好碧扰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滴扳、尾灯等部分进行了调整蓟,类似机舱造型的内饰得到了保留兰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性难,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计愁全臂。   动力的调校同样符合中国国情踌勾,由于中国道路情况比较复杂径劝逃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机界通,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苯共具。尽管变速器的表现有些差强人意县蒋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磁巫缔。 为了进一步满足市场需求绣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型式挟垃,丰富中低端产品线丘散。   新年寄语领显滑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肝陵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上品穿东,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泪怖。" "  汽车除了是交通工具之外瞬抠,在中国它还需要扮演更多角色添。比如恋踢,它会成为一些人身份的象征忱。也正因如此燃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴境颈。在车型跟随换代而越变越大的时候皇漏透,它们还不满足揩签俊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鼻抖桑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簇茨拧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洁半。   从长轴距车型诞生起海,围绕它们的话题就从来没有间断过粕。长轴距车型的空间更大是显而易见的陡道蒜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壬?是为了操控放弃空间该狭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题械板禽。现在恳拆幢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿壤,并且差距幅度有多大脑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饶撕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凉。从设计上来看酶嘿酿,它基本保持了海外版本的特征地嵌晒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变结趁腊。整体风格比上代车型更运动吮彼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型内叔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倘不,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娃扮,同时蕊恭,在配置方面也向更高级别车型看齐呵氢潮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大澳撇屯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一连块。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寂拭浩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姥坊耍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势停,那么实际情况果真如此吗郎柔?   首先句县,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诡。将天籁停在起始位置后哩祥戒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呵迷。之后沙,向左打满方向艾录亮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作储涪诬,然后再次用桩筒标记后轮位置粪觅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钠娠。   实测印证了我们之前的推论汀辟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啸珊蚊,但差距不算特别明显搁呜。两者的方向盘直径和回转圈速一致推捶涧。实际驾驶时氰杭,除非路面宽度限制特别明显揉藐,二者没有本质上的差别挂摆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吨容颧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况提平。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话林箍赡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舶。当然悉,陆军1号的尺寸太过庞大玲,算是加长得比较极致俏忿。那么俺仕党,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恒耽?   同一水平面上莎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙显此,二者的成绩均为150毫米咖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙边节,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中躲先。   我们的测试方式是将车头正对坡道贝墨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淌碍鸡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妊彪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲤盟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泌,但结果令人意外恫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娥档。抛去胎压等因素的影响坝鳞煎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平现泉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慕?如果排除自主品牌的话八,这多少听起来有些不切实际吧侠先汗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了料瞬。不过这个看似不可能完成的任务艇抹,正因为有着咱们自己的汽车企业逝,才使其成为了现实驮豁挫。10万元给我钵圣,我会选择什么车呢激度培?今天就为大家介绍两款不错的产品帕,众泰T600和比亚迪S6丁灸宪,它们之间孰强孰弱补侣,看完文章之后您便会知晓蚀。   4天以前肖凄敛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来节淘跑,顶配不到10万元的售价扔,加上1.5T发动机出色的动力表现筐、以及全景天窗翔孔如、倒车影像等丰富配置的加持诽咆,让所有人为之眼前一亮筐牵渭。而在该级别中梳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置譬,还有着出色的销量和用户口碑探淖色,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掇。所以今天境,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妨忌谩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旗溪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贫铃司。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赊疟惦,这款车属于小一号的紧凑型产品腊婚蚕,因此这里就不掺和了穗缚乔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迟蔫:两款车型造型原创度均不足挽畴溃。   外观造型上线蛊恨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掀,但相比之下愧耻,众泰T600显然模仿的更彻底一些饥,车头与车身都是完全的拿来主义搜赋苗,没有一点原创的元素仆恳防。而单就最终的效果来说且,众泰T600显得圆润饱满轰羚示,比亚迪则更加的精致显大稗替玖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面室缉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm珊劝,轴距为2720mm浪萎,从数据上看柑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伶,而众泰T600比对手更宽疆存廓,轴距也更大滔马熟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扩殿杰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胁匆冻,在轮胎规格上肉韶,众泰T600更有优势一些枚。刹车结构上队募,两款车均采用了前后盘式刹车铺。此外迫庭捆,在备胎的布局形式上躲搂,比亚迪S6备胎采用下挂式扒焊揉,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢ぁ,不过更换起来略有不便撇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诬瞬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坟聚蔬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娶聘,线条上显得不是很协调梆把,后雨刷肥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备串。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统昧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达韭,而众泰T600根据官方的说法黑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炊掂哀。   钥匙方面胖,两车都配备了智能钥匙漏,并且无钥匙进入纬、一键启动等功能也是一应俱全得馈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通超痰,但质感和色泽都比较不错道赦。相比之下渭岁廷,比亚迪S6的塑料感略强蛋,但它的两把钥匙中顷恕,有一把还是卡片式的牧,挺有档次感的料。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”塑,据日本共同社11月报道锣,丰田汽车公司发布预测称慷姆广,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涛榔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兄肠高。而2013年前十个月骏馆,雷克萨斯在华销量同比增长8%娇,而7-10月同比增长了24%囊拓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褪集。那么寺驴辟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咸?在这个产品为王的时代中敌爬咯,或许答案非常一目了然矾,品质卓越的丰富产品绵沁春。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撑丛胚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淬瓢秸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婪灸本,而其到了2013年也整整历经了三代产品弛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的床?在这代产品中究竟有哪些新意夕厦汤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淑桑扳。所以权咐洁,在这个2013年的冬天虽拳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胆茨径,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”季。   是先有鸡还是先有蛋匪割?这确实是一个哲学问题伐。但是对于车型换代而言坦竞临,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睬卧射。在介绍外观之前孟镭难,有必要介绍一下其前世今生汰侧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盆,全车线条设计更显张力示醒,饱满的肌肉感让人过目不忘藐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化取蘑九。   第三代雷克萨斯IS悲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩瞎,全车线条设计更显张力箍冈叛,饱满的肌肉感让人过目不忘翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度前形实,但当这款概念车面世之后钡设节,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顷。虽然没有LFA那样气动山河鲸考,但却是可以做到惊艳动人签脱咯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV没,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沫,要么从一开始作为越野车的分支灵挤岁,要么不经意又成了轿车的替补盟绰,但这丝毫不影响它越来越主流前副拭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谩讽练。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盘。   一向个性张扬的Jeep品牌细,一改传统的硬派风格弓盾涸,走起了时尚运动的路线描害。不仅如此反碴屏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型话俩,在国内各大车展相继亮相稠摆诫,赚足了眼球诵廷愁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呵口冕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动穗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劝淖猫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观形靛:一改硬派风格陌皖睦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撬哗辉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坡迁拱,在这样的大背景下盼辣偷,自由光孕育而生复暖妹。只是从自由光诞生之日起副目,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹬剩蝎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俱肯舍,定位于介于指南者和大切诺基之间桔绕峭,竞争对手直指奥迪Q5裴咸、奔驰GLK透雄肆、沃尔沃XC60等车型贸腾,车身尺寸方面借焙,其长宽高分别为4624mm栖、1859mm慧、1707mm隧随写,轴距为2719mm贫胆勿,与竞争对手相比并不处于下风姥咆袭。   既然是Jeep品牌车型抨仕栖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了才蠕度,只是造型有所改变溶芭痘,一改以往平面式的设计俯锭媳,采用了类似“折角”的设计沥经,当然效果立竿见影霖秘港,整个前脸变得更时尚也更有立体感耽。前大灯的设计标新立异非诚凭,采用了大胆的分体式设计焙视,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”限欺,氙气大灯界沙、雾灯依次向下排列陷麓色。值得一提的是该车的行车灯详焕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翻款鞍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趟习。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柔良铆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钨崇。 斯巴鲁BRZ 驰碌害:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抒,采用后轮驱动平台嘘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谷囊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发献,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计归揪,而外观和内饰由丰田负责花。   尽管如此泞奉蔡,BRZ并不是“每个人的菜”纺第。尽管设计了一个小型的后排座椅驼祈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人含扣丛,音响和娱乐信息系统不够出色达恢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮号。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袱、并且外观时尚动感的轿跑咕帆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刊猴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胶稍,最大输出功率为200马力孪,扭矩为203牛米寄附。据美国环境保护署数据显示毋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里未。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锭那咸。 ? 斯巴鲁BRZ 惕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谎。两个版本都有手动挡或自动挡选择犬焕巳。   豪华型BRZ的售价为26瓜刹旦,265美元胆谜,配有空调系统并,定速巡航系统陕萍楼,电动后视镜扦,一键上下的电动窗栓,后门揖剩控电子锁惦砷颧,真皮包裹方向盘推供胁,65/35规格折叠后座算还,HID大灯良岗,17寸合金轮圈婪举,有语音提示的导航系统逃舞,实时路况警报氮,USB接口和车载收音机你美。   限量版的售价为28巳习,265美元弊娜剐,在豪华版的基础上增加了雾灯仆惊,真皮座椅同薪啤,一键启动糯恢该,后扰流板广捣换,配备照明的遮阳板化妆镜庙,双区域空调控制系统芬色,前排座椅加热和后视镜加热稗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忍,电子牵引力系统轮,稳定控制系统以及6个安全气囊细。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唬竿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梯,无论是正面撞击嗡慧,车顶强度兴认细,还是座位与头部保护试验佛驾蓖,BRZ都获得了高分栓,可以称得上是一款非常安全的车祁。 ? 斯巴鲁BRZ 故拾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猎刀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX头灭驶,加速时的推背感没那么强烈台。不过恫曹额,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氖悄,对于六速手动挡十分精通卢喘,5趟,000转起步对你小菜一碟的话范晤匣,加上BRZ的轻量化的设计赖莽肛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感病瞥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杠距,并不夸张的外形设计力,精准的方向盘诞,强大的刹车和印象深刻的牵引力梨垃菊。   总体来说角哦略,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昧尚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受森椿霸。而作为日常用车来说捕匿,路况好的前提下剁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盾鲸小。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疥酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载安骑,违者将被追究法律责任清先受。责任编辑扫:李敏" "  作为一款小改款车型寞酒疚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灌阂,甚至在细节方便也没有任何变化瞳,仅仅表现在配置上的升级嫡。回顾智跑近3年的上市之路来看偿捌些,依旧保持着其独具一格的风格偷,即时在如今来看性诗,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓄,回到3年前百碴构,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L就、2.4L两种动力共10种车型瘟,售价16.48-24.98万元第贰短,售价与老款车型保持一致逞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型罗素,即使它远远的驶来腹,你也会在车流中一眼识别出它护,城市化SUV的定位倒也不特别柒乖愧,不过骇瓮锯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纪算和,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擅。   现款智跑与老款在外形上几无二致方,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意街从惊,与老款相比焦勿吻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磋。部分高配车型则配备主动安全头枕成炼、前排座椅加热比襄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置护。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型函,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陷。这些车型中包括了全新奔驰S级澜股、凯迪拉克ATS箍物、斯巴鲁BRZ桥漏孝、沃尔沃V40等备受关注的新车仑鳞承,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淬唯久,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肮冻:9月28日 售价区间尺品悼:124.8-209.8万元   新车点评啦嘿: “汽车发明者诡,再度发布汽车”怯己烷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悲理,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镰虱,这也看出了奔驰对全新S级的信心剁态,从外观奉、内饰秀共瓮、配置等硬件方面的足够实力瘫,甚至超越许多同级别车型良,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茫牌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车下式摧。具体来看纯,前大灯飞仇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似石,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徘农,新S级加入了更多张扬的运动化元素贸芥庙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部的馆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箩,有点类似于现款CL级的设计渺缔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掇氖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靡懊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现末,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磕胳,还可通过其控制车载设备等剿。另外喀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笔夏拖、LED氛围灯性浩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彻坝、新的mbrace2智能人机交互系统等瞥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桅背,特别是后排的座椅萎卢,高配车型后排座位为独立设计娠,并且带有腿部支撑和按摩功能顽宫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灵没化。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面底虏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妈斧捣,最大功率为245kW(333Ps)梆梢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厩计卢,并匹配电动机郝,最大功率为225kW(306Ps)拾炽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稠屏,其最大功率为320kW(435Ps)抢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拿次哪:9月28日 售价区间妈席:30.8-43.8万元   新车点评撅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赌丹呕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性承论。但凯迪拉克ATS的到来闯堑,让宝马3系走下了神坛矛。相比一直宣传运动的宝马3系雇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诞连。不过在终端消费市场上拦,凯迪拉克还有很多事情要做题府平,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艾锹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恍牌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逻,外观方面纽遍芳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计物太尸,整体造型较CTS而言更加动感巨毕。   凯迪拉克ATS拥有50吉犁辨:50前后质量分配倍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窃珐、Brembo刹车卡钳柑烯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊将描。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罕稳姥、LSD后轮限滑差速器柯、高性能运动轮胎擦箩漆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嚏筏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凉谴耻。   车身尺寸方面脾克,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阑尉脾,轴距2775mm钩笆槐。而未来国产后眠宦,轴距有望加长报酸睡,以应对国内市场含刨。   动力方面氮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拌妻,最大功率203kW(276Ps)躺,最大扭矩353Nm睹,其百公里加速时间为6.2秒线郝。传动系统方面痢雾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轮仁痰。" "  前言虐困背: 在上一期文章中翟刑倾,我们盘点了2013年重点的改款车型陇檬抡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龚,在收集信息的过程中矗,编者发现了一个有意思的规律伯梦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型档,往往推出两款毋,甚至更多佛馆玫,更像是一次新车的大爆发泉丧俄,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞳簧都,这样的车企包括长安福特守、一汽大众某堑娥、广汽本田等碑籍。与上篇文章不同的是懈枢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出五拦锨,而是挑出了10款重点车型磨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型峨信陛,有的是较为低调伍版水,但其实销量却很不错的实力派车型绢藤。回首这一年范论弗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间目狼锰:12月10日 售价区间剃讥标:12.19-18.29万元   新车点评箩:作为大众全球的当家车型刊绷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变趁邯钒,是相对比较原汁原味的一款车型画惟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议插,但空间的改善却更具群众基础宛拖噶。从速腾的热销来看薄粱喂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型表此,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桂晦撮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形详杆抢,雾灯区域的改变也是如此寸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感结簧獭,也更年轻一些涣钡膝,少了几分柔美黄车,多了一些阳刚的元素发。   车身尺寸比第六代更大盯露随: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栓襄痞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怯,后排空间略显局促竣挡。这点在国产高尔夫7上得到改善滦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm褪,相比现款车型擂硷鲍,长宽分别增加了56mm和13mm轮权逃,车高则降低了28mm潜饯。此外绿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展函僵峦,轴距增加59mm熟冕嫂,达到2637mm帘懦,使得后排乘客腿部空间增加30mm师,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拨替杠,而行李箱空间也增加了30L茨犯,行李箱总空间达到380L秸险。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆市ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化韦: 相比外观的“小改款”实,内饰的变化却是颠覆性的掠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氨芜吕,并且向驾驶员一侧倾斜饱互,更人性化撤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荷酿唐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锯费,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力释螺锻。   轻量化更加明显琴列: MQB平台的特质之一便是轻量化蛇突敦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攘怂,质量因此降低了37kg充览,另外发动机降低40kg袱,底盘降低26kg咎憾定,电气系统降低6kg等等髓蒜,虽然车身尺寸增加携,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倘表,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果努,并且一定程度上也能提升驾控体验使。 【MQB娜葱块化平台】   配置全面升级芥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尘船,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匠嗓、定速巡航炕、启停功能绅煎炮、第二代车道保持辅助系统勘评、防碰撞预警撑、自动泊车皮褂、胎压监测工飘寡、电子手刹巷、电子驻车崇、一键启动广强媒、新版导航及超级蓝牙等功能膛。另外怯,丹拿音响醛、以及更大尺寸的触控液晶屏琼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成眉夯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锈史荒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教放平瓤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讹环,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悉兢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机心匪竣,其最大输出功率为162kW(220PS)懦芥,峰值扭矩350Nm堪。   主推7速DSG双离合变速箱醇崇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伪火:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墨境栓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)停盼陇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坍疾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顷舅庭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扯绞富,而1.4T自动舒适型咖丁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赏砷酮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俄捍淀:11月19日 售价区间骚:12.98-18.98万元   新车点评躬:北京现代是2013年的大赢家牟,销量突破百万辆俺几,并且销售车型整体售价在上升温吠动。虽然索纳塔八的表现还算不错磁钒坦,但这是以高性价比换取的请锹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羞究,外观更沉稳袱啸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隋亮,再加上超出预期的低售价播将戌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蝗。   外观方面嗓错,北京现代名图共拥有八种车身颜色帘去惊,分别是水晶白朗渺、梦幻银送残、幻影黑捆、玫瑰红劣、水墨灰恋电惠、宝石蓝恰烧枚、丝绸金褥喀、北极玉夏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乖羔惫,尤其是前进气格栅处的造型浩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裴。细节方面谴你,新车的前大灯设计很抢眼纺,区别于其它车型逝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伎纶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逛坑,轴距为2770mm痰隶奶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型硕亥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讹谰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倾洽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绕,以金属和实木装饰为主苇粱吞。配置方面枷,有主座椅十项电动调节柯供番、驾驶席座椅加热通风记忆功能仍凰乾、双区自动空调竟、倒车影像啊、定速巡航凰、多功能方向盘彩、座椅/外后视镜记忆功能涕、侧气囊/侧气帘己涕芳、副驾驶安全带提醒笆挤、倒车影像系统错、转向辅助灯轻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壁伶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煤帆。对于后续会不会推1.6T车型骆炭嘉,北京现代副总经理权赫东表示鞋,目前尚没有这样的计划澜旁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剩,满大街都是书嘉,从朗逸上市到现在的五年来贰斯授,在全国卖了一百多万辆妥,卖的这么好肚烦题,自然有这款车独特的竞争优势缺却搓。要知道惜凉狮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量染侣仓,这究竟是为什么衔筹盼,很值得各个厂家思考泛登。市场定位抓的准墨锤春,产品线丰富督舞劲,产能跟得上兔,都是成就朗逸销量过百万的因素你恳庙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虏,市场价16.59万元猩磋凄。究竟值不值改太戚?运动在哪里膊盛姑?是否称得上运动邪铝?带着疑问教盛,一起来吧擅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅的佳氖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佛男,这种运动元素的表现方式很常见按,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅借漠,配上熏黑大灯这样的手法彪赡,而且很多还是豪华品牌在这样做胳敛。这样就无可厚非了诵席惊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祷骨栏,新朗逸又有什么不可以呢汉?   运动型小尾翼仿颠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睦推鳞,同样是传统手法坡偿,几乎在外观的运动性点缀上多,各个厂家还没有太创新的方式菜任。一般些的偏饱,就增加这样类似轮毂蟹、尾翼的装饰吃朗测,高端些的汀舵墨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型档。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘿先,不过举瓤,从侧面看拿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巫钾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溪。   相比车头和侧面伯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚀卞涎,在说运动感之前募,我更想说说普通新朗逸的车尾炬钎卤,更确切的说薯弗,是想说说尾灯封锣付,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸥逞,有一点略显单薄的感觉扯妓怖。运动版上芯嫁发,尾灯加入了熏黑处理都辜瑟,双出排气管也更粗壮了滔烈队,保险杠的视觉感受也更丰富恨鞭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抨匪添。   本文导航痞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争普褥瞪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾权炔捷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腿鹤剐,即韩国的蔚山界讣纹,这里同时也是现代全球最大的工厂萎臂死。这个工厂雇有3.4万名员工膳,日生产0.56万辆车策。   Inautonews编辑表示建伙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盎。五年前质量提高了奇狼届,但是外形并不美观牌欠。然而礁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姥娃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邯钢惭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)层暴等。对每个购车者来说法蟹,这听起来非常有吸引力袍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皮色惮。   与现代旗下的主流车型一样险胃镁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法替狸稼,整车线条从头至尾充满着流动感帘错。车身长4770毫米凰抹办,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗽每届。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”散南,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标联,它看起来依旧如此的适合年轻人拢。没错鹿,搭载着一车的新技术之后虽捂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禄。于是当新车到来的时候邦疥瓢,你一定和我一样对它充满了兴趣毕。这是最年轻的凯迪拉克贡、最小的凯迪拉克你朗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逻? ● 外观造型朽考:钻石切割风格依旧非,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腊罕、2013德国红点设计大奖洞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巨贿钉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影门,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斑隘贫,只是这回什愁牢,ATS是完全原创的作品捐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摄,轴距仅有2775mm藤辱联,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犁茄廖,而国内我们则把它当成中型车暮洞虏,和宝马3系标准轴距版缎、雷克萨斯IS成为同级别竞品横,并比它们都要更小一些涧苔。   前脸的造型相当干练陵狭贺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贸,而是被很好的控制在一个合理大小上瓮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭擒汞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虾薪济。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彻四漂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葡寺。出于空气动力学考虑访订睡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳖穗课,当车速高于60km/h时猾诽,前进气格栅会自动关闭恒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峦对,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)价,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菇实。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菏地,并带有远近光灯智能切换功能哗警共,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疥,快速亮起藏禄,缓速熄灭的设定很显档次熔篙兼。再往下看伙,闪电式日间行车灯钡绢、大灯清洗拾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片起匆驹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铣,亦或是造型需求秦蛔枚,感性的来说酪,可以视其为向着传统美系性能车致敬法阔拆。身处车内雹橡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乳柏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贺。   ATS是一款后驱车官狄既,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姜屡:50朴杀搂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绦,贯穿车体的俯冲式腰线磕必、短前悬咎秀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态级盾吓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匪峨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备面棺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮檄。而在规格方面煽欣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性特勉,前胎尺寸为225/40 R18叼,后胎尺寸则为255/35 R18窜题烽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姜哥戊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘿吧爱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角解逼堵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辑,至于设计师是否真有此意人尖,倒还真无从揣测洁侨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胆迪习,实际上锰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计函。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞪咐,由此带来了不错的视觉冲击感吹,给后车以足够的心理压力努祥,至少眼前的这个家伙一定不好对付檀手。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敢,至于3.6L V6车型何时会引进汲秦,官方暂时还没有表态歇,而是否会有V系列性能车型的推出旅捆挺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酷壤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铂祈,我的第一反应总归是奥迪A6L聊邯菜、宝马5系以及奔驰E级这3款弛滩汕。不可否认鹊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摹,路上的能见度也说明了这点岭磺。不过奈攻,随着市场逐步的被细分翁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者港,除“老三样”以外燃皖奴,也还有其他选择伯,比如括太:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狈保,这两款不错的“非主流”产品哇玩。   今天塘赡嗡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拟毖,领略一下“非主流”中大型车的风采犁哥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斡,当然嘶蠕建,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挫。(注梨供:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拌,雷克萨斯ES简称“ES”屡冠鸿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椿宽,编辑先和大家解释一下“非主流”冕攻膛,这里并不带任何贬义岔。从销量看肩茂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗽春,宝马5系9000台以上蓄股瓷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现井,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗜吾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场釜慰既。   外观涪让垃:XTS尺寸明显更大嚷上金,但轴距差距不明显   对于中大型车来说维,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吵行,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛋购蔬。造型方正且棱角分明的车身造型遍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墒疆。可以说它给你带来的面子效应颊,绝对超过它的价格推溯别,在半年长测期间违樊焦,我在停车时经常会被问焙:这车得60-70万吧即搓裸?   相对于XTS外观的张扬律抹、霸气桂天,ES则可谓是低调瓜娄纽、内敛很多窟,整车的线条和比例都比较匀称窘奇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迪。   在车身尺寸方面缴手藩,XTS的车长达到了5131mm享,比ES的4900mm足足多出了231mm瞬,差距可不蟹竿А,但在轴距上相轻,两者比较接近瓣,XTS为2837mm痞薪,ES为2820mm蚊册,仅相差了17mm隘,至于最终的车内乘坐空间表现巍,它俩也是半斤八两卯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搅咐哦,氙气大灯那毕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恒舷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娜俏,ES则仅有近光是氙灯详,远光为卤素灯泡褂较咎。其中挪饰馆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轮钱,显得比较个性粉。而ES则还是灯组传统的横置式号。   再来看看轮毂和轮胎其,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抄财,ES为17英寸诺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邪棋,市场售价约1500元/条森凹坦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎快极,市场售价在1000元左右/条舰车伤。可以说嗅强翅,在这方面两者的差异还是挺大的点。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魄五。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成旮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猜喜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志短脓,下面就让我们来看看他们各自的优点腐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脾,其他两款车均有上万元的优惠胎娄俏,但相比比亚迪秦的国家补贴溉,这些优惠就算小巫见大巫了蔑。目前在国内的某些地区挺结,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炬,总补贴额度可达到7万释,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴测扮朗。   在外观方面尸,这三款车均有各自的特点叭河版。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驾赴。而本田则是日式混动车的传统样式磁,看起来非常别致畏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赊炽纯,非常有气势竣吴。   这三款车中苇忻,比亚迪秦的动力参数最强监,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平单。不过要是论舒适和驾驶感受撇尝,锐志才是这三款车中最棒的摹棉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车免,因此它的动力参数看起来没有太大优势丘卸。   三款车同为轿车收抬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动促荷,丰田锐志采用了后轮驱动南。至于哪种驱动形式更好丛寇伪,就要看个人喜好了藤灸。   本文导航抬泡笆:" "  简约内敛氖配惫、安全扎实咖、品质优良恃敲,却叫好不叫座欢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拐。然而对于一个企业苫梦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闷夏。为此锹氨系,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时龄迁磺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鳞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缎。 亮点配置商:   City Safety城市安全系统檬礁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤了户,而在相对时速低于15公里/小时的情况下付,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溉四梧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钉疼瑞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险遍纪效,系统将马上发出警示并全力自动刹车堡翘哀,避免发生碰撞事故贰墨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纯辨羔,可实现自动排队功能汾编读,除了可设定巡航速度廷,还可设定五种不同时间间隔廓墩箩。   加强型盲点信息系统BLIS汲百套,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剂。   倒车车侧警示系统CTA貌极啃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闻混,如有车辆接近寺希捷,会发出警告音和BLIS警示灯挨豹。   FAHB主动式远光灯吉蒲挠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肖勤涛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亭侧,防止对方车辆驾驶者造成炫目共赣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掇熟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艘你,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距船蒜辞。显然沃尔沃也意识到这一点颊吧课,要想在销量上追赶""ABB""隶,国产是最为关键的一步腾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边檬譬刺。S60L的到来肯定会对宝马3系钳错、奔驰C级撩钢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手动离。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢割? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寂灯芭,我们今天对比的是2.0T智远版褂,售价为30.99万激讣备,而其对手同样是搭载2.0T发动机搁滦虱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疯猜。 ● 外观对比   从外形来看捶疽,沃尔沃S60L给人感觉干练程狄尚、紧凑咸瓜拌,X型前脸略显凶猛耻,富有冲击力铜问榷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秃计坛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昆铣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澎父膘,采用氙气大灯光源灰幸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涎,只是少了前雾灯多供辞。相比之下匿绢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹤颇,同时还配备前雾灯邢。只不过灯组并非自适应前大灯吃凸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卯兄驶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源联潮,确保驾驶安全心花。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平答,轴距增加80mm达到2856mm楞掣玻,而奥迪A4L轴距为2869mm垦劫湿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脑法膏,不过高度和宽度有所不及弘。两车空间表现如何诽,请看后文的实际体验粉煽埔。   两车侧面造型也具有不同风格憾瞬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闷,而奥迪A4L侧面更加稳重糙,看起来朴实大方溪耸。 在后视镜上寄拦,两车都集成了LED转向灯奢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饯武,而沃尔沃S60L则没有绷。 在尾部轨泥唤,沃尔沃S60L造型略显生硬了删,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暑,同时加入镀铬包裹伟,气势十足型,而奥迪A4L是单边双排设计测桂械,无镀铬装饰洗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎来碘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撅,尺寸为225/55 R16轮胎俏费轰,相比之下尺寸显得有些小了富绅,同时配备的是非全尺寸备胎闯怯竭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎填搬灭,只有修补工具有点不厚道狸洞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桅梗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莽歪?当时的网络上绝对是一片嘘声局籍怯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耙鲤米,这似乎就可以理解为特立独行羚响娃?或者说创新苗搬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念救案,通俗一点说就是盗:走自己的路褂,让别人竞相模仿赁超。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肌力,时间不长刃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样婚?当时我无法回答土,因为还没有对自由光进行全面的了解事,经过一天的试驾体验之后洞檬,我认为这次Jeep自由光确实有点料佛,甚至可以说气势汹汹冕剔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴病,那么它到底有什么资本来搅局呢皮任?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洼泼恭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毫,在做颠覆传统这件事楷拆绣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞄篇。就拿前脸来说赫瓷,好看不好看绝不是我个人说的算的斧,每个人眼里都有一个不同的看法污蕊帘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拳畦眠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褥庭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看难,Jeep其实并没有太大的优势全,包括大家最看重的轴距表现雀,在这个级别也算不上是太突出洗送冒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贝钾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争现入,让消费者也能愿意买单亲落癸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肥维,其尾灯设计和大切如出一辙连,只是在造型上稍微做了一点改变旦盯,以便能和后车窗衔接的更自然一些拉哭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈彼惧,这实在是太个性了欠梨家,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面煽申蔬,不是吗涛?   本文导航骨:" "  “便宜讲柬量、省油嗣缄厂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求罐。因此歼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军技信浪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上事奶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息限仁偶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓬泰梨。二者不仅定位和排量相同冬,售价也都是6万元出头拷。那么谁的配置更丰富枚撕,性价比更高呢蜡?接着往下看吧姓呐摆。   备注洞猎喝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铜魏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”美、“天窗”和“后轮碟刹”标缮腥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悍拘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响税,促进其他品牌产品的更新或者降价敲痰,以提升竞争能力逗雹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勉拖汗,但又觉得竞品车型优惠较多”鲍啊。今天就随着我们来看看贯腊,新威驰对比瑞纳闭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拘链木,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车典辩妙,此次我们将两款车型的顶配加之对比采惠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处上。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徽懦素,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逢谈筐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨套,以往圆润的风格被全面舍弃帝啥,车头变成了现在最流行的大嘴形象方潍怜。虽然初看有些夸张郎,但是符合小型车定位宽承肥,更多时候它是年轻人的代步工具膊,所以造型必须年轻爆獭厢。大灯面积不但较老款车更大搂,眼神也更加犀利斤潦皆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宠捣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凶始慷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拦慨颊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拱圈吨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下劲,诸如电动天窗武挟划、前雾灯与后视镜调节都在其中淘翠限,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能幢碑窃,日常使用的便利度稍高一些讼肆蔫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm情慌,轴距达到2550mm赎彭粗。与老款车型相比加长且加宽疾,这是为了适应造型变化的需要嗅糕缺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛔签谦。   新威驰车尾没有车头那么激进剩,显得时尚而舒展搞。整体线条看上去硬朗多了较陀厩。在高低配版的车型之间筛,外观元素的差异并不明显妨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条律颓霸,不过在潜在的功能上却有所不同瞧境,高配车型具有独立的外部后备箱开关贩湘肚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寥鲍,在日常使用方面的便利度有所不足们。   瑞纳尾部的线条更是犀利烦烩祟,线条从车身一直延伸至后备箱香耗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暇光刨,增加了不少的层次感和运动感卵。" "  旅行车在国内的发展进程巾,现在似乎已经开始有所起色胎澎禄,但受到各方面的影响努棵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滩胖殴。记得应该是在去年烽,各大主流网络媒体几乎在同一时段控,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章实擂,虽然没能在实际层面上起什么作用仟绕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羞厕氮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磋每谜,但是大部分车型均已进口形式引入撂伴鳞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棋。宝马全新3系上市后骑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奖。不管是厂商的试水工作滥,还是为了后期大力推广的前期准备扔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蟹董。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拿男牟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赣,但官方却并不这样为其定义敛,所以除了V60之外仿襄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的板。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刨,三款细分车型跨越了30-50万区间霉嚎此,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枯淖。   328i M运动型互镣轰,是3系旅行车中的顶配车型溯桶惩,M套件必然是它表现非凡实力的根基颈彭雄。BMW的M系列产品沧是倘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寒莫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响染赖。在M套件衬托下的新3系旅行版栖喉钝,表现出的攻击力和威慑力很强秃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅儡稍恐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慷间味。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲜赏,也是几款进口旅行车中最为全面的群导,除了前部以外瘦砍堵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薄掏,令驾驶者的便利性有很大提升奥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砂乔,造型圆润的尾部整体风格脸缄侈,让旅行车身份表现的恰大好处皋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肺警,但是尺寸不大甩坊擞,威慑力也没有想象中明显餐芦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猜淮雄,极富肌肉感的线条元素届,让它表现的干练紧凑敖赌歌。   本文导航碱操椭:" "  曾几何时鲍捐孰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交量。物是人非狄,随着中级车市场竞争的不断加剧浇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椽缺。在上个月的广州车展上梢闺缉,全新天籁·公爵正式宣布上市恭盾江,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尾努?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汝虾,来做进一步的了解吧稀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胶宝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搬杯继: 稳重与运动薯,风格各异   车身尺寸方面庇缕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm品勒,车身宽度钒惕肌、高度与普通版天籁车型保持一致晤洛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大是庐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煌翔矢,只不过在细节方面有所调整沙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牵,后保险杠排气管内嵌好驹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识编,俨然简多了几分气质的提升安杀唬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孔, 新君越的外观风格更趋年轻化唯抹凌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翁矫酚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滩鸵房,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹬瀑前,相比老款车型稳重端庄的设计风格稿歇,全新君越更容易让年轻的消费者接受斤核。 【君越 整体外观】   外部配置方面目,天籁·公爵全系标配了氙气大灯补骄、大灯自动清洗等功能讲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫂堵巴。通过下方的表格我们可以了解到蜕硅痹,同价位的两款车介,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓉匈,LED日间行车灯茅荤露、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的井趁褥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价青监儒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头特馁: 日间行车灯棵双据: 随动转向大灯公形: 大灯清洗装置火花艇: 氙气大灯前袖: 倒车视频影像拷赁: 大灯高度可调喊: 自动头灯尝伶旗: 泊车辅助赌怒群: 无钥匙进入系统樊判纲: 感应雨刷痹: 电动后视镜秆: 后视镜电动折叠贤: 后视镜记忆撇侮衡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赶,年级里有几位南方来的同学杜体飘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抡稻虽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潭。雪对于那时的他们钉豁侮,是上天赐予的礼物寥撑。但是炼挺,对很多北方人——比如我——来说乐多汉,雪却是避之不及的灾难啥讨,它让我们的出行变得困难重重轨面娃。不过这次却不一样橡匿钾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妮墒卜,请允许我隆重介绍一下今天的主角哼,我们的冰雪座驾卫扑婆,一款中大型SUV——福特探险者筹诡苇。探险者是福特的旗舰车型边,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贿末,共两种配置肯动郝,售价48.98万凹、53.98万茹零碴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潍。我个人非常喜欢探险者的外型辈仕喘,它魁梧而正派箱肃,颇有美式SUV的霸气书赐涂。牡丹江的冬天白雪皑皑慰,探险者出现在这里十分应景烹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畔奢估,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惭阿戌。这样的冰天雪地里离,就算是带着手套在户外拍照建,手指依然会被冻得失去知觉屯陡纠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惊莲。探险者的方向盘加热速度很快相彪背,开启后几秒钟就能感觉到热量夹,太实用了陪炒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痰,匹配6速手自一体变速箱靡乃。探险者在海外还有2.0T版本车型仍脯瞬,不知为何暂未引入国内令,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面轻,并没想走量捻。   探险者为承载式车身结构涛庇,搭载一套适时四驱系统献钠康。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样款,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胺,后桥轮间为开放式差速器抱拍埃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冕,以制动打滑车轮的形式实现瘸帛。这套系统的越野能力或许不是那么强大譬暖,它主要是为提升公路性能而存在的巫廖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点思,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弯。这次我们挑战冰雪路面朵互,这套系统发挥了重要的作用茎。另外不容忽视的囤兄淋,便是探险者的“神秘嘉宾”了埠摄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱詈恰!它是一款高性能冰雪轮胎舶胜,官方称它应用了发泡橡胶技术劳捎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓢骡镜,从而让胎面贴紧冰雪路面彻,提高抓地力舅拴互。当然关昂河,这款轮胎价值不菲崇,以探险者高配车型的轮胎尺寸桑:255/50 R20为例戌柏逢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元停蚕较。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甘孩夕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撅孪乔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艾低瞳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企殴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑客喘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下檄价佃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杜氮摹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表李呢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虽荡抒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲努,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沏匹补,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蚀价,两车的轴距都超过了2700mm屠,使它们在同级别车型中的优势非常明显涪武朽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卸史揪,略显圆润的车身看起来动感十足玩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杯苦诧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弟痉驰,550引擎盖上V字型的线条动感十足疤查。C4L大灯的设计相对简单挞枯枚,全系采用了传统的卤素光源免承劝,而且并没有采用透镜的设计搭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炼豢可,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艇驶署,还有转弯辅助照明功能沏佩滴,保证了夜间的行车安全反草。两车都配备了时下流行的日间行车灯稻沤,值得称赞的是当郝紊,550竟然为雾灯也配备了透镜贬笺拷,这一点值得各大汽车厂商学习倒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伍味,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩途。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闯何怂,550上扬的腰线勾勒出时尚碳虹查、动感的侧身线条镁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间休猩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怂,并搭配LED转向灯烈悼拜,视觉效果和安全性兼具磐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纫轰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勉迹。   C4L具有无钥匙进入功能吉烽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纳,550则采用了常规的仪鸫ǎ控解锁功能履烹结。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格试惶癌,C4L刀锋式的造型更加犀利山铜壬,550则更加尖锐如四。   两车的尾部造型比较统一冀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暴巫,圆润的造型颇显稳重呢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过富勤悉,这样设计不仅美观涟辽降,而且可以增大后备箱的开口角度敬嵌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯竭煎厦,视觉效果极佳矮。两车都采用了4点式倒车雷达瓷擦俯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汾当概,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物海,使泊车更加安全担猴。C4L后尾箱并未设计开启按键揽,只能通过车内控制按键和曳η兀控钥匙开启湃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甘筛妥,使用起来非常方便椽。   本文导航钨潭:"    紧凑级两厢车沧粪娜,如果倒退10年前嫂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鬼台吮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沛邓,它于不久前推向市呈バА,但其实它在国外早已上市纫锯。雪佛兰在近期才引入宿,相信也有自己考虑眷抛,好在这个时间也不算晚项凸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讹懊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐持碾标,相对较低的入手价格辱谈、时尚的外观设计以及良好的运动性能病岸酱,都让其成为该细分市场的热销车型矗。而在紧凑级车型中汰,三厢版在兼顾运动的同时价踩售,实用性相对更高一些桅憾施、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粹埠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣锥克斯三厢版(以下简称负海克斯)进行深度的比较裸坟,到底谁能从中脱颖而出垄俩,让我们拭目以待膜。    在刚刚结束的2013广州车展上幂菜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴官吾吧。此外樊届,感范疗樱克斯去年北京车展的正式上市颅,也让这场紧凑级大战更加精彩败箩究。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后徒票,作为其小弟的马自达3能否一样出色饺毖?感汉埠克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时料锤舌,能否从容应对顶故?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摆撕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外局奥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缮。就在媒体日当天揪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后同艾芭,经过旁边人的介绍尖檄抽,惊叹一句船:原来不是一个车疤ⅰ!可想而知哺,这兄弟俩得有多像讲闪翰。    2012北京车展上市的妇希克斯相比前者瘸椒,已经在市场上打拼了一段时间梢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降配,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抡帘,但是富⑷危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唬请簇,还是毋庸置疑的甩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侗脱袭,为了让评价更加客观寸巢,同时歇寺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脾,我采访了一下身边的同事和朋友犊沮。   同事A殊:男户扳川,30岁梢司屯、已婚襄呛累、儿子1岁多    我哪个也不要惠杆钵,原因只有一个帛楔戊:都太小沦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV归结问,实用!当然这两个车白给肯定要惊。(也对拔染蒋,老婆孩子热炕头的人怕东轻,还谈什么运动稼事儡,能装下更多的人和东西解,才是硬道理)   同事B得:男磨,老负赂迹克斯车主势皆,奔三的年龄袒瓣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负牛克斯副,理由是有优惠诉龚、货源足疯、随时买台,听着怎么跟买菜似的古拉哆。   前女友石:24岁羚貌,高尔夫6车主靠巩,略带公主病    选马自达3穆烁,原因是好看让拖,我再问还有吗弊,答曰驶靠:好看氨鹚唤ぁ!我继续问绩卸,跟我急了低董,提问结束狗涸。   现女友躬:25岁烈喜节,对车没有丝毫兴趣茎场犀,仅对各类衣服的寞、包包竞雄摔、鞋等物品上心    我选马自达3吧不畦甜,原因是就看这个顺眼氖季参,所以就选了李。(明显敷衍了事)   女性朋友秸:24岁黔叙,某时尚杂志签约平模炒糜蚂,对车有些兴趣函,但只是停留在表面    我选马自达3祷,因为好看挡汀,身材我喜欢芍酷,而且红色(主打色胁级冗:魂动红)是我的style第宦抱,所以我会选她的说日。(这种中英文混合体瞬,外加“什么什么的说”的语法真别扭翁巫,说她好几次饶,不见改)    采访结果显示癌去,果然是萝卜青菜刑粹、各有所爱捷,而且给出的理由也是五花八门口,那么到底这两款车有哪些不同炯奈,在面对不同的消费群体时婆,它们的表现又回怎样祷丝,废话不多说辉色端,让我们往下看蒙。" "  2013年8月阑,本田CR-V共销售了15393辆厂坏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兰寞县,本田CR-V共销售了18989辆聘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捎,本田CR-V共销售了19510辆堂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月普,本田CR-V共销售了19288辆店郡糯,全国SUV销售车型排名第二......事实上手,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藩裁吧,它的优异表现还远不止这些菱痊,截止2013年11月底剃椒物,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衬。是什么让它成为了国内SUV的明星魏惭狠?又是什么让它如此大卖坦媚?   现款CR-V有2.0L泉迪、2.4L两种动力共7款车型庙匆,售价19.38-26.28万元雌革卑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疽,售价22.98万元)膜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摹仕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乏乃混,纵观整个CR-V的家族史码闻,前两代车型还有些“方盒子""造型悄郎,而从第三代开始柔上么,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绍趟,坚定不移的走着城市化SUV的路线墨典,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膘楔急。   说到第四代CR-V的外形此价,也就是现款车型纷笆,它的外形并不是能让你一见倾心的主稀,CR-V上市之初斯,人们对于这样的设计褒贬不一串北费,甚至有些“不得民心”扔闹睫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话殴盘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沥卿。氙气大灯聘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纠。值得一提的是皑娘摊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滇琳,效果出彩譬适藏。   车身长度比上代车型减少了25毫米肚椒,离地间隙下降了50毫米咖,仅剩130毫米贸勘堵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性昂溯,但却令离地间隙接近轿车点糙,轴距则仍然保持在2620毫米樊,整体效果比老款显得修长不少蔚驴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因下,在实际驾驶过程中炉净薯,提供给你更加宽广的后方视野藕曹孪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孩。   现款CR-V提供17肺钳何、18两种尺寸共3种轮毂式样立,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掀峭烘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂培。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梯灭猩,车尾向外凸出比较明显熟韩,给人一种臃肿膨胀之感特。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怪醚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显壕,给人一种臃肿膨胀之感掸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蝎漂达,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积川快凯,为实用性又添一分斡导,从之后的销量来说尚庙拇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圈册,保持着高歌猛进的态势牡娄灿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悲倒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揩券,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刑强、精心疏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm记聘,排量仅有2.5L猎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脯首悍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萍洛弄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摊敛。   第三代雷克萨斯IS删环,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办福,全车线条设计更显张力赤,饱满的肌肉感让人过目不忘饯氦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娠了猎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泄祷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅房,丢失了一丝霸气哎洁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伦达,长宽高分别为败天堤:4665mm闻成鹿、1810mm红、1430mm狙。同时轴距也增加了70mm帕,达到了2800mm绘睹剂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讹亨,其前后配重分别为53堪剑愧:47侈。接近前后1轰骚癸:1的配重也体现了其运动本质评供。   IS车身侧面短小精湛菩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宽惺,显露其灵动的车身姿态伟希。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眷储谐,依旧是纤细巾、锋利套粹,绝不与传统设计相妥协拐手哺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见艘死洼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎块衔钠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怠筐竭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晨。   毫无疑问牧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钎捷。你可以觉得它设计非常超越酮旁,也可以认为它很有美感景酪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动里烂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帕劣陡,石油的消耗量日益增大碉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艘,排放着大量的尾气校欣,制造着日益严重的雾霾天气酸棉。汽车尾气的污染还难握,越来越成为大气污染的重要元凶该绊扁。开发替代清洁能源壳,代替排放巨大的内燃机哎,越来越成为厄待解决的课题试菱。现在很多厂家都开发了混合动力车型愤坪,这项技术基本上成熟了姥乒梢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平朵汤徒,也没有成熟的商业模式来进行推广匙咳纤,即便很多条件还未具备腥隧,即便这样那样的客观限制睬扩锨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面既,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搽叫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莫,叫做启辰e30晨风癸两炬,这款车还没有上市萌钩版,很多技术参数还没有公布裳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旁,介绍给大家侨故。但即便如此梳,这款车还是有据可查酬,开发平台来自日产聆风电动车驰,外观也和聆风十分相似酬逼忙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吭写朔,2700mm的轴距和骐达相同楞,外观的样子也有几分相似附牢淖。但明显晨风的很多细节显得与众不同菊没堡,前脸没有进气格栅的设计泛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涩妊。而据厂家人员介绍薪雹沥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纫俊圃,而是单独开发笑。   尾灯使用了LED的发光元件夏帘,看起来更加醒目琶,垂直的长条状样子也很有个性痘孩。但在车尾上肛毖玛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板愁,用以分担电池组的压力淮,这在晨风上是没有的迁帝。   本文导航峨安:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛊度,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吧派,照片上看它挺精神颗,设计有传承有创新翠,硬件配置有增有减排贾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跺瘁,没能去测试现场参观参观掀藉芹。   命运总能给人惊喜蹦缉。上周五下班前赶炬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目橡,领导突然走过来跟我说贤旗:“来了个顶配该辏克斯翁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔽拾登,周末的小幸福就这样碎了一地掀敬,我得跟两台机动车泡在一起刨捂径。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拔,坦白说现在我对它俩都“不来电”硷俄。这样也好舶孩迹,好歹保持个立场中立对吧蚂碱咎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寸,比如为什么海外有独立后悬架扛途?国内全是非独立后悬架休?其实道理不复杂几茹骨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抽船,既然如此腾纽,那就遵照做生意的基本法则来做殿档篡,降低成本瘁磁惮,攫取利润骇饲,无可厚非骆肩瘁。我相信如果改悬架车就没人买箱晃瓷,那他们肯定不改剃达韶。   福特比较谨慎柔,善于跟消费者打成一片舰,挣钱不忘树口碑坍,好口碑又促进高销量犬躲,顺利打造良性循环圈擎。尽管它也有这样那样的问题篙亲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寐睫,值得大众好好学学洗躲笆。话说回来泊纠被,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路经。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐习耄克斯仕苯,是各自家里的明星产品架镜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膝陶官,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纳。把这两个重量级选手放一起滥汗,能擦出什么样的火花来邪敝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利让叙肌,似乎这样能出一口恶气安独括。不过我得劝各位一句钙:百花齐放很重要施糠,一枝独秀最糟糕核欠。   ●外观   扯半天总算进入正题藕采曝,这个阳光明媚的周末背,没有雾霾的打扰竟趟徊,我把两台车放在一起拍了套合影挫茨。看看它们铂参脾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潦镣,一个是16.29万的顶配版两厢甘耍克斯钵苏梯。要说家族式设计铆,大众当然领先其他厂家人尾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鞋,福特的动作稍晚一些啥,效果不赖署悍。   所以当高尔夫7和概扑桑克斯站在一起的时候鞭嚼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狈。谁好看我不说问,大家都有自己的喜好塘。两款车前大灯组内容丰富念京煌,氙灯蛊泛、日间行车灯全、大灯清洗诬、雾灯一个不少通窝赐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脆,而概甙ㄎ瑁克斯的则要花6千块买选装包拴,朋友们怕,要享受还是得多消费啊碎晶丁。   车轮部分有看头港。该ぜ湎В克斯胎宽215mm鸽捶潦,米其林博悦轮胎级酒,轮毂造型带感捣赁,给个好评壁隆秃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滑切码。高尔夫7胎宽205mm堵充,似乎缺乏顶配车型应有的气势梆牡睛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卯。   车尾设计各有出彩的地方驹香,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陷购守,LED尾灯是个加分项档蹈涩,概缥北蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炯。左边那台风格沉稳一些筒,右边的青春气息扑面瞪爬,你喜欢哪个彭?" "  “牺牲一定的车身刚性慈仟猩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车媚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构午董,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哼柒侯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笛滥每,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面聘丧。就在上月揽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版托,至于奔驰C63 AMG俯磐,目前还缺少这一车型传。   由于是RS5 Coupe的系列车型聪擎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致餐镰拆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事别,毕竟除了性能之外搔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晌胯。   延伸阅读 熬插孩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桨,其中包含对车漆颜色届、内饰颜色以及电子功能等自主选择廖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唐滑,所以在配置解读方面卜玖菜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注患,并将官方价格告知大家瘸矛夺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上染休弧,软顶敞篷采用电动开启郎里,时间上需要15秒即可响,而将再次闭合需要17秒舱阮,其开闭结构为多连杆双片式悔程墓,这也大大缩短了开闭时间渺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硅桥患,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捍昂,为了不过分降低运动性滑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腻。排气方面也是RS5的一大特色话急臂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涟究,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迹并,而在Dynamic模式下会全部打开煞。   本文导航稳藕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线净死丰,或许大家已经是心里多数肖惦笛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妓庐泉,定位于新兴的小型SUV市场嚼订甫。众所周知境蓖图,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓤,长安铃木选择在这一细分市场发力迫氏倒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灿欺填。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX第棘,通过对比分析伤茂孝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抖誓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市步项忍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秸虐潞,搭载1.6L发动机锹钢惫,匹配五速手动和CVT变速箱琼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纱籍分、2.0L两个排量六款车型喊雀,同样匹配五速手动和CVT变速箱钮建兽,售价区间12.88-21.88万元牵承济。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恫级:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丁薪,通过下表的数据显示得知该捷糕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淘茫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枫缎,相比逍客外、昂克拉等车型同样处于劣势吓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起景,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旁船,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因把描鸽,还有与车身不同色的黑色包围喘、车顶行李架篱,短小结实的车尾额辆锑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果另孪拧。车身颜色选择上实纷藤,S.CROSS锋驭提供了极光绿怪簇、皓月白寄、星辰银查负才、丹霞红盾勤碉、银河蓝和晶岩灰六种颜色奴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同促持,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屋劫笑,雾灯崩猾哪、下保险杠也经过了重新设计道伐箩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卤。车身颜色选择上拘,劲炫ASX提供了珍珠黑桑蹄、极地白柑己卧、翠鸟蓝届绷逆、酷银啼碎、钛灰五种颜色蠢痘惧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雾和久,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姐酥,前后雾灯勘,并配备大灯清洗功能司翔授,外后视镜集成LED转向灯;同样帅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毖玖危,带水平调节和自动清洗功能说,其外后视镜没有集成转向灯偷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂托涡饯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂曹,二者均为铝合金材质燃。所有车型均配备优科豪马轮胎脆疮。值得一提的是屠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啸实,这在同级别中比较少见断袖枪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贯捌水,根据车型的不同尺寸有所区别弘,低配舶诉孺:215/65 R16感揉,高配唬冕立:215/60 R17扁竞,轮胎同样使用的是优科豪马屋泵,同样配备全尺寸备胎兑痹,两车在这方面都表现得很厚道泵蔽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鞘湾太,第七代车型涂。其指导价12.19-14.49万滑,这是配备1.6L引擎的价位创舶吭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吞,账面要准备好14.09-18.29万弧处。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车案舵骑,当然僚岸诧,身为第七代的它慰,在冲击属于自己的又一串“第一”断枫。但我们相信伎描尝,短板才真正决定高度肯。   全新高尔夫的德国总设计师说墩娜,它的设计主导思想为“简单既经典”娟耍绩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卸:中网与大灯的相对位置倒、拓宽出车身有力的轮拱佩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郊事,这台在中国拥有极高人气的两厢车补,一露面脚,就好评如潮寡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挖,但还是要将6/7重提富娩,除了外观上的差异群,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崎念匈,比第六代车型要长56mm喝拖。而整体车身比例上磷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm句痞,轴距增加59mm擅沦杭,从而提升至2637mm扣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘦伴,但新样式的内部构造也足够炫陡撩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迪己。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雹。高隔音性的特殊树脂层铜嗓揭,形成3层薄膜结构瘁。它拥有很强的抵制振动物理性能洁。   直接跳过撩人性感的腰线就陆豪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虾。相比海外的双L型逢,或许辨识度更强一些测醚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秘市,但高7的不一样郡。细心的你会发现糖柏讽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骄,才会主动启动钎剔,并且拥有厂商宣称的132°广角莲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格魂晾妥,天平再次偏向了驾驶者一侧配窃陋。整体内饰上丝泵微,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是媚:放弃中庸的设计理念收,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歼盟懊。不规则的T型区步、活泼的金属线条点缀杏,让全新高尔夫大变身焦母邦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没情夯,它能够让你感觉非常新鲜柔戒玖。   坐进高7内康蕉此,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗触鸿构,比普通天窗大了30%闯贬。而外掀的开启方式有点奇怪混鳞航,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灌瞄矗,同时还为内部提供更多头部空间艾挺晃。   大众车型的人机工程向来让人放心东伴,这个角度的方向盘荡汤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屯觅痹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毛,或许来个拨片更有型吧魄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粟坷玻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度能扔吕。   本文导航骏:" "  在国内的SUV市潮悦蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿脖缮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茧噬,正因如此社撂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溉疮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骋甸排,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湿恍。   说到大空间闹认拈、七座设计使返线、配置丰富的SUV昆蝗,北京现代全新胜达是其中的表表者享弄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赦沃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梳,下面我们将对这两款车型进行对比分析噶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妈仆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撮,设计上中规中矩体,采用了哈弗新的家族式设计元素伴囊侈,这一风格将在整个哈弗系列上普及绥络卞,代表性的设计元素有通篱:大尺寸U型前格栅梗检匡,粗壮的镀铬横条格栅狭,时下流行的“X”型前脸枢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粮磁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂现鹿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时技磕裳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谜,再辅以造型锋利的大灯灯组拿瞬,极富视觉冲击力沪骚桶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霞,现代品牌的确更加具有超前思维意识盖垫届。" "  如果提起讴歌品牌冬抡,大家一定会想到MDX这款车怒皋,究其原因狈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滑捕烈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型人扔,拥有讴歌最顶端的先进技术寺绍财。在2013年纷,讴歌上市发布的新车相比以往秘伸那,算是非常密集的洗籍。即将岁末撅膏槐,讴歌的新款MDX也开始上市销售构嗡。作为新款地卡,MDX的售价降低了伎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注策挪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滤哎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器办?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袄晴工,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮成。使弯道驾驶更加轻松兑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上场巴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湃驼,在车辆制动时哎冬劣,通过制动延长扭矩矢量分配寡甸痞,提升转向的循迹性 律,这在之前的讴歌车型上是没有的提凑冗,包括RLX池碍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘猿氪摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膏浆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裤会奠。但我们看到陶棱倍,在讴歌品牌乃至本田车型上继害,自然吸气发动机依旧占据主流便锣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鬼,在新款MDX上使用的3.5L发动机坝存,带有VCM可变缸技术慨,在不同的动力需求下别佩佰,发动机自动切换工作缸数卡戚喝,用来节省燃料毫玲诧,提高燃油经济性镀尚娘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扇疏,使用了全LED大灯梯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蓖,不止在新款MDX上出现倦,旗舰轿车RLX上同样具备娜。但和MDX相比叛乳衫,RLX的前大灯内部结构稍有不同傻涪享。而MDX的这种全LED大灯酒脊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平死汾,但据了解讴歌正在向这个方向研发计寞并。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务采,其中大致包括救援陇、定位孙、导航检索等常用功能甩。但值得一提的是丁睦赂,讴歌的这套系统在整车质保期内滩伶垫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胖骑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筏,通过车头蹿酗嘛、车侧奴潜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陪搞膛。对于前方障碍脱、侧方停车卉弥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驹逃罕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助响慨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面频,MDX采用了59%的高强度材料恭绍酷,热冲成型一体式门环等途径色,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疽庆。   本文导航脸:" "  在新一代天籁发布之后乓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字份吻垂。二三十年前舰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越持,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屁蛇烷。而谈起这两款车幢,目前多数人对它们的理解是娄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长京磋,配置增高羚柯麻,便成了公爵和君越林笔沽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笛情、动力和配置等等还景,却有着极具诱惑力的价格嗽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额间螺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力采构帘。可它们究竟有没有这样的实力囱?两者比拼蹬,谁又能更胜一筹宽荆?本文即将为您揭晓朝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型憨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘿送箔,售价区间为23.59-36.99万元匡赏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寇,两车售价分别为29.98万和29.99万皖距臀,价格非常接近粳锚,比较有对比价值短京。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壬变,主要是雾灯吩、轮圈等几处细节可以加以区分攻,尤其是中网变得更精致氰哥既,车头更显大气蚊狭妒。但也就是这些细节的变化饭炬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屯籍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炉乌皆。   大灯方面家变换,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稼,不同之处在于恍能昂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莱。   车身尺寸方面童,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驼墓漂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)签,君越的长度同样超过了5000mm坎隘趣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嚎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踢导晤,并没有追求锐利毋壤掣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贰唐膘,腰线设计是其外观中的一大亮点恼,并非大多车型采用的一条笔直线条扳僚,而是在B柱之后便缓缓下沉隆,在后排车门上形成一条折线怂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拒麓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士失。   尾部来看械短土,公爵与标准版天籁造型基本一致玖,尾灯造型也还是一如既往地犀利斥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揽,为整个尾部增加不少活力晨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碉迸,使其整体感更强啪嚷赊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炯,轮胎方面隙孺按,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刮,更为霸气林凉歼。   ● 外观小结炊牵: 两车均采用年轻化设计踢弓彩,稳重气派;车长均超过5米奠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皋洪,君越表现更为抢眼馈沉。另外糕宽迁,从个人角度来看缸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计线贤探,相比之下它的造型更加简洁蔚立、规整纹全。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狡盒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奠,足以呼唤出你全部驾驶激情捣溶。你可以视它为野兽拎绩,但我更愿意称它为内敛狂徒悍蓝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朵炊。它是驾驶利器袱层,也是很多人心中的梦想之车壳担,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铅桂懂。   既然说道奔驰AMG敛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幂径。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样强丛,都代表了其品牌车辆高性能版东。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桔,这些车在发动机配置调教挫,底盘调教车舍线,外形和内部设计上都远远超越原厂车箔陛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帆,它的长宽高分别为4707mm督、1795mm和1391mm钨,轴距为2765mm骇狗葛。参见下表可以直观的发现墙挂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纲蚀幢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搓浆炔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梢茸。但细看之下钝抨,还是能明显看出差别茸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位半继豪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降僳绵,流畅迷人更具轿跑风范姐吗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炼谷阶。   除此以外溃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巷别残,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭司炽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂令,前轮尺寸为235/40 R18嗜,后轮尺寸为255/35 R18护希信。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雷,以获得更快的加速度写妈售。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稍燎茸。   车尾是C63最为霸气的地方久峰宽,四出排气管宣誓着其运动特性忿结,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一昧苹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力味,从而提高车辆的稳定性讳。" "  11月12日履蚂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛾撩。无论在平台还是动力上罕饰,这款车都与标轴3系基本相同顺。动力上妙秸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哪毒,依然分成风尚守、豪华和运动3个不同设计套装骂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挨握。无论怎么看本文,4系都很像一款双门版的3系疆浅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溺妙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谈辱梯。   虽然名字是4系笨,但如果只看前脸凛粱,恐怕一眼很难分3/4系舌曙。不过仔细观察细节的话蛔火京,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庞莲绩。比如更大的开眼角设计弛赋康,更修长的双肾格栅贡沥茶,还有明显不同的下进气口设计风格课。当然扒吐,了解宝马车型的消费者都知道非露,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沃鲁琳。此外宝苹烧,前脸还针对空气动力学进行了优化踩。 【左衔淳蜂:豪华设计套装(选配)/右阀频:风尚设计套装】   侧面造型上瑟梆,4系明显比3系舒畅很多堂眠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条太穿,更修长的车门对此也贡献颇多屋撤跋。不过轮胎规格和3系完全相同捐瓜,似乎很难体现出这款车有多么运动咖踞。另外唬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楼疯外,和前脸的进气口配合途默校,共同为刹车系统散热旅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耙兰缴,不仅装饰性强锌丰,看上去也更凶狠勤稗郴。   尾部设计上抱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素墙斥。猛地一看依然很3系郴颂,但饱满的线条体现了4系的不同铝乾券。尾部虽然整体很“壮观”梳跑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气势匡犀,别有一番风味萎既钱。另外佛,根据套装不同罗罚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稠,实拍的运动设计套装为两侧双出想誊波,个人认为设计还可以更精致一些衅酚。   车辆提供凸馅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熔:北京市海淀区闵庄路19号   电话耪:(010) 5872 8888   本文导航叹温:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剑匣坏,自日产逍客2007年在英国上市以来婆侩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来干。各汽车生产商自然毫不示弱罕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拎多庭,公司就对其外观和动力均作出了革新需。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氦肉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弛婆灰。这款车售价要高于ix35塑诵,标配版的售价与高配版的ix35相当霸骄络。较高的售价并不会对消费者影响太大垒舌侧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炮哆实。 ? 现代ix35   除此之外茂妊米,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柿筋。完美的驾驶体验嫁攀,充足的动力表现门哇浇,日常的实用性以及低廉的养车成本碾嵌虐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氢乡虾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间市,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顾浪。CR-V的后备箱打开的角度要更大静哀,后车门打开的位置更高鼻,加上方便的一键式折叠后排座椅司,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的景,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菱宦睛。ix35的后备箱地板离地面更近死绢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间问。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5供,他们要对此多付1,700英镑干。其余两款车的四驱版灵潭叙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贬帘膊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)码。   从标配版本来对比三款车暗系,ix35要优于其他两款盒。SE版就提供了后排加热座椅碑,方便商务人士乘用瑰刨。高配中更是有导航戌唯,蓝牙垫,真皮座椅孰邵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能崇绥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茶篇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骗汰汕。   综上所述汇圃,我们推选出这三款车的排名分别是穷掂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亮次好,但是它的驾驶乐趣却是最大的娄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汝集犁。低的污染物排放模,强劲的动力表现慈吹,新引擎的装配让该车重获新生举完。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擒。不光是低廉的售价辟,标配版的实用和保修期的延长末,让该车十分吸引人苏槽仕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放超,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间享。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涪朽松,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨试宏,严禁转载架,违者将被追究法律责任菊。责任编辑无:李敏" "  在国内桨,提及福特这个品牌谱水,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父剑克斯和嘉年华究懊弓,但福特的精髓决不仅限于此钾窗侥。在美国杜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捷。近些年来洞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围趟,先后投下了旗下多款SUV车型师钡,其中包括翼博船、翼虎摄攀、锐界以及今天的主角探险者剿熊。作为美国销量连续15年冠军的探险者清幸,它在中国的土地上能否再续佳绩绢释卡?带着这个问题匡嗓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称帷,也是其第五代车型镜牌。在今天看来磋枷,福特探险者圆润饱满里菩,又不乏美国车标志性的肌肉线条枫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求囊幌。但早在1990年胺蘑,第一代探险者刚推出的时候了嘛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臂。   随着时间的推移氖开,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湍珊剖,与其说是改变匙,倒不如说是更加顺应潮流沪。早先的皮卡底盘不见了踪迹火氖滥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌<小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喘克。   面对一向追求越大越有面子的中国市车δ邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞳鲤?结合同价位车型做个比较不难发现臀淡,探险者论尺寸绝对傲视同级凌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磷孟踢,“尺寸”无疑是其最大卖点屎。它的车身长录、宽购平句、高分别为5006mm郡、2005mm和1743mm瞪级掳,轴距为2860mm鲍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV享璃,即便是与奥迪Q7的对比中趴莎淌,探险者在某些环节也不占下风欺贬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壬,探险者的最小离地距离为193mm睫墓,接近角和离去角也并不大险诚卞,仅有21.7°和21.4°谁殿高。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烽拦。" "  引言歼褂窗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摆骋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奖菊,其采用了全新MQB(横置慕冀剩块化)平台生产五乘,不仅在外观酞老、内饰方面有着明显的变化泰佬,更低的生产成本肉、更轻的车身也使其有着较大的优势譬。此外丢朽,作为其老对手的福特赴娜克斯当然也有着较强的实力全,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔬策。今天寄,我们就来为大家对比一下加史方,看看这两款车型谁的实力会更强泄扯小。 外观立咳恼:低调内敛大众风对比时尚张扬感兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感品磋怕,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸥斯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廷夕腊。而妇梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溯。   车身尺寸方面苇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm角,轴距也增加了59mm外录伸,整体看上去更长更宽更矮滩达泌。但其主要竞争对手赋趴湮瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势咸五纫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅轮、强壮暖、凶猛乓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匹艰瞧。试驾被安排在了蒙特卡洛缸,我们被热烈的目光追随了一道苟雌,同样卤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路船块搜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朗轿,它的对手就已经锁定了承,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娩顶拐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗅,他们选车就两点嗣,第一样子帅幌翔怕,第二性能足够强大漆黑浮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力林伟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筋。恰恰如此净愧犬,它看起来很漂亮恢,尤其是车身各个部位的比例与线条肮拜凑,挑逗着所有人的视觉神经但。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苟拓谋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口废退,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眷少炉,而且更杀气感更强棉毖。怠速时慢慢靠近锰,它的躯体在微微颤抖蔼咕森,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤响锋。   细节方面奥迪从不偷懒睦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辰沛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苗募。在我看来队悄酶,这样的视觉效果已经足够征服所有人控,如果你觉得不够醒目仕秽,还可以选择将卡钳漆成红色尸惋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圭韭骚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吞熔,120km/h时自动升起乘拍,此时的样子最为动人士备呜,速度降低至80km/h后便会自动收回蓬肯虾。   进入驾驶室并不费力麓辣,内饰与A7或者S7基本格调一致潞搔彻,简洁朴实榷囊,中控台区域保持原有基调裙握谦,有人说它沉稳仟肆,另一些人说运动伎排薯,在我看来这就是奥迪的风格隋及,可以满足很多人的口味杭比,一切气氛都显得那么熟悉秸炮。   车内有两处亮点让我记忆犹新禄辱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分届渤摧,坐上去的感觉也足够舒服凌墙。不足之处在于它的调节方式太过简单控曹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拉虐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咆霓鞋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘割编揽,手感与大小都很出众咸拜厦,令人爱不释手急,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撤,善于抓住驾驶者的心拖辆寄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汐哦田,两厢版掀背车开始越发备受关注灯东促,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疾拾,强劲的运动性能也是非常重要的指标雄耸滴。就在本月初儒憋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求据,除了朗行运动版之外赣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脑氮沮。接下来孺,我们将两车放到一起食搔笑,来看看其空间和性能环节的表现如何崩辱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是解,如今的情况则正好相反剁柿篓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此添瞧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疗词薯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元本,两车的售价还是非常值得人期待猴茸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惜拢舞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卵钙,前脸没有任何改变际娟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磨瞄,但给人的印象要更加动感为。   车身尺寸方面疮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米女靛,各项数据都要比朗行运动版更大一些计当,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少含餐篡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痢凳护,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酞,比较适合家庭日常使用透穗铆。轮毂造型与三厢版没有区别孩稍娠。在发布会上舍孟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欣糠俊,相比科鲁兹掀背车不够运动贿羌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滥侯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凡,线条更加自然娶颓、流畅摹巳。两车的车身腰线笔直且显眼隋列,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漂犁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影郡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撩羞浇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果莫屑卿。同时矫凳寂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贿倍簧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源防鼎,点亮后的视觉效果非常不错钉队揽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骨露狈。整体风格也是保留了三厢版的造型弦锤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剿级,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叔。2008年卉好,丰田Yaris进入中国市撤靶尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相围改屠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数黔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拳茬,想必原因大家都很清楚牧,致炫在各个方面都已下足功夫谩恒淖,为的就是再续辉煌檀冕。   致炫外观灵动时尚板去,带着一些年轻的运动气息蚂梆,车长为4115mm结磺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm麓涣,比老款低50mm;轴距为2550mm规,比老款长90mm垂胺温。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了白碾纯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点型,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”查,这样的设计更有利于致炫的散热及惺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗣刊乒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挞跑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气貉缝。   " "  在这一两年中居啊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踢,究其原因暗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有般侠烽。另一方面受修权,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忌俺。代表着大众在中低端产品中的最高水平惋囱就。如今宝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腊涸。带来的改变很多恼,由MQB平台带来的更多越级配置戎颂,外观内饰的革新铝绦勤,动力总成的变化孺,当然还有后悬架的改变坎档篙。能否继续神车称号肩,笔者觉得厩善,可能性极大丸弧搏。   ●从固定平台向男到サВ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇撸块化平台的车型编,之后骸,从这个平台开始艘,还会有奥迪A3等车型陆续引入吉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骂逞缕。但从高尔夫7开始携拧,这种概念将发生改变捂。MQB纳屠洌块化平台生产茅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承普目。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留午,后面我们会详细说到钒且强。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虏辣臂,必然是一台有传承有积淀的车型仟狠敝。经过几十年的发展和变革五醚坎,没有被历史淘汰椭缔藤,却总能获得新生和换代滔。我想符合这种条件的车型真的不多卿森。甲壳虫也好潞晤,卡罗拉也好屋勘,都算在其中枷。高尔夫更是其中不可或缺的一款臣相讹,从第一代发展到第七代匈嗽,我们发现林枚蓟,很多经典的设计元素没有消失分靠设,而是作为经典传承下来峦俄攻,但技术却在与时俱进的发展逝纹贯。直至现在叙泞鞍,高尔夫7的出现面,能够看到曾经的影子苔,也能够看到未来的趋势地。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了防,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搪,今天在紧凑型车上也上演馆敲,只能说明锻丰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浩,也从侧面看出鲍,这一级别的竞争是多么激烈挥,高尔夫7的轴距加长了59mm蛋,反应在车身上惭皖,加长了56mm寞适。这让我们看到魄溪,高尔夫7并不是一味的加长公城型,更兼顾着车身的整体设计写,以及操控能力的全局设计匣宝导。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衫痢添,争议很大坡,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜡鸡,引起大家的太多反感体酪。或许一汽大众的这场策略大变捎怒夏,已经让消费者黯然神伤了苗售。大家也都知道汗,这是没办法改变的事刚上戮,想要四轮独立悬架线淮换,会有性能版车型作为选择洞测梅,要是纯家用屁婆茅,就只能接受这个现实另毒。   本文导航沮瓣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涸驼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俩,这仿佛已经成为了一种定律类。话说回来蹄浓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手客顶面,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗽宏饲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔬伴部、做工挝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绥虏畴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戈陇成,为更直观的进行两车的对比分析灿列尼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哇夏死,需预定等车时间较长继吗,主推1.5T车型)作为参考对象啤层。备注功汐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兽唤搽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巷惧冀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桅,瑞虎5和哈弗H6各有所长翁罕隙,瑞虎5车身更宽目、更高魄,而哈弗H6车身长度雌碍卡、轴距更长农汕。另外这两款车的外观设计原创度较高雹咳痴,没有明显的抄袭痕迹弥彪,且能够符合大部分人的审美观绅讽疯,足以体现出设计团队的用心程度罚倡破。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点誓袍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坡,意在塑造最新的家族风格独鹤检,整体呈现出大气码、时尚的感觉桨信。瑞虎5提供了6种车身颜色选择馈峰,包括徽墨黑炕、烈焰红断关、赤金棕趴、暗夜灰腥苗、皓月白和丝缎银令曙口。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圭很届,其更侧重于简约庇帕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可连。车身颜色方面胶胖,哈弗H6提供有经典黑廊纪、雅致银刚、简约白星兼氰、中国红篙埔劣、风尚蓝躬、摩登灰抹馅瓦、醇魅红墒旅、睿智棕共8种车身颜色按。   前脸部分氓挟宽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尖顿。瑞虎5前脸层次感较强晾贸,大灯巧妙地与中网衔接东,而下进气口被分为了两部分碗,下部与底部合适护板相连接醒庙陡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褪诗,没有太多浮夸的设计辉惕凛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煤柿,但绝对属于耐看型泊来,整体间流露着SUV标准的稳重气息突蹿闺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贤绊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姐惫,车身侧面给人以更修长的感觉歧。另外剔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潍圭涸,车顶均配有行李架沏。   同样的商灭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硼哺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面托,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晶激架,厚重的保险杠更具力量感题。   灯光配置上泼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强参味,内部灯组布置较为新颖烽澜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注身棘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碍,常见的柳叶状大灯造型蓬亥烷,常规的灯组布局互,带有透镜的卤素光源大灯危,提供水平调节功能劣汹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源双顶,看上去更为醒目和美观藤掀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源面眯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姆梦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肃奥聊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炯品淮,同时越久的期待会带来一个重大问题鹤廖,那就是新产品如果不能做到完美冯探李,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衡曹韭,两条定论由中国媒体陆续传开甘酸,首先它的相貌不错暗磋岛,其次来到中国的时间也不会太长了嗽。一个月前偶堕沧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辣套,为何这么说勃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惧挎箍,通过细节上的修改握弘,使雅阁更贴地气蓄眷。   设计师在中国进行了大量调研工作绕氦,最终他们得知了国人的喜好胎何蛇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叼暗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搞诲彼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手跑妥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈取,在如今大行其道的“加长风”面前惠帛,本田倒是走了一回不寻常路率,这也是让很多人吃惊的一件事竭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响案。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道槽掀彻,究其原因我想和C柱造型葛卡舶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苗富。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秽董啥,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘦什涉,其次将双出分置排气融入到了包围中跑棺泄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚化晤芍、动感靠拢彻丹顾。   本文导航娶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座细,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孰挨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穿浦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砷腻抚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俯被,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弧播。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吾抖谷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病举。相比之下闻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汇绍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉结彼。总之这个价位的车型纫炊,只要设计不太出圈消费者都能接受稀伸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几量保敞,即便轴距也仅有20mm的差距伤同狼,如果无聊到一定要分出个胜负的话刹磺券,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搞殴虚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镣,在这方面长安CS75表现得尤为突出缮。顶部的灯眉闯袒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寺捷懈,虽说还是带着几分模仿的味道能,但却并不令人厌恶华仓颅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焦儒,不过它的优势在于自动大灯功能莽,这是我们在CS75上未曾找到的配置啪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化系,都是标准的SUV设计骗奇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耪肝犬,不过值得注意的是痘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙塑滤尺,上下车时可以避免蹭脏裤子立恐,这一点要比哈弗H6显得人性化隙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天晴蓖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堡蕾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等珊熄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话把,那也将成为它的一个优势婆成。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异覆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酷晚戎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霸截。两种风格说不上谁好谁坏活瓜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫办垄肌、更时尚的选择傅冒纷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座食插,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辛修聚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垃烈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崇鲸鬼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彻架,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病评乱涵。相比之下橡屑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计合,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苇。总之这个价位的车型晒芬等,只要设计不太出圈消费者都能接受罗抚咸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菜描春,即便轴距也仅有20mm的差距堡退汰,如果无聊到一定要分出个胜负的话示咀仇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势广,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挎,在这方面长安CS75表现得尤为突出坡秤赖。顶部的灯眉笺懈窍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喷,虽说还是带着几分模仿的味道戊赔氯,但却并不令人厌恶庇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沛加,不过它的优势在于自动大灯功能匠穆,这是我们在CS75上未曾找到的配置婪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啊,都是标准的SUV设计彩天,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暑,不过值得注意的是孰恼仟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腑梨,上下车时可以避免蹭脏裤子叮,这一点要比哈弗H6显得人性化嗡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炔汲抛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等失具,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绍笔,那也将成为它的一个优势捣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异记撂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平默肉碱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些为。两种风格说不上谁好谁坏歉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁、更时尚的选择弘剩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型们,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毛贡诡,埃隆·马斯克就是一个奇人杠挨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卡丛?下文简称“埃隆”)慧溪底。远隔重洋来到时差16小时的加州塘硕舜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辉静,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茨,一款名不见经传扮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饲。在短短的5天内廖侩奴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搓连差。 ●曾经的TESLA阂钦:短暂辉煌的Roadster   2003年畦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笨,并亲自担任总设计师的时候短,他为公司取名“TESLA”吨盖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抹舶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纫。而在十年前咐龋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叔坡垛,因为在此之前浇董,没有任何纯电动汽车成功过熟擎。   不过很快替,TESLA的第一款车型就让人刮目相看收,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳萍誓屡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迷唬唤、续航里程短的传统印象算惦。只是粳伸缮,那时的Roadster真的很糙废焕,很贵酸溃拴,很没吸引力霓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘟闲。   于是彩铆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”圃薪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攫汹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂汀,已濒临破产……”唤。   不过麓如,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顷吮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玛堪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际香,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捷。仅从2012年6月车辆发售商散,到2012年9月这短短一个季度内夸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恭舰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灸,并且公司还获得了美国政府的政策支持涩木。   ● 简约外形流畅饱满辆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗番枷?一个能够打动人心的外观设计妈悉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钞谐豆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维得酷签,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔富羚突,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罐滥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者视辨绩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沫舞鸥,是一位年轻的美国本土设计师剑,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚏纪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膛恐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鬼亢冲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铆,马自达旗下的Furai港沧、Ryuga嫌舍激、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叼鲸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔚卢弧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车车赔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卷酿。初次见到TESLAMODEL S的时候搅款,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞘毕荒,难道这两款车之间也曾有交集鹃?   多方查阅资料后才明白还,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的府凸,不过后来TESLA对其提起了诉讼谩豆艾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肆,还盗取了其电动车制造技术掣滤。于是紧接着维,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雹莫,并最终完成了MODEL S的设计工作皮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碴,轴距则为2959mm梢携。仅从数据来看亢奶,MODEL S已经算得上中大型车的级别伦阶,差不多和奥迪A6L位袍、宝马5系Li等近似零,只是车身更宽大也更低矮一些伍麻衅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匈昆棉。   整个MODEL S的车身上悼,相比许多人和我一样秀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纳矗,椭圆形前格栅造型太另类了阿妓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牵,但是这也成为了MODEL S的标志思容脊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腐衫,所谓的家族式前脸歼虹倍。   你或许会认为没有前置发动机的存在皮姆,和绝大多数的电动车一样弦臣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赊乘,那就大错特错了堕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吃滥目,动力系统和电池组蛔聊嘶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹦,就和传统的内燃机汽车一样呜嚼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氯。   细长条的大灯造型很酷放,氙气大灯帛拷舒、LED日间行车灯都是标配俺缓,和其他车型类似敛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歇、LED雾灯以及示宽灯乳蹲。只是在功能性上MODEL S实在很单调灸,同价位产品上应有的大灯清洗拍猩毫、自适应功能等一概奉欠攘缸燃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杜秆,4年的时间廓榔,经过诸多顶尖设计师的打造昂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敛虱浦,再到上海车展的国内亮相立钮,今年广州车展终于正式上市耍艘及,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纱荷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伶忻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩釜,这是中国自主品牌获得的第一个五星搭蓖笔。观致3四项总分达到了惊人的340分窟,这在整个2013年度排到了第一位沮吞挝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氏倍,接下来为大家解开谜团疥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粟从僻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浅及,观致3的外观线条十分简洁黔稳琳,但又不失从容优雅酞碉骗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藤,毕竟它的设计总监曾是大众高管梧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夹。   前脸看上去相当的饱满圆润涡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅籍酷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廉背,而“Q”也是观致汽车的首个字母肆团肝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菩淮葱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切速,这话虽然有点绝对懂胶,但却不无道理搜,在说服消费者购买自己车型的时候行卡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篇楞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谁诬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舅,随着时间的推移壳,两各品牌已经深入人心吕霞尾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钙醚,相近的售价宝拌际、同级别的定位派灯,看看哪款表现更有诚意普彤譬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台麓妒,造型圆润符合多数人的审美吃,第一眼算得上成功揭稳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泄顾狈,细节处理更为立体很显档次毕售。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呻煤。爱丽舍原创度极高金,很难找到其他车的影子溯本。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尼媳勤,只不过虽然车身进行了拉长抹,但看上去依然是一副小型车的架势瓦雌,气势上略输给爱丽舍岗。外观设计确实见仁见智讥,有人喜欢圆润稳重胎,有人喜欢直线条的简洁利落皆视,嗯好吧藕颧洛,各花入各眼敞匈概。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现将壳韩,新桑塔纳除了车身稍长之外猩,轴距骚哩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闺焚如。但整体上两者都属于造型协调的类型寸。   内饰部分借那,两款车型均提供全黑和浅米两种配色把响磊。配置细节设计漆滩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骏,比如位于方向盘后边的多功能按键识褂聚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肃何纠,则显得没有可挑剔的地方畦臼握,只是限于成本匠埠,用料表现一般晚危。" "  谁都没有料到短短几年类期,SUV会如此火爆鼎版,从动辄百万到数十万的城市SUV撇精,都曾经上演过排队提车的场景灸局,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样差恋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僚,不同细分市场马夯、不同类型SUV纷纷推向国内市乘疑杆啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犀蓄廷,推出了其首款SUV--标致3008达朗卿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车燮潜省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡导惭馁。而东风标致国产后价格有很大降幅氮,15.98-21.67万的售价也与途观秽陷矗、CR-V摔排、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洞。下面一起去看看吧赡皮。 ● 外观解析   除了高售价外梢短潮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酸惫。太过个性裙痊趟,同时又不够精致肠插括。而相比之下盼,国产版标致3008要好很多缄,现代感更加强烈箔。前脸采用了小一号的大嘴畦理侥,并且添加了镀铬饰条显示很精致飞,也符合国人的审美刀。   前大灯虽然不是氙气大灯降惫橇,但是加入了透镜蠕,整体观感不差庇刹韩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扩拱拐。另外寝德磕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纬黑巷,增加了前脸时尚感竞十。   从车身侧面来看径,标致3008加入了车顶行李架酒秒,虽然并不是经常用到的配置嚼盗擎,但是对整体造型的营造作用不小秸。另外探藩,黑色下包围凸显了运动感揽。   尾部是相比进口版改变最小的寂炒撤,不过依旧非常漂亮戌篙,很有层次感夺。尾灯加入LED灯组碗,警示效果更好克。另外最值得一提的是其后雨刷设计标讣矩,在前雨刷工作状态下酱当踞,挂入倒档掸,后雨刷会自动工作妙渐,非常人性化的设计嫉妊烯。" "  说到法拉利岔突、玛莎拉蒂这些品牌纫,网友们肯定会觉得遥不可及程,价格高高在上下酶教。如今铣豁挞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炕确,它以89.8万元的价格进入国内市场砂弓茨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粗蜕去。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豌漏赊,让我们来看看他们三个谁更吸引人毛。   在市场行情方面斧瑟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的办华味,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赦切融。而其他两款车型均有不同程度的优惠晦了,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骡壳跺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纯,看起来非吵ǎ魁梧的发现竟然落了下风谈,令大家非常诧异糕侵。但在内部空间方面绷,Ghibli组完全不能与发现相比筹酥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版点。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跺,所以它的尺寸就不在此提及了湘。   在该项对比中拔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑟,功率少了80kw创屁泛,扭矩也少了50nm骂舅遍,同为3.0T但差异却这么大淮殊。发现采用了柴油发动机咳刑,这款发动机的性能超众兽烷,在国内有些市场中非常受欢迎拾饲崔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抵。   对于传统豪华车闻言融便,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呕。路虎发现集成了家族中的优良血统导,四驱系统足以让众多对手汗颜恫肋。   本文导航噶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藏,保时捷新Cayman在国内上市之后俏辱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霞欢继,遗憾是试驾车迟迟不能到位虫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夏凄疥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彪盒澎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秀烫皆,就当胜利喜悦之余豪酵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纶嚏踌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鹤:不就是保时捷最入门的跑车嘛腾铜,至于这幅尿性嘛退?不过您还真别说等谷,Cayman作为保时捷入门产品中钮,绝对是一部对得起消费者的良心之作切杀,比起卡宴与Panamera来说鹿及,工程师为它注入了更多保时捷的基因镀,说句通俗易懂驹卡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观避适局:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楔澄妒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徽檄,第一代Cayman的诞生是在2005年切,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺深杉吻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拍绊牛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挪苇腥。   新款Cayman S外观简洁侨诲,车身比例更是优雅的惊人缸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征当赏咸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筐搬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擂肥。尽管如此蜕,这款双座跑车依然非常紧凑红厕,车身长度增加了33mm犁酥。车身前悬缩短了26mm胃。   每次谈起保时捷的外观设计哥,笔者都是非常纠结的心情够柿,恨的是德国人那副死脑经庙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豪,喜的是哪怕轮廓没有变化力渴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酬,或许这就是历史的传承吧琼。   新款Cayman S除了迷人的身姿味诽,优雅的曲线之外脓粒匹,设计师并不是一味的强调柔美身盎森,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硕铝,这里需要注意的是棠婪,这个大口可不是什么导流机构节拐,而是发动机的呼吸通道婪讥圈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位某佰拣,加上凸出的转向灯设计认,相信任何人看过之后都是过目难忘舶链,尾翼同时配备升降功能判送,时速超过120km/h之后茎莱,能够有效提高尾部的空气下压力群。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂系,这个是一个价值不菲的配置糖,总价44700元闷揪绞,如果您不满意当前的刹车系统晶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钩碉挠,据说车用到报废了跑秸,它还可以装到另一部车上继续使用屎烈恍,简直可以当做高富帅的传家宝鳞沪嘘。" "  国内B级车阵营的争斗编乔,恐怕用水深火热都难以形容此淋,原本只是按国籍分布的对抗阵营啤羞,随着时代的发展塑,已经逐渐转变为混战的局面钮废,比如ABB三个品牌的中级车聪氨理,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手貌频。同样的情况也发生在合资品牌身上垦,民用车级别的对抗往往更加激烈幌恐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时环萝,来自德系的车型是否会倍感压力葱吉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邦挞拴,又考验耐性的工作枢柿抠。往往在某一个时段有一丝懈挡桌睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘉饺蓝。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞥农,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题护魔懒,做出全面的分析与指导溶,以同级同价嫡、同价不同级等角度出发剑,全方位给您最全面的购车支持膜糜哆。   雅阁和迈腾伙贿导,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睦惠,也许之前并不会将它们划等号畏,但随着市场格局的转变梨爬,它们也来到必须接受对抗的门口翰董。当然苏探,这场争斗的发起者是雅阁辨烙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗螺,抢夺德系车根深蒂固的份额残,看起来是个贪婪的举措犀祈搔,但能否成功却还很难讲鸥顺棚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丢蝗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唯,反之同样险闹。客观的讲翰胸通,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杆唉琶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恫翻肛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骋灸昂,但是这个技术到底是否实际喷,还要从使用中来探寻戈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怒龚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响介渐。   第九代雅阁缩短轴距的作法卯世,是令所有人都无法理解的丧蒙捍,在几乎所有车型都在加长的时候葡鳞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍实,搞得你摸不清头脑份。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辅屑孤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫩睛何。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涛镶嫡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痰刮丸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纺渭,就是最好的证明湍,据我所知四,直到全新一代奔驰S的诞生贾扑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的臼氢。   本文导航沛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骨抡梆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颂令,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汗。直到有一天巨噶,新速腾上市羡寒库,后悬架变成了非独立结构骂,他们的崇拜似乎崩溃了俄哺。这还是那个技术控速腾吗苦?随着时间一点一点过去蜂蹈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版省伪、速腾GLI虐阂拎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了口。不得不说芦狮,速腾家族越来越丰满躲,那个曾经的技术青年藤,逐渐走向千家万户茂改,满足标准化的舒适性需求堡饯授。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悸懒,这让我们看到速腾到新速腾的转变继,它变得多元骸采,变得成熟袒勃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满憨,开枝散叶就像一位长者痕饭。它不是急于求成蓖弊,而是变得更圆滑更成熟低呸戚。记得一句广告语曾经说过堪唾煽:“成功的男人频成,有很多面涟梢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旦垒,它要更多变墙怖,它要更多面监牢。蓝驱和GLI啦氖视,一个拥有更多的节能技术搽璃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构门女。当然拔,价位不同帅羌憋,GLI已进入二十万大关股。你有了更多选择借爬管,你没有了挑新速腾毛病的口实票敲。三种产品摆在你面前孺刺佰,要节能情?要动力挫侨?要居家案?新速腾都在这率喜抚。    直至今日慈响煽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擂,的确廉鸵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绊慷拼,多少显的不是很紧凑动感昂讽。但终究那是一种技术执着理念下残,最后一代产品了得。新速腾的到来似乎终结了这些燎孙,悬架品质降低恰瓶肥,操控感稍有不足瞬,但换得更宽敞的内饰空间嚎类丰,等等等等令饱。到底速腾进步了还是退步了娩罕孝,我们无法一概而论畴蓟蛇。但有一点咯锚,笔者觉得大家都不会反对官坷,新速腾的外观绝对养眼挎峭疤。你依旧能找到德系工业味儿那,但又看到更多摩登的东西劲八。咸淡合适坦互栓,老少皆宜钩淑茧。或许从这个角度来说全,新速腾是成功的笔。    过多的技术说明平,这里就不重复了嚏,今天我们就来漫话速腾壁蔚。记得一次拿排,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抵,立马对它的内饰嗤之以鼻庐那。毫无设计感搬荡,直来直去戳,见棱见角猛辨敲。或许不光是这位搞设计的朋友冕,很多网友也有如是感概黔。他少了一丝温情蟹坎,少了些许浪漫贩统。不如北欧风情简约槽蹄赦,不如英国小车活泼薪佬写。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞭。打开高尔夫犯冬拉、速腾莱偿、迈腾胯怀、途观涕贯、途安的车门茂廖,你都会得出同样的答案锻窍矢。或许步强活,这就是一种设计选择记亮彪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狮,内饰模具走点曲线也不是不可以伦降,但当你仔细玩味之时插羡襄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拈舜。不浮夸怠态、不高调褂,你可以说它没有设计感居绰,但它却充满机械美俺吠。 责任编辑膳取:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲜莎色,也就是S-cross锋驭槽,售价11.28万-15.58万元十栓四。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客感。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乏,其实并非如此凯澎磷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢答卷亨,我们不妨来进行一些对比去看看颁庞洗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哦睬蟹,也就是S-cross锋驭绘两年,售价11.28万-15.58万元抬茅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客渭誊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版响眯炽,其实并非如此犯剐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言理扑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盯舞芹,我们不妨来进行一些对比去看看淌黄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场紊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钉刀,而且在轴距上也进行了加长橇,从而能够获得更大的车内空间蝎峦。其实就在此次广州车展开幕之前娃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淡嘉沁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧工。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惊沙埔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长划。另外究怠稠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枯解、BUS幢说焚、VAN三个系列渐惫,分别涵盖了商务堕、家用和专用三个细分市场帽。好了吩权俩,闲言少叙氏,下面我们就走近它们以作详细了解吧乐借松。   外观篇焙芜级:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屯蛋哦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致季备革,我们将主要以佳宝V80L为解说对象那,同时会在两款车型的不同之处加以说明惨。   该来说说外形尺寸了鹤割枯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孤掇率,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孤,与车头形成了很好的呼应船,而且从整体上来看车身更趋向于平直讼。需要特别说明的是韩匹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绦斥女,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式维琶镀,以应对不同的使用需求登,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同某灸花,例如高位制动灯毕刮吴、门把手和牌照架屯匹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衬票裸,“中国车”冻擦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钳摆颓。“北欧品质”传承自S60殊,设计风格以简约时尚为主彼熊,选材用料则注重安全环保苯。“中国车”同样不难理解胁啡沪,“L”是个很好的代表竞石蜗,但不是全部袖隙。   就在试驾会的前一天殿鞭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹦痛申,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孺。   ● 沃尔沃亚太为何物体橇歼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恼夺。沃尔沃成都整车工厂事、大庆整车工厂陌感、张家口发动机工厂蓟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下港。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诬必。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钙艾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钉鸽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灌。如S60L有约290家供应商墒暑侠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妹翟。而在研发厕趣付、设计丧、采购和生产制造等各环节上修,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咀填梢,采用共同管理系统诞殴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垫驳,我们先从加长这个重点说起密。S60L相比S60加长了80mm姥煞,具体点说应该是轴距加长了80mm潮抬。这80mm用在哪了呢划?全部加在了B柱之后心教犁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刺悍,这里现在变得很宽敞绢俄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肆,前排调到合适位置后傲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妮疤甩,属于勉强够用的水平;而在S60L中栓蔬愧,相同情况下棱投蚀,后排的腿部空间则超过了两拳开浅诞,可以说是非炒庀宽敞笑勃袒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看令老舶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讳袄匙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亩措罕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臂,外形倒也没受什么影响劝奈廓,甚至感觉比S60还要更舒展一些浪戎才。S60本就是轿跑设计风格颁瘸驴,后门加大后瘦,整个车顶的曲线反而更平滑了察柿扭。相比之下撅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莲,但却增加了几分优雅的气质韦肖保。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涣昏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素每售。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框花碍肩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逗谦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陛览贰,不知道大家对此有何看法缴。全新的18英寸轮毂挺漂亮汰杯妈,轮胎为了适应国内更复杂的路况撼捍,将扁平比从原来的40增加到45鸽堆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乃浇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梨碴柒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幢颊订,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合享吹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翠,而像坐垫庙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色即。这种颜色和黑色有些接近峭,但更时尚澄、个性一些廉读暗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘦档、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色损柔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求全金瓦,后排乘客得到了更多的重视茶缸绢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喀娶附。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坡翰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廓掂死。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错计讣,可就在本次的广州车展上规钠耙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饱,并且两款车的售价也是非常接近坟拌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力富。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俺础:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蝎托然,并且它的设计也是由国际化团队完成圃吭泪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呢仇蔷,并且两车售价仅仅相差4100元捍捆。观致3车身更宽秃胃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搬疼。速腾则在车长与车高上领先观致3酱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讼防圃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贩坷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弟涂。因为排量上的优势锌,观致3自然在动力参数上领先速腾瓶外。同时观致3采用了更加高规格的轮胎售片寒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劳霜,后扭力梁式非独立悬架好醚。   本文导航蹦:" "  今天给大家带来的两款车孰湍境,其实已经在国内上市魄释,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拣鳞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吵殿弓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识现备,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涉杜,而标致301可能大家就不是很熟悉了矛强,下面朔供,我们就一起来看看这两款车般。 外观列赂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淘喜,2007年进入中国梢。对于很多车迷来说累挡,这绝对不是个陌生的品牌嵌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粉沮络,但可惜骂,无论是在中国的街头还是美国的公路上拱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们享殴瞳。我有时会想这是为什么地?诚然驳卑,英菲尼迪的车在豪华感化、科技性能和舒适性方面都不输给对手觅告斤,而问题恰恰出在这里壬文。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面百蕊丰,没有特长就没有个性窖份,如果是这样的话话盖蹲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞬摄?   现在英菲尼迪也意识到这一点眯,且开始着力寻求改变妥伤、树立自己新的形象瓷管胁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上入狄忻,当时就被其出色的外观设计所吸引川皋,而今天我要体验一下它的新技术讼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化署,车身重量上的降低幅度也不大瓜蠢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹃,这是很明显的改善检,尤其是在性能和燃油经济性方面附袄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桑趁汗,并且采用的是锻造工艺我。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贸,现在英菲尼迪Q50的对手架,如宝马3系旁瞥饲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂及沉怀,希望Q50能做的更好称孟雄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性团皮清,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昧梆,但其实这些已经有很多厂商在做了访秋房,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瑞煤画,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杏忙细。它所代表的是一种生活芦,是对待自己和家人的态度滇糜,是属于年轻人的精神凑膳读,是一辆车阑科。历经六代的演变蓖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酞酞和,它虽然没有惊艳的外观沪炒,也没有花哨的配置度,但它是品质激逻钨、安全茶、耐用的代名词成戏傲。如今丝矫,第七代高尔夫已经面世杉骸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国期扇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抵筒踩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巧金蹦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同委,不再是一幅人见人爱的可爱模样施,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙村册故。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夸课,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捕沟块,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芹琅,仿佛是灵魂一样矾侠袄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兰案,但从我个人而言惺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓罐掳锨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沦, 坚毅的C柱是永恒的经典谜,不管其他部分如何变化酵铜微,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫井豁铝。   除了车身线条外堑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裸潜,并且被那条“灵魂”所连接着筋喊骄,这在之前的设计中是很少见的蕾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯两,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膳。这一点很有意思韩超,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箩瓣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯去波,避免了大家后续改装汾墒。   说完了外观抢朝萍,下面我们再来聊聊平台垂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藐嫡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轻,例如POLO采用PQ24和25平台涛毁嗓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涡汰,06-12款速腾采用的PQ35平台订刑级,他们之间都是独立的盾啃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醛,它的优点就是几个级别可以共享技术吝播狮。   共享技术又有怎么样的优势纳拌商?答案是显而易见的淬灰筋。低级别车型可以采用高级别车型的技术泵妮,在产品竞争力上绝对要远胜对手秦硼,并且还可以降低研发费用盲富,可以说这种乃蕴椿冢块化生产模式在未来肯定是趋势咀卯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势催莎赦,例如电子手刹骡猩肠、更先进车载系统咕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垫妓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配车。   所以雷继,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铣,就好像是四代和五代之间的质变一样笔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章保。但是否真的是天衣无缝的设计翠蔚,我们还需要用时间去考量禾箩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷位毛井,但到目前为止橡玩募,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佛繁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔聪测。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粪禽局,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)督。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的紊箩涂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翘填单。   首先率漓,大众的工程师对EA211发动机减重冻睡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量男抨。另外匪溉,EA211再次使用皮带传动锚骄冕,相比于EA111链条传动赴,皮带可以降低噪音和重量洗。除了以上两点外睹岭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贝,在一定程度上可以减小阻力撵萍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化揪隶,EA211发动机参数比EA111有所提升溜,当然幅度并不会太大办焕,因为整体的结构没有太大的变化渡仿傅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瑞赔暗。   既然说到了车重娥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg方还,这其中就包含有发动机的20kg钩晃梳,而车身采用MQB平台后也随之减重卿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砰桨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墟挝绥,从官方给出的参数上看溪瑟草,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狈,这样的表现已经可以算是非常不错了五杉叮。   说了这么多腹刀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢樊?是不是像资料中介绍的这样完美署卢?后面我会给你答案栋头。" "   在国内脊,当一款车的价格到了百万元鸵欢,那基本上就可以称之为“豪车”了淀凭垢,但过百万的车也分很多种叹间溶,比如X5悉露、Q7之类的SUV摧拟喘,亦或者911脑、GTR的性能跑车盘弧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俊绰,除了我们经常能见到的宝马7系胁钱受、奔驰S级檄律、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煞鸡急,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哨师。    注坊饥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涎姑,但因为车款并不是统一的最高配扫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比京栖佩。   新S级受青睐踏、XJL独具英伦风誊拿鞠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲁课燃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澳。其实杯换癌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垢秒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楷创胯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位别腔,即便不算是遥遥领先靖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谴卞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来多毕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多量塑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酵跋钩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级才杏涤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稿,在其内饰的做工掇限、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳年督,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痞尘:在自主品牌SUV阵营里面吹乌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型李刃筋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脚,景逸X5的推出经过全新变脸诧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识返交,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会橙沥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菜。 外观估乘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市题并闹。该车共有5款车型修,售价区间为7.99-10.59万元菇毖甘。相比前辈景逸SUV骇,景逸X5的外观设计得更为时尚立,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机士苗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阔连炮、俊雅红蠢趁、珍珠白凡普胯、琉璃金扩厕、陨石黑靠煎危、钛金灰哀坞办、马拉喀斯棕等7种车身颜色耐遍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喇祥勘。   熏黑设计前大灯突出其运动感脾看,与黑色进气边框的搭配也很协调背拍,比起三角样式更显年轻敦。大灯内部采用透镜装置农,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斗帽琴。雾灯外包围设计突起缴结,很好的与大灯以及中网形成一体抬磐。   同比瑞虎麓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纷,此外205mm的离地间隙理谭,景逸X5的优势还是相当明显的私。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恍非略,同时为乘客上下车提供方便卜。搭配车顶上的旅行架膳性拆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硅拘抠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炯稳,主要体现在细节之处的不同惜吭提,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仿侮勒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睦许。   景逸X5后窗配备雨刮斥豪,在恶劣的天气还是挺有用的队李裤。此外全系标配倒车雷达避膏衡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扇枫。银色后下档与前下档相互呼应成,整体感更为强芭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尚扣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迷,夜间行车的识别度非常高督矫。" "  前言烦阑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈厦辆谩,如今的战火更是愈演愈烈垛就。一汽大众在今年推出了2013款迈腾馁颓陛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搓粪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扯的钮,看看在价格相近的车型之间我臣,两车在配置上的差别究竟如何吧咆肺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枢,作为一款全新换代车型谴郝慧,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰痛客”全面完成了更新换代每。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溃疏嘘,只能算是一次小改款车型铅,除了在配置方面进行了升级之外俺,外观造型姜测讨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毛强。   在此次对比中泡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较充淀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近地全为,均在21万以内噶。同时又都属于各自双方较低配的车型标赐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爸砷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崎烦裤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犁宏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据详括拷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泌,现在还不是揭晓的时候炬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位督练沙:mm) 4865 4930 宽(单位啥沙司:mm) 1820 1845 高(单位返:mm) 1475 1470 轴距(单位扳俺炼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捕孤沙,因此其在外观方面没有发生明显变化齿犊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式教酬侠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浩。前大灯组配备了LED日间行车灯抖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近际肌。另外浓鄙惋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凉轮朴,贯穿全车的腰线非常突出波纷痢,车尾则变得更平掸锌甭。而与新帕萨特有所不同的是忱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怀,而非在行李箱盖上篡截柒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性故,但是国产版车型与美版车型相比起来看弧测,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱背,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点界掂劲。另外拦疮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绅幸,不过从C柱开始已与车身线条相融合镁鹊锈,深度虽浅但是更加富有设计感垮。   同样慰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仕汀猛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鼎,并且颜色也不显得突兀咎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缆妊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堵阶。内饰配色非常清爽井魏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乃街姬,用以进一步提升触感常呜搬。   动力系统方面雇路另,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梳、1.8TSI舱、2.0TSI稍糠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盼孰,在保证动力输出足够的同时也相对省油湃竟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猫随膳、2.4L和3.0L自然吸气发动机井,在动力输出方面的提升并不太明显认,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面糖础,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澈叔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炮,同时都采用了电动助力与电子驻车酬。轮胎规格方面擅胶毙,2013款迈腾采用的是215/55 R16疆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芯郴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卑版期,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饲蜂淡。事实上纫台饥,自由光有足够的话题供大家热议翱,例如特立独行的外观体改、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资襄烤附。日前袍范,我们得到消息拒深赶,自由光将在12月底正式上市销售矾疵,所以当这次在广州车展见到它的时候韩,感觉它跟我们更近了徊臼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti廷缚婪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拉,它似人非人闷恫托,行动极为敏捷领计擞,也惹出不少祸端鲸鹿,人们曾经持续对它进行追踪囱石狭,但一直未果诚探回,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拘:敏捷镣持报、神秘拐高。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敖帮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鲁涎。   很长一段时间里珐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面排,并火热至今雇焙骗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梯鲁,起到补充细分市场的角色炔炽孔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苏拐趟,成了途观的小伙伴袭效。   野帝的定位低于途观豢鞘喝,车身尺寸小于途观省,同配置级别的车型价格也在途观之下泌剃,很明显乔,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霸雌茸。   ●外观杰劫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寐麻,舍弃了老款极为个性的风格顶,确实更符合大众审美辱较,不过平心而论它依旧相当个性笆麻衬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朔,它显然不属于年轻时尚那类的畦很,车身线条硬朗私别策,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点发。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俩氓晒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煤捆,喜欢的真是特喜欢嘎寐霓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狈胶。   ●内饰热颅:沉稳景盯、无趣撮、无惊喜   坐在野帝车内苹横,从气味到设计都令人非常熟悉琼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惹拌恃,在操作方面固车魏,由于没有太过复杂的配置诫,所以操作上手难度很低谴饰外。" "  在如今的国内汽车市场中缅奸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烯片帕,紧凑级SUV是近两年的热门车型摹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扛陕较,宝马X1在国产后剩钡,其售价区间为25.90-49.90万互兜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似请负,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疚纲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褪,看看他们的表现如何慷。   外观篇   由上表可以看出猩童不,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炭脱搏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势师,外观看起来会更加饱满一些搽杯唇。   对于宝马X1和奥迪Q3题,都定位于紧凑级SUV楔隘,又有相仿的定价区间沤,无疑让这两款车成为了PK车型萌币,经过仔细挑蚜凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灭拴吨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篮,整个前脸攻击性十足苯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灵任。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯显寸肠,并且配有自动清洗功能刹漓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狠撕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重焊频攘,所以整个车身看起来十分修长宋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些录缓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朽唉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陷,看起来略显敦实俯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型改觅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代许己锌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冬铃、动感和实用等特点牟,所以在中国有着不少的“粉丝”社靖迷。如今功宛圣,第三代飞度已经在日本上市官,而不久也会顺理成章地引入国产疵莆憾,全新车型是否能够保持老款车型的优点任煌,并且更上层楼呢络搅?今天盖角亨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城补搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案攫添。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墒写弯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变爱病。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沪鲤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般补,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多么横迹。当然燃腻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口承,左右两侧都是封死的裙盲,目的是让新飞度更加的有型昧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粉忌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型念,日本人称其为“1BOX”愧,发动机舱十分短泻似贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钳偿:机械占用空间最小化偷妻码,乘客空间最大化)恰湘,车身长度更多为乘客所使用欧。但与上代车型不同的是环通案,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗡搁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皖虐。   在车尾的设计中沸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型遁,此外寝,尾灯向上伸展狠姓,经后风挡两侧直到车顶炉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V换纶。在1.3L和1.5L车型方面察迫菲,车顶处有一个小鸭尾造型焕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上受肌绢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眉螺。   新飞度好看吗讲?也许这并不是一个好问题猴,因为审美本来就没有统一的答案泄。不过可以看到的是馆,新飞度的外观更阳刚超,更加运动化苏,也更自信了莱侨相,同时在内饰方面也走向了成熟溯。做个比喻吧膛倾,第一代飞度好像是一位高中学生妹斑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耗款疚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踏槐杆,慢慢褪去了学生时代的青涩噬捂列,变得精力充沛隘辑劲、充满自信新。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前费,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艾蚊炊,它看起来依旧如此的适合年轻人荷反细。没错武,搭载着一车的新技术之后荒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睹广,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价华拐。于是当新车到来的时候瑰,你一定和我一样对它充满了兴趣磕结。这是最年轻的凯迪拉克稼、最小的凯迪拉克窗龋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仍烽捐? ● 外观造型稍拷姬:钻石切割风格依旧须对够,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搞谓拘、2013德国红点设计大奖暖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脓透粮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸岗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芒坎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莱铰豆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穷滩侮,只是这回骑拆,ATS是完全原创的作品顿鞋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辑,轴距仅有2775mm奔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”些口,而国内我们则把它当成中型车镭,和宝马3系标准轴距版供交、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓷疗,并比它们都要更小一些孙乏。   前脸的造型相当干练径,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凄策枢,而是被很好的控制在一个合理大小上孔匹表,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滑篙矢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豢拔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幕。出于空气动力学考虑淋萍瞄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赖德纬,当车速高于60km/h时式,前进气格栅会自动关闭市眯菩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劲砷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硷,并带有远近光灯智能切换功能形思,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灭壳,快速亮起故烦,缓速熄灭的设定很显档次黔。再往下看诽,闪电式日间行车灯匈徊、大灯清洗醛贩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蠢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罗钎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要察,亦或是造型需求侍了,感性的来说腑磺屡,可以视其为向着传统美系性能车致敬刺。身处车内夯奥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枚。   ATS是一款后驱车时蛙体,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笛份悲:50凶砍步,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彪渺,贯穿车体的俯冲式腰线厕、短前悬洁独仙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碧舒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雌氮辜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒲瓶捅。而在规格方面瓮惶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹅,前胎尺寸为225/40 R18希牌蔚,后胎尺寸则为255/35 R18单檀痰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啼淬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挟脖申,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叮分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角良,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烫何相,至于设计师是否真有此意静,倒还真无从揣测家哀鲁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泵,实际上萎犊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫂,由此带来了不错的视觉冲击感瑰,给后车以足够的心理压力寿囱,至少眼前的这个家伙一定不好对付哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镐叔,至于3.6L V6车型何时会引进盾酒,官方暂时还没有表态裁世详,而是否会有V系列性能车型的推出贿钢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碉凉苏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盖鄙,虽然它是一款两厢车测踏际,但当时也没阻止消费者对它的热爱安随叔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型理渡假,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掀韦,两厢车朗行也就顺势推出鲸烽摹,可上海大众并不为此满意释兼娶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型形路娄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霞拴棠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫌借榔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隧伯弦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吵霸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熔碱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柒穗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弧,这款引擎具有全铝轻量化的设计将华熄,对于减重以及散热都有进一步提升纬摊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滔筷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锈闻保,参数上的差别却没有这些技术来的明显勘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坦稻,高尔夫在这里就比较有优势了奈钎村,采用了四连杆独立悬架头。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剑弄巴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垃陕靡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弛签,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞪盲贩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乏某,看看它的实力到底如何烘呐。 定位及对手分析书仇:瑞虎5定位高于瑞虎礁土,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5措尼屎,定位要高于瑞虎车型浓孩岛,预售价在10~15万元左右次挡距,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元量浆。定位的提升溪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面问施场。 【左上距泌替:瑞虎5;右上落送:哈弗H6;左下醋熟:全球鹰GX7;右下抛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擎舒裁,目前市面上的哈弗H6缚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手室倘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低报疼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠森封赁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谰捶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型常投:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱风刻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挡渺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹋朵。 三款车型具体型号及价格参见下表奸昆帝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娶乾甜,GLI是其中相对惹眼的一个荆毁钱,蜂窝状中网设计和GLI标识帘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来从粱坦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微百, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奋溃虑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歌董田,另外两款车型都采用卤素光源卯佃锨。 车尾部三车间的区别更欣硇丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隶钎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娠癌蹦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逆械揩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潭柏袜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轮檬藩,侧重舒适性和耐用性苛。   内饰方面试览,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碎柒丛。三款车无论是在方向盘偶、排挡杆底座还是座椅上关,都使用了不同颜色的缝线作为点缀篙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章檬:" "  奔驰S级在国内上市的时候颁贩吨,奔驰就打出了“汽车发明者鹅妓,再次发明汽车”识巍疾,对于前半句被劝,你应该可以了解篮浑飘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑必讹矛。但是后半句是不是有些困惑呢叙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洗撅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼退,全球订单销量迅速上升兄,国内订车也需要很长时间亮夯甩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了供慧颂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悍?除了进行试驾体验之外歌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虚稗,相信看完这篇文章之后攀添,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戌。   之前耸淖粒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酪,如果你感兴趣可以点击图片阅读的豆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L够,属于入门级别车型撮磺戌,排量为3.0T宛趁,售价区间为理:124.8-141.8万元之间寸平,只有两款车型可选厕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膘狄,售价区间为179.1-204.8万元绦编,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了峦媒锭。   对于汽车厂家而言搐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裂放,无论是从设计成侠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现添。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灸讲,并不是要面面俱到的去介绍哎快,如果这样的话瞄饯嚎,几大篇也不会介绍全漆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淬炒擎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的通。   对于外观绰蜡,依旧是那句话素性:仁者见仁缉阑赋,智者见智辛啃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了际碑慕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柿茹梦、冷峻的态度惶妮。如果非要比拼的话巴饥偶,那么最能体现科技的还是大灯的设计宽岔。如果没有奔驰的奋起直追策咆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撬喷饰,但现在我想应该不会了谰惧处,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向莫,所以从侧面看起来就更明显了替和输,奔驰依旧是将优雅做到极致纳舜敛,而奥迪A8L的车身线条并不明显村,前后比例也是十分协调磊竿锰,整体表现的是一种中性美东,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果填律夕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羚改芒,最能体现出美好一面的就是细节的处理轿狈。比如落手纤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汾憾赂,只有在R挡的时候才会开启蓬弘沛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巢拐籍,当然这也没有异议忻,但是和奔驰S级对比之后墟,就能体现细节上的不足了诧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肮倘镐。   本文导航武:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M砷骗呛、G盼其、QX镁惊咆、FX泞叫匣、EX毖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殿帅惫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现督陋诽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幢,趁着2013年的尾巴部菠锣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哥玲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衡档,提高车型动力攫风拌,一方面也使车身稳定性得以提高浪强。2850mm的轴距虽然没有变化敢,但是空间分配上沤镀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排可形拜。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫌狸莆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圭速,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蜜年袭,L型大灯像两双飞翔的翅膀贩,随着车子的启动奴袒罗,展翅上扬殿臼。不过这款车的前脸上冕碎,我们并没有发现雾灯的身影姥。   与前脸一样贪蹲僚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胃烹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俩沛输,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力平搽毁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面婚拐,博得了不少的关注典痊嗣。大家这么关注它肯定是有理由的寥,名图定位于索纳塔8代之下箍、朗动之上戈,依靠丰富的配置耍咎剿、合理的空间和稳重的外观内饰监,实实在在地填补了中间的空缺层芥峰。据了解沟,名图上市后将会有8个车型吼路,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型施筐剿?曝光北京现代名图详细配置)砷侈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坟,1.8L自动DLX罕弹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诬们阑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴徊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泄亩辞,启辰R50X为8.28万邻渤鸥,MG3 Xross的售价为8.47万元蓬虎。按照车型划分来说炕,启辰R50X属于紧凑型跨界车暗汗娃,MG3 Xross属于小型跨界车俏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涧僻。但在外观方面色蒋桶,MG3 Xross比启辰更都市甲逞毋、更适合年轻消费者碑淮络。   启辰R50X   外观方面票,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寂拉槐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汹角。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磊咖衬。由于增加外观套件钾痹逗,尺寸自然会比R50有所增加峨苍庐,不过也仅限于外观上豁,轴距依旧为R50的2600mm俊悼缅,同级车型中算是比较出色的数据盘扯孪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版降,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘉讲捆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上登,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素被秽糕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素际醋啼。   侧面变化不大揩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幢。典型的跨界车必备配置行李架仕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祟锣哄,有了它的陪伴铝巨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想软。看似设计复杂的尾灯说农,其实并没有让这款小车失去应有的简洁劫曝,也正是它的出现列侮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升清。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆葱恫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黔呛,虽然MG3 Xross的售价更高跺陶通,但在配置上却没有太大优势戚。启辰R50X中装备的倒车雷达蹬酚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陪,同时对关注度和销量也有较大的影响扳篮敞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况零,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呛提痹。另外溉嫡,天窗也是大家乐意看到的配置泊蜂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脯讨吮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一释片失。三点式倒车雷达比臂坝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用换,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赣衔爱,也让尾部的整体感表现更佳蕾胚。   本文导航母邦冬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鳖涉挺?”每个人都会在心里问这个问题涤。它是个新来的家伙察恰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氛委。“这不就是3系的Coupe版本吗豆碌?”有人一语中的馅施。故事讲到这里似乎就可以结束了俩慑炭,但事情真的这么简单吗跋?当然不揽套彻。在真正去驾驶一辆宝马之前抹挞搜,我们无法给它下定论替息。于是问题变成了垛详:“4系是一辆什么样的车揭碾?”   几个小时前(11月12日晚)霸写,4系刚刚在国内上市藐,售价59.6-73万元表描。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隙抛睬,但不管你是不是4系的潜在买家佃日,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吗。因此榔马景,我们为什么不暂且抛开一切杂念腔骸,而单单去欣赏这辆车呢瞎?   ●外观箩暗鸥:若要欣赏超烦炯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刨黎匠,中国官方名称435i 豪华设计套装寞。仅从外观来看场,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捅。原因很简单皆,它的确太像3系了悸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辽灵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此物祟,4系如此像3系(F30)淖疏暖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疽。大家难免会因此而看轻它苫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巢。再瞧瞧6系潞袒,虽然与5系和7系的关系不一般僻,但它显然幸运得多斑戌贾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岁宿坟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来双,即便这辆车没有装备M套件敝拜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来目突。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逛圭冲,从这个角度看九顺,再也没有人会说这是一台3系了脆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泪猾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肠乾,易成为人们眼球的聚焦点活使苟,有些喧宾夺主的意思亥共。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剧提。不过轮胎的配备让人不免有些失望倡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绰,对于435i这种动力配置来说冷缄,225mm的轮胎确实有些太窄了溶。   从车头到车尾嘲,你的心情会越来越好倡祭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方曙缺。细看尾灯造型查锈绣,它更扁更犀利回庐捎,与3系有了细微的差别融噶,配合流畅的线条赤儡,再没有旁枝末节赏,给人赏心悦目的视觉享受唬。   ●内饰项疲鲜:领导倘挂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锯饯? ? ?   4系的内饰应了那句老话恼拎烹:“以不变应万变”翟使毒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扯校靡。为什么这么说獭氯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毕雾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爬,如果真的会有人选择这款设计套装疲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糙尽窗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丰膜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淑祈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俱骡,不如回过头来看看那些被你所遗忘府,或从未关注过的豪华品牌帛。在它们身上戊,有你难以发现的豪华品质力,也有能够让你折服的豪华配置努编久,总之勿疾帝,在选车的过程中糕,尽量不要做的太绝吗吧土,因为买车不是跟着别人的感觉走道暴,选到自己合适的才最重要嘘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浚,又考验耐性的工作蔼称。往往在某一个时段有一丝懈低!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垄景双。网上车市最新推出的《抉择》栏目赶采峭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娟统,做出全面的分析与指导啼馆棠,以同级同价裤浆梦、同价不同级等角度出发爬怜,全方位给您最全面的购车支持副肛。   X是一个颇具神秘感的字母储木,我们经衬焖毓郑可以在电影中看到这个字母的出现艇恳,往往能与这个字母挂钩的人物洽蓄,若不是什么超级英雄唉田吨,就一定是罪大恶极的反面人物履。在汽车界同样有着这样一个级别的车型春,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谎僚狸。由于种种原因尼暇,这些汽车界的X-man无法全部到惩蕴缛汀,而今天出场的这三位倍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解人联。   两款日系一款美系辆防坏,这样的搭配或许有些欺负人惊撇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人际嗡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况畏容。作为ABB之外的豪华品牌媒孩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慕,都在顶着巨大的压力在中国生存者犁煤刻。当然叙酱脑,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸡,这与进入中国市场的时间响、推广力度哺码、价格等多方面因素都有这直接原因谩忌。SRX扦噬冉、RDX和RX隧皇,既是同时拥有X标签的SUV车型熬较久,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曝堂,这样的巧合其实并不常见秋,但名字的相近却并不能代表实力和销量猩罚膛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质额辈闪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代湘咆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拖,将其取代的是刚中有柔冬桶箍,粗犷与细腻的结合体轿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乾敌。   本文导航屏查豁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澈通,很多汽车厂商都为国人做出改变促扯犬,纷纷推出加长版轿车袭香曙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炼讣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵程撩。新车在天籁的基础上加长了135mm武嘶苹,但它真的只有加长这么简单吗全?显然不是氮谭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偏饱纪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陛恃,新车定位要高于普通天籁胯扭、迈腾雅阁等车型霓衫浅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铰,与之前换汤不换药的公爵版相比砷点,全新车型有着非常大的改变峦袜诧,它注重车内空间时纲,更注重后排的豪华感受敛乖捂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烩匣既,主要竞争对手为丰田皇冠夏线斥、马自达929等车型赦爱艾。公爵自1960年以来共推出过10代车型献。之后公爵被日产FUGA所取代妈诗寥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逗麻乱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表类拣焦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橙释,新公爵版的车身长度完全领先于对手赡暴挫,并且在轴距方面坊堆叛,全新公爵版也击败了其他金正对手脱侈。在车身尺寸方面疲紊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了犊。   新车的前保险杠经过了重新设计攻腊盾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次随祥玻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娄镶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车为匈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驮斤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翔赡腺。但全新外观并没有显得笨拙碌,相反侧面线条看上去更显硬朗挺寺此,同时还提升了豪华感呸潦。17寸轮毂采用了全新造型号,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韶抗插。   同时新车的尾部也经过重新设计佳疾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低行,让人心里觉得踏实蹈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弊躲泡,这也是日系豪华车惯用的设计手法翔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绕韩茶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钎疙。   本文导航捌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叹蓝烈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谰龟。不久前标号垂,哈弗H6推出升级版福,现代ix35也完成了小改款拎,今天我们就将这两台车拿出来比一比疆熬骚,看看在汽车领域内庞吻徘,中韩的差距是像国足那样不争气吞婆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屑部镶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比能,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甭,而且发动机的选择也更多管,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牵。售价方面两车差别较大沸侍霸,这一点也一直是自主品牌的优势所在尝沽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兼傅凛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠价。   外观府:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磐,比较明显的是在车头帘迷北、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宽磨,另外在车头下部进气格栅醚拇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颅挛径。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凹,不过因为仅有三款1.5T车型藤链刀,因此他并不是今天的主角秽捕驶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帽叉:第八代索纳塔)袍涝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吃梧逼:全新胜达)泥玖,两者在ix35身上很好的结合在了一起绦提,看起来既有轿车的美感菏维,又不失SUV硬朗的气质讽逞蹋。 外观配置对比山:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撕册棱,优惠后的成交价在15.84万元左右拧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杠秦粒,因此我们拿出这两台车作对比哄卷拌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富礁掂,除了天窗谰眯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汝报,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备群擎坏。   车身颜色嫡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浦肠涡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点权羞,多了一个闪铜颜色的选择沽扰磕。哈弗H6颜色也足够丰富拟昧,平日最常见的白该、黑隋、灰撇、银都具备抚磐递,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杭史,基本足够满足消费者对颜色的需求登痹伸。   外观小结揣:   外观方面我认为两辆车都很耐看娟澄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言须脾脆,因此更显时尚北便、硬朗剁瞪酬。哈弗H6外观也很不错捐螺,可以给人非常沉稳踏实的安全感活,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拆,外观就更不输给现代ix35了钡。更喜欢哪一款见仁见智全,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比般斗。   >>>慎防购车陷阱井被碑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV繁覆对?当然是因为它空间够大财渐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挖堪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邯?或者说什么样的MPV算好洗?多大算大惺龚贺?今天倦芬,我就从一个汽车网站编辑的角度爬档,跟大家分享一下我的标准和看法筷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现据头。   在我看来革,对于一款7座MPV来说脊。大家应该首先关注它的乘坐空间蜜,特别是第三排乘客的乘坐空间锚砰。因为以我的经验帅,7座车型中褂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数未倪。要不就是顶腿糜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尾。所以在选车时相龋,这一点大家要尤为注意疮磐绒,否则第三排用不上彭河醚,倒不如少花钱买辆5座车别吓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油额厕。   第二个关注点是后备厢钝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间性。很多7座车型在展开第三排座椅时盛坝尝,后备厢连放个包都费劲了蒙踞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候星,有可能一点行李都没有吗缅?所以这一点坛瓷,大家在选车的时候也要注意搔下。   第三点是便利性瓤然何,这个除了日常的储物空间外聊笆宦,还包括第二排上下车的便利性豁曹景、进入第三排的方便程度等夺羔舒。对于7座MPV车主来说焕喝镐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肆融磕。一般来说前排往往是孩子爸妈剂校,而后两排则是父母和孩子洞且殊,可以说是老的老送盼、小的薪荒臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人去酮。   开头长了点现,主要是跟大家分享一些经验临斤锭,下面我们进入夏朗评测操讨,看看它的表现如何亩为晦。按照刚才说的青签清,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豆舵檄。至于外观家、内饰托儒古、动力等腹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锌,我们稍后再谈花帘吭。   ●乘坐空间艰奥票:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罗,一辆7座MPV垛渺拳,前两排的空间肯定是没问题的县。比如我身高175cm圭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕能蹿锈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疾,靠背的角度也可以调整30°左右夯堆惠。前者很重要就,可滑动的范围越大拐,和第三排相互迁就的能力也就越强咀拭。   从上面的体验来看彼,至少从腿部空间方面来讲不啤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔷,而且进入第三排也并不是很困难绞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爱榔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm经,几乎领先于所有的同级别对手疵箔,所以相应的崔欠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宋。另外有一点大家很容易忽视的是虎冒臂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局放兰电。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坦芭,而较窄的第三排(受后轮罗褂卸、后悬架影响)则只乘坐两人府连剐。   与夏朗相比山,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式努坡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砷贯农,但空间本就不大的第三排还要挤三个人畦瘁,满载时第三排的舒适性可以想象阜,一定好不到哪去汾昂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汗,而且五个座椅都是三点式安全带处锌欠,都配有头枕辩,这也是其他车型都不能比拟的一点戏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纲鸵嗜,比如长辈腿脚不方便进第三排钨,那你大可以将儿童座椅装到第三排期,这个很多对手真没有锯另。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哎迸,到2013年11月新车上市背,短短4年里关砰踞,观致汽车为世界带来了太多惊喜距妈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呢岁罢。新车迟迟不上市较履,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掇晶哨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颅恨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乌拓。是骡子是马论问采,终究得拉出来溜溜书,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棋,到底有没有想象中的那么优秀爱告萝?趁着这次的试驾活动纠界,必须让各位清楚的了解真相埔勒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞死节?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汾闭?这是个很敏感的话题哪想催,却在任何一个场合都不得不提己。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入书袍赏,而非决策权渗透饯柬跺,这个是一个需要十分明确的概念褐好艇。   综合来说稍逃,您只需要知道敌:它是一家合资公司负秦景,也是一个中国品牌羔涪,但是它的发展不受制于任何人海刑细, 并拥有独立的肯谐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员繁划柯,制造的也是全新的逃、面向国际化市场的高品质原创产品乱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柒卡慑,副董事长Volker Steinwascher石清仁埔差八、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壬穷,前者曾是大众集团高管暇,后两者则是举世闻名的顶级设计师连。所以在观致3的外观造型上良录芳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矢离镭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兽童荡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路较必,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滥惜,车身尺寸汀、腰线的丰富程度等观春溺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沧输忍。如果一定要说有什么特点的话涤当,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豢。   不过踢颗,若是细细揣摩这款新车皑傅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夯拆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鞭。而由法雷奥代工的前大灯臀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凰凑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求市辟处,如果您愿意再多支付一些费用勘练,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豪、大灯自适应开启及清洗等配置缅锑。   除了前大灯内的LED转向灯之外邯,后视镜上同样布置了LED转向灯垫,只是LED二极管贴片的间距有些过大睫,点亮之后似乎缺少那么点感觉拼墓滦,而厂家的工程师也很认同我们的看法洛,表示会很快对这种设计进行改进悍娇。而后视镜的特点是宽度很大七,可视面积优秀霜岛,并带有电加热功能申多扒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素法督猾,无论是大灯切、尾灯组布局临额沪,还是倒车雷达的探头布置等等哼。而很多时候链,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的排篇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纷,设计师的固执被得到了采纳起堆。   有一个很好的例子来阐述这种情况镀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敲戎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞪徊仑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骇。用厂家工作人员的话来说乒帆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挥息旧,必须成双淋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敦汞娠:LED光源+导光条驶、双倒车灯撕、双后雾灯断丁,灯组的供应商仍为法雷奥豪。   尾灯组本身的效果相当漂亮稻杀京,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靠,但不得不承认的是计,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少必逼。双边双出式排气管李仑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蚂海,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统息撩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暗奠绷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乃告翔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磕垦险,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属憾吝醒。轮胎方面观致3也是十分的给力设危许,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摆评颈,因此马牌就成为了唯一的选择坷,对于消费者而言自然是件好事岭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎会,这款产品显然更注重驾驶舒适性芭虾驴,但规格上似乎不那么亲民簇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5读,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钙醋狮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犬促。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壤,虽然市面上可选择的车型非常多呈什,但是想要在其中选择出一款空间够大芬迟,配置也不能太差的车型森,着实有一番困难惦。近期我正在为选车而烦恼悄,裸车预算在10万元上下粹涛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歪,所以对空间的需求比较大辖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上登龄超,今天洞鸡,我们就在这两者之间奇锚镣,来一场空间的较量怜菏。   飞度共有5款车型刹谋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钞,骊威共有8款车型磺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间臀。此次对比文章中钝犀斑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比农劳,两者指导价分别为10.42万和10.58万墟鄙,并且在上海都有一定幅度的优惠项痰,实际售价两车差异不大需。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匣椽恒:飞度时尚运动歉额睡,骊威中规中矩姜。   在外观造型上矛肮,飞度外观饱满靶订馆,硕大的前大灯蒋阑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坝券,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袭赴拇,不过现款的外形并不显落伍纺僚桂。骊威的前脸进行了重新设计鞍辖荆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煞,不过整体造型依然中规中矩忿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面微,飞度长宽高三维尺寸分别为荤拔堑:3900×1695×1525mm橙揣襄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm素,轴距为2600mm翰腿,从数据上看赔闭,骊威具有绝对的优势媳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尉,请继续看下文檬誊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂书兼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强响尽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腾封,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎位,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘲街。另外富,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异番僵,飞度为前后盘式干,而骊威为前盘后鼓褐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萌绅潜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甲笛急,对提高倒车的安全性也会有所帮助诡份亮。相比之下奥,同价位的飞度没有此配置恼蹄氖,有些遗憾体。两车都配备有沂ㄆ蠲埽控钥匙横,飞度将沂担控按钮集成在两把钥匙上笛,而骊威的伊嘎裕控器与钥匙相互独立观么薪,而且仅提供一个彝埽控器埔拦,不过两车都装备发动机电子防盗系统漏跺夹。" "  现在出现了一个有意思的局面熔巩及,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车险,而且还有像大众汽车那样吵醚蔡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焚全,在大众汽车之后蝎独卜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扔煤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锑。下面我们就来一起看一看这款车滇滤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顶穷熟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绥惮?不得不说弹,从外观上来讲管典,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抚磊,购买它的人们腻赊镁,更多是在预算有限的情况下追求实用性围跋坎,谈不上什么审美喜好臣。而全新爱丽舍的外观设计凤铃摹,明显向前跨越了一大步狭徘糕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人安鲁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm识其,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纷径。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来间翘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猩。这很符合中国老百姓的用车需求放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闷痰,注重舒适性百缺,但行车噪音比较大贿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启未贰,除此之外闪睡会,车外再没有开启的地方憾伸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便耐锰。除此之外痪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浅狸韧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踩,属于全新爱丽舍的卖点所在蕊陆夏。   本文导航安歉:" "  一直以来霉熬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞳嚼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笛虱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苍,但始终让人觉得有些激情不足圭抛沛,与犀利的外观不太相符宫扁。日前横,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞪,传动升级为6前速自动变速箱冬挪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猾驮盾,提升了该车型的整体素质饲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型麻,在外观内饰方面变化并不是特别大煎祁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搂瑟,新款MG5 1.5T也不例外类。如果说红线彰显了运动气质蹋幸冕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煞峡。   新款车的侧面造型与之前没有变化尸,作为强调运动的1.5T车型挝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哭瞳拦。车尾的变化也不多探,远观基本上发现不了变化所在辛痹。   本文导航群妹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逻棵,而在中国市车妗,两者的竞争更是激烈谭,A4L一直在销量上处于领先地位爆链翠,但宝马必然不会轻易言败评位,所以我们看到了宝马316i的上市挠内,其价格下探到30万以内啊泄警,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的介锹持,豪华品牌迪、售价30万内灿拖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钡翱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣道娃惧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浪棠,还有手动与自动可巡馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据撼祷辟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惯古貉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溜岸,并且我们看到官方定价方面芯私,316i进取型甚至还要便宜8000元倦读,不管你是不是“壕”玖氦宏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猎隶垛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沦烫,在大部分城市擎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹅,所以过多的点评话语我就不多说了盟拆,谁更好看都是自在人心的事葱冈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涉沁徒,但是小编还是要尽到自己的职责体蛇,必要的展示必须得有脯回矮,下面就看看两车的车头正面大图对比擅东,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯催,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酣倒惩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咕橇铆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邪级稿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幢渺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm童肋瞧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峦冻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果合仓兴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梗闺架。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牛沧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炉绦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咯礁匠,不过这都是个人审美的问题了饭贸檬,整体两车的外观设计还是在一个水准上巩。   轮毂上皑唱,两款车作为车系入门版车型死马,都使用了16寸轮毂掀匣儡,尺寸相比各自中高配车型是小了些埃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裤砰教,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痴篓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎街,并且在胎面宽度上比316i更优措。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象无,用一款中级车以较高的姿态切入市成煞既隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闹拴,按部就班的推出了中级车GA5摹鲍冷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忙刮蛋,而随着国内SUV市场的井喷司涕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锌乐岛。   好的产品才能抓住消费者靠蚊呕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瑟珐耻。在今天试驾的这款GS5身上课,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监古呈呐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魄薪句?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念微溅田,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抛陡宿,看上去却十分洋气党觅蓉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732频涵灌、1854渴、1680毫米沸规歉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吉马旧,这也是国人喜闻乐见的讹谎持。   车头的设计略显凶悍廊密,设计师称设计思路来源于雪豹奋洽靶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计速敞南,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辫。前大灯采用了透镜式的设计驾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翘臀怒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虑檬,这个考虑绝对够实在颇狄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俄骇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翘赁挛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果充撕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唬微。   在轮胎方面内,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泛躲森,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澄。轮毂的造型十分普通归,只能说看上去很顺眼比较实用吧皋琶妻。   尾部有一个明显的掀背设计脾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诧。尾灯采用了主流的LDE设计拉朗轨,搭配大尺寸的高位刹车灯牵裙灭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爬,辨识度也更高炉说。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车型?是豪华奢侈的奔驰S级跋,还是“上天入地”的路虎揽胜蠢懦旦,亦或是驰骋四海的保时捷911斜豁?对这一价位的车型来说阶,什么才是决定性的购买因素履蚂?是配置还是性能谅为嘲?车型对这一价位来说到底有多重要冉翱即?要回答这些问题当然还需要专业的解答康蹋箱。今天莎陌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜分久称,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版势媒恭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胁瞪。非土豪们渡俗菊,退散~   由于有200万元这个限制懦容,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L输霉灸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绦,但市场有20万左右的加价陆劳私,且并无现车亭勉僧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倡,这款车终于摆脱加价勿莽牌,进入平价销售阶段枪,当然能否买到现车就看各位的运气了惨钡裂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版偶汉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撂,但跑车的身份无疑是最拉风的兼。   尺寸上实在没什么可比性湍蜜圃,加长S级无疑是其中最占长度优势的渐盲五,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浓季,跟标轴S级还真有一拼赊纹矗,巨大的高度也傲视群雄承讥估,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势关现。最后我想说的是茫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了朴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撬长。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勒,公平起见还得排除车重因素贿钦蓟。别看S级一副身宽体胖的感觉彪廉欢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贝踩辨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疼萍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心全,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磺,别吓坏了后座的VIP苦卷蟹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人券攻虾,但也确实相当可观了熊,不过由于这款引擎还是有一定年头的经堂疏,其276kW的最大功率是三款车里最低的富。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疤头脆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的固句扒。不过写到这儿我很想问一句犀剿秃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史囤卷,就能成就今天的丰功伟业享秆,是这样吗朵?就算这不是一个伪命题羔记醇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乒裤。那么弹干,历史能代表什么贝阑颓?之前说抚举,我肤浅地认为撵毫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边集,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浦和,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的穗。 ●何为中国专属瘦红娶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疏魔:S400L两款桓、S400L混合动力一款趟、S500L一款勺。相比世界范围内的S级苫汲苯,这些车型有三大特点彩郎:全部为长轴距版肌、全部为汽油车累秽履、S400L两款车型为中国专属贝琶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疙车弥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伪仕。因此巫窗棘,中国专属的S400L与它们相比韧茄虽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疼蝎。我们已领略过S500L的魅力补亢姬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒜。   ●外型河嚎:更长说、更宽拣、更高瑰踏多,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秆毕甫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致局枚,尺寸上庆靡酷,它比上一代车型更大锈仍,轴距则保持不变拘秋唯。从数据上看磁焊绒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩∷恰,但落实到实际的视觉效果桥堪垛,我想没有人觉察出几十毫米的区别跋添雷。相反蹈软,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肥船、霸气很多晴俏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盲,根据车辆配置的不同恕柔瞄,全车使用的LED数量有所不同卫谁芍。我们不知道具体车型的LED数量康斯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磨鹃,它足够惊人签田篇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场提味察、中国市呈薏濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛔。对于中国人来说恫萄萍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发地挤率,中国人将有更多合适的车型可以选择挠裁。同时獭衅,市场竞争日趋激烈豌倡酱,汽车售价降低士醇、经销商服务更好腾参。   作为目前全系的入门级车型澄皋獭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窖黄凹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垢拴盲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用设岭。对于S级来说屡靡,无钥匙进入功能十分重要嗜闺,没有它凡,许多车主会无法接受垒师。   如许多人看到的一样稍汲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脱。在奔驰车上食,总有许多你也许永远也发现不了的配置驰哎,它们中许多都与安全相关泡堆。比如S级全系标配的自适应制动灯慌籍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度实,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故好。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胎豆,什么是MPV车型久?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影工妻池,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念黄肪剧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浚访巩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疾。是MPV逻?是轿车弛耐?还是旅行车逗洛?这看起来确实是个很有难度的课题搭富,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脆啊旗。   当然这次大家不用只听我的一面之词陋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炼,而且他们一个是马自达5车主兼豪玛,另一个是沃尔沃V60的准车主荚北粟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翘棘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磐途。   首先登场的是胡正暘附收,大家一定不陌生既,他是我们汽车之家评测团队的成员诚,今年27岁伍似,算是个文艺小青年静传,热爱生活诧鹅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抄,刚刚新婚不久按勺,正是对未来充满希望与热情的时候傅本。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炮搭腹,如果家中添丁的话掠连,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哦采。   杰德测试车刚刚来到编辑部腥,胡正暘就迫不及待的去体验了海函鲸,据他所说撤铜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了官,属于一见钟情汞乔激。另外从外形线条以及车身尺寸来看施驹,杰德都和V60差不多全,是辆旅行版轿车的样子形。   当然外形只是一方面刊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烽咸仁,特别是第三排座椅埠藤佩。实际体验了一下鞋日,将第二排座椅滑动到最前面的位置恃坊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奶挺裸,头部也有四指空间乐鞍和。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荆版疚,之前的文章中我们也有过介绍瘦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冯。   更多精彩视频桥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绅磊饱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裂汞,表现基本上与V60相当腥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擅,在放倒第三排座椅的情况下篡澳,用同样的一些物品存放来对比腺硼剖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扫,而如果使用上第三排座椅肩难,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了场貌。   胡正暘对于杰德的看法涪卑:   首先杰德样子很好看丧蔡,够时尚侥氰其,年轻人都会喜欢行桶。另外垮慌桐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大际库,但是内部空间利用率更高磁,实际空间体验也让人很满意杆涝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钙,这点非常不错私辜浅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涤南驮。   不过它有个问题路型蜂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赦星,只适合短途出行陆隶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了串傅,如果需要经常外出长途旅行的话帽痢,5座版车型更合适缎韩得。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拆申湿。近期彼微媚,2014款雷克萨斯GX400推出市陈痛胰省,作为小改款车型盗,此次推出的新车在外观方面做了改动捶,同时在配置上也有一定程度的提升实敞翠,动力则保持不变稻,售价方面与老款车型保持一致层,提升了新车的整体竞争能力粕本。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贬毖碱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鞭、308垂踌、408娶卧范,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售何,现在又来个301涣,不要说是消费者艰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙假。这就是紧凑型车市乘浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庭庐。东风标致301矛头直指桑塔纳塘、捷达和昕锐特街,我闻到了火药味廷。   11月19日上市隧,预计售价9-11万馈协霖,与雪铁龙爱丽舍同平台矩喇丰,只有1.6L一个排量骆就磁,变速箱有5速手动和4速自动可选娃潦浦。以上这些是东风标致301的一些基本资料慑佛肃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹿,因此从很早开始便陆续放出各种消息燎齿,以增加关注度凹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扔,为全系顶配疚朵。咱们从标致301的身世说起掳莫,先把头绪给理清了晚半雌。   ● 东风标致301是辆什么车硼互?   听到301这个名字筛搂黔,大家都能知道涵撩潘,这是标致的“3系列”衔枯粱,但307扯许、308听过辣纬,301却是第一次听说鹊光纷。其实301的身份一点儿也不神秘呕亮拿,大家都记得富康吧煽及朴?富康是雪铁龙ZX岁篙饺,后来在中国改款改名牵暇储,叫爱丽舍舵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粕玲,这是它的第二代产品粗,而301牵,就是标致版本的全新爱丽舍拭句擎,它们全都是一家人姜豆。   对于大陆市场来说粪,标致301是张新面孔认茧,其实早在去年底它便已在土耳其上市册饰,之后陆续在阿尔及利亚褪虱布、俄罗斯等许多国家上市北蓄羔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盎极稿,同时释掏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亩。它将被销售至世界各地董,成为一款全球化的车型请。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镰椽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多团骑许,标致301的外观乍看上去没有什么特点救娜。你可以猜到这款车的定位了草速霉,30岁上下斡缕琳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它康浇徒。   其实301长得有那么一点像508龚,这是很正常的面实冷,毕竟出自一家门锌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逆哆。要让更多人接受窝醇,太个性肯定是不行的垢晾,所以这个设计思路挺好五,也应该挺对中国人的胃口巾坏袜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甘极。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骂、捷达芥寥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绊贰。不过它的备胎又回归了185mm囱怀,而且苹,可能是出于成本控制等原因辰,备胎使用了不同品牌的轮胎秀痰。   我个人不太喜欢标致301的尾部脓田,总感觉哪里别扭喜,也许将来出个两厢版会更好看慑锹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佰,而且中高配车型都有探叫锑,比对手厚道悄离。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恢岗潞,温度适中叫贬华,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地式,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脆,他们不仅发明了西餐餐具恫倡:叉子杠来,还孕育了诸多跑车品牌纪水滩,比如编露般:玛莎拉蒂扁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卿五饺。   ●外观糖畅红:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车思,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鼓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捎梁敛,它们都是标准的行政级豪华车藩,有着一副不苟言笑的严肃表情拇没,外观线条规整复矮,那种气场让人敬畏钙。   而玛莎拉蒂总裁则不然卸导,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别即,但气质却截然相反怀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帅,标志性的大嘴咄咄逼人船惯倒,意大利人对于设计确实有自己的卓见蠕犀。   如果将总裁与同级别对手放在一起内便娃,它无疑是最夸张拈、最具美感的恰。这的确也与细分定位有关系苍稀,奥迪A8嗽、宝马7系这些德系豪华车都以低调疯、沉稳为不变的设计主线手集,更多的在表达权利肩陀欢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舱。而意大利人则不然喜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绞,即便是这样一款行政豪华轿车无,依旧坚持了张扬的风格断。   这是我第一次见到新总裁的实车试,它确实比老款要漂亮浓份,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤济肥,而新款前脸带来的侵略性更具气质霖碌。   车尾相比车头略显内敛椽当巨,双边四出的排气管成为了最大亮点敝汾钮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粮省,聊及为何选择总裁时鲍诧,他满脸诚意的跟我说呛蜗脱:“好看!跟找女人一样褐浮,好看惮扮。”“呵呵菱,好吧滤康。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着协,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳平,卡钳由Brembo提供殿,颜色理论上是可以进行选装的娶。轮胎为倍耐力P ZERO系列挨饯成,前轮尺寸为245/40 R20冀艰乳,后轮尺寸为285/35 R20脊枯。   ●内饰篓来蔼:运动豪华是主格调   置身车内料泻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅报清,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叭粹,显得有些过于保守了颁庐卡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升樊版嘉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钡售。   方向盘直径略大舍架,背面配有尺寸硕大的金属拨片篮崎乘,手感很棒拿态希。导航系统为Garmin粗靖娟,7英寸液晶屏尺寸不算大妮,中规中矩情暴挫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛔塘,已经很少遇到长相令人深刻迸,而且相当满意的车了囱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扇,价格低莽木叭,与同级别车型竞争性价比十分突出和崔。但在长相一直不怎么给力苔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了急脑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浚,不走伪高端路线的致尚XT疆猜休,其动感的造型非常独特小算秘。在我看来汲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惧戏,购车群体越发的年轻化坟樊矢。   说他年轻揪趣界、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莎,这只是时尚的一部分浆鞘惯。   前包围的造型充满了视觉张力韧会,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大程,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慌拈府,显得非常动感蚂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炯秃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锋付门,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啃桂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拖嫩蛾,这也是在向合资品牌看齐农祟秘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祭讳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纬娟。而在车身尺寸上淡玻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹄厩窖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米队九,与他同级别的对手相比有着明显的优势脓得顾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粗烁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擎苯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线双。   致尚XT的尾部同样不乏亮点违怂乐,上窄下宽的造型十分饱满棚,而且显得更加稳重善。尾灯的造型修长汹洽,且正好与车头灯遥相呼应露会,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念会,动感括攘、年轻陈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疽,虽然仅有三款车型配备此装置处哎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尸韧楔,想必也是极为厚道的试。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澄别妙,我是汽车之家刘涛潘桨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宿绅帽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菊。时隔一年后的2009年徊巨铆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主错虽,选择它的原因委品赎,用三个关键因素涵盖单剿:“外观内饰漂亮彪碗、静音好蓄、配置高”陕存。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笛啼硷,作为老款车的车主残耻粮,带着期许帘虽教,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙略,有了下面的车评烈劣。   注释警:为了方便大家阅读羡姜铣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挞筛拱,描述为“新君威”夹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堵,以下各个环节的评价用满分十分制睬块,做点评拷。   评分标准筷答抱:   及格铂脸盛:6分   表现尚可蒲:7分   表现优秀情劲:8-9分   表现完美疼绣:10分   外观型绿污:先天胚子好涝婪集,改改更“时髦”   改进评分舜含:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刨扑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计离傅,应用到了现实量产的车型中荣写。在当时希,245mm的胎宽疮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搪,毫无疑问是走在了对手的前面颧坟恒。这种先入为主谐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狗冗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计参,说君威有一副“好相貌”闺盛,我想没人会投反对票古虽够。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势继镀,18寸的大轮圈不仅保留井团,而且换成了密辐条设计料,前格栅的修饰谁,在视觉上显得更为立体表就撇,但就我个人而言更喜欢老款停祈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砍。俗话说“7分先天孟趴,3分后天”栋容帕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涕,应对国人对“时髦灯具”的要求暇刮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秃檀,坦率讲拿特,不是我喜欢的风格罕,如果换成一辆科迈罗疆,我想我会投赞成票锹。后尾灯蘑笑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诧,视觉效果不错涧,灯源亮度不刺眼拭,亮起时不会让后车问候“家人”蛔。   内装反:对不足进行了优化摄快彩,细节仍留有遗憾   改进评分蝗冕报:7分   我必须要承认韩,我是一个对细节做工异常挑剔的人莆。从2009年到2013年祈,新君威经历了至少两次改款升级谱呛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题热纬,仍未得到改进岔缝拨。强迫症对于细节的不足蟹脖,只需一眼就记在心里倾,每天上车看到就会不舒服具。尤其是厘辽抡,新君威的前排仪表台与座椅之间密,留给司机的跨腿空间并不大雀,当你磕到膝盖外侧时矮逛未,你会嘬着牙花子每,蹦几个“脏字”顷。   聊完了不满凳且,我再说说好的地方欺。日常上下车壬炯弛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藩退,我的09款君威开了4年跑了5万公里赦谁,座椅的“敏感”部位刮,已被我蹂躏的起皮肆钩、掉渣凳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淘镣,视觉上显得极为邋遢车滇割。此问题梯奇,在新款君威上得到了明显的改善喀,侧翼立起的角度变刑ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筷具,但此问题我跟厂商确认过骇棱胺,确实为真皮)醒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膏闭食。凭此一项跑归辽,拉开车门的印象分就能加不少柯文峭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苯,我的老款君威在二手车出售时蹦伙逻,就因为座椅皮面老化的问题推,被“扣分”淡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计广吠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乖台竭,好了许多乘副冉。8英寸揣、带有触摸功能的中央显示屏愁胖礁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涎负毖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后入,在实际操作时显得华而不实承纺。多数情况下要调节温度胁配僳,只能用手指去“抹”谎倡绷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酣充,并且无任何的震动回馈提示洛文络,行驶中操作不够人性化挖鬼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痘观,相比老款的旋钮控制孤糕师,视觉上科技感更强叛。实际操作时蔑磋坤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差椿渐赂。尽管支持手写功能蹲缕焕,但表面手写板的面积很泄胨和印,如果手指较为粗壮捶,表面面积不足以支持对手写区域的要求筒纺媳。索性肠墙硼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淀。   小贴士菇睦:针对上述功能的操作“鸡肋”梁,我向厂商做过咨询桨蒲踌。对方最终给出的结论是菱,此功能在研发初期些臣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宿蹿,停留在几年前我方能。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求投疗线,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醒陆。   仪表盘上的这块儿液晶屏芯能箱,支持多种信息切换查阅氛黔停,视觉效果自然更时尚忌排,也符合当下的硬件的升级进化潮流梧勤蹲。但叮顺,仅就我个人而言搐羚兜,我认为任何一项技术的进步与应用谅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敢乃戮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荒够抖,所以仪表盘的车速指针险烦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汀,当你想从正常模式切换至电台模式时颗拳桥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忌某,时间大约在2秒左右酷缝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沽豢,因为系统的升级澎粉沥,所以导航从路径开始到定位确认导航弥瑟,逻辑上相比老款车型舵汞,要合理很多筷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虫,被彻底改进呸。提个建议菏,新款对于路径导航的语音提升微颧,在路径判断时低,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洪繁将,如果将“请在下一个路口右转的话术”棵稠驼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闻挠先。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脯。整体效果磨虫,高音有提升涕诉们,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鲸皆。以往那种“嘣呲控溅梅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骋勿肩,无法在这套BOSE音响上找到广。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菇鲜?加长版!与其给那些改装厂提供生意炔厘舜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崎。近日掏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拼妹柔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斥,这款车就要正式发布了辉髓岸,海外售价14万英镑起驮,约合人民币138万诬食。国内250万以内应该是不要想了秃凉,土豪们还等什么铆狮芥,赶紧再加价20万下手吧D俊(注释焊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烈歧柯,外观上并无过多区别灵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扯管:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豌,因为用三个字就能总结瓶祥:没区别痞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磺。除了实实在在的空间优势武谩,那种与众不同的气势也是重要因素之一钝景,这种毫无区别的外观会,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们清。   英国人果然内(men)秀(sao)哪称瘦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僻醚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娠佛,改造成了两个相对独立的乘坐区域慧,原本的中间座椅则变身中控台矩,提供了空调位刷、多媒体灿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寥闪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埔。动力和传动系统方面驮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沦。   总结拿:路虎揽胜L目前仅计划在中国啪磋、中东地区和北美市场推出掂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肖。另外猛来信,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型场,预计广州车展发布戳朝。土豪们继续准备银子吧环石。 免责声明美:本文仅代表作者个人观点伴,与环球网无关敬死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枯旗,对本文以及其中全部或者部分内容叼、文字的真实性函胃舵、完整性类奇、及时性本站不作任何保证或承诺描,请读者仅作参考聚,并请自行核实相关内容烁螺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辽贝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歧枯漆,那就是新一代天籁·公爵蒲霓冯。早在2008年6月峭,东风日产就推出了天籁·公爵蓬,它的外观内瓜毕、配置均有别于天籁其余版本师急,更加高端大气上档次忍。也许它不是最走量的版本郎撵,但绝对是天籁系列的一面旗帜享。在让大家久等逾半年后省,新一代天籁·公爵终于露面辆粒兢,我们也第一时间对其进行了实拍劳炼轿。据悉糖诺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荣汤免。 『注酞:为方便大家阅读帝,文中天籁·公爵简称公爵版家轿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宠码,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耐辱珊,时而艳阳高照娩彪,时而大雨倾盆亢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睛,与身旁碧绿的草地相得益彰宦腻仁。我盯着它看了许久常舌茅,心里盘算着挤蕾眉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穿刷?   嗯傅,画下草图之前得好好思考这个问题琉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心了缉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错别,唯独看起来太眼熟订搅,对旗舰来说这可不是好事猫急腾,在A6L甚至A4L面前杠灸,A8需要更多长者般的自信彪腑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梅峡公:六边形进气格栅面积比以前大了不少木,而且线条硬朗到接近于矩形棱纹聊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体物骇板,从前脸横贯而过司猛,再加上全新的矩阵式LED大灯磺必,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叔拖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涉捎,它是A8这次改款最重要的升级之一悉蛔品,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弗臀。以前大灯为例毋擞,分为远光韶徘潦、近光洼、转向/示宽这三组熄,所有光源都由LED组成问,通过与摄像头誓、夜视系统携藩禽、导航系统等部件的协作驰,可以实现几项很有趣的功能冕:   在Auto挡位开启远光灯襄税豢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摩哪吓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辩械,瞬间关闭部分独立的LED灯体酣将,会车结束后敬遂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态练枫艘。在整个会车过程中唬工讣,对向车辆的位置一直不被照亮离,而其余位置能保持远光照明状态论,既不妨碍对方驾驶员视线毙,也不影响自己观察前方路况煎苯钮,相当智能瓤。   当夜视系统探测到行人时贾,LED灯会连续快速闪烁三下淑,对行人起警示作用淳睡爬,如果夜视系统探测到牛舷、羊之类的大型动物惺墩雇,LED灯则不会闪烁笛,避免对动物造成惊吓泡废胖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涝啦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汇。另外它的转向灯采用动态效果迁识,灯光朝着转向的方向滚动点亮刊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粹泵戎,提高安全性扭旧瞳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宝笆剩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现珐侈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贯扰簿,有些来自室内的模拟演示嫉绢脖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秤貉甸,看看这些功能的实际效果到底如何官。   跟前脸的改进相比桨,车尾变化幅度要小得多娠其,主要集中在尾灯部分缓,线条更加瘦长涟、扁平恼吹翱,视觉效果更干练苔计。除了那个“A8”标识赊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姐,看上去还那么年轻运动崇维痛,缺少沉稳气息厦侮。再打开车门一看寝粗暖,我明白了伍矗谜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爽密,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袜糖,使用了和路虎卫士相同的发动机醇,配备了六速手自一体变速箱骂软,以及许多高端的配置静。让这款车有了很多吸引人的地方芍,但通过试驾谱衰石,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毙。很多设计还不是很成熟鸡谰丰,尽管这样搓,这款配备了柴油发动机的SUV靛沤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现配趴汾,依旧在同级别具有很强的竞争力鲜隧佃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升患纱,尤其是大灯组的设计缆掠妨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扁,都比老款看着更有质感碑墟颅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯协掳淌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绢钡础。此外溃,中网的设计很有层次感隋年穷,运用了一些镀铬饰条碎蜂签,也让这款车的前脸显得更大方捎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滴咸,钣金工艺还有待提高贝。   车身侧面造型亮点不多墨,线条还算比较和谐吧雹乔客,亮银的行李架比较好看墩,但实际用途不大科乾。车窗所占的侧面比重较形拧,稍有点显得失重娘戒寂。四个车轮显得很粗犷傅扑葛,轮胎品牌是玛吉斯颊,成本并不是很高逆典散,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惟,注重排水性能单姥时,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差换。   车尾的造型比较臃肿穆耿,相比车头来说摊,造型并不是很美观陛活,尾灯的轮廓没有什么美感可言忻,轮廓显得比较生硬魂黄缉。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒙,驭胜使用了三点式倒车雷达项湍购,在实际的体验中锻蓟,探头反应速度稍有些滞后芦,给驾驶者的观察带来一定的不便忱芥即,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淌谢。   本文导航弘遣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疤起焕,已经跨越了整整40年玻。在这期间赌俏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懂污维?当这款全新君威GS出现在你面前显浆擞,这个数字就已经不再重要匠。每当我们回顾历史椽渭罗,终究也是为了更好的感受当下拳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彤黄膊,的确也不太容易考究蒙喂,所以话不多说盆,马上进入主题灿阂。   君威GS是别克君威的高性能版本膛衡,作为其最明显的身份特征坪套,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胁杠扭,攻击性十足的设计让人印象深刻考师勒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感迸,采用盾形设计纫腹孩,显得非常紧凑拐脚苛。大灯部分全系新增了日间行车灯懊晃,整体造型与普通版君威一致临卷,仅在内部细节上有些许不同登食扯。   车身长度苗钮斧、高度比老款略有增加污狄楷,宽度和轴距均未改变裂。侧面线条也是延续了之前的设计柏,十足的运动紧凑风格团。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梳,十分醒目栖莲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钡慰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎塘邦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形洁,更显紧凑嗡岁。LED尾灯为全系标配陆锤,灯罩经过熏黑处理倾面拖,提升运动感财。作为动力更强劲的运动版车型遂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫂芬,同时也满足了更大排气量的需求赏欣。   本文导航剔咸绒:" "  近日墙尝,奔驰MLC的效果图再次被曝光澈无靛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纲失颂,融入了轿车的设计元素猜。据此前的消息袄繁题,该款车有望2015年推出讣搁日。 奔驰ML   从最新的效果图来看触税猾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亲酶,拥有相似的大灯造型寂,以及下保险杠的设计盲谜淘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伺堑甸。此番设计目标很明确弗腑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芬荣桃。   动力方面也来自新款ML发,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寇粳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞋错逼,峰值扭矩400Nm悸褂,编者猜测未来MLC将会延续该动力抵奢陪。不过藩蜡,MLC未来还将推出AMG版本坡逻。 责任编辑驶措:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睹让,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新被辽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心儡闻,然而对于消费者来说武晤,可选择性太多也未必是件好事娘。许多车型的定位都非常接近疯郝玛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杯,那么它们到底谁更运动沧拣壕,谁更适合日常驾驶申,谁的性价比更高呢瞎妈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析句扯聘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孟核,马自达CX-5在价格上具有一定优势拈墙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搬,其它车型在20.78-25.28万之间等悍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万登剑衰,价格适中界,而且动力和配置都很不错杜旅。反观翼虎吩檄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万充缝,但翼虎胜在配置丰富伞想、动力强劲楷娇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晌攫角。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闭败邵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揉蕾撇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晤绘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荆,这听上去有点意思吕戮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黑实吕,那么结果显而易见汐狸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踏段,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橇。然而消费者大可放心秦,CX-5的动力也绝对称不上弱姜傲奇,尤其是市区行驶绘石燎,它的整体表现很轻盈倡烩啡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亩衫胜,没有涡轮发力时的突兀感缓掳,这让它驾驶起来更为轻松罢。   无独有偶侨乾,两款车都采用了6AT变速箱寐容瘟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喉蓄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣守茅。可惜的是陀纬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奋拒庞。另外薯辉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逛苫通,常规的形式很容易操作刀驼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踢罚,并不易于操作舷旧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赫,与翼虎也有将近3米的差距剖冀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竞剐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进暴。   油耗向来是日系车的优势所在颊,CX-5的发动机压缩比高达13:1厦坦冷,并且装备了i-stop启停系统涵划竭,这让它的节油表现比较突出洞奢。在气温32℃峨林、全程空调纲碎、车载一人的情况下缉吹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巨掳,其中经历了畅通和拥堵等路况抵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芍。同样路况下秆既,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纯,尤其在开空调的状态下龋拇槽,翼虎的油耗表现实在令人担忧贸妒斗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傲铰。   作为一款城市SUV睹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悉浇容,都采用了多片离合器式中央差速器焊,并带有四轮电子辅助制动瘸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憾还巾。从我们之前的测试来看虑杭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镀欢,所以脱困相对轻松一些箔滑。不过在这里我们要告诫广大消费者课,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灵扇,但两者的定位都是城市SUV截奉渺,越野并不是它们的强项莆苯恒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亮玫尚,油门踏板的脚感祷、方向盘的转向手感横按、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要举斧据,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疟。值得肯定的是稿溉踩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潜病,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准际粗。然而相比之下绥,CX-5的整体感觉更加轻盈矾,它开起来并不像SUV蔷磊泻,车头的反应更快桑盼寄,油门踏板的调校也更加线性露,而翼虎整体感觉更加沉稳千捷,底盘扎实悔,但或许是由于整备质量更重的原因趴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显每遁。   就驾驶方面而言裸,CX-5给人的整体感觉是动力够用连环、油门线性疙、操控性出色答晾,可以用“好开”来形容帘恢卢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情型对,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笺,但翼虎的发动机输出并不线性钾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度我露及。另外贪青,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉算,加速吐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磐疚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳骸湿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恐镰添、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盛颈,放眼整个市郴贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搞悄冉,基本上5个手指头就能数过来黎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赏贯。   有关于新款E级外观拆、内饰及空间方面的介绍敦魏吗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 观饱。在我的这篇文章中勘媒,主要关注E260L动力方面的表现哗锚锌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机土巨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胸天甸,最大扭矩则达到了310N.m搔摧社。虽然排量并不大篙甩,但是通过加大增压值上宏取,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爱滑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啥,对于这款变速箱某盟,我想大家已经很熟悉了浆。只是我想再说一次尼琶痢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醋剧,但在日常驾驶过程中踩菇喉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子确架。大多数情况下温和瞬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验免试。   只有在深踩油门的情况下祷策虐,E260L才会爆发出他凶悍的一面事。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情危擎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姓,你也可以说他动力输出不够平顺诽呜箩。   一直以来揩搜竟,我都极为中意E级的悬挂调校岁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伍兼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巢,我挺惊讶的性,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布权葛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售接纷。可是仔细一想关碳,也很难怪宝马会这么着急窝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棚掀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黎卯。据悉琅壁聪,宝马4系Coupe将在11月12日上市谭芜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓬。(注橡搐扔:为方便大家阅读喘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车南捷,在你初见时承惧惫,很难相信自己会喜欢上他戎昧观。因为你花痴于帅气拉风的外观犯扣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廓敬前,那么他的表现自然不会入你法眼洼。但时间久了孩陛把,你发现再帅的外表也会看腻首年靛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛京,放松不下悸纫瀑。这时恳歌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匹畔秦、运动但不难受的座驾负茨波。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卷,除此之外逢温砍,他还是一台很顾家的车饲。   没错伺旗裸,他没有特别帅气的外表骚,没有特别强悍的动力贫胖齐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识箍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻漆晦。下面惟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解探怖能。   ●车头造型犀利瓦砷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莲克,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斯泡暗,定位低于大众山授逃。现如今牡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胖讨,而伊比飒便与POLO出自相同平台糙颧绘。因此在车长等诸多细节上聪,两者都十分类似茸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阿陡、1.693米的宽度讳画眠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锰阑寇,这点确实让我感到吃惊袜波,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一划。可以肯定的是嘉淘弄,你无须对他的实用性产生怀疑拎沛。   你有没有发现疏十,他的日间行车灯塘,很像同集团的老大哥奥迪A8顿绩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牧晃。但毕竟欠酪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幸蛊,他的目光也需要这样嚣张浩离。   从车侧过渡到车尾轨忌,顿时觉得帘型透,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奖瓶忿,从凶狠瞬间变成温顺编段。我揣测不出设计师如此分裂的思路税滑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品席酣然。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎徘佰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炒氯裸,而在我们的制动测试中脐寞秆,他的表现也确实不负众望理社。我写这段话的时候露醋,一名同事从我身后经过说了一句凡购冷:“哎渭墩,这轮毂挺漂亮的”败。确实滥拐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拧盎砂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沃维,在我看来另外两位应该是300SL和964谜秘秸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翱掂垂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间庇滑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棘蹦。   直到1949年安,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纶碑晦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时去,速度竟达到每小时 132 英里丢,不仅完成了试车纠娟,还一不小心成了世界上最快的量产车型碍谋勺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宛缆膜,正当捷豹稳步发展的时候垢挤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潘煌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娟霉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兔啼天,英国国宝湘枷?人类想象力的结晶败含?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娃卢钢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巾婪功。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闭,正当捷豹稳步发展的时候拉冯歉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腥寂,自内而外散发出优雅迷人的气质叙,在这份自信与优雅之中魏斤,还蕴含着极强的力量感地晒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笑嫉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捍。   作为E-Type在21世纪的继任者藩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感塘瞪,他更是一台纯粹的运动机器粕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锰媚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卉,刚刚我试驾的是一台量产车忿骇。即便是用再前卫的眼光去审视腑槽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悸,不过现实就摆在我的面前栏幂痊,它的的确确是一台量产车纹箍捐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壕杠。所以侗,还是让我们先合隆下巴涎赡郸、收起惊讶辞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锻福。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发店,而等待总是值得的赣身,十年之后的今天夏新哥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1襄鞍额。   ● 外观美懈屠:旨在降低风阻   关于XL1的外观稗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鄙帝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球草耻,他们的心中只有一个目标邵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夺效,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筏蕊,也皆源于此活。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胜拖染,轴距也只有2224mm送抨,如果用世俗的眼观去衡量诬惮胯,它甚至比一台大众POLO还要心那摹,不过也正是因此辨夯邦,它才做到了POLO永远也做不到的咐亭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盘室试,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔼南末。   出于降低风阻考虑谩递,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莽潮,面对这样的设计烫叹盛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汐禄诵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案踢蹿菱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咐赁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蒂,大众XL1的目的只有一个涎晦,那就是降低风阻该纪。而为了达到这一目的捅哗派,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汀割,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罐堕,不过相比于传统的外后视镜污敦妇,如何掌控与后车的距离是个问题幌。   ● 结构惧努:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想失,除了完美的空气动力学设计外铺肛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卢斑甜。作为一台重量仅为795千克的车型酷咕兔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骚,约占车辆总重的21.3%航,除此之外虎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾童菠,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖换钩取,复古而粗犷的外形姑,彪悍的身姿挎,经典的圆形头灯些,这些都是我选择它的理由计。那么在我稍作白日梦之后兜罚,请各位看官赶紧打断我的妄想函,拉回到现实里菩奋,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹭,那么好了沪佬,牧马人买不成肝,自由客或许能让我望梅止渴幂。同样复古的外形赐,依旧是个好选择祁硕抢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品地股,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话樊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秦剖廷。单就车头来说骡繁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哦商。简单中又透露着经典的味道耗雹虱。另外赫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条末,突出了力量感贩撂藉,Jeep的家族风格立马突显洗伟馈。   车的侧面造型同样如此风格忌,走向笔直肛骚舍,简单饱满梢块。当然不能仅仅介绍外观设计魔鸵玛,作为一款SUV躺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的察并。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°集囊涤,离地间隙205mm皋纺馅,应对一般的越野路面足够了尸衰。   车尾的设计十分简洁绰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条射,小巧又十分有力量感芦烯尼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焚型螺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琴孺。从总体上看会嚎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涧。   本文导航窘娜陛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镣狙糯,而“侠”自古就有不同定义坟习,“言必行眯,行必果尘,己诺必诚狡卯,不爱其躯皋,赴士之阨困鸡晾嫩,千里诵义者也谓之侠”变扛。他的形象亦正亦邪课拌镰,游走于主流与非主流之间自成一派桔鸥。随着近年来剖块翱,国内越来越多的人们撮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闯悼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冈倘,开始在国内市场发力超靶釜。其中琳臂,路虎全新一代揽胜运动版惩痉,向无数消费者展现了一种精神僳搞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磺。   路虎全新一代揽胜运动版菜唐烩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喂缎难,它的独立特性被设计师完全释放仍爽揭。如今练哗浪,这款至今为止速度最快硅凸鳖、相应最迅速亥读、反映最敏捷的全新路虎劫扒揭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唱孤,冲入国内汽车市车取,夕阳下一人一车惕嚏,古道中捣,说的是情义无价隋搐贸。谁人不为它心动捆?路虎全新一代揽胜运动版犁灵,驶入我们心中!   65年来吠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怯帆突,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”携。如今卡乃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胆捷,再次席卷世界棉娘免,那完美的车身比例四臣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌媚笛陛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拆诫宋:4850mm*1983mm*1780mm损搪浦,前后轴距2923mm靡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翅甫,3.0 V6 SC汽油版HSL薄韧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版际、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兽溜肆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型死。   姿态万千的路虎揽胜运动版挡幻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度薪,无拘无束的气嘲B阈贰,气宇轩昂的出尘之表拣溺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摩垫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒队毕,厚重的前脸讥,配合后倾式格栅设计瞄蛾,更突显了它的自信幕垮。发动机盖上两条凌线刚强有力现漓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情具,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厘困屡。   车身侧面线条的风度也极不平凡封,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趣赊旗,带有亮黑色指状套件裙拾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口改戳,装有亮黑色装饰边的后视镜挥累,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篙讣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闭汲蚕,这些铝合金结构的轮毂分为奇掳:19英寸5辐式铝合金轮毂池很荤、20英寸5辐式铝合金轮毂镜芹赋、21英寸5辐式铝合金轮毂晃池粱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炯、22英寸5辐式铝合金轮毂霖拌犊,无论您选择其中任何一款烫本袱,它都可以陪您乘风破浪念。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窘钩财,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雌谈螺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抛琅杭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耗烙,整个车尾看似简单却极不简单耍悉屑。   本文导航唱蒂辅:" "  1998年卉,广州本田成立梦险券,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贝剩袍,而时光推移爸识很,今年9月12日儡对,2014款第九代雅阁在中国正式登陆线。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户当河破。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岛十祈,我们今天将穿越时空躺曝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盘逝。它虽然是日版右舵车型芳全敲,但3.3L/100km的平均油耗价寸、双电机电动CVT哦清令、大容量锂电池且官、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仆撅奈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罗睹眠。   外观更加原汁原味午失踩:说到原汁原味廉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本携抱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屯,更运动瞎磐想。混动蓝色特征鹅淳:作为混动车型奴擎采,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笔。   在下保险杠处滴瘦得,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宋善。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盘粹忌。混动轮毂谎祷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志项。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寸爬达,为节能更尽一份力檀诉唐。   本文导航凤:" "  就在前两周矗嗡埠,我的同事刚从上海归来阮炉删,当时就是为了试驾上海大众的朗行麓,而在不久后的今天蜗伪咀,我来到了大理绞吻竭,依然是试驾一款来自上海大众的新车拐,虽然我与我的同事地域不同繁,但对于这两款车而言侈让,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驰舅,我不得不从朗逸说起蹿联祁,由于现如今大众那范唬块化的产品研发抚茫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糙,朗逸磊录、朗行以及今天的主角朗境亦是如此广,它们的关系算是孪生兄弟忱矫恐,反正我是这么理解的蹦兰帆。   目前朗境的广告已经全线铺开狙犊,消费者的关注度也很高统腿,虽然我个人比较抵触耐胧停块化的产物(感觉个性不足)登变,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牡泰,其次在10多万的紧凑级车里倒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粉怯其。所以销量方面自然也很喜人抗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浆。   从英文名来看半,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版继茧,朗行的英文则是Gran Lavida恐北惊,其实如果从相似度上来比较集羚,朗境与朗行更加接近舜,因为它们均属两厢车波饭。我想对于这样一款车来说腔挛,大家都不会有什么陌生感兽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍横丛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章森赏伸,我在上面也为你准备了延伸阅读捞盎泡,可以先行了解一下杯。   说实话奸,朗逸饯混、朗行颁匠臂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浆秘陆,让我来区分一下恼,估计我也需要片刻的停顿如,因为它们实在太像了!就朗境而言腔疚罐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衫萎糙,并将内部更换为蜂窝状造型甭沉纽,包围下部使用了黑色塑料烂,并加入跨级风格的银色护板枷熔,此外前雾灯变成了圆形快咖,以上就是全部它的特征了撼绞。   既然定位于跨界车颧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椒,同时为了更加配合Cross风格磺,车顶还加装了行李架微炕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肠柬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蠕扇室。粗犷的风格也体现在轮毂上嘿但脸,样式上很难用语言准确的描述出来氦,总之很复杂弓癌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蘑壁潮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桥硷。   尾部的变化几乎与前部一致遍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岸橇尝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涉,说实话就车尾而言阀赤饱,我感觉朗境比朗行好看了不少财尘霓。其它方面再无不同磺栋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盼,转向灯合禾、倒车灯眯失、刹车灯还都是卤素的手派。   本文导航夯萍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稀,所以无论是合资汕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糙戌篡,白领阶层傻,夫妻年收入有50万元左右舞谦幻,有房碌,老公有车塘较送。实际上屠坪谐,女主角目前也有一部老速腾车吭播芍,开了已经7年准备换一台豪华SUV缸轻高。这位女车主喜欢玩铆辨,追求年轻懂稳,注重外形冈,并兼顾户外弟梁,不喜欢纯越野车型亩曝,而购买价位瞄准了40-50万元领域冠湘报。所以我们直接选择了宝马X3扑遁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伤渐镜。   为了公平竞争苏窟糯,我们选择的车型如下斗卧交,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 论胆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型激、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卿碱勘,三车的价格虽然有些区别廖岸攀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠糜里,所以三车实际购买价格差异较小答。   对比项目一蹈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陪途,特别是女性卤级,希望自己能买到一款好看的汽车亮,就如同提包还有衣服一样放淖,特别是成熟女性嘘屁哥,尽管喜欢标新立异箔,但也更愿意接受时尚动感的类型输祁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赤寺戊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯签,相比以往方头方脑的设计新伦赴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敖翰彼。更让人动心的是陷融同,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辞裸衅,同时形象也不乏干练紧凑檄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亢赏,线条流畅奥,稳重而且动感抠锌,因此吸引了不少消费者抬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撑,但2013款并非全无变化薄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蔑蔬乔,此外还有大灯形状封、前后保险杠莆禾、尾灯草、排气管方面都作做了一些细节上的调整抵粮痕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捅玲,锋利的腰线铰内奋,近乎方形的前后车灯桑,甚至连轮眉的造型都是方的锋墙孩,虽然它是一部纯粹的城市SUV吩擂凛,却似乎在它身上找不到什么曲线硕篮,因此在奔驰车型中也算是有个性的暖。对于女性而言睦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了复。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面齿略维,三车都不约而同配备了氙气大灯搪钾,区别就是绅,宝马X3采用了远近光分离设计氓门船,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体繁。另外瞧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衫摩。另外烤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坊,而宝马X3大部分车型则无此装备波的勺。 【BMW X3采用防